最新线路巡线工作报道巡线工作总结及工作计划(五篇)

线路巡线工作报道巡线工作总结及工作计划篇一

过去的一个月，是“宝丰线”进入顺利投产运营的第二个月，回顾这一个月来的工作，我们感到很充实。在这一个月中，我们巡线组在公司及部门领导的指引下，紧张而有序地进行着各项巡线管理工作，从制度的制订到落实，从发现管线占线施工到协调、监护及完成施工，为公司管网的安全运营提供了保障。

一、工作回顾

“安全”是开展一切工作的基础，各项针对管道安全展开的巡线工作都得遵循这一理念。因此，过去的一个月我们始终坚持立足巡线的管理工作，力求工作中细致入微，保质保量的完成公司及部门交办的各项工作。

1、加强对巡线员的日常工作监督，从其他成员企业借鉴管理方法，同时结合我公司的实际情况制定并完善巡线员管理制度并公布上墙。

2、收集宝应到盐城段管道所经镇、村干部的联系方式，做好相关协调工作。

3、做好管道上方信息收集：标志桩、转角桩、阴保桩及警示牌的统计，对已有的桩和缺失的桩进行统计和记录。

4、管线巡查并及时发现与管线交叉的施工，同时做好现场监护及协调工作，以确保管道安全。

二、存在问题

十二月份发生管线占线施工共计七起，其中包括义丰石桩村修建蟹塘、郭猛做生态园修建道路及河流清淤、国强村平土回田、张楼河流清淤、贾林开挖水渠、新华三处挖沟修建堤坝，目前完成才完成一处，还有六处未施工和正在施工。对正在进行的施工要加强监护和现场指导施工，未施工的地方巡线员须重点巡查及跟施工负责人及时沟通。

三、工作展望

新的一个月，我们已制订巡线工作计划，力争工作中务实创新，不断总结，不足之处加以改进。

1、坚决拥护公司的管理规定，务必按照已制订的制度来落实与执行，确保管线安全。

2、加大对巡线员的考核力度，根据制度严格要求每位巡线员的日常工作。

3、做好每日巡线情况分析报表、占线施工台帐等以保证从整体对巡线工作进行管理。

4、加强与成员企业巡线管理的互动交流工作，吸取宝贵经验。

5、对巡线工作进行阶段性的总结，善于发现工作中的不足并及时改进。

线路巡线工作报道巡线工作总结及工作计划篇二

线路运行工作是电业生产中的一个重要环节，工作中应贯彻“安全第一，综合治理”的方针。严格执行《国家电网公司电力安全工作规程》的有关规定。根据本地区和季节性特点做好巡视、检测、维修和管理工作，不断总结经验、积累资料、掌握规律，保证线路设备安全运行。

线路巡视工作

线路巡视也称为巡查或巡线，即指巡线人员较为系统和有序地查看线路及其设备，巡视时线路及其设备管理工作的重要环节和内容，是保证线路及其设备安全运行的最基本工作，目的是为了及时了解和掌握线路健康状况、运行环境，检查有无缺陷或安全隐患，同时为线路及其设备的检修、消缺计划提供科学的依据。

线路巡视种类

线路巡视可以分为：

一、定期巡视

二、特殊巡视

三、故障巡视

四、夜间巡视

五、监督性巡视

一、定期巡视

定期巡视又称周期性巡视，巡视人员按照规定的周期和要求对线路及其设备巡视检查，查看架空线路各类部件的状况、沿线环境情况以及有无异常等，经常地全面掌握线路及其沿线情况。

巡视周期：35kv及以上线路一月一次

10kv一般一季一次

环境巡视每月一次

二、特殊巡视：

特殊巡视是在气候剧烈变化（如大风、大雪、导线覆冰、暴雨等）、自然灾害（如地震、龙卷风、台风、火灾等）、线路过负荷、重要任务、节日或其它特殊情况时，对线路全线或某段或某些细节部件进行巡视。

巡视周期可根据实际情况，按需要随时进行

三、故障巡视：

故障巡视是为了及时查明线路发生故障的原因、故障地点及故障情况，以便及时消除故障和恢复线路供电。

巡视周期：根据线路故障实际情况需要进行

四、夜间巡视：

夜间巡视是为了在高峰负荷、污秽地区或阴雨、大雾天气时，检查导线、引线接续部分的发热、冒火花或绝缘子污秽放电等情况。是否存在发热、打火现象、绝缘子有无闪络现象，因为这两种情况的出现，夜间最容易观察到。

巡视周期：每年至少冬、夏季节各进行一次

五、监督性巡视

监督性巡视由线路有关领导、技术人员进行，其目的是为了了解线路运行状况和沿线情况，从而发现问题提出对策，并可以此来检查线路巡视员的巡线质量和了解技术力量配备等，以加强运行管理，提高运行质量。

巡视周期：重要线路和事故线路多的线路每年至少一次

线路巡视内容

六、接地装置 1）检查接地引下线有无丢失、断股、损伤。

2）检查接头接触是否良好，线夹螺栓有无松动、锈蚀。3）检查接地引下线是否用钢带绑扎。

4）检查接地体有无外露、严重腐蚀，在埋设范围内有无土木工程。

七、拉线装置

1）检查拉线有无锈蚀、松弛、断股和张力分配不均等现象。2）检查水平拉线对地距离是否符合要求。3）检查拉线绝缘子是否损坏或缺少。4）检查拉线是否妨碍交通或被车碰撞。

5）检查拉线棒、抱箍等金具有无变形、锈蚀。

6）检查拉线固定是否牢固，拉线基础周围土壤有无突起、沉陷、缺土等现象。7）检查拉线杆、保护桩等有无损坏、开裂、腐朽等现象。

八、变压器及变压器台架的巡视内容

1）变压器套管是否清洁、有无裂纹、击穿、烧损和严重污秽，绝缘护套是否破损； 2）油温、油色、油面是否正常，密封圈有无老化、开裂，有无渗油、漏油，有无异声、异味；

3）呼吸器是否正常，有无堵塞及严重潮解现象；

4）高低压引线是否松弛，有无剥皮、过热现象，相间或对构架距离是否符合规定； 5）变压器台架高度是否符合规定变压器是否倾斜、下沉、地面安装的变压器围栏是否完好；

6）铭牌及其警告牌和编号等其它标志是否完好；

7）周围有无杂物堆放，有无威胁配变安全运行的杂草、藤蔓等 8）接地装置是否完好。

九、杆上负荷开关、隔离刀闸

1）箱壳有无渗、漏油、漏气和锈蚀现象；

2）套管有无破损、裂纹和严重污染或放电闪络的痕迹；

3）固定是否牢固，引线接点和接地是否良好、线间和对地距离是否足够； 4）开关分合位置指示是否正确。清晰，并与当时实际运行工况相符；

5）刀闸合入是否严紧、刀闸底座是否严重秀卓和开裂，拉开的刀片距刀口或其他设备的净空距离是否满足要修

6）开关命名、警示标志是否齐全。

十、跌落式熔断器的巡视内容

1)瓷件有无裂纹、闪络、破损及严重污染。2）熔丝管有无弯曲、变形。

3）触头间接触是否良好，有无过热、烧损、熔化现象。4）各部件组装是否良好，有无松动、脱落。

5）引下线接点是否良好，与各部件间距是否合适。6）安装是否牢固，相间距离、倾角是否符合规定。十

一、沿线情况

1）检查沿线有无易燃、易爆物品和腐蚀性液、气体。

2）检查导线对地、对道路、公路、铁路、管道、索道、河流、建筑物等距离是否符合规定，有无可能触及导线的铁烟囱、天线等。

3）检查周围有无被风刮起危及线路安全的金属薄膜、杂物等。

4）检查有无威胁线路安全的工程设施（机械、脚手架等）并与施工单位签订安全协议书或整改。

5）查明线路附近是否有施工、其安全措施是否妥当。

6）查明防护区内的植树、种竹情况及导线与树、竹间距离是否符合规定，做好记录并及时宣传。

线路巡视安全事项

1、巡线工作应由有电力线路工作经验的人员担任。单独巡线人员应考试合格并经工区（公司、所）分管生产领导批准。电缆隧道、偏僻山区和夜间巡线应由两人进行。汛期、暑天雪天等恶劣天气巡线，必要时两人进行。单人巡线时，禁止攀登杆和铁塔。

2、遇有火灾、地震、台风、冰雪、洪水、泥石流、沙尘暴等灾害发生时，如需对线路进行巡视，应制定必要的安全措施，并得到设备运行管理单位分管领导批准。巡视应至少两人一组，并与派出部门之间保持通信联络。

3、雷雨、大风天气或事故巡线，巡视人员应穿绝缘鞋或绝缘靴；汛期、暑天雪天等恶劣天气和山区巡线应配备必要的防护用具、自救器具和药品；夜间巡线应携带足够的照明工具。

4、夜间巡线应沿线路外侧进行；大风时，巡线应沿线路上风侧前进，以免万一触及断落的导线；特殊巡视应注意选择路线，防止洪水、塌方、恶劣天气等对人的伤害。巡线时禁止泅渡。

5、事故巡线应始终认为线路带电。即使明知该线路已停电，亦应认为线路随时有恢复送电的可能。

6、巡线人员发现导线、电缆断落地面或悬挂空中，应设法防止行人靠近断线地点8m以内，以免跨步电压伤人，并迅速报告调度和上级，等候处理。

7、进行配电设备巡视的人员，应熟悉设备的内部结构和接线情况。巡视检查配电设备时，不准越过跨栏或围墙。进出配电设备室（箱），应随手关门，巡视完毕应上锁。单人巡视时，禁止打开配电设备柜门、箱盖。

线路巡视要求

1）巡视时巡视人员必须随身携带线路图纸资料、巡线日志及常用工具、零件和个人保护用品。

2）巡视人员在巡视线路设备时，必须同时核对线路资料，并在不违反安全规程、确保安全的前提下，消除简单缺陷，如补杆号、开关名称编号、相位等设备标志、清除设备下面生长较高的杂草、蔓藤等。

3）巡视人员必须认真填写当天的巡视记录

巡视记录的内容包括：巡视人、巡视日期、巡视线段、线路设备的缺陷情况、缺陷类别、沿线危及线路安全的树木建筑和施工情况、交叉跨越的变动情况以及初步处理意见和情况。

4）巡视人员还必须做到以下几点：若发现紧急（危急）缺陷应立即向班长汇报，并协助做好消缺工作；若发现影响线路安全的树木，还应立即填写修树通知单，并交班长审核；若发现影响线路安全的建筑施工等情况，必须立即展开调查，做好现场宣传、劝阻工作，并书面通知专职人员处理。

季节性巡视

线路巡视的季节性较强，各个时期在全面巡视的基础上有不同的侧重点。

雷雨季节到来之前，应检查处理绝缘子缺陷。检查并试验安装好防雷装置，检查维护接地装置。

高温季节到来之前，应重点检查导线接头，导线弧垂、交叉跨越导线间距离，必要时进行调整，防止安全距离不满足要求。严冬季节，注意检查弧垂和导线覆冰情况，防止断线，大风季节到来之前，应在线路两侧剪除树枝、清理线路附近杂物等，检查加固杆塔基础及拉线。

雨季前，对易受洪水冲刷或因挖地动土的杆塔基础进行加固，在易发生污闪事故的季节到来之前，应加强对线路绝缘子进行测试、清扫、处理缺陷。

线路常见故障

电气性故障

一、短路故障

两相短路故障指相与相之间连接，线路任意两相之间造成直接放电，将使通过导线的电流比正常时增大许多倍，并在放电点形成强烈的电弧烧坏导线，造成中断供电。

1）线路瞬时性短路故障（一般是断路器重合闸成功）； 2）线路永久性短路故障（一般是断路器重合闸不成功）。

常见故障有：线路金属性短路故障；线路引跳线断线弧光短路故障；跌落式熔断器、隔离开关弧光短路故障；小动物短路故障；雷电闪络短路故障等。

二、接地故障

单相接地故障。线路一相的一点对地绝缘损坏，该相电流经由此点流入大地，就叫单相接地。这是电气故障中出现机会最多的故障，危害在于使三相平衡系统受到破坏，中性点不接地系统的非故障相电压升高，可能会影起非故障相绝缘破坏，发展为两相或三相短路。

主要原因有断线、绝缘子击穿、线下树木等原因导致多点泄漏。接地故障由于范围较大，故障原因不明显，有时必须借助仪表仪器才能确定故障原因。

三、机械性破坏故障

架空线路上的机械破坏故障，常见的有倒杆或断杆、导线损伤或断线等。

1）倒杆、断杆。这种故障绝大多数会造成供电中断。原因有：电杆埋设深度不够、电杆强度不足、自然灾害、基础下沉、拉线失去拉力作用、外力碰撞等。

2）导线损伤或断线。原因：制造质量、外力撞击、导线过热、雷击闪络、覆冰拉断、雷击断线、导线振动等。故障的查找方法

1、线路发生故障或异常现象，应迅速组织人员对该线路和其相连结的高压用户设备进行全面巡查，直至故障点查处为止。

2、线路上的熔断器跌落或柱上断路器跳闸时，不得盲目试送，必须详细检查线路和有关设备，确无问题后，方可恢复送电。

3、中性点不接地系统发生永久性接地故障时可用住上开关或其他设备（如用负荷切断器操作隔离开关或跌落熔断器（支接熔丝））分段选出故障段。

不管线路出现的故障是瞬时性或永久性的，断路器重合闸成功与否，都必须对故障线路进行事故巡查，查找出事故发生的原因，特别是对可能发生的故障点的正确判断尤为关键，它是能否快速隔离故障、恢复供电的前提。

另外，对装有线路短路指示器的架空线，还可借助故障指示器的指示来确定故障段线路。

当查出故障点后，即认为只要对故障点进行抢修后，线路就可以恢复供电，而终止了线路巡查，这样做是非常错误的。因为当线路发生故障时，短路电流还要流经故障点上面的线路，所以对线路中的薄弱环节，如线路分段接头、t字接点、引线安普线夹等，会造成冲击而引起断线，所以还应对有短路电流通过的线路全面认真巡查一遍。运行部门应备有以下主要技术资料：

1、线路运行方式图（电系图）

2、线路平面图

3、线路杆位图（表）

4、低压台区图（包括电流、电压测量记录）

5、高压配电线路负荷记录

6、缺陷及处理记录

7、线路、设备变动（更正）记录通知单

8、维护（产权）分界点协议书

9、巡视手册

10、外破安全协议书、整改通知书

11、运行分析记录

12、线路交叉跨越记录

13、交叉跨越记录

14、事故、故障记录

15、变压器卡片

16、断路器、负荷开关卡片

17、检修记录

18、设计资料图纸、变更设计的证明文件

19、竣工资料和技术资料

20、接地电阻测量记录，测温记录

21、绝缘工具试验记录

22、工作日志

缺陷管理的目的是为了掌握运行设备存在的问题，以便按轻、重、缓、急消除缺陷，提高设备的健康水平，保障线路、设备的安全运行，另一方面对缺陷进行全面分析总结变化规律，为大修、更新改造设备提供依据。

缺陷按下列原则分类：

1、一般缺陷。是指对近期安全运行影响不大的缺陷，可列入年、季检修计划或日常维护工作中去消除。

2、重大（严重）缺陷。是指缺陷比较严重，但设备仍可短期继续安全运行。该缺陷应在短期内消除，消除前应加强监视。

3、紧急（危急）缺陷。是指严重程度已使设备不能继续安全运行，随时可能导致发生事故危及人身安全的缺陷，必须尽快消除或采取必要的安全措施进行临时处理。

缺陷管理的流程：运行发现——上报管理部门——安排检修计划——检修消缺——运行验收，形成闭环管理。

缺陷管理资料应归档保存；缺陷管理实行网上流转的，也应按以上闭环管理流程从网上进行流转管理。

设备带缺陷运行期间，运行单位应加强监视，必要时制定相应应急措施。

运行单位定期开展缺陷统计分析工作，及时掌握缺陷消除情况和缺陷产生的原因，有针对性采取相应措施。

第一部分验收工程前期准备工作

设备主人收到工程设计图纸后应了解设计内容包括：图纸比率

图纸标准的线路名称、杆号、相位、设备容量等核对新设备编号和熔丝铭牌是否一致核对装置、材料

新放路线走向是否合理，长期规划是否符合要求对大型工程设计图纸内场资料复核后，结合巡视复核电系变更情况，线路改接相位，电杆位置是否合理。导线对建筑物，对地距离是否满足运行标准。如发现设计图纸不符合运行标准或现场环境易造成外力破坏时，及时与设计沟通，商讨方案。

35kv变电站进出线工程，设备主人须提前到现场核对，检查电杆位置，基础是否符合要求，将设计图纸与现场核对无误后画线路改接图及相位图。如发现涉及与现场不符，应及时导出书面报告统一交班长审核。

结合停电机会及时开缺陷单处缺或各项反措，需提前五天以上。

做好施工、投运前各项（相位牌、警告牌、钢带、老虎钳等）准备工作。

第二部分验收工程步骤

一、涉及隐蔽工程的验收需提前检查，立杆、基础等设备主人应按运行标准认真验收。安装技术参数记录由施工方或厂商提供并交由设备主人存档。

二、中间验收检查对线路组成各元件外观是否完整无缺，交叉跨越、对地面河流、通讯线、铁塔、公路、绿化、房屋等安全距离是否符合检修运行等规程有关规定。

三、验收人员应用望远镜全面负责施工质量、工艺标准，新设备投运无缺陷，做到3—5年内免检修，包括杆塔基础的检查、杆塔及板线的检查、接地的检查、横担绝缘子检查、搭头的检查等内容。

四、新设备验收铭牌应与设计图纸申请铭牌相符，在挂牌时核对线路名称、杆号、设备确认无误后再挂牌。

五、新装杆刀验收挂牌应核对设计图纸电系，拉开或合上复核无误，验收合格后方能挂牌、加锁。加锁后应检查是否锁好。

六、竣工验收检查，验收人员对整个工程设备改接点相位（关键部位）、铭牌，再次复核无误验收无误后，向调度汇报验收合格，可送电。

第三部分验收工程后台账资料

一、当天调度完成pms录入，确保电系正确性。

二、画auto cad走向图、相位图、编排杆号，三天内交出需油漆杆号的图纸，由班长安排油漆杆号。

三、五天内完成pms台账录入，及时开验收单。

四、工程涉及的线路，新设备做好资料存档工作，每月将报表进行统计（包括竣工图、变更设计的证明文件、安装技术记录、交叉跨越高度记录及有关文件等）。

备注：当有三个班组以上施工的大型工程或有施工安全措施的工程，设备主人应编制验收标准，班长审核后交领导批准。

线路巡线工作报道巡线工作总结及工作计划篇三

2013年工作总结

作为一名巡线员，在2013年，我负责巡视菜园站到内黄旧县的燃气管道，回顾这一个年来的工作，真是感慨良深。在这一年中，我在公司及部门领导的指导下，紧张而有序地进行着巡线管理的各项工作，为公司管网的安全运营提供了保障。

一、主要指标完成情况

这一年，为了更好地保护好我们的燃气管道，使输气工作能顺利进行，我给附近村民发宣传页40多张、名片20张，还给沿线80多个桩牌油漆、喷字，发放违章告知书5份，贴巡线签1274张。来回巡视在20公里的管线上，每个工作日骑电动车近90里，一年（除去恶劣天气）巡视里程达14000多里。

二、主要工作和体会

管道巡视员的主要工作是保护燃气管道实施，使燃气输送能安全进行。在我的管辖范围内，对燃气管道威胁最大的是人为的破坏。为此，我抓住农忙季节，管道附近人多的机会，发宣传页对村民进行输气安全教育，登记他们的电话号码，以便不时之需。

一年的巡线工作，一年的风风雨雨，无论是炎炎夏日，还是滴水成冰的寒冬，我以电车为伴孤独的在田野里穿行。特别是那玉米拔高的季节，孤独的行进在茫无人烟的田野中，即使是男子汉都心有余悸，何况我一个弱女子，说不害怕那是假的。但作为一名巡视员，我深知这项工作的重要性，为了输气工作的安全，自己受再大委屈也是值得的。

三、存在的问题和不足

1、从菜园站到旧县村，虽说管线只有20公里，但巡线的来回路途却不少于90里。20a的新电动车，跑个来回电量刚够，一旦遇到

大风天气就不行了。

2、巡线专用手机耗电量特大，需要天天充电（电动车也是如此），而农村却时常有停电现象，给我们的工作带来不便。

四、2014年工作计划

在新的一年里，我准备做好以下几方面的工作：

1、进一步加大宣传力度，提高沿线居民的安全意识和法律意识，切实保障输气安全。

2、继续熟悉管线线路走向，多了解管线的深度，以便能多关注危险地段，切实做到防患于未然。

3、多向领导和老职工请教，学习利用先进的仪器测漏，以便更好的工作。

五、意见和建议巡线工作整日风吹日晒，很是辛苦。望领导在工作之余，能考虑一下这几个方面：

1、巡线人员要身穿有警示性的服装，来提高他路途的安全性。

2、夏天、应配防雨、防晒衣物；冬天要配防冻衣物。

3、手机应有备用电池。

2013年工作总结

菜园站李文叶 2013-12-23

线路巡线工作报道巡线工作总结及工作计划篇四

220kv工作总结

回顾这一个月来的工作，我们感到很充实。在这一个月中，我们巡线组在公司及部门领导的指引下，紧张而有序地进行着各项巡线管理工作，从制度的制订到落实，从发现管线占线施工到协调、监护及完成施工，为公司管网的安全运营提供了保障。

一、工作回顾

1、加强对巡线员的日常工作监督，从其他成员企业借鉴管理方法，同时结合我公司的实际情况制定并完善巡线员管理制度并公布上墙。

2、收集宝应到盐城段管道所经镇、村干部的联系方式，做好相关协调工作。

3、做好管道上方信息收集：标志桩、转角桩、阴保桩及警示牌的统计，对已有的桩和缺失的桩进行统计和记录。

4、管线巡查并及时发现与管线交叉的施工，同时做好现场监护及协调工作，以确保管道安全。

二、存在问题

三、工作展望

新的一个月，我们已制订巡线工作计划，力争工作中务实创新，不断总结，不足之处加以改进。

1、坚决拥护公司的管理规定，务必按照已制订的制度来落实与执行，确保管线安全。

2、加大对巡线员的考核力度，根据制度严格要求每位巡线员的日常工作。

3、做好每日巡线情况分析报表、占线施工台帐等以保证从整体对巡线工作进行管理。

4、加强与成员企业巡线管理的互动交流工作，吸取宝贵经验。

5、对巡线工作进行阶段性的总结，善于发现工作中的不足并及时改进。

线路巡线工作报道巡线工作总结及工作计划篇五

2013年工作总结作为一名巡线员，在2013年，我负责巡视菜园站到内黄旧县的燃气管道，回顾这一个年来的工作，真是感慨良深。在这一年中，我在公司及部门领导的指导下，紧张而有序地进行着巡线管理的各项工作，为公司管网的安全运营提供了保障。一、主要指标完成情况

这一年，为了更好地保护好我们的燃气管道，使输气工作能顺利进行，我给附近村民发宣传页40多张、名片20张，还给沿线80多个桩牌油漆、喷字，发放违章告知书5份，贴巡线签1274张。来回巡视在20公里的管线上，每个工作日骑电动车近90里，一年（除去恶劣天气）巡视里程达14000多里。二、主要工作和体会

三、存在的问题和不足

1、从菜园站到旧县村，虽说管线只有20公里，但巡线的来回路途却不少于90里。20a的新电动车，跑个来回电量刚够，一旦遇到大风天气就不行了。

2、巡线专用手机耗电量特大，需要天天充电（电动车也是如此），而农村却时常有停电现象，给我们的工作带来不便。四、2014年工作计划

在新的一年里，我准备做好以下几方面的工作：

1、进一步加大宣传力度，提高沿线居民的安全意识和法律意识，切实保障输气安全。 2、继续熟悉管线线路走向，多了解管线的深度，以便能多关注危险地段，切实做到防患于未然。3、多向领导和老职工请教，学习利用先进的仪器测漏，以便更好的工作。五、意见和建议巡线工作整日风吹日晒，很是辛苦。望领导在工作之余，能考虑一下这几个方面：

1、巡线人员要身穿有警示性的服装，来提高他路途的安全性。

2、夏天、应配防雨、防晒衣物；冬天要配防冻衣物。3、手机应有备用电池。

2013年工作总结

菜园站李文叶 2013-12-23