最新零件加工实训总结(13篇)

零件加工实训总结篇一

太原第一机床厂始建于1952年，是国家生产金属切削机床的重点企业，是山西省数控产业化基地。企业位于太原市南内环街16号，占地面积13.28万平方米。三面临街，地处城市中心区域，地理位置优越，交通便利。企业在册职工1293人，其中各类专业技术人员320人。资产总额2.23亿元，负债总额1.78亿元。企业拥有立式加工中心、卧式加工中心、高精度导轨磨、大型数控龙门镗铣床、三坐标测量仪、双频激光干涉仪等高精尖加工和检测设备468台，具备完善的工艺保证体系和准确的计量检测手段。

企业主要产品有高、中、低档数控车床、卧式车床及龙门框架类机床，共三大系列、61个品种、182种规格，其中：数控车床16个品种，43个规格，跟踪国内先进水平，市场潜力巨大；卧式车床14个品种，64个规格，性价比高、用户满意度好；龙门框架类机床31个品种，75个规格，呈旺销态势。特别是新产品数控龙门镗铣床不仅市场前景看好，而且拥有知识产权，具有核心竞争优势。以“太一机”为注册商标的产品畅销全国，并远销世界十多个国家和地区。企业技术力量雄厚，产品开发周期短、见效快，企业技术中心以其强势的科技开发能力和现代的设计手段被评为省级技术中心；企业以诚信经营和快捷周到的服务著称，在全国绝大多数省、市、自治区建有销售网点并形成了长效网络体系，企业注重产品质量，曾于20xx年通过iso9001国际质量体系认证。

毕业实习是我们在完成本专业基础课和专业课的学习之后，综合运用知识的重要的实践性教学环节，是机电专业必修的实践课程，在实践教学体系中占有重要地位。通过毕业实习使自己在实践中验证、巩固和深化已学的专业理论知识，通过知识的运用加深对相关课程理论与方法的理解与掌握。加强对企业及其管理业务的了解，将学到的知识与实际相结合，运用已学的专业理论知识对实习单位的各项业务进行初步分析，善于观察和分析对比，找到其合理和不足之处。灵活运用所学专业知识，在实践中发现并提炼问题，提出解决问题的思路和方法，提高分析问题及解决问题的能力。

在这短短的几个星期内，大家每天都要学习一项新的技术，并在很短的实习时间里，完成从对各项具体操做的一无所知到制作出一件成品的过程，我们在老师们耐心细致地指导下，很顺利的完成各自的实习内容，并且基本上都达到了老师预期的实习要求，圆满地完成了实习。在实习期间，通过学习车工、钳工的操作，我们做出了自己的工件，虽然这几个星期的实习是对我们的一个很大的考验，但是看到自己平生第一次在车间中做出的工件，我们都喜不自禁，感到很有成就感。

来到工厂,首先工人师-父给我们上安全课,告诉我们什么可以弄什么不可以弄,一定要服从厂里还有老师的管理,并且要自己注意安全,不要到处乱跑等,还给我们说了一些活生生的事件,加强我们对安全的认识,并且还给我们说了一些厂子里的优秀业绩等,还给我们介绍了一些分厂的各种不同的地方.

接下来几天实习老师带领我们来到各分厂熟悉一下车工、锻工、磨工，铣工等机械设备的构造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后实习的时候再让我们实际操作。通过老师的讲解，我们熟悉了普通车刀的组成、安装与刃磨，了解了车刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，车削时常用的工件装夹方法、特点和应用，常用量具的种类和方法，了解了车外圆、车端面、车内孔、钻孔、车螺纹以及车槽、车断、车圆锥面、车成形面的车削方法和测量方法，了解了常用铣床、刨床、磨床的加工方法和测量方法。

比如在使用磨床机床工作时，头不能太靠近砂轮，以防止切屑飞入眼睛，磨铸铁时要戴上防护眼镜，不要用手摸或测量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，应用刷子或专用工具清除，严禁用手去刹住转动着的砂轮及工件，开机前必须检查砂轮是否正常，有无裂痕，检查工件是否安装牢固，各手柄位置是否正确。开动铣床机床前，要检查铣床传动部件和润滑系统是否正常，各操作手柄是否正确，工件、夹具及刀具是否已夹持牢固等，检查周围有无障碍物，才可正常使用，变速、更换铣刀、装卸工件、变更进给量或测量工件时，都必须停车。更换铣刀时，要仔细检查刀具是否夹持牢固，同时注意不要被铣刀刃口割伤。铣削时，要选择合适的刀具旋转方向和工件进给方向，切削速度、切削深度、进给量选择要适当，要用铁勾或毛刷清理铁屑，不能用手拉或用嘴吹铁屑，工作加工后的毛刺应夹持在虎钳上用锉刀锉削，小心毛刺割手。铣齿轮时，必须等铣刀完全离开工件后，方可转动分度头手柄。

车工要求较高的手工操作能力。通过老师的讲解，我们了解了车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，车刀的组成和主要几何角度，车床的功能和构造，老师最后给我们示范了车床的操作方法，并示范加工了一个木模，然后就让我们开始自己独立实习，虽然操作技术不怎么熟练，经过几天的车工实习，最后还是各自独立的完成了实习。

车床运转时，不能用手去摸工件表面，严禁用棉纱擦抹转动的工件，更不能用手去刹住转动的卡盘。当用顶尖装夹工件时，顶尖与中心孔应完全一致，不能用破损或歪斜的顶尖，使用前应将顶尖和中心孔擦净，后尾座顶尖要顶牢，用砂布打磨工件表面时，应把刀具移动到安全位置，不要让衣服和手接触工件表面。加工内孔时，不可用手指支持砂布，应用木棍代替，同时速度不宜太快。禁止把工具、夹具或工件放直接在车床床身上和主轴变速箱上。工作时，必须集中精力，注意头、手、身体和衣服不能靠近正在旋转的机件，如工件、带轮、皮带、齿轮等。

通过车工实习，我们熟悉了有关车工及车工工艺方面的基本知识，掌握了一定的基本操作技能，已经会初步正确使用和操作车床，而且还增强我们的实践动手能力，以及分析问题和解决问题的能力。数控车床的操作，就是通过编程来控制车床进行加工。数控机床是综合应用计算机、自动控制、自动检测及精密机械等高新技术的产物，是技术密集度及自动化程度很高的典型机电一体化加工设备，它与普通机床相比，其优越性是显而易见的，不仅零件加工精度高，产品质量稳定，且自动化程度极高，可减轻工人的体力劳动强度，大大提高了生产效率。只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作，通过数控车床的操作及编程，深深地感受到了数字化控制的方便、准确、快捷。通过数控实习，我们了解了数控机床及数控加工概念，掌握了数控机床程序编制内容，数控实习使我们具备了一定的数控加工基础知识，我们基本上可以能阅读并且编制简单数控操作加工程序，初步掌握了数控机床的操作与维护。

车工、锻工、磨工，铣工实习是切削加工技术的必要途径之一，可以培养我们的观察能力、动手能力，开拓我们的视野，使我们平时学习的理论知识和操作实践得到有效的结合。

零件加工实训总结篇二

转眼之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验和社会见识。我将从以下几个方面总结矿物加工类岗位工作实习这段时间自己体会和心得：

在矿物加工类岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。通过这两个月的实习，并结合矿物加工类岗位工作的实际情况，认真学习的矿物加工类岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。

在矿物加工类岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。虽然开始由于经验不足和认识不够，觉得在矿物加工类岗位工作中找不到事情做，不能得到锻炼的目的，但我迅速从自身出发寻找原因，和同事交流，认识到自己的不足，以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。为使自己尽快熟悉工作，进入角色，我一方面抓紧时间查看相关资料，熟悉自己的工作职责，另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对矿物加工类岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。根据矿物加工类岗位工作的实际情况，结合自身的优势，把握工作

的重点和难点，尽心尽力完成矿物加工类岗位工作的任务。两个月的实习工作，我经常得到了同事的好评和领导的赞许。

从大学校门跨入到矿物加工类岗位工作岗位，一开始我难以适应角色的转变，不能发现问题，从而解决问题，认为没有多少事情可以做，我就有一点失望，开始的热情有点消退，完全找不到方向。但我还是尽量保持当初的那份热情，想干有用的事的态度，不断的做好一些杂事，同时也勇于协助同事做好各项工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己该干什么，这就是一个热情的问题，只要我保持极大的热情，相信自己一定会得到认可，没有不会做，没有做不好，只有你愿不愿意做。转变自己的角色，从一位学生到一位工作人员的转变，不仅仅是角色的变化，更是思想观念的转变。

在工作间能得到领导的充分信任，并在按时完成上级分配给我的各项工作的同时，还能积极主动地协助其他同事处理一些内务工作。个人的能力只有融入团队，才能实现最大的价值。实习期的工作，让我充分认识到团队精神的重要性。

团队的精髓是共同进步。没有共同进步，相互合作，团队如同一盘散沙。相互合作，团队就会齐心协力，成为一个强有力的集体。很多人经常把团队和工作团体混为一谈，其实两者之间存在本质上的区别。优秀的工作团体与团队一样，具有能够一起分享信息、观点和创意，共同决策以帮助每个成员能够更好地工作，同时强化个人工作标准的特点。但工作团体主要是把工作目标分解到个人，其本质上是注重个人目标和责任，工作团体目标只是个人目标的简单总和，工作团体的成员不会为超出自己义务范围的结果负责，也不会尝试那种因为多名成员共同工作而带来的增值效应。

几个月来，我虽然努力做了一些工作，但距离领导的要求还有不小差距，如理论水平、工作能力上还有待进一步提高，对矿物加工类岗位工作岗位还不够熟悉等等，这些问题，我决心实习报告在今后的工作和学习中努力加以改进和解决，使自己更好地做好本职工作。

针对实习期工作存在的不足和问题，在以后的工作中我打算做好以下几点

零件加工实训总结篇三

数控加工实习，人人都期盼着它的到来，期盼着去学习，去感想感染工厂的生活。难而实习后，我感觉实习生活和以前想象的不一样了，实习不是一件简单的事，也不是我们的假期，更不是一件轻松的事，而是一件劳心劳力的事。在这个短暂的2个星期内，我学到很多在讲堂里无法学到的器械，并在意志和品质上都获得了熬炼。

岁月如流水一般飞快的流过…

为期两周的数控加工实习转眼就停止了，然则带给我的感想感染却永远的留在了我的心。总的来说，这次为期两周的实习运动是一次有趣的，且必给了我往后的学习工作上的紧张的经验。在以后的光阴里也生怕不会再有这样的机会去让我们去体验这样的生活，也生怕难有这样的幸运去体验身边的每一样器械到底是如何制造出来的了。

在实习期间固然累、苦、脏，但我却真正的感想感染到工厂的生活！2个星期，短短的2个星期，对我们这些数控专业的工科学生来说，也是特其余名贵。因为这是一次理论与实践相结合的好机会，又是将全面地查验我们的知识程度。数控加工实习是培养我们学生实践才能的有效道路。又是我们大学生、工科类的大学生，异常紧张的也分外故意义的实习课。数控加工实习又是我们的一次实际控制知识的机会，离开了讲堂严谨的情况，让我们会感想感染到车间的氛围。同时也加倍感想感染到了当一名工人的心情，使我们加倍清醒地认识到肩负的责任。

什么是数控技巧？数控得当干哪方面的工作？专业出路如何？带着这些问题，激动，好奇的我们参加了这次的数控加工实习。

实践是真理的查验标准，通过两星期的数控加工实习，我了解到许多工作常识，也获自得志上熬炼，有辛酸也有愉快，这是我大学生活中的又一笔名贵的财富，对我以后的学习和工作将有很大的影响。

很快几个月后的我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像先生那样点点滴滴过细入微地把要做的工作奉告我们，的是必要我们本身去察看、自主学习。不具备这项才能就难以胜任将来的挑战。

随着科学的迅猛成长，新技巧的普遍利用，会有许多范畴是我们未曾打仗过的，只有敢于去考试测验能力有所突破，有所立异。就像我们打仗到的加工中心、车床，固然它的危险性很大，然则要求每个同学都要去操作而且要加工出产品，这样就熬炼了人人敢于考试测验的勇气。数控加工实习带给我们的，不全是我们所打仗到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们熬炼的几种才能，的则必要我们每个人在实习停止后依据本身的环境去感悟，去反思，勤时自勉，有所劳绩，使这次实习达到了他的真正目的。我们知道，"数控加工实习"是一门实践性的技巧根基课，是高等院校工科学生学习机器制造的基础工艺措施和技巧，完成工程基础训练的紧张必修课。它不仅可以让我们得到了机器制造的根基知识，了解了机器制造的一般操作，进步了本身的操作技能和着手才能，而且增强了理论联系实际的熬炼，进步了工程实践才能，培养了工程素质。

对我们来说，数控加工实习是一次很好的学习、熬炼的机会，甚至是我们生活态度的教导的一次机会！任何理论和知识只有与实习相结合，能力施展出其作用。而作为思想可塑性大的我们，不能纯真地寄托书本，还必须到实践中查验、熬炼、立异；去培养科学的精神，优越的品德，高尚的情操，文明的行为，康健的心理和办理问题的才能。

短短的2个星期光阴，我们在实习中充足地度过了，我们学习的知识固然不是许多，但通过这次让我们明白了我们必要实际学习控制的技能还许多、许多。如果我们不常常参加这方面的实习，我们这些大学生未来生怕只能是赵括"纸上谈兵"。

社会必要人才，社会必要的是有才能的人才。我们新世纪的大学只有多参加实践，能力包管在将来的社会竞争中有本身的地位。

零件加工实训总结篇四

一个机械毕业生进了大企业，例如像是五菱、柳工这样的企业，机械加工实习报告。刚开始是比较理想的工资，而且工作强度不大，有培训期，还有正规的入厂教育。一切进工厂显得很正规，很全面。其实这样也体现了一个企业的文化和管理。例如在柳工参观的时候，正好遇见柳工刚招进的毕业生进行入场教育，带头的员工给他们在每一个地方都讲解了一遍，这样的入厂教育很到位。通过对在职员工的询问了解，一般到柳工的毕业生刚开始的工作是入场教育、然后是培训，然后才能上岗，该开始的工作是做工程师的助手，辅助工程师的工作。一般薪水有1000多元，然后每一个人都有单间套房。到了这样的大企业，分工很仔细，所以每一个人都有自己专门负责的地方。也许在某个地方，例如工艺或者加工有点错漏，其他大部分的地方要想更改的地方就非常非常的少，一般都是经过前人的经验总结得出来的。除非采用新工艺，新设备的时候需要大量的研究和实验，大学毕业生的任务主要还是维持生产，提高生产效率。在大企业能接收许多先进的管理模式，例如柳工采用了6sigama六西格玛管理方法，它是一项以数据为基础，追求几乎完美的质量管理方法。总的来说大企业在培训和企业文化，管理方面是比较先进，员工能够很好的学习系统的知识，能够看到很多先进的东西，但是大公司分工非常的明确，作的工作都是是很简单的一部分，时间长了就会厌倦，知识面会比较狭窄,失去了接触其他能力的机会。

如果进了小企业，例如像是奋达模具厂、方盛车桥这样的企业。刚开始工资就不是很高，企业的各方面的事情都要涉及，去了解，可能一开始就直接投入工作，而没有经过培训、入场教育等等。刚开始就要学习大量的知识来为工作服务。可能住的宿舍是合住的，条件没有那么好。小企业很重视人才，人才需求量很大，所以在小企业工作接触的东西会更加广，得到的锻炼会更加大。有相当一部分大学生认为，只有到大型企业去干，才能充分发挥出聪明才智，因为大型企业具备了实现人生价值的物质和精神条件，机遇好，福利好，工作稳定，而小企业只有那么几十或几百号人，资金不雄厚，更谈不上什么发展前途了，实习报告《机械加工实习报告》。其实，有些大型企业里面人才济济，竞争十分激烈，而一般的小企业，对人才的需求如饥似渴，事实上近年，大企业里的大学生“大材小用”，而小企业却多“小材大用”。总的来说，在小企业工作自己处理各种事情，虽然缺少了系统的企业文化和管理知识，但是能够真正动手去做很多事情（无论管理、技术、客户等等）知识面比较宽，如果以后有机会跳到大企业，能力会大大超过一直在大企业相同经验之人。

下面是对国内几种企业工作的分析

民营企业：各种各样都有,层次不齐,效率高的也有,效率低也有,一般都是一个人去干很多事情,工资可能会低一些,但是或许是一个很好提升自己能力的地方,不同的公司不同环境,企业文化一般不是很先进,个人在企业里可以起到龙头的作用。

台资企业：台资企业呆过的人都会觉得郁闷,但是都不可否认的说台资企业是一个很好的锻炼人的地方,一般的台资企业都会有较好的培训机制,会让你有一个很好的学习过程,台资企业是靠系统作业的,个人的作用固然很大,但是它是靠系统的理念把整个工作系统的分块,一个人只是做很小的一块,工作很简单单调,效率是很高的(可能工作是体会不到的),即使一个很有能力的人离职也会对公司造成很小的影响.工资不高不低,工资长的也比较慢,会比较繁忙。

欧美企业：欧美企业追求自由和主动,他们也是靠系统的工作的,这方面和台资企业有相似之处,但是比起台资企业多了一些自由和主动地理念,很多事情工程师有较大的自由去发挥,但是一般的欧美企业英语门槛一定要通过,否则免谈.欧美企业比台系企业更注重培训,甚至花很大的价钱去培训一个人,所以有机会进去也是一个好的方向。

日韩企业: 日韩企业一般都是相同的工作模式(台资企业也是跟日资企业学的),工作系统化作业,采用的管理模式有点类似泰勒管理模式,把人机器化,防呆化,尽量减少人为出错的机会,培训也是比较注重的,工作时间是比较长的,日资企业如果正常下班老板一般都会以异样的眼光看着你的(不是绝对的).但是日系企业工作非常的严谨,他们的产品畅销全世界从他们的工作方式和态度上是能够看出点什么的.也是很好的提升能力的地方(首先要吃苦的心理准备)。

正如在奋达模具厂参观的时候，厂负责人建议我们从如下几个方面考虑工作的问题。第一个是企业的性质，企业是国资还是外资，是外贸还是内销，类型是什么等等；第二个是产品的发展方向，产品的类型是什么，对社会有什么影响，是合法的还有违法的等等；第三个是待遇问题，一般面对这个问题，许多人都有自己的看法；第四个是学习提升机会，在大公司分工明细，每个人得到的分工部分就少，所以学到的东西就少，在私人小企业由于资金的问题，也许一个人就要做许多的事情，学到的东西也是很多的；第五个是工作学习的环境。这五点是负责人概括出来的，说是对我们有很大的用途。

其实，无论在什么地方、什么企业工作。永远的第一要素是自己的实力问题。如果你实力强，学的知识多，能高效地处理问题，那么必定能得到企业的青睐。所以我们无论在大企业还是在小企业工作不要怕苦和冷落,要虚心请教和学习，争取学到的知识。所以现在我们在学校里面学习，更重要的是积累知识，学习专业知识，为以后工作做准备。

零件加工实训总结篇五

随着“大国工匠”的热议与升温，越来越多的中职学校为工科学生开设更多机械实习课程，在锻炼同学动手及实践能力的同时，危险也无时不在。在机械学习中，接触到的钻孔加工、磨削加工等都极易引发安全事故，给学生带来不必要的伤害。为了减少乃至避免伤害的发生，在要求学生做好防护及预防的基础上，及时进行安全教学工作也行之有效，这样可以大大减少学生在机械实习中安全事故发生的频率。本文就常见的具有危险性的机械实习展开阐述，对实习中安全教育工作进行分析。

机械实习、磨削加工、钻孔加工、安全教育

机械相关专业学生在实践实习中近距离接触机械设备，有助于提高他们的动手能力，并且这些机械实习与专业及将来工作联系紧密，有利于我国机械制造业人才的培养，但在实习过程中，安全是个大问题。保障学生们的安全是首要工作，本文从机械加工实习的具体内容进行分析，解读其中存在的安全问题。

学生在机械加工实习中，接触到的大型小型机械设备都具有很大安全隐患，在好奇心驱使下，学生很容易伤到自己。为了避免这些事故发生，实习教学老师要首先明确不同机械设备的运作原理以及可能出现安全隐患的部位或运作过程。在教学过程中，严格遵守相关规定，对机械设备运作原理及危险之处进行讲解，可举例说明其危险性，强调学生按规定使用。在可能条件下，老师可在保证自己安全的前提下，对机械设备存在安全隐患的部位进行整改，以减少对学生的伤害。

1.1钻孔加工

学生在进行机械实习的课程中，最多接触的就是钻孔加工，这同时也是极具危险性的一项实习内容。钻孔加工工具的紧固问题直接影响学生的安全，而不同时间对加工工具的紧固需求不同又给实习带来一定难度。常见的实习要求中，要求学生在小型平整的工件上利用钻孔机械设备钻出直径低于8mm的孔，这对学生能力有很大要求，同时也对钻孔工具的选择及运用有很大要求。在紧固不同要求的情况下，如何保障学生安全成为一大难题，值得高度重视。

在《钳工生产实习》教材中对钻孔加工的讲解中,提到一条注意事项:“钻孔将穿时，要尽量减小进给力”。但实际运用中会出现或多或少的问题，如果教学老师照本宣科的讲解，不引导学生深入思考的话，这会带给学生们错误的操作习惯，容易带来极大的危险事故。同时，如果这种错误的操作习惯不加以纠正，在后期其他实际操作中运用到钻孔技术时，会让学生们误以为钻孔加工简易安全，降低提防性，乃至造成极大安全事故。

1.2磨床加工

磨床设备使用过程中，看似简易，实则具有很多安全隐患。例如工件的吸程度将直接影响到砂轮的固定（有问题？），并危机到使用者的安全问题，以及在使用过程中，不当的操作易导致砂轮爆破，危机学生安全。

所以在使用磨床机械前一定要引导学生检查砂轮是否存在破裂问题，培养学生安全预警的习惯，在对磨床砂轮检查完毕后，在做磨床吸盘对工件的吸紧工作时，一定要认真检查是否吸紧，预防危险发生。在启动磨床运作之前，要确保砂轮的最低点高于工件上表面。这些检查工作看似简单，毫不起眼，但在机械实习过程中具有很大作用，一丁点闪失就可能酿成大祸。

对于磨床加工实习中，这些安全预防检查要反复强调，并督促监督学生反复练习，安全无小事，养成好的习惯对将来运用机械设备提供保障。养成好的.习惯，有利于学生在运用其他机床进行操作时也保持严谨态度，有效减少了安全事故发生的可能性。

在机械实习中，保障实习学生的人身安全是大事，是学校安全工作的重点，同时也是实习教学老师需要时刻警惕的工作要点。老师在教学过程中要避免照本宣科式讲解，要勤动手示范，引导学生养成好的运作习惯，督促监管学生勤练习，确保每个学生都熟知设备运作方法及危险存在的可能性。

2.1严谨性

安全无小事，尤其对于正在成长的学生而言，好奇心重是他们的一大特点。老师必须严格遵循国家相关部门对每项实习机械制订的安全操作规章进行教学指导，在教学中，督促监管学生理解操作规章中的步骤并严格履行。一点闪失可能会对学生造成极大伤害，机械加工实习的安全教育极为严谨。

我国学校在开展实习课程中出现的安全事故数量并不少，这足以引起全社会的关注。对于教学中需要注意的安全内容主要包括以下几个方面：第一，最首要也最重要的，必须保障学生及老师的人身安全；第二，在充分保障学生及老师人身安全基础上，减少对机械机床的损坏；第三，对具有危险性的刀具、磨具等进行严格管控，严禁学生私自接触使用。

2.2重要性

保障实习学生和教师安全最好的办法就是安全教育，学生接触到陌生的机械设备，好奇心驱使，很容易发生安全事故，所以安全教育具有很大重要性。这不仅仅关系到学生人身安全问题及家庭幸福问题，同时也牵扯到学校安全教育检查问题。

实习过程中，从最基础的佩戴安全防护工具开始，在具体操作工程中，严格遵循规章要求。教学老师在教导过程中要反复强调安全的重要性，在学生动手操作时，要时刻叮嘱，切实关注学生操作过程，及时订正不当操作方法。学生在具体操作时，要按老师要求，合规佩戴防护装置，操作机械前熟知机械运作原理，并做好预防检查工作，规避危险出现的情况，严格遵循老师教导的及规章要求的方法进行操作。

机械实习过程中的安全教育是全社会关注的大事，不仅仅关系到学生的人身安全问题，更牵扯到学校的安全教育推进问题。开设机械实习课程的学校要将安全教育放在首位，时刻关注安全教育问题，不断推进安全教育体系完善机制，确保学生实习时的安全保障。

目前，学校开设机械加工实习课程已成为大势所趋，并被列为我国教育领域重点扶持和发展课程，它对学生培养的益处自不必多说，在学习过程中，加强安全教育同样重要。提高教学老师教学质量，改善教学方法，并不断推进安全教学工作成为学校开展机械加工实习的重中之重。

零件加工实训总结篇六

经过，，参与生产部门相关的工作，一方面将所学的服装专业知识异常是服装生产管理方面的知识与实践相结合。另一方面掌握服装制作工艺，服装生产运作流程，服装生产管理的技巧。理论联系实际，在实践中巩固、深化服装知识，既熟悉了服装生产运作，提高动手本事，专业知识积累，又帮忙适应社会企业就业和提高社会经验。

公司简介

厦门斯美泰服装包袋有限公司是一家中意合资，专业生产各类服装、包袋产品的企业。公司拥有生产、办公场地万余平方米及国际先进流水生产设备，年产服装两百五十万余件(套)，聚集很多专业高级技术!念：创造价值，成就你我。

公司宗旨：质量，服务，诚信，环保。

岗位介绍

车缝车间：把人，设备和空间合理地组合起来，以使产品在缝制生产过程中的工艺路线最短，加工时间最省，耗费最小，生产出满足客户要求的产品为目的而进行生产。

裁床部：工作流程为领布料、生产工作单、生产资料及软纸，然后排版，拉布，裁剪，验片，编号，分扎，送车缝，补片

样品组：贯穿裁剪，车缝，检验，包装整个生产过程：首先将面料、衬里和衬布等原材料裁剪成服装的各个部份，如前片、衣颔和衣袖等，再用缝纫设备缝合起来，然后进行压烫和整理包装。

后整包装：使用客户要求的包装材料，按客户要求包装的形式(折叠包装，真空包装，立体包装或内外包装)，包装方法(袋包装，盒包装或箱包装)对服装进行包装;还要按客户要求对尺寸、数量及颜色进行合理分配装箱。

总检组：首先是尺寸测量，然后是外观质量检查(规格，缝制，整烫，污迹，线头等);查出问题的服装用返工牌标出问题，然后返工，没有问题的服装送去后整包装。

这次实习我被安排到生产部门，以下是我在生产部门里的五个部门的实习内空和过程。

车缝车间

服装缝制生产过程的合理组织是提高服装生产的重要保证，其目的是使产品在缝制生产过程中的工艺路线最短，加工时间最省，耗费最小，生产出满足客户要求的产品。所以要做好工艺设计，也即把人，设备和空间合理地组合起来。第一步就要做好车缝上线准备工作：设定好工段人机布置图，由组长根据目标产量，对工段均衡生产做好人员分配，上交ie人员审核，并熟悉了解该单的工作流程。

斯泰美泰服装包袋有限公司的缝纫设备也挺多的，有电动平缝机，带刀机(边车边切割)，五线机，可转弯不可调针距的双针机，不可转弯可调针距的双针机，热封机，打枣机，电脑机光雕刻机，花样机，平眼机，翻角机等等。因为没有参与操作的机会，我只能看员工如何操作，毕竟很多机器在学校都没接触过。缝纫设备的购买和维修都由保全部门负责，公司针对缝纫设备让保全部门给我们开了个讲座：机器设备介绍(认识各种衣车的名称，性能和用途;介绍维修工具和使用方法;介绍常见故障和维修方法，设备的保养和维修制度等。)

因为在车缝车间只呆四天，而机台都是固定员工操作，主任也很为难怎样给我们分配工作。之后我做的是类似打杂的工作：捆扎衣服，撬扣子，钉扣子，配帽子，把返工服装分类等等。我禀着以最少的时间了解最多公司的情景和尽可能学到的知识的原则，采取了多看，多问，多动手，多怀疑的态度，在完成主任安排的任务情景下争取多做事情，看了很多该公司的文件，如人机布置图，外发派工单，订单进程表，单元流水工序排图，生产配料单，工艺制作单等等实习。在参观车间的过程中深入了解了大货生产的工艺流程。并与主任的聊天中了解了生产部门管理方法，工资机制等有关生产部门的情景。

零件加工实训总结篇七

在客车车间，我们采取分成两个小组，按照生产流程，一个班组一个班组地实习下来，这种方式使我们对客车生产有了一个整体的感性认识，在脑中构成一个大致的框架轮廓。在实习过程中我们两个小组构成了“赶、帮、超”的良好学习氛围。以下是我在客车车间实习期间的一些总结以及心得体会。在以后开展自身的工作，以及在对客户的沟通应对上，期望能给自我有所借鉴。

我们厂的总装车间，是机械设备最多的车间，也是占地面积与人数最多的车间，车间厂房的面积将近占主厂区的二分之一，车间人数一千一百多人，其中车间的正式工有739人，外用工400人。外用工占了很大的比重，给管理带来相当的难度。

客车车间台位少，任务多并且工期紧，工人师傅们用塑料薄膜将门窗以及一些重要部件保护起来，采取交叉作业，这种方法加重了车间工作负担，可是看到工人师傅们义无反顾的投入工作，让我们很受感动和鼓舞。

来到车间，我们看到了许多我们在台车学习认识的设备组件，但更多的是没见过或是没学过的东西，在技术室我们先学习工艺文件，但纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行，我们实习小组在车间经过实地学习，学到了很多有用的知识，相信对以后的工作有所帮忙。

在外油组工长的带领下，我们了解到新造车要先打五遍腻子，两次大刀，三次小刀，采用品质较好的原子灰腻子刮涂，主要由两个厂家供给，每遍腻子要干燥四个小时，用砂纸打磨后才能继续刮涂，腻子的厚度有严格的限制，一般控制在0.1mm。我厂此刻采用新型的打磨机，大大提高了工作效率。而翻新车要先进行打砂这一工序，若车身出现损坏要先进行修补，然后采用工厂的自调大洞腻子刮涂。

在翻新车中还有一种清洗车，这种车由于采用原子灰腻子，外皮油漆没有出现脱落则直接进入刮涂腻子工序，能够减少成本。腻子刮涂完毕后进行喷漆处理，底漆要选择和腻子同一厂家，否则可能出现化学反应影响外皮油漆的品质，我们厂这次新造车大部分使用的是上海中途漆

。面漆喷涂严格按照“先线后面，先浅后深”的原则，先进行线条的喷涂在进行分色处理，底漆的干燥时间为二十四小时，面漆要求表面平滑，无橘皮，最终喷涂车号，外油组的工作自此结束。

地板组与骨架组的工作有很多相似，按照工艺流程，在地板铺设之前先进行防寒材的安装。首先要将两侧骨架的防寒材安装起来，其次是两段堵头、车顶防寒材的安装。

防寒材的种类主要有聚乙烯防寒材、发泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛毡等。毛毡与泡沫板由于防寒效果差，此刻已经基本不采用。发泡防寒材的防寒效果最好，主要用于北方的高寒车。

玻璃棉防寒材须加贴铝箔，以使表面平整，并用铁丝加以固定。随后安装两侧木骨架和地板梁，地板梁安装完毕后要找平，进行防火和防腐处理。

最终铺装地板与地板布，地板布从中间向两侧推进，推出地板布内空气。骨架组还负责空调风道的安装与整理，其中风道又分为整体与分体两种，骨架安装现已大部分采用模块化设计。

下线主要负责为车上供电铺设线路，安装动力连接器、逆变器、蓄电池箱以及车下线槽。其中动力连接器主要有两相110v、三相四线380v、四相三线600v和三十芯网关，三十芯网关中10.11芯用于播音。电流经过连接器到达车下动力分线箱，而转向架的轴报与排风也连接到动力分线箱，并经过它通往车上综合控制柜。动力分线箱有一路通往逆变器能够交流变直流经过充电机对蓄电池充电，并且需要时进行反向逆变。

墙板组负责车内墙板的安装，以25g硬卧为例，安装顺序为先间壁后侧墙板最终侧顶板，侧墙板分为走道墙板和客室侧墙板，客室侧墙板又分为窗下、窗中、窗边墙板。侧墙板与钢结构的距离为110mm，墙板接处有缝隙但要均缝，窗下侧墙板与地板要留有必须的距离以方便安装电热器。客室侧墙板上部有二层墙板，与钢结构的距离为180mm，内部安装窗帘跑道，若超过180mm固定上铺角铁与螺栓位置有空隙，会将墙板带下。

设端组主要负责如洗脸柜、洗手器的安装;厨房不锈钢地板的安装;餐车吧台设备的安装;餐车座椅的安装;窗帘盒、拉门盒的安装;厨房电气化设备的安装;平顶板的安装;电器围板洁具柜垃圾箱的安装;卧室行李台的安装;内、外端塞拉门及拉门门罩的安装;茶炉室、托水盘的安装;软(硬)卧车活动椅的安装;卧车卧铺的安装;茶桌的安装;行李架的安装等。

暖水组主要安装取暖和给水装置，以22、23翻新车为例，二位端安装三个小水箱，一位端安装锅炉，锅炉有膨胀水箱与储水箱，膨胀水箱主要用于过热。翻新卧车的二位端安装锅炉，蒸汽是上走下回的循环系统。暖气管南方车采用一般光管，北方车采用螺旋管，这是因为螺旋管的散热性能比较好。

上线组以yz22翻新车为例进行介绍，四个喇叭分别安装于一位侧的第五、第二个窗边和二位侧第二和第五个窗边。一位侧动力线从车下引上来，轴报到两角在一位侧引出，一位端播音连接器从经过台引过来。

制动组负责制动系统的安装，如列车管、供风管、各种风缸以及制动机等。制动的主要原理是由于工作风缸与副风缸之间存在压力差，使冲气阀定期，工作风缸会给副风缸供风，副风缸经过中间管路为制动缸供风，在转向架上产生制动作用。

车电组主要安装车上的电器设备，如开关插座、灯具、空调机组、冰箱、配电盘、风扇等，车下的防滑器与轴报的配线也属于车电组负责。电器安装完毕以后要进行一系列的调试和检测，如要对车上电器进行通电试验、绝缘耐压试验以及点灯试验。

这次实习旨在拓展我们的视野，提高我们的专业素养，为以后的工作夯实基础，经过小组学习的方式增强了我们团队合作意识。在实习的这段时间里，我们了解到客车车间的规模水平、生产流程，让我们对生产过程有了一个感性的认识，完成了专业知识必须的积累，弥补了我们这些非车辆专业见习生对专业知识缺乏。学无止境，我相信经过以后在市场部继续学习，必将会使我们的专业知识由量到质的转变，使我们的业务水平得到提高，更好的为工厂服务。

在车间实习期间我看到了一点问题，在此提自我的一些提议。客车由于有很多的外用工，管理上确实存在很大的难度，外用工普遍抱有的心态是“今日在这边工作拿一天的钱，明天还不必须在这边干”，根本不会研究为工厂节俭材料，所以我们常常看见材料的乱丢乱放，有时甚至整盒被丢弃，这种行为增加了工厂的成本。我认为应当一方面加强物料的管理，另一方面制定一个行之有效的奖惩机制以杜绝这中现象的发生。这是我的一点浅见，不足之处还望领导指正。

零件加工实训总结篇八

朝看水东流,暮看日西沉。是的，时间在不知不觉中悄悄逝去，转眼间已经结束在车加工车间实习的时间了，在这一个多月的实习中，我懂得了很多，也学到了很多，同时也让我知道了在学校的那个简单和单纯的小社会中与现实社会之间的距离和差别，更重要的是我学到了在学校学不到的知识与技能，下面就我在车间实习的情况作如下总结：

关于识图方面上，以前在学校的时候很少接触到图纸，来到车间后，每时每刻都在接触图纸，由开始的不懂到了解，再到后来的熟悉，我现在已经学会怎么样的看懂图纸上的尺寸、技术要求以及需要测量的项目等，同时也学会了在测量时所用到的游标卡尺、深度尺、千分尺等工具怎么样的使用。也熟悉了作业指导书和检验指导书，在指导书上知道了怎么样的操作机床的步骤以及在操作时应该要注意的问题，而在加工产品后怎么样的去用各类的量具进行自检，自检后的尺寸是否达到图纸上的要求。在学习时还知道了各类产品放进料框时应该怎么样的去叠放，知道了怎么样的填写交接班信息及各类产品加工流程的工序卡。

在车间学习的时候，我知道了各类零件加工的工艺流程，从锻件开始到粗车一序、粗车二序、钻中孔、精车一序、精车二序以及精车三序等。了解各种机床的工作原理，了解了机床的系统是三菱的还是法兰克的，每种机床的操作面板及不同系统的机床的不同之处，所用的刀具的类型，以及知道了怎么样

去换刀片等情况。在车间跟着四个调试员师傅学习的过程中，我学到了很多，感悟颇深，最主要的是我学到了要加工一个零件该怎么样的去编程，怎么样的走刀与退刀最合理，同时我也学到了对一个机床怎么样的去进行改车与调试，如何的选、拆、装、车卡盘，如何的进行对刀操作。在钻中孔时，最大的可钻直径是多少，这些也让我更好更深的熟悉图纸，读懂图纸，这显然是与学校有很大的不同，我受益匪浅。

总之，学习是一个过程，在车加工车间实习的过程中，我学到了很多知识，而这里面有些是在学校里学不到的，在学习的过程中我也许在很多地方不知道的，还是在某些地方有很多缺陷还没有真正的搞清楚而存在不足，但我以后会更加努力来弥补我所在知识上和技能上的不足之处，接下来可能会有各种各样的困难，而我也做好了准备来迎接挑战，用行动来证明自己！

零件加工实训总结篇九

为了完成学业，理论与实践相结合，学以致用。中药04级于11月30日到雅安三九中药材科技产业化有限公司实习，了解到gap、gmp等方面的技术以及附子，丹参，川牛膝等中药材的加工炮制事项，受益匪浅。

对于我们农业院校中草药栽培与鉴定专业的学生来说，实习是我们理论联系实际的一个学习过程，是学生将所学的理论知识转化为能力，向新型人才过度的重要环节。

雅安三九中药材科技产业化有限公司是雅安三九药业有限公司的全资子公司，是集地道中药材规范化种植、加工，中药饮片规模化生产、经营，gap、gmp科研、咨询为一体的有限责任公司。

公司先后与中国药品检定所、四川农业大学、华西医科大学、四川省农业科学院以及成都中医药大学等科研院所展开广泛的科研合作，并有由各方面资深专家组成的gap研究课题组，具有强劲的科技开发实力，已取得了多项科研技术成果。

公司成立以后，按照gap要求进行基地建设，先后建立了6个中药材生产基地（鱼腥草，麦冬，川红花，附子，丹参，川牛膝）3000余亩，年产中药材800余吨，具有良好的产地初加工。

鱼腥草基地，位于四川省雅安市雨城区严桥镇。20xx年11月成为全国首批、四川第一个顺利通过gap认证的中药材品种，20xx年通过国家gap复查。

麦冬基地，位于四川省绵阳市三台县花园镇。20xx年顺利通过gap认证，麦冬基地完成了国家五部委和四川省联合重大科技攻关项目研究。

另外，还有川红花基地、丹参基地、附子基地、川牛膝基地、人参基地。

按照gmp要求，公司于20xx年投资500余万元新建年生产能力：800余吨的中药饮片车间，以生产片、段、丝、粉等炮炙品的中药饮片为主，并于20xx年通过国家gmp认证，常年生产饮片品种500余种，不仅可以加工基地产品，同时可以生产出符合国家质量标准要求的中药饮片，满足广大医疗患者用药需求。20xx年7月通过四川省食品药品监督管理局gmp复查。

首先是净制，筛选洁净、洗淋再洁净；净制后的药材进行阴干或切片。其次是切制，将药材湿润，然后切制成饮片；或进行炮炙，粉碎等；干燥后制成饮片。最后，进行包装，真空或充氮包装。并且低温干燥温度为50～90℃。

通过这次实习，学到了许多课堂上学不到的东西，增长了许多学识和见识，受益匪浅。通过实践，深化了一些课本上的知识，获得了许多实践经验，另外也认识到了自己部分知识的缺乏和浅显，激励自己以后更好的学习，并把握好方向。总而言之，这次实习锻炼了自己，为自己人生的道路上增添了不少新鲜的活力！最后，感谢学校和老师为我们提供的这次宝贵的实习机会！

零件加工实训总结篇十

在这周里，我学到许多课外的知识，在机加工一个零件时，应注意许多微小的细节。例如在读数时，应该细心地读数和刀的伸出量在每一道工序是都不同。在实习中，不单单考我们的知识能力，还考我们的处事能力。所以实习就是一个小社会，让我们在这小社会里，相互合作、相互理解、相互分享成果和遵守纪律，这是我实习中最大的感悟。

对于空白没有任何机器加工知识的我们，这副图对于我们组来说是一个困难。但听了李月明老师的讲解之后，我们组的成员觉得非常简单，可是现实并不是我们所想那么简单，我们组做了一个上午都没有把工艺品制作出来，经过我们组的分析，许多的失败之处都是没有注意到细节的问题。例如，在切割端面时，没有倾斜角度，从而切割出来的端面没有那么光滑。同时，切削过程中应该一次性完成，不能中途拿开。假如切削的面积过大时，应分多步切削，不能一步切到底，不然会破坏刀具的。在加工中，最重要的一步是对刀，对刀的好坏确定你的工艺品的优良。在对刀中，应该开动机械，不然好容易断刀。在做第一副图中，不单单是知识的比较，而且还考我们组的合作精神和分工精神。在这一点上，我们组做得比较多。

有了第一幅图纸作为基础，对于第二幅图纸的制作零件就容易了。但我们组在制造工程图纸也遇到了一些麻烦，例如，在制造锥度时，我们组忘记调节度数，使制造出来的零件没有符合要求。从而，使我们组在制造零件时，比别的组员用时间多，而且制造出来的零件没有别的组员那些精确。同时，我们组在听老师讲解时，没有那么留心去听老师讲解，没有听到老师的特别提醒的地方，从而使在加工最后的一步里，零件上印有痕迹，使零件不够完美。在制造零件里，我们组的成员相互合作，相互配合。对于不懂得问题，我们组首先相互讨论，若讨论不了的问题，我们会请教李月明老师或别的指导老师，他们都会很耐心向我们讲解我们不懂的问题，他们手对手地教我们，比起讲那些理论的知识更加明白﹑更加易懂。当我们做完第二幅的零件时，我们组员都好积极地教别的组员如何把一个零件做得合级品，而且都指出他们的错误之处，帮助别的组员快速地明白工件的制造。在制造的过程中，我知道了自己许多不足之处，我做事太过粗心﹑没有耐心去做好一件事。在看读数时，没有留心地尺寸的量程，从而使每一次制造都有很大的误差。经过同学的指出，我明白了自己的知识不足，明白了任何时候都以理论的知识为基础，不然做任何事情都没有那么容易成功。

到实习的第四日，我们大组去隔壁的实习室学习铣床和刨床的操作和注意事项，在操作中，我知道了刨床是最容易操作的机械之一，同时，也是危险的机械之一。其实，铣床﹑刨床的操作方法和我们之前机加工的方法相比太简单，但操作步骤比较复杂。铣床和刨床是加工粗零件的，我们前几日学习的机加工是用来加工精零件的。在刨床的操作中，每一次换刀，都要试刀，而且都要特别小心操作。在刨床里，没有安装刹车装置，这是与别的机械不同之处。在铣床的操作里，我不敢动手操作，但张老师好耐心地讲解铣床的结构和注意事项。而且鼓励我动手去做。最终，我还是克服了心理的问题，去操作铣床而且都能制出零件，符合老师的要求。

在这一周里，我明白了一个组织合作精神的重要作用，若一个社会没有合作精神，那就没有那么多制品出现。同时，在操作中，安全的问题特殊注意的地方。任何操作都不能脱离安全，在实习之前，我们应该提前预习课本的知识和课后复习。在操作中，我们应该注意细心的问题。当我们遇到问题时，应该自己思考下问题的出处，若找不到问题的出处，可以请教同学和老师。在今周的实习里，我明白到理论的知识比不上动手的能力。同时，我们也要遵守实习纪律，我深刻明白到纪律在集体中的重要性，谚语说:无规不成圆的道理。在以后的工作中，每一步都要认真对待，不马虎。

零件加工实训总结篇十一

转眼之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验和社会见识。我将从以下几个方面总结矿物加工工程岗位工作实习这段时间自己体会和心得：

在矿物加工工程岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。通过这两个月的实习，并结合矿物加工工程岗位工作的实际情况，认真学习的矿物加工工程岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。

在矿物加工工程岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。虽然开始由于经验不足和认识不够，觉得在矿物加工工程岗位工作中找不到事情做，不能得到锻炼的目的，但我迅速从自身出发寻找原因，和同事交流，认识到自己的不足，以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。为使自己尽快熟悉工作，进入角色，我一方面抓紧时间查看相关资料，熟悉自己的工作职责，另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对矿物加工工程岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。根据矿物加工工程岗位工作的实际情况，结合自身的优势，

把握工作的重点和难点，尽心尽力完成矿物加工工程岗位工作的任务。两个月的实习工作，我经常得到了同事的好评和领导的赞许。

从大学校门跨入到矿物加工工程岗位工作岗位，一开始我难以适应角色的转变，不能发现问题，从而解决问题，认为没有多少事情可以做，我就有一点失望，开始的热情有点消退，完全找不到方向。但我还是尽量保持当初的那份热情，想干有用的事的态度，不断的做好一些杂事，同时也勇于协助同事做好各项工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己该干什么，这就是一个热情的问题，只要我保持极大的热情，相信自己一定会得到认可，没有不会做，没有做不好，只有你愿不愿意做。转变自己的角色，从一位学生到一位工作人员的转变，不仅仅是角色的变化，更是思想观念的转变。

几个月来，我虽然努力做了一些工作，但距离领导的要求还有不小差距，如理论水平、工作能力上还有待进一步提高，对矿物加工工程岗位工作岗位还不够熟悉等等，这些问题，我决心实习报告在今后的工作和学习中努力加以改进和解决，使自己更好地做好本职工作。

针对实习期工作存在的不足和问题，在以后的工作中我打算做好以下几点

零件加工实训总结篇十二

我实习的单位是一家五金零部件加工厂。生产的零部件种类很多，主要是以冲压的零部件为主，每一批的订单都不多，属于种类多批量少的产品生产类型。厂的规模很少，只有10来个左右的工人。

加工厂的大概布局图如下。车床的型号有大、中、小三种，而从它们的摆设和厂的规模上可以看出，它是属于工艺对象专业化布置。从下图可以看出，产品的进出口是没有硬性规定，原材料主要是从二车间门口进去，原因是二车间门口刚好正对着正门，汽车进来直接就可以把原材料在车间门口卸货，还有一个原因是，二车间放置着大型的冲床，它几乎是所有产品的第一个工序的加工设备。而产品的出口是在一车间门口还是二车间门口，这主要考虑生产的最终产品究竟是在一车间生产还是二车间生产，因此，两个车间的门口都是产品的出口。

这种布局好吗？当然有好的方面，也有坏的方面。好的方面：布局简单，产品生产过程中出现问题会很容易被发现，车床的利用率很高，只要近期有订单，车间里平均一天空闲的车床数不超过两台。因为几乎每台车床都是‘多面手’，只要装上不同的模具它可以生产不同工序产品。再者，物流路线挺顺畅。人员之间的沟通很方便（虽然机床运作时声音很大，但影响不大），中间产品可以按一定的方向流动（注：虽然这不是最佳的流动方向，在下面会有所叙述，但是，这也总比杂乱无章地把中间产品搬来搬去的好），可以减少一定的搬运量。坏的方面：很明显，二车间中几台车床聚在一起不利于中间产品的运输和存放，相反地，应该的车床放得分散一点，均衡一下中间产品的存放量。而一车间呢，在门口的右边靠墙的地方用来放置了一些杂物，使本来可以放置设备的位置利用不了，降低车间空间的利用率。当然，在这里不摆放设备，主要是为了更方便人员的走动。从整个布局来说，设置得不是很理想，这么大面积，中间产品的搬运量却不是最少的，可以说，这种布局对整个厂的生产率是有一定影响。至于影响多少就需要实际的定量分析了（很可惜在实践的时候，没有注意到这个问题）。

从车床的种类上看只有一种，冲床，同时还有其它两种设备：压管设备和电磨。电磨是用来加工简单的模具时用到，加工模具时还会用到人工电镀，然后再把模具固定在空闲的冲床上，就可以生产零部件了。这样就决定了每一台车床都可以生产每一种产品的一个或多个工序。而哪一台车床加工哪个一个工序，这又取决于每台车床的承压力，以及每个中间产品所需的冲压力。上图中的小圆圈代表冲床，而箭头表示产品的一般加工方向。接下来就分析一下两个车间的物流状况吧！

首先看一下二车间的产品流向吧，眨眼看来，这个方向很不合理。产品的最终出口是二车间的门口，可是，最后一道工序的车床却设在最里面或者中间。在实习的过程中，我发现有些产品在二车间流动的方向是逆时针，而有些却是顺时针。很明显地，这是由于车床摆放不合理所导致的，生产产品方向的一致性是生产效率的基础。它这样一种设置，很明显地，缺乏有序性，会增加下一种产品的准备时间。从另一方面来说，这样摆放可能是为了某一两样种中间产品的存放吧！但是，大家也知道，生产率的提高并不是仅仅是某几个生产步骤的提高，各个车床生产能力的不均衡必定会影响最终产品生产效率。但是很遗憾的人，没有人能真正解决这个问题，而仅仅在某个瓶颈工序上增加工人数（但本身这个车床的工人是不够的）。没有人会探讨为什么这处工序会成为瓶颈，有没有解决方法？有时为了提高车床的利用率，当一台车床闲置了，就开始另一种产品的生产，也顾不上什么中间产品流动的一致性，更也没有考虑到什么中间产品的搬运量了。因为大家都有一个共识，解决这些问题不值钱，所以它就不能够引起人的足够重视。这还有一个很大的问题，不知道是设备调试人员的技能水平不够，还是车床太旧的原因，总之，这些车床老是出问题，这对车间生产是很致命的问题。这个问题一天不解决，基本就谈不上说什么解决车床之间生产能力的均衡性了。

再来看一下一车间吧！可以看出这里的设备生产两种不同类型的产品，这里的车床都是小型的，且从中间产品流动的方向来说，好像很不合理，对吧？都是向里面流动的。对于下面的那一套车床倒没有多大关系，因为它们生产是以重量比较轻的小零件为主。但是上面那套车床这样摆是不行的，因为它们生产的产品比较重（把一条条空心的铁管压成一定的形状，再把它运到接近门口的那一块空地上，最后把管子焊接起来）。如果可能的话，这两套设备应该对换一下位置。小厂的资金太少了，根本不可能使生产流水线化（除非自己有能力去设计组装，可以说，有这种能力的老板很少），因此尽可能地减少中间产品的搬运量，才能有效地利用人力和物力。

还想到一个问题，有时候，有些产品在二车间加工完以后，再搬到一车间中闲暇的车床去加工剩下的工序。这时，你可以想象到，生产的效率是如何了（虽然管理模式真的很“灵活”）。

从图上，可以明白地看出，该厂根本不设仓库的。在靠墙壁的小块地方会放上一些产品的包装物，如包装绳和一些装剩料的大袋子。工具和以前用过的模具就放在一车间的左上角，模具被放在铁架子上，而工具多数就放在一张长桌子里。中间产品就地存放（这是毫无疑问的），而一些占据空间比较大的成品一般放在二车间门口的右边那一块地方。可再加工的剩料和不可再加工的剩料存放得不太合理，这里一堆，那里一堆。同时不可再加工的剩料不及时地被清理掉，存放得太多，占去了不少空间。但是，这些问题都解决了，能够为这家小厂带来多少效益呢？可能会很小，因为据我了解，该厂的员工都属于比较纯朴的人，不会去偷厂里的剩料，而原料是绝对没有人敢去偷的，因为少了一块铁板是很容易被发现的，然而，剩料卖了折回来的钱也不多吧！偷来也没啥意思。那么，你也许会问，那么，那些放在铁架上的模具或铁块呢？这也不用担心，因为工人做多长时间，厂长几乎就呆多长时间。

我对这个厂的部局有个想法，把中间那一堵墙打通，车床和其它要用到电的设备都靠墙去，把加工接近程度最强的车床放在一起，车床型号由大到小按逆时针方向摆放，同时车床之间的间隔尽可能的均衡。中间划出一定面积来放置可再可加工的剩料，一些以前用过的模具，和平时使用的工具等等。出口定为原一车间的门口，进口定为原二车间的门口。还有一点应该注意的是，最频繁生产最后一个工序的车床应尽可能地靠近原一车间的门口，相反地，最频生产第一个工序的车床应尽可能地靠近原二车间的门口。

在产品的营销方面做得不是很理想，这样导致了生产的不均衡，订单在不同的月份变化很大。生产不均衡引起资源浪费很多，以沉没成本为主，如车床的利用率低，也有变动成本，如工人的工资和一些原材料等等。从另一方面来说，产品营销做得不好，也与生产管理不到位有一定关系。如，为了节省开支，上一年没有用完的原材料，下一年继续使用，或者购买一些廉价的原材料，而质量差的原料会直接影响到产品的质量和档次（注：这只是产品档次提高的基础，要提高产品的档次，必需增加产品的技术含量）。另一方面，生产率的低下使产品的平均成本降不了，而中国的市场规则是，只有产品价格足够地低才能生存。哪怕你对国内厂家这种不道德的价格战，再怎么鄙视也得遵循，至少也得取个中庸的价格。

这一次实践，使我感受到生活的不容易，以及工人的辛苦，天天都干着既单调又辛苦的活，他们的干活动力是什么，是家庭，老幼的要吃饭，幼的还要读书，开支大是不用说的，如果家里的孩子不懂事，花费特别大，那更不用说的了。

零件加工实训总结篇十三

时光荏苒，岁月如梭，两个月的培训和轮岗实习工作转眼间就已经结束了。作为新入所的员工，我深感受益匪浅。

一、熟悉了各个一线部门的组织结构、部门业务情况、部门生产环境、部门人员配置以及部门中存在的一些小问题。

二、参与了部门中某些产品的部分生产过程。例如：编写项目申报书、玻璃粘合、系统搭建、货物打包、机柜测量、仓库整理等。

三、实现了从学校人到社会人的基本转变，并学到了许多书本上没有的东西。在此，感谢所里领导以及所有在此过程中默默付出的每一位前辈，谢谢你们精心为我们新员工策划的培训和轮岗。

短短的两个月培训，不光使我们在专业知识层面上有了更进一步的认识，更使我们对所里各部门生产情况有了充分地了解和把握。培训期间，每一位主讲老师对自己领域知识的讲解都那么洋洋洒洒、如数家珍。他们雄厚的专业知识让人佩服；严谨的工作作风让人敬佩；高尚的敬业精神让人感叹；积极的人生态度让人震惊。而在感叹、震惊、自愧不如之时，人事领导的点睛之讲告诉我们“好多中层管理人员都很年轻”。正是这句话，让我明白，这里是一个梦想的舞台，是一个可以让我们尽情展示才华的平台。33所选择了我们，我们定当不负所的厚望。培训的结束预示着正式工作的开始，虽然培训内容都一样，但培训的过程和结果却可能因人而异。但我坚信，作为一张张崭新的人生白纸，一个个活力四射的有志青年，一个个拥有不凡梦想的新职员，我们每一位新生定是满载而归，荷枪实弹，都必将满怀信心和勇气去迎接这份正式的工作和新的挑战。而作为其中之一的我，甚感激动和喜悦，所以我想通过这几页纸把这段时间以来的一些实习体会与大家分享。

正所谓狭路相逢勇者胜，如果你心生畏惧了，那么你就输了。而实际中，其实再难的事只要有信心，肯用心，有行动，敢作为，积极主动的去面对，结果便不会很差！刚开始实习的时候，我相信我们每一位新人都有过“什么都不懂，什么都难，常常都摸不着头绪，不知该干些什么”的感觉。同时，在今后的工作中定会碰到很多新的问题和新的挑战，然而，面对这些问题，我们选择放弃吗？选择逃避吗？答案当然是否定的。因为无论何事，只要我们勇于面对，用心学习，虚心请教，善于动脑，勤于动手，红红的太阳便会突破层层密云的阻碍照耀大地，温暖我们。

工作与学校学习有太多的不同，远远比学校复杂得多。在学校，大家都是学生，很多问题都比较容易沟通、容易理解和能得到较好的解决。但在工作中，你要面对很多不同的人，面对形形色色的事，此时便需要发挥我们自身的主观能动性去想办法，去找答案，去寻求一切可能的途径去解决。而不能将问题悄悄掩饰甚至推给别人，因为这样做只能是耽误自己、误导大家、降低效率、延误生产。就像在十室进行项目搭建的过程一样，由于技术生疏而出现许多问题，但我有意识的、自觉的、自制的去尽量独立想办法，通过向前辈请教和网络搜索以及翻阅资料的方式来解决问题，并没有将所有问题的解决方法都依靠在别人身上。这点是轮岗带给我的转变之一，凡事不能总是想着依赖别人帮自己去完成，而我们应掌握学习的方法，把握解决问题的技巧，只有这样，当我们去面对新问题、新挑战、新技术、新难关的时候方能直挂杨帆，勇济沧海。

轮岗期间，我和同组队员从开始便用一种队友甚至伙伴的关系，本着分配什么做什么、能做什么做什么的工作态度，以一种“一盘棋”的思想和合作精神去完成每一个部门的轮岗实习。无论是打扫卫生还是产品生产，我们都会分工，都会合作。特别是在二部玻璃粘合的过程中，通过我们的配合，每次任务都能提前完成。当时，前辈的评价是这样的：“你们完成的水平已经可以和我相媲美了”。虽然我很清楚我们的制作水平远远不够。但对于我们而言这不仅是鼓励更是一种肯定。也正是因为这项任务让我明白了，责任的重要性。每一项任务都是巨大的，都需要许多人的通力合作，如果在自己所做的环节出现错误或延误，不只是给别人加重了工作负担，更有可能导致产品生产延期甚至是产品作废。因此，我们应认真对待每一项工作，尽最大努力完成好各项任务，真正把心用在工作上，把精力集中在做事上，坚持做到一丝不苟、严谨细致，做到大事不误，小事不漏，尽量保证各项工作高标准、高质量、高效率的完成。

“学海无涯、学无止境、活到老学到老”这些词句都告诉我们学习永远都学不完也学不够，只有不断充电方能跟上这快节奏时代的步伐。一部实习中，我被安排去改写一个项目申报书，在改写过程中便深切地体会到了自己专业知识的不精，知识面的狭窄，文书词汇的缺乏。可见，这些词句所代表的寓意的正确性是毋庸置疑的。可能学习的过程是痛苦而又漫长的，可只要坚持，只要努力，终究会有柳暗花明又一村的一天。最后，愿我们入所的每一位新员工包括我自己都能在未来的工作中怀着一颗学习的心去认真完成每一项任务，争取为我们所的“13424“发展目标贡献自己的一份力量！