交通管理站工作总结(4篇)
总结是在一段时间内对学习和工作生活等表现加以总结和概括的一种书面材料，它可以促使我们思考，我想我们需要写一份总结了吧。相信许多人会觉得总结很难写？以下我给大家整理了一些优质的总结范文，希望对大家能够有所帮助。
交通管理站工作总结篇一
根据《亳州市交通运输局开展人民满意基层站队民主评议活动实施方案》的通知精神，结合正在开展的“微笑服务、温馨交通”活动，积极构建满意基层站队做如下汇报。
一、积极构建人民满意基层站队的重要意义
（一）构建人民满意基层站队是和谐社会建设的客观需要。构建人民满意基层站队是构建和谐社会的重要组成部分。基层站队必须顺时应势，把握时代脉搏，创新思路，改进方式，努力推动交通与人民群众关系向良性发展，构建“和谐、便民、服务于民”人民满意基层站队。
（二）构建人民满意基层站队是维护社会稳定的内在要求。交通运输管理机关是保障全市道路运输的管理机构，保障道路安全和维护道路运输市场秩序，保障人民群众安全、便捷出行的责任。基层站队的工作离不开人民群众的支持和参与，离开人民群众，交通管理将成为无源之水。
（三）构建人民满意基层站队是加强作风建设的有效途径。构建人民满意基层站队，要求基层站队交通运政人员牢固树立科学发展观，始终坚持党的群众路线，在思想上尊重群众，在感情上贴近群众，在行动上深入群众，在工作上依靠群众，始终把谋求最广大人民群众的根本利益作为全部交通运政管理工作的根本出发点和归宿；心中时刻装着群众，真正与群众打成一片，做群众贴心人；尊重群众不漠视群众，无私奉献不与民争利，高度负责，全心全意不敷衍塞，推诿扯皮；倾听群众呼声，解决群众的实际问题和困难。构建人民满意基层站队的要求也是加强交通运政队伍作风建设的要求，满意基层站队说到底也是解决群众满意的问题，交通运政管理与人民关系和谐则群众满意，反之则不满意。
二、积极构建人民满意基层站队的对策
（一）走访认识要“高”。要深刻认识到“大走访”开门让群众评议交通执法活动的意义和要求，提高服务民生的自觉性，并紧密结合工作实际，明确走访调查对象、内容和任务，组织广大交通运政人员深入群众，了解社情民意，了解车辆企业动态，掌握广大驾驶员的思想动态，并针对不同情况研究提出相应措施，通过为人民群众送温暖、送平安、送法律、送服务，为企业和广大驾驶员提供便利服务等多种形式，让广大人民群众切身感受到交通运政人员的温暖。
（二）走访面要“广”。要更多地走进群众中间，不断延伸走访面，只有走进群众中，切实倾听群众的真实意见和心声，将群众作为“反光镜”来衡量我们的工作，真正做到排民难、解民忧、帮民需、办民盼，只有尽心尽力地为群众办好事情，把关乎老百姓切身利益的事情办好，才能真正赢得群众的信任，促进和谐。
（三）走访次数要“勤”。要经常“串千家门、知千家情”，深入到群众中去、走进群众，弯下腰、蹲下身、坐下来，多次倾心听取群众的意见、要求和呼声，一定要细心、推心置腹与其家长里短、谈心交流，耐心细致、潜移默化地宣传交通法律、法规，并做到“四心”，即有信心、有诚心、有耐心、有恒心，积极主动为人民群众解决实际困难，就能赢得群众的广泛理解、信赖。
（四）走访心要“诚”。要坚持走出去与请进来相结合，以“眼睛向内、查找问题、解决问题、促进工作”为指导，邀请社会各界代表，以座谈会等形式，对交通运政工作和队伍建设提出意见和建议。基层运政班子成员要面对面听取群众的意见和建议。对于人民群众的意见、建议，深入掌握群众对交通运政工作的要求和期盼，切实从人民群众反映强烈的问题改起、从人民群众满意的事情做起，把工作做到人民的心坎上，进一步树立交通运政队伍良好形象。
（五）走访度要“深”。要走进群众家里，要走进群众的心里，与群众打成一片。大走访活动要以社会广泛同情、关注的残疾人、生活特困户等弱势群体为重点走访对象，只有带着真情实感去走访，并竭尽所能为弱势群体解决生活所难，才能让他们真切感受到浓浓运政之情，感受到我们的真心实意。要在思想上尊重群众，感情上贴近群众，心怀对群众真挚的感情，时刻把群众的安危冷暖放在心上，倾尽全力解决群众的困难，决不能回避矛盾，敷衍群众，对于群众暂时不能理解的，我们应该换位思考，分析群众不理解的原因，对症下药，化解矛盾。
（六）走访问题解决要“快”。要在走访活动中遇到的问题进行认真梳理，针对不同问题采取不同措施快速解决，保护当事人合法权益，理顺当事人情绪，化解不和谐因素。同时积极为人民群众创造安全畅通的交通环境，切实增强人民群众的安全感和幸福指数，不断提高交通运政的公信力、亲和力，努力营造交通运政人员与人民群众的和谐浓厚氛围，才能“走”出真情，“访”出和谐。
薛阁交通管理站
交通管理站工作总结篇二
薛阁交通管理站思想状况分析
薛阁交管站在市局、市运管处的正确领导下，以邓小平理论、“三个代表”重要思想和党的十七大精神为指导，深入贯彻落实科学发展观，以人民群众满意为标准，持之以恒、常抓不懈，狠抓各项措施的落实，并结合“城区道路交通秩序整治工作方案”和“微笑服务、温馨交通”评议活动，认真开展本站的各项工作。
一、基本情况
本站现有人员6名，中共党员5名，下派锻炼人员2名，其他工勤人员1名。我站的队伍建设在市局和市运管处的领导下，扎实开展民主评议宣传活动，通过此次活动，了解人民群众反映强烈的突出问题；使全体人员切实增强政治意识、创新意识、学习意识、责任意识、团结意识、纪律意识，进一步树立交通运政的优良作风，提高交通队伍的整体素质和执法水平；按照“团结、民主、务实、高效、廉洁”的要求，努力把各级领导班子建设成“政治坚定，忠于党、忠于人民、忠于法律”，富有战斗力，能带出一流队伍；我站全体人员特别是领导干部必须严格遵守各项规章制度，切实加强班子建设的目标任务，把整治的主要内容同业务工作相结合，做到业务工作与民主评议活动工作两不误，学习活动坚持理论联系实际、实事求是、依靠群众、边整边改的原则，在制定方案的同时成立了以站长为组长的民主评议活动领导小组，认真按照方法和步骤稳步推进站的民主评议活动。通过民主评议活动工作，我站在加强组织教育学习方面将进一步完善，对那些学习不够自觉主动的个别人要加大督促和监督，使其在自觉不自觉中加强对法律法规的学习，深入贯彻学习党的十七大精神，扎实推进“三基”工程建设，并在学习和工作过程中，加强养成教育，使其在各种执法活动中依法依规办事，用行之有效的监督制约机制和规章来规范人员的执法行为，狠抓执法为民思想、规范执法、正规化建设，加大对各种内部规章制度的落实力度，建立长效机制努力提高执法质量、执法水平和执法效率，为我市经济社会又好又快发展，创造畅通、和谐的道路交通环境贡献力量。
二、目前队伍的思想状况
本站适时注意掌握人员的思想状况和动态，对队伍中出现的不良倾向与问题及时予以纠正，并结合亳州市交通运输局民主活动的开展，按照市局和市运管处的安排部署，在认真抓好学习教育的同时，针对不同层次党员、人员的特点，以学习教育为主要阵地，使站全体人员统一了思想，在相互沟通的基础上，进一步明确了工作中存在的不足和差距，严格落实勤务制度，不断提高人员的上路率和执勤率，把提高服务质量和工作效率为基点，进一步改进和加强人员的思想政治教育，增强思想教育的针对性、有效性、时效性。目前队伍整体思想状况良好，队伍团结稳定，工作积极主动，到本季度为止人员中没有违法违纪现象发生。
三、存在的问题
1、基层事情复杂，专项任务繁重，人员没有足够的培训、学习和休息时间。
2、个别人员自觉学习的主动性不高，处理问题的能力有待进一步提高。
薛阁交通管理站
交通管理站工作总结篇三
交通管理站2009—2010年涉农资金使用管
理情况的自查报告
为了进一步搞好涉农资金管理工作，加强涉农资金的监管，提高涉农资金的使用效益，根据盘府发（2010）33号《关于开展涉农资金管理使用情况专项检查的通知》文件精神，及时对本站涉农资金来源、用途、使用情况进行了自查自纠，现将自查情况予以报告。
一、基本情况
根据上级文件要求，检查的内容和范围涉及一项，资金检查年限为2009年度和2010年度，我站接到文件后，迅速组织并予以落实。截止7月8日，对各项涉农资金管理情况进行了整理汇总后，形成专题自查自纠资料予以汇报：
涉农专项资金名称为：马依镇至上扯拖公路。
二、自查情况
（一）、2009年度和2010年度发改局和交通局项目资金“的管理使用情况。
2010年发改局和交通局给的修马依至上扯拖公路建设总投资630万元，按工程进度拨付到账410万元，已按工程进度支付报账180余万。
三、我站多年以来，采取了各种手段进行宣传发动，已将上述专项资金的拨付、使用、和管理的具体情况向广大农民群众予以公开，热情为前来查询的农民朋友服务，让农民朋友充分行使知情权、参与权和监督权，取得了很好社会效果。建议上级部门不仅要从财务政策上管理使用好涉农资金，更要随时实地进行监管，不断进行跟踪管理，掌握解决资金运行过程中出现的问题，总结经验教训，而不是一拨了之。
交通管理站工作总结篇四
交通管理站工作职责
一、乡（镇）人民政府是水陆交通安全管理的责任主体，乡（镇）交通管理站在乡（镇）党委、政府的领导下，按照县公安局、县交通局委托权限，具体实施水陆交通安全、运输市场秩序、公路路产路权以及农村公路养护等交通安全监管和行政委托执法工作。
二、加强交通安全法律、法规宣传教育，有针对性地开展对驾驶员、广大群众和中小学生的安全教育活动，增强遵章守法意识和交通安全意识。
三、对辖区内的客（货）车（船）、驾驶员、乡村公路等进行登记、造册，建立基础台帐。
四、建立乡（镇）水陆交通安全联组，对从业人员开展安全教育培训活动，实行自律管理。
五、做好对客运车（船）的安全监督管理，落实客运车（船）发班（航）点签单人员，督促其尽职履责。
六、与乡（镇）、村（社）干部，交通安全联组组长，签单人员，车（船）主和驾乘人员签订水陆交通安全责任书，把安全责任落实到监管人员、落实到车（船）主和一线操作人员，将安全管理规范化延伸到村社。
七、做好交通安全隐患的排查和整改，查处交通违法行为，严厉打击非法客运车（船）。
八、建立水陆交通事故应急救援机制，制定事故应急预
案，协助处理交通事故。
九、严格按规定领销执法文书和罚没票据，按时报送各项统计资料。
十、加强执法人员的教育、培训和监督，建立交通行政执法责任制和责任追究制。
十一、做好农村公路、农村客运站（客运招呼站）、客运码头的维护保养工作，确保农村公路畅通。
十二、接受县公安局、交通局的业务指导，完成临时交办的其它工作任务。
