2024年设计专业实训报告(通用10篇)
报告可以基于对某一主题的研究或对某一事件的观察和调查。报告的写作应遵循一定的步骤和规范,包括问题确认、数据收集、数据分析及结论陈述等。这些报告范文涵盖了各个领域,包括科学、教育、经济等多个方面。
设计专业实训报告篇一
1、基本情况:
我所实训的雷鹏公司成立于1998年,是一家专业从事国内长短途公路运输,货物仓储,物流配送,货运配载,信息咨询为主的物流服务企业。地处东二环立交,交通便利。
2、主要设施:
现已配备的车型主要有大货车,长车,叉车等。
3、仓库类型:
铝合金结构平房库。拥有铝合金板平房库_平方米,可利用空间高度为4米,该类型仓库的优点是库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。
其它库房1500平方米,该类型仓库多数属于砖木结构,单幢仓库面积小于上述仓库类型,具有冬暖夏凉的自然调节功能。
4、作业流程。
作为实训的学生,在工人张师傅的帮助下,我主要的工作就是对《入库通知单》上的内容逐项核对,并且还要对少量货物进行搬运,还有就是跟车押运。
1、通过我的观察和了解,公司仍然依照老旧的仓库出租模式收取租金,以至于使得仓库的利用率浪费,造成客户的流失,可根据仓库的实际加大空间利用率,根据仓库的实际利用情况进行收费,这样既提高了仓库的使用率又间接的降低了租金,争取到了更多的客户。
2、铁路线路的使用效率不高,只有少数客户选择这一运输方式,其实铁路运输在我国现阶段的长距离,高密度的运输中,仍然有着其不可替代的作用,特别是这种门到门的运输,更可以降低企业的物流成本,提高商品的流通速度,企业应主动寻找适合的客户推销这一特色服务。
1、企业要发展,企业形象至关重要,因此每个企业都十分注重自己的企业形象,宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库,也不愿去租用那些老式破旧的仓库,因此可以花费点资金整修老式的仓库,使企业自己本身的形象提高,这样客户会更加愿意来租用仓库了。
2、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。
3、应注重运用现代化技术,把计算机应用作为一项系统工程来抓,实现与工厂,销售计算机信息的联网,以及以西安市区配送为主辐射陕西地区的运输配送网络。
4、应多重视专业人才的培养,提高员工的综合能力及素质。应多学习和借鉴国外的先进技术,使企业更好地向前发展。
我经过一学期物流专业的学习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,通过在雷鹏实训将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高了运用知识的能力。我很感谢雷鹏公司给了我这次实训的机会,让我对物流理有了新的认识。
在学校指导老师的带队下,我们来到进行物流实训软件操作,我们分组进行各自不同岗位的操作练习。xx的物流实训软件内容含盖了运输、仓储、货代、码头、报关等和港口物流有关的主要物流单位的经营管理和作业活动。其功能模块有:
该系统适合主要是针对货物进出口中转的仓储企业,分为x个大操作部门来进行实际模拟,设置xx个岗位。
1、入库管理中心(设置入库计划员、入库理货员、单证员)。
2、出库管理中心(设置出库计划员、出库理货员、单证员)。
3、库内加工处理中心(设置加工计划员)。
4、仓库盘点及异常处理中心(设置盘点计划员、盘点员)。
5、配送中心(设置车辆调度员、司机)。
6、保税、监管货物管理中心(设置报关员)。
7、计费、合同管理中心(设置费项管理员、计费员、合同管理员、会计员)。
8、企业领导中心(设置总经理级、各部门经理)。
通过软件的权限管理让我们担任不同的角色,对业务流程进行分步、全部的数据操作,最终达到对整个仓储企业的业务了解和掌握企业的管理。
该系统适用第三方物流企业的运输业务管理,主要是针对货柜车的运输,零担也有一部分。分为7个大操作部门来进行实际模拟,设置xx个岗位。
1、业务操作管理中心(设置集装箱业务员、零担业务员)。
2、调度中心(设置运力管理员、线路管理员、派车员)。
3、车辆跟踪管理(设置车辆跟踪员)。
4、车辆管理中心(设置车辆管理员、司机)。
5、运价管理中心(设置价格及合同管理员)。
6、计费中心(设置收费员、成本计算员、会计员)。
7、企业领导中心(设置总经理级、各部门经理)。
通过软件的权限管理担任不同的角色,对业务流程进行分步、全部的数据操作,最终达到对整个运输企业的业务了解和掌握企业的管理。
国际货代物流管理分为x个大操作部门,设置x个岗位。
1、业务单证管理中心(设置单证员)。
2、订舱及派车中心(设置订舱员)。
3、报关中心(设置报关员)。
4、运价管理中心(设置价格管理员)。
5、计费中心(设置计费员、会计员)。
6、企业领导中心(设置总经理级、各部门经理)。
通过软件的权限管理担任不同的角色,对业务流程进行分步、全部的数据操作,最终达到对整个运输企业的业务了解和掌握企业的管理。
集装箱码头管理分为8个大操作部门来进行实际模拟,设置21个岗位。
1、服务台(设置提箱单证员、收箱单证员、单证跟踪员)。
2、闸口(设置进闸管理员、出闸管理员)。
3、堆场计划中心(设置堆场计划员、堆场管理员)。
4、船舶计划中心(设置船舶进口计划员、船舶进口单证员、船舶出口计划员、船舶出口单证员)。
5、中控(设置现场作业监控员、作业调度员)。
6、edi中心(设置edi管理员)。
7、商务中心(设置服务台收费员、计费员、会计员、价格管理员、业务员)。
8、企业领导中心(设置总经理、部门经理)。
总而言之,通过本次在北仑职高的见习,使我学到了书本上无法得到的东西,是课本知识的再度升华,是从感性认识上升为理性认识的过程。
设计专业实训报告篇二
这次两天的会计实训过程主要包括以下几个内容:
首先,王老师给我们讲清楚了我们需要做的,到实训结束后每个小组要交的各种凭证,明细账,利润表等等。王老师要我们掌握会计的书写规范,大小写金额数字转换练习并且练习票据日期。老师给我们讲完这些书写规范后,就挑选一些比较难的交易进行讲解。
第二,老师要我们掌握原始凭证的认定和审核,认定和审核原始凭证,熟悉经济业务,根据有关经济业务的原始凭证进行认真审核。审核原始凭证是否真实、合法、合理审核原始凭证的要素是否齐全,填写是否正确;对填写内容不完整、填写有错误的原始凭证应如何处理,对不真实、不合法的原始凭证应如何处理。
第三,我们小组开始通过交易写分录,遇到不会的,大家一起讨论。第四,我们小组自己动手根据每一笔经济业务进行会计处理,根据原始凭证和分录编制记账凭证。遇到比较难的老师会对相关分录进行讲解,比如利润结转和相关税费的计提以及原材料的一些处理等等。
第五,我们根据t型账户开始填写总账。
第六步,我们根据记账凭证开始填写各科目的明细分类账、现金日记账。第七步,根据t型账户编制试算平衡表以及填写资产负债表和利润表。第六,回顾会计实训流程,并总结经验。大家写实训报告。
以上就是我们这次会计实训课的大致流程。
2、对实验与书本知识差异的感想。
会计的操作性和实践性是很强的,仅仅是靠书本上的理论知识是不够的。通过这次实训,让我感觉做会计必须要细心,还要有耐心。书本上的知识是最基本的知识,不过也是最根本的知识,实践也应与书本相结合,而不能脱离书本知识。仅仅是实训,就让我们感到困难。更何况现实情况不一定都是像实训一样,只是一道题或一个情景这样简单,会有很多变化。但只要我们抓住了关键就可以以不变应万变了。
在这两天的实训中我们也学到了很多书本之外的东西,以前我们几乎从来没有看到过真实的记账凭证、银行存款日记账、明细账这些会计必须的账本。对于填制这些账本所需要的方法。技巧我们也是不大清楚,所以在面对真实的账务处理的时候我们都不免有些茫然,就算老师在我们做账之前带着我们做了几笔帐,我们还是在实际处理中出现了大量的问题。
第一,我们在大三上学期学习的税法并不是和会计处理结合非常紧密的,所以当我们碰到与税相关的账务处理是就非常头疼,特别是遇到增值税一类的问题时有时都不知道该怎么去处理,什么时候该扣除,什么时候不该扣除,我们感到很迷茫。而在平时书本上面时我们只需要算出数值并不需要去关心他该反映在什么科目或者在什么地方应该扣除。
的时候,在公司社保和个人社保上我们也不知道该如何处理,不过在通过老师的讲解后,我们总算能够解决,通过这些小问题,我们也确实认识到了自己的不足。
第三,虽然书上给了我们会计做账流程,但是那是死知识,我们并没有完全得到吸收,所以在我们处理账务是就显得很混乱,先做了记账凭证才去做t型账户,使得我们浪费了不少时间。导致我们要不了多久就可以在书本上处理的业务足足花了我们一天的时间才基本上理清楚。并不复杂的交易实际操作起来的过程之繁琐让我们倍受打击。
3、实验的收获与体会。
这两天的实训让我们遭受了很大的打击,有时候甚至觉得我们在学校三年什么都没有学到,自信心受到了很大的冲击。但是通过老师的耐心讲解和我们的不断探索,我们逐渐完成了老师教给我们的任务并从中学习到了很多对我们以后工作有用的知识和技巧,并认识到会计工作不是我们想象当中的那么简单,它需要我们具备很多方面的条件。
设计专业实训报告篇三
___有限公司简介:
__年,___有限公司在全国纺织重镇东莞常平建立,占地20000余平方米,员工1400余人,国贸专业实习报告。主要从事羊毛衫的生产,纺织机械零配件、洗涤化工的销售。东接广深、广九两条铁路,西临莞深高速,一开始就以磅礴气势、宏大规模而立足毛纺业。一贯秉持“诚信经营以报客户信赖”的经营理念和“一针一线,做足品质”的原则,公司与各地客户建立了良好的合作关系,享有较高的信誉和口碑。
管理理念:公司在管理中的主要特征是奉行以人为本的管理理念,注重从人的需求出发,实施以人为本的管理,在对员工进行相关技术知识培训的同时更注重对员工的道德素质培养。使公司形成一个具有高度团队合作精神和信息沟通一体化的团队。
加盟、代理和直营模式相结合,展现前卫理念和优质产品的市场统一。
名牌精神:打破牛仔百年的风格,创造新的牛仔文化;产品结构以女性时尚牛仔为主导方向,配置毛针织、棉针织系列产品,形成独有的即新牛仔文化。—个性的体现、理念的提升,展现出大漠中远远走来靓丽的身影。
二、实习主要工作任务:
在进入公司的前段时间,主要负责规划和制作公司网站(网上销售电子商务平台)。在此过程中,有针对性的参考了相关网站的框架和模块,并确定了公司的网站风格和模块。与同事分工合作,同事(小潘)负责网站后台程序,由我负责前台页面的制作和美工设计,实习报告《国贸专业实习报告》。在_月_号左右基本完成网站筹建工作。
以寻求代理商。经过领导同意,由我负责网上销售的工作,于_月_号全面开展工作。
经过网上查询筛选我选择了中国服装销售网、中国服装招商网和中国服装鞋帽网做为公司合作的网站并注册为服装企业会员。
开始发布信息的几天,似乎没有什么很大的效益,但是在后来的几天,我的email里面几乎每天都有客户要求代理公司晶牌的邮件。在短短的10天里,就有近20位客户想加盟代理公司品牌,并通过电话与他们取得联系,初步达成了合作意向。
三、实习感想:
1.质量是基础。
质量是一个品牌的立足之本。一个企业要想在激烈的市场竞争中取得成功,首先要确保企业自身产品的优质质量。我所实习的公司在去年刚开始向市场推广时,对自身服装的质量要求不很严格,在做工和一些精细加工程序不是很规范。虽然在服装刚开始推广的时候凭其大量的广告和时尚的款式占居了东北、西北和西南大部分牛仔服装市场,但不到半年,市场回馈给公司的是质量不过关,许多服装出向了大大小小的质量问题,给企业的品牌形象带来了很大影响。
2.市场推广是关键。
酒香也怕巷子深。因此怎样通过一种行之有效的营销方法去推广企业自身的产品成为企业面临的关键问题,也是必须解决的问题。如何选择推广方法,并且能够发较低的宣传推广成本,使企业能得到更大的回报。
以往,我公司的营销人员年龄都在35——45岁之间,算是相对年轻的营销队伍,但是他们采取的营销方式是比较传统的方式,比如要在某省诚邀代理商时,他们首先是派对该省比较熟悉的营销人员在该省服装批发市场寻找代理商,他们要对该服装批发市场所有的经销商进行盲目的访问,这样他们到头来取得的成效比较微薄,自然无形中加大了公司的成本,但没有获得回报。
在我进公司以来,想在传统营销的基础上大力发展公司在互联网上的网络营销。于是我写了一份网络营销投资分析报告给公司领导,并于4月8号正式开展网络营销工作。经过我的精心挑选,我决定选择中国服装招商网、中国服装销售网和中国服装鞋帽网作为公司品牌服装的中介服务商。在短短的10多天以来,就取得良好的效果,想加盟代理我公司品牌的代理经销商近20个。这样比起以前那种市场营销模式要可观很多,主动权完全把握在我们手中,我们可以有针对性的选择地区代理商,从中选择具有实力的代理经销商。
在互联网发展迅速的今天,速度是成功的关键,其中速度包括信息处理速度、产品生产速度、物流配送速度和消费者需求动态反应速度等。因此,我运用了互联网能走出时间和地理区域的限制的优势,在接到客户信息的第一时间给客户回复,与之建立良好的合作关系。在接到客户信息的第一时间给客户回复,与之建立良好的合作关系。
设计专业实训报告篇四
:吉林省四平市中成风机工程有限公司(7月20日迁至辽宁现辽宁金丰风机工程有限公司)。
风机相关的简单内容。
风机选用手册学习。
cad练习。
机械装配、动平衡调整等。
金工实习的操作在这里都几乎没有用处。前五天我的实践内容大多都是坐在工厂里的办公室里进行的,我相信,不会有哪个同学通过实践学到的东西会比我的更理论。当然,这样的实践也并不轻松,经过了一个月不洗澡不理发每天在自习室里学习14个小时以上的期末复习的煎熬之后在暑假实践,我也同样相信,所有人都宁愿去底下搬砖头。而之后的内容则是到车间里练习装配和平衡调试等工作,虽然都只是拧螺丝之类的打下手的工作(技术工作我也根本作不了),但凡是其中所遇到的相关问题几位师傅都会详细地给我讲解,理论在实际中的应用得到了更透彻的理解,之前在办公室里学到的东西也都起到了很大作用。而且和工人师傅们在一起很开心。
通过这次实践,我所认识到的最重要的是:我在学校里学到的东西在工厂里究竟有什么样的用处。在实践刚刚开始的时候,机械原理和材料力学考试才刚刚结束。本来以为这些东西都会给我的实习带来很多帮助,但实际上,它们几乎一点用处都没有(只有机械原理关于动静平衡的知识点在给叶轮做平衡时有助于我的理解和操作)。在工厂里,我们不需要通过复杂的计算去选择用料,起码在我参加实践的工厂里,常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等几种,钢材常用的也只有槽钢角钢和带钢,带钢在学校的相关课程里还没有学习过。工字钢和t型钢在建筑中可能用的会多一些但是风机这里基本不用,而且槽钢的用处大多是用作支架,不用像材料力学中计算扭转时那样麻烦。而对于钢的热处理,也不会要求到组织转换那么细致,只需要知道通过怎样的工艺多长的时间能得到要求的强度刚度就可以了。对每个部件都进行强度和刚度的校核然后对应地选取最好的用料,这是没有效率的也是没有必要的。很多部件的铸造已经有了对应的标准或者手册里有对应的经验公式,而设计中对相应的工件也都保守地达到了安全。以前不理解为什么工程力学毕业的学生不好找工作,现在明白了,没人会花钱去雇用一个掌握着自己跟本用不到的本领的大学生。虽然这样说,我并不是说在学校里学习没有必要,相反,在我发现学校里学到的东西没有太多用处的同时我竟矛盾地感觉学习这样的东西都有着十分重要的意义,学校里的学习提高的不是我们的技术,而是我们的能力,而如果没有这样的能力,到了工厂里我们将一无是处。
在车间里我没有找到对应的部件,只能想象它的样子。工程力学系的工程图学和机械原理学的都是b(似乎08级的课程是a),所以对这样的方面我感觉自己没能更深入的了解更多的只是停留在表层上。当然,拿过一套风机图纸,我已经能完全看懂了。至于实际加工,没学过也没有充足的时间去学,毕竟我读的是吉大而不是“技大”,想学到工人的手艺,师傅们告诉我:“没两年时间下不来。”
对《通风机选型实用手册》(孙研主编)的学习,我没能进行得太久,只和之前的图纸对应着看了不到200页,因为里面的东西实在是太过于专业让我短时间内无法理解(说是手册,实际厚度达到了1129页)。在学校学习的时候,我们都觉得教材里的理论部分比公式部分更好理解,而看过专业书籍之后我的感觉正好相反:通过在学校里的学习和训练,我觉得这种书里的公式都不是很难,而对专业叙述说明的部分则实在是看不懂。在学习微积分概率复变函数数学物理方程等课程的时候我们都在抱怨:这样的课学来有什么用,实际上,我在看手册的时候感觉到,这些课程对我们是一种思维上的锻炼,让我们有了一个进行数字分析的能力,否则看到那么多抽象的符号图形和公式,我一定会疯掉。当然,如果现在让我计算全压静压风速,虽然觉得比较简单,但我还真没有那个本事。
我父亲也搞了十几年的风机并且有着不少的成绩,我小时候也会去四平市鼓风机厂里玩,可能是由于离这样的领域太近,一直觉得风机没有什么技术含量,不过是几个叶片在转然后带出些风力而已。而看过工图和手册之后发现,其实这并不是什么简单粗暴的东西。工作时是选用离心风机还是轴流风机左旋还是右旋低压还是高压用d还是用c等等等等。尽管不是什么精致的机器不用做得像电子产品那样精细,但它会受到多方面影响。在我实践的第二天,办公室的一位设计者给商家打电话,说订购风机的厂商所处的位置有一个海拔,风机工作时会受到大气压的影响使用标准规格的风机可能会有问题,风机设计之复杂由此可见一斑。当然,如果到装配车间里去看一看,许多内容还是很容易理解的,而且与汽车飞机等比起来,风机应该还算是比较简单的机械工业。在大学里没有具体的风机专业,不过有相关的重要课程:我在下学期要学的流体力学。据说这门课程不是很好学,特点是有大量的经验公式,看来下学期学习的时候我得格外认真才行。
而在练习cad制图的时候,我觉得在工厂里所使用的清华天河pccad要比学校里所使用的autocad方便得多。在上一个小学期工程图学设计课程中我画了我组所有的油泵零部件cad图,相比之下复杂的操作让我做了不少无用功,如果当时使用的是清华天河的pccad我想我会省力得多。比如说,在使用autocad时,尺寸公差要用特定的命令输入,标注表面粗糙度的时候要建立块,剖面线有时会因图形不连续无法填充等等,这些都不是所谓的“土路子”,而是老师在课堂上所讲授的方法。pccad就省去了这些麻烦,几乎所有操作都会有对应选项,尺寸公差的标注只需要双击尺寸进行对应修改,粗糙度可以在pccad常用命令中找到,剖面线视图放远即可填充。甚至说当时我们用auto时图纸的尺寸都需要自己画,pc完全没有这样的必要。长时间没有用过cad,感觉很生疏,以后对这样重要的工具我会常加练习。
而之后到车间里所学到的东西,个人认为更加实用。正如几位师傅所说的,理论上东西到了实际中遇到问题,书本知识学得再好未必能够解决,更何况书本里也未必找得到。当然,这样的细节在短时间的实践中我还没能学习到但也有了不少体会。在车间里,我所能做的不过是偶尔拧拧螺丝或者帮师傅递些东西(后来也会跟着做平衡),大部分时间我都是在观察学习师傅们的工作。通过这样的实际练习,第一个星期里所留下的疑问都得到了解答,比如说在安装轴承箱时,虽然实际中我所看到的风机型号(比如说第一天看到的g4-72-11no10d轴承箱)和我之前所看的图纸不一样,但毕竟类似,明显的区别不过是d式风机止推轴承和支撑轴承安装在一个轴承箱中叶轮安装在两个轴承的同侧而已,所以有关轴承箱的问题自然明了,而且其加工装配过程也都熟悉了。在这之前,一直以为装配是没有太高的技术要求的,看过师傅们的操作和听过讲解之后,发现这样的观点是完全错误的。比如说安装轴承就是完完全全的技术活。我所看到的轴承箱装配中轴承都是过盈配合需要进行热安装,安装之前轴承要在油中加热至一百度,然后安装到主轴上,如果轴承受热不均匀或者在安装时没有一推到底使得轴承卡在主轴上,可能一下午的时间都要浪费到处理这个轴承上了。而其他的细节,比如说轴承不能直接放在地上以免沾灰、轴承箱未经过时效处理需要在边沿部分磨出角度以免以后轴承箱变形将轴承卡死、一些部件不能装配需当做配件一起出厂等等则都是书上所没有的经验。
同样的,在车间里我也能发现许多东西在学校课程中讲解的并不够详细。比如说车床加工,金工实习中所学到的都是用来加工规则的轴类零件,实际上,一些支座类的内孔除了用镗床外也需要用车床加工,在金工实习课上,我们无法想象笨重的轴承箱也能卡在车床卡盘上,而事实上,可以。再比如,铣工实习时老师只是提到过铣床可以用来加工键槽但我们所看到的铣刀都是盘状的,在工厂里看到用铣床加工键槽时我竟没有反应过来这是铣床因为刀具和我在校工厂里所见的完全不同。在机械原理课上,第十章关于动静平衡的课程,我们主要学到的都是对于轴类的动平衡的方法和计算,实际上在风机方面需要做平衡的是盘类零件叶轮,而加工出来的主轴基本上已经达到了平衡条件不需要做平衡。在对叶轮做平衡时,需要正确地操作平衡机。第一次的处理需要进行较大数值的平衡调整,调整方式是在对应角度位置上焊接相应质量的平衡块,在焊接时要注意焊接电机的工作方式,即要注意关闭平衡机以免回路对其造成损害。之后是焊接平衡块还是进行磨削加工需要以所差的质量为标准。焊接平衡块我们可以用天平称出质量,但是磨削则需要大量的经验以把握自己所磨掉的部分到底是多少克。
设计专业实训报告篇五
我们组织了一次财务会计实训,全面提高学生的识证实力、制证实力、登账实力和编制会计报表以及经济活动分析实力。通过模拟实训,熟识成本计算操作技术处理程序,驾驭材料选购成本计算、产品生产成本计算和产品销售成本计算的基本操作技能。加深对会计,特殊是工业会计的理论、学问、方法的驾驭与运用,提高会计技能。
会计实训的目的是培育学生的实践实力,能够使学生系统全面地驾驭企业会计核算的基本程序和方法,加强学生对会计基本理论的理解,将会计理论学问和会计实务工作有机地结合在一起。
首先,就是会计的连通性、逻辑性和规范性。每一笔业务的发生,都要依据其原始凭证,登记入记账凭证、明细账、日记账、三栏式账、多栏式账、总账等等可能连通起来的账户。会计的每一笔账务都有依有据,而且是逐一按时间依次登登记来的,极具逻辑性。在会计的实践中,漏账、错账的更正,都不允许随意添改,不容弄虚作假。每一个程序、步骤都得以会计制度为前提、为基础,体现了会计的规范性。其次,登账的方法:首先要依据业务的发生,取得原始凭证,将其登记记帐凭证。然后,依据记帐凭证,登记其明细账。期末,填写科目汇总表以及试算平衡表,最终才把它登记入总账。结转其成本后,依据总账合计,填制资产负债表、利润表、损益表等等年度报表。这就是会计操作的一般依次和基本流程。
两周的会计实训结束了,这是上高校以来其次次实训。那时接触会计学问才几个月,面对着生疏的实训任务,我都不知所措。愈是遇到困难,愈应当执着地坚持下去,我想这也是一名会计工作者应具备的基本条件。以前始终以为实训课应当蛮轻松的,但是这一段时间我们实训下来,我发觉不能简洁的说累或烦,会计要求很高,容不得半点的马虎。会计原来就是烦琐的工作。通过这次的实训课,我真真实切的了解到什么是会计,让我对会计有了最基本的相识。让我体会到会计不仅仅是一份职业,更是人生价值的诠释。
从这次实训中,我体会到,假如将我们在高校里所学的学问与更多的实践结合在一起,用实践来检验真理,使一个本科生具备较强的'处理基本实务的实力与比较系统的专业学问,这才是我们学习与实训的目的和意义。
作为一名将来的会计人员,我们应当具有较高的职业道德和专业素养。因此我们学校本着理论结合实际的思想,让我们学习实训课使我们不仅在理论上是强的,在动手实力更是强者。这样我们在三年毕业后走出校门才能更好地投入到工作中去。
设计专业实训报告篇六
纪律要求非常严格,工厂特意为此制订了学生实习守则,同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。以下是豆花问答网为大家推荐的机电专业实训报告资料,提供参考,欢迎参阅。
学校为了拓展我们学生自身的知识面,扩大与社会的接触面,增加个人在社会竞争中的经验,锻炼和提高我们的能力,以便在以后毕业后能真正走入社会,能够适应国内外的经济形势的变化,在学习机电一体化专业知识后,安排我们到__公司进行实习。
一、实习过程。
1、亲临了一线的车间进行生产,真正的自己动手操作,熟悉车间各个操作流程。这让我了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉了工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。更加了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。
2、在车间里,友好的老师傅几乎寸步不离我身边,手把手教我具体的操作,这让我在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能,在此我也很感激他们给我一个这么好的机会亲手实践。
3、由于在生产车间待得久了,耳濡目染,对书本的知识记忆更深了。在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我的工程实践能力、创新意识和创新能力。
4、车间里老师傅的细心也让我们明白做事要认真小心细致,不能马虎大意。这同时也培养了我坚强不屈的本质,永不言弃的信念!
5、工厂领导时刻提醒安全和质量问题,也让我内心领会到了安全的重要性,培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念。在一定程度上加强了遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护公共财产的自觉性,提高了我的整体素质。
6、在这次实习过程中,纪律要求非常严格,工厂特意为此制订了学生实习守则,同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
二、
心得体会。
很快我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。
在金融危机的大背景下,社会的就业压力越发的巨大了,我们不能坐以待毙,我们要努力的争取经济的好转过来。现在开始实习就是为毕业后的工作做准备,等到毕业后,如果没有工作经验的话,一般的企业是不会要你的,这是一个巨大的考验,我们不能等闲视之。
三、
实习。
总结。
建设有中国特色中国特色的社会主义和谐小康社会需要你我的努力,在这个关键时刻,我们每个人都要绷紧弦,不要关键时刻掉链子,我们的社会才会更加的美好。在世界强者如林、弱肉强食的情况下,实现中华民族的伟大复兴,屹立在世界不败之地。
多年的专业课。
教学。
和实习指导的经验告诉我们,生产实习在教学中具有非常重要的作用。生产实习是组织学生到现场从事一定的实际工作,以获得相关的实际知识和技能,巩固和加深理论知识,培养实际操作能力和独立工作能力。因此机电专业的我来到了__公司进行实习。
一、实习流程。
按计划安排的日程,实习生各就各位,到各自的实习车间,在实习老师的讲解、嘱咐与示范后,我们小心翼翼地操作了起来。毕竟是第一次进工厂车间,同学们一个比一个认真,一个比一个卖劲。
在实习中,累吗?自然是避免不了的,但我们学到的也不少啊!比如说:在钳工实习中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。我们还得到了劳动成果——自己亲手做的小锤,相信同学们一定都收藏起来了作为以后的美好回忆吧。
在车工实习中,我们了解了车刀的种类,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能;知道了车刀的组成和主要几何角度。在操作中,同学之间配合得很完美,虽然两个同学共用一台机床,但感觉到就像一个人在操作,这也是一种“合二为一”的艺术哦!
在磨工实习中,我们领会到了金刚石的超硬度,在那精制砂轮把带氧化皮的铁棒磨得亮晃晃的时候,我们不禁感叹砂轮的“磨力”!没想到金刚石和精制砂轮的“赛磨”后,精制砂轮败得无地自容,反被磨成想要它成为的舌阶状,而在比赛中,金刚石丝毫末损,还伴有无数的“火花流星”。
在铣工实习中,不禁让人联想到“绳锯木断“这个成语,也感叹远古时代的人太辛苦了!用绳锯木头是何等费时费力啊!而我们今天只需把铁棒夹在铣机上,按几下按扭,一根牢实的铁棒在几十秒钟后被锯断了。这不得不让我们佩服科学技术对人类的影响力。
在气焊的实习中,我们知道了气焊由乙炔发生器,回火防止器、氧气瓶、减压器、焊枪组成;学会了如何调火焰和平焊。别说!同学们戴着墨镜焊接的样子还蛮可爱的!
在电焊实习中,我们了解了电焊的实质,电焊机的组成与焊条的构成;学会了选用焊条的种类和如何操作电焊机。
在铸造实习中,让人感觉似乎回到了童年时代,我们又玩起了“沙窝窝”。然而,现在的“沙窝窝”既象童年时代一样好玩,又是技术的学习。
在锻造实习中,大家不难发现:这是在“人工打铁”基础上的一种质与量的飞跃。一节节被烧得通红的铁圆柱在同学们的操作下,乖乖地变成了一个个有用的零件。
在冲压实习中,更能体现出电转化出的能量之大。我们只要轻轻踩动控制踏杆,一块有点厚的钢板在瞬间被压成形,和“水滴石穿“相比,简直是天壤之别,而且冲压操作简单,产品合格率接近百分之百呢!
在热处理实习中——这是一项最轻松的实习工种,因为它动手时间短,观察时间长,经过老师的讲解与示范后,同学们争先恐后地去感受铁在盐水中冷却时“水煮鸡蛋“式的震动。在笑语中,还自然而然地知道了为什么铁在盐水里冷却与合金钢为什么在油里冷却的原理。
实习期间,通过学习,我们做出了自己设计的工艺品,铣工、车工、刨工的实习每人都能按照图纸要求做出一个工件;最辛苦的要数车工和钳工,车工的危险性最高,在一天中同学们先要掌握开车床的要领,然后按照图纸要求车出锤子柄。
所有工种中,钳工是最费体力的,通过锉刀、钢锯等工具,手工将一个铁块磨成六角螺母,再经过打孔、攻螺纹等步骤最终做成一个精美的螺母。一个下午下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡,浑身酸痛,但是看到自己平生第一次在工厂中做出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。
二、实习体会。
1、通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。
2、在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。
3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
4、培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。
这次实习对我们工程素质和工程能力的培养起着综合训练的作用,使我们不但要掌握各工种的应知应会要求,还要建立起较完整的系统概念,既要要求我们学习各工种的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程,又要加强实践动手能力的训练,并具有运用所学工艺知识,初步分析解决简单工艺问题的能力。
在实习中,工厂将各工种的实习内容如:结合制作榔头,将下料、车工、铣工、钳工、刨工、铸造、锻压、焊接等串联起来,使我们对机械产品的各个加工环节有一个整体的认识。使我们了解了各工种的先后顺序和作用。
在整个实习过程中,对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
实训中心师傅将我们加工产品的打分标准公布给我们,使我们对自己的产品的得分有明确认识,对于提高我们的质量意识观念有一定作用。对我们的金工实习成绩,实行综合考评制度,实行平时成绩+产品质量成绩+综合考试成绩=总成绩,使我们能认真对待每个工种和每个实习环节。
在各个工种的实习中,都安排了一定灵活时间和实习内容,使得动手能力强的学生有了发挥的余地。在实习期间我有很深的感触,很感谢学校能给我们提供这个实习的机会,让我们提前体验到学工科的不易,获得了课堂里边得不到也想不到的知识,也许将来不会走上这个岗位,但是现在所学的知识和感受却是终生难忘。虽然脏点累点,这些都无所谓,重要的是我们有了收获、也有了成果。
我认为在数铣和数线这些科技含量相当高的实习项目中,应多分配点时间,让我们能够真正体验到高科技带来的乐趣。在焊接方面我觉得应该引进一些比较先进的技术,虽然不一定就买来这些设备,但我觉得应该传授一些,以便让我们能知道自己与世界先进水平的差距。
另外,我觉得我校的金工实习课应该再减少一些讲解时间,增加一些动手时间。还可以将一些理论搬到学生动手操作时间时讲解,这样更有利于达到我们的目的。
三、实习总结。
感觉学生时代很美好,不仅仅是不需要去努力工作,而是在学生时代你可以有很好的同学,很好的朋友,大家相互嘘寒问暖,不必勾心斗角。我感觉这里才真的有纯洁的友谊。可踏上了社会,于存在着利益关系,又工作繁忙,就多了份人情世故。老板对你的颐指气使,同事对你的多加防范,就更加想念自己的同学。还好实习的时候老板、老师、车间师傅对我们很好,可能自己还不能适应这样的环境吧。但还是希望以后自己去努力,希望自己可以有个好朋友,希望自己可以有个团结的环境。
实习,是开端也是结束。在书本上学过很多理论,但从未付诸实践过,也许等到真正运用时,才会体会到难度有多大。在今后的工作和生活中,自己需要更加努力的奋斗下去。实习的同时也让我了解到了自己的不足,我会继续努力,完善自我。对于学校的精心安排和指导老师的用心辅导非常感谢.。
实习期间,许多老师的敬业、严谨精神也让我们敬佩。老师能不耐其烦地帮我们查找程序中的错误,一遍又一遍。有的程序特别长,可老师才不计较这些,只要有一点毛病,就一定要把它揪出来,尽自己最大的努力把同学们的作品修整得更为完美一点。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作,直到同学真正清楚。这种精神值得我们每一个人学习。我觉得金工实习对我自己来说非常有意义,非常实在.它给我的大学生活添上了精彩的一笔.它让我更贴近技术工人的生活,让我增长了的专业知识,让我认识到自己的长处与不足。
以后我们就业的时候,就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们,的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的车工,虽然它的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要做出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。
另外像铸工和看似简单的拆装,都需要我们细心观察,反复实践,失败了就从头再来,培养了我们一种挫折感等等。13周的实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。
学校为了使我们更多了解机电产品、设备,提高对机电工程制造技术的认识,加深机电在工业各领域应用的感性认识,开阔视野,了解相关设备及技术资料,熟悉典型零件的加工工艺,特意安排了我们到__公司进行生产操作实习,现在将我的实习经历整理为实习报告如下。
一、企业介绍。
__公司主要以生产m-级磨床7130h,7132h,是目前国内比较大型的机床制造厂之一。在实习中我们首先听取了一系列关于实习过程中的安全事项和需注意的项目,在机械工程类实习中,安全问题始终是摆在第一位的。然后通过该厂总设计师的总体介绍。粗略了解了该厂的产品类型和工厂概况。也使我们明白了在该厂的实习目的和实习重点。
二、实习过程。
在接下来的一端时间,我们分三组陆续在通机车间,专机车间和加工车间进行生产实习。在通机车间,该车间负责人带我们参观了他们的生产装配流水线,并为我们详细讲解了平面磨床个主要零部件的加工装配工艺和整机的动力驱动问题以及内部液压系统的一系列构造。我最感兴趣的应该是该平面磨床的液压系统,共分为供油机构,执行机构,辅助机构和控制机构。从不同的角度出发,可以把液压系统分成不同的形式。按油液的循环方式,液压系统可分为开式系统和闭式系统。
开式系统是指液压泵从油箱吸油,油经各种控制阀后,驱动液压执行元件,回油再经过换向阀回油箱。这种系统结构较为简单,可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作用,但因油液常与空气接触,使空气易于渗入系统,导致机构运动不平稳等后果。开式系统油箱大,油泵自吸性能好。
闭式系统中,液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连,工作液体在系统的管路中进行封闭循环。其结构紧凑,与空气接触机会少,空气不易渗入系统,故传动较平稳,但闭式系统较开式系统复杂,因无油箱油液的散热和过滤条件较差。为补偿系统中的泄漏,通常需要一个小流量的补油泵和油箱。由于闭式系统在技术要求和成本上比较高,考虑到经济性的问题,所以该平面磨床采取开始系统,外加一个吸震器来平衡系统。
现代工程机械几乎都采用了液压系统,并且与电子系统、计算机控制技术结合,成为现代工程机械的重要组成部分,怎样设计好液压系统,是提高我国机械制造业水平的一项关键技术。在专机车间,对专用磨床的三组导轨,两个拖板等特殊结构和送料机构及其加工范围有了进一步的加深学习,比向老师傅讨教了动力驱动的原理问题,获益非浅。在加工车间,对龙门刨床,牛头刨床等有了更多的确切的感性认知,听老师傅们把机床的五大部件:床身,立柱,磨头,拖板,工作台细细道来,如孢丁解牛般地,它们的加工工艺,加工特点在不知不觉间嵌们我们的脑袋。
三、实习总结。
在__公司的实习,了解了目前制造业的基本情况,只是由于机械行业特有的技术操作熟练性和其具有的较大风险性,很遗憾地,不能多做一些具体实践的操作,但是观察了一台机床的各个零件的生产加工过程及其装配过程,使许多自己从书本上学的知识鲜活了起来,明白了本专业在一些技术制造上的具体应用。
很顶尖的作品。
设计专业实训报告篇七
为了更好的适应以后的学习和工作,在本学期末,由学校统一组织到xx有限公司实习,实习时间共计三天。在这三天时间里我们主要感官物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程。为以后的学习和工作打下坚实的基础,让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的认识。
了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析。并依据学习的理论提出自己的意见。了解物流配送中心的主要流程。
20xx年xx月xx日——20xx年xx月xx日。
xx有限公司。
第一天,上午,在校集合,服从指导老师安排。下午,到达公司参观,有业务经理张斌接待我们。我印象最深的是配送中心,因为第二天我们就要在配送中心实习。物流配送中心简介:物流配送中心是社会物流网络中处于主要位置的结点,但不是所有物流结点都能称为物流中心。物流配送中心必须是具有较大规模的物资集散或转运地点。
属于物资集散类型的如大型物资仓库,它主要在物流系统中起调节和缓冲作用,解决供需节奏或批量不平衡的矛盾。又如商业连锁系统的配送中心,主要是为了降低物流系统的成本,提高服务水平,提高物资输送末端系统效率等。重庆中铁的是一个中等规模的物流配送基地,是综合性的物流配送中心。其配送中心主要分为:收货、分货、验货、退货四大部门,各个部门之间相互协调和相互配合,密不可分!
重庆中铁依托其自身的地理位置和资源优势,作业水平不断提高,旨在建立服务快速的网络化现代物流企业。第二天,一整天,我们小组都在配送中心跟着该中心的员工实习,各位前辈对于我们这些实习的后辈十分照顾,在工作之余非常耐心、细致得指导着、引导着我们实际工作。第三天,全体集合,跟着指导老师告别了重庆中铁,回到了学校,并写出了总结。
在配送中心虽然只待了一天,但仍发现了不少问题:
a、各部门之间的协调能力差,物流区域布局不合理;
b、仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一;
c、野蛮装卸导致货损、货差率过高;
e、配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的.有效利用;
针对上述问题我谨提出一点浅见:
b、仓库高层货架的利用率过低严重的制约着物流配送中心的有效发展。为此我们必须建立合理、可靠的供应链信息管理体系,把过高的库存转嫁给供应商,或着重新布局自己的仓储结构,把多余的仓储提供给急需要库存的单位和个人,发展第三方物流业,为企业谋求更大的发展空间。
d、建立有效的供货商、中介方和销售商的物流信息交流平台,适当开放本公司信息,做到信息顺畅、资源共享。确保企业物流的有效发展。减少和降低不必要的资源浪费。
e、应该有效的利用配送中心的各种资源优势和空间区域优势,可以开设必要的物流师培训班,企业经理人培训班,做到学习实践两不误,为企业赢得更多的信息和人力资源。最大限度的降低物流配送中心的作业成本。
刚到公司,对于物流的概念,仅仅是停留在浅显的书本知识。只是知道它包括:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实习感想:刚到海星物流配送中心,至于物流的概念,仅仅是停留在浅显的书本知识。只是知道它包括:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能。
但真的接触了才发现现实中的物流业与想象中的有极大的不同,它的实际操作不是想象中那么的简单,它的制票、提货、送货等手续都十分精细及复杂。通过实际一天半的简单了解,使我对于物流业特别是中国物流有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有不发达,但也绝不落后,只是一些中国国情制约了其发展。譬如科技网络的发展速度特别是物流业信息技术化的发展速度十分缓慢,导致货物运转速度慢,货物信息不易掌握,再譬如员工职业素养不高,高层货架利用率低等都是制约中国物流业发展的因素之一。
总而言之,虽然在重庆中铁实习的实际时间非常短,但却让我的课本知识的再度升华,从感性认识上升为理性认识了。同时也对我们这些未来的物流从业人员要面对的问题有了更深刻的认识,对于肩上所背负的责任:为中国物流业奉献自己的一份心力有了更明确的理解。非常感谢重庆中铁能够给我这次机会,让我受益匪浅,也感谢学校给了我这次机会,为我今后走入社会参加工作积累了宝贵的经验,奠定了基础。
设计专业实训报告篇八
一、实习的目的(重要性)。
会计是以提高经济效益为目的,对会计单位的经济交易或经济事件进行计量、记录、计算、分析、检查、预测、参与决策和监督的会计手段。也是经济管理活动的重要组成部分。会计专业作为一门应用性很强的学科和重要的经济管理工作,是加强经济管理、提高经济效益的重要手段。经济管理离不开会计,经济越发展,会计工作就越重要。
有鉴于此,经过大专五年的学习和生活,通过学习中级财务会计、财务管理、财务管理、成本会计、电算化会计软件应用、审计,可以说对会计已经比较熟悉,基本掌握了会计的全部专业基础知识、基本理论、基本方法和结构体系,但在这里认为你已经掌握了一定的会计理论知识只能是空谈。
因此,本着“实践是检验真理的标准”的坚定信念,认为只有将从书本中学到的理论知识应用到实际的会计实践中,才能真正掌握这些知识。所以作为一个会计专业的学生,有幸参加了20__年__到__的专业实习。
二、实习单位。
带着美好的愿景来到__公司,我在财务部工作,主要包括材料核算、成本核算、销售核算、总账核算、税务核算、出纳。
三、实习过程。
会计专业作为一门应用性很强的学科和重要的经济管理工作,是加强经济管理、提高经济效益的重要手段。
实习期间主要学习了一些会计日常业务处理,银行和税务相关的工作处理。公司财务部主要包括材料核算、成本核算、销售核算、总账核算、税务核算、出纳。在日常会计业务处理中,公司主要使用用友财务软件进行会计处理,同时也使用公司的网上银行进行收付业务的查询和处理。在税务处理工作中,只需要使用税务局的相关软件进行税务管理,如登录网上办税大厅、abc3000等税务软件进行报税和扣税。
在处理日常经济业务时,主要是利用__财务软件,根据实际经济业务的性质进行账务处理,编制会计凭证,查账记账等。公司的日常经济业务通常不是采购就是销售。处理采购业务时,需要编制采购入库单,核对采购数量、金额、税额;就销售业务而言,主要是指应收账款的核销、根据实际发生和相应支付的收款或转账凭证、记账的准备和复核;在采购和销售的实践中,要特别注意文件的准备和处理,注意检查供应商和客户之间的交流,以避免项目核算中的跨账户。
日常经济业务除了购销业务外,还包括通过公司网银的支付业务,收到银行回单后用友财务软件进行应付账款核算。日常会计业务是会计工作的基础。对于每一项经济业务,每一个步骤,每一个程序,都必须以会计制度为基础,尊重原始凭证,研究其真实性和准确性,才能更好地利用财务软件的强大功能,提高我们的工作效率。
公司的另一个重要会计项目是成本和费用的会计。工业企业生产成本的构成主要包括生产过程中实际消耗的直接材料、直接工资、其他直接支出和制造费用。成本核算主要包括生产成本核算和生产成本核算。生产成本会计根据经审计的原始凭证收集生产成本,对生产成本进行总分类核算和明细分类核算。然后,在相关费用账户中收集的费用被重新分配给每个成本核算对象。
生产成本的计算是通过生产成本核算,将分配给各种成本计算对象的费用进行整理,按成本项目进行归集,在此基础上计算出产品成本。如果本期投入生产的产品全部在本期内完成,则收取的费用总额为产成品成本。如果期末有未完工的在制品,应采用适当的方法将按成本项目收取的费用在产成品之间进行分配,并计算产成品的成本。在实践中,成本核算的原始凭证主要有材料入库单、领料单、产成品出库单、月末盘点表等。同时。需要注意的是,在收取费用时,必须有相应的发票才能计入费用。
税务处理是公司财务处理的重要组成部分。税务会计主要处理纳税申报(包括增值税、所得税、财产税、车船使用税、印花税等。),缴纳、审核企业所得税,税务登记及变更,编制相关税务报表及相关分析报告,申请开具红字发票,办理相关免税业务。实习期间主要使用网上办税大厅申报抵扣增值税证明,使用abc3000填写纳税申报表,并对本期应纳税款和未纳税款进行检查复核。特别是从20__年开始,凡购买固定资产并取得增值税专用发票的企业,均可抵扣增值税。企业所得税按应纳税所得额的15%征收。
月底是公司发布财务报表的时候。总账会计主管会计,主要负责出具公司的主要财务报表。实习期间主要学习资产负债表、现金流量表、利润表、利润表、所有者权益变动表以及各种附表,并对财务报表进行分析,计算当期应纳税所得额,进行纳税申报。通过财务报表的编制,我们还可以分析公司的资产负债率、销售利率等财务指标。财务报表一式三份,国税报表一份,地税报表一份,公司报表一份。
公司财务部还设有出纳及增值税发票开具处。出纳主要管理日常现金收付业务,准备现金和存款日记账等。,签发收据和处理账单。专用收据需要税务局代收购买,一次只能购买一张。通过出纳的实习,我也了解了真实现金支票的开具,转账支票,银行承兑汇票的办理。开具增值税专用发票时,必须核对单位的各项税务信息,包括税号、姓名、电话、地址等。在发放过程中,必须真实准确。如有错开增值税发票,需向税务局申请,开具红字发票。
四、实习经历。
实习是每一个大学毕业生都必须具备的体验。它使我们能够理解社会,并在实践中巩固知识。通过这次实践,将学校所学的会计理论知识与实践相结合,不仅对整个会计流程有了详细具体的了解,而且熟悉了会计的具体工作对象,缩短了抽象的课本知识与实际工作的距离。实习期间主要利用真实的会计凭证和财务报表对一定时期的经济业务进行核算,使我对税收、银行、企业之间的重要关系有了更好的认识,同时也更加熟悉了__财务软件在实际会计工作中的各种操作,体会到了会计电算化带来的便利。
实习对每个即将毕业的大学生来说都是一次重要的经历。通过实习,不仅培养了自己的实践能力,也增加了自己的实践经验,对实际财务工作有了新的认识。实习让我学到了很多课堂上学不到的知识,也让我更清楚地看到了自己的不足。通过这次会计实践,我对未来的学习和发展方向有了进一步的了解:学习不仅仅是理论知识,更重要的是如何将理论知识应用到实践中,如何使工作变得完美。
专业实践报告3早在假期后的一周,已经远去的不仅仅是假期和家人朋友在一起的快乐,还有之前假期没有经历过的实习经历的缺失。本来这样的报告应该在实习结束后马上写,但是忙碌的实习结束让人迫不及待的享受假期的尾巴,于是又放了回去。其次,写这样一份报告应该总是在不断的回忆和思考中进行。所以这个阶段的自我总结总是必要的。没有写过报告之类的文章,但是看一些类似的报告无非是介绍自己在工作和实习过程中的得失,当然也包括精神和智力两方面。这样的总结是完美的,绝不会错过。但是这样的总结是不能分开看的,总是相辅相成,不能分开的。接下来我会对自己20多天的实习做一个总结报告。
7月26日开始实习。一开始有很多麻烦。我很想早点投入实习,但是这个项目的总监总是一波三折,大概是领导的原因吧。他总是很忙,但不能帮助我。最后被告知实习结束第三天下午终于上班了。因为是在我们县城建局实习,城建局在工程建设中的作用是质检和监督。因为质检是在实验室,毕竟和工地不一样,无法到达工程的最前沿。所以我自然被分配到了监理部,但是这个角色也是我们以后就业的一个方向。我们监理部和施工队项目部在一个办公室。监理部一共四个监理加上我。一个是陈监,3078岁。他中等身材,每天看起来总是很开心。后来知道他之前是搞建筑的。后来考了监理证,就在城建局谋了个职位。周日,他不得不在市郊的一个收费站工作。是兼职,但是做了两份工作后一月份工资在20__左右。这种收入在我们小镇还是一般。第二个要介绍的是老王,他是一个车站主管,今年已经五十多岁了。每天勤勤恳恳,永远是最后一个离开的人,尤其是晚上浇筑混凝土的时候。现场监理就是这样,永远在施工第一线,辛苦不用多说。平日里,我们两个在一起的时间最多,聊的最多。知道自己之前不在这一行,考试合格后被城建局录用,然后被分配到这个项目做旁站主管。可想而知,技术水平是三者中最差的,但却是三者中最难的。这就应验了孟子的一句话:努力为人民服务,努力为人民服务。最后一个主管也是我最佩服的一个。作为这些主管的绝对老板,他不仅工作态度认真,工作能力也很强。他熟悉各种工程建设的原则和规范。他干了将近六十年的一辈子,经验丰富。但是就在我来的前几天,我没有见到他。后来得知自己在下班回家的路上因眉骨受伤住院。还好我缝了几针,好了几天。
就这样,我几乎每天都和这些主管一起工作。至于介绍我的导演刘戈,他很少来。毕竟他是个小领导。这样下去现场,可以交给下属,但是可以隔几天去工地看看。剩下的时间你有事打电话。我说的是这个项目,是两栋砖混结构的住宅楼,是当地村民的社会住房项目。到了之后,好像一个是两层模板,一个是两层砖墙。刚实习完,这两栋楼已经完成了五层,现在恐怕已经封顶了。实际上,砖混结构是钢结构、框架结构和剪力墙结构中最便宜的。但今后国家会慢慢禁止这些红砖的生产厂家,让以红砖为主量的砖混结构慢慢被那些新的砌体结构取代。实习过程几乎每天都一样,就是上楼检查工程的施工质量和材料质量。由于去工地的时候地基已经完成了,所以只能了解主体的施工情况。主体施工主要是支模、绑扎钢筋、浇筑混凝土、绑扎柱钢筋,然后砌墙。就我的项目而言,我将介绍这些步骤中存在的主要问题。
首先是木工的工作。总的来说是很不错的。各种规格尺寸也符合规格,但缺乏细节上的关注。
主要体现在模板的支撑上。一种是柱子间距太大,按安全规定不超过80cm,但往往不做。其次,柱子是各种各样的木杆,木杆的粗细不同。这个要求是大头朝上,小头朝下,底部垫木块。这些要求在项目中被忽略了。事实上,在顶部,我需要加拉来整合支撑和屋顶,但我并不有幸看到这些。
其次是钢筋的绑扎,这大概是这里最有问题的。钢筋是建筑工程的灵魂,要特别重视。
作为主要的配套材料,如果达不到设计规格,就是英雄。这些问题主要包括钢筋间距不均匀,或者有些根本不是按设计做的。本来间距误差是厘米,检查几次就到了二十厘米。在连监理的监督下,又加了几根钢筋。其次,钢筋的弯钩往往不达标,在标准图集中有折扣规定。还有一次阳台钢筋绑扎的时候主筋居然不到十厘米,最后施工方被勒令加长。还有垫块和箍筋不够等问题。这个问题没有出现过一两次,但是这次每次都要说。有时候并不是说这些工人不能工作。其实他们根本不把这份工作当回事,完全是态度问题。这是对钢筋的检查。钢筋检验合格后,施工队才能浇筑混凝土。此外,浇筑混凝土是一项费时费力的任务。因为浇混凝土总是在晚上,我很少看上,但是后来几次是下午开始的,所以我经常和老王一起上楼去看一些。浇筑混凝土前,模板和钢筋之间的杂物必须清除,用水冲洗,但就我而言,我没有做几次。浇筑混凝土时,应在底层铺设一层50厘米至1米厚的细砂浆,但这一直被施工队无情忽视。这些流程虽然麻烦,但也成为了忽略它们的最大原因。他们要赶工期,所以麻烦不重要的细节都过了。
还有柱与钢筋的绑扎,这是出现过重大问题的阶段。
本来,技术人员已经布置好了施工线路,但这些钢筋工人总是要少付一点钱。有一次,在例行检查中,我们发现一根柱子比设计位置高出七厘米。工程建设虽然不是精品行业,但这种差距是不允许的。后来我们认为这个问题主要是螺纹钢工人和砌墙工人的不负责任造成的。钢筋工自己和砌墙工的绑扎误差,并没有保证柱子的垂直度,而是让他们在重新砌墙的过程中随意漂移,可能是从一楼开始,这样小误差慢慢积累,到了七厘米的大误差。为此,监理部还发出了监理通知,责令限期修复,最后监理通过了施工方案,检查了修复结果,才认为是放弃事项。
最后砌砖墙。我觉得砖墙大师是最好的。一方面简单的手艺不错。另一方面,这些砖墙大师的手艺听起来还是不错的。
每次和几个主管靠墙,我们都能满意。这不能掩盖他们在某些方面的缺陷。压杆的长度原本约为墙外一米二,但在一次检查时只有七十,远小于规定长度。而且按规定每四层砖压两杠,但事实是压力总是不均匀的,有的是三层有的是五层,不均匀,真的不合理。其实是因为工作粗心。
以上是我在实习中遇到的一些主要问题,还有一些小问题在这里就不啰嗦了。日常日记还是能反映这些问题的。不过,我还是想再次强调一下安全问题。工程最重要的是安全。在国家以人为本的政策下,人们的生活比所谓的工程利益更值得我们工程师关注。期间,上级主管单位也对该项目进行了检查,检查的重点主要是安全问题,应敲响现场人员和建筑物安全的警钟。
实习的日子匆匆而过,但这些记忆会深深的留在心里。在这段时间里,我不仅学习和实践了很多专业知识,而且时间很短,给了我很大的启发。置身于建筑量的第一线,不仅让我了解了施工现场的各种施工技术,还结识了各种技术人员,学到了书本上没有介绍过的实用知识。它不仅让我感受到了实践的伟大,也让我意识到学习理论知识的必要性。从理论再回到理论,这也是实习的收获。大四是一个专业知识的学习过程,我也意识到了这个知识的重要性,因为即使书本上的知识都是纸上谈兵,如果你不能在纸上努力,你还指望带领部队凭空打仗吗?所以这些学习是必须的,不仅是基石,也是你未来发展进步的跳板。
最后说一下责任。其实建筑行业是一个良心建设行业。我们不希望我们亲自参与的项目是倒塌易碎的建筑。因此,积极的工作态度和正义感是由责任感产生的。这样的人越多,我们的城市就会越好。所以,不要简单的把口号变成口号,而应该是每个人的信念,要用一生去实践。再多慷慨激昂的宣言也不如埋头认真工作。每个工程师都必须牢记自己的使命和肩负的责任,并记住自己建造的房子是活人的房子,而不是活人的坟墓。
专业实习报告4有幸参加了上海海洋大学举办的数控中级培训。通过这几个月的学习和实践,我已经掌握了数控中级水平,从最初的默默无闻到现在对机床的熟悉和操作能力。对我来说,这次加工零件的数控中级培训是一次改进、一次参考和一次实践,使我从大学学习中深深收获了很多,这将使我受益终身。
个人对编程的初步理解感兴趣。从一开始的一知半解,到熟悉使用每一个命令并理解其含义,我的日常探索都与老师耐心的教学息息相关。
数控中级培训主要侧重于pa系统的学习,包括车床和铣床。暑假之前主要是练习数控编程,但是这学期比较喜欢机床操作。用计算机编程模拟和车削车床操作和加工零件。我对数控的中级学习有一定的把握。
它主要总结了以下几点:。
一、数控编程与仿真的理解与应用。
我很荣幸有这么好的老师教我们数控编程。其实学习最重要的是自己多练习,但是关键的时候有老师指导,才能进步快。特别是刚开始接触编程和加工的时候,在老师的指导下进步很大。记得8月9日,老师开始讲编程过程,特别是介绍了常用代码,然后理解计算了点。加工仿真零件的仿真。通过对这些知识点的学习,我逐渐了解了数控编程的一些基本要领。之前遇到的最大问题是在机床上对刀,这是因为不习惯使用命令,对基本概念理解不够。不过经过反复练习,现在对模拟系统已经比较熟悉了。现在,我已经能看懂图纸,知道切割路线了。而且涉及的点是可以转换的。
二,理论知识的学习和理解。
我仔细研究了老师发的材料。当然每个知识点的记忆还是有一定差距的,但是我有信心能学好理论知识。我觉得最重要的是理解每一个知识点,而不是死记硬背,因为很多理论知识都会用到实际操作中,必须掌握。只有充分了解理论知识,才能更好地完成实际操作。比如机床上的按钮,走刀路线,修刀等。涉及到很多理论知识。只有彻底了解理论知识,才能在加工过程中遵守规则,更安全地完成零件的加工。
三、学习方法的实际处理和掌握。
对于机床的操作,总觉得自己练的不够,尤其是花在零件加工上的时间,实际对刀不够好。虽然现在零件可以加工,尺寸掌握的很好,但是时间控制还是不够好。这主要是因为他们操作不熟练。
车削、对刀、加工都在规定时间内完成,尺寸也能满足要求,但我觉得是因为我在车床上花的时间比较多。另一方面,铣床不够熟练。他们虽然知道怎么加工,但是尺寸控制和时间控制都不够好。但是在后来的实践和练习中,我得到了很好的提升,能够加工零件,也解决了机床的小问题。特别是最后一期,我已经能加工零件了。而且尺寸掌握的很好,达到图纸要求。
第四,缺点和个人期望。
虽然已经掌握了数控的中级知识,但是还能加工零件。掌握相关理论知识和操作技能。但是,涉及到一些特殊零件,就需要花时间去思考加工路线了。如果长时间不编程,不下机,就会忘记原来的知识。所以我会珍惜以后的每一次手术机会。抓住机会,更好地利用所学知识。相对于数控知识的海洋,我只是学到了冰山一角,我知道我还有很多知识要学。我会在原有的基础上努力学习数控的知识。能从事机械加工行业,为同学所拥有和获得。希望能更好的利用相关知识为这个社会服务。同时希望通过自己的努力和老师的教学,学到更多的专业知识。
第五,最大的收获。
在这段学习数控编程与加工的时间里,我觉得最大的不是我所学的知识,而是学习方法。我很荣幸得到老师的帮助。当我在学习中迷茫挣扎的时候,他们可以更好的和我交流。当他们跟我谈学习这门课程的用处和我以后工作的方向时,我觉得很值得。进入大学后就不再是高中的应试教育了。每个人都应该找到合适的学习方法。只有掌握好学习方法,才能学好自己的课程。在数控学习的这段时间里,我一直在不断摸索,感觉收获很大。
专业实习报告第5条实习是大三学生学习和生活中不可缺少的一部分。在实习期间,你可以将在学校学到的外贸知识应用到实践中。当理论与实践相结合时,我们可以更快更好地认识到理论的本质和理论与实践的区别。从而巩固自己的知识,增强自己发现问题、分析问题、解决问题的能力。从而达到理论与实践的融合。
20__年元旦,我正式开始了梦寐以求的实习。在老师的推荐下,我来到青岛实习。这是一家专门出口针织品的外贸公司,成立于20__年。从简单的针织服装发展到现在的集浴巾、毛巾、童装、内衣为一体的产品模式,客户也从原来的单一客户发展到法国、日本、克罗地亚、意大利等欧亚国家的客户。虽然公司成立时间不长,但从产品生产规模和客户数量来看,公司取得了长足的进步。虽然我在公司时间不长,但在公司领导的领导和同事的感染下,我始终对自己的工作抱着极大的热情,深深体会到自己的重大责任。在积极从事工作的过程中,无论是待人接物还是工作,我都受益匪浅!
我实习过的公司是个小公司,员工不超过20人。麻雀虽小,但无所不包。公司员工履行职责,尽最大努力为公司工作。现在回想起来,还是很庆幸自己在小公司实习过。因为在小公司里,我可以做更多的工作,承担更多的责任,更好地训练自己去学习更多的东西。
我和我师傅主要负责法国客户。这家法国公司规模相对较大,经营多种产品,包括针织服装、梭织服装和珠宝。青岛代表处主要负责服装的采购,我们与客户的合作主要是在针织服装方面。在我们正式合作之前,我们将签署一份关于付款条件、贸易条款、违约等方面的协议。在未来的合作中,我们只需要对产品进行报价,只要我们的价格接近客人的目标价格,我们就可以收到客人的订单(po),所以这个客人对每个季节的产品进行报价是非常重要的。新赛季开始,客人会陆续邮寄几十个报价,同时会通知我们去客人办公室取这些衣服用的特殊面料。这意味着我们的报价不仅要低,还要找到这种面料,才能拿到订单。因为今年汇率变化很大,汇率一直在持续下降,所以中国也有通货膨胀。用一句通俗的话来形容现在的形式,人民币在国内不值钱,在国外值钱。这使得我们的报价更加困难。汇率估计错误,会带来损失。
订单确认后,我们将联系工厂,为工厂下订单,并签署国内采购合同。接下来,将提供颜色样本、布料样本、产前样本和确认样本等样本。为了满足客户的要求,许多样品必须反复修改。每次提供样品都要仔细了解客户对样品的要求,确保样品一次通过。收到样品意见后,应准确翻译并传达给工厂。有时候,对客人意见的错误理解和对工厂的错误传达,会给工厂和自己造成很大的损失。
这个客户的送货时间很分散,几乎每周都有。每周四,我往返于工厂、货代、车站之间进行报关,这也是我最忙的时候,也是我学得最多的时候。我记得有一个星期,我们运了两个大集装箱的货物。这些衣服不是同一款式的。有婴儿、儿童和妇女。海关对不同类型的服装有不同的监管要求,所以他们必须申请七个出口许可证。每周四早上是报关时间。为了保证货物顺利通关,我在周三早些时候准备了报关所需的装箱单、发票和合同,并通知报关行前来领取单据。我以为这次报关会很顺利。但是,报关员收到单据后没多久,就给我打电话,告诉我一张报关单只能包含一张许可证。我别无选择,只能匆忙将文件复印七份。但就在把修改后的单据发给报关行后,他打电话给我,告诉我执照上的价格是最低价,发票和合同上的价格一定要低于执照上的价格。我听了有点慌。货运代理要求我们在周四向海关报告,否则我们会处理掉货物。我忍不住急着要个好价钱。还好这次没有问题。这个周四是我实习生活中压力最大的一个。但是我也从中学到了很多,学到了很多知识。首先,一份报关单只能包含一份出口许可证。其次,出口许可证价格是最低价,发票和合同价格不能低于出口许可证价格。因为我们与客人签订的合同价格包括客人的佣金,所以我们在保留时会扣除这笔佣金。但是当我们申请出口许可证时,我们是按佣金率申请的。既然出口许可证是最低价,那以后再申请出口许可证的时候就要注意这个问题,减少给自己带来不必要的麻烦。俗话说,过了这段时间我会学得更认真更认真。如果遇到不确定的问题,一定要提前咨询相关部门,减少公司不必要的开支,减少自己不必要的麻烦。第三,工作中粗心和浮躁都是不可接受的。有时候一个小小的失误就会引起客户的索赔,有时候单据不一致,已经报验的货物就会被删除。看似粗心,后果严重。
设计专业实训报告篇九
为了使所学理论知识得到验证,培养灵活运用书本知识的潜力,并且学到许多书本上学不到的东西,增长和扩充知识面,丰富实践工作和社会经验,为自已处事的态度和方式,带给一个检验和反省的机会。我来到了xx中心进行行政管理实训,以下是我的实训报告。
20xx年x月x日至x月x日。
xx中心是一个建立没多久的新型行政单位。是一个为人民服务的大家庭,几乎城里所有的行政单位都有业务员在那里办工的,而xx中心就是负责监督和管理这些行政单位派来的业务员。
刚开始我来到xx中心领导的办公室,由于他早已明白我的来意,所以一来他就问我对电脑相关的办公软件是否有些了解,我回答以后,立即他就给我安排了任务:为所驻单位新的监察系统录入项目信息,这是整个当地统一的监察系统,我主要负责该系统中事项材料基本信息的录入。
这个任务看似简单,但是它是一个复杂而又耗时的任务,该部门人员少任务多,所以他们无法分身去做完成这个任务,在那里三个星期的实践资料也主要是它了。我的到来对他们来说无疑是一件好事,而对于我来说正是由于这件事我才能来到这个单位,将学校中所学的理论知识应用于社会实践中,并且还能学到很多书本之外的东西,这不妨是一件双赢的事。
工作开始不久,我得知领导随时能看到信息的录入状况,并且都是放在一齐的,这无形中就会有一个比较,也就意味着录入的效果某种程度上代表着我们的形象。为了这个即将建立的监察系统领导还特地进行指导,明白这些后,我有些害怕,有些退缩。为此我还跑到领导的办公室去向他咨询:如果我做不好这件事,后果是不是很严重。他笑着回答说:没事的,你只要认真做,是必须能做好的,如果遇到什么问题不懂的能够问问大家;至于领导的来访是很正常的事,你不用在意这些事,只要相信自己就行。
行政部门的某些文件或信息保密性要求相当高。在那里我所从事的相当于一个行政文秘的工作,我没有决定权,所以在录入这些信息时当然我不能凭空想象的录入,它务必有理有据的操作,并且录入的信息也要确保准确性,因此我们制作了相关的表格发放到各个单位,请各单位填表后交给我们,xx中心的另外几个工作人员检查合格后交于我的手中。
为了确保每一个环节的准确性无误并有理有据,起初交到我手中的信息,我还要查阅相关的文件和书籍进行确认,同时在录入时进行相关的更改,当然这事我是向领导进行过申请的,如果有问题的通过查阅文件能解决的,我直接进行更改,如果不能决定也找不到相关的依据的,请示领导由他们来决定。
入驻项目的事项类别是相当重要的,它分为:行政许可、非行政许可、服务事项三种,我们在审查和更改时务必依据相关的文件和当地编撰的书籍,确保信息的准确性,同时结合了所学行政管理方面相关的理论知识。各单位交来的材料,他们直接交于我的手中进行审查,确定“无误”之后直接进行录入。就这样在这实训的日日夜夜里我几乎把自己当做那里真正的员工,每天按时上班。就算是狂风暴雨的天气,只要不是周末,都得按时上班。
在那里我意识到务必克制自己,不能随心所欲地不想上班就不来,不能像在在学校一样能够睡懒觉,实在不想上课的时候能够逃课,自由许多。录入多达几百个项目的基本信息已经是一个很庞大的工程,如果哪里出了一点小问题,随便动一动也许都会花去几天的时间,况且有时一个项目的审查就会花费多达半个小时的时间。为了在我离开之前能将此事告一段落,我时时加班加点。
最终在离开时我给了他们一个很满意的结果,他们也给予我很高的评价,这让我很欣慰。不仅仅如此,在那里我还学到了很多书本上学不到的东西,譬如出去吃饭她们都会有意的教我一些不同场合的餐桌上的礼仪,甚至如何点菜。
整个实训的过程和结果,我认为是相当成功的,甚至超过我预期的目标,其中包括我对某些方面看法的转变。同时通过这次实训我学到了很多的东西,增长了很多社会知识和锻炼了社交潜力,也给我的社会阅历添置加瓦。俗话说:麻雀虽小但五脏俱全,这个单位的人员虽少但他也是一个完整的部门,正因如此对于部门中不同的职位和不同的人都有必须的了解。在工作的过程中“只要相信自己就行”这句话和大家投来肯定的眼神给了我很大的支持;再加上他们把这么重要的任务交给我,这一切对于我来说无疑是施予莫大的信任和支持,也是我能取得如此好的结果的动力之一。
最让我感到欣慰的是:以前xx在办理老百姓地事件时常常表现出“门槛高,效率低,态度差”的不良现象,因此老百姓找行政单位办一件事是很难也很怕的,尤其是有些事需要多个部门联合办理的,他们就需往返于多个行政单位之间和看不同的“脸色”,也许一件很简单的事就会花去的时间和精力是应花去的好几倍;如今有了xx中心这样的新型行政部门我们看到的是“门槛低,效率高,态度好”的新气象。几乎当地所有的行政单位都聚集在那里,办起事来既方便又快捷,每次老百姓办完事都是笑着走出去的,我也很开心。
我必须会牢牢记住此次的实训经验,这对于我的人生来说是一笔宝贵的财富。
设计专业实训报告篇十
按照庆阳电大物流专科集中实践环节实施意见的要求,我联系了庆阳市环球快运有限公司进行综合实训。4月1日我来到了市府西峰区,西峰区是在改革开放春风沐浴下发展成长的新兴城市。近年来,经济发展迅猛,号称陇上明珠。但说到现代物流业在这座新兴城市也才刚刚起步,处于初创发展阶段。
在开始工作之前,我先用三天时间熟悉了公司的管理情况。庆阳市环球快运有限公司位于西峰区长庆南路129号。公司成立于2006年6月1日,是一家专业从事全球速递、国内快运、综合物流、航空售票的现代化物流企业。现拥有36名熟悉国际、国内航空、公路快运业务流程专业化员工队伍,大小车辆6台。建有平凉市分公司、天水市分公司、兰州市分公司,陇东学院营业厅、庆化酒店营业厅,庆阳、平凉、天水各县均设有受理点。公司秉承“安全、准确、亲切、视服务为生命”的经营理念,为庆阳、平凉、天水三市广大客户、厂家、商家提供更为优质、快捷的门到门、全球一体化物流快运服务。公司代理:ems、ups、dhl、fedex联邦、tnt快递、空运、海运、进出口、报关、核销单、单证、快件、货运服务的上门派送、揽件业务。公司利用宅急送快运公司的全球网络和航空物流平台、先进的电子网络查询、跟踪、处理工具及管理系统,为客户提供门到门、门到港货物运输。公司突出以国内物流运输和西部地区的区域配送。在庆阳环球快运的实训,使我对物流的概念、物流业的发展历程、发展现状和发展前景都有了一个比较系统的认识。
物流是一个外来词,二十世纪七、八十年代从国外引入国内至今。引进之后相当长一段时间内,由于国内企业以粗放式经营为主,物流的实践极其缓慢,物流的功能并没有完全显露出来,直到二十世纪九十年代中后期,随着我国对内对外贸易的发展,物流在国民经济中的重要性日益凸现出来,这才引起了业界的普遍重视。目前,我国在物流基础理论研究、物流管理信息技术、物流运营管理等方面还比较落后,物流物流人才培养和教育也相对滞后,具有现代物流理念和知识,熟悉物流业务流程,能够进行物流管理、规划的实用高等专业人才尤为缺乏。物流业,作为一个新兴的产业,它充满了生机,充满了活力,充满了无限的发展潜力。二十世纪九十年代以来,物流业已迅速上升为与高科技、金融业并驾齐驱的三大朝阳产业之一。现代物流业已经成为一个新的经济增长点。加快物流产业的发展对于提高经济运行质量和效率,提高企业、地区、乃至国家的整体竞争能力,推进经济体制与经济增长方式的根本性转变,有着十分重要的现实意义。我国物流业起步晚,发展水平普遍不高,要发展成为现代化的物流行业,可谓任重道远。
由于我一直在事业单位工作,在环球快运有限公司虽然不是我走入社会的第一次,但却是我在私企工作的第一次,感觉工作有竞争,有挑战,体会很多。总的感受作为一名私企员工,成绩是要干出来的,公司是无时无刻不在看着你的,所以你要靠自己不辞劳怨地努力工作,才能得到公司的认可。
目前,物流管理正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,这是物流管理上的一个新的特点,它给仓储管理带来了许多困难。环球快运公司安排我负责仓储管理这一环节的工作,仓储是储存的一种正式形态,需要一套完整的基础设施。环球快运的基础设施虽然是比较完善的,但在实际操作中,我觉得还存在的一些问题,在此先谈谈几点自己在仓储管理上的想法。
1、在仓储管理上,要注意进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。
2、要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉,应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存。
3、商品的大类要分清楚,如食品归食品储存,生活用品归生活用品储存.若把食品与化妆品放臵在一起,化妆品包装如若破裂,其化学物质会污染到食品的卫生。
综合我的整个实训我给国内物流企业提几点建议。
1、物流企业要注重形象建设。形象对企业的发展至关重要,企业要发展壮大,首先要给客户树立良好的形象。因此每个企业都应十分注重自己的企业形象,在硬件设施上要有足够的投资,在硬件上要让客户感受到企业的活力,使企业自身的形象得以提高,这样客户会更加愿意来选择接受你的服务。
2、要注重运用现代化技术,实现工厂,销售信息和运输配送各个环节的联网,实现各个环节信息的共享,从而为客户提供快速、高效、优质的服务。
3、要重视专业人才的培养,提高员工的综合能力及素质。由于物流业的快速发展,伴随而来的是对高级物流人才的大量需求,为此,要大力培养掌握现代物流知识,熟悉现代化的流通规则,熟悉现代流通方式,熟悉现代流通管理,熟悉现代流通技术,具备良好的沟通技巧,良好的客服精神的专业人才。
4、要多学习和借鉴国外的先进策略,使企业更好地向前发展。目前,国内物流企业在供应链的管理上如何把握住产前物流,企业内部物流,销售物流,这三块之间的关系上,很欠缺,还得多借鉴国外的物流策略,提高企业效益。
一个月的时间是很短的,转眼间,在环球实训结束了。从中我学到了很多在书本里学不到的东西,或者是在书本中有,但经过实践才能够真正体会的东西。做任何事情,都要有认真的态度,都要有谦虚的品性。通过这次实训,我对物流管理的认识进一步加深了,我对物流业的未来充满了信心,我要努力学好专业知识,学以致用,为我国物流行业的发展添砖加瓦。