最新钳工技师技术工作总结简短 钳工技师工作业绩总结(十一篇)
文件格式:DOCX
时间:2023-03-25 00:00:00    小编:我大侄子呢

最新钳工技师技术工作总结简短 钳工技师工作业绩总结(十一篇)

小编:我大侄子呢

总结是对过去一定时期的工作、学习或思想情况进行回顾、分析,并做出客观评价的书面材料,它有助于我们寻找工作和事物发展的规律,从而掌握并运用这些规律,是时候写一份总结了。写总结的时候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?这里给大家分享一些最新的总结书范文,方便大家学习。

钳工技师技术工作总结简短 钳工技师工作业绩总结篇一

大家好!

转眼间一年已经远去,我们又迎来了崭新的一年。这年我以“服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为准则,始终坚持高标准、严要求,认真完成了各项工作任务,自身的政治素养、业务水平和综合能力等都有了很大提高。现将一年来的思想和工作情况以及今后的努力方向汇报如下:

毋庸置疑,在过去的工作中,机修班的全体员工在厂里各领导和设备科的带领下,严格遵守厂里的各项规章制度,从各方面严格要求自己。一直以来坚持以厂里的实际情况为出发点,以保障机器的正常运转为前提,限度的降低维修成本和缩短维修工时为目标,不断学习,总结工作经验与教训。虽然机修工种工作环境比较复杂,但机修组的每位成员都勤奋肯干,发扬不怕吃苦、团结拼搏的精神,不断提高了自身的职业道德素质和职业技能水平。从而在面临的一系列挑战中出色的完成了各项任务,为各个车间能按时完成各项生产任务打下了良好的基础。在各位领导和全体机修成员的共同努力下,取得了以下比较突出的成绩:

一、完成了锅炉内部进水管及排水管管道结垢的疏通和炉排断裂等修理任务。

二、按时完成了酸洗净化塔底座及叶轮的更换以及底座的改造任务,使抽风系统运转时震动性更小,系统更稳定。

三、五月份出色的完成了上海八台螺栓机的气管、油路的清理及部分零部件的更换与安装工作,并且在不足两个月的时间内部顺利调试成功且投入生产,为以后的产量任务的完成提供了保障。

四、安全环保意识和安全措施的不断加强和完善,特别是通过了六月份的一系列安全活动,使每个员工意识到安全生产的重要性,安全环保意识深入人心。

当然,在工作过程中也存在一些不足之处,主要有:

一:维修人员理论水平有待提高,特别是对机械原理,各机构在机械中的作用、公差与配合、液压系统及材料热处理等方面认知较少,相关维修技术比较薄弱。

二:零件热处理后的硬度,塑性和疲劳强度等综合力学性能不能满足使用要求,加工后成品的形位误差有时因超过理论产品的极限值而需再加工甚至报废,从而直接影响维修进度和机器的使用性能,又提高了加工成本和维修费用。

三:维修人员较少,制作任务偏重、工作环境比较复杂。为了确保一百多台生产设备及行车、锅炉、水处理站、酸洗净化塔及各种管道等辅助设备的正常运转已捉襟见肘,再加上各种制作任务,机器的人为损坏和晚上突发性的维修任务更是力不从心,劳动强度较大。

四:设备保养力度严重不够,特别体现在行车、管道、各种泵类的检修,人员不足是主要原因之一。

五:对维修工时和维修费用的相关考核还不够细化,在以后的工作中将通过各种形式努力做到不断完善和健全,争取不断减少维修工时和降低维修费用,提高机器零部件的回收再利用率。六:车间无固定休息场所。现有的短袖工作服不利于焊接氧割作业。

在以后的工作中,机修组将不断总结工作经验和改进工作方法,根据实际情况灵活应用各种资源,提高工作积极性。与厂里的实际发展情况相结合,克服一切困难,为保障机器的正常运转、降低维修成本和提高工作效率、培养出一支能顺应公司发展需要、综合素质过硬的维修队伍而努力。我们有理由相信,在公司领导睿智的决策下,在全厂员工的共同努力下,公司将迎来另一片更广阔的发展空间。

敬礼!

钳工技师技术工作总结简短 钳工技师工作业绩总结篇二

论职业教育中的装配钳工

摘 要:随着科技的发展,许多钳工的工作被机械所代替,但是钳工可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,尤其是装配钳工作为机械制造业中必不可少的工序仍具有非常重要的作用。

关键词:职业教育 装配钳工 工艺

钳工是一门历史悠久的工种,两千多年前已经出现了。但随着科技的发展,许多钳工的工作被机械所代替,但是钳工可以完成许多机械加工不便加工或难以完成的工作,而且所需设备简单,因此装配钳工作为机械制造业中必不可少的工序仍具有非常重要的作用,如产品的装配、维修等。

一、装配钳工的工艺

装配钳工主要以手工操作为主,从事工件的加工、机械设备的装配、调整工作。它关系到产品的尺寸精度、位置精度和形位公差,关系到产品的质量,而我们掌握了装配工艺就相当于找到开门的钥匙,就能保证工作的顺利开展。

1.装配工艺过程包括四个阶段

(1)装配前的准备工作。

(2)装配工作。

(3)调整、精度检验和试车。

(4)涂装、涂油、装箱。

2.装配的组织形式

(1)固定式装配。

(2)移动式装配。

3.装配工艺规程

(1)装配工艺规程是规定产品及部件的装配顺序、装配方法、装配技术要求和检验方法及装配所需设备、工夹具、时间、定额等的技术文件;是提高产品装配质量和效率的必要措施,也是组织装配生产的重要依据。

(2)编制装配工艺规程的方法和步骤:对产品进行分析、确定装配顺序、绘制装配单元系统图、划分装配工序和装配工步、编写装配工艺文件。

除了以上装配钳工的通用特征之外,装配钳工工艺在职业教育中还有着其特殊性。职业教育在学习工艺理论时要求除掌握基本的工艺特点外,更重要的是掌握工艺安排的合理性,工艺编程内容的准确性。

二、装配钳工的操作

装配钳工的基本操作有划线、錾削、锉削、锯割、孔加工、螺纹加工、矫正和弯形、铆接、刮削、研磨以及机器设备调试、设备维修、基本测量和简单的热处理等。

职业教育中装配钳工的操作由于受设备、场地等限制,故安排实际操作的时间和机会比较少,有些实际操作通过到企业进行参观实习等方法,使学生在感性上有更深入的了解。在学校装配钳工训练的主要内容是锉削,下面着重介绍锉削及典型零件的加工。

锉削的精度可达,表面粗糙度可达,它的应用非常广泛。锉刀的正确握法是用右手紧握手柄,柄端顶住掌心,大拇指放在柄的上部,其余四指满握手柄,左手中指、无名指捏在锉刀的前端,大拇指根部压在锉刀头上,食指和小指自然收拢。锉削的站立位置与錾削相似,站立时要自然,便于用力,以适应不同的锉削要求,身体重心要落在左脚上,右膝伸直,左膝随着锉削的往复运动而屈伸。锉平面时,必须使锉刀保持水平直线的锉削运动,锉削时,左手所加的压力由大减小,而右手压力由小增大。

锉削要注意如下问题:锉削时要保持正确的操作姿势和锉削速度。锉削速度一般为每分钟40次左右。锉削时两手用力要平衡,回程时不要施加压力,以减小锉齿的磨损。锉刀放置时不要露出钳台边外,以防跌落伤人。不能用嘴吹切屑或用手清理切屑,以防伤眼或伤手。不使用无手柄或手柄开裂的锉刀。锉削时不要用手去摸锉削表面,以防锉刀打滑而造成损伤。锉刀不得沾油和水。锉屑嵌入齿缝必须用钢刷清除,不允许用手直接清除。

60?燕尾槽(凸)的锉削加工在钳工实习中是一个非常典型的课题。实习内容涉及划线、锯割、锉削、角度的测量及对称度的控制。钳工加工燕尾槽的关键是燕尾斜面的对称度及间接尺寸的控制。

1.零件图分析

该工件为钳工典型的对称角度加工的工件,对称工件必须采用单边加工的方法。而燕尾槽由于有角度的存在,故在加工过程中除了用常用量具(游标卡尺、千分尺、角度尺等)外,为了保证对称性必须使用测量心棒进行计算加工测量。该工件测量要用到游标卡尺、万能角度尺、千分尺、和测量心棒等,同时为了提高效率可以事先做好60?角度样板。而该工件的计算采用三角函数求出相关数值,再利用量具对其进行测量加工。计算是该工件的重要关键点,而用合理的加工工艺安排对燕尾凸槽进行加工是保证工件质量的重要理论指导,最后根据既定的工序进行加工。

2.零件的加工过程

(1)划出燕尾槽外形尺寸80mm×50mm的加工轮廓线,用游标卡尺进行划线校对,利用锯割和锉削的方法加工到规定的尺寸,用50~75mm和75~100mm的千分尺测量保证尺寸精度,(2)选两个相互垂直的平面作为划线基准,划出燕尾槽的加工轮廓线,用游标卡尺进行划线校对,

(3)钻两个φ3mm的工艺孔后锯掉右侧

(4)加工右侧燕尾前先用完全互换法解尺寸链的方法求出a尺寸,

先画出尺寸链简图,

解:a为封闭环

amax=

amin=

故a尺寸的控制范围是~,用25~50mm的千分尺来保证精度。

(5)如图6,用60?的角度样板或万能角度尺为基准锉削ⅰ面,锉削前为了保证对称度要求先用三角函数求出b尺寸。由于ⅰ面是斜面,因此在测量时先用φ12mm的测量心棒靠在斜面上。

解:b=40+hg,hg=he+ef+fg,he=10mm,fg=6mm,即只需求ef

ef=ctg30?×of=×6=

求出b尺寸后用角度样板或万能角度尺为基准锉出ⅰ面至规定的角度,锉削同时用50~75mm的千分尺保证b尺寸。

经过以上几个工序就把燕尾凸槽的1/2(右边)加工完成了。

(6)接下来加工左侧燕尾槽时先用加工右侧相同的方法锯割出左侧形状,

(7)因为是对称件,如同步骤(4)左侧高度同样为a,用锉削的方法加工至规定尺寸,用25~50mm的千分尺保证精度。

(8)用角度样板或万能角度尺为基准锉削ⅱ面,因为要保证对称度,所以要先求出c尺寸。因为对称所以可以用2个φ12的测量心棒进行计算。

c=80-(80-b)×2=80-()×2=

最后以角度样板或万能角度尺为基准锉削ⅱ面至规定尺寸要求,同时用50~75mm的千分尺保证c尺寸,即保证对称度。

(9)燕尾槽加工好后最后去除毛刺,进行上油保护,工件完成。

综上所述,装配钳工应立足于校内基本功的练习,打下扎实的基础,学好理论,为以后走上工作岗位做好准备。

参考文献:

[1]姜波.钳工工艺学[m].北京:中国劳动社会保障出版社,2005.

[2]徐灏.机械设计手册[m].北京:机械工业出版社.2004.

钳工技师技术工作总结简短 钳工技师工作业绩总结篇三

机械厂装配车间钳工二班,全班20人,男职工有16人,占全班人数的80%。主要承担烟气轮机生产装配、工业泵的装配任务和各类配件加工,这个班组的特点是班组员工人心齐、作风硬,工作认真心细、风气正。

xxxx年生产呈现出交货期较短,生产任务重的特点,钳二班员工承担着巨大的生产压力。在班长的精心组织下,边生产、边配合550万吨常减压装置的施工,安排人员加班加点完成生产任务,组织人员将所有班组人员的工具箱都负责搬运过来,表现出一个集体团结和谐的作风。

日常工作中员工们做到早出工、晚收工,特别是遇到急件,中午更是不休息,义务加班是常事。每周的设备保养认真仔细不留死角,卫生值日更是比别的班组搞得彻底,把休息室、动平衡机房、车间玻璃、厂房卫生区域搞的干干净净,得到其它班组的夸奖。

在分厂和车间的正确领导下,1至11月份,共完成新制10台烟机整机装配试车任务(含修复整机一台),完成4998套烟机配件及新制烟机转子7套,烟机转子组修复20套,工业泵4台,泵配件42套的生产任务,如此大的工作量能够顺利完成,钳二班的员工付出了辛勤的汗水,也再次证明了他们是一个能够吃苦耐劳、团结和谐、作风硬的集体。并且在班组建设工作中成绩显著,被分厂工会授予“二班组”。班组建设和生产任务完成两方面均取得了好成绩。

成绩的取得,是钳工二班员工在xxxx年共同努力的结晶,为了取得以上成绩,主要作了以下工作:

一、努力学习,全面提高班组综合素质。

机械厂是我国能够生产特大烟气轮机的企业,烟气轮机和特种阀门国内市场占有率达85%以上。在实际工作中它要求每一个人都要永无止境地更新知识和提高素质。因此,在工作中我们班非常重视学习,坚持一边工作一边学习,进一步提高业务水平,深刻领会工作特点和方法,用正确的世界观、人生观、价值观指导自己的学习和工作。不断提高班组综合素质,认真学习业务知识,重点学习烟气轮机装配各种工艺技巧和知识。在学习方法上做到抓住重点,在重点中找重点,并结合在工作实践中学习到的知识和经验,有针对性地进行学习。同时,刻苦钻研与本职工作相关的知识,努力向“复合型”人才靠近。虚心向身边师傅学习,努力提高适应本职工作需要的本领,取人之长,补己之短,努力培养员工勤于思考的工作习惯,增强了工作和思维能力。在修复完成yl120xxb导叶组,胜利油田轴承箱体、径向轴承、推力轴承、导叶组件、进气锥一系列复杂任务过程中,全班员工集思广义,共同制定修复方案,最终取得了很好效果。

二、扎实工作,全力培养敬业爱岗精神。

班组无论是在思想境界,还是在业务素质、工作能力上都有了长足的进步,这主要得益于车间领导的培养教育和师傅们的帮助指导,得益于车间的良好的工作作风和昂扬的精神状态的影响。这些也促进了员工敬业精神、爱岗精神的培养。“干一行,爱一行,专一行,精一行”这是我们班的工作作风,无论负责什么工作都能够竭尽全力的完成每一项具体工作,从而在实际工作中体现热爱本职、珍惜岗位的工作心态。

三、班组重视对员工奉献精神的培养。

一年来,班组员工舍小家顾大家,讲大局讲奉献,废寝忘食的奉献努力工作。尽努力,以饱满的热情和良好的状态,积极投入到各项工作中,努力完成车间交给的各项工作任务。因工作的繁重,我们的员工自己都说不上具体的配件数目,只能以“多”来形容。我们的员工在春节、五一、国庆的假期中,他们均未休息,都在生产线上加班。我们班有4位女员工,他们巾帼不让须眉,工作中和男职工一样出色,并不以完成任务为目标。从1月份到11月份,我们班月人均工时475小时/人。

四、齐心协力创建“五型”班组。

钳二班从创建“班组”入手,以创建“五型班组”的明确要求为目标,培养班组员工爱岗敬业的职业操守,引导大家对工作要有责任心、耐心和进取心。班组努力做好“三个公开”,即:班员考勤公开,当日考勤,每月核对;工时公开,让每个人清楚自己当月挣了多少工时,可拿多少奖金,一目了然;任务量公开,根据岗位,该谁干就谁干,不看人行事,不讲情面,决不讲关系人情。在班组建设基础管理规范化上顺利通过一星、二星验收。四季度将在三星达标的工作中,齐心协力争去顺利过关。

员工陈xx工作出色,1月份被评为“先进个人”;乔xx团结员工、不计较个人得失,被评为“工会先进个人”;2季度xx业评为“质量先进个人”;3季度袁xx、沈xx评为“质量先进个人”。班组还涌现出许多好人好事,在全体员工的共同努力下,班组工作有了很大的转变,走出了一条团结、互助、和谐之路,体现出我们班成员积极向上的态度。沈志林父亲住院、滕江涛母亲住院、安代志脚受伤班组员工主动看望,瞿云业家里比较困难,工会小组及时送去温暖使其感受到了班组大家庭的温暖。

班组成员相互沟通、关怀,彼此相互帮助,亲如一家。为了把创建“学习型”班组落实到位。班组十分重视员工的业务技能培训,该班在生产任务十分繁忙时也没放弃员工岗位练兵,为了提高了员工理论水平全班员工勇跃参加分厂钳工技能比武,并取得好成绩,陈xx获得第2名,乔xx获得第4名,沈xx获得第5名的好成绩,为车间争的了荣誉。

新产品装配时,通过全班员工和车间技术人员的共同努力完成了具有知识产权的新产品:ylx20xxa硝酸尾气透平、衬里油浆泵、1000球阀,上报一项qc成果。在工作过程中,我们班员工克服了高温和巨大的困难,表现出了吃苦奉献的主人翁精神,顺利完成了任务。为了创建“和谐型”班组,钳二班工会小组配合车间、分厂,在百忙中组织班组员工参加“全民健身广播操比赛”和庆祝建国80周年歌咏比赛并且分别拿了3等奖,展示了钳二班团结和谐的精神风貌。

五、存在的问题和不足:

一年来,钳二班在班组建设和生产任务方面均取得了一定成绩,但也存在以下不足:班组员工对api质量管理及程序文件学习不足,对安全生产重要性还需加强;对成本核算还有待改进。为此钳二班将在20xx年以此作为工作重点,力争做到以下计划:

1、耗损材料的领用上,做到最节约的原则;从一张纱布、一个螺钉着手,随时注意节约一度电、一滴油,把“双增双节”做到实处。

2、生产上配合车间,服从车间的统筹和按排,搞好产品质量和员工自身的安全。

3、加强技术、业务学习,争取早日提高技术水平和理论知识,建立合理的知识结构。积极参加各种培训,储备完善的技能知识。

4、加强政治学习,及时了解党员中央的新政策方针,以提高思想觉悟。

5、严格遵守厂规、厂纪,学好六条禁令和hse管理原则。

6、安全无事故。

7、质量杜绝大事故。

xxxx年,是全新的一年,也是自我挑战的一年,钳二班将努力改正过去一年工作中的不足,把新一年的工作做好,加快有自主特色新产品、新技术的开发,搞好技术改造,与企业同呼吸、共命运,创造自己的品牌目标而努力,为机械厂的发展再建新功!

钳工技师技术工作总结简短 钳工技师工作业绩总结篇四

尊敬的领导和同事:

大家好!

本人自被评为高级钳工以来,先后在散货大队散粮队维修班、门机大队后场修理班任钳工。我在各级领导及同事的关心与帮助下圆满完成了各项任务,在思想觉悟、技术水平及业务能力等各方面都得到了提高。

1、思想整治方面

2、技术水平方面

3、工作态度方面

作为一个钳工,我热爱自己的工作,喜欢钻研机械原理。在实际工作中,能全身心投入,刻苦钻研,热心服务,认真遵守劳动纪律,保证按时出勤。怀着对工作的热爱,我能高效率地完成工作,并能不断总结。工作中,不计个人私利,工作一旦需要加班加点,随叫随到,没有半点怨言,更没有向公司提出非分要求。

4、工作业绩方面

每一天的工作开始之前,我都能安排好自己的计划,以正确的态度面对岗位工作,每一天都能尽心尽力地完成工作要求,达到预期效果。与此同时,我也能在工作中锻炼自己,丰富自己。通过工作,我学到了很多东西,不仅提高了自己的技术水平,也实现了自己人生方面的进步,开创了工作的新局面,为公司生产做出了应收的贡献。尽管我在工作中取得了一下成绩和进步,但是与公司的生产需要相差还有距离,与自己的人生追求也差距较大。为了更好地提高自己、锻炼自己,使自己能为公司生产作出更大的贡献,我需要不断追求进步,让自己无论在意识形态,还是技术水平方面都能得到提高。

敬礼!

钳工技师技术工作总结简短 钳工技师工作业绩总结篇五

在技术行业中,钳工技术是一种传统的以手工操作为主的技术。下面的是机修钳工技师论文,希望能帮助到你!

机修钳工技师论文

摘 要:钳工是一种传统的以手工操作为主的工种,到目前为止已有20xx多年的发展历史。近年来,随着科学技术的不断发展进步,许多钳工工艺已经实现了机械化操作,但是装配钳工的加工操作仍然占据着不可替代的作用,是机械制造中不可缺少的工种。该文简单介绍了装配钳工的基本技术要点。

关键词:装配 钳工 技术要点

与机械加工相比,钳工操作工作强度大、化工精度低、效率低下,尽管如此,机械加工中许多机械难以完成的加工工序都要靠钳工来完成,对于一些特殊的零件制造来说,钳工是必不可少的,尤其是装配钳工,对产品的质量和性能产生极大影响。所以我们要掌握装配钳工的技术要点,生产过程中严格遵循工艺规程进行操作,确保产品品质。

1 装配钳工的基本技能

划线

依照图纸和实际的加工需求在毛坯或者半成品上通过划线工具划出相应的点、线、面等,作为加工基准界限。划线操作必须保证所划线条或者所划点、面的清晰度,尺寸定位精确,以保证加工精度,通常划线精度要求在~ ram之间。通过划线能够更加直观地确定工件的加工余量,加工尺寸界限一目了然,同时还可以及时发现和处理存在的不合格工件。划针、划规、钢直尺、划线盘等是划线操作常用的工具。划线工具的使用过程中,为避免工具划伤或损坏,保证划线精度,尽量使划线工具与毛坯间保持一定距离。此外,还要注重划线工具的保养和维护工作,出现生锈、脏污现象及时处理。

锉削

锉削的使用范围比较广,不仅能够对平面、曲面进行锉削处理,还可以锉削沟槽等形状不一的复杂内外表面,锉削精度可达 mm。锉削时,操作手法十分重要,一般是由右手握住手柄,掌心由柄端部分撑住,大拇指按住柄的上端,其余四指握紧手柄。左手中指和无名指将锉刀前端部分捏住,用拇指按住锉刀的刀头,食指和小指自然回拢。操作时,注意重心的控制,站立自然,使锉刀处于水平直线运动状态,同时注意力度大小的控制,锉削频率通常在40次min左右。

锯削

顾名思义,锯削就是采用锯对工件进行锯削的过程。操作时右手握住锯弓的手柄,用拇指压住食指,左手注意力度大小的把握,控制锯弓的方向;左手的拇指压在弓背上,其余手指扶住锯弓的前端部位。在锯条的推进过程中,左手保持上翘状态,右手用力下压,在回程时,右手抬起,左手随着锯弓做跟回操作。锯削频率与锉削频率基本相同,每分钟锯削40次左右。值得注意的是,锯削时控制好用力的大小,以免用力过大折断锯条,使人体受到伤害;目光与锯条的垂直方向重合,确保直线加工锯削;安装锯条时,避免用力过紧,折断锯条。

钻孔

为了确保钻孔的精度,在钻孔前在目标位置划好十字中心线,以确定出具体的孔位,同时打好中心样冲眼,与十字中心线重合,若出现偏移现象,要及时矫正处理,钻孔时,冲眼的加工尺寸尽量要小。在加工直径较小或者深度较大的孔时,尽量减小钻头的进给量,同时不断进行退钻排削,以免碎削堵孔损坏钻头。在钻孔即将穿透时,减小钻头的进给力度,降低切削抗力,防止钻头折断导致安全事故的发生。此外,要加强钻头的散热措施,钻孔时加入适量的切削液,尽量减小钻头所受的摩擦力,这样不仅有助于钻头寿命的延长,还可以改善孔的表面质量。钻孔时,有以下注意事项:首先,钻孔过程不可佩戴手套,容易引发安全事故;第二,钻孔时不可进行检测工作,必要时先停车,再检测;第三,为了防止平口钳对人身造成伤害,要将其手柄端置于钻床工作台的左侧;第四,钻较大的孔时,先采用小钻头开钻,然后通过大钻将孔扩大。

攻螺纹

通过丝锥在工件孔内部加工出内螺纹的过程就叫做攻螺纹,例如:所要加工的为4×m10的螺纹。开始采用直径为18 mm的点钻对其进行加工,加工出孔口倒角,之后开钻底孔,最后一步是攻丝4×m10。操作时的注意事项有:第一,在完成底孔孔口的倒角工作后方可进行攻螺纹操作;第二,确保工件的装夹处于水平放置状态;第三,在丝锥切入的过程中随时检查并矫正丝锥的垂直位置,确保加工精度;第四,在丝锥攻孔出现障碍时,及时退出丝锥,将孔内的铁削清理干净,防止丝锥受损或者加工深度不符合要求。

2 装配常用量具

游标量具和百分表是装配中主要的两种量具,作为装配过程中不可缺少的量具,游标卡尺不仅能够测量工件的长度、厚度等参数,还可测量孔的内外径、孔深、中心距等。使用游标卡尺时,先观察标尺零刻线附近的整数,找出从零刻线开始与尺身某一刻线重合的刻线,精度值与这一刻线数值的乘积为1 ram的小数部分,再将读出的整数与小数加起来,所得的结果即为最终测量值。在使用游标卡尺进行测量时,首先将工件的毛刺去除,避免刮伤卡尺。

3 装配图

装配图是机械制造过程中的重要参考依据,是装配钳工不可缺少的参考工具。通过装配图可以充分反映出设计者的设计意图和机械部件的工作原理。设计者将各个零件间的装配关系和具体的结构以及零件的结构等实际情况通过装配图显示出来,装配图为装配、检验和安装过程提供可靠的尺寸和技术指标。因此我们要在充分了解图样中零件尺寸、性能的前提下,再进行安装。

装配图的步骤为:首先,观察标题栏内容,对零件功能、名称、材料、数量等有一个初步的了解,遇到陌生或者复杂的装配图,查阅相关技术资料和技术说明书等,掌握该零件的具体功用和结构特点。第二,观察研究视图,通过主视图、俯视图、左视图等掌握装配图的表达目的,理清各个视图间的关系。第三,进一步研究视图,头脑中构想出结构和形状。第四,明确装配图的尺寸要求,研究分析各个尺寸要求,在满足设计工艺要求的前提下,确定尺寸基准和尺寸种类标注的具体形式,确保装配过程的合理性。最后,根据技术要求,对全图进行综合全面的分析和掌握。

4 滚动轴承轴向间隙调整

首先,通过向心轴承在轴的两侧留出一定的空隙(通常在~ mm左右),并且此向心轴具有间隙不可调性。第二,图样中对于径向间隙可调的滚动轴承的轴向间隙没有做出明确的规定。第三,通过调整螺钉螺母来控制轴承的轴向间距,此外,还要对塞尺和百分表进行测量调整。第四,双列圆锥滚子轴承轴 向间 隙的调整。第五,四列圆锥滚子轴承轴向间隙的调整。

5 拆卸的注意要点

根据实际结构的不同,应采用不同的拆卸顺序,明确拆卸要点;拆卸时注意工具零件的保护,合理选用工具;拆卸好的零件按不同型号有次序地放置,按原来结构套在一起,并做好标识。

6 结语

总之,装配钳工是一项精度要求严格的手工工艺,操作时需要严格按照工艺要求进行,因此,我们在掌握理论知识的同时,还需要在实际生产实践中不断积累经验,提高技术的掌握程度,以保证产品质量和生产安全。

参考文献

[1] 张景田.钳工的装配技术要点[j].机械加工制造,20xx(4):15-17.

[2] 李振仁.浅谈钳工的基本技术与基本操作[j].黑龙江科技信息,20xx(9):29.

钳工技师技术工作总结简短 钳工技师工作业绩总结篇六

即将过去,回顾这一年来,辅修车间机修工段在公司、车间的正确领导下,认真贯彻执行公司及车间下达的各项生产经营目标,通过全体职工的不懈努力,顺利地完成各类加工件累计16550件(截止11月15号),阳极导杆修焊6016根,其中制作高纯铝新导杆585根。始终做好服务后勤兵,保障了各车间的正常运行。

(一) 强化管理,确保安全文明生产

“安全第一”是企业生产的基础,是我们做好各项工作的前提条件,我们工段现有职工57人,主要担负着铝业公司各类工件制作加工和机械设备的维护工作,工作作业点多面广,各工种交叉作业,安全生产对我们工段尤为重要。为此,工段逢会必讲安全,广泛宣传安全生产的重要性,时时提醒和督促班组必须重视安全,使安全警钟长鸣,并制定了工段安全责任制。今年1月,机修工段和各班组共同签定了《机修工段各班组安全生产责任承包书》。旨在增强职工的安全感,加强工作责任心,杜绝麻痹大意和侥幸心理。今年4月在辅修车间的领导下机修、炉修两个工段组织了联合消防演习,我工段职工踊跃报名、积极参加。通过此次演习进一步加强了工段职工的消防安全责任意识,同时增强各工段之间面对火灾等突发事件的联合协作及应变能力。工段还多次组织职工进行安全知识培训和国内重大安全事故案例分析讨论和总结活动。鼓励大家通过学习,积极结合各自工种的实际情况,仔细查找身边的安全隐患和危险源,将安全隐患扼杀在萌芽状态,从而杜绝安全事故的发生。同时我们也积极参加了公司“安康杯”活动及“安全劳动竞赛”活动。并将活动内容全部落实到班组,真抓实干地把安全工作放在一切工作的首位。

(二)克服困难,重视科技进步,促进生产任务的全面完成。

阳极导杆经过长期使用,部分导杆钢爪出现变细,不齐,爆炸块断裂等现象,修复量增加,影响着生产的周转,且高纯铝车间又整改投产。机修工段导杆班除满足日常维修的同时,加紧为高纯铝车间制作新导杆585根,以确保兄弟单位的生产需要。

今年三月份以来,公司实行大辅修,大维护。为响应公司“降低成本,节能降耗”的号召,辅修车间主动请缨在保证正常的计划生产外承担了部分外协加工任务,如:打壳气缸锤头修复、气缸调节支架制作、气缸横担维修等加工件共计2442件,此举为公司大大节省了加工费用,降低了生产成本。

今年10月13日由于全球经济减速,国内电解铝供过于求,电解铝生产经营面临巨大压力。为积极应对复杂的经营形势,减少亏损,公司研究决定对五万吨电解槽停产,要求我工段在10月25日制作并安装完停槽母线。工段接到任务立即合理部署,打破工种界限,成立四个工作小组,安排骨干力量担任各小组组长。大家分工协作,团结一致,每天连续工作10个小时以上奋战在各自的工作岗位上。十几天下来,疲惫的身影总显现在每个职工的身上,但没有一个人要求一天的休息,大家的努力终于在10月22日得到了回报。我们提前三天圆满完成了停槽母线的制作和安装任务,减少了公司的损失,得到公司领导的一致好评。

(三) 以提高职工的素质为目标,抓好职工教育工作。

培养一支德才兼备的职工队伍一直是机修工段工作的重点之一。为此,工段始终将...

钳工技师技术工作总结简短 钳工技师工作业绩总结篇七

公司名称: 新龙马汽车股份有限公司 ( 2015年10月 - 2017年4月 )

所属行业: 汽车·摩托车(制造·维护·配件·销售·服务) 公司性质: 国有企业

公司规模: 1000人以上 工作地点: 龙岩永定高新区

职位名称: 焊工

工作描述: co2焊

公司名称: 汇京闽龙汽车销售服务有限公司 ( 2013年6月 - 2015年10月 )

所属行业: 汽车·摩托车(制造·维护·配件·销售·服务) 公司性质: 私营.民营企业

公司规模: 10~50人 工作地点: 龙岩新罗区

职位名称: 机电技师

工作描述: 机电维修

公司名称: 新荣昌汽车维修有限公司 ( 2007年9月 - 2012年12月 )

所属行业: 汽车·摩托车(制造·维护·配件·销售·服务) 公司性质: 私营.民营企业

公司规模: 10~50人 工作地点: 龙岩新罗区

职位名称: 学徒及中工

工作描述: 机电维修

钳工技师技术工作总结简短 钳工技师工作业绩总结篇八

20xx年3月,我技校毕业,同年分配到16车间钳工组工作至今,在一线钳工的岗位上兢兢业业工作了xx年,在长期的工作实践和不间断的学习中逐渐成长为一名技术精湛的钳工,出色地完成各项新机试修、各类工装夹具制造和装配工作。现仅就20xx年—20xx年的工作情况总结如下:

一、掌握的本工种技术理论及应用

钳工几乎完全手工操作,对工人的手上功夫要求比较高,虽说机床加工可以完成绝大多数的工序,但仍有部分工作需要手工操作,所以锉削钻孔刮削研磨等操作仍是钳工必须的基本功。

我锉削可以达到平面度(面积50×100),如果加刮削与研磨工序面积可以达到500×500。

配套件间隙可以控制在以内。

钻孔位置精度可以达到,攻丝精度可把握在h6,针对不同的材料,这需要对丝锥的前角后角进行修磨,同时选用对应的润滑液。

工装夹具的制造是xx车间钳工一大特色。正确理解设计意图,保证工装夹具的形位公差和技术要求是一个优秀钳工必须掌握的基本功,这方面正是我的特长。工装夹具的装配不是简单垒积木,装起来就完事,必须完成设计者的设计意图。这就要全面检查各零件,是否达到应有的制造精度?组装后能否完成工装夹具的功能?为此我经常与设计者、工艺员沟通,了解设计意图,探讨解决问题的方法,调整公差修配尺寸。为满足设计要求,有时到主修车间借来产品试装试用,直到完全满足工装夹具的修理功能。经我装配的工装夹具基本没有返工的。

在其他精密修理方面也是我的特长,有此类问题调度都习惯性的来找我解决。

二、技术培训情况

本人特别重视专业理论的学习,经常学习《机械工人常用计算》、《金属加工冷加工》、《cad/cam与制造业信息化》,《夹具设计与制造》,甚至简单的机械英语,因为xxxxxx工装夹具有原版英文图样,需要对英语有所了解。凡是工厂有业务方面的培训我都积极参加。平时工作过程中,经常与同事、技术员交流甚至争论,互相学习,相互吸取长处。

三、完成工作任务情况

20xx至20xx年完成定额工时万多小时。完成飞机发动机各类工装夹具任务共约2100多项。接收临时急难任务130多项,很好的保障了工厂生产进度的持续进行。

四、解决生产(工作)难题、技术革新等情况

(一)自制夹具挽救一批即将报废的涡轮锁片。

去年上工序不慎将一批(600件)半成品钩头锁片的垂直度加工超差,图样要求垂直度小于,按图样检验,理应报废。技术员找到我问我有没有办法解决。经过两天琢磨和试验,我终于设计制作出一套小夹具,用来矫正锁片垂直度,可以把钩头锁片的垂直度调校至的范围内。最终以报废5件的结果挽救了这批锁片,为车间挽回经济损失达30多万。

(二)巧去断螺栓

xx车间在修的xxxxxxx在分解装配过程中经常遇到螺栓折断问题,主修车间委托我们车间取出,车间指定我来处理此类问题。我观察发现螺栓折断的主要原因是锈死,螺栓与螺丝孔锈在一起,拆卸时大力反旋将螺栓折断,也会遇到装配时,不按规定扭矩旋紧螺栓,因扭力过大造成螺栓折断,偶见使用不正确的工具造成折断。新型发动机的备件工厂是没有的,所以必须要去除出来,同样给我的工作时间是按小时计算的。遇到的此类问题多了慢慢就累积些经验。

对于锈蚀螺栓我经常使用以下方法去除

1、按常规去除方法,在锈螺栓、螺母、螺柱等滴上煤油,待煤油渗透一会儿后便可拧松。

2、采用上述方法仍然不行时,可将米醋(或醋精、老陈醋)倒进容器内放在火上煮沸,然后用铁勺浇在生锈的螺栓上,稍等片刻,用榔头轻轻敲击,便可将生锈的螺栓、螺母或螺柱拆出。

3、还可用稀盐酸涂抹在锈螺栓上,拆卸会更方便。

以上这三种方法能起到去除锈蚀严重的螺栓的效果,取出断螺栓后要修整损坏的孔螺纹达标。

对于不是因为锈蚀原因折断的螺栓,首先用小手锤子和样冲配合反复震敲、松一点、回一点直至去除下来。如果不行就先钻掉,再回孔螺纹。也可采用电火花打掉断螺栓再回螺纹的方法。去除断螺栓是我经常会遇到的问题所以多写了一下。

(三)改进阳极化夹具固定架的焊接工装

多年前我制作的焊接工装,在使用过程中存在焊接完成后取出组焊件不宜的缺陷。取出时需用螺丝刀撬取。分析原因是我在制作时只考虑了个零件的位置安排,未注意焊接变形导致。去年我重新设计制作了一套焊接工装,改变原卧式设计为立式,并减少了焊接工装结构件数量,立式设计优点是组焊件可以两面对称焊接,减少了固定架焊成以后的变形量。经多批次使用,效果很理想。

工作的过程是一个理论联系实际不断实践提升自己技能的过程。新技术、新知识的发展日新月异、突飞猛进,今后的工作任重而道远。只有不断的加强业务学习,与时俱进。才能继续提升个人职业技能。

社会在发展,技术在革新,随着企业不断发展壮大,我在工作中将更加注重理论和实践的相互结合,时刻关心技术和维修工艺的变化和发展,使自己的技能达到更高的水平。今后,不但要积极参与技术革新活动,而且应充分发挥“传帮带”作用,我将知难而进、扎实工作,胜任更高的工作职责,为工厂发展做出自己应有的贡献。

钳工技师技术工作总结简短 钳工技师工作业绩总结篇九

论文题目:

浅谈装配钳工的技术要点

摘要:

钳工是五大传统工种之一,装配钳工也是产品加工制造的最后一道工序。由于钳工这个工种的特殊性,目前已经在很多方面被高速发展的机械化加工所取代。但是,对于一些特殊的零件制造钳工是必不可少的,钳工在机械加工制造中仍然有着很重要的作用,掌握装配钳工的技术要点对于一名机械制造者来说也是一门必修课。

关键词:

装配钳工;钳工技能;技术要点;装配工具

1、装配钳工的技能

划线

划线是根据图样和技术要求在毛坯或半成品上用划线工具划出加工界限或划出作为基准的点、线、面的操作过程。工具有划针、划圆规、划线盘、钢直尺、样冲子等。划线要求线条清晰均匀,定形、定位尺寸准确,精度一般在~。划线可以确定工件的加工余量,使加工有明显的尺寸界限,也可以发现和处理不合格的毛坯。

划线工具应与毛坯分开,以免毛坯毛刺划伤划线工具,影响工具的精度,同时也应及时保养,以免工具生锈。划线的步骤一般为:a、看清看懂图样,详细了解工件上需要划线的部位,明确工件及划线有关部分的作用和要求,了解有关的加工工艺;b、选定划线基准;c、初步检查毛坯的误差情况,给毛坯涂色;d、正确安装工件和选用划线工具;e、划线;f、详细对照样图检查划线的准确性,看是否有遗漏的地方;g、在线条上冲眼。

锉削

锉削应用十分广泛,可以锉削加工平面、曲面、内外表面、沟槽等各种形状复杂的表面。锉刀的正确握法与否,对锉削质量、锉削力量的发挥和人体疲劳程度都有一定影响。锉削的注意要点:a、锉刀柄要牢靠,不要使用锉刀柄有裂纹的锉刀;b、不准用嘴吹铁削,也不准用手清理铁削;c、锉刀放置不得露出钳台;d、夹持已加工面时应使用保护片,较大工件要加木垫。

锯削

锯削是用锯对材料或工件进行切断或锯削的加工方法。其使用技能方法:右手满握锯弓手柄,大拇指压在食指上,左手控制锯弓方向,大拇指在弓背上,食指、中指、无名指扶在锯弓前端,姿势与锉削基本一致。锯削时注意事项:a、工件将要锯断时应减小压力,防止工件断裂时伤脚;b、锯削的时候要控制好用力,防止锯条突然折断失控,使人受伤;c、锯削的过程中眼睛与锯条竖直线应重合,以免锯歪;d、锯条安装过紧或运动过快,压力太大,易使锯条折断。

钻孔

钻床上进行钻孔时,钻头的旋转是主运动,钻头沿轴向移动是进给运动。钻孔时先在钻的位置划出孔位的十字中心线,并打上中心冲眼,要求加工尺寸要小,孔的中心与十字交叉点重合。减少小钻头和孔间的摩擦,提高小钻头的寿命和改善孔的表面质量,钻孔时要加注足够的切削液。其注意事项如下:a、严格遵守钻床的操作规程,严禁戴手套;b、钻孔过程中需要检测时,必须先停车,然后才检测;c、钻孔时平口钳的手柄端面应放置在钻床工作台的左向,以防止转动力大而造成平口钳落地伤人;d、钻大孔时,先用小钻头钻孔,再用大钻扩孔。

攻螺纹

用丝锥在工件孔中切削出内螺纹的加工方法称为攻螺纹。工件如图1所示,需要加工4×m10螺纹。首先用φ18mm点钻(钻头角90°)加工4×m10的引正孔并同时完成孔口倒角,再钻4×m10底孔,最后攻丝4×m10。

攻螺纹的注意要点:a、攻螺纹前要对底孔孔口倒角;b、工件的装夹位置应放平,使螺孔中心线置于垂直或水平位置;c、当丝锥切入1~2圈后及时检查并矫正丝锥的垂直位置;d、攻不通孔时,需经常退出丝锥,排出孔内的铁屑,否则会因铁屑阻塞而使丝锥折断或达不到螺纹深度要求。

2、装配常用工具

量具

常用量具主要有游标量具和百分表。而游标量具主要有游标卡尺。游标卡尺可以测量长度、厚度、外径、内径、孔深、中心距等。游标卡尺分为和游标卡尺。游标卡尺是不可缺少的测量工具,必须注意其精度,测量时候要去掉工件的毛刺以免划伤卡尺。

装配图

装配图是机械设计中设计者意图的反映,是机械设计,制造的重要的技术依据。装配图是表达机器或部件的工作原理,零件间的装配关系和零件的主要结构形状,以及装配,检验和安装时所需的尺寸和技术要求。所以我们在装配时,必须看懂图样中的性能尺寸、装配尺寸、安装尺寸、外形尺寸。看装配图的方法步骤如下:a、先看标题栏,粗略了解零件。看标题栏,了解零件的名称,材料,数量比例等,从而大体了解零件的功能。对不熟悉的比较复杂的装配图,通常要参考有关的技术资料。如该零件所在部件的装配图,相关的其他零件图及其技术说明书等,以便从中了解该零件在机器或部件中的功能,结构特点,设计要求。为看图创造条件;b、深入分析视图,想象结构形状;c、分析技术要求,综合看懂全图。主要分析零件的表面粗糙度、尺寸公差和形位公差要求。要先弄清配合面或主要加工面的加工精度要求,了解其代号含义,再分析其余加工面和非加工面的相应要求,了解零件加工工艺特点和功能要求,然后了解分析零件的材料热处理,表面处理或修饰,检验等其他技术要求。

[参考文献]

[1]张景田.钳工的装配技术要点.机械加工制造,20xx.

[2]丁学武.装配钳工实用技术手册.南京:江苏科学技术出版社,20xx.

[3]尹述军,蒋爱荣.装配钳工.机械加工制造,20xx.

[4]李振仁.浅谈钳工的基本技术与基本操作.黑龙江科技信息,20xx.

钳工技师技术工作总结简短 钳工技师工作业绩总结篇十

伴新年钟声的临近,依依惜别了任务繁重、硕果累累的20xx年,满怀热情的迎来了光明灿烂、充满希望的20xx年。回顾这一年的工作历程,作为污水公司的一名员工,我们深深感到企业之蓬勃发展的朝气,公司同仁之间拼搏的精神,以及自身业务的提高,其次是与部门之间的沟通比以前相对顺畅。当然这些进步与公司领导的帮助和关心是分不开的。这一年中机修班的全体员工在厂领导和设备科的带领下,严格遵守厂里的各项规章制度,从各方面来严格要求自己,一直以来坚持以厂里的实际情况为出发点,以保障厂区设备正常运行为前提,最大限度的降低维修成本和缩短维修工时为目标,不断学习,总结工作经验与教训。虽然机修工种工作环境比较复杂,但机修班组的每位成员都勤奋肯干,发扬不怕苦,不怕脏,团结拼搏的精神,不断提高了自身的职业道德素质和职业技能水平。从而在面临的一系列挑战中出色的完成了各项任务,为其他班组能按时完成各项生产任务和厂区设备的正常运行打下了良好的基础。虽然在工作上取得了一定的成果,但也存在了诸多不足。回顾过去的一年,现将工作总结如下:

我们检修人员除了严格遵守公司及分厂的各项规章制度,并且认真学习安全知识,始终坚持“安全第一,预防我为主”的方针,搞好员工的安全知识培训。在安全生产方面做到了以下几点:第一,从思想上认识到安全生产的重要性;第二,提高检修技术能力,熟悉各种设备的安全操作规程;第三,发扬良好的团结协作和相互监督的精神。所以只有端正了自己的思想作风,树立起了“安全重于泰山”的责任意识,熟练掌握了安全专业知识。我们才能做好各方面的安全防范措施。

巡检工作:我们机修班组制定了详细的巡检制度,在大型设备及易损设备上实行针对性巡检。在巡检中,我们机修人员通过设备的异常响动或噪音,感触设备的温度或震动,来判断设备是否损坏、松动。所以我们机修人员为设备正常运行提供了强有力的保障。

抢修内容如下:

①0号泵站和4号泵站粗格栅。

②1号泵站污水管破裂。

③多尔沉砂池细格栅。

④氧化沟a、b沟曝气机轴承破损。

⑤二沉池d池刮臂抢修。

⑥清水池底部淤泥清洗。

并在领导的带领下,我们对以下设备进行了整改:

①进水泵房水泵控制柜安装智能保护器。

②氧化沟c沟电机防雨罩。

③脱水机房两台脱水机的滤布进行了更换。

④加氯房配电柜腐蚀整改。

⑤厂区的路灯、围墙灯、以及外泵站的照明也进行了更换维修。⑥并且我们在领导的安排下对老法院河道安装水泵及格栅,对河道进行清理。

其余设备维护整改便不在此一一列举。

回想一年来的工作,略有所获,而这所获离不开组织的关怀和指导,更离不开全班同志同甘共苦的结果。我们深信,一个人的能力是有限的,关键是以一种什么样的态度来对待自己所从事的工作,在自己的岗位上,干一项爱一项,脚踏实地,牢牢地把握信自己的“现在”,努力学习,不断完善和充实自我,从自己做起,从一时一事做起,以主人翁态度,兢兢业业地搞好本职工作,这也是我们一直所追求的愿望。

感谢各部门和各位领导对我们的帮助和支持,今后我们将以崭新的精神状态投入到工作当中,努力学习,提高工作效率,熟练业务能力。积极响应公司加强管理的措施,遵守公司的规章制度,做好本职工作。

钳工技师技术工作总结简短 钳工技师工作业绩总结篇十一

我段检修车间承担沈局客运机车中休任务,需要为线上机车提供优质的检修服务,保证机车能够在线上正常运行,因此我更要严格要求自己,严把机车冷却间管路组装,冷却系统正常运转,不在自己检修过的配件上出现故障,影响机车的正常运行。我段承修的机车类型较多,任务也较重。所以出现的问题也较多,在实际的工作中,出现的问题往往不能用所学的知识来解决,经常会出现一些特例的情况,我把自己的经验总结如下。

冷却系统是机车中必不可少的一部分,东风4b型机车的冷却风扇驱动采用的静液压传动技术。该技术能满足机车柴油机功率调节范围冷,热负荷变化频率的要求。静液压马达通过温度控制阀中的恒温元件,把冷却风扇转速的变化与柴油机油、水温度的变化有机地结合起来,由于静液压系统较为复杂,管路及元件较多,造成风扇不转或转速不正常的原因也是较为复杂的,静液压系统常见故障最终反映在风扇不转或转速不正常。处理故障时,应准确判断其产生的原因,并采取以下步骤进行检查和处理。

1、起机前检查与静液压泵相连的静液压油箱的油位是否正常。如果打开变速箱油尺有油益处,则可判断为静液压泵的油封漏造成窜油,高压油路建立不起正常油压,影响风扇的转速:如果油位正常,再用手拨动风扇,若转动不灵活,可判断为静液压马达故障,再根据故障现象相应的检修,更换静液压泵的骨架油封或检修静液压马达。

2、起机前检查一切正常,再进行热机检查。当油、水温度达到值(水温83±2,油温65±2)时,在柴油机转速下,手动调整螺钉,使温度控制阀处于全关闭状态(当手动调不进去时,说明滑阀犯卡)。如果风扇转速正常,可判断为温度控制阀的感温元件失效;如果风扇转速不正常,当用手摸温度控制阀回油管与进油管感到无明显温差时,便可判断为温度控制阀的滑阀与阀体间隙过大或有拉伤,更换温度控制阀即可。

3、经过判断确定温度控制阀正常后,让柴油机转速仍保持在位,可判断位安全阀实效或静液压泵故障。为了减轻检查工作量,可先拆下安全阀在试验台上进行测试。如果测试结果不符合要求,说明安全阀失效,更换即可;如果测试正常,则为静液压马达的故障,必须更换精选液体压马达。

4、如果温度控制阀及静液压马达均正常,可将柴油机转速保持在位,如果风扇转速仍然偏低,则可判断为精选液体压泵出口压力不够,高压油路建立不起正常压力,造成风扇转速偏低。更换静液压泵后,风扇转速就会恢复正常。

5、在检查静液压泵或马达时,测量它的容积效率。因为柱塞连杆组与相应缸体的间隙过大,其泄漏量必然较大,因而容积效率降低,当静液压泵或马达的容积效率低于规定时必须检修或更换。

6、把精选液体压泵和马达单油封改为双油封后,泄漏情况已经基本消除,可使风扇处于良好的运行状况。

通过对液压系统故障分析处理,我把理论和实际相结合,也学习了不少新技术知识,锻炼了自己分析问题和解决问题的能力,为今后更好的检修配件,积累了良好的经验。

检修工作的几年来,我把学习技术,提高能力当作增强自身综合素质的重要关节。把上车的实际故障处理能力作为积累能力的一种方法,要锻炼出自己钻的精神,遇到难题查资料或请教师傅,一定要有解决问题的决心,相信只有这样我才为铁路事业作出自己的一点贡献,并相信铁路的跨越式发展,需要自身的更多的努力,更新自己的知识,不断进取,争取为铁路事业作出自己的贡献。

猜你喜欢 网友关注 本周热点 精品推荐
精选文章
基于你的浏览为你整理资料合集
最新钳工技师技术工作总结简短 钳工技师工作业绩总结(十一篇) 文件夹
复制