驾考新规定
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1、不同科目的考试次数增加了。
2、为方便群众异地参加驾驶证考试,申请小型汽车驾驶证的,异地申请变更考试地点的次数由1次调整为不超过3次。
3、自动挡取消坡道定点停车和启动项目。
4、为了贴近实际驾驶需求,减轻考生考试负担,小型自动挡汽车将取消科目二考试的“坡道停车起步”项目。
5、缩短科目三考试间隔时间。
6、报考小型自动挡汽车驾驶证的,预约科目三考试的时间间隔由原来的科目一考试30天缩短为20天;但大中型客货车驾驶证在科目一考试合格后,将由40天缩短为30天。
相比科目二,科目三主要增加了路口转弯和加减挡,这些在实际驾驶过程中都是非常实用的技术。有考官发现,之前有些新驾驶员参加应试学习,虽然通过了考试,但开着自己的车上路时却不会在路口顺利转弯,弯度不是太大就是大小,对不准车道,有的车速也控制不稳。还有新手只会加速加挡,遇到紧急情况不会正确减速,不知道怎么从五挡直接减到一挡二挡。科目三的调整无疑对日常开车有更加实际的帮助。
交通法规学习。参加培训,培训学时完成后,方可预约参加考试。
考试说明:考试总时间为45分钟,满分100分,90分以上合格,不合格者可当场补考一次,不合格需重新预约(科目一考试没有预约次数的限制)。
如今,大家对考驾照都是十分热衷的,今天,本站小编给大家介绍的是驾考新规定,希望对大家有帮助。
从20xx年4月1日开始,国内将开始实施《关于修改机动车驾驶证申领和使用规定的决定》(公安部139号令),其中涉及的变动和驾驶证有关,包括驾考改革、自学直考、考试预约、自主约考、异地考试、领证换证、分类体检、境外证换证、分类教育、计时收费以及社会考场等多达45处。
以下是此次驾照新规当中变化最大、与大家关系最为密切的12条内容:
申请人办理机动车驾驶证业务,经过身份验证后,可以通过网上提交申请,让大家办理业务更方便。
接受全日制驾驶职业教育的学生,申请大型客车(a1)、牵引车准驾车型(a2)的,在20周岁以上、50周岁以下。
增加了单眼可以考证的条款,放宽了手掌条件,更加明确了下肢条件。
取消了户口所在地限制,可以在居住地申请全部准驾车型,也可以换证。考试也可以自行安排考试地点和时间。这一项实现了驾考社会资源平等享有,驾培竞争全国化。
增加了已取得驾驶城市公交车准驾车型(a3)资格5年以上,并在申请前最近连续5个记分周期内没有记满12分记录的,可直接申请增驾大型客车准驾车型(a1)。同时,也增加了申请驾驶城市公交车准驾车型(a3)的限制。
内地居民持有境外机动车驾驶证,取得该机动车驾驶证时在核发国家或者地区连续居留不足3个月的,应当考试科目一、科目二和科目三。
c1、c2驾驶证可以自学直考这绝对是真的。但是,有很多条件限制,千万不能随便练车,要携带“学习驾驶证明”、要安装规定装置、要有专业人员跟车指导、要按规定的时间和路线学习、不得搭载其他无关人员。
只要不是因为发生了违法行为被吊销和撤销的驾驶证,而是因为超期、未提交身体条件证明等原因被注销的,经过申请有机会直接恢复原准驾车型。
有条件的地方,申请人可以同时预约科目二、科目三道路驾驶技能考试,预约成功后可以连续进行考试。
70周岁以上才要每年提交身体条件证明。条件放宽,原来是60周岁。
机动车驾驶人办理降级换证业务后,申请增加被注销的准驾车型的,应当在本记分周期和申请前最近一个记分周期没有记满12分记录,且没有发生造成人员死亡承担同等以上责任的交通事故。
身体条件证明自出具之日起6个月内有效。
需要特别强调的是,之前网上盛传的扣分标准修改并不在其中,因此所有扣分处罚仍会按照现在标准执行。
:选驾校-报名-科目一-科目二-科目三-科目四-拿本-新手上路。科目一合格后,由所选择的驾校根据参加驾校培训的学员考试合格的日期依序制作驾驶技能准考证明。考试说明:考试总时间为45分钟,满分100分,90分以上合格,不合格者,间隔20天以后重排考试。
:1.道路交通安全法律、法规和规章。
科目二考试内容:倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯。科目二考试满分100分,80分以上合格,不合格者可补考一次,补考未通过间隔10天以后重新预约考试。
科目三考试内容:包含上车准备、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶等16项驾驶技能。
考试安全文明驾驶常识,增加违法行为综合判断和案例分析、安全行车常识、常见交通标志标线和交巡警手势辨识、驾驶职业道德和文明驾驶常识、恶劣气候和复杂道路条件下驾驶常识、紧急情况下避险常识、交通事故救护及常见危化品处置常识等内容,使学员结合驾驶培训考试经历加深对安全文明驾驶等知识的理解和应用。
20xx驾考试卷一共有50道题目,主要以案例、图片、动画等形式,题型分为判断题、单项选择题和多项选择题,满分100分,90分以上合格。考试全部合格后,由所选择的驾校考场制作参加驾校培训的学员驾驶证(具体领证时间以考场出证时间为准)。
记者日前从市交警部门获悉,4月1日起,驾考改革的重要配套制度将实施。11月,国务院办公厅转发公安部、交通运输部《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》,出台了一系列驾驶人培训考试改革的新举措。按照《意见》要求,公安部制定完善配套制度,对改革推进工作进行部署,全力确保各项改革措施有效落实。新部令和公告已向社会公布,将于204月1日同时施行。
强力推进自主约考。
提供互联网、电话、窗口等多种报考约考渠道,改变驾校集中包办约考,取消考试名额分配制,保障学员知情权、选择权。搭建便捷高效的互联网约考平台,实现网上报名、网上约考、网上缴费,开通车管服务“直通车”,切实做到考试资源公平分配、考试机会公正获取。
全面取消异地限制。
在原来放开小型汽车、摩托车驾驶证异地申请领证的基础上,全面放开所有车型驾驶证异地申请、异地考试,申请人持身份证和居住证即可在居住地申领驾驶证,实现公共服务均等化。全面放开驾驶证异地补领、换领、审验,驾驶人持身份证即可在全国范围内办理补换证、审证业务,实现信息异地流转、业务就地办理,数据内部传递、群众一次办成。
放宽残疾人驾车条件。
以来,公安部与相关部门密切配合,先后放开左下肢、右下肢、双下肢以及听力障碍人员驾驶汽车的条件,已为7.4万名残疾人发放了驾驶证。
公安部会商残疾人联合会、卫生计生委等部门,进一步放宽了上肢残疾人、单眼视障人员驾车条件。上肢残疾人一只手掌缺失,另一只手符合规定的,可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车驾驶证,允许驾驶安装有专门辅助装置的小型汽车。左手符合规定,右手手掌完整但手指缺失的,可以申请小型汽车、小型自动挡汽车驾驶证。单眼视障人员优眼视力达到5.0以上,水平视野达到150度的,可以申请小型汽车、小型自动挡汽车驾驶证。
调整定期体检制度。
适应老年人身体条件改善的状况,参考其他国家的相关做法,新部令将每年体检年龄由60周岁调整为70周岁。该项措施施行后,将惠及700多万60至70周岁的老龄驾驶人。同时,对未按期体检驾驶证被注销的,给予救济恢复途径,按规定体检并提交证明后,可以直接恢复驾驶资格。新部令实施前,因未体检被注销驾驶证,且驾驶证在有效期内或者超过有效期不满一年的,按规定体检并提交证明后,可以一并享受救济政策。
4月1日,机动车驾驶证申领和使用新规将开始实施。17日,武汉公交集团驾培中心负责人说,新规实施后,非武汉户籍的人员也能在武汉学大客并开公交车。
根据新规,申领机动车驾驶证的人在户籍所在地以外居住的,可以在居住地提出申请。这也意味着,外地人在武汉申请到暂住证之后,就能在武汉学车。此前这一规定一直在小车驾培中使用,但在大客驾培中却是首次实施。
由于大客驾培硬件门槛较高,不少地市州的驾校无力建设大客的教学场地。但在此之前学大客都需要在户籍所在地进行,这也导致很多地市州户口的学员无法拿到大客驾照。
武汉公交集团教育培训中心负责人介绍,此前,省内地市州的不少居民希望在武汉开公交,都因“户籍”这道门槛无法如愿。一方面是新增的公交司机无法完全满足需求,另一方面又面临着外地户口人员想报名培训考试却不合规定的矛盾。目前,武汉公交司机每年的缺口达人左右,一线公交司机月均工资能达到5000元。
武汉公交集团相关负责人表示,4月1日起,不是武汉市户口、但符合相关要求的人员可在武汉学习a3驾照,毕业后可分配到武汉公交集团担任驾驶员。取得驾照并与公交集团签订劳动合同的驾校分配学员,在岗工作满五年,培训费全数返还。
根据该方案,公安部、交通运输部将协同推进驾驶考试与培训两项改革,实行考培分离,进一步开放驾考市场,优化调整教学大纲和相关标准。实行分类培训,改革后学员可自主选择驾考机构、自主选择教练员、自主预约培训时间、自主选择缴费方式。驾考机构一次性预收全部培训费用的单一模式将被打破,实行“按学时收费、先培训后付费”等收费方式。
11月30日,国务院办公厅转发公安部、交通运输部《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革意见的通知》。意见要求,2016年上半年,部署驾驶人培训考试制度改革工作,明确各项任务推进步骤,启动重大改革事项试点;2017年,总结试点经验,深入推进改革实施;到2018年,完成改革重点工作任务,基本建立开放有序、公平竞争、服务优质、管理规范的驾驶培训市场体系,基本建立公开透明、权责清晰、运转高效、公开廉洁的驾驶考试管理体制,基本解决培训考试中的不便利、不规范、不经济等问题。
“驾考改革涉及3亿驾驶人及每年新增3000万学驾群众的切身利益,对破除培训考试积弊、提升新驾驶人安全文明素质、增进广大人民福祉、促进社会公平正义意义重大。”公安部交通管理局局长刘钊对记者表示,“此项改革将深刻调整现有利益格局,面临的困难多、阻力大。”
公安部提供的数据显示,截至目前,我国驾驶人已超过3亿,仍在持续快速增长。2020年将达到4.7亿。目前,我国已经形成了世界上最大的驾驶培训市场。统计数据显示,截至去年年底,全国共有机动车驾考机构1.3万多所,教练员75万人,教学车辆62万辆,全国机动车驾驶培训机构年培训量达到2500万人次。
刘钊介绍,2013年1月1日实施的公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》提高了考试难度,交通运输部、公安部联合制定了《机动车驾驶培训教学与考试大纲》,强化了素质培训,两年以来,驾龄1年以内新驾驶人引发的交通事故起数、死亡人数分别比前两年下降14.2%、12.3%,新驾驶人安全驾驶水平有了较大提高。
他同时表示,目前一些新驾驶人交通违法、事故仍然较多,因安全意识、驾驶技能不足导致的恶性事故时有发生。
交通运输部运输服务司巡视员对记者表示,驾驶人是道路交通安全最重要的因素,驾驶培训考试质量直接关系驾驶员安全文明驾驶素质。“根据事故统计,90%的事故都是驾驶员的原因造成的。”徐亚华说,“此次改革,坚持安全第一的原则,把保证和提升驾驶人安全文明素质作为最重要、最基本的要求。”
“目前我国驾驶培训行业法规制度体系日益完善,培训服务质量稳步提高,较好地满足了人民群众的学驾需求。”徐亚华说,近十年学驾需求每年增长15%以上,驾驶培训行业迅猛发展的同时,也积累了一些亟待解决的问题,包括驾考机构应试教育的问题比较突出,培训质量有待进一步不高;一些驾考机构片面追求经济利益,服务水平称差不齐;有些驾考机构低价招揽生源,培训过程中又巧立名目乱收费,学驾收费不透明等。
目前,考试供给能力不足、考试积压问题日益显现。刘钊介绍,2010年以来,全国年均3000多万人申请驾驶证,受警力、场地限制,全国36个大城市中有17个城市存在不同程度的考试积压。
上述意见明确提出,鼓励建设使用社会考场、增加考试员数量、优化考试资源配置,挖掘内外部潜力,提高考试能力,破解驾驶证的“约考难”问题。
刘钊介绍,意见还推出一系列“接地气”的便民措施,如完善驾驶人体检管理制度,将老年驾驶人每年体检由60周岁调整为70周岁,方便老年人驾车出行。考虑到未按期体检不属于恶意交通违法,对因逾期未体检被注销驾驶证的,体检合格后恢复驾驶资格,不再参加有关考试。意见还规定,允许全国异地考领、审验驾驶证。逐步放宽残障人士驾车条件,推进驾驶证国际互认等。
10日上午,公安部、交通运输部驾考改革新闻发布会现场。
公安部新闻发言人郭林。
公安部交通管理局局长刘钊。
交通运输部运输服务司巡视员徐亚华。
公安部新闻发言人郭林。
驾考改革问与答
问:此次改革创新了培训模式,便利了群众学车。在方便学车方面有哪些具体措施?
答:此次改革坚持便民利民的原则,严格规范驾考机构经营行为,切实提升服务水平,充分保障学员学驾的自主选择权、监督权。具体就是“四自主一监督”:
学员可以自主选择驾考机构。管理部门或行业协会将向社会公布驾考机构培训和服务质量信息,学员可以根据自身的情况和意愿选择质量高、服务好的驾考机构进行学习。同时,这次改革将开展分科目、跨驾考机构培训的试点,让学员可以更便利、灵活学车。
学员可以自主选择培训时间、自主选择教练员。驾考机构要为学员提供电话、网络、手机app等多种预约培训的方式自主预约培训时段,培训机构要公开教练员培训质量、诚信考核、学员评价、不同时段培训价格等信息,便于学员选择信誉度高的教练员。
学员可以自主选择缴费方式。驾考机构要改变一次性预收全部培训费用的单一模式,实行按学时收费、先学车后付费的收费模式,同时为学员提供现金、银行卡和网上支付等多种支付方式,方便学员选择学车付费方式及途径,让学员明白消费。
畅通学员监督和评价渠道。进一步完善驾驶培训投诉处理制度,畅通电话、网络等投诉渠道,建立以学员为主的教学服务质量监督评价体系,让学员真正参与到驾驶培训监督管理过程中来。
答:驾考市场一直是向社会开放的,但也有一些地方出现了驾校发展过快、数量过多,培训能力过剩的问题,地方管理部门采取规划、听证等手段控制驾校数量,出发点是为了防止恶性竞争,但客观上也影响了市场的发展。按照中央关于深化改革、简政放权的要求,这次改革意见对放宽搞活驾考市场提出新的措施。
规范行政许可。交通运输部门要按照国家相关法律法规和“先照后证”的规定,实施准入许可。取消法规之外设定的限制进入条件,取消以规划、听证等方式对驾考机构数量、类别和规模的管控。凡是符合驾考机构许可条件的申请者,都必须予以许可,不得以任何理由、任何形式限制符合许可条件的申请者进入驾考市场。
定期公开驾考市场供求信息。管理部门或行业协会建立市场调查和分析制度,定期公开驾考市场供求信息,引导社会资金理性进入驾考市场。
保障驾考机构自主经营权。驾考机构可根据市场需要和培训能力,自主安排招生、培训,灵活确定招生数量、开班计划等;在符合国家标准的基础上,根据需要自主决定增减和调整教练车,聘用和辞退教练员;按照国家规定,自行组织结业考核,按照统一样式自行制作、发放结业证书等。
驾驶培训费用实行市场调节价。驾考机构自主确定合理的收费标准,明码标价,在服务场所或互联网等渠道公开费用项目和标准。
答:按照中央关于全面深化改革的总体要求,驾考市场也将进一步放开,提高市场化程度,但推进市场化的同时也必须加强市场监管,特别是要创新监管的方式方法,强化事中事后监管。在政府监管方面有四项措施:
强化监督管理。管理部门或委托第三方机构要定期对驾考机构进行检查,评估驾考机构的培训质量、服务水平,及时向社会公布,建立健全市场退出机制。与公安、工商等部门密切协作、形成合力,查处非法经营,并依法从严处罚。
加快驾考行业诚信体系建设步伐。结合国家信用体系建设,建立诚信信息收集整理制度和信用档案,将诚信监管纳入交通运输部门日常工作,与市场准入退出机制结合,提高驾考机构诚信经营、文明服务的自律意识。
建立服务质量监督和评价体系。完善驾驶培训投诉处理制度,畅通电话、网络等投诉渠道,及时受理、调查、处理、反馈学员投诉,并向社会公布调查处理结果。
加强对培训过程的监控。全面推广应用计时培训系统,督促驾考机构落实培训内容和学时,加强对计时培训信息的管理,确保培训数据真实有效;利用科技手段,加大监督检查力度,加强对计时培训信息的统计分析,对驾考机构和教练员减少培训项目、学时,伪造或篡改培训系统数据等违法违规行为,依法严肃处理。
答:驾驶员是道路交通安全最重要的因素,驾驶培训质量直接关系驾驶员安全文明驾驶素质,培养安全文明高素质的驾驶员是驾考机构的根本使命和责任。此次改革,坚持“安全第一”的原则,在提高培训质量方面采取了六项措施:
组织修订《机动车驾驶培训教学与考试大纲》,合理制定培训与考试内容、标准,以及驾驶培训的基本学时;落实驾考机构教学主体责任。驾考机构要建立规范化教学体系,严格按照统一的培训教学大纲,认真落实规定的培训内容和学时要求;加强教学管理,严格落实结业考核制度;推行大型客货车专业化驾驶培训。试点在职业技术学院、高级技工学校开展大型客货车驾驶人职业教育,并引导各地建立大型客货车驾驶人培训基地,开展集中式教育培训;严格教练员管理。督促驾考机构加强教练员队伍管理,制定教学标准,严格教学行为监督管理,规范教练员教学行为,开展教练员继续教育;建立考核和退出机制,依托社会组织建立教练员“黑名单”制度和“星级评定”制度,提高失信成本;实现驾驶培训与考试信息共享,确保培训与考试有效衔接。交通运输部门应用计时培训管理系统加强驾驶培训过程监管,计时培训系统监管平台要与公安考试系统联网对接,实行培训记录电子化传输,实现驾驶培训与考试信息共享;强化培训监督机制。健全驾考机构培训质量考核机制,建立信用档案和违法违规信息披露制度,向社会公布驾考机构培训质量情况以及考试合格率、学员投诉率、以及学员取得驾驶证后三年内的交通违法率和交通肇事率等信息,引导学员选择质量高、服务好的`驾考机构进行学习,促使驾考机构提高培训质量。
答:计时收费主要是指驾考机构根据教学大纲规定的培训内容和学时,以学时为单元组织教学和测算培训价格,学员按照合同约定的收费标准,向驾考机构支付相应的培训费用。先培训后付费具体来说就是学员按照合同约定的收费标准,在每一次学习结束之后,向驾考机构支付本次的培训费用。
近几年来,上海市、江苏省等地一些驾考机构积极推行“计时收费、先培训后付费”服务模式,不仅培训学时得到了保证,教练员教学服务水平也大幅提升,学员满意度显著提高,取得了良好的效果,应当在全国普遍推行。这种服务模式有以下三方面好处:
一是推行“计时收费”,使驾考机构收费更加透明,也便于驾考机构开展差异化培训服务。学员在完成教学大纲规定的基本学时的基础上,可以根据自身情况向驾考机构购买学时,增加了学员消费的弹性。
二是“先培训后付费”的方式,增强了学员在培训过程中的话语权。按照传统的一次性缴费方式,所有费用已经提前支付,学员的学驾过程由驾考机构统一安排,自主选择的余地很小。但推行“先培训后付费”后,相应的培训费用在每次培训后再支付,大大加强了学员在学驾过程中的自主权,也对驾考机构强化管理服务、教练员提高教学能力和服务水平起到了推动作用,同时杜绝了教练员吃拿卡要、教学不规范、服务意识不强等问题。
三是切实保护学员的资金安全。按照传统的一次性缴费方式,学员在报名时向驾考机构支付了所有的费用,如果驾考机构不合理使用这些资金,将会威胁学员资金安全。一些地方已经发生多起驾考机构负责人卷款逃逸的情况,严重损害学员的利益,影响了社会稳定。推行“先培训后付费”,可以有效杜绝此类风险,切实保护学员的权益。
1、科目二考试分为五项:倒车入库、坡道定点停车与起步、直角转弯、侧方位停车、曲线行驶。
2、五个考试项目必须全部一次性合格,考试才能过关。
3、总共有两次考试机会,即考一补一2017年驾考新规定:科目二最新版考试要求2017年驾考新规定:科目二最新版考试要求。第一次考试不合格,当即进行补考。补考不合格者,需10天再次预约考试。
4、考生考试结束后,需迅速离开考场,不得非干扰他人考试。
考试标准:
一、倒车入库。
1、不按规定路线行驶,不合格;。
2、倒库不入,不合格;。
3、车身压边缘线,不合格;。
4、中途停车,不合格;。
5、倒库时间超过4分钟,不合格。
二、坡道定点停车与起步。
1、没有定点停车,不合格;。
2、定点后,汽车前保险杠位于虚线以内、实线以外,扣10分;。
3、汽车前保险杠位于虚线以外,扣100分;。
4、起步未开左转向灯,扣10分;。
5、起步时后溜大于30cm,扣100分;。
6、起步时后溜小于30cm',扣10分;。
7、起步时间超过30秒,扣100分。
8、行驶途中车辆压边缘线,不合格2017年驾考新规定:科目二最新版考试要求驾校培训。
三、侧方位停车。
1、车身压线,扣100分;。
2、中途停车,扣100分;。
3、起步未开左转向灯,扣10分。
四、直角转弯。
1、行驶途中车轮压边缘线,扣100分;。
2、中途停车,扣100分。
五、曲线行驶。
1、行驶途中车轮压线,扣100分;。
2、中途停车,扣100分。
过渡期会进行人工考试评判。
《
》()。由于考试科目调整涉及车管部门考试系统升级,新的科目二考试来不及使用电子评判,因此在4月1日前,小型汽车科目二考试允许采用人工评判。而大型车考试还需要新建一些考试项目场地,在7月1日之前个别项目会暂时不考。据悉,在明年1月1日前通过“旧版驾考”桩考,还没有参加内场考的学员,桩考成绩有效,1月1日后就不用考新版科目二中的倒车入库了,只需要考另外4个项目,如果补考的话也只要补考4个项目。而1月1日前还没有进行桩考,或者桩考没通过的,那么1月1日后就要参加新版科目二5个项目的考试,只要其中一项不过关,必须5个项目一起重考。
从2016年4月1日开始,国内将开始实施《关于修改机动车驾驶证申领和使用规定的决定》(公安部139号令),其中涉及的变动和驾驶证有关,包括驾考改革、自学直考、考试预约、自主约考、异地考试、领证换证、分类体检、境外证换证、分类教育、计时收费以及社会考场等多达45处。
以下是此次驾照新规当中变化最大、与大家关系最为密切的12条内容:
1、“互联网平台”正式露面。
申请人办理机动车驾驶证业务,经过身份验证后,可以通过网上提交申请,让大家办理业务更方便。
2、职业驾驶教育学生可更早申领a证。
接受全日制驾驶职业教育的学生,申请大型客车(a1)、牵引车准驾车型(a2)的`,在20周岁以上、50周岁以下。
3、放宽残疾人申领证的条件。
增加了单眼可以考证的条款,放宽了手掌条件,更加明确了下肢条件。
4、换证不用回发证机关。
取消了户口所在地限制,可以在居住地申请全部准驾车型,也可以换证。考试也可以自行安排考试地点和时间。这一项实现了驾考社会资源平等享有,驾培竞争全国化。
5、城市公交车驾驶证可以直接增驾。
增加了已取得驾驶城市公交车准驾车型(a3)资格5年以上,并在申请前最近连续5个记分周期内没有记满12分记录的,可直接申请增驾大型客车准驾车型(a1)。同时,也增加了申请驾驶城市公交车准驾车型(a3)的限制。
6、增加境外证在内地办证的限制。
内地居民持有境外机动车驾驶证,取得该机动车驾驶证时在核发国家或者地区连续居留不足3个月的,应当考试科目一、科目二和科目三。
7、c1、c2驾驶证可以自学直考。
c1、c2驾驶证可以自学直考这绝对是真的。但是,有很多条件限制,千万不能随便练车,要携带“学习驾驶证明”、要安装规定装置、要有专业人员跟车指导、要按规定的时间和路线学习、不得搭载其他无关人员。
8、未违法注销证的可直接申请恢复。
只要不是因为发生了违法行为被吊销和撤销的驾驶证,而是因为超期、未提交身体条件证明等原因被注销的,经过申请有机会直接恢复原准驾车型。
9、一次性参加科目二、三考试。
有条件的地方,申请人可以同时预约科目二、科目三道路驾驶技能考试,预约成功后可以连续进行考试。
10、提交身体条件证明放宽。
70周岁以上才要每年提交身体条件证明。条件放宽,原来是60周岁。
11、放宽申请增驾的条件限制。
机动车驾驶人办理降级换证业务后,申请增加被注销的准驾车型的,应当在本记分周期和申请前最近一个记分周期没有记满12分记录,且没有发生造成人员死亡承担同等以上责任的交通事故。
12、明确了身体条件证明的有效期。
身体条件证明自出具之日起6个月内有效。
需要特别强调的是,之前网上盛传的扣分标准修改并不在其中,因此所有扣分处罚仍会按照现在标准执行。
学车考驾照流程:选驾校-报名-科目一-科目二-科目三-科目四-拿本-新手上路。科目一合格后,由所选择的驾校根据参加驾校培训的学员考试合格的日期依序制作驾驶技能准考证明。考试说明:考试总时间为45分钟,满分100分,90分以上合格,不合格者,间隔20天以后重排考试。
考核内容:1.道路交通安全法律、法规和规章。
科目二考试内容:倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯。科目二考试满分100分,80分以上合格,不合格者可补考一次,补考未通过间隔10天以后重新预约考试。
科目三考试内容:包含上车准备、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶等16项驾驶技能。
考试安全文明驾驶常识,增加违法行为综合判断和案例分析、安全行车常识、常见交通标志标线和交巡警手势辨识、驾驶职业道德和文明驾驶常识、恶劣气候和复杂道路条件下驾驶常识、紧急情况下避险常识、交通事故救护及常见危化品处置常识等内容,使学员结合驾驶培训考试经历加深对安全文明驾驶等知识的理解和应用。
2017驾考试卷一共有50道题目,主要以案例、图片、动画等形式,题型分为判断题、单项选择题和多项选择题,满分100分,90分以上合格。考试全部合格后,由所选择的驾校考场制作参加驾校培训的学员驾驶证(具体领证时间以考场出证时间为准)。
新规实施后,科目一考试将拆分为两个部分:第一部分主要考道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本的知识,在学员接受场内驾驶技能培训之前进行;第二部分主要考核安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶知识、紧急情况下的临危处置方法等,作为科目三的一个考试项目,放在路考后进行。
市车管所称,学员考科目一时,基本没有实际驾驶操作经验,此时适宜考一些最基本的法律规定、通行规则、交通信号等知识,待学员考完科目三路考后,对驾驶操作有了直观认识,此时再考试安全文明驾驶常识,并增加了违法行为综合判断和案例分析、安全行车常识、常见交通标志标线和交巡警手势辨识、驾驶职业道德和文明驾驶常识、恶劣气候和复杂道路条件下驾驶常识、紧急情况下避险常识、交通事故救护及常见危化品处置常识等内容,可使学员结合驾驶培训考试经历加深对安全文明驾驶等知识的理解和应用。
小车取消移库,倒桩和9选3改为同时考5项。
“新的驾考取消了桩考里两个桩位之间的移库,以及通过连续障碍、单边桥等现实生活中应用性不强的考试项目。”按照新规,小型汽车场地考试(科目二)由原来的训练10项考4项变成“训练、考试均为5项。”也意味着,小车考生只需要训练倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯等五项,因为考试也只考这五项。
与以往不同桩考和9选3要分为两次考试有所不同,从起,倒车入库、斜坡起步等5项合并为一次预约考试。“考生只一次就可以考完整个科目二,学5项考5项,考试难度也有所下降。”
安全文明驾驶常识移至路考后进行。
[新科目一考试内容]主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本知识,放在学员接受场内驾驶技能培训前进行。
交管部门介绍,原科目一主要考道路交通安全法律法规和规章、恶劣气象和复杂道路条件下安全驾驶、紧急情况临危处置、交通事故急救和危险物品等。新规定实施后,原科目一考试拆分为两部分:第一部分主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本知识,作为新的科目一考试内容,放在学员接受场内驾驶技能培训前进行。第二部分主要考核安全文明驾驶要求、复杂条件下安全驾驶知识、紧急情况下临危处置方法等,作为科目三的一个考试项目,放在实际道路驾驶考试后进行,安全文明驾驶常识考试不另外收费。
交管部门解释,新规这样做是考虑到学员考试科目一时没有实际驾驶操作经验,此时适宜考试最基本的法律规定、通行规则、交通信号等知识,待学员考完科目三实际道路驾驶技能考试,对驾驶操作有了直观认识,此时考试安全文明驾驶常识,可使学员结合驾驶培训考试经历进一步加深对安全文明驾驶等知识理解和应用。两部分考试满分均为100分,90分为合格。
桩考。
考场标线代替杆,中途停车不合格。
桩考和侧方位停车均在固定的场地上立有杆和地面标线结合作为参照物。
新规实施后,桩考、场考合并,小型汽车桩考改为倒车入库,两个桩位之间的移库被取消。考试中用规划标线替换标杆,学员考试时,要求车轮不压碰车道边线、库位边线。
市车管所称,将来学员开车上路时,路上没有杆,靠对车辆熟悉程度来把握,所以取了杆感觉更真实。改造后,考试场地将以标线代替路沿石,标线下埋设地感电圈,这要求考生对车身有全面把握,并学会看后视镜。所以新规取消了“杆”和“桩”。在科目二的5项考试中,都要求不得压边线,不得中途停止,保持连续运行的状态。学员在考试中一旦停下,就会判考试没通过。其实,小车考试难度并没增加,只不过针对性、适用性更强。
科目二。
小汽车考试简化1项转移2项取消3项[2]。
据了解,原规定小型汽车科目二训练项目10项,包括桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。考试其中4项,必考项目为桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车3项,其他项目随机选考1项。为提高小型汽车考试针对性和实用性,新规定优化了小型汽车科目二考试项目:
一是简化小型汽车桩考考试线路,改为倒车入库,取消两个桩位间移库要求。二是百米加减挡、起伏路行驶等两项目调整至实际道路驾驶考试。百米加减挡主要考核学员对挡位熟练操作,起伏路主要考核对车速的控制和油离配合,放在实际道路正常驾驶过程考核更合理。三是取消限速限宽门、通过连续障碍、通过单边桥3个项目。调整后考试项目由原“训练10项、考试4项”改为“训练和考试均为5项”,即桩考、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯5个项目。科目二场地考试将用施划标线替换现有标杆,防止考生以标杆为基准点背口诀应试,使考试更贴近实际场景。
科目三。
路考增三项目,里程最低3公里。
20,科目三考试(即路考)包括上车准备(包括系安全带、观察、打左转弯灯)、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。
新规实施后,路考除了增加第二次理论考试外,还从13个项目增加到16项。增加的项目包括加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目,并调整了考试里程。其中小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡汽车准驾车型考试里程不少于3公里。
市车管所称,新增的三个项目,是为了考试学员的观察能力,加减挡位操作是科目二中“百米加减挡”的提升。至于小型汽车的考试距离由行车电脑控制,考试里程不得少于3公里。小型汽车夜考仍然采取抽考形式,电脑将抽取20%~40%的考生进行夜间考试,最高可抽到50%。不进行夜考的,也要模拟夜间灯光使用考试。
大车增考高速路,小车路考里程不少于3公里。
新规实施后,大型客货车考试难度将变大,由原来的“训练10项考试6项”修改为“训练、考试均为16项。”包括:桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头。除了难度增加,大型客货车还新增了模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨雾天、湿滑路、紧急情况处理的考试内容。
在科目三中(俗称路考),严格规定了考试时驾驶车辆的里程。而新规规定,大型客货车考试里程不少于20公里,其中,白天考试里程不少于10公里,夜间考试里程不少于5公里。对于小型汽车考试的里程也有规定,是不少于3公里,并抽取不少于20%进行夜间考试。“除了被抽取夜间考的考试之外,不进行夜间考试的,考试时也要进行模拟灯光使用考试。”车管人士表示,很多考生都不清楚车辆灯光的使用,也带来很大的安全隐患。
模拟高速路驾驶要完成变更车道、驶出高速路的操作,模拟连续急弯行驶要在急弯山区路完成减速、驶入弯道等操作……昨日,交通运输部和公安部发布《机动车驾驶培训教学与考试大纲》,明确了自20开始执行机动车驾照考试标准考试细则。
按照规定,年开始机动车驾照考试要模拟隧道驾驶,考试者要操纵车辆在模拟隧道完成减速、开启灯光、鸣喇叭等操作,模拟湿滑道路驾驶,操纵车辆在模拟湿滑路完成减速、低速挡匀速行驶等操作,停靠站台时,考试者则要完成倒车侧靠站台、前进侧靠站台,准确停靠到位等操作。针对2013年即将执行的新驾照考试标准,交通运输部和公安部发布消息表示,如果交通民警减少驾驶人考试项目、降低评判标准或者参与、协助、纵容驾驶人考试作弊将会从严追究责任。
新规定里取消了限速限宽门、通过连续障碍、通过单边桥3个项目。
公安部修改的《机动车驾驶证申领和使用规定》将于2013年1月1日起实施,新规在驾驶证申领、考试方面有所变化。随着年终临近,越来越多的读者开始关心2013年考驾照要考哪些项目?有什么新的流程?难度是增加了还是降低了?与此同时,即将实行的新规也带火了各地驾校,一方面报名考驾照的人数激增,一方面在班学员抓紧时间考核,都希望能抢搭旧规的“末班车”。
规定路考具体里程增加理论考试。
[新科目三考试内容]第一部分道路驾驶技能考试项目增至16项,增加加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目。
年,科目三考试有上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶13个道路驾驶技能项目。新规定为,科目三考试分两个项目,在道路驾驶技能考试合格后,还要参加安全文明驾驶常识理论考试。
交管部门介绍,第一部分道路驾驶技能考试项目对大中型客货车还规定省级交管部门应根据实际增加山区、隧道、陡坡等复杂道路驾驶考试内容;对小型汽车抽取不少于20%夜间考试;不进行夜间考试,进行模拟夜间灯光使用考试。
第二部分安全文明驾驶常识考试主要考核安全文明驾驶要求、复杂条件下安全驾驶知识、紧急情况下临危处置方法等,包括安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下安全驾驶知识、爆胎等紧急情况临危处置方法及交通事故后处置知识等,满分为100分,90分及以上合格。
科目三规定大型客车、中型客车准驾车型考试里程不少于20公里,其中白天考试里程不少于10公里,夜间考试里程不少于5公里;牵引车、城市公交车、大型货车准驾车型考试里程不少于10公里,其中白天考试里程不少于5公里,夜间考试里程不少于3公里;小型汽车、低速载货汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡汽车准驾车型考试里程不少于3公里。
3.指纹签到,gprs卫星定位(学时数据由教练车上的车载计时计程器自动上传录入到运管处和交警支队考试系统),不能用任何人替代。
4.补考的学员,必须重新训练,不得少于10小时,按150/小时计算,费用1500左右。
20驾照考试新规定培训及考试将更规范,但也更严格,1、提升驾驶人安全文明素质是改革核心目标;2、发生死亡事故倒查考试发证责任。
1、驾考改革后费用构成为:报名费+相关资料费+计时培训费+考试费;。
3、计时培训的单价将由驾校根据市场情况区分不同级别的教练与训练时段来自主定价。
全各地的驾考规定还是不一样的,我们以目前广东部分地区驾校发布的计时收费价格来看,科目二、科目三培训的最低单价为130元/小时(最低级的教练+普通时段),也就意味着单是科目二、科目三的培训费将不低于130*40=5200元,另外再加上报名费+相关资料费+考试费,如果补考还将产生补考相关费用。综合来看,改革后驾考收费将更规范、更透明,服务也会有所提高,但相对应的总费用也将提高,让我们期待驾考新规的持续完善,相信未来价格会更便宜。
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1,总培训学时减少。
c1和c2驾驶证的培训课时都比少了10个课时,c1由原来的72个课时变成62个课时,c2由原来的70个课时变成了60个课时。
2,培训总里程增加。
年一个最大的变化还有对培训里程数上的要求,要求至少300公里以上,而在2017年以前,一般学员培训的里程在80-100公里就够了,这是为了让驾驶员能够更加熟悉上路的情况。
3,关于驾驶证考试学费的问题。
按照课时收费,c1驾驶证一共有62个课时,按照北上广深一个课时120元的收费标准来算,培训费用需要7440元,这还不包括其他的报名费。
考取驾驶证对年轻人来说很容易,对一些老年人来说就存在着一定的难度,很多老年人想要驾车出行,因为驾驶证的限制而受到影响,这对于老年人来说非常的苦恼,但就在2022年4月1号以后,关于考取驾驶证的一些相关规定,对于老年人来非常有利。
2022年4月1日起,事关老年人考取驾驶证的3个变化。
根据新版的《机动车驾驶证申领和使用规定》当中的一些相关规定,降低了考取驾驶证的难度,这也将有利于老年人考取驾驶证,下面来事关难度降低的3个方面的变化。
第1个变化:c2的考试项目减少。
日常生活中,人们考取驾驶证c1比较多,考取c2驾驶证的人群占少数,但是随着电动车行业的发展,很多老年人出行青睐于驾驶电动四轮车,那么c2驾驶证对于老年人来说就比较符合实际了,根据相关规定,2022年4月1号起,c2驾驶证当中的科目二将取消“坡道定点停车和坡道起步”两个项目,考取科目二时只要通过曲线行驶、直角转弯、倒车入库、侧方停车就可以了,这明显的降低了考取科目二的难度,这对于备考的老年人来说是一个好消息。
第2个变化:c2、f、e增驾免考理论知识。
众所周知,考取任何一种驾驶证都要通过四个科目才能考取到驾驶证,其中,科目一和科目四是普及交通规则的理论考试,需要在电脑上完成考试项目,这就让不会操作电脑的老年人犯了难,2022年4月1号以后驾驶证c2增驾c1、f增驾e、e增驾d只需要通过科目二和科目三的驾车技能考试就可以了,免除了考取科目一和科目四的考试,这对于不会操作电脑的老年人来说也是一个好消息。
第3个变化:增驾驾驶证无实习期。
大家都知道考取驾驶证以后都有规定,一年的实习期,在这实习期当中的学员出行受到了很大的限制,而4月1号以后,增驾的驾驶证没有实习期,这就减少了因实习期限而带来的不便。
小型汽车、摩托车等车型驾驶人审验的情形有两种:一种是发生交通事故并造成人员伤亡承担同等以上责任未被吊销驾驶证的,应当在记分周期结束后三十日内到公安交管部门接受审验;另一种是驾驶证转到异地或都有效期满需要换证时,应该到当地的公安交管部门接受审验。
大型客车、公交车、中型客车、大型货车、牵引车驾驶人审验的情形有两种:一种是每个记分周期结束后三十日之内,应到当地公安交管部门按受审验。但是在一个记分周期内没有记分记录的,免本记分周期的审验。审验时,驾驶人应填写表格如实申报身体条件,不需要提交医疗机构出具的证明。第二种是驾驶证转到异地或者有效期满时,应到当地公安交管部门接受审验。审验时应提交医疗机构出具的身体条件证明。
公安交管部门将审验驾驶人的交通违法和事故处理、违法记分、身体条件和记满12分后参加学习等情况。大型客车、公交车、中型客车、大型货车、牵引车驾驶人有违法记分,以及小型汽车、摩托车等车型驾驶人发生交通死亡事故承担同等以上责任未被吊销驾驶证的,在按受审验时应参加不少于三小时的道路交通安全法律法规、交通安全文明驾驶、应急外置等知识学习,并接受交通事故案例警示教育。
4、大中型客货车驾驶人在123号令实施前的记分是否作为参加驾照年审新规定。
按照法律不溯及既往的原则,1月1日之前发生违法行为及记分,不作为是否参加审验的依据。201月1日之后发生的违法行为及记分,作为是否参加审验的依据。
5、驾驶证转入换证时已审验的,记分周期结束后的驾照年审新规定。
驾驶人办理转入换证时应当按照规定参加审验。转入后在本记分周期结束之前,大中型客货车驾驶人产生新记分的,以及其他车型驾驶人发生死亡事故负同等以上责任的,应当在记分周期结束后三十日内再次参加审验。在办理转入换证审验时已经参加学习教育的,再次审验时不需要参加学习教育。
6、驾驶人涉毒被注销驾照的规定。
驾驶人涉毒在两种情况下会被注销驾驶证,一种是吸食、注射毒品后驾驶机动车的;第二是正在执行社区戒毒、强制隔离戒毒或者社区康复措施的。而驾驶人因为涉毒被注销驾驶证之后的三年里没有吸食、注射毒品的行为或者解除强制隔离戒毒已满三年的,可以重新申请驾驶证。
1、原准驾车型是c、d、e、f证已审验至5月以后的,可以免办理审验,有效期满时办理换证并审验。
2、新证准驾车型为c1、c2、c3、c4、d、e、f的,在6年有效期内不用年审。
3、由本人办理,确系近亲属和委托代理属实的可以代理。
4、原准驾车型为a、b和已换新准驾车型a1、a2、a3、b1、b2及60周岁以上的驾驶员,每年应在审验日之后的15天内办理年审(以有效期中的月日为审验日),提交医疗机构出具的身体条件证明,年审时间不能提早于审验日。
5、原准驾车型c、d、e、f证审验至5月以后的,原准驾车型是a、b证审验逾期不超过一年的,提供机动车驾照申请表和驾照复印件各1份,a、b证提供身体条件证明,可以免费办理补审。
8、审驾照需要什么手续。
a1、a2、a3、b1、b2证每年在驾照初次领证日期后15日内要向车管所提交一份体检表,其它证不明每年体检,b证每年要在初次领证后15日内按时向车管所提交一体检表。否则过期一年不提交,驾照会将车管所自动注销。
1、一张白底1寸照片。
3、到交通支队办公大厅把体检表上交,领一张回执单。
从2016年4月1日开始,国内将开始实施《关于修改机动车驾驶证申领和使用规定的决定》(公安部139号令),其中涉及的变动和驾驶证有关,包括驾考改革、自学直考、考试预约、自主约考、异地考试、领证换证、分类体检、境外证换证、分类教育、计时收费以及社会考场等多达45处。
以下是此次驾照新规当中变化最大、与大家关系最为密切的12条内容:
1、“互联网平台”正式露面。
申请人办理机动车驾驶证业务,经过身份验证后,可以通过网上提交申请,让大家办理业务更方便。
2、职业驾驶教育学生可更早申领a证。
接受全日制驾驶职业教育的学生,申请大型客车(a1)、牵引车准驾车型(a2)的`,在20周岁以上、50周岁以下。
3、放宽残疾人申领证的条件。
增加了单眼可以考证的条款,放宽了手掌条件,更加明确了下肢条件。
4、换证不用回发证机关。
取消了户口所在地限制,可以在居住地申请全部准驾车型,也可以换证。考试也可以自行安排考试地点和时间。这一项实现了驾考社会资源平等享有,驾培竞争全国化。
5、城市公交车驾驶证可以直接增驾。
增加了已取得驾驶城市公交车准驾车型(a3)资格5年以上,并在申请前最近连续5个记分周期内没有记满12分记录的,可直接申请增驾大型客车准驾车型(a1)。同时,也增加了申请驾驶城市公交车准驾车型(a3)的限制。
6、增加境外证在内地办证的限制。
内地居民持有境外机动车驾驶证,取得该机动车驾驶证时在核发国家或者地区连续居留不足3个月的,应当考试科目一、科目二和科目三。
7、c1、c2驾驶证可以自学直考。
c1、c2驾驶证可以自学直考这绝对是真的。但是,有很多条件限制,千万不能随便练车,要携带“学习驾驶证明”、要安装规定装置、要有专业人员跟车指导、要按规定的时间和路线学习、不得搭载其他无关人员。
8、未违法注销证的可直接申请恢复。
只要不是因为发生了违法行为被吊销和撤销的驾驶证,而是因为超期、未提交身体条件证明等原因被注销的,经过申请有机会直接恢复原准驾车型。
9、一次性参加科目二、三考试。
有条件的地方,申请人可以同时预约科目二、科目三道路驾驶技能考试,预约成功后可以连续进行考试。
10、提交身体条件证明放宽。
70周岁以上才要每年提交身体条件证明。条件放宽,原来是60周岁。
11、放宽申请增驾的条件限制。
机动车驾驶人办理降级换证业务后,申请增加被注销的准驾车型的,应当在本记分周期和申请前最近一个记分周期没有记满12分记录,且没有发生造成人员死亡承担同等以上责任的交通事故。
12、明确了身体条件证明的有效期。
身体条件证明自出具之日起6个月内有效。
需要特别强调的是,之前网上盛传的扣分标准修改并不在其中,因此所有扣分处罚仍会按照现在标准执行。
学车考驾照流程:选驾校-报名-科目一-科目二-科目三-科目四-拿本-新手上路。科目一合格后,由所选择的驾校根据参加驾校培训的学员考试合格的日期依序制作驾驶技能准考证明。考试说明:考试总时间为45分钟,满分100分,90分以上合格,不合格者,间隔20天以后重排考试。
考核内容:1.道路交通安全法律、法规和规章。
科目二考试内容:倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯。科目二考试满分100分,80分以上合格,不合格者可补考一次,补考未通过间隔10天以后重新预约考试。
科目三考试内容:包含上车准备、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶等16项驾驶技能。
考试安全文明驾驶常识,增加违法行为综合判断和案例分析、安全行车常识、常见交通标志标线和交巡警手势辨识、驾驶职业道德和文明驾驶常识、恶劣气候和复杂道路条件下驾驶常识、紧急情况下避险常识、交通事故救护及常见危化品处置常识等内容,使学员结合驾驶培训考试经历加深对安全文明驾驶等知识的理解和应用。
2017驾考试卷一共有50道题目,主要以案例、图片、动画等形式,题型分为判断题、单项选择题和多项选择题,满分100分,90分以上合格。考试全部合格后,由所选择的驾校考场制作参加驾校培训的学员驾驶证(具体领证时间以考场出证时间为准)。
今日起,公安部“关于修改《机动车驾驶证申领和使用规定》的决定(公安部令第139号)”(以下简称新规)将正式实施。新规共修改了45项内容,包括“驾校学员也可以申请转为自学直考人员”等。此外,以下几项调整也很值得关注。
放宽了a1a2申请人的条件。
接受全日制驾驶职业教育的学生,申请大型客车、牵引车准驾车型的,在20周岁以上,50周岁以下。正在接受全日制驾驶职业教育的学生,已在校取得驾驶小型汽车准驾车型资格,并在本记分周期和申请前最近一个记分周期内没有记满12分记录的,可以申请增加大型客车、牵引车准驾车型。
放宽了残疾人驾车下肢条件。
“右下肢、双下肢缺失或者丧失运动功能但能够自主坐立,且上肢符合‘双手拇指健全,每只手其他手指必须有三指健全,肢体和手指运动功能正常。但手指末节残缺或者左手有三指健全,且双手手掌完整规定的,’可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证。一只手掌缺失,另一只手拇指健全,其他手指有两指健全,上肢和手指运动功能正常,且下肢符合‘双下肢健全且运动功能正常,不等长度不得大于5厘米。但左下肢缺失或者丧失运动功能的规定’,可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证。”
放宽未体检驾驶证恢复条件。
年龄在70周岁以上,在一个记分周期结束后一年内未提交身体条件证明的;或者持有残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型,在三个记分周期结束后一年内未提交身体条件证明,机动车驾驶证注销可恢复状态,机动车驾驶证在有效期内或者超过有效期不满一年的,机动车驾驶人提交身体条件证明后,可以恢复驾驶资格。
一、可“自主报考”
如果你想办理机动车驾驶证业务,经过身份验证后,可以通过网上提交申请。全国将全面开通互联网交通安全综合服务管理平台(以下简称“互联网综合服务平台”),通过此平台,实现驾驶人网上报名、网上约考、网上缴费。
二、单眼人士可考驾驶证。
符合条件的单眼视力障碍人士,将可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证。
但是必须符合这些条件:单眼视力障碍的人士,优眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上,且水平视野达150度。
三、放宽上肢残疾人驾车的身体条件。
根据手指、手掌、下肢残疾程度的不同,可分别申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、或残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证。
这里要看清楚啦!按照新规定:
左手只要三指健全,不需要必须拇指健全,右手手掌完整,可以申请c1c2c3c4准驾车型驾驶证。
右下肢、双下肢缺失或者丧失运动功能但能够自主坐立,且上肢符合规定要求的,可以申请残疾人专用小型自动挡客车驾驶证。
一只手掌缺失,另一只手拇指健全,其他手指有两指健全,上肢和手指运动功能正常,且下肢符合要求的,可以申请残疾人专用小型自动挡客车驾驶证。
四、可异地申领大中型客货车驾驶证。
原123号令中规定:“在暂住地初次申领机动车驾驶证的,可以申请准驾车型为小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车的机动车驾驶证。”
139号令实施后,在居住地也可申领大中型客货车驾驶证了!
五、境外驾照换领有限制。
持境外驾驶证的内地居民,申请换领内地驾驶证时增加了限制条款。如果取得该机动车驾驶证时在核发国家或者地区连续居留不足三个月,应当考试科目一、科目二和科目三。
六、学习科二、科三,须有学习驾驶证明。
科目一考试合格后,车管所为考生发放学习驾驶证明,在后续科目二、科目三学习训练时,必须随身携带(纸质版和电子版均可)。
七、16市试点自学直考。
“自学直考”是本次驾考改革中的最大亮点。在天津、包头、长春、南京、宁波、马鞍山、福州、吉安、青岛、安阳、武汉、南宁、成都、黔东南、大理、宝鸡等16个试点城市中,学员可在车辆条件、随车指导人员条件均满足的情况下,在交管部门指定的时间、路线上自学驾驶技能。千万记住,目前只有在试点城市才有自学直考。
同时,自学人员应当携带学习驾驶证明、粘贴学车专用标识。自学驾驶的车辆必须是非运营小型汽车,必须加装副刹车和辅助后视镜等装置,经检验合格后才能成为自学用车。
八、七类驾照被注销情况可直接申请考试。
原驾驶证因超期未换证、未提交身体条件证明等原因被注销的,可不经学习直接申请相应准驾车型的驾驶证考试。注意是“注销”,不是撤销,也不是吊销。
九、小型汽车夜考有变化。
小型汽车夜考,可用白天模拟灯光操作的方式代替夜间考试,大中型客货车夜考没有变化。
十、科目二、科目三可以同时预约、连续考试。
科目一考试合格后,既可以预约科目二考试,也可以预约科目三路考。也就是说,科目一合格后,可以先约考科目三路考,再约考科目二。
有条件的地方,还可以同时预约科目二和科目三路考,预约成功后连续考试,免去了多次预约、多次往返的麻烦,极大地节省了时间。
十一、允许全国范围内异地补换领驾驶证和审验。
原123号令中,驾驶证补换领和审验业务,应在驾驶证核发地进行。139号令实施后,驾驶证的补领、换领、审验业务可在核发地之外的车管所办理,再也不用从居住地到原核发地往返奔波。
十二、老年人定期体检年龄进一步放宽。
新规实施后,应当每年体检并提交身体条件证明的驾驶人年龄,从60周岁提高到70周岁,70周岁以下的“年轻人”将不用每年体检和提交身体条件证明。
十三、注销实习期驾驶证再无空子可钻。
原123号令规定,实习期内记满12分将被注销驾驶证,许多驾驶人因此在实习期结束后才去处理交通违法,以避免驾驶证被注销。
139号令实施后,只要是发生在实习期内的交通违法,不管何时去处理,被记满12分都要被注销。
十四、学车时的交通违法责任更明确。
未按照规定路线、时间学习驾驶,未按规定放置、粘贴学车专用标识,随车指导人员担责。
未取得学习驾驶证明、学习驾驶证明过期、没有教练员或随车指导人员、由不符合规定的人员随车指导,学车人担责。
十五、大型客车、牵引车可更早领证。
接受全日制职业驾驶教育的学生,申请大型客车、牵引车准驾车型的,年龄限制进一步放宽,只要在20周岁以上、50周岁以下,即可申请大型客车、牵引车驾驶证。
注意:全日制职业驾驶教育在江苏、安徽、云南三省试点,其他地区申请大型客车、牵引车的最低年龄,仍然分别是26周岁、24周岁。
重点一:
“自主报考”来了,如果你想办理机动车驾驶证业务,经过身份验证后,可以通过网上提交申请。网在哪儿?今年年底前,全国将全面开通互联网交通安全综合服务管理平台(以下简称“互联网综合服务平台”),通过此平台,实现驾驶人网上报名、网上约考、网上缴费。
重点二:
单眼人士可考驾驶证,139号令中新增了单眼人士申请驾照的条款,符合条件的单眼视力障碍人士,将可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证。那么条件是什么呢?单眼视力障碍的人士,优眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上,且水平视野达150度。
重点三:
放宽上肢残疾人驾车的身体条件,139号令进一步放宽上肢残疾人驾车的身体条件,根据手指、手掌、下肢残疾程度的不同,可分别申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、或残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证。按照新规定,左手只要三指健全,不需要必须拇指健全,右手手掌完整,可以申请c1c2c3c4准驾车型驾驶证。接下来,右下肢、双下肢缺失或者丧失运动功能但能够自主坐立,且上肢符合规定要求的,可以申请残疾人专用小型自动挡客车驾驶证。一只手掌缺失,另一只手拇指健全,其他手指有两指健全,上肢和手指运动功能正常,且下肢符合要求的,可以申请残疾人专用小型自动挡客车驾驶证。
重点四:可异地申领大中型客货车驾驶证,原123号令中规定:“在暂住地初次申领机动车驾驶证的,可以申请准驾车型为小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车的机动车驾驶证。”139号令实施后,在居住地也可申领大中型客货车驾驶证了!
重点五:
境外“速成”驾照换领有限制,持境外驾驶证的内地居民,申请换领内地驾驶证时增加了限制条款。如果取得该机动车驾驶证时在核发国家或者地区连续居留不足三个月,应当考试科目一、科目二和科目三。
重点六:
学习科二、科三,须有学习驾驶证明,科目一考试合格后,车管所为考生发放学习驾驶证明,在后续科目二、科目三学习训练时,必须随身携带(纸质版和电子版均可)。
重点七:
七类驾照被注销情况可直接申请考试,原驾驶证因超期未换证、未提交身体条件证明等原因被注销的,可不经学习直接申请相应准驾车型的驾驶证考试。注意是“注销”,不是撤销,也不是吊销。
重点八:
小型汽车夜考有变化,小型汽车夜考取消,可用白天模拟灯光操作的方式代替夜间考试,大中型客货车夜考没有变化。
重点九:
科目二、科目三可以同时预约、连续考试,科目一考试合格后,既可以预约科目二考试,也可以预约科目三路考。也就是说,科目一合格后,可以先约考科目三路考,再约考科目二。有条件的地方,还可以同时预约科目二和科目三路考,预约成功后连续考试,免去了多次预约、多次往返的麻烦,极大地节省了时间。
重点十:
全国范围内异地补换驾驶证和审验。
原123号令中,驾驶证补换和审验业务,应当在驾驶证核发地进行。139号令实施后,驾驶证的领、换领、审验业务可以在核发地之外的车管所办理,再也不用往返奔波。
重点十一:
老年人定期体检年龄进一步放宽,新规实施后,应当每年体检并提交身体条件证明的驾驶人年龄,从60周岁提高到70周岁,70周岁以下的“年轻人”将不用每年体检和提交身体条件证明。
重点十二:
大型客车、牵引车可更早领证。
接受全日制职业驾驶教育的学生,申请大型客车、牵引车准驾车型的,年龄限制进一步放宽,只要在20周岁以上、50周岁以下,即可申请大型客车、牵引车驾驶证。
须注意:全日制职业驾驶教育在江苏、安徽、云南三省试点,其他地区申请大客车、牵引车的最低年龄,仍然分别是20周岁、24周岁。
1、原则上由本人办理,确系近亲属和委托代理属实的可以代理。
2、原准驾车型为a、b和已换领新准驾车型a1、a2、a3、b1、b2、n、p及60周岁以上的驾驶员,每年应在审验日(含)之后的15天内办理年审(以有效期中的月日为审验日),提交医疗机构出具的《身体条件证明》,年审时间不能提早于审验日。
3、原准驾车型c、d、e、f证已审验至5月以后的,可以免于办理审验,有效期满时办理换证并审验。
4、原准驾车型c、d、e、f证审验至5月(含)以后的,原准驾车型a、b证审验逾期不超过一周年的,提供《机动车驾驶证申请表》和驾驶证复印件各1份,a、b证提供身体条件证明,可以免费办理补审。
5、新版证准驾车型为c1、c2、c3、c4、d、e、f的,在6年有效期内不用年审。
6、新版驾驶证副本上不盖年审章,只开具审验受理《回执单》,旧驾驶证副本上盖年审章。
“自主报考”来了。
如果你想办理机动车驾驶证业务,经过身份验证后,可以通过网上提交申请。网在哪儿?今年年底前,全国将全面开通互联网交通安全综合服务管理平台(以下简称“互联网综合服务平台”),通过此平台,实现驾驶人网上报名、网上约考、网上缴费。
单眼人士可考驾驶证。
139号令中新增了单眼人士申请驾照的条款,符合条件的单眼视力障碍人士,将可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证。
那么条件是什么呢?单眼视力障碍的人士,优眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上,且水平视野达150度。
三放宽上肢残疾人驾车的身体条件。
139号令进一步放宽上肢残疾人驾车的身体条件,根据手指、手掌、下肢残疾程度的不同,可分别申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、或残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证。
这里要看清楚啦!按照新规定,左手只要三指健全,不需要必须拇指健全,右手手掌完整,可以申请c1c2c3c4准驾车型驾驶证。
接下来,右下肢、双下肢缺失或者丧失运动功能但能够自主坐立,且上肢符合规定要求的,可以申请残疾人专用小型自动挡客车驾驶证。一只手掌缺失,另一只手拇指健全,其他手指有两指健全,上肢和手指运动功能正常,且下肢符合要求的,可以申请残疾人专用小型自动挡客车驾驶证。
可异地申领大中型客货车驾驶证。
原123号令中规定:“在暂住地初次申领机动车驾驶证的,可以申请准驾车型为小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车的机动车驾驶证。”
139号令实施后,在居住地也可申领大中型客货车驾驶证了!
境外“速成”驾照换领有限制。
持境外驾驶证的内地居民,申请换领内地驾驶证时增加了限制条款。如果取得该机动车驾驶证时在核发国家或者地区连续居留不足三个月,应当考试科目一、科目二和科目三。
学习科二、科三,须有学习驾驶证明。
科目一考试合格后,车管所为考生发放学习驾驶证明,在后续科目二、科目三学习训练时,必须随身携带(纸质版和电子版均可)。
16市试点自学直考。
“自学直考”是本次驾考改革中的最大亮点。在天津,包头,长春,南京,宁波,马鞍山,福州,吉安,青岛,安阳,武汉,南宁,成都,黔东南,大理,宝鸡等16个试点城市中,学员可在车辆条件、随车指导人员条件均满足的情况下,在交管部门指定的时间、路线上自学驾驶技能。千万记住,目前只有在试点城市才有自学直考,切记,小伙伴们!重要的事情在脑中默念三遍!
同时,自学人员应当携带学习驾驶证明、粘贴学车专用标识。自学驾驶的车辆必须是非运营小型汽车,必须加装副刹车和辅助后视镜等装置,经检验合格后才能成为自学用车。
类驾照被注销情况可直接申请考试。
原驾驶证因超期未换证、未提交身体条件证明等原因被注销的,可不经学习直接申请相应准驾车型的驾驶证考试。注意是“注销”,不是撤销,也不是吊销,亲们注意区分概念!
小型汽车夜考有变化。
小型汽车夜考,可用白天模拟灯光操作的方式代替夜间考试,大中型客货车夜考没有变化。
科目二、科目三可以同时预约、连续考试。
科目一考试合格后,既可以预约科目二考试,也可以预约科目三路考。也就是说,科目一合格后,可以先约考科目三路考,再约考科目二。
有条件的地方,还可以同时预约科目二和科目三路考,预约成功后连续考试,免去了多次预约、多次往返的麻烦,极大地节省了时间。
允许全国范围内异地补换领驾驶证和审验。
原123号令中,驾驶证补换领和审验业务,应在驾驶证核发地进行。139号令实施后,驾驶证的补领、换领、审验业务可在核发地之外的车管所办理,再也不用从居住地到原核发地往返奔波。
打工仔们、各种漂们,你们的春天来啦!
老年人定期体检年龄进一步放宽。
新规实施后,应当每年体检并提交身体条件证明的驾驶人年龄,从60周岁提高到70周岁,70周岁以下的“年轻人”将不用每年体检和提交身体条件证明。
注销实习期驾驶证再无空子可钻。
原123号令规定,实习期内记满12分将被注销驾驶证,许多驾驶人因此在实习期结束后才去处理交通违法,以避免驾驶证被注销。
139号令实施后,只要是发生在实习期内的交通违法,不管何时去处理,被记满12分都要被注销。
学车时的交通违法责任更明确。
未按照规定路线、时间学习驾驶,未按规定放置、粘贴学车专用标识,随车指导人员担责。
未取得学习驾驶证明、学习驾驶证明过期、没有教练员或随车指导人员、由不符合规定的人员随车指导,学车人担责。
大型客车、牵引车可更早领证。
接受全日制职业驾驶教育的学生,申请大型客车、牵引车准驾车型的,年龄限制进一步放宽,只要在20周岁以上、50周岁以下,即可申请大型客车、牵引车驾驶证。
注意:全日制职业驾驶教育在江苏、安徽、云南三省试点,其他地区申请大型客车、牵引车的最低年龄,仍然分别是26周岁、24周岁哦!
科目一的理论考试题库被拆分为两部分:。
第一部分主要考核交通信号、通行规则等知识;
科目一考试取消题库,驾校必须根据培训和考试大纲调整培训内容。”
科目一题库已经全国统一更新,内容保密,并且今后也将不再公布模拟题库.新题库更注重实际技能培训,题目涉及更广,包括违法行为综合判断与案例分析、安全行车常识、常见交通标志标线和交警手势辨识、驾驶职业道德和文明驾驶常识、恶劣气候和复杂条件下驾驶常识、紧急情况下避险常识、交通事故救护及常见危化品处置常识以及地方性试题。考试的内容都是科目一题库中抽取出来的,内容比较简单。
科目三:第一部分道路驾驶技能考试项目,由目前的上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶13个道路驾驶技能项目,增加到16项,增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目。
根据新的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》,机动车驾驶培训教学需要按学时安排,其中,小型汽车c1驾考需要学满78个学时。
驾驶技能准考证明有效期内,科目二和科目三预约考试次数各不能超过5次,每一项只有1次补考机会。
科目二考试桩考线路,改为倒车入库,取消移库,并将百米加减挡、起伏路行驶等两个项目调整至实际路考中.取消限速限宽门、通过连续障碍、通过单边桥3个项目.考试项目由原来的“训练10项、考试4项”改为“训练和考试均为5项”,即桩考、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯5个项目。
一年内的新手驾驶机动车上高速公路行驶时,必须由持相应及以上准驾车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同。
从2013年1月1日起,驾驶技能准考证明有效期为3年。
2012年12月31日后,仍未过期的驾驶技能准考证明,考试系统将对其有效期自动延长1年。换句话说,凡是在2011年1月1日前获得驾驶技能准考证明的学员,到2013年1月1日准考证明就将过期,将无法自动延长期限。
2025年驾考新规定(优秀17篇)
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