速录师的工作就是记录高管每天的会议讲话及随时布置的工作任务，为帮助大家更加了解速录行业，下面，小编为大家分享速录行业发展的趋势，希望对大家有所帮助!

河北软件学院文秘专业专门开设了亚伟速录课程，结果 20名毕业生全部被北京的企业聘用了。随着企业对于速录业务的需求，速录人才出现了复合化发展的趋势。

中国中文信息协会理事、北京市速记协会副理事长唐可为教授告诉记者，速录师职业岗位扩大化非常明显。去年，速录师一般只是单纯从事速录岗位工作。到了今年，明显感觉到速录师的工作要求已经不仅是纯速录岗位，而延伸到速录文秘的岗位。

据了解，由于国内司法部门最早采用速录方式，因此速录培训最早在北京司法学校、国家法官学院等司法类院校进行推广。目前，北京青年政治学院、中华女子学院、工业职业技术学院等近 40所大专和高职院校也相继开设了亚伟速录课程。

同时，全国还将有近 200所院校着手建立速录实验室实训基地，重点培养复合型技能人才，扩大学生就业范围。

亚伟速录有关负责人表示，速录培训进入国内院校，在很大程度上提升了速录师的整体水平。同时，随着用人企业对于速录人才要求的提高，在掌握速录、编辑技能的同时，能够掌握一门外语，将是企业对速录师新的要求。

作为国家职业资格，国家劳动保障部对速录师职业证书划分了三个等级，速录员、速录师、高级速录师。

三个等级之间有一个很强烈的量化概念：速录员要求每分钟听打 140字，速录师要求每分钟听打 180字，高级速录师要求每分钟听打 220字，并且都要求一次上屏准确率98%。

不过，亚伟速录有关负责人表示，速录是手指记录，人们平常讲话的速度最低都是 180字，一般都要在 200字以上，快一点的语速能达到 230字、 240字以上。衡量一个速录师的标准必须以最高的速度为要求。

因此，一名成熟速录师的标准必须达到200字以上，这样才能胜任起码的工作。据了解，我国速录服务的业务主要集中在现场会议记录、网站访谈速记、媒体采访速记、录音 (像 )文字整理以及大量文字的录入排版等方面。

在这些场合，发言者的语速能够得到适当的控制。但是，随着速录师进入企业常规工作，很多讲话内容是即兴的，因而对速录速度提出了更高的要求。因此，进入速录行业的门槛难免水涨船高。

事实上，速录员的入门门槛并不高。速录员的学历要求在高中以上，速录师和高级速录师要求学历在专科以上。据了解，一般学习速录只要一周的.时间就可以掌握，而要达到熟练程度则需要半年以上时间。

一般学员一个月学会每分钟录入 50～ 80字，两个月 80～ 120字， 3个月 120～ 140字， 6个月 180～ 200字，一年 200～ 240字。

目前，速录人才市场出现了新的服务形式 ――速录工作室。这种工作室基本上用优秀的高级速录师命名，并形成了一个专业的速录服务团队。

中国中文信息协会理事、北京市速记协会副理事长唐可为教授告诉记者，目前北京市大大小小的速录服务公司有数百家。这些速录服务公司面向各种重大会议、新闻发布会、网络直播提供速录服务。

一些优秀的速录师能够在实际工作中脱颖而出，与一些企业形成了默契，特别是速录风格和专业能力得到企业的认可。在以后的速录服务中，企业专门指定速录师。因此，这个速录师便利用已有的客户资源，组建自己的工作室，并以师傅带徒弟的方式，培养与自己风格相近的速录师。

亚伟速录有关负责人认为，作为一个新兴的服务市场，速录服务公司经过几年的发展完全能够独立地生存、发展。随着会展经济以及专业化的发展，将来必然会出现法律专业、秘书专业、外语专业等速录服务的细化。因此，专业化的速录工作室具有很大的市场发展潜力。

据了解，在国外，速录已经深入到很多行业，成为行业从业人员必须掌握的技能。

例如，速录在美国秘书的选拔过程中是必须掌握的技能，不掌握速录技能就如同进入外企不懂外语一样。而国内速录还处于刚刚兴起阶段，市场对其认知度比较低，尤其是在价格方面，人们还没有很清晰的认识。所以，提供专业化服务的速录工作室依然处于方兴未艾的阶段。

据了解，在国外，速录已经深入到很多行业，成为行业从业人员必须掌握的技能。国内速录还处于刚刚兴起阶段，市场对其认知度比较低，尤其是在价格方面，人们还没有很清晰的认识。所以，提供专业化服务的速录工作室依然处于方兴未艾的阶段。下面是小编整理的速录行业发展新趋势相关知识，希望对你有帮助!

作为国家职业资格，国家劳动保障部对速录师职业证书划分了三个等级，速录员、速录师、高级速录师。三个等级之间有一个很强烈的量化概念：速录员要求每分钟听打 140字，速录师要求每分钟听打 180字，高级速录师要求每分钟听打 220字，并且都要求一次上屏准确率98%。

不过，亚伟速录有关负责人表示，速录是手指记录，人们平常讲话的速度最低都是 180字，一般都要在 200字以上，快一点的语速能达到 230字、 240字以上。衡量一个速录师的标准必须以最高的速度为要求。因此，一名成熟速录师的标准必须达到200字以上，这样才能胜任起码的工作。据了解，我国速录服务的业务主要集中在现场会议记录、网站访谈速记、媒体采访速记、录音 (像 )文字整理以及大量文字的录入排版等方面。在这些场合，发言者的语速能够得到适当的控制。但是，随着速录师进入企业常规工作，很多讲话内容是即兴的，因而对速录速度提出了更高的要求。因此，进入速录行业的门槛难免水涨船高。

事实上，速录员的入门门槛并不高。速录员的学历要求在高中以上，速录师和高级速录师要求学历在专科以上。据了解，一般学习速录只要一周的时间就可以掌握，而要达到熟练程度则需要半年以上时间。一般学员一个月学会每分钟录入 50～ 80字，两个月 80～ 120字， 3个月 120～ 140字， 6个月 180～ 200字，一年 200～ 240字。

河北软件学院文秘专业专门开设了亚伟速录课程，结果 20名毕业生全部被北京的企业聘用了。随着企业对于速录业务的需求，速录人才出现了复合化发展的趋势。中国中文信息协会理事、北京市速记协会副理事长唐可为教授告诉记者，速录师职业岗位扩大化非常明显。去年，速录师一般只是单纯从事速录岗位工作。到了今年，明显感觉到速录师的工作要求已经不仅是纯速录岗位，而延伸到速录文秘的'岗位。

据了解，由于国内司法部门最早采用速录方式，因此速录培训最早在北京司法学校、国家法官学院等司法类院校进行推广。目前，北京青年政治学院、中华女子学院、工业职业技术学院等近 40所大专和高职院校也相继开设了亚伟速录课程。同时，全国还将有近 200所院校着手建立速录实验室实训基地，重点培养复合型技能人才，扩大学生就业范围。

亚伟速录有关负责人表示，速录培训进入国内院校，在很大程度上提升了速录师的整体水平。同时，随着用人企业对于速录人才要求的提高，在掌握速录、编辑技能的同时，能够掌握一门外语，将是企业对速录师新的要求。

目前，速录人才市场出现了新的服务形式 ――速录工作室。这种工作室基本上用优秀的高级速录师命名，并形成了一个专业的速录服务团队。

中国中文信息协会理事、北京市速记协会副理事长唐可为教授告诉记者，目前北京市大大小小的速录服务公司有数百家。这些速录服务公司面向各种重大会议、新闻发布会、网络直播提供速录服务。一些优秀的速录师能够在实际工作中脱颖而出，与一些企业形成了默契，特别是速录风格和专业能力得到企业的认可。在以后的速录服务中，企业专门指定速录师。因此，这个速录师便利用已有的客户资源，组建自己的工作室，并以师傅带徒弟的方式，培养与自己风格相近的速录师。

亚伟速录有关负责人认为，作为一个新兴的服务市场，速录服务公司经过几年的发展完全能够独立地生存、发展。随着会展经济以及专业化的发展，将来必然会出现法律专业、秘书专业、外语专业等速录服务的细化。因此，专业化的速录工作室具有很大的市场发展潜力。

我国轮式装载机主要是20世纪70年代初期发展起来的，以zl50型装载机为主导产品，经过多年的发展，质量水平不断提高，已经形成独立的产品系列和行业门类。与工程机械其他机种相比，轮式装载机的桥、箱、泵、阀及缸等零部件产品配套相对成熟，已经形成了比较完整的配套体系。由于装载机应用范围广，因而整个市场受国家宏观调控影响较小，据中国工程机械工业协会统计，2004年全国装载机销量为89，892台，同比增长31.4%，但销售利润率却出现了负增长，由2003年的5.66%降到4.32%。通过对2005年前三季度的产量分析，预计2005年产量约9万台左右，行业的利润率也将进一步降低到4%以下。

全国装载机生产企业最多时达到130多家，其中专业生产企业有30多家，这些厂家凭借长期生产装载机的经验、较强的实力和较好的售后服务赢得了较高的市场占有率。其中柳工和厦工2004年销量分别为14903台和14217台，两家合计约占到国内市场总销售量的32.4%;产量上万台的企业还有龙工、临工和徐工3家。这表明我国装载机行业已经开始在国际市场上崭露头脚，呈现出较好的发展势头。

从装载机行业生产组织形式看，主要生产企业都在努力采用各种方式扩大生产能力，如利用企业退城进园或退市进郊的有利机会，多方筹集资金，以搬迁实现产品全面升级和技术改造，扩大厂房规模、更新加工设备、提高产品质量和完善管理模式，由此实现产能大幅度提高。

第二种方式是原有企业通过适度技改来扩大产能，近年因该行业属充分竞争型市场，国家未进行过专项支持，各企业基本上都是靠自我积累进行产能提升。

第三种方式是大的装载机生产企业以低成本为目标，在国内市场需求较为集中的地区组建新企业，以期扩大其生产能力和市场占有率。第四种方式是上规模的配套件企业进入装载机行业。第五种方式是在配套件比较充足，技术来源比较方便的地区新出现了较多的装载机民营企业;最后是一部分原装载机制造企业转行或已破产关闭后，通过改制重组，又以新的面貌重新进入装载机行业，此外，国际著名工程机械跨国集团公司对中国装载机市场窥探已久，一些国外大企业加快了进入中国装载机行业的步伐。凭借其雄厚的经济实力，以收购中国装载机制造企业的方式入驻中国装载机行业。

装载机的发动机、变速器及驱动桥等主要配套件行业发展比较成熟，很容易采购;同时，装载机产品技术几乎完全公开，少有专利等知识产权壁垒，种种因素导致了主机生产进入门槛较低，使中小投资者参与装载机生产的难度大大减小。在充分竞争的市场环境下，国内主要的装载机生产企业经过多年的发展，羽翼渐丰，在生产能力扩大的基础上，融资能力和实力也明显增强。

低水平价格战的竞争形式仍然存在，降价成为争夺市场的.主要手段。一方面由于主机制造企业的增加，特别是竞争实力很强的大企业加盟;另一方面由于新增加的产能基本上都是低水平的重复，并没有技术上新的突破。这些更加剧了竞争的残酷性。

面对竞争激烈的市场，我国装载机品牌发展路在何方?这是摆在我们面前要正确面对的一个现实问题。从生产企业层面分析 首先，应苦练内功，从产品质量入手，加大技术改造和质量管理体系的投入力度;有条件的企业应与配套企业共同攻关，积极反馈市场销售信息，共同改进提高;提高产品的外观质量、可靠性和性价比，以优质的产品取信于客户。

其次，应加强技术开发资金的投入和管理，制订合理的开发路线和方式，充分利用企业、科研院所和社会等各方的力量，以现有技术为基础，切实在原有引进产品技术的基础上，加大自主开发和创新的力度，为企业的长远发展奠定坚实的基础。

三是应积极调整管理思路，强化现代企业制度建设和现代管理理念，更新旧的管理模式和生产方式，运用信息化手段，以培养有道德的职业经理人为重点，实现从管理层到经营层和技术层等各个层次水平的统一提高。四是扩大出口，以国内装载机产品已经形成的规模和优势，利用国家有关优惠政策，通过多种方式增加出口，包括整机产品的成套出口、工程承包市场机电产品出口及在国外建立组装或销售基地等，开创我国自主品牌装载机产品出口新的局面。

此外，为应对国外技术壁垒的影响，国内装载机生产企业应积极参与各种国际性标准的认证工作，利用加入wto后国际间标准体系的互认体系，及早行动，为扩大出口量和出口国家数量做好积极的应对准备。

小编整理了多家银行业机构和业内人士对明年银行业发展形势的预测。

利率市场化接近完成，影子银行重新萎缩，实体贷款需求不振，中间业务收入渠道枯竭，业内人士表示，这些因素无一不在迫使中国银行业从2016年开始进入利润零增长时代。

上市银行三季报显示，五大国有银行的业绩不够亮丽，2015年前3季度，五大行净利润总和超7000亿元。

工商银行实现净利润最多，达到2217.61亿元;

建设银行以1915.57亿元净利润紧随其后;

农业银行的净利润为1532.10亿元;

中国银行的净利润1378.74亿元;

五大行中，净利增速超过1%的为交通银行，其余四大行均跌破1%，国有银行净利增速“零时代”正在逼近。

而以往业绩增长较快的中小银行，也表现乏力。股份制银行中，平安银行以13.04%的净利增幅居首，成为惟一一家实现两位数增长的股份行。

北京师范大学金融研究中心主任钟伟近日曾在公开场合预测称，2015年银行业可能出现约3%的账面利润增速，“之后2—3年中银行业的大致格局是，整体利润零增速，业绩分化加剧，不良资产双升，资本补充困难，行业并购重组提速，银行控股渐成主流。”钟伟表示，如果说产能过剩行业大多属于政府干预下在次贷危机后三年扩张过快的行业，那么符合政府干预和急剧扩张的银行，主要是中小城商行。

分析师毛军华认为，盈利的巨大差异表现在地方性城商行生息资产增速维持在20%以上，大行则停留在个位数;股份行、城商行手续费及佣金收入同比增速高达30%以上，而国有大行仅为个位增幅，甚至出现负增长。

受经济“三期叠加”影响，商业银行目前普遍处于收入结构调整、不良资产激增的情况，对于体量较小、业务模式单一的城商行而言，资本补充压力更是不言而喻，种种迹象表明，2016年，选择ipo成为城商行补充资本的首选。

实际上，2015年以来，已经有多家城商行陆续公布了a股上市意图。江苏银行首发申请在7月获得通过，已经登陆h股的徽商银行、哈尔滨银行也重新计划a股上市。随着ipo的重启，城商行上市潮也再次汹涌来袭。

证监会此前公开发行的股票信息披露系统显示，除江苏银行外，目前有包括徽商银行、贵阳银行、成都银行、杭州银行、上海银行和盛京银行6家城商行，常熟农商行、江阴农商行、吴江农商行、张家港农商行和无锡农商行5家农商行都在排队等ipo上市。

而谋求a股上市的银行还远不止这些。除近期宣布谋求ipo的西安银行，河北银行在2015年8月的股东大会上宣布，将2015年3月制定的h股上市计划转为a股上市。

证监会于2015年5月底发布了关于中小商业银行发行上市的指导，被看做是城商行ipo的“窗口指导”。此后的7月1日，江苏银行首发申请获得通过，成为8年来最接近登陆a股的城商行。

城商行都在集体谋求通过ipo缓解资本压力，并希望借助上市来度过资产质量加速下行的`“寒冬”。一位券商投行人士此前接受北京一媒体采访时就表示，随着ipo发行新规的调整与注册制改革的推进，2016年或将成为城商行集中冲刺a股的一年。

不过也有专家坦言，地方银行上市很紧迫，但是这么多银行都指望上市救急也是不现实的，目前的行情下，排队的城商行还需要做“持久战”的准备。

利润增速下滑、资产质量恶化，已是银行业不可避免的趋势，由此带来城商行上市后的估值自然很难提升。以在港股上市的重庆银行、哈尔滨银行、徽商银行为例，3家银行h股截至11月16日收盘价分别为5.7港元、2.34港元和3.41港元，分别破发5%、19%和3.7%。其中重庆银行上市后便破发，一度跌至4.65港元。

2016年，各银行信用卡跑马圈地时代成为历史，将逐渐步入提升“服务和质量”的良性发展阶段。

2015年以来，世界经济复苏不及预期和国内经济形势持续下行，截至第三季度，gdp同比增速破7，仅为6.9%。宏观经济形势不容乐观，各行各业自然受到牵连，银行业也不例外。

随着经济下行压力加大，银行累积的风险正逐渐凸显。银监会披露的前三季度监管数据显示，三季度商业银行不良贷款率“连续第9个季度”攀升至 1.59%。其实，一些银行的不良数据比发布的数据要高得多，出于自身排名、监管、评级考虑，银行通过表外资金投资等方式把不良贷款从表内转到表外去。

央行发布的“三季度支付体系运行总体情况”显示信用卡逾期环比增长13.93%。由于银行信用卡不良率持续恶化，为了防范风险，商业银行必定加大监管力度狠抓风控。有金融网站就预测，接下来的一年，各银行将提高发卡门槛和降低授信额度来收紧信用卡业务，完成信用卡发卡“由量到质”的转变。事实上，从2015年开始，有些信用卡发行量达到一定规模的大银行，在布局信用卡业务时就较之前更理性了，有的银行甚至从2013年开始，就紧缩信用卡的发卡力度，并通过降低额度或者停卡等方式，清理不良资产客户。