支撑体系验收单(四篇)
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时间:2023-03-01 00:00:00    小编:公考咨询室

支撑体系验收单(四篇)

小编:公考咨询室

范文为教学中作为模范的文章,也常常用来指写作的模板。常常用于文秘写作的参考,也可以作为演讲材料编写前的参考。相信许多人会觉得范文很难写?这里我整理了一些优秀的范文,希望对大家有所帮助,下面我们就来了解一下吧。

支撑体系验收单篇一

模板支撑系统施工方案

一、工程概况

金玉广场一期一区工程位于海口市玉沙路,即原玉沙村,为政府拆迁安置房工程项目。该工程集商场、住宅为一体的综合性大楼,地下室一层为停车场、设备用房。一至三层裙楼为商场,四至二十三层为住宅楼,总建筑面积:130999m2。结构类型采用框架剪力墙结构,基础采用500米100phc管桩,桩承台、基础地梁、钢筋混凝土整体底板。地下室及裙楼采用框架剪力墙,结构塔楼采用剪力墙结构。地下室为5.8米,裙楼一层5.0米,二层5.0米,三层5.5米,四至二十三层为标准层,层高为3.0米。

二、安全注意事项及措施

1、安全员、木工工长应对工人认真进行安全技术交底,让工人熟悉安全技术操作规程,并注意安全施工:

(1)在2米以上作业时必须系好安全带,安全带必须系在牢固的地方。

(2)使用的工具不得乱放,在架子及地面作业时应随时放入工具带内,作业时使用的钢钉,不得含在嘴中,入模时严禁站在墙上水平筋上合模。

(3)操作人员登高时必须走人行梯道,严禁利用模板攀登上下,不得在墙顶及独立梁等其他交处狭窄面、无防护的模板上行走;模板上的钢丝卡扣必须拧紧方可使用。

(4)使用手提锯(包括圆锯)必须配备分料器锯片,上方应有防护罩和滴水设备,开料锯与截料锯不得混用。

(5)作业前应检查锯片,不得有裂纹,不得连续使用铁齿,螺栓必须拧紧,使用时木料走偏时应立即切断电源停机调整后在锯,不得猛力推进或拉齿。

(6)使用手提平刨时(包括平刨)必须配置可靠的安全防护装置,刨料时应保持身体平行,双手操作刨大面时手应按在料面上面,刨小面时手指应不低于料高的一半,并不得小于3厘米。

(7)每次刨削量不得超过1.5厘米,进料速度应均匀,严禁在刨刀上回料。

(8)被刨刀木料的厚度小于3厘米,长度小于40厘米时应采用压板或压棍推进,厚度小于1.5厘米,长度小于25厘米,小于40厘米时应用压板或平刨上加工。

(9)两人操作时进料速度应配合一致,当木料前端超过刀口30厘米后,下手操作人方可接料。木料刨至尾段时,上手操作人员应注意早松手,下手操作人员不得猛拉。

2、模板安装完毕后,技术负责人、安全员、木工工长应结合方案进行模板验收,保证模板的支撑及安装满足设计要求。

3、验收合格后,方可进入下一步工序。

三、地下室模板工程

地下室底板模采用五层胶合板,模架采用方木及碗扣式钢管脚手架组成支撑系统支撑在坑壁上,并在模外围四周设砖砌300*450临时

排水沟,坡度5‰,排向各积水井。

1、地下室剪力墙模板采用五层胶合板,内模架采用方木及扣件式

钢管脚手架组成支撑系统。在基础模板施工中,应注意以下几个重点:

2、按技术交底要求分形式、种类、标准和操作方法准备好模板期

材料,加工成形,并组织好劳动力。

3、加强施工过程中的监督检查和指导,检查是否按设计图纸和技

术交底要求进行施工,模板的几何尺寸、位置、标高是否符合要求,预埋件、预留洞是否符合设计,模板拼接的严密性、支撑体系是否牢固可靠,模板内是否清理干净等。

4、模板施工完毕后,施工员须组织班组进行自检,发现问题予以

修正和处理,在该检查上,施工员填写模板预检单,报请质检员并会同监理进行模板预检,验收合格后,方可进行后续工序的施工。

四、主体模板工程

本工程模板量大,周转次数多,模板体系的好坏直接影响到工程进度和质量,本工程剪力墙模板采用定型五层木胶合板,梁采用木框五层木胶合板,电梯井道采用定型筒模,支撑系统采用碗扣式脚手架支撑。在施工中,确保工程质量。

1、碗扣式钢管脚手架的搭设方法及要求

1地基处理 ○

脚手架搭设前应首先根据荷载等情况验算地基承载力,确定地基承载

力。

2碗扣式钢管脚手架的一般组装顺序为: ○

立杆底座→安立杆→安横杆→安斜杆→接头锁紧→脚手板 →安上层立杆→安横杆

组装以3~4人为一组,其中1~2人递料,另外二人共同配合组装,每人负责一端。

3碗扣式钢管脚手架搭设一般规定

2、碗扣式钢管脚手架底层的搭设十分关键,因此要严格控制搭

设质量。当组装完两层横杆后,首先要检查并调整水平框架的直角度和纵向直线度;其次应检查横杆的水平度,并通过调整立杆的可调座使横杆间的水平偏差小于l/400(l为框架长度),纵向直线偏差小于l/200,直角小于3.5°。

同时逐个检查立杆底脚,看有无浮地松动情况,当底层架检查符合要求后,检查所有碗扣式接头,并锁紧。

3、模板工程施工流程

设计绘图模板图→预制、拼装→刷脱模剂→模板安装→模内杂物清理→模板调整加固→模板验收→钢筋绑扎、水电器线盒预埋→钢筋验收签证→砼浇筑→养护→检验砼强度→拆模→搬运修整模板→刷脱模剂→进入下一循环。

4、模板工程施工要点

模板工程由模板与支架两部分组装。模板工程施工质量的好坏

直接影响到砼工程的质量,有时还会影响到施工人员的安全。

1模板及其支架的施工要求: ○

a、保证工程结构的构件各部分形状尺寸和相互位置的正确。要求模板工程的几何尺寸、相邻位置及标高满足设计图纸要求以及砼浇灌完毕后,在其允许偏差范围内。

b、要求模板工程具有足够的承载力,刚度和稳定性,能够在静荷载和动荷载的作用下,不出现变形倾覆。

c、构造简单,拆装方便,便于钢筋的绑扎和安装以及砼浇灌和养护工艺要求。

d、模板接缝应严密,拼接接缝不大于3毫米,砼浇筑时不应出现有漏浆现象。

e、模板与砼接触面应刷隔离剂。严禁隔离剂粘染钢筋与砼接槎处,以免影响钢筋与砼的握裹力以及砼拉槎处不能有机相结合。不得在模板安装后刷隔离剂。

支撑体系验收单篇二

电缆桥架材料验收标准

一.目的为了规范电缆桥架的质量验收,形成验收标准,为公司材料质量验收提供依据,保证供货商提供的电缆桥架质量合格可靠,能满足生产需要。

二.适用范围

本检验标准适用于公司所有到货电缆桥架的质量检验使用。

三.检验标准

1.进厂初验标准规范

1.1电器元件进厂应附有产品合格证、使用说明书及装箱单、对已发放生产许可证的电气元件合格证或铭牌上是否有产许可证号或标志

1.2

铭牌上数据的标注应完整、正确

1.3

查验合格证;

1.4外观检查:部件齐全,表面光滑、不变形;钢制桥架涂层完整,无锈蚀;玻璃钢

1.5制桥架色泽均匀,无破损碎裂;铝合金桥架涂层完整,无扭曲变形,不压扁,表面不划伤

2.质保期内使用技术参数验收标准规范

2.1主要设备、材料、成品和半成品进场检验结论应有记录,确认符合本规范规定,才能在施工中应用。

2.2因有异议送有资质试验室进行抽样检测,试验室应出具检测报告,确认符合本规范和相关技术标准规定,才能在施工中应用。

2.3依法定程序批准进入市场的新电气设备、器具和材料进场验收,除符合本规范规定外,尚应提供安装、使用、维修和试验要求等技术文件。

2.4进口电气设备、器具和材料进场验收,除符合本规范规定外,尚应提供商检证明和中文的质量合格证明文件、规格、型号、性能检测报告以及中文的安装、使用、维修和试验要求等技术文件。

支撑体系验收单篇三

工程说明

i

1.1 工程概况

1.2 水文气象

1.3 主要材料

(1)混凝土:预应力主梁c50混凝土;桥墩及盖梁式桥板c40混凝土;承台及基础采用c30 混凝土;垫层c15 混凝土。

(2)普通钢筋:其力学指标应符合gb1499.1-2008 和gb1499.1-2007标准的各项规定;设计采用hrb335热轧钢筋和hpb235钢筋两种钢筋;热轧hpb235钢筋其抗拉、抗压强度设计值为195mpa;热轧hrb235钢筋其抗拉、抗压强度设计值为280mpa;

(3)预应力钢材:采用 φ15.2mm预应力钢绞线,抗拉标准强度

sfpk=1860mpa,弹性模量ep=1.95×105mpa,必须符合gb/t5223-2002各项标准规定。

ii 工程总布置及施工准备

2.1 总体布置

考虑到本工程比较分散,新建桥梁的结构都是一样的,根据招标资料和现场查勘情况,拟在一处设中心预制场,将所有的预制粱板、栏杆等中小预制件在此集中预制,然后转运到相应的桥址处安装。各新建桥址处分别设立临时设施布置场,满足现场施工的需要。工场规划本着就近布置,便于施工监理满意的原则,同时综合考虑现场地形条件合理规划和布置,并报监理人审批后实施。2.2 场内外交通道路

本工程施工交通较为便利,利用现有的乡镇道路,可以满足施工需要,可以保证施工机械设备、材料、物资等运输进、退场等。场内交通道路将根据现场临时设施的布置情况,充分搞好场地平整,然后布置交通道路。2.3施工用水

生活用水:施工现场生活用水采取打井抽取地下水。施工生产用水:就近抽取河内经检验合格的河水。2.4 通讯、照明和动力

施工现场各主要人员都配备手机,可以很方便地和外界联络。同时,我们的项目经理部将安装程控电话,配备传真机,以满足施工需要,保持通讯畅通。因为沿线临时生产设施分布的点较多,进场我们将和**供电局联系,尽量将电网电接到施工现场,并按照现场用电设备的容量,配备电表,在临时设施布置区内架设临时线路,安装室外照明防雨灯,在线杆上设配电箱,供接动力电之用,同时我们自备发电机备用

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2.5 临时生产设施

在各临设区内设置砂石料场、拌和场、水泥仓库,设中心预制场3000平方米,砂石料场、拌和场、水泥仓库、木工、钢筋、金属加工厂等,试验室20平方米。2.6砂石料系统

在临设区设砂子料场,石子料场。砂石料场采用15cm碎石作垫层,并设0.5%排水坡度,坡向设排水沟,确保砂石纯净,减少含泥量和控制含水量,并在中间砌墙隔开,分仓堆放。2.7砼及砂浆拌和系统

由于本工程中4座桥之间相距不远,可在3#桥临设区设立内砼拌和场。砼拌和场设2台350砼拌和机,设20m3蓄水池,抽取河水,作为拌和用水。生产区内设30m2水泥库一间,可储存水泥。2.8砼构件预制场

考虑到预制场地的设置和交通、材料的进场等综合因素,本工程中心预制场区,设砼地坪,预制梁板堆放场,模板堆放场地可利用原地面整平即可。2.9钢筋加工厂

在3#桥临设区设置钢筋加工厂,钢筋堆放场地面积400 m2,现场负责钢筋的调直、拉伸、弯曲、焊接、切断及绑扎。2.10 临时生活、办公设施

各临设区搭设临时办公、生活用房。选择较为平坦、宽阔的场地进行临时设施布置,以满足施工生活需要。

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2.11 建立工地试验室

按照工程实施需要和监理人的要求,各建桥工地建立工地小试验室,配备必要的试验检测仪器、设备,以满足工程质量检测的需要。对于工地试验室无法承担的试验项目,将按监理人的要求,送公司中心试验室或市内有相应检测资质的试验室进行试验。2.12 安全防火设施

为了满足安全生产需要,在布置生产生活设施时,同时布置防火设备。油灌、仓库等的布置要运离生活区。同时在工棚区,按规定距离放置灭火器,在油罐、仓库、机电房等重要部位,布置大的灭火器和消防砂池 施工组织3.1 组织机构

我公司按“项目法”施工的要求组织施工,抽调具有丰富桥梁工程施工经验的管理人员及业务骨干,成立“***项目部”,建立以项目经理为首的管理层,具体负责本工程的实施,与业主、监理工程师、设计单位密切配合,搞好施工组织协调工作。项目部下设工程科、质检科、财务科、综合科、材料设备科五个职能部门。项目经理在本项目代表企业法人,是本项目的全权代表,主管整个工程全面工作,实行项目目标管理,对工程的施工质量、安全、进度、效益及文明施工等全面负责; 3.2组织机构框图(详见附表)

v 资源配置计划

4.1材料供应

我公司中标后即成立材料供应小组,选择货源充足、质量好,企业信誉好、实力强的供货单位组织供货,每批材料进场必须经过材料质检员或工地试验室及相关检测单位的质量检验,不合格的材料坚决退场,不得使用。组织调用的材料将根据以施工进度和施工强度编制的材料进场计划单,及时、保质、保量的调运进场,保证满足施工进度需要。4.2 设备配置 施工设备计划表:

4.3 人力配置 劳动力计划表: 施工总进度计划

该工程招标文件规定总工期为

个日历天,针对该工程的结构特点,结合我公司在以往类似工程的施工经验和目前的施工能力,本着精心组织,规范施工,工程质量达水利水电工程优良等级标准,确保在合同规定的工期内完成本合同工程施工。我公司若中标后即按照招标文件规定,组织机械、人员、材料进场,于

*年 * 月 * 日进场开工,*年 *月

*日前全部完成本合 vi

同内工程量。中心预制场设施区平面布置图 工程施工方案 6.1 桥梁工程施工程序如下:(基坑围堰)--灌注桩施工--承台施工--墩柱施工--盖梁施工--梁板施工(或预制安装)--桥面铺装--桥梁附属设施 6.2测量放样

进场后即对业主提供的平面控制网和高程控制点进行复测验算,核算无误后接引至工地现场埋设控制桩,控制桩要求通视良好,不受施工干扰,满足施测精度,并进行固定和保护,报请工程师认可,作为施工控制依据。6.3平面控制

根据控制点坐标,建立施工现场的控制网点,绘制坐标网点,复测无误后对定位桩固定保护,并定期进行复测,若发现定位桩有位移迹象时,应及时复测、校正。6.4高程控制

在桥两头适当位置建立施工用高程控制点,并从提供的水准点引测高程,高程控制点设在容易进入和通视的地点,并每周一次进行复测、校验。6.5施工放样

钢筋砼工程立模前应放出结构纵横向轴线和立模线,以保证立模、扎筋位置的准确性,施工期测放人员与有关工种技术人员交底,以保证放样的准确性。6.6竣工测量

工程全部完工后进行竣工测量,包括平面布置和高程控制点等,并整 vii

理汇编到竣工资料中。6.7人员、仪器配备

人员:根据工程需要项目经理部成立2个测量组小组,由工程科负责,配备测量工程师4人,技术员6人,测工4人。测量仪器配备:电子全站仪2台,ds3水准仪2台,以及必要尺牌、花杆、卷尺等工具。所有测量仪器,检测设备全都经标准计量局检验、核定。6.8下部结构施工

1.钻孔灌注桩施工工艺

⑴先填写书面开工申请报告,经监理工程师批准后方可开工。

⑵以监理工程师签认的导线点为基准点,用红外线测距仪放样。⑶准确放出桩位后埋设护筒,经监理工程师复核无误后,用经纬仪引出桩位控制桩。

⑷钻孔拟采用回旋钻。钻机就位首先安装好钻架及起吊系统,将钻机调平。钻杆位置偏差不得大于2厘米,钻进中经常检查转盘,如有倾斜或位移,及时调整纠正。钻孔所用泥浆现场调制,储存在泥浆池中备用。钻进过程中要检查孔径和垂直度等并做好钻孔记录。

⑸清孔:钻孔深度符合设计要求后,迅速通知监理工程师验孔,合格后立即进行清孔。清孔采用换浆法。

⑹安设钢筋笼:钢筋笼按照设计图纸在钢筋班集中下料现场成型,根据需要长度分成2-3节,钢筋笼要焊接牢固,吊孔结实,主筋、箍筋位置准确。钢筋笼标高偏差不得大于±5厘米。

⑺灌注水下砼采用拌合楼拌制,罐车运输,并输送至导管内。灌注前首先

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安装好导管。安装导管时应将连接螺栓对称拧紧,防止漏气。导管应随安装随放入孔中,直到导管底口距孔底40厘米左右为宜,然后安装好漏斗和提板软垫。

砼应严格按照批准的配合比进行拌合,拌合时严格控制材料计量、拌合时间、准确的砼水灰比、和易性和坍落度。

砼灌注时,计算好首批砼数量,保证将导管底口封住。正常灌注后,严禁中途停工。灌注时要经常探测砼面的高度,计算导管埋深,指挥导管的提升和拆除,作好记录。导管埋深应控制在3-6米,最大埋深不能超过8米。砼灌到最后,预留不小于50厘米的桩头,以确保桩顶砼质量。灌注时,做好砼试件,以便检验砼强度。

⑻当桩身砼强度达到80%以上时,即可开挖桩头凿除多余部分,使桩顶砼表面符合要求。

水中墩桩基采用钻孔灌注桩。根据地段水深较浅、桩长较短且入基岩比例大等工程特点,为避免或减少水位变化对基础施工影响,均通过从两岸修筑便道和墩位围堰筑岛并预留湘江航道的方法进行施工;航道缺口采用贝雷组装活动便桥边通,避免采用搭设固定工作平台的施工方法;钻孔施工工艺以冲击成孔为主。(1)准备工作:内容包括修筑便道、围堰筑岛和埋设护筒等施工项目。埋设的钢护筒顶端标高应高出原地面或围堰面50cm,护筒底端埋入原南百以下不少于1m范围内必须保证为粘性土并至少护筒底0.5m以下。水中钢护筒施工:在围堰上准确定位并严格控制好钢护筒入土深度。钢护筒分节制作,分节振埋。如遇抛石,采用冲抓或潜水工等方法清除。人工水中围堰筑岛填 心,以草袋装土堆码,其平面尺寸为8×15m,围堰顶标高比施工水位高出 ix

50cm以上,钢护筒埋设应埋入河床下50cm以上,周围应夯填粘性土并比施工水位高出1m。(2)钻孔施工钻机就位前,应对钻孔前的各项准备工作进行检查,确保桩位准确无误。在钻孔方法上,根据本工程桩基础为嵌岩桩,优先采用冲击成孔法。在钻孔过程中始终严格控制和保持孔内水头,高出地下水位或施工水位2m以上,以保持孔壁稳固。冲击成孔注意事项:a、开钻前,向护筒内注满水,用冲击锤小冲程(1.0-1.5m)反复冲击造浆,必要时添加黄土或膨润土造浆,待护筒内泥浆保持一定浓度后开钻;b、正常钻进时要注意及时松放钢丝绳的长度。c、不同土质采用不同的冲程和泥浆,最大冲程不超过6m;d、成孔过程中,应经常检查孔内有无异常情况,钻架有无倾斜,各部连接是否松动;e、钻孔至设计标高后,对孔底岩样、孔径、孔深进行自检,合格后进行清孔,以确保孔底沉淀、泥浆指针满足设计规范要求。f、岩层中钻进时,尽量提高孔底的泥浆比重和额度,使孔底泥浆由一般的钻渣托浮力变为握裹力,使钻头冲击下的岩块裹于泥浆中,以减少岩石的重复破碎。施工中反复投粘土、冲击和掏渣,以提高钻进速度。水头控制一般以高出地下水位或河面1.5m左右为宜。采用及时补浆、抽浆、掏渣的办法始终保持与孔外水面有1.5m的固定高差,以保证孔内水压的稳定和孔壁的安全。(3)钢筋笼制安清孔完毕,经检查孔深、孔径和竖直度检查符合要求后,即进行钢筋笼施工。钢筋笼在岸上集中分节预制,设专人负责,确保钢筋骨架的几何尺寸和绑扎质量。为保证在运输过程中不变形,钢筋笼内用十字支撑加固。钢筋笼用吊车吊入孔内,在孔口对焊接长,并保持上下节在一条轴线上。钢筋笼下到设计标高后,用悬挂器将其与护筒或平台连接牢固,防止钢筋笼发生掉笼或浮笼现象。钢筋笼安装要认真对中,保证桩壁砼保护屋的厚度及钢筋笼标高符合设计 x

要求。钢筋笼安装完毕,进行二次清孔。清孔后泥浆性能指针报现场监理工程师验收。

3.钻孔中若遇大块片石,在设计的桩位上预先埋设内径为900mm钢护筒(壁厚10mm、底部设有加强圈)。冲抓机械移机到位后,针对孔内的大块石,利用冲锤头的自重自由落体向护筒底的硬质障碍物进行冲击,将大形状的块石震碎,后改用抓锤头(若没有大块石就不须用冲锤头,直接用抓锤头即可),靠张开的叶片插入护筒底地层,再操纵卷扬机,钢丝绳通过滑轮组将四个叶片闭合,抓取块石并提升。随后再将锤头从挂卸器上脱落,再次进行冲击、抓取,开始下一个循环清障作业。整个锤头由孔下提上至固定于塔架的自动挂卸器,实现自动挂钩后,放松钢丝绳,即张开叶片。在清障深度达到一定程度后,利用冲抓锤对护筒击打埋深,在由人工进行钢护筒加接接长。按照以上顺序往返作业,直至将块石层冲抓干净,并将护筒底口埋入块石层1.5米以下,以防后期成孔过程中石头掉进孔里影响正常开孔和成孔后钢筋笼深放。最后将设备移开再由gps-100型正循环钻孔灌注桩机械就位进行钻孔作业,进行正常灌注桩施工程序。

2.承台施工工艺 ⑴基础开挖

先初步放样,划出和承台边界,用机械配合人工开挖,人工清理四周及基底。对基底进行夯实,然后按图铺设砼垫层。

⑵测量放样

下部承台,系梁至墩台帽各部分开工前,进行准确中线放样,并在纵

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横轴线上引出控制桩,控制钢筋绑孔和模板调整,严格控制好各部顶面标高。

⑶钢筋下料成型及绑孔

钢筋由钢筋班集中下料成型,编号堆放,运输至作业现场,进行绑孔。钢筋均应有出厂质量证明书或试验资料方可使用。钢筋绑扎严格按图纸进行现场 放样绑扎,绑扎中注意钢筋位置、搭接长度及接头的错开。钢筋绑扎成型后,按要求进行验收。

⑷支模板

承台和系梁模板均采用万能组合钢模拼装,用槽钢或角铁做肋。底口、中部、上部均用φ20对拉螺杆,外侧用方木支撑固定。墩身采用工厂加工的定型钢模板。

盖梁、台帽模板均采用大尺寸钢模板。

模板拼装时严格按照设计图纸尺寸作业,垂直度、轴线偏差、标高均应满足技术规范规定。

盖梁、台帽施工中,及贝雷架做支架基础,支架支撑于系梁或承台上。支架顶用工字钢作横梁,上面铺设底模,然后进行侧模的拼装工作。

⑸浇注砼

钢筋、模板经监理工程师检查合格后,开始浇注砼。砼采取集中拌合,罐车运输。拌合中严格控制材料计量,并对拌合出的砼进行坍落度测定。

承台、系梁、墩台柱和墩台帽均采用吊车吊斗浇注。浇注中控制好每层浇注厚度,防止漏振和过振,保证砼密实度。砼浇注要连续进行,中间因故间断不能超过前层砼的初凝时间,砼浇注到顶面,应按要求修整、抹平。

⑹养生

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砼浇注后要及时覆盖养生,经常保持砼表面湿润。

⑺模板拆除按照结构的不同和砼规定强度来决定,承台和系梁达到强度的50%即可拆模板,墩身和盖梁底模需达到设计强度70%以上方能拆除模板。

模板拆除时要小心按顺序拆卸,防止撬坏模板和碰坏结构。

6.9墩台帽施工

墩在立柱砼达到设计强度的80%以后,人工打毛柱顶面砼,即可开始墩台帽的立模和扎筋工作,桥台在灌注桩强度达到75%以后,人工铲除灌注桩桩头砼,至设计高程且砼无夹渣、浮泥,断面砼质量较好后,进行桩身质量控制,检测合格后便开始台帽施工。

1、墩帽施工 ①立模:先在搭好的脚手架上立底模,底模支撑利用网络支架,并加固处理,确保牢固不变形。底模采用大块钢模或大块竹胶板(竹胶板后用10×5cm的木方间距30cm加固)。②浇筑:钢筋和模板完成经自检合格后报请监理工程师检验,合格后根据监理工程师签发的砼准浇证进行砼浇筑。

2、台帽施工

台帽施工底模利用原回填土夯实的地基,在上面用低标号砼做5cm厚的底模,5cm厚的底模内预埋φ16对拉螺栓,底模尺寸同同台帽底板尺寸,顶高程为台帽的底高程。然后在其上扎筋立模,台帽耳墙、背墙和台帽同时施工,耳、背墙后用钢管加固支撑。6.10上部结构的施工 等高度预应力简支箱梁

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1、墩台帽细石砼垫层的施工

砼采用c25级细石砼。先复测墩台帽的中心线、高程,如发现问题及时处理。墩台帽顶高程、中心线符合规范要求后,凿毛湿润墩台帽顶部垫石部位,绑扎钢筋网,按要求浇筑支承垫石,支承垫石一定要保证其表面水平平整,其顶部高程与设计相差值为±2mm,一定要保证其施工精度及质量,施工完后加强养护。

2、c50箱梁

等高度预应力简支箱梁

1)、施工工艺流程 2)、模板制作安装工艺 模板制作与安装

(1)场地硬化:采用石灰稳定土,在低洼地带用砂砾,硬化宽度为12米,地基标高为箱梁底设计高程下返6.2m,其横坡与箱梁同;

(2)支架:采用6m脚手杆满膛红支设(除1#,17#孔因净空不够采用松木杆支设),横向宽度10m,间距1.0m,纵向间距0.75m,竖向间距1.0m;(3)外模:底模在全桥宽范围内采用大块钢模拼装而成,用错位方法形成曲线;侧模和翼模用6015定型钢模进行拼组,用小折线完成大曲线;(4)芯模:采用木模,分段预制,并且不加底,上部和侧面用彩条布覆盖;(5)在场地硬化、支架、支模全过程中始终用全站仪控制位置和标高,确保符合《标准》规定。

箱梁模板由底模、整体台车式外模、滑移式内模、端模和其它附属配件组 xiv

成。附属配件包括千斤顶、卷扬机、手拉葫芦等。

1、底模:

底模采用固定式整体钢模板,面板采用68mm钢板,下面以槽钢做肋。为使底模与外侧模板面密贴,在底模两侧设置特制的三角形弧体橡胶带,并设置底模、外模拉紧装置。在梁段四角受力点下面设四个顶梁砼支墩,对应底模预留四个活动开口,当粱段达到规定强度并脱模后,在活动开口处用千斤顶将梁段顶起,以便实施横移。

2、整体台车式外模;

为缩短制梁周期,简化制粱场的布置,降低工人劳动强度,外模采用整体台车式结构形式。它由外模板、支撑架、脱模装置、横移装置、走行台车和轨道5部分组成。

脱模装置和横移装置包括旋转丝杠、横移丝杠及其它配件,每侧外模共布置4对丝杠。脱模时首先旋拧旋转丝杠,使外模绕内侧的横移滚轮旋转并在外模板与底模相接触处产生底模对外模的反作用力,使外模产生少量横移。然后旋拧横移丝杠将外模横移至走行位置。

走行台车采用电动自行式台车,它由台车架、车轮和驱动装置组成。台车架由纵横梁焊成井字结构,横梁兼作外模横移轨道,并在混凝土灌筑过程中承受外模板和箱梁翼缘板混凝土的重量。驱动装置采用立式“三合一”传动机构,制动电动机立式布置,垂直轴式减速器与车轮直接连接。这种驱动装置具有体积小结构紧凑、组装性好的特点。采用电动自行式台车,操作简单、安全,减少制梁场内卷扬机数量,避免场内复杂的钢丝绳缠绕与其它工序的干扰,有利 于文明施工、安全生产。

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轨道采用2根43kg/m钢轨,由预埋锚栓和压板固定于混凝土地面上。它既是外模的走行轨道,也是外模高程的控制装置。其轨顶高程由外模高度和底模高程推算,在垒长范围内实际轨顶高程与设计高程误差控制在2mm以内。轨道直接控制外模高程,减少了人工调整外模高程的工序,缩短外模安装时间,避免人为因素造成的外模安装误差,使外模的安装简单、准确。

3、滑移式内模:

该方案采用下敞口式内模。整套内模由顶模板、侧模板、转角模板、底角模板、斜撑杆、水平撑杆和丝杠组成(见图2)。顶模板和转角模板较接,侧模板和底转角模板较接。内模顶板下面设置四个滑轮,可以沿纵向滑移。整套内模通过四个滑轮架设在内模滑道上。

脱模时首先旋拧旋转丝杠,使底角模板和下转角模板绕转轴旋转,直至将底角模板和下转角模板提起,然后旋拧对撑丝杠,使对称两侧模板绕转轴旋转,脱模后用手拉葫芦将模板钩挂在内模顶板上。最后降下内模滑道,通过内模滑道由卷扬机牵引滑出箱粱。

4、端模:

端模采用小块钢模板组拼,螺栓连接,板缝间夹以3mm厚的橡胶带。3)、模板安装和拆除:

1、模板安装程序:

(1)、平整场地,制作砼制梁台座。

(2)、安装底模横粱,固定外模~e-ya道。

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(3)、安装底模板。在底模台座范围以外的轨道上预拼外模。

(4)、外模沿轨道自行就位。

(5)、吊装箱粱底腹板钢筋笼。

(6)、安装内模滑移轨道。在梁端预拼箱梁内模。

(7)、将组装好的内模滑入箱梁内,下落就位。

(8)、吊装箱梁顶板钢筋。

(9)、安装两侧外模间的上下对拉杆以及内外模之间的对拉螺栓。(对于1#、5#粱段需安装端模板)

2、模板拆除程序:

①内模拆除程序:

(1)、卸下内端模螺栓,拆除内端模(1#、5#粱段)。

(2)、旋拧内模旋转丝杠,提升底角模板。

(3)、旋拧内模对撑丝杠,将两侧内模拉拢,之后用手拉葫芦将其钩挂在内模顶板上。

(4)、降下内模滑道。

(5)、用卷扬机牵引内模滑出箱梁。

②外模拆除程序:

(1)、卸下外端模螺栓,拆除外端模。

(2)、卸下外模对拉杆螺栓,拆除拉杆。

(3)、旋拧旋转丝杠,使外模脱离粱体。

(4)、旋拧横移丝杠,使外模移至走行位置。

(5)、外模沿轨道自行移开。

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3钢筋骨架的制作与成型

钢筋加工制作前应认真核对图纸,严格按技术规范要求及现场材料的长度,确定钢筋接头位置,接头可采用焊接或绑扎,每根主筋都要编号。钢筋焊接不得在模板内施焊,避免焊熘烫伤模板。主筋焊接头采用闪光对焊或搭接焊。并注意按规范错开接头。电焊工必须持有上岗证,严格执行操作规程,焊接接头质量及所用焊条均要保证满足技术规范要求。

4、砼浇筑、振捣与养护 ①拌和及运输 根据批准的配料单将各种原材料送入拌和机内拌和,投料顺序为:黄砂——水泥(外加剂)——碎石,拌和时间一般不少于1分钟(指投料结束到出料开始)。熟料出机后检查砼坍落度、和易性是否符合要求。砼在浇筑地点坍落度见下表:混凝土在浇筑地点的坍落度(使用振捣器)建筑物的性质 标准圆坍落度(cm)水工素混凝土或少筋混凝土 3~5配筋率不超过1%的钢筋混凝土 5~7配筋率超过1%的钢筋混凝土 7~9砼出机后用机动翻斗车运至浇筑地点。小型构件预制砼采用随拌随用 ②砼浇筑砼浇筑时应严格按规范 要求和监理工程师要求进行 ③砼振捣 砼浇筑期间,如表面泌水较多,应及时采取措施减少泌水。仓内泌水及时排除,严禁在模板上开孔排水,以免带走灰浆。砼振捣器采用1.5kw插入式振捣器和平板振动器,面层砼用平板振动器振平后辅以人工收平。④砼养护 xviii

砼的养护采用覆盖浇水养护和薄膜养护相结合的方法。扩大基础、桥面等表面可采用覆盖浇水养护,即用草包等材料对砼表面加以覆盖并浇水,使砼在一定时间内保持湿润 ⑤雨季施工 雨季施工期间,要勤测粗细骨料的含水量,随时调整用水量,注意收听天气预报,尽量避开雨天施工。砼运输过程中其容器及仓面加以覆盖,仓内排水应畅通,以确保砼浇筑质量。⑥砼构件的预制 预制砼构件主要指栏杆扶手的预制在砼预制场进行。砼配合比以及砼施工均要按施工规范和有关规定执行,成型后尺寸偏差应符合《钢筋砼工程施工验收规范》的要求。在砼预制时,按照不同类型构件进行分别预制,分别堆放,每个构件的预制模板分别加以编号和字母以识别,并在预制成型的构件上标明砼浇筑日期。⑦试块留置 砼浇筑时应派专人负责留置试块,并做好浇筑记录,砼试块制作和留置应符合有关规范要求,并送标准养护室养护,到达龄期后试压。(4)砼浇筑过程中的注意事项 ①、混凝土浇注过程中,要配备专人进行现场指挥,严格按施工方案中砼浇注顺序进行浇注。②、配备足够的检查人员,随时监视模板及支架的有害变形,发现问题及时处理。③、砼浇注要连续进行,不得中途停顿间断。xix

④、在浇注过程中,要派专门试验人员随时检查,砼的坍落度。变高度预应力混凝土连续箱梁

1、地基处理(1)原地面处

为了保证箱梁施工过程中及养生时不发生地基下沉,在支架范围内将原地面挂线整平,压实度达到90%后,上填15㎝厚三七灰土,压实强度达到93%,使支架范围内形成板块体,加强地基承载力,为增加应力扩散面积,在灰土层上铺筑15㎝厚c15砼地基。为防止地基积水,横向设0.5%的坡度,并保证整个地基高出周围地面0.3m以上。

原地面是主要的承重层,坑穴,软弱层必须逐一认真登记处理。对于桩基施工留下的泥浆池,将软土彻底清除,并抛填片石,切勿留下隐患。在这里特别注意原地面的处理,一要细,二要慎。为防止水浸泡地基,在支架四周挖排水沟,水沟面用砂浆抹面,水沟外5m挖集水井,将水引至集水井后排除。

(2)锥坡处

在锥坡处挖90cm×56cm的台阶,台阶外边沿用土袋子围沿,然后在上面同样做15cm厚的三七灰土和15cm厚的砼做垫层。

2、支架搭设

支架搭设前,首先进行支架布置及支架高度计算,并根据支架布置桩号进行放样,以确定第一排支架位置,由于底托受横坡影响,底托设计高出垫块顶20㎝,以调整横坡影响,支架搭设前,应先将底托抄平并挂线,保证立杆底放在同一水平面上,然后开始支架搭设,我部支架搭设按以下方法布置:横向步 距0.9m,纵向步距0.9m。水平横杆步距0.6m。支架搭设过程中应保证立杆 xx

碗扣将横杆全部扣住并锁紧,以保证支架良好受力。为保证支架整体的稳定性,将支架外三排立杆全部用1.5寸钢管,打斜撑加固,纵向斜撑每隔2.7m加固一道,横向斜撑每隔1.9m加固一道。支架搭设完毕后,应再次检查支架横杆连接情况,保证每个节点处全部锁死。

3、过车门洞

由于本桥横跨昌灶公路之上,为保证昌灶公路的畅通,昌灶公路上方主梁的模板支架采用双孔龙门支架,过车门洞搭设以道路中心线为界,左右幅各设一纵桥向宽度为3.75m,净高4m门洞。过车门洞采用纵横间距均为0.6m两排交错搭设的支架及56cm工字钢搭设而成, 搭设完成后在工字钢上横向铺设间距50cm的10×10cm的方木,上面再铺设5×10的方木和竹胶板。为防止过往车辆碰撞支架而发生安全和质量事故,在模板安装好后设专人指挥过往车辆,并在支架上设置醒目标志,支架下车道设置减速和警示装置,在门洞中部和两门洞外侧设置基座、岛头,防止车辆碰撞。昌灶公路上距桥各50m处用架管搭设宽度为3.75m,净高4m的导向门架,并设置限高、限宽标志,夜间设置红灯警示标志。

4、方木铺设

方木铺设前,首先根据各杆净高及杆高计算出每个上托外露高度,并进行顶高度调整。然后进行第一层方木铺设。第一层方木采用12×12方木横向铺设。为保证第一层方木承压效果,严格将方木接头处全部搭设于顶托之上。并用抓丁全部抓牢,使横向方木形成一个整体。该层方木铺设完成后,进行第二层5×10方木的铺设。该层方木顺桥向布置,中心间距23㎝,铺设过程中及时将 其与12×12方木用抓丁连接,保证两层方木成为一个整体,为防止侧模支 xxi

设受影响,该层方木需放线控制,最外一层方木距砼边控制在2~3㎝。5×10方木上面铺设竹胶板底模,底模与方木之间用铁钉连接。铺设底模之前必须进行标高复查,根据复查结果调整标高完成后,方可进行底板铺设。

现浇箱梁模板及支架示意图如下:

15cm厚c15混凝土地基加固

说明:箱梁底模下垫5×10cm的方木,底板及侧模采用竹胶板。

脚手架

现浇箱梁模板及支架示意图

内模预先用5×8cm的小方条做成箱室形状框架,支模时在方木条上直接钉上木板进行加固即可,内模外围用塑料布缠裹,底模及腹板的模板采用“井”字形支架进行加固,两箱室间用对穿螺丝拉紧。

现浇箱梁内模示意图

5、支架预压

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为不使底板受到污染,待5×10㎝方木铺设好,铺设竹胶板前进行预压。(1)、为使堆载时荷载更接近浇注砼时实际荷载,将梁体按2~3m分段计算其重量,划分每一堆载区域,堆载物采用土包(,在现场实地称量每个土包的重量,根据每一区域内计算荷载值,确定该区域用土包数量(预压荷载按恒载的1.2倍进行),土包用吊车吊装到位。

计算荷载考虑梁体自重、模型重量、堆放荷载,荷载计算值后附。

(2)、支架预压顺序及堆载顺序。堆载时又边向内,由0#台、3#台向跨中对称堆载,逐层堆载,每层土包纵横向交错布置。

(3)、支架观测。为准确掌握支架预压过程中支架及地基变形情况,在1/

8、1/

4、1/2跨处设置沉降观测标,沉降标用不易变形的优质木条制作,上端固定在接触模板的方木上,竖直下垂。在地基上用风枪打孔后打入圆钢,作为沉降桩。沉降桩与沉降标之间的相对位移值即为沉降值。

加载前划好刻度线,加载后立即观测沉降量,以后每天的同一时间观测一次(避免由于温度变化而影响观测值的准确性),记录加载前、加载中、加载满、稳定后和卸载后的沉降量。撤压后,沉降标回弹,沉降量减少,此时的沉降量为永久性沉降h永,是预压的目的,压实,消除塑性变形。回弹量h弹等于稳定后沉降量h累减去卸载后沉降量h卸,为节点间及地基基础的弹性变形,是设置预拱度的依据。将沉降观测结果汇总列表,求出平均弹性变形量,以此为依据确定预拱度。

在堆载前、中、后对底板标高及轴线进行观测,并对方木变形情况进行观测,发现问题马上停止堆载,分析原因,找到解决方案。

(4)、数据分析:

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堆载后支架预压期为7天,卸载前,将所设观测点标高进行测量并作对比,进行数据分析,确定施工前预拱度设置值。整理数据,报监理工程师。(5)卸载:

预压期满并沉降稳定后进行卸载,卸载时,由高到低、由内向外逐层进行,卸载后,根据预压结果将底板预拱度调出。

(6)支座安装:

支座垫石与墩台一次成型,严格控制高程、水平。安装支座前,将垫石顶面清刷干净。支座用环氧树脂贴在垫石上。支座顶钢板安装准确、水平,不能使支座承受侧压或出现脱空现象。

6、底板铺设

为使砼浇注完成后梁底美观,竹胶板铺设过程中应将底板横向,纵向接缝设为通缝,接缝处必须保证平整,错台高度不大于1㎜,并将每块板边缘处全部用小钉固定,防止局部不平整。根据图纸设计要求在箱室中部每底板每5米设ф10㎝通气孔。为方便清洗底板时的积水和胀物流出底板,在每跨底板标高最低处设ф10㎝出水口,待清洗干净后用同材料封好,防止浇注砼时漏浆。底板铺设完成后,根据预压结果,整理数据,调整支架进行预拱度设置。

7、侧模安装

我部侧模由内到外结构依次为:竹胶板,竖向12×12方木,纵向10×10方木。竖向方木间隔35㎝,纵向方木间隔不超过60㎝,最底层方木穿穿心丝对拉,其它纵向方木间隔60㎝用钢管顶撑。侧模安装前,首先将砼边打出墨线,并将多余部分竹胶板,依墨线锯掉,然后将竹胶板边贴1㎝宽海棉条,进行侧 模安装。第二层10×10方木应低于底板竹胶板5㎝,便于穿穿心丝。侧模 xxiv

安装完毕后,进行钢筋的绑扎。

8、钢筋加工、绑扎

现浇箱梁钢筋加工由钢筋加工厂统一按设计尺寸加工,对于纵向钢筋应分段加工,属现场焊接。钢筋加工前应保证表面无油渍、鳞锈,钢筋平直,无局部弯折,钢筋绑扎前,底板应清理干净,将局部凹陷地方用滑石粉补平,然后涂上模型专用脱模剂。

(1)、钢筋调直,盘条用单控冷拉调直,冷拉伸长率≤2%。

(2)、钢筋切断,焊接与弯曲成型,钢筋切断采用切断机,并以型钢切口,横加挡板台架控制下料长度,对焊机对焊连接,直径大于ф12的用弯曲机弯筋成型,直径ф

10、ф8用人工手扳成型,每工班都要抽样检查,剔除不合格品。

(3)、钢筋绑扎前先在底板上精确按设计放出钢筋点位,并垫设塑料垫块,然后进行底板钢筋绑扎,绑扎成型的钢筋尺寸,箍筋间距必须满足规范要求,待监理工程师验收合格后方可进行下一道施工工序。

(4)、预应力波纹管安装

预应力管道采用塑料波纹管,厚度不小于2mm,波纹管按10m一节加工,连接用大一号波纹管连接,接头用胶带密封防止漏浆。应严格按照设计坐标值安装定位波纹管,定位间距按照规范要求布置。定位钢筋采用ф8圆钢。波纹管定位后,对波纹管进行全面检查,以保证预应力钢绞线的位置正确。

(5)、顶板钢筋在底板、腹板钢筋完成后开始绑扎,砼浇注前,需根据图纸设计进行桥面附属结构钢筋的预埋,为保证砼浇注过程中预埋钢筋的位置,间距准确,需根据实际情况将预埋钢筋进行纵向连接。使其成为一个整体,对外侧 防撞墙钢筋预埋尤其要注意。

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9、内模安装

内模由具有一定强度和刚度的板条、木板组合成整体内模,施工中定位准确,稳定牢固;安装箱梁内模时,每3m或1.5m为一节拼装而成,快装慢拆,整体安装,分部拆除;施工中每个箱室中部顶板留天窗,天窗顺桥向1m,横桥向0.8m,四角设0.2m×0.2m倒角,倒角内设加强钢筋。待内模拆除后,再封闭。

在腹板钢筋绑扎完成并经监理检验合格后,进行内模吊装,吊装内模时,应由跨中向两边进行,吊装过程中,要注意每节接缝处贴海棉条,以防漏浆。并将每节内模纵向连接,使之成为一个整体。内模安装完成后,检查腹板保护层,对不符合要求的要加以处理。我部现浇箱梁砼一次性浇注到顶板,前面砼浇注,后面要做好顶板收面工作,收面包括砼面找平和砼面拉毛,待砼开始初凝后要及时用土工布覆盖并洒水养护。砼浇注采用罐车运输,泵送入模。

10、混凝土浇注

(1)、在底板钢筋验收合格后开始清理底板,对施工过程中局部损坏地方,用滑石粉和白乳胶按一定比例调好补平,钢板锈迹打磨干净,竹胶板间接缝勾平,然后涂隔离剂,垫好底板垫块。

(2)、两节间的连接纵向用5×10木板连接,保证两节间接缝严密,且在两节间接缝处用胶带缠裹,保证接缝不露浆。

(3)、内模入模定位时轴线与底板中线重合,且骨架两侧保护层厚度一致,从跨中向两边对称安装。

(4)、内模安装完成并调整合格后及时用塑料布盖严,以防施工过程中尘土进入底板影响梁底外观效果。

(5)、砼浇注过程中设专人负责观测模板,对施工过程中支垫松动情 xxvi

况及时检查,随时处理。

(6)、砼配合比根据试验控制在14~18㎝,砼用罐车运输,泵车泵送入模。(7)、浇注时先浇注底板,底板振捣用50棒头,且棒头距底板保持5㎝,防止振捣棒在竹胶板上振捣,损坏底板。

(8)、底板浇注完成10米后,开始腹板浇注,以防止底板腹板处出现施工缝。砼浇注从20米跨中开始,向两侧进行,在底板砼距梁端3米时停止,然后从梁端开始浇注,返回浇注至完成,主要是为了保证箱梁端部砼均匀,避免梁端灰浆过多,骨料过少。

(9)、腹板砼振捣时用50振动棒,振捣时棒头与模板保持5㎝,避免振捣棒损坏模板,振捣棒间距以20㎝为宜,以砼不再下沉,气泡不再上逸为止,确保腹板砼密实,力求消除水波纹。

(10)、腹板砼浇注时上下层料间结合面力求振透,避免漏振,形成蜂窝麻面或留下工作缝。

(11)、顶板混凝土浇注时,待混凝土初凝前进行人工拉毛。

(12)、砼浇注完成部分及时覆盖,并洒水养护,避免形成干缩裂纹,覆盖时以木板为工作架,严禁留下施工脚印,同条件养生试件不少于十二组,且与梁体同条件养生放置于各个部位,以便为施工生产提供指导数据。

11、拆模养生

当砼强度达到12.5mpa时,即可进行内模拆除。模型拆除时,要防止碰撞砼棱角。拆模过程中,要将模型材料分段堆放并编号,以防材料发生错用。模 型拆除后,将梁体用土工布覆盖,并洒水养护,养护期不小于10天。

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12、箱梁预应力施工

箱梁混凝土施工完毕,养生待强度达到80%设计强度时,方可进行预应力张拉。预应力施工按照设计规范要求,对称两端张拉,张拉采用应力、应变双控。

(1)、张拉设备选择及标定

根据设计用锚具、最大张拉力及钢绞线伸长值,选用ydc-350穿心式千斤及配套泵,千斤顶最大行程200mm。设备进场前需进行委托具有相应资质的检测单位对千斤顶与压力表配套校验,以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线。张拉前,由技术部门根据千斤顶检定报告,预制箱梁张拉对照表,张拉设备的使用和保管由专人负责,要经常维护并定期标定。

(2)、材质检验

预应力钢绞线进厂后进行验收(4座全桥 ø15.2mm型号钢绞线总计48.51t)。验收时检查其质量证明书、包装方法及标志内容是否齐全、正确,并按取样标准对其抗拉强度、伸长率等力学性能进行检验。锚具必须有出厂证明书进场时按规定取样,进行外观检查和硬度检验。

(3)预应力钢绞线制作

钢绞线的重量大、盘卷小、弹力大。为了防止下料过程中钢绞线紊乱、弹出伤人,下料时,将钢绞线盘卷在钢笼内,从盘卷中央逐步抽出。下料采用砂轮切割机,下料长度:

lj=l+2(l1+l2+l3+l42+200mm)l1--夹片式工作锚厚度(mm)l2--穿心式千斤顶长度(mm)xxviii

l3--夹片式工具锚厚度(mm)l4--钢绞线穿束时需要的工作长度(mm)编束时先将下好的钢绞线理顺,用20#铅丝绑扎,间距1.2m, 绑扎完毕后按设计顺序存放,并清楚标明。用割切断预应力筋时,要采取切实措施避免锚具处于高温状态。

(4)穿束

穿束前检查锚垫板和孔道,确保锚垫板位置正确,孔道内畅通,无水分和杂物。

采用卷扬机整束穿束,束的前端装上穿束网套。穿束网套用细钢丝绳编织,网套上端通过挤压方式装上拉环,使用时将钢绞线穿入网中,前端用钢丝绳扎紧以防脱落。

(5)张拉与锚固

对同条件养护的试块检验,混凝土强度达到80%以上时,方可张拉。将构件端部预埋钢板与锚具接触的焊渣毛刺、混凝土残渣等清除干净后,安装锚具和张拉设备。张拉时采用两端同时张拉,即用两台ydc-350千斤顶和两台zb-400高压油泵分别设置在构件两端对称张拉。钢绞线张拉顺序必须严格按设计要求进行。

预应力钢绞线张拉程序如下:

0-初应力-2倍初应力-1.0δcon(持荷5min)-锚固

首先将钢绞线略微予以张拉,以消除钢绞线松弛状态,检查孔道轴线、锚具(含锚垫板、工作锚、夹片、限位板、工具锚等)和千斤顶的相对位置是否 正确,并要注意钢绞线束中的每根钢绞线受力均匀。达到初应力时,在钢 xxix

绞线上作记号,作为量测伸长值的参考点,并检查钢绞线有无松动。张拉过程中,要详细记录伸长值和压力表读数。采用控制应力和控制伸长值双控法进行张拉控制,若实际伸长值与理论伸长值差超过±6%,应暂停张拉,待查明原因并采取措施,加以调整后,方可继续张拉。理论伸长值按下式计算:

△l=p·l(ag·eg)

p-预应力钢绞线平均张拉力(n)l-预应力钢绞线长度(mm)

eg-预应力钢绞线弹性模量(n∕mm2)ag-预应力钢绞线截面面积(mm2)钢绞线实际伸长值△l按下式计算: △l=△l1+△l2 △l1-从初应力至最大张拉力间的实测伸长值(mm)△l2-初应力时的推算伸长值(mm)

张拉时,空心板两端要配置对讲机,随时联系,确保张拉同时进行,两端应力一致。设专人观察空心板的测弯情况,如有异常应停止张拉,并分析原因,及时采取措施。

(6)预应力孔道压浆及封锚

张拉完成后,在24 小时内,对预应力束管道进行压浆,压浆采用柱塞式压浆机。在压浆前先用清水对孔道进行清洗和湿润,然后用压缩空气进行吹干。水泥浆的水灰比控制在:0.40~0.45,稠度控制在:14~18s,水泥浆自拌制至压入孔道的延续时间视气温情况控制在30-45min 范围内。在压浆过程中,随时观察压力

表的读数变化,确保最大压力在0.7 mpa 左右。压浆遵循先长后短、先下 xxx

后上的原则。压浆过程连续进行,一直到冒浆孔排出合格的浓浆后停止。根据气温的不同,间隔15-30min 后对孔道进行第二次压浆。从而确保预应力孔道压浆饱满。压浆完毕,应尽快封锚。封锚前先将锚具周围冲洗干净并凿毛,然后安装模板,严格按照混凝土配合比拌和封锚混凝土,浇筑混凝土时要振倒密实,封锚部位混凝土要和梁体混凝土保持整体美观、协调。

12、落架

按照设计要求,张拉完成封锚段达到规定强度后方可落架拆除其底模。落架时应从跨中向支点(墩台)方向依次对称循环卸落,并由专职测量员负责对主梁进行观测。落架时要统一指挥、统一行动。卸落的模板及支架应分类存放,不得随意抛掷。6.11 c30空心板梁安装 1一般要求 ①梁板在脱模、移运、堆放、吊装、转运时,砼强度不应低于设计要求的吊装强度。②检验梁板的支承结构墩台、盖梁、支座垫块是否满足梁板安装要求。③梁板安装前必须检查其外形尺寸和预埋件位置,其允许偏差不得超过设计规定。④梁板安装、吊运时,必须遵守有关的安全操作技术规程。⑤吊运工具设备的使用技术要求,必须满足起重设备所具备的安全系数。2架桥机的选择 根据桥梁的长度,宽度和跨径选取架桥设备。3施工工序施压准备--xxxi

4.梁的运输及安装 成立梁板运输小组,安排富有经验的起重机师指挥,使用平板拖车运输梁板。在预制场用龙门吊机吊装梁板,梁板端部支垫在枕木上,用钢丝绳固定牢固。沿施工便道运输,运输过程中注意对梁板边角的保护。由于本工程项目采用双导梁进行安装。梁板安装注意事项:安装前检查支座平面位置、顶面高程、表面平整度,梁板几何尺寸,并将支座表面、板底支座位置处清理干净。安装时保持梁板两端基本水平,两端基本同时接触支座。安装必须仔细、认真,确保梁板就位准确、竖直度符合规范要求,且梁板底与支座接触紧密;否则必须吊起重新安装,严禁用撬棍移动梁板。安装前,准确控制支座标高、支座中心线位置,各支座受力均匀,无脱空现象,梁板端整齐,梁板缝均匀,无错台现象。安装严格按照操作规范,防止梁板损伤,注意安全。

6.12

c30防水混凝土桥面铺装

为使桥面铺装与梁紧密地结合为整体,预制梁的表面应打毛,冲洗干净后,方可浇筑桥面砼。为防止前层砼初凝,钢筋网片长度不超过8米,第一块浇筑完后,预留50cm长的钢筋网片,再浇第二块的底层砼,铺上钢筋网片和前层钢筋网片绑扎搭接浇筑上层砼,依次类推,后退浇筑桥面系。浇筑桥面铺装砼时,注意伸缩缝和预埋件的几何位置的准确性及砼铺装层的高程控制,采用平板振动器振捣,浇筑结束时人工光模收光。铺装层砼达设计强度的75%以上时,对桥面刻纹防滑,确保桥面铺装砼平整度达到质量要求。桥台台帽需待台背回填完成后施工。冬雨季施工措施

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本工程为了确保按期完成施工任务,特制定如下雨季施工措施:

1、临时工程设施以满足雨季施工生产为标准,全面考虑防水、排水和集水,并提前各种怕潮、怕湿设备进行防雨保护。

2、在施工中加强对天气的预测,及时与当地的气象部门取得联系,建立联络通道。

3、做好雨季施工的各种物资准备,各种雨具、棚布、防水物资等提前备好。8 施工质量、工期、安全的保证措施 8.1质量保证措施 1)质量目标桥梁工程施工的质量目标是:“建精品工程,确保质量优良”。桥梁工程质量的好坏直接关系到人民生命安全和整个企业的形象,为此在本工程桥梁施工过程中确立质量优良为施工的奋斗目标,组织精兵强将,精心施工,切实落实我公司“精心施工,确保质量,严格管理,争创一流”的质量方针。保证做到:(1)、工程一次验收合格率100%,优良品率必须95%以上。(2)、满足业主在工程合同中明确规定的各项要求。(3)、对工程项目的基本质量终身负责。2)保证措施我公司现正全面执行gb/t19002-iso2000质量管理标准,本工程将严格按此质量保证体系运行,确保施工生产的全过程均处于受控状态。质量管理体系实施三级管理。第一级为具体操作班组质量员;第二级是施工队技术负责人具体实施,负责对第一级管理人员的外场监督检查和内业资料的收集、整理和汇总,并负责内业资料的归档工作;第三级为公司项目经理与总工负责,质检部具体实施,对第二级管理人员监督检查。a.开竣工报告及各类管理文件; b.工序自检单。c.技术交底记录及质量活动记录d、及时掌握工程中各工序 xxxiii 的质量情况,发现问题及时组织有关人员解决。e、每道工序下级管理人员检查合格后及时对其进行验收,发现问题及时整改。f、配合试验员搞好原材料的取样和送检。g、每月举行二次质量活动,并做好活动记录,填好质量月报及各类台帐,并在每月28日前交工程部。h、及时整理好第一级质量管理人员上报的内业资料。i、参加领桩、控制点复核及放样复核工作,负责工程水准点的复核。负责工程中的各项检测工作。j、第二级管理体系由施工队及科室负责人负责,质量员具体实施。(3)、第三级管理体系: a、负责工程的质量验收工作。b、每月对已完成的工序进行一次质量检查,并组织一次质量活动。c、第三级质量管理体系由项目部总工程师负责,质检部具体实施。(4)、其他要求 a、材料部门应及时向项目部、试验员提供材料质保单合格证等。b、各级质量管理人员发现问题均有权向施工操作人员提出,要求整改。要求拒绝后,可向上级质量管理人员反馈情况,查明确属实情,予以奖励。c、原材料试验由试验员实施,材料管理部门必须及时提供原材料质保单。如工程急需材料,应提早通知到场时间。d、原材料的试验必须与工程进度相符,不允许拖工程进度的后腿。e、原材料试验后的试验报告及质保单,由项目部质量员统一收集、整理,并及时做好台帐和月报表。(5)自始至终坚持有计划地开展全面质量管理的全员教育和培训工作,使全体 职工牢固树立质量第一的思想意识,把“任何忽视的意识和行为都是犯罪” xxxiv 的观念牢牢刻在每个职工的脑海中,时刻想着“争创优质工程”这个一贯目标。(6)建立健全自检、互检、专检和抽检制度:做到每道工序要首先自检,不合格的不交;后序对前序要进行复检,不合格时不接;原材料进场及半成品、成品工程由质检人员专检,不合格不验收;领导要经常深入现场进行抽检,存在问题不放过。做到专群结合,干群结合,质量第一,预防为主,以数据说话,责任到人,开展质量竞赛,质量与经济分配挂勾。(7)运用现代化的管理技术,将所有采集的数据全部输入计算机,利用质量管理软件来分析处理,掌握质量波动趋势和影响因素的排列次序,及时提出处理对策,对质量状况实行动态管理。8.2 工期保证措施 本工程桥梁施工工期较为充裕,但是我们还是严格按照紧凑的施工计划安排施工任务,向时间要效益,在优质高效的情况下,尽早完成施工任务。详细施工进度计划见附表。1)组织“精干、高效、权威”的项目经理部,切实加强对工程项目的领导和组织管理工作。

2)加大投入,立即行动(1)、立即行动,快速进场,保证设备、人员和资金到位,有分工、有秩序地迅速开展各顶施工准备工作,限期完成驻地建设和施工便道的施工,调足够的施工机械设备和测量、试验、检测设备尽快到场,保证满足施工进度需要,尽快提供第一批工作面,使主体工程尽快开工。

(2)、组织有经验人员,进一步深入现场调查,认真编制实施性的施工组织 xxxv

设计,力求优化各项施工方案,全面估计各种影响,做好与业主、监理和设计单位材料供应单位等各方面和沟通,使施工组织设计更加科学、实际,可操作性和应变性强,能有效地指导施工。3)向科学技术要效益(1)、引用先进的计算机管理程度软件,进行工程动态管理,绘制网络管理图及时发现生产薄弱环节和关键路线,集中调度,灵活安排,做到及时调整计划和提出必要应对措施,保证工期的实现。(2)、建立合理的工序,安排计划,使各分部工程的施工有机联系起来,一环紧扣一环,协调进展,上道工序尽可能为下道工序开创有利的施工条件,尽早提供工作面和方便条件。

(3)、各项具体工程力求推广新技术、新工艺、新材料、新设备,提高生产效率缩短生产周期。(4)、采用流水作业法,使各专业施工班组最大限度地发挥作用。(5)、加强设备维修,保证完好率和利用率,责任到人,保证不耽误施工。4)建立一整套有效管理制度,向管理要效益(1)、建立严格工期责任制度:在确保质量前提下,完成任务情况与分配直接挂勾,层层分解落实,超产者奖,完不成计划者罚,当月兑现。以班组保作业队,以作业队保项目经理部,以单项工程保全合同工程。(2)、建立旬报制度,以旬保月,以月保总工期。(3)、各职能管理部门明确责任,立军令状,做好本职能的保证工作,确保工程不因本职能工作不得力而卡壳,以职能部门保整体工作。5)加强外部环境的协调配合工作加强与业主,监理工程师、设计方代表、xxxvi

地方乡镇政府与驻地附近村委会和居民的联系沟通,及时妥善解决可能出现的某些矛盾,避免环境条件的干扰,保证工程的正常进展。8.3建立健全的安全管理组织机构 成立以分公司经理为组长,副经理和安全科科长为副组长,各施工队队长为组员的安全领导小组,各职能部门和各专业班组均确定专职安全员,全面负责安全管理工作,责任到人,使安全工作上有人抓,下有专人管,落到实处。确立明确的安全目标:坚持“安全第一,预防为主,教育开路,制度确保”的方针,坚决杜绝人为重大伤亡事故,年负伤率控制在千分之五以内。1)建立一整套行之有效的安全保证规章制度(1)、所有专业工种都必须结合工种和施工现场地形特点,加强岗前培训,系统掌握有关安全知识,并通过考核合格后持证上岗。(2)、利用一切机会开展普遍的安全知识教育,提高职工对自然灾害知识的认识和在险情下的应对能力。3)加强安全工作的物质保障a、特殊环境下作业人员必须配发有关的劳动保护用品,如安全帽、安全带、防滑劳动鞋等等。b、高空作业时要布设安全网,搭设脚手架要进行严格的安全检查。(3)、定期对施工人员进行体检,不适宜从事高空条件下工作的人员要及时撤换,对从事特殊条件操作人员要给予营养补助,保持健康。文明施工 为做好文明施工作,我公司保证做到以下几点: a、加强队伍管理,项目经理及主要管理人员挂牌上岗,施工人员保持良好的精 神面貌,施工人员之间团绳索协作,确保无争吵,无赌博,酗酒等现象。

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b、加强施工现场管理,施工现场布置合理,无零散现象,材料堆放整齐,标牌清楚明确,现场做到工完场清,垃圾随时清理集中堆放,施工区域和临时设施处干净整洁。环境保护

我项目部施工中严格遵守国家规定的有关环境保护法令,搞好环保工作,并坚决做到:

1、不损坏施工界外的植物、树木及建筑物,保护施工现场开挖的边坡,以防水上流失。

2、按国家和地方有关环保法规,控制工程施工的燥声,粉尘和有du气体,保障工人的劳动卫生条件;噪声较高的施工机械,尽量不安排夜间施工,以免影响居民休息;进出场道路经常洒水养护,避免造成尘土飞扬污染周围环境。

3、不将有害物质(如燃料、油料、化学品、酸等)污染土地、河川,并采取有效措施防止饮用水被污染。

4、保持施工区内外的环境卫生,及时清理垃圾,并将其运至指定地点,进行掩埋和焚烧处理。

5、在施工区和生活区设置足够的临时卫生设施,定期清扫处理。

6、施工弃渣送至业主指定位置,以防冲蚀河床或淤积河道。

7、在工程完成后及时拆除施工临时生产和生活设施,并恢复到施工前原状。

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附表 2号桥施工测量放样方案

由于 号桥 号墩 位于河中心采取前方交会法:利用已有的控制点(c,d)及墩位(e)的坐标计算出控制点上应该测设的角度α、β,随后通过在c,d设立仪器,测设出α、β对应方向的交点(即墩中心的位置)

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支撑体系验收单篇四

安置房3#、4#楼

地 下 室 模 板 高 支 撑 专 项 方 案

有限公司

二○○九年七月十五日

一、工程概况:

本工程为安置房3#、4#楼,地处新村。该工程为框架结构,3#、4#楼地上11层,地下一层;建筑檐口高度为30.80m。地上建筑面积7873.5m2;地下室建筑面积1949.5m2。3#、4#楼底层高均为3.3m,1~11层层高为2.80m;3#、4#楼基底标高为-6.20m。基础地下室筏板面标高为-5.60m,地下室顶板面标高为-0.62m,基础地下室筏板到顶板高差为4.98m。层高大于4m的支撑全部采用钢管支撑。

本方案pkpm软件计算梁板支承体系,其中梁按最大截面梁计算梁支承体系,其他梁的支模架按最大截面梁支承体系搭设。

二、设计及施工依据:

1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(jgj130-2001)

2、《建筑地基基础设计规范》(gb 50007-2002)

3、《建筑结构荷载规范》(gb 50009-2001)

4、《钢结构设计规范》(gb 50017-2003)等编制。

三、支模材料:

本工程模板采用18mm优质多层夹板,模板支撑体系,采用直径为48,壁厚3.0焊接钢管。轧头采用接轧、十字轧和活络轧,钢管和轧头均需进行抽样试验。钢管立杆垫板采用片子板或优质18mm厚多层夹板。支模材料进场后由施工员、材料员、质量员和木工翻样进行外观检查,认为合格后方可使

于工程。

四、搭设方案

1、板下支撑

模板支承架搭设采用扣件式钢管脚手架,步高1.8m。钢管立杆间距1.1×1.1m,板底采用60×80方木支撑横楞,方木间距@300。

2、梁下支撑

模板支承架搭设采用扣件式钢管脚手架,步高1.8m。钢管立杆间距1.1×1.0m,横向采用二道钢管,梁底采用80×80方木支撑纵楞,方木间距@300。

3、立杆底垫

本工程3#、4#楼基础为反梁式筏板基础,立杆底垫九合板垫板,并在离梁顶250㎜处设一道扫地杆,离板顶250㎜处设一道水平拉杆,再往上每1.8m处设一道水平拉杆。见附图:

五、模板安装技术要求

(一)、安装前的准备及技术要求:

1、为保证结构尺寸、位置的正确性,支模前要放好模板线,梁板模板安装完后再放一次检查线,以检查柱位置尺寸。

2、对拉螺栓的位置要严格按施工方案执行,不允许随意减少,且注意木楞要立放,对拉螺栓用的钢筋要经过试验合格后才能使用,以保证砼面的平整。

3、基础筏板内部梁的塑料套管不要太短,长度为墙柱宽尺寸加长36 mm,使之伸出模板外,以免施工时砼进入套管而不能拔出。

4、在合模前,底部要清扫洁净,在砼浇筑过程中要设专人看护支撑系统,以防变形,支设过程中,梁底模适当位置留置冲洗口。以利杂物等冲出梁底,避免夹碴。

(二)、安装要点

1、柱模板

保证柱模板长度符合模数,不符合模数的放到节点部位处理。柱模根部要用水泥砂浆堵严,防止跑浆,柱模的浇筑口和清扫在配模时一并考虑留出。若梁、柱模板分两次支设时,在柱子砼达到拆模强度时,最上一段柱模先保留不拆,以便于与梁模板连接。

柱模板安装时,要点如下:

(1)、支设的柱模,其标高、位置要准确,垂直度要控制好,支设应牢固。柱模板支撑应连成整体。

(2)、柱模根部要用水泥砂浆堵严,防止跑浆。

(3)、柱模的浇筑口和清扫口,在配模时应一并考虑留出。(4)、安装柱箍:根据柱模尺寸、侧压力的大小等因素选择钢木箍。柱箍间距一般在500mm左右,柱截面较大时应设置柱中穿心螺丝,由计

算确定螺丝的直径、间距。

2、梁模板

梁口与柱头模板的连接要紧密牢固。梁模板采用18mm 厚多层胶合板模板,梁的侧模顶梁的底模。

梁断面高度大于900mm的主框架梁,支柱采用中间加支撑的方式,支撑间距见计算书。

(1)、在柱子上弹出轴线、梁位置和水平线,钉柱头模板。(2)、梁底模板:按设计标高调整支柱的标高,然后安装梁底模板,并拉线找平,梁模按图纸要求起拱。当跨度大于4m 时按3‰起拱,主次梁交接时,先主梁起拱,后次梁起拱。

(3)、梁侧模板:根据墨线安装梁侧模板、压脚板、斜撑等。梁侧模板制作高度应根据梁高及楼板模板碰旁或压旁来确定。

(4)、当梁高超过750mm时,梁侧模板宜加穿梁螺栓加固。(5)、模板支柱纵横向水平拉杆、剪刀撑等均应按实际要求布置,支柱间距一般不宜大于1m,纵横方向水平拉杆的上下间距不宜大于1.8m,纵横方向的剪刀撑间距不大于10m,扣件钢管支架要检查扣件是否拧紧。

3、楼板模板

楼板模板采用胶合板模板,地下室层高大于4m,支模架采用φ48×3.0钢管做立柱,从边跨一侧开始逐排安装立柱。柱和钢楞(大龙骨)间距,按模板计算书施工,一般情况下立柱与外楞间距为600mm~1200 mm小龙骨间距400mm~600 mm调平后即可铺设模板。在模板铺设完,标高校正后,立杆之间应加设水平拉杆,其道数要根据立杆高度决定,一般情况下离地面200mm~250 mm处设一道扫地杆,往上纵横方向每1.8m左右设一道。

六、加强体系

1、支模架下部设置扫地杆,贯通整个支模架,以保证架体的整体稳定。

2、要求支模架与柱间增设抱箍连接,以提高整个支模架体的稳定性。

3、满堂模板支架四边与中间每隔四排支架立杆设置一道纵向剪刀撑,由底至顶连续设置。

4、本工程模板支架两端与中间每隔4排立杆从顶开始向下每隔2步设置一道水平剪刀撑。

每道剪刀撑宽度不小于4跨,且不小于6m,斜杆与地面的倾角宜在45。~60。之间。

七、注意事项

1、严格按照设计尺寸搭设,立杆和水平杆的接头均应错开在不同的框格层中设置;

2、确保立杆的垂直偏差和横杆的水平偏差小于《扣件架规范》的要求;

3、确保每个扣件和钢管的质量是满足要求的,每个扣件的拧紧力矩都要控制在45-60n·m,钢管不能选用已经长期使用发生变形的;现场扣件采用

力矩扳手进行抽样检测,抽样数量为扣件总量的10%,经力矩扳手试验如不合格数量占抽样数量的20%以上时,则应全数检查,并采取整改措施。

4、精心设计混凝土浇筑方案,确保模板支架施工过程中均衡受载,最好采用由中部向两边扩展的浇筑方式或对称浇筑方式;

5、严格控制实际施工荷载不超过设计荷载,对有可能出现的超过最大荷载要有相应的控制措施,并进行详细交底;平台堆载应分散,特别是砼浇捣时要防止集中堆载,该项安全控制由施工员负责。

6、浇筑过程中,派人检查支架和支承情况,发现下沉、松动和变形情况及时解决。

7、钢管、扣件等应有质保资料,钢管、扣件进场必须有登记、检查、使用管理记录。

8、砼浇捣前,应在自检合格的基础上,报监理单位验收,合格后,签署混凝土浇捣令。

八、高空作业安全防护措施

1、进入施工现场必须戴好安全帽,高空作业人员必须佩戴安全带,并应系牢。

2、操作人员应持证上岗,不得酒后上班,不准穿拖鞋、塑料硬底鞋等均发滑的鞋类上架操作。

3、经医生检查认为不适合高空作业的人员,不得高空作业。

4、操作人员工作前应检查使用的工具是否牢固,扳手等工具必须用绳链系挂在身上,以免掉落伤人。工作时思想要集中,防止钉子扎脚和空中滑落。

九、拆模安全措施方案

1、拆模时间必须根据设计要求确定,现场应做好工作试块。

2、在拆模前,应报监理同意。并由施工员进行拆模部位和安全技术交底。

3、每次拆模部位必须严格控制,未经批准的部位严禁拆除。

4、进入施工现场必须戴好安全帽,高空作业人员必须佩戴安全带,并应系牢。

5、经医生检查认为不适合高空作业的人员,不得高空作业。

6、拆模前,应在拆模区域周边设置警示牌,并设专人巡查、监督,防止闲杂人等进入拆模区域。

7、在拆模区域,安全部门应有专人跟班检查、监督。

8、操作人员工作前应检查使用的工具是否牢固,扳手等工具必须用绳链系挂在身上,以免掉落伤人。工作时思想要集中,防止钉子扎脚和空中滑落。

9、拆除模板一般用长撬棍。人不允许站在正在拆除的模板上。在拆除楼板模板时,要注意整块模板掉下。

10、安全部门应加强对操作人员的安全教育工作,教育内容应包括安全生产六大纪律、十项安全技术措施、十个不准等。

11、班组应加强班前教育工作。

12、对拆下的支模架材料应及时清运,对模板、方料上的钉子应马上落实人员拔除或运至安全堆放场地。

13、模板拆除严格按公司《模板工程拆模流程及拆模安全防护措施》执行。

十、应急预案

为确保高处坠落事件发生后,能迅速有效地开展抢救工作,最大限度地

降低员工及相关方生命安全风险,特制定高处坠落应急准备与响应预案。

一、组织机构

(一)、公司组成应急响应指挥部。负责应急抢救指挥。指挥部指挥:张锦淮,成员由:何其忠、张喜宾、林聪顺、宋通进等组成。

(二)、指挥部设:

1.现场指挥组:由项目经理张锦淮任组长。其任务是了解掌握事故情况,组织现场抢救指挥。

2.抢救联络组:由安全员林聪顺、施工员宋勇进、郑炳煌组成,安全员为组长。其任务是根据指挥组指令,及时布置现场抢救,保持与当地建设行政主管部门、劳动部门等的沟通。并及时通知当事人的亲人。

3.治安组:由项目安全员张喜宾任组长。其任务为现场秩序维护、保护事发现场、做好当事人周围人员的问询记录,保持与当地公安部门的沟通。

4.善后组:由张锦淮、张喜宾、林聪顺、黄文传组成,张锦淮为组长,其任务是妥善处理好善后的工作,按职能归口负责保持与当地相关部门的沟通联系。

二、事故处理程序:

1.当高处坠落事故发生后,事故发现第一人应立即大声呼救,报告责任人(项目经理或基地负责人);

2.项目管理人员获得求救信息并确认高处坠落事故发生后,应:①组织项目职工自我救护队伍进行施救,同时立即向当地医疗卫生部门(120)电话报告;②立即向所属公司、集团公司上报事故的初步原因、范围、估计后果;③保护事故现场。

3.指挥部接到电话报告后,指挥部即指令现场指挥部、抢救联络组、治安组在第一时间赶赴现场,了解和掌握事故情况,开展抢救和维护现场秩序,保护事故现场。

4.当事人被送入医院接受抢救后,指挥部即指令善后组到达事故现场:a.做好与当事人家属的接洽善后处理工作;b.按职能归口做好与当地有关部门的沟通,汇报工作。

十一、梁板模板及支撑系统计算书

支撑体系计算:利用pkpm软件计算,以最大梁高作为计算对象,其余梁板均按此方案执行。见后附计算书。

附:计算书部分

一、梁模板扣件钢管支撑架计算书

高支撑架的计算参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(jgj130-2001)。模板支架搭设高度为4.28米,基本尺寸为:梁截面 b×d=300mm×1200mm,梁支撑立杆的横距(跨度方向)l=1.00米,立杆的步距 h=1.80米,图1 梁板模板支撑架立面简图

采用的钢管类型为48×3.0。

一、模板面板计算

面板为受弯结构,需要验算其抗弯强度和刚度。模板面板的按照三跨连续梁计算。

本算例中,面板的截面惯性矩i和截面抵抗矩w分别为: w = 60.00×1.80×1.80/6 = 32.40cm3; i = 60.00×1.80×1.80×1.80/12 = 29.16cm4; 1.强度计算

f = m / w < [f] 其中 f —— 面板的强度计算值(n/mm2);

m —— 面板的最大弯距();

w —— 面板的净截面抵抗矩;

[f] —— 面板的强度设计值,取15.00n/mm2; m = 0.125ql

2其中 q —— 荷载设计值(kn/m);

静荷载标准值 q1 = 25.000×0.800×0.600+0.350×0.600=12.210kn/m 活荷载标准值 q2 =(2.000+3.000)×0.600=2.400kn/m 经计算得到 m = 0.125×(1.2×12.210+1.4×2.400)×0.300×0.300=0.203kn.m 经计算得到面板强度计算值 f = 0.203×1000×1000/32400=6.254n/mm2

面板的强度验算 f < [f],满足要求!

2.抗剪计算

t = 3q/2bh < [t] 其中最大剪力 q=0.500×(1.2×12.210+1.4×2.400)×0.300=2.702kn

截面抗剪强度计算值 t=3×2702.0/(2×600.000×18.000)=0.375n/mm2

截面抗剪强度设计值 [t]=1.40n/mm2

抗剪强度验算 t < [t],满足要求!

3.挠度计算

v = 1.302ql4 / 100ei < [v] = l / 250

面板最大允许挠度值 [v] = 1.200mm;

面板最大挠度计算值 v = 1.302×12.210×3004/(100×6000×291600)=0.736mm 面板的挠度验算 v < [v],满足要求!

二、梁底支撑的计算

作用于支撑钢管的荷载包括梁与模板自重荷载,施工活荷载等。

1.荷载的计算:

(1)钢筋混凝土梁自重(kn/m):

q1 = 25.000×0.800×0.600=12.000kn/m

(2)模板的自重线荷载(kn/m):

q2 = 0.350×0.600×(2×0.800+0.300)/0.300=1.330kn/m

(3)活荷载为施工荷载标准值与振倒混凝土时产生的荷载(kn):

经计算得到,活荷载标准值 p1 =(3.000+2.000)×0.300×0.600=0.900kn

2.方木楞的支撑力计算:

均布荷载 q = 1.2×12.000+1.2×1.330=15.996kn/m 集中荷载 p = 1.4×0.900=1.260kn

1.26kn16.00kn/ma 300b

方木计算简图

经过计算得到从左到右各方木传递集中力[即支座力]分别为 n1=3.029kn n2=3.029kn

方木按照三跨连续梁计算,方木的截面力学参数为

本算例中,面板的截面惯性矩i和截面抵抗矩w分别为: w = 6.00×8.00×8.00/6 = 64.00cm3;

i = 6.00×8.00×8.00×8.00/12 = 256.00cm4;

方木强度计算

最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和,计算公式如下: 均布荷载 q = 3.029/0.600=5.049kn/m 最大弯矩 m = 0.1ql2=0.1×5.05×0.60×0.60=0.182kn.m 截面应力

方木抗剪计算

最大剪力的计算公式如下: q = 0.6ql 截面抗剪强度必须满足: t = 3q/2bh < [t] 其中最大剪力 q=0.6×0.600×5.049=1.818kn 截面抗剪强度计算值 t=3×1818/(2×60×80)=0.568n/mm2 =0.182×106/64000.0=2.84n/mm2

方木的计算强度小于13.0n/mm2,满足要求!

截面抗剪强度设计值 [t]=1.30n/mm2

方木的抗剪强度计算满足要求!

方木挠度计算

最大挠度考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的挠度和,计算公式如下: 最大变形 v =0.677×4.208×600.04/(100×9500.00×2560000.0)=0.152mm

方木的最大挠度小于600.0/250,满足要求!

3.支撑钢管的强度计算:

支撑钢管按照连续梁的计算如下

3.03kna 3.03knb 900

计算简图

0.0000.0000.9090.909

支撑钢管弯矩图(kn.m)

0.0003.527

支撑钢管变形图(mm)

经过连续梁的计算得到

支座反力 ra = rb=3.03kn

最大弯矩 mmax=0.909kn.m

最大变形 vmax=3.527mm 截面应力

=0.909×106/4491.0=202.365n/mm2

支撑钢管的计算强度小于205.0n/mm2,满足要求!

三、梁底纵向钢管计算

纵向钢管只起构造作用,通过扣件连接到立杆。

四、扣件抗滑移的计算

纵向或横向水平杆与立杆连接时,扣件的抗滑承载力按照下式计算(规范5.2.5):

r ≤ rc

其中 rc —— 扣件抗滑承载力设计值,取8.0kn;

r —— 纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值;

计算中r取最大支座反力,r=3.03kn 单扣件抗滑承载力的设计计算满足要求!

五、立杆的稳定性计算

立杆的稳定性计算公式

其中 n —— 立杆的轴心压力设计值,它包括:

横杆的最大支座反力 n1=3.03kn(已经包括组合系数1.4)脚手架钢管的自重 n2 = 1.2×0.116×7.600=1.059kn 楼板的混凝土模板的自重 n3=1.080kn n = 3.029+1.059+1.080=5.168kn

—— 轴心受压立杆的稳定系数,由长细比 l0/i 查表得到; i —— 计算立杆的截面回转半径(cm);i = 1.60 a —— 立杆净截面面积(cm2); a = 4.24 w —— 立杆净截面抵抗矩(cm3);w = 4.49

—— 钢管立杆抗压强度计算值(n/mm2);

[f] —— 钢管立杆抗压强度设计值,[f] = 205.00n/mm2; l0 —— 计算长度(m);

如果完全参照《扣件式规范》不考虑高支撑架,由公式(1)或(2)计算 l0 = k1uh(1)l0 =(h+2a)(2)k1 —— 计算长度附加系数,按照表1取值为1.163;

u —— 计算长度系数,参照《扣件式规范》表5.3.3;u = 1.70

a —— 立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度;a = 0.30m;

公式(1)的计算结果: 公式(2)的计算结果:

= 83.32n/mm2,立杆的稳定性计算 = 39.58n/mm2,立杆的稳定性计算

< [f],满足要求!< [f],满足要求!如果考虑到高支撑架的安全因素,适宜由公式(3)计算 l0 = k1k2(h+2a)(3)k2 —— 计算长度附加系数,按照表2取值为1.010;

公式(3)的计算结果: = 52.93n/mm2,立杆的稳定性计算 < [f],满足要求!模板承重架应尽量利用剪力墙或柱作为连接连墙件,否则存在安全隐患。

二、楼板模板扣件钢管高支撑架计算书

高支撑架的计算参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(jgj130-2001)。

模板支架搭设高度为4.98米,搭设尺寸为:立杆的纵距 b=1.10米,立杆的横距 l=1.00米,立杆的步距 h=1.80米。

图 楼板支撑架立面简图

图 楼板支撑架立杆稳定性荷载计算单元

采用的钢管类型为48×3.0。

一、模板面板计算

面板为受弯结构,需要验算其抗弯强度和刚度。模板面板的按照三跨连续梁计算。

本算例中,面板的截面惯性矩i和截面抵抗矩w分别为: w = 90.00×1.80×1.80/6 = 48.60cm3; i = 90.00×1.80×1.80×1.80/12 = 43.74cm4;

1.强度计算

f = m / w < [f]

其中 f —— 面板的强度计算值(n/mm2);

m —— 面板的最大弯距();

w —— 面板的净截面抵抗矩;

[f] —— 面板的强度设计值,取15.00n/mm2;

m = 0.1ql2

其中 q —— 荷载设计值(kn/m);

静荷载标准值 q1 = 25.000×0.120×0.900+0.350×0.900=3.015kn/m 活荷载标准值 q2 =(2.000+3.000)×0.900=4.500kn/m 经计算得到 m = 0.1×(1.2×3.015+1.4×4.500)×0.300×0.300=0.089kn.m 经计算得到面板强度计算值 f = 0.089×1000×1000/48600=1.837n/mm2 面板的强度验算 f < [f],满足要求!

2.抗剪计算

t = 3q/2bh < [t] 其中最大剪力 q=0.6×(1.2×3.015+1.4×4.500)×300.000=1.785kn

截面抗剪强度计算值 t=3×1785.0/(2×900.000×18.000)=0.165n/mm2

截面抗剪强度设计值 [t]=1.40n/mm

2抗剪强度验算 t < [t],满足要求!

3.挠度计算

v = 0.677ql4 / 100ei < [v] = l / 250

面板最大允许挠度值 [v] = 1.200mm;

面板最大挠度计算值 v = 0.677×3.015×3004/(100×6000×437400)=0.063mm 面板的挠度验算 v < [v],满足要求!

二、支撑方木的计算

方木按照简支梁计算,方木的截面力学参数为

本算例中,面板的截面惯性矩i和截面抵抗矩w分别为: w = 6.00×8.00×8.00/6 = 64.00cm3;

i = 6.00×8.00×8.00×8.00/12 = 256.00cm4;

方木楞计算简图

1.荷载的计算:

(1)钢筋混凝土板自重(kn/m):

q1 = 25.000×0.120×0.300=0.900kn/m

(2)模板的自重线荷载(kn/m): q2 = 0.350×0.300=0.105kn/m

(3)活荷载为施工荷载标准值与振倒混凝土时产生的荷载(kn):

经计算得到,活荷载标准值 p1 =(3.000+2.000)×0.900×0.300=1.350kn

2.强度计算

最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和,计算如下:

均布荷载 q = 1.2×0.900+1.2×0.105=1.206kn/m 集中荷载 p = 1.4×1.350=1.890kn 最大弯矩 m = 1.890×0.90/4+1.21×0.90×0.90/8=0.547kn.m

最大支座力 n = 1.890/2+1.21×0.90/2=1.488kn 截面应力

3.抗剪计算

最大剪力的计算公式如下: q = ql/2 + p/2 截面抗剪强度必须满足: t = 3q/2bh < [t] 其中最大剪力 q=0.900×1.206/2+1.890/2=1.488kn

截面抗剪强度计算值 t=3×1488/(2×60×80)=0.465n/mm截面抗剪强度设计值 [t]=1.30n/mm2

方木的抗剪强度计算满足要求!

4.挠度计算

最大挠度考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的挠度和,计算公式如下: =0.547×106/64000.0=8.55n/mm2

方木的计算强度小于13.0n/mm2,满足要求!

集中荷载 p = 1.350kn

均布荷载 q = 0.900+0.105=1.005kn/m 最大变形 v =5×1.005×900.04/(384×9500.00×2560000.0)+1350.0 ×900.03/(48×9500.00×2560000.0)=1.196mm

方木的最大挠度小于900.0/250,满足要求!

三、横向支撑钢管计算

支撑钢管按照集中荷载作用下的三跨连续梁计算

集中荷载p取纵向板底支撑传递力,p=2.98kn pppppppppp 900

900 900

支撑钢管计算简图

0.7140.0000.1790.1790.417

0.7140.0000.4170.655 0.655 支撑钢管弯矩图(kn.m)

0.105 1.868

支撑钢管变形图(mm)2.182.182.982.983.773.770.790.790.790.79

经过连续梁的计算得到

最大弯矩 mmax=0.714kn.m

最大变形 vmax=1.868mm

最大支座力 qmax=9.720kn

截面应力

0.000.002.982.982.182.18

3.773.77 支撑钢管剪力图(kn)=0.71×106/4491.0=159.01n/mm2

支撑钢管的计算强度小于205.0n/mm2,满足要求!支撑钢管的最大挠度小于900.0/150与10mm,满足要求!

四、扣件抗滑移的计算

纵向或横向水平杆与立杆连接时,扣件的抗滑承载力按照下式计算(规范5.2.5):

r ≤ rc

其中 rc —— 扣件抗滑承载力设计值,取8.0kn;

r —— 纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值;

计算中r取最大支座反力,r=9.72kn 单扣件抗滑承载力的设计计算不满足要求,考虑采用双扣件,则: r=9.72 < rc =2×8=16kn,满足要求。

当直角扣件的拧紧力矩达40--65n.m时,试验表明:单扣件在12kn的荷载下会滑动,其抗滑承载力可取8.0kn;

双扣件在20kn的荷载下会滑动,其抗滑承载力可取12.0kn。

五、立杆的稳定性计算荷载标准值

作用于模板支架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载。

1.静荷载标准值包括以下内容:

(1)脚手架钢管的自重(kn): ng1 = 0.116×8.252=0.958kn 钢管的自重计算参照《扣件式规范》附录a 双排架自重标准值。

(2)模板的自重(kn):

ng2 = 0.350×0.900×0.900=0.283kn

(3)钢筋混凝土楼板自重(kn):

ng3 = 25.000×0.120×0.900×0.900=2.430kn

经计算得到,静荷载标准值 ng = ng1+ng2+ng3 = 3.672kn。

2.活荷载为施工荷载标准值与振倒混凝土时产生的荷载。

经计算得到,活荷载标准值 nq =(3.000+2.000)×0.900×0.900=4.050kn

3.不考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值计算公式

n = 1.2ng + 1.4nq

六、立杆的稳定性计算

立杆的稳定性计算公式

其中 n —— 立杆的轴心压力设计值,n = 10.08kn;

—— 轴心受压立杆的稳定系数,由长细比 l0/i 查表得到; i —— 计算立杆的截面回转半径(cm);i = 1.60 a —— 立杆净截面面积(cm2); a = 4.24 w —— 立杆净截面抵抗矩(cm3);w = 4.49

—— 钢管立杆抗压强度计算值(n/mm2);

[f] —— 钢管立杆抗压强度设计值,[f] = 205.00n/mm2; l0 —— 计算长度(m);

如果完全参照《扣件式规范》不考虑高支撑架,由公式(1)或(2)计算 l0 = k1uh(1)l0 =(h+2a)(2)k1 —— 计算长度附加系数,按照表1取值为1.163;

u —— 计算长度系数,参照《扣件式规范》表5.3.3;u = 1.70 a —— 立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度;a = 0.10m;

公式(1)的计算结果: 公式(2)的计算结果:

= 162.43n/mm2,立杆的稳定性计算 = 56.10n/mm2,立杆的稳定性计算

< [f],满足要求!< [f],满足要求!如果考虑到高支撑架的安全因素,适宜由公式(3)计算 l0 = k1k2(h+2a)(3)k2 —— 计算长度附加系数,按照表2取值为1.018;

公式(3)的计算结果: = 75.19n/mm2,立杆的稳定性计算 < [f],满足要求!模板承重架应尽量利用剪力墙或柱作为连接连墙件,否则存在安全隐患。

表1 模板支架计算长度附加系数 k1 ———————————————————————————————————————

步距 h(m)h≤0.9 0.9

表2 模板支架计算长度附加系数 k2 ————————————————————————————————————————————— h(m)4 6 8 10 12 14 16 18 20 25 30 35 40 h+2a或u1h(m)1.35 1.0 1.014 1.026 1.039 1.042 1.054 1.061 1.081 1.092 1.113 1.137 1.155 1.173 1.44 1.0 1.012 1.022 1.031 1.039 1.047 1.056 1.064 1.072 1.092 1.111 1.129 1.149 1.53 1.0 1.007 1.015 1.024 1.031 1.039 1.047 1.055 1.062 1.079 1.097 1.114 1.132 1.62 1.0 1.007 1.014 1.021 1.029 1.036 1.043 1.051 1.056 1.074 1.090 1.106 1.123 1.80 1.0 1.007 1.014 1.020 1.026 1.033 1.040 1.046 1.052 1.067 1.081 1.096 1.111 1.92 1.0 1.007 1.012 1.018 1.024 1.030 1.035 1.042 1.048 1.062 1.076 1.090 1.104 2.04 1.0 1.007 1.012 1.018 1.022 1.029 1.035 1.039 1.044 1.060 1.073 1.087 1.101 2.25 1.0 1.007 1.010 1.016 1.020 1.027 1.032 1.037 1.042 1.057 1.070 1.081 1.094 2.70 1.0 1.007 1.010 1.016 1.020 1.027 1.032 1.037 1.042 1.053 1.066 1.078 1.091 —————————————————————————————————————————————————

以上表参照 杜荣军:《扣件式钢管模板高支撑架设计和使用安全》

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