2025年模具设计年度工作总结(10篇)

模具设计年度工作总结篇五

一、工作完成情况

1、公路施工图设计工作。在参与本项目设计中我积极向院科室的各位同事学习，学习先进的设计思路和设计理念，通过本项目设计学习使我熟练的掌握了最新的桥梁设计软件，也对桥梁计算有了初步的认识。

2、____初步设计工作。本项目为设计所组建和扩大后独立承担的第一条设计任务，面临着设计人员整体技术薄弱，经验少，工期紧，任务重，本人第一次担任设计专业负责人的情况，在项目初期外业测量中，根据工作分工我积极带领同事搞好控制点复测工作，后期放线与调查中，结合自己以前的经验，与相关专业的同事做好协调，仔细调查清楚每一处拟设构造物处的地形和现场情况，对于大的技术方案和自己拿不准的问题积极向领导和同事请教。

在内业设计中，面对组内人员技术和经验不足的情况，我在做好协调，在对新同志传、帮、带的同时也主动承担了____的初步设计工作。在全体组员的共同努力下，如期保质保量的完成了设计任务。

在项目初设外业阶段，我主要负责桥涵调查，搞好调查是进行后期设计工作的依据，也是方案必选进行定性和定量分析的基础，责任大容不得有丝毫的马虎，调查中充分了解路线布设的意图，及时将调查中发现的问题提出自己的合理建议与总体组进行沟通，避免了后期出现大量的返工以影响总体进度。在内业设计中，合理安排工作，制定详细的工作计划，积极主动的与借调的设计院专业科室的同事进行沟通，听取组员们的意见和建议，做好与道路和路线组的协调。

本项目从初设外业到内业交文件，前后历时__个月，在公司的支持和设计所领导的领导下，通过全体设计人员的加班加点不懈的努力，__月底顺利完成了初设工作，向公司和设计院交了一份满意的答卷，同时也锻炼了我们的队伍，为设计所的发展奠定了一个新的里程碑。

二、学习和政治思想情况

1、在工作中，本人能够虚心坚持向设计所领导学习，向老同志学习，向同行业兄弟学习，不断提高自己的业务技能，在提高自己本专业结构理论水平的同时利用闲暇业余时间加强隧道和道路专业知识的学习。

2、注重政治理论学习，坚定立场。关心和了解国家大的方针政策，积极参与公司组织的各项活动，做到关心同事，热爱集体，在自身条件达到的时候能积极向公司靠拢，使自己逐步走向成熟。

三、存在的不足和今后努力的方向

总之，一年来，我能够完成设计所领导交办的工作任务，这和公司、设计所领导和同事的支持和帮助是分不开的，是大家密切配合、共同协作的结果。

但是这和公司、设计所领导的要求相比，还有一定的差距：工作中还存在着急躁心理，在大事面前，遇事不够冷静，处理事情不够全面。管理水平有待进一步加强和提高。理论学习还需进一步加强，还需要学习更多的专业技术知识;当然我还有很多缺点和不足，在此肯请领导和同事们给予批评指正，我将虚心接受，以图提高。

在今后的工作中，我将更加严格要求自己，立足本职不断加强学习，克服不足，发扬成绩，团结同志，努力工作，适应工艺创新、设计创新的发展趋势，为公司及设计所的发展贡献自己的微薄力量。

模具设计年度工作总结篇六

4毛刺：成竖直环状，是模具拉齐的结果。裂纹汇合结束

冲裁间隙是指冲裁的凸模与凹模刃口部分的尺寸之差。1对冲载件质量的影响。一般来说，间隙小，冲载件的断面质量就高（光亮带增加）;间隙大，则断面塌角大，光亮带减小，毛刺大。但是，间隙过小，则断面易产生”二次剪切”现象，有潜伏裂纹。

2对冲载力的影响。间隙小，所需的冲载力大（材料不容易分离）：间隙大，材料容易分离，所需的冲载力就小。

3对冲载模具寿命的影响。间隙大，有利于减小模具磨损，避免凹模刃口胀裂，可以提高冲载模具的寿命。

为保证冲载模有一定的使用寿命，设计时的初始间隙就必须选用适中间隙范围内的最小冲载间隙。

5什么是排样？

冲载件在条料、带料或板料上的布置方式。

7什么是弯曲件的回弹？影响弯曲回弹的因素有哪些？生产中减小回弹的方法有哪些？ 材料在弯曲过程中，伴随塑性变形总存在着弹性变形，弯曲力消失后，塑性变形部分保留下来，而弹性变形部分要恢复，从而使弯曲件与弯曲模的形状并不完全一致，这种现象称为弯曲件的回弹。

8防止弯曲裂纹的措施有哪些？

使用表面质量好的毛坯；采用合理的模具间隙，改善润滑条件，减小阻力；对于塑性或加工硬化较严重的毛坯，先退火后弯曲；毛坯有毛刺的一面置于变形区内侧 9弯曲过程中可能产生滑移的原因有哪些？防止产生滑移的措施有哪些？ 原因：毛坯沿凹模口滑动时两边所受的摩擦阻力不等。措施：采用对称的凹模结构；采用有顶件装置的弯曲模结构；采用定位装置； 10圆筒形拉深件在拉深过程中何处是主变形区？何处是传力区？平面凸缘部分为主变形区，筒壁部分为传力区。

11什么是拉深系数？什么是极限拉深系数?影响拉深系数的因素有哪些？

措施：在拉深模结构上加压边圈，对平面凸缘施压厚度方向上的压应力，以防止拱起；减小变形过程（降低拉深件的高度），减小切向压应力的值；加大平面板料的相对厚度t/d，降低切向压应力的影响。

13造成拉深件破裂的原因是什么？防止破裂的措施有哪些？

原因：当危险断面所受的径向拉应力超过板料的下屈服强度时，危险断面就会变薄，超过板料的抗拉强度时，拉深件就会在危险断面处破裂。

15塑料是由什么组成的？主要性能有哪些？

塑料是由合成树脂、添加剂组成，主要性能有密度小，比强度高，化学性能稳定，绝缘性能好，减摩耐磨性能优良，成形的加工方便。16简述注射成形的工艺过程。

18注射模的普通浇注系统由哪几部分组成？各部分的作用是什么？ 普通浇注系统一般有主流道、分流道、浇口和冷料穴四部分组成。主流道的作用是便于熔体顺利向前流进，开模时主流道凝料又能顺利拉出来。分流道的作用是改变塑料熔体流向，使其以平稳的流态均衡的分配到各个型腔。浇口的作用是连接分流道与型腔的熔体加速流动。冷料穴的作用是容纳浇注系统中料流前锋的冷料，防止冷料注入型腔而影响成形塑料的质量。

19为什么要排气？常见的排气方式有哪些？ 因为熔体在充填型腔时，必须将浇注系统和型腔内的空气及塑料分解产生的气体顺利排出模外，否则在塑件上会形成气泡，产生熔接不劳，表面轮廓不清及充型不满等成形缺陷，所以要排气。

模具设计年度工作总结篇七

首先我要感谢在这一年的时间里，公司领导耐心的教导以及同事们热心的帮助使我学会了很多书本以外的东西，同时也完成了自己每一次定下的子工作目标。其次，为了更好的做好今后的工作，为公司争取更大效益，本着总结经验、吸取教训的态度，本人现在对这段时间的工作及学习成果作出以下总结：

1.新模具的验收及验收报告的整理;

2.返修模具的验收;

3.学习了解了模具在生产过程中出现的问题及解决方法;

4.与模具厂沟通解决模具修改过程中出现的问题;

5.完成了10个方案花纹图的三维设计，这项工作使我大学所学学有所用，更深刻明白了创新应与实践相结合;

6.编辑修改了活络模型腔和模套的验收管理制度以及干冰清洗规定;

7.针对弹簧气孔套这项新技术进行了学习并跟踪试验，为后期技术成熟大面积运用弹簧气孔套技术积累经验。在此期间还负责编写了关于弹簧气孔套的使用、维护及保养的相关规定，使自己的多方面能力得到了进一步提升;

8.跟踪解决雪地胎生产过程中出现飞边杂质问题，避免以后工作中出现类似问题。

以上便是这一年来我的工作及学习成果的概况。对于涨工资的问题，我认为员工不管学历如何，随着经验的丰富，工作能力的提高，原先的收入不可能满足也是人之常情，公司能为员工着想，在物质方面或者精神方面给予鼓励和肯定，势必会让员工产生强烈的认同感与归属感，在一个和谐的环境氛围里工作，公司的效益也会节节攀升的。当然作为一个还算半个公司新人的我来说，在这一年里也发现了自己的不足之处，就是语言表达能力还是有些欠缺，尤其写报告总结之类的文字工作，不过我依然会继续努力，坦然面对工作上的挑战与压力，分析错误的原因，吸取经验教训，少犯错误，争取未来在模具(轮胎)设计与维修的专业方面取得更大的成绩，回报公司的大力栽培之情。

模具设计年度工作总结篇八

2、方铁上喷模具编号、产品名称。

3、运水接头上in（进）out（出）标志，吊环螺丝孔根据吊环大小上mxx标志。

4、模板光洁，无刀纹，外观防锈、去污、整洁、美观。

二：模具基本要求

1、冷却系统分布合理，尽量分布在热集中周围。（以设计基准为准）

2、分型面做knock精密定位防模具生产太久而产生分离运动，定位件可采用标准件。

3、模具（前后模模胚）分型面有撬模坑，做45度斜度，大模30*30*10（深），小模20*20*10*（深）。

4、所有尖锐边角（含螺丝孔们顶针板孔位均须倒角），导套做排气槽，在码板模上锣出。

5、分型面做锁模块，以防运输过程模具脱离，大模必须做。

6、行位（滑块）与顶针，斜顶正投影干涉时，必须做顶针复位机构。而顶针、斜顶应尽避免和行位相互干涉。

7、行位、斜顶、耐磨块、压板都需热处理，较大行位除外。

三：定位环机嘴

1、位环外径一般情况下用￠99.8*20.特殊情况根据注塑机可用其它规格。

2、定位环要藏入码模内深约10mm左右，须与上码模板配合良好（间隙配合），无虚位，用螺丝固定。

3、位环要将机嘴压住，防止漏胶，机嘴必须定位。

5、定位环、机嘴尽量采用标准件，以节省工期。

6、模具啤塑要用加长炉嘴时，定位环内径不小于￠80。

7、机嘴入水口尺寸小模保持￠4.0,大模￠5.0——￠5.5斜度单边1--2度，根据实际情况而定。

8、板模细水口模具之机嘴：用标准机嘴与水口板之间加工斜度配合，以防机嘴烧坏。

9、特殊情况下，机嘴要进行适当的低度数热处理。

四：入水浇道

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1、后模表面光洁,去除刀纹,倒角整齐,模内镶嵌整齐无缝.2、图纸末标出模斜度,胶位部分最少在0.5度出模斜度,需蚀纹模具要有足够的出模斜度3度以上,蚀纹每深0.1mm即加斜度1度.3、品深骨尽量做镶件,并必须双边做出斜度,底部有台阶管位.4、骨、柱等根部厚度(t)与壁厚(t)之比例t小于0.5t,否则容易产生缩水，严重影响外观.5、柱、胶位低都必须做r0.25~r0.5,己标明的除外.6、壁厚不能突然改变转弯,以防固气和缩水.7，.运水孔直径在ф8以下，孔边离产品钢位不少于10mm，运水孔直径在ф10以上，孔边离产品钢位不少于15mm。.运水孔水平相距40~50mm。

低于产品胶位面0.05~0.1mm。

六：行位

1，行位要顺畅，但不能有太大虚位。

2，前模大弹块行位要有保险钩启动，分型面锣油槽或做耐磨块.3，行位要有弹簧或玻珠仔定位.4，行位尽量用压板结构，严禁用t型刀原身锣出.5，行位滑动面必须做油槽，油槽不能通里边或两边，至少留5.0mm用圆铣刀或45度排布v型油槽，间距10~15mm.6，位底部在模胚上加做耐磨硬片，材料cr12或p20，638均可.7，行位压紧斜面必须做耐磨块。材料同上.8，压紧面斜度保证要比斜导柱斜度大1~2度，保证退出时互不干涉.9，分型面底部行位滑动面均倒角1*45度便于运动，但封胶部分一定要留15mm左右.10，行位后面一定要有防脱离机构（限位块）.11，行位底与高之比必须大于1（特殊情况视设计图为准）.12.小行位必须热处理，（具体视行位大小而定），行位上均要求有运水。

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七：斜顶

１.顶固端要长且靠进胶位，防止斜顶松或注胶时斜顶变形.。

２.斜顶孔在模胚上的槽要镶青铜或导套定位，以防止烧坏斜顶.。斜顶无胶位部分必须做ｖ型油槽，油槽严禁用打磨机打出。

３.斜顶底部的螺丝牙一要够深，大于１.５～２倍螺丝。

４.顶部用ｔ行镶块或圆型台阶镶件。避免用顶针。

５.斜顶尽量用比较好的材料，但都必须热处理（氮化）、（可以试模、改模后完成）

八：弹簧

１.弹簧必须预压１５～２０ｍｍ或１５～２０％原长度。

２.弹簧受压时不可短于原长度６０％。

３.弹簧长度超直径３倍便必须增加弹簧管柱。

４.顶针板后位弹簧由工程部订好，长度方面均为平面。避免把长弹簧磨短用。

九：冷却水

１.水孔接头严格按客户规定制作，运水接头首选向里面一边。（即啤工对面）。

２.运水打上ｉｎ（进），ｏｕｔ（出）标志，试模前运水保持通畅。

３.密封胶圈高出模具平面（小胶圈）０.６左右，密封槽比胶圈宽０.４～０.５（单边），底部做光滑圆弧，中间留圈钢位（严禁用平底锣刀直接踩出）。

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４.胶圈高出模具平面０.６～０.８ｍｍ，周边间隙１.０左右，中间留圈钢位。

５.水尽量合理，以缩短啤塑周期。

十：模顶（撑头）

1，如位置许可，尽量能多做撑头，第一次试模前一定完成。

2，撑头两端面要一起磨出，保证平行，并钻螺丝孔，周定于底板一定要保证中心。

3，撑头比方铁高（小模高0.1~0.2，大模高0.2~0.3）。

4，顶针板避空孔直径大2mm，周边倒角45度*2.0。

5，撑头要用m8或m10螺丝码在下模固定板上，撑头倒角。

十一：镶针、顶针、司筒针、螺丝孔

1，针、顶针必须有头部压以防拉出，不可以打塌头的方法，也不能钻盲孔做镶件，镶针需要有韧性的材料。顶针板上的顶针孔比顶针头深0.05~0.1mm左右，间隙大0.5。

2，要配合或同一类的镶件、顶针、司筒针都有要打字码，做标记。

3，有方向性的镶针、顶针、司筒针要做定位，有斜面表面司筒针做压板取代无头螺丝的做法，并定位。

4，大斜面上的顶针要磨一点平面（去掉尖角处）或蚀纹。

5，镶针、顶针、司筒、司筒针等禁止烧焊使用。

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模具设计流程（个人经验）

cad/cam之家论坛#l&b9c/n*o'l'd*j“2w4l7a$e,x(x+z2e#n2b8z'q+w当我们接到客户的case之后，首先要了解清楚客户的要求（如产品的外观要求，结构上的要求或其它的一些特殊要求）与客户进行沟通，接下来就要开始分析要 做的这个产品了，主要是检查产品的拔模及肉厚，对一些柱位及肋位进行防缩水处理（这些很必要，可以减少以后开模中一些不必要麻烦，提高你在客户心目中的地 位）

下面就要进入我们的主题——————模具设计（以下以pro/e 进行模仁3d，再在cad里面完成所有设计为基础）

1：对产品进行排位（这将决定模具的大小，在这里要考虑的东西大多了，主要的还是靠你的经验及你们公司的要求）（如果用cad设计的话注意要先对产品进行镜像，再放缩水，然后才排位）排位再好做到产品四面分中，以便后面加工时出数）2：对产品加上收缩率（缩水）

3：确定模仁的大小（具体的不多讲，网上有很多参考资料）

8：用cad设计的话我一般做完以上的工作就把它转成平面图，直接放入模胚再在cad里面设计了，以下的设计以cad为主（可能很多人做法会不一样）

9：模仁图有了，就开始模胚上的设计了，先要以模仁的太小及结构定出模胚的大小及形式（如大水口，细水口等）然后用模具外挂调出适用的模胚，装入模仁（注意图层的控制及颜色的控制，以便在后面出散件图时能更快，更易识别）

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模具设计年度工作总结篇九

时光荏苒，岁月如梭，转眼间20__的年坎即将跨过。回首20__，心中不禁无限感概。20__对我来说，是很重要的一年。这一年里，我面临了新的挑战与机遇。非常感谢公司给我这个成长的平台，让我在工作中不断学习，不断进步。在此，衷心感谢刘董及各位同事的大力支持与帮助，让我的工作能够顺利开展。

一年即将过去，在年终的时候写出自己的心理感受和总结，用来给明年我以激励和鼓舞，我相信我能够做得更好。

一、人员及成本。

本设计组现有人员共七人。高级工程师一名(月薪4500——5000)，设计工程师两名(月薪3500——4000) 助理工程师三名(月薪3000以下)，从十一月份的较多模具来看，尚需增加高级工程师一名。

二、工作设备状况。

本设计组共有电脑九台，其中一台已坏，从未使用过。其余八台可正常工作，配置方面也能应付手机模具的设计条件。

三、部门工作量。

近两个月来，从10月28到11月28日这一个月时间里，本部门一直处于紧张忙碌的设计工作。共下模具76套 平均每人11套。有点超负荷。其余月份都可以按时按量完成本职工作。截止目前为止，共设计手机模具542套。工业模具21套。 四， 设计品质和时间

目前设计品质不是很理想，每月小问题比较多(水口不合理。结构强度不合理等)。客户也不满意，分析其原因是多方面的，第一，我们公司是专业的模具厂，接到的模具单纳期都比较短，时间比较紧，导致前期的评审和检讨做的都比较粗糙和简单，第二，工作量在某个时间段比较集中，比较大，短时间内全部集中在一起，经常前一个机型的还没有出完图纸，后面的机型又同时开始，这样就出现工作量的拥挤，容易拖期和延误，而且通常在相关单位的跟催声中匆忙的完成设计也容易出错和纰漏，总之就是时间和分手间不可调和的矛盾，在极短的时间里完成大量高品质的模具设计比较困难，解决的方法就是新开发的机型尽量作到细水长流，一个机型忙完再开发新的机型，尽量避免集中开发新的机型，万一这样的话建议模具外发设计，这样可以避免在纳期上的延误，达到客人满意的时间试模，第三，新模修改和设变比较频繁，往往是检讨完毕后正在画模具结构图时，或者已经下编程后客人还在更?d产品图，本来紧张的做模纳期显得更为紧张，当然客人设变是有原因的，我们只有配合，但是需要重新定试模时间和纳期，否则更用意拖期。手机模的设计周期是三天，工业模的设计周期相对就长一点4-10天当然这个时间包括检讨确认的时间的，不是绝对的，同时也要考虑到产品的复杂程度而定。总之我们的目标是朝着高品质，短周期的方向努力，前进。

五、管理制度。

设计的管理制度是比较正规的，对于整个行业来说，基本上都是按照程序文件来进行管控的，而且我们都有部门内部的作业流程和规范，在实际的操作过程中也是按照流程和规范来进行的，通过表单和文件往下级单位和部门自然流动。对工程师的工作管理是按照激励和教育的人性化原则实施的，高级工程师主要是采取激励的方法，他们对整个部门来说技术上是比较好的，所以为了把工作做的更好，更快，经常和他们沟通，积极的采取他们在技术上的一些建议，通过适当的赞扬和夸奖让他们觉得有一种成就感和主人翁精神，对于一般工程师和助理工程师来说，更多的采用培训和专人指导，给出更多的机会在还实际工作中锻炼，与此同时也会激励他们不断的成长和进步，定期进行考核和总结，归纳。对于整个团体来说，每半个月会进行全体会议对前期工作的失误和不足以及要注意的细节进行说明和宣导，不断的改善和完善，减少在以后的工作中重复出现的错误，达到团队整体进步和提升的目标。

六、作业标准。

以手机模为基础建立了大量的标准件库，从标准模胚到标准模仁，到斜顶座，滑块，以及所有模具都共有的零部件，比如说顶针，丝筒，支撑柱等，都是标准系列，有很多种规格供设计人员选择和使用，这些标准件是以库存的方式备用的，下图以后直接到仓库领取就可加工，节省了不少的时间，极大的方便了短周期的模具，今后的努力方向是做出更多的标准件供设计人员使用，从而达到节省时间的目标。

总结过去，展望未来，不足之处加以改善，成功之处加以推广，在接下来的日子里，我们会全力以赴，发挥部门的主观能动性，从模具成本，注塑及水口处理成本加大力度，更多的为公司创造利润。愿我们每个人的个人价值和公司的价值捆绑在一起，在新的一年里节节高升，步步高，同时也祝愿我们公司的事业在新的一年里蒸蒸日上，红红火火.。

模具设计年度工作总结篇十

字号： 大中小

一、模具設計的注意事項

1、分模線的位置按排需要點:

(1)便于脫模(減少倒錐、倒鉤)

最大截面原則:在于開模方向p、l線的投影所包圍形成的面, 一定是成品的最大截面。

(2)不能影響產品外觀, 避免在成品的主要外觀面上分模或拆入子。

(3)制作加工方便

分型面本身要把模具分割成便于加工的零件;為便于加工,把模仁分割成入子(鑲塊)。

(4)產品留在公模一側。

靠破面:與相對垂直的密合面。

插破面:與相對運動方向成一定角度的密合面。

難,嚴重者會損壞模具。

三、斜銷偷孔尺寸一定得讓斜銷座通過孔。

四、滑塊太長,可加導滑軌進行過定位。

五、寬滑塊補加導向塊。

六、模架中仁穴的余量左右2mm,上下1mm。

七、開閉器閉3合時,有一個閉合行程,先動而停,再最后公母合模。

八、扁形澆口上下都要有一定錐度,保溫澆口不能冷卻太快。

九、入子固定部分要占成型部分的2/3以上。

十、設計時常見的干涉情況

1、頂針與水孔螺釘孔,sp,導滑柱,側面抽芯,斜銷。

2、開閉器閉合時,產生的讓位行程,產生的三板模開閉順序變化,產生合模時干涉。

冷料穴體積。

十二、進料位置也影響速度,只能從公模側或側邊進去,一般的測頭都有料邊痕跡。側邊進料成本低,加工方便。

十三、圖面設計要點:

1、文字標注清楚。

2、剖視圖方向完整、正確、對應。

十四、排气要點:

塑件產生气泡,或使塑件熔接不良而引起塑件強度降低,甚至阻礙塑料填充等。

在型腔最后被充滿的地方。

十五、模具設計步驟:

(一)成品的檢討:

1、圖是否正確,視圖之間是否有矛盾,是否完整。

2、檢討(研究)、討論、檢查怎麼去設計。

(1)分模線pl

a、在側視圖和剖視圖上看pl線。

b、插破面到靠破面之間的距離為5~8mm。

c、靠破面留在公模(如留在中間靠破則有毛邊和錯差位)。

d、孔的尺寸不重要時,只求中間值(有公差時)。

(2)布置頂針,水孔,澆口,ko孔,螺絲孔,導管(d1mm)

(3)入子或機構(包括型芯),有時做自然型芯不如作小入子,這樣便于修理。

3、修改公差。

單邊公差(單一尺寸)à非對稱。針對:孔、軸、boss、筋。

4、放縮水率

5、拔模斜度(最大實體原則)。

rib(加強筋),指定為1.2mm。

6、鏡象。

(二)布局:

1、模穴

注: 以一模二穴為多(一模2穴以上者都以偶數出現,以求平衡,加工方便)

2、三個中心:

(1)進澆中心(注澆襯套)是注塑機的中心。

(2)模具的中心:公母模的幾何中心(對稱中心)。

注意:選擇一個基準角,為了提高加工精桷度,畫公母模仁圖時要畫出基準角。

(3)成品的中心為x、y、z軸的交點。