航空物流实训 航空实训总结
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当我们备受启迪时,常常可以将它们写成一篇心得体会,如此就可以提升我们写作能力了。那么我们写心得体会要注意的内容有什么呢?以下是我帮大家整理的最新心得体会范文大全,希望能够帮助到大家,我们一起来看一看吧。
在这种恶劣的条件下迎来了我的黑色实习三个月,说好听一点我们是实习三副,以后都是驾驶员的料子,都是船上的领导,但是以后还很遥远!说不好听,我们实习生就是找来的苦力,连水手都不如,老水手们整天就是欺负我们这帮新来的,脏活,累活,没技术含量的活我们实习的一律包干,做的不漂亮还得训话,带我的是个东大汉,每天忽悠我玩,什么也不教,还侧面的提醒我要我给他点好处,不对,不能说是侧面,其实很直接!但是我就是不给,整天和我绷着个脸像我欠他钱似的,专找我麻烦,上驾驶台还得给他打报告。
后来打报告他总找各种理由不批了。有一次实在找不出不批的理由了,他绞尽脑汁找出了一个无比搞笑的理由,要我跟他下象棋,如果把他下赢了他放我一个星期的假,看似一个非常划算的交易,但是不太现实。最后还是陪他玩了两局,全部败了!下午他破例主动带我上了次驾驶台,就这样我在他手里磨练了三个月毅然选择了回家休息,走的时候我一分钱的工资没有,没有跟任何人打招呼,我害怕人家笑我落魄。
回家休息了半个月,过完国庆节我上了现在这条船,在这条船上虽然也是做实习,但是有了自己的职位,也有了自己应得的薪水,可以正大光明的坐在驾驶台和驾驶员交流,这样学东西比以前容易了很多,有时候驾驶员会让我亲手操作,三副也经常亲自带我熟悉自己的业务,跟大副班的时候大副经常在走过危险段和通航密度大的地方的时候就会和我交流一下他的经验,在长江里面航行我也有切身体会,经常会有紧迫局面发生。
印象最深刻的一次是上个航次,我们下行至江阴大桥,还有两个浮标进入桥区,上行的一条船呼叫我们,要求从我们船头穿越主航道过去靠码头,当时三副不加思索的就同意了,那船左满舵和主航道成九十度过江,然而双方都忽略了一个非常严重的问题,三副只考虑到了我们自己能够安全驶过让清,但是没有告知对方在我们主航道以外的推荐航道里有很多小船,船长很快发现了问题,当机立断采取左满舵避让措施,虽然双方都进入了反航道,但是避免了碰撞,最后那条船严重违章受到了海事处罚,船长当时就说三副犯了最低级和会船里面常识性的错误,我们不得不承认船长的经验和技术。
细心胆大,沉着冷静是很多资深驾驶员总结出来的经验,但是对于一个新人来说要做到这两样很难,我还需要从更多的实践中去获得经验。七个月了,如果不受新公约的影响还有五个月我也能拿到驾驶员适认证书了,如果不能胜任我该何去何从?
航空物流实训心得体会 航空实训总结及心得体会(五篇)
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