在进出口贸易中，外贸单证是指在国际结算中的单据、文件与证书，凭借这种文件来处理国际货物的支付、运输、保险、商检、结汇等。下面是小编为大家整理的外贸单证知识要点，欢迎大家阅读浏览。

在进出口贸易中，外贸单证是指在国际结算中的单据、文件与证书，凭借这种文件来处理国际货物的支付、运输、保险、商检、结汇等。

实际外贸业务中不管合同的交易条件是什么、交易标的是什么、交易当事人是谁，各方追求的目的(货物和货款)都与金钱/货币有关。如何实现货币的转移、怎样支付货款、如何收取货物，实践中多通过单据加以实现，因为国际贸易中常用的贸易条件为fob、cfr、cif等，这些交易最重要的特点之一就是“象征性交货”(当事人买卖代表货物所有权的单据等于买卖货物)。

在业务活动中提交相应单据是当事人履行合同的手段，也是当事人完成合同义务的证明。合同订立后，履行阶段可概括为“货、证、船、款”四环节，无论是哪个环节，进出口商及合同有关的相应各方只有在履行了约定义务的情况下才能取得相关单据，没有提交应交付的单据就意味着没有按规定履约。

国际贸易各方订立合同的目的是为了实现各自的利益，在订立合同之初就认为自己在买官司、买争议的人是不存在的。但因为从事国际贸易活动的人分处异国，市场经常发生变化，有利和不利因素在不断转换，新情况时有出现，贸易活动中发生争议、矛盾也是正常的。关键是要做好自己的“功课”，防患于未然。

因为国际贸易是单据贸易，在合同订立之前、之中和之后都要对相关单据严格把关，不然就可能造成因单据的不规范、不确切、存在授人以柄的漏洞而引发麻烦，或在发生有关争议后无法利用合法手段(出示合格的单据)保护自己，更谈不上对对方的不合理要求据理力争、成竹在胸地说“不”。

做好国际贸易单证工作对整个国家、每个企业和每个从业员工的形象和利益都有重大影响。一般而言，发达国家商人制作的单据具有规范、标准、符合业务发展趋势的特点。我国自允许个人从事国际贸易活动以来，涌现了大批新公司，从业人员制单水平参差不齐，难免会出现这样或那样的问题。

据银行有关部门统计，新成立的公司在装运完毕后提交的单据中，不合格或有不符点的占80%，这样势必会影响公司的效益和形象。所以在实践中，一份美观、整洁、清晰和正确的单据将会像一部爱不释手的作品那样为各方所认可、接受、欣赏。

为此，培养、招聘经验丰富、能力娴熟、知识全面的单证人员已成为企业对外贸易中的“必修课”。

企业对整个贸易环节都应进行有效的监管，单证管理又是最后一个环节，即使洽谈、订合同、备货、报检、报关、保险、装运等环节没有任何问题，在制作、提交单证方面出了问题，也会致使业务前功尽弃。所以，所有企业都非常重视制单部门和单证工作，力争为每笔业务画上圆满句号。

进出口贸易的单证种类很多，每一种单证的作用都不相同。

产地证明书是一种证明货物原产地或生产地的证书，主要用途是提供给进口国海关凭此确定货物的生产国别，从而核定进口货物应征收的税率。有的国家限制从某些国家或地区进口货物，也要求以产地证明书来证明货物的来源。

在我国，中国国际贸易促进委员会为产地证明书的签发机构之一，由商事法律服务中心承担具体签发工作。

检验证书是证明卖方所交货物的品质、数量、包装以及卫生条件等方面是否符合合同规定的依据;检验证书是海关验关放行的重要依据，是办理索赔和理赔的重要依据。各种检验证书分别用以证明货物的品质、数量、重量或卫生条件。

在我国，涉及法检产品的证明一般由商检局出具，如合同或信用证无特别规定，也可按不同情况由进出口公司或生产企业出具，但应注意，证书的名称及所列项目或检验结果应与合同及信用证规定相同。

1、必须列明出标根据。在信用证收付方式下，须说明是根据哪家银行在何日开立的哪一份信用证出具的。2、在信用证方式下，应按信用证的规定填写付款人。在托收方式时，付款人的名称一般应为进口方。3、信用证方式下的汇票受款人通常应为议付行，托收方式下的`受款人应为托收行。4、汇票一般开具一式两份，两份具有同等效力。任何一份付讫，另一份自动失效。

提单是由船长、船公司或其代理人签发的，证明已收到特定货物，允诺将货物运至特定目的地并交付给收货人的凭证。提单是代表货物所有权的凭证，因而也是卖方提供的各项单据中最重要的一种，所以在制作提单时须注意提单的各项内容(如提单的种类、收货人、货物的名称和件数、目的港、有关收取运费的记载、提单的份数等)一定要与信用证相符。

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保险单和保险凭证是保险人(即保险公司)与被保险人(即投保人，一般为进出口商)之间订立的保险合同，当被保险货物遭受保险合同责任范围内的损失时，它们是被保险人索赔、保险人理赔的依据。

保险单(俗称“大保单”)是一种正规的保险合同，一般包括下列内容：被保险人的名称，被保险货物的名称、数量或重量、唛头、运输工具的种类和名称，承保险别，起讫地点，保险期限和保险金额，还列有保险人的责任范围以及保险人与被保险人各自的权利、义务等方面的详细条款。

保险凭证(俗称“小保单”)是一种简化的保险合同，除对保险人和被保险人的权利、义务等方面的详细条款不予载明外，其余的内容与保险单相同，并且与保险单有同等的效力。但在实际业务中，我国保险公司大都签发保险单，较少使用保险凭证。

简称发票，是出口企业开立的凭此向买方收款的发货价目清单，是供买卖双方凭此发货、收货、记帐、收付货款和报关纳税的重要依据。发票并无统一格式，但其内容大致相同，主要包括：发票编号、开立日期、有关出口合同号码、信用证号码、收货人名称地址、运输标志以及商品的名称、规格、数量、包装方法、单价、总值和装运地、目的地等。发票内容必须符合买卖合同规定，在采用信用证付款方式时，应与信用证的规定严格相符，绝不能有丝毫差异。另外，发票必须有发货人的正式签字方为有效。

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包装单和重量单是商业发票的补充单据。包装单主要用于工业品，对每件包装内的货物名称、规格、花色等逐一作详细说明，以便进口地的海关检验和进口商核对。重量单多用于以重量计价的初级产品，载明每件商品的重量，有的还分别列明每件商品毛重、净重，其作用与包装单相同。

普惠制是工业发达国家对来自发展中国家的某些产品，特别是工业制成品和半制成品给予的一种普遍的关税减免优惠制度。目前，已有日本、加拿大、澳大利亚、新西兰和欧共体成员等国给予我国普惠制待遇，向这些国家出口货物，须提供普惠制单据，作为进口国海关减免关税的依据。

单证作为一种贸易文件，它的流转环节构成了贸易程序。单证工作贯穿于企业的外销、进货、运输、收汇的全过程，工作量大，时间性强，涉及面广。下面是小编为大家整理的外贸常见单证知识，欢迎大家阅读浏览。

contract 是统称，买卖双方均可出具。如系卖方制作，可称为销售确认书salesconfirmation，买方出具可称采购确认purchasedconfirmation。除了与国内销售合同相同的要素如买卖双方名址，签订时间、地点、交易货物品名、付款方式、违约责任以 外，还可以根据不同产品的特点附加条款。此外，正式的外贸合同，往往还有更详细的约定，比如信用证条件下的信用证开证要求，对各种不可抗力的规定等细则。 对于容易在装卸和储运过程中发生短缺的散货如矿产、粮农副产品等，合同中往往还会附加“溢短装”条款，即允许在合同总数量和金额的基础上，有若干幅度的差 异，最后按照实际交货量来结算。比如“5%moreorlessallowed”，即允许多交或少交5%。理论上，合同应该“一式两份，双方各执一份经签 章的正本为凭”，可在外贸实务中不大苛求照搬执行，一般的传真件也就行了，作为备忘录。更多的还是依靠商业信用，以及预付款、信用证等实质的把控手段。合同本身反倒显得不重要了。也正因为如此，一些国家的客户甚至制作固定合同，并留下“信用证开出后生效”等条款，进一步淡化合同的约束力，到处散发作为询价 工具。碰到这样的合同，不必当真，预留时间，等到信用证收到再有所行动不迟。

或称商业发票(commercialinvoice)。外贸的“发票”概念和国内的财务发票完全不同。外贸发票是出口商自己制作、出具的文件，用于说明此票货物的品名、数量、单价、总值等，以及其他一些说明货物情况的内容。发票格式不拘，但必须包括上述要素，并全名落款。

发票必须注明一个发票号码(自己拟定)，出票时间。可以按照需要一式几份，由若干正本和副本组成的，应注明“original”、“copy”字样。

发票的末端通常有e.&o.e.字样，意为“有错当查”，即此份发票如有错漏允许更改。

样式近似商业发票，几乎可以直接把商业发票过来，标题改为“proformainvoice”即可。形式发票的用处，一是类似于单方面合同，作为报价和确定 交易的工具。一些国家的客户喜欢“确认形式发票”的形式作为合同。因此，除了和商业发票相同的内容外，还可以根据需要在空白处以“remark”加注的形 式增加条款，比如交货期等等，以进一步落实交易。此外，对于那些需要进口许可或外汇使用额度的交易，客户也需要形式发票来做前期申请。在采用国际快递寄送 货物的时候，也需要附上形式发票，作为快递公司统一报关计用。

与外贸发票对应，性质一样，主要用于说明货物的包装情况，如品名、数量、包装方式、毛重、体积。视产品类别的需要还可以加上其他详细说明，如净重等。样式与发票相仿，只是不需要注明货物价值。通常也需要若干正本和副本。

提 单就是货物交付货运公司以后，由货运公司出具的证明，用以代表物权，以及在目的地提货。每个船公司都有自己式样的提单，但内容则大同小异。提单是最核心单 证，某种意义上就是货物的代表，货款的价值。对于提单，后面我们会专门用一个章节来了解学习。根据运输方式的不同，分为空运提单(airwaybill， 简称awb)和海运提单(oceanbillofloading，简称b/l)及其他。但实务中以海运提单最为常见，空运提单次之。提单由货运公司根据发 货人提供的发货人和收货人名址、目的地、货物描述等相关数据来填制，经发货人确认无误后签章出具。一般三正三副，任何一份正本均可提货。一经提货，其余两 份即告失效。为防止提单在传递过程中遗失，如果客户没有指明要求的话，可以只给客户一份或两份正本。除了提单上的固定栏目外，海运提单在签发的.时候还必须 加注“上船时间”(onboarddate)字样，这是计算实际交货期的标准。

为防范国际货物运输中可能发生的毁损，对一些价值较高的货物，贸易商通常会办理保险。

保险公司根据投保的险种开具保险单，作为货物单据之一。

海运货物保险的险别，分为基本险别和附加险别两类。

(1)基本险别有平安险(freefromparticularaverage-f.p.a)、水渍险(.p.a)和一切险(allrisk-a.r.)三种。

① 平安险的责任范围有：被保货物在运输过程中，由于自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。由于运输工具遭受意外事故下，货物在此前后又在海上遭受自然 灾害落海造成的全部或部分损失。在装卸或转运时，由于一件或数件货物落海造成的全部或部分损失。被保人对遭受承保范围内的货物采取抢救、防止或减少货损的 措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。运输工具遭难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运 送货物所产生的特别费用。共同海员的牺牲、分摊和救费用。运输合同订有“船舶互撞责任条款”，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。

②水渍险的责任范围：除平安和水渍险的各项责任外，还负责被保货物由于自然灾害造成的部分损失。

③一切险的责任范围：除平安险和水渍险的各项责任的，还负责被保货物在运输途中由于一般外来原因所造成的全部或部分损失。

保险金额=cif货值×(1+加成率)

不必先算保险费，可以直接根根据据已知的cnf价格换算cif即是：

cif=cfr/[1-保险费率×(1+加成率)]

根据产品的不同，根据国家规定或按照客户需求、行业习惯，部分商品出口必须经过国家检验检疫局强制并出具检验证书。根据检验项目的不同分为质量证、重量证、卫生证等。

出口必须检验的商品，厂商须先经过商检局备案登记。出口前，填制商品检验申请单(在商检局那里取得)，将该商品的样品送至商检局检验。检验合格后，商检机关 出具商品检验放行单，凭放行单方可报关出口。除了国家商检局以外，也常见有客户委托第三方民间检验机构检验的。比如最著名的sgs检验公司 (societegeneraledesurveillances.a.通标标准技术服务有限公司，总部在日内瓦)，不少非洲和中南关注国家的贸易商因为 本国进出口商品检验能力有限等各种原因而认可sgs检验。sgs在我国广东、上海、青岛等地都有分支机构，可应客户要求办理检验，同时sgs现已与我国政 府官方机构----国家商检局合作，由国家商检局指定中国进出口商品检验总公司(ccls)代为办理装船前检验，辽宁、北京、天津、河北、山东、湖北、 海、广东等地的ccls有代理权签发sgs的检验报告。

实际上，很多商品的常规检验都包含了质量、重量、卫生、重金属等等检测项目，至于检验证书的名称是什么，则可根据客户的要求选择。即证书内容一样，标题不同罢了。

原产地证包括一般原产地证(certificationoforigina)和普惠制原产地证(gspforma)。原产地证是证明我出口货物生产和制造地 的证明文件，是出口产品进入国际贸易领域的“身份证”。货物进口国据此对进口货物给予不同的关税待遇和决定限制与否。中国的原产地证有固定印刷格式，一般由商检局出具。出口企业申请办理此证，首先要在当地办理企业注册登记，然后才有资格申请签证。普惠制是发达国家给予发展中国家出口制成品和半制成品普遍 的、非歧视的、非互惠的一种关税优惠制度。普惠制产地证是依据给惠国要求而出具的能证明出口货物原产自受惠国的证明文件，并能使货物在给惠国享受普遍优惠 关税待遇。同样一般由商检局出具，出口企业在商检局办理此证必须向当地商检局提供必要的证明文件和依据，首先要办理企业注册登记，其次才能申请签证。原产 地证和普惠制证，也可以由各地的贸易促进会和商会(很多地方这两个组织是两块招牌同一个班子)出具，格式一样，只是盖章不同。

受益人声明只出现在信用证下(受益人本身就是信用证操作方式中的术语，一般指出口商)。如果不是信用证操作的话，一般叫做厂商声明(supplier declaration)或类似表述。

受 益人声明主要用于不便或无法用官方文件证明的，客户要求做到的事宜，或其他一些类似于保函(保证承担某些责任或某些可能产生的责任的声明)的内容。书写上 无规定格式，只需要列标题为beneficiary certification，行文上有“we hereby certificate that…”后面加上客户所需声明的内容，再落款盖章即可。

范例如下：

beneficiary certification

date: 08. oct. 2005

b/l date.

fuda imp&exp co., ltd.

性质和格式类似于受益人声明的文件，由船公司或货运公司出具。多用于证明货运公司在承运操作中符合客户要求。常见的类型有声明船龄符合要求(比如15年内)，声明不悬挂以色列旗帜(常见于中东客户要求)等。

出口收汇核销单是由国家外汇管理局统一分配的外汇收入申报管理单据。在出口前，先向外管局领取，按格式填好后作为出口报关单据之一交给海关，海关清关后盖章退回。在收到国外付款后，连同银行收汇水单一并交到外汇管理局办理核销，然后才能办理退税。

出口报关时填制并提交海关。不过目前除大型外贸公司或出口企业外，众多出口商一般委托货运代理公司一并代理报关事宜。出口报关单一式六联：海关作业联、海关留存联、企业留存联、海关核销联、出口收汇联、出口退税联。清关后，退回收汇联和退税联。

以信用证为结算式的，在信用证开出并抵达出口商(信用证受益人)的银行后，银行会做通知，并交信用证连同通知转交出口商。

此外，在实务中偶然还会有见到其他的单据，例如：

海关发票(customs invoice)

领事发票(consular invoice)

由 进口国驻出口国的领事出具的一种特别印就的发票。这种发票证明出口货物的详细情况，为进口国用于防止外国商品的低价倾销，同时可用作进口税计算的依据，有 助于货物顺利通过进口国海关。出具领事发票时，领事馆一般要根据进口货物价值收取一定费用。这种发票主要为拉美国家所采用。

汇票(draft)

汇票是由出票人签发并由付款人按约定的付款期限(即期或远期)对指定的受款人我条件支付一定金额的指令。一般出现在信用证操作中，由银行提供空白票据，出口商填写，付款人签字以确认付款。