演讲稿首先必须开头要开门见山,既要一下子抓住听众又要提出你的观点,中间要用各种方法和所准备的材料说明、支持你的论点,感染听众,然后在结尾加强说明论点或得出结论,结束演讲。我们想要好好写一篇演讲稿,可是却无从下手吗?下面是小编帮大家整理的优秀演讲稿模板范文,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
大家好 !
我是来自计算机2班的,今天我演讲的题目是《精益求精,争做职中追梦人》。
在这里我想给大家讲一个故事:
布鲁斯太太回答说:"不需要了,我已有了割草工。"
男孩儿又说:"我会帮您拔掉花丛中的杂草。"
布鲁斯太太回答:"我的割草工就做得很好了。"
男孩儿又说:"我会帮您把草与走道的四周割齐。"
男孩儿说:"我只是想知道我做得有多好!"
自己要多问自己"我做得怎样,别人满意吗?",这就是一种责任。
并不是每一个人都能清楚地意识到自己身上的责任,并不是每一个人都像我们想像的那样优秀和完美,只有追求完美,精益求精,才能铸就美丽人生。
看《大国工匠》,让我受益匪浅。大国工匠,技艺精湛,令人叹为观止,有人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接不出现一丝漏洞,还有人检测手感,堪比x光那般精准等等。
他们毕生追求职业技能的完美和极致,他们专注和坚守自己的岗位,他们传承和钻研职业的技能。他们是国宝级的顶尖技工,他们是一个领域不可或缺的人才。他们用无可挑剔的技能书写者人生的平凡与不平凡,他们用自己的双手为时代为社会奉献着人生。
他们文化不同,年龄有别,但他们都拥有一个共同的闪光点--热爱本职敬业奉献,他们默默坚守,孜孜以求,在平凡的岗位上,追求职业技能的完美和极致,他们之所以能够匠心筑梦凭的是传承和钻研,靠的是专注与磨砺。
我虽然不是制造业专业,而是计算机专业学生,我们需要不断的接受日新月异的计算机知识。计算机不难,但学精不易,专业老师对我也非常的关心重视。学习虽然是辛苦的,但苦中有乐,每当我学会了一种技巧,听到老师和同学们的赞扬,便会非常的开心与自豪,但是还是会有很多不足,很多的细节是需要雕琢的。用时间用心去练习,要越来越精,掌握更多的技巧,突破一个个难点。
论语有云 知之者不如好之者,好之者不如乐之者。这就明确的概括了工匠精神的第一要素。其精髓是耐心专注,精业敬业,用心干活,注重细节,保质保量,勇争第一。
工匠精神的基本要求是诚实,不弄虚作假,在当今社会心态下,必须少一些浮躁,多一些纯粹,少一些投机取巧多一些脚踏实地,少一些急功近利多一些认真持久,少一些粗制滥造,多一些优质精品。
同学们,让我们以大国工匠为榜样,敬业奉献专注职业,磨砺素养,争做职中追梦人。
给副驾驶讲评完,已经华灯初上。虽然飞了一天,但教员和副驾驶都颇有兴致,开始聊飞行中的见闻。
精益求精的“工匠精神”
“教员,今天飞日本,从札幌回来的同胞们大包小包的,‘爆买’最多的是电饭煲、马桶盖和保温杯。依我看,这些东西未必有多少技术含量。但问题是,同样的设计,日本的产品质量确实要‘那个’一些。我的飞行包里有一个虎牌的杯子,早晨泡的茶,晚上还烫着呢!”副驾驶说。
“教员,什么是‘工匠精神’?”
“这么说来,‘工匠精神’出现好几个世纪了,它有哪些具体特点呢?”
保持“三有”能力
谈到“工匠精神”,除了瑞士之外,还不得不说德国和日本。教员说,德式“工匠精神”的第一个特点是慢。科隆大教堂的修建耗时超过620xx年,这种“慢工细活”打造了完美的哥特式教堂。第二个特点是专。德国不少家族企业是世界某一工业领域的“隐形冠军”,共同特点是“爱钻牛角尖”。第三个特点是创新。一款新型汽车可以承载诸多信息和通信技术,即使一些小企业,也有自己的研发部门。同样,日本是一个有着匠人文化传统的国家。其“工匠精神”所体现出来的脚踏实地、精益求精的品质,值得我们学习和借鉴。中国对“工匠精神”的需求,显得更为迫切。“中国制造”给人印象有点“那个”,很大一个原因就是我们做事缺乏严谨的“工匠精神”。
“教员,‘工匠精神’对我们飞行员有什么启发?”副驾驶问。
“我觉着,经历百年航空,飞行技术的内涵已经发生了很大的变化,初期强调个人的操纵能力,而如今比较注重管理能力。作为现代民航飞行员,特别是机长,衡量其管理能力的高低,主要体现为‘三有’,即‘有理’‘有数’和‘有技’。简单地说,‘有理’就是要精通航空相关理论,精通所飞机型的系统、设备的正常及非正常工作情况,知晓航班运行的相关规定。‘有数’就是要熟悉飞行相关法规、飞机性能、运行环境的各种数量界限,不是‘差不多’式的定性概念,而是精准的数量标准;对自己的能力底线也要胸中有数。例如,同样的侧风天气标准,有的机组能稳稳当当地落下去,有的机组则可能歪歪扭扭出洋相。‘有技’就是要有操纵能力,一是遵循标准操作程序的基本驾驶能力,二是在非正常情况下的纠偏能力和控制状态的能力。‘理’‘数’和‘技’三者应协调发展,不可偏废。”教员语重心长地说。
他表示,用高科技武装起来的现代民航客机,可靠性极高,大大地减轻了机组的工作负荷。民航安全法规和标准的阻拦性,也让差错不容易串成“事故链”。现代民航飞行员,只要运气好,似乎不需要特别下功夫,也能将飞机开得好好的:“起飞拉一杆”+“巡航喝喝咖啡”+“着陆再拉一杆”。
“实际上,飞行员主要是在防特殊情况。在标准状态下,飞机驾驶可交给自动飞行系统来完成,但遇到‘双重’‘三重’故障,飞机性能严重下降甚至遭遇险情时,飞机设计人员就会将一架‘受伤’的原始飞机交由飞行员来处置。此时,飞行员特别是机长就要立即‘雄’起来,将飞机从‘水深火热’的状态中拯救出来。所以,不论你驾驶多‘牛’的飞机,都要随时提高和保持自己的‘三有’能力。保持‘三有’能力,必须具备‘工匠精神’。”教员说。
凡事都要用心
“教员,我们如何运用这种‘工匠精神’呢?”
“教员,您能说得再具体点吗?”
在8月8日民航局召开的月度安全运行形势分析会上,民航局局长冯正霖针对当前机务维修、航空管理工作中存在的问题时,提出了要弘扬打造工匠精神,使之成为民航人的职业追求,让精益求精、追求完美的工匠精神成为民航安全文化不可或缺的重要支撑。
今年初,国务院在《政府工作报告》中,谈到“提升消费品品质”时提出了“工匠精神”。“工匠精神”的提出,让我们迅速认识到我国工业生产与国外产生差距的原因,全社会各界也在思考,哪些领域可以运用工匠精神来推动行业进步。民航作为一个服务行业,无论是运行安全顺畅,还是服务便捷高效,都离不开从业人员弘扬“工匠精神”。
安全,一直以来都是民航工作的重中之重。安全工作涉及范围广、环节多、链条长,仅机务维修工作就涉及到航前、航后、定检等各个环节,机务维修人员工作是否细致也直接关系到航空器是否适航。不仅是机务维修人员的工作质量直接影响到航班安全,飞行、空管、签派、机场运行等保障环节的任何一个疏忽,都可能导致不安全事件的发生。在这些环节上,只是做到合格,还是远远不够的。要防止不安全事件的发生,就必须杜绝安全隐患,也就必须要在每个工作环节上精益求精、追求完美。机务人员的螺丝钉拧得恰到好处,是工匠精神的体现;飞行员操作飞机用最佳姿态飞行,是工匠精神的体现;空管人员指挥用语更精炼、准确,是工匠精神的体现。工匠精神能够为航班安全再增加一道防线,是确保民航安全发展、健康持续发展的重要保障。
对每一位民航从业人员来说,所谓工匠精神,就是要在技术上精益求精,在工作态度上追求完美。精益求精,就是要严谨、一丝不苟地对待工作,以更严的要求、更高的标准,用专注和坚持把工作做到卓越。追求完美,则是用不满足的心态对待工作,既要专业,也要敬业,关注每一个细节,力求没有瑕疵,不留遗憾。
打造工匠精神,就要求民航一线员工热爱本职、固守操行、精益求精、传承创新。只有真正热爱本职工作,才能对本职工作投入热情,才能够真正愿意钻研、琢磨自己的工作。固守操行,确保了任何情况下,民航人都能够做到一丝不苟地严格执行规章制度,用规章制度来衡量自己的工作是否落实到位,也用规章制度来铸牢民航安全的每一道防线。精益求精就是不仅仅满足于规章制度的执行,还对自己提出了更高层次的要求,要求自己不仅是合格,还要做到完美。传承创新,要求我们不论在行业内什么岗位上工作,都要勤于思考,大担探索,在借鉴以往成功做法和经验的基础上,转变思维观念,改进工艺方法,推动行业安全水平的提高。
打造工匠精神,就要求民航各单位共同努力,为弘扬工匠精神创造有利条件、良好氛围。一是要进一步完善规章制度。完善的规章制度是工匠精神的基础,用制度来进行行业管理,来规范从业人员行为,就是为工匠精神树立了“精”的标杆,只有规章制度更“精”,执业也才能精益求精。二是要进一步加强人才队伍建设。有了“工匠”才可能有工匠精神。民航各单位要通过培训等手段,打造出一支技术一流的飞行员队伍、空管队伍、机务队伍。三是要进一步提高行业标准和运行效率。工匠精神,最终的结果是产品不衰,是企业常青。民航行业标准的提升、运行效率的提高,是民航工匠精神追求的目标,亦是工匠精神的有效体现。
工匠精神,是当代民航精神内涵的应有之义。以“忠诚担当的政治品格、严谨科学的专业精神、团结协作的工作作风、敬业奉献的职业操守”为内涵的当代民航精神,是民航人的行动指南。在民航安全生产中,弘扬打造“工匠精神”正是践行当代民航精神的具体体现。工匠精神让工业企业产品富有竞争力,工匠精神也一定能够让航空运输产品更加安全可靠。
工匠,是一种职业,看似平凡,却也有着不为人知的秘密。
人们都在询问,什么是工匠精神,在究竟来自“何方“?它,神神秘秘,似乎很少人能够体会到它的真正内涵。有人说,工匠精神就是不断改变精益求精,其实不然,我认为工匠精神不只是精益求精,更要有一种心态,而这种心态,决定着你的命运,你似乎在慢慢的为之所改变。
曾经有一篇文章这样说道:“一天,一位大学的学者来到一家公司,这家公司派了几个人到建筑工地去砌墙,这位大学者问了第一个正在砌墙的人说:“你在干什么?”“难道你看不见吗?我在砌墙。”那位工人白了他一眼没好气的回答道。显然,对方是嫌他打扰了自己的工作。
学者笑了笑,有走到另一位砌墙工人身边问道:“你在干什么?”那人差异的看了看他,然后用手比划着已经具有一定规模大大楼说,我在盖一座高楼。这两个人的回答令他大失所望,但当转身欲走的时候,一阵歌声吸引了他,在忙的焦头烂额的工地上竟然还有人唱歌,这位学者狐疑的循着歌声找了过去,原来是一位目光囧囧的年轻人,只见他麻利的砌着转,同时哼着一首首老歌。
“你在干什么?”学者又问了他一个问题
“我在建设一座美丽的城市。”这个人爽快的回答道。
由此来看,所谓的工匠精神并不是只有精益求精,而更为重要的是一种态度,能否意识到这一点,决定了你以后能否干出一番大事业。
大家好!我是四组的刘智胜,是沧州站的一名管理干部。能够参加本次党员培训班并作为党员代表,与大家交流心得体会,我感到非常荣幸。三天的培训学习是紧张和充实的,是高效和快乐的。在这三天里我们学到了知识、增长了才干、增进了友谊,净化了思想、锤炼了党性、坚定了信念,我感到受益匪浅,也必将受益终生。
今天我和大家交流的题目是:用"工匠"精神,践行党员先进性。不妥之处请大家批评指正。
张书记在给我们讲党性修养的时候,先从人性讲起,到修齐治平的儒家伦理和政治思想体系,再到共产党员的先进性教育,语重心长、推心置腹。我感觉这就是给我讲的,我扪心自问自己与党章第3条的8项义务之间的差距,我扪心自问作为干部我有没有达到党章第34条要求我们的6个标准。我也一直把书记所提到得"党员存在的6大问题"以及那些懒惰的、工作方法简单的、不注重理论学习、党性观念淡化等的反面典型和自己对号入座,查看自己有没有在党不言党、不爱党、不护党、不为党,有没有给党抹黑的言行。通过学习,我汗颜自己在理论学习上的不够,在职工群众中的带头作用不强和在严格要求自己上的懈怠;通过学习,我看到了自己的不足与一名合格党员之间的差距,也找到了自己今后的整改方向;通过学习,我更深感到自己在抓安全上的精神不专、在专业管理上缺乏"工匠"精神。我问了一下百度,度娘说:所谓的"工匠"精神就是指工匠对自己的产品精益求精的精神理念。"工匠"精神强调的是精雕细琢、细节刻画、崇尚完美极致,这样的执着追求和孜孜不倦正是我所欠缺的。
姜段长给我们分析了新常态的形成、分析了我们铁路在现代物流业的地位已经不是岌岌可危而是江河日下。我感觉这就是给我讲的,回首8年前,我曾经和白书记讨论过"铁路运输的需求侧管理",那时候我们仍是铁老大,可是一觉醒来,到了现在,我们已经不得不进行"供给侧改革"了,一个卖方市场到一个买方市场转变如此之快和悄无声息。我们从运输版图上的半壁江山50%到现在的不足20%,落后于公路、水路运输已经成为现实。姜段长给我们敲响了警钟:要是整个运输市场都没活干我们不说什么,关键是货有的是就是不上铁路来走,这我们必须进行反省和进行大刀阔斧的改革。"只要思想不滑坡、办法总比困难多",我想我们共产党人面对困难历来都是最清醒的、最快乐观的,是站在最前面的,是我们这次学习回去后,要向干部职工宣传和贯彻的重要内容。然而,这一切振兴铁路运输事业措施的基础是安全,没有安全作为保障,我们今天的所谈所想就是空中楼阁。
对于我们车务部门来讲安全更是永恒的主题,更需要严谨科学的工匠精神。如果我们没有旺盛的斗志和必胜的信心,再小的石头都会跌跤;如果团结一致、众志成城,即使处于劣势和下风,也必会在竞争和角逐中扭转局势取得胜利。
张主席给我们讲了四个故事,我感觉这还是给我讲的,我曾倾听过家里的老人讲过怎么进行支前的故事,讲了战斗的艰苦,我爷爷说有时候仗打完了冰面上都是红的。老一辈无产阶级革命家陈毅说,"淮海战役的胜利是人民群众用小推车推出来的".我对此深信不疑,感触很深,尤其在昨天下午参观马本斋纪念馆,我越发感到群众的力量是无穷的,人心的向背是决定一个政党、一个政权兴衰的根本因素。共产党人在关键时刻挺身而出、不畏牺牲的英雄气概是多么的伟大。"建国伟业"中多少共产党人英勇就义或身陷囹圄,却始终一身胆气。那个时候一群衣衫褴褛的学子在指点江山,讨论国家民族的未来,那是一种什么精神和境界。然而,正是他们的"工匠"精神和勇于献身才缔造了我们的中华人民共和国。
三天的学习,我没有学够。我对"工匠"精神有了更深层次的理解,对党员在历史变革中的使命感更强。我们共产党员要做生产一线的业务尖子,铁路事业发展的坚强基石,我们要吃苦在前享受在后,我们共产党人要在要以"工匠"精神展示作为。
我们要把这次的学习成果转化为自己的本领,带回到自己的岗位上去发挥示范带头作用。为推动我们沧州车务段在新形势下的发展,做出我们每一个党员应有的贡献,用"工匠"精神来践行共产党员的先进性。谢谢大家!
大家好,很荣幸能够站在这里为大家带来关于工匠精神的演讲!在这里我来谈谈我的三点认识。
第一、什么是工匠精神?为什么要培育工匠精神?
说到工匠精神,很多人的第一反应是日本制造。知乎上有一个热门问答“日本的工匠精神到底是怎样的?”有着非常翔实的介绍。其中,被广泛引用的是好莱坞巨星娜塔莉·波特曼在去年哈佛毕业典礼演讲中提到的一个例子。她和丈夫去东京一家著名寿司店吃寿司,发现寿司好吃到让她这个素食主义者都欲罢不能,但发现店里只有6个座位。她一开始很好奇为什么不扩张,后来朋友向她解释:东京所有最棒的饭店都这么小,而且只做一样料理,因为他们要把事情做好做漂亮,关键不在于数量,而在于对事物追求至善至美过程中的愉悦。
而工匠精神的反面,是追求短期经济效益、“短、平、快”的粗制滥造。当然,制造业的最终目的都是为了盈利,工匠精神也不例外,只不过,相较于粗制滥造赚快钱,坚守工匠精神更苦更难、也是唯一正确的路。你要静得下心、耐得住寂寞、坐得住冷板凳、下得了苦功夫,因此,工匠精神不仅是一项技能,也是一种精神品质。
第二、为何呼唤工匠精神?
毫无疑问,中国已经是世界上最令人瞩目的制造大国之一。国外曾流传这样的趣谈:一位母亲问孩子:“上帝住在哪里?”孩子答道:“既然上帝创造了万物,他一定住在中国。因为所有东西都是‘中国制造’。”一方面,中国制造在全球市场具有极高的占有率,但另一方面,部分中国制造在全球消费者的印象却很是一般,甚至大多中国人本身也更喜欢外国货。
据日本观光厅公布的最新数据显示,过去的一年,中国游客在日本消费总金额为14174亿日元,即822亿人民币。世界各地区游客在日本消费的总金额前五名中,中国大陆游客消费总额比中国台湾、韩国、香港、美国游客在日消费的总额还多1518亿日元(88亿人民币)。
但去年,中国的实体消费市场却很低迷。有报道指出,国人到日本爆买的产品其实是中国产的,如马桶,却丝毫未浇灭国人到日本扫货的热情。这映衬出某种尴尬:因为工匠精神的匮乏与廉价低质的刻板印象,中国制造业正在不断丧失本国的消费群体。
随着中国经济的崛起,人们物质生活水平的提高,以及庞大中产阶层的出现,中国人的消费结构、消费习惯发生了根本性的变化。30年前,大家都图个廉价实用,只要能够满足基本需求即可;但30年后的今天,“物不美价廉”已无法满足人们的需求,价格不是最重要的考量因素,人们更在乎的是产品的附加值:创意、技术含金量、人文关怀、参与感。
只可惜,中国的制造业结构不均衡,以工匠精神为特色的中高端制造业严重不足,大家口袋里有钱,却买不到中意的产品,由此中高端消费市场长期为欧美、日韩等国垄断。
雪上加霜的是,随着生产成本的增加,属于劳动密集型和资源密集型的中国制造业,它引以为傲的人力与成本优势正在丧失,与此同时,美国等发达国家提出了“再工业化”“本土回归”“重振制造业”的战略思路。竞争加剧、外需萎缩、内需不足、成本上升,中国制造业的全球市场也在不断萎缩,中国制造业面临着严峻的生死挑战。
第三、如何培育工匠精神?
其实,中国自古以来就不乏持有工匠精神之人。有人说,古代中国曾是世界上最大的原创之国、匠品出口国、匠人之国。中国的丝绸、瓷器、茶叶、漆器、金银器、壁纸等产品是世界各国王宫贵族和富裕阶层的宠儿。为何今日的中国制造只给人粗制滥造的印象?显然,工匠精神的有无,与社会环境的变迁息息相关。
前文提到,工匠精神既是一种技能,也是一种精神品质,其实,放大了看,工匠精神更关乎着一个国家的工业文明。我们的国家、社会是怎么看待工业生产的?我们对于工业生产恪守怎么样的标准、心怀怎么样的期待?一个国家工匠精神的匮乏背后,其实是工业文明的匮乏:品牌、百年老店、匠人、企业文化以及一整套相关的体制机制,乃至社会心理、共识和氛围。
应该看到,德国、日本的制造业也曾经历过粗制滥造的阶段,但德国通过“法律、标准、质量认证”三位一体的质量管理体系,促进了德国制造质量蜕变;日本在上世纪60年代实施“质量救国”战略,促使日本制造打开了欧美和全球市场。因此,培育“工匠精神”,我们既需要“大国工匠”等榜样的激励,但更离不开政府的高效作为:完善崇尚实业、崇尚工匠精神的体制机制、法律法规,并花大力气营造现代制造文明的价值观和时代精神。
让有工匠精神的工人活得体面、有尊严,让有工匠精神的企业拥有健康的市场竞争环境,让工匠精神成为一种社会共识与社会心理……在如此土壤中,工匠精神自会生根发芽。
什么是“工匠精神”?大而概之就是爱岗敬业、严谨做事、精益求精、追求完善。劳模的本色凸现了“工匠精神”。
增城各级劳模源于广大劳动大众,在他们当中,有艰苦创业、开拓进取、扭亏为盈的企业负责人及脚踏实地、勤奋劳动的一线工人;有十年如一日、刻苦钻研、不懈努力、攻克艰难,获多项科技成果的技术能手;有农村带头人和专业户,立志耕山,开展种养,努力发展农村经济,带领父老乡亲走上共同致富的道路;有视培养新一代为已任、用爱和智慧塑造健康向上心灵的优秀教师;有兵不血刃、破案如神,严惩刑事犯罪分子、确保一方平安的忠诚卫士;有呵护患者、救死扶伤的医务工作者;有依法行政、呕心沥血、当好群众贴心人的机关干部;有把青春献给国防事业、荣立奇功的军之英才;还有堪称“城市美容师”的环卫工……他们正是增城各行各业的“工匠”。
弘扬劳模工匠精神须爱岗敬业。爱岗敬业是一种美德,是对事业、职业应有的态度。有一句公民道德格言叫“就业须敬业、敬业有事业”,意思是说一个人无论从事哪种职业,都必须敬业;一个人只有始终敬业,才可能成就一番事业。弘扬劳模工匠精神,首先要爱岗敬业,通过刻苦学习、努力工作,不断实践,增强能力,从而塑造劳模形象。
弘扬劳模工匠精神须严谨做事。古人云:“天下大事必做于细。”工匠的成长必须有一种老实的态度、严谨的作风,甘愿从基础做起,从小事做起,乐于扮演拾遗补缺、跑龙套的角色,只有这样才能不断积累经验,逐步获得社会承认,在平凡的岗位上获得不平凡的成就。
弘扬劳模工匠精神须传承传统。中华民族具有五千多年的文明史,技艺高超的工匠层出不穷,豪杰辈出,英雄横空,从鲁班雕木成凰到庖丁解牛神技,从墨子探行求规到张衡观天测地,古人凭着精湛的技艺为我们树立了不垂的丰碑。弘扬劳模工匠精神要立足于优秀的传统文化,汲取其思想精华和高深的智慧。
弘扬劳模工匠精神须不断创新。创新发展是新时代的主旋律。劳模作为工人阶级和广大劳动群众的杰出代表,决不能满足于墨守成规。只有不断创新,才能掌握更多的核心技术技能,拥有“独门绝活”,成为行家理手、时代先锋。
“数风流人物,还看今朝”,让我们在区委、区政府的正确领导下,围绕着建设现代化中等规模生态城市的目标,积极弘扬劳模工匠精神,为增城经济社会发展和文明进步作出更多贡献。
大家好!
在人们的印象里,国家实用新型专利已经非常高大上了。6年获得22项国家使用新型专利,这可不是一般人能够取得的成就。就算是专门从事科研工作的人,也不一定能够做到这一点。朱爱民,一位纺织专业的从业人员,能够做到这一点,正是由于他的钻研精神。本来可以在办公室“坐班”,他却要求到生产一线去锻炼,而当自己所学与生产实际相结合,就碰撞出了灵感的火花,促进了很多实际问题的解决。
对于生产型企业而言,懂技术的能人非常紧缺。有的生产设备比较高端,一旦出了问题,想要修起来没有那么容易。要是找外面的人修,就要花费不少钱财。如果单位里面有人能够修理这种设备,无疑会为企业节省很大一笔物质财富。就拿朱爱民来说,他在获得22项国家专利的个人荣誉的同时,也为企业减少了运营成本,这形成了员工与企业的双赢局面。碰到问题迎难而上,专心致志解决问题,将理论与实际相结合,一丝不苟、精益求精,就拿促进实际问题的解决。这其实就是在今年政府工作报告中提到的“工匠精神”。
弘扬工匠精神,要增强主人翁精神。有的人可能有小富即安或者是当一天和尚撞一天钟的心态,这些都是要不得的。企业是我家,发展靠大家,每个人都增强主人翁精神,把企业当成自己的家,积极为企业发展贡献自己的力量,企业发展才能迎来一片艳阳天。弘扬工匠精神,要专心致志地对待工作,做好工作中的每件事。朱爱民能够脱颖而出,正在于他碰到问题不退缩,潜心钻研,虚心学习,掌握了相关技术,有了看家本领,碰到问题才不至于心慌。长期的坚持,让他成为了众人羡慕的技能状元。临渊羡鱼不如退而结网,有的人可能认为,自己跟他的差距其实也不是那么大。眼高手低、得过且过,形成了自己与技能状元之间的差距。
6年获得22项专利,为企业降本320多万,这样的成就正是发扬工匠精神的成绩单。每位企业员工都应该积极发扬工匠精神,让自己的技术更熟练、更精湛,这样既能为企业创造经济效益,同时又能实现个人的社会价值,改善个人的薪资待遇。技能状元的产生不是一蹴而就的,是长期的认真钻研铸就的。一丝不苟、精益求精,认认真真对待工作中的每件事,是通往技能状元的必由路径。
愿企业员工都能大力弘扬工匠精神,争当技能状元。愿全社会都能大力弘扬工匠精神,让工匠精神蔚然成风!
谢谢大家!
我们生活在纷繁的世界,工作在平凡的岗位,即便如此我们生活中不缺乏激情与感动,只是少了一些发现感动的眼睛,只是没有去好好的用心感悟。
为了认真学习“大国工匠”其坚韧不拔的意志品格和追求卓越的职业精神,养成勤学习,刻苦钻研,爱岗敬业的优良品质,按照开封文化艺术职业学院党委的要求我认真观看了《大国工匠》专题片。该专题片讲述了为长征火箭焊接发动机的国家高级技师高凤林等8位不同岗位劳动者,用他们的灵巧双手,匠心筑梦的故事。大国工匠们的精湛技艺令人叹为观止,他们身上表现出的对事业的追求、对人生的热情、对工作的认真负责、对产品精雕细琢、对技术精益求精的工匠精神弥足珍贵。他们的精神理念和人生追求,值得我认真的学习。
一、梦想成就未来
梦想,是一个人成长进步,加快成才,加速成功的动力。心若没有栖息的地方,到哪都是流浪。人的本质不在于创造出来什么具体的东西,而是一种精神。看他有没有这种追求,有没有这种梦想,没有追求、没有梦想就不会有所成就。
我国数千年历史中,出现过鲁班这样的大师级工匠,也有修造出故宫这种世界奇观建筑的工匠,这说明中华民族的基因里,有工匠精神,有不断超越自我的工匠意识。再看,从新中国成立到现在,整个中华民族为了国家的兴旺与发达,为了社会的进步倾入了大量的心血,他们中有铁人王进喜、有掏粪工人时传祥,更有像给给火箭焊“心脏”的高凤林这样的大国工匠。他们的成功本身就是对自己梦想的坚信、坚守与坚持。
所以,人生,不可无梦。工作岗位,新的梦开始的地方。青春,就该有梦想与坚守。因为,年轻,应该属于梦想。为梦不断地去追求去奋斗的青春才是最美丽的,勇于承担起中华民族伟大复兴中国梦的青春才是最值得回忆的。
二、行动成就梦想
但他全凭自学成海底沉管隧道接缝焊接技术的第一人,使接缝处间隙达到零缝隙,他所安装的沉管设备,已成功完成16次海底隧道对接。
所以,行动成就梦想。如今的我们青年教师党员正处于如花似锦的青春年华,青春需要有梦,更需要去实现这个梦,不管路上多么艰难,不管前途多么坎坷,如果青春梦想成真了,那么青春这朵花也会更加美丽。
三、我的梦中国梦
虽然,每一个时代,每一个人,都有自己的梦想。梦想因人而异,但我们的梦想都是建立在中国这块热土之上,我们的梦想与中国梦紧紧相连。正如指出,中国梦归根到底是人民的梦,必须紧紧依靠人民来实现,必须不断为人民造福。你的梦,我的梦,他的梦汇聚成十三亿人民的梦,这就是中国梦。
这些大国工匠,哪一个不是为了实现中国梦在刻苦的钻研,哪一个不是为了实现中华民族的伟大复兴而努力的奋斗着。如沪东中华造船集团焊工张冬伟为了攻克世界上最难的焊接技术--殷瓦焊,不断钻研、刻苦练习,最终他的焊接技术不但质量百分百有保障,外观上也完美无缺,使我国在世界上对这项技术拥有话语权。再如中国船舶重工集团公司第702研究所的顾秋亮,他组装中国首个完全自主设计制造的4500米载人潜水器,他成功把“蛟龙”送入海底。这些“大国工匠”的感人故事、生动实践再一次证明,只有那些脚踏实地、热爱本职、勤勤恳恳、兢兢业业的人才有可能成就一番事业,只有那些愿意将自己的梦想与伟大的中国梦紧密相连的人,才有望拓展人生价值。
所以,生活中,每个人都扮演着不同的中国梦,每个人都是“中国梦”中的一颗螺丝钉,虽然是细小的螺丝钉,是个细微的小齿轮,但如果缺少了它整个机器便无法运行。也正如崔卫平所说:你所站立的那个地方,正是你的中国。你怎么样,中国便怎么样。你是什么,中国便是什么。你有光明,中国便不黑暗。
四、我的责任我担当
实现中国梦,青春勇担当。复兴之路上,每个青年都是追梦人,每一位教师都要承担起自己身上的责任,真正做到:我的责任我担当,共同为实现中国梦而努力奋斗。
所以,如果你有梦想,就要努力实现它;如果你的梦想遗失了,那么就找回它。坚持你的梦想,挣脱束缚你的一切,去做你坚信的,以最大的激情去拥抱生活。积蓄温暖、积蓄力量,你和你的青春正奔跑在追梦的路上。
有梦想、有奋斗、有奉献的人生,才是有意义的人生。所以,希望我们都能努力在实现中国梦的伟大实践中创造出自己精彩的人生。
无论何时,无论何地,我们都要牢记:梦想成就未来,行动成就梦想,我的责任我担当。相信未来,实现梦想!