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时间过得真快,总在不经意间流逝,我们又将续写新的诗篇,展开新的旅程,该为自己下阶段的学习制定一个计划了。什么样的计划才是有效的呢?那么下面我就给大家讲一讲计划书怎么写才比较好,我们一起来看一看吧。
一、主要工作
(一)通过一年来的工作,我认为作为一名司机,首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤,勤检查车辆,防隐患于未然,做到听从指挥调动,按规定时间返回单位,在执行公务期间,要文明驾驶,礼貌待客,热情服务,做到车等人,而不能让人等车。
(二)认真学习专业技术,尊敬领导,团结同志,做好服务,认真完成领导交给的各项任务。
(三)在职业道德方面,我认为应做到:安全行车,不开情绪车,不开故障车,不开英雄车,决不酒后驾驶。
一年来,我接受领导下派的出车任务400余次,安全行驶里程4500多公里,本着每出一次车要为乘客和领导负责的态度,做到认真、安全出好每次车,圆满完成每次出车任务。做到无论什么恶劣天气,只要有任务,都能随叫随到。随时做好出车前的准备工作。虚心接受领导和同志们提出的意见和建议,并认真改正。在技术方面,有不懂的都虚心向老师傅请教。在业余时间,能够主动的为领导办公室打扫卫生,帮助各科室做一些自己力所能及的事情。
二、存在的问题
第一,作为一名司机,服务效率有待进一步提高;
第二,有些工作还不够过细,有待于加强;
三、今后努力方向
(一)继续坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。
(二)做到能自己修理的不进汽修厂,勤检查,决不让小毛病变成大故障,做到防隐患于未然。
(三)遵循^v^、^v^建立节约型社会的战略决策,节省每一滴汽油,节省每一分修理维护费用。
为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力,在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。
一、自购车辆运营,取缔对外承包。
搬倒费作为集团一项较大的外付费用开支,其中蕴含了相当大的效益,为最大幅度降低搬倒费用,实现效益最大化,集团决定对搬倒费用中所占比值最大的铲车及后八轮汽车业务进行回收经营。自3月30日第一批共13部铲车接手第三炼铁事业部烧结原料料场及炼铁辅助车间料场到11月1日同期收回第一炼铁事业部炼铁二车间水渣装运业务、白灰窑供料业务、第二炼铁事业部焦炭料场供料业务及第二炼钢事业部辅助供料业务,及11月份15日接手二烧结及三烧结的烧结矿、球团矿倒运业务,以及后期的三炼铁返矿倒运业务。8个月里我们协作完成了铲车、汽车及其附属轮胎的招标采购、售后维修服务,及其铲车、汽车司机的招募、培训及车辆配套的劳保安全用品费用归集,一切有条不紊,成绩显著。截止目前,我们共计收回原对外承包铲车业务16项,自购铲车65部(其中三部转售至一炼钢渣跨承包户),配臵铲车司机135名,汽车业务7项,自购后八轮汽车19辆,配臵汽车司机38名。
二、精细化管理,争取效益最大化。
对于购臵的65部铲车、19部汽车及附属的173名司机,必须进行精细化管理,不然想必会与创效工作背道而驰。为实现效益最大化,我们对司机实行军事化管理,使生产车间协助我们对对应的司机实行双重管理,司机的工资与铲车设备的故障率紧密挂钩,每一位司机对自己设备的正常运行严格负责。另外,对于车辆设备的日常保养严格执行到位,由车辆售后人员定期检查监督,对日常维护不到位的司机加以考核。做好人员管理工作,加强司机间的优胜劣汰。铲车司机合计录用145人,在后期日常运行中,发现个别不适应其本职工作的司机,跟集团目前精神不能保持一致,对此人员已经发现直接予以辞退,截止12月底逐步辞退20人,另补充司机11名,现135名铲车司机正式上岗,1人待岗。汽车司机38名,期间辞退5名,另补充人员5名,现38名司机全部上岗。
三、严格控制费用支出,用数据说话。
为明确铲车创效数据,特地制作铲车运行费用日报表,把每天每部铲车的油耗、司机工资、维修保养费用、车辆折旧及保险费用等统一列出明细,结合当天的生产产量,核算当天同一业务对比原承包价格的创效数据明细及累计创效,从数据中查找不足及长处,及时取长补短,精益求精。
每月将各个单位料场的实际成本费用核算上报至集团财务部成本科,截止12月份,集团自购铲车合计支出成本元。
四、整合料场业务,及时精简车辆配臵。
一、相应集团降本增效精神,在现有配臵基础上再接新业务,再创新效益。李董事长指出:钢铁行业的艰难形势在2016年只会更艰难。因此我们只能在2015年的工作基础上另辟新径,再创新高。随着一烧球团停产,及二炼铁高炉检修,我们必须在现有车辆的配臵下再各精简一部铲车,同时减下的铲车要另寻新业务,不能一味的减下来,使设备跟司机闲臵下来,要利用现有的资源去实现更大的效益及价值。北区矿渣微粉及集团办公楼后侧水渣场地平垛起堆业务正好利用我们闲臵的铲车去接手。
二、优化司机管理模式,用司机去实现价值。及时调整司机人员配臵,对不适应本岗位的司机及时予以调整。用好的司机去降低设备故障,去减少油耗浪费,去带动更多的司机投入到为集团节约费用开支,为集团减少不必要的麻烦工作中去。
继续遵照人力资源部相关要求,严格保障人员信息调整更新。
三、大力控制各项费用开支,全力降低各项消耗
在2015年铲车费用开支基础上,2016年争取降低铲车费用10%,即综合降低铲车费用万元,要从铲车油耗、司机工资、铲车轮胎消耗、配件物料消耗等方向全力节约费用,从司机的日常消耗上,从客户的供货价格上,从各类能重复利用的所有物料消耗上,所有的维修配件执行以旧换新。节约的工作没有止境,节约就是在创效,同样的道理,浪费就是最大的失误,是犯罪。
基础管理科 徐严强
一.上半年工作总结 在今年的工作中,我认真学习业务知识,在本职岗位上,按照领导的要求准时安全完成各项出车任务,努力做好本职工作。作为一名司机,除了正常完成公司安排的出车任务外,还积极参加协助完成其它各项工作。为开源节流,在日常行车中注意降低能耗,减少控制车辆方面费用。在公司领导和行政人员的带领下,我出色的完成了2013年的上半年工作任务,在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,在领导和公司需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬,从无怨言。
平时,做到严格遵守文明出车,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。同时,做到文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故,连续四个季度拿到了司机安全奖。
首先要做好一个“勤”字。“眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤”,勤检查车辆,防隐患于未然,做到听从指挥调动,按规定时间返回公司,在开车期间,文明驾驶。其次,认真学习专业技术,尊敬领导,团结同志,做好服务,认真完成领导交给的各项任务。针对自己的工作实际,认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策,增强自己对工作的适应能力,提高自己做好工作的本领。然后是树立了敬业踏实、勤奋上进的工作作风,注重职业道德修养上提高,并努力做到:安全行车,不开情绪车,不开故障车,不开英雄车。
00000有限公司总经办2016年工作计划
编制: 审核:批准:
二零一六年一月 总经理办公室
一、总经办团队内部建设
1、总经办团队内部建设概述
根据本部门整体规划,总经办将在2016年组建6人团队,并且形成以总经办主任为带头人,涵盖协助公司领导工作、对外公共关系管理、行政办公事务及总务后勤管理四项主要工作职责的组织架构,以如何提升部门员工绩效、达成良好分工与配合、提升部门整体素质层次、完成公司下达各项任务指标成为当前首要任务。
2、总经办成员分工
总经办主任(1人)主要工作内容:
(1)协助领导制定宏观规划、发展战略及调研工作;
我认真学习了^v^理论和“三个代表”重要思想,学习^v^在建党八十周年大会上的讲话精神,自觉学习党的^v^精神和《公民道德实施纲要》.明确我们党在新世纪、新时期的中心工作和全面建设小康社会的奋斗目标,始终保持与时俱进的精神状态。同时,自己还树立终身学习的观念,利用业余时间学习计算机、法律知识,以及进一步学习自己的业务知识。
二、工作情况
在今年的工作中,认真学习业务知识。我在本岗位上,按照厂领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。作为一名__x除保证了生产用车外,积极参加各项义务劳动。为降低生产成本,在日常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作。在厂领导和科室长的带领下我同班全体成员一起安全的完成了__年的工作,在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,在领导和生产需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬从无怨言。入冬之际我厂石佛沉沙池泵房安装设备期间,我同机修车间全体同志一道早出晚归,每天在工地奋斗工作十几个小时,圆满完成了各项任务,得到了领导的肯定。平时、做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故。
三、存在的问题和打算
尽管经过一些努力,我的业务水平较以往提高了不少,但还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平。明年我将与__x班其他同志一起努力工作,在厂领导和科室长的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。
最新司机助理工作内容 司机助理简历三篇(大全)
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