公路试验检测员工作总结 公路工程试验员个人工作总结
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总结是写给人看的,条理不清,人们就看不下去,即使看了也不知其所以然,这样就达不到总结的目的。总结怎么写才能发挥它最大的作用呢?以下是小编精心整理的总结范文,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
随着2017年的漫天雪花纷飞将至,预示着我们即将竟来有一个春暖花开的季节,一个新的开始,回想过去即将过去的充实一年,最多的还是收获,而对于工作生活在一起的诚科团队,更多的还是在成长与积累。
回想这一年的工作经历,首先是交通运输部综合甲级试验检测机构的二次评审,这次评审主要对第一次评审时受环境条件影响的室外试验检测技术进行观摩,本人主要负责的是桥梁结构试验的外业现场。这次结构试验现场的准备工作都很充分,虽然初春,但温度依旧比较低,而以前工作经验的积累和本次任务的团队论证起到了很大作用,对于以前工作的分析以及结合每次任务内容的不同都应当对检测人员进行团队内的技术交流会议,将每个人所能想到的工作当中有可能遇到的问题摆出来,有大家一起就这些可能的问题进行探讨并制定可行的、符合现场实际情况的应急预案,提升对技术上的问题以及现场工作当中环境因素、人为因素等等所引起的突发事件的应对,并应注意工作当中的一些细节因素,诸如工作当中的人身安全、对工作区域的环境的保护等等,同时应尽可能将公司团队统一化、专业化、细致化的特点展现给外界。
xxx市内9座桥梁的常规检测与结构试验。这次任务持续的时间和投入比较大,现场的工作环境比较复杂,尤其蛟河市多水,桥下地形多以河道为主,少量旱地的土质也较为松软,工作难度较大,尤其桥梁跨度比较大,常规检测中的难度也相对较大,但对于积累工作经验和结构试验的理论数据有很大的帮助,但就现场情况,此次任务存在着一定的准备不充分的现象,对于现场工作区域的隔离标示以及结构试验过程中的封路情况存在一定的不足,并且应急机制还不够全面,而这些都是需要团队中每个人团结协作才能共同解决的。
内蒙古呼伦贝尔地区海拉尔大桥单梁荷载试验。此次单梁荷载试验的工作区域在省外,路途遥远,但却是公司业务开展的一个新的开始,也是加强业务水平的一次难得机会,不但可以让省外的业内了解到我们的人员与技术水平,还能对公司生存能力有一个比较直观的认识。对于此次结构试验,人员配备与工作量都比较大,为了满足当地要求,公司在现场配备了多名工程师,并且统一着装,在表现公司人员实力的同时,也将公司专业、正规、统一的作风展现给了当地质监站、监理、施工单位、检测公司等同行的面前,是一个良好的开端。
xxx公铁桥梁结构试验。此次结构试验采用了新老检测技术的对比的方法,对即将采用的应变测试技术与一直以来使用的应变片技术进行测试方法、测试结果等方面的对比与研究。因此次试验桥梁桥下为铁路干线,故根据要求选择在夜间进行准备与试验工作,对夜间试验检测工作也是一种考验,而此次任务在夜间的工作存在一定的制约,表现出夜间工作的难度性,并且组员之间的现场通讯也受到很大程度的影响,应加强后期任务对通讯设施、照明设施等的充分准备。
xx市桩基完整性检测。此次测试仪器启用了新购置的低应变检测仪,大大缓解了检桩工作单独一台设备的工作压力,而且新设备采用多种新技术,对于检测结果的数据可靠起到了对比的作用,新设备采用了新的触摸控制技术,大大提高了极端天气下的工作效率,诸如寒冷天气下操作人员需要在野外低温状态下戴手套操作按键的不灵活以及案件可能存在的结冰状况,并且数据分析也较之以前的设备更具体与全面。
南方的桥梁结构形态较之北方有着很多不同,桥梁跨度、高度、地理环境、结构形式等等都要复杂得多,对于公司技术力量的积累与提高有着很重要的意义。同时,也成功地将公司的形象与实力良好的展现给了客户与兄弟单位,作为一个良好的开端,以后的不断加深合作与机会也是至关重要的,对于结构试验技术的深入研究也显得尤为重要,在此,应当加大对桥梁结构试验、常规检测技术等的培训力度与学习,争取早日培养出属于诚科团队的可靠的、全面的、经验丰富的、能力强的技术力量。
本人在公司期间任职以来,就公司企业文焕宣传方面做过一些工作,就团队的形象建设而言,已经取得了一定的成绩,而公司对外形象除了工作态度、人员的精神面貌,最重要的还是工作人员的形象,包括着装、工作行为、团队意识等,而公司在团队意识的培养上一直都很有成效,使得诚科团队的整体凝聚力在业内得到了很大程度上的认可,其次,公司的外业车辆、人员工作着装、配备也应逐步统一并形成制度,公司网站的维护与管理,交流小群的管理等都应选择合适方式进行。
以上是本人本年度的工作报告与心得,希望就一些工作中的收获与不足同团队中的队友、领导交流,也请各位领导与同事能在以后的工作、生活中继续指点我、教导我,更好的为这个团队的未来所努力。
进入胜芳项目部工作六个月了,在冯工的带领下,我们监理部的工作已经步入正轨。近六个月的学习、生活、工作都很充实,监理部每月,每周都有学习计划。冯工组织我们学习了《工程建设标准强制性条文》《建设工程监理规范》《建筑地基与基础工程验收规范》等文件,我还根据工程进展,逐步复习了课本上的相关知识,以理论+实践的方式开展监理工作。在这段时间的学习工作中,找到了自己在监理部的位置,明确了今后的发展方向,努力做好每一件事,不断提高自己,向监理工程师这个目标奋斗!
在来到项目部后认真审图,熟悉设计图纸的有关规定和要求;熟悉合同文件、业主有关要求的文件。看到图上不懂的地方要及时提出,向领导请教。检查现场机械设备、人员、施工组织计划、施工工艺、施工材料等,旁站砼桩施工及砼浇筑过程,发现问题根据现场情况做出处理并及时向领导汇报。
在平时的日常工作中,按照自己的岗位职责认认真真做事,老老实实做人,少出纰漏,把事情做好,按照监理规范,注重动机和效果的统一尽量有效地工作,并经常与监理部同事研究监理工作的关键环节和关键部位。
长期以来,始终执行有关工程建设的法律、法规、标准、规范、规程和制度,履行监理合同规定的义务和职责。注重维护监理部声誉,在监理过程中,在言谈举止中,都注重做到合理合度,在沟通交谈中,努力做到行如流水。在顾全大局、清正廉洁、勤奋学习方面,我都能够严于律已。
在这一年中,学习了一些即将要实施的新标准,同时也巩固和运用了一些最基础、最常用的标准规范,因为这些看似枯燥而又乏味的标准就是试验检测人员的准绳和生命力,标准规范是试验检测员说话的依据,也是检测工作应该努力的方向,更是检测工作强有力的事实根据。学习的目的就是能够付诸于实践,更主要的是灵活而具有针对性的发挥其规范的性能。随着时间的推移,对标准规范和试验检测流程也是越来越熟悉了,既而工作效率就会事倍功半。通过不断的学习和实践运用,基本做到了用标准规范自己的试验检测行为。
在这过去的一年当中,对工程的参建单位所委托的检测任务是及时有序完成的,尤其是对常规的原材料检测基本上做到了及时、优质,除部分特殊原材料有少数报告的出具会有些滞后和错误,但总体情况还是可以的。
今年具体开展的工作有:混凝土结构物原材料检验(其中包括见证检验;平行检验及抽检部分)、路基、桥涵缺口回填检测、配合项目管理处做些阶段性检查和抽查工作、按时统计季度试验检测费用、定期完善归档内业资料,对于这些工作的完成情况基本圆满和到位。
虽然有好多经验是值得继续保持和发扬的,但同时也犯了不少错误,错误主要体现在对工作的重视程度不够,关键的是对有些试验流程存在侥幸心理,制造了不少麻烦和不必要的`错误,从中也总结了不少经验教训,勤动手、多动脑、重细节、爱思考,养成这些习惯就可以大大的减少或消除错误和不足。
由于对特殊原材料在两地试验室检测,我认为在其工作流程和部分环节中出现了漏洞,譬如各试验站之间的沟通较少,遇事总是先摘清自己的问题。检测工作是一个很精细的工作,有的时候需要很仔细的观察和记录,在进行具体试验的时候,有的时候因为自己的一点马虎和不认真,结果造成了试验结果的很大不同,以后还应多加注意。
从事检测工作,懂得再多也嫌少,绝不能满足于现在,因此我明年我依然要多问、多学、多做,按照工作需要逐步深入的学习好各项专业知识。工作生活上遵守公司的各项管理制度,加强团队意识培养,进一步融入我们这个集体,并且利用业余时间多学习一些规范多看一些相关技术文件,提高自己的业务水平。也希望公司多组织一些对我们员工的培训,使我们能更好的适应这份工作,这样我们就可以多为公司做一些贡献。
2025年公路试验检测员工作总结 公路工程试验员个人工作总结(精选三篇)
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