在日常学习、工作或生活中，大家总少不了接触作文或者范文吧，通过文章可以把我们那些零零散散的思想，聚集在一块。那么我们该如何写一篇较为完美的范文呢？以下是小编为大家收集的优秀范文，欢迎大家分享阅读。

设计基础作品简介设计基础作品篇一

一、填空：

1、一般机器是由、、和 四部分组成。

2、带传动的张紧装置通常采用 和 两种方法。

3、根据螺纹牙型的不同，可分为、、和 螺纹。

4、螺纹按照其用途不同，一般可分为 和 两大类。

5、螺旋传动常用的类型有、和。

6、链传动按其用途不同，链可分为、、三类。

7、渐开线齿廓的啮合特性是 __、和。

8、对齿轮传动的基本要求是 和_____________。

9、直齿圆柱齿轮副的正确啮合条件是___________、____________。

10、齿轮轮齿的常见失效形式有、________、、和 五种。

11、由一系列相互啮合的齿轮组成的传动系统统称为，按其传动时各齿轮的 在空间的相对位置是否，可将轮系分为 和 两大类。

12、铰链四杆机构一般有、和 三种基本形式。

13、曲柄滑块机构是由 演化而来的。其滑块的移动距离h等于 的两倍。

14、凸轮机构主要由、和 三个基本构件组成。

15、按照从动件端部结构形式，凸轮机构分为、、、四种类型。

16、机械行业广泛应用的机械式有级变速机构有 变速机构、变速机构、变速机构和拉键式变速机构等。它们都是通过改变 来实现转速变换的。

17、机器中零件与零件之间根据连接后是否可拆，分为 连接和 连

接。

18、常用的键连接有、、、和

等类型。

19、销的基本类型有 和 两大类。

20、轴承按工作表面摩擦性质不同，可分为 和 两大类。

21、常用的机械离合器有 和 两种。

22、根据直轴所受载荷不同，可将其分为、和

三类。

23、滚动轴承主要有、、和 等组成。

二、判断：（）1.构件是加工制造的单元，零件是运动的单元。

（）2.机构就是具有相对运动的构件的组合。（）3.一切摩擦传动的传动比都不准确。

（）

24、滚动轴承在满足使用要求的前提下，尽量选用精度低、价格便（）4.v带传动装置必须安装防护罩。

宜的轴承。（）5.v带传动中，主动轮上的包角一定小于从动轮上的包角。

（）6.按用途不同，螺纹可分为连接螺纹和传动螺纹。

（）

25、齿轮有轮齿折断，齿面点蚀，齿面磨损，齿面胶合，齿面塑性变

形等失效形式：其中轮齿折断和齿面磨损是主要的失效形式。()7.两个相互配合的螺纹，其旋向相同，公称直径相同。

()8.差动螺旋传动可以产生极小的位移，因此可方便地实现微量调节。

()9.在普通螺旋传动中，从动件的直线移动方向不仅与主动件的转向有关，还与螺纹的旋向有关。

()10.基圆相同，渐开线形状相同；基圆越大，渐开线越弯曲。

()11.模数m反映了齿轮轮齿的大小，齿数相等的齿轮，模数越大，轮齿越大，齿轮的承载能力越大。

()12.螺旋角越大，斜齿轮传动越平稳。

()13.齿面点蚀是开式齿轮传动的主要失效形式。

()14.蜗杆传动中，一般蜗轮为主动件，蜗杆为从动件。

()15.蜗杆传动的标准模数为蜗杆的轴面模数和蜗轮的端面模数。

()16.齿轮和轴可以有固定、空套和滑移三种位置关系。

()17.采用轮系传动可以获得很大的传动比。

()18.平面连杆机构中用若干构件以高副连接而成的。

()19.曲柄摇杆机构中，极位夹角越大，机构的行程速比系数k值越大。

()20.曲柄滑块机构是由曲柄摇杆机构演化来的。

（）

21、链的节距越大，承载能力就越高，但链传动的运动不均匀性也要增加，震动冲击和噪声也越严重，所以设计时应尽量选取大节距的单排链。（）

22、在满足使用要求的前提下，轴的结构应尽可能简化。（）

23、键连接属于不可拆连接。

（）

26、闭式硬齿面齿轮传动，以保证齿面接触疲劳强度为主，故设计时按接触疲劳强度设计。（）

27、齿轮的常用材料有锻钢，铸钢，铸铁和非金属材料。（）

28、齿轮传动的主要参数有传动比，齿数，模数，齿宽系数及螺旋角。（）

29、只要能满足作用的基本要求，应尽可能选用普通结构、公差等级为/po级的球轴承。

（）30、结构尺寸相同时，球轴承与滚子轴承相比，后者的承载能力和耐冲击能力较强。（）

31、轴据载荷性质分为：直轴（光轴，阶梯轴）和曲轴（）

32、零件在轴上的轴向固定采用键连接，花键连接，周向采用轴肩，轴环，圆螺母，弹簧挡圈等固定。（）

33、滚动轴承按所承受载荷的方向或公称接触角的不同可分为调心轴承和非调心轴承。（）

34、在曲柄长度不相等的双曲柄机构中，主动曲柄作等速回转时，从动曲柄作变速回转。（）

35、铰链四杆机构中的最短杆就是曲柄。

（）

36、凸轮机构广泛用于机械自动控制。（）

37、采用等加速等减速涌动规律，从动件在整个运动过程中速度不会发生突变，因而没有冲击。（）

38、键连接与销连接均属于可拆卸连接。（）

39、半圆键多用于锥形轴的辅助性连接。（）40、为了减小应力集中，轴上应设置退刀槽和越程槽等工艺结构。a、法向模数 b、轴向模数 c、小端端面模数 d、大端端面模数（）

41、多片离合器摩擦片数越多，传递的转矩越大。

三、选择：

1、下列各机械中，属于机器的是（）

a、内燃机 b、台虎钳 c、自行车

2、下列各机械中，属于机构的是（）a、纺织机

b、拖拉机

c、千顶机

d、发电机

3、普通v带传动中，v带的楔角α是（）

a、34° b、36° c、38°d、40°

4、普通v带的横截面为（）a、矩形 b、圆形 c、等腰梯形

6、普通螺纹指（）

a、三角形螺纹 b、矩形螺纹 c、梯形螺纹

7、普通螺纹的公称直径是指（）

a、大径 b、小径 c、中径 d、顶径

8、双线螺纹的导程等于螺距的（）倍。a、2 b、1 c、0.5

10、基圆内（）渐开线。

a、有 b、没有 c、不能确定有无

11、形成齿轮渐开线的圆是（）

a、分度圆

b、齿顶圆

c、基圆

d、节圆

12、直齿锥齿轮标准模数是指（）

13、传动比大且准确的传动是（）

a、带传力

b、链传动

c、齿轮传动

d、蜗杆传动

17、下列机构中具有急回特性的是（）。

a、曲柄摇杆机构 b、双曲柄机构 c、双摇杆机构

d、对心曲柄滑块机构

18、家用缝纫机踏板机构采用的是（）机构。

a、曲柄摇杆机构 b、双摇杆 c、双曲柄

19、曲柄摇杆机构中，曲柄作等速转动时，摇杆摆动时空回行程的平均速度大于工作行程的平均速度，这种性质称为（）。

a、死点位置 b、机构运动的不确定性 c、机构的急回特性 20、曲柄滑块机构中，若机构存在死点位置，则主动件为（）。

a、连杆 b、机架 c、滑块

21、按等加速等减速运动规律工作的凸轮机构（）。

22、按等速运动规律工作的凸轮机构（）。

23、机械式有级变速机构（）。

25、平键连接主要应用在轴与轮毂之间（）的场合。

27、圆锥滚子轴承承载能力与深沟球轴承相比，其承载能力（）。

a、大 b、小 c、相同

29、轴端的倒角是为了（）。

（）

31、同时承受较大的径向载荷和轴向载荷，且轴向载荷很大时，宜选

用。

a、推力调心滚子轴承 b、四点接触球轴承

c、圆锥滚子轴承 d、推力球轴承与调心（球或滚子）轴承的组合

（）32、用于重要、低速、重载机械中的滑动轴承的润滑方法，宜采用。a、滴油润滑 b、油环润滑 c、飞油润滑 d、压力润滑（）

33、等加速等减速运动规律的位移曲线是。

a、斜直线 b、抛物线 c、圆 d、正弦曲线（）

34、载荷小而平稳，仅受径向载荷，转速高时应选用。a、深沟球轴承或调心球轴承 b、圆锥滚子轴承 c、圆柱滚子轴承 d、角接触球轴承（）

35、同时承受较大的径向载荷和轴向载荷，且轴向载荷很大时，宜选用。a、推力调心滚子轴承 b、四点接触球轴承 c、圆锥滚子轴承（）

36、带传动的设计准则是；

a 具有足够的疲劳强度和一定的使用寿命。

b 在传递规定功率时不打滑，同时具有足够的疲劳强度和一定的使用寿命。

c在传递规定功率时不打滑即可。（）

37、链轮的结构形式有；

a 实心式、腹板式、轮辐式。b 实心式、孔板式、组合式。

c齿轮轴、实心式、腹板式、轮辐式。（）

38、可以承受不大的单方向的轴向力，上、下两面是工作面的连接是（）。

a、普通平键连接 b、楔键连接

c、半圆键连接 d、花键连接

（）

39、轴承类型代号中的6代表；

a 调心球轴承 b 圆锥滚子轴承 c深沟球轴承 d 角接触球轴承

四、名词解释：

1、螺距：

2、定轴轮系

3、轴承6211

4、急回特性：

5、心轴：

6、包角：

7、分度圆：

五、计算

1、一对相啮合的标准直齿圆柱齿轮，已知z1＝20，z2＝60，模数m＝4mm，试计算这对齿轮的分度圆直径d、顶圆直径da、根圆直径df、齿距p、齿厚s、槽宽e、齿顶高ha、齿根高hf和中心距。

2、如图所示的定轴轮系，已知：在z1=26，z2=51，z3=42，z4=29，z5=49，z6=36，z7=56，z8=43，z9=30，z10=90，轴ⅰ转速n1=200r/ min。试求主轴ⅳ的最高转速和最低转速。

设计基础作品简介设计基础作品篇二

江苏广播电视大学

林小宁

注：综合练习中所标分数为对应题型分值的参考范围 一．填空题（共30分）

1．机械零件丧失预定的功能而不能正常工作的现象，称为（）。2．载荷按其大小和方向是否随时间变化分为（）和（）两类。

3．根据原动机或负载的额定功率计算出的作用在零件上的载荷叫（）。4．载荷系数k与名义载荷的乘积叫（）。

5．按照应力的大小和方向是否随时间变化分为（）和（）。

6．合理选择安全系数的原则是：在保证（）的原则下，尽可能（）安全系数。7．疲劳设计有（）和（）两种不同的设计方法。8．在疲劳曲线中，纵坐标rn表示零件材料的（）。9．许多机器都是由（）、（）和（）三部分组成的。10．按工作原理，机械传动可分为（）和（）两大类。11．带传动的主要失效形式是（）、（）和（）。

12．带传动的设计准则是：在保证带传动在工作时（）的条件下，具有一定的（）和（）。13．v带轮的材料主要采用（），转速高时可采用（）。

14．与带传动相比，链传动无（）和（）现象，工作可靠，具有准确的（），传动效率较高。

15．在带传动中，弹性滑动和滑动率的大小与（）和（）的拉力差有关，随着传递（）的增加，弹性滑动和滑动率也将增大。

16．单根v带所能传递功率主要取决于（）和（）。

17．链条的长度以（）来表示，一般应尽量避免（）节。18．滚子链传动最主要的参数是（）。

19．按螺旋机构的工作情况，螺旋主要用于以下三种情况：（）、（）和（）螺旋。20．按照母体形状，螺纹分为（）螺纹和（）螺纹。

21．按螺旋和螺母的运动情况，螺旋传动有四种结构，但它们的（）关系是相同的。22．按螺纹副的摩擦性质，可分为（）螺旋、（）螺旋和（）螺旋。23．在齿轮传动中，齿轮齿面常见的失效形式有（）、（）、（）和（）。24．开式齿轮传动的主要失效形式是（）和（）。25．闭式齿轮传动的主要失效形式是（）和（）。

26．齿轮能承受动载荷的大小取决于齿轮的（）及（）。

27．设计齿轮传动时，为限制整个传动的尺寸过大，一般应限制大小齿轮的齿数比≤（）。，28．对闭式蜗杆传动，为避免油温升高而导致胶合，设计时要进行（）计算。二．填空题（共20分）

1．机械零件的计算载荷由（）确定。

a．原动机的额定功率和效率

b．工作机的负载和机械效率 c．零件名义载荷和工作应力

d．零件名义载荷和附加载荷 2．机械零件静应力计算的强度准则是（）。

a．使计算应力≤极限应力

b．离开大带轮处 c．绕入小带轮处

d．离开小带轮处

4．在v带传动设计中，所规定的各种型号v带轮的最小直径与（）有关。

a．传动尺寸

b．传动比 c．小带轮转速

d．弯曲应力 5．链速的不均匀性取决于（）。

a．链的节距

b．传动比 c．主动链轮的齿数

d．从动链轮的齿数 6．对于低速链传动设计，应按静强度确定（）。

a．链的节距和排数

b．链的传递功率 c．链速和传动比

d．链轮齿数 7．设计滚子链传动时，小链轮齿数的选取要同时考虑（）。

a．链的节距和传动比

b．链的节距和链速 c．链速和传动比

d．链轮转速和计算功率 8．传导螺旋的特点是（）。

a．多为间歇工作，要求自锁

b．传递运动，有精度要求 c．用于举升或压紧工作

d．用于调整或固定零件 9．螺杆相对于螺母转过一周，它们沿轴线方向相对移动的距离是（）。

a．一个螺距

b．螺距×线数 c．导程×线数

d．导程/线数 10．变速箱中的滑移齿轮，一般应选用（）。

a．直齿圆柱齿轮

b．斜齿圆柱齿轮 c．人字齿圆柱齿轮

d．直齿锥齿轮 11．齿轮传动中的内部动载荷与（）有关。

a．齿轮轴系刚度不足

b．齿轮弯曲强度不足 c．齿轮啮合误差

d．工作中的冲击载荷 12．对于软齿面的闭式齿轮传动，设计时一般先按（）计算。

a．弯曲疲劳强度

b．接触疲劳强度 c．磨损条件

d．胶合条件

13．一对圆柱齿轮传动，通常把小齿轮的齿宽取值略大于大齿轮，其目的是（）。

a．提高小齿轮轴的刚度

b．提高小齿轮的齿轮强度 c．便于设计计算

d．便于安装时保证接触线长度 14．为提高蜗杆传动的啮合效率1，可考虑（）。

a．采用多头蜗杆

b．加大蜗杆直径系数 c．加大蜗轮齿数

d．加大模数

15．蜗杆传动在单位时间内的发热量，是以（）来进行计算的。

a．润滑油的油温和黏度

b．环境温度和散热能力 c．蜗杆转速和传动效率

d．传动功率和传动效率 三．名词解释（共10分）1．机械零件失效

8．齿面收敛性点蚀

四．简答题（共15分）

4．如何正确选择滚子链传动中节距和排数？ 5．螺纹传动的运动方式

五．计算题（2题，共25分）参考题型出自：

【1】《机械设计》教材：

p27，习题二：2-

1、2-2； p51，习题三：3-1；

p134，习题六：6-

1、6-

2、6-

16、6-21。 【2】《机械设计学习指导》：

p8，自测练习题：5；

p15，自测练习题：12；

p29，典型例题：例z6-1；

p33，自测练习题：9；

p101，第i套试题：三；

p103，第ii套试题：三；

p106，第iii套试题：四；

设计基础作品简介设计基础作品篇三

一、填空题

1、构件是机器的______单元体；零件是机器的______单元体，分为______零件和_______零件；部件是机器的_______单元体。

2、运动副是使两构件________，同时又具有_________的一种联接。平面运动副可分为________和_______。

3、机构处于压力角α=_________时的位置，称为机构的死点位置。曲柄摇杆机构，当曲柄为原动件时，机构______死点位置，而当摇杆为原动件时，机构______死点位置。

4、绘制凸轮轮廓曲线，需已知__________、___________和凸轮的转向。

5、为保证带传动的工作能力，一般规定小带轮的包角α≥__________。

6、渐开线标准直齿圆柱齿轮正确啮合的条件为______和______分别相等。

7．斜齿圆柱齿轮的重合度______直齿圆柱齿轮的重合度，所以斜齿轮传动______，承载能力______，可用于____________的场合。

8.机械静联接又可以分为______联接和______联接，其中键联接、螺纹联接、销联接属于_________。

9.螺纹联接防松的目的是防止___________________________，按工作原理的不同有三种防松方式：_________、_________、_________。

10.按轴的承载情况不同，可以分为转轴、________、_________。

11、构件是机器的____单元体；零件是机器的_____单元体；部件是机器的_____单元体。

12、平面运动副可分为________和_______，低副又可分为_______和_______。

13、轮系运动时，所有齿轮几何轴线都固定不动的，称_______轮系，至少有一个齿轮几何轴线不固定的，称_________轮系。

14、为保证带传动的工作能力，一般规定小带轮的包角α≥__________。

16、轴的作用是_____________________________。按轴的承载情况不同，可以分为_______、________、_________。

17、凸轮机构是由____________、____________、____________三个基本构件组成的。

18、在曲柄摇杆机构中，当曲柄等速转动时，摇杆往复摆动的平均速度不同的运动特性称为____________。

19、在蜗轮齿数不变的情况下，蜗杆的头数越少，则传动比就越____________。

20、齿轮啮合时，当主动齿轮的______推动从动齿轮的______，一对轮齿开始进入啮合，所以开始啮合点应为____________与啮合线的交点；当主动齿轮的______推动从动齿轮的______，两轮齿即将脱离啮合，所以终止啮合点为____________与啮合线的交点。

21、滚动轴承内圈与轴颈的配合采用______制，外圈与轴承孔的配合采用_______制。

二、选择题

1、若机构由n个活动构件组成，则机构自由度为（）

a、3n

b、=3n

c、3n

2、为使机构顺利通过死点，常采用在高速轴上装什么轮增大惯性？（）

a、齿轮 b、飞轮 c、凸轮

3、当曲柄为原动件时，下述哪种机构具有急回特性？（）

a、平行双曲柄机构 b、对心曲柄滑块机构 c、摆动导杆机构

4、凸轮机构中，从动件在推程按等速运动规律上升时，在何处发生刚性冲击？()

5、带传动的中心距过大将会引起什么不良后果？（）

a、带产生抖动 b、带易磨损 c、带易疲劳断裂

6、渐开线在基圆上的压力角为多大？（）

a、0° b、20° c、90°

7、蜗杆传动传动比的正确计算公式为（）

a、i12z2z1 b、i12d2d1 c、i12d1d2

8、经校核，平键联接强度不够时，可采用下列措施中的几种?①适当地增加轮毂及键的长度；②改变键的材料；③增大轴的直径，重新选键；④配置双键或选用花键。（）

9、齿轮减速器的箱体与箱盖用螺纹联接，箱体被联接处的厚度不太大，且需经常拆装，一般宜选用什么联接?（）

a、螺栓联接 b、螺钉联接 c、双头螺柱联接

10、刚性联轴器和弹性联轴器的主要区别是什么?（）

12、为了使相啮合的一对齿轮其强度和寿命接近，通常()。

15、下列螺纹用于传动的是()。

a、梯形螺纹 b、管螺纹 c、普通螺纹

17、在螺栓联接中，当有一个被联接件较厚，而且需要经常拆卸时，宜选用的联接类型是()联接。

a、双头螺柱 b、紧定螺栓 c、普通螺栓

19、带传动的主要失效形式是带的()。

a、疲劳断裂和打滑 b、磨损和打滑 c、磨损和疲劳断裂

第 2 页 20、当凸轮机构的从动件选用摆线运动规律时，其从动件的运动()。

a、将产生刚性冲击 b、将产生柔性冲击 c、没有冲击

三、判断题

1、所有构件一定都是由两个以上零件组成的。（）

2、铰链四杆机构中，传动角γ越大，机构传力性能越高。（）

3、凸轮机构中，从动件按等速运动规律运动时引起刚性冲击。（）

4、v带型号中，截面尺寸最小的是z型。（）

5、定轴轮系的传动比等于始末两端齿轮齿数之反比。（）

6、在直齿圆柱齿轮传动中，忽略齿面的摩擦力，则轮齿间受有圆周力、径向力和轴向力三个力作用。（）

7、蜗杆传动一般用于传动大功率、大速比的场合。（）

8、设计键联接时，键的截面尺寸通常根据传递转矩的大小来选择。（）

9、在螺纹联接的结构设计中，通常要采用凸台或鱼眼坑作为螺栓头和螺母的支承面，其目的是使螺栓免受弯曲和减小加工面。（）

10、在相同工作条件的同类型滚动轴承，通常尺寸越大，其寿命越长。（）

11、基圆以内有渐开线。()

12、极位夹角是曲柄摇杆机构中，摇杆两极限位置的夹角。()

13、螺纹联接是不可拆联接。()

14、机构处于死点位置时，其传动角等于90°。()

15、凸轮轮廓的形状取决于从动件的运动规律。()

16、蜗杆传动一般用于大速比的场合。()

17、楔键的两侧面是工作面。()

18、普通车床变速箱内齿轮的润滑方式时油雾润滑。()

19、滚动轴承的基本额定动载荷c值越大，则轴承的承载能力越高。()20、带传动的弹性滑动是不可避免的，打滑是可以避免的。()

四、简答题

1、说出凸轮机构从动件常用运动规律，冲击特性及应用场合。

2、说明带的弹性滑动与打滑的区别

3、为什么闭式蜗杆传动必须进行热平衡计算？

4、轴上零件的轴向固定方法主要有哪些种类?各有什么特点?（指出四种以上）

5、简述齿廓啮合基本定律。

6、说明螺纹连接的基本类型及应用。

7、轴上零件的周向及轴向固定各有哪些方法？分别适用于什么场合？（各举出两种及四种以上方法）

8、说明带的弹性滑动与打滑的区别。

五、计算题

1、说明机构具有确定相对运动的条件，并判断机构运动是否确定？

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4、某标准直齿圆柱齿轮，已知齿距p=12.566mm，齿数z=25，正常齿制。求该齿轮的分度圆直径d、齿顶圆直径da、、齿根圆直径df、基圆直径db、、齿高h及齿厚s。

5、说明机构具有确定相对运动的条件，并判断机构运动是否确定？（6分）

6、已知一对外啮合渐开线标准直齿圆柱齿轮的标准中心距a=150mm，齿数z1=20，z2=80，齿顶高系数ha* =1，压力角=20°。试求这对齿轮的模数m，传动比i12，节圆直径及啮合角。(8分)

7、如下图所示轮系中，已知z1=16，z2=32，z3=20，z4=40，z5=4，z6=40，若n1=800r/min，求蜗轮的转速n6及各轮的转向。（6分）

2o1n1

o343 o25o46

g

第 4 页

一、填空题

1、运动、制造、通用、专用、装配

2、接触、确定相对运动、低副、高副 3、90°、无、有

4、基圆半径、从动件运动规律 5、120°

6、模数、压力角

7、大于、平稳、高、高速重载

8、可拆、不可拆、可拆连接

9、螺纹副的相对运动、摩擦力防松、机械防松、其它方法防松

10、心轴、传动轴

11、运动、制造、装配

12、低副、高副、转动副、移动副

13、定轴轮系、行星轮系 14、120°

15、b、20、70

16、支承轴上的旋转零件，传递运动和转矩，心轴、转轴、传动轴

17、机架、凸轮、从动件

18、急回特性

19、大

20、齿根、齿顶、从动轮齿顶圆、齿顶、齿根、主动轮齿顶圆

21、基孔制、基轴制

二、选择题

1、c

2、b

3、c

4、c

5、a

6、a

7、a

8、c

9、a

10、a

11、b

12、b

13、c

14、a

15、a

16、c

17、a

18、c

19、a 20、c

四、简答题

1、说出凸轮机构从动件常用运动规律，冲击特性及应用场合。

答：等速运动规律、等加速等减速运动规律、简谐运动规律（余弦加速度运动规律）、摆线运动规律（正弦加速度运动规律）；等速运动规律有刚性冲击，用于低速轻载的场合；等加速等减速运动规律有柔性冲击，用于中低速的场合；简谐运动规律（余弦加速度运动规律）当有停歇区间时有柔性冲击，用于中低速场合、当无停歇区间时无柔性冲击，用于高速场合；摆线运动规律（正弦加速度运动规律）无冲击，用于高速场合。

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2、说明带的弹性滑动与打滑的区别

答：弹性滑动是由于带传动时的拉力差引起的，只要传递圆周力，就存在着拉力差，所以弹性滑动是不可避免的；而打滑是由于过载引起的，只要不过载，就不产生打滑，所以，打滑是可以避免的。

3、为什么闭式蜗杆传动必须进行热平衡计算？

蜗杆传动存在着相对滑动，摩擦力大，又因为闭式蜗杆传动散热性差，容易产生胶合，所以要进行热平衡计算。

轴肩、轴环、轴套固定可靠，可以承受较大的轴向力；弹性档圈固定可以承受较小的轴向力；轴端挡板用于轴端零件的固定。

5、简述齿廓啮合的基本定律。

不论齿廓在任何位置接触，过接触点所做的公法线一定通过连心线上一定点，才能保证传动比恒定不变。

6、螺栓连接、双头螺柱连接、螺钉连接、紧定螺钉连接。螺栓连接用于被连接件不厚、通孔且经常拆卸的场合；双头螺柱连接用于被连接件之一较厚、盲孔且经常拆卸的场合；螺钉连接用于被连接件之一较厚、盲孔且不经常拆卸的场合。

8、说明带的弹性滑动与打滑的区别

弹性滑动是由于带传动时的拉力差引起的，只要传递圆周力，就存在着拉力差，所以弹性滑动是不可避免的；而打滑是由于过载引起的，只要不过载，就可以避免打滑，所以，打滑是可以避免的。

五、计算题

1、解：机构具有确定相对运动的条件是：机构的自由度数等于机构中接受外界给定运动规律的原动件的个数。

取ad为机架，得双曲柄机构；取ab或cd为机架，得曲柄摇杆机构；取bc为机架，得双摇杆机构。

第 6 页 h机构自由度 f＝3n－2pl－ph＝1，因为w＝1＝f，所以机构的运动确定。

6、解：

节圆直径=分度圆直径

1o1n213o34o25o46g

7、解：

n80064020rmin 第 7 页

设计基础作品简介设计基础作品篇四

课

题：铰链四杆机构的基本性质

科

目：机械基础

设计人：郝相忠

佳木斯市职业技术学校

一、分析学习内容

要想讲好一堂课，不仅要备教材，还要备学生，只有对授课对象也就是学生的知识结构、心理特征进行分析、掌握，才能制定出切合实际的教学目标和教学重点。在学习本节内容之前，学生已经掌握了曲柄摇杆机构的组成，以及曲柄或摇杆为主动件的运动关系，而且也有一定的力学知识，所以学生已经具备了探究本节内容的理论基础，但是缺乏实践经验和对各学科知识的综合运用能力。基于学生的这些特点结合教材内容，首先要营造平等、宽松的教学氛围，结合授课内容多给出几组实例，把理论性较强的课本知识形象化、生动化，引导学生探究学习并把各科知识进行融会贯通。

三、确定学习目标

1、教学目标

知识目标:（1）掌握急回特性和死点位置产生的条件；（2）明确急回特性和死点位置在实践中的应用 ；（3）掌握行程速比系数和极位夹角的概念。

能力目标：利用本节所学知识点加以拓展，培养学生的主观能动性，思维的积极性，以提高其分析问题和解决问题的能力。

2、教学难点为急回和死点产生原因，产生原因的推导相对学生的基础而言有一定难度，在教学过程中主要以问题诱导方式分步进行化解。

四、选择教学方法、教学媒体与资源 1、教法设计

教师的教是为了不教而教，这要求我们教师在授课中不仅要让学生听懂、学会，还要指导他们的学习方法，不能让学生离开老师这根拐棍就不会走路了，必须学会自主学习。在本节内容的讲授中要引导学生积极思考，善于提问，形成主动探究和协作学习的良好学习习惯。

五、实际教学流程 1、复习提问 ：

在这里我会先播放一个短片，让学生带着这样一个问题去看，“影片中刨刀的往复运动速度是否相同？”学生很快可以看出，刨刀的运动速度不一样，当它进行切削加工时速度较慢，而不做功的回程速度较快，这时我会告诉学生刨刀的这种运动特性称为急回特性。那么这急回特性是如何产生的呢?它产生的条件是什么，它在生产中又有什么意义呢？带着这些问题进入新课。

第一步：演示曲柄摇杆机构，提出问题。学生根据前面的复习内容，结合图片演示不难看出，曲柄做等速回转时，会使从动的摇杆获得变速摆动，也就是它的空回行程比工作行程速度要快，从而得到这样一个结论：在曲柄摇杆机构中存在有急回特性。

第二步：继续演示机构，提出共线的问题。学生很快会发现在曲柄回转这一周的过程中会和连杆出现两次共线，而且两者共线时，摇杆刚好处于一左一右两个极限位置，这时我会给出极位夹角的概念，并在图中明确的表示出来，这个重点概念的给出为后面的推导做好了铺垫。

第三步：通过分别分析摇杆的工作行程和空回行程，师生共同填表，采集相关数据。在这个步骤中我会采用提问的形式，鼓励学生大胆的说出自己的答案以提高其兴趣。

第四步：根据表格数据和图例，推导出急回产生的原因。

在这里我会先让学生进行分组讨论，这时课堂气氛会非常活跃，学生都要抢着说出自己的答案，这些答案可能不一定相同我会根据情况做适当的引导，最终师生共同得出结论。

以上四步，把难点进行了分解，使整个推导过程循序渐进，步步深入，使学生轻松掌握了所学知识。接下来的问题是要根据急回产生的原因总结出急回产生的条件，为了突出、强化这个重点，在这里我会引入行程速比系数的概念，这个重点概念的给出使得急回产生条件浅显易得且便于记忆，你看只要k1则表示空回行程速度高于工作行程速度，机构有急回；当k=1时，则表示两行程速度相同，机构无急回，非常简便。接着引导学生结合前面表格数据自行导出k值与极位夹角θ之间的关系式，从而得到θ角与急回产生条件之间的联系。最后通过演示牛头刨床和插齿机的主运动，让学生找出急回特性在生产中的实际意义。经过前面一系列的分析，结合图片演示，学生不难发现刀具不做功的空回行程速度较快，那所用时间就短，缩短了非工作时间，一定会提高工作效率。通过这个过程使学生把课本中的理论知识很快的和生产实践结合起来，培养了学生善观察、懂分析、理论联系实际的良好学习习惯。

到这里关于急回特性的探索研究就结束了，新课中第二个问题死点位置的导入也需要设置一个情境。在这里我会给学生观看缝纫机踏板机构的工作过程，并提出这样一个问题“如果对踏板机构操作不够熟练常会出现什么现象？学生结合生活经验很快会给出我答案：那就是踏板很容易卡死不能动或出现飞轮的倒转，这时我会告诉学生，踏板被卡死不动的这个位置在机械中称为死点位置，从而引入对该问题的探究。死点产生的原因是本节中的第二个难点，我采用了以下几个步骤进行化解。

首先结合踏板机构提出问题：“这踏板机构属于我们学过的哪种基本类型”由于前面有相关的复习，学生立刻会想到它是以摇杆为主动件的曲柄摇杆机构。

第二步，根据曲柄摇杆机构继续提出问题：曲柄被摇杆带动回转一周过程中会被卡几次？这被卡住的死点位置又有什么特殊性？在这里我一方面演示机构的运动，一方面拿出课前准备好的几个曲柄摇杆机构的简易模型，让学生分组分别感受一下它的实际运动情况，你别看这模型简单，但它比图片演示感受更加真切。学生很快可以得到曲柄回转一周会被卡两次，而这两个位置刚好是曲柄和连杆的共线位置，那为什么在共线位就会被卡死呢，带着这个问题进入第三步，学生分组讨论。

由于学生已经有了一定的力学知识，这时进行分组讨论，能锻炼他们对各学科知识的综合运用能力，当然在讨论时我会根据情况作适当的引导，要让学生意识到这是一个力学问题。经过讨论、分析和对模型的感受，师生共同得出结论。再根据死点产生的原因定义出死点位置的概念。有了以上的分析死点产生的条件就显而易见了：当摇杆为主动件，只要曲柄和连杆共线，从动曲柄所受力矩为零，无论驱动力矩有多大都不会推动曲柄回转而出现死点。

通过课后相应习题的方式进一步强化重点。6、拓展延伸

在这里我设置了一个思考题，让学生思考：除了今天学到的曲柄摇杆机构，另外两种基本类型是否也存在有急回特性和死点位置？这样使学生的探究活动由课内延伸到课外，有利于学生活学活用所学知识，从而做到举一反三。

到此教学过程的6个环节就完成了，回顾整堂课的设计，我是以学生的自主探究为中心，以问题驱动为主线，在各个环节中不断的创设问题情境、设置悬念，并适时的进行点拨诱导，充分调动了学生的学习积极性，活跃了课堂气氛，收到了较好的教学效果。

六、教学评价方案

1、通过本次教学，提高了学生的课堂参与意识

在本次教学中，学生能够积极参与，跟着老师的思路，带着问题去学，积极思考，主动发言，分析急回特性在机械中的应用，找出克服死点位置的方法，明白发动机飞轮的作用，提高了课堂学习的积极性。

2、通过本次教学，提高了学生动手能力，创新能力

在本节课堂教学设计中，我还注重学生动手能力的培养，课前让学生自己动手制做铰链四杆机构；课中让学生自己转动曲柄，找出两个极限位置，分析急回特性存在的原因；课后让学生拓展延伸，提高了学生动手能力，创新能力。

3、通过本次教学，对教师各项能力的提高也有很大的促进作用。

设计基础作品简介设计基础作品篇五

本学期我们学习了机械原理这一门课程。主要研究机械中机构的结构和运动，以及机器的结构、受力、质量和运动的学科。这一学科的主要组成部分为机构学和机械动力学。

就我个人的感受而言和一个学期的学习经验，《机械设计基础》这门课挺有意思的，它大部分是理论的东西，而且各个章节互相联系，平面、空间机构的讲解及自由度分析、各种连杆机构基本工作原理，主要靠自己理解及记忆。

在期末，老师采取了让学生上台讲课的形式来进行教学。每个学生都分配有自己的讲课内容，或是理论概念，或是习题解析。 我们组的任务是讲解:摆动导杆机构。

讲解要求：讲解设计作图步骤(课件中)。

我们已知：机架长度ac，k，设计此机构由于θ与导杆摆角ψ相等，在设计此机构时，仅需要确定曲柄 ab。

步骤：

①根据计算θ，θ=180°(k-1)/(k+1);

②任选c作∠mcn=ψ=θ,作角分线;

③取a点，取机架ac。

④过a点作极限位置cm的垂线ab，即是曲柄ab。

在该章的学习中，大多采用图解法，运用所学基本理论中的基本关系式，清晰地以线图的形式表现在图纸上，具有直观， 定性简单，容易理解，检查正确性方便的特点。

该上课方式的优点：

一、营造愉悦的课堂气氛，培养学生学习信心和兴趣。

随着近年来高校不断扩招，多数学生在应试教育的强压下丧失对学习的积极性和主动性，所以在引入该课程的时候，老师给学生耐心解答所有问题，关心爱护每位学生。激发他们对机械机械设计基础课程的学习热情。通过不同的授课方式和渊博的知识内容，吸引学生的注意力，使课程不再枯燥无味。

二、理论与实践相结合，提高学生操作能力

现在所有职业类院校在人才培养方面更应重视学生的动手能力，不光掌握方法，最重要的是操作。

三、课程内容调整，重视人性化教学。

四、引入现代教学方法，使用现代各种软件，使学生在学习的过程中不仅懂书本上的东西，还学会了生活中经常利用的软件知识。

在听其他同学讲课和提问的过程中，我也对所学的内容有了更深刻的印象。

通过一学期的学习和老师的教导，我在学习中体会到以下几个方面： 1课前要做好预习，提高抽象思维能力。

2抓住重点掌握基本概念。

3提高综合分析能力。

4培养独立完成作业的能力。

5学会自学。

6重视实验课程的学习。

设计基础作品简介设计基础作品篇六

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设计基础作品简介设计基础作品篇七

（一）学生知识现状的分析

学生对《机械基础》这门课有了初步的了解，对于简单的零件图已能识读；但是大部分的学生对这门课的解题方法等还是没有条理，因此更要加强学生解题能力。

（二）本学期的主要学习目标

第一章平面机构运动简图及自由度

1、掌握机构组成的充分且必要条件

2、掌握机构自由度、约束、运动副的基础知识

3、平面机构的简化画法

4、掌握平面机构自由度的计算

5、学习、掌握平面机构自由度的实用意义 第二章平面连杆机构

1、了解平面连杆机构的特点和应用

2、掌握平面连杆机构的基本形式与演化

3、掌握平面连杆机构的基本特性

4、初步掌握平面四杆机构的设计 第三章

凸轮机构

1、了解凸轮机构的分类

2、掌握凸轮机构常用的从动件运动规律

3、掌握用图解法设计盘形凸轮轮廓曲线 第四章

间歇运动机构

基本了解间歇运动机构的特点和类型 第五章

带传动和链传动

1、了解带传动的类型和国家标准

3、了解链传动的类型和国家标准

齿轮传动

1、了解齿轮传动的主要类型

2、掌握齿轮传动的基本啮合定律

3、掌握渐开线齿轮啮合的特点

4、掌握渐开线直齿圆柱齿轮的主要参数和几何尺寸（尤其是模数m）

5、掌握一对渐开线齿轮正确啮合的条件 第七章

蜗轮蜗杆传动

1、了解蜗轮蜗杆的传动类型和特点

2、掌握蜗轮蜗杆传动的主要参数和几何尺寸

3、掌握蜗轮蜗杆传动的左右手定则 第八章

齿轮系

1、了解齿轮系的分类

2、掌握定轴齿轮系的传动比计算

3、掌握行星齿轮系的传动比计算

4、掌握多级行星齿轮系的传动比计算 第九章

螺纹联结和螺纹传动

1、了解机械制造中常用的螺纹

2、了解螺纹的主要参数

3、了解螺纹联结的预紧和防松 第十章

轴及轴毂联接

1、了解联接在实际工程中的应用

2、掌握轴的结构设计

4、掌握轴毂联接工艺

李立

2011年10月15