最美铁路人典型事迹汇总
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在日常学习、工作或生活中,大家总少不了接触作文或者范文吧,通过文章可以把我们那些零零散散的思想,聚集在一块。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的范文吗?接下来小编就给大家介绍一下优秀的范文该怎么写,我们一起来看一看吧。
_年度是西安地铁历经困阻考验,实现历史进程快速发展卓越前进的一年,同时这也是地铁领导与广大职工心系一线、团结奋进、突破重重屏障,屡建节点新功,并最终圆满完成千年古都跨入地铁大时代重大使命的一年。在公司部门领导的科学指挥、合理规划、统一定筹、细致深入、扎实有效的建设方案的层层推进与具体落实过程中,我低压配电专业工班业绩突出,成效显著,具体情况如下:
一、齐心一致,全心投入设施设备综合大联调项目
综合联调是本年度公司必须及时有效切实落实的重大任务,也得到了全公司乃至基层员工的高度重视,因为设施设备的正常运行关系到地铁整个运营体系服务质量的高低。低压配电专业设备涉及地铁二号线17个站,主要包括通风空调电控柜、eps应急电源装置、照明配电装置等,设备调试周期长,过程复杂,协助配合专业较多,各项调试指标需逐一划分,系统分类,单独操作。相继完成各站通风空调系统风机风阀的运行数据监测与故障模拟,eps应急电源装置11个状态测试和9个故障点模拟,以及照明配电箱各项回路测试。在此阶段,通过对各项设备的反复调试检测工作,为不仅为全线地铁相关设施设备提供了电力供应的安全保证,也使得本专业员工对相关电气设备的原理、结构与性能有了更加深入的了解与掌握,同时也进一步的拓展了其自身业务知识面和实践操作水平。通过公司部门的统一考核与评比,工班被评为综合联调先进班组荣誉称号。
二、狠抓落实,强化业务技能素质,全面推进各项任务指标高效完成
在整个确保运营顺利开通期间,低压专业本着安全第一、认真负责、强化管理、全面落实的观念,先后配合相关单位完成了针对全线17个站的设施设备资产请点与验收,消防验收,以及设施设备相关遗留问题综合治理整改等工作,并及时组织人员参与了部分站应急抢险维修工作。为了确保员工业务技能水平得到连续的深入的提升与锻炼,在部门车间的提倡下,多次组织开展相关技术知识培训,并通过一系列灵活多变的方法例如“技术比武”、“安全知识竞赛”等对员工进行系统全面的培养。综合各方面工作的进程与效果,在所有员工团结向上、扎实肯干、共同努力的低压工班在公司组织的争先创优活动中被评为优秀工班,表现突出者得到先进个人荣誉表彰。
三、加强党建文化宣传学习,建设团队优良形象,促进工班科学管理
在部门车间领导的统一带领与指导下,工班员工能够自觉主动的学习上级下发的各项学习文件,并将相关思想理论运用于实际的工作当中来,工班二十二名员工中,三名正式党员,六名预备党员,能够在实际工作过程中,勇挑重担,积极发挥带头作用,用自身的实际行动来证明作为一名共产党人热爱工作、团结集体、甘于奉献的精神。在所有员工的齐心奋斗下,工班的整体实力经受住了考验,人性化科学管理的格局逐渐展现,良好的精神
面貌和诚挚的服务态度也愈来愈多的得到了更多人的喜爱和悦纳。相信在社会各界人士的监督与关注下,低压工班将越发坚强茁壮的成长,为西安地铁实现长久顺利运营奠定坚实的基础。
最后,恳请组织予以考核审纳!
青藏铁路是世界上海拔最高的铁路,沱沱河站派出所辖区的582公里线路,横跨昆仑、唐古拉两大山脉,平均海拔4500米,常年高寒低温,空气稀薄缺氧,阳光辐射强烈,被称为“生命禁区”。青藏铁路公安局格尔木铁路公安处乘警支队政委郑天海在这里连续坚守十载,不仅守护天路,也成了当地牧民的贴心人。
初到沱沱河,高原反应使郑天海彻夜难眠,短短十几天内瘦了整整一圈。然而,郑天海并没有退缩,“再苦也得有人守着。选择坚守青藏铁路,我无怨无悔”。
青藏铁路穿越沼泽、草甸、陡坡,许多地方汽车根本无法抵达,每当遇有翻山、涉沟、蹚河、爬涵洞等艰巨任务时,郑天海总是冲在最前面。群众遇到困难,第一时间想到的也是他。一天傍晚,唐古拉地区突降罕见暴雨,郑天海接到牧民布琼的求救电话,说他家皮卡车陷进水沟无法动弹,希望所里派人救援。因不清楚具体陷车位置,郑天海带着同事在雨夜寻找了近两个小时。当皮卡车被拖出水沟时,因过度缺氧劳累,郑天海瘫倒在了冰冷的草地上。当他清醒过来时,眼前热腾腾的酥油茶和布琼一家人温暖的目光,如同一股暖流走遍全身,令他感到无比的踏实。
20__年4月,郑天海因身体缘故被调离沱沱河。临别时,看着满满一柜子整齐的哈达,郑天海流泪了。牧民们送来的每一条洁白哈达,都有一个暖心故事,记录着高原深情。“同时间赛跑、与病魔较量,坚决遏制疫情蔓延势头,坚决打赢疫情防控阻击战”。与病魔较量,拼的是速度,争的是时间。当得知要从上海向武汉运送医护人员和抗疫物资的消息后,郑天海将按有红手印的“请战书”递交给党组织。
郑天海常说,“身为党员,不但要做会开车的好手,更要有敢担当的铁肩。”他不是孤勇者,更不是一个人在奋斗,像他一样有千万铁路职工守候在广袤大地上,守护在“交通强国,铁路先行”的新征程之上,活跃在为中华民族伟大复兴的“中国梦”努力奋斗的道路上。
《平凡的世界》里有这样一句话“在最平常的事情中可以显示出一个人人格的伟大。”我想在我国经济高速发展的背后就是有这样一群人,在各行各业中坚守在平凡的岗位上,却做着不平凡的事情。
随着时间的推移,铁路在推动中国经济发展过程中扮演着愈来愈重要的角色,从蒸汽机车到复兴号,从绿皮火车到高铁动车,“八横八纵”的高铁网连接着过去与未来,而中国铁路似乎正在见证着整个华夏民族蝶变的历史。这其中正是一位位铁路工人的坚守,将“中国高铁”这张名片送出了亚洲,推向了世界。
《最美铁路人》如期播出,成千上万的铁路人都在期待着这场属于铁路人的盛宴,无论是冰霜雪地中身先士卒的机车司机邢云堂师傅,亦或是95后不服输的轮轴装修工刘晓燕姑娘,都在不同的岗位上奉献着自己青春,这些人可能和我们做着同样的工作,甚至就是我们身边的同事。他们对工作的精益求精,对技术自主创新,无时无刻不在诠释着新一代铁路人的风貌。怀揣着一份热爱,凭借着一份执着,他们就是“最美”。
琐碎而不平淡、平凡却不平庸,我想这是对成都局客运段列车长阿西阿呷和其同事的生活最好的概括。他们守护着承载大凉山希望的“慢火车”二十多载,用真情对待每一位沿路的乡亲,用坚守回馈着这片生养她的故土。阿西阿呷所在的列车速度或许很慢,但却是中国扶贫路上分量十足的列车,不光满足一方百姓的衣食住行,更是承载着十几亿中国人民的殷切期望。而这真是我们铁路人工作的意义。
展望未来,要知道,我们在社会主义现代化建设的道路上仍然充满了挑战,中国铁路的发展也将会面对形形色色的困难。作为新生代铁路青年,我们有责任也有义务坚守在自己岗位上,不忘初心,牢记使命,交通强国,铁路先行,投入到21世纪的发展浪潮中,书写社会主义新时代的美好篇章,做一名“最美铁路人”。
央视科教频道播出的《最美铁路人》是近年来少有的宣传铁路先进个人的系列专题片,一个个铁路职工不仅展现了业务上精益求精,更体现出铁路职工在危急时刻舍小家顾大家、勇挑重担的英雄主义精神。在收看节目的同时,作为一名普通的铁路职工,我有深切的感触,不仅仅是佩服最美铁路人的敬业精神,更钦佩他们执行规章时的一丝不苟。
他们是一群立足岗位、潜心钻研的人。中国铁路的高质量发展离不开科技进步与自主创新。被誉为”铁路客运信息化领域的领军人物”的单杏花;埋头钻研动车技术的“中国高铁第一代动车检修人”唐云鹏;首个全面掌握6种车型9种不同编组动车组操作的“全能型司机”陈承仪;排除一项项作业难题的“蜘蛛侠”代云华……他们用敬业精神和工匠精神向我们展示了新一代铁路人的风采,正是这些一线铁路工作者的执着和奋斗,才有了我们今天中国铁路的高歌猛进,才有了中国高铁响当当的闪亮名片。
他们是一群兢兢业业、爱岗尽责的人。安全从来都是铁路永恒的主题。已安全走行1000万公里的“毛泽东号”机车司机长刘钰峰;连续30年作业零违章的调车长杨卫华;身先士卒奋斗在险情一线的“蜘蛛人”黄伟……他们是无数一线铁路职工的缩影,他们干一行,爱一行,几十年如一日,在平凡的岗位上默默无闻付出,用心维护铁路运行的安全与高效,用奉献成就了我们的“岁月静好”,用坚守彰显了责任与担当。
他们是一群胸怀大局、用心服务的人。让旅客出行体验更美好,续写妻子心愿的“中国好人”李峻屹;值乘1200余趟,服务旅客超过150万人次的列车长陈美芳;危急时刻奋不顾身,英勇救人的车站值班员徐前凯……这一个个鲜活的人物,用他们满腔的热诚,给旅客送去春天般的温暖,带给我们无数的感动。用真诚服务和无私奉献,温暖着别人,快乐着自己,书写了大爱。
没有所谓的岁月静好,只是有人在替我们负重前行。没有鲜花,也没有掌声,这群铁路工作者,默默为人民服务。也许我们不曾听闻他们的姓名,也不曾见过他们的容貌,但每每看到这一身整齐的制服,我们的心中都会浮现出这样一个名字——最美铁路人!
见到衙前农村小学校的老师谢文琴时,她正和班里的孩子们亲热地聊天,声音带着老师标志性的沙哑。难以想象,眼前这位精力充沛的女老师,2019年时就被查出患了脑肿瘤,进出手术室两次的她说,经历过生死才明白什么最重要。
时间的年轮跨越到了2019年,当时,年级组的两位语文老师先后因车祸及身体原因请了假,两个班的语文课悬在了半空。学校心急如焚,一方面协调着老师们的课务,能顶一节是一节,另一方面忙着找代课老师。但是在这个时间段,要找到合适的代课老师也并非易事。三天下来,家长们也急了。谢文琴当时已经怀孕7 个月,她主动找到领导,坚持接下了那两位老师的语文课。
距离预产期还有一周时,谢文琴去做产前检查。医生建议其入院待产,但第二天,孩子们就要期末考了,放心不下的谢文琴签下了“责任自负”的承诺书后,再一次回到了讲台上。
2025年最美铁路人典型事迹汇总(5篇)
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