人的记忆力会随着岁月的流逝而衰退，写作可以弥补记忆的不足，将曾经的人生经历和感悟记录下来，也便于保存一份美好的回忆。写范文的时候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是小编帮大家整理的优质范文，仅供参考，大家一起来看看吧。
汽车保养的周期和内容篇一
汽车的保养与维护一直是汽车养护人员特别是汽车使用人员关注的热点。那么，汽车保养有哪些内容呢？下面本站小编为你解答。
2万是中保，大保养每4万公里进行一次。2万公里保养进行机油、机滤、空滤及空调滤芯的更换，还有一些常规的检查。
①空气滤清器
正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。途悦车管家提醒您：一般每行驶5000公里清洁一次，每行驶10000公里必须更换空气滤清器。
②燃油滤清器
正确安装燃油滤清器可防止汽油在储运及加注过程中混入的杂质和水分造成的气缸磨损。途悦车管家提醒您：为保证发动机运转良好，更换燃油滤清器周期一般为20000公里或1年。途悦车管家特别建议：“三滤”必须经由专业修护人员进行养护，因此特此推荐途悦车管家指定网点，它能以专业技术规范的服务来完成各种汽修养护。
③机油滤清器
正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油，防止运动零件的磨损和油路堵塞。途悦车管家提醒您：当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般是5000公里。
1万公里小保养是机油机滤和机油三滤：机滤、空滤、汽滤。
途悦网定制化保养套餐是根据每款车型的不同需求适配保养项目，专车专享。一般你可以在网站上输入自己车子的品牌和型号，就可以进行定制化服务。
好处是：有针对性，不用自己费太多时间买了三滤，再去找保养服务的地方。价格优惠，比在4s店便宜一半以上。品质有保证。
现在市面上常见的机油等级为sj、sl、sm.其中sm为汽油发动机中润滑油的最高等级，采用的技术最先进，润滑品质最高。粘度标号w前的数字越小，机油流动性越佳。w后的数字越大，高温下保护性能越好。 一般分为矿物油和合成油两种，4s店所谓的原厂机油就是矿物油，矿物油对车子不大好。可以去途悦网上看看道达尔、美孚、蓝壳之类的润滑油，都是合成油，品质很好。
汽车保养的周期和内容篇二
摘要：汽车在行驶多少公里后，我们需要保养一次呢，现在小编收集了汽车最平常的保养常识以及汽车行驶多少公里后需要保养的保养周期及其主要内容。为了你的爱车，希望可以帮到你。
更换三滤和机油是保养中最常见的项目了，这当中三滤指的是汽油滤清器、空气滤清器和机油滤清器，它们的作用是过滤汽油中、空气中和机油中的杂质，防止杂质进入发动机内部，引起发动机异常磨损或工作异常等现象发生。更换三滤的最终目的是为了更好地保护发动机，尽量延长发动机的使用寿命，这也是最常规的保养项目。
正时皮带的主要作用是用来驱动发动机的配气机构，使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭，来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。对于所有的发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的，如果一旦发生跳齿现象，发动机不能正常工作，便会出现怠速不稳，加速不良或不着车等现象;如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重的会损坏发动机。
自动变速箱在保养的时候需要经常检查变速箱的油位和定期更换变速箱油，奥迪车辆装有自动变速箱的车辆要求每六万公里必须更换自动变速箱油。 需要注意的是，在换油时必须更换厂家规定的自动变速箱用油，这是因为不同的自动变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件等都会有所不同，原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的，其他品牌的油即使质量很好但也未必适用，而且换变速箱油时会有部分旧的油液残存在变速箱的油道和液力变矩器内，在加入不同的油液时，两种不同的油液在自动变速箱内部混合后，可能会使自动变速箱油的性能下降，导致自动变速箱出现润滑不良或工作异常等故障严重损坏自动变速箱。
在常规保养中，除了一些部件需要定期更换以外，还有部分部件是需要定期检查的，如刹车盘、刹车片、刹车管路、转向拉杆球头、减振器等，还有一些橡胶部件，如轮胎、球笼防尘套、上下支臂胶套以及平衡杆胶套等部件，这些部件因磨损或老化而出现故障会对车辆的行驶造成安全隐患，因此我们在做保养的同时还需要对底盘的部件进行详细的检查。
需要注意的就是，底盘的多数部件在损坏时，都会导致车辆在行驶当中出现异常或颠簸时出现异响，建议车主如果听到这些异响，应该尽快查出产生部位及原因，然后视情况修复，这样才能够尽可能地保证行车安全。
1、 5000公里：更换机油机滤
2、 10000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯
3、 15000公里：更换机油机滤、空调滤芯
4、 20000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯
5、 25000公里：更换机油机滤
6、 30000公里：更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯
7、 35000公里：更换机油机滤
9、 45000公里：更换机油机滤、空调滤芯
10、50000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯
11、55000公里：更换机油机滤
12、60000公里：更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯
1、汽油滤芯和空气滤芯是每1万公里更换一次，
而空调滤芯则是每一年或2万公里左右进行更换。
2、在4万公里的时候需要进行一次全车油液更换。
3、 每次保养的时候要对变速箱进行检查，虽然无需更换用油，但要定期检查变速箱油液量， 不得私自更换非原厂用油。
4、每四万公里时检查火花塞，八万公里时需更换火花塞。
其他一些相应检查项目：
1、 检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。
2、 检查制动液，制动系统工作情况，有无漏油现象。
3、 检查转向助力油罐的油面是否符合规定。
4、 检查电瓶液面及玻璃清洗剂的液面。
5、 检查发电机、空调系统等是否正常工作。
6、 检查转向是否轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏现象。
7、 检查灯光和喇叭的工作状况，车前后车灯是否齐全(包括大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯)。
8、 检查汽车轮胎气压及磨损情况，根据磨损情况进行轮胎换位。
9、 检查蓄电池状态 。
10、检查发动机工作状态，是否易启动、运转平稳、排气正常(指尾气达标)、水温、机油压力符 合要求、转速平稳、无异响。
11、检查底盘，转向机构是否灵活，螺栓紧固，各管接头、三通管丝扣应完好，结合紧密，不漏气。
12、检查全车相关部位是否需要润滑。
1。 每天的保养内容 外观检查 在出车前，环视汽车，看看灯光装置有没有损坏，车身有没有倾斜，有没有漏油、漏水等泄漏情况;检查轮胎的外表情况;检查车门、发动机仓盖、行理仓盖和玻璃的状况。 信号装置检查打开点火开关钥匙(不起动发动机)，检查各报警灯和指示灯的点亮情况，起动发动机查看各报警灯是否正常熄灭，指示灯是否还在点亮。 燃油检查 查看油量表的指示，补充燃油。
2. 每周的保养内容 轮胎气压 检查调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物。不要忘记对备胎的检查。 发动机及各种油液 检查发动机各部件的固定情况，查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况;检查调整皮带紧度;查看各部位的管路和导线固定情况;检查补充机油;检查补充冷却液;检查补充电解液;检查补充动力转向机油;清洁散热器外表;补充风挡玻璃清洗液等。? 清洁 清洁汽车内部，清洗汽车外表。
4. 每半年的保养内容 发动机外部 清洗发动机外表，清洗时注意对电气部分的防水处理。如果电气部分对防水要求较高的话，应避免用高压、高温的水枪来冲洗发动机，可以用毛刷沾清洗剂清洗发动机外表。 分电器 用干净的抹布擦净分电器盖内的污物，清除分电器触点处的污物，消除触点烧蚀的斑痕，检查高速触点间隙或电子点火系统的磁极间隙，润滑分电器各润滑点。 三滤机油 用压缩空气吹去空气滤清器的灰尘;适时更换燃油滤清器并清洗管路接头的滤网;更换机油及机油滤清器。对于国产车还应清洗机油粗滤器、燃油预滤器和离心式细滤清器。 电瓶 检查蓄电池接线柱部分有没有腐蚀的现象，用热水冲洗蓄电池外表，清除蓄电池接线柱上腐蚀物。测量调整蓄电池的电解液比重。 冷却液 检查补充冷却液、清洁水箱外表。 轮胎轮毂 检查轮胎的磨损情况，对轮胎实施换位。检查轮毂、轴承预紧情况，如有间隙应调整预紧度。 制动系统 检查调整手制动拉杆工作行程;检查调整鼓式手制动器的蹄片间隙;检查调整脚制动踏板的自由行程;检查车轮制动器蹄片磨损情况，如果达到磨耗记号应更换制动蹄片;检查调整车轮制动器蹄片间隙;检查补充制动液等。 紧固 检查底盘重要螺栓或螺线的紧定情况，特别是转向系统的重要螺栓和螺线，发现有松动或缺损情况，应补齐拧紧。 底盘 检查底盘各部分管路情况，查看有没有泄漏，检查紧固所有金属连接杆件，并检查橡胶轴套有没有损坏的情况，对底盘所有润滑点进行补脂润滑。 灯光 检查修理汽车灯光，检查维护制冷、取暖装置，清洁音响系统等。
5. 每年的保养内容 点火正时 检查调整汽车发动机的点火正时情况，对柴油机的供油正时的检查与调整最好到修理厂进行。 气门间隙 对装有普通气门发动机，应检查高速气门间隙。 清洁润滑 清洁发动机仓盖，车门和行李仓的铰接机构的油污，重新调整并润滑上述机构。
6. 每两年的保养内容 防冻液 防冻液一般的使用年限为两年，届时应在年度保养中更换防冻液，并对冷却系进行彻底的清洗。 制动系统 由于制动系统的吸湿性，制动液每两年更换一次。
汽车保养的周期和内容篇三
保养周期是以里程表上的读数或距上次保养的时间与使用条件来决定的。车辆在下列任何一个或多个条件下，应使用严荷条件的保养周期。
1. 拖有尾车或经常从事户外活动。
2. 在灰尘路、崎岖不平路、泥泞或含盐分的路面行驶。
3. 重复32公里内短程行驶。
4. 经常长时间怠速运转或低速长距离行驶。
机油
机油量标准量法：发动引擎，让车行驶，使引擎达到工作温度;将车停放平坦路面，拉起手煞车，关掉引擎，并等待数分钟，让机油流回油底壳。取出油尺，并用清洁的布拭干净。插回油尺，且要完全放到底。再次取出油尺，正常的油位高度必须在油尺上(max),下(min) 两个缺口之间。
变速箱油
自排油量标准量法：发动引擎，让车行驶，使水温表指针达到正常工作温度;将车停放平坦路面，拉起手煞车(不可关掉引擎)。引擎继续怠速运转，脚踩煞车踏板;将排档杆从p档位逐一换至l档位，并在各档位停留数秒钟。最后将排档杆排在n档位。取出油尺，并用清洁的布拭干净。插回油尺，且要完全放到底。 再次取出油尺，正常的油位高度必须在油尺上hot范围内。
煞车油
煞车油是最重要的一种油，依照规定通常一年或三万公里更换一次(以先到者为准)，若还未到更换时机，也要检视煞车油存量，您可先由煞车油壶外的刻度判别，煞车油必须介于max与min之间，若有减少一定要添加至max的位置，而号数不同的煞车油更是不可混用。
汽车保养的周期和内容篇四
设备寿命周期内各阶段费用的变化。设备的决策——设计——制造过程所花费用是递增的，直到安装过程开始时才表现出下降趋势，其后的运行阶段基本保持一定的费用水平，而此阶段的持续时间要比设计、制造阶段长得多，最后当费用再度上升时就是设备需要更新的时期，设备的一生到此结束。这样，设备总费用——全寿命周期费用，即图1-2中曲线所包括的总面积。
设备工程投资分析应以全寿命周期费用为基础，而不能单纯地以设备工程投资为基础。从投资决策阶段和设备的设计过程起就应考虑全寿命费用(特别是使用维护费用)的最优化。必要时，应重新审查原始设计和其他与寿命周期费用有关的参数，通过对这些参数的比较选择来降低总费用。
全寿命费用分析的方法主要包括最小费用法、费用现值法和费用年值法等。
经济寿命是指设备从投入使用到因继续使用不经济而退出使用所经历的时间。
经济寿命受有形磨损和无形磨损的共同影响：
1.自然寿命后期，设备老化(主要是磨损)，维修、能源消耗费用越来越高，依据设备的维持费用所确定的更新周期，即设备的经济寿命。
2.第ⅰ种无形磨损引起更新成本降低，更换新设备比维护旧设备更加合算。
3.第ⅱ种无形磨损也直接影响寿命，从效率、能源消耗角度，使用旧设备经济上不合算。
1、设备设计过程的物质消耗支出
2、设备制造过程的物质消耗支出
3、设备储藏过程的物质消耗支出
4、设备运输过程的'物质消耗支出
5、设备安装过程的物质消耗支出
正常磨损过程分三个阶段;
从磨损规律分析得出结论：
(1)设备使用合理，加强维护，可以延长正常使用阶段的期限，保证加工质量和提高经济效益。
(2)对设备要定期检查，在进入急剧磨损之前进行修理，以免设备遭到破坏。
(3)正常磨损阶段的磨损量与时间或加工数量成正比，所以可以通过试验或统计方法计算出正常条件下的磨损率和使用期限。
1.第ⅰ阶段磨损方程：δt1时间很短，在寿命计算中省略。
2.第ⅱ阶段磨损方程：基本是一段直线，这一段直线的斜率tgα为磨损速度，也就是磨损强度。磨损曲线达到b点，标志设备磨损寿命终结。
3.简化的磨损方程：
δt1≈0，磨损曲线简化为下面形式，s0≈smin，磨损寿命t≈δt2。
设计变更的监理
在设备的制造过程中，因为各种原因经常会有设计变更的问题。
①对设计修改(包括承包商、雇主和监理单位对设计的修改意见)，应邀请设计单位研究确定后提出修改通知，并经总监理工程师和雇主会签后，交承包商执行。
②对制造现场的有关变更，经监理工程师和雇主征得设计人员同意后，由承包商向设计单位办理洽商。
③监理工程师会签有关各种设计变更时，应侧重审查对设备质量是否有不良影响，如发现有不良影响时应明确提出监理意见，必要时提出书面意见向雇主反映。
④各种设计变更均需按程序执行。
船机设备管理是水运、水工企业管理中的重要组成部分。加强设备管理，具有十分重要作用。
“设备”一词涵意甚广。在生产资料中，除原材料、燃润料和低质量耗品以外，其余均属设备范畴。航道企业的生产设备是各种挖泥船、辅助船、陆上码头设施和维修船舶等的修理厂。设备是企业生产力的要素之一，是生产资料的重要构成，是生产和扩大再生产的物质基础。设备种类繁多，为便于管理必须进行科学分类。按其种类，用途和原理等的不同分类。做到管理职责分明，有专人管理。
设备管理的重要作用在于：是企业从事生产活动的必要手段之一，是生产和扩大再生产的物质基础，是高产、优质、低耗完成生产的基本因素。
设备管理的任务和目的，就是对设备管、用、养、修。其中，养和修是为了管好，管好的目的是用好。最大限度地发挥其效能。满足生产的需要，来创造更多财富。在船机设备现代化、住处化管理中：首先要加强安全管理;在实行综合管理的同时，应对其实际运转状态，有针对性的动态管理;应用现代电子检测仪等，进行监测和故障诊断的视情维修。
设备管理的评价，可以从企业生产经营和经济效益得到反映。但也可从其技术和经济的具体考核，即对其设备完好率和利用率，创净产值率和维修费用率的考核获得评价。
贯彻“以生产为中心，技术管理为重点，养修并重，预防为主”的方针政策，加强船机设备管理，在企业管理中具有十分重要意义。
船机设备管理是水上运输，水上工程企业管理中重要组成部分。它将直接关系到企业的生产及其发展，影响企业的经营的经济效益。为此，加强船机设备管理，在企业管理中具有十分重要作用。
1.项目设备管理的内容与技巧方针
2.企业设备档案管理工作内容
3.物流需要哪些设备-物流设备
4.生产设备的管理
5.工厂班组设备的管理
6.美甲的工具和设备
7.常见音控设备的使用
8.设备资产的分类
汽车保养的周期和内容篇五
新车购买后的前两年，是车辆功能的完整期，可以说是汽车状况最佳的时候，相当于人的青年期。如果车辆有什么致命的质量问题，基本上在一年内可以发现。
如果没有质量问题，那么在这个阶段内车辆的车况极好，只要进行常规保养，基本上不会有什么问题。在这个阶段内，大家注意安全驾驶。
一年内的新车，日常常规检查不可少。一般来说要从以下九项常规检查入手。
①检查传动皮带、排气系统、蓄电池状况;
②更换机油和机油滤芯;
③检查、清洁空气滤清器;
④检查制动系统的性能及制动液的质和量;
⑤检查转向系统及助力油的质和量;
⑥检查底盘各球头拉杆防尘罩;
⑦检查前后悬架的状况;
⑧检查轮胎的状况;
⑨检查空调系统的性能。
做好常规保养能让车操控起来更顺畅，及时消除小毛病，车会使用得更长久。每年做一些常规检查是很必要的。
汽车保养的周期和内容篇六
所谓汽车保养是指保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性。它包含了很多学问，今天本站小编就给大家来讲解一下汽车保养的内容。
也用来指车身美容养护。主要目的是清除车体外和体内以各种车辆的氧化和腐蚀，然后加以保护尽可能突出汽车的“美”。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠，裙边和维护，仪表盘保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎，轮毂保修，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养。
为了使车体保养是永远年轻，汽车保养，目的是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车在最佳的技术状态。它包括：润滑系，燃油系，冷却系，制动系，化油器(喷油器)进行维护。
如深划痕的诊断，管理，多材料保险杠修复，轮毂(盖)的硬伤修复，皮革，化纤的材料翻新，装修等发动机的颜色。定期保养及车辆维修分为非定期保养两大类，定期保养有：日常保养，一级保养，二级保养;非定期保养有：磨合期保养和季节性保养。主要工作不外乎清洁汽车维修，检查，紧，调整和润滑的内容。但随着科学技术和汽车工业，拥有各种先进的基于计算机技术的发展，广泛应用于汽车，因此未来汽车逐渐智能化，因而汽车保养的内容又被赋予了新的含义。
汽车维修工作的技术性比较高的复杂性，我觉得很难独自完成的驱动程序，企业需要进行维修的蒸汽。而现在在我国还有一些汽车维修和保养企业坚持不放，保养设备和工具陈旧，维修，还是老一套方法和手段不必用现代发展符合传统观念。此外，服务于个别维修企业担心的暴利“黑盒子”以旧充维护劣质充电，维修，更换零部件费用高昂的质量。所以提醒司机，当车辆维修必须选择技术力量雄厚，质量可靠的服务和良好的信誉维修企业，而不是被人打扰，图省钱而不保养汽车，因此因小失大。
