客运站上半工作总结实用
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总结是对过去一定时期的工作、学习或思想情况进行回顾、分析,并做出客观评价的书面材料,它有助于我们寻找工作和事物发展的规律,从而掌握并运用这些规律,是时候写一份总结了。怎样写总结才更能起到其作用呢?总结应该怎么写呢?下面是小编带来的优秀总结范文,希望大家能够喜欢!
2005年,我站在市局党组的领导下,根据市局全年交通工作的指导思想,以实施交通率先发展战略的158计划为中心,以“三优”“三化”为目标,全站职工,共同努力,以人为本,全面发展,积极开展党员先进性教育、政风行风评议、质量月、反腐倡廉警示教育等一系列活动,重点抓好基础建设和提高服务质量工作,园满完成“春运”、“五一”“十一”黄金周运输服务,各项工作取得了良好的效果,客运站工作总结。
一、基本概况
xx目前共有客运线路51条,其中:省际线路10条,省内线路38条,市内线路3条。平均日发班次240个,日平均输送旅客3500余人次,营运客车301辆,总计6718座位,其中:本地车152辆、3368座位,外地车149辆、3350座位。大型普通车121辆、3370座位,中型中级车180辆、3348座位。进站车辆单位29个,本地5个,外地24个。
全站现有职工87人,男36人,女51人,平均年龄35岁,党员5名,团员9名,大专以上学历16名,高中、中专学历53名。
全站设有办公室、安全办、财务组、调度组、站务组、售票组、检票组、东西二检、保洁组、车辆安全日检站10个部门。公安驻站值勤室,运管驻站办公室协助汽车站管理工作。
二、运营指标完成情况
截止2005年11月30日,完成售票总xxxx万元,实现营业收入xxxx万元,完成局下达全年任务的1%。
发送运营班次xxxx个,输送旅客xxxx万人次,安全无事故。
班车正班率100%,发车正点率100%,售票差错率0.1‰,运费结算率100%,旅客意见处理率100%。
三、以创优发展环境为主导,加强基础建设、制度建设。
1、加强基础建设,完善设施功能
2005年,我站继续以“三优”“三化”为目标,加强和改进站场基本设施建设,完善设施,健全功能,强化管理,为创造优美和谐的乘车环境做出了努力。我们结合在全市、全局开展的“党员带头做表率,清洁家园见行动”、“市容环境大整治”活动,除完成了局统一安排的集体劳动外。对站内外的环境进行了大整理,清理了过厅内老旧的展台、清洗了厅内树木;重新铺设了大厅顶棚;整理了卫生死角,撤消了售票厅门前的柜台,解决了高峰过道拥挤的问题;增设了4块引导指示牌;粉刷了所有的外墙,清理了广场地沟内的污泥与积水并进行了硬化防渗处理;处理了快餐店下水道向中行地下室漏水的问题,重新铺设了通向主干的下水;聘用专人负责清扫前广场卫生。特别是全面整理了车辆日检站,原日检站由于地沟设计过于靠墙,大型客车不能上地沟检车,旧地沟因施工质量出现开裂脱皮现象,洗车台下水管道没有检查井,经常堵塞,投资9万元进行了全面整治,重新开挖了地沟,搭建了检车棚,解决了雨天不能检车的问题,硬化了洗车台,重做了下水检查井;增加了利用地下水洗车的水箱;增设了上站车倒车限制栏,解决了上站倒车撞尾的隐患;更换了负载较小失去功能的ups;购置了备用发电机,改装了车站应急照明系统。为了提高车站安全技防水平,投资40万元按装多媒体显示屏和全场电子监控系统。一年来,对基础设备设施的建设与改造累计投资84余万元(其中有40万元省厅投资)。
2、加强制度建设,打造优良秩序
实现优良的运营秩序,规章制度的建设是根本,严格落实执行制度是保证,一年来我们对各项管理制度继续不断完善,通过开展“保持共产党员先进性教育”和“政风行风评议”活动的推动和实践,对进站以来制定的《站务管理规定》、《客车进站合同书》等有关制度进行了修改和补充,召开各种经营户例会6次进行宣传贯彻。全体站务员工方面,通过每天班后会组织学习,全面学习掌握各项制度的要求,加大每月考核力度,制订有关奖惩兑现的办法,分析车站在经营中存在的问题,结合开展的党员先进性教育活动和政风行风评议活动,抓重点带全面,制订了相应整改措施,循序渐进,边整边改,一是:对各岗位的工作标准进一步的明确,进一步的细化,落实岗位责任制,岗位责任追究制。二是:合理轮换调配岗位,对目前所设置的工作岗位,不能适应站场秩序管理需求的,重新设置及时调整。三是:对个别职工不能胜任管理工作的,坚决调整下来。四是:对随意型的管理方式,检票口、车场进出站口旅客随意出入,实行了封闭式管理。通过以上种种措施,使站场秩序有了明显的好转,为打造我站优良的经营秩序创造了条件。
3、加强队伍建设,提高员工素质
不断提高员工的综合素质,提高员工的优质服务意识,是实现优质服务的重要条件,在去年“双评”工作中,针对我站服务工作的特点,推出了八项便民措施,今年,我们在坚持八项便民措施的基础上,结合开展的保持共产党员先进性教育和政风行风评议工作,增设了共产党员服务岗位,便于党员及时掌握经营户与旅客的情况,增加了旅客服务指南触摸屏,方便旅客查询车次时间及票价等。开展了文明车、文明窗口、文明班组、文明职工、文明家属,“五个文明”创建设活动,目前,已初步评出文明客车12部、文明线路2条,进入复审阶段文明班组、文明职工、文明家属评比活动正在进行。10月份省交通厅行业文明“示范窗口”检查组来我站进行明察暗访,今年七月份向城区文明办提出了申请成为城区文明单位的报告,目前正在资料准备阶段。为了加强职工的服务意识,我们结合承办市局“七一”文艺演唱活动的机会,利用业余时间排练反映车站优质服务的小品、三句半等节目,使职工在扮演相应角色的过程中,体验到优质服务的宗旨和应知应会的要求。同时为了使职工掌握服务的标准和要求,我们七月份对全体职工进行了一次优质服务应知应会答卷考试,考试成绩与月考核挂钩,奖惩兑现。
四、以安全快捷为目标,做好黄金周旅客运输工作
1、早准备,早行动,确保安全快捷
每年的“春运”“五一”“十一”是车站客流的高峰,也是客运的“黄金周”,为了搞好2005年黄金周的运输管理组织工作,确保安全快捷、优质高效,我们立足于早做准备,早做按排的思路,在严格各项管理程序的同时,“黄金周”期间,抽调机关工作人员充实一线,开设了第二售票厅,加大了站场内外管理人员的力量,及时协调好备班车辆,严格执行“三关一监督”的安全管理方针,把严车辆进站安全管理关;把住载客车辆安全出站关;严格进站旅客行李“三险品”安全检查;加强东、西安检站检查监督力度;加强站务秩序管理,确保站场安全,园满完成了“春运”“五一”“十一”黄金周运输任务。
2、保安全、保质量,园满完成黄金周旅客运输服务工作
2005年“春运”、“五一”“十一”三个“黄金周”期间,参加春运的客车348辆,备班车14辆,共发送客运车辆9283个班次,其中加班车492班次,共输送旅客14.4万人次,售票总金额达317.4万元。五一黄金周期间共发送客运车辆1925个班次,其中加班车281班次,共输送旅客32778人次,售票总金额78.9万元。“十一”黄金周期共发送客运车辆1801个班次,其中加班车256班次,共输送旅客31467人次,售票总金额73.6万元。
1、高标准、严要求,开展保持共产党员先进性教育活动。
从2月5日开始,根据局的统一安排,我站开展了保持共产党员先进性教育活动,经过宣传动员、学习培训,党性分析、民主评议,整改提高、巩固成果等阶段的工作,在局先进性教育活动领导组的具体指导下,紧密结合我站各班组的工作特点和党员实际,按照教育活动实施方案的要求,积极组织全体党员参加学习教育活动,基本完成了保持共产党员先进性教育的各项任务,取得了教育活动的预定成效。这次活动中,站全体党员认真通读《保持共产党员先进性教育读本》、精读党的十六大报告、新《党章》等,每个党员都撰写了不少于2万字的读书笔记,6篇学习心得,3篇发言提纲和论文。班子成员和党员开展“一对一”谈心活动67人次,“一对多”谈话活动6次59人次。支部组织开展党员民主评议活动,认真开展批评和自我批评。每位党员对照先进性的具体要求,互相提出批评,认真细致地剖析自己,重点查找出自己存在的突出问题,分析思想根源,明确今后努力方向,支部根据个人剖析和党小组评议,对每一个党员做出了认真中肯的支部评议意见。这次先进性教育活动,使每个党员接受了一次系统的理论教育,明确了保持共产党员先进性标准和具体要求;真正形成了开展批评与自我批评良好风气;建立健全了支部的规章制度;营造了良好的学习氛围,在全站掀起学习了“三个代表”重要思想新高潮,制定支部和个人的整改方案,并取得了整改效果。
2、出实招、办实事,扎实开展政风行风评议活动
2010年工作总结
一、生产经营情况
2010年上半年,主要生产指标完成情况:港口旅客吞吐量万人次,港口车辆吞吐量万辆,成本费用总支出万元,实现利润万元,完成全年计划指标的(一)预防为主,扎实做好安全管理工作。
本着“以人为本、安全第一”的原则,把安全管理放在各项工作的重中之重,常抓不懈,防患于未然。根据《安全管理办法》规定,严格执行制度,严格定期检查,严格安全处罚,严格实行责任追究。把好进站车辆营运手续与技术性能关,把好旅客进站行李检查关,把好车辆上站安检关,充分发挥站外安全检查站的功能,共拒载辆车,卸载放行辆车,整改放行辆车,查出危险品共计件,加强了中途监督,对所有进站车辆100%地建立了安全档案,签定了进站安全责任书,纳入安全管理范围。对关系到安全运行的二级维护、法定保险、灭火器等有期限性的安全指标,实行提前介入管理。对全站的生产安全每月进行一次全面大检查,对运营车辆组织定期和不定期抽查,发现问题及时整改,杜绝隐患。春运期间为了强化安全管理与经营户签定了春运安全责任书。在“五一”黄金周期间加大了安全管理宣传与工作力度,确保了黄金周运输的安全。
(二)规范管理,合理安排,打造优良秩序
通过严格的管理,检票时逃票的现象明显减少,导游带团进岛实行“十免一”政策,没有导游证的导游坚决要求补票,有效遏制了导游蒙混过关现象的发生。每逢车客高峰期,客运站本着公平、合理、各船务公司兼顾的原则,制定加班方案最大限度地调配现有船舶运力,既使进岛车客得到及时运送,又增加了公司和其他各船务公司的收入。“五一”黄金周期间,全站职工从早晨5:20到岗一直到晚上6:30下班,全天坚守在自己的工作岗位上,没有一个叫苦喊累的,由于管理到位、安排合理、全体员工全力以赴,顺利地完成了黄金周的旅客、车辆运送任务。“五一”黄金周共实现出口旅客人次,车辆辆次,实现收入万元的可观经济效益。
(三)加强队伍建设,提高员工素质
不断提高员工的综合素质,提高员工的优质服务意识,是实现优质服务的重要条件。针对服务工作的特点,我们在坚持便民措施的基础上,结合开展的保持共产党员先进性教育和政风行风评议工作,增设了共产党员服务岗位,便于党员及时掌握经营户与旅客的情况。在售票大厅添置了旅客意见簿,以便及时了解旅客的需要,真正做到“为顾客着想,让顾客满意”。通过开展先进性教育学习,使广大职工受到深刻教育,精神面貌焕然一新,思想觉悟发生了很大的变化,为旅客服务的宗旨得到进一步加强,增强了职工对企业的责任感、使命感和奉献意识。五月份公司举办的质量体系竞赛,使广大职工更加清楚地认识到质量管理体系的重要性,通过组织学习,将质量体系文件不断地消化吸收,真正将其内容落实到实处。
(四)加强廉政建设、建立教育、制度、监督并重的惩治针对我站的实际情况,制定适合我站的工作方案,召开全站职工开展反腐倡廉警示教育动员大会,对我站易发生不廉洁行为的岗位,结合已发现的一些苗头现象等做了警示动员。通过在全站广泛开展一系列的警示教育活动,充分发挥广大群众的监督作用,有效遏制了吃、拿、卡、要现象的发生,让进岛旅客的权益得到最大限度的保护。
目前共有客运线路条,其中:省际线路条,省内线路条,市内线路条。平均日发班次个,日平均输送旅客余人次,营运客车辆,总计座位,其中:本地车辆、座位,外地车辆、座位。大型普通车辆、座位,中型中级车辆、座位。进站车辆单位个,本地个,外地个。
全站现有职工人,男人,女人,平均年龄岁,党员名,团员名,大专以上学历名,高中、中专学历名。
全站设有办公室、安全办、财务组、调度组、站务组、售票组、检票组、东西二检、保洁组、车辆安全日检站个部门。公安驻站值勤室,运管驻站办公室协助汽车站管理工作。
截止年月日,完成售票总万元实现营业收入万元,完成局下达全年任务的。
发送运营班次个,输送旅客万人次,安全无事故。
班车正班率,发车正点率,售票差错率‰运费结算率旅客意见处理率。
。
⒈加强基础建设,完善设施功能
年,我站继续以“三优”“三化”为目标,加强和改进站场基本设施建设,完善设施,健全功能,强化管理,为创造优美和谐的乘车环境做出了努力。我们结合在全市、全局开展的“党员带头做表率,清洁家园见行动”、“市容环境大整治”活动,除完成了局统一安排的集体劳动外。对站内外的环境进行了大整理,清理了过厅内老旧的展台、清洗了厅内树木;重新铺设了大厅顶棚;整理了卫生死角,撤消了售票厅门前的柜台,解决了高峰过道拥挤的问题;增设了块引导指示牌;粉刷了所有的外墙清理了广场地沟内的污泥与积水并进行了硬化防渗处理;处理了快餐店下水道向中行地下室漏水的问题重新铺设了通向主干的下水;聘用专人负责清扫前广场卫生。特别是全面整理了车辆日检站,原日检站由于地沟设计过于靠墙,大型客车不能上地沟检车,旧地沟因施工质量出现开裂脱皮现象,洗车台下水管道没有检查井,经常堵塞,投资万元进行了全面整治,重新开挖了地沟,搭建了检车棚,解决了雨天不能检车的问题,硬化了洗车台,重做了下水检查井;增加了利用地下水洗车的水箱;增设了上站车倒车限制栏,解决了上站倒车撞尾的隐患;更换了负载较小失去功能的;购置了备用发电机,改装了车站应急照明系统。为了提高车站安全技防水平,投资万元按装多媒体显示屏和全场电子监控系统。一年来,对基础设备设施的建设与改造累计投资余万元(其中有万元省厅投资)。
⒉加强制度建设,打造优良秩序
实现优良的运营秩序,规章制度的建设是根本,严格落实执行制度是保证,一年来我们对各项管理制度继续不断完善,通过开展“保持共产党员先进性教育”和“政风行风评议”活动的推动和实践,对进站以来制定的《站务管理规定》、《客车进站合同书》等有关制度进行了修改和补充,召开各种经营户例会次进行宣传贯彻。全体站务员工方面,通过每天班后会组织学习,全面学习掌握各项制度的要求,加大每月考核力度,制订有关奖惩兑现的办法,分析车站在经营中存在的问题,结合开展的党员先进性教育活动和政风行风评议活动,抓重点带全面,制订了相应整改措施,循序渐进,边整边改一是:对各岗位的工作标准进一步的明确,进一步的细化,落实岗位责任制,岗位责任追究制。二是:合理轮换调配岗位,对目前所设置的工作岗位,不能适应站场秩序管理需求的,重新设置及时调整。三是:对个别职工不能胜任管理工作的,坚决调整下来。四是:对随意型的管理方式,检票口、车场进出站口旅客随意出入,实行了封闭式管理。通过以上种种措施,使站场秩序有了明显的好转,为打造我站优良的经营秩序创造了条件。
⒊加强队伍建设,提高员工素质
不断提高员工的综合素质,提高员工的优质服务意识,是实现优质服务的重要条件,在去年“双评”工作中,针对我站服务工作的特点,推出了八项便民措施,今年,我们在坚持八项便民措施的基础上,结合开展的保持共产党员先进性教育和政风行风评议工作,增设了共产党员服务岗位,便于党员及时掌握经营户与旅客的情况,增加了旅客服务指南触摸屏,方便旅客查询车次时间及票价等。开展了文明车、文明窗口、文明班组、文明职工、文明家属,“五个文明”创建设活动,目前,已初步评出文明客车部、文明线路条,进入复审阶段文明班组、文明职工、文明家属评比活动正在进行。月份省交通厅行业文明“示范窗口”检查组来我站进行明察暗访,今年七月份向城区文明办提出了申请成为城区文明单位的报告,目前正在资料准备阶段。为了加强职工的.服务意识,我们结合承办市局“七一”文艺演唱活动的机会,利用业余时间排练反映车站优质服务的小品、三句半等节目,使职工在扮演相应角色的过程中,体验到优质服务的宗旨和应知应会的要求。同时为了使职工掌握服务的标准和要求,我们七月份对全体职工进行了一次优质服务应知应会答卷考试,考试成绩与月考核挂钩,奖惩兑现。
⒈早准备,早行动,确保安全快捷
每年的“春运”“五一”“十一”是车站客流的高峰,也是客运的“黄金周”,为了搞好年黄金周的运输管理组织工作,确保安全快捷、优质高效,我们立足于早做准备,早做按排的思路,在严格各项管理程序的同时,“黄金周”期间,抽调机关工作人员充实一线,开设了第二售票厅,加大了站场内外管理人员的力量,及时协调好备班车辆,严格执行“三关一监督”的安全管理方针,把严车辆进站安全管理关;把住载客车辆安全出站关;严格进站旅客行李“三险品”安全检查;加强东、西安检站检查监督力度;加强站务秩序管理,确保站场安全,园满完成了“春运”“五一”“十一”黄金周运输任务。
⒉保安全、保质量,园满完成黄金周旅客运输服务工作。
一是根据市交通局20xx年安全春运工作的总体部署和有关文件精神,为确保我县春运工作有序展开,我局组织系统内涉及安全春运的单位和部门,召开安全春运大会进行了专题部署。在会上传达了上级《关于安全春运工作要点提示》,印发了《xx年春运工作部署》,明确了安全春运各单位和部门的职责;负责人任领导小组组长,分管负责人任副组长,全面统筹指挥安全春运工作,局有关股室和局属单位负责人为成员,下设办公室,具体负责协调、指导、检查、落实安全春运工作的各项制度和措施;三是因地制宜制定了一套符合我县实际、科学简便、可操作性强的春运工作方案;四是印发了《关于进一步做好xx县交通系统安全春运工作的通知》和《关于进一步加强特殊恶劣天气安全春运工作的紧急通知》,与局属各单位签订了《春运安全优质服务责任书》。
1、在春运开始前,健全了营运车辆和乡镇内河船舶技术档案,对参加营运的车(船)进行了一次全面的摸底调查,逐车逐船进行了检查,确保了车(船)性能良好。同时,严格营运车(船)技术标准,严把市场准入关,车辆技术检测站和地方海事处对参加春运的车(船)进行了全面检测,将不适合参加春运的车(船)清退出运输市场。同时,运政部门及客运企业配合县交警大队发放了《春运证》316。
2、组织专门力量严格车辆出站检查、安全例检、危险品检查,出站车辆严格按照《安徽省客运车辆进出汽车站安全检查管理办法》进行检查,对安全例检不过关的车辆坚决不准发车。
3、各运输企业严格驾驶人员管理,驾驶人员均持有相应车辆型号的从业资格,杜绝酒后驾驶、疲劳驾驶,对单程在400公里以上(高速公路600公里以上)的线路配备了双班驾驶员,并单独建立台帐和档案,实行重点管理。
4、分别对各运输企业全体从业人员进行了安全教育和培训,提出具体的安全要求和注意事项,局与各涉及安全运输的单位和企业签订了《安全春运目标管理责任书》,企业与各业主和驾驶员签订了《春运目标管理责任书》,细化了任务,明确了责任。
5、加大运政执法力度,杜绝企业私自接纳无牌无证车辆和未与车站签订协议的异地经营车辆,春运期间共调配运政执法车辆6部,抽调执法人员24人,依法查处各类车辆违规经营案件200余起,查扣违规经营车辆20部,组卷48宗,有效打击了超员超载,无证无牌、假证假牌、客货混载以及倒卖线路牌等违规现象。
6、为保证道路运输安全畅通,组织公路分局、县乡公路站、路政队等部门对全县的险段、险桥(涵)进行了抢修,不能及时抢修完毕的,都设立了明显的警示标志,并派驻专人死看硬守。
7、进一步加大了水上安全春运管理力度,做到遵章渡运,不违规、不超载、不冒险渡运,重点时段和特殊恶劣天气情况下,乡管员严格执行旁站式管理。
一是在特殊恶劣天气情况下,针对部分客运企业为防止事故发生,减少企业责任,采取关闭客运站(场),不允许营运车辆进站经营,也不对营运车辆进行管理,致使旅客不能正常出行,营运车辆不能正常发车,在一定程度上影响了安全春运工作的顺利开展。对此,局安全春运领导小组高度重视,立即组织执法力量责令企业正常营业,调集营运车辆,加强“六防”措施,确保安全输送旅客。同时,积极向上级部门汇报情况,争取政策,保障了特殊恶劣天气状况下,安全春运工作的`顺利开展。
二是针对往年只注重长途客运,忽视短途客运的实际,为保障农公班线客运安全有序,首次明确了各交管站是所辖区域运输市场监管的责任单位,其主要负责人是第一责任人,在春运期间各交管站必须充分发挥其职能作用,加强对本辖区运输市场的监管。由其查处“黑头车”,杜绝非法营运客车参加营运;查处不进站客运车辆在乡镇非法组客,杜绝站外发车;在重点时段、客流高峰期和恶劣天气情况,运管人员必须坚守一线,加强现场监管,死看硬守。
企业管理人员的视线范围之内,不该发车的营运车辆不得随意停放,不准私自出车到站外揽客,否则一律给予严厉处理,从而有效维护了春运期间的客运市场秩序。
为加强广大人民群众对安全春运工作的认识,取得他们的理解与信任。一是充分利用广播、条幅、板报、广播电视宣传安全春运工作的有关政策和法规,并出动安全春运宣传车、港监艇巡回宣传。二是设立安全春运咨询台,派专人值班,向过往旅客提供安全春运问题解答,提供线路咨询等。三是严格按照物价部门核定的票价标准,在各客运站醒目处公示各线路车票价格,杜绝了乱涨价现象,有效维护了旅客的切身利益。四是印制发放了《旅客须知》、《致广大车主一封信》、《致车辆驾驶员一封信》、《致乡镇长一封信》、《致乡管员一封信》、《致广大渡工一封信》、《致学校一封信》、《致广大学生家长一封信》、《致广大学生一封信》等传单八千余份,撰写《春运简报》六期,各客运企业管理人员、售票人员和乡管员上车(船)宣传,号召广大旅客不在站外乘车,不乘超载车(船),不乘技术性能状况差的车(船)。
在今年的安全春运工作中运政各单位加强对“黑头车”的打击力度,对无许可参加春运的车辆,严格按法规规定的最低限三万元进行处罚,不能交纳罚款的对其车辆实施暂扣至春运结束。查处了部分非法客运站点,集中力量打击异地客车在我县始发经营行为,积极与河南省运管及运输企业联系,保持互动,加强管理,避免了事故发生。运政执法人员在行政执法均能做到程序合法,处罚得当,对所有行政强制措施及行政处罚决定,均严格依据国家现有的法律、法规的规定,杜绝公路“三乱”发生。
为保证安全春运工作顺利进行,及时了解和掌握安全春运动态,制定了《安全春运工作日程》、《春运安全检查细则表》,局所春运办依照检查细则,局领导多次带队对各运输企业及客运渡口进行督促检查,下发整改通知书15份(其中道路运输安全隐患通知书14份,水上交通运输安全隐患通知书1份),有效地防止了重特大事故的发生。
为保障信息畅通,各涉运单位均实行领导带班和24小时值班制度,认真做好值班记录,及时处理旅客投诉案件,沟通信息,掌握安全春运动态,安排专职信息统计员,对春运期间的各项统计数字进行汇总,详细填写《春运运力运量动态表》并按要求及时、逐级上报。
1、异地经营车辆经过一段时期的整顿,虽然取得了一定成效,但在春运期间,有所反弹,仍需进一步加大整顿力度。
2、部分私家车和其他社会车辆,车主受利益驱动,趁春运客运高峰期间,非法临时投入营运,无营运证、线路牌和从业资格证,形成“黑头车”,由于其不定线、不定点、不定时、取证较困难、同时受执法权限的制约,很难从根本上予以解决。
安全生产历来是汽车客运站管理的重中之重,被摆在突出位置,为了给旅客平安乘车营造一个良好的环境氛围,车站始终把“向安全要效益、以安全促生产“的主导思想贯穿于生产创收全过程,正确处理安全与效益、安全与荣誉、安全与稳定、安全与发展的关系,建立健全管理机制,把安全思想教育放在主要议事日程,采取各种措施,强化全员安全意识,一级抓一级、逐级抓落实,把领导责任放于一票否决的考核之中靠实责任,定期不定期召开站务扩大会、班组长、班组学习会和职工大会,讲安全、抓安全,把安全生产意识植根于责任管理,落实在客运服务报班、安检、售票、检票、出站的每一个环节,同时充分利用广播、电子大屏、多媒体、宣传广告等宣传工具,主动向旅客宣传有关乘车安全常识和规定,正确引导旅客自觉维护乘车公共安全。
今年安全工作,把继续补充完善安全生产管理制度列入年度计划,针对上年度存在的问题和出现的新年感情况,认真分析、准确定位,在生产经营过程中针对问题定措施整改,对管理制度及时补充完善,确保制度的使用性、有效性和高效执行力,相继制定了对原有按检报班、“三品”检查等制度进行适时补充完善,与此同时与所有进站车辆签定进站协议,进一步从管理上明确站运双方合法权益,为进一步强化内部制度化管理,按照运管部门及集团公司确定的安全管理主体责任目标,车站按照谁分管谁负责的原则,站长与分管副站长、车站与班组、班组对岗位个人层层签定安全目标管理责任书,进一步民却了安全目标责任。在今年安全生产管理中,车站准确把握市、区运管局及集团公司继续深入开展“安全生产年”活动文件精神,按要求、分阶段针对在排查中发现的安全隐患制定措施进行整治,尤其对进站参营车辆私自随车携带小凳、翻新轮胎前置使用等重大安全隐患进行专项治理检查,并采取上路稽查的方式对整治结果跟踪验证,达到了措施落实高效执行。针对站前过往车、出租车、私家车(黑出租)站前涮客揽客、哄抬票价、扰乱客运秩序,给旅客出行带来严重人身安全隐患的情况,联合运管、公安巡警进行专项“打黑车、除隐患、确保旅客平安出行”活动,经过几个月的不懈努力,整治后的站前秩序有了好转,但“黑出租”现象时松时紧,没有彻底根除,成为车站生产经营活动的大难点。
安全综治水平,从设施设备上加大投入力度,购置客运们稽查车一部,安装消防监控、视频网络监控系统、站内设置安全防护栏、投入资金实现“x”光“三品”检测仪的更新换代,使我站安全管理实现了网络化管理的平台,从物质上为“安全生产年”活动的开展进行了强有力的保证。安全监控系统的有效使用,彻底改变了治安防范中的盲区、死角现象,监控信息制定严格的储存、调阅、查询管理办法,通过监控系统的有效运行,既对车站服务过程规范化形成了质量管理平台,又对配合公安部门有效打击不法份子对旅客购票、候车、乘车过程中存在的潜在威胁起到了震慑作用。
20xx年春运工作,从1月16日起至2月24日止,共40天。春运期间,我站积极发挥交通部门的职能作用,统筹安排人员强化治理、检查、指导工作,极大的方便了群众的出行,有力的保障了春运工作的顺利开展。
春运工作圆满完成离不开思想高度重视和精心组织安排,站领导为了确保春运工作顺利进行,把春运安全工作放在首位,认真落实县局和县运管所部署的春运各项工作,制定了春运工作方案、成立春运安全保卫工作领导小组,制定突发事件应急预案和春运值班制度,公布值班名单。召开春运动员大会,将春运安全工作落实到实处,将安全责任落实到每一个人。我站从思想上高度重视安全工作,做好恶劣天气的准备工作,认真做好各线路车辆的检车工作,针对冬季冰雪路况做好宣传学习,要求各线路客车备好防滑链等安全实施,防止疲劳驾驶和酒后驾驶,及时协调处理各种突发事件,严防安全运输事故,做到组织到位、措施到位、责任到位,确保了安全运输正常有序的进行。
春运期间我站利用简报、宣传栏和横幅等多种方式进行宣传,与进站发车的驾驶员、车主面对面交流冬季安全行车经验,要求他们及时维修车辆,并叮嘱驾驶员做到春运安全行车。
春运前对全体员工进行了春运动员和春运安全学习,对春运期间可能发生的客流突增、安全事故、火灾雨雪恶劣天气等突发事件提前预测演练,并签订安全责任书。
1、强化对营运车辆及驾驶员的安全检查力度,春运期间增加了检车人员,把好车站安全源头关。
2、对各进站春运车辆进行全面检查,车辆是否按期参加车辆综合技术性能检测和二级维护;车辆技术等级是否与经营范围相适应;客运车辆是否按规定安装并使用gps行驶记录仪,保证有效正常监控。各车辆严格执行人车联检工作标准,不符合要求、安全无保障的车辆,一律禁止参加春节运输。
3、对各种证件和驾驶员的检查工作。按照上级新的要求,利用新的“安全例检单”和“派车单”。严格检查“六证”、“两单”,严禁酒后驾车、严禁疲劳驾车,发现无即时证明、即时证明过期或人证不符、车证不符、车辆安全技术不达标者,一律不准参加春运;严格执行各车辆的人车联检,严格审查其营运手续和各项保险,严禁违规加班包车。我站还对各营运车辆的有关证件和安全随车设施分别进行了拍照,以此作为影像材料予以存档。
4、认真落实“三不进站、六不出站”规定,在客运站有“三品”专人检查,新印制了“安全出站登记表”和“三品检查登记表”,做到了四有,即:有专人、有检查、有记录、有处理;把“三品”查在站内,堵在车下。防止发生破坏事件和违章、违规现象,杜绝各类责任事故的发生,保证了春运安全源头关,确保了旅客生命安全,使旅客出行安全得到了有力的保障。
春运期间,严格落实安全管理在现场制度,安全人员到发车现场,坚决杜绝一切违章违规行为的发生。对违规、违纪车辆进行严格检查,每天都对各客运车辆进行安全例检和出站登记,不符合要求的车辆,决不放行,对超员车辆坚决不予放行,努力做好乘客思想工作,将超员乘客安全有序的进行分流,对车辆违规违纪按规定进行处理。
加强春运及春节期间值班工作,坚持24小时值班,落实值班制度,对节日期间的值班工作全面安排,把责任落实到岗、到人。客运站工作人员要24小时开机,确保信息畅通。值班人员要坚守岗位,认真履行职责,密切关注和了解本站的'安全运行情况。完善应急救援体系建设,一旦发生突发公共事件,要紧急启动相关应急预案,采取有效措施控制事态发展,及时报送信息至客运站领导。
总之,我站在今年春运期间组织圆满、措施得力,各项工作均能很好的完成,确保了既定的目标任务。据统计,春运期间我站共安全发运车辆1476班次,安全输送乘客xxxx人次,未发生一起交通安全事故,为人民群众的出行提供了强有力的安全保障,受到了广大乘客的一致好评和高度赞扬。
全司上下高度重视,把社会治安综合治理发展计划纳入年度发展计划,做好消防工作和综合治理工作平衡与协调发展。明确领导责任制,分公司成立了以经理为组长,副经理为副组长,成员由等同志组成的消防安全领导小组,制定工作方案,认真落实内部安全防范措施,保卫组织健全落实人防、物防、技防措施,通过主要领导有部署、有检查、有落实,并解决消防、综治工作中存在的问题和困难,我分公司内部达到“三无”(无刑事案件和治安案件;无内部职工违法犯罪;无因内部矛盾纠纷激化引发的事件)。我分公司积极参加县委、县政府组织召开的会议和各项活动并贯彻落实,加强与挂点乡镇的联系,积极推进基层打防控体系建设和群防群治工作,取得了一定的成绩,并得到县委、县政府领导的肯定。
1.建立消防安全管理体系,落实逐级消防安全责任制和岗位消防安全职责
结合本单位工作特点和实际,做好“五五”普法及内部干部职工的法制教育,分公司经理杨志敏带领全体干部职工认真学习“五五”普法知识和综合学习刊物,积极争创安全文明单位,努力配合其他部门的工作,同时加强了机构建设,在一把手总负责的基础上,由公安执勤室牵头成立“综合治理”的领导机构。为把综治任务落到实处,有效地预防和控制各类案件和治安灾害等事故的发生,积极配合安全生产检查工作,充分做到安全隐患及时发现、及时排除。
2.建立健全消防安全管理制度
1.公安执勤室严格按照集团公司和分公司的要求,每月
9、22日召开安全例会,邀请交通局、运管所、交警大队、消防中队相关领导参加会议,广泛宣传消防工作的重要性。
2.深入学习消防法律法规,特别是5月1日新消防法出台以后,充分利用宣传栏、安全例会等各种方法解读新、旧消防法的区别,使广大员工及司乘人员的守法意识有所提高。
3.认真学习有关规定。重点抓好《企业事业单位内部治安保卫条例》的学习,通过学习,强化员工及司乘人员的条令意识,牢固树立“条令就是法”的思想观念,促进队伍“执行力”的提高。法纪教育以“禁黄、禁赌、禁毒、禁邪”为主要内容,把文化程度较低、法制观念淡薄的员工及司乘人员作为重点对象,把各类常见的涉法民事和经济纠纷作为重点内容,把全国发生的典型违法犯罪案件作为教育案例,有效预防和解决员工及司乘人员法律知识欠缺、法纪观念淡薄等问题,切实提高员工及司乘人员自觉遵纪守法意识。
1.是狠抓安全防事故四项制度的落实,重点抓好《消防安全工作规定》和《车辆安全管理规定》的贯彻落实,层层签订《安全责任状》和《进站车辆“三品”查堵工作责任状》,严肃事故、案件责任追究制度和倒查制度,坚持做到“问题不整改不放过、责任人没有处理不放过、整改措施不落实不放过、有关人员没有受到警示教育不放过”。
2.是继续强化“五条禁令”、“四个严禁”和安全防事故(案件)监管机制的贯彻落实,抓好集中教育整顿,认真开展“百日安全竞赛”活动,创新“安全月”活动的内容和方法,通过教育整顿活动,确实查找出企业在管理教育和安全防事故工作方面存在的问题并狠抓整改和落实,严防各类事故和违法违纪案件的发生。
3.是继续完善《道路交通预警系统》运行机制,建立定期、不定期预警制度,确保行车安全。
4是加大对执勤值班、管理教育工作的力度,建立定期通报制度,严肃查处存在的问题。
的消防专家为干部讲解防火安全知识,现场教大家如何使用灭火器、消防栓,使每名参加培训的人员都具备了火灾防范和处置的基本常识。
近年以来,本着为集体和人民生命财产安全高度负责的态度,在周末、大的节假日有针对性地进行单位内部消防安全大检查,对发现的问题及时整改落实,消除隐患。坚持每月一次对消防设施、器材检测、保养、充装,使消防设施、器材处在良好的待用状态。进一步改善单位的防火条件。今年上半年来,分公司在财务室、售票房、票据室等重点部位配备新购置灭火器共8具,还投入资金更换了老化的供电线路,候车大厅安装消防应急灯4个、疏散标志4块。有力的改善了候车大厅的安全环境。同时,我们还经常性地督促落实火灾防范措施,实行群防群治,预防火灾事故的发生。
针对分公司及天湖酒店的特点,积极开展消防演练活动。抓好广大员工及司乘人员的消防安全常识培训和自防自救能力的宣传教育,根据新职工多,对消防器材的使用不了解,分公司决定组织进行消防演习,在县消防中队的指导下,分别于3月19日在天湖酒店、4月4日在汽车站进行消防演习,参加人数200余人,在演习前,先对所有人员讲明我公司配有哪些消防设施,每一种消防设施的使用方法。并且讲明了两个能力:一个是自救能力,一个是事故初期的扑救能力,使所有参加演习的人员把握消防设施使用方法与两个能力,并在演习现场让职工实习一次消防设施的使用方法,使其做到“四懂四会”,即懂基本的消防法规、懂基本的防火常识、懂基本的灭火常识、懂基本的疏散逃生方法,会报警、会组织人员疏散、会熟练使用灭火器材、会扑救初期火灾。由此提高企业内人员的消防安全素质,增强应变及自我防范能力,从而筑实企业抗御火灾的堤坝,防火患于未然。
为将反-邪教警示教育活动引向深入,把宣传警示教育活动推向高潮,按照集团公司的统一工作安排,把反-邪教教育纳入单位的工作目标,与综治工作同研究、同安排、同检查、同考核,建立健全了警示教育长效机制。宣传崇尚科学、反-邪教的知识,提高广大人民群众知邪、识邪、防邪能力,提高群众抵制邪教,拒绝邪教的防范意识,形成浓厚的宣传氛围。这些年来,桂东分公司干部职工无一人参与习练“xx功”和其它邪教。
在“五一”、“十一”、“双节”等重大节日的敏感期,单位领导亲自代班,坚持24小时值班制度,有值班表和情况记录,做到了敏感期实行“零报告”制度,每天“有事报事,无事报平安”,加强了信息互动,坚持了重大情况及时报告制度。
消防安全重于泰山。在今后的工作中,我们将以这次考核验收为契机,建立健全更加完善的消防安全长效机制,认真分析工作中的薄弱环节,查清工作疏漏,继续深入开展好系统内部和监管行业的消防安全工作,使分公司的消防安全工作再上新台阶。
每天按岗位职责要求,按规定发放、缴销、审核记录单,做好各项登记工
作,发现问题及时与处长及相关科室沟通,降低记录单差错率;每月月底做好记录库存结转登记工作以及按时出具各类报表,做好客运结算的各项准备工作;逐一核查外公司车辆站务费发现问题及时与处长汇报。
对科室的各种报表等用档案袋进行整理统一保存。建立新表格的使用透明文件夹,添加封面、标注内容。及时整理库存,各种记录单逐号顺序摆放以便请点库存。把记录单提前整理捆扎,方便检票员领取。
学习“十大问题”根据“十大问题”查找不足制定改进措施。业务沟通交流会把平时工作中遇到的的问题一起讨论,解决问题,改正不足。学习包车计算方法,掌握基本技巧,懂得了怎样计算,如何报价。通过学习知识竞赛试题掌握了各方面的业务知识还有每周学习优秀文章或书籍等。
1、缺乏沟通技巧发现问题只是就事论事不能更深的去沟通问题
2、对业务知识仍然学习不够透彻,缺少想法只是按不就搬的完成工作存在惰性思想。
3、只关心自己科室不关心其他科室的发展。
1.每周制定学习计划执行不到位存在应付现象
2.对一线指导服务意识欠缺
1、 在以后的工作中多积累经验,对工作多提意见和想法。
2、 对分管的各种报表根据公司需要进行添加或修改。
3、做好包车旅游宣传工作
以上是我个人20xx年工作总结,在今年的工作中我会紧跟公司的发展步伐,与各位同事一起共同努力做好各项工作。
我的总结完毕如有不当之处敬请各位领导和同事批评指正。
2023年客运站上半年工作总结实用
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