总结是把一定阶段内的有关情况分析研究，做出有指导性的经验方法以及结论的书面材料，它可以使我们更有效率，不妨坐下来好好写写总结吧。写总结的时候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是小编整理的个人今后的总结范文，欢迎阅读分享，希望对大家有所帮助。
高速公路汛期工作汇报材料高速公路汛期安全工作总结实用篇一
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尊敬的各位领导大家好！首先请允许我代表收费站全体员工向各位领导的莅临表示热烈的欢迎，感谢各位领导在百忙之中检查我站工作。____年是深入贯彻党的十六届四中全会精神的一年，我站在省交通厅、高管局、管理处的正确领导、高度重视和大力支持下，以树行业先锋，力争一流为目标，狠抓思想作风建设强化劳动纪律和法制观念，争取高质量、高标准超额完成各项目标任务。下面就我站工作情况向各位领导作一下简单地汇报一、收费站简介。**收费站属于**高速公路，地处风景秀美的***镇。现有正式职工__人,其中大专以上学历__人，高中学历_人；女职工__人，男职工_人，平均年龄__岁。全站由站部行政管理人员、四个征费班、一个监控班、一个后勤班组成。收费现场设车道_个_进_出，核开车道_个_进_出，实行封闭式管理，即进站发卡，出站核卡收费。
二、严格征费工作，加强廉政建设。在征费工作中，我站严格执行《**省实施〈中华人民共和国公路法〉办法》及《**省车辆通行费管理暂行规定》，坚持应征不漏、应免不征的原则，至年__月__日__时止，年度入口流量为______车次，出口流量为______车次，共完成通行费收入_______元，完成年计划___万元的_____％，比年增收______元，增长率为___％，圆满完成了征费任务。根据中国共产党中央、国务院《关于实行党风廉政建设责任制的规定》和交通部、省交通厅、高管局关于廉政建设的要求，切实加强廉政勤政建设，搞好高速公路运营管理，防止腐败，保证收费质量，确保通行费收入与支出资金安全有效地运行。本站建立了廉政建设机构，建立
了各项规章制度，做到有章可循，措施得力，责任到人，追究到位。要求全体收费员不私自降低标准收费，不私放人情车；不乱收费，不乱罚款，不索、拿、卡、要；严格遵守财经纪律，不巧立名目报假账，损公肥私。三，安全工作落实到位，责任到人。从实践三个代表重要思想的高度，切实加强对安全生产的领导。站部成立安全生产领导小组，由站长任组长，副站长任副组长，其余同志为组员。领导小组实行安全责任制，落实谁主管、谁负责的原则，加强监督检查，消除安全隐患。特别是加强了夜间站区安全的检查，负责人为上零点班的收费人员，分时段对宿舍、办公楼进行巡逻。为了落实安全第一，预防为主的方针，站里组织了灭火器材使用培训班，紧急事故处置方法培训等。为了进一步强化安全责任，我站与每一名员工重新签订安全责任状，真正做到千斤重担众人挑，人人肩上有指标。为了协调周边关系，更好地开展工作，提高处理突发事件的能力，我站加强了和周边单位的联系，密切了周边关系，并建立了互通信息，有警必出、有呼必应的合作关系，建立了综合治理机构和群防群治网络，落实安全防范和治安管理措施。
四、实行民主管理，发挥集体智慧，不断探索管理规律。朱德总司令曾说过集体力量才是创造世界和历史的伟大力量，个人力量，只是这个伟大力量中的沧海一粟。坚持集体领导可以充分发挥集体智慧，集思广益，避免决策的盲目性和片面性。为坚持集体领导，加强我站的监督效能，推动基层民主政治建设，维护职工的合法权益，调动广大职工当家作主的积极性，营造积极、健康、向上
的站区氛围。根据**省交通工会*交工会字[____]__号文件规定，结合我站的实际情况，我站推行了政务公开制度，让群众享有充分的知情权、参与权和监督权，尊重每位员工参与民主管理的权利和权益，建立了稳定协调的工作关系。五、加强文化建设，塑造高素质职工队伍。文化建设是一面镜子，可以折射到一个单位的各个层面。我站以提高整体素质为目标，一方面大力加强思想建设，用邓小平理论、三个代表重要思想构筑职工精神支柱，以与时俱进、开拓创新的态度要求每一名员工。坚持每月两次以上的政治业务学习，去年组织了两次政治学习卷面考核和两次业务学习卷面考核。为了使大家在工作之余能多了解国家大事、时事，做一名有知识、有见地的征费人员，还集中学习了十六大报告，许振超等先进人物事迹，组织观看了爱国主义教育影片，并收到学习心得六十余篇，摘抄读书笔记___余篇。我站还开辟阅览室为职工提供学习园地，购置图书一百余册，订阅了各类报刊，营造良好的学习氛围。去年五月，管理处开始了声势浩大的爱岗敬业、爱我**教育活动，为配合此次活动的顺利开展，我站制定了长达四个月的实施方案。我们的具体做法是以优质服务为切入点，以文明征费为突破口，开展多种形式的劳动竞赛，通过业务知识考核，规章制度考核，误判率、升档率、收费额、收费车流量、征费操作、长短款、车型识别为内容的百日无差错劳动竞赛，涌现出了大批优秀业务技术能手。普遍提高了员工的业务操作技能和综合素质，增强了班组凝聚力，体现了个人荣誉感、集体荣誉感和团队精神。从今年
二月开始，根据省高管局党委、管理处保持共产党员先进性领导小组的要求，我站开展了先进性教育活动，涌现出了大批的入党积极分子。通过此次活动，使大家坚定共产主义思想、信念，树立了正确的世界观、人生观和价值观，明确了**人在新时期应该具备的素质和形象。
六、开展创建工作，展示良好形象。为提高服务水平和员工生活质量，我站一直致力于各项创建活动，并做了大量实质性工作，取得了一定的成绩。获得了市级青年文明号光荣称号，顺利通过了交通系统模范职工之家的验收，省级青年文明号、芙蓉标兵岗活动也在如火如荼的进行中。作风建设不断加强，队伍素质逐步提高，管理理念不断更新，员工的思想观念发生了转变，各项工作都保持了发展的势头，全站充满生机和活力。奋斗伴随艰辛，成绩来之不易，这些工作得到了管理处精神和物质上的大力支持，为我站的创建工作奠定了坚实的基础。去年五月在管理处的大力支持下，我站根据实际情况因地制宜在院内开垦了面积达一千六百平方米的花园式菜地。这块绿色基地不仅能提供四季新鲜的蔬菜，改善职工生活，节约经费，而且具有相当高的观赏价值，对美化站容站貌，提升我们**收费站的形象也大有益处，还培养了职工爱劳动，以站为家的意识。同时，采纳职代会合理化建议，为了合理利用资源，十月份，我站建成近一百平方米的猪圈，饲养了小猪，使物尽其用，有效促进良性循环七、半军事化管理和人性化管理相结合，切实关心员工生活，提高工作积极性。_、半军事化管理。根据高管局要求，去年我站于五月和十二月组织了为期十天和十五天的
封闭式军训。大家克服了时间紧、任务重的困难，利用休息时间参加训练。通过军事训练，不仅磨练了意志，培养了雷厉风行的作风和严格的纪律性，还增强了集体凝聚力。_、为职工排忧解难。职工生活中的小事是站领导的大事。职工婚丧喜庆，站领导主动登门祝贺、慰问，带去同事间浓浓的情意。_、健康向上的活动。为了丰富生活，增强员工以站为家意识，我站组织了形式多样的业余活动。五四青年节，由站工会和团支部组织在长沙市植物园举行了烧烤活动；利用节约的经费购买了台球桌和健身用品。举行小型的乒乓球、象棋、卡拉比赛。金秋时节，捐资助学，看望孤寡老人，向社会奉献爱心。迄今为止我站向寒门学子和孤寡老人共捐献现金四千余元，衣物四十多件。我们认为健康有益的活动，是工作疲劳后最好的放松方法，既能陶冶情操，增进健康，焕发热爱生活的勇气，又增添了社会知识。_、改进，加强后勤管理。站部安排行管专门负责食堂工作，在保证饭菜质量的同时，进一步加强卫生管理。考虑到收费站工作的特殊性，我站尤其注重了早餐和夜宵的花色、品种和风味。经常听取职工的要求和建议，争取最大限度地满足不同年龄、不同生活环境、不同岗位的人的需要。八、严格遵守计划生育工作条例。组织职工学习了《**省计划生育条例》、《省人民政府__号令》，长沙市委、市政府《关于加强计划生育工作的若干规定》，做到了计划生育率___；晚婚率___；晚育率___；独生子女领证率___。本站建立了计划生育工作领导小组,站长为计划生育目标管理的第一责
任人,并制定了计生专干,建立了计划生育台帐。在新的一年里，我们有决心也有信心，在上级领导的指导下,坚持以制管人,以情暖人，用严、细、实的工作态度，内强素质，外树形象，不断提高集体凝聚力、创造力、战斗力，为打造**品牌而奋斗！
将叶片放在盛有酒精的小烧杯中，再放入大烧杯内隔水加热，叶片颜色逐渐由变成。
稍停片刻，用清水冲洗掉碘液。这时可以看到，叶片遮光部分呈色，没有遮光的部分呈色。）步骤①的作用是：。
）步骤④中酒精的作用是：。
）这个实验说明了：。
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高速公路汛期工作汇报材料高速公路汛期安全工作总结实用篇二
尊敬的各位领导：
大家好！
第三中心试验室自2017年7月15日接到中标通知书以后，我公司在业主的帮助下，落实了中心试验室工作场所的选址、驻地。接下来我公司将根据业主和合同的要求，立即着手中心试验室的前期驻地建设、工作计划、实施细则等工作，努力在最短时间内组建好，使中心试验室能够正常工作。
一、 近期工作安排
二、 今后的工作计划和安排
1、强化内部管理，充分调动大家积极性
为贯彻业主和总监办的管理理念，强化质量责任意识，提高部门整体工作效率，满足质量管理的需要，并制定了严明的制度，明确了各专业小组责任分工，作到了层层有目标、人人肩上有担子、岗岗有专责。对于业主和总监办下发的各项规定令行禁止，充分领会和落实。每周召开一次工作例会，主要总结上周质量检查情况以及针对下周工程质量检测重点进行沟通交流，制定明确下周质量检测管理工作计划。每月月底召开月总结会议，针对本月工作进行总结，及时提出下月工作重点及质量检测计划。针对工程不同时期的质量控制重点和难点，大家出智出谋提出相应质量检测管理办法，同时关心同事们的工作和生活，调动大家的积极性，使每个人都以主人翁的姿态投入到质量检测管理工作中，从而为业主和总监理办的质量管理提供了第一手决策数据。
2、加强原材料控制，确保工程质量
原材料质量是确保工程质量的前提条件，只有合格的材料，才能建出合格的 1 资质，能够尽快开展试验检测工作，为项目服务。
工程。将规范原材料的质量管理，要求原材料检验项目及检测频率按规范进行检测和主要外购材料的外委试验。在工程进展的不同阶段适时组织对各标段原材料、各拌和场、料场进行专项抽查，严格拌和站及原材料的抽检，为确保工程质量从源头上打下了坚实的基础。
3、采取动态管理，加强施工过程检测控制
为加强工程质量检测控制能力，结合不同阶段的施工特点，有针对性的对隐蔽工程、重点部位、关键工序加大巡查、抽查力度和频率。同时采取“差别化”管理模式，对质量信誉差的施工单位实行重点监督、抽检，对不合格的立即上报业主和总监理办，并全程参与处理过程，使其达到资料闭合和确保工程质量。
4、加强对驻监办和工地试验室的`管理
经常巡视检查驻监办和工地试验室的工作情况，对其试验工作流程、工作质量进行监督检查，发现问题及时解决，保证工作效率和工作质量，如果试验室管理不规范、不科学，可能会造成漏检、漏验的不合格材料和工序，会给工程质量造成隐患；督促试验室建设使试验工作做到及时性、准确性，在工期紧的前提下，保证试验工作有序性和可操作性，实事求是实施检测工作；要求项目部工地试验室按照合同工期编写试验检测计划，并严格按照试验计划实施检测工作，保证试验工作的预见性和超前性，合理、主动地为工程服务。
5、严格试验资料管理，规范试验资料
试验资料是指工程的重要组成部分，同时也是指导施工、进行质量评定和计量支付的依据，我们将按照业主和总监办的要求规范试验资料，如从试验报告和原始记录表格的统一和完整性，仪器使用记录以及来样登记等。将定期组织对试验资料的专项检查，对检查中发现的问题，要求限期整改。
总之，我中心试验室将按照省公路局对高速公路中心试验室的要求，同时按照业主和总监办以及现行试验规程、标准、规范严格检测，确保试验数据真实、可靠、有效、公正、科学，为工程施工提供基础数据，确保工程质量。
以上汇报内容若有不妥，恳请批评指正。
谢谢大家!
仁怀至赤水高速公路第三中心试验室
二ｏ一ｏ年七月二十九日
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高速公路汛期工作汇报材料高速公路汛期安全工作总结实用篇三
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市高速公路绿化工作情况汇报材料
我市高速公路网规划共有“两纵两横”：第一纵沈海线福泉高速公路莆田段、第二纵沈海复线莆田段、第一横莆永高速公路莆田段、第二横湄洲湾至重庆高速公路莆田段。我司在高速公路项目建设中按照市政府印发的《xx市城乡绿化一体化“四绿”工程的实施方案》的要求，认真组织实施，建好“绿色通道”。现按项目将情况汇报如下：
一、莆秀高速公路
该项目是莆永高速公路的一段，全长23.58公里，设2个收费站，已于2009年11月30日建成通车。沿线两侧征地范围内的边坡、中间分隔带、互通区及收费站的绿化均已完成。全线的绿化工程于2011年1月14日通过验收，可绿化里程绿化率达100%。
二、福泉高速公路莆田段
该项目于1999年建成通车，2009年5月全面开始扩建，由原来的四车道扩建为八车道，全长46.21公里，设3个收费站（互通）和2个服务区。2011年1月份实现主线建成通车，主线路基路面于5月11日移交省福泉公司，房建计划近期验收并移交，该项目2010年和2011年绿化工作均已完成，可绿化里程绿化率达100%。
该项目红线内绿化工程包括按原设计进行的边坡绿化、互通及服务区的景观绿化、以及后来按省政府提出的绿化提升，绿色通道要求进行完善和提升等，属于我司任务的工作任务现已全部完成，共完成投资4828万元。其中：路基土建边坡绿化从2010年开始施工,2010年底完成全部合同内容，共完成46.21公里约52万㎡的边坡绿化，完成投资1028万元，2011年1月开始在省高指要求下对已绿化的边坡进一步进行绿化提升，在路堤和路堑边坡及碎落台上种植1-2排树木，边坡绿化提升完成投资约350万元；该项目的收费站和服务区的景观绿化单独作为一个标段进行公开招标, 2010年7月份开始施工,后来也按绿化提升和绿色通道的要求进行，提升，现也已完成了涵江收费站、莆田收费站、仙游收费站、赤港服务区、
东进服务区的景观绿化，并按照市里的要求，对莆田黄石高速公路出入口与迎宾大道交接处立交匝道做了进一步的绿化提升，并同步实施了莆田黄石收费监控中心绿化改造，大大提高了高速公路出口景观效果，以上景观绿化工程完成投资约3450万元；西埔枢纽互通的绿化提升、仙游出入口及高美美尾段分离路基夹角带的绿化工程将移交给福泉公司实施。
该项目红线外绿化工程由地方政府按照规划统一实施，我司积极向省高指争取绿化补助资金。为大力实施城乡绿化一体化“四绿”工程，突出抓好重点通道两侧的造林绿化，我司于3月23号拟文上报省高指《关于请求将福泉高速公路莆田段两侧红线外绿化纳入扩建工程一并实施的请示》（莆高指〔2011〕25号）争取绿化补助资金。另一方面为了抓住春季有利时机实施绿化工程，我司在省高指没有批复的情况下按市绿化委和贵局的要求相继拨付出第一批预付款共计139.27万元，其中拨给xx区政府46.48万元、xx区政府78.72万元、xx 县政府14.07万元。但是省高指表示无法对红线外的绿化纳入福泉扩建的盘子。
存在问题：中间分隔带绿化参差不齐
原因是：施工单位新种的中间分隔带上苗木偏小，与原来已建成12年的福泉高速公路中分带上的绿化偏差较大，目前该问题省高指牵头统一移交福泉养护公司进行补种较大规格的苗木，但由于福泉养护公司目前任务较急，需统一安排，7月底估计完成不了补种工作。
三、莆永高速公路莆田段
莆永高速公路莆田段（不含莆秀高速公路）全长64.23公里，设6个收费站（互通）和2个服务区，2010年全面开工，绿化工程于2011年开始实施。2011年计划完成绿化里程10.25公里，目前已完成9公里边坡绿化，完成投资410万元，收费站和服务区的景观绿化计划2012年全部完成。
三、其他高速公路项目
一是沈海复线莆田段全长50.33公里，设2个收费站（互通）和1服务区，于2010年
12月开工建设，绿化工程将于2012年开始实施。二是湄洲湾至重庆高速公路莆田段全长91.84公里(建设里程79.88公里)，设6个收费站（互通）和4个服务区，目前正在做前期工作，计划2011年开工建设，绿化工程将于2013年开始实施。以上2条高速公路的绿化将与主体工程同步设计、同步施工和同步验收。
由于全省高速公路采用“省市共建，建设以市为主，运营全省统一”的建设管理体制和模式，因此在建设过程中我司将督促项目业主结合高速公路主体工程建设一并实施绿化工程，但在建成通车后，高速公路包括绿化工程将移交省公司统一运营管理，绿化的维护管理和绿化率的保持也都将由省里负责。去年8月份以来，老店镇积极响xx县委、县政府关于村镇规划的号召，按照县委“三个创新”的总体要求，大力实施小城镇带动战略，坚持以规划统揽建设全局，突出规划的龙头地位，不断创新工作理念，强化工作举措，村镇规划建设工作得以扎实推进。现将有关情况汇报如下：
一、工作经验
（一）引导控制，相互结合
规划是龙头，决定着村镇建设的水平。为此，我们提出了“规划先行”的指导思想，把规划作为头等大事来抓。一是加强村镇建设的控制。通过召开会议、书面通知等形式，广泛宣传村镇规划建设的重要意义，告知各村停止一切非规划建设。二是镇国土所坚持通过不间断地执法检查活动，加大镇村违规建房的查处力度，有效改善了违法建房的局面。三是加强村镇规划建设的引导，通过散发传单、组织参观、现场观摩等形式，使群众耳濡目染，让规划的理念入脑入心，进一步提高对村镇规划的认识。
（二）镇村联动，高点规划
我们以高起点、高标准为基本的出发点，镇村两级相互配合，保证了规划的实施。采取招投标的方式，与有资质的规划设计单位签定了合同书。坚持以村为主、村乡级配合，规划
设计人员、机关包村干部吃住在村，现场解决规划中存在的困难和问题，加快了规划修编的进度。为提高规划的科学性，我们以”四议两公开”工作法为抓手，对规划图在村里显要位置进行张贴，广泛征求群众意见和建议。同时，镇班子成员、国土所同志深入各村，以村为单位，邀请各村党员、群众代表、两委干部参加，以召开听证会等形式，就本村规划图广泛讨论、论证，为各村规划编制提供了指导性意见。目前，全镇已有45个村完成了规划修编工作。
（三）试点先行，稳步推进
各村村情不同，对规划的意识和重视程度不一。因此，我们坚持以小城镇建设为龙头，在全面动员、加强镇区建设的基础上，六个管理区分别确定一个示范村，力量上加以倾斜，政策上加以引导，信息上加以推动，领导上加以关心，产生了良好的效果。老店集、西老店发挥优势，实施了镇区硬化、绿化、美化、亮化工程，完成了镇区人行道建设，建设了美乐健身广场、物美广场。商业步行街建设正在积极实施。栽植绒花、大叶女贞等苗木300余株，镇区环境进一步美化，品位进一步提升。西马庄、大石庄、东马庄、第三营等村在完成规划修编的基础上，目前正在积极落实规划。特别是西马庄、东马庄村新规划了住宅区、新开了村内大道，形势十分看好。通过典型引路、示范带动，既为村镇规划提供了实践的机会，又起到了良好的示范作用。
二、疑难问题
（一）国家土地政策与农村村情不衔接，对村级政策扶持力度小；
（二）村级没有村镇规划建设启动资金，而村级又不能面向群众集资，造成启动资金严重短缺。
三、意见建议
（一）政策垂直到乡镇，给予乡镇行政执法权。村级有问题，乡镇无权解决，上级有关
部门又不能及时解决或根本解决不了，造成工作被动；
（二）政策上给予更多的支持，土地是否可以有偿使用，并由村级管理；
（三）能否更多给予村级扶持资金。
一、基本情况
近几年来，xx县县城园林绿化事业的发展，越来越得到县委、政府和主要领导的重视，一直以来牢固树立“规划造绿、拆违造绿、见缝插绿、挖潜补绿”的方针，坚持建设生态园林城市的目标，把绿化城市作为改善县城生态环境，优化招商引资环境、提高居民生活质量的任务来抓。县委、政府加大了园林绿化建设资金的投入，努力扩大城市绿地面积，提高园林绿化水平，全县城市园林绿化取得了可喜成果。截止到2009年末，全县建成区绿地面积达到9.5公顷，公共绿地面积达到342.36公顷，有公园7个，城市绿化覆盖率40.93％；人均公共绿地面积9.46平方米。截止目前，已有进入自治州绿化合格单位59个和花园式单位108个。近年来，在上级的指导下，结合自治区“天山杯”竞赛活动，又在全疆范围内开展创建全国园林城市活动，xx县于2009年被建设部命名为“国家园林县城”，曾多次获得自治区、自治州“城市绿化先进单位”光荣称号。
二、主要做法
近几年来，建设系统注重总结各县（市）园林绿化先进经验，并在全县范围内推广。2009－2010xx县每年用于绿化的投资额在不断递增，现在达到350多万元/年，完成植树造林5万余株，2009年新增绿地75447平方米，这种跨跃式发展带动了全县掀起了城市绿化的新高潮，全县园林绿化发生了翻天覆地的变化。
几年来主要做了以下几方面工作：
（一）在规划方面。突出抓了城市绿地系统规划的编制和审查工作，使城市的绿地结构更加趋于合理。
（二）在建设方面。第一，重点抓了城市中心区绿化建设，认真组织实施园林绿化近、远期规划，增加城市中心区绿地，提高城市人居环境质量。第二，注重抓城市大环境绿化建设，建设生态园林城市。
（三）在管理方面。努力建立城市园林绿化长效管理机制。第一，xx县建立以政府投资为主，社会筹集为辅的比较稳定的城市绿化投资体系，确保全县城市绿化工作稳步、健康地发展。第二，xx县多年来建立了比较稳定的城市园林绿化行业队伍，保证了全县园林绿化建设和管理水平不断提高。第三，xx县制定和完善园林绿化法规体系，巩固和发展园林绿化成果。第四，加强了日常养护管理工作，清理公园内的小摊点、小游乐点，还绿于民，强化了公共绿地的养护管理工作，提高了园林绿化管理水平。
（四）在改革方面。对绿化工程建设、养护管理的市场运作及公园管理体制等方面进行了有效的探索。
三、意见建议和今后打算
城建和绿化工作是提升城市整体品位、塑造城市良好形象、增强城市綜合实力、建设现代居住城市的打造居住城市的重要支撐，有关部门要认真学习借鉴其他城市建设和园林绿化方面的好经验、好做法，本着高起点规划、高强度投入、高水平管理的原则，进一步加快推进我县的城建和绿化工作，促进城市建设、绿化品位不断提升，为市民营造更加舒适的居住环境。
当前，要著重做好以下工作：一是要进一步加强绿化规划建设管理，形成全社会参与绿化建设的氛围；二是推进管理体制改革，进一步完善市场化管理机制。要按照“谁投资、谁管理、谁受益”的原则，大力推行政府主导、社会参与的方式，广泛吸引鼓励企业与个人参与投资建设；三是要突出特色，营造有自己特色的园林城市。在园林绿化建设中，文化景观必须融入园林化化景观之中，做好生态、景观、文化的有机结合，形成我县多层次、多元化
的绿色格局；四要加快公园、道路、绿地、苗圃和防护绿地建设，同时严格控制城区公园绿地，为园林绿化建设大发展创造条件。
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高速公路汛期工作汇报材料高速公路汛期安全工作总结实用篇四
一、文书档案标准化。
演陂收费站根据公司要求，借鉴兄弟单位创建标准化收费站的成功经验，重新对文档进行分类整理，形成文书档案标准化。
二、流程控制标准化
演陂收费站结合管理工作，细化梳理，达到流程控制标准化。首先是对各岗位人员工作进行流程化，根据岗位职责分别建立完善了站管理工作流程，做到人人职责明确，工作流程清楚。
三、微笑服务标准化演陂收费站以典型为带动，规范管理，落实微笑服务标准化建设。
林长高速公路地处山区，挖方路段较多，2016年7月19日早上开始突发罕见的大雨、暴雨袭击林长公路。7月19日早，养护中心领导7月18日晚上通过天气预报得知有大雨出现，迅速通知各标段养护单位、项目部也及时为汛期抢险人员、物质、设备通知到位，第二天整装待命。
从7月19日早上6左右项目部及林长高速公路开始雨量逐渐加大，养护5标通知抢险人员和机械车辆就位待命，随时出法。同时安排了两辆巡查车，分别向k170东林州和西长治两个方向开始巡查，及时掌握最动态。早上10点20分左右，养护中心马工通知装沙袋去k156下行线右侧上边坡土方发生泥土滑坡及k146衡水互通立交桥下积水造成匝道中断，11点左右出发，第一次拉了150袋沙袋出动出动人员30名、车辆3台（其中一辆拉人），分三组出发、一组去k146 衡水互通立交桥下积水、第二组去下行k156滑坡现场，三组在项目部装沙袋做准备。当时路还没有封闭，从k170去往k156的路途中发现k169+850下行线右侧浆砌护坡水毁倒塌3米左右，组织人员把应急车道上石头清除后，去往滑坡现场，到达现场雨量很大，塌方段长10米挖方路段上边坡土方，工程量大概是20方左右还在糖水，为了道路安全行驶把滑坡的泥石流周围用沙袋围了起来防止泥石流进入超车道，滑坡右侧也很危险，为了预防滑坡影响车辆行驶安全又用沙袋在行车道上堆沙袋长10米，并及时打电话通知机械车辆中国移动电话打不通。下午4点多养护中心领导通知拉沙袋和木桩等，但是去往林州的衡水通匝道积水太深过不去，只能从水冶站调头回项目部第二次拉沙袋50袋时已是5点半左右到达衡水互通匝道立交桥下积水还有，担水在渐渐地下降，等于衡水互通匝道立交桥下积水两次，下午6点左右桥下积水全部流出只剩下了淤泥，组织人员清理淤泥及在进水方向堆放沙袋，好像是6点半左右中国联通信号中断，只有电信有信号，由于移动和联通无网络，机械设备只是电话联系家住哪里不知道，联系不上为了不影响明天早日通车，养护中心也下了命令今晚必须把主线和匝道上所有的淤泥和石头全部清完，那怕是干一夜也要清除，项目部派人在林州市进行寻找，找到了几台就是无网络打不通，最后在大街上问过往行人费了一个多小时晚上8点半找到两台装载机，来不及租赁价格，9点开始上路清理路上淤泥和石头，k146+000至k172+000段上下行线进行了清理，到20号早上6点全部清理完毕，基本达到通车要求。
这次水毁林长公路是山区挖方段较多，滑坡泥石流、刺丝立柱和拱形骨架护坡、隔音板、东寨大桥桥下锥形护坡、排水沟等水毁共计 59处，其中滑坡泥石流方量较多的路段在k147至k157段上下行，最大的滑坡泥石流两处，一处是k156+000下行线30方左右和红开区c匝道ck0+050长治方向右侧上边坡50方左右，东寨大桥桥下锥形护坡及护角挡墙水毁120方左右和k147+500至+585上行线右侧上边坡拱形骨架护坡水毁长度达到85米170方左右，k148+800至做空149+020段上行整个路面全是水以及k169+500至+900段上下行护面墙基本上成了瀑布，衡水互通长治方向出口和林州进口附近和立交桥下成了过水路面；这次16年一次罕见暴雨汛期抢险保畅工作中，养护中心周密安排，高速交警和路政的大力协助和养护3标帮助下取得了的圆满及时通了车。本次汛期抢险项目部共出动各种机械设备和车辆：装载机两台，水车一台，巡查车3辆，人工50个工日，基本上遵照《林长高速公路冬季汛期预防实施方案》进行实施。
1、准备工作不充分，在开始下雨时没有及时做好准备工作。 2、人员安排不得力，没有及时到达现场和处理好现场。所以项目部今后加大防汛抢险的人员组织安排和管理，及时在汛期来临之前做好准备工作，吸取经验教训，灵活协调各机械设备和车辆、材料和人员，确保道路畅通。
一、认真贯彻执行《工会法》，切实履行工会维护职责。为切实维护群众的具体利益，按上级要求，经平等协商，工会代表广大职工与公司行政主要负责人签订了劳动集体合同；建立健全劳动争议调解机制，理顺各种劳动关系；工会关心群众疾苦，及时反映职工要求，为职工办实事；在本项目所在地积极组织开展“工会助学”活动及其它有关捐资扶贫工作，树立了良好的企业形象，发扬了中华民族团结互助的优良传统；积极开展“职工之家”建设工作；为切实维护女职工的切身利益，提高女职工的医疗保障水平，为全部女职工购买了“xxx保险”。
二、建立和完善职工民主管理制度,保障职工的主人翁地位。建立健全公司的民主管理制度，积极引导广大职工参与公司的各项民主管理工作，增强职工参政、议政的意识；建立健全司务公开制度,积极推进公司司务公开工作，增强公司管理的透明度；加强公司信访工作，建立通畅的反馈渠道，及时反馈职工群众对公司各项工作的意见和建议，为领导正确决策及公司各项工作的有效开展提供依据，充分发挥了工会联系群众的桥梁和纽带作用及在公司生产、经营中的民主管理、监督作用，较好地维护了职工的合法权益。
三、严格按工会财务制度办法，收好、用好、管好工会经费。为加强和规范工会财务管理工作，收好、用好、管好工会经费，公司成立了工会经费审查委员会并配备了工作人员；制定了《工会财务制度》、《工会经费使用管理办法》，日常工作中，严格按《会计法》和制定的工会会计制度办事，工会财务按要求及时建帐，保存并管理好财务档案资料，对工会经费收支管用进行严格审查、合理安排、调度；坚持工会经费独立管理原则，工会经费开支，由工会主席“一枝笔”审批；遵纪守法，遵守财务纪律，严格执行国家财经政策、规定和开支范围、标准；坚持勤俭节约原则，少花钱，多办事，办好事，节约开支，提工会高经费使用效益，确保了工会各项工作的顺利开展。
四、积极开展群众性经济技术创新活动，提高公司创新能力。具体工作中，组织技术管理人员围绕工程建设管理工作开展了软基施工监测仿真控制、重交通长寿命沥青路面设计施工技术等课题的研究，解决了有关技术问题，指导了工程设计与施工，提高了本项目的科技含量，降低了项目建设成本，丰富了我国土木工程建设相关领域的理论和实践研究，推动了生产力的发展。积极开展工程技术创新工作，相继开展了管桩复合地基处理应用与研究、溶洞桩基技术处理、高边坡防护处理、边坡绿化等技术创新工作，积累了经验，提高了公司的技术创新能力。特别是其中的管桩复合地基处理应用及研究，推动了软基处理理论研究，为软基处理施工提供了新的思路和方法，具有良好的经济和社会效益。
五、积极开展劳动竞赛，确保工程建设超常规开展及工期总目标的实现。为充分发挥人的主观能动性，最大限度地调动各参建单位及工程建设者的劳动积极性，充分利用黄金季节，抓好每个阶段的控制性及关键性工程的建设，以阶段性的竞赛成果确保本项目按新一届省委、省政府的“两年工期”总要求高质量、高水平地建成通车根据本项目《劳动竞赛实施方案》有关规定，本项目整个建设期间将以“工期两年、安全生产、文明施工、确保优良工程，争创优质工程”为主题，组织开展四次具体内容及目标各不相同的劳动竞赛活动。劳动竞赛活动具体由公司工会牵头组织实施；劳动竞赛的考核与奖励，根据劳动竞赛活动实际时间的长短及具体的内容、目标分月度、季度和阶段性三种不同的种类进行。
第一、二次劳动竞赛活动现已全面完成并取得了预期效果。通过两次劳动竞赛活动的具体组织和及时总结，逐步形成了本项目的“一、二、三、四、五”劳动竞赛工作机制。即“一”，签订和履行一份月度施工计划生产目标管理责任书；“二”，抓好每月的两次综合大检查工作；“三”， 抓好三种类型的考核、评比工作，落实奖罚措施；“四”，实行“工程质量、工程进度、安全生产、文明施工”四项控制目标管理；“五”，抓好五个方面的具体工作。
六、积极创造条件，努力建设一支高素质的职工队伍。工会因地制宜，从实际出发，设置职工文娱、体育活动场所和设施；积极组织开展职工群众喜闻乐见的、健康有益的文娱、体育、参观、学习及交流活动，丰富了职工业余文化生活，增强了职工的认同感、责任感、使命感、荣誉感；搞好职工健身运动，增强职工体质。组织职工开展向劳动模范和先进人物学习活动，重视和加强群众性思想政治工作，加大职工教育培训力度，不断提高职工的政治思想水平和科学文化素质。
xxxx公路有限公司
二00五年二月二十七日
一、基本情况
森林覆盖率79%，是一个生态林业大乡。近年来，铁铺乡先后被省命名为省级卫生乡镇、省级文明村镇、省级生态乡镇、省清洁家园行动先进村镇等称号。国家aaa级红色旅游景区，全市文明乡镇、平安乡镇。
文化底蕴深厚。铁铺乡建制于1975年，属革命苏区。这里是豫南地区的历史名镇、商贸名镇、军事名镇、文化名镇、教育名镇。乡域内历史古村落、明清古建筑群、历史名胜九里关和非物质传统文化比较集中，较完整地反映了明清时期的传统风貌和地方特色。其中，历史名胜义阳三关九里关位于铁铺乡境内，以关隘文化为主题，形成“九里关、关天下”，更有“河南南，湖北北，雄关九里”千古绝对脍炙人口。红二十万军军部旧址何氏祠和医院旧址何家大院建于明代，距今600年历史。其中，何家大院为徽派建筑，何氏祠是一座仿宫廷建筑的小四合院，二进屋16间房屋，这种建筑风格在长江以北、黄河以南极为罕见。
区位条件优越。我乡地处豫鄂两省边界，京港澳高速灵山互通式立交连通涩何旅游公路，李灵路直达107国道，s339红色旅游公路东达新县，南入湖北大悟县，北连南信叶公路，是罗山贯通豫鄂及西南区域的重要门户。
成为具有重要纪念意义的红色圣地，供人们怀念、瞻仰、接受红色教育。1996年，红二十五军军部旧址— 何氏祠、红二十五军长征出发集结地标志—白果树、红二十五军医院旧址被批准为国家级文物保护单位，以及红军碾、纪念碑等省级文物保护单位。1997年，被确定为省级爱国主义教育基地。党和国家领导李先念、徐向前、刘华清、程子华、郭述申、刘震等领导同志为纪念碑亲笔题词。何家冲红二十五军长征出发地纪念园是全国100个红色旅游经典景区和全国30条主要红色旅游线路的重要景点之一，国家级爱国主义教育基地。
铁铺乡境内山峦起伏，奇峰耸立，林茂谷幽，清泉潺潺，美景天成。历史名胜九里关历经风雨沧桑，于1969年截南北关口，建成今天的九里湖，5000亩水面如明珠般镶嵌在群山翠林之中，因连接湖岸中有一岛，形似飞落湖中的大雁，故当地人称九里落雁湖，青山与绿岛，浮沉不定，如一幅幅泼墨山水画；全国林业绿化千佳村—北安山原始森林参天蔽日，飞瀑白龙潭深不见底，自然风光秀丽旖旎，可谓一步一画，步步皆景。铁铺乡还有寓含动人故事传说的六斗尖、王坟顶、韭菜崖、擂鼓台、观阵山、睡美人等奇山秀水。
铁铺乡具有宜人的气候资源，我乡为亚热带季风性湿润气候区，热量充足，雨量充沛，光照较足，冬无严寒，夏无酷暑，相对湿度和昼夜温差较大。是最适宜人居住和养生的绝佳场所。
二、所做的工作
铁铺乡党委、政府站在加强基层政权建设，促进农村两个文明建设的战略高度，把撤乡建镇工作摆上重要的议事日程，切实抓紧抓好。
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一、建立一个与沿线政府职能部门相结合的互动平台
我们在路政执法过程中，常常会遇到有的政府职能部门对《公路法》、《高管条例》以及路政管理相关法律法规不太了解，在招商引资、布局新建投资项目上的行政许可行为或个人房屋建设等方面，有职能交叉，法规重叠，时常有违背《公路法》等相关规定和超越权限的行为发生。对高速公路的利益造成不法侵害，导致高速公路路政管理处于被动状态，为了避免类似情况的发生，我们应建立一个相互理解，紧密配合的互动平台，尤其是规划、土地管理部门的衔接。首先要做好《公路法》的宣传送达工作，对高速公路路政管理活动中的路产路权的界定范围进行阐述和沟通，力求在管理活动中达成一致共识，形成统一的行政许可行为，同时对过失的行政许可作为进行修正；其二是建立长期有效的互通信息渠道，充分利用电子政务信息管理平台和政府网站进行平台链接，对政府行政许可行为的事前公示，路政管理人员密切在过程中进行查询，使我们对高速公路周边建设情况了如指掌，能达到事前知晓动态，以便及时与相关职能部门进行协调与沟通，做到事前介入，事中警示，事后反馈，将高速公路沿线建筑控制区管理好，杜绝违法建筑事件的发生。
二、建立一个与其他相关行政执法部门互动的平台
置中心”。该中心类似高速公路联网中心的管理体制，统一部署，统筹安排，设置“预急处置中心”网站，及时播报预急处置情况，以提高快速反应，应急处置的能力。遇紧急情况，由预急处置中心统一发出指令，统一行动，也能使广大的司乘人员密切配合，防止二次事故发生，达到共同处置，减少风险的目的，真正达到联合预防，联合处置。在非紧急情况下，预急处置中心也可下达各种协调指令，进行各种演练，保持稳定的互动平台，及时为社会车辆及司乘人员提供便捷、安全的服务，改变由原来各自为政到统一执法，可以树立高速公路良好的社会执法形象。
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