考驾照到底考的是什么?有什么是需要特别注意的呢?百分网小编为大家介绍如下，欢迎查看!

要考驾照首先你的身体要符合机动车驾驶人的条件。

国家对机动车驾驶人的身体条件有明确规定，比如色盲就不能考驾照。关于这方面的具体要求，只要到指定的体检中心去检查身体就可以了解。西安市有两个体检点，一个在劳动南路，一个在长乐坡，体检费是45元。如果身体没有问题那么还要满足一些法律方面的规定，被吊销机动车驾驶证未满两年的，驾驶许可依法被撤销未满三年的，造成交通事故后逃逸被吊销机动车驾驶证的和已经有驾驶证的都不能再申请驾驶证。

选择驾校在学车过程中是很重要的一环，当然这不是指像某些驾校宣传的那样保证拿到驾照。而是真正能学到良好的`驾驶技术和掌握全面的交通规则。目前，西安市的驾校，学习小车费用大约在2000多元，大车则在3000多元。学习的方式也比较灵活，既可以跟着班一直学，也可以在自己方便的时候不定期地学习，只要达到法定的学时就可以。

交通法规是考驾照要过的最重要一关，也是最需要好好学习的一项。国家对驾驶人交通知识的考核是非常严格的。满分100的考试要达到90分才能及格，由此可见一斑。另外，以前有些人因为种种原因不想花费时间去记交规，而寄希望于考试作弊。现在就赶紧趁早绝了这个念头吧。因为从去年起车管所就对科目一(主要是交规)的考试采取了计算机无纸化考试，试题都是随机选出的，彻底杜绝了作弊的可能性。因此还是老老实实地加强学习吧。

目前驾驶员考试对驾驶技术的考核主要在科目二和科目三中进行，也就是我们往常说的移库和路考。

移库考试现在也已经使用计算机桩考仪系统，想作弊根本没门儿。所以必须认真去练。路考方面，目前车管所方面也即将引入计算机考试系统。同时根据我们道路的发展，路考当中也加入了一些新的考试项目，比如侧方停车等对日常行车很有用的东西，更需要认真准备。

车管所三个考试科目的费用分别是，科目一80元，科目二120元，科目三150元，另外还有280元的场地训练费。由于有些考试者因为心理紧张而忙中出错，车管所还很人性化地在每科考试当天安排没有考过的学员免费补考一次，因此大家去考试的时候大可不必紧张。

学驾照所需提供的资料包括：“机动车驾驶人身体条件证明”，“机动车驾驶证申请表”，本人身份证，近期免冠正面彩色一寸照片四张(照片头发不能遮掩耳朵)。

如果问您油门踏板和方向盘哪个与驾驶员最“亲密”，您会选择谁呢?恐怕还是方向盘吧。如果汽车行驶过程中您的双手同时离开了方向盘，那么事故的隐患也就随之而来。下面我们就为您全面介绍汽车方向盘的正确使用方法。

专家介绍，握方向盘时，应用双手将方向盘围绕，力量适中地握住，不必抓得太紧。握住方向盘时，手肘应略微弯曲。方向盘的尺寸应以手掌可全部包围为准，不能太粗或太细。方向盘的材质、款式则以个人舒服为准，手感较差的方向盘可选择合适的方向盘套加以调整，方向盘套要注意保证吸汗、透气、防滑，必要时也可戴着作用相同的手套驾驶汽车。

另外，打方向盘时应一手送，另一手接;一手接一手的转弯。切记两手不可交叉，也不可反打方向盘，更不可像开大卡车那样用手掌推转方向盘。遇到大转弯，可将一手移开，另一手抓方向盘，以避免两手互相影响。

坡道起步是指汽车在一定角度的坡道上起步，它是驾驶员必须具备的基本技能。据统计，由于坡道起步后溜造成的车辆事故呈逐年上升趋势，同时，它也是新训驾驶员的难点科目。其实汽车坡道起步并不难，只要正确掌握操作要领，把握几个关键点，就可以顺利起步。

从汽车坡道起步操作失败的现象来看，主要有两种情况，一是起步熄火，二是起步后溜。原因主要有三个方面：一是油门跟不上;二是松手制动的时机不当;三是油门和离合器配合不好。

有的司机明知前方路段堵车，也不提前减速，结果只好紧急刹车，这样做的后果，就是不给后边的车留反应时间，两车“相吻”的情况很容易出现。其实，一旦明确前方堵车，就应适时减速。

但有的时候，堵车情况突如其来，令司机措手不及。比如，有时可能在转过一个弯后才发现前方堵车了，如果这个时候再想减速，有时就来不及了。如果您真的是在转过一个弯后才发现前方堵车了，为了避免上述危险，需要了解一些处理这一问题的常识。根据老司机们的经验，此时您一定要保持冷静，瞬间看清路面情况，做出正确反应，并果断行动，简言之，叫做“三看两动作”。

三看：一看前车与自己的车之间是否在可控制的安全距离之内，如果有，那么就利用它;二看马路右边有无位置，如果有，可供避让用;三看路中间的绿化隔离带有没有空间，这样做虽然无法避免自己的车受损，也许自己还会受点伤，但没办法，这样可以减轻对前车的伤害。

两动作：立即并大力踩刹车踏板。如果您的车没有abs，那么必须在变换车道时做点刹车动作，即短促地松开刹车踏板，否则，车轮被抱死时是无法转动方向盘的。

以上的几点，有想要考驾照的学员应该多多注意一下，避免在学车过程中出现一些因为不懂而发生的麻烦。同时，学车要保持的一个良好的心态。

原本路考时由考官发出的现场指令将由电脑语音系统代替，两者区别就是前者是在真实场景下“指挥”，而后者则完全可能是在虚拟场景下发出指令。

所以当听到前方是学校区域、公共汽车站、人行横道或路口等电脑语音提示时，即使现实路况并非如此，也必须注意踩刹车、减速慢行，车速低于30km/1h。

当听到变更车道、靠边停车等电脑指令时，第一反应是打转向灯，但切记方向盘不能马上跟着转向，一定要等3秒钟，否则扣分。但倘若5秒内还没有任何动作，也要扣分。

转弯时打方向盘别太猛，否则很容易被判方向不稳扣100分，这一难点通常隐藏在超车过程中。超车后，必须迅速回到原车道，但转弯速度不能过快。

与原来的路考相比，电子路考更加规范和公正，而“电子考官”的评判也更加重视安全驾驶和文明行车。评判方式由以前的人工评判改成了人工和机器综合评判，其中机器评判占绝大部分。

在考试内容方面，智能化评判考试系统在安全驾驶和文明行车等方面提出了更高的'要求。例如，在变更车道、起步等问题上，对观察和转向灯操作的要求很高，必须在转向灯打开3秒以上时才能起步或转向;遇到人行横道，以前只要求减速通行，现在要求停车让行。

不同情况打不同灯，一定要非常熟悉每个灯的作用哦。其中，模拟夜间灯光共有10种情况，考试时随机抽取4-6种情况。一种情况有误，电脑会直接扣100分。

上车时：上车时首先要调整座椅的位置和高度，然后最重要的就是要系好安全带，然后挂一档，通过后视镜观察车身左侧后方情况，打开左转向灯，确定安全后，放下手刹，缓慢起步进入车道。

直线性行驶的时候，要注意速度不要太快，每隔开20秒注意后方道路情况，方向不能跑偏。学员们容易在直线行驶的时候把方向打偏，所以要注意到这一事项。

就是车道变更和通过路口的注意，车道变更时要注意后方的交通情况，速度要保持在20公里以上，通过路口时要观察左右的交通情况，要注意行人和现行车辆，左转弯的车辆要注意紧靠中心小转弯，有转弯的车辆在确保安全情况下可以转弯。通过人行道、学校、公共区域时要注意减慢车速。

变道时，不管是换左仍是换右，记得首先打开转向灯，然后观察车后镜里的情况，千万不要不打灯直接变道，或者打了灯不看，车后镜直接变道，这都有可能导致你分歧格。考试过程中，我们考生要自己主动从1挡加至5挡，一般考官不会启齿让我们加挡，我们也最好不要等到考官启齿才加挡;当挡位加至5挡后，考官就会启齿要求我们减挡，留意，在减挡的过程中不能踩刹车减速，需要快速、一气呵成完成。