科目一考试很多人都不是挂在题目上，大多都是挂在一些细节上，比如说摄像头没有拍到脸、审题不认真导致不断出错等等都是原因，那么，科目一考试要注意什么。

科目一答题时间有45分钟，题目有100题，所以对于时间来说是差不多刚好的，大家在审题的时候不仅要快而且要认真。

与2013之前不同，现在的科目一考试的题目都是“一次性”的。所谓一次性即回答过的'题目不能修改。

在考试过程中，进入下一题时，前一题的对错会显示并记录下来，当错题总数达到11题时，无论是否考试完成，系统都会自动终止，也就说明这科考试挂掉了!

友情提醒：考试时一定要想清楚了再点鼠标。

曾经发生过因为摄像头没有拍到正脸考试成绩取消的案例，所以大家在考试的时候一定要做好，避免没有被派到。

1、科目一考试不难，只要我们平时多做题就可以了;

2、考场有严密的监考系统，所以一定不要作弊;

3、上机考试随机抽题，每个人的题目都是不同的。

这边提醒大家科目一考试一旦做弊被抓，将在一年内没办法重新参与考试，这边要注意哦，我们考完科目一之后才有资料信息保存三年哦。

4、大声喧哗，不服从工作人员管理的。

1、翻看传、带资料或书籍的;

2、在考场内交头接耳，左顾右盼的;

3、指点他人考试的;

4、教练员或其他人员在场外指导的;

5、冒名顶替，弄虚作假的。

考试的时候千万不要紧张，因为一紧张很容易把正确的答案给点击错。

调倒车镜是考前的准备工作，这个大家都知道。可是，考试时还是有好多学员忘记或者忽略了调倒车镜。

对倒车镜要求比较高的项目有倒车入库和侧方停车，考试没有要求让大家调倒车镜，但是如果你在准备的时候没有注意看倒车镜或者调倒车镜，等你做倒车入库或者侧方停车时，很可能直接就挂了，甚至把车开到压线都不知道!因为你没调整倒车镜，看不到点，这样去做考试项目跟盲人走夜路一样危险!这都是学员平时练车时只注重练车，不注重调倒车镜造成的。

离合器的控制在科目二练车中有举足轻重的作用，科目二考试要求并没有说让学员把离合器控制成什么样才算合格，但是在考试过程中一直离不开对离合器的控制。

离合器控制不好，对考试车不适应就容易造成起步熄火(会被扣分)，中途停车(直接不合格);考试项目中对离合器操作要求比较高的就是坡道定点停车和起步，离合器松的`或多或少都容易出现问题，或者熄火或者溜车，真是“增之一分则太肥、减之一分则太瘦。施之粉则太白、施之朱则太赤”，有的时候真真让学员们摸不着头脑，欲哭无泪啊!

另外，离合器控制不好对考试影响比较大的就是速度控制不住，请往下看。

考试心态绝对不是影响考试的决定性因素，但是，考试成败绝对会被考试心态所影响。

这里还是提倡学员在驾驶技术上多下功夫，勤学苦练，提高驾驶技术水平，这才是通过科目二考试的根本。因为技术练到家，自然就有信心;考试出现问题，说到底还是你有些考试项目掌握的不牢固，技术不到家，再加上紧张情绪推波助澜，最终才造成考试失败。

同样的，科目二考试也没有对车速有明确的考试要求，考试从来没有说过开多快或者多慢才算合格，但是，要想顺利通过科目二考试，车速的控制绝对是要让你从头控制到尾的。控制好车速，你就有了成功通过科目二考试的坚实的基础，可见，车速的控制对科目二考试有多么的重要。

可怕的是有一部分人认识不到这一点，或者没有把对车速的控制放在心上，等到考试时车速太快手忙脚乱的时候才后悔晚矣!要想控制好车速控制好离合，不是一朝一夕之功，也不是口头上强调一下就能控制好的，需要你长时间的熟练操作才行!

对车速控制要求比较高的项目有倒车入库和侧方停车，因为这两个项目难点都是倒车过程中出现的，如果您在倒车的过程中控制不好速度，你就不容易操作准点位，而且如果你车速过快在倒车中出现问题也将会没有时间进行调整，更容易手忙脚乱而失败。

练车重要，调倒车镜同样也重要!

座椅和靠背调整同上，也是一个考前的准备动作，考前一定要做而且要调整到位。调座椅和靠背影响比较大的项目有倒车入库和侧方停车，另外，对直角转弯和曲线行驶(因为教法不同)也有一定的影响，直接影响到看准点位。

(2)调整两边的倒视镜，调到适合自己的位置。

(3)系好安全带，这个很重要，如果不系直接不及格。还要注意安全带不要系反了，也不要因为太紧张将安全带系到副驾驶的插口上。

(4)所有的'准备工作做好以后就等听着考试开始了，有语音提醒你，考试开始。

(2)第一关倒车入库，等车身到达考试区时，车里的音箱会提醒你“倒车入库考试开始”

(1)车开到起始位置，车身离线的距离，车身要压住库右前方的白线，但不要超过。

(3)车进库以后一定要车正回正，不要左拐右拐的。

(4)进库以后注意不要倒的太多了，入库即停，

(5)左出库时要注意，看一下左边车身距离库线的大小，适当调整方向盘，

(6)左出库一定要出库到达规定的位置，

(7)在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能影线。(部分不能越线)

(1)车开到考试位置时，车身不能超过白线，即车身不能压白线。

(2)应该调整好车身与库边缘的距离，及车身与库的距离，不能离库太近，最少车的后轮要超过库的边缘线。

(3)打方向的时候要看准线，

(4)进入库后要打左转向、按喇叭，出库时车不能压库角。

(5)在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能影线。(部分不能越线)

(1)车前进时就要调整好车身与右边缘线的距离，

(2)等到车到达拐角时根据车速方向盘打死。

(3)打死后可以伸头看一下，自己的车左后轮是不是能够压着角，如果能压着，可以适当回一下方向盘。

(4)在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线

(1)车上坡时要打右转向，车速不要快。一般车的右轮距离边缘线30公分即为合适。控制好这个距离。

(2)到达规定位置时车速更要慢，这样能够更准确的找准点。

(3)起步前打左转向、按喇叭，找准半联动。一般不要加油门。

(1)车进入曲线后要转大弯。

(2)车速要控制慢最好匀速前进，每一个弯道都要看准点，方向打的要快，回的也要快。

(3)在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线。

考试结束后把车开到起始位置，即：你从哪里开的还开到哪里去。考试结束后你不要离开考场，要等待签字确认你的成绩。等确认好成绩以后科目二的工作就全部结束了。

关于科目二考试的细节问题，学员们应该特别注意一下，避免在考试中出现失误导致挂科，同时，在科室之前应该事先调整好心态，避免出现慌张的现象。

科目一，又称科目一理论考试、驾驶员理论考试，是机动车驾驶证考核的一部分。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，考试内容包括驾车理论基础、道路安全法律法规、地方性法规等相关知识。下面小编为大家带来科目一考试哪些事项需要注意，希望大家喜欢！

科目一答题时间有45分钟，题目有100题。如果单纯只算时间和题目的话，时间是不够的，但是对于我们考试来说时间是十分充足的，不过大家还是要注意一下。

与20xx之前不同，现在的题目都是“一次性”的。所谓一次性即回答过的题目不能修改。

在考试过程中，进入下一题时，前一题的`对错会显示并记录下来，当错题总数达到11题时，无论是否考试完成，系统都会自动终止，也就说明这科考试挂掉了!

所以我们必须要先检查好再进行下一题，避免出错。

现在都是电子考试，所以这一点十分重要。曾经发生过因为摄像头没有拍到正脸考试成绩取消的案例，因此特别提醒下各位学员。

1、科目一考试真的不难;

2、考场有严密的监考系统，所以千万不要作弊;

3、上机考试随机抽题，每个人的题目都是不同的，看别人的也没用。

对于科目一理论考试很多人都会抱有侥幸的心理，这边提醒大家现在考驾照没有之前那么松了，只要一有小动作就会被发现并处罚，一旦被发现，一年内将没办法继续考驾照。

科目一考试总时间为45分钟，考试试卷由100道题目组成，题型为判断题和单项选择题，满分100分，90分合格。考试试卷由计算机驾驶人考试系统按《机动车驾驶证工作规范》规定的比例关系随机抽取、组合。

理论考试流程，便于更好地通过理论考试，希望能够帮助学员们更好地应对考试。同时通过了解流程，在考试当天减少不必要的麻烦。

1、听从工作人员安排，在待考场顺序领取本人学车档案;

2、携带并出示本人身份证，接受监考民警审核；

3、进入考试区域必须关闭手机；

4、进入考试区域不许大声喧哗；

5、法规课本不许带入考场(或放进包内)；

6、考试结束后，身份证本人收好保存，将档案交到考场前方《交证窗口》；

7、考试及格的学员在考场出口在工作人员指导下签字后离开考场；

8、考试不及格的学员，即可离开考场，听候所在驾校工作人员通知补考时间。

关于补考：科目一考试没有预约次数的限制。

1、取消考试需提前六天，没有取消又没有参加考试的，视为不及格，需要交补考费重新预约下一次考试。

2、科目一约考前要先预约指纹登记，两者不可同时进行。

3、进入卡场之后，要认真听考官的讲解，如指纹验证不成功，点击重新登录，多尝试几次，实在不行，举手示意，切忌大声喧哗。

4、预约考试后，根据自己的预约时间，带上身份证、《培训手册》和计时卡参加考试，没有身份证不能参加考试。

5、考试90分及格，考试结束之后，点击交卷就可以出考场了，出考场之后要先去领成绩单，并签字确认。

6、科目一考试都是排队进行的，有序排队，不要着急。

7、科目一有两次的考试机会，如果两次考试都没有及格，需要交补考费，预约下一次补考。

由于科目一记忆量比较大，部分学员科目一考试成绩不合格需要补考，那科目一考试有几次机会呢?下面一起来看看科目一考试次数介绍。

报名后考一补一，不及格的话以后以“考一补一”为单位，每次40元，不限次数考出为止，时间间隔为一周，就是每个单位考一补一不及格就等待一周再报名。

每个地方可以补考的'费用不一样，同时希望新学员们可以顺利通过科目一考试。

科目一考试总时间为45分钟，考试试卷由100道题目组成，题型为判断题和单项选择题，满分100分，90分合格。考试试卷由计算机驾驶人考试系统按《机动车驾驶证工作规范》规定的比例关系随机抽取、组合。

咨询车管所相关工作人员后了解到，报名后考一补一，不及格的话以后以“考一补一”为单位，每次40元，不限次数考出为止，时间间隔为一周，就是每个单位考一补一不及格就等待一周再报名。

上面介绍了科目一考试有几次机会的相关内容，下面一起来看看科目一考试流程及注意事项。

一、考试开始后，由考官逐一安排考生位置，再由工作人员按顺序通知对应学员进入考场。

二、进入考场前，带上胸牌，手机关机，身份证拿在手上依次排队，由主考官验明身份后告知座位号，对号入座。(与考试有关的资料严禁带入考场，一旦发现作零分处理。除贵重物品可随身携带外，其他物品请勿带进考场)。

三、进入考场后，对号入座，认真核对姓名、身份证号，确认无误后，再点击“确认”开始考试，如有问题请举手示意，请勿乱走动，否则会取消考试。

四、开始考试后，电脑屏幕左上方会显示考生的视频照片、姓名、考试时间。如有问题请及时举手向考官反映。考生要特别注意个人视频照片，一定要把摄像头调整成自己的正面。

五、考试过程中：

一)、考试过程中，考生不允许带帽子、墨镜(包括含有墨镜成份的眼镜)，用手托住下巴等，确保视频头像完整。如打印成绩没有抓拍到整张头像，考试成绩做零分处理。注意：考试全过程必须面对摄像头。

二)、考试过程中，如碰到电脑死机、卡机、断电等情况，请及时举手向考试员反映，请不要大声喧哗(在每个座位的地上有一个电源插头，请学员小心点不要踩到上面，或者踢到上面，否则会导致电脑关机，耽误了考试时间)。

三)、考试时，答题跟平时在网上练题有点小区别，考试时在做完一道题后要手动点“下一道题”，在点击下道题后，会提示上一道题的对错，所以请慎重点击“下一道题”，如果答错了11道题就会显示不及格，弹出一对话框“是否继续考试”，我们建议学员坚持答完所有题目，答完题后如需交卷，请先点击“交卷”，弹出一对话框显示：本次考了多少分，未答几道，答错几道，如有未答题请按“继续考试”，如没有请点击“确定交卷”，本次考试结束。

六、考试结束后：

一)考试结束后，请带好个人随身物品及时退出考场，不要在考场逗留。确定本次考试有90分以上合格后，请在候考大厅等待签字，(因为不能掌握上传成绩的速度，所有在这一过程请学员要耐心等候)签完字的学员可以离开。

七、考试不合格，如果第一次考试不合格，分数在85分以上，请把你的身份证交给工作人员，考试最后会安排补考事宜，请各位学员耐心等待。

c1驾驶证科目也称道路驾驶，而且c1驾驶证科目三100分为满分，合格标准，大型客车90分以上，大型货车80分以上.其他机动车70分以上。

在进行c1驾驶证科目三考试时，首先踢四个轮子，到车头头低下看有没有漏水、漏油。到驾驶座前左右看看有没有车经过，如果没有就开门上车。调座椅，系保险带，调三镜(左右倒车镜和后视镜)，用手擦仪表，踩离合，挂一档，打左转向，按喇叭，看左倒车镜，丢手刹，松离合，加油，换二档，进入快车道后还原转向，换三档，不要压实线，遇到人或车要鸣号，过十字路口时变二档，左右看看慢慢过去。

停车时先看右倒车镜，然后打右转向，换二档，按科二下定点停车里的`方法停在路边30公分内。踩下离合和刹车，拉手刹，摘档，还原转向，解保险带，看左倒车镜，没有人和车时就下车了。在行驶过程中过20秒看看左倒车镜和后视镜。

此外，对考试中有舞弊行为的。应当场停止该科目考试，并视为不合格。

综上可知，c1驾驶证科目三考试需注意调座椅、踩离合、换车档等事项。此外，在参加c1驾照科目三考试时，广大驾驶员切勿有舞弊行为。

科目一答题时间有100分钟，题目也有100题。这样算起来每一题只有不到一分钟的看题、做题时间。如果答题过程中在犹豫一下时间更是紧张了。

与2013之前不同，现在的题目都是“一次性”的`。所谓一次性即回答过的题目不能修改。

在考试过程中，进入下一题时，前一题的对错会显示并记录下来，当错题总数达到11题时，无论是否考试完成，系统都会自动终止，也就说明这科考试挂掉了!

友情提醒：考试时一定要想清楚了再点鼠标。

曾经发生过因为摄像头没有拍到正脸考试成绩取消的案例，因此特别提醒下各位学员。

1、考试不难;

2、考场有严密的监考系统;

3、上机考试随机抽题，每个人的题目都是不同的。

以上是有关于科目一考试的注意事项，大家要好好注意一下，再次提醒一定不要存在侥幸的心理，一旦被发现一年内将没办法继续考驾照。

关于科目三路考，由于是直接上路考试的，所以学员们一定要注意安全，接下来我们来说说需要注意哪些事项。

安全意识第一

学车考驾照首先注意控制速度。

电子路考时档可以加到4档，但速度必须控制在40以下，这个速度考试已经足够。

学习驾驶技术，安全永远是第一。

在考场，过路口和车掉头都有可能碰上。

掉头必须1档，过路口可用1或2档。

由于路口情况复杂，随时可能停车，如果2档进入遇事停车，忘记换1档启动将会熄火。

稳妥的办法是，用1档进入路口，待过大半后，路况允许再提为2档，加速离开。

开车要眼观六路 耳听八方。

眼向前看时，应左右扫视，但对后方情况，只能靠后视镜了，所以考试时20秒左右学员应该扫视后视镜，了解道路情况。

所谓新手开车一条线，老手开车一大片，指的就是视野的大小。

至于喇叭，在有些情况下，强调喇叭一定要按，而且要早按，禁止鸣号情况除外。

在路口，有视线盲点之处，一定要按;

路旁有停车，你从旁边驶过之前要按;

考试时，会遇到多辆停在路旁的车，一定要注意从驾驶室出来的.人;

起步一定要按(现在可按可不按);

停车右灯必须打，喇叭可以不按;

变道可以不按，但超车应该按。

如果有上下坡，你很有可能在上下坡换人上车。

当你上车后，仔细观察路况，如是下坡，问题不大，起步不会受阻;

但如是上坡，就要当心下滑;下滑不出30厘米只是扣分，一旦超过，那就拜拜了。

解决办法已经学过：上坡起步!只要认真完成，不会有大问题。

停车过程需仔细，提醒此时最易出问题。

方向灯及时打，同时看右后视镜观察车后右侧道路情况。

行车起步必须启动左灯，上道后，也要记得回灯。

停车和向右并道，右灯及时打，这点同样很关键。

以上是有关于科目三考试需要注意的事项，希望能给大家带来一定的帮助。同时，想要顺利通过考试，一定要懂得调整自己的情绪。

科目一和科目四是笔试，科目二在考场也相对安全，只有科目三，需要直接在路上考试，对于学员来说，可能会紧张甚至是出现“危险操作”。因此在这里我们来聊聊，科目三考试需要注意哪些事项。

最主要的就是要把安全意识提高，先控制好速度，不能提得太高，控制在不超过40km/h，基本已经能够满足考试了。考驾照，安全永远是放在第一位的。

很多学员开车由于不熟悉以及紧张，经常只会盯着正前方开，其实这样局限性很大，应该在往前看的'同时，左右扫视，时不时还得注意后视镜，观察后方情况，在考试过程中，考官会看你有没有注意后视镜，因此一定要注意。正所谓“眼观六路、耳听八方”。

按什么时候不该按。有些情况例如即将超车，或者在视线不好的路口一定要提前按喇叭，而有些地段则是有标志写着禁止鸣号。超车以及在视线不好的路口，要提前按喇叭，提醒附近车辆以及行人。

如果有需要在上下坡处换人的，那就要小心了，下坡倒还好，如果是上坡要起步，当心下滑，超过30cm就不通过了。这个没有什么诀窍，认真练练半坡起步就好了。

而在起步和停车的时候，很多学员都会忽略打灯。不管是起步还是停车，都要提前打转向灯，提醒后方来车注意，考官也会重点注意打灯的问题，学员一定要多个心眼!

1、坐下后首先核对考生信息，发现与自己不符要查看是不是自己的座位，如果不是应该再找自己的正确位置，如果座位正确，信息错误要立即报告。如果做完了题，但发现个人信息不符，也是没有分数的`。

2、开始考试要尽快熟悉那个考试专用的小“键盘”，防止点错。尤其是动画题，太快。屏幕上的切换键会锁定系统，小心误触。

3、遵守考场纪律。考试时吵闹喧哗，可能被赶出考场，取消考试资格。

4、服从工作人员安排，有问题要向考官问清楚，有人指纹录不上不敢问，结果考官一生气直接让走人了。

5、调整摄像头位置，对准自己脸部及胸部的上1/3处。否则拍到头顶，考了100分也不合格。

接着开始答题，这些可以预见的问题一定要尽量避免，这在平时练习中就得要求自己做到，养成好的习答题惯很重要。

科目三考试项目多，在考试的之后需要注意哪些事项呢？来看看的小编的介绍吧！

上车前绕车一周不要太糊弄，尤其是走到监控附近时，停留一下。

上车后，最先系上安全带，接着调整座椅和后视镜。

灯光模拟考试开始前检查灯光开关是否复位，确认灯光完全关闭才能要求开始考试，尤其是前一个学员挂在灯光考试上的，要更加注意。

如果相邻的两个语音指令使用的灯光相同，听到当前指令后，不用操作，等待下一个语音即可。

起步前一定要观察四周的交通环境，如果车头转了才发现后方有车辆过来，那肯定是要挂科的。

起步后尽快向左侧车道并线，车身正，加油门，挂上二档。长时间不并线直接挂科。

比亚迪车身较大，最好先松手刹再松刹车，其他考试车可以最后松手刹。

视线看向正前方，尽量往远处看，同时随时注意观察前车动态，不可跟车过近。

到路口前，如果速度过快，要提前减速减档，同时向左右摆头观望，这个动作一定要让考官看到，只用眼睛观察，考官看不见你观察的动作，就会扣分。

变更车道前，打方向，看后视镜，安全后方可转向。

变更车道时打方向，要少打少回，半个车身过道路中心线就可以关闭转向灯了，最迟也要在车身正后关闭转向灯，长时间不关转向灯会扣分。

油门和离合不要同时踩，会影响挂档的流畅度。

挂档时离合要踩到底，右手挂档，左手注意控制方向盘，不要带偏方向。

除了加减挡项目，其他项目中但凡加速或减速，都要相应加减挡。

掉头一定要用一档，且在最左侧车道进行。

如果掉头指令发布后，没有及时变道减速，也不能在变道的.同时减速。

看清路况，有左转红灯或者绿灯但前方人行横道有行人，都不能掉头，等待可以掉头的时机再掉头。

听到靠边停车指令，首先打右转向灯，然后观察这个地方能不能停车。

不一定强求靠路边30cm，但是千万不能压路边实线，也不能距离路边过远，虽然不会用尺测量，但是超过50cm目测就能看出来。

考试之前模拟一遍还是有必要的，毕竟现在一旦挂科，多花费的不光是钱，还要浪费很多时间等待。

对考官有礼貌一点是很有必要的，即使是电子路考，考官也是有打分权利的。

科目四作为驾考的最后一个科目，我们在考试中需要注意哪些事项呢?都有哪些要求呢?我们一起来了解一下：

1、携本人身份证和准考证进入考场，考场内禁止入带包、考试资料等。

2、遵守考场纪律,服从监考人员指挥。

3、进入考场,将手机关机、或调成静音，禁止抽烟, 禁止吃零食。

4、未经工作人员允许,考生禁止随意出入考场。

5、考场内禁止大声喧哗,禁止随意走动。

6、注意考场卫生,禁止随地吐痰,禁止乱扔纸屑。

7、爱护公物及考试设备，损坏赔偿。

二、根据电脑提示，输入身份证号后开始答题。

科目四答题时间为45分钟，有50题。时间都很充足，请答题时仔细思考，确保准确性。

不会做或不太确定的题目放在最后思考。系统设定题目都是“一次性”的。所谓一次性即回答过的题目不能修改。成绩90分为合格，如第一次不合格可以进行第二次答题，进行第二次答题时要重新输入身份证号。

五、考试坐姿要端正，保证面部能被摄像头抓取。

六、考生如有疑问，可举手向监考人员说明。

大家都知道科目三会有20%的人抽到夜间考试，夜间考试往往由于视线不好被考生嫌弃运气不好才会抽到夜间考试。那么接下来我就来跟大家讲讲科目三夜间行车考试需要注意什么。

与白天考试相同，进行绕车一周的检查;

上车调整座椅前后位置及靠背的角度;

调整左中右后视镜，系好安全带，检查手刹，检查挡位置于空挡;

检查完毕后，向考官示意准备完毕。

与白天考试一样，进行灯光模拟考试。打开近光灯，按两下喇叭开始起步动作，在起步前注意要切换远近光灯三下，否则考试不通过，接下来就可以进行起步动作了。

左转或右转通过路口时注意礼让行人，确认安全后，交替切换远近光灯，打开转向灯，稳住方向进行左转或右转。

通过公交站台也要交替切换远近光灯，提前减速，保持20码左右行驶。观察公交车进出站情况，注意观察同向公交车前方、对向公交车后方是否有行人横过马路，及时礼让，必要时应停车让行，确认安全后控制车速通过。

虽然抽中了夜间考试我们也不应该过分紧张，从容的应对考试才能顺利的通过考核，切记不要慌张，一慌张就更容易出现失误。