科目一答题时间有100分钟，题目也有100题。这样算起来每一题只有不到一分钟的看题、做题时间。如果答题过程中在犹豫一下时间更是紧张了。

与2013之前不同，现在的题目都是“一次性”的。所谓一次性即回答过的'题目不能修改。

在考试过程中，进入下一题时，前一题的对错会显示并记录下来，当错题总数达到11题时，无论是否考试完成，系统都会自动终止，也就说明这科考试挂掉了!

驾校一点通提醒：考试时一定要想清楚了再点鼠标。

曾经发生过因为摄影头没有拍到正脸考试成绩取消的案例，因此必须特别提醒下各位驾校学员。

相信看完上述三点之后已经不会有多少人还有在考场做小动作的想法了吧!好好复习，专心考试才是通过驾照考试的正途与王道。

上车准备好后，发动车辆时，记得顺时针拧动钥匙3秒后发车，五指自然放开钥匙，不要再逆时针转动钥匙，否则容易熄火。熄火一次扣10分。

科目三考试过程中，如果遇到特殊情况，需要中途停车，不能将车停在路上的交通标志线上(不管是黄线还是白线)，不然将一次扣100分。

进行换挡操作时，应根据指令平稳加减挡，否则会被扣100分。此外，车速控制应与汽车挡位相符合，不可出现低挡高速，或者高挡低速行驶的情况，否则会被扣100分。

当通过(或者听到口令)学校、公交车站、没有信号灯的路口等特殊路段时，以下三步操作必须记住，若未按规定操作，则会被扣100分。

稍踩刹车，降低车速。

观察道路两边交通情况。

如遇行人，应停车让行。

靠边停车时，应牢记以下操作，否则会被扣100分。

停车前：需通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况;

停车后：车身不得超过道路右侧边缘线或者人行道边缘线，下车时，需观察汽车后方及左侧交通情况，确认安全的前提下，开左侧车门下车，并关闭车门。

此外，以下三项会被扣10分的操作同样需要重视。

停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘应小于30cm;

停车后，需拉紧驻车制动器(手刹);

拉紧驻车制动器(手刹)前不得放松行车制动踏板(脚刹)。

下车前，一定要将汽车熄火，确认安全后，开门下车，并关闭车门，若下车未关闭车门，则会被扣100分。

以上是科目三考试6大注意事项，很多学员们都不是因为操作出现问题，而是由于以上的一些小问题导致挂科，这些大家一定要特别注意。

这个非常低级的错误主要是因为各位学员考试紧张所引起的，所以各位学员在学车的时候就要养成空档打火的习惯。

谁在考试的时候会这么牛，那么在这里我就告诉你，大部分都是在转弯的.时候停车了，但是忘记将档位挂回一档造成的，所以在车停下的时候就应该立马将其换到一档。

我在这里建议各位学员不要在中途拉起手刹。在开始的时候如果忘记放是会导致你直接就挂掉的。此外手刹一定要将其放到底，在考试的时候我就碰到有个女孩子差一个没到底就直接挂掉了。还有就是在一档，或者二档的时候，踩刹车的时候一定要注意控制一下力度，速度慢的话就跟离合。

然后再慢慢的将离合松开，当车身动了一下的时候先稳住离合，然后再慢慢的将刹松开。

解决这个的办法就是慢慢的将离合器松开，在车动一下的时候就立马停住稳一下，然后再接着慢慢的松离合器。还有就是在起步的时候各位学员千万不要打方向，如果要转弯也应该再车动起来之后打方向。

考试预约时间分上午、下午。考生预约上午考试要在8：10以前、下午考试在13：10前到达科目一侯考厅报到。

在候考大厅等候

考生持身份证、《机动车驾驶人考试成绩单》(考试前不得在成绩单上签名)、《机动车驾驶员培训记录》、考试预约凭证，把以上手续交监考科工作人员后，在候考厅等候考试安排。

考生在候考厅的电子显示屏上看到自己的信息后，到考场入口，考试员审核《机动车驾驶人考试成绩单》、《机动车驾驶员培训记录》、考试预约凭证符合要求，比对身份证，确认考生身份后，允许考生入场。

考生注意：一定要看清自己的姓名、身份证号码、分配机号。

严禁考生有翻阅资料、拨打接听电话、交头接耳、互相商量、替他人考试等违反考场纪律的行为，违者取消考试成绩。考试员在考场内巡视，维护考场秩序，查纠作弊行为;监考科领导、考试监督岗通过计算机远程监控考场情况，发现以上作弊行为，拍照取证，并取消考试成绩。

考试机显示屏设有自动关机，如考生发现显示器“黑屏”，随意敲击一下考试键盘，显示器就会立即开机。

考生如有考试内容以外的问题，可举手向监考民警说明，不得向其他考生询问。

考生交卷或考试时间到，考试机会当场显示出考生的.成绩，考生请检查携带好自己随身物品，出考场。

当日考试结束，考试员填写考试成绩单，签字盖章后，工作人员按照驾校名称，分别存放。驾校工作人员到科目一办公室领取《机动车驾驶人考试成绩单》并交接签名;并于三日内到车管所制证室领取技能证明。

考试合格的，上交准考凭证;考试不合格的，持准考凭证，按照考试员安排，当日再补考一次。

以上是有关于科目一考试需要注意的问题，科目一考试相对于其他考试来说是很简单的，也是第一科，大家一定要好好练习，不要载在这个考试上。

科目三，因其考核的项目较多，且比较注意细节，倒在这个项目的学员也是不少。下面是总结的科目三需要特别注意的事项，希望能对大家有所帮助!

学员先从车右后门下车，下车后第一个动作是眼睛看向车右后轮胎，然后走至右前轮位置脚踢轮胎，接着走到车头正中间停顿1秒，随后走到左前轮位置脚踢轮胎，完成以上动作后上车。上车时先调整座椅到合适位置，然后调整反光镜至合适位置，系安全带，然后报告考官:“我准备好了”，随后进入灯光考试。灯光考试结束后按电脑语音操作，踩离合器，挂1档，打转向灯，鸣喇叭，左右观察，慢慢松离合器至车身发抖，松手刹。

当电脑发出直线行驶指令时，学员需操作的第一步是加油到35码(档位3档)，保持3秒，眼睛看向前方，手握方向盘不动，等电脑报直线行驶结束后，可正常行驶。

当电脑发出变道指令时，学员第一步是打左转向灯，第二步在心中默念5秒之后再转道。

当电脑发出左转或右转指令时，学员必须在5秒内打相应转向灯，车行驶至实线区域，关掉后再打转向灯。(注：车道变更完成后关掉转向灯)

调头时，先停车进1档，再起步调头，当车身左反光镜出人行横道线，方向盘向左打死调头。

若车行驶速度在30码及以上，必须先点刹刹车，再大幅度摆动头部，先左后右进行观察。

考试时学员自行选择合适路段，将速度由3档加至40码变4档，加速到45码，停留3秒，然后丢油即可。

考试途中如遇紧急情况至车子熄火，一定要退空档发车。

当电脑发出靠边停车指令时，第一步打右转向灯，第二步在心中默念5秒之后再转到右车道;停车要点一，车身与右边白线距离不能超过30公分，30公分距离的把控可用车前盖右内缝线对准白线内侧;要点二，当电脑发出指令时必须在50米之内停车，若遇学校区域、公共汽车站、路口时不能停车。

引导语：驾考科目二其实没有一些考生想象的那么难，主要是要记住细节，以下是百分网小编分享给大家的驾考科目二通关注意事项，欢迎阅读!

1、学会车感，知道车与周边的`距离;

2、学会刹车配合离合器，能灵活的运用离合器;

3、学会打方向盘，知道怎么打方向盘车头或车尾就往哪方向去。

方向盘是操纵车辆转向的装置，转动方向盘能控制车辆往不同方向运行。向左打方向盘，车头向左行驶;向右打方向盘，车头向右行驶。如果倒车的话，也是同样的原理。

捷达车的车灯在方向盘左边区域，是一个圆形旋钮。在关闭的状态下，往右拧一下是开启示宽灯，拧两下是开启近光灯。在开启示宽灯或近光灯状态下，将旋钮拔起则是开启雾灯。

左右后视镜调节的拨杆分别在左右车门门板靠近后视镜的位置。通过拨动调节拨杆，我们就可以调节后视镜的角度，以满足我们的视角需要。

驾驶座前方地板上有三个踏板，由左到右分别是离合踏板、刹车踏板和油门踏板。离合踏板在换挡时有用，刹车踏板能使车辆减速，油门踏板则是让车辆加速。

需要换挡时，左脚先将离合踏板踩到底，左手扶稳方向盘，右手握着挡把，然后将挡把推向相应的挡位。

6、熟悉手刹

手刹拉杆在挡把区域旁。按下手刹拉杆前端的按钮，微微往上拉动拉杆后，就能轻松地将拉杆按下，这样就是放开手刹;将拉杆往上拉紧，则是拉上手刹。

1、驾校将考生《准考证》集中交考试录入员安排考试座位。

驾校会帮助学员办理好，学员只需在候考大厅耐心等待驾校工作人员从考试录入员处拿到准考证后按次序进入考场考试即可。

2、考试手持《身份证》、《准考证》依次派对入场验证身份。

进入考场时，学员应当将随身携带的包交由同伴看管或寄存在门口小卖部处，并且一定要关闭手机，冬天应当摘下手套进入考场。

3、进入考场后，考生依据《准考证》上编好的座位号对号入座。

考试学员入座后，先审核座位是不是自己的'名字，然后点“确认”，看电脑左上方自己的“人头像”是否会摄入镜内，否则要自行调整好再进行考试。

4、核对座位考生姓名无误后，点击“确定”键开始考试，并且注意坐姿，调整好摄像镜头使人脸入镜。

曾经有考生因为没有入镜导致科目一挂科，所以学员们在做题之前一定要看一眼是否摄像头能够完整拍摄到。

5、遇有问题举手发言，考试员会帮助解决。

6、有图的答题，可点击图画，图画会放大更清晰。

7、做完题目后，点击“确定交卷”，看到考试分数后，自行从出口离场。

通常情况下点击“确定交卷”后的分数就是科目一考试的分数了，不论及格(90分)与否都是不允许再修改了，如果不及格应该赶快与驾校工作人员联系尽快补考。

2014驾考理论考试由两部分组成，科目一和文明驾驶考试(通常简称科目四)。虽然是两个科目，但是考试的形式、题型之类的信息是没有很大的改变。

科目一答题时间有100分钟，题目也有100题。这样算起来每一题只有不到一分钟的看题、做题时间。如果答题过程中在犹豫一下时间更是紧张了。

与2013之前不同，现在的题目都是“一次性”的。所谓一次性即回答过的题目不能修改。

在考试过程中，进入下一题时，前一题的对错会显示并记录下来，当错题总数达到11题时，无论是否考试完成，系统都会自动终止，也就说明这科考试挂掉了!

考试时一定要想清楚了再点鼠标。

曾经发生过因为摄影头没有拍到正脸考试成绩取消的案例，因此齐驾必须特别提醒下各位驾校学员。

相信看完上述三点之后已经不会有多少人还有在考场做小动作的想法了吧!好好复习，专心考试才是通过驾照考试的正途与王道。

有规律的内容总是更容易让人理解和记忆，这是人们记忆的规律。所在我们在复习科目一的时候就可以遵循这个规律来记忆。

例如：罚款的数目、交通标识等。

归类记忆法是一种方法，同样对比记忆法也是一种可以增强记忆的方法。将一些容易混淆的题目和知识点放在一起来记忆。

例如：双黄线和单黄线、交警手势中的允许左转或者允许右转。

百闻不如一见，百读不如一练。在新版考纲之前(即2013年之前)，只要大致浏览一遍参考资料随后多做练习就可以轻松通过。但是随着新版考纲的实施，题型更加丰富，难度也相应提高(特别是动画题)。更是教材难以体现的，所以在学习科目一教材的时候不能死肯教材，更需要结合模拟考试环境来提高记忆。

相信心态的重要性不需要齐驾网再重复赘述了。丢掉紧张，轻松考试，这样才能发挥出好的水平，顺利通过考试。

驾考科目一是理论的考试，很多考生其实是有能力考通关的，不过却因为一些其他的原因而失败，下面百分网小编就为大家介绍科目一考试的注意事项，一起看看吧!

科目一答题时间有100分钟，题目也有100题。这样算起来每一题只有不到一分钟的看题、做题时间。如果答题过程中在犹豫一下时间更是紧张了。

现在的题目都是“一次性”的。所谓一次性即回答过的题目不能修改。

在考试过程中，进入下一题时，前一题的对错会显示并记录下来，当错题总数达到11题时，无论是否考试完成，系统都会自动终止，也就说明这科考试挂掉了!

曾经发生过因为摄影头没有拍到正脸考试成绩取消的案例，因此必须特别提醒下各位驾校学员。

有规律的内容总是更容易让人理解和记忆，这是人们记忆的规律。所在我们在复习科目一的.时候就可以遵循这个规律来记忆。

例如：罚款的数目、交通标识等。

归类记忆法是一种方法，同样对比记忆法也是一种可以增强记忆的方法。将一些容易混淆的题目和知识点放在一起来记忆。

例如：双黄线和单黄线、交警手势中的允许左转或者允许右转。

百闻不如一见，百读不如一练。在新版考纲之前(即2013年之前)，只要大致浏览一遍参考资料随后多做练习就可以轻松通过。但是随着新版考纲的实施，题型更加丰富，难度也相应提高(特别是动画题)。更是教材难以体现的，所以在学习科目一教材的时候不能死肯教材，更需要结合模拟考试环境来提高记忆。

相信心态的重要性不需要齐驾网再重复赘述了。丢掉紧张，轻松考试，这样才能发挥出好的水平，顺利通过考试。

科目三，因其考核的项目较多，且比较注意细节，倒在这个项目的学员也是不少。下面是一个已过学员总结的科目三需要特别注意的事项，希望能对大家有所帮助!

  学员先从车右后门下车，下车后第一个动作是眼睛看向车右后轮胎，然后走至右前轮位置脚踢轮胎，接着走到车头正中间停顿1秒，随后走到左前轮位置脚踢轮胎，完成以上动作后上车。上车时先调整座椅到合适位置，然后调整反光镜至合适位置，系安全带，然后报告考官:“我准备好了”，随后进入灯光考试。灯光考试结束后按电脑语音操作，踩离合器，挂1档，打转向灯，鸣喇叭，左右观察，慢慢松离合器至车身发抖，松手刹。

  当电脑发出直线行驶指令时，学员需操作的第一步是加油到35码(档位3档)，保持3秒，眼睛看向前方，手握方向盘不动，等电脑报直线行驶结束后，可正常行驶。

  当电脑发出变道指令时，学员第一步是打左转向灯，第二步在心中默念5秒之后再转道。

  当电脑发出左转或右转指令时，学员必须在5秒内打相应转向灯，车行驶至实线区域，关掉后再打转向灯。(注：车道变更完成后关掉转向灯)

  调头时，先停车进1档，再起步调头，当车身左反光镜出人行横道线，方向盘向左打死调头。

  若车行驶速度在30码及以上，必须先点刹刹车，再大幅度摆动头部，先左后右进行观察。

  当电脑发出靠边停车指令时，第一步打右转向灯，第二步在心中默念5秒之后再转到右车道;停车要点一，车身与右边白线距离不能超过30公分，30公分距离的把控可用车前盖右内缝线对准白线内侧;要点二，当电脑发出指令时必须在50米之内停车，若遇学校区域、公共汽车站、路口时不能停车。

路考考的是什么?考的是驾驶员的心理素质、安全意识、应变能力以及操作能力。今天给大家总结出了一些在科目三路考过程中应该注意的'问题。

1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格;

2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格。

1、制动气压不足起步，不合格;

2、车门未关闭起步，不合格;

3、起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，不合格;

4、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡(或者p挡)，扣10分;

5、发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分;

6、不松驻车制动器起步，扣10分;

7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，扣10分;

8、起步时车辆发生闯动，扣10分;

9、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分;

10、启动发动机前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣5分。

1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格;

2、遇前车制动时不采取减速措施，不合格;

3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分;

4、不了解车辆行驶速度，扣10分;

5、未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分。

1、变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格;

2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，不合格;

3、连续变更两条以上车道，不合格。

1、通过路口前未减速慢行，不合格;

2、直行通过路口不观察左、右方交通情况，不合格;

4、遇有路通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候，不合格;

5、不按规定避让行人和优先通行的车辆，不合格;

6、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯，不合格。

1、不观察左、右方交通情况，不合格;

2、不按规定减速慢行，不合格;

3、遇行人通过人行横道不停车让行，不合格。

2、会车困难时不让行，不合格;

3、横向安全间距判断差，紧急转向避让相对方向来车，不合格。

1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，不合格;

2、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶，不合格;

3、超车时未与被超越车辆保持安全距离，不合格;

4、超车后急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶，不合格;

5、从右侧超车，不合格;

6、当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行，扣10分。

1、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，不合格;

2、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，不合格;

3、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况，不合格;

4、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，扣20分;

5、停车后，未拉紧驻车制动器，扣20分;

6、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板，扣10分;

7、下车后不关车门，扣10分;

8、下车前不将发动机熄火，扣5分;

9、夜间在路边临时停车不关闭前照灯或不开启警示灯，扣5分。

1、不能正确观察交通情况选择掉头时机，不合格;

2、掉头地点选择不当，不合格;

3、掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行，不合格。

找好自己的位置，一般监考官会为大家分配好，考试之前，你一定要确认好自己的姓名和档案号，确认无误后按1开始考试，要是有发现问题应立即举手向监考考官反映。

选择题有四个选项，abcd分别对应1234四个键，判断题1为正确，2为错误。若要看上一题按7，看下一道题按9，检查未做题按5，如果你一不小心按错答案，直接输入新答案，旧答案就可以覆盖了。但是如果你做了几道题之后，才发现之前的第一道题是错误的，那你必须要翻到那一题你才能改答案，而你在后来做的那些题就全无效了，你必须重新做一遍，这样的话就浪费了不少时间。

学员点击提交进入下一题后，上一道题对错会直接告知并且不能更改，在考卷中会显示错题总数。当错题总数达到11道时，无论是否答完，科目一考试都将结束，所以大家务必注意：

1、在提交进入下一题前，请认真检查所选选项。

2、按顺序选择每一道题目的`答案，不要漏答。一旦不做进入下一题，系统立即判错扣分。

3.注意答题时间

科目一考试试卷共100题，题型为判断题和单选题，以案例、图片及动画形式的题目居多。

所以在平时练习时多注意考试时间!规定的45分钟时间一到，计算机会自动交卷，然后评分给出成绩。如果想提前交卷按8，然后再按1，计算机就会告诉你考试成绩了。

4.全面复习，不要心存侥幸。

科目一考场中有严密的监控系统，由交管局统一监考，你的一举一动都在监控之中，所以不要心存侥幸。扎实参加科目一理论考试课程，复习复习，认真备考才是王道。

5.必须携带身份证，未带身份证不得进入考场。

6.考试合格的必须签字，成绩单未签字，成绩无效。