接管车间工作 生产车间工作
文件夹
报告是指向上级机关汇报本单位、本部门、本地区工作情况、做法、经验以及问题的报告,报告的格式和要求是什么样的呢?下面我给大家整理了一些优秀的报告范文,希望能够帮助到大家,我们一起来看一看吧。
1、 通过深入到白酒生产企业(陕西太白酒厂)进行生产大实习,使我们更好地掌握发酵工程的理论原理。
2、 通过大实习使我们了解中国白酒发酵生产全过程,掌握白酒生产过程中菌种培养,培养料制备,前后发酵过程,白酒酿造的后处理等工艺过程。掌握白酒上述各个单元操作中所使用的通用设备,专业设备,非标设备等的数量,型号,规格及基本的工作原理。
3、 通过实习更好地了解发酵工厂一线的生产实际,了解现代企业管理,销售的特点及工人师傅们工作状况,为我们以后走向社会提供丰富的实际经验。
1、 了解白酒发酵产品生产过程中岗位配制、班组管理、工段管理、车间管理、技术管理、设备管理等方面的情况,丰富企业管理方面的知识。
2、 了解白酒发酵产品生产的全过程。 掌握白酒发酵产品生产过程中就中选育、种子培养、培养基制备、发酵、后处理,分离纯化等单元操作的具体工艺过程。
3、 掌握白酒发酵产品上述各个单元操作中所用的通用设备,专业设备,非标设备等的数量、型号、规格、工作原理。
4、 根据白酒发酵产品各个单元操作的具体步骤、操作参数,中间控制等,根据所见生产环节的工艺现状,结合所学理论知识,如发现需改进之处,可提出工艺改进的建议。
方案与设想。
第一天,我们进入太白酒厂的大门,“陕西太白酒业”几个
大字映入眼帘。企业恢弘的气势,干净的厂房,清洁的地面,员工脸上洋溢着的笑容让我对这个企业产生了深深的好感。随后,太白酒厂的胡建祥副总经理、院领导庄世宏书记、王赟副书记、杨淑慎教授为我们召开了实习欢迎仪式,让我们体会到学院对我们的实习、学业的重视,以及我们实习机会的来之不易。
车间主任是生产一线的指挥员,负有组织生产、协调经营、带好队伍的重要使命,其职责包括如下内容:编制并落实生产计划,进行作业研究、生产管理(产量、进度)、质量控制、成本控制、设备管理、安全管理、环境管理以及对班组进行管理、培训与考核部下、激励部下等等。下面是我对20xx年工作的总结。
1、保证本车间的一切生产行为完全按照生产管理文件规定进行。
2、根据生产部门下达的生产计划,保证计划按期完成。
4、制订及编写生产用工艺规程、原始记录、及用于记录的各种表式交有关部门审核,经企业负责人批准实施。并确保有关生产操作的指令能严格执行。
5、负责建立自查制度,对生产全过程进行监控。
1、车间主任对本车间的产品质量负责。
2、坚持“质量第一”方针,正确处理好进度与质量的关系。
3、认真执行各项质量制度和质量控制程序,严肃工艺纪律,对本车间人员违反工艺纪律造成的质量问题负领导责任。
4、组织好车间内部的均衡生产和工序管理,把车间质量管理目标分解到班组和个人,对车间质量指标的完成负责。
5、定期召开质量分析会,及时组织不合格品的质量分析会,对质量事故及不合格品按“三不放过”的原则进行分析,及时向有关部门反馈质量信息。
1、预算控制人力资源和物质资源的消耗。
2、建立资源消耗台帐,实行资源消耗的中间控制。
3、应用成本与进度同步跟踪的方法控制部分项目工程成本。
4、建立项目月度财务收支计划制度,按计划控制成本费用支出。
5、加强质量管理,控制质量成本。
6、坚持现场管理标准化,堵塞浪费漏洞。
1、认真执行劳动保护和安全生产方针、政策、法令、规章制度以及本企业的指示、通知、决定、对车间范围的“三产”工作负责。(安全生产、文明生产、有效生产)
2、做到计划、布置、检查、评比、总结、评比安全工作。
3、按时提出车间,班组安全措施项目,经上级批准后,负责对措施项目的实施;在工作中制订作业和工艺规程,做到符合劳动安全卫生要求。
4、积极认真工作。按时完成和超额完成厂部下达的生产任务,并保质保量。
5、制订和修订本车间、班组的安全技术操作细则,经安全科审核,提出意见。企业管理委员会批准后,负责贯彻执行。
6、定时或不定期检查生产现场的建筑物,机器设备、安全设备、原材料、成品、工作地点和生活用房等有关安全卫生发现问题及时分析解决。或向上级反映。请求帮助解决。
7、经常向职工进行安全生产知识、安全技术规程和劳动纪律的教育,提高职工安全生产的思想认识和专业知识水平。同时对新调入车间、班组的职工进行现场安全教育。对特种作业人员要按规定进行培训。坚持有证操作的规定。
8、对本车间或班组的伤亡事故报告、统计、调查的及时性和正确性负责。并分析事故原因,故育职工、吸取教训,拟订整改措施,督促检查有关方面贯彻执行。
1、素质管理
由于班组成员所接受的教育程度各不相同,人员的素质也因此参差不齐,这就需要培训、引导。首先,管理者的综合素质要达到一定的高度,否则无法以身作则。其次,培训、引导要有针对性,对不同的人要采取不同的方式进行培训。再者,人员的素质不是培训两天就能提高的,这是一个日积月累的过程,持之以恒很重要。
2、纪律管理
要使班组成员能够自觉地遵守劳动纪律,班组必须有一套比较完善的考核制度。厂有厂规,班有班规,班规是厂规的延续和细化,且更具针对性。考核要公平,透明度要高。考核公平是避免管理者与被管理者矛盾激化的首要条件,考核及时可对应受到教育的人起到良好的警示和促进作用,考核透明就是要让班组的每个成员都知道,从而提高对劳动纪律的认识。
3、思想管理
思想管理是利用正确的舆论导向引导班组成员在思想和行为上向良好、健康的方向发展,思想管理是班组管理的基础,加强思想管理可以提高人员的思想素质,提高班组人员的自觉性,使班组成员和睦相处。
部下能按规章制度进行操作,而且取得了成绩,车间主任有权对其进行物质或精神方面的奖励。目的是激励下属做得更好,同时起到示范作用以期有效带动其他员工都能积极主动地做好工作,使全车间的工作做得更好。
***卷烟厂制丝车间作为烟草企业基础生产加工部门,主要承担企业全年烟丝生产保供任务。车间现有员工***人,拥有***kg/h叶丝线、***kg/h梗丝线、***kg/h膨胀烟丝线三条生产线。
从去年以来,车间紧密围绕企业“争创一流”的总体目标,以关键岗位“复合型”人材培养为切入点,立足实践,广泛搭建形式多样的学习平台,将企业长远发展与员工个人成才有机结合,通过实施“1+2+3+4”人才培养新模式,对人才培养流程和考核机制不断进行创新,在车间人才培养方面逐步探索出一条新路,为企业管理创新注入一股新活力。
1.关键岗位人才空缺对生产造成影响:一线技术含量高、与产品质量关系密切、培养周期长的关键岗位,当面临员工请假、休假、调岗、离职、出差等情况时,此时车间必须有其他员工填补空缺。尤其在《员工带薪年休假管理办法》出台以后,每位工作满1年员工都享有每年最少5天假期,如果不未雨绸缪,及时培养出岗位“后备人才”,当岗位面临后备人才匮乏的情况,势必对车间生产工作造成一定影响。
2.一流企业对一流员工队伍的需求:企业在“争创一流”过程中,对员工综合素质提出了更高要求。员工不能只满足于掌握单项专长,而应转变观念,增强危机意识和竞争意识,在生产实际中成为“多面手”、“万金油”。同时,车间通过培养更多岗位人才,才能真正做到“人尽其才,才尽其用”。
3.企业技术进步与流程再造的要求:近几年来,各卷烟生产企业技术改造的速度加快,技改后,生产作业流程随之变化,原有岗位会出现合并重组,这就需要有掌握不同技能的“复合型”人才不断涌现。
4.员工自身职业生涯规划的需要:按照国家局指导思想,烟草行业跨省重组,组建大企业、大集团是行业发展的必由之路。随着郑州、新郑卷烟厂联合易地技术改造项目的确立,企业更高层次联合重组迫在眉睫。面对新一轮的岗位竞争,广大员工迫切要求学习新的知识和技能,提高自身的综合竞争实力。
在培养模式方面,车间从学习理念、环境、机制、方法等方面进行积极探索,形成“1+2+3+4”后备人才培养模式,即:“树立一种理念,营造两种环境,建立三种机制,运用四种方法”。
(一)树立一种理念,转变思维方式
面对行业竞争的新形势,车间对员工进行合理引导,教育员工要终身学习,并在车间内部树立“学习工作化工作学习化”的理念,把工作的过程看作学习的过程,把学习看作工作的一部分,使工作和学习紧密地结合在一起,从思想上转变员工思维定势。
车间党支部开展“四个一”读书活动,发放《没有任何借口》、《你在为谁工作》等针对性很强读物,使员工观念有了根本转变。同时为发挥榜样带动作用,车间多次组织先进技师、优秀青工进行现场经验交流,通过优秀员工先进示范作用,激励人,带动人,为全体员工提供仿效的榜样。
(二)营造两种环境,丰富学习载体
为给员工学习与交流提供平台,车间先后从硬件和软件两方面入手,有效营造两种学习环境。
1.在硬件环境建设方面,车间先后为专业维修人员,建立学习室和信息化重点实验室。学习室包含学习区、资料区和讨论区,资料区设在电修室和设备室,可方便员工自由查阅技术图书资料;讨论区则成为“创新活动专区”,可方便员工交流学习经验,开展创新活动;另外,车间还与郑州轻工业学院联合组建河南省信息化重点实验室,建立烟草生产过程工业网络实验平台,并印制该平台《试验指导书》等学习资料,丰富了电气专业人员对监控画面制作、plc在线编程、网络组建等方面学习内容,该实验平台项目在全国烟草企业中尚属首家使用,该项目也于08年顺利通过河南省科技厅的成果鉴定。
2.在软件环境建设方面,车间以“知识共享”立足点,组织专业维修人员收集设备相关资料,建立设备维修经验库;车间还组织牵头,结合职工兴趣爱好,开展各种学习论坛与读书活动,以此拓宽职工知识面。如成立新闻写作团队、电脑爱好者协会、工艺攻关小组等。通过广泛交流使员工对如何学习有了全新认识,营造出共同进步的新局面。
(三)建立三种机制,规范考核流程
1.为适应企业发展的需要,车间不断提升人才培养模式,对员工竞争上岗、学习培训情况、工作创新等多方面内容进行明确规定。先后制定《人员竞争上岗管理办法》、《学习培训管理办法》、《制丝车间绩效考核方案》三种机制,车间还以维修工段为试点,推行维修工分级管理,把考核成绩以百分制形式进行月度汇总,并与员工全年的工作业绩进行挂钩,以此对员工进行分级管理(级别从a+档到f档),为“复合型”人才培养模式提供制度保障。
2.为规范人才考核流程,车间还以三种机制为保障,不断创新管理形式,加大员工绩效考核力度。为每位员工建立“制丝员工学习档案”,设计员工培训学习分册,对员工全年参加培训次数和情况进行考核统计,针对员工学习工作情况进一步挖掘岗位的后备人才。
(四)运用四种方法,注重培养实效
1.扎实开展员工‘内培外训’。员工培训内容更趋多样化,在内部培养方面,为了不影响企业生产工作,车间敢于借助专家‘外脑’,聘请美国ab公司、西门子公司等技术人员、郑州轻工业学院教授来车间定期集中授课,讲述前沿技术领域的相关应用;另外,在外出培训方面,企业组织开展针对性强的外出培训,参加外出培训后归来的员工,必须把所学内容再进行内部培训授课,由此使更多员工充分受益。车间定期开展“每周一课”,如变频技术、网路技术、plc应用技术、机械制造等专门培训。
2.有效开展操作人员‘订单式’培训。所谓‘定单式’培训,就是结合生产需要,车间有针对性地对生产操作人员进行现场培训授课,主要采取“机旁示教”和“兼职培训员”两种形式。在“机旁示教”中,车间挑选关键岗位分包维修工通过现场集中授课方式,讲解设备的结构、性能、原理和操作基本技巧,使岗位操作工对关键维修技术都有所了解。另则,车间还指定设备管理人员、技术骨干担任兼职培训员,对参训员工学习情况进行全面考评,这种“以点带面”的学习方式,有效丰富了现场操作人理论知识和操作技能。
3.开展维修工“ab角结对子”活动,即两名维修工一组结成对子,并制定详细学习计划书,师徒之间必须掌握对方所承包设备维修技术,通过师徒优势互补,实现共同进步,逐步形成了“老、中、青”三层梯队技术力量,防止专业技术人才队伍断档。
4.建立现场操作人员轮岗机制,即“横向到边、纵向到底”上下工序交叉人才培养方式。在横向培养中,车间要求叶段、烘丝段、梗丝段、四掺加香段中控工相互学习交流,中控工必须熟练掌握各工艺段中控操作技能。另外,要求中控工至少要培养1名本地操作工掌握中控操作技能,每位本地操作人员必须熟练掌握该岗位中控操作;在备用工中挑选两名素质较高的培养对象,使其在实际中掌握关键岗位(切丝机操作,烘丝机本地操作,香料厨房操作、膨化电控)的操作技术。
关键岗位复合型人才培养模式在生产实践中发挥着重要作用,并在员工素质、后备人才储备、企业技术进步等多方面产生了明显效果,为企业生产经营提供技术保障。
(一)提高了员工整体素质
(二)丰富了后备人才储备
(三)推动了企业技术进步
1.员工参与车间技术革新、劳动竞赛、科技攻关、设备改造等活动积极性空前高涨,车间员工结合所学知识,勇于开展工艺创新活动。其中《松散回潮安装烟饼分离机》、《提高切丝质量工艺创新》等新工艺新技术已在制丝工艺生产中得以运用,为车间工艺生产解决了大量的实际难题。
3.群众性qc小组活动得到蓬勃发展,为更好加快技术成果转化速度,车间把技术革新与成果申报紧密结合,并把该项作为员工成才量化考核指标。由于成绩突出,车间有多个qc课题获得“省优”、“国优”等称号,08年制丝车间第五qc小组《减少贮叶柜故障维修时间》成果,获得“国优”称号,维修工段电工班获得国家级“质量信得过班组”荣誉称号。通过qc活动,广大职工立足岗位“学技能、练技术、比贡献”的学习氛围更加浓厚,为企业创造出巨大效益。
(四)营造了员工和谐氛围
通过“复合型”人才培养,进一步增进员工彼此间的了解,有助于建立和谐融洽的工作环境,更有助于员工认识本职与其它工序联系,从而理解本职岗位的工作意义。
生产车间“复合型”人才培养模式的创建与实施已成功在现场管理中得到运用,有效促进“1+2+3+4”人才培养模式的优化和发展。面对新的目标,车间将以“自我加压敢为人先”为信念,紧跟时代发展步伐,在员工成材培养方面谋求新发展,一步一个脚印,矢志不渝向更高层次奋勇前行。
大家好,我叫xx,现任碎矿车间副主任,主抓车间标准化建设工作,20xx年是我们碎矿车间不平凡的一年,虽然受供电供矿不足的影响,但我们车间全体员工在公司领导班子的正确领导下,在车间主任的带领下,我们团结一致,克服困难,在车间各项工作中取得了较好的成绩。
设备是生产的命脉之一,只有设备正常了才能顺畅的生产。碎矿车间的设备管理突破了传统的模式,把设备管理工作落到每位员工的头上,让每位员工都切身投入到设备管理的工作中,其中在机修班与操作班间设立相互监督制度,并把相应的权利下放给每位员工,使设备管理体制全面化,而且明确了设备管理奖惩制度。还把车间设备进行包机制管理,形成了责任明确的设备管理形式。在20xx年的设备管理中我积极配合主管设备的车间主任,在春节检修中完成了圆振筛下5号皮带两个大漏斗的废筛网铺衬,以及粗碎,1号皮带,3号皮带6号皮带进料漏斗的耐磨板铺衬,让漏斗的磨损周期从原来的半年延长到一年半,大大减少了漏斗的检修量。将磨损严重的4号皮带和7号皮带进行了更换,为正常生产奠定了基础,同时改造了颚式破碎机的机座,解决了颚式破碎机地脚螺丝易断的问题。在正常生产期间车间利用停机时间用电磁除铁器替换了原来的永磁除铁器,而且更改了安装方式,杜绝了一号皮带,四号皮带被废铁划破的事故,大大延长了两条皮带的使用寿命。同时利用停机时间将磨损严重的2号皮带进行了更换,对2号圆振筛受损轴承进行了更换。进入10月,碎矿车间积极响应领导安排,利用电不正常停机时间,对到了磨损周期的3号,5号,6号皮带进行了更换,对车间所有皮带的拖轮进行了加油维护,并配合电工对车间电机进行了维护保养,而且对中细碎两个下料漏斗进行了铺衬等,为明年的正常生产奠定了坚实的基础。总的来说碎矿车间20xx年的设备管理工作取得了很好的成绩,车间按时按质按量完成了上级领导安排的各项检修任务,及时把握好了各台破碎机的衬板磨损周期,圆振筛的筛网磨损周期,有效利用了每月的停机检修时间,车间无非计划停机事故,无重大设备事故。
2.机修班与生产班之间设备管理的互动还不够。
3.车间设备知识培训还不够。
4。细碎机上架体发热,环氧树脂开裂的根本故障还未找到,故障还是时有发生。
标准化建设有成效 20xx年一选厂的标准化建设搞得热火朝天,我们碎矿车间也不列外,积极响应了标准化建设的热潮,主管标准化建设的我开始从现场标准抓起,严格班组交接班制度,要求生产班组要做到设备无灰尘,栏杆无灰尘,门窗无灰尘,消防器材上无灰尘。车间还组织成立了标准化检查小组,标准化检查小组坚持每周四早上对车间清洁卫生,安全隐患,和设备进行检查并对检查出的问题进行及时整改。车间全年都坚持利用停机时间冲洗车间,保持车间的干净明亮。车间把材料,备品备件的堆放工作分给机修班,要求其材料分类,整齐摆放。
车间以“一平二净 三清 四好 五无 三好 三有 两畅通 一明亮 ”为目标,努力把现场标准化做得更好。自己对管理的标准化也丝毫不敢懈怠,班组选拔人才严格以任人唯贤,以德为先的原则,工资分配严格按照预算化管理分配,严格遵循多劳多得分配制度。坚持每周三召开车间调度室,及时传达厂部的调度会议精神。严格要求各班组员工熟背安全职责,操作规程,二十项班组管理制度,应知应会等安全知识,严格填写好班组台账,车间班组都通过了车间,厂部,公司的安全标准化验收。结合车间的实际情况,碎矿车间在车间标准化建设中做了很多努力,架设车间卫生冲洗管494.5余米,架设喷雾水管590.8余米,安装除尘及绿化喷头56个,车间设备色彩恢复约376。6平方米,栏杆色彩恢复约822米。在5号皮带,粗碎房处修复破损水泥地皮共计66平方米,在6号皮带外浇灌花台,共建设绿化草坪283平米。
制作了中细碎电机盖板平台,粉矿仓焊接了挡矿板,6号皮带尾轮制作电缆线桥架盖板。车间对1号2号尾轮以及圆振筛进行了密封除尘改造,并取得了一定的效果等等,标准化建设是一个长期的攻坚战,我们做了很多努力,也取得了一定的成绩,但碎矿车间的标准化还有很大的建设空间,与公司的要求还存在很大的差距,而且碎矿车间的灰尘还未彻底除尽,冬天一来,车间内水管就要结冰,冲洗卫生,喷雾除尘工作基本要停滞,碎矿车间的标准化建设还面临这严峻的考应,但我始终相信越严峻的考应越能锻炼我们自身的能力,只要碎矿车间上下一心,团结一致每个人都开动脑筋,出谋划策,再加上各级领导的鼎力支持,碎矿车间的标准化建设会越来越好。柳叶枯黄,但他永远记得我们栽他时的艰辛,时光流逝,但我们永远记得在生产不正常的情况下公司为我们正常发工资的艰难,这就是羊拉,艰苦的环境下铸就着暖暖的人心,我抱着感恩的心回顾20xx年的工作,有很多的辛酸,但更多的还是欢笑,进入迪庆矿业,我结束了漂泊的生活,有了自己的家庭,进入一选厂我改变了暴躁的脾气,结识了一群相亲相爱的朋友,进入碎矿车间我丢弃了胡乱混日的想法,有了明确的志向,从一个操作工到一名副班长,从一名副班长到一名班长,从一名班长到现在的副工段长,我感谢迪庆矿业给我这么好的舞台。
一年的工作忙忙碌碌,自己深知作为一名副工段长,自己要有公仆的能力,作为一名共产党员,自己要具备榜样的力量,作为一名选矿技术员,自己要有强硬的技能,所以初出茅庐的我在接下来的工作中要不断的学习,提高管理能力,提高自身修为,提高技能水平,解放思想,创新创效,这样才能跟上日益发展的时代步伐,从而更好的实现自己的人生价值,更好的回报为我们搭建舞台的迪庆矿业。
一、思想政治方面:
在员工中坚持坚持开展有针对性的形式教育。向员工讲形势、讲任务、提要求。使员工认清形势,明确方向,调动了员工的工作积极性,为完成全年的任务打下了良好的基矗党支部积极配合公司在党员中开展“三先一优”活动,争创先进党支部活动。开展党员身边无违章、无违纪活动,极大的推动了党员先锋模范作用的发挥。加大对党员的教育力度,定期组织党员学习,并有记录,从整体上提高党员的素质。
一年来自己坚持贯彻执行党和国家方针政策及分公司、车间的决定。遵守党纪国法及公司、车间规章制度,认真做好本职工作。在装置我既是主管又是书记为做好员工的思想政治工作,自己一直把组织员工学习***“三个代表”和党的路线方针政策作为一件大事来抓。思想政治工作的'好坏直接关系到员工队伍的稳定。过去的一年添加剂车间变化很大,经历了组织机构及人员调整,员工思想活跃,员工思想波动大,影响队伍的稳定。在这种情况下我注意及时发现发现员工的思想问题,有针对性的做好员工思想稳定工作。一年来我装置没有发生过一起违法、违纪事件。
对于装置的工作环境艰苦,我能够处处为员工考虑。通过解决具体问题来解决思想问题。改造操作间、修建水池、安装热水器及空调、改善装置照明。随着环境的逐步改善,员工心态不稳的问题也有所解决。
自己在工作中始终严格要求自己,团结同志,不搞帮派,廉洁自律,杜绝去各种娱乐场所。装置奖金公开化,不留余额。为员工起表率作用。
二、安全方面:
始终把安全工作放在第一位,认真贯彻执行安全生产责任制。在职工中开展安全教育,坚持每周一开调度会,经常参加四点半班组安全学习活动,首先年初装置制定一系列安全管理制度,平日装置领导采取日巡检、周检查等手段做好安全工作,并对查出问题要求按期整改,使装置每次检查成为职工做好安全工作的促进剂和推动力;安全教育是一项长期工作,是提高职工安全意识和安全素质的重要文件,因此,我还利用调度会、班组安全活动会对职工进行安全意识教育,并通过事故案例教育大家,使职工的安全思想不能松懈,同时根据装置生产特点对硫化氢防毒进行重点教育,使职工的防毒能力和紧急事故处理能力显著提高;在动火管理上,每次发火票我都本着严谨的态度用科学方法去处理问题,坚持每一级人员在火票上签字不相信别人汇报,相信自己到现场检查,使每一张火票无漏洞。
查找安全隐患,并积极进行整改。对于硫磷化加料时,加料间存在着较高浓度的硫化氢气体,易产生事故。根据上述情况,我经过研究、分析,在加料间两侧加装了风机,使加料间的硫化氢气体浓度大大降低。对于加料过程中开桶盖等操作,对桶的敲击极易产生火花,引起五硫化二磷着火。车间给每班配发了一套铜制工具,避免了因开桶盖造成的火灾隐患。
三、生产方面:
我装置是建成较早的装置,生产工艺比较落后,设备陈旧,再加上装置多年未大修,所以在管理方面造成很大的困难。面对困难,我没有被吓倒,从各方面做工作,强化装置的管理,分析生产中存在的问题,紧密围绕降低成本、减亏和完成全年生产任务的中心做好工作。坚持向管理要效益的原则,加强装置内部管理,控制材料费的使用。在技术方面改进工艺配方,提出了在不影响产品质量的前提下,适量降低氧化锌的加入量,由原来的每釜加入300公斤改为260公斤。此项节约40吨氧化锌,全年节约氧化锌268000元。回收渣子酸18吨,创造效益168000元。改进过滤的生产工艺,增加氮气吹扫工艺,提高产品收率5%,每年可回收20吨产品,创造效益184000元。能耗下降了10%,创造效益28000元。其中节水方面:硫磷化冷凝器上水安装阀门,使冷凝器给水形成规范操作,减少水的跑损。将工段水池改建到工段休息室内,杜绝长流水现象。生活用水改路,将检修班、装置生活用水由装置供水改建到办公楼供水,减少冬季排凝点。严格管理水环真空泵及压缩机的给水量和给水时间,避免延时操作,减少机泵耗水量。加强浴池管理,将女浴池取消,减少喷头6个,并在余下的每个喷头上安装控制阀,达到随洗随开,按时开停。节汽方面:减少碱吸收装置的梳水器数量,减少排放点。工艺管理上,利用皂化、硫磷化反应为放热反应的特点,指导操作工在操作中尽量用反应热升温,以减少蒸汽、水的使用量。节电方面:改变不合理操作。以前,皂化收酸后立即开搅拌机,人为增加搅拌时间1小时,为了改变这一不合理操作,规定只能在搅拌前半小时开搅拌机,减小了电力消耗。停产期间停运六十米烟囱的鼓风机,每小时可节电22千瓦。
通过以上措施使我装置的可变成本大大降低,202产品由1999年的6639.72元/吨下降为6587.91元/吨;203产品1999年的7983.86元/吨下降为7624.74元/吨,分别比去年同期下降了1.00%和4.50%。动力消耗:202产品:蒸汽单耗由2.54吨/吨下降为1.61吨/吨,水单耗由18.59吨/吨下降为11.24吨/吨,电单耗由160.08吨/吨下降为118.6吨/吨。203产品:蒸汽单耗由3.49吨/吨下降为1.90吨/吨;水单耗由22.76吨/吨下降为11.38吨/吨;电单耗由226.08吨/吨下降为138.72吨/吨;蒸汽单耗下降了49%;水单耗下降了45%;电单耗下降了33%。
质量是企业的生命,面对众多的竞争对手,质量无疑是一张“王牌”。一年来生产主要从质量上下工夫,强化职工的质量意识,严格按工艺要求操作,对不合格产品坚决不进入下一工序,开展了qc活动小组,严把质量关,作到让用户放心。年我车间产品缴库合格率均达100%。
另外在原料库房存有60余吨已报废辽阳产五硫化二磷,为挽救报废损失,我在安全部门的配合下制定了安全措施,回收使用了60吨已报废辽阳产五硫化二磷,挽回了36万元的损失。在使用中为防止爆炸事件,我在安全部门的配合下制定了安全措施,每次加料都和安全部门人员一同到场监督加料全过程,未发生一次事故,降低了生产成本。受到公司及车间领导的表扬及奖励。
其他工作:在全体职工的共同努力下,消除因拆除501装置而产生的垃圾30多汽车。顺利完成iso9000认证复审工作。顺利完成公司岗检验收。顺利完成年202装置达标工作。
在学校的统一安排下,我来到了xx公司进行实习,主要是在装配车间当工人。
(1)了解过程
起初,刚进入车间的时候,车间里的一切对我来说都是陌生的。车间环境还算不错材料摆放整齐,卫生也比较干净。使我感觉到员工素质还是不错的。即将在这里的两个星期有所期待。第一天进入车间开始工作时,所在小组的组长给我安排工作任务,分配给我的任务是简单的小部件组装。我按照技术员教我的方法,运用操作工具开始学着组装部件。在组装的同时注意操作流程及有关注意事项等。实习的第一天,我就在这初次的工作岗位上组装小部件,同时慢慢熟悉车间的工作环境。
作为初次到厂的我来说,对厂的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是不足的。一开始我对车间里的各项规章制度,安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解,于是我便阅读实习单位下发给我们的员工手册,向小组里的员工同事请教了解工作的相关事项,通过他们的帮助,我对车间的情况有了一定的了解。车间的所有员工都必须遵守该上、下班制度。
(2)摸索过程
对车间里的环境有所了解熟悉后,工作期间每天按时到厂上班,上班工作之前先到指定,地点等待领班集合员工开会强调工作中的有关事项,同时给我们分配工作任务。明确工作任务后,则要做一下工作前的准备工作,于是我便到我们小组的工具存放区找来一些工作中需要用到的相关工具和材料配件。若在装配期间遇到问题或困难要及时告知领班、工程师,让他们帮助解决出现的问题,领班、工程师通过部件的调节让组装出的产品恢复正常,符合检验的要求。在工作期间有些部件的组装难度较大。我便向小组里的员工同事交流,向他们请教简单快速的组装方法与技巧。运用他们介绍的操作方法技巧慢慢学着组装这有难度的部件,同时在组装中选择适合的工具,也有利于提高工作的效率。
实习期间,我对车间的整个装配流程有了一个较完整的了解和熟悉。虽然实习的工作与所学专业有所不同。但实习中,我拓宽了自己的知识面,学习了很多专业以外的知识,甚至在书本难以学到的东西。
此次实习,我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧,学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理有关人际关系问题的经验方法。通过实习,让我在工厂磨练了下自己,也锻炼了下意志力,训练了自己的动手操作能力,提升了自己的实践技能。积累了社会工作的简单经验,为以后各车间实习也打下了一点基础。在实习期间反映出我具有较强的适应能力,具备了一定的组织沟通能力,能很好地完成企业在实习期间给我布置的工作任务。
两个多月的装配车间实习已经过去了,但现在我看来,此次实习对我人生的意义很重大。现将这段时间的实习报告整理如下。
刚开始到达xx公司的时候,有点惶恐,觉得还没做好准备,我就要实习了,一切是那么措手不及。
我们女生被分配到装配车间,接触到的是以生产出来的零件。我们学习如何校正、如何涂黑、如何检查、如何包装、对于不同型号的零件又有不同的校正、包装的方法。我真的学会了很多很多。在这之前,我没有想过自己会这么认真这么卖力的工作。本想就慢慢熬完这些日子就行了,但真正在那工作之后,这些想法完全被打破了,刚开始的几天,我的动作很慢,一方面是不熟悉,另一方面是没有尽全力,可到了后来,工作上手了熟悉了之后,一切都变了,我不再漫不经心而是全心全意的工作,我尽自己最大的努力完成任务。
因为我的心态变了。我慢慢的开始对这份工作认真了,对这工作有感情了,对同组的同事有感情了,我们部门分了几个组,几个组之间有个产量评比。本来不在意这些的我,在与他们相处之后,开始努力尽力的做到最优秀,因为我们是一个团队,是一个整体,要一起努力,一起奋斗才能达到目标。通过大家的共同努力,我们的产量有了明显的提高,排名也靠前了,大家心里非常开心,我想更多的是觉得自己的努力有了回报之后的那份欣慰吧。
不知不觉的日子在一天天过去。在早晨的清新空气中过去,在认真忙碌的工作中过去,在拥挤吵闹的食堂中过去,在晚上看着星空下班打卡的时间中过去。是的,两个多月转眼就过去了,离开的日子也到来了。大家都很不舍。从一言不发、互不相识到谈天说地、情同手足,大家就像自己的兄弟姐妹一样,我们舍不得离开,他们舍不得我们离开,这一份情虽然时间不长,但分量有多重,我们自己心里知道。
虽然实习已经结束,但给我的影响却是很深。短短两个多月,教会我工作的态度,对人生的态度,对工作的心,对朋友的心,对工作的责任,对自己的责任。这次实习是一次很好的经历,有苦也有甜,对我以后真正毕业好的工作有着莫大的帮助。
开展谈心活动,通过一系列的措施,使车间全体职工的凝聚力有效增强,从而促进车间的各项工作有条不紊的向前推进。
一支高素质的职工干部队伍,是保证各项工作顺利开展的前提,为了培养一批来之能战,战之能胜的职工队伍,我们针对车间各工种,分别组织进行培训学习,净化站在组织学习运行规程的基础上,以提升所以净化工的事故应急能力作为培训的重要内容,特别是针对空提机堵料的事故演习,有效提高了净化工的事故应急能力。对空压工针对螺杆空压机的工作原理和构造,进行培训,在总结去年6#空压机拒动事故的基础上,组织对新安装的应急操作屏进行学习,模拟操作,从而使空压工的实际操作能力得到了真正的提高。在钳工培训方面,也着重以提高实际检修能力为突破口,结合近两年我公司多功能行车运行的实际经验,有针对性的进行理论和现场学习,使每一位钳工都熟悉多功能行车液压系统和空压机常见故障的修理与排除,并逐步引导对液压缸,气缸进行修理,使每一个钳工真正的由换件工成长为检修工,通过车间全体人员一年的努力,使广大职工的理论和实际操作能力有了一个新的提高。
曝光处理,强制性使职工遵守各项操作规程。另外在车间内部广泛开展谈心活动,及时了解职工的思想动态,并合理加以引导和纠正。特别是针对我们车间交叉作业多,高空作业频繁的特点,我们按照责任到人的原则,制定高空作业安全监护制度,消除一切高空作业的不安全因素,确保了今年三十五次道轨检修过程中的高空作业安全。组织车间相关人员参加六月份的安全知识比赛活动,使职工的综合安全理论水平又上了一个新的台阶。同时组织职工全员参加安环科举办的安全专业知识培训,并全部参加考试,合格率达到了100%以。在11月份,组织大部分职工参加公司组织的消防演习。通过广大职工的共同努力,使我车间顺利实现了“全年零事故”的安全目标。
油冷却器进行水冲洗,提高冷却器的冷却效果,经过冲洗前后温度比较,使主机工作温度有冲洗前的102度减至97度,有效提高了空压机的安全运行系数。针对主体车间设备复杂、故障频繁的特点,完善设备周检制度,把设备的事后抢修调整为设备事前防范,把各车间的设备责任到人,实行定时、定期、定人员的周检制度。对发现的问题要求个人不推向班组,班组不推向车间,小隐患不过班,大隐患不过天的原则,使主体车间的设备故障率明显下降,同时也减轻了我们钳工的劳动量和备品备件的损耗量。例如今年六月份发现南车间的全功能行车固定旋转支撑机构的螺栓断裂四条,如按照常规,需要将整个旋转机构拆下,大修日期在15天左右,不仅需要吊车叉车的配合,而且需要钳工十余人的高空作业,对生产和现场安全管理极为不利,通过现场多次观察,我们提出大胆的设想,在螺栓断裂的旋转机构的密封对面开孔,加工螺栓更换后把开孔密封焊接,保障旋转机构的密封性能,仅用了两个小时,就消除了这一重大设备安全隐患。
限报警系统完善、原料库自动排料系统改造、电解车间多功能行车性能优化、净化排烟风机主阀门改造、铸造码垛机性能优化等低费用改造和优化项目十六项,获公司一等奖项目三个,获集团公司一等奖项目两个。其中230ka主烟道改造工程,为典型的零投入高回报的改造项目,改烟道并联为串联,实现两个车间烟道的一体化和风机的并列运行。单这一个改造项目年就可为公司节约电费175万余元。另外全年利用闲暇时间修理钢爪500余组,整个技改和修旧利费项目年可为公司节约400余万元的费用。随着一系列技改项目是实施,使公司的设备性能得到优化,设备配置更为合理。
总之,20xx年是忙忙碌碌的一年,是公司战胜生存考验,由亏损走向赢利的一年,是所有登铝人众志成城,共度难关的一年,也是我们车间综合素质全面提高的一年,回顾过去的一年,虽然我们在工作上取得了一定的成绩,但距公司的要求和企业的发展仍存在一定的差距,我们要正确的面对存在的差距和不足,力争在今后的工作中迎头赶上。20xx年,我们依然会在公司各级领导的正确指引下,发扬成绩,克服不足,紧密围绕优质、高效、服务生产这一总体工作目标不变,精诚团结、奋力拼搏,为公司更加光辉灿烂的明天而努力奋斗。
实习时间:
指导教师:
毕业之前到印刷厂实习是高职印刷专业学生必修的专业实习课,是高职学校全程教学计划中的一项重要组成部分,是培养学生实践能力的重要环节,也是学生进入毕业设计前的实践准备。
毕业实习可以增强学生的感性认识,帮助学生掌握基本理论专业知识,为后绪课程的学习打下基础。印刷设备操作实习对学生的实践动手能力要求很高,要求学生直接参与,亲自动手。带队教师需给实习生讲解必要的印刷理论知识和生产工艺过程及要求,有组织地辅导学生完成相关的实习和生产制作过程。
毕业实习不仅让我学到了许多在课堂上根本就学不到的知识,而且使我开阔了视野,增长了见识,为我们以后更好地把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过生产实习使我更深入地掌握专业知识,进一步了解印刷工作的生产流程,了解印刷生产过程中存在的理论与实际相冲突的难点问题,把所学的印刷专业理论知识与实践紧密结合起来,培养实际工作能力与分析能力,以达到学以致用的目的。
根据学校的安排,我于20xx年06月30日至到北京盛通股份有限公司实习。这是我第一次有这么长的时间,有这么好的机会到印刷厂了解印刷生产现场,让我更深一步地了解理论与实际的差别。
北京盛通印刷责任有限公司在大兴亦庄一家很大的公司,坐落于亦庄开发区,京海三路,科创五街。公司负责印前处理,例如,排版、设计等。盛通公司负责制版到印刷再到印后加工,最后包装成品,还有负责成品运输等。
北京盛通股份印刷有限公司拥有正式员工约1000多人,其中有几个是残疾人,这一点在其他印刷公司是很罕见的。为什么盛通公司能够把这些残疾人很好地利用上呢?原来盛通公司主要从事高端精美画册印刷和高档精致的包装盒制作。例如,关于汽车、美容化妆品和山水画方面的画册,还有关于月刊、杂志方面的包装盒、库管等。而这部分残疾人就可以从事粘贴盒子、清洁盒子和检验成品、库管等方面的工作,这样既节约了公司工资方面的开销,又给残疾人一份关怀和一个实现自我价值的机会。通过和残疾朋友们在一起工作,我发现他们不仅动作熟练,而且还非常认真,许多时候我遇到工作上的困难都是他们在帮助着我,鼓舞着我!
北京盛通印刷股份责任有限公司大致可以分为印刷生产车间、手工车间和装订车间三大车间。
印刷生产车间:包括制版工作室、印刷车间和质检车间,主要负责制版和印刷生产。制版工作室有ctp直接制版机,设备相当先进,不仅效果好,而且效率高,大大降低了工作人员的劳动强度;印刷车间一共有十几台胶印机和两台裁刀机,最重要的是cusd20xx轮转机它是北京唯一的俩台,每小时可达到六万转,平张机它们分别是海德堡cp20xx对开四色单面胶印机、三菱钻石3000对开六色胶印机和海德堡对开八色双面胶印机和数字显示切纸机sqz920nz。
装订车间:主要负责书刊的覆膜、配页、折页、模切压痕、锁线订、胶订、铁丝订、烫金等工作。
另外,北京盛通印刷股份责任有限公司还设有一个大仓库,仓库分为两间,一间为成品区,另一间为原料区(包括纸张、油墨和其他辅料等)。公司还有自己的职工食堂和宿舍,我们平时下班都是在里面用餐,口味不错,也很实惠。
车间按企业内部产品生产各个阶段或产品各组成部分的专业性质和各辅助生产活动的专业性质而设置,拥有完成生产任务所必需的厂房或场地、机器设备、工具和一定的生产人员、技术人员和管理人员。下面是本站小编为您精心整理的最新生产车间实习工作报告。
我有幸在20xx年加入了xx公司,在这里开始了我的数控车间实习。通过这几个月的学习,使我对数控中级的掌握从当初的朦胧不懂到如今的熟悉并会操作机床,加工零件这次实习对我来说,这是一次提高、一次借鉴、一次实践,使我在大学的学习中深感收获巨大,这将受益终生,以下便是我整理的20xx年数控专业实习报告。
对于刚开始的编程理解,我个人还是比较感兴趣,从当初的一知半解到现在熟悉运用每个命令,并理解其含义,都是自己每天不断的摸索和老师耐心的教导息息相关。
这次实习内容,主要是对pa系统的学习,内容有车床,铣床。暑假之前主要练习数控编程,而这个学期偏向于机床操作。通过电脑编程模拟和下车床操作,以及加工零件。我对数控中级的学习有了一定的掌握。
主要总结以下几点:
一、 对数控编程和模拟的理解和运用
我很荣幸能有这么好的老师来教我们数控编程,其实学习最主要的还是靠自己去多练,但关键的时候有老师指导,这样还是进步快点。特别是刚开始接触编程和机械加工的时候,有老师指导进步特别快。记得8月9日那天,老师开始讲编程的过程,特别对经常使用的代码给介绍出来,然后对点位的理解和计算。对模拟好的零件进行模拟加工。通过这些知识点的学习,我才渐渐的理解数控编程的一些基本要领。机床上对刀是我之前遇到的难题,这是由于命令使用不习惯,和基本感念理解不够透彻,不过通过后面的反复练习,现在已经熟悉掌握了模拟系统。如今已经能够看懂图,知道走刀路线。以及涉及到的点位能够进行换算。
二、理论知识的学习和理解
对于老师发的资料,我已经认真的去学习,当然,相对要记住每个知识点,还是有一定的差距,但我有信心能把理论知识学习好。我认为最主要的是去理解每个知识点,而不是死记硬背,因为许多的理论知识都会在实际操作中用到,而且必须掌握。只有完全的理解理论上的知识,才能更好的去完成实际的操作。比如机床上的按钮,走刀路线,刀补等。都涉及到许多理论知识。只有把理论知识吃透了,才能在加工过程中认真的去遵守规则,更安全的完成零件的加工。
三、 实际加工的学习方法和掌握程度。
对于机床的操作,我总感觉自己练习不够,特别是对零件加工花的时间比较多,还有实际对刀也掌握不够好,虽然现在已经能把零件给加工出来,而且尺寸也把握得当,但时间控制方面还是不够好。这主要还是自己的操作熟练程度不够。
车床上,对刀和加工现在我已经能够在规定的时间内完成了,并且尺寸也能达到所要求,但我认为还是因为自己花在车床的时间多点。而铣床,相对来说,熟练程度不够好,尽管知道怎么去加工,但尺寸的控制和时间的把握不够好。不过在后面的不断实践和练习中,我得到了很好的提升,能够进行零件的加工,对机床出现的小问题也会去解决。特别是在最后那段时间,我已经能够加工零件。而且尺寸已能把握好,达到了图纸上的要求。
随着计算机技术的发展,数字控制技术已经广泛应用于工业控制的各个领域,尤其是机械制造业中,由于数控化加工可以让机械加工行业朝高质量,高精度,高成品率,高效率方向发展,最重要的一点是还可以利用现有的普通车床,对其进行数控化改造,这样可以降低成本,提高效益。
为了将所学的理论知识与实践结合起来,培养勇于探索的创新精神、提高动手能力,加强社会活动能力,严肃认真的学习态度,为以后专业实习和走上工作岗位打下坚实的基础。我来到xx公司进行实习。
一、实习过程
(1)安全第一
对于任何机械厂,安全始终是重中之重,所以在实习老师的带领下,首先对我们进行了一些安全教育和以及在实习过程中的安全事项和需注意的项目。比如在进加工车间时了,不允许穿凉鞋进厂;进厂必须穿长裤;禁止在厂里吸烟,进厂后衣服不准敞开,外套不准乱挂在身上,不得背背包进厂;人在厂里不要成堆,不要站在生产主干道上;在没有实习老师的允许情况下,不准乱按按扭、开关。
(2)毛坯选择
首先我们来到了零件的原始毛坯加工车间,在老师的指导作用下,我们了解到了下面知识,零件一般是由毛胚加工而成。而在现有的生产条件下,毛胚主要有铸件,锻件和冲压件等几个种类。铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中,待其冷却凝固后获得的零件毛胚。在一般机械中,铸件的重量大都占总机重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要来源。铸件的突出优点是它可以是各种形状复杂的零件毛胚,特别是具有复杂内腔的零件毛胚,此外,铸件成本低廉。
据指导我们实习的师傅说,我们厂主要就是靠这种方式制作毛坯。但其缺点是在其生产过程中,工序多,铸件质量难以控制,铸件机械性能较差,而锻件是利用冲击力或压力使用,加热后的金属胚料产生塑性变形,从而获得的零件毛胚。锻件的结构复杂程度往往不及铸件。但是,锻件具有良好的内部组织,从而具有良好的机械性能。所以用于做承受重载和冲击载荷的重要机器零件和工具的毛胚,冲压件是利用冲床和专用模具,使金属板料产生塑性变形或分离,从而获得的制体。冲压通常是在常温下进行,冲压件具有重量轻,刚性好,尺寸精度高等优点,在很多情况下冲压件可直接作为零件使用。
(3)加工车间
来到加工车间,这里给我的第一感觉就是太大了车间共分为五部分,分别为车削加工,铣削及其他加工,钳工,数控加工,焊接,几乎是涵盖机械加工的各个方面,大概有五六百人同时在里面进行各种零件加工,虽然我们在学校的时候也进行过金工实习,做过一些零件,对机床也有一定认识,但是真的处于那种加工零件的气氛下,有很大的不同,一是我们学校的机床都是有一定年代的,很少近年出来的新型加工机床二是在速度上,我们的加工速度也太慢了,加工同一个零件,我们需要的时间大概是这些加工师傅的五六倍,根本不能进行工业化的生产。在此次对加工车间的认识过程中,我更加明白了机械加工一些流程;胚料---划线---刨床(工艺上留加工余量)--粗车--热处理,调质--车床半精加工--磨--齿轮加工--淬火(齿面)--磨面;齿轮零件加工工艺:粗车--热处理--精车--磨内孔--磨芯,轴端面--磨另一端面--滚齿--钳齿--剃齿--铡键槽--钳工--完工。
(4)装配车间
任何机器都是有一个又一个零件装配而来,在装配车间,这里大概有接近一百多人在进行零件的收集和装配,以及包装,再发送至储货厂,在这个车间,工人师傅首先将起所收集的零件进行飞类,一便于进行组装,确定装配方法,装配顺序,所需工具;再进行清洗零件,去除油污,锈蚀,涂油,确保机器组装以后,表面整洁美观。在产品装配完成以后,还要对零件各方面进行调试,检查运动件的灵活性,密封性等性能,再转箱入库。
(5)质保,销售和售后处理
最后,我们来到质检部门,他们主要是对所生产出来的产品进行随机性的抽查,记录其数据,并返回到加工车间,对产品进行修正和修改,更好的生产储合格产品。至于销售部分,据销售相关部门介绍,由于该企业采取的订单式生产,所以销路一路看好。
二、实习体会
此次实习,真正到达机械制造业的第一前线,了解了我国目前制造业的发展状况也粗步了解了机械制造也的发展趋势.在新的世纪里,科学技术必将以更快的速度发展,更快更紧密得融合到各个领域中,而这一切都将大大拓宽机械制造业的发展方向。
在将来机械制造将会向“四个化”发展,即柔性化、灵捷化、智能化、信息化.即使工艺装备与工艺路线能适用于生产各种产品的需要,能适用于迅速更换工艺、更换产品的需要,使其与环境协调的柔性,使生产推向市场的时间最短且使得企业生产制造灵活多变的灵捷化,还有使制造过程物耗,人耗大大降低,高自动化生产,追求人的智能于机器只能高度结合的智能化以及主要使信息借助于物质和能量的力量生产出价值的信息化。
当然机械制造业的四个发展趋势不是单独的,它们是有机的结合在一起的,是相互依赖,相互促进的。同时由于科学技术的不断进步,也将会使它出现新的发展方向。前面我们看到的是机械制造行业其自身线上的发展。然而,作为社会发展的一个部分,它也将和其它的行业更广泛的结合。21世纪机械制造业的重要性表现在它的全球化、网络化、虚拟化、智能化以及环保协调的绿色制造等。它将使人类不仅要摆脱繁重的体力劳动,而且要从繁琐的计算、分析等脑力劳动中解放出来,以便有更多的精力从事高层次的创造性劳动,智能化促进柔性化,它使生产系统具有更完善。
时光飞逝,转眼间一个多月的车间实习结束了。此次实习,厂里领导对我们这届见习生给予了高度的重视,并给我们制定了详细的实习计划,让我们有机会与工人面对面的交流学习。实习结束后,小组成员普遍感到收获良多,在此我们实习小组全体见习生对领导的细心安排与关怀表示衷心的感谢。
在客车车间,我们采取分成两个小组,按照生产流程,一个班组一个班组地实习下来,这种方式使我们对客车生产有了一个整体的感性认识,在脑中形成一个大致的框架轮廓。在实习过程中我们两个小组形成了“赶、帮、超”的良好学习氛围。以下是我在客车车间实习期间的一些总结以及心得体会。在以后开展自身的工作,以及在对客户的沟通应对上,希望能给自己有所借鉴。
一、车间现状
我们厂的总装车间,是机械设备最多的车间,也是占地面积与人数最多的车间,车间厂房的面积将近占主厂区的二分之一,车间人数一千一百多人,其中车间的正式工有739人,外用工400人。外用工占了很大的比重,给管理带来相当的难度。客车车间台位少,任务多而且工期紧,工人师傅们用塑料薄膜将门窗以及一些重要部件保护起来,采取交叉作业,这种方法加重了车间工作负担,但是看到工人师傅们义无反顾的投入工作,让我们很受感动和鼓舞。
来到车间,我们看到了许多我们在台车学习认识的设备组件,但更多的是没见过或是没学过的东西,在技术室我们先学习工艺文件,但纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行,我们实习小组在车间通过实地学习,学到了很多有用的知识,相信对以后的工作有所帮助。
二、相关知识
在外油组工长的带领下,我们了解到新造车要先打五遍腻子,两次大刀,三次小刀,采用品质较好的原子灰腻子刮涂,主要由两个厂家提供,每遍腻子要干燥四个小时,用砂纸打磨后才能继续刮涂,腻子的厚度有严格的限制,一般控制在0.1mm。我厂现在采用新型的打磨机,大大提高了工作效率。而翻新车要先进行打砂这一工序,若车身出现损坏要先进行修补,然后采用工厂的自调大洞腻子刮涂。在翻新车中还有一种清洗车,这种车由于采用原子灰腻子,外皮油漆没有出现脱落则直接进入刮涂腻子工序,可以减少成本。腻子刮涂完毕后进行喷漆处理,底漆要选择和腻子同一厂家,否则可能出现化学反应影响外皮油漆的品质,我们厂这次新造车大部分使用的是上海中途漆。面漆喷涂严格按照“先线后面,先浅后深”的原则,先进行线条的喷涂在进行分色处理,底漆的干燥时间为二十四小时,面漆要求表面平滑,无橘皮,最后喷涂车号,外油组的工作自此结束。
地板组与骨架组的工作有很多相似,按照工艺流程,在地板铺设之前先进行防寒材的安装。首先要将两侧骨架的防寒材安装起来,其次是两段堵头、车顶防寒材的安装。防寒材的种类主要有聚乙烯防寒材、发泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛毡等。毛毡与泡沫板由于防寒效果差,现在已经基本不采用。发泡防寒材的防寒效果最好,主要用于北方的高寒车。玻璃棉防寒材须加贴铝箔,以使表面平整,并用铁丝加以固定。随后安装两侧木骨架和地板梁,地板梁安装完毕后要找平,进行防火和防腐处理。最后铺装地板与地板布,地板布从中间向两侧推进,推出地板布内空气。骨架组还负责空调风道的安装与整理,其中风道又分为整体与分体两种,骨架安装现已大部分采用模块化设计。
下线主要负责为车上供电铺设线路,安装动力连接器、逆变器、蓄电池箱以及车下线槽。其中动力连接器主要有两相110v、三相四线380v、四相三线600v和三十芯网关,三十芯网关中10、11芯用于播音。电流通过连接器到达车下动力分线箱,而转向架的轴报与排风也连接到动力分线箱,并通过它通往车上综合控制柜。动力分线箱有一路通往逆变器可以交流变直流通过充电机对蓄电池充电,并且需要时进行反向逆变。
墙板组负责车内墙板的安装,以25g硬卧为例,安装顺序为先间壁后侧墙板最后侧顶板,侧墙板分为走道墙板和客室侧墙板,客室侧墙板又分为窗下、窗中、窗边墙板。侧墙板与钢结构的距离为110mm,墙板接处有缝隙但要均缝,窗下侧墙板与地板要留有一定的距离以方便安装电热器。客室侧墙板上部有二层墙板,与钢结构的距离为180mm,内部安装窗帘跑道,若超过180mm固定上铺角铁与螺栓位置有空隙,会将墙板带下。
设端组主要负责如洗脸柜、洗手器的安装;厨房不锈钢地板的安装;餐车吧台设备的安装;餐车座椅的安装;窗帘盒、拉门盒的安装;厨房电气化设备的安装;平顶板的安装;电器围板洁具柜垃圾箱的安装;卧室行李台的安装;内、外端塞拉门及拉门门罩的安装;茶炉室、托水盘的安装;软(硬)卧车活动椅的安装;卧车卧铺的安装;茶桌的安装;行李架的安装等。
暖水组主要安装取暖和给水装置,以22、23翻新车为例,二位端安装三个小水箱,一位端安装锅炉,锅炉有膨胀水箱与储水箱,膨胀水箱主要用于过热。翻新卧车的二位端安装锅炉,蒸汽是上走下回的循环系统。暖气管南方车采用一般光管,北方车采用螺旋管,这是因为螺旋管的散热性能比较好。
上线组以yz22翻新车为例进行介绍,四个喇叭分别安装于一位侧的第五、第二个窗边和二位侧第二和第五个窗边。一位侧动力线从车下引上来,轴报到两角在一位侧引出,一位端播音连接器从通过台引过来。
制动组负责制动系统的安装,如列车管、供风管、各种风缸以及制动机等。制动的主要原理是由于工作风缸与副风缸之间存在压力差,使冲气阀定期,工作风缸会给副风缸供风,副风缸通过中间管路为制动缸供风,在转向架上产生制动作用。
车电组主要安装车上的电器设备,如开关插座、灯具、空调机组、冰箱、配电盘、风扇等,车下的防滑器与轴报的配线也属于车电组负责。电器安装完毕以后要进行一系列的调试和检测,如要对车上电器进行通电试验、绝缘耐压试验以及点灯试验。
三、心得体会
这次实习旨在拓展我们的视野,提高我们的专业素养,为以后的工作夯实基础,通过小组学习的方式增强了我们团队合作意识。在实习的这段时间里,我们了解到客车车间的规模水平、生产流程,让我们对生产过程有了一个感性的认识,完成了专业知识一定的积累,弥补了我们这些非车辆专业见习生对专业知识缺乏。学无止境,我相信通过以后在市场部继续学习,必将会使我们的专业知识由量到质的转变,使我们的业务水平得到提高,更好的为工厂服务。
四、个人工作建议
在车间实习期间我看到了一点问题,在此提自己的一些建议。客车由于有大量的外用工,管理上确实存在很大的难度,外用工普遍抱有的心态是“今天在这边工作拿一天的钱,明天还不一定在这边干”,根本不会考虑为工厂节约材料,因此我们常常看见材料的乱丢乱放,有时甚至整盒被丢弃,这种行为增加了工厂的成本。我认为应该一方面加强物料的管理,另一方面制定一个行之有效的奖惩机制以杜绝这中现象的发生。这是我的一点浅见,不足之处还望领导指正。
刚进入车间的时候,看到严肃的门岗和人员进出制度,就感觉到公司制度的严格。实习的前三天是我们的基本培训时期。开始对我们进行了企业文化的培训,使我们更加的了解公司的情况。然后就是部门的培训,从今天的培训中我看到了这个工作的专业性,最后给我们讲解了车间的安全操作规程,让我们更加适应这里的环境。
汽车制造有限公司是全国大型工业企业之一,xx省机械工业百强企业,主导产品有“”“”等载货汽车,经国家发改委公告的产品品种目前已达400个。
我实习所在的车间是汽车总装车间,主要是检测下线车辆。我学的是热能动力设备与应用专业,在实习期间学习了课本上所没有学到的知识,所以一切还要从最基本的学起。超拽qq分组刚开始实习时,班长和其他的同事对我很关心,他们耐心的教我怎样检漏,只有看懂了,才会用自己的思维去认识,只有认识了才能更好去操作。在这期间我了解到了专业知识的重要性。在学校只能想象,现在通过自己亲自去实践,才能弄清楚整个生产线的流程。而且在实践中也遇到了很多的困难,有问题就去询问,自己也学到了很多东西。这时我才真正感觉到课本的知识应该与实践相结合。从这之后我一遇到不懂的地方就记在笔记本上,没事的时候就看看,经过一段时间的认识和复习我基本掌握了一些技能,之后还对我们进行培训,使我更加了解了一些汽车方面的知识。
在实习期间,我深切地感受到,汽车总装车间是一个团结、上进、充满活力的集体。每天大家都是笑脸相迎,即使面临很大的工作压力,车间里仍然会听到笑声;面对同事,大家总是热情真诚;面对工作上的困难,大家总是互相帮助,直至解决难题。整个车间和睦相处,就像一个温馨的大家庭。而领导就是这个家庭中的家长,给每个人很大的空间自由发挥。从他们身上,我真正体会到了敬人、敬业、高效、高水平服务的真实意义,体会到了创造完美、服务社会的理念,体会到了汽车有限公司的企业文化,知道了什么是“有激情一切皆有可能”。特别令我感动的是,每当我遇到困难向大家求助时,谁都会无私的告诉我;我很庆幸自己能在这样有限的时间里,在这么和谐的气氛中工作、学习,和同事们一起分享快乐,分担工作。所以我努力向同事学习,不懂就问,认真完成领导和同事交给我的每一项工作。领导和同事也都尽力帮助我,给我讲授知识,耐心解答我的疑难困惑,并给我制定了一系列的实习计划,帮我达到实习的目的。
在这一段时间里,我不仅很好地运用了所学的专业知识,而且还学到了很多在学校学不到的实用的待人处世之道,阔大了知识面,也丰富了社会实践经历,为我即将踏入社会奠定了很好的基础。
十分感谢凯汽车有限公司,感谢汽车总装车间给我这样一个宝贵的实习机会,让我对社会、对工作、对学习都有了更深一步的理解和认识,为我即将走上工作岗位增添了信心,让我在大学生活中留下了美好的一页。其次,我还要感谢技术服务部的各位师傅,感谢他们给我的指导,谢谢!我也要对领导及同事说一声谢谢,感谢他们对我的栽培!
一、实习目的
二、实习地点
轮胎分公司
三、实习内容
四、实习时间
20xx年x月x日
五、实习单位的历史发展及规模
轮胎是中国最大的高品质轮胎的制造商和供应商,总部位于xx市。在中国五个战略性城市拥有七家工厂,拥有国际级的优质产品和成本竞争优势,20xx年1月01日xx集团与橡胶厂合资组建了轮胎有限公司和长城轮胎有限公司,这将扩大轮胎在西北地区的产能。
六、实习过程
首先我们在企业领导和讲解员的热情带领下进入了车间。
第一道工序:企业的密炼车间,密炼工序就是把碳黑、天然/合成橡胶、油、添加剂、促进剂等原材料混合到一起,在密炼机里进行加工,生产出"胶料"的过程,但是车间的气味很大,我就注意他们是怎么保护自己的,可是保护措施好像是没有。
第二道工序:序就是胶部件准备工序。胶部件准备工序包括6个主要工段。在这个工序里,将准备好组成轮胎的所有半成品胶部件,其中有的胶部件是经过初步组装的。
接管车间工作报告 生产车间工作报告(通用9篇)
文件夹