方案是从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划。通过制定方案，我们可以有计划地推进工作，逐步实现目标，提高工作效率和质量。以下就是小编给大家讲解介绍的相关方案了，希望能够帮助到大家。

旅游沿线环境美化方案篇一

穿好高速沿线绿化及周边环境整治规划方案通过审查近日，穿好高速互通区绿化提升初步设计及沿线环境综合整治规划方案审查会在北仑召开，市委常委、北仑区委书记、开发区管委会主任陈利幸，副区长徐斌，副区长王建波，副区长、开发区管委会副主任张国平，区发改局、财政局、交通运输局、农林局、建筑工务局、国土分局、规划分局及大碶街道、小港街道、霞浦街道、柴桥街道、白峰镇等相关部门领导听取了设计单位的方案汇报。

穿山至好思房公路是宁波市高速公路网框架中的一条重要疏港高速公路，全长约33公里，全线均位于北仑区境内，沿线共6个互通，分别是郭巨互通、柴桥互通、霞浦互通、大碶互通、田洋王（邬隘）互通和好思房互通。穿好高速连城通海，对完善北仑港集疏运网络、便捷我区对外交通出行、缓解现有公路交通压力以及服务区域旅游业都有重要的作用。

为将各互通出口打造为展示各镇、街道特色形象的窗口，自东向西六个高速互通将依次按照“金野画港”、“花海映城”、“水韵流香”、“城芯绿苑”、“繁荫蔽日”、“绿色宝库”进行主题设计，同时对收费站进行景观提升，对桥下空间进行绿化隔离，穿好高速将成为展示森林北仑的又一张名片。

同时为更好地展示高速沿线城市和乡村的风貌，根据高速沿线的山川、地理、人文及城市特征，自东向西按照“山峦叠嶂”、“乡景田园”、“活力人居”、“港城风采”、“绿丘门户”五大主题进行城市设计，对沿线环境景观进行统一规划整治。

陈利幸对高速互通景观绿化初步设计方案和深度表示满意，他强调，下一步要深化设计，要注重苗木品种本土化，注重景观塑造和周边背景的融合，注重前期建设与后期养护的结合。陈利幸对高速沿线环境景观整治规划方案表示赞同，强调各街道、乡镇要尽快组织深化设计，尽早实施，以高速绿化和周边环境整治工作为契机，推动全域城市化和生态化建设。同时进一步明确了下一步的工作分工和进度。

区交通运输局计划在今年9月份穿好高速主体工程施工单位陆续退场后，组织景观绿化单位陆续进场施工，计划明年年底全部完成。

4月18日，区绿网办组织专家对《穿山至好思房公路互通枢纽绿化景观方案设计》进行会审。

穿山至好思房公路是宁波市高速公路网框架中的一条重要疏港高速公路，全长约33公里，沿线共6个互通，分别是郭巨互通、柴桥互通、霞浦互通、大碶互通、田洋王（邬隘）互通和好思房互通。穿好高速连城通海，对完善北仑港集疏运网络、便利我区对外交通出行、缓解现有公路交通压力以及服务区域旅游业都有重要的作用。

方案定位将宁波穿山至好思房公路轻轻地放在大自然中。郭巨互通将借助山体高差种植金黄的色叶植物，营造出一种秋色盎然、生态自然的“金野画港”；柴桥互通主要种植季相变化的色叶乔木及花灌木，并适当点植常绿大乔木，形成“花海映城”的优美意境；霞浦互通沿湖岸自然式地种植湿地水草、垂柳等水生植物、桂花等香花植物，并在水中零星地布置一些小岛，营造出一种“水韵流香”的自然生态景象；大碶互通以常绿和色叶乔木为基调，适当点缀大乔木和花灌木，在互通桥下设置小园路与广场，小桥流水、小鸟莺歌、汀道漫步，供人们休闲观景，将打造成一个具有特色的高标准生态森林休闲园“城芯绿苑”；田洋王（邬隘）互通主要种植绿色乔木，遮挡现状裸露在外的厂房，营造出一种“繁荫蔽日”、郁郁葱葱的林荫效果；好思房互通是穿好高速与宁波绕城高速衔接的枢纽互通，是穿好公路的入口，将打造为“展示绿色生态公路的第一印象”，主要种植苗圃式的绿色乔木，既能成为当地的“绿色宝库”，又能营造葱绿苍翠、琼林玉树的绿韵浓浓景观。工程全部完工后，穿山至好思房公路将成为四季更替、三季有花、连城通海、宜居宜业的生态彩色走廊，各互通出口将成为展示各镇、街道特色形象的窗口，是展示森林北仑的又一张名片。

专家组实地踏勘了现场并听取了设计院的方案设计汇报，一致认为该方案设计总体思路明确，各互通主题特色鲜明、符合项目实际，方案总体可行。

专家建议，在树种的配置上，要注意通车视线的安全性；注意植物的遮挡，提高景观性；森林休闲园适当调整优化，注重安全性的设计；树种选择上，适当优化，注重经济性和实用性；并进一步优化、完善方案设计文本。

旅游沿线环境美化方案篇二

1、加强对全辖区各居民组环境卫生的监督检查，组织发动广大群众做好巩固和发展创建成果的工作。同时，积极组织义务清扫队伍开展大扫除活动。防止出现管理松懈，卫生状况滑波等现象，进一步巩固、发展和提高创建成果。

2、在全辖区各单位开展创建”卫生单位”活动，推动各行各业爱国卫生工作的有效开展。树立典型，推广经验，营造整洁优美舒适的工作环境。

1、组织开展全辖区除四害统一行动。动员全社会参与，组织开展春、秋除”四害”行动以及夏季除害、秋季灭蚊、冬季灭蝇灭蟑周等专项行动，全面控制”四害”孳生、活动的高峰季节。同时，加大公共场所的消杀力度，组织义务消杀队伍定期做好道路绿化带、预留地、待建地等日常除”四害”工作，严格控制”四害”密度，防止病媒生物传染疾病在我辖区的发生和作/流行。

2、积极开展”四害”防治基础设施建设工作，努力从源头上解决蚊虫孳生问题。根据上级的要求，在全辖区认真开展”四害”防治设施建设的组织和宣传发动工作。

落实门前三包责任制，确保门前环境卫生。社区与辖区内临街的单位、门店、住户签订市容环境卫生管理责任书，并建立了管理台帐；城管协管员每天对辖区内责任单位、门店、住户履行门前市容环境卫生责任制情况进行检查，并做好检查记录；对在检查中发现影响市容市貌的违规违章行为及时进行劝阻和制止，责令责任单位、门店、住户整改，对不及时整改的及时报告城管执法大队；积极配合城管执法大队查处影响市容环境卫生的违法。

旅游沿线环境美化方案篇三

旅游沿线环境美化方案篇四

一、加大投入。在人力上，全镇动员，从班子成员、机关干部到涉及的高速路沿线村的村组干部在集中栽植期间，全力以赴，全员参与；在财力上，不计代价，足额保证费用，仅植树工费一项，镇财政投入了30余万元。

二、高标准栽植。在机关、村组干部参与的基础上，成立了50人组成的专业队伍，挖大穴、浇大水、高培土，采取经济林与景观林套种的模式高标准精品打造亮点，立足于景观、经济、生态三效统一的林带标准，全力打造，确保成活，工作汇报《高速沿线绿化工作汇报》。

三、专业化造林。在造林过程中，各个环节均由农业中心统一组织专业队伍作业。在造林的高峰期，每天都有400余人的专业队伍奋战在造林的第一线。采取专业队伍兵团作战的方式造林，不仅确保了质量和标准，也使这项工作快速推进。

四、创新管护机制。把流转出的土地全部转包给4个种植大户，颁发林权证，责任到人，使林有所属，明确所有的苗木、土地归大户经营，所产生的效益归大户所有，建立了良好的责权利相结合的苗木管护机制，确保了苗木的成活率、保存率。

博望镇高速沿线绿化工作取得了一些成绩，但与上级要求和先进乡镇相比，还存在一定差距，我们将继续努力，确保此项工作再上新台阶！

旅游沿线环境美化方案篇五

为了切实维护我校园安全和社会和谐稳定，严厉打击各种针对师生的违法犯罪行为，保障师生人身、财产安全，改善校园及周边的治安、卫生、管理状况，切实解决当前影响学校及周边治安秩序的突出问题，创造有利于广大学生健康成长的良好环境，加大对学校内部及周边地区的安全管理和整治力度，切实解决当前影响学校及周边治安秩序的突出问题，创造有利于广大学生健康成长的良好环境。特制定本实施方案。

一、指导思想和工作目标：以科学发展观为统领，坚持以人为本，“平安校园”工作总体要求，突出重点，大力整治影响学校安全秩序的突出问题，通过专项整治，达到“案件事故少，内部秩序好，校园安全稳定，师生家长满意，”的目标。

二、整治重点

（一）各类盗窃、敲诈、抢劫师生财物，侵害师生人身权利的各类违法犯罪活动；校园及周边地区存在的流氓团伙、黑恶势力。

校园及周边地区非法或违规经营音像书刊点和违章建筑、出租房、饮食摊点等。

（二）交通安全特别是“黑校车”、“黑出租”搭载学生，非法营运车辆运载学生上下学现象。

三、工作措施

（一）以强化内部安全为核心，全面加强学校安全整治

1、建立健全学校安全组织网络。成立校园周边环境治理工作领 导小组。

组 长：

巡查员：

3．严格落实门卫工作制度。一是要加强门卫队伍建设。

4．加强学校内部人员教育和管理。要严格按照《中华人民共和国教师法》、《教师资格条例》，防范和避免内部人员侵害学生事件的发生。

5．积极开展安全教育和训练。学校要把安全常识教育纳入学校教育计划，在班队会中各班主任以安全常识为主要内容，重点教育，反复教育。通过经常性的安全教育，使广大师生牢固树立安全意识，不断提高他们的安全防范和自我保护能力。

（二）以排查调处为手段，及时化解涉及学校安全的矛盾纠纷

学校周边环境治理涵盖师生人身、食品卫生、文化活动等方面，系综合性治理，应取得社会各界的广泛支持与通力配合。学校对周边环境应密切关注与监控。学校在做好内保工作的同时，重视学校周边环境的安全治理工作，主动联系辖区的治安部门共同抓好治理工作。

值日人员除做好校内的巡视工作，还应注意对校园外附近环境的巡查，发现社会流盲、恶少对学生骚扰及各种事故，要针对不同情况及时报告“110”、“120”、“122”或附近派出所，保护学生的安全。每天放学前，教师要提醒学生，注意交通等各项安全。要教育学生自觉遵守社会公德以及各类法规，维护社会公共秩序，敢于与坏人作斗争，并掌握正确的维护方式和方法，提高学生的自护能力。