交警治超工作简报篇一

交警治超工作简报篇二

针对最近周边地区沙石料紧缺，外地大型超限车辆集中到汝州市纸坊、庙下、杨楼等沿汝河沙石料产地运输的情况，汝州市交通运输局联合公安交警部门在辖区范围内开展了为期十天的超限车辆专项治理行动，取得了明显成效。

汝州市交通运输局路警联合开展治超专项行动

制定措施，迅速行动。该局依托三焦、庙下两个超限站强化固定治超，由交通运输局执法局主管领导轮流坐镇现场指挥，加大车辆检测率，并联合交警部门成立联合治超中队，加强对闯岗车辆打击力度，效果明显。

紧盯砂石料企业，开展流动治超。针对最近周边地区沙石料紧缺，外地大型超限车辆集中到汝州市纸坊、庙下、杨楼等沿汝河沙石料产地运输的情况，在各沿汝河沙石料产地及北环赵庄、龙山大道与常付线等车辆必经之处依法设卡对超限车辆进行拦截，累计出动执法车辆60余台次，人员800人次，对绕站车辆起到了较好的遏制作用。

紧密联系群众，进行源头治理。紧密联系汝河沙石料产地的附近群众，了解超限车辆出动时间，围堵沙石料出场口，把控超限车辆，有效打击了超限车辆的运输。

截止12月21日，该市共依法查扣超限车辆82台次，卸货2964吨，扣分420分，罚款149100元。

交警治超工作简报篇三

尊敬的各位领导、同志们：

（一）加强了班子建设、进行了广泛的宣传教育。园区管委会近期统一部署，按照“依法严管、标本兼治、立足源头、长效治理”的总体要求，组织了园区治超综合执法行动小组，成立了园区治超办，明确了专人对辖区内、镇属企业，管委会所属企业、施工工地载货车辆进行了宣传教育，发放了宣传手册、“致司机同志的一封信”一千多份；组织召开村、镇治超宣传会议百余场；在园区主要干道张贴了治超标语；巡逻车进行了扫街式广播宣传治超口号。5月21日，园区召开了园区城市管理大提质推进大会，开会范围涉及镇、村、组及各源头治超单位，签订源头单位治超责任状。加大了对园区“春雷”治超行动的宣传力度，做到治超工作家喻户晓。

（二）完成了治超源头单位调查摸底。安排了园区城管和行政执法大队对园区载货汽车生产、改装、销售企业、以及园区范围内由市政府批准并向社会公布的矿山、水泥厂、煤场、砂石料场、汽车货运站（含物流园区、物流中心）蔬菜集散站（场）等货运量较大、易发生超限超载的重点货运源头单位进行了调查摸底，并登记造册。

（三）完成了治超硬件设施的配备。在园区后营大道大浪江桥处、郴资大道白露塘加油站处设置了治超岗亭，并配备相应的硬性设施。

（四）采取了多次治超行动。在驻园区治超办的带领下，治超队员对园区各个重要施工单位所在路段进行了治超突击行动，对超载车辆进行查扣处理，对园区运输企业、司机起到了很好的警示作用。

（一）治超起步晚，底子薄。 园区自3月起市委、市政府将园区纳入治超目标管理考核单位，由于之前园区治超工作未形成健全体系，因此，治超经验缺乏，需市委市政府大力支持和帮助。

为顺利开展园区治超工作，经园区管委会研究决定开展如下工作：

（一）加大治超的宣传力度。我们将进一步向园区各单位、村组对园区治超工作进行大力度宣传，做到治超人人皆知。

（二）加强队伍建设。我们将进一步对全体治超人员进行业务培训及充实治超力量，建立一支勤政、务实、高效的治超队伍，树立良好的执法形象；进一步健全、完善治超工作的各项规章制度。

（三）建立健全工作机制。严格实行督查问责制和责任倒查机制。进行不定期明查暗访和定期专项督查，对所设计的有关环节实行责任倒查，逐一追究相关部门责任人的责任。

（四）加大治超工作投入。为确保园区治超工作有序开展，园区加大对园区治超工作的投入，完善治超工作设施。

交警治超工作简报篇四

一、为确保治超工作高效开展，大队成立了以***任组长的“治超”工作领导小组。大队召开了由中层以上干部参加的动员部署会议，认真梳理了我县交通管理问题、难点等实际，有针对性的制定了符合我县交通管理实际的行动的治超工作方案，推动了“治超”工作的顺利开展。

二、突出重点、狠抓源头治理和路面管控。一是加强货车登记和检查，大队车管所严格执行有关规定，严把车辆注册和登记关，对不符合国家安全技术标准、与《车辆生产企业及产品公告》不一致的车辆，坚决不予注册。二是严厉打击非法车辆和非法改（拼）装车辆，各勤务中队结合辖区实际针对性调整勤务模式，加强了对超限超载易发多发路段的巡逻密度，扩大稽查范围，始终保持高压态势，加大了对货运机动车的无牌无证、假牌假证、挪套号牌、不按规定悬挂号牌等各类重点交通违法行为的查处力度。对发现的货运车辆无牌无证、假牌假证、套牌假牌、改（拼）装加高马槽、准驾车型不符等交通违法行为要严格上限实施处罚，同时充分利用超限站不进站电子抓拍系统加大对不进站车辆的处罚力度，严厉打击绕道、闯卡等违法行为。

三、在治超工作中，大队宣教部门紧紧围绕主题，通过各种新闻媒体、宣传标语、电子显示屏、微博、短信平台等多方位进行治超宣传，极大地提高了广大驾驶人及交通参与者的交通安全意识和自觉摒弃不文明交通违法行为，抵制危险驾驶行为，有力推动了治超工作的深入开展。

四、治超工作开始以来，大队成立了督导组，采取定时与不定时的方式，深入治超一线检查、指导工作，对发现不履行或不正确履行治超工作的中队和个人严肃责任追究，对违反规定的严肃查处，绝不姑息。

行动开展以来，大队共投入参战警力***余人次，出动警车***余台次，查处超载车辆***起,擅自改变机动车外形***起，有效净化了路面交通秩序，道路交通安全形势明显好转。

交警治超工作简报篇五

2016年清明节假期为4月2日至4月4日。为给辖区群众创造一个安全、有序、畅通的清明祭祖扫墓道路交通环境，肇庆高要公安分局交警大队针对清明节期间私家车自驾出行增多，农村道路上摩托车超员和低速货车、拖拉机载人及酒后驾驶等违法行为突出的特点，按照公安部交管局和省公安厅及市支队的部署，提前部署清明节期间道路交通安全管理工作。

一是提高认识，落实责任。根据上级的部署要求，高要解决大队要求各级领导和全体民警要充分认识做好清明节期间道路交通安全形势和做好安保工作的重要性，要结合中队辖区的实际，明确任务，落实责任，确保思想认识到位、警力部署到位、工作措施到位，提前解决可能出现的问题，为清明节期间的祭扫活动创造良好道路交通环境。

二是强形势研判。目前已进入雨季，路面湿滑，容易引发交通事故;清明节即将到来，踏青出游、扫墓祭祀等人员活动频繁，届时各类中短途客车、旅游包车、自驾车出行将大幅增加，墓区、景区周边道路压力加大，农村面包车超员、拖拉机违法载客等违法行为高发，给道路交通安全带来较大影响。各中队要认清形势，准确把握重点、难点，提前制定应急预案，提早动员部署，推动各项工作措施落到实处。

三是加强值班备勤，保持信息畅通。清明节期间，该大队实行大队、中队领导双值班制，每天须安排三分之二以上警力值班备勤，坚决杜绝脱岗、漏岗现象。切实掌握辖区当天总体情况及重点景区、墓区道路的通行情况和流量变化情况，做好上传下达工作，时刻保持信息畅通。

四是加强农村地区道路的'隐患排查治理。当前，春耕春种农田生产等农业生产活动增多，人员结伴踏青出游、扫墓祭祀等人员活动频繁，由于农村道路弯多、坡急，安全防护设施不足，形成翻坠事故易发隐患。因此，该大队将预防车辆翻坠事故作为防范农村地区群死群伤事故的关键，对县乡公路、景区道路易发生翻坠事故的路段进行重点排查整治，对排查出的安全隐患，将及时向党委、政府及相关提出隐患整改建议，如不能及时整改的，要竖牌警示。

五是强化路面巡逻管控，从严查纠交通违法行为。该大队结合辖区实际，合理调整勤务部署，从机关抽调警力上路巡逻执勤，进一步加大执勤执法工作力度，延长巡逻时间和巡逻的密度，采取定时与不定时巡查相结合的勤务形式，加强对墓区周边道路的现场管理和指挥疏导，重点是确保西江大桥、大湾路口、城雕大花坛、肇庆大桥和国道321线禄步塌方点等路段交通安全畅通，积极疏导因高速公路交通拥堵而分流进入大队辖区道路的车辆。对县乡道要严查严处超速、农村面包车超员载客、违法载人等严重交通违法行为;对国省道严查严处重点车辆超速行驶、超员载客、大客车凌晨2时至5时违规运行等交通违法行为。

六是加强宣传引导。充分研判本地交通流变化特点，认真落实“两公布一提示”，通过广播、电视、网络、报纸等新闻媒体，及时向群众通报清明扫墓、踏青的相关交通路况信息，提示机动车驾驶人选择合理出行路线和时间，避开车流高峰。同时，发动乡镇交通安全员、农村劝导员，及时劝导和制止货车违法载人、农村面包车超员等高危行为。

七是规范执勤执法。要求全体民警坚持严格执法与热情服务相结合的原则，做到规范执勤执法，文明用语、热情服务，既要认真履行职责，文明执勤，又要注意方式方法，对群众因参加联宗祭祖、外出扫墓活动而违法搭乘机动车辆的，要做好耐心的说服教育工作，维护清明期间社会大局稳定。

八是强化督导检查，严格责任制度。清明节期间，大队领导将深入挂钩中队，严格开展督导检查工作，确保各项工作要求落实到位。