当我们经历一段特殊的时刻，或者完成一项重要的任务时，我们会通过反思和总结来获取心得体会。心得体会是我们对于所经历的事件、经验和教训的总结和反思。接下来我就给大家介绍一下如何才能写好一篇心得体会吧，我们一起来看一看吧。

列车运行心得体会篇一

第一段：引言（150字）

列车运行是一项复杂而精确的任务，不仅要保证列车正点到站，还要保障乘客的安全和舒适。在我从业多年的铁路运输岗位上，我不断总结经验，积累心得体会。下文将从列车准备、运行过程、突发状况处理、客户服务以及安全意识等方面，分享我对列车运行的心得体会。

第二段：列车准备（250字）

列车准备是一项重要但容易被忽视的任务。准备工作要做好，才能保证列车安全有序地运行。首先，我会对列车进行全面的检查，确保乘客出行安全。其次，我会仔细复核车票、行李、乘客等信息，确保无误。最后，我会与车长、司机等相关人员进行有效的沟通，确保整个车厢的准备工作一致。

第三段：运行过程（350字）

列车运行过程中，我们需要保持高度的警惕和专注。首先，我会遵守运行规程，严格按照车速、车次等要求操作。其次，我会密切关注列车电子设备和监控系统，确保其正常运行，及时处理异常情况。此外，我会及时与调度员沟通，掌握列车运行的整体情况。同时，我还会为乘客提供必要的服务，比如协助他们购买食品饮料。

第四段：突发状况处理（300字）

在列车运行过程中，可能会遇到各种突发状况，需要我们迅速应对。首先，我会及时与乘务组和调度员沟通，共同商讨解决方案。其次，我会全面了解和评估状况，选择最佳的处理方式。然后，我会与乘客保持良好的沟通，提供必要的安抚和帮助。最后，我会及时向上级汇报情况，以便及时采取进一步的措施。

第五段：客户服务和安全意识（250字）

在列车运行中，客户服务和安全意识是不可或缺的。我会主动与乘客互动，关心他们的需求和意见。我会及时提供乘车信息、旅途指引等服务，以方便乘客的出行。同时，我会保持高度警惕，树立安全第一的理念。对于乘客的不文明行为，我会采取婉言劝阻和规范教育，确保整个列车运行的安全和秩序。

结尾（150字）

列车运行是一项艰巨而细致的工作，需要各个环节的配合和努力。通过多年的实践经验，我深知列车准备、运行过程、突发状况处理、客户服务和安全意识的重要性。同时，我也深感乘客对列车服务的期待和依赖。只有不断总结经验，提高业务水平，我们才能更好地为乘客服务，保障列车运行的安全和顺畅。

列车运行心得体会篇二

我由岩峰水泥厂转岗到客运段担任列车值班员，将近一年。由刚开始的不适应，到现在的熟练掌握作业程序和业务技能。 6月19日，我参加了新职列车长资格培训，从《客运规章》、《服务礼仪和重点旅客服务》、《班组管理》、再到《安全与非正常应急处置》、《旅客投诉心理与法律法规》等课程的学习，让我对“列车长”这个岗位有了新的“认识”。

在没参加培训之前，我一直认为不就是一名“车长”吗!不就是一个班组“管理者”吗!自认为自己以前也从事过管理岗位，要担任“列车长”太简单啦!但是，通过系统的课程学习，让我认识到同是管理岗位，却大不相同。我原来面对的都是单位职工，服务群体是不变化的!而作为列车的第一管理者“列车长”，要面对“成千上万”的旅客，不仅要管理班组人员，还要维护列车的正常秩序。列车就像是个小社会，形形色色、不同层次的旅客都会有，什么事情都可能发生，什么样的情况都有可以出现。这就要求列车长加强学习，提高职业素养，不仅业务素质过硬，还应具备一定的管理能力和应急处置能力，而这些方面也正是我今后要不断学习和提高的。

如何做好一名领导信任的车长?如何做好一名班组拥护的车长?如何做好一名旅客赞誉的车长?是我所要思考的…… 这就要求我不仅要有强烈的责任心、出色的业务能力，还要做好以下几方面：

一、搞好班组管理

首先是培养班组人员具有团队的意识和精神。通过学习会、出乘会和返乘会以及和班组成员单独谈心的机会，引导他们树立班组就是个“团队”，是个“整体”的观念，我们每一名职工都是这个班组的主人翁，都是好样的!班组的每项工作和成绩的取得，都离不开班组成员的共同努力!由此来培养职工的大局意识和协作精神。

列车长要心里始终装着职工，支持职工的工作，关心职工的生活，用管理者的行动和真情去感染身边的每一位职工，平时多与职工沟通交流，给职工以示范引导，善于发现职工身上的闪光点，给予鼓励，激发职工工作积极性和创造性。

二、强化在非正常情况下的应急处置能力

一是协调工作关系，密切站车协作，确保运输信息畅通。二是加强旅客列车安全管理，落实好各项安全管理制度，维护旅客列车运输安全。三是要多组织，班组人员进行“非正常情景”下的应急演练，做到“应急有备，遇事不慌”。确保列车在非正常情况下，能够及时、迅速、正确、妥善地处置，最大限度减少自然灾害和事故给旅客带来的影响和损失，确保旅客运输安全畅通。

三、不断提高服务质量

学会换位思考，我们要设身处地为旅客着想，关心他们、尊重他们，并尽最大努力做好列车服务工作。落实好“首问首诉”负责制，满足旅客的利益和需求。作为客运服务人员，我们应具备全心全意为旅客服务的意识，有明确的服务观念，要有实现文明服务、礼貌待客的愿望，并在实际工作中得以体现。

四、正确看待和处理好“旅客投诉”

对旅客的“诉求”，应耐心听取。对旅客的“投诉”，应足够的重视。这就要求我们客运人员要正确认识旅客的投诉，提高自身素质，熟练掌握业务，还要有高超的语言艺术。对于客观原因造成的投诉，我们可以针对这些旅客的心理，明确自己的工作性质，“急旅客之所急，想旅客之所想”。同时，利用自己的服务技巧，做好铁路非正常情况下的服务工作。做到“旅客可以对客观原因造成的非正常不满意，但决不能使旅客对我们的服务不满意”。

通过这次培训学习，让我明白要想当一名称职的列车长，一定要有明确的服务意识，要有正确的分析和判断能力，要有细心、耐心的工作态度，要有迅速、果断的应变能力，还要掌握一定的综合业务知识和旅客心理。这次培训无论是课堂学习还是情景研讨，都让我从不角度得到了提高，感谢各级领导给了我们新职列车长这次学习、锻炼的机会。

今后我将在值乘中不断的学习和总结，提高自己的业务素养和应急处置能力，提升管理水平和服务质量，带领班组完成好上级交给的各项工作任务，全面提升班组的工作质量!

列车运行心得体会篇三

第一段：引入列车运行的重要性和挑战

列车作为一种重要的公共交通工具，在现代社会中发挥着不可替代的作用。作为一名列车运行人员，我深刻体会到了这项工作的重要性和挑战性。随着城市的不断发展和人们对出行效率的要求提高，列车运行也变得越来越繁忙。因此，对于列车运营人员来说，不仅需要掌握相关技术，还需要具备良好的应变能力和团队合作精神。

第二段：保证列车安全是第一要务

在列车运行中，保证乘客和车辆安全是我们的首要任务。我始终牢记这个责任，并且将其作为工作的核心理念。为了做到这一点，我不仅要熟悉列车的结构和性能，还要不断学习和提高自己的操作技术。只有掌握了专业知识，并能够在紧急情况下做出正确反应，才能确保列车安全有序地运行。

第三段：注重服务与管理

除了保证安全，列车运营人员还要注重服务与管理。乘客的满意度直接影响着对列车运营品质的评价。因此，在日常工作中，我始终保持微笑并主动帮助乘客解决问题。我相信，关心和关怀每一位乘客，能够创造愉快和舒适的旅行环境。另外，良好的队伍管理也是确保运营顺利的关键。我会与同事保持良好的沟通和合作，共同应对工作中的挑战。

第四段：面对困难和危机时的应对策略

在列车运行中，难免会遇到各种问题和突发状况。这时，我们需要迅速反应，并采取正确的措施来妥善处理。例如，当列车出现故障或交通拥堵时，我会立即与相关部门联系，协调解决问题，并及时向乘客提供准确的信息。同时，我也时刻保持冷静与应变能力，确保在紧急情况下能够迅速决策和行动，最大程度地维护乘客和列车的安全。

第五段：总结与展望

通过多年的列车运行工作，我不仅积累了丰富的经验，也感受到了这项工作的快乐与挑战。我深深热爱这个职业，因为能够为乘客提供方便和舒适的旅行体验带给我满足感。然而，我也清楚地认识到，列车运行工作仍然存在一些问题和不足。因此，我将继续努力提高自己，积极参与培训和学习，以提高运行效率和质量。同时，我也期待着未来科技的发展，为列车运行带来更多的安全和便利。

通过这篇文章，我希望能够向读者传递我作为一名列车运行人员的心得体会，并且展示列车运行工作的积极性和挑战性。在未来的工作中，我将继续努力，为乘客提供更好的服务，为列车运行做出更大的贡献。

列车运行心得体会篇四

《紫日》是由1个中国农民，1个俄国女兵再加上1个日本女俘虏，在如画的大兴安岭中一路同行的身影，而身后就是那紫色的太阳。

时空不断地交错，这时才发现每个人都有难以言说的伤痛。中国人杨眼见着母亲被刺刀活活刺死，同胞被日军装在麻袋被火烧。俄国女兵娜佳总是回想到她孩子所骑的旋转的木马被带有“卐”标号的德军飞机摧毁。而在日本女生秋叶子的回忆中有的是一段凄美的感情终因残酷的战争而破碎。战争是残酷的，它破坏的仅仅是和平吗?是一个个鲜活的生命，是人类所有完美的情感：亲情、友情、感情……它让人不再是人，而是充满野性的禽兽和满腔怨恨的皮囊。当屠刀被举起，人类忘记了人类屠杀的是人类自己。

冲突在不断发生，正因每人的思想教育迥异，又不通语言，因此互相猜疑。杨始终不让秋叶子碰枪，还取出了枪中的子弹，总是怒视着秋叶子。娜佳曾因同伴被秋叶子害扫射秋叶子，也因愤怒对杨举起过枪。秋叶子因被法西斯灌输杀人的教育，几次三番想陷害与杨和娜佳。正因生活方式有了民族，正因民族利益有了国家，正因国家利益有了战争，正因战争人与人有了可悲的隔阂。

但是最后在色彩绚丽的大兴安岭，杨对秋叶子一次次的搭救，娜佳手中的枪一次次的放下，秋叶子禁锢的心一次次的溶解，带着他们找食物，度火灾。杨赌气地丢下娜佳分开走，娜佳孩童般的在后面追，秋叶子嬉笑着编花环。每个人心里都有原始的善良纯真，当紫色的太阳升起时，走在大兴安岭中的，不是中国人、俄国人和日本人，只是三个互相扶持的人，梦幻般的大兴安岭消除了国籍，语种之分。一片一片无边无际的林子，阻隔了他们对外界的联系，也阻隔了恐怖的战争。

然而当走出了林子，又是一片腥风血雨，战败的日本人在群众自杀，然而竟然有日本兵是笑着走的。有一个天真的小孩手捧着炸弹，一个日本军官要拉开吊环时。秋叶子跑去阻止，罪恶的枪声响起了，秋叶子手中的花散了一地。愤怒的杨和娜佳开着车冲向了那个丧心病狂的日本军官。

“看那太阳，紫色的。”

贯穿整个故事的秋叶子的八音盒经过了半个世纪，从满脸皱纹的杨手中，到了头发花白的娜佳手中，最后安放在了大兴安岭，当然安放在那里的还有对死者怀念与惋惜。

秋叶子曾说：“这一切最后都过去了。”杨愤怒地吼：“死了这么多人，就这么过去了?”的确这一切并没有过去，还是有人没有承认那段历史，手上沾满鲜血的人被高高侍奉在庙社中，无辜的人们的冤魂在博物馆中哭泣。停止对战争的崇拜吧!低头认错并不是耻辱，而是对生命真正的尊重!

列车运行心得体会篇五

当班前，不喝酒，此纪律，定遵守。

吸烟者，严要求，厂区内，不准抽。

临上班，整衣衫，工作服，统一穿。

安全帽，戴端正，系紧带，保生命。

工作证，带在身，出入门，好通行。

班前会，认真听，当日事，记在心。

工作台，无灰尘，责任区，要卫生。

盘前坐，聚精神，不犯困，不打盹。

注意力，要集中，各参数，要看清。

有变化，要查清，勤观察，听报警。

有异常，心不慌，细分析，找原因。

有缺陷，勤通报，eam，利用好。

精操作，细调整，满出力，降非停。

记录本，写认真，事说清，字工整。

操作票，把关严，不漏项，要填全。

对讲机，调到位，有情况，好联系。

冬防冻，夏降温，勤检查，要认真。

进氢站，办手续，交火种，关手机。

煤油水，要节省，厂用电，达标准。

遵制度，守规程，有礼貌，讲文明。

各日志，交代清，工器具，放齐整。

有问题，不隐瞒，勇负责，敢承担。

累一天，不松散，开完会，把家还。

洗个澡，换衣衫，解疲劳，精神好。

住宿舍，手要勤，物整洁，窗户明。

有异味，常通风，环境美，人精神。

不酗酒，不赌博，玩游戏，不着魔。

打场球，唱支歌，工余时，乐趣多。

学习班，利用好，有疑问，多研讨。

有时间，不浪费，勤学习，成长快。

列车运行心得体会篇六

在20___年中，500kv变电运行工区在公司及有关部室的领导和支持下，本工区在各项工作都取得了不错的成绩，顺利地完成了上级下达的各项生产任务.500kv变电运行工区安全情况整体较好，共发生公司定异常一次，未出现事故和障碍等。本工区在20___年度重点强化了安全知识培训和现场操作全过程的安全管理，以防人身、设备、电网事故为主，开展安全性评价常态管理、生产现场安全控制工作、反事故斗争及各种作业标准化工作和安全文化建设活动，切实有效地抓好安全工作。截止20___年12月25日，500kv变电运行工区连续安全运行1297天。现将我工区一年来的安全工作汇报如下：

一、20___年安全工作回顾

1、落实各级人员的安全生产责任制，强化安全管理：

年初工区领导组织全体职工认真讨论公司20___年度安全工作目标和计划，按“三级控制”的原则，结合工区的实际重新修订了工区和班组安全目标和保证措施，并与各班组和职工逐级签订20___年安全生产责任书和安全承诺书，使广大职工都能清楚地认识到“安全责任”的重要性，从而达到个人安全保班组，班组安全保工区、工区安全保全局的思想。建立健全了工区安全网络，保证了安全监督体系的正常运作，使每位员工根据自己岗位真正负起了安全职责。

2、以开展生产现场安全控制为抓手，继续大力开展反违章活动：

按照省市公司目标管理要求，工区把生产现场安全控制作为一项工作重点，把抓现场安全管理作为评价各级人员是否落实安全责任制的主要指标，工区领导带头深入现场抓违章。把抓倒闸操作的全过程和许可验收工作作为反违章的重点，有效地遏止了违章的重复发生。运行班组主要抓了运行值班劳动纪律和交接班、设备巡回检查制度的执行过程管理，对重大操作落实三级监护制度，操作中严格执行倒闸操作“六要、八步骤”。全年共查处违章现象30起，违章记分32分，罚款960元。较去年48分有较大幅度的下降。同时对违章现象进行了分析、安全教育和采取防范措施，完成了公司下达了违章记分指标。

3、认真开展安全性评价自查、整改、常态化工作，夯实安全基础：

工区按照公司统一部署，组织人员对安全性评价华北第二版进行学习、自查、整改。并将内容逐条分解到个人，坚持每月自评，有效地提高颍州变电站的安全度。截止12月底，共查出问题61处，整改44条，安全度为73%，遗留问题主要是设备问题16条、安全管理1条。目前我工区还存在安全度不高、常态化执行不好和未使用软件等问题，因此明年将把该项工作作为重点工作抓好。

4、做好各种工作的标准化作业执行工作：

工区成立了标准化作业领导小组，按照公司要求本工区组织人员编写了设备巡视标准化指导书、倒闸操作标准化指导书和设备定期试验轮换作业指导书。工区组织人员进行了学习，让每位值班人员清楚各项工作中的危险点，规范了运行人员的作业行为，提高了人员安全意识和业务技能. 有效地防范了人身事故和误操作事故的发生。同时加强了人员思想教育，让运行人员明白干任何工作均要使用作业指导书，不使用就是违章。通过正确使用帮助运行人员减少了差错，保证设备的完好性，提高变电站设备健康水平。

5、提高认识，开展安全文化建设：安全文化是一种保证长期安全运行的重要手段。我工区今年按照公司安全文化建设实施纲要进行了细化，并成立领导小组，从颍州变电站的实际出发，查找工作中的差距，分别到合肥、六安、宣城及本公司太和、牛庄、阜阳变电站等单位进行了参观学习。我工区把环境治理作为突破口，加强设备标准化管理，通过培训和思想教育提高人员素质并认真开展安全文化制度建设，全面落实省公司关于安全文化建设的文件精神。我们将利用明年超高压公司组织的星级变电站评价活动继续做好此项工作，争取在明年能够有质的突破。

6、认真开展春、秋季安全大检查和迎峰度夏安全检查及全国安全月活动：

根据华东、省、市公司的要求，我工区分别在4月和10月开展了春、秋季安全大检查活动，共发现问题71条，整改结束65条，其他的已汇报公司主管部室。在迎峰度夏工作中，本工区严格按照华东公司的要求进行检查，制定防汛预案，迎峰度夏期间保电措施和修订防全站停电措施并落实到责任人。通过这一系列的安全检查，提高了本工区的安全管理、设备管理及运行管理水平。在全国安全月活动中，工区做好安全宣传工作，组织人员学习安全生产法和各项安全规章制度，强化了全体人员的安全意识，达到了预期的效果。

7、强化两票三制的管理：

这是工区的一贯宗旨。工区每月审核两票执行情况，对两票中发现的问题，及时进行考核，班组利用安全活动会每周对两票的执行情况进行分析。由于今年的扩建工作任务繁重，工期拖的时间长，运行人员思想有所放松，于8月份在公司安全检查中被查出有不少两票存在问题，被定为异常。工区及时召开专题会，分析原因，查找问题的根源，认真进行了考核，避免了问题的重复发生。全年共执行工作票170份，其中不合格5份，合格率96.9%。执行倒闸操作票238份，其中作废89页，操作票合格率达100%，实现安全操作5438项，共有12人次实现千次操作无差错。这与工区安全目标有一定差距，我们将在明年对两票考核细则作调整，加大考核力度来提高合格率。

8、认真开展安全培训活动，提高全员安全意识：

本工区结合今年公司教育培训年活动，大力开展了安全教育培训活动。一月份组织人员对安规的条文进行了逐条讲解，使全体职工不但能够背会了安规，还将其应用到实际工作中，取得了良好的效果;二月份组织工区人员参加紧急救护法培训班和安全教育展室活动;三月份加强了人员安全工器具使用上培训;四月份对全站人员加强了劳动保护用品的使用培训;五月份进行新安规的宣贯教育;六月份进行电网联合反事故演习提高人员保电网意识;七月份参加公司举办的“月季杯”安全知识竞赛活动;九月份举行新运行方式讲座班;十一月份利用11.9消防日进行防火演习，提高人员的防火意识，通过系列安全培训活动加强了人员的安全意识。

9、认真做好安全日常工作：

定期更换鼠药、鼠夹等防小动物器具，电缆沟洞及时封堵;高温天气认真开展特巡和闭灯巡查工作并用红外测温仪对重点部位进行温升检查;春节期间、干燥天气和麦收季节对草坪定期浇水，做好防火工作;每季度定期对消防器材进行专项检查，平时不定期进行抽查，及时更换不合格的消防器材;共开展反事故演习5次和操作演习2次，事故预想31次，提高了运行人员的业务技能。

二、20___年安全工作存在的问题：

1、安全管理有待进一步加强。个别班组安全活动质量不高，对上级下发各类安全文件学习、管理、落实不到位。

2、部分安全性评价隐患未消除，应督促公司有关单位抓紧时间整改。

3、习惯性违章依然存在，应加大违章记分力度。

4、220kv备制造质量不高，严重影响设备的安全运行，存在极大的安全隐患，应加强对220kv设备的巡视和事故预想。

5、经济考核工作不到位，各项工作出现程度不同的滑坡，从今年的公司定异常就能反映该问题的严重性，通过12月份工区安全生产分析会采取的防范措施争取明年不会出现管理上的问题。

6、目标管理离公司要求还有差距。

三、20___年安全工作打算：

500kv变电工区20___年的安全工作将继续紧紧围绕公司安全工作计划开展，全面贯彻落实，我工区打算做好以下几个方面的工作：

1、抓好两票三制执行全过程管理，使用好微机开票系统，努力提高两票合格率，加强现场的工作监护和安全监督，确保安全生产。

2、开展好安全性评价常态化工作，夯实安全基础。

3、加大安全文化建设，提高人员素质，加强规章制度的落实。

4、加强对生产现场安全管理，加大违章记分力度，力争创无违章班组。

5、按照变电站管理规范要求，做好标准化工作。

6、结合季节特点，做好防火、防盗、防小动物外破等安全例行工作。

7、继续做好安全知识和安全技能培训。

8、加强运行管理，争创四星级变电站。

9、严格落实省市公司目标管理要求。

9、修改经济责任制考核制度，要用铁的制度，铁的面孔，铁的处理来管理好颖州变电站。

总之，本工区今年在全体职工的共同努力下，圆满地完成了公

司布置的各项安全生产任务，我们将继续保持好的传统，分析安全工作中的不足和失误，制定落实整改措施。我们有信心在20___年度安全工作中取得更好的成绩。

500kv变电运行工区

列车运行心得体会篇七

我有幸考上了高铁列车的列车长，并有幸在20xx年12月17日——26日这段期间参与了培训，能参与这次人才聚集的培训，我感到十分荣幸，为期10天的培训让我感觉意犹未尽，这次的培训也让我受益匪浅。全天候、大运能、高速度、舒适安全、低能耗、轻污染、成本低、占地少，投资省、效益高等是高速铁路具有的特点，高速铁路的发展，不仅为铁路周边的百姓带来便利，也为社会和经济的发展提供了强有力的支撑，作为高速铁路工作岗位上的一员，我们以成为高速铁路上的服务者而感到荣幸。

12月17日上午，在段领导的带领下，全体培训人员进行了开班动员，在领导的激励下，在为乘客服务的精神动员下，我等培训人员倍感志气昂扬、精神大振。随后，在宋骞老师的带领下，我们进入了《当好一名列车长面临的机遇和挑战》的课程培训，这两个学时的培训，让我们懂得了考上列车长后应该抓住的机遇，以及面临挑战之时应该不卑不亢、镇定面对，将挑战变成动力的态度。

12月17日下午，我们进入了《列车长的实践体会》、《电报》、《客运记录》等课程的培训。在第一天充实的课程培训下，我们兴致勃勃地迎来了12月18日的培训课程，12月18日，在储桃红、从上芝、陈洁三位老师的带领下，我们完成了《心理减压与情绪管理》、《乘务管理》、《服务案例》、《客运规章、细则》课程的培训。

12月19日，在林建中、李建华两位老师的带领下，我们完成了

《安全风险管理》、《运输收入管理》的课程培训，12月20日，我们参与了业务学习和路风管理，在这几天的学习当中，我们收获良多，在学到自己业务知识以外，我们还学到了很多做事的方法和道理，在此，我对各位对我们进行培训的老师深表感激。

12月21日下午，我们参与预备列车长培训的一行人员进行了户外拓展训练，在拓展训练中，无论是晨跑，还是用鼓颠球，都让我们清楚明白了团队的力量，个人的力量是有限的，但是团队在一起，互相帮助互相鼓励，就能攻克各种难关，在此，我也明白了“三个臭皮匠赛过诸葛亮”这句话，只有和团队在一起，我们个人的力量才会发光发热。

高速铁路具有运行速度高，行车密度大等特点，高速铁路的安全性一直是铁路行业乃至全社会关注的重点。在这次的预备列车长培训中，我深刻地明白作为一位高铁工作人员甚至是高铁列车长，全面的职业素养和强大的心理素质，在高速铁路安全运输中的重要作用，此外，作为一名高铁运输列车长，对高铁运输各岗位上的工作人员们也起到了重要作用。

在此次为期十天的培训中，我学到了业务上的知识，也学到了为人处世的方法，我会将这些学到的知识带到工作当中，争取做一名为铁路事业服务、为社会服务的出色列车长。

列车运行心得体会篇八

岁末临近，新春将至，不知不觉，___年转眼间已经过去了。近一年来我在站领导的正确领导和关怀下，在值长的带领下，在各班组成员的帮助下已从当初一个参加变电运行工作的新人，成为如今运行工作中的一名正值班员，并紧紧围绕公司中心任务，坚持“安全第一，预防为主”的方针，奋力拼搏，在各个方面都取得较好的成绩，全面优质地完成了上级领导下达的各项任务。

回顾一年来的工作，我主要做了以下几个方面：

1、安全生产是所有工作的重中之重，一年中我加强对《电业安全工作规程》的学习;及时学习安全简报、督查通报和事故快报，吸取事故教训，举一反三;严格“两票三制”，规范操作，杜绝习惯性违章，夯实了安全生产的基础。在今年各项倒闸操作，特别是综合性检修的送电过程中，我能严格按照倒闸操作规范化流程进行，顺利的完成了本年度的倒闸操作。

我还积极参加日常安全活动和上级部署的各项专题安全活动。通过日常安全活动的参加，认真学习安全生产的方针政策、上级的规定指示和要求，认真学习上级下发的各种安全文件安全简报和事故通报，认真学习相关规程和制度，我找到了许多工作中的不足，安全意识也得到了很大的提高。另外根据季节特点以及上级要求我还积极参与春季安全大检查、秋(冬)季安全大检查和“安全月”活动等工作，按照上级的部署和要求，以实事求是的工作态度进行认真学习排查，和同事们找出安全生产中的薄弱环节和设备缺陷。

2、过硬的业务技能是安全生产的前提，所以在安全生产的同时我还积极开展对自身的业务技能培训。通过一年多的学习和工作经验的积累，虽然在业务水平上有了一定的提高。但是目前，随着本所设备的不断更新，必须加强岗位技能的培训。为此，要加强自身业务学习，刻苦钻研技术水平，提高自身的业务技能和对事故的应急处理能力，在作好每月的技术问答、现场考问和事故预想、以及每季的反事故演习同时，主动参与到变电站检修试验工作，向现场调试检修的师傅讨教，把书本上的知识同具体设备有机结合起来学习。

3、在完成自身本职工作的同时，还积极参与班组布置的各项工作。

今年我们班组于年初成立了qc小组，我在小组中负责qc的制作工作。我们qc小组的课题于11月在站发布，成果得到了站领导评委的一致认可。本次qc活动使我的工作能力和解决问题的能力都得到了很好的锻炼。

一年来在站领导和值长正确领导下，虽然我做了上述工作，取得了一定的成绩，但与上级领导的要求相比，与其它班组成员所取得的成绩相比还存在一定的差距。主要有以下几个方面：

1、自身的专业业务水平不高，事故应急处理能力不强。虽然通过三年多的学习和工作经验的积累，在业务水平上有了一定的提高，也成为了一名正值班员。但由于我在变电运行这个工作岗位上时间还不长，所以业务水平和工作经验与其它老同志比还是比较低，离一名合格的正值班员还有一段距离。

2、安全意识还不够强。有时的安全活动没有能够认真的投入，在平时对于安全在思想上有时还有点松懈。具体表现是在平时工作中还有一些习惯性违章现象没有完全杜绝，例如：操作时监护不到位，巡视时不按规定的巡视路线巡视和没有按规定时间巡视等现象。

对于上述不足之处，在___年的工作中，我要总结经验教训，找出差距，克服不足之处，特别的安全生产工作方面。在成绩面前我要保持清醒的头脑，充分认识到不安全的因素还可能存在，只有通过坚持“安全第一，预防为主”的方针，周密细致的工作，才能防患于未然。所以我决心在新的一年里要做到：第一，进一步增强工作责任心和使命感。

第四，加强自身思想政治学习，在思想上认识到安全活动的重要性，通过安全活动不断地提高自身的安全意识。

回顾历史，展望未来，我们正面临着一个继往开来的新的发展时期，历史赋予了我们机遇，同时也赋予我们责任。随着超高压发展的不断深入,我将以积极的姿态来调整自己，使自己能一直紧跟公司发展的步伐。在新的一年里，一步一个脚印，团结一致、克服困难，努力工作，为公司明天的繁荣做出应有的贡献!

列车运行心得体会篇九

通过几年的学习，本人具备以下几方面的知识和能力：

1具备.电工技术、电子技术、自动控制理论、信息处理、计算机技术与应用等较宽广领域的工程技术基础和一定的专业知识。

2.受到过电工电子、信息控制及计算机技术方面的基本训练。

3.具有工业过程控制与分析，解决强弱电并举的宽口径专业的技术问题的能力。

此外，利用课余时间，我还多次参加各种文体活动，锻炼了自己的交际能力。参加各种兴趣小组，将所学用于实践，加强了自己的动手能力。因出色的表现，在一年级就参加了校党委主办的党校学习，并以优异的成绩毕业。同时，我还根据自己的兴趣，辅修经贸英语，选修二外日语等多门人文，管理课程，使自己不仅成为一个合格的专业人才，而且努力成为一个知识全面，涉猎广泛的全方位人才。“宽以待人、洁身自好”是我的处世原则;“精益求精、勇于进取”是我的精神信念;“兢兢业业、不断创新”是我的工作方式。我自信我的能力和热情使我能胜任贵公司的技术开发及其他有关方面的工作。