心得体会是指个人在经历某种事物、活动或事件后，通过思考、总结和反思，从中获得的经验和感悟。大家想知道怎么样才能写得一篇好的心得体会吗？以下我给大家整理了一些优质的心得体会范文，希望对大家能够有所帮助。

人民铁道报心得体会篇一

近年来，中国铁路以其高速、便捷、安全的特点受到了广大人民群众的欢迎。然而，铁路发展背后也存在着一系列问题和挑战。为了更好地倾听民意、改进服务，中国铁路总公司特别设立了“人民铁道评论”栏目，让人民群众就铁路发展、服务和管理提出建议和意见。作为一名铁路工作人员，经过一段时间的参与和思考，我不禁对“人民铁道评论”产生了一些心得体会。

第二段：认识到人民铁道评论的重要性

作为铁路服务的提供者，我们有时会陷入自己的工作岗位中，难以全面了解旅客的需求与期望。而人民铁道评论为我们提供了一个宝贵的机会，可以直接听取广大人民群众的声音，了解他们的关切和建议。通过评述与反馈，我们可以及时掌握信息、改进服务，更好地满足旅客的需求，提高铁路服务水平，增强人民群众的满意度。

第三段：收获和感悟

参与人民铁道评论让我深刻体会到群众对铁路发展的关注与期许。他们不仅关心列车准点率和安全问题，也关注铁路服务的细节，如餐饮、卫生和舒适性等。通过与评论互动，我们可以了解到旅客的期望和需求，并及时进行改进。而这种及时反馈是其他形式的调研所不能取代的。反过来，我们也要加强对旅客需求的了解，以提供更好的服务。

第四段：展望和建议

随着科技的不断发展，人们的期望也在不断提升。除了准点、安全等基本需求外，旅客对于铁路服务还有更高的要求。我认为我们应加强信息化建设，提高购票、查询、退票等服务的便利性，同时加强列车的卫生和环境管理，提供更舒适的旅行体验。另外，我们应积极关注人民铁道评论栏目的意见，与评论者进行更加深入的交流，建立更紧密的联系，这样才能真正让人民群众参与到铁路发展的过程中来。

第五段：结语

人民铁道评论是铁路管理和服务的重要途径，无论是交流、反馈还是改进，都离不开评论者的热情参与和铁路工作人员的积极回应。通过参与人民铁道评论，我深刻认识到人民群众对铁路发展的重要关注和期待，同时也更清楚了旅客需求多样化的实际情况。只有通过与民意的对话和沟通，我们才能更好地改进服务、提高效率，为人民群众提供更优质的铁路出行体验。

人民铁道报心得体会篇二

在资本主义生产方式确立以前，由于生产力水平低下，社会分工不够发达，自然经济占统治地位，运输工具无法达到达到长途运输的迅捷性和安全性要求，商品交换的内容和范围极其有限，国内贸易和国际贸易都不发达，还存在真正意义的国际分工和世界市场，世界经济也没有形成。到14-15世纪，围绕地中海进行东西方贸易发展起来，但商品交换只限于那些具有资源优越或生产成本差别很大的少数商品，贸易的地理位置范围也十分有限，国际分工和商品交换带有很强的区域性，也还没有形成把各国经济链接在一起的世界经济。到15世纪末16世纪初，世界经济财逐步开始形成。

通过学习这一门课程，我知道了世界上没有一个国家可以脱离与其他国家交往而独立存在，通过传统的国际贸易方式，国家之间建立了经济关系，其中包括企业、个人的关系。在经济全球化进程中，世界范围内的市场经济效率在不断增长，但这种效率增长产生的“红利”却在发达国家和不发达国家之间进行着不公正、不全理、不公平的分配。经济全球化与经济在全球内的两极分化是并行的，并且是严重对立的。在现实中，越来越多国家意识到，世界经济格局的急剧变化更加突出了国家的安全问题。

经济全球化的进程突飞猛进，每一个国家都很清楚经济全球化对本国经济的重要影响。特别是战后国际经济格局的形成，若一个国家并不能跟上经济全球化的步伐，他将会被社会淘汰。所以，无论是国家政府还是个人，都应该好好地去从经济全球化的角度去观察世界，认真去思考。

经济全球化与区域经济一体化的加速使得北美自由贸易区、欧洲联盟、亚洲太平洋经济合作组织等贸易区域的出现。同时，使得发展中国家也开始实行开放以经济政策。经济全球化与区域经济一体化具有殊途同归、互动发展的关系。这对于每一个贸易区的成员经济的发展都有很大的促进作用。

经济全球化与区域经济一体化之间的区别。经济全球化主要依靠科技进步、跨国经济，资本和市场的国际化，以及市场机制作用的推动，是市场机制其主导作用的过程，经济全球化则是通过市场机制把世界各国联结在一起的，区域经济一体化则以实现区域经济协调、均衡和有序发展为目标，在政府间签订自由贸易协定、推行区域经济一体化措施、实现一体化目标，是国家期主导作用的过程，区域经济一体化是通过国家对国家的谈判把那些愿意参加一体化结盟的国家联结在一起的;在全球自由市场的状态下，风险是很难规避的，经济全球化发展过程中还存在诸多风险;而在经济区域化的状态下，风险是可以得到控制和化解，一体化的区域经济由于可以有效地降低资源配臵的成本，降低违约风险。经济全球化与区域经济一体化都是由经济发展的必然规律决定的，两者之间既相互促进又相互制约。 经济全球化刺激、促进区域经济一体化向更高形式发展，又不断地冲破区域经济一体化的框架限制。全球化给区域经济一体化的进一步发展带来新的驱动力，经济全球化通过推动区域经济一体化不断增进区域经济组织间的合作，以便得到更多的合作利益。

区域经济一体化为经济全球化准备了条件。区域经济一体化促进了国家分工，加强了区域内部各加盟国之间的合作与交流，推动了各加盟国的经济发展，再此基础上通过强化跨国公司的贸易功能，必然进一步促进经济全球化的产生。区域经济一体化使集团间的竞争日益激烈，所以特定区域外的国家要想获得竞争力，就要通过跨国公司进行直接投资。区域经济一体化下的贸易制度也为经济全球化提供了重要的参考作用。

相比较来说，区域经济对经济全球化的阻碍作用比较明显。随着区域经济的发展，区域经济的合作组织如北美自由贸易、欧盟等发展完善。各加盟国对区域经济依赖性加强，再加上区域对外合作能力的提高，给世界经济带来更大的竞争局面，同时也导致了经济发展的不平衡。区域经济也制造了贸易壁垒。如区域经济组织的排他性与全球化背景下的多边贸易体制之间就存在隔阂。区域经济是为了实现区域内的经济发展，提高经济效益，区域内部成员之间分工合作，相互依存。经济全球化则是为消除全球经济间的贸易壁垒努力，区域经济在这一方面与之出现矛盾，区域经济以地域为名为贸易提供一种新的保护手段，这种保护手段对于区域外的成员来说就是阻碍他们之间相互合作的贸易壁垒。区域经济强化了其内部产品的竞争力，对区域外的产品采取了比较严格的防范制度和措施，不惜一切手段组织其他区域或国家的产品进入。这一行为，满足了区域内的经济发展，但是对与经济全球化来说，则伤害了全球经济之间平等合作的基础，加大了国与国或区域与区域之间对话的难度，妨碍了经济全球化的程。从长远利益来，不利于经济全球化的顺利发展。

经济全球化与区域经济一体化之间的矛盾一直存在，但这两者之间的 矛盾又是对立统一的。两者之间还存在着漫长的过渡时期，随着世界经济的发展，经济全球化与区域经济一体化会慢慢形成互补。两者之间虽然实施途径相异，但最终目的都是为了推动世界经济的发展。经济全球化与区域经济一体化都为企业创作了统一的市场环境，为世界各地的商务活动提供了便利条件。区域经济一体化对多边贸易体制的影响，其正面的积极影响是主要的，负面的消极的影响是次要的,。因此，wto要进一步加强对区域经济集团的监督和约束，协调好各组织之间的相互关系，改进和完善其倡导的多边自由贸易体制。同时，各区域经济集团也要不断扩大自身的对外开放程度，将自身运作纳入wto的监控范围，充分发挥集团经济的优势和特长。只有如此，才能尽量消除或减少区域经济一体化的负面影响，使区域经济一体化进一步发展，成为促进全球贸易自由化的一支重要力量。经济全球化与区域经济一体化的相互作用必然会影响世界经济，政治格局。两者之间应该加强合作与交流，相辅相成，在全球化不断向前发展的情况下，必然会克服两者之间存在的矛盾，最终推动全球经济持续稳定发展。

学习了课文，我认识到了世界经济的发展趋势，认识到世界全球化的必然性，随着各国经济的发展，国际市场的不断扩大，世界全球化将更加深入。所以我们国家要更好的发展国家经济，提高gdp指数，改善民生，就必须要适应世界全球化的脚步，跟上世界全球化的脚步，我们才能与时俱进，发展我国经济，再加上我过市场广阔，是各国经济投资首要考虑对象，所以我国一定要抓住这个机会。

作为参与中国未来发展的一员的我们，要努力学习经济的基本知识，了解世界发展趋势，了解我国市场与世界市场之间的联系。为更好地投身我国经济建设做好准备。

人民铁道报心得体会篇三

作为一种丰富多彩的社交媒体平台，人民铁道评论已经成为许多人日常生活中的必备工具。它不仅提供了信息交流的平台，而且还给人们提供了表达自己意见和观点的机会。在使用这个平台的过程中，我积累了一些心得体会，想要分享给大家。

首先，人民铁道评论为我提供了一个了解社会热点话题的窗口。社会变化日新月异，新闻事件层出不穷。而通过人民铁道评论这个平台，我可以即时了解到各种新闻事件的最新动态。无论是国内外大事，还是一些身边的小事，都可以在评论中找到相关信息和讨论。这让我可以更加全面地了解社会现象，拓宽自己的视野。

其次，人民铁道评论提供了一个自由表达的平台。在社交媒体上，每个人都可以畅所欲言，表达自己的观点和意见。这对于我来说是非常重要的，因为它给了我一个机会，让我不再沉默，可以发表自己的声音。在过去，我经常有很多思考和感受，但不知道在哪里表达。而通过人民铁道评论，我可以将这些思考和感受传达给别人，与更多的人交流和互动。

再次，人民铁道评论让我感受到了网络社交的力量。在这个平台上，没有地域和距离的限制，许多陌生人因为共同的兴趣而聚集在一起。这就意味着，我可以与来自不同地区、不同背景的人交流和互动。在这个交流的过程中，我接触到了各种不同的观点和观念，对我的思维方式和思考方式产生了积极的影响。尤其是那些有趣的人和有思想的人，他们不断地给我带来新的思考和启发，让我不断地成长和提高。

最后，人民铁道评论让我懂得了信息的传播和引导的重要性。在这个信息爆炸的时代，信息的传播速度非常快，而且信息的真假难以辨别。通过人民铁道评论，我明白了自己在传播信息时的责任和义务。我要尽量提供准确和可靠的信息，不给他人造成困扰和误导。同时，在遭遇一些不合理和不当的言论时，我也要学会正确引导和阐述自己的观点，促进公正和理性的讨论。

总之，人民铁道评论对于我的影响是非常深远的。通过这个平台，我了解到了社会热点话题的最新动态，得到了自由表达自己的机会，体验到了网络社交的力量，并认识到了信息的传播和引导的重要性。我相信，在未来的日子里，我会继续发掘和探索人民铁道评论的更多功能和价值，为自己的个人成长和社会发展做出更多的贡献。

人民铁道报心得体会篇四

如今，经济全球化早已经成为一个不可争辩的事实。在世界经济发展的过程中，每一个国家都慢慢地被卷入这个全球经济大循环中。经济全球化从表面上看是经济范畴的理论问题，但实际上它还涉及了国家政治、外交关系、对外政策、海外军事、国际大事件应对、国家对国际事务参与和决策等许多关于政治方面的问题。学习世界经济概论可以让我们很好地融入社会经济中，进而让我们取得更好的成效。

从《世界经济概论》所学到的知识

经济全球化的进程突飞猛进，每一个国家都很清楚经济全球化对本国经济的重要影响。特别是战后国际经济格局的形成，若一个国家并不能跟上经济全球化的步伐，他将会被社会淘汰。所以，无论是国家政府还是个人，都应该好好地去从经济全球化的角度去观察世界，认真去思考。

经济全球化与区域经济一体化的加速使得北美自由贸易区、欧洲联盟、亚洲太平洋经济合作组织等贸易区域的出现。同时，使得发展中国家也开始实行开放以济政策。经济全球化与区域经济一体化具有殊途同归、互动发展的关系。这对于每一个贸易区的成员经济的发展都有很大的促进作用。

随着新一轮技术的迅猛发展，经济全球化也会随之而出现并且得到快速的发展。信息处理和传递、信息流通的网络、通信卫星和计算机技术等，促使通信技术以前未有的速度迅速在全球形成了市场。同时，其他的新技术了也突发猛进，形成以高新技术为主体的新经济，进一步推动了新经济的成长。在区域经济一体化下，企业出现集团化发展趋势，其基本动向是组建具有多元化的产品和生产能力，以达到全球性扩张。

经济全球化浪潮席卷全球过程中，不仅发展中国家需要对经济全球化的冲击，不断调整产业结构，即便是发达国家也不得不对其传统产业结构进行调整。在产业调整方面，大多数发展中国家以传统农业为主，工业制造能力弱，因此这些国家先后采取了改革开放政策跨国公司和国际组织的投资大幅度增长，从而对本国传统经济结构进行了调整。而在传统工业制造领域，其行业与企业基本上处于无力营运的状况。

随着经济全球化程度的提高，各国的经济联系加强，贸易量也会增长。从理论上说，经济全球化促使国际经济依存度提高，作为以国际贸易为主体的国家之间的进出口贸易则应该越来越开放、自由，这样才能与经济全球化的要求吻合。另一方面，随着经济全球化的深入化，外汇市场的作用也越来越大，主要表现为：国际清算、兑换功能、授信、套期保值、投机等方面。并且，国际外汇市场也越来越活跃，国际外汇市场职能也得到了充分地发挥。其表现为：1、实现购买力的国际转移;2、提供资金融通;3、提供外汇保值和投机的机制。正因为如此，经济全球化的积极作用之一便是更大规模地促进国际资本流动，从而推动经济全球化的发展。

随着经济全球化的进程，国际组织在全球性公共基础设施如信息传播、发展中国家与发达国家在经济全球化方面的争端与冲突地解决、主权国家的救助等方面发挥了更大的作用，尤其是在世界各国之间发挥的协调作用，它所解决的不仅仅是经济问题。随着经济全球化步伐的加快，世界各国间的经济依存度迅速提高，一方面加速了发展中国家的以济发展，另一方面也会使得国际贸易、国际金融和国际投资存在相当大的风险。

学习《世界经济概论》的体会和感受

通过学习这一门课程，我知道了世界上没有一个国家可以脱离与其他国家交往而独立存在，通过传统的国际贸易方式，国家之间建立了经济关系，其中包括企业、个人的关系。在经济全球化进程中，世界范围内的市场经济效率在不断增长，但这种效率增长产生的“红利”却在发达国家和不发达国家之间进行着不公正、不全理、不公平的分配。经济全球化与经济在全球内的两极分化是并行的，并且是严重对立的。在现实中，越来越多国家意识到，世界经济格局的急剧变化更加突出了国家的安全问题。

学习这一门学科让我认识到了世界经济无论是对于国家、企业还是个人，都具有很重要的作用。了解世界经济的发展，可以让我们以后立足于社会起到很好的帮助。所以，我们还需在以后的生活与工作中经常关注这个社会的经济变化，进而让我们更好地运用到我们的生活实际当中。

人民铁道报心得体会篇五

首先，作为一名人民铁道标兵，我深刻认识到学习的重要性。在参加人民铁道标兵选拔培训中，我收获了许多珍贵的学习经验，并在听取各位专家的授课、与同伴的交流互动中激发出了对知识的强烈渴求。在课堂上，我学会了更加深入地理解人民铁路事业的丰富内涵，理解了人民铁路标兵应有的职责与使命。同时，也通过自我反思审视自己的不足，意识到自身在专业知识和素质方面的差距，进一步激励自己去不断地学习、提升自我。

其次，我感受到了人民铁道标兵的高尚风范与使命责任。在听取各位优秀标兵的经历交流中，我深刻感受到了他们的担当与责任感，及其凭着对铁路事业的热爱与敬业精神做出的卓越贡献。在培训中，我们参观了铁路基地，深入现场体验了标兵们的工作，亲眼见到了他们工作中的勤奋、责任、创新和技术实力，感受到了人民铁路事业为社会和人民所作出的贡献，及与之带来的较长足的发展与进步。我从中意识到自身作为一名标兵所承担的责任和使命，也更加坚信自己能够肩负起这份荣耀。

第三，与其他选手的交流互动，让我更好地认识自己，取得了新的兴趣。在团队协作及各项专业技能、知识的交流互动中，我深入了解了铁路事业在现代化基础设施建设、运输安全保障、信息化应用和环保节能方面所做出的贡献。同时，我也了解到了各位同学身上的亮点，与他们的交流专业知识交流所带来的分享，让我更清楚的认识到人才的紧缺性，也更加意识到自身应不断努力提高自己，提升自身竞争力。

第四，参加培训让我意识到了时间的宝贵性。人民铁道标兵的评选对时间要求十分严苛，为了更好地适应未来工作中的压力，我们的时间管理能力必须得到压倒性提升。在培训中，我们要求自己能够尽量合理利用时间，努力完成学习任务和自我检查，并且着手制定计划、压缩开销，以便更好地完成任务。这种时间的意识将成为我们在后续的工作中成功的基石。

最后，作为一名标兵，我要永远珍爱这份自我奋斗、接过使命的精神财富。学习的过程并没有结束，这只是我的起点，这是我为铁路事业、为人民服务的开端。作为一名铁路工作者，我应该构建铁路新常态，深化改革发展，不断推进铁路方面各项工作的前进，做好各项安全管理，为国家运输安全献力，向全社会作出贡献。

人民铁道报心得体会篇六

2、爱铁路富国利民一生自豪，搞破坏祸国害己终身遗憾

3、加强铁路综合治理，确保千里铁运安全

4、建好示范带，保好安全线

5、严厉打击盗窃、哄抢铁路运输物资和铁路设施的犯罪活动

6、搞好护路联防，振兴一方经济

7、破坏铁路设施，防碍铁路管理秩序就是犯罪

8、彻底根除治安隐患，保障铁路行车安全

9、保障铁运安全，促进强区建设

10、构建护路基层网络，维护铁路治安稳定

11、爱护铁路是每个公民的基本义务

12、爱护铁路就是爱护自己的生命

13、严厉打击破坏、盗窃铁路设施的违法犯罪活动

14、路地协作群防群治，保障铁路运输畅通

15、夯实综合治理基础，确保铁路安全畅通

16、人民铁路人民爱，护好铁路为人民

17、维护铁路安全是我们共同的责任

18、严厉打击“车匪路霸”和盗窃、哄抢铁路运输物资及拆盗铁路设施的犯罪活动

19、彻底根除治安隐患，确保铁路行车安全

20、加强铁路护路联防，维护全省社会稳定

21、铁路通，百业兴，要想富，护铁路

22、路地紧密配合，共创文明铁路

23、平安铁道迎宾朋，护路队员献真情

24、为了您和他人的安全，请爱护铁路

25、认真宣传贯彻《铁路法》

26、群防群治搞好护路，群策群力共保安全

27、拓展安全铁道线，创建平安示范带

28、严禁携带“三品”(危险品、易燃品、爆炸品)乘坐火车

29、搞好护路联防，保障铁路畅通

30、加强铁路护路联防，净化沿线治安环境

人民铁道报心得体会篇七

通过20__年的实习，定岗，分配到车间工区，正式正为一名信号工。在这个过程至今，正如我的名字一样，我迷茫过，彷徨过。我曾经就像一头失去方向的野马，心高气傲却只能原地打转。简单来说，就是很浮躁。周围的环境，你的领导，你身边的同事，无不认为，大学生就不该来铁路。于是乎，自己也就无形的感觉，似乎自己在铁路上真是“屈才”了。然而，经过20__年的正式工作，我的想法却有了很大的不同。

首先，是与同事的相处。在这两年里，我先后更换了7个工区，与每个工区的同事都相处的还算不错。刚开始也是混日子，大环境就是混日子嘛。很多刚来的大学生，有着看不起1线职工的心态。我想说，这是很不对的。因为，任何一个人都有你尊敬和学习的地方。1线职工确实大部分受教育程度不高，平日的言谈举止比较自由，但是，只要没有道德品质问题，那我们就不应该另眼相看，相反，更应该主动接近，互帮互助。如果你能用自己的行动去影响年轻人，展现你大学里的素质教育成果，那就更加起到了铁路收取大学生的效果了。

第二，是相关业务的学习。起初来到电务段，就是学安全，一切把安全放第一位。然后就是轨道电路道岔什么的，当时也不懂，看了看电路图，觉得也就那么回事，所以说，太浮躁。现在看来，电务上要了解的东西实在是太多了。就说这个轨道电路吧，你知道为什么用25hz不用5hz么?为什么牵引电流能通过扼流变压器而25hz却被隔离了呢?随便一种设备，就够你研究一阵子了。所以说，好多大学生就知道抱怨不受重用，却没能想想这是为什么。最起码，你要干好你所在的岗位才能让人信服吧。

第三，工资比其他垄断行业或者工程单位低。这个说低说高，其实就是一个相对。但是，单说月平均到手这个数字来说，也确实能够起到铁路系统除了运输以外的另一个重要作用了——稳定社会。众所周知，我国的铁路，其实是一个提供了大量岗位的系统。收纳了很多人，但工作效率却并不高。其实，大家应该有这种体会。干活嘛，3个人能干，俩人也能干，1个人似乎还能干。所以说，铁路系统是大量超员的。复原军，铁路子弟，都有文件指明了需要接收，结果就是旱涝保收啦。1线职工有时候累点，但大多时候还是不错的，也没什么压力，也不需要什么学历啊硬性的技术，所以，这个钱不算少了。

第四，铁路未来的发展。新来大学生都会想到这个问题，这是应该的，也是必须的。我个人认为，我们应该是赶上了一个好的年代。在这个铁路跨越式发展的时代，挑战多，问题多，机遇也多。各式新设备的运用兴起，让我们能够学有所用，也必须有我们的理论知识来支持。虽然我们不是研发部门，仅仅是运用和维护。但是，如果什么都不懂什么都不学，我想，在面对新一轮高速铁路发展的时期，你终将被淘汰，也只能成为一名普通的信号工。

第五，关于是否跳槽。这个问题相信很多人也想过，因为咱也是迷茫过来的人，啥都想。可是，这个问题只能仁者见仁，智者见智。毕竟每个大学生的质量也不一样，情况不同，结果自然不同。如果你想快速见效能够通过自己在学校里所学的知识直接获取高收入，那么铁路确实会挡了你的财路。任何一个吃工资的职位或者行业，都是如此。那么，绝大部分大学生另谋高就的话，在这个经济危机的时代，我不认为是一个好的建议。铁路的起点低，入手易，如果你做不好一线职工，我想，也未必可以闯世界。

第六，最终建议。人从来都不是平等的，有的人一生下来就是亿万富翁，而有的人却连第一缕阳光都不能见到。所以，用积极向上的态度去去生活才是最重要的。你可以为着你的理想而努力付出，你也可以简简单单高高兴兴的每日吃喝玩乐的工作。人也就是那么几十年，少些抱怨多些理解。

付出未必会有回报，没有付出却真的没有回报。不记回报的付出，往往会有大的回报。

人民铁道报心得体会篇八

作为人民铁路事业的一名普通工作者，我有幸参加了铁道标兵培训课程，深入学习了铁路标兵的标准和作为标兵应该具备的素质和能力。在这个过程中，我深刻地领悟到了做好一名合格的铁道标兵的重要性，并从中受益匪浅。以下是我对此次学习的心得体会。

第二段：作为一名标兵的责任感

在学习中，我们深入了解了标兵的基本定义和职责，以及标兵所需要承担的责任。我认识到，作为一名军人和打造组织的一员，我有责任做出榜样。我应该时刻保持警觉和高度负责的态度，在工作中树立道德和规则的榜样，为组织争取求胜并发挥示范作用。不仅如此，还应时刻关注组织的形象，通过自身的行为及言辞塑造组织形象，迎合和引导广大员工树立组织认同，增强员工的责任心和忠诚度。

第三段：标兵应具备的素质和能力

除此之外，我们还深入学习了标兵应具备的素质和能力。它们包括：科学技能、心理素质、团队精神、沟通能力和领导技能。经过这次学习，我认识到，一个合格的标兵必须具备这些素质和能力，这样才能承担起标兵的职责。不仅如此，学习这些素质和技能，也为实践和学习提供了坚实的基础和支持。

第四段：学习体验

在这次学习过程中，我体验到了很多东西。首先，我学到了很多有关铁路的基础知识，解决了之前在工作中遇到的种种问题。其次，我也认识到自己目前的不足，在所有素质和能力中尚需完善和提高。但是，这个学习机会让我更加自信和坚定，也让我更加渴望成为一名合格的标兵和优秀的铁路工作者。

第五段：总结

这次学习，深刻地提高了我对铁路工作的认识和素质，加强了我的责任心和团队精神，同时，也明确了我未来所需要发展和提高的技能和素质。我将把这次学习所得融入到我的工作和生活中，成为一名更好的铁道标兵。我相信，在人民铁路事业中，我将不断提高自己的素质和水平，为人民建设一个更加繁荣、和谐的世界。

人民铁道报心得体会篇九

月底，结束了凭祥站的学习，我来到了见习岗位的最后一站——南宁南站，先后在峰尾、驼峰、南场信号楼、站调楼跟班学习。南宁南站峰尾调车作业繁忙，专用线取送作业多，配备三台调机。与黎塘峰尾相比，作业程序大致相同，只是南宁南站峰尾区长需要执行计划，而黎塘则是由助调完成。

在峰尾的一个月，我把重点放在学习五调取送作业上，为了尽快熟悉专用线的线路技术条件和作业特点，多次跟随五调进入专用线作业现场，掌握了各专用线的作业特点和注意事项。在峰尾，印象深刻的是一次红光带故障，这是我第一次遇见此类特殊情况下的作业，之前只是在规章上看到过怎么处理类似故障，这一次实打实的参与到处理故障中来：发现红光带，立即呼叫调机停车，通知工务、电务，向值班站长汇报，及时登记《运统46》，在紧张而又有点兴奋的心情下和师傅一起完成了处理故障、保证作业安全的任务，也让我对规章制度和处理类似故障有了更直观的认识和体会。

为了更深入的熟悉南站的站场、线路，在南场信号楼又学了一次值班员，这一次真实的学习了6502电气集中连锁和半自动闭塞、站间计轴闭塞设备的操作与接发列车方法，再一次熟悉了如何办理闭塞、各种发车凭证、开放信号排列进路的时机，尤其是特殊天气条件下的行车办法等，受益匪浅。

跟完峰尾、驼峰和南场值班员(信号员)之后，进入助调乙、助调甲、站调和值班站长的岗位学习阶段。站调楼是一个车站运输组织的指挥中心，跟着师傅们实作，结合对技规、行规、调规、列车运行图和货物列车编组计划等理论学习，深入熟悉了如何编制班计划、阶段计划和调车作业计划，重点学习推算车流，目前还处于学习阶段。在站调楼，体会最深的是这里作为一个指挥中心，需要指挥协调各个工种的工作，这就要求作业中要提高业务水平，优化到、解、编、发作业组织，优化调车作业计划，同时需要有很强的协调组织能力和认真细致的工作作风。在学习助调时，有一次后半夜就由于犯困而撒错了票，导致出发列车的编组与票据不符，幸好车号员及时发现少了几份票据而提醒我赶紧找票，才没有耽误列车出发。这一经历，让我更加认识到无论做任何工作，都不能掉以轻心，要时刻都保持高度的责任心和认真的态度，要么就不做，要做就要争取做到最好。

在忙碌而充实的见习中，对如何尽快适应铁路工作，如何扎实学习业务知识，圆满完成见习任务形成了一些自己的看法：

1、找准定位，调整心态，尽快完成角色转变

大学生刚进入社会，首先面临的是思想上的落差和角色的转变，要积极的调整心态，给自己准确的定位，认清所处的位置，明白自己该做什么，不该做什么，并快速的投入到工作和学习中去。同时，铁路基层比较辛苦，要有心理准备，懂得宝剑锋从磨砺出的真谛，主动去熟悉摸索各个岗位的职责，认真学习现场具体的作业程序和标准。

2、注重理论联系实际，有针对性的学习与见习岗位相应的规章制度

在见习期间，一定要有针对性的多学习规章制度，吃透规章，知道该条规章制定的初衷和其能预防的事故。每学习一个工种，就要及时的去学习该工种的规章制度，一个工种一个工种地去吃透规章，这样学习既有针对性，又能在不懂规章的情况下及时向师傅讨教，更能加深对规章的理解和掌握，比机械地死记硬背规章效果要好得多。

3、虚心向师傅请教，主动多与师傅们交流

师傅们都具有多年的铁路工作经验，我们要虚心向师傅请教，空闲时间里与他们打成一片，从他们那里可以主动“掏”到很多如何处理突发事故的方法和经验，这些方法和经验是师傅们多年工作的结晶，能让我们少走很多弯路。

作为大学生，正常情况下的作业程序学习起来相对很简单，但是非正常情况下如何作业却不容易学到，也没有多少机会去学习如何处理突发事故，因此，只有多跟师傅们交流，从他们那里“拿来”的经验才是最快捷也是最现实的学习途径。

4、多学习安全科等业务科室下发的事故通报和文件电报

事故通报就是一个个生动的最好的案例学习教材。业余时间一定要多看看有关的通报和文电，多去分析事故发生的原因，多去研究该如何避免此类事故的发生，针对该起事故，找到相应的规章制度来学习，这样能迅速的提高自己的业务水平和分析问题解决问题的能力，也能避免今后工作中再犯类似的错误，能少走很多弯路。

5、平时多总结归纳，养成写总结心得的良好习惯

工作和生活中，会遇到很多的人和事，会有很多问题出现，及时的把一些学习感悟、心得或者处理办法都记录下来，不断地总结分析前段时间的所得所失，只有不断总结，才能不断进步和提高。

通过一年的见习，我成功的完成了理论知识和现场实际的初步结合，对铁路行车组织、配车、调车和客货运组织有了更深刻的了解，对车站的日常管理和班组管理也有了切身的体会。见习虽已接近尾声，但今后的学习和工作将永无终点，我定将扎根于基层，全力以赴努力工作，为铁路的发展贡献自己的力量。

人民铁道报心得体会篇十

敬爱的党组织:

“四月，窗外景物依旧，窗内的人似乎在寻找些什么…… 可她没有找到任何的痕迹，只是落寞的回头。”这样的句子出自四月初自己的一篇心情记录。而五月时分，我愿对它做出修改，只因我找到了前进的航向。

沈浩，20xx年感动中国人物之一。他的事迹正如推选委员刘汉俊所说，“站起来，你是一尊雕塑，倒下去，你是一座丰碑。”听到这样的致词，自以为坚强的我，禁不住掉下了泪水。我哭，不是因为那致词所洋溢出的气势磅礴;我哭，也不是因为那略带悲伤的音乐伴奏与主持人催人泪下的话语;我哭，是因为我在这名普通的村官身上看到了为民服务精神的绽放。

为人民服务，一句耳熟能详的话语。可在当今社会，又有多少人能够清晰地说出它的内涵呢?“为人民服务”是指人民满不满意、人民高不高兴，人民赞不赞成，应当成为检验一切工作的标准。这样的标准与宗旨，淋漓尽致地体现了我党为我民的思想。而这样的思想，在我党党员身上得到了验证。沈浩事迹，让这一思想得到了诠释。他为百姓所做的事情，体现了一名真正的干部、一名真正的党员应有的素质与精神面貌，而百姓们的红手印儿则是最好的体现。沈浩，让人民对政府工作满意、让人民对生活充满热情;让人民对发展信心百增。在人民的心中，他不仅是优秀的领导与出色的党员，他更是让大家信赖与爱戴的家人。

作为一名党校学习人员，通过党校培训后，我更加明确了为民服务的宗旨。对广大想要加入党组织，为党组织奉献自我的人来说，明白其真谛是极其重要的。对我们而言，它不仅是自己成为一名真正党员后应该做到与遵守的，更是在党组织考验我们时必须完成的。也只有这样，入党之路才会走得更加平坦，我们也才能早日成就自己的党员梦。

作为当今时代的大学生，为人民服务也应当成为我们的想问题、办事情的宗旨。谨记：为人民服务无大小之分，他可以是像沈浩同志一样的为民付出一生，也可以是我们身边的每一件小事;为人民服务，无你我之分，它可以是伟人们的创举，也可以是我们普通一族的快乐;为人民服务无名利之争，它可以是流芳百世的英雄事迹，也可以是微不足道的沧海一粟。

“人人为我，我为人人。”我们在服务他人的同时，其实自己也接受了他人的服务。这样的理念与精神，是一种正确的人生观、世界观、价值观的体现，我们应该为其喝彩!它既是我们人生当中的一块试金石，也是我们成就自我的指示灯，让我们找到属于自己的人生航向!

人民铁道报心得体会篇十一

1944年，毛泽东主席在张思德同志的追悼大会上作了深情的讲演，写下了《为人民服务》这篇光辉的著作，从此“为人民服务”——这个中国共产党人的根本宗旨，深深地镌刻在鲜红的党旗上，也融进了每一个共产党人的灵魂。虽然此文写于六十多年前，但是今天读起来仍然倍感亲切。

“我们的共产党和共产党所领导的八路军、新四军，是革命的队伍，我们这个队伍完全是为着解放人民的，是彻底地为人民的利益工作的。”在“为人民服务”这面旗帜下，共产党人抛头颅、洒热血，英勇奋斗，打倒日本帝国主义，推翻封建主义，取得了新民主主义革命的胜利，建立了新中国。在“为人民服务”这面旗帜下，共产党走上了领导和执政的位子，领导全国人民进行社会主义革命和建设，创造了光辉的业绩。今天，在“为人民服务”这面旗帜下，党领导全国各族人民改革开放，把经济建设搞上去，使人民得到了实惠，由温饱迈上了小康，为中华民族的伟大复兴开辟了光明大道。

毛泽东在文章中提到：我们这个队伍完全是为着解放人民的，是彻底地为人民的利益工作的，因为我们是为人民服务的，所以我们如果有缺点就不怕别人批评指出，不管什么人，谁向我们指出都行，只要你说得对，我们就改正;你说的办法对人民有好处，我们就照你的办。只要我们为人民的利益坚持好的，为人民的利益改正错的，我们这个队伍就一定会兴旺起来。我们都是来自五湖四海，为了一个共同的革命目标，走到一起来了，我们的同志在困难的时候，要看到成绩，要看到光明，要提高我们的勇气。我们的干部要关心每一个战士，一切革命队伍的人都要互相关心，互相爱护，互相帮助，毛泽东同志还引用了中国古时候文学家司马迁的一句话：“人固有一死，或重于泰山，或轻于鸿毛。”为人民利益而死，就比泰山还重，替法西斯卖力，替剥削人民和压迫人民的人去死，就比鸿毛还轻。

通过学习这篇文章，使我深深地感受到中国共产党是如此的伟大。我们党刚登上中国历史舞台时，只有几十名党员，力量是十分薄弱的，但他们就是凭着全心全意为人民服务的宗旨，坚定的理想信念，经过80多年的艰苦奋斗，才有了今天这个有着6800多万党员的大党，而且团结带领全国各族人民取得了革命，建设，改革的伟大成就，使我们国家的面貌发生了举世瞩目的深刻变化。全心全意为人民服务是我们党的根本宗旨，同时也是衡量一名党员是否合格的根本标尺。

从我们党成立90年走过的路程来看，从毛主席《为人民服务》这篇经典发表以后，虽然在每一个历史时期和历史阶段党的工作重心有所变化，但是“为人民服务”这个根本宗旨始终不变。

毛泽东思想——邓小平理论——“三个代表”重要思想——“科学发展观”——核心就是“为人民服务”。从毛泽东、邓小平、到，“为人民服务”这面旗帜代代相传，始终高举;从张思德、雷锋、焦裕禄、孔繁森„„在“为人民服务”这面旗帜涌现出无数优秀共产党员。

这次阅读学习，使我对“全心全意为人民服务”，“彻底地为人民的利益工作”有了新的认识和提高，对“三个代表”重要思想理论的认识更加深刻，深刻体会到为全心全意人民服务作为党的根本宗旨，始终贯穿于党的不同时期领导人的思想言论中，是党员保持先进性的根本体现，需要我在实际的工作生活中认真实践。我要不断加强学习，提高综合素质，在今后教学工作中要时刻以一名党员的要求来严格要求自己，在教学工作中注重发挥模范带头作用，不断总结经验，改进教学方法，提高教学能力，为新阳西路学校的建设和发展而努力!

我相信：通过西乡塘区“三增进”群众路线教育实践活动的深入开展，我们一定会团结协作、爱岗敬业，尽职尽责。做让人民满意的教师，为我校的发展贡献自己的一份力量。