2025年校园车辆安全责任书 学校出行安全责任书(十八篇)
校园车辆安全责任书 学校出行安全责任书
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2025年校园车辆安全责任书 学校出行安全责任书(十八篇)
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校园车辆安全责任书 学校出行安全责任书篇一
一、车辆安全管理责任
(一)我已认真对中化股份公司车辆管理制度、有关管理要求进行了学习，作为车辆管理、驾驶责任人，愿对公司人员和车辆的安全负责。
(二)自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及国家有关政策要求，牢固树立社会和家庭责任感，承担相应的法律责任。
二、车辆安全使用管理
(一)自觉维护道路交通秩序，努力践行国家低碳环保要求，接受交通执法人员和上级领导、安全管理人员的监督检查。
(二)服从交通管理人员的指挥、疏导，做到行车不违章、停车不乱放;不酒后驾车、不闯红灯、不超速行驶。
(三)平日严格执行车辆定期保养制度，不断学习专业知识，提高驾驶技能。
(四)遇重大节假日、政府大型会议等重要时期，按要求对管理、使用车辆提前进行专项安全检查，对车况不良、有事故隐患或不能保证安全的情况，及时向上级反映，并按要求进行维护，决不开“带病车”出行。
(五)树立中化员工良好形象，积极维护公司利益。
三、其他
(一)本责任书将依据国家法规及股份公司有关政策、要求相应调整，管理单位因此而进行的一切通知、临时决定均作为此责任书的一部分。
(二)此责任书一式二份：管理部门一份，责任人一份。
责任人(签字)
_______年_______月_______日
管理单位(公章)
_______年_______月_______日
校园车辆安全责任书 学校出行安全责任书篇二
为进一步加强车辆管理，优化用车服务，提高车辆效能，保证安全使用，特制定车辆使用管理安全责任书，必须认真遵守执行。
1、驾驶员必须严格遵守交通管理条例规定、医院各项管理制度及新车磨合期间各项规定，否则后果自负。
2、服从医院管理，办公室派车经院长批准后方可出车，驾驶员严格按照派遣路线行驶，私自改变线路或因私事出现事故，一切后果自负。
3、驾驶员认真填写出车记录表，财务科根据派车单和记录表合理稽核交通燃油费。
4、本车辆主要用于公共卫生工作管理服务工作(以院长审批为准)，出车途中不得拉运于工作无关人员，不得带徒弟驾驶，不得将车辆交他人行使，出现一次罚500元。肇事后果自负。
5、严禁驾驶员酒后驾驶，一旦出现事故，一切后果由自己承担。
6、车辆不得超载、载运易燃、易爆等不安全物品，出现事故后果自负。
7、必须保持车内外安全整洁，无机械事故隐患，定期对车辆进行维修保养。如不按规定时间保养维修，出现事故属车辆自身原因的，驾驶员负全部责任。
8、车辆除正常工作外，公务出车完成和夜间必须停在医院门前，锁好门窗，驾驶员负责车辆硬件安全责任。
本责任书一式四份，三方签字人和办公室各存一份。
院长(签章)：
管理责任人(签章)：
驾驶员(签章)：
20xx年四月二十四日
校园车辆安全责任书 学校出行安全责任书篇三
为做好国庆节的道路交通安全管理工作和落实省厅集中开展六打六治，打非治违专项行动。加强源头隐患清剿行动，预防和减少交通事故及交通违法行为，创造和谐交通环境，将以实际行动履行以下职责;
一、进一步落实道路交通安全主体责任，切实做好单位车辆交通安全管理及驾驶人交通安全教育工作。制定健全安全工作计划和管理措施，针对节日，恶劣天气做好培训，清除安全隐患、文明行车、安全驾驶，建立完整的工作台账。
二、立即行动起来，认真组织制定方案，确保行动取得实实在在的成效，对排查出隐患车辆和驾驶人按照规定处理，绝不手软，坚决执行凌晨2时至5时停运规定。
三、加强动态监控系统值守，对单位人员不履行车辆动态监控职责，故意破坏卫星定位装置，恶意人为干扰，屏蔽卫星定位装置信号、伪造、窜改、删除车辆动态监控数据违法行为要依规处理.零容忍。
四、认真开展驾驶人资格审核，查堵重点车辆，国庆节前单位认真梳理，对逾期未检验、逾期未报废、法定保险过期。逾期未审验、逾期未换证、有累计记分达到12分，达到降级条件，以及发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的，有酒后驾驶，超员于20%以上，超速于50%以上(高速公路超速20%)以上或者12个月内有三次以上有超速20%以上违法记录或有吸毒史重点车辆、驾驶人，单位暂停相关车辆和驾驶人的营运任务。调整工作岗位和解除聘用。
五、全力压降道路交通事故和违法行为，按照谁主管，谁负责的原则，认真遵守交通法规，客运、危化品等运输企业有两次以上超员、超载违法行为，要依法对直接责任的主管人员处二千以上五千以下罚款，对车辆单位负责人或车主指使强令驾驶人违法驾驶造成事故的要依法涉嫌交通肇事罪立案查处。
责任书一式二份(一份交大队、一份留存)
责任单位(盖章)
责任人(签字)
20xx年9月19日
校园车辆安全责任书 学校出行安全责任书篇四
交通安全关系到个人及家庭的祸福问题，关系到我单位各项工作的正常运行，为进一步明确安全生产职责，贯彻落实安全生产责任制，提高广大驾驶员同志的安全责任意识，坚持安全第一、预防为主、综合治理、以人为本的方针和谁使用、谁负责的原则，确保驾驶员同志安全驾驶，平平安安上班，高高兴兴回家，结合我单位实际，县局(分公司)与各私家车车主签订20xx年度安全生产责任书
一、认真ѧϰ和严格遵守国家各项法律、法规及《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国道路交通管理条例》。
二、认真学习和严格遵守省局(公司)、州局(公司)及县局(分公司)的各项车辆安全管理规章制度。
三、车主(驾驶员)要做到对车辆勤检查、勤修整，不得开带病车，经常保持车容、车貌干净、整洁、机件完好，有故障及时排除。
四、车主(驾驶员)要加强对私家车的管理，保证车辆的安全使用。
五、车主(驾驶员)不得违反国家道路交通的相关法律法规和管理规定，不得违章操作，对车辆和乘坐人员的安全负全部责任。
六、车主(驾驶员)严禁私车公用。在任何时间，驾驶私家车辆都属于个人行为，若驾驶车辆出现交通事故，均由当事人负全部责任，与县局(分公司)无关。
七、车主(驾驶员)将车转借他人造成事故的，一切损失由车主(驾驶员)个人负责。
八、行车途中系好安全带(包括副驾驶乘坐人);严禁酒后驾驶车辆;严禁冒险开车，开英雄车。
九、车辆内严禁存放、寄放易燃、易爆等危险物品。
十、车辆在办公区域内停放，服从保安人员的指挥，停放在停车位上，不得将车辆乱停乱放。
十一、确保全年无事故、无违章。如出现1-2条责任事故，与单位方针目标考核挂钩，并取消任何评优或先进资格。
十二、本安全责任书一式二份，由部门负责人和车主(驾驶员)各执一份，自签字之日生效，下一次重新签订安全责任书之日起失效。
部门负责人(签字)：
车主驾驶员(签字)：
二x年二月二十六日
校园车辆安全责任书 学校出行安全责任书篇五
为了加强安全管理，预防和杜绝事故的发生，结合公司实际，特制定本责任书。
一、安全管理目标
1、杜绝各类交通安全事故的发生。
2、坚持按照操作规程行驶，防止违章事故，特别是人为事故的发生。
3、坚持安全学习，提高技术水平，预防、控制、减少一般事故。
4、符合本管理目标的要求，降低安全事故损失。
二、安全要求
1、按照公司安全管理规定，驾驶员必须作到出车前、收车后以及行驶中的安全自检工作。
2、不得随意更改车辆内部设施和电路，车辆时速必须控制在40公里/小时以下。
3、爱护车辆，保证车身及车辆内部的卫生达标。听从发车人员的发车安排，并接受稽查人员的检查。
三、安全责任
1、如车辆发生事故，根据交-警部门的《事故认定书》，负全部责任的，驾驶员承担损失的40%;认定负50%责任的，驾驶员承担损失的15%。
2、城区内必须按规定的停靠点停放车辆，如因乱停乱
放而受到处罚的，责任由驾驶员自行承担。
四、本责任书自签定之日起生效。
公交有限公司(盖章)
： 驾驶员(签字)： 车 号：甘k 营运路线： 签定日期：
校园车辆安全责任书 学校出行安全责任书篇六
第一章 总 则
为进一步加强汽车站安全源头管理，消除事故隐患，预防和减少道路交通事故，落实“三不进站”、“六不出站”原则，依据《ⅹⅹⅹ汽车客运站安全管理规范》，参照行业有关安全管理规定，并结合实际特制定本责任书。
甲方：
乙方：
第一条：本责任书适用于：1、本站所有进站企业车辆，社会车辆班线客运经营者。2、春运、节假日外公司调入本站加班车辆客运经营者。
第二条:本责任书主要内容为车辆进站安全资料审查、车辆安全技术性能检查、旅客行包“三品”检查的防范措施等内容。
第三条：凡进站车辆的各企业作为安全管理的第一责任人，应协同车站，按照本单位的管理制度，加强对本企业车辆安全运行的监管。
第四条：凡涉及到本责任书具体内容的，由车辆驾乘人员和车站负责具体管理实施。
第二章 客车进站安全资料的登记
第五条：进站车辆首次进站发班前，应向甲方提供以下资料，供甲方在车辆档案中录入，有一项不合格者，甲方拒绝进站。
1、道路运输证及线路标志牌。2、驾驶员的驾驶证及资格证。<含乘务员资格证>3、行驶证及年审、春检有效审验记录。4、车辆二级维护有效证明。5、车辆的保险证明。<含强制险>6、运管部门开具的进站证及进站通知单。
第六条：凡第五条有关内容时间到期，车辆更新、更换车主，需及时到甲方调度室进行更改及重新签定本责任书，否则，甲方有权停止发班。
第七条：甲方调度在车辆报班前，需认真审核报班车辆的基础资料，并逐项登记《车辆安全运行报班登记表》，双方签认可后，凭安检合格证给予报班。
第八条：甲方调度在当班期间，对自己所派出的发班车辆有关特殊情况应认真做好记录，以完备责任。
第三章 客车出站安全技术性能检查
第九条：车辆安检实行一班一检制度，乙方车辆在发班前，必须到车站车辆安全检查台进行检查、检验合格，甲方发给安检合格证，检验不合格，停班检修，经修复检验合格，发给合格证。
第十条：凡检验合格的车辆，驾驶员应在安检合格证存根上签认可，以完备责任。
第十一条：客运车辆安全部件技术状况检查的主要内容：1、转向：转向节及比臂，转向横、直拉杆及球销应无裂纹和损伤;转向盘应转动灵活，操纵方便。2、制动：无漏油、漏气现象;相关连接锁销齐全、牢固;驻车制动有效;气压表工作正常。3、传动：离合器应结合平稳，分离彻底;中间轴承和万向节不得有裂纹和松旷现象;驱动桥梁不允许有裂纹。4、照明：前照灯、雾灯、转向信号灯、示
廓灯、制动灯、前位灯、后位灯、危险报警闪光灯齐全有效。5、轮胎：轮胎不得有严重磨损(转向轮的胎冠花纹深度不得小于3.2mm,其余轮胎胎冠花纹深度不得小于1.6mm);轮胎不得有破裂和割伤(轮胎的胎面和胎壁上不得有长度超过25mm或深度足以暴露胎帘布层的破裂和割伤);气压符合要求。6、悬挂：不得有断裂、移位现象。
第十二条：乙方营运客车驾驶员出站发班前应向旅客亮证，接受旅客监督。
第十三条：甲方车辆安检工作人员应积极参加行业等部门的业务培训活动，做到业务熟练;持证上岗。
第十四条：安全检测收费按甘交运<1997>第九号文件执行，无论车辆大小人工检查每次/辆收费3元。“安检门”上线每次/辆收费10元。
2025年校园车辆安全责任书 学校出行安全责任书(十八篇)
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