物流管理毕业论文汇总
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在现代社会中,我们需要学会平衡工作与生活的需要。写总结时,我们可以采用归纳和分析两种方式,来呈现出全面和深入的评价。以下是一些经典案例,希望能够给您提供一些灵感和参考。
摘要。
abstract。
一、绪论。
(一)论文选题意义及目的。
(二)国内外研究综述。
1.国内研究概述。
2.国外研究概述。
(三)论文研究的方法和创新点。
二、科技进步与创新以及现代物流管理的若干基本问题概述。
(一)科学技术进步对社会发展的作用。
1.科技与科技进步。
2.科技进步推动社会生产力全面发展。
3.科技进步促进社会经济的发展。
4.科技进步对精神文明建设的重大推动作用。
5.科技能够改变人与自然的关系。
(二)科技创新的内涵。
1.科技创新。
2.科技创新新领域。
(四)从传统物流管理向现代物流管理的转化。
1.传统物流管理与现代物流管理的区别。
三、科技进步与创新对现代物流管理的影响。
(一)科技进步与创新可以提高现代物流管理的周转效率。
1.科技进步与创新是现代物流管理的核心竞争力。
2.科技进步与创新使现代物流管理中供应链管理更加科学。
(二)科技进步与创新可以促进现代物流管理的可持续发展。
1.科技进步与创新是现代物流管理实践科学发展观的具体应用。
2.科技进步与创新实现现代物流管理中人、财、物的最优配置。
(三)科技进步与创新适应现代物流管理的需求。
1.科技进步促进现代物流管理的发展。
2.科技创新支撑现代物流管理的发展。
四、科技进步与创新支持我国物流管理的现状分析。
(一)我国物流管理应用科技进步与创新的主要成就。
1.增加科技投入。
3.引进国外先进技术。
4.高校对物流管理的研发实现科技创新。
(二)我国物流管理运用科技进步与创新面临的主要问题。
1.基础设施与装备条件差。
2.中西部地区与国内发达地区差异较大。
3.缺乏科技创新人才。
4.存在体制因素制约。
五、国外物流管理中运用科技进步和创新手段对我国的`启示。
(一)政府重视为现代物流管理发展提供良好环境。
1.改善宏观环境,颁布法律促进现代物流管理发展。
2政府对现代物流管理中科技进步与创新财税政策的把控。
(二)交通设施的改善与物流管理技术的充分应用。
1.改造现有道路,提高道路设计的科学性与安全性。
2.机械化、自动化、信息化下的现代物流管理。
(三)密切关注国际物流管理的发展趋势。
1.学习借鉴与更新创造相结合。
2.加强对外宣传,融入国际物流管理大舞台。
(四)沃尔玛物流管理经验的启示。
1.功能与结构完整的企业物流管理信息系统。
2.建立现代化的企业物流服务保障能力。
3.企业强调物流运营活动科技创新。
六、依靠科技进步与创新,加强现代物流管理发展的建议和对策。
(一)构建现代物流管理制度。
(二)建立科技进步与创新的物流管理服务体系。
2.建立科技创新型人才市场开拓机制。
(三)强化政府监督职能。
1.财税激励政策。
2.增加政府财政补贴政策。
(四)加强现代物流管理科技创新人才培养政策。
1.建立科技创新人才引进机制。
2.培养与开发科技创新型人才。
3.完善科技创新人才管理机制。
结语。
参考文献。
致谢。
在电子商务的发展过程中,一些物流产品对商品的生产、流通以及消费的影响逐渐的增强,人们对其关注度也越来越高。对此在实际中要提升对物流企业的重视,其中作为企业发展的重点部门——财务部门在实际中有着拓宽企业融资渠道,加强资金管理以及提升管理质量的作用。对此,文章主要对财务管理如何服务物流发展的需要的相关内容进行了简单的分析与探究。
在现阶段的物流企业发展中,其财务管理有着较为重要的作用,对此在实际中必须要对其进行深入的分析,了解其存在的各种问题,进而提升其整体的服务能力,为物流企业的发展奠定基础。
(一)融资困难的问题。我国物流企业数量较多,但是整体来说其规模较小,地域具有一定的分散性,其物流融资需求总量相对较大,存在一定的融资困难问题;同时一些银行等金融机构的门槛相对较高,项目审批时间相对较长,且费用相对较高,也给物流企业的发展带来了一定的影响。而其物流企业在开展自行融资的过程中也存在一定的困难,企业债券融资以及股票融资审批程序较为严格,使得一些小规模的物流企业融资更为困难。
(二)资金管理应用效率有待提升。我国物流企业中存在的共性问题就是部分资金限制以及资金不足等问题,企业资金缺乏正常的流转,企业资金的应用效率相对较低。而且物流企业财务管理方式以及手段也有待提升,物流企业资金在进行体外循环过程中有着一定的盲目性以及随意性,导致企业资金无法统筹应用,在一定程度上提高了企业资金运作的风险。
(三)财务监管力度有待增强。首先,多数的物流企业财务监管都是通过事后监管的方式开展,并没有在事前以及事中对其进行必要的监督管理,直接导致了物流企业出现了较为严重的财务管理问题,无法及时完善优化其存在的各种问题;其次,我国物流企业在进行国际化的发展过程中,其规模持续拓展,下属分支部门与机构不断增多,直接的提高了整个财务管理的难度;最后,个别的物流企业在实际中虽然设置了一定的职能监管部门,但是其并没有充分的凸显财务监管的职能,到使其流于形式,无法充分的凸显监管制度的整体价值。
(一)积极拓展融资渠道。首先,物流企业要做好财务预测分析,不断的探究国家以及政府的支持,在进行财务决策过程中要综合税收政策对物流企业的扶持,进而明确发展方向。其次,在我国经济对外开放过程中,物流企业要强化与国际范围内的先进物流企业的合作与交流,通过国外资金引进、优惠政策制定等相关策略手段,加强对国外投资者的吸引力,进而有效的缓解存在的资金不足等问题。
(二)强化资金管理,增强资金应用效率。物流企业在实际中更要通过科学的资金管理方式以及管理手段,加强管理,在实际中可以应用现代化的物流集成信息化模块,加强对物流企业各种资金的优化管理,避免资金出现盲目投资以及应用效率低下等相关质量问题,同时在实际中也可以利用电子银行支付等方式,不断的提升企业资金的运转效率以及整体水平。同时,物流企业的管理人员要拓展渠道,加强对企业资金应用方向与效果的了解,加强对财务人员的培训,提升财务人员的思想意识,进而增强其整体的工作作风与能量,通过事前监督,事中控制方面等方式强化财务管理。物流企业在实际中要加强资金效率的管理,通过专业的财务人员进行物流企业的改革,保障其顺利开展以及实施;进而推动物流企业资金方向的合法化以及使用效率的规范化发展。
(三)强化财务监管力度。物流企业在实际中必须要要设置合理的财务机构,加强对不同部门的职责分配,要不断的优化完善企业内部的管理制度,进而保障其各项物流活动的顺利开展,提升其整体的运作效果。要将科学的预算管理模式作为物流企业财务监管的重要数据信息支持,明确企业的经营目标,及时了解物流企业在发展中存在的各种财务管理问题,进而有效的减少物流企业的实际经营风险,在根本上提升其整体的管理质量与水平。
物流企业在实际的发展中要想充分的凸显财务管理的职能,就必须要积极拓展融资渠道、强化资金管理,增强资金应用效率、强化财务监管力度,进而有效的规避物流企业在发展中存在的融资困难、财务监管以及资金管理问题,只有这样才可以充分的凸显财务管理的价值,为物流企业的发展提供优质的服务,进而推动物流企业的可持续发展。
[1]靳啸。物流发展对企业财务管理的影响[j].物流科技,2005.
abstract4-5。
第一章绪论9-14。
第一节研究的背景9-10。
一、新课程改革对转变学习方式的要求9。
二、研究性学习对美术教学的积极意义9-10。
一、研究的目的10。
三、研究的意义11。
一、教师基本情况分析23。
二、在初中教学中开展研究性学习活动不够,没有采用单元化教学..2129。
一、活动设计和开展过程的思考70。
一、研究性学习的进一步推广71。
内容摘要:
作为一个合格的仓储管理人员,对他的素质是有一定严格要求的。
1.具有敬业精神以及吃苦耐劳的精神。折实最起码的必备的素质。
2.具有丰富的商品知识,对于所经营管理的的商品要充分熟悉,掌握其理化。
性质的保管要求,能有针对性的采取措施保管和养护。
3.掌握现代的仓储管理的技术,对仓储管理技术特别是现代信息技术的运。
用充分的掌握并能熟练的运用。
4.熟悉仓储设备,能合理和高效的利用仓储设备。
5.个人办事能力强,能有条不紊的处理个中事务。
6.具备一定的财务管理能力,能查阅报表,进行经济核算,成本分析,正确。
掌握仓储经济信息,进行成本管理,进行接个管理和决策。
7.具备一定的管理理念和管理素质。
关键词:仓储人员敬业精神吃苦耐劳商品知识技术知识个人。
能力财务知识。
序言:自从有了生产活动,仓储就出现了,它是生产活动的一个重要组成部分,并随着生产的发展而发展,在其发展的过程中经历了不同的阶段。随着我国制造业的崛起,物流业也得到了迅猛的发展,仓储越来越受到厂商和社会的广泛关注,大大促进了人们对仓储理论的研究,使其逐步发展完善,从而成为一门独立的学科。仓储是现代物流的一个重要组成部分,在物流系统中起着至关重要的作用,是厂商研究和规划的重点。高效合理的仓储可以帮助厂商加快物资流动的速度,降低成本,保障生产的顺利进行,并可以实现对资源有效控制和管理。
一、仓储业的发展概况:
保管商品,更重要的是担负着商品的分类,检验,计量入库,保管,包装,分拣出库及配送等多中所功能并配有计算机实行自动化管理。
既然仓储业已经不断的向前或更成熟的发展,由简单到复杂直至现代化,是与整个社会生产力是水平相适应的,企业生产经营的目的就是要最大限度地获得利润,这是经济学的基本假设条件,也是社会现实的反映。那么在社会主义市场经济也不否认利益最大话的动机,那么为了保证仓储各个环节都能正常的运行,并取得良好的经济效益,就必须有较高素质的专业人员和现代化相结合,而仓储本身是对“物“的管理,但这种管理又是由人来实现的,机器由人来操作,各种科学的管理方法也是由人来组织,实施的。因为只有人才具有主观能动性,所以仓储业就需要大量的仓储人员,而仓储热门员的素质就显的由为的重要。
二、仓储从业人员所具备的职业精神。
1、仓储人员的敬业精神:
在西安市康洁商贸有限公司是一家主要代理和营销钢材的公司,在那里工作的时候我的岗位是库房管理,人常说干一行爱一行,那么我们也一样,更是要爱一行才干一行,如果你从事的并不是你喜欢的行当,我想肯定没有工作的积极性。那么首先的要求就是仓储人员的心里素质,你必须热爱仓库的工作,具有敬业的精神,你才能做到讲效率,讲效益,认真的贯彻执行有关仓储管理工作的方针,政策和法律法规,并具有高度的责任感。忠于职守,廉洁自律,关心企业的经营。出了这些还要达到严格遵守仓储管理的规章制度和工作职责,熟悉仓库仓储物资的特性,还要加强自己的不断的学习与自身的充电„„„种种表现来看仓储行业并不是一个“上流”的建筑,所以仓储人员必须首先具备敬业的精神,因为只有你具有了敬业的精神你才会做的更好。
2、仓储人员的吃苦耐劳精神:
在康洁的几个月里,自我感觉就是两个字:脏,累。既然仓储是一个行业,那么每个行业都有它的特点,那仓库作业也有它自己的特点,主要表现在一下几个方面:
1)作业过程的不连续,尽管存在着就真直拨,就库直拨的情况,但是入库的每一批货物不论时间的长短都要在仓库中储存一段时间,所以每一批货物从入库到出库并不是连续的作业,而是不简短的进行的。
2)作业量的不均衡,仓库每天发生的作业量是有很大的差别的,个月份之间的作业量也有很大的不同,折中日,月作业良的不均衡主要是由仓库入库作业和出库作业在时间上的不均衡[不确定]和批量的大小不等所造成的。
就比较的复杂,特别是象刚才这类作业对象,有时候更是特别的危险,所以作业时要特别的谨慎。
4)作业范围广泛,仓库作业环节大部分是在仓库范围内进行的,但是也有一部分作业是在仓库以外的范围进行的,比如接运,配送等作业可能要在生产企业,中转仓库,车站或用户指定的地点进行的,作业范围相当的广泛。以上几点就是我自己在这个行业的感受,由于它书一个工作量大且不均衡,作业对象又复杂,作业不仅地理范围广泛,而且作业对象也及其的广泛,我觉得这是对仓储人员素质是一个极大的考验,先不说业务知识和商品知识怎么样,首要的文契是你一定要吃的了那份苦头,也就是我们常常说的吃苦耐劳。做好了吃苦耐劳的准备你才能迈入这个仓储这个行业的门槛,因为中国的实情就是还不发达,没有多少全自动化的立体仓储事业,当然人各有志,你也可以仰天大笑出门去,我辈岂是蓬蒿人。但作为一个行业,它总得发展,所以至今我觉得仓储人员的第一素质应是吃苦耐劳的精神。
3、仓储人员的商品知识:
作为一个仓储人员,那么对于货物的保管保养的措施应该是十分的清楚与娴熟的。对与库存物品进行保管保养不仅仅是一的技术问题,更是一个综合管理问题,由于jit观念的广泛应用,库存时间在不断的缩短,现代仓库管理的重点也从静态转变为动态管理。由于现代物流技术的不断提高,物品养护技术也不断的简单化,但是仓储人员应高度的重视物品保管的工作,以制度,规范的方式确定保管保养,并对各种物品的特性制定保管方法和程度。充分的利用现代技术手段开展针对性的保管,保养和维护。
“以防为主,防治结合”为保管保养的核心,要特别重视物品损害的预防,及时发现和消除事故隐患,防止损害事故的发生,特别要预防爆炸,火灾,污染等恶性事故和大规模损害事故的发生。在发现,发生损害现象是要及时采取有效的措施,防止损害的扩大,减少损失,这些措施具体表现在一下几个方面的工作中:
1)严格验收入库物品,要防止物品在储存期间发生各种不应有的变化,要在物品入库时严格的验收,弄清物品及其包装的状况,对有异常情况的物品要查清楚具体情况进行处理和采取救治措施,做到防微杜渐。
2)适当安排储存场所,由于不同物品性能不同,对保管条件也不相同,分区,分类合理安排储存场所是物品养护的一个重要的环节。
3)进行科学的堆码苫垫,阳光,雨雪,地潮对物品质量影响很大,要切实做好货垛遮苫和苫垫防潮工作„„„而且货垛的垛型和高度应该根据个中物品的特性和包装材料。当然还要致意库内物品的五距:顶距,灯距,墙距,柱距,和垛距。
4)控制好仓库的温湿度。
5)定期进行物品在库检查,这个特别的重要。由于仓库中保管的物品性质各异,品种繁多,规格型号复杂,进行出库业务每一天都在进行,而每一次物品进出库业务都要检斤计量或清点件数,加之物品受周围环境的影响,而使物品可能发生数量或质量变化损失,对库存物品进行定期或不定期的盘点和检查就显得非常的有必要。
6)要搞好仓库的清洁工作。以上知识讲的仓储人员仓库作业过程中的管理措施,或许有人认为钢材那有那么的复杂呢,答案或许是肯定的,仅仅是钢材就是这样了,那么仓储事业也不仅仅局限于这些这些,而仓储人员也不仅仅涉及这些物品,所以仓储人员必须具有丰富的商品知识,对于所经营管理的商品要充分的了解和熟悉,掌握起理化性质和保管要求,要有针对性的采取措施保管和保养,所以仓储人员应该具备丰富的商品知识。
4、仓储人员的技术素质:
仓储活动的基本功能包括物资的保管,调节物资的供需,实现物资的配送和节约物资的功能。他的基本活动包括储存,保养,维护和管理。仓储活动离不开仓储技术装备的支持。仓储技术装备是仓储进行生产和转助生产以及仓库及作业安全所必须的各种机械设备和设施。主要有:货架技术,起重技术,自动分拣技术等等。而自动仓储系统更是及高架仓库规划,管理,机械,电器于一起,是一门综合性的技术,采用高层货架储存货物,用起重,装卸,运输机械设备进行货物入库和出库的系统。as/rs主要通过高层货架充分的利用空间进行存取货物,其最大高度已达40多米,最大库存量可达10多万个货物单元,可以实施自动化的控制,并且对仓库管理进行计算机网络化管理。那么仓储人就应该与时俱进,熟悉仓储设备,能综合和高效的利用仓储设备。掌握现代的仓储管理技术,对仓储管理技术特别是现代信息技术的运用充分的掌握。并能熟练的运用,这对于新时期的仓储人来说是十分必要的。如果不想被行业淘汰,要做行业的精英,那么就要不断的强化自己,跟上时代的脚步。
5、仓储人员的个人能力:
前面我们已经知道了商品的保管和保养,那么仓储最重要的两步便是入库和出库,这两步看似十分的简单,但是这动静之间确包含了很多很多。它就要看真真正正的办事能力,以及团队协作精神,当然最主要的还是我们自己的实力。
入库阶段有接运,验收和入库交接三工人环节组成。可也不仅仅是几个字就可以带过的,验收工作是一项技术要求很高,组织要求严密的工作,关系到整个仓储业务是否能顺利的进行,必须做到及时,严格,经济,入库物品经过点数,查验后方可安排卸货,入库堆码表示仓库接受货物。这样入库才算完成。而出库要严格的遵守“先进现出,推陈出新”的原则外,尽量一次完成。防止差错,出库过程仓库按照货主的调拨出库凭证或发货凭证所注明的货物名称,型号,规格,数量,收货单位,接货方式等条件进行的核对凭证,备料,复核,点交,发货等一系列的作业和业务管理活动。
所以仓储人员要不断的加强业务训练和操作,熟练掌握作业流程和工艺流程,不断提升自己的办事能力,有条不紊的处理个中事务和管理各种事务。
6、仓储人员的财务素质:
最后我想说一下仓储人员的财务素质,众所周知仓储业经济核算有利于仓储管理现代化的提高,有利于提高仓储的经济效益等。仓储活动的各项经济核算指标,是仓储成果的反映,是衡量仓储管理水平高低的尺度,也是考核评估仓库各个方面业绩的重要手段。通过核算,有利于企业编制合理的仓储计划,充分发挥企业和职员的积极性和主动性,增强责任感,不断提高仓储管理水平。
当然我们仓储人员并非专业的财务人员,不一定非要对任何财务知识都懂得,但作为合格的仓储人必须要懂得一定的财务知识和具备一定的财务管理能力这是必须的。能查阅财务报表,进行经济核算,惊醒成本管理,进行价格管理和决策。
总结:
随着生产的发展和流通规模的不断的扩大,对仓储业务在时间上质量上和业务水平上都提出了更高的要求。当前我国的仓储业正朝着仓储社会化,产业化,标准化以及现代化的“四化”发展,那么我们仓储人员应该跟紧时代的步伐,除了要做好以上最基本的几点外,还要用科学技术和管理技术来武装自己,做具有高责任心和高素质的专业性人才。
感谢老师在百忙之中审阅我的毕业论文,有不到之处请指正!此致
敬礼
参考文献:
服务行业职业礼仪。
1.1、研究背景。
1.2、研究目的和意义。
1.2.1、理论意义。
1.2.2、现实意义。
1.3、研究方法。
1.3.1、文献研究法。
1.3.2、半结构访谈法。
1.3.3、问卷调查法。
1.3.4、统计分析法。
1.4、研究框架。
第二章、文献综述。
2.1、主题酒店。
2.2、品牌联想。
2.3、顾客满意。
2.4、品牌态度。
2.4.1、品牌态度的概念。
2.4.2、品牌态度的模型及其构成维度。
2.4.3、顾客满意与品牌态度。
2.4.4、品牌联想与品牌态度之间的关系研究。
2.5、行为意向。
2.5.1、行为意向的概念。
2.5.2、行为意向的构成维度。
2.5.3、酒店企业顾客行为意向的研究现状。
2.5.4、品牌联想与行为意向之间的关系研究。
第三章、研究设计。
3.1、访谈研究。
3.1.1、访谈对象。
3.1.2、访谈内容与方式。
3.1.3、访谈结果与讨论。
3.1.4、研究对象界定。
3.2、研究模型与假设。
3.2.1、研究模型。
3.2.2、研究假设。
3.3、变量释义。
3.3.1、品牌联想。
3.3.2、顾客满意。
3.3.3、品牌态度。
3.3.4、行为意向。
3.5、问卷前测。
第四章、数据分析。
4.1、样本来源。
4.2、描述性统计分析。
4.3、信度分析。
4.4、因子分析。
4.5、模型修正。
4.6、方差分析。
4.7、相关分析。
4.8、结构方程模型分析。
第五章、研究结论与管理建议。
5.1、假设检验。
5.2、研究结论与讨论。
5.3、管理建议。
第六章、研究回顾及展望。
6.1、研究创新。
6.2、研究局限。
6.3、研究展望。
本文结论。
本文对主题酒店品牌联想与顾客行为意向之间的关系进行了研究,得出了研究结论。
同时,本文也存在一些不足之处有待在后续的研究中进行改进。
第一,对于主题酒店这一研究对象,本文主要基于文献综述和访谈研究对其概念进行了界定,对于该概念是否具有科学性,有待于进行实践的检验和行业的认同。
第二,本研究的问卷发放采取线上和线下相结合的方式。
对于线上发放方式而言,不可避免地存在着一些问题。
例如,受访者年龄分布不均句,样本偏年轻化;通过微博等渠道发放的问卷,在受访者填写的过程中难以进行双向沟通,可能产生对问卷的误解;无法对受访者进行监督,这可能导致部分问卷的质量难以保证。
此外,有效问卷的数量也有待增加。
第三,尽管笔者尽量参考更多的理论文献,并有意通过访谈顾客、学者以及管理者等多样化的人群使维度的构建方法更加科学,结论更加合理。
但受到笔者研究经验的限制,受到访谈对象数量、范围等方面的限制,新维度的构建仍然带有一定的主观性,难以全面和准确地涵盖主题酒店品牌联想的内涵,测量模型的效度有待进一步完善。
第四,本文依据前人的研究成果进行问卷问项设计。
在研究过程中,虽然其信度和效度通过数据分析得到了支持,并达到了后续研究的基本要求,但仍存在一些问项的提问角度不够准确,提问范围不够明晰,表述方法有待进一步规范等问题,且问项的重测信度等仍有待进行进一步的提高,以使问卷设计更加科学规范。
3、浅议连锁经营企业的供应商管理。
4、政府采购在中国的现状与未来研究。
5、企业采购流程的设计与改进实证研究。
6、我国仓储标准化的实施现状研究。
7、我国危险品仓储的发展现状分析。
8、我国仓储信息系统在企业的应用现状研究。
9、合同仓储在我国的发展现状与前景分析。
10、我国仓储行业从业人员需求调查。
11、我国家电连锁企业配送现状研究。
12、冷鲜食品配送的发展及现状分析。
13、配送中心选址的影响因素研究。
14、郑州市无公害蔬菜配送中心建立的可行性分析。
15、连锁超市配送中心的运营与发展。
16、郑州市国际货运代理业发展对策。
17、我国国际货代业发展中存在的问题及对策。
18、货代提单中容易出现的问题分析。
19、我国货代企业面临的问题分析。
20、面对全球经济危机我国国际货代业的营销策略分析。
21、我国货代公司的信息化建设。
22、传统货代企业的发展之路。
23、中小货代企业发展方向研究。
24、货运代理公司发展前景分析。
25、我国货运代理市场发展对策研究。
26、浅析对无船承运人的管理。
27、我国货代企业的竞争环境和竞争力研究。
28、无单放货中的风险防范措施研究。
29、国际货运代理人的法律责任问题研究。
30、如何防范提单风险。
31、电子商务环境下第三方物流企业发展策略研究。
32、第三方物流企业的营销策略分析。
33、我国第三方物流发展现状及对策分析。
34、道路运输企业向第三方物流企业转型研究。
35、仓储企业向第三方物流企业转型研究。
36、货运代理企业向第三方物流企业转型研究。
37、第三方物流企业资源整合研究。
38、第三方物流在大型连锁超市的应用研究。
39、第三方物流企业的定制服务模式研究。
40、第三方物流企业客户服务研究。
41、第三方物流企业为连锁业实施配送的方案研究。
42、第三方物流企业核心竞争力的构建。
43、第三方物流发展模式研究。
44、第三方物流在供应链中的作用研究。
45、供应链管理环境下第三方物流企业发展策略研究。
46、第三方物流企业经营战略研究。
47、xx物流信息系统规划设计。
48、物流企业核心竟争力研究。
49、xx物流通道系统规划设计。
50、物流中心规划与设计方法研究。
51、物流配送路线优化的研究。
52、试论区域经济中的现代物流发展战略。
53、试析供应链管理对中国企业发展的影响与作用。
54、关于现代物流园区建设的思考与建议。
55、关于建立区域物流规划的的战略思考。
56、区域现代物流产业发展规划。
57、xx企业物流系统整体规划。
58、基于供应链设计和规划的方法应用。
59、基于中部崛起的河南物流业发展对策分析。
60、“牛鞭效应”产生的机理与对策研究。
61、关于我国内陆地区现代物流系统规划的几点思考。
62、论货物运输合同的法律适用。
63、如何构建我国的物流法律法规体系。
64、论海上货物运输合同的违约责任。
65、仓单制度研究。
66、仓储法律制度研究。
67、校园规划设计招投标若干问题的研究。
68、试述招投标工作应遵循的原则。
69、保留所有权买卖合同期待权的若干问题研究。
70、试论仓储合同履行中的风险移转。
71、违约责任与侵权责任比较研究。
72、进出口商品检验若干法律问题的研究。
73、国际货运代理法律地位初探。
74、浅议提单的法律性质。
75、现代物流信息系统构建及应用研究。
76、基于rfid技术的现代物流应用研究。
77、现代物流业信息化发展存在的问题及解决策略。
78、××企业物流业信息化发展存在的问题及解决策略。
79、erp与供应链结合的采购管理研究。
80、物流信息系统的功能分析。
81、条码技术在物流中的应用研究。
82、条形码技术在xx仓库管理中的应用。
83、二维条码在xxx中的应用。
84、信息时代物流企业网络化发展式模式探讨。
85、xx企业物流信息系统的设计。
86、射频识别技术在交通运输管理中的应用。
87、基于web-edi的eos系统构建。
88、基于gps/gis/gprs/internet的车辆管理信息系统的探讨。
89、第三方物流信息技术应用研究。
90、b2b电子商务对交易成本的影响的分析.
91、电子商务的发展对第三产业结构的影响.
92、电子商务时代的企业价值创新。
93、电子商务时代网络营销的变迁。
94、电子商务的发展创新与环境构筑。
95、电子商务环境下的敏捷制造研究。
96、电子商务环境下物流企业经营战略分析。
97、电子商务时代和信息时代的供应链管理与物流配送。
98、电子商务环境下物流业发展对策探讨。
99、电子商务时代的物流配送思考。
100、电子商务对企业的影响与对策。
101、试论企业电子商务的风险控制。
102、试论电子商务与高新技术产业发展战略。
103、网络经济时代下的传统企业电子商务化。
104、电子商务发展的现状、难题及对策分析。
105、论包装在运输过程中的作用。
106、浅谈运输成本控制。
107、论智能运输系统在我国的发展。
108、中国公路货物运输发展研究。
109、公路危险品运输管理探讨。
110、浅谈超载运输的危害及其对策。
111、浅谈超限运输的危害及其对策。
112、道路危险货物运输中的若干问题研究。
113、浅谈运输工具的选择对成本的影响。
114、道路运输责任划分的研究与分析。
115、浅谈运输线路的选择和优化。
116、道路货运装卸搬运合理化的研究与探讨。
117、浅谈运输合理化。
118、关于郑州市快速公交系统的调查与分析。
119、关于郑州市xxx集装箱运输公司的调查与研究。
120、关于公路集装箱运输经济学初步理论研究。
121、基于集装箱的离散型、分布式运输生产与运作初步研究。
122、关于公路集装箱运输企业it战略研究。
123、浅议公路集装箱运输系统及关键系统需求。
124、公路与铁路集装箱运输相关法规调查与分析。
125、公路集装箱运输管理信息系统初步研究。
订单履行在数十年前是制造商的活动领域,提前期一般以周或月为单位,而不是如今的天数或小时,同时也是一个优质分销商向客户提供的一项重要服务。数十年来,订单的平均规模在不断下降——从托盘变为箱,再由箱变为单品。客户订购频率越来越高、订购批量不断减少,从而明显的将库存重新推回到供应链上游,并将库存持有以及小批量、快速化订单履行的重担转移到了分销商身上。客户提出这些需求的同时并不希望看到价格的大幅上涨。没有一套便捷高效、成本低廉的订单履行流程的分销商必将感受到顾客信心的明显减弱。可以肯定地说,在当前环境中,对于大多数分销商而言,订单履行流程越慢、成本越高,客户转而寻求其他货源的速度就越快。
单件商品订单分拣的劳动量平均占配送中心全部作业量的60%。分拣作业是订单履行流程中成本最高的部分,超出接收货物、储存和非专业化包装三者的成本总和。鉴于订单履行中心(fulfillmentcenter)对分拣作业所投入的大量人力、经费和时间,优化这一作业领域的生产率和吞吐能力将可能使所投入资本和精力取得最大回报。然而,考虑到顾客对订单履行率较为敏感,以及其除价格因素之外提出的快速响应要求,履行中心如何才能在不对其现有能力和绩效造成巨大冲击的前提下,对订单履行流程中的这一关键步骤的变化进行评价呢?首先,应从操作和设备角度出发,了解订单履行流程有哪些可用的分拣方式。
最简单最直接的订单分拣方法是“摘果式”(discreteorderpicking)。利用该方法履行订单时,作业人员需行走至分拣区,在订单上各商品的储位停留,并拣取对应商品的正确数量,然后将完成后的订单放置在包装或发货区。虽然“摘果式”分拣法简单可靠,但它也是速度最慢、作业效率最低的拣货方式之一,因为作业人员在拣取每份订单时必须穿行大部分甚至整个分拣区。分销商库存货品种类越多,作业人员的行走路径就越长,订单履行的作业效率和响应速度就越低。
根据单种商品的周转速度对分拣区进行区域划分,是改进分拣流程的一个可行步骤。如果按照每日平均订单需求频率对分拣区内的所有商品进行排列,就可以把周转快的商品(就订单品项而言)集中在一起,并尽可能使其靠近发货暂存区。周转较慢的商品被另外排放在一起,并依次远离发货区。这样做能够缩短拣货路径(即使是采用“摘果式”),因为拣选员只需走到快速流转产品的拣选面就可完成大多数订单。周转率极高的商品可能根本无需进入分拣区,就地分拣能是这类商品最好的处理方式,即把装满货品的托盘运送至一个区域,然后将商品放入客户订单盒或纸箱。这一流程对于单项商品订单所要求的快速流转商品而言特别富有成效。然而,如果采用的是“摘果式”分拣方法,在对分拣区进行周转速度分区时要特别注意。在某一作业场地的订单参数中,如果每份订单均含有多种商品,那么该订单上很可能至少有一种慢速流转商品。这种情况降低了按周转速度分区的效率,为了拣取某一订单(可能含几十种商品)上的一两种慢速流转商品,拣选员仍必须行走很长的距离。
另一种能够大大提高订单履行生产率的分拣策略是“播种式”(batchpicking)。进行“播种式”分拣时,多个订单被有逻辑地汇集在一起,这样一次性“通过”分拣区就能完成拣选过程。这一过程非常简单,举例来说:在一辆拣货台车上装配六个纸箱,然后走过拣货区,并将行走路径上遇到的每个订单上的商品拣选出来。应用“播种式”拣选法时,最好制定一份拣货清单,按顺序排好批量订单上的所有商品品项,以便于拣选员操作。无线射频扫描仪手持终端的也能够自动按照合理的顺序为拣选员提供指示。使用无线射频扫描仪时,该设备的显示屏上会向拣选员指示出下一个拣选储位,并在拣选员到达该拣选面时为其显示出各订单的需求数量。此外,电子标签辅助分拣系统(picktolightsystem)也能够有序地指引拣选员到达正确的拣选面。在该系统下,当一个储位的货品需要拣选时,该拣选面的显示屏就会亮起,并指示出每个订单所需的拣货数量。分拣员按照指示数量拣取货品,并按下电子标签界面的按钮确认完成拣货,然后行走到另一个亮灯的拣选面。
如果能在订单分批过程加入一些逻辑“播种式”分拣便取得更多生产率增益。加入特定逻辑后,可以把某一批次上的同种商品集中在一起,以使上述例子中的六个订单具有相似的货品需求,从而进一步减少分拣员全部完成六个订单所需的行走路径。与“摘果式”相比,即使不额外添加逻辑,这种多订单批次拣选方法也能够节省83%的行走路径。以此节省出的时间和人力与周转速度分区的经济效益加在一起,可累计节约大量成本。
对单个分拣任务进行分析,可以发现批处理和周转速度分区能够大大提高生产率,但若不从整体审视每日的全部订单需求,这种方法对分拣作业的影响可能会适得其反。举例来说,虽然周转速度分区法把许多分拣货品集中在一个小区域内,但假如满足每日平均订单需求需用30名分拣员,其中80%的分拣活动均集中在某一条或两条分拣通道内,由于一个狭窄的区域内的分拣人员过多,形成相互阻碍,因此分拣员之间的线路争夺就可能导致生产率增益下降。然而,这种情形是可以改善的。
对分拣区进行区域划分可以减少或者杜绝分拣员之问的线路争夺。在传统的分拣分区策略中,一名分拣员负责一个连续相邻分区内的一定数量的拣选面。在一个拥有1000个拣选面的建筑内,十名分拣员不用全部负责拣选工作,每名分拣员可以单独负责100个拣选面。每名分拣员负责拣取储存在自己分区内的订单品项,然后将订单传递给下一个分区。下一个分区的分拣员再拣取储存在自己分区内的订单品项,以此类推,直至订单完成。采用这种分区方法时,需要均衡不同分区的工作量,以避免有的分拣员超负荷工作,而有的却无所事事的情况发生,尽管如此,仍可将其用于“摘果式”或“播种式”分拣策略。周转速度分区也可应用于分区分拣,但前提要确保不同分拣员的工作量保持平衡。快速流转区的分拣员可以只负责极少量的拣选面,而慢速流转区的分拣员则负责较高数量的拣选面。每次拣货完成后,可按照上述方法将订单传递给下一名分拣员,或者也可将分拣完成后的订单从各分区送到中央拼装区,由中央拼装区对完成后的订单进行装配。为了最大限度地降低分拣员在各分区间或到中央拼装区的行走成本,可使用传送设备,让分拣人员把大部分劳动投入到分拣过程中,而非消耗在走动过程中。
以上是提升订单分拣生产率最常见的一些操作方法,此外还有很多设备也可用于提高分拣流程的生产率,包括上文已经提及的无线射频和电子标签辅助分拣系统。虽然许多设备都能够为订单履行作业带来存储密度效益,但本文重点讨论如何通过物料搬运设备的合理设计应用来提高生产率和吞吐量。
利用物料搬运设备优化分拣流程最简单的方式是合理设计拣选面的尺寸。一个每周仅传动1/10立方英尺体积的品项最好采用静态货架。一个每月移动60平方英尺产品的品项可能适用于整托盘储位或者托盘流动储位。虽然理想的货格尺寸应考虑到产品的周转速度、作业场地期望达到的补货频率、库存量大小以及所分拣的独立单元的具体尺寸,但还应注意,一种尺寸一般不可能适用于所有货品。无论采用哪种作业方式进行订单分拣,正确地设计快速或慢速流转商品拣选面的尺寸,都能够减少大量的行走路径。
除拣选面尺寸设计外,还有几类物料搬运设备可以完全省去分拣流程中的行走过程。分拣员不用走向货物,货物可被移动到分拣员面前。此类设备有多种类型,但主要分为两大类:循环货架和自动存储取货系统(as/rs)。
循环货架实质上是多个设置在椭圆形轨道上的移动料箱,轨道通过水平旋转,将选出的拣选面移动至分拣员面前。循环货架系统是由多个料架构成的一个环路,它按照分拣员或自动化系统界面发出的指令将料架旋转至分拣员面前。如果每名分拣员只使用一台循环货架,那么分拣员在等待货架向订单要求的下一个位置旋转时就会受到时间延误。为了消除这种延误,通常将多个循环货架系统地连接在一起(这种机制被称作pod)为多订单批次提供货品。这样就可以保证分拣员从一个循环货架中拣货时,第二或第三个循环货架同时传送订单批次需要的下一个拣选面。这三个循环货架的特殊物理布局,可保证分拣员在最低限度的行走距离内接触到三个拣选位置。虽然最常见的循环货架类型是以上描述的水平循环货架,但也有垂直旋转的货架类型,常用于存放小零件或贵重零件(因为垂直循环货架容易进行全封闭)。
自动存取系统(如miniload)可将物流箱(tote)或通常所说的“货盘”(pan)运送到分拣员面前,以使其从中拣货。货盘的平均长宽尺寸为2英寸×4英尺,高度不定,通常可容纳一件以上货品。as/rs高架吊车在货架通道内进行作业,货盘存放在吊车两侧的货架上。高架吊车从储位上取出货盘,然后将其运送至作业通道的输出端,再由输出端的环形传送带运送到分拣员面前。如果在计划订单批次时设定从一个货盘拣取多件商品,那么自动存取系统的生产率就可实现最大化,从而提高吊车的吞吐量。分拣员拣取完货物后,吊车操作员放开托盘,吊车返回到指定的作业通道。无论是循环货架还是自动存取系统,都只有在机械化能力最佳的订单批次环境中才能达到最佳运行状态。因此,在对两者进行大胆的资本密集型投资前,必须详细了解作业场地的订单参数。
无论采用哪种作业方式来提升订单分拣能力,详细了解作业场地的订单参数都是十分关键的。如果大部分订单为单品项订单(每个订单只含一种商品),那么采用“播种式”分拣可能会产生极为可观的效益。如果一个作业场地中的快速流转商品的周转速度很快,需要很多拣选面,这时采用就地分拣流程可能要比采用传统的分拣流程更好。如果在对mini-load吊车系统进行布局时,没有把货量均衡地分布在多个吊车通道中,某一台吊车就会超负载运行,日吞吐量要求就无法得到满足——这种情况是完全不能接受的。总之,无论从操作上还是从技术上提升订单分拣流程,所采用的方案都必须满足作业场地的特定需求。并不是每种方案都适用于所有作业,但经过合理分析、计划和执行后采取恰当的分拣方式,可以缩短分销商的订单周期,降低订单履行成本,提高客户的忠诚度与满意度。
1.2研究目的和意义。
1.2.1研究目的。
1.2.2研究的意义。
1.3研究思路与方法(可以省略)。
1.3.1研究思路。
1.3.2研究方法。
2市场营销相关理论。
2.1营销策略的提出和发展。
2.2市场营销环境。
2.3企业swot分析。
3索尼在哈尔滨的发展现状。
3.1公司概况。
3.2索尼品牌入驻中国市场的障碍分析。
3.2.1国际竞争对手加入。
3.2.2中国二线品牌的冲击。
3.2.3索尼内部劣势。
4索尼公司在哈尔滨市场营销策略上出现的问题。
4.1索尼公司在中国的投资模式上的问题。
4.2人力资源仍存在不足。
4.3日本文化依然很难适应中国的传统文化。
4.4销售与服务上接合问题。
5索尼公司营销策略出现问题的原因。
5.1有关索尼公司在华投资与营销策略上出现的问题原因。
5.2关于人力资源仍存在不足上出现问题的原因。
5.3由于文化差异而产生的问题的原因。
5.4公司资源利用与客户沟通出现问题的原因。
(说明:4、5两个问题可以合并为一个问题,但是一定要把提出的问题和产生问题的原因说明清楚。)。
6索尼公司应采取的营销对策。
6.1产品策略。
6.1.1核心产品。
6.1.2形式产品。
6.1.3延伸产品。
6.2价格策略。
6.2.1采用高端定价策略。
6.2.2采用低端定价策略。
6.3促销策略。
6.3.1广告促销。
6.3.2营业推广。
6.4分销策略。
6.5关于人力以及文化差异上解决对策。
6.5.1人力工资。
6.5.2文化差异整合解决结论。
参考文献。
致谢。
附录1。
附录2。
一,引言(简述本文的观点)。
简述21世纪物流的竞争主要在于信息技术和自动化系统应用的竞争.信息技术和自动化的应用是物流经济利益新的增长点.电脑由硬件系统和软件系统组成,如果把一个物流中心看作是一台电脑,那么它的位置选址,仓库的布局,规模的大小则是它的硬件系统,而信息技术与自动化系统,快速响应的程度,客户服务水平则是它的软件系统,一台电脑的好坏很大程度上取决于它的软件系统.物流作业中心的选址与布局是战略问题,是一个物流中心在成立之前就必须要考虑好的.而信息技术与自动化流程,决策支持则是一个战术问题,是物流企业在竞争中逐步发展和完善的.所以物流企业的真正竞争是它的信息技术自动化应用与快速反应.
二,信息技术与自动化在物流环节中的作用(具体阐述是如何实现其降低成本和提高竞争力)。
现代物流是一个挑战与机遇并存的领域,它包括对信息,运输,存货管理,仓储,物料搬运,包装等作业领域的综合管理起任务是把具体作业任务有效地组合,实现其各个环节顺畅,使其各环节进行有效衔接.
1与采购环节的衔接.
2与库存环节的衔接.
3与运输环节的衔接.
三,信息技术与自动化具体应用案例分析(提供论据)。
(1)沃尔玛全球定位系统和互联网的应用案例.
(2)日本物流发展的几个阶段.从中分析可以得到物流的发展过程就是信息技术与科技的发展过程.
物流管理毕业论文(汇总9篇)
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