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物流管理毕业论文题目篇一

一、论文题目：

《影响旅行社服务质量与游客满意感的因素探析》

二、论文背景：

中国的旅游业在激烈的竞争中得到了蓬勃的发展,旅游消费市场异常的火爆,而在这一消费市场中,旅行社是刺激旅游者消费的主力军。

旅行社服务质量的好坏直接关系到旅游者的旅游质量,也影响到我国整个旅游业的形象，作为行业窗口的旅行社,其服务水平已成为人们普遍关注的焦点。

而游客的满意感是旅行社服务质量高低的'直接体现，因此一些旅行社以提高游客满意度为目标，以强化员工服务意识为重点，向社会作出了更高层次、更为全面的文明服务承诺制。

把企业的服务内容、服务标准、服务时限向社会、向消费者公开，制定专门的服务承诺制度，对前台销售员、国内游全陪、出境游领队、入境游陪同等业务操作及服务规范制定了专门的规章制度。

同时还通过与接团的旅行社签订承诺协议书，保证了旅行社的承诺落到实处。

此外，通过征求游客意见书，电话回访以及上门听取意见等形式来改进服务，使游客的满意率大大提高。

如广之旅在公司内部推行“五心服务”，即热心的态度、贴心的服务、精心的安排、称心的导游、开心的旅程，使游客的满意率达到98.6%。

可见，旅行社的服务质量及游客的满意感已经成为旅行社寻求发展最重视的问题。

三、论文的写作思路：

(一)、旅行社服务质量和游客满意感的概述

1、旅行社服务质量的概念

2、游客满意感的概念

3、旅行社服务质量与游客满意感的关系

(二)、从游客的需求出发，分析当前我国旅行社在服务质量上存在的问题

(三)、影响旅行社服务质量与游客满意感的主要因素

通过游客跟随旅行社组团出游的服务质量评价进行调查，(广之旅2005及2007年度游客评价意见表)，总结出旅行社服务质量与游客满意感的影响因素，并对其进行研究分析。

1、旅行社销售人员的服务态度及专业素质(态度、提供信息的准确性、工作效率等)

2、旅行社提供的旅游产品质量(从食、住、行、游、购、娱六方面分别作出分析)

3、旅行社的诚信度(承诺的质量与现实是否相符、是否按约定事项实行服务等)

4、导游人员的服务质量及专业素质(导游的服务态度、讲解技巧、处理事情的能力等)

5、售后服务(与顾客的联系、投诉处理等)

(四)、总结并对提高旅行社的服务质量及游客满意感提出建议措施

四、论文的论证方法：

文献法、调查法、理论联系实际法。

五、论文结合的内容：

旅行社的售后服务状况、旅行社提供的旅游产品质量、导游人员的服务质量及专业素质、游客的旅游满意度调查等。

六、参考资料：本论文的参考资料主要来源有广州市图书馆、相关网站资料。

物流管理毕业论文题目篇二

物流技术随着时代的进步逐渐从往昔的人力物流、集成物流等方式发展阶段后，已经开始向智能化模式转变，物流科技化已成为了电子商务举足轻重的一部分，随着物流技术的不断进步，人们对物流的管理智能化更为看重，智能化成为了物流管理重点发展方向之一。

rfi（d射频识别技术）它的物流管理系统主要包括旗下分公司、数据库和派送终端等部分，网络总线路通过分公司、仓库rfid管理数据进行连接，派送移动可以通过移动通信来建立联系，同时还能利用gps来连接通信。

rfid技术是电磁原理为基础的通信手段，其方式是利用射频来发布通信信号建立不用接触就能连接的通信方式，从而利用这种方式交换数据建立联系开发资源共享模式。在高速公路收费，汽车防盗，货车集装货物识别中都得以广泛的运用。rfid系统主要是由两部分组成。

2.1读写器

读写器是由读写板面与射频器还有天线三个重要点组成的。其中天线用来放射射频波动信号并接收回复信号，如此就建立了通讯功能；这样也让数据加密功能、数据纠错、错误警报功能；还可以标签录入计算机中，实现与计算机通信的功能。

2.2射频标签

射频标签不同于一般获取电能的方式，其中有源射频标签与无源射频标签。有源射频标签它本身就自带电量，电量持久、工作时间长、信号距离传授远。无源射频标签内部没有电池供应，而它的工作原理是依靠读写器。无源射频标签它的提点就是能够长期使用，而标签信息需要大量读写的时候起到很大的作用，但无源射频标签也能够长时间的接收信号传输信息能够永久性的得到保存也是一大特点。但缺点就在与它要比源射标签传输的数据距离要短了很多。

3.1订单处理

期初是客户发起意向订单，物流管理系统归纳用户订单，在规定的时间内交付到供货商手中，供货商依照订单发送货物。

3.2入库管理

供应商发货后，货物通过派送站rfid系统检测物件的详细数据，并记录清楚货物的数据信息存入数据库，完成记录后，把货物存放入库。

3.3库存管理

物件入库后，采用rfid货物清点技术进行货物存点，数据库随时跟新当前货物信息，通过rfid监控技术监测货物固定存放位置，实现智能的货货物管理方式。

3.4出库管理

出库管理主要是在分拣与分配上。在分拣与分配的运作中，首先是根据客户的需要进行分拣出货物类型；然后依照每个托盘中的重量进行分配、分配好的货物数量与货物信息，智能化的分配给托盘，并记录好物品的信息和更新掉货物当前流动方向与信息；分配托盘之后，在派送中心出口准备出货登记，出货是使用rfid技术进行智能检测物品详情，并在数据库中做好数据记录。

3.5配送运输管理

配送运输管理其中包含了三个方面。车辆分配、智能化路线选择与交货登记。出货流程完成后，开始进入配送环节，这个环节要根据rfid中录入的物品信息确定好每个车辆的运送内容，并精确的勘察好每台车辆的路线规划，依照规定行驶路线下达车辆路线方向；货物在配送中途，可借助gps定位货物当前存在的位置，准确的知道了货物当前存在的位置与完备性，从而实现了对物品派送时对车辆的实时监查，确保物品能够准确的到达目的地；抵达目的地之后，把货物交给顾客，然后通过车载rfid技术检测货物是否与顾客需求物件一直，把信息反馈给物流系统，这就是整个的物流流程。

4.1实现的关键技术

在rfid物流管理中其其中包含了计算机技术、无线网络通信技术、rfid、人工智能等技术，车在模块的移动性使得rfid系统模式太过于复杂。怎样提高系统智能化技术和保障系统安全性成为了整个项目的关键因素。

4.1.1智能优化关键技术智能化方面，主要是智能化技术分配与智能化托盘分配。智能托盘分配的模式其中因素量太过于庞大，其中包括货物的数量、货物体积、货物的目的地、托盘范围、托盘容量、货物与目的地所存在的距离。数学算法较为成熟，且仓库货物数量有限，因此可以使用数学求解的模式来优化；而智能路径规划其范围在于出货量、货物目的地、gps地图、货物送达时间一系列的问题，使用以往的数学算法是数学规划计算方式，而在规划性系统模式下这种算法往往行不通，甚至很多问题理论上得以解决而实际状态又是无法得到答案。所以，智能化路径选择上使用传统规划性运算方法是最好的选择。

4.1.2安全保障关键技术在安全保障技术上，因为车载模块所存在的环境较为复杂和公共网络数据的传输等特点，所以系统强制性的采用安全保障方式以保证数据的安全性。为了避免车载数据丢失，在数据的存储上必须进行数据加密处理，并采用限权设置；电子货物的运送应在互联网中传输，由此来保证传输中的安全隐患；此系统涉及的接单员、货物配送人员、当地系统管理人员、上级系统管理人员等工作人员必须对所有的人员进行严格的审查与行为规范管理，防止其中有人员越权使用私权谋取私利，以来确保整个系统的安全规范与隐秘性。

4.2系统实现与应用

rfid下的物流管理系统中的设计，信息传输的服务器应选取“服务器操作系统”,管理物流终端服务的系统应使用“视窗操作系统”；本地信息服务器、仓库rfid终端、系统终端与核心服务器应使用软件vc++6.0版本。开发与选择的数据库为“关系数据库管理系统”的企业版；配送移动终端和仓库管理终端的rfid读写器可以使用msp430-2174芯片和ca2500射频型芯片，开发语音为c语言。而在路径的规划范围上，采用了遗传算法的选择路径；在车载数据上应采用三重des模式，其中的加密运算防范可以使得数据得到很好的保存，用户必须回答密码才能进入数据；电子商务配送单在互联网中传输时也要采用互联网的安全防护系统；此系统严格的限制了用户的所有权限，每个阶层的用户只能使用到自己能够使用的权限范围内，并使用记录进行了严格的存储，唯有系统管理员才能删除此记录。

当前随着rfid技术的大力度发展，相信rfid技术一定会涉及到更为广泛的领域，给人们带来更大的便利，本文的关键点是让智能的科学技术带给人们不一样的生活方式与便利，而更为有利的科学技术还有待于我们更加努力的去探索，发展。

物流管理毕业论文题目篇三

摘要：首先介绍钢贸行业物流管理目前状况，继而从采购管理、库存管理、物流配送、销售管理以及结算管理五个核心环节探讨推行精细化管理的有效途径。

关键词：钢贸物流行业供应链精细化管理

近年来，随着钢铁企业转型升级步伐的不断加快，与之息息相关的钢铁物流业务迅速拓展，因此迫切需要打造一个覆盖范围广、精细程度高、实时性强的先进的物流管控体系。笔者结合近年在相关企业的实践经验，对钢贸物流企业的集团供应链优化课题展开深思，旨在探索出适合现代钢贸物流集团发展的供应链管理模式。下面将钢贸物流管理中存在的理由作简要分析，继而从采购管理、库存管理、物流配送、销售管理以及结算管理五个核心环节探讨推行精细化管理的有效途径。

钢贸物流应该着力建设物流管控平台，将管控范围向上追溯到货源地，向下延伸至目的地，实现采、销、储、运各节点全过程的精细管控。该管控平台建设应结合先进的物流管理理念，通过将全流程节点信息、状态信息与动态执行过程相结合，并匹配物资进行展示，暴露出物流短板和潜力环节，实现物流优化，从而降低物流费用，削减库占资金，提高物流执行效率。

此外，钢贸物流管控平台还需要为客户提供在途物资信息查询、物流服务等级评价等服务项目，大大提升物流运输服务质量和客户满意度。总之，精细化管理主要有以下几个作用：

2.1降低企业间的采购成本

在钢贸物流供应链中，供应商通过生产企业获得原材料存货及相关采购信息，采购部的工作量大大缩减，部门人员有更多的时间和精力去完成更高价值的工作任务，采购成本得到有效制约，同时使供应商对企业的管理更加科学。

2.2企业间的交易成本减少

存在业务来往的企业在供应链中精诚合作，相互之间的交易成本和交易周期大大缩减，交易效率大幅提升。

2.3减少库存

库存过量会拖延资金周转周期，加重企业的运营管理负担。而供应链管理使信息交互加速，实现了信息共享。供应商可以实时制约存货，避开产品积压，从而减轻运营负担。

2.4缩短循环周期

供应链自动化管理实现了企业信息的实时交互，提高了企业对商品的预测精度，使企业之间互利互惠，同时也提高了客户满意度。

2.5提高企业经营效益

企业作为独立的经济体在供应链中基于合同约定履行各自的责任和义务，市场份额进一步拓展，企业利润不断增加。

3.1采购管理

在采购工作中，认真执行采购操作办法，注重提高资金的使用效益，做好“三个服务”，努力构建公开透明、公平公正的采购环境，提升钢材采购管理能力，不断改善采购质量。

首先，将采购规定、程序等内容制作订成明细表格，并发放到采购人员手中，及时解答采购部提出的理由。指定专人负责跟踪采购业务工作，协助预算部门进行采购申请，严格跟踪采购程序，监督实施过程，对采购违规行为及时制止纠正，对不符合钢材采购程序、采购手续不建全的项目一律拒绝资金支付手续。做好采购后续服务和验收工作，建立有关采购明细台账，分类归档，落实责任人，定期核实，确保材料质量达标。

另外，由于钢贸物流企业中部门机构众多，若能建设智能化的采购管理系统，使采购部规范化运作，保证对各事业部的原材料管理，确保集团范围内的材料质量，就能大大提高物料管理效率，从而提高整个供应链的运转效率。鉴于此，钢贸物流企业可引进物联网智能物流管理系统。物联网能够让智能物流管理中的供应链实现信息技术的同步及时化，可通过物联网实时监控供应链中的产品，以便在物流管理系统中实时录入钢材产品的信息，避开信息漏失，而且供应链中的企业可以通过物联网云技术实时掌握货品参数，以便科学的安排出入库业务，提高企业的仓储吞吐能力。另一方面，物联网平台是商品与商品直接对等沟通，免去了人作为中介点的工作量，在一定程度上避开了人为误操作所产生的运营风险。这种直接的对等交流模式使得整个的物流配送和仓储能力大大增强，并且降低了物流采购管理的错误率。

3.2库存管理

过去库区管理人员手上是本、铅笔、记录板、无线对讲机，无论天气有多么热，都得去现场手抄货位号，倒垛后复位更是麻烦。出库时，如果手抄货位有误，现场找卷会花费大量的时间，有时为了找一个小细节甚至会耗费一个小时，严重影响出库效率。而信息管理系统上线后，库区管理人员只须拿上手持终端机、无线对讲机即可，在手持终端机上就能完成吊运计划记录。货位号不用手抄，系统自动匹配回传。出库查找钢材也仅仅是用手持终端点击两步操作即可完成，出入库管理效率大大提高。

3.3物流配送

供销部通过“资质准入——安全教育与宣传——过程制约——资源市场考核——总结讲评”物流管理主线，细化制定措施。

首先严格把好第三方物流企业资质准入关。由相关部门组成承运商管理部门，对第三方物流企业准入进行审批。根据原料进厂、产品出厂运输需求，结合运输行业管理规定，审查承运商提供的相关资质和资信证明，验证其真实性和有效性；实地检查承运商安全体系、发运能力等情况，走访当地运管、海事部门，掌握资信状况、商业信誉等第一手资料，全面了解承运商运输状况；按照公司合同管理要求，对物流业务实施公开招标，中标单位入选后，通过线上联合审批，签订承运合同、承运安全承诺书、廉洁从业责任书等，以期全面把控配送质量。

3.4销售管理

在物流管理实践活动中，钢贸行业的销售管理模式不断优化调整。在信息化背景下，企业还可以在前台销售接口及销售分析方面进行优化和创新。

在前台销售接口环节，首先在管理软件中录入前台销售数据，形成企业销售电子凭证，这样在集团规模快速扩大的情况下，可以解决集团对各事业部运营数据准确、及时的监控，也为产品的销售分析搭建一个一体化分析的平台。

对于销售分析，需要参考销售时段、材料特点等信息对单个事业部的数据参数进行汇总分析，为物流管理管理决策提供客观的参考信息；同时，基于市场和销售材料的预测，按需采购，杜绝资源浪费。

3.5结算管理

目前钢贸物流行业的销售业务一般采取垫资销售模式，在签订销售合同的时候，一般对供货的品种、数量、价格、付款时间和垫资额度有所约定。在周期结算的时候，对每批次物料采购、储运、销售的同时都应计算资金的成本，供应链的精细化管理应精准到无时不刻都在发生的信息流、物流、资金流，以期做到资源的高度整合和管理的一体化。

钢贸行业供应链物流管理从实质上看就是一种资源的整合，主要就是通过强化不同企业之间的有机融合，凭借供应链内企业的合力来提高自身企业的经济效益，实现优势互补。在物流企业供应链运转的过程中，物流供应链中的每一个成员都要做好自己职位的管理工作，并且能够直接向公司管理部门负责，进而根据要求，竭尽全力地把企业物流成本降到最低。由于企业在需求预测、价格的波动、订货批量、环境变异、短缺博奕、缺少协作等方面存在理由，不能有效地实现信息共享，将需求放大，降低了企业的利润。为了妥善的解决这些理由，使供应链高效率的循环，这就要求企业提高信息的共享、提高预测精度使信息在供应链上准确的传递，加强供应链上各节点间的合作，提高企业的利益。

[1]李方静。物流供应链管理战略研究[j].港口经济，2009（10）.

[2]黄荔。企业物流供应链管理探讨[j].钢贸企业管理与科技（上旬刊），2010（09）.

[3]陈戈止。企业物流供应链管理系统的结构深思[j].价值工程，2005（01）.

物流管理毕业论文题目篇四

2.制造企业生产物流合理化的研究

3.绿色物流管理的研究

4.现代采购管理对提升企业竞争力的探讨

5.第三方物流企业资源整合研究

6.中小物流企业竞争力研究

7.公路运输业对发展物流服务的研究

8.企业物流模式决策分析

9.制约我国第三方物流发展因素的研究

10.传统储运如何向现代物流转移

11.商业连锁企业配送中心运作研究

12.企业物流外包的战略决策和关系管理

13.郑州市物流业发展现状调查

14.企业配送体系的构建

15.配送中心的选址与规划

16.中国物流也现状与发展趋势

17.中国物流业的发展战略浅析

18.西部地区无六产业发展规划

19.西安市场流园区的建设分析

20.企业生产过程的物流效率浅析

21.准时采购模式在企业当中的运用

22.敏捷制造模式下的物流策略

23.企业仓储技术研究

24.企业运输油画方法探讨

25.企业物流中心的建设分析

26.连锁经营业的物流配送。策略研究

27.企业配送方法浅析

28.企业销售物流管理研究

29.中国挥手物流的发展策略

30.搬运装卸设施的规划与管理

31.企业、物流信息系统的建设分析

32.物流客户管理研究

33.企业物流组织与设计分析

34.全球物流业的发展趋势分析

35.xx企业的物流建设实证分析

36.企业物流信息系统是实际感想-----存在问题讨论

37.物流企业组织机构设置及思考

38.论产品包装在运输过程中的作用

39.我国物流现状分析及改进管理的设想

40.企业库存控制与生产物流的关系

41.物流客户服务的新思路

42.物流运输工具(设备)选择对成本的影响

43.论库存(库房)管理在物流管理中的作用

44.论公路运输建设与物流的关系

45.在物流运输中的地位

46.物流管理人员的素质与知识结构初探

47.asp在中小企业物流管理中的运用

48.物流与配送在中国的发展前景

49.关于郑州港发展现代物流的思考

50.传统储运如何向现代物流转化

51.发展现代物流要重视优化企业物流管理

52.物流业中网络gps的运用前景分析

53.第三方物流业发展中的问题

54.从交易成本角度分析第三方物流的发展

55.关于中国港口结构调整的思考

56.我国现代物流产业统计指标研究

57.中国第三方物流服务营销策略组合的研究

58.我国发展现代物流的企业战略

59.从运价的影响因素看我国公路第三方物流企业的物流策略选择

60.我国发展现代物流的企业战略

61.港口推动现代物流建立物流中心的战略意义

62.电子商务环境下专业物流公司发展的探讨

63.电子商务与物流配送

64.家具流通业的物流发展实证分析

65.物流快递行业盈利的关键要素分析一一以dhl公司为例

66.我国航运企业物流发展现状及存在问题

67.中国医药连锁的物流配送策略探讨

68.市中高档酒店物流策略的探讨

69.港口物流模式分析一一以xx港口为例

70.连锁经营业的物流配送策略研究一一以xx公司为例

71.中小物流企业竞争力研究一一以xx物流公司为例

72.市物流业发展面临的主要问题及对策

73.物流信息化的现状与问题

74.民营企业物流配送的探讨

75.外资企业第三方物流探讨

76.提高企业物流采购人员道德素质途径的探讨

77.我国中小企业发展物流业存在的问题及对策

78.准时采购模式在企业当中的运用一一以xx公司为例

79.制约我国第三方物流发展因素的研究

80.物流管理人员的素质与知识结构初探

81.中国第三方物流服务营销策珞组合的研究

82.中外物流配送业发展比较研究

83.关子企业物流成本管理的若干对策

84.第三方物流的利弊分析与企业物流模式选择

85.物流企业组织机构设置及思考

86.企业降低物流成本途径的实证分析

87.企业物流信息化建设的实证分析

物流管理毕业论文题目篇五

各大企业的内部结构中，物流是重要组成部分之一，物流的管理效果对企业的发展有着直接的影响。基于物流管理的视角，对企业内部的物流管理进行了简单的分析和探究，旨在引起更多业界人士对企业内部物流管理的持续关注，提高企业内部物流管理效率和效益，推动企业获得健康长远的发展。

企业内部；物流管理；分析

无论是对于各大企业内部的物流部门，还是独立的物流公司来说，物流管理都是一个常年被忽视但是又离不开的部分，但是随着时代的发展、社会的进步以及科技的提升，物流管理逐渐进入企业管理者的眼帘，成为公司创造更多收益、提高工作效率的一项决胜法宝，帮助各大企业在市场中抢占先机，获得发展。从企业内部的物流管理角度出发，首先提出企业要在思想上重视企业内部物流管理，接着完善企业内部的物流信息，其次需要做好企业内部物流管理工作人员的培训，最后需要将企业内部的物流管理部门和其他部门以及外部环境进行协调和沟通，全面提升企业内部的物流管理。为企业内部进行物流管理提供一些新的思路，促进企业内部的物流管理进行创新和升级，进而推动企业的经营模式转型和优化，为企业创造更多的经济效益。

要想做好企业内部的物流管理，首先需要在思想上给予充分的重视，提高企业管理层对物流管理的深刻认识，才能从根本上改善企业内部物流管理的弊端，进行管理模式的优化升级。举例而言，第一，企业要建立健全内部物流管理秩序和规范，强化管理职能，使物流管理人员有制度可以依据，提高管理效率。第二，企业要对内部物流管理模式进行创新，充分利用好公司管道储运优势，取长补短，同时取缔一些不必要的效益产出较低的基层部门，优化管理结构。第三，将原有的物流管理相关规定进行细节化规定，并制定好管理细节手册等，使基层员工能够更好地理解并配合管理工作。

第一，做到了解和评估材料需求情况。作为物资供应工作人员应该做好企业相关的需求计划，进而得出一个大体的采购量。第二，确定基本采购数量。应该将公司的生产需求和市场需求综合后转变成生产计划，然后减去已存在产品的数量。再精确计算可用库存量，以便采购时能准确掌握采购的信息，给企业内部物流管理提供最准确的数据。第三，计算剩余的订单数，这能够更加准确的根据需求确定数量，不至于浪费或者短缺。通过这三者的了解和计算，对采购数量做到一个基本的确定。

对企业内部物流管理人员应该进行专门的企业财务管理和计算机技术以及管理培训，确保企业在这方面的发展能够跟上时代的步伐。

要想做好企业内部的物流管理工作，只靠物流管理部门和成员进行单打独斗是远远不够的，还需要企业领导层的科学指导与其他各部门的高效配合。企业内部的物流管理工作对企业的生产经营非常重要，因此，在进行企业内部的物流管理工作时，与其他生产、财务、人资、销售等部门进行有效的沟通协调可以在很大程度上提高物流管理的效率，并为管理成效提供保障。企业内部的'物流管理的沟通协调工作主要体现在两大方面：第一，企业内部的物流管理与公司内部其他部门的沟通协调。物流管理在与公司内部部门进行沟通时可以获得更多的信息和资源，促进物流管理工作效率的提高，还能减少一些不必要的成本支出，为公司创造更多收益。第二，企业内部的物流管理与公司外部各个系统环节的沟通协调。物流管理在公司外部主要与物资供应商、施工单位和其他采购相关系统进行沟通，在这其中可以对各项原材料以及产成品的信息获得了解，同样可以避免发生上当受骗或者资金浪费状况的发生。

企业要想在新时代、新形势下获得持续健康发展，创造更多的企业价值，就需要不断进行企业升级，进行科学管理和高效生产。具体说来，企业要想在内部的物流管理方面获得较大发展，首先要从思想上抛弃传统的物流管理理念，重视和支持物流管理工作，并建立健全科学的物流管理制度和体系，同时整合优化各项物流信息资源、加大对物流工作人员的能力提高和素质培训，再辅以高效的部门协调与沟通，就可以全方位、立体化的做好企业内部物流管理工作，影响其他部门的管理模式，形成企业内部的良性循环，不断推动企业的健康发展。

[1]周永福。中小企业物流成本管理现状与有效途径分析[j].中国高新区，2017(24)：206.

物流管理毕业论文题目篇六

在企业的发展运营过程中，市场营销始终发挥着至关重要的影响，同时物流管理的有效性对市场营销工作的落实效果起着决定性作用。因此，尽快构建起一个合理的物流链，对于企业物流系统的顺畅运行具有保障作用。把市场营销视角恰当地运用到企业物流管理工作中，可以大大提升物流系统的管理成效，最终提升企业自身的市场竞争力。

市场营销；物流管理；研究与分析

现阶段，市场竞争日益加剧，每个企业所面临的环境出现了诸多挑战。在此前提下，必须把物流管理放到市场营销的环境中去，这样才可以令二者获得有效结合，从而更好的促进企业的发展。该作笔者在阐述各种市场营销对策的基础上，进一步对企业物流管理问题展开了全面论述。

最近以来，营销物流的内涵获得了更大的发展。越来越多的企业开始意识到在产品生产与流通环节中，必须弄清楚市场营销同物流管理二者间的关联性，才可以把物流系统纳入到市场营销系统当中，最终有效增强企业的运作效率。

1.营销物流的基本概述。目前，营销物流早就获得了众多企业的认可。其本质上作为一个循环过程，一方面产品会经由各种营销手段及流通环节到达客户手中，另一方面客户的实际需求与市场变动同样可以及时反馈给企业。如此一个良性循环的过程有助于更有效地调节市场供应间的联系，继而令企业经济成本得到合理控制，与此同时，也能够增强企业服务质量。营销物流作为市场营销当中一个极为关键的部分，提升物流管理水平对促进企业市场营销工作的开展拥有非常重要的推动作用。具体而言：第一，有效的物流管理可以通过对产品运送以及储存等环节的控制达到降低成本的根本目的。经营成本的减少大大有利于企业市场竞争力的增强，令企业在同样的环境中获得更宽广的利润空间。第二，当前人们的消费理念及消费习惯等均出现了巨大转变，电子商务的问世与发展更加令企业面临着巨大的压力与挑战。如此一来，简捷快速的物流条件便有利于企业在日益激烈的竞争中形成自身优势，因此企业物流的配送速率自然而然地演变为重要的制胜因素之一。

2.营销物流的一体化特征剖析。众所周知，物流与营销两者具有相互作用、相辅相成的关系，两者融合下的营销物流呈现出鲜明的一体化特点。这具体表现在：整体策略的统一、分销和物流间的统一、售价和物流间的统一。正是由于上述几方面的有机统一，才能够令营销物流发挥出促进企业发展的作用。市场营销工作的开展和物流管理息息相关，并且市场营销会按照客户的反馈不断调整营销产品及对策，从而更好的满足消费者需求。物流作为企业管理不可或缺的一部分，对市场营销具有促进、协同的作用。另外，产品在分销环节中会受到各种因素的影响，例如，商品价位、功效及生产质量等。市场营销工作中一个重点便是怎样令客户更加简便快捷地得到产品，从而形成固定的消费群体，这就离不开物流系统。若企业可以建立一个良好的物流系统，并且对物流调配有系统、合理的管控，则企业的物流网络可以迅速覆盖更广的区域。除此之外，在产品价格方面也需要同物流策略相一致。物流策略需要按照产品价格的变动做出相应调动。若产品价格下调很可能会带来更大的销量，所需输送的物资会大大增多，进而增强物流运输的有效性、减少物流成本。

1.协调物流管理与市场营销。根据上述内容，在充分意识到物流管理同市场营销之间的紧密联系后，还需要把此联系体现于企业的实际运营过程中。换言之，应当将物流管理尽快纳入到企业市场营销策略环节中。考虑到物流环节对市场营销活动的关键影响，各企业在制定具体的营销策略时就必须全面考虑物流管理方面。要想构建起更高效的物流网络，企业应加强对物流管理环节的重视，并且借助有效的管控省去部分不必要的环节，尽量减少产品输送时间，提升运输效率。

2.构建并完善市场后勤保障系统。企业的运作是一个紧密的整体，物流管理作为一个后勤系统，必须在市场营销过程中获得更多重视。即便产品是一个企业的核心竞争力，然而当前人们对售后服务等具有更高需求。所以，企业应当以市场的基本需求为重心，对后勤保障工作进行完善。只有在不断增强服务水平的前提下，企业才可以为客户提供一套更加全面的服务。

3.实行差异化服务策略。服务水平与特色是一个企业核心竞争力的体现，推行服务差异化战略可以帮助企业扬长避短，令自己的优点发挥到最大化，最终实现更长远的发展。当前，市场竞争愈发激烈使得商品的同质化特点显现出来。若每个企业均生产销售同样的产品，则营销策略就更加关键了。伴随着生产技术的进步，产品生产有着统一规范，不容易表现出产品的差异化特点。所以，服务差异化很可能决定着企业产品的市场前景。

总之，在市场营销过程中，企业的发展面临着诸多压力与挑战。物流管理作为企业管理的重要一环，必须在更加重视此项工作的前提下，进一步促进其与市场营销两者间的`有效融合，才能够有助于企业物流管理水平的提高，获得更长远的发展。

[1]周丽春。基于市场营销的企业物流管理研究[j].赤峰学院学报：自然科学版，2013(4).

[2]刘广义。基于市场营销的企业物流管理探讨[j].现代企业教育，2013(23).

[3]丁一良。关于市场营销的企业物流管理[j].魅力中国，2014.

物流管理毕业论文题目篇七

物流管理毕业论文题目篇八

摘要：随着社会环保意识的增强，企业面临的竞争日益激烈，而逆向物流的发展是未来企业战略发展的必然趋势。但目前绝大多数企业只关注正向物流的发展，对逆向物流不够重视，忽略逆向物流带来的经济效益、社会效益。即使有一部分企业发展逆向物流，往往也因其运作方式选择不当、缺乏相应的物流技术支撑，没有与供应链企业共同协作，导致其操作比较困难，因此本文通过阐述企业发展逆向物流的必要性，分析企业逆向物流的内容，提出企业发展逆向物流存在的问题及解决措施，为企业发展逆向物流提升其竞争优势提供参考。

论文关键词：逆向物流，竞争优势，策略研究

随着人们对环境保护意识的增强，很多企业开始重视发展循环经济，逆向物流则应运而生。由于企业在生产中产生很多废弃物必须要严格按照法律法规政策进行处理、同时企业受经济效益、社会效益、生态效益等的诱导，需要获取更好更廉价的资源、提高顾客服务的水平、促进资源的可持续循环利用，因此不仅要考虑如何通过正向物流即按照货物从生产到消费的实际流向上运营来创造价值，还应该通过发展逆向物流，组织企业运营生产，来满足消费者对产品多样化、个性化的需求，从而提升企业的竞争优势。

1、顾客的退、换货问题

任何企业都会遇到退货问题，理由主要是因产品过期、不合格、有危害造成的退、换货；也有因产品运输不合理或错误运输、重复运输等形成的退、换货；也有完全是客户的无理由形成的退货问题，这些退、换货问题是企业必须要通过逆向物流来处理的问题。

2、产品召回问题

产品召回制度源于20世纪60年代的美国汽车行业，目前大多数国家对缺陷汽车的召回均已形成了较为成熟的管理制度。近几年，产品召回迅速蔓延到各行各业，很多企业为创建并维护其核心竞争力，都通过有效的逆向物流管理来减少召回损失。

3、回收滞销商品、库存品问题

通过逆向物流回收滞销商品，并对滞销商品进行适当的加工、包装、处理等再次出售能为企业获得更多利润，售价甚至高于原售价；很多库存品不同于新品，经过回收能产生增值，同时采取有效的回收管理措施可以提高资产周转率，尤其是现在是市场竞争不仅仅是企业之间更多体现的是供应链体系的竞争，因此回收滞销商品及库存品对企业竞争优势的提升尤为重要。

4、回收可再利用的报废产品或零部件

在目前竞争较为激烈的市场环境下，企业要想降低成本，获取更好更廉价的资源，可以通过回收报废产品寻找成本下降的空间，进一步提高企业的竞争优势。

由于逆向物流在我国的发展还处于自发的，无序的状态，市场发展缓慢，相关制度极不健全，同时由于逆向物流本身受外界不确定性及供应链运作问题的影响，致使企业在实施逆向物流的过程中面临一系列问题，主要有：

1、企业对逆向物流不够重视

大多数企业认为逆向物流一般是由对不满意产品的退货、不合格材料和残次品的退(召)回、包装物的循环复用、废弃物的处理、有害物品的回收等引起的，且实施逆向物流需要投入大量人力、物力、财力，而经济效益不一定乐观，因此大多数企业认为逆向物流是负面的，通常企业更愿意把精力用在正向物流上，在逆向物流上没有制定相应的经营战略，没有形成逆向物流的管理制度，导致正向物流与逆向物流活动产生冲突。

2、企业的逆向物流运作模式选择不恰当

目前企业逆向物流的运作模式主要有三种：第一种形式自营，完全由企业自己实施逆向物流活动；第二种形式联营，由多个企业联合进行逆向物流活动；第三种形式外包，将企业的逆向物流部分活动外包给专业的第三方物流公司，但大部分企业在进行运作模式选择时没有综合考虑好企业成本、质量、环境及外界不确定因素等的影响，使其并没有达到预期的效果。

3、企业缺乏相应的逆向物流技术和管理手段做支撑，操作存在困难

一般的物流管理信息系统对正向物流的管理功能较明显，但对逆向物流的处理与管理功能却很难体现，而逆向物流恰恰对物流技术、管理水平、组织结构等要求比较严格，加之企业很难掌控逆向物流产生的时间、地点和数量等，因此需要投入大量资本，致使企业对成本投入带来的经济效益持怀疑态度。

4、企业逆向物流的实施缺乏系统协调性，没有与供应链上企业共同协作

我国企业逆向物流与整个供应链缺乏协调。企业与供应商之间的正向物流合作较多。而在逆向物流方面，很少有企业与其上下游企业合作共同来管理逆向物流。而在逆向物流系统中，回收产品的供应通常不是由生产企业决定的，通常由产品拥有者决定，很难对其进行预测，加上市场上缺乏成熟的专业化回收市场，因此企业有必要与供应链上企业合作运营逆向物流。

5、逆向物流缺乏规范化管理，且相关政策法规还不够完善

目前我国废品的回收没有形成一系列的完整体系，仍然以传统的回收处理为主，主要是靠外来务工人员自发地从事废物回收、垃圾回收以及相关的分拣、整理、运输等工作，导致操作过程缺乏系统管理，不利于回收废品的流通及在处理；另外没有相关的政策、法规对不当的操作行为进行约束。目前，我国现有的逆向物流可依据的法规仅有：《环境保护法》、《固体废弃物污染环境法》，所以在逆向物流操作系统中没有形成畅通系统的供应链。

综上所述可以得出，逆向物流的实施显然可以有效增强企业竞争优势，然而要逆向物流真正意义上在企业运行中发挥其功效，使其发展完善，形成一个完善的运行体系，那便需要承担着巨大的风险和困难。目前，我国企业刚刚把逆向物流引入企业战略方案中，企业在执行时必须慎重，绝不能随意行事，应该对产品回收的成本、经济效益、环境效益各个环节进行细心的分析和调研，同时要注意考虑在实施过程中可能遇到的困难，重点做好以下几方面工作:

（一）提高对逆向物流的重要性认识

长期以来我国企业高度重视正向物流的发展，而对逆向物流的认识还不够，只看到了短期的运营成本比较高，而没有看到长期经济效益，造成企业产品的市场竞争力严重下降。为此，应从长远发展角度出发，结合国外成功商业惯例，以顾客为导向、以绿色运营为社会责任，通过一系列的宣传和培训等，改变传统的逆向物流发展模式，加大退货、回收等力度，高度重视逆向物流管理，把逆向物流的实施提高到企业的战略地位上，使企业能够获得更高的经济效益和社会价值。

（二）选择合适的逆向物流运作模式

就逆向物流运作模式的选择，要充分考虑企业的战略选择、公司的技术装备能力、对供应商管理能力、成本、效益等各个方面因素，以节省企业的运营成本，提高客户满意度等。

在实施逆向物流的过程中，企业需要选择合适的逆向物流运作模式，企业可以根据自身规模及需要，采取自营或联营的方式，但对于大多数中小企业而言，根本没有实力去进行逆向物流的系统建设搞自营，而大型企业为了发展巩固原有的企业优势，也不得不将部分或全部逆向物流活动外包给第三方物流，因此，大力发展第三方物流是未来逆向物流发展的一个必然趋势，据悉，国际物流巨头，如ups、联邦快递等已经进入逆向物流的服务领域，企业可以充分利用第三方物流企业专业的运营能力，同时又可以集中精力搞产品研发与生产，发展其核心竞争力，尤其产品开发必须具备前瞻性，尽量延长产品生命周期，便于未来进行处理。

（三）加强信息技术等先进技术的应用

在实施逆向物流和正向物流系统集成的过程中，正向和反向物流一体化不仅是设备的互补共享，更关键的是双方在信息资源整合共享的过程中，使得信息系统变得更为集成化。通过使用条形码技术、计算机信息管理系统可以追踪流通物品的具体信息，并减少信息处理过程中产生的误差，从而减少逆向物流系统的运作的时间。为提升逆向物流的运作效率有力保证，必须设计一个合理的、系统的逆向物流网络平台，使得确定废旧物品从消费地到起运地的整个分销渠道的流程，注重逆向物流信息系统的建设尤为重要。

（四）建立供应链管理体系，进行集中式处理

由于进入逆向物流系统中的产品存在回收时间、数量等不确定性，但靠生产企业自身投资建立退、换货处理中心，建立废旧物品回收中心，从经济效益上来看无法体现其价值增值，利用率较低下，因此若能充分利用供应链体系，建立集中式处理中心，从供应链末端开始，通过分拣，对商品实施分类管理，若为退换货商品，则直接进入退换货系统进行处理；若为废旧物品，则拣选出有利用价值的物品进行再加工、再循环，使其流入社会，无利用价值的则进入到废弃物处理环节，以减少环境污染。利用集中式处理方式，可以实现规模经济效益，同时还能实现资源利用最大化，污染排放最小化。

（五）加大政府环境立法、执法力度，促进逆向物流发展

【1】刘鑫。浅析我国逆向物流的发展及对策。《中国商界》

【2】朱坤省。实施逆向物流以提升企业竞争力。《科技与企业》

【4】王艳珍。中小企业发展逆向物流的对策。《中国流通经济》

【5】魏洪茂，翁怡。逆向物流在中国企业的发展对策研究。《新乡学院学报》

物流管理毕业论文题目篇九

1.1系统功能设计

根据项目要求所知，为了能够客观、真实地反应各类信息，设计的系统必须对“进—销—存”的各流程进行有效的管理，因而系统必须提供部门、用户等管理功能，以下将对系统功能需求进行详细分析。

（1）用户管理功能。用户管理是针对各种不同的用户进行有效地管理，赋予每位用户不同的权限，从而控制访问内容。主要功能有：用户查询、添加用户、删除用户和用户信息的更新等。

（2）系统权限功能。由于用户的类别不同，因此不同的用户应该拥有不同的权限。本系统可以通过系统管理员对各类用户进行用户权限的设置，主要设置权限有：商品资料维护、供货商信息维护、客户信息维护、查询管理和门禁管理等。

（3）门禁管理功能。门禁管理主要是对车辆进行管理。通过对车辆基本信息的登记、储存、实时查询和读取，对车辆在公司内部的运行进行有效的记录，通过以太网实现资源共享，完成车辆在整个运输货物的过程中全记录。

（4）资料维护功能。在公司进行生产活动过程中，有许多重要的资料信息需要进行维护。本系统根据公司的实际情况对商品、供货、客户等重要信息进行储存、更新和查询等。

（5）销售管理功能。通过对销售情况进行登记、查询等一系列操作进行有效的管理。

（6）进货管理功能。对不同的原料、材料的管理。通过查询功能可以查询在不同的时间、不同的供货商号的进货情况，并立即计算出该类产品的合计金额、不含税金额以及税额等。

（7）库存管理功能。本功能可以根据货号、商品拼音代码和仓库代码进行查询，根据不同的要求可以查询不同的结果，并详细显示该类产品的各类信息。

1.2系统硬件组成

本系统的主要硬件系统为智能门禁系统，其主要由rfid电子标签、读写器、服务器以及通信系统组成[3]。

1.3系统功能模块设计

系统划分为6个模块，各模块功能如下：

（1）资料管理模块：原材料资料、产品资料、员工资料和用户资料；

（2）进货管理模块：原材料、辅料；

（3）销售管理模块：产品；

（4）库存管理模块：原材料、辅料、半成品和成品；

（5）系统管理模块：权限、用户；

（6）门禁管理模块：1号门、2号门和码头。

设计的系统采用c/s体系结构以实现信息写入、信息读出和信息共享。

将空白的电子标签rfid卡通过服务器写入车辆的基本信息，通过客户端计算机（pc2）对rfid卡中的信息进行读出，并存入数据库；写入进销存其余信息，通过智能物流管理软件对车辆信息及“进—销—存”相关其他信息进行查询并显示在管理软件界面上。

试验表明：在通过对服务器进行相应的取卡、数据写入后，能够成功地在另一台客户端（pc机）上进行相应的显示及查询操作，故此软件达到了预期的目的。

物流管理毕业论文题目篇十

1、物流管理人员的素质与知识结构初探

2、供应链绩效分析

3、物流绩效管理—以xxx企业为例

4、供应链集成下的企业库存管理优化研究

5、xxx企业库存优化探讨

6、供应链环境下供应商风险管理探讨

7、流程再造与erp系统

8、xxx企业erp系统与流程分析

9、供应链管理与企业信息系统

10、规范采购流程强化采购管理

11、分析我国国际货运代理业存在的问题与对策

12、国际货运代理企业的风险分析与防范

13、论国际货运代理人交付单证的义务

14、国际货运代理操作人员岗位技能分析

15、中小型国际货运代理企业核心竞争力研究

16、国际货运代理的业务责任分析

17、分析无单放货的风险与防范

18、浅析国际货运代理服务发展

19、苏州市国际货运代理业的现状与发展

20、国际海洋运输货运代理的提单效力分析

21、苏南民营企业供应链管理系统的构建（可以某一行业为例，如服装制造业）

22、电子商务环境下企业物流系统的构建

23、第三方物流企业客户服务评价指标设计

24、家电连锁企业物流系统竞争力建设

25、探讨我国现代物流业的法规建设

26、我国中小型企业供应链风险控制研究

27、××企业物流系统优劣分析及流程再造

28、苏州物流园区现状分析及未来规划研究

29、连锁超市共同配送研究

30、电子制造企业零库存生产方式研究

31、苏州物流行业运作现状探析；

32、论制约我国物流市场发展的根本原因及应对措施；

33、长三角物流人才需求探析；

34、我国物流企业核心竞争力探析；

35、回收物流与和谐社会构建；

36、绿色物流对经济可持续发展作用的研究；

37、企业物流模式分析；

38、企业物流成本探析；

39、低碳经济与逆向物流；

40、中小物流企业物流信息系统应用对策研究。

41、库存控制中遇到的问题和对策

42、物流运输合理化研究

43、集装箱多式联运下隐藏损害问题的各方责任分析

44、集装箱多式联运中责任划分问题探讨

45、现代物流的发展给传统货运代理业带来的影响分析

46、现代物流成本管理与控制

47、集装箱多式联运承运人的利益风险分析

48、第三方物流企业开展增值服务探讨

49、各种运输方式的合理分工与协作探讨

50、超限运输的危害及治理对策的研究

51、中小企业降低仓储成本有效途径之分析

52、“储配方案设计与执行”大赛对锻炼高职学生职业技能和课程改革影响之分析

53、运用现代信息技术实现仓储管理全过程控制的研究

54、储位信息管理系统的研究与应用分析

55、自动化立体仓储系统的探索与设计

56、仓储管理标准化对提高仓储效率的分析与研究

57、仓储成本对物流成本影响之分析

58、配送对现代连锁销售业影响和配送业务拓展的研究

59、重构物流网络，促进苏州现代物流业的发展和服务功能的完善

60、完善物流功能，提高物流服务外包水平

61、浅析我国中小型物流服务企业的发展策略

62、苏州市商业企业的共同配送研究

63、长三角地区物流人才需求调查与分析

64、企业物流外包决策分析

65、某公司物流配送现状及发展对策

66、浅谈电子商务对物流的影响

67、企业销售物流管理

68、浅析第三方物流企业服务创新

69、浅析企业逆向物流的策略实施

70、我国绿色物流发展中存在的问题及对策探究

物流管理毕业论文题目篇十一

：进入二十一世纪以来，随着经济的发展，国家对于高职院校的发展的关注日益加强，物流管理专业作为一门理论性和实践性并存的科目，对于学生综合素质全面的发展有着重要的意义，校企合作作为一项对于学校物流管理专业和企业发展都有着促进作用的重要策略，一直是我国积极推行的重要方针，然而在校企合作过程中一直存在着多种多样的问题，为此，结合实际，论述高职院校物流管理专业校企合作中存在的问题并提出优化的策略。

物流管理专业是一门服务型的专业，当今的中国社会正在发生着产业的转变，物流管理专业拥有着良好的发展前景，然而现今的中国社会正在高速的发展中，现今的高职院校中的物流管理专业的学生的技术水平，并不符合企业和社会对其的要求，这是因为物流管理专业是一门操作性和实践性很强的专业，高职院校中的纯理论教学并不能使学生在社会上立足，因此国家大力的推动物流管理专业的校企合作，让高职院校的物流管理的学生们能够将所学的理论与实践相互结合，从而提升自己专业水平，使学生能够在毕业之后加快自身进入企业工作的步伐。在进入二十一世纪以来，随着经济的发展，国家对于高职院校的发展的关注日益加强，物流管理专业作为一门理论性和实践性并存的科目，对于学生综合素质全面的发展有着重要的意义。

高职院校物流管理专业校企合作经过多年的发展，取得了很好的成绩，但也存在一些不足，通过分析和总结，校企合作中存在一些问题。

１．１校企合作理念不同

很多的高职院校对于校企合作的实施并没有深刻的认识，只是流于表面，校方只是为了应对评估的要求，没有对企业进行考察对于企业的公司文化毫不了解，就与之签订了合作的合同，而这些合同可以说是“空头支票”没有任何可以参考的意义，也没操作性，校方在选择签订合作合同的时候没有站在学生的立场，完全不注重企业的质量，只注重数量，签订了一大堆的毫无意义的合同，对于学生的物流管理的学习毫无意义。企业在校企合作的方面，没有太多的兴趣，只是单方面的把学校里的学生当成劳动力，没有合作的意识，对于他们来说签订合同不是为了合作，只是为了给企业【】补充员工，他们需要的是毕业生，而不是实习生，对于学校提出关于学生实习岗位的问题，避而不谈，他们认为学校的实习生在实习期过后并不能留在企业工作，与学校签订实习合同是为他人做嫁衣的行为。

１．２校企合作目标不同

高职院校和企业两者有着本质的不同，学校是一个培养人才的地方注重的社会效益，而企业是一个生产利益的地方，注重的是经济效益，对于企业来说，他们需要的是劳动力，不是实习生，实习生在企业工作时间短，是不能给他们产生经济效益的，所以很多企业都排斥接受实习生，高职院校作为培养人才的摇篮对于产生经济效益没有企业那么大的需求，双方在合作尚未开始的时候就已经有着不同的目标，因此在合作当然是磕磕绊绊，难以产生良好的化学反应。

１．３校企合作之后的资源难以平衡

在实际的校企合作的过程中资源的平衡分配是最难以处理的，中职院校和企业在合作中学生的实践场地就是第一个难以解决的问题，物流管理课程是理论和实践紧密相结合的课程，因此在学习的过程中，需要实践产地和实训基地，这些场地的建设往往需要大笔的资金，中职院校难以负担，只能依靠企业提供，但是对于企业来说，他们要考虑自身的经营，所以在这个问题上通常有很多的分歧。在学生的教育上也是一个问题，物流管理专业是一门实践为主的专业，而中职院校的教师们没有实践经验，只懂理论教学，这方面又要依靠企业的员工来教学，但是企业员工也要保证工作的效率，因此这个方面又是难以平衡的问题。

１．４校企合作取法管理机制

校企合作之后的学生等于拥有了两个身份，学生和企业的员工，这样在管理上就会出现很多的问题，校企合作想要稳定的发展，良好的运行，一个完善的管理机制绝对要建立起来，要保障管理机制下的学生要早企业的物理管理实训和学校的物流管理学习都能够共同的进步，达到校企合作对于学生更好的学习物流管理的目的，从而保障学生长远的发展。

１．５校企合作缺乏政策的支持

虽然我国的教育部门在校企合作政策的推行方面不遗余力，但是现阶段的政策只是指导性的政策，实质的关于校企合作的推行政策并没有颁步，地方的教育部门没有很好的措施来在指挥校企合作项目的完成，没有完善政策进行监督与推行，合作过程中问题难以解决，特别是对于校企合作中的学校的支持政策和企业的优惠政策这些校企合作的核心问题政策。

针对高职院校物流管理专业校企合作存在的一些问题，需要对校企合作中出现问题进行研究和总结，有针对性的提高相应的优化策略，进一步推动校企业合作向纵深处发展，也为学生提高其职业技能奠定良好的基础，使其更好的适应社会对物流管理专业人才的需求。

２．１优化合作方式，实现合作共赢

合作讲究的是优势互补，对于企业来说高职院校能够为企业带来很多的帮助，企业要充分的抓住校企合作的机会，完善企业自身的问题，在合作中企业可以利用高职院校的专业的教师团队给物流企业的基础员工进行专业的理论培训，提高他们的综合素质，专业的教师团队就是物流企业运行中的专业顾问，企业运行中出现的问题可以让专业的物流管理教师们出谋划策提供建议，物流企业完全可以将物流管理的学生带入企业的工作岗位为企业创造经济的价值，通过以上互惠互利合作的方式，高职院校的物流管理的学生和教师的实践水平有了提高，企业基层员工的能力有了提升，企业也有了短期的劳动力。

２．２校企双方合理的分配资源，共同建立实训的平台

校企双方在实训基地的建立上，可以让企业出资建立，相对的物流管理专业的学生也可通过企业建立的实训基地为企业带来经济的收益，校企双方的合作可以在高职院校的校园里大规模的宣传，使高职院校的物流管理的学生们了解到与校方合作的企业，等于为企业进行了一次良好的企业宣传，学生在毕业之后寻找工作的时候，首先考虑的便是与校方合作的企业，等于免费的为企业打了一次招聘的广告，而且在企业建立的实训基地内进行过实训的物流管理的学生们对于企业文化和企业的工作内容了如指掌，他们毕业之后进入企业工作，就不用经历新人这个过程，直接就能为企业带来经济收益。

２．３建立长期的合作机制，转变为可持续的发展

校企双方的合作不应该是一次性的，长期的合作可以为双方带来好处，高职院校通过长期合作的方式，在物流管理专业的学生培养方面，做到了理论与实际相互结合，做到了知行合一，推进了课程的改革，优化了人才的培养方式，学生的综合素质全面的发展，对于企业来说带来了源源不断的劳动力，为企业的长远发展打下了良好的基础，双方在合作中找到了共赢点，这样就可以推进校企合作的可持续的发展，为社会中的就业问题，提供了一个良好的解决方案。

２．４推行有利于校企合作的政策，建立法律的监督和保护

高职院校与社会企业的合作不仅仅只是学校和企业两方面都获益，对于地方政府来说，校企合作，可以拉动地方经济的增长，解决就业问题，从而使许多的社会问题从根源上得到了解决，政府应当大力的支持，在政策上给予优待，例如给企业进行补贴，给学校的招生宣传等等，在校企合作上地方政府应当出台法律进行监督和保护，维护校企合作的进行，保障校企合作不被破坏，也要对校企合作进行监督，是它不会成为有心人的敛财方式。

综上所述，高职院校物流管理专业和企业合作虽然存在着种种的问题，但通过相关的优化与解决后，可以使从校企合作关系更加紧密，从而实现对物流管理人才培养的总体目标。校企合作对于物流管理专业的学生，对于企业，对于高职院校，甚至对于地方政府都有莫大的好处，因此校企之间的合作应该大力推行，通过寻找双方的共赢点，可以真正的将高职院校物流管理专业的学生送进企业中学习成长。

物流管理毕业论文题目篇十二

本文主要针对物流管理专业的实际情况进行深入的分析，阐述了物流人才缺失的主要原因；并且提出培养创新型人才的具体方案，为物流管理专业培养出更多的专业人才；根据相关的理论、实验和训练，有效的建立新型的培养模式，从而更好的促进物力管理行业的健康发展。

我国高等教育的重要环节就是物流管理专业本科教育。在2001年的时候，很多高校进行了“物流管理”本科人才培养计划，随着社会经济的不断发展，到2009年的时候，已经建立了以管理学科为理论依据的物流管理专业人才培养系统，其中融合了相关的管理、经济、工学内容等。全国建立的“物流管理”专业的高校也由原来的一所发展为二百八十四所。

随着人们对物流产业重视程度的不断加深，社会也需要更多具备专业知识的物流人才，相应的也促进了大量物流专业的设立。

在进行研究物流管理专业的人才培养方案时，要根据实际情况，不但需要学生拥有坚实的理论基础和专业素质，还需要培养学生的创新观念，有效的培养学生的创造能力。所以要不断的加强理论、实验和训练，建立专业的理论知识，使用专业的技能技术，培养创新精神和创新能力。

1.1以理论为基础，增加专业理论知识

所谓的理论知识主要是指专业或行业对有关岗位和岗位群体所准备的相关理论知识。构建科学合理的课程系统，表现自身特点，并且融合符合实际的专业知识，使得知识理论系统更加的全面合理。减少反复讲解和相互分割情况的出现，使得课程不能符合实际社会的发展。

课程内容要根据不同的实际要求进行合理的安排，教学过程要以学生为主体，并且要进行良好的师生互动，从而更好的满足学生的研究心理，以便学生能够更加熟练稳固的掌握相关的知识内容。学生在学习物流基础理论知识的同时，还要对计算机和英语进行充分的了解，这样也能为社会培养出更加全面的物流管理专业人才。

1.2以实验为基础，加强专业使用能力

在学习物流管理专业知识的时候，很多的学生都只是对理论知识进行基础的把握，学生的实际操作能力比较差。为了更好的解决学生的实践能力问题，可以进行实验教学的物流综合模拟实验、物流实训实验和有关的实验网络课程。

但是为了更好的进行实际演练，就需要构建实验平台，健全相关的实验器械。为了支撑实验教学的相关软件，像供应链管理、软件提升、物流模拟教学软件等，利用这些软件对物流的实际过程进行模拟训练，强化学生的实践能力。让学生在学习的时候进行交流和沟通，并且锻炼学生相互合作的能力，有效的融合课堂的理论知识，进一步提升学生的实践操作能力。

1.3通过实训平台，建立创新观念，培养创新能力

构建稳固的校内外实习基地，能够帮助学生更好的进行实习、并且深入了解实习、不断进行实习，还能有效的掌握一些信息技术。

在实际参观和实习的过程中，要加强学生发现问题和研究问题的能力，并且通过实际的操作练习，更好的掌握相关的物流技巧。通过实验的方式，模仿真实的岗位流程，找到其中的问题所在，并且有效的解决问题，为毕业生进入社会奠定坚实的基础，帮助学生更好的适应相关岗位工作。

有效的利用三大平台，融合物流管理的专业特点，建立了以理论、实验、实训三个方面为基础的人才培养模式。

2.1融合理论实验的人才培养模式

理论教学帮助实验教学，实验教学进一步提升理论教学质量。传播理论知识，加强学生的知识保存量，提升学生的实际操作能力，把书本中的内容通过实验的模式具体的表现出来。

在进行实验教学的时候，可以有效的改善理论教学中单一的教学模式。这样的人才培养形势有效的提升了学生的实践能力和思维模式。

2.2实训和理论相互融合的培养模式

理论教学强化实训教学，实训教学帮助理论学习。在实训的时候，可以让学生更加深入的了解物流的整体发展过程，不断的加深认识，让学生通过实际的认知来加强理论的学习。学生的实际操作能力和使用能力的提升能够更好的顺应社会的发展，为学生的就业提供巨大的帮助。

2.3实验和实训相互融合的培养模式

实验教学帮助实训教学，实训教学深化实验教学。从虚拟的物流实验教学转化为实际的岗位培训，让学生能够提前感受岗位训练，在岗位实习的过程中更加深入的掌握相关的工作技巧，这样的人才培养方式，有效的加强了学生的创新观念，把实验课程中的实际问题融入到实际操作过程中，有利于实际问题的处理和解决。

3.1提升知识系统，健全课程构造

专业知识系统主要是通过知识范围、知识模板和知识单元三个部分组成。各个知识范围都和物流管理专业有着密切的关联，知识板块就是对这些知识范围内的物流管理专业的相关知识进行深入的讲解。各个知识构造都是一些知识单元所拼成的，知识单元属于教学单位，并且具备较强的知识系统，是课程构造的主要部分。物流管理学内容比较繁杂，并且科目也比较多，具有整体的科学特性。它不但需要吸收科学范围中的相关研究成果，还需要有关的学习方法进行引导。

在整体的知识体系方面，和物流专业有着密切联系的知识范围，也就是二级学科，主要内容有经济学、统计学、法学、工商管理、管理科学和工程等。健全完善的知识系统能够有效的促进创新型人才的培养进程，所以高校在设计人才培养方案的时候，要对物流进行界限的划分，融合市场中的实际物流管理需求，依据相关的创新人才培养模式和实际的办学标准，合理的选择适当的知识板块和科学的知识单元进行融合，而且在实际教学的时候，还要进行适当的整理和反思，强化实际操作能力，从而更好的培养学生的创新能力。

3.2改变教学观念，运用创新性教学方式

过去的灌输式教学方法已经不能顺应时代的发展。随着社会环境的不断转变，现在的学生更加容易被新鲜和具有挑战性的事物吸引。差别化和个性化的教学模式在实际教学的过程中，更能激发学生的学习乐趣，锻炼学生的创新能力。教学观念和模式的改变主要体现在以下三个方面：

第一是根据老师所建立的创新实验训练，把教学、科研和实践有效的融合起来，根据老师的研究项目和研究方向，引导学生进行自主探究学习。

第二是多种物流竞赛通道，利用自主研究、老师引导和专家指点的方式，把实际操作和创新精神有效的融合到竞赛的过程中去。

第三是根据相关的案例进行互动式教学，其主要目的是为了建立一种轻松愉悦的教学环境，让学生能够熟练的对企业的相关事务进行判断。案例教学鼓励学生对所有合理的答案都保持合理的怀疑态度，要敢于迎接挑战，发表自己的观念，让学生深入实际，把课堂中的知识融合到实际的物流模式训练中，学生之间相互讨论和合作，有效的锻炼了学生的逻辑思维能力、创新能力和系统的融合能力，有效的锻炼学生的综合素养。

3.3构建实践平台，强化校企合作

物流管理专业的特点是专业性强、操作性强和实用性强，在教学的时候不但要进行理论知识的传递，还要注重学生的实际操作。

所以构建教学实践系统，是培养创新型人才的关键环节。本文主要根据物流公司的实际特点，融合相关的物流企业，和企业一起建立相关的实训基地，不断的改革校内的实训环境。把企业带入学校，建立相关的实训训练，进一步增加校内生产性实训的含量；引入物流行业中有关的企业业务准则，以此来培养学生的专业能力；导入企业文化，陶冶学生，加强学生的职业素养。把学校教育和企业有效的融合起来，实现学校和企业之间的优势互补、资源贡献，从而更好的提升学生的综合素养，为社会培养更多的创新型人才。

[2]衡容。物流管理专业应用型人才培养的研究与探索[j].城市建设理论研究（电子版）,2013,(11)

物流管理毕业论文题目篇十三

摘要：市场经济的不断发展与完善推动了企业之间的竞争，各种企业越来越注重物流的管理。随着企业物流管理意识的不断加强，要想提升物流企业更加有效地管理效率与管理质量，他们首先需要思考的就是降低企业的物流成本。加强物流企业的物流管理，降低企业的成本，有助于推动我国企业更好地发展。但是，在当前的物流企业的管理中，却存在着不少的问题，这就需要加强物流企业的管理，从而有针对性地提出解决的对策，降低企业的成本。

现代物流管理与物流成本概述

(一)现代物流管理

现代物流主要是指在需求主体与供给主体之间建立的一种联系，通过克服时间上和空间上的障碍，实现服务于商品之间快速、有效地流动的一种经济活动的过程。现代物流主要是为了方便顾客，让顾客满意是其服务宗旨。现代物流是由多种要素共同构成的，具体包括了保管、包装、输送、装卸、流通加工、信息等多方面的要素。现代物流活动坚持为顾客提供高质量的服务与满意度为宗旨，选择的是顾客能够接受的服务来实现物流活动的顺利进行的。与传统物流相比，现代物流具有许多传统物流不具备的优点，具体表现在以下几个方面：第一，现代物流有利于节省商品流通的时间;第二，现代物流有助于现代贸易的顺利进行;第三，现代物流有助于确保经济联系空间的缩短;第四，现代物流有助于社会库存量的节省;第五，现代物流有助于实现流通费用的减少，降低物流的成本。

(二)企业物流成本的构成与核算

物流成本是指在物流活动中活劳动与物化劳动所消耗的货币表现，它是完成整个物流活动所耗费的所有费用的总和。根据物流成本的控制与管理，物流成本包括了制造企业物流成本、物流企业的物流成本、社会物流成本以及商品流通企业物流成本等四方面的内容。按照国家关于企业物流的相关规定，中国的社会物流总成本包括了流通、生产以及消费等全部过程方面的价值变化以及物品的实体而产生的全部费用。而企业的物流成本核算，首先需要确定核算的对象。根据不同企业的物流活动的不同特点，物流成本核算的对象也是不一样的，成本核算的对象是根据实际情况的不同而确定的。其次，就需要建立相关的物流成本核算的核算体系;进行物流成本核算的体系是指根据企业的不同特点以及具体的管理情况，然后在确保企业的财务核算不受影响的情况下，在相应的成本费用账户下进行二级账户的设立，从而保证物流成本的二级核算的独立进行。

物流管理中存在的问题

(一)物流的整体运作效率低

与中国连锁经营协会联合对国内的3个城市中的连锁零售企业中的5家连锁零售企业中的12家大型卖场进行相关的市场调查，我们了解到中国的终端缺货率比起国际上的缺货率，还要高出7%左右，中国的缺货率停留在10%左右。而根据零售企业的具体销售特点，商品缺货容易给消费者造成各种不便，引起消费者情绪上的不满，最终导致企业的销售大量减少，不利于企业获得利润。根据不完全统计数据来看，国内的连锁超市因为商品缺货造成的经济损失每年都能达到830亿元人民币左右。

(二)统一配送率不高

此外，物流企业也存在着配送率不高的情况。就目前我国零售业的发展现状来说，他们没有形成统一的配送制度与配送体系，因而降低了整体的配送效率。另外，在零售业中，许多车辆与仓库并没有充分发挥它们的价值，存在着车辆的空载率偏高的情况，这样就容易造成运动力的大量浪费，导致送达速度的缓慢。此外，零售企业配送的规模一般都偏小，现在投入运营的许多配送中心都没有达到实际需要的经济配送规模，再加上运输都是由分店分别配送的，这就容易出现运输的线路不合理的问题，从而导致城市交通压力的增大。

加强企业物流成本控制的对策

(一)实行效率化配送

要想加强企业物流成本的控制，就需要加强企业的效率化配送，实现企业成本的降低。企业应该从运输的数量上进行减少处理，通过合理安排车辆的运输并提高装载的效率，确保运送手段的最佳化，这样来保证物流成本的降低。此外，还要注重效率化配送，企业需要充分利用空车，合理使用车辆，还需要加强对货物在运送途中的情况进行了解与控制。

(二)借助现代化的信息管理系统

传统的手工管理模式受多方面的因素制约，不利于保证各个环节的最优化的控制。因此，借助现代化的信息管理系统有利于将数据及时汇总，并做好相关的分析，从而控制成本。同时，也可以确保各种不同的作业迅速有效地进行。

结语

通过本文关于的分析，我们了解到通过实行效率化配送以及借助现代化的信息管理系统，能够有效地控制物流管理的成本。相信本文的分析，能够对于现代物流企业节省成本具有一定的指导意义。