物流公司设计方案实用
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方案的制定需要经过深思熟虑和综合考量,不能草率行事。方案的制定需要明确目标和需求,以便更好地满足实际要求。这篇方案范文的内容丰富、条理清晰,可以很好地指导我们自己的方案编制。
为了让同事们在冬至这一天里感受到家的温馨,给这寒冷的冬季时光增添色彩,同时也为了弘扬我国优秀的传统文化,公司特举办冬至包饺子活动,让各位同事在寒冷的冬季,大展自己的身手,与身边的朋友们携手度过一个温馨甜蜜的冬至。具体活动安排如下:
一、活动时间:
20__年12月21日(星期一)。
中午11:30—13:30。
二、活动地点:
勤园2号楼餐厅3楼博雅轩。
三、活动内容:
共聚包饺子。
望各位同事积极参与!
某某某某医药包装有限公司是国内最早从事药用包装材料开发推广的专业公司,有着精良的技术设备和丰富的市场经验,与日本玛泰株式会社合资以后,企业的实力进一步增强。一份来自国家药品监督管理局的调查表明,当前我国药包材行业整体技术水平不高,档次偏低,远远落后于发达国家。有两项指标足以说明:占制剂总量约某某的药品包装还达不到国际20世纪八十年代水平;包材质量及包装对医药产业的贡献率偏低,在发达国家,医药包装占药品价值的某某,而我国这一比例尚不足某某。因此,注重新产品技术开发的某某公司前景充满希望。
一、广告定位及特点。
1、某某产品的行业性很强,广告具有很强的定向性,以制药企业法人及供应部门负责人为最主要的诉求对象。
2、某某公司的产品销售在国内医药行业的市场覆盖面达到某某,加上多年来的品牌经营,产品在行业内具有解很高的知名度。某某广告以继续巩固和提升企业形象为主线,侧重于新产品的宣传推广。
二、市场分析与研究。
1、在我国医药包装行业“十五”发展规划纲要中,对多类药品包装制定了详细的发展规划,一批落后劣质药包材即将在我国被强制淘汰,优质新型药包材得到普遍推广,药包材市场充满商机。
2、近年来国内的医药工业有了长足的发展,出现了基因制药、生物化学制药等新的制药形式,从而对药包材在低热封性、高阻隔性、耐化学性及环保方面提出了更高的要求,对新型药用包装材料消费需求也日渐加大。
3、中金公司与日本玛泰公司合资以后,公司的实力相对雄厚。特别是今后日方在技术上的支持,将使某某产品质量更加成熟,为开拓新的发展空间奠定基础。
1、进一部巩固某某产品品牌形象,强化消费者对某某产品的信心,让社会了解某某的企业管理、价值理念、产品特色,行销方式从以下几方面考虑。
(1)选择在行业内的国家级平面媒体上发放广告,包括报纸、刊物。
(2)参加行业内的各类大型展会,加强沟通交流。
(3)针对新产品成功取得注册证,组织一次大型的推广活动。
2、设定战略。
(1)突出宣传企业的经营理念、管理特色、产品开发实力等。
(2)强调某某的品牌及服务。
(3)避免言过其实的广告。
3、广告主题词。
(1)中金包装引航药包科技潮流。
(2)好药要用好包装。
(3)中金包装,品质与服务的保证。
(4)选择中金就是选择信赖。
中金包装引航药包科技潮流。
依托省级工程技术中心,领衔药包材技术潮流;。
代表当今世界先进水平的生产基地,满足客户更高层次的要求;。
健全的市场服务体系,随时随地为客户提供服务。
中金包装,品质与服务的保证。
某某某某医药包装有限公司,始建于1987年,是国内最早从事新型药包材生产、开发的专业公司。公司拥有固定资产4亿多元,包括四个现代化的药包材生产工厂和一个省级新型复合包装材料工程技术研究中心。公司全部设备均从日本、瑞士等国引进,生产环境按照gmp标准设计,可向社会提供10大类30多个品种的包装产品,产品销售在国内同行业中处于绝对领先地位,市场覆盖率达到40以上,为目前亚洲地区医药包装生产行业规模最大的企业之一。
四、广告设计、制作、发布。
1、行业内行业内报纸期刊:
(1)媒体选择。
广告投放的媒体拟选择:以在药监系统和制药企业具有99覆盖面的-----中国医药报为主,以对广告诉求特定人群覆盖率高达80的-----中国药业杂志、对广告诉求不可割舍人群有较高覆盖面的-----中国中医药报为辅助。
中国医药报:国家食品药品监督管理局机关报,主要覆盖全国食品药品监管系统、制药企业、医药流通企业、制药关联企业(医药包装、制药机械、科研等),幅射部分医疗单位、部分食品生产经营企业。
中国中医药报:国家中医药管局机关报,主要覆盖全国中医药管理部门、中医院、综合医院中医科、中成药生产企业及中医药关联,幅射部分药监部门、医药经营企业。
中国药业杂志:主要读者群为药品监督管理部门管理人员、制药企业及药品监管理关联企业,其中对制药企业法人及设备部门供应部门负责人的覆盖面在80以上、十年之久。
(2)投放计划。
按照突出主要媒体,兼顾辅助媒体;强调独占性,兼顾一般性;以硬性广告为主,结合全国性专业会议,配合相应专题文章的原则,建议20某某年投放计划为:
中国医药报:头版10某8.5cm套红广告,每月两次,全年12次;全年1-2次四分之一版专题推广宣传。
中国中医药报:头版10某8.5cm套红广告,每月两次,全年12次。
中国药业杂志:彩色插页广告,每期1页,全年10次。
中国医药报:某某万元。
2.专题宣传,四分之一版收费标准某某元,优恵价某某元。
中国中医药报:某某万元。
第一版10某8.5cm套红硬广告,每次收费标准某某元,优恵价某某元,全年12次,计某某万元。
中国药业杂志:某某万元。
彩色插页每次某某元,优惠价某某元,全年6次,计某某万元。
2、行业内不定期书籍:
中国包装联合会协会书刊,《中国包装年鉴》、《信息汇编》等:某某万元/年。
彩色整版页每次某某元(含不确定因素),全年10次,计某某万元。
3、输液产品专题推广活动:
(1)输液产品专题推广会(包括会议活动、礼品等),预计费用某某万元。
(2)针对输液产品的推广,参加两次大型展出活动,预计费用某某万元。
五、20某某年某某广告总体经费预算:某某万元。
本公司位于江xx市,主要经营与物流企业相关的各项业务,如:装卸、包装、运输、配送等。由于自身实力有限加上金融危机的影响,企业的营业额不断下降,实力与竞争力大不如前。为扭亏为盈,本企业通过对市场的调查及市场环境的分析,制定营销策划书,对企业资源进行重新整合与规划,重新出发,争取在市场中占有一席之地。
传统运输、仓储企业向第三方物流企业转变的重要标志,是企业能否为客户提供一体化物流服务,是否拥有结成合作伙伴关系的核心客户,从目前情况看,我国大部分物流企业仍然主要在提供运输、仓储等功能性物流服务,通过比拼功能服务价格进行市场竞争,要改变这种状况,一个重要方面就是要超越传统物流服务模式,在服务理念、服务内容和服务方式上实现创新。首先,要认清一体化物流与功能性物流在服务性质、服务目标和客户关系上的本质区别,树立全新的服务理念;其次,要在运输、仓储、配送等功能性服务基础上不断创新服务内容,实现由基本服务向增值服务延伸,由物流功能服务向管理服务延伸,由实物流服务向信息流、资金流服务延伸,为客户提供差异化、个性化物流服务;同时,要根据客户需求,结合物流企业自身发展战略,与客户共同寻求最佳服务方式,实现从短期交易服务到长期合同服务,从完成客户指令到实行协同运作,从提供物流服务到进行物流合作。
(一)国内环境分析。
我国的现代物流需求虽然存在,但还未达到由需求拉动产业发展的程度。不少企业不太了解我国物流市场需求状况就急于进入物流市场,势必会给物流企业带来巨大风险,使企业利益受损,同时也不利于中国物流产业的良性发展。虽然我国现有的物流服务还没有摆脱传统的以运输费、仓储费为指标的结算方式,但物流企业在开发一体化物流项目时,仍应避免与客户纠缠于就功能性服务收费进行讨价还价。要从客户物流运作的不足切入,与客户共商如何改进,让客户先认识到物流企业的服务能带来的好处,再商谈合理的服务价格。实际上,客户因为物流合理化而发展壮大,物流外包规模自然会相应扩大,双方合作的深度与广度也会随之增加,物流服务的收益和规模效益必然会提高,这就是双赢的合作伙伴关系。
(二)徐州市物流现状及发展思路与目标。
1、现状。
xx区域,物流市场潜力巨大,有较大的市场机遇。辖区丰富的物流资源,由于一系列主客观原因,尚未有效开发创效。为之,必须认真研究,制定对策,把握机遇才能实现铁路物流业的发展。一、徐州铁路物流业的现状徐州铁路的物流企业是在铁路多元经营运输延伸服务项目的基础上发展起来的,从业务性质看主要开展了运输、仓储、装卸、配送、代理等项目。从组织结构看,一般有两种模式,一种是设立总公司,各车务段所在地设立分公司的统管形式,另一种是设立委托各车务段代管分公司的托管形式。从业务运作看,主要是依赖铁路垄断优势地位,依附铁路运输资源紧张,提供仓储、装卸、配送、代理等服务产品。
2、徐州物流发展的思路与目标。
针对目前xx物流发展的现状,应坚持“统筹规划、政府引导、市场运作”的原则,依托东部产业基地和消费市场,以提高物流效率和降低社会物流成本为中心,以公路、铁路、水路为基础,以信息技术为手段,重点建设物流集中发展区和扶持第三方物流企业,整合物流资源,实现物流的社会化、专业化、规模化、信息化、一体化,把徐州建设成为东部重要的现代物流中心。发展区域型综合物流基地、专业配送中心,保税物流中心,形成层次分明,运转有序的物流体系,培育成都物流业的品牌优势和核心竞争力,形成规模化、专业化、一体化的现代物流群体,使物流业成为成都经济的支持产业之一。同时放宽物流市场准入政策,探索沿海城市发展物流的新模式,构建连接国际国内经济发达地区的物流快速通道,启动公共物流信息平台建设,提高综合物流效率。
目前xx市物流业缺少大规模、高起点、现代化新型物流配送中心,一般的运输企业和传统的物流企业很难满足当今经济快速发展、流通的市场需求。
随着社会经济的发展,满足物流客户的个性化需求已经成为物流企业营销的重点。企业营销战略的制定要从客户开始,所以要进行市场细分,选择目标市场,确定公司的定位。
(一)公司定位。
通过对我国物流市场及徐州物流市场的分析,公司定位于提供一体化的物流服务,在第三方物流的基础上结合现代电子商务,充分发挥电子商务的信息化、自动化、网络化、智能化、柔性化特点与功能,集采购、包装、装卸、运输、储存保管、流通加工、配送、物流情报等功能要素于一体的物流企业,建立集物流、商流、资金流、信息流于一体的现代物流企业。
(二)公司的目标。
公司的目标是:在传统物流的基础上,进一步推动现代物流的发展,以提高供应链管理水平为核心,以实现物流资源整合为出发点,引进信息技术,建立互联互通的信息网络平台,提供创新服务。
同时,通过信息交换平台,公司将为传统企业提供丰富多样的贸易整合机会,并使企业的采购和销售成本大大降低。任何有物流需求的企业,都可通过此平台提交服务诉求,通过平台进行低成本营销,拓展业务和市场,借助网络媒体的互动性,实现网上宣传和网上营销的一体化。从而,最大限度地满足市场需要。
市场营销组合是指企业针对目标市场,综合运用各种可能的市场营销策略和手段,组成一个系统化的整体策略,已达到企业的经营目标,并取得最佳的经济效益。它是由产品策略、定价策略、销售渠道策略以及促销策略组成的,每个策略又有其独立的结构。企业在分析市场,选择自己的目标市场以后,就要针对目标市场的需求,有效而利用本身的人力、物力、资源,趋利避害,扬长去短,设计企业的营销战略,制定最佳的综合营销方案,以便达到企业的预期目标。
(一)产品策略。
产品策略是指做出与企业向市场提供的产品有关的策划与决策。产品与服务是营销组合中至关重要的因素。
1、增设采购、仓储、物流信息供应等产品线,实现一体化的管理。
2、提供增值服务,如在仓储服务中,建立高层的自动化仓库,利用巷道式堆垛起重机和激光引导无人驾驶小车完成物流任务,吸引大型企业,满足其要求。
3、物流功能服务向管理服务延伸。
4、实物流服务向信息流、资金流服务延伸。
5、既要注重长途运输,又要发展短途运输、送货上门等低值的服务,吸引小企业。
6、增加仓库、汽车等的数量;加强人员素质的培养等,通过这种有形商品的合理使用,可以有效的吸引客户。
7、引进新技术,设计本企业的物流服务项目,实现物流服务的全面升级。
(二)定价策略。
价格是市场营销组合因素中十分敏感而又难以控制的因素,它直接关系着客户对物流服务的接受程度,影响市场需求和企业的利润。物流服务的定价策略对物流系统及其所提供的服务具有重要作用,定价策略正确与否将影响物流活动的广度、深度及其顺畅性。
(三)分销渠道策略。
在现代市场经济条件下,生产者与消费者之间在地点、时间、数量、品种、信息、产品估价和所有权等方面存在着差异与矛盾。企业生产出来的产品,只有通过一定的市场分销渠道,才能在适当的时间、地点、以恰当的价格供应给广大消费者和用户,从而克服生产者和消费者之间的差异和矛盾,满足市场需求,实现企业的市场营销目标。
1、采用广告、电话、电视直销等的直接渠道,并利用互联网加强网络营销。
2、寻找采购代理商,采购对于本企业来说是新建立的产品线,所以还不能够提供完善的采购服务,所以要寻找采购代理商进行代理。
3、经纪商,与其建立长期的合作合同,把企业洽谈业务的环节交由经纪商负责,集中企业的精力进行物流服务。
(四)促销策略。
物流企业的服务特性使其沟通与促销和产品的促销有一定的差别,因此为了进行有效的促销管理,物流服务促销必须遵循其特有的原则,进行周密的安排与计划。物流企业常使用的沟通与促销的工具包括人员推销、广告、营销推广、公共关系等。伴随着信息技术的发展和服务理念的演进,物流企业的促销将不断推出新的策略与方法。
1、加强企业推销人员素质的培养,增强其销售手段的技能。推销人员要想熟悉本企业的发展历史、经营理念、企业文化、交货地点、企业规模、经营目标、企业的优势以及未来的发展等,取得客户的信任和支持;推销人员要向顾客详细介绍物流企业的服务项目、服务承诺、服务费用、交货方式、交货时间、交货地点、付款条件等,吸引采用本企业的服务;推销人员还要帮助企业收集和反馈市场信息,包括客户信息、市场供求信息和竞争对手的信息,从而使企业在竞争中立于不败之地。
2、在企业成本允许的情况下,加强广告方面的费用。通过在电台、电视广播等视听媒体做广告;通过报纸、期刊杂志、印刷品等传递广告;在街头、建筑物、车站、码头、体育场、旅游点等公共场所,活在允许的路牌、霓虹灯等地方张贴广告;通过邮政直接投递企业介绍、产品说明等函件等方式做广告使广大的的企业了解本公司。
4、公共关系;处理好与客户之间的关系,解决好产品的售后服务保护客户的利益;处理好与中间商的关系,实现互利互惠共同发展;处理好与新闻界的关系,真诚相待、主动联系、促进人际关系,理解尊重、积极配合新闻工作者的工作,虚心接受新闻界的批评;积极参与慈善事业捐献,提高社会声誉;处理好与竞争对手的关系,加强合作,促进物流业的发展。
1、信息共享:通过信息平台的建设,了解各个仓库以及供应商的货物状态,包括库存量的数据、销售量数据及货物的走势情况及企业的回馈信息。并使各个仓库了解各供应商的货物品类,价格情况以及新品的推出,及时了解第一手的产品信息。
2、建立企业自主的网站,将企业的各种产品服务的信息在网络上向顾客展示,让他们进一步了解产品服务,增大顾客使用该公司服务的欲望。同时也可以扩大企业的知名度,也就是广告效应,从而扩大营业额。
3、通过信息网,使所有信息共享,增加了透明化,可以及时了解商品的各类信息,减少了不必要的开支。
4、在信息平台的基础上使用条形码技术、全球卫星定位系统(gps)、物流采购管理和企业资源管理等物流管理软件,并对其实施无缝链接和有效整合,以充分满足客户日益增长的信息化需求。
5、通过信息管理平台和库存管理系统进行单品管理,及时了解货物的动态。如:货物当前的状况、销售情况、库存情况和资金(货款)到位情况,方便作出有效的决策。
通过对客户满意度的的调研,了解公司在服务上的优势和缺点,更好的把握市场和客户的真正需求,为日后公司的发展提供改进的建议和契机,不断弥补公司在服务上的不足,积极发挥优势,为客户提供更全面更优质的物流服务,树立企业良好的外部形象,实现企业与客户的双赢,同时夯实我们在物流行业的地位和基础,以扩大公司的知名度度,获取更大的市场份额。
调查时间:拟定为20xx年11月1日——20xx年1月31日。
形成报告:调查结束后一周内。
由售后服务部具体实施,其他部门予以积极配合。
中国经济持续高速发展,带动了货代和物流的发展。显著的标志就是进入本行业的企业日益增多。由于物流的概念比较新,大家争先恐后赶时髦。原先的快递公司、搬家公司、运输公司、仓储公司和货代公司,纷纷更名,冠以“物流”二字;海陆空的承运人也延伸服务,搞物流;制造企业和商品流通企业也成立物流公司;还有一些不知“物流”为何物的人,也加入物流大军。这样,中国的物流很快就形成了庞大的队伍,有关数据表明,中国的“物流”企业有二十多万家。
务部、交通部、铁道部、民航总局、邮政总局等。各部门都有各自主管的市场和业务,为了确保本部门的利益,他们就通过行政立法来保护。典型的例子就在中国国际快递、无船承运人等问题上出现的政府主管部门之间的不协调,给行业的发展带来的前所未有的冲击和挑战。
自从我国政府加入wto,按照对联合国的承诺,对外开放货代市场。国外的物流企业纷纷通过各种方式抢占中国市场,凭借他们雄厚的资金实力和强有力的市场策略很快在中国市场落脚。对尚处于发展阶段的中国物流行业形成了强大的威胁。
尽管物流企业数量不少,但其整体实力和管理水平与世界经济全球化、市场经济竞争化和企业效益最大化目标的要求,还有很大的差距,集中体现为“小、少、弱、差”。即:第一,大部分企业规模小,无论是人员规模、资产规模、营业额规模以及市场份额等都比较小;第二,是物流服务功能少,局限于传统的单项服务,同质化现象严重;第三,由于缺少高素质物流专业人才,导致物流组织能力弱,许多物流企业对现代综合物流似懂非懂,不会制订现代综合物流服务方案,造成物流成本过高。第四、管理水平差。中国大部分货代企业只有十来年的历史,从行业的生命循环周期曲线来看,中国的货代和物流行业处于“开始”阶段。因此,在人员管理、市场营销管理、信息化管理以及网络化管理方面,亟待提高竞争能力。
经过13年的努力拼搏,我们已经形成了以107国道为中轴,郑州为枢纽,南至广州、深圳,北到北京,东起上海,西达西安的综合物流配送网络,公司下设广州、北京、上海等10个配送中心,140余个分支机构。
公司的客户遍布再河南省的各个市,以郑州为主要客户聚集地,拥有近50000多家稳定的会员客户。
为了实现此次调查的目的,全面了解客户满意度。本次调研采取三种调查形式同时开展的形式进行全方位的调查。
1、问卷调查(问卷初步设计见附录1)。
(1)问卷的设计要简洁合理,富有人性化;
(2)问卷中涉及满意度的答案划分为非常满意、满意、尚可、不满意、非常不满意五个层次,并在最后做满意度分析的时候,分别将这五个层次赋予不同的分值5、4、3、2、1。
(3)这种方式是此次客户满意度调查的主要手段,主要是对客户的满意度进行分析。同时详细了解顾客在接受服务的过程中所遇到的问题,盘点那些客户遇到但公司还没有提出解决办法的难题。
2、短信调研(短信初步设计见附录2)。
调查期间,每宗物流圆满结束之后,相关部门通过短信形式,询问客户对我们的服务是否满意。短信编辑要简单亲切,客户用简短的字段便可进行回复。同时记录统计时间、人次以及统计结果。
3、网络调研。
(1)这种方式主要通过公司的网页平台对顾客满意度进行调研。由于网络的虚拟性,客户本身是不可见的,因此更为自由。通过这种调查方式,主要收集客户在接受服务的过程中的不满和抱怨。
(2)为配合此次调研,公司网页负责部门可开通相关论坛,广大客户可以通过我们的论坛自由讨论,发表意见,将一些平时难以言表的问题通过论坛表达出来。同时网页负责人还可以通过回复得知客户不满的真正原因。这可以帮助公司更好的发现自己的不足并不断改进。
1、对于本次调查中回收的问卷要及时存档,每半个月对所收集的问卷上的内容加以盘点统计,以便减少最后阶段的工作量,调查结束之后根据这些统计,做最后的整理分析。
2、对于顾客通过短信形式所进行的回复,也要做好记录,每半个月进行一次统计,并及时向部门主管汇报工作成果。
3、网页上的留言以及回复要及时存档,根据实际情况一天或者两天进行一次整理,并安排专门的负责人进行记录。
4、在调研结束之后,综合以上三种途径的调查成果,进行集中分类、整理,根据调查结果,分析客户满意度以及公司在客服方面存在的不足,同时计算问卷回收率、短信回复率等具体数据,在一周内形成书面报告,提交公司领导。
针对物流行业的特殊性以及客户的心理特点,根据以往调查的经验,我们对本次调查过程中可能遇到的问题进行如下预测,并提出相应的解决办法。
预测问题一:问卷回收率低。
解决方案:根据“20/80”原则,将客户分为vip客户、主要客户、普通客户三类,同时对vip客户和主要进行跟踪访问调查,派专门人员与客户面对面沟通,从客户利益的角度出发,申明此次调查对提高服务质量的重要性,并亲自回收问卷调查表,以提高有效问卷回收率。
预测问题二:客户碍于面子,不表露真实的意愿。
解决方法:顾客填涂问卷的.时候不要与其面对面,要让客户独立完成对问卷的回复,并在问卷上标明“严格为每一位顾客保密”等字样,同时问卷调查采用匿名制,消除客户的这种顾虑。
预测问题三:客户忙没时间填。
解决方案:问卷设计简洁易懂,尽量以选择的形似出现,最大的限度的节省客户的填写时间。同时可在问卷开始标明“您仅用xx分钟便可为我们提供宝贵的资料”字样。
预测问题四:调查人员不够热情,缺乏责任心。
解决方法:
1、问卷调查开始前,要对售后服务部门做一次专门的培训暨动员会议,申明此次工作的重要性,增加员工完成此次工作的荣誉感。
2、在整个过程中,公司领导要多加过问和鼓励,充分发挥激励的作用。
3、为工作组设置专项奖金10000元,对在本次工作中表现出色的员工予以奖励。
由于此次调查持续三个月,所以整个过程需要有力和有效地控制,才能最大程度的达到本次调查的目的。针对本次调研的特点,应在以下几个方面做好控制。
第一,此次调研的经费花销有专门人负责,并及时向财务部门上报,根据实际情况,至少每半个月上报一次,财务部门要对此次经费的开支情况进行监督,若出现问题,及时向领导汇报。
第三,部门负责人要做好员工之间的协调与分工,提高工作人员的团队意识,及时的激励和关怀每一位工作人员。
第四,调查报告要详实可靠,调查结果出来后,公司召开部门主管以上的会议,针对此次调研的报告展开讨论。并向此次工作中表现出色的员工颁发奖金。
3、含义:我们物流有限责任公司是一家现代化综合服务型的专业第三方物流公司,公司是运输、仓储、货物配送与物流方案策划为一体的专业物流公司。
服务直到永远,真诚贯穿始终,利益与之同行。作为第三方的物流发展平台,我们认识到了物流现在还是一个新兴行业,正在日趋发展,而我们公司也是一个刚刚成立的公司,在锁定目标客户的时候不应该是漫天撒网,而是选定几个对物流需求大的行业。
在杭州,家电、服装、医药、书籍、电子产品等行业或领域纷纷释放物流需要,而我们正是要抓住这一好机会,要深入细致的研究这些目标行业,然后提供一些专业的特色服务。以服务为导向,真诚做伴侣,利益一路同行,为根本目标。不断开拓发展。
而当今社会,基础上单一的运输模式已不再是物流社会的潮流,不再客户需要的物流服务,要想提高市场竞争力,扩大市场占有率,必须改变单一的发展模式,向先进的、全面的发展模式看齐,向运输、仓储、配送想结合的发展模式转变。科学技术以及管理上夜市同样的一个道理。
各个部门职责分工:
财务中心:制定租用车辆资金的管理和资金的调度计划;每笔业务的财务报表编制和分析报告,各种凭证的办理;每日营业额的统计和税金申报、交纳;员工的工资管理分配。
人力资源部:指定企业的人力资源计划,负责员工的招聘、录用,人员的调动档案管理,岗位与组织设计,人力资源的管理和开发,相应的绩效评估和薪酬管理,为企业和员工长远发展制定好合理的职业生涯规划,法律事物管理等,为企业的发展壮大提供良好的人才储备,已达到保驾护航的效果。
电子配送中心:进行配送中心作业流程和物流管理,它包括订制服务、取消服务、例外管理以及配送调度安排、线路优化和跟踪等功能。最大限度的发挥计算机的辅助功效,提高工作效率,降低流通成本,增强数据挖掘能力,为企业的服务、管理、决策提供充分的信息来源。(该中心支持无线手持终端/条码作业模式,可与供应商的erp系统、承运人的运输系统互连。)整理并保存客户信息,维护客户关系接受客户投诉整理后提交决策层。
规划发展中心:按照先进、可靠、长远发展的要求进行设计,以建设一个高度现代化的物流运输网络为最终目标。目的是以现代物流信息技术改造传统运输企业,提高企业竞争力,为运输企业创造新的利润来源。横向、纵向联合其它企业,扩大企业的业务层面。
市场营销部:做好市场环境分析、客户研究,指定适合本公司的营销策略。根据本公司的不同时期做出不同的市场营销策划,拟定营业目标并督促执行,对产品的出售和售后服务等情况做出相应的处理和反馈。
接。对公司的车辆维修、集装箱的安排进行管理。
物流配送中心采购物流设备可以分三步走:
第一步:明确业务需求。
我们经常说从量变到质变。当业务需求达到一定量时,业务模式和需要的设备可能完全不一样。例如,一个1000平方米的配送中心,通过人工作业或叉车作业就能满足需求。而当配送中心超过10000平方米,人工作业或叉车作业就可能无法达到效率的要求,必须使用搬运设备、输送设备或拣选分拣设备了。从量化的角度来说,明确业务需求,就是要明确存储单元、库容量需求、sku数、出入库流量等,一般通过eiq分析获得。
第二步:确定配送中心的模式。
根据业务需求,确定采用楼层仓库还是高架仓库,是采用叉车作业、vna还是as/rs,是人工分拣还是自动分拣,等等。一般情况下,确定以上两点,根据投资预算,就可以初步进行物流设备采购了。
第三步:选择具体的物流设备配送中心使用的主要设备有以下几个部分,参见下表。
投资预测与应用。
购买一块地皮,构建一个xx平米的仓库需资金x元。塑料托盘约x元一个购买x个合计xx元。手动叉车xx元一台购买xx台合计xx元。
购买叉车1台xx元,堆高机一部xx万元,
箱式货车5部每部xx元合计xx元,半新面包车3部每部xxx合计xx元,条码标签机一部xx元。
为进一步规范户外广告设置管理,切实解决当前新建小区、楼盘户外广告不按规定设置档次较低的问题,进一步提升广告品位,美化城市形象,根据《江苏省城市容貌标准》、《姜堰市城区户外广告管理办法》、《姜堰市户外广告和店招店牌设置总体规划》等有关法律法规规定,结合城区实际,制订本实施方案。
一、指导思想。
为贯彻落实城市总体规划,按照户外广告整体特点,坚持合理布局、分区设置;控制总量、提升档次的原则,确保新建小区户外广告管理符合规划方案提出的目标。
二、整治的内容及标准。
(一)整治的内容:
1、对城区新建小区、楼盘设置的店招店牌和户外广告牌进行一次拉网式的检查,并逐一登记造册归档。对无户外广告设置手续和超过批准设置时限的,应及时发放限期整改通知书,并在法定期限内予以强制性拆除。对虽不具备户外广告设置手续的,但在规划合理许可条件下,可责令当事人补办手续。
2、拆除新建小区店面招牌多设和设置不规范的广告牌匾,(沿街商业门头,一店只设一牌,大型商业门面可设多牌,但必须高度、宽度统一,色调一致);拆除有碍观瞻、破坏建筑物风格和城市风貌的各类广告。
(二)整治的标准:
1、整治后的新建小区各类户外广告符合《江苏省城市容貌标准》和《姜堰市户外广告和店招店牌设置总体规划》的要求。新设户外广告用料考究,安全牢固,制作精美,轮廓灯、透射灯、霓虹灯、装饰灯、灯箱灯完好,达到白天美化,夜间亮化。
2、广告内容画面清晰,文字规范,内容文明真实。
三、实施方法。
(一)整治的方法。
1、搞好宣传发动,营造良好氛围。一是搞好自身动员教育,各区域中队充分认识户外广告整治工作的重要性,增强做好整治工作的自觉性和主动性。二是通过设置宣传台、宣传车、深入走访新建小区物业等,大造声势,做好宣传教育工作,积极争取群众理解,社会支持。三是积极主动协调各新闻媒体单位对整个活动开展情况进行深入跟踪报导,积极宣传典型事例,对极个别多次劝说不予配合的要给予曝光并采取强制措施,为专项整治营造良好的舆论氛围。
2、成立专项整治队伍,集中进行整治。整治工作主要由专项队伍具体实施,专项队伍要掌握整治标准,熟悉广告业务。
3、整治中要逐门逐户做工作,逐块广告定标准,对设置不符合要求的户外广告,尽可能通过做工作,由产权单位或业主按规定自行拆除和整改。逾期不拆除、更换和不配合整治工作的,由整治队伍依法强行拆除。
(二)实施步骤。
1、宣传发动阶段。从10月1日至10月15日,主要人员丁志宏,朱小志及数字中心6人参加。印发宣传材料,设置宣传台,出动宣传车,协调新闻媒体做好宣传报道,同时对城区现有的29家开发商进行走访宣传教育,并向其发放广告管理的相关法律法规,督促他们主观上引起重视,形成齐抓共管的局面。
2、限期整改阶段。从10月16至10月23日,主要人员余爱军、孔小燕及数字中心10人参加。对照市容标准和新建小区的店招店牌的规划设置,对违规违章的商家业主发放限期整改通知书,上门做思想工作,督促其限期整改。
3、强制执行阶段。从10月24日至10月31日,主要人员葛年良牵头,王小军、黄志军、余爱军、丁志宏、朱小志及各区域中队全体参加。对屡教不改的或不服从管理的,坚决予以强制性拆除。
四、工作要求。
(一)统一思想,提高认识。户外广告整治工作任务重,要求高,涉及面广,要充分认识此次户外广告整治工作的重大意义,高标准、高质量地狠抓工作落实。要加大宣传力度和工作力度,营造良好的整治环境。
(二)强化领导,落实责任。要切实加强整治工作的组织领导,落实整治工作责任,主要领导亲自抓,分管领导靠上抓,建立目标责任制,严密组织,分解任务,抓好落实。
(三)严密组织,工作到位。由于户外广告整治工作涉及到方方面面,整治中会出现一些难点问题,实施强制性拆除时,要事先做好宣传教育工作,组织周密,要做到人员落实,装备要到位,制定应急方案,及时处理好整治过程中突发性事件。
(四)实施长效管理。在新建小区户外广告整治过程中,要做到边整治,边巩固提高,积极探索城市户外广告长效管理机制,认真做好整治中的后续管理工作,逐步规范户外广告设置管理制度,实施长效管理,防止出现反弹。
(一)指导思想。
以科学发展观为统领,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,牢固树立以人为本、安全发展的理念,全面贯彻国发﹝20xx﹞23号和安委﹝20xx﹞4号文件精神,以落实企业安全生产主体责任为主线,以强化安全生产“双基”(基层、基础)为重点,通过开展企业安全生产标准化建设,全面提升交通运输企业安全生产水平,为构建便捷、安全、经济、高效的综合运输体系、发展现代交通运输业提供可靠的安全保障。
(二)工作目标。
1.企业安全全丰水平明显提升。通过开展交通运输企业安全生产标准化建设,体制机制不断完善,主体责任进一步落实,员工素质稳步提高,科技装备水平和管理能力明显提升,突出问题有效解决,企业安全生产形势持续稳定好转。
2.各类事故明显下降。重大以上事故明显下降,到20xx,营运车辆万车死亡事故件数和死亡人数平均每年下降3%;运输船舶百万吨港口吞吐量水上交通事故件数和死亡人数平均每年下降5%;城市客运百万车公里死亡事故件数和死亡人数平均每年下降1%;公路水运工程建设百亿元投资死亡事故件数和死亡人数平均每年下降1%。
3.推进企业全面达标。交通运输企业全面开展安全生产标准化建设工作,实现企业安全管理标准化、作业现场标准化和操作过程标准化。力争从事客运、危险化学品和烟花爆竹等重点运输企业在20xx年底前达标,其他交通运输企业在20xx前达标。
具有独立法人资格,具体从事公路水路运输、城市客运和公路水运工程施工等生产经营建设活动的交通运输企业。
企业安全生产标准化达标分一级、二级、三级,其中一级最高,三级最低。交通运输部负责一级企业的达标评审管理,省级交通运输主管部门和长江航务管理局负责二级、三级企业的达标评审管理。
各部门、各单位要根据本方案的内容和要求,结合本地区、本单位实际情况,制定实施方案,明确目标、任务、责任,确定标准化示范企业名单,确保标准化建设有计划、有步骤顺利开展。
(二)建立相关制度和标准。
根据国家和交通运输安全生产相关法律法规、标准和规范,制定交通运输企业安全生产标准化达标管理办法、评级程序和达标标准,明确工作流程,细化安全生产达标标准。
(三)确定评审单位和评审人员。
一级安全生产标准化企业的评审单位由交通运输部确定;二级、三级安全生产标准化企业的评审单位由省级交通运输主管部门、长江航务管理局确定,并报交通运输部备案,确定的评审单位应向社会公布。评审一级企业的评审人员资质由交通运输部认可,评审二级、三级企业的评审人员资质由省级交通运输主管部门、长江航务管理局确定,并报交通运输部备案。
(四)示范推广。
(一)加强组织领导。部安全委员会负责全国交通运输企业安全生产标准化建设工作的组织领导,部安全委员会办公室具体负责日常工作。各部门、各单位要结合实际,明确相应的组织领导机构,认真制定工作方案,合理确定阶段目标,分阶段、分步骤实施。20xx年重点抓好政策法规、评级和评级标准的制订及宣传推广等工作;20xx年开始全面开展安全生产标准化建设工作,成熟一批、评审一批,确保20xx年底以前实现既定目标。
(二)加强工作指导。各部门、各单位要按照方案要求,指导和督促企业、评审单位积极开展安全生产标准化建设和评审工作,按期完成工作任务,确保工作质量。要实行分类指导,加强对评审单位和评审人员的专题培训,研究解决安全生产标准化建设工作中的新问题;要开展示范推广,发挥榜样作用,创新体制机制,加强经验交流,以点带面、推动企业全面达标,为企业安全生产标准化建设提供有效的指导服务。
(三)加强跟踪管理。各部门、各单位要加强跟踪和监督检查,不断巩固建设成果,坚持与时俱进、突出建设重点、解决突出问题,做到持续改进和升级,切实提高企业安全生产标准化建设水平。要将安全达标与行政许可、日常安全监管工作有机结合起来,凡不符合安全生产条件的,一律不得批准从事交通运输生产经营建设活动;凡在规定的时间内仍不能达标的企业,一律依法停业整顿直至吊扣或注销经营许可证,并在媒体公开曝光。要加强相关立法工作,以法律手段督促达标;完善考核制度,落实工作责任,以行政手段推进达标;建立有效激励机制,激发企业自觉性,以经济手段引导达标。要建立安全生产标准化建设工作信息化管理平台,加强对工作进展的实时管理,及时掌握动态信息,提高工作效率和服务水平。
根据(川保协法〔20xx〕36号)文件要求,我公司积极参与开展了客户满意度测评工作,现将开展情况报告如下:
根据通知要求,抽签分组后我司分别与人保、中华联合、锦泰3家财险公司进行交叉测评,分别于11月18日—20日开展了客户满意度测评自评工作,11月21日—26日进行交叉测评工作。自评和交叉测评中我司随机抽取了各200分客户名单,其中险种按8:1:1抽取,即车险80%、财产险10%、人身险10%。测评中工作人员如实记录客户的意见和建议,并根据客户的选项分值打分。
自评得分:销售自评得分93.86分,理赔自评得分98.15分。
交叉测评得分:销售交叉测评得分95.75分,理赔交叉测评得分93.26分。
(一)销售环节。
销售测评主要反映两个问题,一是业务人员在介绍及销售时过多使用难懂的专业术语,而不是通俗易懂的讲解,使得保险条款不易被理解;二是客户认为应该为所有客户提供免费事故道路救援服务。
(二)理赔环节。
理赔环节测评主要反映两个问题,一是客户反映保险公司损失费用核定金额与维修费用金额存在差异;二是部分客户希望能够在事故现场定损。
(三)共性问题。
通过本次客户满意度测评发现我公司工作人员在销售环节和理赔环节均存在沟通解释不到位的情况,如:一是在销售环节客户提出必须刷卡交保费,未能详细解释为什么不能现金交保费问题;二是在理赔环节部分车辆无法在现场核定损失,工作人员解释比较粗略,以及不能现场定损的原因,以便获得客户的理解。
通过本次客户满意度测评工作使我公司更为全面的.了解本公司售前售后服务情况。针对本次测评在工作中存在的问题,我公司下一步将通过以下方面予以改善:
(一)加强职业教育的培训。
通过培训,使工作人员熟练掌握工作流程的操作标准和规范,为客户提供优质的服务。
(二)完善服务质量检查监督。
一是加强对工作人员服务规范的检查;
三是不定期聘请第三方机构对公司服务工作进行测评,以便发现服务工作中的不足,从而加以规范。
本次客户满意度测评开展过程中发现较多客户认为测评的提问较多,不愿意接受测评,或者测评几个问题后客户直接挂断电话。建议下次测评设置调查问卷时尽量减少测评问题数量,缩短客户回答测评问题所需时间,或者改变测评方式,如测评提问较多的情况下可通过开展现场测评更能获得测评结果。
物流公司设计方案(实用8篇)
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