“心得体会”是对自己在一段时间内的学习、工作、生活等方面的体验和感悟进行总结的一种方式。在总结中，可以回顾过去的经历，反思自己的成长和进步，也可以指出自己的不足和需要改进的地方。总结可以帮助我们更好地认识自己，提高自我管理能力，并为未来的学习和工作提供指导和借鉴。因此，写一篇心得体会对于我们来说是非常有必要的。写心得体会时，可以结合实际生活中的事例或案例，更好地阐述自己的观点和见解。小编整理了一些不同领域的心得体会范文，供大家参考学习。

汽轮机工程实训心得体会篇一

我们这一代人，对于桥梁最初的感性认识，大多都来自于小学里的那篇课文。不知道到现在是不是还有许多人能像我一样还能把那陌生的文字从记忆中打捞起。“这座桥不但坚固，而且美观。桥面两侧有石栏，栏板上雕刻着精美的图案：有的刻着两条相互缠绕的龙，前爪相互抵着，各自回首遥望；还有的刻着双龙戏珠。所有的龙似乎都在游动，真像活我很珍惜学校为我们安排实训这理论与现实连接的重要环节，更深刻的`体会了实物与图纸之间那种密切的关系，明白了图纸它要显示什么样的物件。总之，要谢谢学校在为促进学生实践能力所安排的这段实习，我将永远珍惜这段经历。同时这段实训生活也是我一生中最值得难忘的。

汽轮机工程实训心得体会篇二

这次实训使我们明白我们所欠缺的不仅仅是技术知识，更重要的是有一种处理事情的方法、面对问题的心态和动手能力。面对完全陌生的新知识、新技术、新项目以及整个it行业，我们不能畏惧，要以一种积极的心态去面对，分析并抓住关键所在。因为我们所即将应对的每一个项目都是既需要实际操作，又需要详细规划的。作为组长，协调组员、激励其他学员和积极参与项目研发是我每天必做的工作。我认为每个人都应该在团队中做好自己应尽的职责，再优秀的个人也可能完成一个即庞大又复杂的项目工作，我们必需紧密的联合在一起，以一个团队的角色来面对。

一公司有一项对项目经理的调查显示，项目经理平均每周参加6个会议，其中25%的时间浪费在无用的讨论上。会议效率低最普遍的3个原因是：会议没有很好的计划、会议没有被适当的领导、无纪律的与会者。我们软件项目也会遇到相同的问题，项目启动会、评估会、大大小小的评审会、技术会、周例会等等一系列会议会随着项目进展而召开，如何保证高效的会议效果，我的一些会议技巧与大家共享：确实需要开会时才开会；订立会议纪律；非常清楚的明确会议目标；提前准备一个会议议程；提倡各会议参与人的会前准备；鼓励参与，但在会议过程中遵守会议议程；把团队建设融入会议、作会议记录、会后跟踪所有安排任务的执行情况。

软件项目管理，需要我们不但关注项目管理技术等在软件行业中的应用，还应该关注如何与软件新思想和技术的整合，例如xp等思想，使我们得到更高效益的产出。欲想琢其玉，必先利其器，项目管理和我们软件开发、质量管理等得一系列工具和模版，是我们事半功倍的利器。他山之石可以攻玉，关注一些管理界的发展，例如目前的中国式管理等，将其经验用于软件项目管理实践并总结，将为我们带来更大实效。

软件工程专业实训心得体会初踏社会，心情激动、紧张、难过，激动的是我终于可以长大了，可以开始我真正的人生；紧张的是不知自己是否能适应这个社会，战胜这新环境；难过的是从此我就要在这纯真的学生生活上画上句号了。心里矛盾，脑子里翻天覆地。

对于刚出校门我的，什么都不懂，又想从事it行业这个靠技术吃饭的行业，一开试我试着投了几家公司，人家面试问我有没有项目经验，我说没有，人家又问你java学的怎么样？说实话在那个时候我连简单的程序都不会编。结果就可想而知了，几次碰壁之后，觉得现在的自己根本找不到跟自己专业相关的工作，于是我想到利用暑假和实习的机会帮自己充电，于是和几个同学一起找了一家培训机构培训了下，培训的时候很痛苦但很很快乐，在那里我找了自己奋斗的目标，每天过的都很充实，不像在学校那样浑浑噩噩。那里有一群像我一样一开始迷茫的人，我们一起奋斗，那些时光我很怀念。

过了几个月，我们培训结束了，开始找工作了。我被南通的一家软件公司录取了，因为他们对我们这些还没毕业的'待遇还不错。因为这是我的第一份工作，很兴奋也很紧张，兴奋的是我自己自己挣钱了，紧张的是怕自己不能胜任这份工作，毕竟自己一点工作经验都没有。在公司我们进行为期7天的岗前培训，就是在公司的框架下实现他们要我们完成的功能。好在这些我们在培训的时候都学过，所以不太难。培训完我们被分到公司的开发一组，正好公司正在做一个项目，所以我们一上来就开始做项目的。对于我们这些菜鸟来说这是很痛苦的，有时我做个功能做几天都没做出来，挨了主管不少的骂。在这个时候我才发现百度和狗狗真是个好东西的啊，不会的就在上面搜。实在不会的问公司的高手，就这样我渐渐的熟悉的这个工作模式，主管给的任务每天也能做出来了。虽然做的有点慢，但我相信我坚持下去，我会达到我的目标的。然而实现的残酷很快我就体会到了。那是我们这个项目刚做完。公司的人事来找我们谈话。跟我说了很多。也跟我说了很多道理。希望把我调到技术服务组。所谓技术服务就是代表公司跟客户交流，说实话这个工作也蛮不错的。工作的压力没有在开发的大，如果做这份工作的话，那我在培训的知识很少用到。我怕我代码不经常写会渐渐的遗忘，本来技术就不好如果不在项目中学习的话，我很快就被淘汰。

和人事的谈完话，我想了很多。那时我动摇过，我不知道自己是否真的适合做开发。好在我还有一些朋友，跟他们聊了很多，他们给了很多建议。人生有很多选择，无论你选择了什么方向，你都应该为之奋斗。

我一朋友给我说一句肖复兴的名言：一个人，在年轻的时候，有玩伴，年轻时有漂泊的经历，老年时有回忆的东西就是幸福啊。人生有挫折其实也是一种幸福。从那里跌倒了就从那里爬起来。

后来我也想开的。既然自己有目标就应该坚持去追寻下去，路上的磕磕碰碰或许就是老时的美好回忆。

正好在个时候我们实习结束了，老师让我们回学校。我请了几天假。正好好好规划我的下面的路怎么走。无论怎么打算在这个实习的日子里我学到了很多，也明白了很多事。这个宝贵的经验会给我很多帮助。

汽轮机工程实训心得体会篇三

通过本次为期一周的施工组织安装工程预算课程实训，加深了对课本内容的认识，也学会了查阅相关课程资料，针对施工组织的大致过程有更深刻的理解与掌握。

首先，施工组织设计是用来指导施工项目全过程各项活动的技术、经济和组织的综合性文件，是施工技术与施工项目管理有机结合的产物。它主要包括对三大目标进行科学控制即：质量、进度、成本。通过基本的课程设计，进一步掌握了施工组织设计的基本原理，以及在施工组织过程中的基本原则。

其次，在课程设计的过程中，通过对课本内容的充分理解和对安装工程预算规范的详细解读，对施工过程的各个环节有了一定程度的认识，也从中了解了施工技术在施工组织中的关键性，施工组织在施工过程中的指导性。我也借本次课程设计补足自己的弱点，施工组织是工程施工的指导和方向。

有时候没事情做的时候，我都是在看预算方法和定额，看一会儿再去算，不会算了再看书，实在看不懂就去问师傅。这样一遍一遍的我掌握了许多算法和规则。例如桩头是要算个数的，脚手架有许多种，一般要算综合脚手架和满堂脚手架。大一学的东西，本以为没有什么用，没想到这个时候居然都派上了用场！自己编好公式，把具体的数字输入进去，就可以了。特被对与钢筋来说，太多，而且许多都是相同的计算方法，到最后还得分类汇总的！还有板的钢筋，密密麻麻，要用手算，够你迷糊的，本来有广联达软件的，但凡事总是要从基本做起，所以用execl算，虽然也是挺麻烦的，但比用笔算真的是快了很多，而且准确率还很高！

另外，在本次课程设计过程中通过老师的悉心指导和小组内的给力讨论与解答，解答了我很多的疑惑，另外还有对纵横软件的运用过程，让我顺利的完成了本次作业。在此感谢老师以及同学的帮助，也培养了我虚心向学的态度。

在最后，通过本次课程设计，我学到了很多的知识，了解了自己的不足之处，这也激励我更加努力的学习和改正自己的错误。再次感谢老师的.谆谆教导和同学们的帮助。实训的日子就这么结束了，可是我去没有完成任务的感觉，因为我知道这只是开始。

汽轮机工程实训心得体会篇四

时光飞逝，短短的几周实习就这样过去，在这次我感到cad的强大与它的高效的画图功能。由于受人和仪器的原因，图画的误差可能比较大，从而影响了图画的质量，工程图的好坏对工程的影响是很大的，可能导致豆，危害人们的生命财产，这是不允许的。另外，手工画图的速度也比较慢，一幅图手工画可能要一天，甚至更长。但用电脑cad软件来画，熟练的人两个小时左右就可以画完，并且精度比手工画的图远远要高。

从学cad的那一刻起，我就感到了画图的方便和快速。我期待着cad实习周的到来，我希望能从这一周的实习学到更多的东西和提高自己的操作水平。实习周的第一天，我满怀期待地来到我们实习的电脑室。进入电脑室后，按号入座，迅速打开电脑就操作起来，第一天的实习就这样开始了。俗话说得好万事开头难。第一天实习就遇到了不少麻烦。我自己也有一台电脑，闲暇的时候也会打开cad软件画画图，经过一段时间后，自己感觉画图的速度也挺快的`，信心比较充足。但由于在我的电脑和学校的电脑之间的不适应，一个早上下来，连一幅图也没有画完，感觉有些沮丧。要知道，考试的时候时间只有两个小时，要画完一幅图。而现在我的水平远没有达到这样的要求。并且自己在宿舍画的时候感觉也满快的，想到考试应该没问题的了，没想到实习第一天就让我跌了一大跤。想到考试的时候，是在现在这台机考的，我就勤奋地操作画图，希望一段时间后操作速度能大大的提高，在考试时间内完成作图。另外，在画图的细节上我也有不少错误的地方。比如，有些线条该用红色的，而我用了白色;一些线型的比例和一些文字的高度也有弄错的等等。我只好边练习，边向老师和同学询问和讨教，这样使我减少了很多细节上的错误。从中我感受到了大家集中一起来作图的好处，不懂的地方可以向周围的同学还有老师讨教，从而迅速地把不懂的问题解决掉，有助于更好地完成作图。

实习的第二天和第三天，我都比较早地来到电脑机房加紧作图。第一周的实习要完成十六幅图，其中一半是较复杂的建筑图，另一半是比较容易的三视图。第一天我完成了一幅多一点，在第二天和第三天的作图中，我感觉作图的速度快了一些，在两天时间里完成了四幅图，对考试又慢慢有了信心。除了在老师规定的时间在电脑室作图外，我还利用其他的时间继续练习作图，回到宿舍里，休息一段时间，又继续作图。没办法啦，苯鸟不先飞就会饿死，一个星期的时间是很短暂的，不加紧练习，考试连及格都没希望了。这两天的不断操作，整个人都感到有些疲劳，特别是手和眼睛，手不停地重复着同样的操作，一天下来，手感到有些酸痛酸痛的，眼睛长时间对着电脑屏幕，感觉比较疲劳，下课后看东西都有一些朦胧。虽然有一些辛苦，但还是有回报的，作图速度提高了，作图错误也减少了。在接下来的几天里，没有一丝的放松，加紧练习操作。随着操作的时间越多，作图的速度也不断的提高，在实习周的第四天就提前完成了所有图画，比老师规定的时间提前半天完成任务。

回想这三周的实习，感觉过得很快，一天天在埋头苦干中过去了，脑袋中想的全是关于cad的。这三周下来，感觉收获还真不少。经过三周的集中实习，作图速度有了明显提高，如果说以前是走路的话，那现在是坐汽车了;而且作图中的一些错误得到了改正，使得作图的质量得到了提高，对于我们这门课来说，图质量是最重要的。即使你画的再快，如果画的不正确的话，那也是没用的。经过一周的集中实习，我对考试没有了惧怕，而是充满了信心，我相信这一周实习的收获一定能对付得了考试，并期待在考试中取得好的成绩。

我喜欢实习，虽然有些辛苦和忙碌，但这样的日子过得充实，并取得不少收获。

汽轮机工程实训心得体会篇五

时光飞逝，短短的几周实习就这样过去，在这次我感到cad 的强大与它的高效的画图功能。由于受人和仪器的原因，图画的误差可能比较大，从而影响了图画的质量，工程图的好坏对工程的影响是很大的，可能导致豆，危害人们的生命财产，这是不允许的。另外，手工画图的速度也比较慢，一幅图手工画可能要一天，甚至更长。但用电脑cad软件来画，熟练的人两个小时左右就可以画完，并且精度比手工画的图远远要高。

从学cad的那一刻起，我就感到了画图的方便和快速。我期待着cad实习周的到来，我希望能从这一周的实习学到更多的东西和提高自己的操作水平。实习周的第一天，我满怀期待地来到我们实习的电脑室。进入电脑室后，按号入座，迅速打开电脑就操作起来，第一天的实习就这样开始了。俗话说得好万事开头难。第一天实习就遇到了不少麻烦。我自己也有一台电脑，闲暇的时候也会打开cad软件画画图，经过一段时间后，自己感觉画图的速度也挺快的，信心比较充足。但由于在我的电脑和学校的电脑之间的不适应，一个早上下来，连一幅图也没有画完，感觉有些沮丧。要知道，考试的时候时间只有两个小时，要画完一幅图。而现在我的水平远没有达到这样的要求。并且自己在宿舍画的时候感觉也满快的，想到考试应该没问题的了，没想到实习第一天就让我跌了一大跤。想到考试的时候，是在现在这台机考的，我就勤奋地操作画图，希望一段时间后操作速度能大大的提高，在考试时间内完成作图。另外，在画图的细节上我也有不少错误的地方。比如，有些线条该用红色的，而我用了白色;一些线型的比例和一些文字的高度也有弄错的等等。我只好边练习，边向老师和同学询问和讨教，这样使我减少了很多细节上的错误。从中我感受到了大家集中一起来作图的好处，不懂的地方可以向周围的同学还有老师讨教，从而迅速地把不懂的问题解决掉，有助于更好地完成作图。

实习的第二天和第三天，我都比较早地来到电脑机房加紧作图。第一周的实习要完成十六幅图，其中一半是较复杂的建筑图，另一半是比较容易的三视图。第一天我完成了一幅多一点，在第二天和第三天的作图中，我感觉作图的速度快了一些，在两天时间里完成了四幅图，对考试又慢慢有了信心。除了在老师规定的时间在电脑室作图外，我还利用其他的时间继续练习作图，回到宿舍里，休息一段时间，又继续作图。没办法啦，苯鸟不先飞就会饿死，一个星期的时间是很短暂的，不加紧练习，考试连及格都没希望了。这两天的不断操作，整个人都感到有些疲劳，特别是手和眼睛，手不停地重复着同样的操作，一天下来，手感到有些酸痛酸痛的，眼睛长时间对着电脑屏幕，感觉比较疲劳，下课后看东西都有一些朦胧。虽然有一些辛苦，但还是有回报的，作图速度提高了，作图错误也减少了。在接下来的几天里，没有一丝的放松，加紧练习操作。随着操作的时间越多，作图的速度也不断的提高，在实习周的第四天就提前完成了所有图画，比老师规定的时间提前半天完成任务。

回想这三周的实习，感觉过得很快，一天天在埋头苦干中过去了，脑袋中想的全是关于cad的。这三周下来，感觉收获还真不少。经过三周的集中实习，作图速度有了明显提高，如果说以前是走路的话，那现在是坐汽车了;而且作图中的一些错误得到了改正，使得作图的质量得到了提高，对于我们这门课来说，图质量是最重要的。即使你画的再快，如果画的不正确的话，那也是没用的。经过一周的集中实习，我对考试没有了惧怕，而是充满了信心，我相信这一周实习的收获一定能对付得了考试，并期待在考试中取得好的成绩。

我喜欢实习，虽然有些辛苦和忙碌，但这样的日子过得充实，并取得不少收获。

汽轮机工程实训心得体会篇六

本人是一名学习热能工程的学生，在这门课程中我们有一个必修的“汽轮机工况实训”课程，该课程为我们提供了一次难得的机会来掌握实际机械操作技能，了解汽轮机的工作原理以及维护、保养汽轮机的方法。在接受了这项实训的一个月多的时间里，我不仅获得了实际操作的经验，更重要的是理解了汽轮机的工作原理，提高了动手能力和实际操作能力。

第二段：实验前的准备

在实习之前，我们需要做的准备工作非常的耐心和细致。我们需要通读实验器械的介绍，掌握其操作步骤，熟悉安全操作规程；还需要学习汽轮机的工作原理、结构组成、原料及润滑系统使用等内容，来确保实验操作过程中的安全和顺利。因为汽轮机工作涉及热力学、机械、动力电子等多个学科，所以在准备的过程中要注重理论知识的学习和掌握。

第三段：实验中的操作

在实验中，我们需要严格按照标准的程序执行实验，确保实验过程中所有的操作都符合实验规范，这样才能保证实验结果的精度和可靠性。在操作过程中，我们不仅需要亲自动手，还需要注重沟通协作，配合好团队成员的工作，避免造成人员和设备的损失。实验过程也是学习汽轮机工作原理的最好机会，加深了我们对汽轮机的理解。

第四段：实验后的总结

在实验结束后，我们需要仔细整理实验过程中记录的数据和实验结果，对实验中出现的问题进行分析和总结，找到实验结果与理论结果之间的偏差，并探讨研究原因。总结实验的结果和体会，可以更好地深入了解汽轮机的工作原理，发掘其优化方向，相信这对我们今后从事相关实验工作会有很大的帮助。

第五段：体会与感悟

通过这次汽轮机工况实训，我对汽轮机的工作原理和操作有了全新的认识，同时提高了动手能力和实际操作能力。实践过程中，更让我深刻体会到，理论与实践相结合是提高专业技能的重要途径。我相信，多一些这样的实践学习，将会更提高我们的整体素质和竞争力。

汽轮机工程实训心得体会篇七

从20xx年11月26日至20xx年12月7日为期两个星期的工程测量实习已经结束了，通过这次实习，让我深刻明白了理论联系实际的重要性。测区是我们重庆市永川区水利职业技术学院校区，虽然测区比较大，基本上是整个学校，测绘图也是我们整个学校的平面图，不过，让我们值得庆幸的是，在这个已经步入冬天的时节，在我们测量的时间里，天气晴朗，并没有我们担心的雨，也就让我们安安心心的测量，为了能尽快地完成任务，我们小组星期六、星期天加班进行测量，我们在测量的过程中也并不感到累，也没有感到辛苦，反而还能自得其乐。

测量学首先是一项非常精确的工作，通过在学校期间在课堂上对测量学的学习，使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓，而实习的目的，就是要将这些理论与实际工程联系起来，这就是工科的特点。测量学是用来研究地球的形状和大小以及地面点位的科学，从本质上讲，测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。在现在这个信息的社会里，测量学的作用日益重要，测量成果做为地球信息系统的基础，提供了最基本的空间位置信息。构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统，均迫切要求建立具有统一标准，可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠，最准确的手段。测量学的分类也有很多种，比如普通测量学、大地测量学、摄影测量学、工程测量学。作为水利工程系的学生，我们要学习测量的各个方面。我们所学的测绘学基础就是这些专业知识的基础。

通过这次实习，不仅学到了测量的实际能力，更有面对困难的忍耐力;也学到了小组之间的团结、默契，更锻炼了自己很多测绘的能力。首先，我们是熟悉了水准仪、光学经纬仪的用途，熟练了水准仪、光学经纬仪的各种使用方法，掌握了仪器的检验和校正方法。其次，在对数据的检查和矫正的过程中，明白了各种测量误差的来源，其主要有三个方面：仪器误差(仪器本身所决定，属客观误差来源)、观测误差(由于人员的技术水平而造成，属于主观误差来源)、外界影响误差(受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制，属于可变动误差来源)。知道了如何避免测量的数据错误，最大限度的减少测量误差的方法，要作到：

(1)要选择精度高的测量仪器。

(2)提高自己的测量水平。

(3)多次测量取平均值。第三，除了熟悉仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施之外，还应掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循一定的测量原则，如：“从整体到局部、先控制后碎部”的工作原则，并做到“前一步工作未做检核，不进行下一步工作”。这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。通过工程实习的'实践，真正学到了很多实实在在的东西，比如对测量仪器的操作、整平更加熟练，学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力。

我们在这次的实习中，也了解到了要想很好地进行测量，首先必须要掌握过硬的基本理论知识，要有实干精神，每个组员都必须亲自实践，而且要分工明确，工作也可以交换来做，还需要知道失败乃成功之母，在实习测量的过程中，不可能完全的没有错误，我们应该不气馁，继续一次又一次的重测，重计算，一次次地练习，一次次得提高测量水平，我们不断在经验中获得教训。而且也多亏了老师的指导，我们实习之初，遇到了各种各样的困难，多亏的老师的耐心讲解，才使我们解决了不少测量中的难题。

汽轮机工程实训心得体会篇八

作为一个土木的学生，我们能深刻体会到实践对我们的诱惑，因为它会快速的提高我们的专业能力，俗话说实践是大学生活的第二课堂，是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。此刻到处都在修建房屋、无论是居住还是办公或是其他作用的结构，我们总能随处可见，但施工现场是不能随便进入的，所以以前也都是远距离的观望，只能看到外部结构。总想进去看看里面的资料。我们都明白一个人的知识和能力仅有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好的基础。所以生产实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节，它是所学理论知识与工程实践的统一。所以学校能给我们这个机会，我们都很珍惜，期望能经过这次实习提高我们的专业知识和素质，为我们以后的工作打下基础。

回顾这些天的经历，我们确实学到了许多实在的东西，也思考了许多问题。我们感触颇多，也受益良多。此次在施工现场实习，能亲眼看到各个班组的施工过程，能亲耳听到技术人员针对问题的讨论，能亲身参加工程的例会，是我们最大的`收获。这些都使自己对于工程管理的基本情景有了感性的认识，也为立刻踏上工作岗位作了很好的热身。在现场的短期学习也提高了我的专业技能。

当今社会竞争激烈，作为即将毕业入行的新人，我们应当端正自己的态度，给自己作一个好的定位，不要自恃甚高也不应当妄自菲薄。对每项工作都要认真踏实，创造出价值才有所收获。对人应当热忱，处理好周边的关系。所谓“先做人后做事”，在建筑行业这个大圈子里尤其需要为人处世的能力。并且我们还要学会虚心向他人学习，不懂就问，态度要诚恳，让别人愿意将自身的积累传授于你。这样一点一滴地积累才能是自己不断发展。

无论从事什么样的工作都需要认真细心的工作态度，土木工程专业更明显，俗话说：差之毫厘、谬之千里。因为一点点小的失误都可能会减少工程的寿命，甚至会酿成大祸，这种情景也越来越多，工程刚建好就出现各种各样的问题，这些都会给户主带来很大的困扰，甚至会对他们的生命带来威胁。并且也会给公司带来巨大的损失。所以我们要谨慎做事，处处留心。

这短短的实习，让我大开眼界，也深刻体会到自己的不足，同时也学会了很多实用的东西，也让我对自己今后要从事的行业有所思考。理论和实际的差距仅有自己亲身经历才能明了，原先的那种心高气傲没有了，取而代之的是脚踏实地的努力工作学习的决心和信心。短短十天，仿佛思想又得到了一次升华，心中又多了一份人生感悟。这次实习让我深刻体会到读书虽然是增长知识开阔眼界的途径，可是多一些实践，畅徉于实践当中接触实际的工作，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。作为一名现代的大学生，我们肩负着建设四化的历史性任务，不能只顾埋头书堆，纸上谈兵，用自己所学到的知识来造福社会才是我们的最终归宿。所以，我们因该在学习至于多参加一些这样的实践，从而跟好的提升自己。

汽轮机工程实训心得体会篇九

这次实习让我深刻体会到读书虽然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实事当中，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。此次实习，在社会这个大学校中学习实践知识。这也是我第一次真正接触社会，感受社会。

大学生活是紧张而又充满期望的日子，学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊，远离亲人朋友以及师长护佑，去走真正属于自己的路。然而当我们终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴，独自一人走上社会工作这个大舞台时，却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平，任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。

很荣幸能接触到师傅来带我，给了我工作上的知道和帮助，在实践中使自己能够充分的将所学的理论与实践结合起来，明确了自己今后的发展方向，虽然在实习的开始过程中碰到了诸如语言等方面的一些障碍，但是更使得自己明确了自身的不足努力学习，积极面对每一次新的机遇。

近一个月的实习结束了，回想这短短一个月的实习生活，我有了不少的收获和体会，积累了许多对日后工作有用的.经验。实习其实是一个理论与实践相结合的好机会，也是锻炼个人能力的一个机会。

总的来说，通过实习，使我学到了很多实践知识。不仅将理论运用到实际中去，而且从实际施工中丰富自己的理论知识。学习当中很多想不到的东西、死记硬背的东西，通过亲自看、动手都有了很深刻的了解。其次，还学到书本上难以学到的东西，怎么和自己的领导，同事相处。同时我也深刻地体会到吃苦耐劳这四个字的意义。

汽轮机工程实训心得体会篇十

用了四天半的时间终于都把工程成本的实训做完了。

明细账。这个实训比较注重明细账的登记，之前做过基础会计的实训，因为那时主要练的`不是明细账的登记，所以当时只是抽出几个明细科目来练习，这次就比较系统的登记了，感觉登明细账其实不是很难，但是就是很多很复杂，就算只有一笔业务，有时都要分别登在好几张明细账上，如果一不小心登漏了一张，那可就会影响到之后的结果了。老师也特地强调了，一定要一笔业务就同时登记明细账，总账，不要先登记总账，以后再慢慢来登记明细账，那样可就很麻烦了。确实是这样，我里面因为有一笔当时忘记登在一张明细账上了，之后知道漏了，要重新找到那笔业务，找得可辛苦了！

分配。接着比较难的就是材料、材料差异、工资、福利费、机械作业、各种费用的分配，这些就要结合前面登记的各个项目的金额逐个分配，如果之前那些金额登记有误的话，后面的答案可就都不同了。

报表。每次编制报表都是蛮紧张的，感觉不会很顺利。在编制报表之前先编制一张试算平衡表，只有试算平衡表平衡了，才能往下做。试算平衡表、资产负债表都是改了又改，终于还是平了，这次的利润表就比较容易了，因为这次主要训练的不是所有者权益这方面的，所以相对来说简单很多。

实训过程中，虽然有时觉得是比较烦的，有时分录不知道怎么做，不知道怎么分配、计提、摊销，算出来的结果跟同学不同，跟老师有出入，但是经过老师的讲解和同学的帮助下，终于还是理解了，所以这几天也让我掌握了不少知识，一些虽然书本上有说，但是我老是搞不懂的问题也很多都在这次实训中明白了。

汽轮机工程实训心得体会篇十一

在高中生涯中，我有幸参加了学校的工程VR实训。这项实训从一开始就吸引了我的注意，因为我一直对科技有着浓厚的兴趣。在实践中，我获得了丰富的知识和技能，也体验到了很多新的感觉。

首先，我感觉到了VR技术的魅力。当我戴上VR头盔，就好像置身于一个虚拟世界中。比如说，当我们学习了建筑结构时，我们可以在VR中亲自建造出一座建筑物。我们可以更加直观地感受到物理原理的作用，而不只是在课本上看到抽象的公式。我觉得这种亲身体验比单纯地听讲师讲解更加有趣、有用。

其次，VR实训也让我体验到了与同伴合作学习的快乐。在VR世界里，我们可以以小组为单位进行协作，不断尝试地做出新的创意。然后我们互相检查、对策、改正和完善，最终制造出完工的实物。这个过程中，我们相互激励、鼓励、协作，达到了高效的学习效果。

最后，VR实训让我体会到了应用知识的实际意义。在现实生活中，知识的应用远比课本中的理论更加重要。通过VR实训，我们可以联想到一系列实际工程的应用。比如建筑、桥梁、地基的物理结构设计，以及市政道路的建设等。学生借着VR带着大手套，实际上是在真实的输入输出模拟环境中掌握一个专业技术，与此同时，也能够虚拟拖拉机、卡车等各类大型机械设备操作的体验。这样，我们不仅能够在课堂上学到抽象的理论知识，还能够将其实际化，并且也可以感受到它的实用性。

总的来说，我很喜欢这项工程VR实训。我真正体验到了科技的魅力，感受到了与小组合作学习的快乐，以及知识的实际应用价值。相信这项技术将越来越被注重，我也将会继续关注，掌握它更多的应用技能。

汽轮机工程实训心得体会篇十二

随着虚拟现实技术的迅速发展，VR技术也越来越广泛地应用于教育、培训等领域。如今，越来越多的学校将VR技术融入到工程实训中，为学生提供更加丰富、立体的学习体验。我即将毕业，最近参加了学校组织的VR工程实训，深刻感受到了VR技术对于工程学习的促进作用，在此与大家分享一下我的心得体会。

第二段：VR技术带来的优势

在传统的实训中，学生们往往需要亲自前往现场进行实地操作，成本相对较高，且实地操作中人身安全等方面的风险也不容忽视。而VR技术则能够在虚拟现实环境中模拟真实的工程情境，让学生在更加安全、灵活、自由的环境中进行实训。此外，VR技术的出现也丰富了工程学习的形式和手段，让学习更加生动、有趣，也更加符合现代人的学习方式。

第三段：学习过程中的收获

在VR工程实训中，我收获颇丰。首先，VR技术模拟的工程环境十分真实，让我深刻地理解了原理与理论的联系，在实践中感受到了对于学习结果的转化。其次，VR工程实训中，学生可以自主选择不同的模拟情境，提高了学习的自主性和互动性。最后，VR技术的模拟环境还允许学生在模拟环境中进行多次练习，让学生的实际操作能力得到很大程度的提高，这也是传统实训所无可比拟的。

第四段：对VR工程实训的贡献

VR工程实训为工程学习注入了新的生命力。它除了丰富了学习形式和手段，也为学校提供了更加开放、灵活的教学模式，为学生的综合能力提升提供了很大的帮助，也提高了学校的教育质量。此外，VR工程实训还拓展了工程领域的研究，让更多研究者能够从更深层次和更广（远）的角度来探索工程技术的本质，从而推动工程技术的发展和进步。

第五段：结语

总的来说，VR技术的出现为学生的工程学习注入了新的活力，开启了更广阔的学习空间，提高了学生的学习效率，增强了学习的重要性和价值。在未来，VR技术有望带动更多的创新和进步，成为未来一种重要的学习模式。而我们作为现代学子，也应该积极地运用VR技术，用更加先进的方式来进行工程学习，更好地提升自身综合素质，为未来的职场生涯打下坚实的基础。

汽轮机工程实训心得体会篇十三

xxxx年过去了，我们迎来了崭新的20xx年，这也预示着我们离毕业不远了。20xx年，我们迎来了大学生活的最终一个学期，学校为我们安排了生产实习，大致分为识图、学习pkpm和参观建筑物。我也充分利用了这次生产实习进行了实践活动。这次实习是我们学习理论知识三年以来的第一接触现场，能够想象其意义的重要性，我们第一次将理论知识与实际相结合。从实践中，我对这门自我即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业的学习打下坚实的基矗它不仅仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，还使我们开阔了视野，增长了见识，为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基矗经过生产实习使我更深入地接触专业知识，进一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题。

我觉得实习主要是为了我们今后在工作及业务上本事的提高起到促进的作用，增强了我们今后的竞争力，为我们以后立足本行业增添了一块基石。这次实习丰富了我在这方面的知识，使我向更深的层次迈进，对我在今后的社会中立足有必须的促进作用，但我也认识到，要想做好这方面的工作单靠这几天的实习是不行的，还需要我们在平时的学习中一点一点的积累，不断丰富自我的经验才行。

实习中，我们在专业技术人员和指导教师的帮忙下，将所学知识和实习资料互相验证，并对一些实际问题加以分析和讨论，使我们对建筑工程技术专业的基本知识有一个良好的感性认识，为后续专业理论知识的学习奠定一个良好的基础，同时，我自认为对建工行业的工作性质有一个初步的了解，培养我对本专业的热爱度，强化我的事业心和职责感，巩固专业思想。

我相信在以后的生活中我将体会到更多的东西，也相信自我在下一次实习中将会更好。我坚信经过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。