通过心得体会的整理和总结，我们可以更好地理解并把握自己的成长轨迹，为自己的发展设立更清晰的目标。写心得体会时，要注意语言简练，表达明确，避免空泛和废话。以下是小编为大家收集的心得体会范文，仅供参考，希望能给大家提供一些启示。大家可以借鉴范文的写作思路和表达方式，结合自己的实际情况，进行适当的修改和完善。总之，写心得体会是一个有益的过程，希望大家都能够认真对待，获得更多的收获和提高。

科技治超心得体会篇一

为期五天的'科技创新培训已接近尾声，我感觉收获很大，现简单总结如下：

这次培训班按学科分别设数学、物理与工程、化学、生物、计算机、地球与空间科学七个班，聘请了多位参加往届全国青少年科技创新大赛奖励活动的教授和研究员授课。他们千里迢迢来到贵阳，尽心尽力为我们连续授课一周时间，为我们指点迷津，扫除大家心中团团迷雾，颇有茅塞顿开之感。

这次培训还给我们各班安排了班主任，他们对工作认真负责，白天在教室陪着我们培训，晚上也坚持来机房督促我们按时完成作业，很是辛苦。

这次培训主要是教学员们如何撰写优秀的科研论文，但没能教我们如何去引导学生动手动脑进行科技创新活动，很遗憾。

真诚希望这类培训还能多次举行，若有机会，我一定争取再来参与。

科技治超心得体会篇二

治超问题一直是交通管理中的一大难题，涉及利益诱惑，执法难度大等问题。为了有效监管运输行业，提高交通安全水平，各级政府投入大量人力物力加强治超督查工作。我有幸参与了某市的治超督查工作，并在实践中得到了一些体会和心得。以下将分五个部分进行介绍。

首先，治超督查需依法依规。在治超工作中，我们每天都会对特定的路段和时间段进行巡查，对超载车辆进行拦截，并对车辆进行测重检测。在工作中，我们时刻牢记国家交通运输法规，严格按照法律规定的程序和标准进行检查，确保执法行为合法合规。只有依托法律、规则等制度对超载行为进行有效遏制，才能真正改变治超工作的现状。

其次，治超督查要注重综合治理。治超问题是一个综合性问题，除了超载车辆外，还涉及到运输企业、货主、承运人等多方面的因素。在实践过程中，我们注重与相关部门的合作，与运输企业建立沟通渠道，及时掌握和解决问题。同时，我们还积极利用技术手段，如安装定位器和智能称重设备，实现对车辆的追踪和实时监测，提高治超工作的科学性和效率性。

第三，治超督查要加强信息共享。在治超工作中，信息的准确和及时对工作的开展起到了至关重要的作用。我们加强与公安交管部门、运输部门和政府部门的信息沟通与共享，建立信息共享平台，将治超工作信息与其他相关工作进行及时交互和反馈，确保信息的全面、准确、及时。只有信息共享畅通，才能形成合力，共同推进治超工作。

此外，治超督查要注重宣传教育。治超问题的根源在于一些从业人员和相关单位存在违法意识和道德底线下滑的现象。在治超工作中，我们注重通过宣传教育的方式，加强对从业人员的法律法规和道德意识教育。我们开展宣传活动，发放宣传资料，组织培训班，提高从业人员的法律法规意识和道德修养。只有通过全社会的共同努力，才能形成压倒性的力量，持续推进治超工作。

最后，治超督查要注重考核评估。治超工作的一个重要目标是持续改善交通运输安全环境，提高治超效果。为了实现这个目标，我们建立了治超工作考核评估机制，对各级治超工作进行定期评估，并按照评估结果对工作进行总结和分析，确定工作重点和方向。通过考核评估，及时了解工作中的问题和不足，不断完善和优化治超工作。

综上所述，治超督查工作是一项复杂而艰巨的任务，需要各级政府和相关部门的共同努力。只有依法依规、综合治理、加强信息共享、注重宣传教育和注重考核评估，才能持续推进治超工作，提高治超效果，确保交通运输安全，为人民群众的生命财产安全保驾护航。希望我的一些体会和心得能对治超工作的改进和完善有所启发和帮助。

科技治超心得体会篇三

监督执纪“四种形态”是我们党对管党治党规律和反斗争规律认识的深化,是对“树木和森林”关系的准确把握,是把纪律挺在前面要求的具体实践。“四种形态”是一条完整闭合的监督执纪链条,各级纪检监察机关必须正确掌握、善于运用,一级一级对违纪违规行为进行“分段立尺”、层层防治,才能达到用纪律管住大多数,让违纪违规行为越来越少的最终目标。

准确把握运用“四种形态”,核心在于牢固树立纪在法前、纪严于法的意识。“四种形态”诠释了纪严于法、纪在法前的要求,旨在建立更前沿、更缜密的制度防御体系,防止从纪律的底线退守到法律的`边缘。实践“四种形态”,要求在观念上彻底转变以大案要案论英雄的政绩观;在线索处置上注重抓早抓小、教育提醒,扩大谈话函询覆盖面;在调查核实上,以“六项纪律”为尺子,做到小错即纠、违纪必查;在执纪审查上,防止贪大求全、吃干榨尽,及时把严重违纪涉嫌违法的问题线索移送司法机关处理。

准确把握运用“四种形态”,关键在于真正领会全面从严治党的总体要求。“四种形态”中,每一种形态对应问题的严重性层层递增,而所涉及范围层层递减,既彰显铁腕反腐、惩前毖后的坚决态度,也体现严管厚爱、治病救人的用心。只有站在全面从严治党的高度,才能正确理解和把握好“四种形态”,做到方向不偏、尺度不松、力度不减。“四种形态”的提出,绝非反斗争的重大转向,绝不会导致反斗争力度减弱。恰恰相反,它更体现了对党员干部的高标准、严要求。同时,要牢固树立严管就是厚爱的理念,决不能用惩处少数问题干部来代替日常教育、管理和监督。对党员干部身上存在的问题,一定要敢抓敢管、严抓严管,小过即问、小错即纠,及时阻断从前一种形态向后一种形态发展的路径。

准确把握运用“四种形态”,根本在于落实好管党治党政治责任。各层级责任主体要找准自身定位,知责明责、履职尽责,把“四种形态”落实到管党治党的具体行动中。纪检监察机关作为党内监督专责机关,要聚焦主业主责,持续深化“三转”,用好纪律规矩这把管党治党的尺子,把“四种形态”有机融入到监督执纪问责工作中,增强监督执纪的实效。

科技治超心得体会篇四

随着我国社会经济的不断发展，物流行业也取得了长足的发展。但是，治超问题却一直困扰着物流从业者和政府部门。在此背景下，我深入思考和实践，总结出一些治超的心得体会，希望与大家分享。

第二段：治超的必要性

治超的意义不仅仅在于调节市场秩序和营造公平竞争环境，更是为了维护交通安全。如果超限超载车辆肆意行驶，不仅会对行人和其他车辆造成重大危害，还会加速公路损坏的进程。此外，超载车辆还会对环保、能源消耗等方面产生负面影响。因此，治超是非常必要的。

第三段：治超的策略

治超应当采取多管齐下的策略。首先，针对超限超载车辆实施严格的检查和处罚措施，以威慑车辆违法行为。其次，提高驾驶员的素质和安全意识，倡导安全驾车。同时，采用现代科技手段，如智能称重装置和卫星定位系统等，来规范运输行为，达到防止超限超载车辆上路的目的。

第四段：治超带来的好处

治超的好处不仅仅是体现在维护交通安全上，还能够推动物流行业的健康发展。治超可以实现货车载重、运输距离等方面的科学管理，提高运输效率，降低物流成本。同时，治超还能够规范市场秩序，促进市场竞争，从而为我国的经济发展注入新的动力。

第五段：结论

治超是一个系统工程，需要从多方面入手，综合施策。在处理治超问题的时候，要始终坚持科学、公正、严格的原则，确保治超工作的顺利开展。同时，政府部门、企业和从业者应当共同努力，发挥各自的作用，共同推动治超工作的不断深入和拓展，实现人与物流的和谐发展。

科技治超心得体会篇五

放寒假前不久，我们人人都接到老师的“命令”：参观科技馆。哼，科技馆有啥好看的，不就是那几个破机器嘛。

可是无奈，老师的命令不能不听，我只好和妹妹一起去参观科技馆。哦，科技馆焕然一新，似乎里面有很多让人十分感兴趣的东西呢。我被一个奇怪的装置所吸引，忍不住用手去碰了一下，还未触到，便听到一声优美的钢琴声“叮”。奇怪，怎么回事，声音似乎是从这机器里面冒出来的，难道……我转了个身，哦?说明书。我经过阅读说明书，发现：原来这“钢琴”是有感应的，手只要距感应器一定的距离，感应器便会感受到，然后发出相应的声音。不过到底是怎么弄的，我也不知道。“以后自己努力，学习知识吧。”我暗自想。

我又一转身，看到了一个圆盘似的东西里面有些回形针。按照说明书，我和妹妹相互合作，一个转动转盘发电，一个用那个奇怪的东西吸回形针。奇怪的是，原来无法吸回形针的东西现在却把所有的回形针都吸起来了。妹妹兴奋地一遍又一遍地试着，我不禁吐了吐舌头：这个我们上科学课学过，就是电磁铁，只不过，上课时没能吸起那么多，看来是这里的电流大，且吸东西的装置也大，所以才会有此效果。

接着，我们又去看了立体电影，了解了海龟的一生。一只海龟，从蛋壳里钻出来后，随着大部队一起向海里笨拙地爬去。一路上要当心随时都会将它们毙命的海鸟，只有少数的海龟艰难地爬到了海里。它们在海里存活、磨练了一段时间后，会再次回到曾经出生的地方，再次繁衍下一代。了解了海龟的一生后，我在为立体的精彩所赞叹的同时，也感到有些同情：海龟的一生是多么艰险。

从科技馆出来，我对自己说：“看来科技馆也没那么乏味，什么时候再来看一次吧。”

科技治超心得体会篇六

从我们决定参与科技创新活动到选定好课题再到一步步完成课题，这一路走来是开心和痛苦并存。为了能够达到预期的效果，我们在前行中慢慢的摸索着前进。依稀记得我们几个人在研定实验方案时的激烈讨论，记得大家为了了解课题的研究现状废寝忘食的查阅文献，找到了创新的地方。

通过这次科技创新我学到了不仅仅只是提高自己的实验技能，更不是简单的学会使用实验器材，更多的是学会了思考，懂得了科研之路的艰辛，更懂得了坚持不懈，持之以恒是成功的关键。在选题的过程中最重要的就是找到查阅大量文献，了解好研究现状之后找出关键点，及时将自己的想法和组员交流，今早的告知导师，看看导师的意见如何。有时候导师的意见并不是很成熟，但是导师的关键点和导向是正确的，当自己和导师有了不同意见时应用事实来说明，有事实才能进一步研究，也更能让大家信服。

除了以上所说的，我还的除了以下的结论：

首先我们需要明白的一个道理就是科研之路甚是辛苦，更是寂寞难耐，我们必须耐得住寂寞，有时在做实验的过程中需要花费掉我们所有课外时间，甚至连休息日也要用上，此时就更需我们调整心态，安心地进行实验操作。

其次，我们在实验的过程中时刻记录实验过程中的关键步骤和实验结果，只有记录好相关的结果才能便于日后进一步的展开科研工作，还有就是要把每个人总结说出来相互交流。记得我们在做金黄色葡萄菌群的特性时在操作中一个不小心染了菌，所有的实验结果都浪费了，所以在第二次实验时我们特别注意严格消毒，特别注意每一步的操作，最终达到了预期的效果，也为我们下一步的研究提供了可靠的参考价值。

还有让我记忆犹新的就是在添加试剂时应该要记清楚每一步所要加的试剂，还要注意量的多少，只有这样才能够的出比较正确的实验结果。

整个的研究过程虽然已经结束了，可是也增加了我们组员之间的友谊，现在我们还时常就学习上的新知识，新理论进行讨论，生活上遇到困难时能够相互的帮助，很好的将我们的友谊继续下去，我相信在日后想起这么一段研究过程我们的面带微笑的。

科技治超心得体会篇七

踩着科技的步伐，迈着欢快的脚步走进我们的校园。今天的校园很热闹，科技展板、“护蛋人”、纸飞机等精彩活动组成了一个诗意而精彩的“科技节”！

天桥上，很多同学手里拿着五颜六色的东西，准备往下扔。你可能想知道他们在做什么。当然不用说，我们是在准备“护蛋人”的比赛。我们班有几个选手在台上！看到戴凯成笑嘻嘻的样子，一点也不紧张。栾贤看起来很紧张，害怕她的蛋会碎。晶晶，脸上没什么表情，好像在想什么。“准备——”裁判叫道。三个学生迅速做好准备。“杜——”的哨声响起。三个学生放弃了，放弃了。几秒钟后，三个护蛋器着陆了。助手们带着三个鸡蛋保护装置来到检察官面前。公诉人拿起戴凯成的护体，三下五除二后，取下“外罩”。结果——，蛋液出来了。戴凯成——失败！然后就是拆解晶晶的保护者。开了一楼，然后拆了。结果拆了四五层，还是没看到鸡蛋。这让我们发笑。我问晶晶：“拜托，我说你不累？”晶晶羞涩地笑了。终于看到彩蛋了。我以为是百分百的成功，没想到，竟然破了！包了这么多层，怎么还破？终于到了拆仙仙的时候了。我们给了栾贤100%的成功希望，但还是失败了。我很不解：“前几天的实验，不是还不错吗？为什么现在……”我去问栾贤。颜先道：“一定是里面的蛋碎了！”这个——真倒霉！我们把最后的希望寄托在温曼和高祥身上。几分钟后，该检查了。怀着紧张的心情，看着检察官打开保护器——！鸡蛋没问题！看看林的三三三五四破！我们班4破1好，文曼，你太厉害了！

除了“护蛋人”，科学知识竞赛、纸飞机、科技展板也很精彩！尤其是在科学知识竞赛中，我们班获得了一等奖！

这次“科技节”带给我们久违的笑容！“科技节”——让我眼前一亮！

一个农民为了发财，重新种了一大片枣林，每天精心护理。全家人都期待这棵枣树能给他们带来财富，终于盼到了收获的季节。然而令人困惑的是，枣树的花没有结果，而是变成了光秃秃的枯枝，这让农民很难过。看着一片片枯叶，全家人都忍不住抹眼泪，无奈。

当时科技下乡，很多专家来帮农民，教科技，用科技发财。这位农民抱着试一试的态度，请专家去他家的枣园看看枣树的问题。到了枣园，看见那农户家在枣树上喷农药，就上前问为什么。他说枣树上的飞虫要用农药杀死。专家们看着枣树，立刻停止说：现在是枣树开花期，不能喷农药，会烧花头，当然不会结果。农民还是半信半疑，但宁愿相信自己有的，也不愿相信自己没有的。他持怀疑态度，根据专家的说法又培养了一年。出乎农民意料的是，枣树当年收获颇丰，总产量从仅1000斤跃升至25万斤，让农民既惊又羡：农药是科技发明的，农药的使用也需要科技。

科技真的有那么神奇吗？答案当然是肯定的。过去，农民依靠天气吃饭，种植庄稼和树木都是靠自己的经验，但病虫害往往使他们遭受重大损失。随着科学技术的发展，人们发明了杀虫剂来消除病虫害。农民有保护庄稼的宝藏，所以他们可以更快地致富。但是，农药的使用也需要科技的帮助。从这个角度来说，科技确实是致富的金钥匙。无数事实证明，只有相信科学，掌握技术，致富，才有保障。

科技真的很重要。

科技治超心得体会篇八

科技活动最突出的特点是以实践活动为主要的教育方式，提倡学生自己动手动脑，通过各种实际活动，让他们接触大自然和当代较新的科学知识，使学生将学习的知识转化为技能。我们要充分利用科技活动时间，让他们结合自己所喜爱的科技活动项目，制作各种科技模型，鼓励他们大胆想象，让他们根据自己身边的事物，搞发明创造，制造出各种符合科学原理、有创新特点、并有使用价值的作品。

科技活动不仅仅是凭兴趣就能取胜的，还要持之以恒、不断探索，要有不达目的不罢休的坚毅品质。在探索过程中，一定会遇到这样或那样的困难，要想方设法克服困难，要有心理承受力。要随时准备应付各种挫折和失败，人正是由失败和教训使自己不断聪明的，对于失败，我们应当理智地总结经验教训，把挫折磨难看作是磨练意志、锻炼能力的好机会，在困难与阻力面前要有一股敢拼敢斗的勇气，从而战胜自己的畏难情绪。让他们懂得，历史上任何科学成果都是经过若干次、甚至上百次的试验才获得成功的。去年的“未来工程师“大赛中，徐姚操作失误，比赛失利了。心情非常不好。为此我组织了一次总结，认每位同学谈一谈自己的成功与失败之处。而失利以后怎么办。通过总结交流学生们端正心态。终于在今年的机械奥运中获得了水球项目的第一名。

潭死水，用光了潭里的水就没有了。而只有不断地充实自己的知识。才有可能使这潭水变成一汪活水，使之取之不尽，用之不竭。同时我们还要善于发现并利用他们爱好发明这一闪光点，将他们的作品介绍给同学，号召同学们学习他这种敢于创新的精神，让他们去感受成功的乐趣，并鼓励他们：“你的科技作品做得这么棒！老师相信你，只要你把这种刻苦钻研的精神用到学习上，你的学习成绩一定会提高的，下次老师就看你的成绩！”

总之，通过科技活动，学生在学习上更能严格要求自己，他们敢于大胆提问，大胆实践，大胆创新，并战胜自我。特别是通过科技活动，学生的语言表达能力增强了，他们对身边的万事万物都有较浓的兴趣，从而激发了他们强烈的进取心和求知欲。

20xx年4月21~22日，在上级领导的组织安排下，我有幸参加了保山市第二示范小学科技节观摩学习活动，此次观摩学习带给了我诸多的启发与感悟，我将以此次活动为契机，在具体的实践中认真加以揣摩应用，努力使自己在组织开展科技活动方面有一个新的提升。

元创新中提高了自身的科学素养，进而发现自己，成就自己，实现自己的科学梦想。

结合实际，我意识到我校开展科技创新活动条件较差，意识也不足，没有科学系统的科技创新思路。经过这次观摩活动，我心中明确了科技创新活动的发展方向。与此同时，还要加大开展青少年科技创新活动的力度，大大丰富青少年的学习和生活，提高他们的科学素养，让他们体会到创新的激情和科学的魅力，学会进步和发展。

科技治超心得体会篇九

超载是交通制度中的常见问题，但它给公路安全带来的风险没有得到足够的重视。超载导致道路的早期磨损，降低了公共基础设施的寿命，并增加了重大事故的风险。因此，许多国家都采取了各种措施来解决这个问题。在这里，我将分享我的治超心得和体会。

第一段：治超标准的制定

为了严格控制车辆的超载行为，政府不断完善管理制度和标准规范。治超标准的制定可以使超载成为一种被严厉处罚的违法行为，从而加强管理和监管。与此同时，治超标准也可以体现政府对公众的管理和维护。因此，制定良好的治超标准是解决这个问题的重要前提。

第二段：治超执法的有效性

治超执法不仅需要制定合理的制度规范，还需要落实执法机构的职责和责任。一个有效的治超控制系统在其实践中不仅是技术、管理和经济措施的和谐，更需要政策执行者的严格执行。只有治超执法达到“宽严相济”的平衡点，才能取得广泛社会认可，并对超载行为产生足够的威慑作用。

第三段：治超技术手段的应用

治超需要专业的技术设备进行检测和监控。适时使用电子警察、重量称、快速通道等设备可以有效地监测超载车辆的行驶轨迹，确保治超执法的准确性和公正性，并提高治超效率，减少执法成本。

第四段：治超对城市交通的影响

治超措施的实施不仅可预防超载运输的安全事故，还可以加强道路交通秩序的管理，降低城市道路交通的拥堵和交通事故发生率，缓解交通压力，强化城市道路交通安全和环保意识，增强城市公共管理的理念和职能。

第五段：确保治超持续推进

治超对城市交通的影响仍将持续，只有通过政策制度、技术手段和执法机构的有机结合，才能让治超真正落地、持续推进。只有解决好治超中的一系列问题，才能让城市管理更加稳妥，让人民群众的生活更加舒适、美好。

总之，治超的目的是为了维护道路交通安全和交通秩序。良好的治超措施对整个社会有着正面的影响。所以，我们每个人都应该牢记“守法驾驶，文明出行”的理念，共同维护好城市交通，创造更好的交通环境。

科技治超心得体会篇十

第一段：引言（150字）

治超主任是交通运输管理中的重要职位，负责督促和协助查处超载超限运输现象，维护公路安全和畅通。经过长期的工作实践，我深刻地体会到治超工作的重要性和困难之处。在这篇文章中，我将分享我作为一名治超主任的心得体会。

第二段：深入了解情况（250字）

作为一名治超主任，了解情况是至关重要的。首先，要了解超载超限运输的原因和危害，培养群众对超载超限运输的法律意识，这是工作的出发点。其次，要了解本地区和路段的治超情况，掌握交通流量、车辆数量和超载超限违法的主要表现形式。最重要的是与相关部门和单位保持良好的联系，互通信息，确保治超工作的顺畅进行。

第三段：加强治超执法和技能训练（250字）

治超执法是治超工作的核心，要加强自己的执法知识和技能培训。首先，要深入了解超限超载运输政策法规和执法标准，掌握相关细则和操作规程，提高执法水平和处理能力。其次，要不断学习新的执法技巧和手段，了解最新的科技设备和工具，以提高执法效率和精确度。最重要的是要不断提高自身的职业素养，保持公正、廉洁和严谨的态度，确保执法工作的权威性和公信力。

第四段：加强宣传教育工作（250字）

治超工作不仅仅是处罚违法行为，更重要的是预防和遏制超载超限运输行为的发生。因此，要加强宣传教育工作，增强群众的法律意识和道德观念。首先，要利用各种宣传渠道，如媒体、网络和宣传栏等，宣传超限超载运输的危害和治超的重要性。其次，要定期组织培训和讲座，向司机、企业和群众普及相关法律法规，增强群众自觉遵守交通规则的意识。最重要的是要加强与社区、学校和企业的合作，形成全社会共同治超的良好氛围。

第五段：总结提升（300字）

治超工作是一项艰巨而又重要的任务，要不断总结经验，提升工作水平。首先，要借鉴先进地区和单位的治超经验，学习他们的工作方式和成果，不断改进自己的工作方法和手段。其次，要加强团队建设，培养治超工作人员的职业素养和业务能力，形成合力，提高工作效率和质量。最重要的是要加强与上级单位和同行的互动交流，汇报工作进展和问题，争取更多的支持和帮助，进一步提升治超工作的水平和效果。

总结：

治超工作是重要的交通管理工作，要加强对情况的了解，提高执法水平，加强宣传教育工作，不断总结提升。只有通过不懈努力，共同努力，才能更好地维护公路安全和畅通，实现经济社会的持续发展。

科技治超心得体会篇十一

山西是我国治超力度最大的省份之一，多年来，山西在治超工作方面积累了丰富的经验和成果。下面我将从山西治超的背景及现状、治超手段、治超成效、存在问题及建议等方面，对山西治超进行探讨，以期对其他省份在治超工作中有所启示。

首先，首先，我们来了解一下山西治超的背景及现状。山西位于我国中部地区，交通状况较为复杂。受山西特有的经济结构影响，山西成为了煤炭运输的重要通道，车辆数量众多，超限超载现象严重。因此，山西省政府高度重视治超工作，并制定一系列治超政策措施，力图遏制超限超载问题。与此同时，山西省各级交通部门也加强了对治超工作的监管力度，形成了一整套治超体系。

接着，我们来看看山西采取了哪些治超手段。山西治超采取了多种手段，其中之一是建设智能化检测设备。山西省在省、市、县等治超站点处广泛设立了重载车辆智能化检测装备，通过高精度称重、超限信息采集系统和AI人工智能图像识别技术，实现了对运输车辆超限超载情况的精准检测。另外，山西还加大了对运输企业和驾驶员的教育培训力度，通过提供治超知识，提升运输企业和驾驶员的法律意识和安全意识，引导他们合法合规运营。

再者，让我们来看看山西治超工作取得了哪些成效。经过多年的努力，山西治超工作取得了显著的成效。首先，超限超载问题得到了明显遏制。智能化检测设备的投入大大提高了治超的效率和准确度，有效地整治了超限超载现象。此外，山西还对超限超载行为进行了严厉处罚，加大了对违法行为的打击力度，进一步降低了超限超载的风险。其次，山西在治超工作中高度强调“从源头抓起”，积极推动运输企业规范经营，加强自律意识，提高了整个行业的管理水平。

然而，山西治超工作仍然存在一些问题。首先，治超设备的维护和更新存在不足。随着治超工作的不断发展，治超设备的使用寿命逐渐变短，维修成本也不断增加。然而，山西省部分地区的治超设备维护和更新滞后，给治超工作带来了一定的影响。其次，一些不法分子仍未收敛。尽管山西在治超工作中加大了对超限超载行为的打击力度，但仍有一些不法分子存在，他们利用各种手段逃避检测，给治超工作带来了一定的阻碍。

针对以上问题，笔者提出了一些建议。首先，山西省应加大对治超设备的维护和更新投入，及时更新过期设备，确保治超设备的正常运行。其次，山西省应进一步完善治超法规，并加大对违法行为的处罚力度，提高违法成本。此外，山西还应继续加大对运输企业和驾驶员的宣传教育力度，提高他们的法律意识和安全意识，让他们自觉遵守交通法规，做到合法合规运营。

总之，山西治超工作在多年的努力和创新中取得了显著的成效，但仍然面临一些问题。我们相信，在山西省政府和各级交通部门的共同努力下，山西的治超工作会迎来更好更高的发展。同时，其他省份可以借鉴和吸取山西的经验，进一步加强治超工作，共同维护公路交通的安全和有序。

科技治超心得体会篇十二

xx月27日下午，学校组织我们去红军城文昌街参观了中国流动科技展。同学们心情激动，收获挺大。

一进展馆大门，便有一个名叫“小球旅行记”的装置映入我的眼帘，装置有许多，分别是：蜗牛蜗杆机构、阿基米德螺旋机构、链条机构、同步带机构、凸轮机构、曲柄导杆机构。在这些机构里，有的我还亲自操作过呢！当我看见小球在里面“旅行”时，我感觉可有趣了。

再往里走，就有许多解释图和立体操作的装置，让我眼花缭乱，都不知道先看哪个了。我随着人群走过去，突然，我看见了一朵玫瑰花在“镜子隧道”里，我仔细一看，原来那是一条直的光隧道，玫瑰花随着方向的转移，就变成了弯的光隧道。原来，当摆动背面的反射镜时，光的反射路线发生了变化，就会看到弯曲的光隧道。

还有一个叫雅格布天梯的装置，按下按扭，便看见一道道闪电在沿羊角攀升，而后在顶端熄灭。我搞不懂了，这又是怎么回事呢？原来，放电过程中，底部温度较高，会形成上升的气流，从而推动电弧不断向上爬升，当电弧达到一定高度，电极间距超过“击穿”的临界距离时电弧就熄灭了。看来，我又上了一节有趣的'科技课。

继续往里走，便看见了一种名叫食物金字塔的装置，一共有五层。第一层放的是油；第二层放的是奶和糖；第三层放的是米豆腐、肉和鱼；其它两层还放有水果和蔬菜。上面还有建议每日食物摄取量，身体活动，饮水等各个方面的知识。突然，我看见了一个人脑示意图，上面有五颜六色。绿色的是额叶、黄色的是颞叶、蓝色的是顶叶、红色的是脑干、粉色的是枕叶、紫色的是小脑。这是我第一次了解我们的大脑，所以感到十分新奇。

这次的科技展让我大开眼界，长了许多见识。我相信，这些有趣的科学知识一定会伴着我一路成长，丰富我的大脑。

科技治超心得体会篇十三

前言：

交通是国家的大动脉，其安全稳定、畅通有序程度，关系到国民经济的健康发展和社会的和谐稳定。而超限超载货车的违法行为，不仅严重危害道路安全，而且也妨碍正常的交通秩序。在我国的治超领域，几经曲折，如今也在逐步对具体情况有针对性的治理。治超领域心得体会，笔者将结合个人实践，从政策的制定、宣传教育、开展执法、市场监管和责任落实等五个方面，对治超工作作出总结体会。

一、政策的制定

治超的法律法规需要依据国家实际情况和经济发展需要进行制定修订，并加强相关的执法力度，从而防止超限超载行为给公路建设和管理带来的损失和危害。制定严格的治超法律法规，同时配套相关举措，例如对超载车辆进行安全监测，杜绝逃避，从而严格实行安全和保护法规，遏制超限超载行为并加强违法行为的震慑力度。

二、宣传教育

针对超限超载的违章行为，通过宣传教育的方式，从道德规范、法律法规、行业标准等方面，增强超载车辆司机和所有参与道路运输行业的人员的法律意识和安全意识。需要通过多种多样的方式，例如媒体宣传、标语口号、宣传车队等，坚持“四不两直”，即不超限、不超载、不超时、不超速、两直不违法、不违规。让所有从业人员牢记，严格遵守道路运输的法律规定，牢记安全第一，环保第一的理念。

三、开展执法

治超的执法必须严格，而且需要针对性。在执法中，对违法大货车的从业人员进行法律的教育，目的是让其重视自身违法行为的严重性，提高其法律意识。同时，对于不同类型的违法行为，要采用符合理性的预防性机制，尽可能减少违法的发生。必须确保每一个违法行为的处理都能够达到约束效果，违法者要承担相应的法律责任，杜绝大家以身试法，更有效果的维护了社会道德和法制秩序。

四、市场监管

治超工作中，要加强市场监管，从根源上杜绝超限超载的现象。加强对超载货车企业和从业人员的监管，建立相关组织，对企业和从业人员进行绩效表现检查，将罚款、质量检测、罚款等多种惩治手段综合运用，实施高压执法，整体效益逐步提高，减少超载违法的现象。

五、责任落实

治超工作中，之所以非常严重是因为牵涉到了大量的工作中的人员，一旦出现违法行为，必然会给道路运输行业带来严重的后果。因此，必须建立严格的责任制度，确保各级政府、相关部门、企业和从业人员都能够尽职尽责，彻底杜绝超限超载的违法行为的发生。要从根本上保证道路运输行业的发展，同时也为国家社会的发展作出贡献。

结论：

治超领域是一项必须高度重视的工作，需要政府和全社会共同参与，合力打造绿色道路、安全道路、高速道路、畅通道路，推动交通运输业的持续、稳定和健康发展。通过严格的法律、严格的执法、严格的宣传、严格的监管、严格的责任，杜绝超限超载等违法行为的发生，为社会的发展和建设贡献力量，并为保障经济的发展安全提供保障。

科技治超心得体会篇十四

我们班虽然被分成几份插到其他班级，但这丝毫没有影响到同学们的热情，都积极配合教官的工作。说道军训最重要的就要数教官了。我们的教官被大家评为最帅的教官，事实也是如此，他是教官中的，长的与黄晓明神似，总之就是给我们留下了很深的第一印象。

说了这么多关于教官的事，也该说说我在军训中的所得吧。

军训在集体会操后正式结束。在会操场上，各个班级都尽的努力，发挥出的水平，为丰富的军训生活画上完美的句号。 。

军训，顾名思义就是以军人的标准来磨练自己，使自己用有坚强与毅力、信心与恒心。在这九天的军训生活中，我经历了很多事情。哭过，笑过，感动过，震撼过……这样的锻炼让我有了很多收获，这一切的一切都将伴随我面对比九天更漫长的人生，比军训更艰苦的拼搏之路。

我们的集体生活开始了。宿舍远不如想象中的那样。二十多个人住一个房间，三个人挤两张床。教官开辟出一个空间来教我们叠被子，屋子里人很多，初来乍到纪律又散漫，教官边教边叫我们不要说话，看着她严肃的表情心里产生了几分恐惧，教官的脸色通红，豆大的汗珠往直往下流…接着让我们练习叠被子，虽然我们很努力的叠，可是还是被教官评价成“面包”。

训练了一天的我们好不容易到了睡觉的时间，看着自己辛辛苦苦叠的被子，真是舍不得拆，但教官还是命令每个人都必须把被子拆掉，我和另外两个同学一起睡，我睡得是中间的位置，床很硌，我只好把被子垫在床上。折腾了半天好不容易躺下了，迷迷糊糊听见有人在吹哨。“紧急集合!!”大家像热锅上的蚂蚁，忙起来穿衣服和鞋子，鞋带都没来的系就奔下楼去，训练场上也有许多“同胞”，主席台上坐着连长，她让我们集体蹲下，她在上面训话。一句句严厉生硬的话语硌得我心里很不是滋味，就这样坚持了一个小时，当紧急集合结束时，站起来腿都是发抖的。当时自己很想哭，但是看到墙上“流血流汗不流泪”这几个大字时，我忍住了。因为我要成为一个坚强的人。

我的性格比较内向，让我扯着脖子把口号喊出来是很困难的事情。军训第一天，我们无论是唱军歌还是喊口号声音都很小，教官让我们不停的喊，直到声音大了为止，就这样我们一次比一次喊的响亮，在食堂的门口前，我们每个排都比着喊，看谁喊得更响，这时我才意识到团结就是力量。

训练一天天地进行我们的步调开始整齐划一，我们的军姿也更加标准，面对烈日炎炎我们更多的是忍耐。当我们在训练场上踢着正步喊着口号是，我被集体的力量震撼住了。“一六六中勇攀高峰!”这样的口号从男生那边传过来，我们女生也不甘示弱：“风雨彩虹，铿锵玫瑰，累与汗水，无惧无畏!”

有的同学感冒但还坚持训练，有的同学皮肤被晒伤却没有吭声，还有的同学嗓子哑了还努力的喊着口号。我们从软弱变的强大。但我们并不总是那么坚强。一次午休，教官叫我们唱了一首歌，歌名叫军中绿花，唱到：“妈妈你不要牵挂孩儿我已经长大 站岗值勤是保卫国家风吹雨打都不怕…”时，我们都哭了，离开家很多天了，爸爸妈妈对自己的付出与关爱清晰地出现在眼前。但是教官却没有流泪，她比我们更坚强，听着她沙哑的声音安慰我们，心里肃然起敬。 。

甘洛中学新生为期6天的军训胜利结束了。这次军训工作所以获得了圆满成功，是与全体教官的精心指导，学校所有领导、教师认真负责以及同学们自身的努力分不开的。在此，请允许我代表武装部向全体教官和老师们表示衷心的感谢并致以崇高的敬意! 向参加军训的全体新同学表示热烈的祝贺。

学生军训，是我国提高全民国防意识和加强国防后备力量建设的重要环节，是全民国防教育的基础。6天以来，教官们按照军营的统一要求，认真施训，尽职尽责。以坚定的政治信念、出色的组织能力、严明的组织纪律和过硬的军事素质，展示了人民子弟兵文明之师、威武之师的良好形象，教育了刚刚跨入初中、高中校门的莘莘学子，为他们上好了至关重要的第一堂课。在训练中，教官们言传身教，教得认真、细致、耐心，对每一个动作都一丝不苟地做好示范，不厌其烦地指导、纠正，受到了同学和老师们的称赞和爱戴，成为全体新同学学习的榜样。

在军训期间，同学们能以解放军同志为榜样，严格训练，不畏烈日暴晒，训练期间，任由汗水打湿衣衫。对每一个动作都认真领会，反复训练，做到队伍行列整齐，步调一致。大多数同学都能严格要求自己，严守纪律，完全按照军营、教官的要求，一切行动听指挥，做到令行禁止。尽管期间有的同学身体不适，但他们仍然咬紧牙关，坚持训练，保质保量地完成了军训任务。通过6天的军训，同学们的精神面貌发生了可喜的变化，文明素质、组织纪律性、团结协作精神有了明显的提高。

军训结束了，但它的影响是深远的。在以后紧张的学习生活中，希望同学们以这次军训为起点，做到以下几点：

一、要树立远大理想，培养科学的世界观、人生观和价值观，积极参加社会主义道德建设，把“爱国守法、明礼诚信、团结友爱、勤俭自强、吃苦耐劳”这二十个字作为我们的行动指南。

二、继承和发扬军队的优良传统和作风，严于律己，遵守《中学生守则》和《中学生日常行为规范》，遵守学校各项规章制度，同学之间礼让谦和，言谈举止文明礼貌，积极参加社会实践活动和校内外各项集体活动，树立集体观念，做文明学生，创文明寝室，争文明班级，建文明校园。 。

三、要珍惜三年的学习生活，珍惜青春的黄金时期，努力拼博、奋发进取，在学习生活中锻炼自己、塑造自己、展示自己，把自己培养成为一名合格的中学生。

最后，让我们再次以热烈的掌声向为完成好军训任务付出艰辛劳动的学校领导、老师、教官同志们表示衷心的感谢!同时，祝同学们学习进步，身体健康!

远离喧嚣的城市，离开舒适的温床，我们1200多号高一新生来到了广西军区教导大队，身披象征生命与希望的绿色，我们完成了七天紧张、严格、艰苦的军训。

在这7天的军训中，我们吃苦耐劳，严于律已，顽强拼搏，表现出色。训练中，骄阳烈日，晕倒了，稍作休息，立即归队;队伍集合，动作敏捷;站军姿，满身大汗，纹丝不动;队列操练，停止间、行进间，动作、步伐规范;实弹打靶，手稳心静，成绩良好;行军途中，互相帮助，关心照顾，团结友爱;各班会操，队伍雄壮，声震校场。回校拉练，路远疲劳，毫无惧色.

七天，是苦与累的七天，是付出更是收获的七天。我们的腰板挺直了，面孔刚毅了，精神抖擞了。在站立与蹲坐之间，军训给了我们军人的气质：挺拔、刚直。艰苦的训练中，我们学会了忍受疼痛，学会了坚持，再坚持。军营赋予了我们坚强的品质，顽强的作风。我们少了份骄气，多了份拼搏到底的精神和奋斗、永往直前的意志。

军事训练虽然苦，但正如孟子所说，只有“先苦其心志”，方能“曾益起所不能”，只有经过“苦”的洗涤，才能显示出我们的“飒爽英姿”。

7天是短暂的，7天是辛苦的，7天是丰硕的。短短7天的军训培养了我们的文明礼貌，吃苦耐劳，坚忍不拔，敢于拼搏的内在品质和外在仪表风度。我们真正做到了“流血流汗不流泪，掉皮掉肉不掉队。”

我们成长了，从骄生惯养到独立生活。军营教会了我们——团结就是力量：这力量是铁、是钢，比铁还硬比钢还强，只要万众一心，就没有战胜不了的敌人，克服不了的困难。

7天的军训生活所给予我们的一切，将终生受益无穷，那就是，坚毅，顽强，执着，文明礼貌，敬业奉献，精益求精。

我们要保留着其中的精华，让军营中学到的优秀品质伴随着我们，以军人的姿态迎接即将到来的高中生活，以至于整个人生。 。

在此次军训中，教官进行了严格的示教。从教官的自身形象、教学等每个环节，从严要求，严格把关，按训练科目的安排实行劳逸结合，采取军事训练与军事理论教育方式。在训练之余，各教官还教同学们唱一些军队歌曲，并组织同学们拉歌，既调动了训练积极性，又活跃了气氛，既增强了团结精神，又营造了健康向上的娱乐氛围，达到了劳逸结合的效果。为确保军训质量，严把质量关，训练中，每位教官把自身所学的本领，灵活运用到训练之中，并根据学生领会动作强弱等特点，采取分层次进行训练，帮扶相结合。并针对检查、军训中发现的问题，及时进行讲解，逐一过关，从而保证了军训任务按质按量的完成。

增强学生组织纪律观念，潜移默化培养了学生强烈的时间观念，对新生的行为举止起到规范作用，为加强同学们的日常管理起了促进作用，增强了同学们吃苦耐劳的精神和意志，提高了生活自理能力，养成了一日生活作息的良好习惯，使新生尽快地适应了新的环境。通过军训，我们还增进了师生之间的了解和情感的沟通，较快地形成了一种积极向上的良好精神和凝聚力。

军训已经结束，虽然短短半月不能改变同学们的一生，但是军训对于每一位同学即将开始的大学学习生活，和将来毕业后的工作生活都是有帮助的。相信在军训之后，同学们依然会继续发扬在军训中所锻炼出的坚强意志。并且将其运用到生活中的每一个方面，继续发扬吃苦耐劳，永不放弃的精神。作为辅导员，我也会用这样的精神去教导，去帮助同学们。因为军训不仅仅是对同学们的考验，同时也是对辅导员的考验，这是军训的意义，同时也是生活的意义。

科技治超心得体会篇十五

第一段：引言（150字）

治超是近年来交通管理工作中的一项重要任务，严格治超能有效减少交通事故发生率、道路破坏率和环境污染率。自己从事治超工作的这几个月，我深切感受到了治超的重要性，也和其他同事一起总结出了一些体会和心得。

第二段：治超工作的操作方法及注意事项（300字）

我们治超工作主要分为三个阶段：预防、查处和处罚。在预防阶段，我们主要加强对货车司机对于超重、超长等违法行为的宣传和教育；在查处阶段，我们重点是对超载的货车进行查处；在处罚阶段，我们安排专人给相关违法行为进行惩罚。

治超工作需要注意以下几点：一是要坚持依法查处，不能随意变通；二是要实行分级管理，让不同责任人对自己所管理的货车进行审核和识别；三是要加强现场执法，防止司机行贿和逃跑。

第三段：治超工作中的问题与解决方法（400字）

在治超工作中，尽管我们制定了各种详细的规章制度，但依然存在着许多问题。其中最为突出的是利益驱动，即一些治超执法人员利用职权谋取私利，从而破坏了公平公正的顺序。

解决这个问题的有效方法是严格依法治超，同时建立健全的考核制度，并针对职务中出现的违法违规行为进行严格的问责。只有这样，才能让治超行为更合规化，并保障社会公平正义的基本原则。

第四段：治超工作的评价与影响（200字）

治超工作的开展及成果直接影响到道路交通安全、公共利益和社会稳定，具有重要的社会意义。无论是运输公司还是市民普遍赞成对超载货车的治理行动，这极大鼓舞了我们开展治超工作的积极性。

然而，值得注意的是，治超工作本身也面临着各种现实的阻力和挑战。作为治超执法者，我们需要不断努力和实践才能逐步解决治超工作中的诸多问题。

第五段：结语（150字）

综上所述，治超工作既然是城市综合治理工作中不可或缺的一部分，也是促进道路交通安全的有力手段。在推动治超工作的同时，我们需要加强规范化管理，严格落实责任，落实“清风行动”等各项措施，全面提升治超工作的能力，以更好地服务于大众。