心得体会是对自己一段时间内的成果和收获的总结,是个人发展的重要标志。写心得体会时,要注重逻辑和条理性,将观点有机地展开和连接,使文章更连贯、明晰。推荐一些非常有见地和有思想深度的心得体会,真正让人受益匪浅。
铁路交通作为我国重要的交通方式之一,为人们的出行提供了便利。但是,过去一段时间内,一些铁路交通事故频繁发生,给人们带来了极大的伤害,也给人们的生命和财产安全带来了威胁。本文将就铁路交通安全这一问题进行思考,并结合自身的体会谈谈自己的一些看法和建议。
第二段:问题分析
铁路交通事故有很多种原因,其中最大的问题就在于人们的安全意识不够强烈。一些乘客和铁路工作人员不够谨慎,有时会出现乱拥、热闹、吵闹等现象,导致了车站和车厢内部的拥挤,给安全隐患提供了可能。同时,在铁路工作人员的管理下,一些违规操作也时有发生,例如技术不过关、忽视安全等等。这些问题的频发需要我们认真对待。
第三段:改善措施
为了改善目前铁路交通安全问题,我们需要采取相应的措施。在人员方面,对车站和车厢内部的秩序必须得到更加严密的管理。应加强乘客和铁路工作人员的安全教育,提高其安全意识和职业道德,加强对相关法规制度的宣传和说明,提高乘客和铁路工作人员的自我约束能力,减少违规操作和惯性思维。同时, 对于铁路技术问题,我们应该加强人员培训,提高其技术水平和安全意识,加强铁路设备检查和维护,及时排除安全隐患。
第四段:自我反省
在我们日常的生活中,我们也要以身作则,遵守交通规则,尊重法律法规。用户在乘坐火车时,必须遵守相关规定和安全要求,避免安全隐患的发生。我们应该从自我反省的角度出发,加强自我约束,提高自身素质,为铁路交通的安全奉献一份力量。
第五段:结尾
无论是在生活中还是在铁路交通安全方面,我们都应该强调“安全第一”的理念,增强安全意识和责任心,不断提高自身素质和专业水平,增强自我约束能力,共同打造一个安全、高效、优质的铁路交通环境。通过我们的共同努力,相信未来的铁路交通一定会越来越安全,也一定会服务好人民的出行需求。
铁路,在我国四通发达。一条条铁路把我国的省、市、县紧密地联系在一起。我们要想吃外地的水果,可以用火车运来;我们要到外地学习工作、探亲游玩,也可坐火车。铁路,给我们带来了很大方便。与其它交通方式相比,火车成本较低、方便快捷、安全舒适,铁路为我们做出了很大贡献。
铁路是国民经济的大动脉,维护好铁路的安全畅通意义重大。我们作为小学生更应该懂得“知路、爱路、护路、”的重要性。我们辛兴村虽不是什么大城市,但是我们村南边山脚下就是铁路。
我们时刻要警告自己,千万不要在铁路上行走、坐卧、玩耍,因为火车具有速度快,声音小、惯性大,不易停下等特点,很容易发生伤亡事故,给个人和家庭造成难以挽回的损失,还有电器化铁路电压极高,所以严禁攀爬铁路旁的高压电杆。特别是男同学千万不能用弹弓等击打高压线,不用棍棒或绳索等连接碰挂连触网导线,避免因高压电触电造成伤亡。不爬乘货物列车或到铁路站场股道内玩耍,以免发生意外事故。
铁路安全很重要,我们大家一定要积极行动起来,宣传“知路、爱路、护路”知识,为保护铁路运输物资的畅通,更好的保护好国家财产做出贡献。我们是祖国的未来,我们一定要好好学习,天天向上,遵章守纪,作一名爱护铁路的好学生。
随着交通工具的发展,出行变得越来越便捷。铁路作为一种高效、安全的交通工具,备受旅客们的青睐。然而,铁路交通安全问题也备受关注。在乘坐铁路的过程中,我深刻体会到了一些安全意识和技巧,下面将结合自己的经历,分享一些关于铁路交通安全的心得体会。
第一段:重视乘车准备
在乘坐火车之前,我会提前查询相关信息,以确保我能准时到达车站,避免错过车次。同时,我仔细检查我的票证,确保票证上的信息与车次、座位号等无误。我也会为自己准备必要的物品,如身份证、钱包、手机等,以备万一之需。
第二段:注意站台安全
到达车站后,我会先在站牌上查看列车的到站时间和站台号。在等候列车的过程中,我会站在远离站台边缘的位置,远离行人流动的地方。同时,我还会遵循站台的安全提示,尽量避免使用手机或听音乐等以免分散注意力。
第三段:合理上下车
当列车到站时,我会尽量站在离出口近的位置,以便于迅速下车。同时,我也会注意附近的乘客,减少因上下车而产生的冲撞和摔倒的风险。乘车的时候,我会先等上车的人下车后再上车,以避免拥挤和踩踏。
第四段:保证乘车安全
在列车内部,我会紧紧抓住扶手或者提前固定好的把手,以保证自己的稳定。我也会注意车内电子显示屏上播放的安全提示,遵守列车工作人员的指引。如果我感到不适或者恶心,我会立即通知列车员并寻求帮助。
第五段:文明乘车
乘坐铁路交通不仅要确保自己的安全,还要尊重他人的乘车环境。我会遵守列车的各项规章制度,不擅自开门或者从车厢跳下,不乱扔垃圾等。我还会尽量与他人协调,减少嘈杂声和独占座位等行为,以创造一个良好的乘车环境。
在铁路交通安全中,安全意识和乘车技巧同等重要。通过重视乘车准备、注意站台安全、合理上下车、保证乘车安全以及文明乘车这五个方面的努力,我们可以更好地保证自身的安全,同时也能更好地维护公共交通的秩序。让我们共同努力,为铁路交通安全发展贡献自己的力量。
作为国家交通运输重要组成部分,铁路交通护路工作是确保铁路交通安全的重要保障措施。铁路护路涉及到工程建设、设备维护、防护措施等多个方面,通过不断的维护和更新,才能保证铁路交通的安全、顺畅。近年来,铁路护路工作不断加强,本文将结合个人的实际经历,探讨铁路护路对交通安全的重要性以及对个人的体会和心得。
第二段:铁路护路的重要性
铁路护路是铁路交通系统的保护措施,其重要性不可忽视。铁路护路主要包括铁路隧道、桥梁、路基等设施维护、巡视等多个方面。铁路隧道、桥梁、路基等设施如果存在问题,则有可能对列车的行驶造成影响,极易导致铁路事故的发生。因此,对于这些设施的维护工作必须要认真细致,并定期进行严格检查和维护,以确保交通的安全稳定。
第三段:工作实践与体会
个人在铁路护路工作方面担任过维修工和检修员等工作,工作中切身体会到铁路护路的重要性和必要性。比如,在巡视护路的过程中,要注意隧道、桥梁、道岔等设施是否完好,轨道是否正常,如有异常需要及时报告。在进行铁路维修保养时,要认真检查设施、设备的情况,遵循相关操作规程,保证行车安全。另外,在工作中要严格遵守安全操作规范,定时进行安全知识培训,提高自身安全意识,确保事故的发生率降至最低。
第四段:铁路护路体现的职业精神
铁路护路工作是一项充满挑战的工作,但其重要性不容忽视。只有坚守职业精神,才能保证铁路交通的安全。职业精神包括:责任心、专业性、高效性等。铁路护路人员必须具备严谨的工作态度,做到对交通安全负责,要有耐心和恒心, 要经常更新自己的专业知识,确保自己对新技术、新设备和新规程有一定认识和掌握。要快速高效地进行工作,避免给国家交通运输系统带来损失。
第五段:总结
铁路护路是铁路交通系统的重要保障措施,在维护铁路交通安全稳定方面发挥着至关重要的作用。因此,要注重对铁路护路工作的重视和推进,加强铁路隧道、桥梁、路基等设施的维护工作,确保铁路交通设施的完整和安全。同时,铁路护路人员也应该加强自我修养,严格遵守安全操作规范,坚持职业精神,为国家交通运输系统的安全稳定发挥出应有的作用。
为进一步落实和强化中小学生爱路护路意识和自我保护意识,切实做好假期铁路安全教育工作,确保假期不发生因中小学生上路而导致的铁路交通事故和危行事件,使全校学生度过一个安全、文明、祥和和有意义的假期,营造安全、祥和的节日氛围.我校根据上级文件精神开展了一系列安全教育活动.现将安全教育活动情况总结汇报如下:
一、领导重视,组织机构健全
为了确实保证铁路安全教育活动开展的有效性,我校对此项工作高度重视,加强领导,认真落实,成立了专门的组织机构,具体负责组织实施此项工作,并把此项教育活动和学校的安全工作融为一体,作为学校的重点工作来抓.
二、深入开展“五个一”主题宣传教育活动,促进学生的养成教育
在此次安全教育活动中,学校组织召开放假前爱路护路教育动员大会;开展了绘画、征文、演讲等多种形式主题宣传活动;学校各班级召开了主题班会;学校与学生签订了铁路安全责任书;为学生发放了《致全校学生的一封信》.在深入开展“五个一”主题宣传教育活动的同时,还组织学生学习了《铁路法》、《治安管理处罚法》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规,使“五个一”主题宣传活动开展的有声有色、扎实有效.在深入开展“五个一”主题宣传教育活动中,我们共发放各类宣传资料1000份,书写永久性横标语多条,聘请派出所民警来学校举办护路知识法制讲座一场次.
三、落实责任,注重考评,促进宣传教育工作的有效开展
铁路安全教育活动初始,制订了切实可行的工作计划,把全面开展铁路安全教育活动做为学校安全教育的一项重要任务,并列入年终考评的内容.认真落实工作责任制和责任追究制,按照谁主管,谁负责的原则,充分发挥职能作用,使铁路安全教育工作开展的有条不紊、成效斐然.
通过此次安全教育活动,使学生明白了铁路对经济的重要性和爱路护路的重要意义,从内心深处激发了学生热爱铁路的情感.爱家乡就要爱铁路,爱护铁路就要保护铁路,每个学生都要从自身做起不破坏铁路设施,遇见有破坏铁路设施的坏人坏事要敢于报告等等.在活动中促使孩子们学生并通过他们影响沿线村民养成爱路护路的好习惯,号召孩子们学生争做爱路护路“小卫士”.
总之,通过学校开展铁路安全宣传教育,不但使学生受到教育,而且发挥了学生的特殊作用,学生将学到的爱路护路知识带回家里,向亲戚朋友宣传,起到了“小手拉大手”的效应,从而达到了广泛教育的作用,收到良好效果.在今后的工作中,我们将一如继往,坚持不懈的以实际行动,再接再厉,把爱路护路深远意义通过学生以点代面向乡村农户辐射,向社会延伸,来确保铁路运输的安全畅通,确保学生的人身安全.
千秋大业,人才为本。首先我要感谢公司对我们全体学员的培训与学习机会,这不仅让我们学到许多关于铁路的新知识,而且从培训效果可以看出公司对员工的培训是非常重视的,反映出公司培养人才,重视人才的战略。
这一次培训是我们第一次系统全面的学习铁路运输这方面的知识,经过一个月左右的学习培训,我们大致了解到铁路运输系统是一个庞大的系统,它是由机务、车务、工务、电务、车辆等五大专业组成,这五大专业在运营人员的共同管理下,共同协作,完成运输生产任务。铁路信号则是我们信号工必须要掌握的,在传统的铁路时代,铁路信号是运输的眼睛,保障运输的安全,随着信息技术和网络技术的发展,铁路信号的传统理念正在改变,信号的功能逐步扩大,铁路信号由过去的铁路运输的眼睛变成了铁路的中枢神经,发挥着越来越重要的作用,在铁路运输中占有非常重要的地位,它的发展水平已成为铁路现代化的重要标志之一。
我们电务系统的培训老师是由薛显锋老师负责的,他在授课过程中经常提起:“我会带着大家先从简单的学起,抽丝剥茧,由浅入深最终让各位都达到熟能生巧的目的”。本来乏味枯燥的进出站信号机点灯电路原理图经过薛老师的讲解和指引后那些信号机点灯电路原理图在我们的脑海里豁然贯通,变得意趣盎然。他用自己独特的授课方式带动我们的积极性,让我们能够快速的掌握铁路运输系统的知识,并做到能够多思多想,融会贯通和知其然又知其所以然的学习方法。
知行合一,学以致用。接下来的培训我们会将理论与实践相结合,用这种方式学习会更有趣,更专业。相信我们只有在不断的学习和实践中强化自己的各种知识,提升自己的能力,才会在以后的工作中有更好的表现。
近年来铁路交通事故频繁发生,给人们的生命财产造成了巨大的损失,也严重危害了人们的出行安全。这一系列的事故,引起了我们的反思和警醒。在反思中,我们不仅应该认真分析事故的原因,还要深刻探究如何从根源上解决问题,扎实推进铁路交通的安全工作。
第二段:分析事故原因
许多铁路交通事故的发生,往往有共通之处,在当前交通安全不断得到重视的社会背景下,态度不端正的驾驶员和安全保障设施不到位等原因成为制约铁路交通运输安全的根源。此外,也有些司机由于疲劳驾驶,或者是因为打电话、玩手机等不良行为引起疏忽,导致铁路交通事故的发生。因此,在铁路交通安全工作中,必须把整治不良行为和培养良好习惯这个方向拎出来,着重解决这些问题,加强对安全驾驶的重视,提高驾驶员的责任意识。
第三段:探究解决办法
针对上述问题,我们需要综合运用多种手段,切实加大力度,从根源上进行解决。一方面,铁路交通部门必须加强对驾驶员的教育,加强安全意识的培养,严格规范驾驶行为。另一方面,还要完善安全保障设施,对于车站、车辆、轨道等各个环节进行全方位、无死角的监管,确保安全保障设施的正常运行和检验整改的落实,力争为乘客提供更加安全、舒适的出行环境。
第四段:实践推进安全工作
实践是检验真理的唯一标准,将解决办法付诸实践是推进安全工作的必然要求。铁路交通部门需要建立完善的安全管理体系,加强各个岗位之间的协调配合,完善管理制度,加大宣传力度,逐步形成全民共治、责任共担的良好局面。同时,也要加大惩治力度,对于违法违规行为依法严肃处理,让违法者付出应有的代价,强化铁路交通安全意识。
第五段:总结
铁路交通安全是一个长期而复杂的过程,要解决问题必须有全局观念,从细节抓起,切实做好各项安全工作。我们不能掉以轻心,更不能采取一刀切的行为,道德的水平、文化的水平、思想的水平、安全的水平,决定了人类的生产力、生活质量以及文明程度。铁路交通安全必须作为一种自觉的行为,由个体转变到全体,更是一项长期的努力和探索。作为公民,我们每个人都应该自觉维护铁路交通安全,珍惜生命、理性出行,努力为构建和谐社会、创造文明城市而努力。
铁路护路是指保障铁路交通安全的一项重要工作,其重要性不言而喻。作为一名铁路干部,我深深感受到了铁路护路的重要性。在多年的工作中,我积累了一些心得体会,今天与大家分享一下。
2. 护路意识的重要性
首先,铁路护路的核心就是护路意识。只有铁路工作者树立起牢固的安全意识,才能确保列车在运行中的安全。在实际工作中,我们必须时刻关注铁路上的各种隐患,及时处理,不断提高安全防范知识和技能,将护路转化为我们工作的一部分。
3. 护路中的实际操作
其次,铁路护路的实际操作体现了多方面的安全措施。比如,我们要维护路基和桥梁的稳定性、加强铁路设施管理、定期巡视铁路隧道、及时发现和排除安全隐患等等。还要进行防洪工作,确保列车运行的可控性。这些步骤缺一不可,在铁路护路中都占有非常重要的地位。
4. 铁路护路事故案例分析
此外,在铁路护路过程中,我们也要学习各种安全事故案例,并通过事故分析加深我们的注意和印象。从案例中我们可以了解到铁路工人在护路方面常犯的错误,以及事故发生后工人该如何处理。我们的目的就是从事故中吸取教训,避免再次发生同样的事故。
5. 结语
最后,我想强调的是,铁路护路离不开每个铁路工作者的努力,谁都不能把事故责任推给其他人,铁路护路必须从自己做起。我们需要通过不断的学习和练习,让安全意识深植心底。只有这样,铁路护路才能真正地起到保障铁路交通安全的作用。
各位老师,各位同学:
从远及近,有轰动全国的“723”,有小鸡街站的火车溜逸事故,也有今年4月13日的祥云站拉铁鞋牵出脱轨事故......这些事故的发生,其根本原因:安全风险意识淡薄。
所谓,千里之堤毁于蚁穴,正是如此,对细小问题不在意,终将酿成大错。俗话说:“防永远好于治”,所以防患于未然是最正确的做法。而安全风险管理,就是有效防止安全事故发生的一剂良方。
“泾溪石险人兢慎,终岁不闻倾覆人,却是平流无不处,时时闻说有沉沦。”能让你疲惫的不是远方高耸的群山,而是你鞋中的那粒沙,小小的轻视,代价却是无情的震撼。不幸和灾难往往就在那短暂的`一瞬,一点点的疏忽与侥幸,将是残与缺、生与死、血与泪的现实。站在安全线的里面,是灿烂的人生,幸福的笑脸,壮丽的事业,可当你跨过它时,那就意味着痛苦的人生,破碎的家庭,经济的损失和悲剧的上演。最美司机刘海庆,在生命终结的前一秒,选择将公交车停在路边,让乘客安全下车,一个细节,挽救了一车人的生命,避免了一起事故的发生。
安全责任重于泰山。”安全与生产就如一对孪生姐妹,紧密相连,“忽视安全抓生产是火中取栗,脱离安全注求效益如水中捞月”。相信只要铁路始终把“安全”二字放心中,努力构建和完善安全风险控制体系,就可最大程度降低安全风险,实现安全风险的有序可控。
不怕千日紧,只怕一时松。疾病从口入,事故由松出。相信只要铁路从平时抓起,从小事抓起,从开始抓起,防微杜渐,一定可以最大限度的控制和消除安全风险,确保安全生产,让铁路工作者们,在安全有序的工作中创造更多的效益,更多的奇迹!请记住,大家有家人,有朋友,为了他们,为了自己,时刻谨记,“安全,大过天!”
各位老师,各位同学:
心,一点点的尽意,一点点的静思,就有可能平安无事或化险为夷,给我们的调车工作带来方便。
在工作中我们只有突出“严”字,认真做到“严抓、严管、严考核”处处都从工作的细节入手,严于细节,管于细节,考核细节,才能切实有效的解决这些问题。我们必须深刻吸取事故教训,切实增强安全工作的危机感和紧迫感,落实“严”字,关注细节,阻击事故,保证安全。让安全这面舞动的旗帜永远铭刻在我们心中,为我们安康东站明天的辉煌而努力,为我们的铁路运输事业保驾护航。
生命是惟一的,是宝贵的,世界因为有了生命而变得精彩。您的生命,您珍惜吗?要想生命得到保障,请您遵守交通规则。下面是小编为大家精心搜集的铁路交通安全征文竞赛,欢迎大家参考借鉴。
说到“交通”这个词,大家总会把它与安全连在一起,因为它与我们的生命息息相关,随着社会的发展,交通事业为社会生产和人们生活提供了便利条件,与此同时,无休止的“马路战争”也时时处处威胁着我们的生命和财产安全,交通事故已成为社会的重大问题之一。
由于一些人的交通安全意识不强,平坦的马路上演出了一场场人间悲剧,响起了一曲曲人生悲歌。朋友,当你看到无辜的生灵惨死在车轮下,听到失去亲人时催人心碎的哭声时,有谁不感到痛心?他们带走的是*,幸福,欢乐,留下的是灾难,痛苦,思念。这血的教训,生命的代价,难道还换不回我们遵守交通法规,时刻注意安全的自觉*吗?人生苦短,哪能半途而废?从小树立安全第一的思想,才能实现我们辉煌的梦想,幸福和欢乐才能永远半随着我们。
亲爱的朋友们,当你沐浴着清晨的第一缕阳光,当你与亲人一起游玩,当你走在回家的路上,当你正为着理想而冲刺,你可曾意识到生命的可贵?如果你拥有一颗爱生命,爱人类的心,那么请提醒你和你的朋友们,一定要遵守交通法规,因为它是你和他人的幸福的保护神。交通法规,必须人人遵守,交通安全是生命的纽带。
交通安全无人不知,无人不晓。但就是这样家喻户晓的法则,许多人还不以为是,甚而一次又一次触犯法律。
震惊全国的6.30张明宝案,牵动了多少人的心!五死四伤的惨案,谁来负责?谁来承担?“张明宝!”!不!是我们大家!如果不是我们大家拼命饮酒,酿成一次又一次酒后驾驶惨祸;如果不是我们大家拼命说“多喝点不要紧!”……会发生这起交通严重醉酒驾驶事故吗?所以,我们每个人都要为这九条生命加张明宝这条生命负责!
据统计,全球大约每年有127万人死于交通事故,难道这还不够吗?我们一定要携手共创交通安全!
交通安全很简单,不喝酒,不闯红灯,不接听手机,不说话,注意力集中……这些都是很普通的小事,只需动动手就可做到,更能避免殃及人命无数的交通事故!
不喝酒:开车前不喝酒,拒绝酒后驾驶,让“酒”远离人心。
不闯红灯:经常有许多人闯红灯,也经常会发生交通事故这种交通矛盾总会在人们的侥幸中得以生存,不要因为闯红灯车子没撞到自己而一而再,再而三。
……
交通安全,小事为多,只怕不做。来吧,交通安全从我做起——你也行!
交通安全与我们的关系是非常密切的,它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边,教育我们,劝戒我们。
交通安全,我们应当牢记在心。更主要的,是要知道交通安全常识:首先,行人须在人行通道内行走,没有人行道靠右边行走;穿越马路须走人行横道(斑马线);通过有交通信号控制的人行横道,须遵守信号的规定;通过没有交通信号控制的人行道,要左顾右盼,注意车辆来往,不准追逐,奔跑;有人行过街天桥或地道时,须走人行街天桥或地道;不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏,不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
那么,有红绿灯的情况下,该怎么办呢?不用着急,请看:绿灯亮时,准许行人通过斑马线;绿灯闪烁时,不准行人进入人行横道,但已经进入人行横道的可以继续通行;红灯亮时,不准行人进入人行横道。
只要你把这些交通安全牢记在心中,那么它便是你最好最好的朋友。它将永远保护着你,带给你幸福。
交通安全,我的朋友。
铁路交通是我们日常生活中不可或缺的重要交通方式,而铁路交通安全更是我们应该高度重视的议题。作为乘客,我们应当时刻保持警惕,养成良好的乘车习惯,确保自身的安全。以下是我个人对铁路交通安全的心得体会。
首先,要提前规划好行程,避免临时抱佛脚。我经常提前查找火车时刻表,并根据行程计划提前购买车票。这样可以避免匆忙赶往车站的情况,尤其是高峰期,车站人流量大,容易发生人身安全事故。我还会提前了解列车的到站时间,以确保在到站前能够提前准备下车。
其次,要遵守铁路交通规则。在车站,我会严格遵守站内的交通规则,不随意闯红灯、横穿铁轨或越过安全门。同时,乘车时要听从列车员的指挥,按照座位号有序上下火车。在车厢内,我会坐稳扶好扶手,避免扰乱他人的乘车秩序。遵守规则不仅可以维护自己的安全,也能为他人提供一个安全和谐的乘车环境。
第三,注意行李物品的安全。乘坐火车时,行李物品是我们重点要注意的。我会尽量将行李放在自己能看到的地方,或者使用防护措施锁住行李。不轻易将贵重物品放在行李架上或车厢外的行李车上,以防被他人盗取或遗失。另外,在停靠站下车时,要及时拿好自己的行李,不要忘记物品遗留在车厢或站台上。
第四,注意身体健康和精神状态。健康状况和精神状态对乘车安全有很大的影响。在乘车前,我会确保自己身体状况良好,并避免过度疲劳、饥饿或醉酒状况下乘车。在列车上,我会尽量不早上去卧铺,避免疲劳导致的乘车不适。同时,在车厢内保持安静,不大声喧哗,尊重其他乘客的休息。
最后,要始终关注列车运行信息。乘车时,我会关注列车运行信息,特别是天气或突发情况的信息。如果有极端天气或列车延误等情况,我会尽量提前调整行程,避免不必要的出行风险。同时,在车上的旅程中,我会关注列车员的广播或公告,了解车辆运行状况和紧急情况处理事项。
总之,铁路交通安全是我们每个人都应该关注的重要议题。养成良好的乘车习惯,遵守交通规则,保护好自己的行李物品,关注自身健康和精神状态,以及关注列车运行信息,是保障我们乘车安全的关键。希望每个乘客都能时刻保持警惕,共同营造一个安全、舒适的铁路交通环境。
曾经有人问,世界上最美丽的花朵是什么?有人说是玫瑰,有人说是牡丹,有人说是杜鹃,有人说是水仙。但我说,最美丽的花朵是我们那怒放的生命之花。和生命相比,所有的鲜花都显得那么苍白,是生命创造了无数的奇迹,是生命丰富了人间,是生命生动了世界。每一位铁路职工,于自身家庭大都是家中的顶梁之柱,是妻小眼中的天,保住自身安全,为家撑起一片晴天,是对家的责任;于单位,又是千百个劳动者中的一份子,为生产安全奉献出自己一份力量,是对自身岗位的责任。同时,安全也是铁路运输稳定和畅通的基础和生命线,因此每一位铁路人都应该苛己敬岗,守护安全,往大里说,这是对国家和单位负责,往小里说是对家庭和自身负责。追根结底,安全就是我们机务段的命根子,就是我们的每个人的命根子。我们大家要在各自的工作岗位上,干好自己的本职工作,在工作上真正树立安全第一的思想,克服种种困难,吸取别人的教训,遵章守纪、严格把关、搞好自控互控,从工作的每一分钟入手,从每一趟车的安全入手,从每个安全月入手,最终实现一个个安全百天、安全千天,实现我们的奋斗目标。千里之堤,溃于蚁穴。历年来发生的重大安全事故,无不是由现场规章不执行、作业标准不落实等所谓"小问题"引发的。违章者大多数是"经验主义者",认为自己在本职岗位干了好多年,对安全风险一清二楚。
不自觉地产生了懒惰和侥幸心理,将安全风险隐患置之脑后,忽视了标准化作业,放弃了自控、互控、联控,最终导致"小问题"引发连锁反应,转化成了"大事故".有人说浪费自己的时间是慢性死亡,那习惯性违章就是用生命赌博,正是一次次的侥幸而滋长了习惯性违章的种子,正所谓一失足,千古恨。引用我们师傅的一句话:"我们不能拿血的代价去验证安全的严肃性和重要性。"企业与职工是一个利益共同体,双方通过签订《劳动合同》,企业组织职工完成上级下达的运输生产任务,获取经济效益,从而保障和提升职工的工资收入、维护职工合法权益;职工通过履行岗位职责,保障运输安全、稳定,依法合规获取劳动报酬,享受正当权益。企业与职工双方不但具有经济关系,更具有相互履责、互为支持、共同担当的紧密联系。对于铁路这个特殊的运输企业,只有坚持按标作业,保证运输生产安全有序,才是对企业贡献了价值,也只有运输安全得以保证,职工的价值才会获得回报。因此,我们每一位职工要有"南机发展我受益,南机停滞我受损"的主人翁责任意识,立足本职、干好工作、确保安全,只有这样才是真正的关心和支持段上的发展,才是保障自身权益最有效的途径。作为一名新入职的大学生,更要不断增强安全风险意识、认清岗位安全风险,熟练掌握安全风险控制措施和基本要求,养成"在岗必尽责,作业必达标"的职业操守和作业习惯,自觉把安全"三点共识""三个重中之重"落实到实际工作中。我们总说"内发于心,外践于行",一个人发自内心的担起岗位之责,遇事也就自然地以此为己任,务求解决或做到最好。我们机务工作也应该是这样,当我们从心底里担当起了机车乘务的责任,也就会理所当然地把保安全做为行车工作中最起码的标尺来要求自己。在作业中做好自控、互控、他控,牢固树立安全意识,真正做到防患于未然,切实筑牢安全生产的铜墙铁壁。我们每天都希望看到的是蓝天、白云和阳光下那一张张可爱的笑脸,"高高兴兴上班来,平平安安回家去"承载着多少亲人们的期望和祈盼,为了家庭的幸福、社会的和谐,朋友们,让我们共同牢记这亘古不变的道理:安全是天,平安是福。
动的重要意义有了更深的理解。今天,借此机会,我就和各位同事谈一谈我对安全风险的认识。众所周知,机车乘务员作为铁路第一工种,手中握着上千人生命财产安全的闸把,任何一起安全事故都会给铁路造成重大的经济损失和严重的社会负面影响,这个岗位的安全风险等级之高不言而喻,这就需要我们拥有异于常人的责任心。我们所处的时代是一个知识和信息大爆炸的时代,我国铁路正经历着前所未有的大发展、大变革。参加工作以来,特别是跟车实习一段时间后,我对现代化的机车有了一定的了解,使我感受到学习的紧迫性和重要性,没有过硬的业务能力,是无法操纵这样"高大上"的机车设备,保障行车安全更是无从谈起。唯有不断的学习、学习、再学习,实践、实践、再实践,掌握过硬的'本领,才有保障运输安全的资本。当然,扎实的业务能力只是保障安全生产的一方面。没有爱岗敬业的工作态度也是万万不行的。近几年,我们段分来了大量的年轻人,年轻人有个特点,那就是血气方刚,遇事容易冲动。今年的9月份,××车间就有一名学习司机在便乘中,因为与外局的动车组司机发生口角进而爆发肢体冲突,最后导致动车组列车晚点了近1个小时。就这样一个冲动的行为,让我们段白白的捡了一个d10事故。事后,当事人自己都觉得幼稚可笑,悔不当初。我想说的是,开车很简单,但要把车开好就不是那么容易,这不仅需要娴熟的业务技能,更需要我们对工作的热情和应有的职业操守。
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各位老师,各位同学:
铁路交通,在我国四通发达。一条条铁路交通把我国的省、市、县紧密地联系在一起。我们要想吃外地的水果,可以用火车运来;我们要到外地学习工作、探亲游玩,也可坐火车。铁路交通,给我们带来了很大方便。与其它交通方式相比,火车成本较低、方便快捷、安全舒适,铁路交通为我们做出了很大贡献。
铁路交通是国民经济的大动脉,维护好铁路交通的安全畅通意义重大。我们作为小学生更应该懂得“知路、爱路、护路、”的.重要性。我们辛兴村虽不是什么大城市,但是我们村南边山脚下就是铁路交通。
我们时刻要警告自己,千万不要在铁路交通上行走、坐卧、玩耍,因为火车具有速度快,声音小、惯性大,不易停下等特点,很容易发生伤亡事故,给个人和家庭造成难以挽回的损失,还有电器化铁路交通电压极高,所以严禁攀爬铁路交通旁的高压电杆。特别是男同学千万不能用弹弓等击打高压线,不用棍棒或绳索等连接碰挂连触网导线,避免因高压电触电造成伤亡。不爬乘货物列车或到铁路交通站场股道内玩耍,以免发生意外事故。
铁路交通安全很重要,我们大家一定要积极行动起来,宣传“知路、爱路、护路”知识,为保护铁路交通运输物资的畅通,更好的保护好国家财产做出贡献。我们是祖国的未来,我们一定要好好学习,天天向上,遵章守纪,作一名爱护铁路交通的好学生。
近年来,中国铁路的高速发展吸引了全世界的目光,铁路也在逐渐成为旅客出行的首选交通方式。那么你知道铁路交通安全责任书怎么写的吗?下面是本站小编为你整理的铁路交通安全责任书,希望对你有用!
铁路是国民经济的大动脉,铁路的安全畅通,关系到国民经济发展的大局,为创建平安铁路,确保我镇铁路护路联防工作取得更好的成效,根据《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》和其他有关法律法规之精神,经协商签定本协议。
一、镇护路办要经常深入沿线乡村、厂矿和学校,开展《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规的宣传教育,努力提高沿线村民群众的法制观念和护路防伤安全意识,保障铁路行车和人民生命财产安全。
二、沿线村民群众要配合铁路及护路部门的工作,自觉爱车护路,确保安全,坚决制止和检举揭发铁路运输物盗的违法犯罪活动。
三、沿线耕牛户禁止在铁路两侧20米范围内放牧,禁止耕牛牲畜通过铁路专作桥梁、隧道,坚决不让耕牛上铁路。
四、遵守铁路道口管理规定。各种车辆或行人在通过铁路道口时,要服从管理人员指挥,通过无人看守道口要做到“一停、二看、三通过”。过道口时行驶速度不得超过每小时20公里,并严禁无证驾驶。
五、铁路沿线各村“五残”人员(聋、哑、拐、瞎、傻)和武疯子的监护人要落实和加强监护措施,各监护人平时要对“五残”人员和武疯子严格看管,确保不发生危及铁路行车安全的事件。
六、严禁废品收购店、冶炼厂、铁匠铺等收购铁路器材和铁路运输物资,对于非法收购和销售铁路器材的将坚决予以查处。
本责任书的履行,由镇铁路护路办公室组织检查落实。
店下镇铁路护路领导小组
20xx年3月
通过了解鸡西工务段12.18职工责任死亡事故,以及阅读了死者妻子在微博里留下的心里话,使我深感痛心,通过这起事故提醒我们工班长必须要认真学习安全规章文件,掌握280号、33号文件的要求,绝不触碰安全红线。同时作为一名共产党员,在安全生产中高标准要求自己,积极发挥党员模范带头作用,现结合个人岗位实际我决心承诺如下:
一是带头强化责任意识。牢固树立安全责任大如天、安全责任重于泰山的思想,时刻牢记无违章、无违纪、无事故的工作目标和责任。
二是带头查摆整改问题。牢固树立安全责任无小事和细节决定成败的意识,认真梳理岗位工作,做到不放弃一处细节,不疏漏一处隐患,有则改之无则加勉。
三是带头坚持作业标准。严格执行党员标准化作业一日工作流程,严格执行技术标准和安全措施,做到不走形式、不走样。要树立及贯彻违章作业就是杀人,就是犯罪的思想理念。使每名职工都能牢固思想深刻认识这一准则。
四是带头执行天窗修制度。天窗外坚决不上道作业,天窗前后绝不打擦边球,严格执行手比、眼看、口呼制度,防护员坚持3-5分钟通话,驻站联络员对天窗外的作业要登记坚决不能拿职工的生命当儿戏。
五是带头争创先锋岗区。对责任区内关键岗位、业务能力差和不放心的职工进行一对一包保,观察职工状态,善于发现职工情绪变化,做到勤沟通勤了解。通过帮思想、带业务、盯关键,强化安全联控,消除安全薄弱环节。
承诺人:孙文军
承诺时间:20xx.12.28
我是xxx党支部的一名党员,x季度,我将按照党支部的工作安排,在安全生产中高标准要求自己,积极发挥党员的先锋模范作用,在自己的工作岗位上努力实现“无违章、无违纪、无事故”的工作目标。现结合个人岗位实际做如下承诺:
一是带头强化责任意识。深刻吸取“7.23”事故教训,深入挖掘和摒弃麻痹大意、得过且过的不良思想苗头,牢固树立安全责任大如天、安全责任重于泰山的思想,时刻牢记无违章、无违纪、无事故的工作目标和责任。
二是带头查摆整改问题。牢固树立安全责任无小事和细节决定成败的意识,认真梳理岗位工作,做到不放弃一处细节,不疏漏一处隐患,有则改之无则加勉。
三是带头提高业务素质。积极参加“一日一题、一月一学、一季一练”等学技练功活动,认真学习技术业务和规章制度,切实提高应急处理能力。主动提速攻坚,争做业务骨干和技术能手。积极开展传、帮、带活动。
四是带头坚持作业标准。严格执行党员标准化作业一日工作流程,严格执行技术标准和安全措施,做到不走形式、不走样。
五是带头争创先锋岗区。对责任区内关键岗位、业务能力差和不放心的职工进行一对一包保,通过帮思想、带业务、盯关键,强化安全联控,消除安全薄弱环节。
责任人:
日期:xx年xx月xx日
1、安全好,烦恼少,全家幸福乐陶陶。
2、唠唠叨叨为你好,千叮万嘱事故少。
3、调车超速最致命,防溜不做酿祸根。
4、登顶作业要登记,网下作业莫大意,电网断电要接地,安全带子要牢系。
5、探身远,真危险,莫坐车帮和车沿。
6、只因监装未重视,有了险情后悔迟;只要以此为教训,亡羊补牢犹未晚。
7、安全操作一丝不苟,事故隐患悄然溜走。
8、棚车开关门,使用拉门绳,防止迎面站人,禁止手扶框门。
9、平时多练基本功,安全救援显神通。
10、安全是最大的节约,事故是最大的浪费。
11、劳动创造财富,安全带来幸福。
12、班前充分休息好,途中作业事故跑。
13、上水作业轨间走,安全意识不可少,遵章守纪靠自觉,提高警惕是关键。
14、面罩.脚盖.防燃服,未曾开工先防护。
15、安全防护未做好,进入车档把命送。
16、现场作业过股道,不钻车底宁绕道。
17、车轮一转想责任,闸把紧连行人命。
18、与电打交道,安全是首要;要干电力活,先开工作票。
19、进风慢.压不超,无压处理安全高。
20、断电必验电,地线要挂好。
21、门边门缝像剪刀,一不小心剪一刀。
22、列车到达有终点,安全永远是始发。
23、上下机车莫大意,站稳扶牢需谨记。
24、前后三检防事故,遵章守纪保安全。
25、登顶作业抬头看,有电无电要分辨。
26、瞎马乱闯必惹祸,操作马虎必出错。
27、严检票证把好关,当好货场守护神。
28、操作砂轮带手套,准备医院去报到。
29、出勤达标看仔细,两人确认要牢记,
30、停.检.挂.拆.送,错了就要命!
31、检好每一辆货车,确保走一路平安。
32、安全是增产的细胞,隐患是事故的胚胎。
33、身在站台边,心系客安全。
34、安全来自警惕,事故出于麻痹。
35、您的满意是我们的动力,您的安全是我们的宗旨。
36、睁一只眼,闭一只眼,出了事故就傻眼。
37、散堆装,仔细测比量方,小心进入画线车厢。
38、举手投足要谨慎,生死常在一步间。
39、手套不可戴,眼镜不能少;机械飞铁削,安规要记牢。
40、工作一干完,必须切电源。
41、道口要安全,责任重在肩;道口不安全,法院门前见。
42、安全多下及时雨,教育少放马后炮。
43、危险源点挂上牌,安全操作记心怀。
44、抓货运安全寸步不让,管违章作业理直气壮。
45、立岗走了神,隐患进了门。
46、班前讲安全,思想添根弦;班中讲安全,操作保平安;班后讲安全,警钟鸣不断。
47、安全生产,生产蒸蒸日上;文明建设,建设欣欣向荣。
48、口笛警示,脚踏黄线,目迎目送列车;心系旅客,执标执纪,确保人人安全。
49、安全行车千万里,重在把握每一米。
50、天窗制度要遵守,大小事故靠边走。
51、争当行家和能手,事故永世难出头。
52、逐车检查要仔细,多整少扣分主次,双面到位是关键,货车安全放第
53、规定地点站,面向来车看,紧盯车门关,防止绳索绊。
54、猛顶猛拉是大忌,专人指挥与了望。
55、生产秩序乱,事故到处钻。
56、与其为安抚死者花钱,不如为保护生者投资。
57、把握正确停送电,严格标准保安全。
58、简化作业省一时,贪小失大苦一世。
59、投放无座讲科学,列车超员我有责。
60、行车信号看在眼,安全意识记在心。
61、麻痹是最大的隐患,失职是最大的祸根。
62、手中方向盘掌握安危,脚下离合器决定生死。
63、火车叫再抢道,是和死神开玩笑。
64、客运工作真重要,窗口服务微微笑;上岗注重仪容表,客服标志佩戴好。
65、千钩万辆无差错,货主利益记心头。
66、时时注意安全,处处预防事故。
67、冷铆防机具,热铆防高温。
68、安全为了生产,生产必须安全。
69、见了违章严批评,道是无情却有情。
70、遵章守纪守法,爱车爱货爱人。
71、供电三百八,申请再合闸。
72、装载加固责任大,作业程序标准化。
73、安全行车千万里,事故就在一两米;平时有张婆婆嘴,胜过事后“妈妈心”。
74、红牌钥匙随处放,货运安全隐患多。
75、做好出乘三交一问,安全正点才有保证。
76、氧气乙炔是个宝,小心使用很重要,夏天不要阳光晒,冬天不要用火烤。
77、车顶作业,脚下留神。