大学生金工实习总结汇总
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总结是一种反思和思考的过程,通过总结,我们可以更好地认识自己的长处和不足。建议在写总结前提前做好相关资料和数据的收集和整理工作。总结范文的案例可以让我们更好地理解总结的目的和意义。
金工实习是一门实践基础课,它对于培养我们的动手能力有很大的意义。而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。
在实习期间,我先后参加了车工,焊接,切割,钳工,铣工,从中我学到了很多宝贵的东西,它让我学到了书本上学不到的东西,增强自己的动手能力。
第一次金工实习,对我们来说感觉很新鲜,老师给我们讲解金工实习的意义,课程安排,以及实习过程中的安全问题。接下来,老师又一一为我们详细的介绍各种刀具,工件,车床的相关知识,虽然这些知识对我们很陌生,但老师的耐心讲解,让我们开始产生了兴趣,听的也比较认真,因为这些知识是最基本也是最最重要的,接下来我们按照分组,由不同的老师带领参加各自的工种。
车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面,包括:内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等,车工所用的刀具有:车刀、镗刀、钻头等,车销加工时,工件的旋转运动为主的运动,刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。面对着庞大的车床,我们除了好奇外,对它十分的陌生,老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则,我们逐渐熟悉车头,进给箱,走刀箱,托盘等主要部件的控制,老师要求我们先不开动车床,重点进行纵横向手动进给练习。要求达到进退动作准确、自如,且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。到一定程度后可开车练习,每项操作都进行到我们熟悉为止,接下来,老师要求我们做自动走刀车外圆,每次车的直径为20mm,那么刀具只能前进10mm,并要熟练掌握操作顺序:先将托盘对准工件调零,退刀调节刀具要前进10mm,开车,待走刀前进到3/4时,改为手动走刀到精确位置,退刀停车。经过几次的训练,我们已经熟悉了本项操作。由于时间的原因,我们只能给这个任务,不过我们做的很认真,也第一次看到自己在如此庞大的机床上的劳动成果,心里真的很高兴,相信自己在接下来的实习中会越做越好!
曾无数次看到建筑工地里闪烁的电火花,我知道那就是焊接,本想着操作起来很容易,然而事实却并非那样,比我想象的要难的多了。今天,老师给我们详细介绍焊接的相关操作和一些注意事项,焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的,我们在操作时要懂得保护自己,穿上工作服,带上面罩。从老师的讲解中我了解到:焊条的角度一般在七十到八十之间,运条的速度,要求当然是匀速,然而在实际操作中,我们往往是不快则慢,很难保持匀速,因此焊出来的结果是很不流畅的,有的地方停留时间短则当然没有焊好,还有裂纹,停留时间长的地方,则经常会出现被焊透的毛病,出现了漏洞;焊条的高度要求保持在二至四毫米,然而在自己刚开始的时候也是漏洞百出,因为在运条的同时,焊条在不断的减短,因此要不断的改变焊条的原有高度,这控制起来就有些困难了,高了则容易脱弧,而低了则容易粘住。每个同学都尝试3根焊条,看者自己焊出来的千奇百怪的形状,心里那个着急啊,还好在自己多次焊接后,开始慢慢地找到手感。
今天,我们要进行的车间里最先进的工种之―电火花数控线切割加工。这对于我们来说比较陌生,由于其神奇而准确的操作,让我们产生极大的兴趣。由于这是一种特种加工方法,设备比较贵重,操作方法也较为复杂,万一操作不当,在进行切割加工用的电极丝会断掉,甚至发生人身和设备事故,所以今天老师在开始前给我们详细介绍机床的四大组成部分及其主要作用:.数控装置、机床部分、运丝机构、、丝架、、拖板(x、y方向)在计算机控制下,作协调的成型运动、床身(固定各机械、传动系统)组成;高频冲电源,作用有二个(提供时间极短的脉冲放电)、工作液系统(.绝缘作用;排屑和冷却作用)。
今天,我们要进行最累一项工种―钳工,老师告诉我们,钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件,是最能锻炼一个人动手能力的,一些伟大的工程师,他们都很重视自己在钳工方面的锻炼,而且都能很好的掌握钳工。听了老师的话,我们顿时觉得钳工是一项很了不起的工种,实习期间应该好好去体验。钳工是在一间单独的实习车间进行,我们面对的是n个庞大的工作台,上面安装了许多台虎钳,用来夹各种工件。左面上摆放着各种各样的工具,包括:手锤、手锯、各种锉刀、丝锥、板牙、以及划线工具等。老师给我们介绍了金工实习各种知识,由于工作时间的原因,老师今天只要求我们做最基本的锯和磨,我对这些还是比较感兴趣的,不过真正能够掌握它,还是要付出自己长久的努力。从最基本的开始,我们自己选了些钢板,设计自己想要的图形,我先在钢板上用粉笔画上五角星,把它夹在虎钳上,用手锯对准画好的线有节奏地来回运动,这是一项比较类的体力活,没掌握好姿势和技巧还真是费劲,在老师的指导下,我们开始体验到“绳锯木断”的感觉,先在起始线上锯出一个小口,然后右手握住锯柄,左手虎口压住锯前端,匀速拉动锯条,看着自己心目中的模型逐渐清晰起来,内心的喜悦驱除了手臂的酸痛。接下来是要对锯过的端面进行锉工,先用粗锉,再用细锉,把自己设计的五角心弄得光亮。
金工实习是我们大三开学碰到的“头等大事”,她真的很累人,而且对技术和精度的要求很高,对于我们这些习惯了坐在教室里听老师讲课动动笔就可以的学生来说,这门课程真的是与众不同。可是你不要以为我很讨厌这门课程,恰恰相反,都结束了,回过头肯肯自己这十天来走过的艰辛路,发现地上留下了一串深深的脚印。
作为一名非机类学生,也许这一辈子就这么一次机会能与这些“大家伙”们“亲密接触”,想到这,觉得这次经历很难得。
看看自己做的飞机,虽然下半个机身满是砂眼,和我的`榔头,虽然头和把不是很合适,但看着他们还是很高兴,毕竟也是我的经过一番努力的见证。
为期两周的金工实习在金属的回响中落下了大幕,总的来说这次为期两周的实习活动是一次有趣且必将影响我今后的学习工作的重要的经验。我想在将来的岁月里恐怕不会再有这样的机会,在短短的时间内那么完整的体验到当今工业界普遍所应用的方法;也恐怕难有这样的幸运去体验身边的每一样东西到底是如何制造出来的了。
根据学校安排,也是为了对自身所学会计专业知识的一个梳理与整合,今年我开始了毕业前的最后一次实习,当然,工作是自己找的,现将这段经历整理为实习报告如下:
一、实习目的。
在校期间,通过对会计理论知识的学习,对会计有了一个整体的认识,想通过实习,把理论知识应用于实际操作中去,检验自己的动手能力,提高工作技能,同时增加自己的社会经验。
二、实习内容。
通过别人的介绍,我来到了现在实习的这家单位,不同行业会计的工作虽然有所差别,但总的核心还是不会变的,流程及所根据的理论知识都是一样的,这给自己以后实习工作中找到了一个核心点。
在接下来的日子里,我所做的工作就是一边学习公司的业务处理,一边试着自己处理业务。在实习期间,我主要学习一些会计日常业务处理、银行及税务相关工作处理。公司财务部主要有材料会计、成本会计、销售会计、总账会计、税务会计以及出纳。在日常会计业务处理中,公司主要利用用友财务软件进行会计处理,同时也借助单位网上银行进行收付款业务查询及处理,在税务处理工作方面,只要利用税务局相关软件进行纳税管理,如登录网上办税大厅、abc3000等税务软件进行纳税申报以及税收抵扣等业务。
(一)根据经济业务填制原始凭证和记账凭证。
1、原始凭证:是指直接记录经济业务、明确经济责任具有法律效力并作为记账原始依据的证明文件,其主要作用是证明经济业务的发生和完成的情况。填写原始凭证的内容为:原始凭证的名称、填制凭证的日期、编号、经济业务的基本内容(对经济业务的基本内容应从定性和定量两个方面给予说明,如购买商品的名称、数量、单价和金额等),填制单位及有关人员的签章。
2、记帐凭证:记帐凭证是登记帐薄的直接依据,在实行计算机处理帐务后,电子帐薄的准确和完整性完全依赖于记帐凭证,操作中根据无误的原始凭证填制记帐凭证。填制记帐凭证的内容:凭证类别、凭证编号、制单日期、科目内容等。
3、在会计的实践中,漏账、错账的更正,都不允许随意添改,不容弄虚作假。每一个程序、步骤都得以会计制度为前提、为基础。体现了会计的规范性。
会计是一个以提供财务信息为主的经济信息系统,是随着生产力和生产关系的发展而不断发展的,是以货币为主要计量单位,对企业、事业、机关、团体及其他经济组织的经济活动进行记录、计算、控制、分析、报告,以提供财务和管理信息的工作。会计的职能主要是反映和控制经济活动过程,保证会计信息的合法、真实、准确和完整,为管理经济提供必要的财务资料,并参与决策,谋求的经济效益。一般人认为,在知识经济条件下,会计工作广泛运用电子技术,电子计算机在各方面的使用,大大提高了工作效率,代替了会计人员的手工劳动,不需要现在这么多的会计人员,这些多余的会计人员,应从会计的核算工作转向会计的管理工作,提高会计工作的水平,更好地为发展经济服务。在这种条件下,会计更重要。
总账会计即主管会计,主要负责公司主要财务报表的出具。在实习期间,我主要学习了资产负债表、现金流量表、损益表、利润表、所有者权益变动表以及各种附表,并对财务报表进行分析,计算出本期应纳税所得额并进行纳税申报。通过编制财务报表还能对公司的资产负债率以及销售利率等财务指标进行分析。财务报表需一式三份,上交给国税及地税各一份,本公司自己留底一份。
我还了解到真实的现金支票、转账支票的开具以及银行承兑汇票的办理。在增值税专用发票的开具中,必须核对单位的每一项税务信息,包括税号、名称、电话、地址等,在开具过程中,必须真实准确,如发生错误的增值税发票,需向税务局提出申请,开具红字发票等。
而写错摘要栏,则可以用蓝笔划横线并在旁边写上正确的摘要,平常我们写字总觉得写正中点好看,可摘要却不行,一定要靠左写起不能空格,这样做是为了防止摘要栏被人任意篡改。对于数字的书写也有严格要求,字迹一定要清晰清秀,按格填写,不能东倒西歪的。并且记帐时要清楚每一明细分录及总帐名称,不能乱写,否则总长的借贷的就不能结平了。如此繁琐的程序让我不敢有丁点马虎,这并不是做作业时或考试时出错了就扣分而已,这是关乎一个企业的帐务,是一个企业以后制定发展计划的依据。
所有的帐记好了了,接下来就结帐,每一帐页要结一次,每个月也要结一次,所谓月清月结就是这个意思,结帐最麻烦的就是结算期间费用和税费了,按计算机都按到手酸,而且一不留神就会出错,要复查两三次才行。一开始我掌握了计算公式就以为按计算机这样的小事就不在话下了,可就是因为粗心大意反而算错了不少数据,好在朱会计教我先用铅笔写数据,否则真不知道要把帐本涂改成什么样子。
在实习期间,主要利用真实的会计凭证及财务账表对一定期间的经济业务进行会计核算,对于税务、银行与企业之间的重要关系有了进一步的认识,同时也更加熟悉了用友财务软件在实际的会计工作中的各种操作,体会到了会计电算化为会计工作带来的便捷。
通过这次实习,使我进一步理解并接受课堂上的知识。它使我在实践中了解社会,在实践中巩固知识,实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种体验,它让我们学到两位很多在课堂上根本就学不到的知识,既开阔了视野,又增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础,也是我们作响岗位的第一步。
通过实习,不仅培养了我的实际动手能力,也增加了我的实际操作经验,对实际的财务工作也有了新的认识。实习让我学到了很多在课堂上学不到的知识,也让我更加看清自己的不足之处。通过这次会计实习,我对今后的学习、发展方向有了更进一步的认识:学习不仅仅学的是理论知识,更重要的是学习如何将理论知识应用于实践。
实习让我对会计工作有了进一步的认识,增加了工作兴趣,对未来有了美好的憧憬!
转眼间,为期四周的金工实习就这样结束了,总的来说。个实习期间很累,但是真的很充实,可以说是收获颇丰,尤其对于我们轮机管理的学生,深深的体会到了作一名技术工人的辛苦,车、钳、电焊、气焊,四个工种,一个一周,每个都在老师的严格要求下完成,感觉小有成就。其中的宝贵经验和那种吃苦耐劳的精神必将在我以后的生活学习中参照。
安全第一!这是在老师给我们的第一条忠告,也是在所有指导中最重要的。的确,在工业生产中,安全是第一位的,至关重要的。安全之后才有质量的保证。按指导老师的操作规程操作,车钳焊哪一个都是具有危险性的工种,对于我们学生来说更是如此,没有经验,没有操作理论,可以说是一张空白的纸,纸上作画的前提是纸完好无损!实习结束后很庆幸没有在自己身上发生安全事故,而自己同学有砸伤脚的,烧伤脖子的等。
我们实习的第一个工种是车工,它要求较高的手工操作能力。首先老师叫我们边看车床边熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作方法:。方的。,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。这对我们这种从来没有使用过车床的人来说,真是个考验。还好同学们在老师的指导下认真细心的操作,不停的转动横向和纵向的控制手柄,小心翼翼的加工,那千分尺去量,每向前一步都是一个巨大的成就。
我们共加工了四个件,阶梯轴、斜面、螺纹、综合考试件,每个件的加工的成就在给老师评分的那一刻显现了。总之,车工让我学会了动手加工简单的对称类轴零件,以后的还需要慢慢在实践中学习。
钳工的最大体会就是累,因为几乎所有的加工全靠手工,需要力气和技巧的完美结合。
钳工中我们学了錾平面、锉平面、划线、钻孔、攻丝、锯割等。运用锉刀是一个讲究方法:首先要正确方的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。接下来就是不停干活,胳膊,手臂搭配,钳工的实习说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中午时。个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,却能看见老师在一旁指导,并且亲自示范,他也是满头的汗水,气喘呼呼的,看到这每每给我以动力。再交每一个零件时的心情是多么的舒服,尤其是得一个比较好的成绩。
电焊也是一个危险的职业,开始老师就给我们这样灌输思想,电压380v,电流125a,自己就能看到电缆的铜丝。但是在实际操作中也没有太感觉到可怕。
电焊中我们学习了平焊、立焊、管对接、管板对接。每一个都是手法的考验,慢慢的运焊条,走椭圆的纹。还需平稳,只有这样才能将电焊的焊肉加工的美观实用。焊条的不限制,是给我们最大的勇气,我们在板上练了再练,才使我们的电焊水平更进了一步。
我们用的是氧炔焰,氧气和乙炔的搭配燃烧达到2、3千的温度,以融化铁板和焊丝,达到焊接的目的。焊接和焊割点火差不多,先开总气瓶(这些老师操作的),刚开两气阀时气流量小点,燃烧的火柴从后面靠近气嘴引燃气体。千万不要从气嘴的正面引燃,否则引燃的火焰就烧到手,同时火焰方向。也不要对着有人的方向。气割时要正确方握紧割炬,加强气流量,手保持平稳且让气嘴在距离钢板约2mm处,适当而均匀地移动,过慢钢板的割边凹了,过快割不断。焊可就比割讲究技巧多了,需要更多的反复练习。气焊火焰有中性焰、碳化焰和氧化焰,我们用的是碳化焰。电焊先将底板烧熔呈现出一个小圈熔池,将铝焊丝点放进熔池即熔,进给量要均匀。在一次又一次的操作中自己感觉和总结,最后每人焊一条给老师看的时候基本上都能比较均匀的连接成一条直线。
十二月三十一日,我们了为期四个星期的金工实习,通过这四个星期的学习和操作,我对各种机床以及制造方法有了初步的了解与认识。
第一个实习工种是为期两天的铸造,看着铸造用的沙土,想起了小时候玩的泥巴。听完老师的讲解之后,我们开始动手做沙箱以及型芯,做型芯时遇到了些许麻烦,做了好多次都没有成功,直到第二天才制作成功,第二天下午,我们开始浇注,用来浇注的铝水由老师准备好了,我所制作的两个沙箱的浇注,只成功了一个,失败的原因据老师说是因为铝水循环次数过多,致使其流动性变差了。
第二个实习工种是为期两天的普通铣床,第一天制作六棱柱,我操作时,由于一时疏忽,在计算分度盘圈数时弄错了,导致加工失败,然后在第二次机会中我没有在出现这个问题,成功的加工出了六棱柱。做完六棱柱,然后开始铣平面,由于平面的夹持有些不平,导致铣出来的平面成梯形。铣工第二天是做键槽,首先是画线,然后加工。我键槽的加工不错,满足了老师的要求。
第三个实习工种是为期一天的刨工,在老师的讲解与指导下,成功加工了锤子头的三个面。
第四个实习工种是为期三天的焊工,第一天学习电焊,刚开始时,很是生疏,手抖,经过很多次的练习之后,才找到了感觉,达到了合格水平。第二天学习了气焊,看了氩弧焊二氧化碳气体保护焊以及等离子切割等项目。第三天是手工制作,我做了一个旧式麦克风。
第五个实习工种是为期四天的数控。前两天是数控铣,老师给我们讲解了数控铣床的构造与操作系统以及编程语言,并进行了给定工件加工的编程工作。第二天是自己设计图形,自己编程。我编写了一个奔驰车标程序,但由于一时疏忽,把英文单词“benz”中的“b”的代码写错了,导致没有成功,让我有些遗憾。后两天是数控车,过程与数控铣一样,先认识数控车借口,操作系统以及编程语言,第二天是自己设计自己写程序语言。
第六个实习工种是为期两天的钳工,我感觉钳工是所有工种中最累的一个,因为它是靠纯手工操作。这两天,我们用锉刀锉锤子头,开始我锉的不错,但到了后来因为粗心,把平面锉成了斜面。第二天钻孔,精加工锤子头。经过两天的努力,锤子头成型了。
第七个实习工种是为期两天的磨工,第一天是上磨床,先是磨细长轴,然后是磨平面,这两项都自己动手实际操作了,感觉不是很复杂,之后我们看了老师为我们磨内孔。磨工第二天是组装汽车变速箱,组装这项工作挺有意思的,而且小时候也总组装各种小东西,但是,这个组装稍微有些困难,主要是出现在了零件的对号上,经过一天的努力,我们小组成功组装成了变速箱。
第八个实习工种是为期三天的普通车床。前一天半是加工老师指定的轴类零件,剩下的一天半是自己做锤子柄。刚开始用车床的时候,由于没有掌握好站姿,导致操作的时候腰很疼,后来熟悉了之后,就没有这个问题了。
最后一个实习工种是为期一天的锻造,在这一天中,认识了空气锤的主要构,工作原理以及工作方式,并看了如何进行拔长,镦粗等操作。
四个星期的金工实习了,我从中收获不少,初步了解了我以后工作的环境。金工实习之后,我决定利用假期时间去工厂进行进一步的实习,为以后的工作打下基础。
实习原来并不是一件想象中那么简单的事情,5天的金工实习,让我将以前见习时的轻松念头给打消了。总的来说为其一个星期的金工实习是一次有趣并且必将影响我今后的学习工作的重要经验。除了每天走远远的路程到官渡实习外,还要面对着一大堆似乎永远都干不完的活。在这个短暂的时间里,我学到许多在课堂里无法学到的东西,并在意志品质上得到了锻炼。这是一次理论与实践相结合的绝好机会,又将全面地检验我们的知识水平,虽然我们是非机械专业的,但是也感到这是非常宝贵的经验,令我非常佩服这些钳工与机加工的工人们。
实习第一天老师给我们上了一下安全知识教育课,了解了各种工种都要注意的安全问题,比如不能再操作时嬉戏打闹,长头发要盘起来,不能穿拖鞋等等。在各个工种里面还有更多的安全要求,钳工允许戴手套等一系列安全问题。
第一站实习是机加工,c6132a1型卧式车床是我们机加工的主要操作对象。首先老师边指着车床边对我们说安全注意事项和要求。然后,老师还举了一些事故例子。说有一位女的当时头发就被卷到这里,结果当时老师说到这时就指着我的头发,吓得我心都快跳出来了,这么危险啊!老师还说曾经有一所学校的学生在操作时忘记把旋紧三爪自定心卡盘的扳手拿走就启动车床,结果那扳手把他的头打破了,听得都心寒。不过还好,我们学校的车床都假装一个弹簧按钮装置,不把扳手放在其上面,车床便无法启动,这装置保障了我们实习的安全。接着老师向我们讲解了各个手柄的作用和针对某种材料所需要转速、进给量,根据车削不同的要用不同的刀。老师指着图纸说这是我们要加工出来的零件,差一点都不行,要做到精确。随后他指着车床逐一机件进行介绍,还给了我们熟悉车床操作的时间。老师告诉我们,加工出来的工件质量好不好,关键是刀的安装。安装车刀时应注意5点要求:
(1)车刀刀尖应与车床主轴轴线等高即175mm。
(2)车刀刀杆应与车床主轴轴线垂直。
(3)车刀不宜伸长太长。
(4)刀杆下部的垫片应平整,数量不宜太多。
(5)车刀位置装正后,应拧紧刀架螺钉。
老师边讲解边操作给我们看,他说了一个装加工工件的秘诀给我们听,刀具间隔工件3~5mm,工件到必须长度长0.2mm。老师边安装边说操作步骤。还提醒了我们在哪些地方应注意哪些问题。在老师娴熟的技术下,本来表面粗糙的材料就变成了表面光滑的工件,我们大家都惊叹不已。老师还笑着说是不是很简单,我们都感到很茫然。待老师说完粗加工后,开始说精加工了,精加工跟粗加工的程序差不多,只是刀片换了,角度也改了,还要涂上冷却剂。工件完成后,老师就叫我们开始工作了,可是到我操作时,可难倒我了,精确度很难达到,真是个大考验,那时还出了几个废品,要不是粗加工时尺度短了,就是精加工时光亮度达不到了。我和工友大眼瞪小眼,失望得想直接掉头走了,不过他没有放弃过,立刻就笑着说我们再来一次,一定行的,后来我们两个人的努力,第一个工件快诞生了,但是悲剧却在最后,当我量尺度的时候,发现,短轴的直径车小了!当时我心情十分的低下,半天的辛苦都没了,不是说有付出就有收获吗?结果出来的却成了废品。别无选择,我们只好又重做了。经过我和队友的不断努力,我们做出了基本符合要求的工件出来了,皇天不负有心人,让我很开心,终得收获了。现在才真正领悟到一个道理,努力不一定能收获什么,但只要不断努力,不放弃,最后也能成功。
由于时间和空间的不允许,我们刨床和铣床的加工就不进行了,只有半天的相关内容的介绍。首先,老师给我们讲解了铣床的名称代号,结构和各个机件的操作等。铣床主要组成部分有:床身、横梁、主轴、纵向工作台、横向工作台和升降台。为了让我们深入了解,老师还亲自用万能铣床做了一个切削平面的操作示范,简单而明了。接着就到了刨床的介绍了,老师给我们讲了刨床的主要组成部分,有床身、滑枕、刀架、工作台和传动机构。刨床分为有几种,牛头刨床、龙头刨床等。刨床有一个特定的点,可以用点用按钮来控制,大概在130mm。那时由于老师没有事先提醒我们刨床调动的速度,一下子点开始,我们坐在前面的几个女同学都被其速度吓坏了。然后老师就说这速度相对来说是安全速度,它由于有摩擦力的限制,所以不会飞出来。其实当时我们也不敢想象重超吨的铁飞出来,又会是怎么样一种现象啊。最后老师给我们介绍了刨床所用到的刀具,进行了一个操作示范。
第二站实习是钳工,首先老师跟我们讲了一些安全注意事项。随后带领我们观看了钳工录像。一个钟头左右的钳工录像,让我们更深入的了解了钳工这个工种。老实说,在进入钳工实习之前,听别班同学说钳工很累,锉都锉到手都痛啊,当时我就不明白,为什么他们会这么说,当看完录像后,我终于体会到了那么一点。之后,老师把我们各自分配到各自的工作台,给我们一一介绍了相关的工具及其用法,例如:锉刀、单脚规、画线条、垂直台、手锯、百分表等等。当时老师就示范了各种钳工最基本的握锉刀和锉削姿势。
介绍完毕后,老师指着黑板上那些图案说,这就是我们的工作流程图,必须把我们每个人工作台上的材料锉成最终模型。当时我望着眼前的这块顽石,瞬间我也石化了,天啊,怎么可能啊,竟然要把这东西切成几块,真让人觉得难以想象。接着,我们安装各自的切割刀,然后开始了工作。刚着手的时候,我也有点茫然,应该从哪里开始啊。后来经过老师的指导,我终于都开始了切割的第一刀,是多么的吃力啊!一边锉我一边心里默念着我要何年何月才能完成啊。突然有一种念头,能不能把这材料拿去机加工那边,顺便帮我们加工一下,那我们就不用这么累了。在切割的过程中,我总是把端面割成了梯形,后来才知道原来是我拿锯刀的方法错了。锉削时,由于我那块材料整个都变成了梯形,所以在锉削的过程中就比较吃力了。虽然我锉得比一般的女生都快,但是似乎没什么质量,不过我看到了同学们都在努力,我决定也要坚持到底。等我锉到一半时,老师走过来指导了我,他说我的动作错了。锉削时,要掌握运锉过程中的施力变化,锉刀向前推时,两手施于锉刀上的力应力求使锉刀平行向前运动,不能上下摆动;返回时,不能对工件施加压力,以减少锉齿的磨损。在锉削中,不需要施加很大的力,因为它空隙就决定了锉削时锉的面。当老师说到这时,我苦笑着,原来我用的力气都白费了。后来,我锉削时按照老师的讲法就轻松多了,真感谢老师。随后就是钻孔、攻丝、做圆角,就这样六角螺母就完成了。
说实话,经过了这两天半的钳工实习,觉得很累,也很鼓噪,全身都酸酸的,手和腿都几乎动不了了。钳工是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作,与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是可以完成机械加工中不便加工或难以完成的工作,同时它设备简单,所以在机械制造和装配工作中,仍是不可或缺的重要工种。看着自己这几天的成果,觉得所有的付出都是值得的,因为它既锻炼了我们的耐心,也同时提高了我们的实际动手能力。
对于金工实习的辅导老师,每位老师都那么的和蔼可亲,那么的认真热情,都是那么的诲人不倦!在工作当中,他们是那么的认真负责,严肃对待在实习当中的每一项任务提供了我们良好的学习氛围。但是我还是觉得有点不足,就是希望提供一些有趣味性和自主研究性的工种给我们学生体验!
金工实习真所谓古人所说的“天将降大任于斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,方成大任也!”虽苦但乐在其中。现在回想过去的那一个星期,真是只有亲身体验才知道那种滋味。金工实习让久在课堂的我亲身的感受到作为一名操作工人的苦与乐,同时检验了自己所学的知识。劳动是最光荣的,只去时间才能体会劳动的辛酸和乐趣。坚持不懈,仔细耐心,认真负责对工作来说也是非常重要的。在这次金工实习让我受益匪浅,看着自己的作品,我感到了内心快乐,就我而言虽然没有达到最初预定的目标,但我也很高兴,因为我付出了努力,收获的不仅仅是经验,更重要的是培养了我吃苦耐劳和动手的能力,也锻炼了我的自主学习的能力,增强了我的信心让我未来充满了美好的憧憬。
3月5日,我们开始实习钳工,在钳工的实习中,我知道了钳工的主要内容为刮研;钻孔;,锯割,装配,划线,了解了锉刀的构造,分类,选用,锉用,锉削姿势,锉削方法与质量检测,首先要正确的握锉刀,锉削平面时,介质锉刀的平直运动,是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。
锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大侧后小,锉刀推到蹭位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后手压力加大,锉刀返回时,不施加压力,这样锉削也就比较简单了,接着便是刮削,钻孔等,虽然不是很标准,但却是我汗水的结晶,是我珊瑚来奋斗的结果。
钳工的实习期说实话是很枯燥的,可能干一个上午,却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在零件上来来回回地锉,锉到中午时,整个人的手都有是酸痛酸痛的,腿也站的有一些僵直了,两天之后,看着自己的加工成果,我最想说的是感谢指导教师。
竟管这一天是腰酸背痛的,但是看到自己的辛苦换来的成果,心里就想其实那也算不了什么?只是连我们自己都会自己不相信自己的眼睛,那么一个东西,在我们的精心加工下,竟可以变成如此漂亮。
大学生金工实习报告篇这几日我们在金工进行了十天的实习工作,收获颇多。在这短短的十天的学习中,我们实习了锻压,铸造,钳工,车工,铣工,数控铣床928,数控车床928,还学习了powermill等软件。
还记得在刚刚来到工厂的时候,大家好奇,激动,争相询问,各个充满了对金工实习的兴趣。在十天的实习中,累吗?自然是避免不了的,但我们学到的也不少啊!
第一天我们首先接受了金工实习的安全教育,上了第一节至关重要的一课。紧接着,我们开始了第一天:锻造!美其名曰:锻造,实为打铁。一个高80mm的圆柱体,经n次捶打之后成为高23mm的正六边形。每次加热十几分钟,出炉捶打十几下(用时大概1分钟)。
“1、2、3、4、5,等你等得好辛苦!”我们几名“大汉”挥舞起了12磅的大铁锤,经过n__n再n__n锤次,经过一个上午,终于将其压迫成23mm高的扁东西(并非正六边形)。
说实话挺过瘾的。但中午睡觉起来便感觉到了手臂好酸啊!也不知为什么,劳力充足的我们组在进度上却成为最后一名!我们不得不加快进度,再经过n__n__n次,一个六边非正六边形诞生!手快断了,但是当我们看到老师给了我们a+,我们的兴奋难以言表!难怪干将、莫邪等宝剑那么难炼!劳动人民万万岁!
在车工实习中,我们了解了车刀的种类,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能;知道了车刀的组成和主要几何角度。在操作中,每人单用一台机床,看到机器飞速的旋转,把一根铁棒车出阶梯轴,其精度竟还可以打到小数点后两位,我不禁对于人类机械化的先进感到自豪!但当我几日后经历了数控车床的实习后,我又一次开阔了眼界,数字化果然不同凡响!不仅可以加工平面,还可以加工各种各样的三维曲面,强!
在铣工实习中,不禁让人联想到“铁杵磨成针”这句古语,也感叹远古时代的人太辛苦了!把铁棒磨成针是何等费力啊!而我们今天只需把铁棒夹在铣机上,按几下按扭,一根牢实的`铁棒很快就被磨平了,平面还很光洁,这不得不让我们佩服科学技术对人类的影响力。
让我最感兴趣的莫过于汽车实习了,让从下就喜欢汽车的我大大的过了一把瘾。很小的时候我就能说得出世界上几乎所有名车的名字了,现在,我更可以揭开它们神秘的面纱,看看它们的五脏六腑,离合器,变速器,差速器……这些既熟悉又陌生的部件真让我大开眼界,我也不顾上面的油污了,把它们一个个拆了一遍,仔仔细细研究了一番!
在铸造实习中,让人感觉似乎回到了童年时代,我们又玩起了“沙窝窝”。然而,现在的“沙窝窝”既象童年时代一样好玩,又是技术的学习。
当然,最辛苦的工种是钳工。锉、锯之时,各出奇招!古时“辛苦娘子磨豆腐”,现代“辛苦学生磨螺母”!不亦乐乎!但当我们结束之后洗净双手,才发现满手的水泡,真是“一将功成万骨枯”啊!
总而言之,虽然在十天的实习中,我们所学到的对于技术人员而言,只是皮毛的皮毛,但是凡事都有一个过程。我们所学到的都是基本的基本,而技术人员也是从简单到复杂“进化”而来的。最值得高兴的是没有同学在这些具有不同程度危险的实习工种中受伤,反而在实习中不时会出现一些甜甜的笑,这是和同学们的认真与用心分不开的。
我觉得,实习而真正的目的在于,学生在每天六个小时的时间里接触到了大量新的信息,在一个完全陌生的领域独立的去探索尝试,甚至需要融入自己的创新思路。这些东西不是靠师傅讲出来的,而是要让每个人在实习过程中去“悟”的。比如数控车,就是在尝试让同学跟着powerpoint自学,自己思考,自己设计程序设想两年后我们就业的时候,就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习的。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。
随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。十天的金工实习带给我们的,应远非我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到他的真正目的。
除了以上这些感想之外,我还有几点建议:
1。适当增加每个工种的实习时间,使得任务能够轻松些,而不至于为赶进度赶时间而影响大家的学习热情。
2。多展示一些各工种的作品,不仅能使各位同学首先能对工种有一个直观地认识,还能增强大家的兴趣,对实习充满好奇。
总之,经过这次实习,我收获了很多,学习了很多,不仅仅是增长了技能,我想更学习到了细心观察,反复实践,失败了就从头再来的精神,培养一种挫折感,感谢实习!
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那一个阳光明媚的早上,身穿军服,带上显眼的橙色实习证,我来到了工业设计中心总部,我们的金工实习的篇章就在这里打开。
对实习既有期待又有一丝丝恐惧的我们,来到了三楼的多媒体课室,听老师讲解金工实习的具体要求以及一些安全主意事项。从书本上了解到金工实习是我们工科院校必不可少的教学环节,也是培养应用型人才具有一定实际知识和较强动手能力的重要教学环节。通过金工实习使学生了解机械制造基本知识,为学习专业课以及其他后续课奠定坚实的基础通过铸工、锻工(包括冲压工)、焊工、热处理工、机械加工和钳工等工种的生产实践,使学生获得基本操作技能,为以后工作准备条件。同时也能加强劳动和纪律方面的锻炼,培养学生肯有踏实的工作作风,理论联系实际的求实的精神。和蔼可亲的老师让我们之前的恐惧消失一空。她给我们简要介绍完实习内容后,还点出一些我们常犯的毛病,如:产观努力不够,不主动请教师傅,一到车间,就这台机床看一眼,那台机床摸一下,走马观花,不闻不问,自以为一看就懂,到头来,时间过去了,虽然下厂实习,但啥也没学到手,一问三不知;对生产条件比较差的车间产生一种反差心理,觉得平时在学校干干净净,男女同学西装革履,花花绿绿,可是一下到铸造车间,满地是沙了,灰尘到处飞扬,搅拌机、振动器、冲天炉噪音隆隆,第一感觉就是太脏。因此,有部分学生怕脏怕累,不愿意跟师傅一起干活,也懒得去接近工人,害怕弄储自己的双手和脸蛋,束手束脚的最且还是没有真正学到东西;最后也是非常重要的一点就是安全问题。对于安全,大家都不敢马虎,老师列出的件件事例,都告诫我们――大意不得。
好!准备工夫全数做妥,开工。
体力大挑战。
――钳工。
我们小组是班里最"幸运"的一组,why?因为我们第一天就分到了公认最累的工种――钳工(benchwork)。
实习是没有丝毫人情可讲的,惊讶的同时我们开工了。
进入到之前感觉神秘的工厂里面,光亮的灯光照射着大伙干劲十足的脸。操起钢锯和锉刀,我们站在各自工作台前与铁柱开展了"拉锯战"。
我没多经思考,拿起一根铁柱就开始锯。老师走过,面带笑容地对我说:"同学,你仔细看看你的原料,一天下来恐怕要白费功夫喔。"我不解,细瞧一下,原来铁柱离我在磨的平面不远就有几道痕,痕深可能要影响到待会儿要磨出来的六边形。
幸亏有老师的提醒,我及早换了一根铁柱,再接着锯,锉磨……。
时间一分一秒过去,大家干得热火朝天,手臂麻了就停下来一小会儿,跑到旁边同学那看人家的进度,既吸收磨得快的同学的"先进锉磨技术",又吸取动作比较慢的失败原因……整个工厂里,锯磨,锉磨,还有大家偶尔之间的玩笑声,为我们金工实习谱下了开幕曲!
很快,时间到了下午快下班的时候了,可是体力问题,女生们都磨得较慢,我尤其磨蹭……墙上的大钟指向了5字,隔壁工作台的同学都完工了,兴奋地拿着自己一天磨出来螺母,在对比谁的漂亮,谁的孔打得准,谁的外形更完美。这时的我手臂快举不起来了,但是还没打孔,没拧螺纹,郁闷之余也没时间停下来休息。大家都离开了,可是老师还是很体谅我们几个动作较慢的,还留下来指导我们怎么打孔和弄螺纹。
五点半,我手里终于能够握住一颗基本完工的螺母,虽然六边形明显走位,虽然孔是歪到了一边,虽然……即使再多毛疵,我都觉得那是最完美的。理由再简单不过,那是我第一次拿起钢锯,锉刀,一刀刀锯,一下下锉出来的螺母(虽然严格来说那个小家伙也不能算是螺母――肯定拧不上螺丝的……)。
一天下来,晚上手臂是不能动的,睡觉前酸痛得不能入睡,不过得益仍然不浅,一个好作品,一项好工作的完成除了蛮力之外,首先挑选好的源材料,选取的工具,吸取最有效率的方式,是最快达致目标的前提。当然,这挑战体力的一天也令我对接下来的工种觉得倍感轻松。
团体合作。
――刨工。
刨工在我的词典里还是一个陌生的名词。到底什么是刨工呢。那首先要从刨床开始了解。刨床主要用于加工水平面、垂直平面、倾斜面和t型槽、燕尾槽、v型槽等表面;用成形刨刀也可以加工一些简单的直线成形表面。刨床可分为牛头刨床、龙门刨床和插床、刨边机等。刨床的主体运动是刀具(如牛头刨床及插床)或工件(如龙门刨床)所作的直线往复运动。刨削加工的工作形程是刀具向工件(或工件向刀具)前进时的行程,进行切削加工;返回时为空行程,不进行切削,且需将刨刀抬起,以便让刀,避免损伤已加工表面和减少刀具磨损。进给运动是间歇性的直线运动,由刀具或工件完成,进给方向与主体运动方向垂直,它是在空行程结束后的短时间内进行的。
似乎很高深喔~呵呵,其实不然,这个工作流程也并不复杂,只是过程较长。我们三人一组,团体合作的精神就充分体现出来了。我们小组里面,我负责调刀具的高度,每刀的进给量都要很注意,每一刀刨的不能过多,而太少又会导致时间不够,两难全的东西,够矛盾。我们组的其余两位男生就负责比较耗体力的更换工作台水平位置与高度。大家合作无间,工作紧张顺利的同时又增进了同学之间的了解。
在这一次又一次的重复过程中,我望着刨刀一刀刀地把原料的表面刨平,被刨掉的削末飞出,多想平时的烦心琐事,一刀刀得被刨掉,爽得很。
大家来编程。
――数车。
从前面学过的车工,我们知道车床主要是使用各种车刀对内外圆柱面、圆锥面、成形回转体表面及其端面、各种内外螺纹等进行加工,还可使用钻头、扩孔钻、铰刀进行孔加工,使用丝锥、板牙进行内外螺纹加工等。车床有许多类型,按其用途和结构不同,可分为普通车床、六角车床、立式车床、单轴自动车床、多轴自动及半自动车床、多刀车床、仿形车床、专用车床等。
但是从更精确的要求上来说,收工车出来的工件已经明显不能满足现代化的要求了,所以我们进一步刀到学习数车。
开工前,我们还在研究这个数该念成第四声还是第三声,来到车间,不用怀疑,数车就是指数字车工。
数控机床是综合应用计算机、自动控制、自动检测及精密机械等高新技术的产物,是技术密集度及自动化程度很高的典型机电一体化加工设备。它与普通机床相比,其优越性是显而易见的,不仅零件加工精度高,产品质量稳定,且自动化程度极高,可减轻工人的体力劳动强度,大大提高了生产效率,特别值得一提的是数控机床可完成普通机床难以完成或根本不能加工的复杂曲面的零件加工,因而数控机床在机械制造业中的地位愈来愈显得重要。但我们要清醒地认识到,能否达到数控机床以上所述的优点,还要看操作者在生产中能不能恰当、正确地使用。因为不管什么机床,它都有一套自己的操作规程。它既是保证操作人员安全的重要措施之一,也是保证设备安全、产品质量等的重要措施。使用者必须按照操作规程正确操作,如果机床在第一次使用或长期没有使用时,先使其空转几分钟,使用中注意开机、关机的顺序和注意事项(如开机后首先要用手动或用程序指令自动回参考点),这些对初学者(像我们这种^_^)尤其应引起足够重视,因为缺乏相应的操作培训的,往往在这方面容易犯错。
在数车的这一天,我们集体坐在凳子上编写程序,编好的先上机,一行行的程序被仿真出来,这是脑力劳动的成果。
火花飞跃。
――热处理。
热处理是我做的最后一个工种,也是最为过瘾的一个。热处理的原理大概是:钢的热处理是将钢在固态下通过加热、保温、冷却的方法,使钢的组织结构发生变化,从而获得所需性能的工艺方法。热处理工艺可用"温度-时间"为坐标的曲线图来表示。在机械制造中,热处理具有很重要的地位。例如:钻头、锯条、冲模,必须有高的硬度和耐磨性方能保持锋利,达到加工金属的目的。因此,除了选用合适的材料外,还必须进行热处理,才能达到上述要求。此外,热处理还可以改善坯料的工艺性能,如改善材料的切削加工性,使切削省力,刀具磨损小,且工件表面质量高。
我们首先学习了热处理的一些理论知识,然后来到实习点,第一个房子是热处理工序的实验地方,放置着四台加热炉,还有硬度计量仪。在这里我们完成了正火,淬火,等工序。接下来的第二个课室里我们在反光显微镜下观察了钢的表面结构,增加了对fe的了解。最后也是我们最为闪亮的一个实验是根据金属与旋转的砂轮摩擦产生的火花来判断金属的种类。小心翼翼的操作下,耀眼的火花飞跃着为我们的金工实习画上永不磨灭的句号。
为期两周的金工实习在金属的回响中落下了大幕,总的说这次为期两周的实习活动是一次有趣且必将影响我今后的学习工作的重要的经验。我想在将的岁月里恐怕不会再有这样的机会,在短短的时间内那么完整的体验到当今工业界普遍所应用的方法;也恐怕难有这样的幸运去体验身边的每一样东西到底是如何制造出的了。
安全第一。
在工业生产中,安全要摆在第一位,是至关重要的!!这是每个老师给我们的第一忠告。在工业安全科目中,我们便被安排轮流去看一个实习安全方面的录像。录像里详尽的播放了许多工种的实习要求和安全处理,像电焊气焊,热处理等。看着那么复杂生于操作的机器还有许多因不按要求操作机器而发生的事故,我们都吓了一跳。真是不看不知道,一看吓一跳!一个无意的动作或是一个小小的疏忽,都可能导致机械事故甚至人身安全事故。在未发生安全事故前,许多人对安全教育不重视,认为太烦琐,太枯燥。一旦发生了事故,事后诸葛亮就很多。
看完录像后,我们在车间里,听老师讲解有关工业安全方面的知识。看着发下的资料,我才明白工业安全的重要性,工业安全知识是工业高层管理人员和开发人员的必备知识,对于草拟或一个企业的安全条例,减少工业污染,防火防爆等方面说是非常重要的知识,如果不掌握的话,不但会被人斥为无知,有时还会发生重大事故。所以安全总是第一位的,我们深深牢记于心,做起事认真,严肃。我很庆幸我对它有了足够的重视,所以我安全的度过了实习的两周!
第一天老师把我们一班分成两个组。我实习的第一个工种就是车床,这需要较高的手工操作能力。我们在老师的领导下,拿到了工具,安装上了小锯。首先是把在铁块上量好尺寸并画线,画线,这工作可马虎不得,一旦画错便会使自己的零不合尺寸,还好听了老师说的注意事项,我按老师所说的,稍微把尺寸画大了一点,我锯下一个87毫米的铁块。这项工作看起很简单,小事一桩啊。可是真正的去做,才感到并不容易。锯齿很小,稍微一用力就断了,所以很多的锯齿被我们折断了。老师说慢慢的用力,等找对方法后就会顺利了。事实上锯铁块,也是讲究诀窍的,锯铁块并不是一定都会累得两手发麻,两眼发慌的,我们首先要调节好锯口的方向,根据锯口的方向使力,起锯时应该以左手拇指靠住锯条,以防止锯条横向滑动,右手稳推手柄,锯条应该与工倾斜一个锯角,约1度,起锯角过大锯齿易崩碎,起锯角过小,锯齿不易切入,还有可能打滑,损坏工表面,起锯时锯弓往复程要短,压力要小,锯条要与工表面垂直。同时,锯削时右手握锯柄,左手轻握弓架前端,锯弓应该直线往复,不可摆动,前推时加压均匀,返回时锯条从工上轻轻的滑过。往复速度不应该太快,锯切开始和终了前压力和速度均减小,以免碰伤手臂和折断锯条。我们两三个同学一组,因为要锯铁快,太浪费体力了。让我们互相替换的休息,明白了这就是学习互相合作的力量。天气还是很不错的,没有那么的热,微微有点凉风,可是我们的额头依然冒出了汗水。也许是从没有做过这样的事情,第一次正式的的按照尺寸制作。所以很多次都因为误差太大,不得不重新开始。一上午也就锯了一个斜面。
们折断了。老师说慢慢的用力,等找对方法后就会顺利了。事实上锯铁块,也是讲究诀窍的,锯铁块并不是一定都会累得两手发麻,两眼发慌的,我们首先要调节好锯口的方向,根据锯口的方向使力,起锯时应该以左手拇指靠住锯条,以防止锯条横向滑动,右手稳推手柄,锯条应该与工倾斜一个锯角,约1度,起锯角过大锯齿易崩碎,起锯角过小,锯齿不易切入,还有可能打滑,损坏工表面,起锯时锯弓往复程要短,压力要小,锯条要与工表面垂直。同时,锯削时右手握锯柄,左手轻握弓架前端,锯弓应该直线往复,不可摆动,前推时加压均匀,返回时锯条从工上轻轻的滑过。往复速度不应该太快,锯切开始和终了前压力和速度均减小,以免碰伤手臂和折断锯条。我们两三个同学一组,因为要锯铁快,太浪费体力了。让我们互相替换的休息,明白了这就是学习互相合作的力量。天气还是很不错的,没有那么的热,微微有点凉风,可是我们的额头依然冒出了汗水。也许是从没有做过这样的事情,第一次正式的的按照尺寸制作。所以很多次都因为误差太大,不得不重新开始。一上午也就锯了一个斜面。
下午锯完了,还得锉削,所以后两天都在为小锤的形状做工作。锉削也是一个又累又苦的差事,但是只要掌握方法,同样不难了。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。最难受的是站了一整天,小腿都疼起但当把车好的零交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿。这种成功的喜悦只有通过亲身参加实习才能感受得到。接着便是研磨、钻孔、等。虽然不是很标准,但却是我们汗水的结晶,是我们三天奋斗的结果。钳工的实习说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工上回回的锉,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,却能看见老师在一旁指导,并且亲自示范,他也是满头的汗水,气喘呼呼的,看到这每每给我以动力。几天之后,看着自己的加工成果,我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。钳工是以手工操作为主,使用各种工具完成零的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简单,故在机械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工种。我终于明白了什么是钳工。同时也懂得了为什么有人说“当钳工是最累的!”
我实习的第二个工种就是电弧焊。也就是后第四天和第五天的工作。师傅指导我们应该注意哪些安全措施。一、进入工作场地必须穿戴工作服及防护用具(手套及气焊防护眼镜等)二、工作前认真检查氧气,乙炔胶管是否漏气,串气或堵塞,乙炔瓶压力表是否正常,发现问题及时报告有关人员处理。三、氧气瓶与乙炔瓶距离应在三米以上,与气割点的距离应在五米以上。四、装氧气表前应放气少许,上表后放气前应闪躲在瓶嘴侧面。瓶嘴螺纹失效时必须用卡子卡紧不准垫铜片,氧气瓶和乙炔瓶不准接触油类物质。五、在封闭的环境中工作时,必须检查是否有易燃易爆气体和有毒气体,如果有,排除后方可进行工作。六、手持割焊把时,注意不要伤及周围的人。七、保持场地清洁卫生,焊接后的零要摆放整齐,严禁磕碰已加工表面。八、操作结束后,关掉气瓶,检查周围有无易燃易爆物,注意防火。焊接时,先找准切入点再戴上面罩,永华擦法焊接,焊接时有对接、交叉接和t型接,不同的接法采用不同的焊法。电焊工作台必须装好屏风板,在潮湿的地方进行电焊工作时,应加强防触电措施,露天焊接时,必须有风挡,如果风力大于级一般禁止露天焊接作业。然后师傅给我们进行演示,并且一一指导我们的错误做法。起初的时候我都不敢拿起那焊具,就怕电着自己。师傅说没事的,就勇敢的去试试,我也大胆的去点触。在老师和师傅的指导下。我从电弧焊上学到了怎样是最好的焊工技术。后的两天里我们用废铁料练习我们的技术,也逐渐的感受到完成一项完美的工程是多么的高兴。那份喜悦只能自己去感受。
我们实习的第三个工种就是数控车床的操作。就是通过编程控制车床进行加工。老师也给我们在黑板上做了简单的介绍,并且举例说明。一个步骤一个步骤的写。最让我们烦的的是对刀,稍微一个不细心就把x轴和z轴弄反了。在同学和老师的帮助下学会了对刀。通过数控车床的操作及编程,我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。我们一起学习新知识,遇到不会或是不懂的互相帮忙解答。随后老师又让我们去开正真的机床,把那些编的程序在机床上演示。我们可算知道了模拟和真实有很大的差距了。仿真模拟可以犯错后能纠正可是到真正的机床上时一个撞刀就让材料浪费了。我们的计算也是很重要的,误差不能大于1毫米去。每个人都有亲手去实践的机会,亲自动后和看着别人做又有很大的区别。当我第一次去开动机器的时候感觉都束手无措了。不知道要干些什么了,那些先做那些后做都晕了。还好有老师的指点,也做出了成品。尽管不是那么的完美可是那是自己亲做的还是心里感觉很高兴的。
然后在老师的指导下又练习了刨床的使用方法,我们一边观察师傅的动作一边记下各种开关的功能。怎样进行微调和计数。然后我们自己也动手演练,让我们想到了在锯小锤斜面的时候可以在刨床上刨就不用慢慢的锯了。并也面很光滑精度也和准确。老师笑呵呵的说我们真会想办法,并且会活学活用。
金工实习有苦也有乐。“天将降大任于斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,方成大任也!”这句古人的话用形容我们的金工实习是再好不过了!经过了车工,钳工,磨工,铣工等一系列工种的磨练,我们终于完成了这门让人欢喜让人忧的金工实习程。
现在想想过去的这段难忘时光,其中滋味,只有亲身经历的人才能体会得到。开始的好奇第二天的累随后的兴奋似乎短短十天就让我们的感受都经历了一遍。我从中锻炼了自己的勇气也学会了很多的技术。然我明白了无论怎样的困难只要坚持到底就会有好的结局。通过学习各种工种,我们了解了许多金工操作的原理和过程,大致掌握了一些操作工艺与方法,还有以前的那些陌生的专业名词现在听都是那么熟悉亲切!虽然我们中的大多数人将不会从事这些工作,甚至连接触它们的可能性都没有,但是金工实习给我们带的那些经验与感想,却是对我们每一个人的工作学习生活说都是一笔价值连城的财富。金工实习的作用与影响,就象《美国丽人》里男主人公最后说的话那样“有些东西你可能现在没有感觉到它的价值,但最后还是会的,每个人都有这样一个过程!”。
一起实习的同学也让我受益匪浅。毫无私心的帮助,真诚的相互鼓励加油,一切分担工作的压力,更一起分享成功带的喜悦,金工实习更象是一个集体活动,拉近我们彼此的距离,填补了曾经存在的隔阂,集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现!我们互相了解互相学习,就好像是亲人一般。大学里连同班同学相处的机会都很少,感谢金工实习给了我们这样一个机会。这样的活动让我们收获了很多重要的东西。真正明白了怎样是劳动最光荣。当有一点成功的收获时是多么的感动。
短短的二个星期时间,我们在实习中充实地度过了,我们学习的知识虽然不是很多,但通过这次让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多、很多。如果我们不经常参加这方面的实习,我们这些大学生将恐怕只能是赵括“纸上谈兵”。社会需要人才,社会需要的是有能力的人才。我们新世纪的大学只有多参加实践,才能保证在未的社会竞争中有自己的位置。我很希望能多参加这样的实习活动,似乎十天的时间比我们堂上学到的东西更多。老师的幽默,师傅的高超技术让我永远都不会忘的。我们是即将走进社会的人,更需要的就是吃苦耐劳的精神,当面对困难的时候能够坚持到底,相信自己能胜任。不论以后会遇到多大的困难我们都会学着克服的,因为我们在彼此身上看到了学习的优点和劲头。因此我建议现在的孩子更应该多参加这样的程,不仅身体得到了锻炼更有助于成长为一位自己动手丰衣足食,遇到挫折不退宿不怕辛苦的有用人才。
数控车床。
我们实习的第一个工种就是数控车床的操作。就是通过编程控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程,我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。数车980的编程要求非常高的,编错一个符号就可能导致数车运行不了。编程对我说,可是一个大难题。结果和同学研究了大半天,才拿出了一个可行的方案。
唉,这时候我才知道编程在应用中是多么重要,后悔自己当初没有好好学以打下坚实的基础。真是“书到用时方恨少”!
后又学习了数控电火花加工,也是需要编程的。不过那是电脑自动编程的,只要你输入需要加工的零图形,选择入刀途径,放好原料即可。那机器是这样的方便,虽然没有实际的操作的机会,但是看见摆在旁边的一些切割好的物,已经让我们惊叹不已了。那些触感甚佳的徽,让我们在科技的伟大力量面前深深折服!
难忘的车工。
车工不是由数控完成的,它要求较高的手工操作能力。
首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个两边是球形,中间是圆柱的一个工。老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一开始我们要把所给圆柱的端面车平,就要用偏车刀加工,然后就是切槽和加工球面,这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小,有一条主切削刀和两条副切削刀,它的刀头较小,容易折断,故应用小切削用量。切槽的时候采用左右借刀法。切完槽,就要加工球面了,这对我们这种从没有使用过车床的人说,真是个考验。
在实习过程中,最有乐趣的莫过于可以加工一个东西出。在车床,我通过按老师的尺寸计算,然后再车床进行车削,最后做出一个小小的轴承出。而在数控车床中,更是可以利用程序,做出更加精美的东西出,例如一个金属的小葫芦。在电火花和线切割,我了解到用电腐蚀也可以加工出各种形状图案的工,对于线切割更是让我惊讶,一个细细的钼丝可以随意切割金属,得到自己想要的图案!每一个工种都有独自的特点,都有自己的加工范畴,但有很多的技术,操作却是大同小异。例如车床,数控车床,加工中心,铣床等一些都是要进行对刀,对刀的方法也颇为相似,当然,数控和非数控自然有比较大的差别;其次是数控设备的操作按键,以及一些命令,都有相同之处;再者就是每台数控机器上都有的急停按钮了。或许这些数控设备甫一接触会有点无从下手的感觉,但只要认真听老师讲解了,好好去摸索,不难发现这些数控设备很多基础的东西都是一致的,也就是“一理通百理晓”,当然一些比较深的技术自另当别论了。
金工实习丰富了我们大学生的生产和生活知识,一些朴素的从实际生产中获得的智慧,是书本中学不到然而又更巧妙的。这其中又以安全知识最为重要,金工实习中很多的工种都具有一定的危险性,即便是最简单的钳工磨挫也会又划伤手的可能;至于车,铣等需要用到机床的和电火花、焊等需用到大功率电流的工种危险性就更大了,所以在实习过程中学习的不仅仅是技术操作,还有就是安全知识,这样就算以后碰到了这些机器,也能从容操作,防范危险。
两周实习留给我的意义是丰富的,留给我的记忆是美好的!这一段宝贵的经历,我一定会好好珍存。同时,通过金工实习,我了解到国内的技术还是比较落后的,这对于每个大学生而言,都有一份责任,好好学习先进的知识,创造新的技术。
铸造成型。
接下的工种是铸造,听做完的同学说,这是个不轻松的活儿!要让那些没有形状的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的,它需要的不仅是我们的体力,还要我们的耐心,不得半点马虎!
铸造成型,可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。不过这次除了那份冲动的心外,更需要的要算是细心加耐心了。看起就这么简单的四步1造下沙型2造上沙型3打通气孔4开箱起模与合型。但是要想做出让大家叹为观止的模子,不通过反反复复的修整是不可能得到的。有时候妙笔能生花但有时候也就是因为你的一点点修补让你前功尽弃!一整天下尽管我们都给累得腰酸背疼,但是看到我们的辛苦换的成果,心里就想其实那也不算什么!只是连我们自己都会不相信自己的眼睛,那么一堆东西在我们的精心加工下竟可以变成如此漂亮。
在这短短两周的时间内,我们还进行了刨工,注塑挤塑,和热处理等实习操作,都非常有趣。每一个工种都有不同的操作要领和要求,难易程度也不一样。这段时间,虽然每天都要起的挺早,有时中午也不及睡午觉,是挺辛苦,但感受到的那份充实,是什么也替代不了的。学到的一些基本的技能对我们将的发展也是受益良多的。
深刻的体验。
1、通过这次实习我们了解了机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。
2、在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。
3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
4、培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。
5、在整个实习过程中,对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
6、工厂师傅对我们做的工打分,使我们对自己的产品的得分有明确认识,对于提高我们的质量意识观念有一定作用。
7、同学之间的相互帮助才得以完成任务,使我们对团队的概念有了更深层的理解,也使我们明白了团队精神的重要性!
金工实习有苦也有乐“天将降大任于斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,方成大任也!”这句古人的话用形容我们的金工实习是再好不过了!经过了车床,铣床,刨床等工种的操作和相关知识,我们终于完成了金工实习程。
现在想想过去的这段难忘时光,其中滋味,只有亲身经历的人才能体会得到。通过学习各种工种,我们了解了许多金工操作的原理和过程,大致掌握了一些操作工艺与方法,还有以前的那些陌生的专业名词现在听都是那么熟悉亲切!虽然我们中的大多数人将会从事不同的工作,但是金工实习给我们带的那些经验与感想,却是对我们每一个人的工作学习生活说都是一笔价值连城的财富。金工实习的作用与影响,就象《美国丽人》里男主人公最后说的话那样“有些东西你可能现在没有感觉到它的价值,但最后还是会的,每个人都有这样一个过程!”
一起实习的同学也让我受益匪浅。毫无私心的帮助,真诚的相互鼓励加油,一起相互学习与交流,更一起分享成功带的喜悦,金工实习更象是一个集体活动,大学里连同班同学相处的机会都很少,它拉近我们彼此的距离,填补了曾经存在的隔阂,集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现!感谢金工实习给了我们这样一个机会。这无疑是一个理论与实际相结合的过程。有些东西是要自己去摸索的,有些东西是要从理论中去发现用于实际。从开始的车床,就让我学到了要想做好一事并不是那么的简单,要用实际去证实它。眼见的不一定真实,这让我想到了学校为什么要我们这里实习,是要我们懂得学习的可贵,学习车床一样要有一丝不苟的精神才能做到最好,同时还要让我们认识到动手的重要性。只是一味的学习理论,那也是远远不够的,没有实际的体验,提高不了自己的动手能力,这都需要理论与实际相结合。更需要头脑和双手的配合。
通过这次让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多、很多。如果我们不经常参加这方面的实习,我们这些大学生将恐怕只能是赵括“纸上谈兵”。社会需要人才,社会需要的是有能力的人才。我们新世纪的大学只有多参加实践,才能保证在未的社会竞争中有自己的位置。如果再有机会我还会参加这样的实习,还会去用实践完善自己的知识面和自己的各项能力,以求在走出校园的时候有适应社会的更高的能力。感谢学校和老师给我们这个磨练自己和完善自己的机会。
为期一周的内线工艺实习在电路顺利通路中落下了大幕,总的来说这一周的实习活动是一次有趣且必将影响我今后的学习工作的重要的经验。在将来的岁月里,这样的机会还有很多,但这第一次,给我留下深刻印象。因为这算是第一次专业方面的实习,它让我掌握了电力系统的相关知识,了解了电路方面的基本要求和操作,提高了自己的操作技能和动手能力,加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,为我以后深入学习,培养工程素质提供了良好条件。
安全第一。
在电力操作中,安全要摆在第一位,是至关重要的!这是老师每次强调的重点。第一天,老师就阐明了实习过程中的注意要点,分析了规范操作的利弊,教授了许多人生道理,其中,着重强调了工作要牢靠,才能为做好后续工作打下基础。在未发生安全事故前,许多人对安全教育不重视,认为太烦琐,太枯燥。一旦发生了事故,事后诸葛亮就很多。随后,老师开始指导电线缠绕。一字型和t字型,老师讲解的很详细,很透彻,图形并茂。在讲解过程中,老师一直强调要牢靠,在牢靠的基础上才能要求精益求精,要求美观。在后几天的电路铺设、电路通路过程中,我们也谨记工作中要慢而求精,做到每个环节都没有纰漏,达到完美的境界。安全第一,是必须具备的尝试,是必须拥有的良好习惯。
专业知识。
大一一年,我们学习的多是一些基础课,培养我们德智体美并重发展。电力专业方面只仅限与中学的物理知识和平日的相关了解。这次实习过程中,虽然没有学透更多的专业知识,但是还是有许多知识补充做基础。比如电工测量,接地、接零等等各方面的基础知识。老师同时也讲解了许多实际电路知识,各种电力设施的运作原理和基本作用。一周下来,我们还是受益匪浅的。最后通路过程中,我这组电线方面有所差错,各我有所启发。工作实践过程,要全面了解各个环节起到的作用,不能盲目上手,以造成不可挽回的后果。
我们是从11月4号开始实习的,我被分到--县第二中学。在没去之前,我上网查找了该校的相关的资料,包括学校食堂、学生宿舍、教学设施等等,了解了相关资料之后,我心里暗暗告诉自我,去实习就是去吃苦的,要做好心里准备,11月3号开始收拾行李,4号早上九点我们就浩浩荡荡的出发了。
到了实习地点,我被分到高二(1)班实习,听指导教师介绍,该班是高二理科的重点班,了解情景之后,我顿时感觉自我本事有限,相当悔恨自我在学校的时候没认真学习,此刻好了,要给高二重点班的学生上课,压力随之而来了。在我还没来得及从学生的主角转变到教师的主角的时候,在听了指导教师两节课之后,指导教师就说:“下节课你来上”,我说“啊,这么快啊教师,我还没准备好呢”,教师说:“实习要想学到东西,就是要多上课,其他的都是次要的,你要好好把握实习的机会,多上课”。就这样,我的人生的第一堂课就开始了。
由于课前对学生的情景不是很了解,对课本知识把握不准确,我备课的资料比较少,而导致一堂45分钟我没有掌控好,我用30分钟就把课讲完了,讲完了之后就紧张,然后也不明白要讲什么了,导致课堂学生看教师,教师看学生的尴尬局面。总之,这一堂课下来,我明白了指导教师让我多上课的用意,理论的东西有得再多也是需要在实践体现出来的。经过了第一堂之后,我课后认真总结、反思。每次上课之前都有在认真的备课,随着时间慢慢的历练和一堂一堂课的磨练,我上课总算是进入正常了。
除了上课之外,我还实习了班主任工作。在二中的日子里,那里的教师们的最大印象是乐观、进取、敬业。二中的教学环境不太好,教师们都是十几二十个人挤一个办公室,教师们喝水的水都得是自我打水自我烧开,等等。尽管环境是这样,我在与二中教师接触之后,我发现他们都十分敬业,就拿班主任的工作来说,班主任每一天早上6点要到自我班上的宿舍叫学生起床,跟学生一齐晨跑、上早自习、上课、晚自习等等,每一天几乎都跟随在学生的身边,及时给学生供给帮忙。
刚开始没去实习的时候,我十分抱怨学校的统一安排,我觉得学校的统一实习把我自我的计划打乱了。在实习结束之后,我十分感激学校给我这次实习的机会。这次的实习我的收获很大,我明白了做为一个语文教师,不仅仅自身要知识丰富,并且还有把课上好,课上得好还得要保证课堂氛围好,课堂氛围好还有保证学生成绩有所提高,所以要做一个合格的语文教师,我觉得要做的工作、要付出的努力是很多的。
作为一个班主任的话,那付出就更多,不仅仅要保证自我所教的科目教得好,还有和学生、学生家长、各科的科任教师、学校的教学安排等等,把所有的事情都要处理好。之前,我认为教师是个很悠闲的职业,把课上完就走人,一个星期能休息两天,还有寒暑假,这太简便了。此刻,我的观点完全改变了,我觉得教师这个工作,是个时时刻刻都不能放松的职业,为此,我认为我自我还有多努力,多花时间在提高自身知识水平的同时,要学着怎样样做一个合格的教师。
2024年优质大学生金工实习总结(汇总11篇)
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