最优防疫期间春运工作总结(通用15篇)
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时间:2023-10-31 21:24:13    小编:见不凡公务摄影

最优防疫期间春运工作总结(通用15篇)

小编:见不凡公务摄影

通过总结,我们可以发现自己的不足,并为接下来的进步做出调整和改进。在撰写总结时,我们需要有一个清晰的框架和结构,以确保内容的有序和完整。在这里,小编为大家精选了一些写作总结的技巧和注意事项,希望对大家有所帮助。

防疫期间春运工作总结篇一

泛博干部职工积极适应人民群众对铁路春运的期盼,认真落实便民利民的各项措施,千方百计改善旅客的旅行环境;用人民群众满意这一根本标准统一干部职工的思想和行动,是今年春运取得圆满成功的根本原因。

一是早动手、早准备。

针对春运前设备整修任务重、运输组织和劳动组织准备工作量大的特点,部党组多次召开会议,研究制订春运方案,提前一个月对春运工作作出部署;各铁路局细化春运实施方案,提前做好各项准备工作。

二是准确把握铁路在春运中的定位。

铁路既要千方百计挖掘运输潜力,尽最大努力适应旅客需求;又要以确保运输安全和搞好基本服务为前提,对运输能力、站车乘降等进行科学安排和组织。

三是向社会讲清铁路春运面临的.实际艰难,争取人民群众对铁路的理解和支持。

各单位环绕安全风险重点领域,深入分析和研判春运组织中的安全风险点,有针对性地制定控制措施,层层落实安全风险管理责任,全面加强安全生产过程控制;各级干部对安全风险关键部位、关键岗位加强包保检查,及时发现和解决危及安全的苗头性、倾向性问题,化解安全风险,使各类安全风险得到了有效控制,安全可靠性进一步增强,确保了春运行车安全、旅客乘降安全和治安安全。

一是创新售票方式。

防疫期间春运工作总结篇二

xx年的春运安全工作,在上级部门的正确指导下,加强组织领导,精密部署,落实责任,狠抓防范,突出重点,强化检查,认真扎实地做好春运安全各项工作,确保了今年我公司的春运安全,我们又于xx月xx日召开了车间全体干部工班长会进行了认真座谈反思,深入开展了“三查”活动,重点查了车间、班组两级班子思想、管理、作风等方面的问题。

其中重点情况如下:

安全生产意识不强。

我们天天都在喊安全,月月也在抓安全教育,大会小会讲安全,布置工作重点布置安全,考核工作也重点考核安全。

可就是干起活来不想安全,不能正确摆正安全与生产的关系。

甚至工作一忙不要安全干部车间主要领导带头违章。

遇有重点施工我们也是细定安全措施,施工前也是组织职工认真学习,施工中车间干部明确分工盯重点控关键,但是工作一忙起来就放松标准降低要求,甚至在施工领导和车间干部的眼皮底下浮现严重违章问题。

反映了干部盯安全控重点力度不强,有漏洞。

落实措施态度不坚决使违章问题有空子可钻。

由于总是搞安全大检查活动,干部职工都普遍不同程度存在厌烦情绪,也就有了活动照搞,工作照旧,违章问题也时常浮现。

其突出的表现是有些班组的惯性违章问题时有发生。

这种思想上的认识不端正,认识上的不足为违章问题的存在。

提供了生存的土壤。

整改措施:

1、加强全员安全教育坚固树立安全第一的思想,认真落实各项安全管理机制和岗位负责制,强化责任意识和使命感,遵章守纪按章作业,确保安全生产。

2、解决好干部职工安全思想麻木,不能正确摆正安全与生产关系的问题。

让大家明白违章就是违法、违章严重了就是犯罪。

必须从思想的灵魂深处坚固树立安全第一思想,正确摆正安全与生产的.关系,积极主动抓好安全管理。

3、解决好干部职工思想上的低标准问题。

要通过案例分析,形势教育,现状对照,考核论证,使我们全体干部职工清晰看到车间班组安全管理现状,设备质量问题,整体工作差距,工作低标准的现实。

教育和引导泛博干部职工认清形势,提高标准,两纪从严,齐心协力,努力工作实现整体工作全面提高。

4,解决好干部职工对安全大检查厌烦情绪问题。

要通过列举安全大检查以来解决的安全管理,设备隐患,思想认识等方面问题,使有厌烦情绪的干部职工清晰看到安全大检查活动的作用和效果,看到安全大检查真能解决一些安全生产上的关键问题。

同时要坚决杜绝安全大检查走形式,走过场的现象,使全体干部职工对安全大检查活动感兴趣,真信服,积极主动克服麻痹思想开展安全大检查活动。

5、加强设备的检查整修力度,对超临修制的病害和三级病害整修无非夜,对不能及时整修的病害要列入问题库逐步解决。保证设备良好使用,确保行车安全。

防疫期间春运工作总结篇三

历时xx天的春运中与x月x日圆满落幕,根据上级文件精神,结合工作实际,现将xx年春运工作总结如下:

我市共投入客运班车xx辆,公交车xx辆,出租车xx辆,发放加班牌xx块。截至x月xx日,安全运输旅客xx万人次,与去年同比下降x.x%,未发生安全责任事故,未发生较大服务质量投诉。微信、微博等广泛宣传举报投诉渠道,受理投诉业务量xx起,所有投诉均已进行核实查处并回复。水运投放客运船舶xx艘次,xx个客位,万人次,同比减少xx%;万人次,同比减少xx%,无水上交通事故、无旅客滞留、未接到群众业务投诉。

一是为切实加强对全市春运工作的领导,成立简阳市xx年春运工作领导小组,围绕实现“六个不”的工作目标,严密制定春运工作方案。二是扎实开展隐患排查治理情况。春运前,督促参运企业对所有参营车辆进行了一次全面的技术性能检测。组织人员重点检查各客运企业、客运站安全责任制、安全管理网络及gps卫星监控等各项安全措施的落实情况,以及驾驶员安全学习、安全管理人员配备等情况。三是防范高速公路拥堵情况。积极作为,强力推动成安渝高速公路禾丰、x两条连接线项目通车,增开成安渝x收费站,加强成渝高速简阳北、成安渝简阳东收费站出站道路交通疏导,未出现影响高速公路顺畅通行情况。四是按照我市春运工作方案部署,通过党政网、微信客户端等载体,及时发布春运专题预报,加强对恶劣天气的'预警和预报,完善雨雪、大雾、冰冻等恶劣天气下道路通行疏导管控和应急保障方案。五是农民工返乡返岗交通运输服务保障工作。积极与相关部门配合,及时掌握农民工返乡主要时间节点,安排x辆公交车到高铁南站专程接送农民工返乡,使其切实感受到了家乡的变化和运输服务质量的提升。六是“打非治违”、道路运输“六严禁”执行落实情况。安排运政人员对参加春运的驾驶员进行集中排查,明确春运期间严重超速、在超员的驾驶员,一律不得继续参加春运,并按照省厅“六严禁”管理规定,顶格处理。出动执法人员xx余人次,检查道路运输企业xx家次,客运站场xx个次,路检路查xx余次,检查车辆xx台,共处理违法违规行为x起,罚款x.x万元。七是春运安全督导情况。为确保无安全生产事故的发生,实行xx小时值班和领导带班制度,加强对春运道路运输安全生产工作的指挥。带班领导对城东客站、公交场站、x连接线等场所检查x处次,抽查局属企事业单位人员值班值守情况xx次。积极开展消防检查,重点检查了城区客运站电气线路、灭火器、消防通道等是否畅通,对发现的隐患立即督促客运站进行了整改,将火灾防控工作落到实处。

一是配合开展“情满旅途温暖回家路”活动。x月xx日,全力配合省交通运输厅在养马渡口开展xx年x水路春运“情满旅途温暖回家路”启动仪式活动,进一步增强海事广大青年的志愿意识、责任意识和奉献意识,展现航务海事人良好的精神风貌,在“服务社会、传播文明”理念下,弘扬传统美德。二是春运期间,为让群众方便、快捷转乘公交车,指导公交企业积极主动与高铁部门对接,系统掌握本地列车运行情况,及时了解客流量及农名工返乡主要时段,并做好最后一班高铁乘客到达后公交车的调度工作,为避免造成旅客滞留现象,延长公交车收班时间,确保乘客到站后有公交车可乘。三是春运期间,安排运政人员到各个旅客主要集散地,加强对重点路段和地区的监管,防止非客运车辆载客,恶性超载和疲劳驾驶,及时发现和排除道路交通事故隐患,有效地遏制了各类事故的苗头。四是指导汽车客运站充分依托联网售票系统、电话售票等便捷售票渠道,不断提高旅客购票便利性,并充分发挥提升改造后完备服务功能,增设农民工优先售票窗口、延长售票时间、增设便民措施,为老、弱、病、残、军人及返乡农名工提供专项服务充分发挥车站便民服务台作用,及时解答旅客咨询。五是春运前,组织人员对存在不稳定因素的重点人员或群体进行摸排调查,密切掌握其动态,并主动帮助解决经营中存在的困难、化解矛盾。春运期间,未发生一起群体上访、聚众闹事、停运等恶性的事件。六是督促客运站严格按《x省一、二级汽车客运站及反恐怖防范工作规范(试行)》对站务人员进行反恐怖防范教育培训,配齐必要的反恐防爆设施、设备。并适时组织反恐防范演练,提高了站务人员反恐防范意识。

防疫期间春运工作总结篇四

20xx年的春运工作自1月xx日开始,至2月27日结束,为期40天。在省市各级交通、运管部门领导正确统领下,在广大交通人不辞劳苦,全力拼搏下,今年我市春运工作平稳有序,圆满完成各项任务。经统计,春运期间,我市累计发放加班、包车牌5300张;全市(含三县)累计发送40.32万个班次;完成客运量983.71万人次,比去年同期增加7.11%。现将春运工作总结如下:

为确保春运工作有序进行,市运管处成立了以鲍亚宁xx处长为组长的春运工作领导小组,下设春运办公室,办公室设在处客运科。处属各单位(部门)、三县运管所、各客运企业(客运站)明确分工,责任到人。领导干部深入到一线现场指挥协调春运工作,保障春运工作平稳有序进行。

(一)、根据旅客的流量、流向、流时,制订周密的运输方案,配备充足的运力,科学做好运力部署。

(二)、处春运办、举报中心、各客运企业(客运站)严格24小时值班制度,值班人员坚守岗位,信息传报准确、及时。

(三)、各客运企业(客运站)加强管理,确保车辆,行人安全;加强司乘人员教育,对相关人员进行安全培训,使他们掌握必要的行车安全技能和知识,更好的投入到春运旅客运输中去。

(四)、督促各客运企业对车辆进行维护和修理,确保车辆性能完好,并配备防滑、防冻设备;企业充分利用gps、视屏监控等科技手段,对车辆和人员实行动态监管,认真排查运营线路,对外出车辆加强监控,与随车人员保持密切联系。

(五)、落实应急运力保障措施,切实提高保障能力。我处制定了《xxx市道路旅客运输春运应急保障方案》,成了领导组织,完善应急队伍,积极储备应急运力,坚持“分级负责、条块结合、属地为主”,遵循“提高应急效率,减少应急成本”的原则,切实加强应急管理。因职责明确,准备充分,今年面对春运期间一波波客流高峰,我市道路旅客运输行业未发生一起旅客爆棚滞留事件,受到上级领导和广大群众的高度认可。

全市各客运企业(客运站)牢固树立“安全第一、预防为主”的思想,加强监督检查,消除安全隐患,全力避免重特大安全事故的发生,主要采取了以下措施:

(一)、强化安全责任意识。强化运输企业是安生生产第一责任人的意识。一是各客运企业充分利用已建立的gps监控平台,落实监控措施,加强安全行车的动态监管。二是严把车辆技术关,对所有参加春运的车辆及消防救生设施进行全面的安全检查,未经我处核发《春运证》的车辆一律不得参加春运。三是加强对旅游车辆管理,旅游车辆加班、包车的,需车属单位安检合格并开具《车辆安检合格单》后方可办理。四是春运期间,处领导班子兵分五路,对我市所有客运企业(客运站)不定期进行安全大检查,对检查中发现的问题,责令企业立即进行纠正和整改,消除了安全隐患。

(二)、强化汽车客运站安全源头管理。我市所有客运站均按要求配置了行包安全检测设备,严格执行“三不进站,五不出站”制度。

(三)、加强农村客运的安全管理。落实安全措施,做好安全宣传。已建成的农村客运站张贴安全标语及宣传画,并张榜公布市、县运管部门投诉举报电话。

(四)、及时做好客流高峰及恶劣气候下的`安全预防工作。在客流高峰及恶劣气候时段,配好必要设备,企业安全管理人员坚守第一线,加强现场管理,把好源头关。

(一)、制定春运整治方案,规范经营行为。我处制定了《20xx年xxx市春运道路旅客运输行业集中整治实施方案》,从八个方面对春运市场进行重点监管,确保春运期间广大旅客出行安全、便捷、优质、有序。

(二)、加强客运加班、包车管理。春运期间,我处在处客运科、xxx汽车站、xxx客运总站、xxx旅游站、xxx南门换乘中心设立五个发放点。各发放点建立台帐,落实专人负责,采用书面或网上进行审核、发放,提高了效率,进一步方便了群众出行。

(三)、加强监管,主动出击。春运期间,我处严厉打击农班车涨价等行业管理焦点、难点问题,多次召集相关单位、部门召开协调会,明确物价政策,布置工作要求。一方面深入到第一线,对发班司乘人员进行叮嘱,对旅客进行价格宣传;另一方面处属运管所和三县运管所稽查人员采取明察暗访形式,深入各客运站及旅客集散地加强现场监管职能。由于出击及时,方法得当,有效的扼制了春运期间农班车乱涨价行为,维护了客运市场稳定,赢得了社会好评。

(四)、为旅客和业主排忧解难,做好服务工作。春运期间累计解答旅客295起,现场化解各类纠纷47起,查处投诉29起(同比下降39.59%)。全部做到有投必查、查必有果。

春运期间,各单位结合“整行风、树新风、提效能、保跨越”活动,深入开展“微笑服务、温馨交通”活动,涌现出了“爱心妈妈服务队”、“党员示范车”、“铁汉班”等一大批模范集体和先进个人,为我市道路旅客运输行业树立了良好形象。春运期间我市道路旅客运输市场未发生一起重大服务质量事件。

我处将“农民工平安返乡返城”作为我市今年春运工作任务重中之重。为解决返乡农民工购票难问题,一是开通电话订票业务,延长预售票时间,将平时3天预售票时间调整为10天,接受农民工电话订票4961张;二是延长售票时间,各车站每天的售票时间均在平时的基础上增加2个小时;三是深入重点厂矿企业、建设工地、主要乡镇等农民工聚集地,主动开展团体票预订和包车业务,对订购团体票的农民工实行免费送票上门服务,春运期间,全市各客运站共计免费送票2874张。四是设立志愿者服务台10个,为农民工免费提供班次咨询、导购、导乘、推送行李等服务,并在服务台摆放晕车药、针线等,免费提供给农民工。春运期间,共计免费为农民工推送行李15.33万人次,免费送日常用药等物品0.29万余人次,为农民工提供导乘导购服务27.59万余人次,整个春运期间共为102.13万农民工(其中:班线客运86.07万人、包车业务16.06万人)解决了出行之忧。

春运期间,全行业采取多种形式进行春运宣传报道,树立行业形象。

(一)、通过网站、广播、电视、报纸等各种新闻媒介,向社会广泛宣传交通部门在春运工作中所采取的各项积极措施;及时通报春运进展情况,发布旅客出行信息;全面报道春运期间道路旅客运输行业的亮点工作,涌现出的模范人物和先进事迹,曝光各类违法违规行为。共在相关媒介发布各类报道xx余次,比去年同期增长30.67%,广泛宣传春运相关信息,为旅客合理出行提供有力保障。

(二)、各客运站在正门、售票厅、候车厅等显著位置悬挂宣传横幅、张贴宣传标语,电子显示屏对春运信息实行不间断滚动播放,有条件的车站还通过广播对班次、天气、路况等通行信息进行广播,在车站内打造浓厚的春运氛围。

为准确掌握春运动态,我们落实专人负责春运期间的统计和汇报工作。坚持春运日报、周报、十日报、四十日报制度,40天共上报各类报表118份,及时掌握和传递春运动态,为各级领导统筹和决策提供准确的数据信息。

防疫期间春运工作总结篇五

今年春运从2月x日开始,到3月x日结束,按照市、县主管部门的.文件要求,我公司在上级领导的指导、有关部门的协助下,经公司全体人员的辛勤工作,圆满完成了春运工作。回顾今年春运,我公司主要做了以下几项工作:

春运工作开展以后,公司成立了春运工作领导小组。整个春运工作在经理xxx的领导下迅速开展。下属各科室分工明确,责任到位,层层签订目标责任书。

根据春节期间道路旅客运输量大,冰雪天气多的特点。在恶劣天气的情况下,为了不出现旅客滞留现象和特殊情况下做好滞留旅客的保暖工作,我们积极响应上级的号召,制定应急预案,配备应急车辆,确保旅客的安全出行。遇恶劣天气,及时发送安全提示短信,提示安全行车。

加强宣传教育工作。除正常的安全学习外,春运前夕还召开了由交警、运管等管理部门参加的春运专题会议,对公司职员、司乘人员进行了广泛的春运动员和安全教育。同时利用多种形式宣传春运。签订安全责任书、悬挂横幅、出了一期春运安全行车专题板报、在车站醒目处悬挂了安全警示标语,大力营造春运氛围。

1、对参加春运的车辆进行了一次全面的安全检查和春运例检。由公司专职例检人员负责对每一参运车辆,进行安全机件性能大排查,并做出详实的例检记录。对存在隐患车辆,停运整改,确保投入春运的车辆车况良好,车容整洁。

2、严把从业人员驾驶资格关,杜绝无证驾车和疲劳开车。

3、认真落实gps监控制度,及时掌握车辆运行动态,利用gps监控平台,全天候对车辆进行监控。并做出详实的监控记录,发现离线车辆立即查询情况及时维修。发现一起不按运行线路运行和违反凌晨2———5时落地休息的车辆,给予重罚,并做出停运一个月严肃处理决定。有效减少重特大交通事故的发生。

4、公司严格要求司乘人员热情服务、礼貌待客,最大限度的减少服务质量投诉现象,为广大群众欢度春节营造一个安全和谐的社会环境。

为了保证节日期间运输服务“文明有序,优质高效”本着全方位为旅客着想的原则。公司利用简报、板报等形式进行宣传,要求司乘人员不准甩客、骗客、倒客,防止乱收费等现象。加大了市场监管力度,有效维护客运市场秩序。

公司在春运期间成立了春运领导办公室,办公室全天值班,设立值班电话、随时保证信息畅通,做到信息及时上通下达。构建了信息平台,圆满的完成春运任务。

春运结束后,2月x日安全例会及时对春运工作作出总结并对20xx年度安全生产先进进行表彰,使广大司乘人员的树立了安全行车、文明服务的经营理念,为20xx年安全生产工作起到了好的带头作用。

虽然我公司20xx年春运期间,无发生一起死亡事故,安全生产四项频率都有所下降,基本上做到了“旅客无滞留、安全无死亡、优质服务无曝光”的总体要求,但也存在着很多不足之处,在今后的工作中,我们要发扬成绩,改正不足,争取在新的一年取得更优异的成绩。

防疫期间春运工作总结篇六

春运,即春节运输,是中国在农历春节前后发生的一种大规模的高交通运输压力的现象。下面小编为大家搜索整理了春运期间工作总结,希望对大家有所帮助。

今年春运从2月x日开始,到3月x日结束,按照市、县主管部门的文件要求,我公司在上级领导的指导、有关部门的协助下,经公司全体人员的辛勤工作,圆满完成了春运工作。回顾今年春运,我公司主要做了以下几项工作:

春运工作开展以后,公司 成立了春运工作领导小组。整个春运工作在经理xxx的领导下迅速开展。下属各科室分工明确,责任到位,层层签订目标责任书。

根据春节期间道路旅客运输量大,冰雪天气多的特点。在恶劣天气的情况下,为了不出现旅客滞留现象和特殊情况下做好滞留旅客的保暖工作,我们积极响应上级的号召,制定应急预案,配备应急车辆,确保旅客的安全出行。遇恶劣天气,及时发送安全提示短信,提示安全行车。

加强宣传教育工作。除正常的.安全学习外,春运前夕还召开了由交警、运管等管理部门参加的春运专题会议,对公司职员、司乘人员进行了广泛的春运动员和安全教育。同时利用多种形式宣传春运。签订安全责任书、悬挂横幅、出了一期春运安全行车专题板报、在车站醒目处悬挂了安全警示标语,大力营造春运氛围。

1、对参加春运的车辆进行了一次全面的安全检查和春运例检。由公司专职例检人员负责对每一参运车辆,进行安全机件性能大排查,并做出详实的例检记录。对存在隐患车辆,停运整改,确保投入春运的车辆车况良好,车容整洁。

2、严把从业人员驾驶资格关,杜绝无证驾车和疲劳开车。

3、认真落实gps监控制度,及时掌握车辆运行动态,利用gps监控平台,全天候对车辆进行监控。并做出详实的监控记录,发现离线车辆立即查询情况及时维修。发现一起不按运行线路运行和违反凌晨2---5时落地休息的车辆,给予重罚,并做出停运一个月严肃处理决定。有效减少重特大交通事故的发生。

4、公司严格要求司乘人员热情服务、礼貌待客,最大限度的减少服务质量投诉现象,为广大群众欢度春节营造一个安全和谐的社会环境。

为了保证节日期间运输服务“文明有序,优质高效”本着全方位为旅客着想的原则。公司利用简报、板报等形式进行宣传,要求司乘人员不准甩客、骗客、倒客,防止乱收费等现象。加大了市场监管力度,有效维护客运市场秩序。

公司在春运期间成立了春运领导办公室,办公室全天值班,设立值班电话、随时保证信息畅通,做到信息及时上通下达。构建了信息平台,圆满的完成春运任务。

春运结束后,3月x日安全例会及时对春运工作作出总结并对2017年度安全生产先进进行表彰,使广大司乘人员的树立了安全行车、文明服务的经营理念,为2017年安全生产工作起到了好的带头作用。

虽然我公司2017年春运期间,无发生一起死亡事故,安全生产四项频率都有所下降,基本上做到了“旅客无滞留、安全无死亡、优质服务无曝光”的总体要求,但也存在着很多不足之处,在今后的工作中,我们要发扬成绩,改正不足,争取在新的一年取得更优异的成绩。

防疫期间春运工作总结篇七

泛博干部职工积极适应人民群众对铁路春运的期盼,认真落实便民利民的各项措施,千方百计改善旅客的旅行环境;用人民群众满意这一根本标准统一干部职工的思想和行动,是今年春运取得圆满成功的根本原因。

一是早动手、早准备。

针对春运前设备整修任务重、运输组织和劳动组织准备工作量大的特点,部党组多次召开会议,研究制订春运方案,提前一个月对春运工作作出部署;各铁路局细化春运实施方案,提前做好各项准备工作。

二是准确把握铁路在春运中的定位。

铁路既要千方百计挖掘运输潜力,尽最大努力适应旅客需求;又要以确保运输安全和搞好基本服务为前提,对运输能力、站车乘降等进行科学安排和组织。

三是向社会讲清铁路春运面临的实际艰难,争取人民群众对铁路的理解和支持。

各单位环绕安全风险重点领域,深入分析和研判春运组织中的安全风险点,有针对性地制定控制措施,层层落实安全风险管理责任,全面加强安全生产过程控制;各级干部对安全风险关键部位、关键岗位加强包保检查,及时发现和解决危及安全的苗头性、倾向性问题,化解安全风险,使各类安全风险得到了有效控制,安全可靠性进一步增强,确保了春运行车安全、旅客乘降安全和治安安全。

一是创新售票方式。

全面推行电话订票、互联网售票和实名制售票,增加代售点数量,优先保证重点旅客购票。

二是全面整治站车服务设施,给旅客提供了必要的服务条件。

三是落实站车基本服务标准,站车基本服务明显改善。

四是加强信息服务,及时向社会发布春运客服信息,充分运用12306客服中心等服务平台,提供咨询、受理投诉。

五是强化对重点旅客的服务,全路组织志愿者,为老弱病残孕等旅客提供优先购票、进站、候车、检票等全程服务。

六是加大对倒票违法行为的打击力度,净化了售票环境。

七是保证重点物资运输,圆满完成为了电煤、棉花、粮食等重点物资和节日物资运输任务。

坚持严爱结合的管理理念,改善职工生产生活条件,极大地调动了泛博职工的积极性。

各级组织采取一系列措施安排职工的节日生活,深入开展走访慰问和送温暖活动,改进后勤保障工作,解除职工的后顾之忧,形成为了干部职工心齐气顺战春运的氛围。

在今年春运中,全路坚持低调、平和、据实的原则,以宣传运输一线为重点,充分利用各种媒体加强对铁路春运工作的宣传报导,立体化、全方位地展示铁路春运情况。

强大的春运舆论宣传,起到了对内激励干部职工、对外塑造铁路良好形象的重要作用。

今年铁路春运工作取得的显著成绩,是党中央、国务院正确领导和亲切关怀的结果,是各级地方党委政府、社会各界和泛博人民群众大力支持的结果,是全路党政工团各级组织齐抓共干和干部职工拼搏奉献的结果。

实践再次证明,铁路干部职工队伍是一支肯于吃苦、无私奉献、能打硬仗、能打胜仗的队伍。

我们彻底有理由相信,只要思路正确、领导有方、措施得力,就一定能够把铁路春运这件大事、难事做好。

防疫期间春运工作总结篇八

20__年春运自元月八日起至二月十六日止结束,共计四十天。在分公司的正确领导与各部门的密切配合下,依靠分公司全体干部员工的共同努力,今年春运工作成绩斐然。现总结汇报如下:

一、基本情况。

今年春运全站完成招揽收入3983298,同比去年增长17.1%。

安江车站:参运车辆70台,发班3876次,同比去年上升8.3%。运送旅客77034人,同比去年上升16.2%。

其中安怀线快巴发班1634次,同比去年下降0.8%。运送旅客42497人,同比去年上升4.1%。收入925707元,同比去年增长2.1%。总客位数62092座,同比去年增长17.7%。实载率68.4%,同比去年下降9%。普客发班34次,同比去年下降19%。运送旅客212人,同比去年下降40.1%。收入2804元,同比去年下降47.4%。总客位数952座,同比去年下降19%。总实载率22%,同比去年下降8%。

公园路车站:参运车辆37台,发班2359次,同比去年上升15.6%。运送旅客35787人,同比去年上升52.4%。

两站总体情况:参运车辆107台,发班6235次,同比去年增长11%。运送旅客112821人,同比去年增长25.7%。

公车加班:长沙31次,运送旅客1117人,同比去年增长42.7%。收入166550元,同比去年增长33.7%。广东28次,运送旅客1052人,同比去年增长14.4%。收入461110元,同比去年增长20.6%。另外今年加班永州2次,运送旅客74人,收入10440元。加班邵阳2次,运送旅客76人,收入5600元。加班温州1次,运送旅客31人,收入15690元。加班无锡1次,运送旅客22人,收入15000元。

包车情况:包车69次,同比去年增加50%。包车收入687248元,同比去年增长46.4%。

安全情况:无行车责任事故,无站场安全责任事故和劳动工伤事故。服务质量情况:春运期间没有发生重大服务质量事件及新闻媒体负面曝光事件。

二、主要工作措施。

1、做好节前准备工作。

春运前召开站务会议,让各个班组长充分理解春运的重要性与紧迫性,将分公司精神与工作任务传达给每个班组成员,激励起员工的积极性,保持警惕做好分内工作。同时明确分工,调整人员安排,按员工能力的不同调整春运期间的工作岗位,以确保春运工作能够顺利有序高效的完成。提前下乡进行宣传,由专人负责到周边乡镇学校发宣传单,张贴广告海报,同时利用各乡镇召开乡镇会议时行进宣传,鼓励旅客来我站乘车,为组织客源发挥了很好的宣传作用。与各承包车主联系,提前制定好春运期间开班预售计划,以避免在高峰期间,因车辆紧张使工作无法正常展开。

2、合理组织运输生产。

安怀线是我站的主要线路,是我站所有线路的重中之重。所以搞好安怀线的春运工作,才能搞好整个车站的春运工作。今年我司新进公营车6台,加上原有的12台大巴车,与一台普客车共计19台车。如何让这19台车能够充分利用起来,做到运力不浪费是关键。从春运开始前一天我站便主动联系,派出车辆外出加班包车。同时我站派专人前往浙江等地车站驻站,组织客源联系包车。为了能够提高运行效益,一方面加强安江、黔城、塘湾三站的协同运作,并时刻与各代办点保持联系,通过各站各点的散客收集集中,多点客源联为一体进行运送工作。有效的提高了包括安怀线在内的短、中、长途班车的发班率与实载率。另一方面,实行人休车不休制。白天安怀线客源多,所以将车辆尽量放在安怀线上跑,要求在下午四五点以后,安怀线客源开始减少时,再合理安排车辆进行长沙、广东等方向的加班包车。即在完成安怀线运输任务以后,再利用晚上空闲时间进行加班长途,以实现运力利用率最大化。

3、加强站场站务管理。

按照“三优”、“三化”的要求,实行考核制度,将优质服务落实到位。如果说春运是一场战役,那车站便是前线,指挥好前线才能取得战役的胜利。春运期间,售票窗口全部打开,以减少旅客排队购票时间,舒缓窗口压力。为了方便旅客购票,我站开放提前6天内预售车票,并提前进行客源预测和运力组织,确保发班正常运行。同时,还采取了电话订票,24小时全天电话客服等多钟服务方式方便旅客。设立问询服务台,使旅客都能清楚售票动态,不白白浪费时间排队,从而大大舒缓售票窗口压力。同时也在一定程度上留住旅客在站内买票,避免了收入流失。在候车室售票厅处安排专人服务,及时引导旅客“三品”过机检查、购票、上车,并提供开水、取暖设施。

按照“三不进站,五不出站”要求,春运期间车站落实封闭式管理,狠抓安全源头管理,重点搞好安检合格派班制,“三品”查堵、站内反超售反超载、进站车辆和驾驶员参运资质审查等工作。确确实实做好,认认真真贯彻,极大的维护了春运工作的有序进行。

三、体会与感受。

今年春运比相比提前了十一天,提前开始提前结束。同样,民工潮也提前开始。我站由于没有及时做出行动,所以今年前往温州方向的加班包车相比去年有所减少。在此情况下,我站及时总结,提前与宝安方向联系,组织车辆南下,扭转了刚开始的不利局面,并且顺利完成春运任务。今年车辆多,座位多,运力足,这是为什么今年安怀线发班次数降低,但收入与运送旅客数却上升的主要原因。也是我们能够搞好安怀线春运工作,又能够搞好春运期间外出包车工作的原因之一。春运高峰期,旅客停滞车站不超过三个班次,公营车外出加班包车69次,收入68万余元。与去年同比增加了23次,21万余元。

今年是本人第一年组织春运工作,这一个春运下来,本人觉得要搞好春运必须做到“快、准、狠”三点。所谓快就是要抢占先机,抢先制定好一切计划,在别人还在做手头工作时,我已经开始考虑到接下来的工作如何制定与安排。抓准客源动态,找准目标抓住重点,明却工作方向不动摇。狠狠落实工作方案与制定目标,准确找出工作隐患并予以修正,确保一切工作有序进行。以制度运作,以制度管理。只有工作到位,计划得以实施才是重中之重。除去以上三点,还要动员全体车站干部员工共同努力,才能将事情做好。正所谓“众人一条心,黄土变成金”就是这个道理。

四、存在的问题与下一步工作。

1、班次宣传还有很大空间,周边还有很多乡镇与学校没有宣传到位。很多旅客因没有宣传到位,不清楚春运期间车站售票情况,从而没有选择来我站乘车。现在火车票代办点在安江开设,这在很大程度上冲击着安江的客源市场。如何拉回客源,宣传起着至关重要的作用。明年春运,我们将会将宣传力度加大,深入到之前没有宣传到位的乡镇与学校当中。并在一些客源集中的乡镇与学校,实行上门预售车票。加强代办点上工作的管理力度,让代办点也参入到宣传工作当中。

2、今年春运因为售票工作分工不明确,使短途与长途旅客共同排队买票,导致短途旅客停滞在站中情况时有发生。明年春运,将各窗口划开分工售票,并将加大售票厅引导工作,让旅客都能清楚哪一个窗口卖什么票,部拜拜浪费时间。

3、场内车辆乱停现在时有发生,尤其是加班包车车辆,随意摆放随意上车。明年将加大力度管理,做到车辆进车库,旅客在站台上车。

防疫期间春运工作总结篇九

今年以来,我__片的防疫工作在上级有关部门的正确领导下,坚持以“预防为主”的方针,扎实开展各项综合防病措施,巩固无脊灰防治成果,突出做好重点传染病的防治工作,工作成绩显著,现将今年我院防疫工作开展情况总结汇报如下:

一、儿童计划免疫方面。

20__年全片共有164名新生儿出生,死亡2人,其中建卡为162人,建卡率100﹪。

五苗接种情况:全年接种卡介苗162人,接种率100﹪,口服糖丸1176人次,服苗率为98﹪,接种百白破582人次,接种率96﹪,接种麻疹疫苗1357人次,其中麻疹普种是1053人次,接种率97﹪,接种乙肝疫苗484人次,接种率98﹪,其中首针接种率为91﹪。

国家扩大免疫疫苗接种情况:接种无细胞百白破122人次,接种率73%,接种乙脑疫苗162人次,接种率72%,接种a群流脑231人次,接种率74%,接种a+c流脑疫苗110人次,接种率68%,甲肝疫苗127人次,接种率74%,麻腮疫苗100人次,接种率71%,今年共进行六次冷链运转,没有开展强化免疫。

二、疟疾防治情况。

20__年我片共采集血片156张(上级部门给的采集任务是59张),根据上级部门的要求很好的完成采集任务,156张血片中镜检全部阴性,血片采集人员的技术水平得到了稳步提高,血片的涂片、染片、镜检技术基本达到要求。

三、结核防治情况。

截止到目前,我片全年共新发现7个肺结核病人,其中有4个涂阳病人和3个涂阴病人,部份病人已结全愈,其它仍在督导服药之中,今年发现结核病人有所下降,主要原因是各村各点转诊率及追踪到位率低,不能及时发现肺结核病人,结防工作有待进一步加强。

四、其他传染病防控情况。

今年12月初,我片的__小学和中学相继出现了聚集性的流感样病例,发热的学生累计人数达76人,没有出现严重或死亡病例,我院在上级有关部门的正确领导下,采取严格的疫区疫点消毒、发热病人居家隔离、以及建议学校停课等措施,疫情很快得到控制。同时我院采取发放宣传资料,出版报,张贴标语,入户宣传等多种形式在各村开展艾滋病、结核病、手足口病、甲型流感、霍乱以及计划免疫知识宣传活动,提高了全民的防病意识,为我院重大传染病防治工作打下了坚实的基础。

五、存在问题。

1、政府对防疫工作不够重视,防保经费薄弱。

2、计免四室有待进一步完善。

3、各种传染病宣传力度有待加强。

4、部分村医生积极性不够,没能按时完成防保组交给的追踪任务,导致肺结核病人追踪到位较底。

防疫期间春运工作总结篇十

首先简单的介绍下,我叫x,是x售前,时间过的很快,在每天的紧张和充实的工作中,转眼间已经来到这个公司差不多半年了,很荣幸遇到你们,在同事和领导的热情指导与帮助下,我学会如何成为一个合格的售前,但是在实际操作中往往会出现一些始料未及的问题,这时候需要大家的配合解决。

以下是我在这些月来简单总结:

我觉得一名合格的客服首先要做到热情的去接待每一位顾客,学会良好的语言沟通之类的术语,这样可以让客户感受到尊重。同时作为客服是必须要对自己店内的商品有足够的了解,这样才可以给客户提供更多的建议,可以很快的回答顾客的问题,让顾客接受你的产品,最终达成交易,而且我们经常会遇到一些对我们销售的产品挑三拣四的顾客,所以我们难免想和顾客争吵。但是想想我们的目的是为了达成交易,而不是想去赢得胜利,与客户争吵是决不了任何问题的,只会导致顾客不买我们的产品,即使有时候我们会很生气,但是我们也不可以把情绪影响到顾客。每次开会主管都有跟我们提醒过,我都记在心里,所以和顾客交流的时候应该有耐心点,其实有些顾客还是蛮善解人意的,不管是遇到商品有问题还是迟迟不回消息向这些我们只要和顾客道歉和解释目前咨询人数比较多等等原因,就会理解我们的难处。当然这样理解我们也只是小部分的顾客,所以要时刻提醒自己,顾客是上帝,让顾客感受到我们的热情和尊重,尽量满足顾客的要求,其次不要用冰冷的语气和顾客沟通,在跟顾客交谈的时候即使面对的是电脑我们也要保持微笑,因为客户是可以从我们的字里行间里感觉出来。微笑是一种自信的表现。

就在这里作出一段这几个月以来的总结,总的来说我对自己工作也不是很满意,因为每次售后问题我都犯错比较多,我希望以后会更加努力做好每一步,更细心的更热情的去接待每一位顾客,这就是客服必要的工作,也谢谢我们可爱的主管对我一直以来的关心照顾,来到一个好的公司遇美好的你们,在xxx我会做一个优秀的售前客服,加油!

防疫期间春运工作总结篇十一

为认真贯彻落实上级疫情防控工作部署,坚决把疫情阻击在校园之外,确保学校顺利安全开学,日前,我校总务科主动作为,在做好施工人员健康信息登记、体温检测等防疫措施的前提下,全力做好疫情防控期间开学前各项准备工作。

一直以来我校就存在学生人数众多学校食堂严重不足的.情况,为解决这一问题,学校领导决定对我校大食堂进行改扩建,将学校原有的大食堂改扩建成两个大食堂。目前主体建设已基本结束,正在加紧进行食堂内部的设施建设,确保学生开学后有一个干净、卫生、安全的就餐环境。

学校操场跑道原先为煤渣跑道且多年没有经过维护修缮,很多地方已经坑坑洼洼,现实情况是学校的很多体育项目及学生早操都必须在操场跑道上进行,给学生带来了一定的安全隐患。鉴于此种情况,学校决定在原有的煤渣跑道的基础上将操场跑道建设成六道的塑胶跑道,目前正在加紧施工中。

上学期末学校总务科发动全校班主任和所有科室人员对学校的所有基础设施进行了严密的排查,对所有需要进行修缮的项目进行了完整的统计,目前正在加紧施工中。

学校的科技楼、教学楼、学生宿舍由于年限较久,外墙很多地方都已斑驳脱落,已经严重影响了校园面貌。学校从实际出发进行了科学规划、造价,从寒假开始对这几栋楼的外墙进行了重新粉刷。现已基本完工,使校园面貌一改往常,焕然一新。

建校之初,为美化校园环境,学校引进了大量的白杨树在校内种植,现已发展成参天大树。但由于白杨树木质较脆,一到刮风下雨天枝干容易刮断掉落,存在较大的安全隐患。学校总务科利用了白杨树冬季过后树叶掉落、含水量减少的特点及时进行了修整,排除了安全隐患。

防疫期间春运工作总结篇十二

做好春节期间的客货运输及假日旅游运输工作,确保旅客顺利流动,是我们的重要工作之一。下面是小编搜集整理的2019年春运期间工作总结,欢迎阅读。

今年春运从2月x日开始,到3月x日结束,按照市、县主管部门的文件要求,我公司在上级领导的指导、有关部门的协助下,经公司全体人员的辛勤工作,圆满完成了春运工作。回顾今年春运,我公司主要做了以下几项工作:

春运工作开展以后,公司 成立了春运工作领导小组。整个春运工作在经理领导下迅速开展。下属各科室分工明确,责任到位,层层签订目标责任书

根据春节期间道路旅客运输量大,冰雪天气多的特点。在恶劣天气的情况下,为了不出现旅客滞留现象和特殊情况下做好滞留旅客的保暖工作,我们积极响应上级的号召,制定应急预案,配备应急车辆,确保旅客的安全出行。遇恶劣天气,及时发送安全提示短信,提示安全行车。

加强宣传教育工作。除正常的安全学习外,春运前夕还召开了由交警、运管等管理部门参加的春运专题会议,对公司职员、司乘人员进行了广泛的春运动员和安全教育。同时利用多种形式宣传春运。签订安全责任书、悬挂横幅、出了一期春运安全行车专题板报、在车站醒目处悬挂了安全警示标语,大力营造春运氛围。

1. 对参加春运的车辆进行了一次全面的安全检查和春运例检。由公司专职例检人员负责对每一参运车辆,进行安全机件性能大排查,并做出详实的例检记录。对存在隐患车辆,停运整改,确保投入春运的车辆车况良好,车容整洁。

2. 严把从业人员驾驶资格关,杜绝无证驾车和疲劳开车。

3. 认真落实gps监控制度,及时掌握车辆运行动态,利用gps监控平台,全天候对车辆进行监控。并做出详实的监控记录,发现离线车辆立即查询情况及时维修。发现一起不按运行线路运行和违反凌晨2---5时落地休息的车辆,给予重罚,并做出停运一个月严肃处理决定。有效减少重特大交通事故的发生。

4. 公司严格要求司乘人员热情服务、礼貌待客,最大限度的减少服务质量投诉现象,为广大群众欢度春节营造一个安全和谐的社会环境。

为了保证节日期间运输服务“文明有序,优质高效”本着全方位为旅客着想的原则。公司利用简报、板报等形式进行宣传,要求司乘人员不准甩客、骗客、倒客,防止乱收费等现象。加大了市场监管力度,有效维护客运市场秩序。

公司在春运期间成立了春运领导办公室,办公室全天值班,设立值班电话、随时保证信息畅通,做到信息及时上通下达。构建了信息平台,圆满的完成春运任务。

春运结束后,3月x日安全例会及时对春运工作作出总结并对2019年度安全生产先进进行表彰,使广大司乘人员的树立了安全行车、文明服务的经营理念,为2019年安全生产工作起到了好的带头作用。

虽然我公司2019年春运期间,无发生一起死亡事故,安全生产四项频率都有所下降,基本上做到了“旅客无滞留、安全无死亡、优质服务无曝光”的总体要求,但也存在着很多不足之处,在今后的工作中,我们要发扬成绩,改正不足,争取在新的一年取得更优异的成绩。

按照王城公司关于春运工作的部署和要求,养护中心在2019年春运工作中,认真学习贯彻公司下发的冬季养护工作文件精神,认真做好以预防性养护为重点的日常养护工作,树立以预防性养护、及时性养护、日常性养护为主体的养护理念,真正做到“全面、全季节、全周期、长寿命、低成本”的科学养护观,在冬季养护工作顺利进行的同时,逐步加大对绿化物管护力度以及加强公路周边环境及过村路段的综合治理,着力创建“畅通、安全、人文、和谐”公路。现将我段春运工作情况汇报如下:

围绕2019年春运工作“安全、有序、优质、畅通”的总体要求,积极调配人力、物力,全力以赴打造和谐春运,实现“保运输安全、保公路秩序”工作目标,使广大人民群众过上一个平安、祥和、欢乐的春节。

“春节”前,养护中心本着“力争实现全天候安全畅通”的目标,尤其是冬季道路的安全畅通工作引起了公司领导的高度重视。在此之前王城公司就召开了冬季养护及“春运”保畅工作的专题会议,并成立了以董事长刘国荣为组长,常务副总王晓宙、书记刘中华、副总赵志勇、遆甲峰为副组长,各部室、单位负责人为成员的春运保畅工作领导组。对养护中心及应急小组成员要求从严、强练内功,大大增强了个人工作责任心,并制定了冬季养护期间的应急预案和值班巡路制度,要求在此期间轮流值班,手机24小时开机待命。由于领导重视、措施得力、思想明确、责任到人,确保了养护中心春运保畅工作的圆满完成。

为认真做好春运保畅工作,养护中心结合冬季养护工作,开展了一次由工程技术人员对管养线路全面细致的摸底排查。除日常养护巡查外我们还设立了值班室,值班人员24小时进行值守,随时发现下雪现象,随时进行快速清理,有效避免了因发生事故而造成的公路阻断现象,并要求责任人每天都要巡查到位、及时反馈路面及相关信息。

养护中心认真汲取2019年x月的几次除雪经验,增强了危机意识,克服麻痹思想,消除侥幸心理,做好了防大灾、抗大灾的一切准备。重新审视和考量了各项准备工作,努力做到思想到位、责任到位、措施到位。我们对沿线急弯、陡坡储备防滑料,做到“随缺随补”。保证了坡段行车顺畅。一切准备充分,时刻应对雪情。

我们坚持遵守每天巡路制度,在巡路过程中结合各路段路况信息,对发现有安全隐患的地点随时安排处理,做到“隐患不过夜,不处理不离人”,并在处置地点按规定放置警示标志。对危险路段设立了危险警告标志,并限制超限车辆通行,有效遏制了因超限而导致的事故发生。

养护中心在保证道路安全畅通的前题下,狠抓环境治理。不但保持公路路面的整洁美观,还对公路周边环境进行了有效整治。使我单元辖区的路容路貌保持了一个良好的状态,着力打造一个“畅、洁、绿、美”的和谐道路环境。

为保证道路安全生产及单位职工的安全防范意识,养护中心特成立了应急领导小组,对本部门中的薄弱环节和问题进行了一次自查,覆盖面达到了100%。对发现的问题和隐患进行了整改,及时消除安全隐患。特别是对单位机关、养护中心的防火、防盗工作加大力度,并组织值班人员进行安全生产知识的集中学习,同时坚持日常安全检查。增强了职工的自我保护意识,消除了安全隐患。

2019年x月x日至8日、16日至18日分别下了两次雪,我养护中心及时按照公司领导部署,合理调度机械、人员,累计出动机械台班105个、人员148人,撒布融雪剂49吨,有条不紊的提前完成了除雪作业任务。

虽然我们圆满完成了春运保畅安全工作 ,但我们一刻不能放松,再接再厉,发扬公路人的优良传统,为人民提供更安全、便捷、畅通、舒适、优美的公路交通环境,努力实现公路养护工作的新跨越!

2019年春运从1月x日开始,至3月x日结束,为期40天。为认真做好春节期间的客货运输及假日旅游运输工作,确保旅客顺利流动,大市站认真贯彻上级交通主管部门有关春运工作精神,坚定贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,按照“以人为本、安全第一、组织有序、优质便捷”指导原则和交通运输部提出的“安全优质、平稳有序、客货兼顾”的总体要求,积极准备,认真部署,做好运输组织及抗灾保通工作,圆满地完成了春运工作。现总结如下:

春运前夕,大市站积极准备,认真部署春运工作。通过参加我所春运动员大会,认真贯彻会议精神和市交通局2019春运暨安全生产工作会议精神,认真部署我站春运安全及运力组织各项工作。

我县约有10万外出打工人员,在杭州打工人员大约占60%;在外大专院校就读的学生约有1万人左右,其中在杭州的约占50%,预计2019年春运客流仍以务工流、学生流、探亲及旅游流为主,今年春运会出现“学生流”、“探亲流”、“返乡流”汇合的客流高峰。为做好今年的春运工作,,并针对春运特点建立工作预案,按照工作预案要求,建立24小时值班制度和领导带班制度,要深入生产第一线检查春运工作措施的落实情况,及时发现并解决存在的困难和问题,确保春运工作顺利进行。

运输安全是春运工作的重中之重。今年燃油税改革、天气变化和金融危机的影响,给春运工作增加了不确定因素。运管机构和运输企业认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,将安全工作放在春运工作的首位,认真贯彻落实有关安全管理规定,全面落实企业安全生产主体责任,严格落实安全责任制,细化各项安全管理措施。

1.把好驾驶员从业资格关。各运输企业要加强运输从业人员特别是驾驶员的安全教育和培训,增强安全意识和责任意识,严禁无从业资格证的人员驾驶营运车辆。

四是重视结合当前冬季气候特点抓行车安全防范工作,借鉴2019年初冰冻灾害的经验教训,切实抓好雨、雾、雪和冰冻天气下的行车安全;五是采取积极有效措施,启动应急预案,防止旅客因冰冻灾害而滞留,确保不因冰冻灾害等恶劣气候而造成旅客运输事故。

2.把好车辆安全技术状况关。各运输企业对参加春运的客车提前进行一次加强性保养。包括预备运力、旅游客车投入运营前都要进行全面性的车况技术检验,防止机械事故的发生。

3.抓好包车客运的安全管理。对包车客运发车点特别是团体旅客集中的地方,把驾驶员超速行驶造成的人为责任事故作为防范重点,杜绝重特大事故的发生。坚持深入第一线,加强安全生产管理,落实各项规章制度,加强反超载、反超速、反疲劳驾驶和防酒后开车的教育,确保客车技术状况良好、安全运行。

4.积极配合、加强联动。我站积极联合地方交警、路政,养护等有关部门,加强路面监控,共同整治春运道路安全秩序。联合执法,加强监督。

5.加强农村客运班车和旅游客车的安全管理,落实各项安全管理制度。防止农村客运在雨天、和在源头短途支线监管薄弱路段超载行驶,消除运输安全隐患。

总之,我站在2位同志共同努力下,2019春运实现了安全生产既定目标,为全年交通系统安全生产各项工作打下了良好的基础。但也存在着一些问题。我站将在认真总结的基础上,吸取教训,继续认真地抓好安全生产管理,确保全年安全生产工作的稳定。

防疫期间春运工作总结篇十三

为全面做好全校教育系统的疫情防控工作,切实保障广大师生生命安全和身体健康,依据《传染病防治法》、《突发公共卫生事件应急条例》、《国家突发公共卫生事件应急预案》及各级部门应急预案要求,经学校研究,现将我校防控新型冠状病毒感染的肺炎疫情工作总结如下:

一、延期开学期间师生安排

延期开学期间,学校领导班子按正常时间值班,每日确保一名领导班子和中层干部在校值班,负责人要亲自值班带班,领导班子成员要保持工作网络、电话24小时畅通,随时保持联系。教职工上班时间根据区教体和学校疫情防控工作领导小组通知而确定。

学校通过微信公众号、工作群、班级群等各种渠道向学生和家长宣传普及疫情防治和健康生活知识。学校充分利用钉钉、qq、微信等信息化教育资源为学生居家学习提供支持。全体教职工强化政策学习,尤其是国家、省、市关于教师师德、职业教育相关文件学习,按照学校要求,做好疫情防控工作。

二、延期开学期间部门职责

延期开学期间,任何学生不得以任何理由返校,严禁利假期组织学生到校违规补课,一律停止各类体育比赛、文艺演出等人群集聚性活动。制定并落实《学校延期开学期间远程学习教育服务工作实施指导方案》。利用互联网开展远程教学。延期开学期间,各学科确保停课不停学,授课以网络授课形式为主进行。

教学部门组织优秀师资力量提前备课、录制延期开学期间学习课程并推荐免费平台及平台操作指南,依托教育资源公共服务平台等搭建起“空中课堂”,充分利用网上平台提供的教学资源做好学生线上学习指导,开展网上授课、在线答疑、网上提交批改作业等教育教学活动,实现与开学后学校教育教学的有效衔接。同时,要求学校根据网络学习的特点,合理安排好学生的学习时间和休息时间,做到劳逸结合,保障学生身心健康。

延期开学期间本着提高学生修养、夯实学生基础、提升学生技能的目标开展各项工作,以学生成人为最终目标,在知识、技能传授的同时关注德育教育、价值观教育、爱国主义教育、防疫情教育,各个教研组根据各自特点,鼓励开展同唱一首歌、共赏一部电影、帮家里做家务、疫情防控相关有意义的活动。在知识传授中注重基础知识传授,加大作业反馈量,打好学生基础,提升学生学习信心。

有条件的教研组可以通过虚拟仿真、网络平台、学生自备技能训练耗材等方式提升学生技能,对于不具备条件的教研组技能课程和理论课程以模块、章节为单位进行组内微调,加强专业理论课的学习。待疫情解除后,学校将及时恢复正常秩序,并统筹周末、寒暑假时间安排,保证学生在校学时不减少。

三、正式开学的各项防控工作

学校正式开学通知发出后,由工会和学生处逐一排查,凡是有发热、咳嗽、咽痛、胸闷、呼吸困难、头痛等症状或接触过疫区人员未超过14天的师生,不得返校;待身体完全康复或超过隔离时间后,经相关处室、专业部、班主任确认,报学校工作领导小组研究后方可返校。

因延迟开学耽误的教学内容,主要通过调减周末时间、压缩暑期假期等方式来补偿,保证总教学时长不减少;学期开始后,原则上实行“零起点”教学,线上教学不得替代假期后课程教学。要通过网上教研、视频会议等方式,组织教师备好课。

开学集中开展防疫教育。制定并落实开学预案,建立健全晨检报告、值班值守、信息报送、应急处置等各项制度,有针对性地进行教师培训,做好必要疫情防控物资的储备,组织开展校园集中消毒,精心做好开学前各项准备工作。开学第一周,学校要对学生进行一次集中疫情防控知识教育,组织开展一次集体心理辅导。

2022年防疫期间工作总结

防疫期间春运工作总结篇十四

为及时有效地预防控制重大动物疫情,最大限度地减轻对畜牧业及公众健康造成的危害,根据《中华人民共和国动物防疫法》有关规定,结合我镇实际制定本方案:

镇成立2011年秋冬季动物防疫工作领导小组,组长:廖红武,副组长:吴立华、何湘,成员:聂德明、谭庆年、蒋坤林、尹晖、颜瑜。领导下组下设办公室,由颜瑜同志兼任办公室主任。

以落实科学发展观为指导,以强化措施,加大工作力度为前提,以保证密度,确保质量为目标,积极围绕畜牧业健康发展,做到依靠科学,依法防治,群防群控,强化免疫,为实现向畜牧大镇跨越而奋斗。

各村“两委”要广泛宣传,有效组织和协调在动物防疫工作中所出现的一些问题,保证动物防疫工作顺利开展。动物防疫人员要严格按照行业标准,规范服务方式,提高防控质量。养殖大户和散养户要按照要求如实申报养殖数量,做到村不漏户,户不漏畜,对“钉子户、不防户”经说服不听者,实行强制免疫。

在春季动物防疫防控工作中,各村要严格按照年初制定的目标责任,抽出一名主要干部具体负责防疫工作,镇动物防疫站要进一步把每个防疫员的任务和目标细化到每个环节。在工作中,要切实提高认识,加大工作力度,落实防控制定,养殖大户要按照政技企联系制度,各负其责,各司其职,全力做到防控经费、组织领导、强制免疫,台帐建立,应急处置五个到位,确保全镇春季动物疫病防控工作取得明显成效。镇政府已拨出专项防疫经费,用于秋、冬季动物防疫工作。

镇春季动物防疫工作领导小组督查组,将在三月低和四月上旬,对全镇动物防疫工作实行严格督查,特别是防疫密度和防疫质量是督查的重点,对防控工作做好的村,镇将给予通报表扬,并列入年终动物防疫工作表彰的主要依据。否则根据视其情节给予责任人的党政纪处理。

防疫期间春运工作总结篇十五

一年来,我院结核病控制项目工作,在上级卫生主管部门的具体指导下,积极贯彻落实上级有关精神,按照广东省结核项目《实施工作指南》的要求,切实抓好我镇结核病的管治工作,取得了一定的工作成效,全年我院共发现结核病人转诊到位三例。现结合我院的实际,对一年来的结核病控制项目工作总结如下:

1.加强领导,做好结核病归口管治工作,我院领导对结核工作,非常重视,首先加强了我镇结核项目工作的领导,多次召开有关工作会议,设专职人员负责结核工作,确保我镇结核防治的顺利实施。

2.建立健全结核病归口管理制度,根据工作实际建立了结核病归口管治奖惩制度,规定对填写结核病报告卡的医务人员每例奖励无缘,发现一例漏报对责任人罚十元。防保组负责此项工作,每月定期组织检查,并及时与防疫站协调,便结核病归口管治工作真正落到实处。

3.加强病人的转诊工作,我院制订了结核病人转诊流程即门门诊病人就诊首诊医生诊断填写传染病报告卡的转诊单医生电话通知防保组并向病人解释转诊到防疫站治疗,防保组对病人登记电话通知防疫站医生。4.加强病人的督导工作。对结核病人实施国家统一化疗方案,对痊愈病人实施全程督导,对痊愈病人实施强化期督导,全年共督导结核病人三例。

5.做好结控宣传和网报工作,我院积极做好结控宣传工作。在院内宣传栏张贴结控宣传资料,并向社会发放宣传资料等。同时认真做好结核病疫情网报工作,设专人负责网报,在网报时限内依时上报。

我院结核病归口管治工作,得到了上级结核主管部门的肯定。取得了一定的成效,但也有不足之处。如未能完成县下达的结核病人转诊的任务数。今后我们将继续加大结核病归口管治的力度,采取有效的防治措施。加强结核病人的转诊工作。努力完成县下达的结核病人转诊任务。确保我镇结核病控制项目工作顺利实施,为我县的结核病防治工作作出应有的贡献。

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