最优交通局工作总结(汇总15篇)
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时间:2023-11-01 01:08:25    小编:碧墨

最优交通局工作总结(汇总15篇)

小编:碧墨

总结是对过去一段时间内所取得成就和经验的点滴记录,可以激励我们继续努力。在写总结时,我们可以请教他人的意见或者向有经验的人请教,获得更多的建议和指导。看看下面这些总结范文,或许可以给你带来一些灵感和新的思路。

交通局工作总结篇一

20xx年春运期间,市交通港航局按照省级政府、交通运输厅关于春运期间交通运输安全工作的要求和部署,思想上高度重视,行动上狠抓措施,确保了春运期间全市水陆交通运输秩序平稳有序,无一起安全责任事故,无人员伤亡。截至2月15日,全市道路运输方面,投入客运运力11528辆次,运送旅客461881人次,其中班线客运发出6931班次,同比增加20%,运送旅客194202人,同比增加10%;旅游客运发出3120辆次,同比减少10%,运送游客282737人,同比减少7.52%;水路运输方面,海口码头、港口吞吐量390788人次,同比增加67.8%,进出港车辆94281辆次,同比增加49.4%,进港旅客20xx60人次,出港旅客189128人次。海口南站、西站、东站、秀英港客运站各站加强安全生产管理,落实各项安全生产措施,没有发生重大事故,没有人员伤亡情况。

为切实抓好今年春运期间交通运输工作,成立了由分管副市长为组长的春运期间运输工作领导小组,建立24小时值班制度,进一步明确分工职责,制定xx市春运工作方案、xx市春运期间突发事件应急救援预案,并下发节前安全检查通知,召开交通运输安全工作会议,对节间交通运输安全工作进行了周密部署。局属各单位也成立了工作机构及制定具体的工作实施方案,确保了全市交通系统春运期间运输安全工作“机构、人员、责任、措施”等落实到位。

(一)提前筹备。针对假日客运特点,我局提前对道路运输和水路运输客流情况进行预测分析,针对重点线路可能出现的客流高峰,制定了应急运输工作预案。

(二)科学调度。针对长假前后客流高峰,各车站科学调度,对运力紧张的客运线路车辆采取了优先安检、报班,及时安排加班,启动应急运力等措施,确保旅客运输及时、有序,确保春运期间未发生乘客滞留车站、大规模积压车站的情况。

(三)严格执法。执法支队、运管处、航管处加强执法检查和巡查,对客车(船)超载、出租车组合拉客及自用车(船)非法从运、非法组客等行为进行了严厉查处;公路一站、二站加大了对农村公路巡查力度,严格治超治限。

(四)文明服务。设立了春运交通安全检查服务站,配置桌椅、食物、常用药品、开水等,运政执法人员在各候车大厅每天免费为返乡人员提供茶水、咨询等服务;并温馨提醒乘客带好随身物品,驾驶人员要戴好安全帽、保持车况良好,不要开快车、开疲劳车,防止疲劳驾驶引发事故,让群众感受到关爱与温暖。

(一)强化宣传教育。节前,各运输企业对客运驾驶员进行了专题安全培训教育;节间,落实岗前10分钟安全宣传教育活动,在车站、码头等场所悬挂安全标语,向旅客宣传公共交通安全知识,不断增强驾驶员、旅客的交通安全意识。

(二)狠抓源头管理。一是严查安全隐患。节前,我局成立了6个安全督查组,分别对道路运输、水上交通、公路桥梁等进行全面的安全隐患排查,并对发现的隐患及时落实了整治。二是严格车辆技术准入。对所有客车的技术性能进行检测,保证了投入假日运输的客车技术状况良好。三是严格驾驶人员资格准入。对所有的客车驾驶员的从业资质进行了排查,凡证照不齐、资质不符、未参加假日安全培训教育的驾驶人员一律不准参加假日运输。四是严格车站管理。运管处严督车站在节间落实“三不进站”、“六不出站”、“安全例检”、签单发车等规定。

(三)加强重点监控。执法支队、运管处加强对重点线路的客运安全检查,公路一站、二站对在建公路、桥梁涵洞等危险路段进行蹲点监管,确保了重点路段行车安全。

(一)把严格稽查监督贯穿于春运全过程。春运期间,我局依法行政、文明执法,组织执法力量加强对运输市场尤其是面包车(小轿车、商务车)、黑的士非法营运等违法行为的监管力度,严厉打击无证经营、超范围经营、站外经营、私设站点和宰客、倒客、甩客等违章行为以及农村客运班线涨价等行为。共出动执法人员3900多人次,查处各类违法、违规经营案件515辆/件,及时妥善处理投诉、建议、求助等1696件次,确保了我市道路春运安全、稳定、高效。

(二)把宣传和信息发布贯穿于春运全过程。一是广泛宣传春节运输组织方案和有关政策规定,宣传春运的各项便民措施,及时通报春运进展情况。二是通过相关媒体、媒介,向社会公布出行信息。三是及时报送新闻宣传材料广泛宣传有关政策规定和工作做法,并指定专人负责信息报送工作,确保数据信息的完整性、准确性和时效性。四是要求运输企业及时通报各主要线路客流情况,为广大旅客提供准确的信息“向导”。五是春运统计工作落实专人负责,及时、准确上报春运统计数据。

(三)把维护行业稳定贯穿于春运全过程。春运期间,切实做好维护行业稳定工作,深入开展不稳定因素提前排查,并针对排查结果,及早采取措施,妥善加以解决。畅通群众诉求渠道,做好政策宣传解释工作,及时排查和化解行业矛盾和不稳定因素,为群众欢度春节创造了安全和谐稳定的社会环境。

交通局工作总结篇二

2019年,在上级的正确领导及有关部门的大力支持下,我局的信访工作着眼于加强领导、落实责任、注重协调、及时化解,全年共办理来信10件,已全部办结,结案率100%,做到事事有回复,件件有着落。现将一年来的工作回顾如下。

一、领导重视,层层落实责任

信访工作是领导干部的一项基本工作,做好信访工作的关键在于领导。我局主要领导十分重视信访工作,为加强对信访工作的组织领导,专门成立信访工作领导小组,由局长亲自挂帅,分管局长具体分管此项工作,各科室负责人及直属各单位正职任领导小组成员,并落实专人负责信访工作的联络协调,做到了有人管、有人抓,责任明确,任务落实,为信访工作的正常开展提供了组织保证。在日常工作中,局主要领导十分重视来信来访的具体办理,对每一件来信均亲自阅批,领导签批率达100%,对一些重要信访件还亲自出面协调处理。

二、注重学习,提高调处能力

随着经济社会的不断发展,人民生活水平的不断提高,一些新问题、新矛盾也随之而来,如何在新形势下有效解决群众反映强烈的问题,化解存在的矛盾,这就首先需要我们在日常工作中加强各类知识的积累和更新。一年来,我们认真学习了有关信访稳定工作一系列文件、法规、条例和工作制度,局领导亲自带领全体职工学习《国务院信访条例》,通过学习,进一步提高了干部职工,尤其是具体从事该项工作的同志对信访工作重要性的认识,增强了使命感和责任感,提高了对信访工作的调处能力。

三、狠抓落实,力求群众满意

从今年的来信及县长信箱情况看,所反映的内容大部分均涉及到公路管理、乡村公路维护、客运车辆运行等问题,我们一方面及时反映的问题认真及时予以回复,另一方面,通过深入调研、统筹规划、积极整治和深入细致的思想工作等多种方式,以群众需求为工作的出发点,积极采取各项措施满足群众的愿望和要求,得到了广大群众的理解,从而使群众满意度有了进一步提高,群众无理上访、越级上访和重复信访等明显减少。

四、特事特办,积极化解矛盾

针对信访反映中一些矛盾较为突出的问题,我们注重特事特办,及时化解信访苗头和紧急事态,消除社会不良影响。今年,由我局主要领导亲自出面,有效化解了多起集体上访苗头,并及时平息了紧急事态。通过多管齐下开展工作,最终抑制了事态的扩大,也没有赴省上访的情况发生。此外,我们还及时做好不稳定因素的排查工作,每逢全县“两会”及重大节庆等重要时期,认真开展不稳定因素摸排工作,使可能产生的信访案件消除于萌芽状态。

五、立足长效,确保社会稳定

全面贯彻落实信访工作各项制度,是巩固我局信访工作长效机制的有效途径。一年来,我们着力抓好信访各项制度的落实:多次召开专题会议定期研究信访工作,排查消除不安全因素,夯实信访工作基础;公开挂牌,实行每月定期由局领导接待来访群众制度;局领导积极参加县领导下访和集体接访活动,多次到联系镇进行社会不安定因素排查,帮助化解联系村内部矛盾纠纷等;向社会公开举报投诉电话,并落实专人接听来电;认真落实重要信息报告、信访工作汇报、回访制度,切实增强、提高了各级化解矛盾的能力和水平,也从源头上减少了各类信访问题的发生。

交通局工作总结篇三

按照县“挂包帮”文件精神,为进一步提高村的生产生活水平,我局研究制定了20xx年“挂包帮”活动工作方案并认真落到实处,现将半年的帮扶工作总结如下。

一、帮扶工作开展情况

一是认真开展爱心活动。在春节、“七一”期间,想群众之所想、急群众之所急,向村贫困群众、困难党员送去慰问品,帮助解决具体困难,让他们感受到党和政府的关怀,增强他们战胜困难的`信心。20xx年帮扶2户计生困难户;结对帮扶10户贫困家庭,其中贫困党员2人,三老干部2人,困难群众6人。

二是加大交通基础设施的投入,解决村民安全出行和运输问题。20xx年延伸新建2公里到田边地的公路,对危险路段进行了增设挡墙、坑凼填补等修复,下一步将增设防护栏20xx米。

二、下半年工作打算

下半年按照帮扶计划继续认真开展帮扶活动,力争取得实效,圆满完成帮扶任务。

交通局工作总结篇四

2014年,在、县政府和市交通局的正确领导下,交通系统全体干部职工,以科学发展观为统领,以作风整顿暨效能建设活动为契机,紧紧围绕***经济社会发展总体目标,按照“攻坚克难搞建设、创新机制强管理、服务全局保畅通”的工作思路,进一步强化建、管、养、运四项基本职能,求真务实、开拓进取,推进了全县交通事业又好又快发展。

一、2014年交通工作回顾

2014年是全面贯彻落实党的十七大精神的第一年,也是全面总结改革开放30周年历史经验的关键一年,更是推进***交通逐步从传统交通向现代化交通业发展的重要一年。为切实抓住国家支持社会主义新农村建设的大好机遇,全局上下以交通基础设施建设为重点,交通运输行业管理,基层站所规范化建设,交通规费征收,水陆交通安全和精神文明建设均得到了长足发展。概括起来就是:

(一)公路建养力度加大。一是国家重点工程。总投资1.4亿元的***船闸正在紧锣密鼓地进行收尾工作,闸室及内外引河工程已完成工程建设投资1.08亿元,预计年内试通航。二是县乡重点工程。14.54公里的县“5511” 重点工程之一---颍城至刘庄煤矿快速通道,自xx年6月动工兴建以来,克服了特大洪灾和雪灾,已于今年5月16日全线竣工通车。12.11公里的新东方大道,已完成前期勘察、设计(包括颍河特大桥)和拆迁赔偿及工程招投标,预计年底开工兴建。三是“村村通”工程。今年我们以国家、省重点建设项目为龙头,坚持以人为本,着力解决群众期盼多年的行路难,把大力发展“村村通”工程列入全县25项民生工程之一,加大投入,强力推进。同时,切实抓好质量进度和安全生产以及廉政建设,基本实现了年初制定的建设计划。截止10月31日,全县共投资3948万元,完成“村村通”工程建设任务131.6公(里。四是其他交通工程建设。渡口标准化建设完成11个,完成投资165万元;投资220万元,先后对颍城等10个交管站、稽查站规范化建设,经市局初步验收均达到基层站所标准化要求。其中南照交管站经市交通局初步验收合格,并颁发了合格证书。全县公路修、建、养、管的基本经验主要有:

一是广开渠道筹集资金。2014年,除合淮阜、***船闸等项目外,全年争取公路建设补助资金4776万元,其中上级补助资金2224万元;县政府配套资金1856万元;乡镇群众自筹资金696多万元。同时,还发动乡村经济大户纷纷献计献策、出钱出力,用各种不同方式支援家乡公路建设。如黄坝乡农民企业家甄远怀一次性捐款5.1万元,修建了一条1.7公里的通村水泥路,并决心每年都要拿出部分资金用于家乡公路建设。二是紧抓工程建设质量不放松。严格按程序办事,按规章制度办事,对所有公路建设包括“村村通”工程一律实行招投标。招标中,实行“阳光操作”,提高工作透明度,不暗箱操作,不明招暗定,使得招标工作更加公平、公正和公开。全面落实质量终身责任制和“企业自检、社会监理、政府监督、项目法人监督、群众代表监督”五级质量保证体系等举措,全员质量意识大幅度提高,质量控制措施进一步加强,质量保证体系日趋完善。三是确保公路养护到位。2014年,县交通局认真贯彻“通、平、畅、绿”的公路养护工作方针,严格按照市、县交通工作会议的安排,认真履行2014年农村公路养护管理目标考核责任书,紧紧围绕农村建设这一主题,坚持以提高路面质量为中心,全面提升农村公路通达能力。确保了全县重要县道和通乡公路养护到位。截止10月31日,共投资近400万元,完成13条260公里县乡公路养护任务,挖补坑槽10700平方米,中修5.7公里,大修2公里,全县县乡公路好路率达明显提升。

年关将近,又到了铺天盖地写总结的时候,为济世救人,笔者特将访遍名师学来的年终总结秘笈奉献出来,希望能给各位同仁以启迪。

要点一:篇幅要够长

要想做到篇幅长,除了下苦工夫狠写一通外,还有一个捷径可走——字大行稀。即把字号定位在“三号”以上,尽量拉大行间距,但不可太过,否则会给人一种“注水肉”的感觉。

要点二:套话不可少

如开头必是“时光荏苒,2004年很快就要过去了,回首过去的一年,内心不禁感慨万千……”结尾必是“新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战”、“决心再接再厉,更上一层楼”或是“一定努力打开一个工作新局面”。

要点三:数据要直观

如今是数字时代,故数据是多多益善,如“业务增长率”、“顾客投诉减少率”、“接待了多少来访者”、“节约了多少开支”、“义务加班多少次”、“平均每天接电话多少个”、“平均每年有多少天在外出差”、“累计写材料多少页”等等。

要点四:用好序列号

序列号的最大好处是可以一句话拆成好几句说,还能几个字或半句当一句,在纸面上大量留白,拉长篇幅的同时,使总结显得很有条理。需要注意的是,一定要层层排序,严格按照隶属关系,不要给领导留下思路不清晰的印象。

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交通局工作总结篇五

纠风就是纠正行业不正之风 。所要纠正的不正之风主要是指商业贿赂。下面是小编搜集整理的交通局纠风工作总结,欢迎阅读。更多资讯请继续关注年度工作总结栏目!

篇一:交通局纠风工作总结

用规范文书和省财政统一收费票据,实行“票款分离”,“执收分离”。目前未出现公路“三乱”反弹现象,保持和巩固了我县所有公路基本无“三乱”的成果。

一、强化组织领导,确保责任到位

将强化组织领导作为治理公路“三乱”工作的基础工程来抓。为全面实现我县所有公路无“三乱”的总体目标,巩固已取得的工作成果,我局及时调整充实了以局长为组长,分管工作的副局长为副组长,相关股、室、段、所负责人为成员的治理公路“三乱”工作领导小组,并设立办公室在法规股,负责日常工作的开展。并按照“谁主管、谁负责”的原则,对治理公路“三乱”工作进行了责任分工,局长是治理公路“三乱”的第一责任人,对交通系统治理公路“三乱”工作负总责;分管工作的副局长对治理公路“三乱”工作具体负责;分管道路运输、公路养护工作的副局长对运政所、地方段的治理公路“三乱”工作负责。并对领导小组成员的工作职责做了具体分工,做到任务明确,责任到位,上下形成主要领导亲自抓,分管领导具体抓,班子成员人人抓,上有领导机构,下有办事人员,横向到边,纵向到底的组织网络。

二、强化思想教育,确保认识到位

针对系统内部一些干部和执法人员中存在治理工作抓了这么些年,公路“三乱”治理的差不多了,“三乱”现象不突出了等思想反映,我们提出了强化思想教育,重点解决三个问题,一是从思想上认识治理“三乱”的重要性、紧迫性,把思想统一到党中央、国务院对治理公路“三乱”的要求上来;二是正确处理治理公路“三乱”和维护路产、路权的关系;三是正确处理治理“三乱”和正常行政执法的关系。要求各执法单位业务培训、政治学习、理论与实践结合,提高认识,消除麻痹思想。

以《行政许可法》为依据,在行政许可工作中,杜绝了各执法单位和执法人员,执法不作为和执法乱作为的现象发生,遏制了乱收费,乱罚款的现象。通过思想教育,使执法人员树立了信心,端正了态度,增强了抵制“三乱”的自觉性。

三、强化制度建设,确保落实到位

为把公路“三乱”苗头解决在基层和萌芽状态,我局一是把制度作为实现长效治理“三乱”的关键,健全完善了交通行政执法责任制、交通行政执法公示制、交通行政执法错案责任追究制度、交通行政执法人员评议考核制、交通行政执法依法赔偿制度等一系列制度,并要求各执法单位把各项制度挂在单位醒目位置,让执法相对人了解执法程序,进一步增强执法透明度。二是建立了由局法规股、县运政管理所、县地方公路管理段等单位组成的治理公路“三乱”快速反映机制领导小组,下设办公室于局法规股,负责相关的协调和指导工作。三是完善了受理投诉制度。要求各单位对群众反映的公路“三乱”问题,要做到一事一登记,建立投诉台帐,坚持有诉必接、接诉必查、查实必究。对署名举报的问题,要将查处结果明确答复当事人,做到件件有着落,事事有回音。四是实行治理公路“三乱”服务承诺制。按照《云南省治理公路“三乱”服务承诺》和《州治理公路“三乱”服务承诺》要求,郑重向社会作出服务承诺,规范公路站点管理和上路检查行为。五是开通举报电话,做到发现问题,及时处理,快速查办。对过往司机和群众反映或发现的问题,一律在12小时内调查处理完结。今年到目前为止,未接到过任何公路“三乱”举报电话。六是实行重点监控。对辖区内公路“三乱”易发多发地段以及春运、“五一”等车流集中时期实施重点监控,坚决遏止“三乱”反复和反弹。

四、加大督查力度

一是强化内部监督检查,对系统内执法人员加强宣传教育,要求所属单位加强开展自检自查,主要检查执法工作有无超出执法权限,着装是否整齐,是否自觉使用文明用语,对发现问题有无及时查纠,并严格按照有关规定进行处理。二是对茶平公路(县境内路段)进行了一次全面的巡查,未发现任何公路“三乱”苗头。三是根据上级部门关于做好元旦春节期间治理公路“三乱”工作文件的通知精神,2月1日,在县纠风办的领导下,由我局牵头,组织交警、林业部门对辖区内的治理公路“三乱”工作进行了一次联合检查,重点检查县公安交警大队马塘中队、马塘超限运输管理检测站、天生桥收费站的执法情况,同时对文平公路进行巡查。经过检查,超限运输检测站由于卸货场地等方面的原因,存在以罚代卸现象(属未严格按规定治超)。

五、积极受理投诉

在“春运”、“五一”、黄金周期间,加大对运输市场管理力度,严厉打击无证经营、超越经营及非法经营行为,强化24小时值班制度,公开举报电话,接受群众投诉。

篇二:市交通运输局20x年纠风工作总结

20xx年,市交通运输局的纠风工作,在市纪委、纠风办的正确领导下,认真贯彻落实三个代表重要思想和,坚持科学观,以创业服务年活动为载体,坚持政风行风建设与加强廉政建设相结合,不断完善制度建设,优化政务环境,提高队伍素质,行业风气有了一定好转,具体工作总结如下:

一、提高认识,加强领导,制定措施,狠抓落实。

年初,我局召开党委专题会议,研究党风廉政建设和行风工作,成立了纠风工作领导小组,一把手任组长,下发了《进一步规范党政会议程序及机关若干工作制度》、《景德镇市交通运输局关于加强机关作风建设的若干规定》。交通工作点多面广,涉及到各个方面,交通行为状况直接涉及到千家万户,也关系到党和政府的形象和声誉,我局多次召开系统党员干部会议,强调纠风工作的重要性,在提高思想认识上下功夫;按照“谁主管谁负责”、“管行业必须管行风”的原则,在落实责任制上下功夫,立足交通工作实际,通过自查自纠及群众反映的政风行风问题,落实整改责任制。

加强了党员干部廉洁从政教育,召开了系统廉政工作会议,制定下发了《景德镇市交通局2019年党风廉政建设工作意见》和《2019年交通系统党风廉政建设和反腐朽工作责任分工的通知》,开展了廉政宣传月活动,聘请了市委党校副校长专题讲授《廉政准则》,组织机关党员干部参观廉政教育基地,从而使广大党员干部树立“权为民所用、情为民所系、利为民所谋”,杜绝了不廉洁行为的发生。

二、积极开展创业服务年活动,加强政务公开工作,创造优良的政务环境。

认真贯彻落实省、市创业服务年活动的有关精神,紧紧围绕交通工作实际,进一步优化政务、政策,我局政务公开,实行阳光行政,认真落实“审批责任制”、“首问责任制”、“首办负责制”、“服务承诺制”等各项服务制度,坚持执政为民理念,以打造高效、廉洁、务实的文明机关为前提,努力树立交通系统新形象。我们建立了交通网站,我们在网上公开交通系统各部门各科室的职能及工作动态。为方便管理服务对象办事,我局安装了政务公开栏,将局机关全体工作人员姓名、职务、去向等张贴在政务公开栏里,制定了《景德镇市交通系统政务公开考评实施办法》,推行了首席代表制,工作人员去向告知制,规定工作人员上班时必须着装整齐大方,挂牌上岗,要求做到来人起身相迎,问明所办何事,属于自己职责范围的事情,所当即办的立即办复,不能立即办得的向办事人讲明所需资料,如不属于职责范围内的事情,由第一接待人指引到办事部门交办。

三、积极开展政风整顿工作,加强执法队伍建设,规范执法行为,完善执法程序。

执法队伍的形象,涉及到整个交通系统的形象,我局结合开展党风廉政建设活动,加强思想教育,改进执法人员的工作作风,要求全体交通执法人员“内强素质,外树形象”,倡导行业作风的新变化;加强培训教育,提高执法队伍素质,推进依法行政工作,对执法人员进行培训,要求执法人员文明执法,热情服务,按规定着装,言行文明,杜绝了执法人员在处理违章中以罚代纠,以罚代管,重复检查等现象,要求执法人员做到不办人情案、关系案、权力案、严肃处理吃拿卡要等问题,使执法处罚程序、标准进一步规范。

四、治理公路“三乱”工作

一是把治理公路“三乱”工作职责和任务分解到下属单位具体的执法人员,做到各司其职,各负其责,看好自己的门,管好自己的人,使治理公路“三乱”工作由专项治理向常规化管理转变;二是加强督查,规范执法行为,坚持经常性地监督检查是治理公路“三乱”工作的一项重要手段,我局认真履行治理公路“三乱”工作职责,坚决执行治理公路“三乱”的指示精神,坚持与机关创业服务年活动相结合,定期或不定期对执法人员进行督查,重点查执法人员行为是否规范;三是主动接受社会监督,通过设立意见箱,向社会公开监督举报电话,全方位接受社会各界的监督,有效防止失职、渎职行为的发生。

交通局工作总结篇六

今年以来,我局党总支在区委、区政府和上级党委的正确领导下,认真贯彻落实党的十六大精神,以“三个代表”重要思想为指导,围绕我区经济发展,努力当好先行官,以新的思路、新的方式、新的姿态切实抓好党的思想建设、组织建设和作风建设,充分发挥党组织的战斗堡垒作用和共产党员的先锋模范作用,充分发挥交通战线各职能部门的作用,为我区的交通事业发展,为全局的三个文明建设作出了积极的贡献。受到了上级党委的高度好评,多次被评为各级“先进基层党组织”称号。主要工作如下:

一、加强思想政治教育,抓好党的思想建设。

交通局党总支向来重视党的意识形态教育,坚持把加强思想政治教育作为党建工作的重要任务来抓,在健全和完善学习制度的基础上,保证了领导干部学先一步、学深一步,党总支书记亲自抓学习,起到了领导干部带头学习的示范作用,一级抓一级,层层抓落实,使学习做到了有领导、有计划、有时间保证、有措施、有检查,并在理论联系实际中取得了较好的效果。

首先,我们重点抓好组织党员学习党的十六大和十六大三中、四中全会精神,通过学习,使党员深刻认识到党的十六大是我国经济和社会发展的纲领性文件,明确了全面建设小康社会的宏伟目标,坚定了对新一届党中央领导集体带领全国人民奔康致富的信心。

二是重点抓好市场经济理论和党务知识的学习。按照区委和上级党委的要求,主要抓好了全局党员干部的日常培训工作,党总支坚持每周三学习制度,定期召开总支的民主生活会,围绕落实“五个一”活动,即:每月一次党员活动,每季度一次支委会,一次支部大会,每半年一次支部民主生活会,每年一次民主评议党员,切实把学习活动落到实处。在今年6月份,我局还专门邀请了区直工委、经贸机关党委的领导为我局的党务工作者进行党务知识培训,大大提高了我局党务管理水平。一年来,累计参加培训的党员有280多人(次),参加培训的干部职工高达900多人(次),较好地完成了党总支年初制定的培训计划。通过学习,增强了党员干部的党性修养,提高了拒腐防变的能力,树立起了马列主义世界观、人生观和价值观,立稳了人生坐标。

第三是抓好廉政教育学习。今年7-9月份,我局按照上级纪委的部署,积极开展了以“为民、务实、清廉”为主题的纪律教育学习月学习活动,局领导班子围绕“勤政为民”和“反腐倡廉”为主要内容进行了二次专题民主生活会,在学习中展开讨论,并按照规定进行了自我检查,没有发现违规情况。还通过组织党员干部集中观看反腐倡廉电教片《纵权之祸》、《执着与追求》、《规矩与方圆》、《廉洁工程》等形式,警醒教育党员干部,时刻牢记党员宗旨,提高拒腐防变的自觉性。

二、切实抓好党总支的基层组织建设,以新的思路、新的方式、新的姿态落实党务工作。

1、加强领导队伍建设,提高科学决策水平。今年11月份,为增强班子战斗力、凝聚力和民主决策水平,我局增补了两名同志进入局党总支班子决策层,加强班子队伍建设。

2、以党建带社团组织建设,充分展现交通人风采。在局党总支的正确领导和大力支持下,我局的工会、青年团、妇女组织充分发挥职能,在“三八”期间,全局妇女职工举行了歌舞联欢活动;“五四”青年节,团总支带领青年团员到伟人叶挺故居瞻仰,进行爱国主义教育,与经贸机关团委联谊、工业总公司团支部举行联谊,沟通联络了感情;圆满完成“激情红五月”广场文艺演出等,极大的丰富了团员青年的业余生活。工会组织积极开展扶贫济困、慰问住院职工,组织捐款献爱心等,充分发挥交通局社团组织的作用,展现了交通人的精神风貌。

3、严格党的组织生活,坚持开好班子民主生活会,坚持中心组学习制度,按规定及时召开党员大会、总支会议和党小组会议,确保党组织生活的正常开展。

4、抓好廉政制定的落实。按照上级纪委有关文件精神,积极开展反腐倡廉、“万众评公务”、行风评议等活动,按照“为民、务实、清廉”的要求,不断增强领导班子的拒腐防变能力。并认真接待群众的来信来访,及时答复人大代表议案8份,政协提案5份。针对今年惠州市审计部门对我局1990~以来出具的审计意见,局班子高度重视,认真落实整改,完善财经制度,坚决杜绝“小金库”和“帐外帐”行为。20以来,我局没有发生一起违规资金使用行为。并不严肃财经纪律,健全监督机制,时刻做到警钟长鸣、防微杜渐。

4、抓好双目标管理制度的落实。在年初,局党总支与7个支部签订“党支部工作目标责任书”、与141名党员签订了党员目标责任书。按照责任书的要求,层层抓落实,级级抓检查,使双目标管理制度得到了较好的落实。

5、认真做好民主评议党员工作。按照区委组织部和经贸机关党委的要求,按时保质保量做好民主评议党员工作,参加民主评议的党支部7个,党员141人,全部都在合格以上。并评出本局先进党支部2个,优秀党员18名,通过评议进一步增强了党员的团结和党组织的凝聚力、战斗力。

6、认真做好发展党员工作。局党总支坚持把发展党员工作列入议事日程,作为一项经常性工作来抓。按照“坚持标准、保证质量、严格程序、慎重发展”的方针,一年来组织培训了19名建党对象,发展了11名新党员,办理了2名预备党员的转正。

7、认真抓好计划生育工作。按照人口与计划生育的有关政策,积极做好党员干部计划生育情况调查和登记工作,今年10月份在完成妇女职工的计划生育数据登记的基础上,又增加完善了全局男职工的计划生育数据登记统计工作,使我局的计划生育工作上了一个新台阶。

8、积极实施固本强基工程,帮助挂点扶贫村脱贫致富。按照区委区政府实施固本强基工程,开展挂点扶贫的工作方案,我局对挂点扶贫的良井镇山井村制定了帮扶计划,帮扶措施,并派出帮扶工作队深入扶贫点落实帮扶项目,拨出一万元帮扶资金,力使帮扶村经济发展壮大。我局局长还与该村的农户“结亲戚”,对点扶持,争取尽快脱贫致富。

9、做好党费收缴工作。设立党费帐户,指定专人负责,保证党费及时足额收缴和上交。

三、切实开展反腐败斗争,加强党风廉政建设。

交通局党总支严格按照区委的部署,落实反腐败斗争的.各项任务,切实解决党风廉政建设中存在的问题,加强党风廉政建设,一年来未发现违法违纪的案件,廉政状况基本是好的。

1、开好以廉洁自律为专题的领导干部民主生活会,到目前为止,局党总支已经结束了每年两次领导干部自查自律工作。参加自查自律的副科以上党政领导干部9人。全局领导干部严格按照各级纪委的有关廉洁自律要求,在民主生活会上,班子成员认真对照检查,开展积极的批评与自我批评,进一步提高了领导干部反腐败斗争的自觉性。

2、坚持抓好建章立制工作,加强各种监督机制。一年来,我局不断建立和完善了一系列的党建工作制度、廉政建设制度、岗位责任制度和各种内务管理制度,主要有领导干部考评和各科室互评制度、交通行政执法责任书、车辆费用包干管理制度、机关工作暂行规定等,使制度更趋于系统化、规范化、具体化,实用性强,便于操作、便于执行。

3、继续抓好“万众评公务“活动,促进勤政廉政,提高机关服务质量和服务水平。今年9月份,我局严格按照区委、区政府《关于开展“万众评公务”活动的通知》精神,高度重视“万众评公务”活动,结合交通工作实际,广泛宣传发动,深入调查研究,并不断改进交通工作方式方法,收到了良好效果。经评议我局今年的“万众评公务”结果比去年有了很大的进步。但离群众的要求还有差距,针对评议活动提出的问题,我们逐条进行整改、完善,进一步加强了机关作风,提高了服务质量,推进了交通行风的好转,营造了廉洁、公正、高效的发展氛围。

四、发挥交通职能作用,推进xx交通事业的跨越式发展。

在党总支的正确领导下,通过认真抓好各项党务工作,有力地推动了我局各项交通工作的健康发展。至目前止,已完成两费征收997万元,完成全年任务的101%;公路建设和养护取得阶段性进展,新圩至秋长段一级公路改造工程已建成通车、县道x202良白公路建设资金已落实到位,并在今年11月份开始动工兴建,春节前有望建成通车。县道镇沥公路堪查、图纸设计已基本完成,明年争取动工建设。公路硬底化工程进展顺利,今年以来已有9条村道动工兴建,完成里程35.1公里,超额完成了xx市下达我区30.7公里的公路硬底化指标。地方公路养护水平不断提高,全年县道年平均好路率达到86.9%,年末好路率达93.8%,完成上级部门下达路况指标。连续八年被评为xx市“地方公路养护”先进单位。客运站场建设稳步推进,xx中心客运站已获政府、规划部门批准,前期站场选址、规划、土地征用工作基本完成,有望年底动工兴建,建成后将成为惠阳的一项亮点工程、形象工程。运政执法队伍建设不断加强,道路运输市场整治力度不断加大,各种违章经营行为得到有效遏制,为创建全国文明城市营造了良好的运输市场环境。

五、存在的问题和明年工作打算:

,我局党总支紧紧围交通发展这一中心,求真务实,努力抓好党建工作,推动了三个文明同步发展。但在工作中也存在一些不足之处,如:个别党员组织观念不强,纪律松懈,学习时间不落实等。在明年的工作中,我们将认真抓好如下工作:

1、按照上级党委的要求,抓好领导班子建设和中心组学习,继续抓好党员新时期各项方针政策的学习,不断提高党员干部的政治素质和理论水平。

2、加强党的组织建设,健全党的制度和各项党务工作的落实,加强对党员的检查监督和管理,不断纯洁和壮大党的组织。

3、认真贯彻落实依法治区工作,加强行政执法监督,不断规范行政执法行为,坚决杜绝公路“三乱”现象发生,继续抓好对运输市场的整治工作,为惠阳创建全国文明城市营造一个良好的交通运输环境。

4、加强精神文明建设,充分发挥工青妇组织的职能作用,关心职工福利,活跃职工生活,形成健康良性的交通工作氛围。

5、继续抓交通经济工作,落实规费征收和公路建设,强化运政执法管理。

6、继续抓好职工思想教育和运政队伍职业培训,进一步提高交通队伍的整体素质。

二oo四年十二月三日

交通局工作总结篇七

为切实抓好我局的节能减排工作,在县委、政府的正确领导和县公共机构节能领导小组的业务指导下,紧紧围绕公共机构节能指标,认真开展节能各项工作。我局把节能工作作为一项日常重要工作,强化措施,狠抓落实,基本完成了各项节能工作目标,有力地促进了建设资源节约型、环境友好型的交通运输行业。根据县公共机构节能领导小组《关于印发全县绩效考核公共机构节能部分评分细则的通知》文件精神,现将度我局节能工作开展情况总结如下:

一、加强对节能工作的组织领导

为切实加强节能工作的领导,我局成立了以局长同志任组长、党组成员同志任副组长、各部门负责人为成员的县交通运输局节能工作领导小组,由领导小组指导局节能工作,明确工作目标,落实工作责任。领导小组下设办公室,办公室设在局人秘股,由同志任办公室主任,负责处理日常工作。

二、广泛宣传,营造氛围,增强节能意识

为抓好交通运输行业节能工作,我局围绕“携手节能低碳,共建碧水蓝天”这一主题,从抓思想教育入手,对局干职工开展了节约一度电、一滴水、一张纸活动,号召干部职工从现在做起,从自身做起,从身边事做起,养成自觉节约的良好习惯。切实改进机关工作作风,加强内部管理,大力推进节约型机关建设,努力使资源节约深入人心,形成以节约为荣、以浪费为耻的良好风尚。

结合我县节约能源和保持生态环境形势的实际情况,组织开展了节能宣传周活动,在机关电子屏上不间断播放节能宣传标语,在各车站、码头等人口密集区域悬挂了节能宣传标语、发放了节能宣传单,并且深入五指峰挂点村宣传节能的重要性和紧迫性,通过多渠道宣传教育,提高了交通运输系统干部职工节能工作的意识。

严格制度管理,紧抓节能环节工作措施的落实

为抓好资源节约工作,我局建立健全了各项节能制度,局节能工作领导小组严格按照制度抓落实,促进了节能工作目标的实现。局机关的`节电节水管理实行了上班时间各部门负责人负责制,下班时间门卫值班人员检查管理制,杜绝了漏水、漏电现象的发生。通过建立完善节约资源的计量、记录报告、奖惩措施等管理制度,定期公布各部门资源消耗情况,强化对资源节约工作的日常管理,使资源节约工作做到经常化、制度化。

四、突出重点,把握关键,提高节能效率

局节能工作领导小组把握关键,严格控制重点部位的资源使用量。

1、在节电方面:一是夏季严格控制空调温度设置不得低于26度,冬季不得高于20度;做到了无人时不开空调,离开前半小时关闭空调,并定期对办公楼空调集中进行节能清洁,提高空调能效。二是是夏天天气炎热时多开启门窗,尽量减少空调、电扇使用率。三是办公室白天尽量采用自然光,办公室在白天气候晴朗时做到不开灯采用自然光。四是尽量减少计算机、打印机、复印机等办公设备的待机耗电,下班前关闭饮水机、电脑、和其他用电设备开关,做到人走设备关。

2、在节水方面:对用水区域设置节约用水标识。还通过更换新型节水设备和加强用水设备的维护管理,杜绝了跑、冒、漏和长流水现象。

3、在公务车节能方面:一是减少出车次数,提高出车效率,尽可能集中同线路人员一同外出;二是控制燃油量及车辆保养维修费。根据车型和排气量,科学核定单车油耗,司机对车辆加油、保养维修应事先向人秘股申请,严格控制燃油量及车辆保养维修费。

4、在节约办公耗材方面:建立健全办公用品的采购、配备、领用制度;降低办公用品费用,耗材选用低能耗、环保、价廉的设备;利用资源,推进电子政务,实现电子清稿、无纸化办公,提倡双面用纸,降低纸张消耗,减少重复打印、复印的次数。减少使用一次性笔,鼓励使用钢笔。

5、在节约办公经费方面,一是严格按照中央八项规定要求,控制公务接待支出,认真执行公务接待规定,严格控制接待标准;二是严格控制会议费用支出;三是严格控制办公电话费用支出,严格电话管理,严禁在办公室拨打私人长途电话和信息电话,禁止使用办公电话聊天。

五、强化机关节能目标责任管理,建立长效机制

将节能目标工作纳入职工绩效考核的主要内容,做到责任到位,措施到位。建立健全能耗统计制度,准确统计办公用品、水、电、油等能源消耗台账数据,建立能耗信息数据库,促使我局节能工作的长效化、制度化,切实推进我县交通运输行业持续健康发展。

交通局工作总结篇八

一、深入学习贯彻党的十六大精神,用“三个代表”重要思想和十六大统揽工会女职工工作。

xxxx年是举国上下高举邓小平理论伟大旗帜,全面贯彻“三个代表”重要思想,深入学习党的十六大精神,全面建设小康社会,加快推动社会主义现代化,开创中国特色的社会主义事业新局面的重要一年。交通女工委组织学习十六大的精神,把学习贯彻党的十六大精神与实践“三个代表”的要求结合起来,把学习《工会法》和维护女职工合法权益和特殊利益的职能结合起来,用党的十六大精神和“三个代表”重要思想统揽工会女职工工作。

二、围绕中心,服务大局,动员和组织广大女职工为企业改革发展稳定贡献力量。

1、把女职工的政治思想工作摆在首位。今年是交通体制改革的关键之年,职工思想活跃,工会女职工组织从交通行业的改革实际出发,积极配合党政工做好女职工的思想政治工作,确保交通体制改革工作稳步推进。

2、把女工岗位创新行动纳入“经济技术创新工程”的主要目标。紧紧围绕交通改革和发展的目标,深入开展女工双文明建功立业竞赛活动。客运企业广泛开展“优胜班组”、“优秀站务员”评选活动,推动广大女工立足岗位,扎实工作,为推进企业技术进步和提高经济效益作贡献。

3、把女工成才自我达标活动纳入工会“职工素质工程”的主要目标。认真实施职工素质工程。以“女职工成才自我达标”为载体,引导广大女职工树立终身学习理念,学习新知识,掌握新技能,全面提高女职工思想道德和科学文化素质。已有多人参加电大及学校学习,同时报考全中国计算机等级考试,有力地提高了广大女职工的综合素质和岗位操作能力。

4、把女职工文明家庭行动纳入精神建设的重要内容。以宣传《婚姻法》和《公路道德建设实施纲要》为契机,利用“三八节”活动,引导女职工以弘扬家庭美德为核心,以提高家庭成员素质为重点,提倡健康文明生活方式,树立了尊老爱幼、男女平等,夫妻和睦、勤俭持家、邻里团结的家庭新风,促进了交通行业的整体稳定。

三、突出维护职能,把维权工作落到实处。

维护女职工合法权益和特殊利益,是女职工组织义不容辞的责任,也是女工组织服务交通建设的重要手段。

1、完善源头参与机制。女工组织积极参与平等协商,签订合同工作,从源头上有力的维护了女职工的合法权益和特殊利益。

2、健全依法监督机制。女工组织参与本单位民主监督、民主管理,健全女职工劳动保护监督制度。组织好一年两次的查环、查孕工作:发放卫生保健物品,坚持一年一次妇科普查工作,有效的保护了女职工的身心健康。

四、加强女工组织自身建设,提高女工干部队伍素质。

组织建设是搞好女职工工作的根本保证。通过学习修改过的《工会法》、《劳动法》、《婚姻法》,提高女干部的整体素质,提高工作能力和水平。

一年来,女工委在工作方面取得了一些成绩,但与上级的要求还存在着差距,今后,我们要进一步贯彻落实“三个代表”,在思想观念,竞争意识、自强意识、法律意识等方面要加强学习,做好本职工作,扎实推进我们交通系统女工工作。

交通局工作总结篇九

一年来的工作简要总结如下:

一、强化学习,力求以学习促进职工综合素质的提高20,我中心立足长远发展,“创建学习型组织、以争做知识型职工”活动为载体,以全面提高职工队伍整体素质为目标,继续开展灵活多样的学习活动,取得了明显成效。一年来,按照市局的安排和要求,我中心精心组织,合理安排,严格按照规定程序和规定动作,先后深入开展了学习践行科学发展观活动和创先争优活动。通过深入学习科学发展观,全体干部职工对其内涵有了透进一步的理解和把握,同时也增强和激发了大家对监理中心美好发展前景的决心和信心;通过半年的创先争优活动和对市局环境秩序整治百日行动的参与,中心工作环境和职工的精神面貌焕然一新,上下的凝聚里加强了,学习的氛围浓厚了,团结协作的精神增强了。为解决因专业知识匮乏而不能适应新形式下公路建设任务要求的问题,活动期间,我们从实际出发,实行班前学习制度,利用每天班前半小时,比较系统地学习了工程监理方面的知识和相关的公路工程技术规范。在学习过程中,根据每位职工在实际工作中存在的问题和不足,有针对性的选择学习内容,丰富了知识,提高了水平,也为今后能够更好地学习创造了一个良好的学习氛围和互动平台。年,在全体职工的共同努力下,监理中心被授予全市第三届“创争活动先进班组”称号。

二、热情服务,力求以服务赢得企业最大效益和社会最大效应2011年,我中心坚持公平、公正、热情服务、奉献社会的工作理念,始终把如何为地区交通基础设施建设、农村公路建设服好务,实现交通建设又好又快发展为己任,统筹安排,合理部署,热情服务,各项监理工作稳步推进。一是抽调得力的技术人员组建了强有力的项目监理班子,保证了各项措施的落实措施;二是严格规范各项管理职责和程序,形成了自上而下的监督管理体系;三是加强质量管理,加大监督检查力度,促进工程质量的提高;四是严格计量支付程序,科学调配资金使用,切实为业主和施工单位服好务。一年来,针对监理项目多、任务重的.实际,中心领导审时夺势、因地制宜,精心组织,合理调配监理人员,强化管理,圆满完成了所承担的各项监理任务,在取得经济效益的同时也赢得了社会效益,受到了业主和施工单位的普遍赞誉,也为我市本年度的新农村公路建设保质按时完成提供了保证。2011年,监理中心开展监理项目10项,控制工程建设规模1.09亿元,合同监理费213万元。/信息来源于大学生个人简历网(http://)请注明)

三、完善制度,力求以制度建设提高中心标准化管理水平制度是实现公平、促进效率、提高效益的保证,所以,建立和完善规章制度是企业基础管理的重中之重,也是企业发展的关键环节。,我们在总结经验的基础上,制定了一套适合于本中心实际的相对完整的管理制度(《监理中心管理制度与职工手册》。2011年,为了适应新形势新要求,我们对已有的管理制度进行了补充完善,制定了《班前学习制度》和《廉政工作制度》,并很抓了落实。制度的建立和完善标志着我中心已形成按制度办事、靠制度管人的工作机制,制度化管理又上了一个新台阶。

存在的问题:

一、有些同志还存在对工作缺乏热情的现象;

二、学习主动性不高,业务知识和自身综合能力较低;

三、缺乏积极向上的氛围,有些同志对工作责任心不强,存在应付交差的现象。

的工作打算:

一、继续以市局中心工作为重点,充分发挥监理工作职能,加大服务投入,为下一轮的新农村公路建设提供优质的技术服务。

二、坚持“内强素质、外树形象”的工作方针,继续加大对中心内部人员的学习培训力度,做到以知识促发展,以素质保形象。

三、不断完善各项管理制度,促使中心管理工作逐步走向制度化、规范化、科学化。

总结一年来的工作,既有成绩,更有不足,为此,我们要居安思危,坚定信心,要有计划的把今后的工作抓紧实施。我们坚信:2011年,在市局党组的正确领导和大力扶持下,我们一定会立足中心长远发展,抢抓机遇,真抓实干,开拓创新,为我市农村公路建设又好又快发展做出新的贡献。

交通局工作总结篇十

做好公共交通服务完善轨道交通车站公交接驳,发挥公交缓堵作用,协调市、区公交企业新开公交线路8条、调整24条,为7条线路增设站点;完成途经xx城区区内公交28条线路302辆车使用中英文双语音报站,方便外宾乘公交;组织建安候车亭26个、站牌架95个、护栏182延米,移改、维修、翻新一批公交设施。

落实清洁空气计划完成区内公交58辆液化天然气公交车更新,总数达到232辆,占比50.3%;完成辖区198辆出租车三元催化器更换工作,更新出租汽车355辆,其中电动出租车200辆;及时启动空气重污染期间应急预案7次。

治理公路超限超载通过执法与安全检查开展道路运输行业监管。路面治超与渣土遗撒运输检查出动5952人次,检查各类货车14012辆次,查处道路运输违法违章398件,查扣超限货车70辆、擅自改装货车67辆,卸载货物3577吨,罚款130.49万元。

严控货车市场准入针对当前我区道路货运行业发展过剩、小散弱企业过多现状,按照“疏解整治促提升”总体要求,出台严格道路货运行业准入管理措施,与镇街形成合力,严控货运行业发展。截止201x年底,货运行业户、车数量分别为5384户、20405辆,同比201x年底6455户、27318辆,分别减少16.6%、25.3%。201x年共办理新增货运业户282户、车辆555辆,同比201x年690户、1972辆,分别减少59.1%、71.9%。

样板街环境秩序整治4月20日至5月20日,我局参加政府一条街“样板街”环境秩序联合整治行动,安排执法人员每日6:00—21:00,对xx西关环岛至东关南邵北桥及沿线路段进行整治,共出动71车次、163人次,注销客运人力三轮车14辆,会同相关部门查扣非法人力、电动三轮车29辆。

出租汽车行业改革出租汽车改革意见及网约车新政完成5个月过渡期,5月20日正式实施。我局制定出租汽车行业安全维稳工作方案与维稳风险评估,成立由主要领导任组长的安全维稳工作小组,设立信访接待室,接待信访、咨询群众,已接待咨询新政人员10人次。出租行业新政平稳落实。

完成嘉年华服务保障3月11日至5月7日第五届北京农业嘉年华期间,组织公交企业做好途经活动场馆537路、昌59路增班运营服务,同时协调市公交集团开通由地铁天通苑北站至农业嘉年华节假日专线;及时更换场馆周边候车亭、站牌架公益广告5860平米,做好公交设施保洁;按照组委会要求,联系相关客运企业做好摆渡服务。

认真办理环保督察件坚持“即接即办”,认真、及时办结市环保督察组交办件30件。出动执法人员200余人次,现场核查52次,下达《环保督查整改告知书》14份,约谈相关企业负责人2名。

落实外阜货车交通管控措施9月21日—10月11日,落实本市《关于对部分载货汽车采取交通管理措施降低污染物排放通告》,每日执法人员40名,会同交管、环保等部门,在5个点位24小时联合执法,劝返外阜货车,处理违法违章行为,有效保障高排放货车管控措施落实。

建议提案办理与信访工作承办区人大建议、政协提案34件,5月中旬全部办结。24件主办件中,当年解决的a类件15件,占63%;列入工作计划逐步解决的b类件8件,占33%;受客观条件限制c类件1件,占4%。代表委员满意、同意率100%;受理办理各类投诉、建议1435件,均已按时限要求办结并回复信访人。

信息公开编制完成201x年政务公开重点工作。利用政务信息公开平台,及时公开重大决策、工作动态等信息135条,增加行政透明度。

交通局工作总结篇十一

为抓好交通运输行业节能工作,我局围绕“携手节能低碳,共建碧水蓝天”这一主题,从抓思想教育入手,对局干职工开展了节约一度电、一滴水、一张纸活动,号召干部职工从现在做起,从自身做起,从身边事做起,养成自觉节约的良好习惯。切实改进机关工作作风,加强内部管理,大力推进节约型机关建设,努力使资源节约深入人心,形成以节约为荣、以浪费为耻的良好风尚。

结合我县节约能源和保持生态环境形势的实际情况,组织开展了节能宣传周活动,在机关电子屏上不间断播放节能宣传标语,在各车站、码头等人口密集区域悬挂了节能宣传标语、发放了节能宣传单,并且深入五指峰挂点村宣传节能的重要性和紧迫性,通过多渠道宣传教育,提高了交通运输系统干部职工节能工作的意识。

交通局工作总结篇十二

按照省、市一系列会议精神,我局认真落实全面、协调、可持续的科学发展观,从“做一个负责任行业”的角度出发,对交通系统安全生产工作确立了“安全发展”的新理念,把“平安交通、法制交通”作为交通安全生产工作永恒的主题,狠抓安全生产工作的组织领导。

年初,我局根据系统实际情况,制定下发了《××市交通局xx年度安全生产工作意见》,并根据局领导的分工,对局安委会成员安全生产责任进行了及时调整和明确,落实了局领导成员安全生产“一岗双责”责任体系。根据年度和季节不同时期的特点,我局每季度至少召开一次安全生产工作例会,全年共召开了6次安全工作会议,组织了16次安全生产大检查,下发了《关于做好春节期间安全生产工作的通知》、《关于做好“五一”期间安全生产工作的通知》、《关于开展xx年“安全生产月”活动的通知》、《××市交通局xx年度夏季百日赛活动方案》、《关于做好“十一”期间安全工作的通知》、《关于加强冬季交通安全工作的通知》等文件等30个文件部署春运安全、水上安全、施工安全、冬季安全、安全工作检查、安全生产月、夏百赛、“五一”、“十一”等各项工作,把安全生产工作真正落到实处。全系统各单位按照局党委的要求,做到了领导重视,安全生产机构健全,安管队伍配备齐全,确保了全系统安全生产工作强有力的组织领导。

一是以抓领导责任制的落实为重点,狠抓安全生产工作目标责任制的落实。年初,我局制定并下发了《××市交通局安全工作责任制度》,明确“一把手”是全局安全生产的.第一责任人,对全局安全生产工作负总责,其他各位党委成员在所分管的业务工作范围内承担相应的安全生产直接领导责任,并且针对不同单位、不同行业的要求,明确了安全防范重点和要求。系统各单位也都按照这一原则,建立健全了相应的安全生产责任制。

二是自上而下落实安全生产责任制,并层层、全员签订安全生产责任书,全系统企事业单位签订率达100,切实将安全生产责任逐级落实到基层,落实到每一个岗位,落实到每一个人头,明确责任内容范围,明确奖罚措施和标准,实现了安全生产工作全员负责制,形成了安全生产人人有责、群策群防的管理网络。

三是继续实施缴纳安全风险抵押金制度。将安全生产责任与单位、个人的经济利益相挂钩,强化了经济杠杆在安全生产中的调控作用。

四是按照“谁检查,谁签字,谁负责”的原则,完善安全生产检查责任制。

有效地避免了安全检查走过场的情况。

五是加强了对行业的安全监督管理责任。道路运输、工程建设落实了安全保证体系制度,为加强对从事道路运输企业、施工企业和现场工作的管理,运管部门与道路运输经营企业、施工单位和监理单位层层签订安全责任书,对发生重大安全事故的,实行经营资质一票否决制度。

交通局工作总结篇十三

20xx年上半年,我作为局办公室负责人,在局党委的正确领导下,在局机关各股室、局属各单位的支持与配合下,团结带领办公室全体成员,认真执行局党委的各项决定,扎扎实实地开展工作,较为圆满地完成了各项工作任务。

现就20xx年上半年来履行岗位职责、廉洁自律等方面的情况简要汇报如下。

一、政治思想上与上级保持一致

我认真学习马列主义、毛泽东思想和习的重要指示,认真学习《党章》,做到政治上、思想上、行动上同党中央保持高度一致;积极参加区委、区政府和局组织召开的各类会议,认真领会并贯彻实施上级工作提出的新要求,做到了思想上高度重视,行动上坚决迅速。

二、作风纪律上严格要求自己

在工作纪律上,做到严于律己,树立表率,注重培养良好的工作作风,把实干、肯干、能干作为自己的工作信条,工作上不玩虚的,做到踏踏实实;工作上积极主动干,发扬奉献精神,不斤斤计较;工作上发挥主观能动性,开动脑筋,多想办法,把正常的工作办出新意,把创新的工作办出特色,把难办的事情办出水平。

三、努力打造学习型办公室

作为办公室来讲,是局党委的参谋部和后勤部。特殊的地位和作用,要求办公室人员必须是具备一专多能的复合型人才。为适应这一转变,我从创建学习型办公室入手,以提高办公室人员自身素质和造就一支高素质干部队伍为出发点,有目的地组织办公室人员进行自学,加强对政治理论,业务知识的学习。一是加强政治学习,提高政策理论水平。学习精神等,从有关报刊上摘抄、从网上下载党和国家最新的理论成果,通过学习,使大家政治敏锐性和鉴别力不断增强,政治立场和理想信念更加坚定;二是努力钻研业务,办公室承担着文秘、档案、信访、保密、政务信息、安全保卫和后勤服务等多项工作,工作庞杂,事务繁多。要做好每一件事,就必须有过硬的本领。在日常生活中,我还要求他们“多看、多听、多闻、多想、多写、多做”,把学习与实践有机地结合起来,形成良好习惯,通过学习办公室人员的整体素质不断提高,精神面貌焕然一新,凝聚力、号召力、战斗力不断增强。

四、创建效能型办公室

办公室是机关公务和社会活动的枢纽,工作好与坏直接影响到区交通系统各项工作能否顺利开展和有效推进。我充分调动办公室人员的工作积极性,在搞好服务,参与政务,办好杂务方面做了大量的工作,保证了机关工作的正常运转。

(一)加强基础工作:完善了局相关管理制度等,进一步强化了每个办公室人员的责任意识,使机关工作处处有章法,人人懂规矩,使办公室每个同志工作有序,行为规范。

(二)加强文秘工作:办公室工作分为“办文、办会、办事”三大项,由于今年党的群众路线教育活动的开展,相应地增加了“办文、办会、办事”工作量。我们从接听每一个电话,处理每一个文件,校对每一份材料入手,以培养办公室人员务实严谨的工作作风为基础,以规范工作制度为保障,不断提高工作标准和工作质量。力求做到:不让领导布置的工作在我手中延误,不让需要办理的文件在我手中积压,不让来联系工作的同志在我这里遇到冷落,不让全局的形象在我这里受到影响。截止6月底,局发文件、会议材料以及大量临时性材料的打字与复印,批转上级来文,基本做到了批转准确、传阅快捷、效率最大化;共组织或参与局大型会议几十次,为合理安排部署全年工作提供了保障。

(三)还着重加强各岗位保密制度建设,做到了文件定期交换,切实做到了各岗位职能人员严格遵守保密职责,确保不泄密,让领导放心。着重加强了印信管理。健全印信管理审批制度,确保文书印信工作的正常接续,公章、证明在使用安全 。

(四)政务信息工作:政务信息是下情上传,上情下达的桥梁与纽带,做好这一工作对推动交通文明建设至关重要,今年,我把其作为办公室的一项重要工作,指派一名办公室一名同志主抓,对上半年信息采用情况进行了通报,并请示局领导,为信息员核发了稿费,此举大大地激发了广大信息员的工作积极性,截至6月底,报送的信息稿件,分别被中国交通报、交通报、xx日报、xx晚报采用多篇,我局政务信息工作受到了相关部门的好评。

五、时时处处做到廉洁自律

我在工作中生活中时时处处在做好自身廉洁自律,积极参加廉政建设和教育的各种活动。个人没有接受过服务对象的任何礼金礼物,没有参加过服务对象一次宴请,在各种服务过程中保持了廉洁自律。

六、个人存在的问题

我自己认为个人主要存在以下几方面的问题:

一是在工作中存在急躁情绪。二是与领导班子成员沟通交流得不够。三是对办公室以外的工作过问得不多、关心得少。

七、今后努力的方向

今后自己主要从以下方面加以改进和努力:一是继续加强对党的政策方针和精神以及习讲话精神的学习,不断提高自己的政治觉悟和思想觉悟。特别是要加强对文化业务知识的学习,不断提高自己的文化业务水平。 二是加强对领导管理和领导方法知识的学习,虚心向局领导学习,尽快提高自己的领导管理水平。三是树立全局意识,全局观念,多从全局和大局上考虑和思考问题,不断提高自己的管理能力。

交通局工作总结篇十四

根据区委总体部署,区交通局帮扶责任人认真做好结对帮扶工作。结合本单位职能发挥优势,竭力为结对村办实事、办好事,使当地广大村民得到实实在在的受益。现将我局开展帮扶工作情况汇报如下:

一、领导重视,责任落实

年初我局把扶贫工作列入重点工作,对全年的扶贫工作进行专门的研究和部署,成立了以党组书记任组长的帮扶工作领导小组,明确一名分管领导主抓此项工作,选派一名第一书记驻村帮扶。工作中做到落实任务、落实责任、落实资金,倾情倾力,认真对待和落实帮扶工作,推动帮扶工作的运作。

二、扶贫助困到位,确保帮扶有成效

20--年,我局紧紧围绕结对帮扶工作责任目标,认识到位,行动迅速,措施扎实,充分发挥我局职能优势,有针对性地制订了制定了《--区交通局20--年帮扶白沙村工作计划》,积极组织开展走基层、送温暖活动。

(一)注重宣传引导,积极营造浓厚氛围。

一是积极开展扶贫政策宣讲活动,到定点村开展--区扶贫大讲堂第40期,为贫困户讲解城乡低保对象认定标准、雨露计划政策、低保政策、贫困户脱贫八有一超政策、残疾证办理等一系列扶贫政策,提高群众对扶贫政策的知晓率。

(二)脱贫入户调研,全面掌握村情民意。

20--年,我局单位领导带头在第一时间深入帮扶村调研座谈。帮扶干部及时深入村户进行对接,并采取发放帮扶卡、问卷调査等方式,及时准确掌握帮扶村和帮扶户的基本情况、存在的问题和下一步打算,帮助理清发展思路、找准发展方向、选准致富产业、制定增收措施。今年,每名帮扶干部入户均在9次以上,干部入户对接率100%。

(三)找准增收路子,全力推动经济发展。

区交通局党组多次到挂点村石卡镇白沙村与村委班子座谈,重点围绕村集体经济、扶贫政策落实及村级基础设施建设等方面进行商讨,找准帮扶村的立足点和切入点,提出了合理化发展建议意见。20--年我局投资12万元修建一条白沙村屯道路项目,极大的支持了白沙村的基础设施建设。

(四)落实帮扶措施,切实帮弱助困。

一是逢年过节送温暖。在春节来临之际,区交通局帮扶责任人到石卡镇白沙村开展走访慰问帮扶贫困户,并发放200块的慰问金,同时关切询问他们的生产生活情况和身体健康状况,了解他们存在的困难和要求。在自治区-周年大庆的时候及时对贫困户进行慰问,并送上400元的慰问金。

二是支持村委文化活动。在春节来临之前,区交通局庞贵廷到白沙村委进行慰问,为丰富该村群众的文化生活,捐助白沙村村委3000元。

三是支持白沙村办公设备。20--年6月24日,我局为解决白沙村办公设备紧缺的问题,捐助白沙村价值1万元的lde显示屏和一套投影仪。

三、20--年工作计划

俗话说“要致富,先修路”。20--年,我局将继续按照区委工作部署和要求,不断深化帮扶力度,拓宽帮扶途径,增强帮扶实效,巩固帮扶成果,以促进贫困户持续稳定增收为重点,积极与交通部门沟通联系,帮助白沙村多修建扶贫路,继续支持白沙村的基础设施建设。

交通局工作总结篇十五

本人于xxxx年11月1日到任交通局长局长职务,至今已4年多时间。几年来,本人能紧紧依靠上级的正确领导以及县委、县政府的.大力支持和广大干部职工密切的团结协作,主动作为,克服困难,务实创新,扎实有效地开展各项工作。认真学习党的十六大、十七大会议精神,贯彻落实科学发展观,弘扬“一通百通,**先行”的**交通精神,自觉遵守党风廉政建设的有关规定,廉洁从政。经过几年的努力,xx分局面貌焕然一新,发展理念实现了从等、靠、要的计划经济到主动作为、灵活机动的市场经济转变;发展的方式由过于单一到多元并进的转变;收入来源实现了从单渠道到多渠道的转变。发展也取得丰硕的成果。分局在**市公路局年度目标管理年终检查评比中,一举摆脱落后的帽子:20xx年度获得省、市局先进单位;xxxx年度、xxxx年度获市局优胜单位;xxxx年度获市局绿色长廊和谐公路建设先进单位,并获市委、市政府xxxx-xxxx年交通基础设施建设先进单位;xxxx年5月获xxxx-xxxx8年市级文明单位;我个人也获得省五一劳动奖章。下面是个人工作总结如下:

现代交通的发展对提升公路品质提出了更高的要求,以前对公路的要求是“运得了、走得了”,现在要求是“运得好、走得好”,这就要求我们对公路的发展观念须进一步的转变。04年以前**专养公路主要省道秀里线路面大面积破损,路况十分不好,通而不畅。一到任,本人就积极争取上级和地方政府的支持,对省道秀里线**境内100km水泥路面实施“改善工程”,进行路面加铺,并辅以实施危桥改造31座,滑坡治理3处,隧道治漏3座,安保工程防撞墙13.7km,灾害防治工程13处,今年上半年又实施“绿色长廊,和谐公路”建设和路宅分家工程建设,总投入约1.3亿元。如今,省道秀里线沿线道路平坦,行车安全舒适,道路两旁绿色葱葱,初步达到“畅、安、舒、美”的通行条件,公路的综合服务水平得到很大的提高。

xxx分局养护经费十分紧缺,若单靠下达的计划经费,不仅不能发展,而且可能连正常的养护工作都没法开展,只有坚持“以路为主,多种经营”发展思路,抢抓机遇,充分利用自身优势开拓思路融入市场,才能保证分局的正常发展。四年来我局累计承接施工“改善工程”23.9km,产值3100万元;累计承担市局安保工程,灾害防治工程,危桥改造工程等专案工程施工,产值2300万元;承接设计东石线上京至岭头二级交战公路23.5km,产值80万元;累计承接监理**街面电站湖美库区移民公路与桥梁工程大桥8座,中桥3座,农村公路三级路改造工程120km,实现监理费收入300多万元。通过市场运作,积极参与设计、施工、监理等项目,不仅使技术队伍得到锻炼,职工收入得到增加,分局经费困难局面得到缓解,而且促进公路养护事业全面发展,取得经济和社会效益双丰收,开创良好的发展环境。

xxxx年以前,**分局没有一幢像样的职工宿舍楼和道班房,生产、生活条件十分艰辛,上任后本人决定将解决职工的生产、生活条件作为任内的一件头等大事来抓。在县政府的大力支持下,分局决定实施“**工程”。用4~5年时间分三期建设总建筑面积22000平方153套职工合伙建房,第一、二期62套住房已于07年建成交付使用,第三期91套于08年底开工,将于今年底交付使用。同时分局于05年建成**公路站,06年建成**公路站,08年建成治超检测站,今年将建设梅林公路站,明年要整修梓溪公路站和建设公路站。随着这一大批设施的建成,极大地改善职工的生产、生活条件,使广大职工能****,更好地投入到公路养护事业中去。

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