心得体会可以帮助我们提升自我认知和自我理解。心得体会的撰写可以采用自由书写的方式，不过度拘泥于格式和结构。以下是小编为大家整理的心得体会范文，希望能对大家的写作有所启发。

安全生产的心得体会总结篇一

司机是行驶在道路上的重要一环，他们每天背负着载货或载客的重任。然而，由于道路交通事故频发，司机的安全问题备受关注。为了保护司机的安全，提高驾驶员安全意识，许多企业和标榜“安全第一”的经验被总结出来。通过学习这些心得体会，司机们能够更好地掌握驾驶技巧并避免事故的发生。

第二段：提高行车安全意识。

行车安全是司机们的首要任务。首先，司机们应该时刻保持清醒，杜绝疲劳驾驶。长时间连续驾驶会降低司机的反应能力和注意力，容易导致事故的发生。其次，司机们应时刻保持警惕，预见可能发生的危险，并提前采取相应措施。

第三段：技术驾驶。

技术是司机驾驶的基础，良好的驾驶技巧能有效避免事故的发生。首先，司机要熟悉并遵守交通规则，不违反交通法规，不超速行驶。此外，司机们还需具备良好的车辆控制能力，能够应对各种突发状况。在恶劣天气条件下，司机们更应保持冷静，掌握相应的驾驶技巧，如避免急刹车、及时调节灯光等。

第四段：维护车辆安全。

车辆的良好状态对司机的安全至关重要。司机们需要定期检查车辆的机油、润滑油、刹车油等，确保车辆正常运行。同时，司机要保持车辆清洁，检查胎压和轮胎磨损情况，及时更换磨损严重的轮胎。此外，司机们还需注意车辆负载情况，保持车辆平衡，避免因超载或不平衡造成事故。只有保证车辆的安全运行，司机们才能安心驾驶。

第五段：安全问题的处理和预防。

在实际驾驶中，司机们应学会处理突发安全问题并做好预防工作。首先，应随车携带一些常用的维修工具，以备不时之需。其次，学会应急处理措施，如紧急制动、踩刹车释放油门等。此外，预防是最有效的安全措施之一。司机们应提前了解路线的情况和交通状况，以选择最佳行车路线和出行时间。另外，合理规划行车路线，避开易发生交通事故的地段，也是司机们应该注意的事项。

结尾段：总结。

从以上几方面的总结，我们不难发现，提高行车安全意识、学习良好的驾驶技巧、维护车辆安全、处理突发安全问题并做好预防工作是保障司机安全生产的重要方法。无论是企业还是个人，都应该高度重视司机的安全问题。只有司机们本身具备安全意识，不断学习和总结经验，才能更好地履行自己的安全生产职责，为道路交通安全贡献自己的一份力量。

安全生产的心得体会总结篇二

根据开展“安全生产月”活动的有关通知要求和指导思想，我项目部在认真总结以往安全生产经验和现场管理的基础上，实施了安全标准化工地建设，规范了施工现场管理，我们严格按照活动方案：扎实有效、精心组织、系统的开展了“安全生产月”宣传，并且加强了队伍的全面建设，切实解决安全生产薄弱环节和突出问题，杜绝了安全事故的发生，确保安全生产月活动达到了预期目的。以下仅就我项目部在活动期间的现场安全生产、文明施工、安全管理的具体做法，总结如下：

一、坚持“安全第一、预防为主”的方针。

“安全第一、预防为主”是建筑施工的基本的方针，为了认真贯彻这一方针，项目部成立了安全生产领导机构，明确了工作职责，建立了安全生产领导小组，由项目经理担任组长，还建立了文明施工领导小组，同样由项目经理担任组长，确立了项目经理在安全生产、文明施工中第一责任人的地位。项目部不仅为职工创造了一个安全的作业条件，还努力改善了施工现场的作业与生活环境，卫生状况，逐步健全和完善安全教育培训机制，把“以人为本、安全发展”的理念融入到生产活动之中，激发了广大职工的荣誉感和责任感，进一步调动了职工的劳动积极性、主动性和创造性。

二、落实各项安全技术措施。

面向生产一线，突出重点，认真编制施工组织设计：施工组织设计中的安全技术措施，是我们搞好安全施工应遵守的原则，我们编制好活动方案，制订好制度，并严格按照制度去做，确保全体职工百分之百的投入到活动之中，确保每一名干部职工都参加一次安全活动，接受一次安全教育。所有管理人员都紧紧围绕：隐患治理、安全宣传培训、应急演练等重点内容，组织开展生产安全、消防安全、防汛安全、人员密集场所安全、特种设备安全、建筑施工安全、地下空间安全等多种内容、多种形式的安全活动，才能够预防各类事故的发生，实现安全文明施工的`预控目标。

为了保证安全、文明生产施工，我们对进场的工人进行三级安全教育，加强施工工序的专项安全生产技术交底。施工用电严格按照三相五线制的要求，采用电缆线沿墙敷设，接地线采用黄绿双色线，并做到三级配电、二级保护和一机一箱一闸一漏电保护。施工现场的楼梯设扶手，不安全作业地点挂安全网。配电室、木工棚、等防火重点部位设立明显的防火标志，并配备灭火器。

机械设备操作规范化，对所有的机械设备进行正确维护保养，使其安全技术状况始终处于良好状态，防护装置的性能完好，操作方式与规程正确，在管理上实行“两定、三包”(定人、定设备、包使用、包管理、包保养)。搭建设施，必须验收合格后方可投入使用，在使用中应坚持十准十不准。施工现场设专职安全员，各班组长均为兼职安全员并负责工地的日常监督检查。

三、加强对职工的安全生产教育培训。

安全生产教育培训工作是实现安全生产的一项重要基础工作。根据“安全第一，预防为主”的方针，我们开展了形式多样的宣传教育，做到常抓不懈，警钟长鸣。为了进一步巩固和深化安全月活动，我们及时总结推广安全生产教育，逐步健全活完善安全培训机制，新进场职工必须参加三级安全教育，并进行书面考试，考试合格方准上岗。狠抓现场安全宣传教育，我们利用宣传栏、标语做好安全工作的同时，设置了标准警示牌。加强专业技术培训，全面提高职工的技术素质。

安全生产的心得体会总结篇三

泸州市纳溪区政府接到市安委会《关于立即开展全市安全生产大检查的通知》文件后，立即召开区安委会扩大会议，部署全区安全生产大检查工作，进一步明确“一岗双责”制度，强化落实工作，坚持每季度一次的区安委会全体成员会议。区委区政府领导按各自分管工作，率区安监局、区环保局、区建设局、区水务局、区教育局、区经济与商务局、区交通局、区工商局、区公安分局、区城管局、区卫生局、交警四大队、区消防大队、纳溪海事处、纳溪运管所等单位和部门进行检查，现将开展工作情况总结如下：

一、领导重视，认真落实“一岗双责”

继全区安委会扩大会后，区委书记陈冠松同志，区委副书记、区长熊启权同志多次召集相关部门领导开会部署检查工作，要求把安全大检查工作提高到讲政治的高度，作为深入贯彻落实科学发展观的具体表现。在检查中要指导企业从根本上提高企业安全技术管理水平，采取有效措施，排查整治安全生产隐患，防止生产安全事故发生。特别是城区内由于旧城改造，开发建设中遗留较多隐患，相关部门要认真排查整治，特别是公共安全隐患，要落实责任单位、责任人员、整治经费、限期整治完毕。

二、开展专项整治工作。

(一)危化品和烟花爆竹销售行业。

检查组对我区52家生产、使用、销售危化品单位进行逐一检查，帮助企业完善规章管理制度和生产安全管理制度，制定应急预案，建立和完善生产安全事故的预防、预警、预报应急机制。排查隐患7处，并已落实整治措施。

同时对我区11家烟花爆竹连锁配送店的门市和贮存库房进行检查，对3家连锁配送店不按要求配备值班人员和消防设施的.行为进行查处，对存在的隐患责令立即整改。

(二)非煤矿山企业。

我区共有18家办理了《安全生产许可证》的非煤矿山企业，均属页岩砖厂，结合雷雨季节和汛期来临，重点检查其防汛防洪准备情况，页岩开采的边坡情况，机械设备的防雷击设施完好情况，确保不发生浸窑淹厂事故，降低生产安全事故的发生率。检查出隐患6处，责令业主立即整改。

(三)建设施工场所。

对全区在建建设项目结合城乡环境综合整治和“国卫”复检工作，狠抓施工场所建筑材料规范堆放，“三宝”、“四口”、“五临边”防护措施落实，督查现场施工人员正确使用劳动防护用品及施工单位现场安全培训记录、施工现场各种管理规章制度和安全生产责任制落实情况、特种作业人员持证情况。对部份施工工地未按规定要求设置安和隔离网的下发限期整改指令书8份，整改结束后上报验收。

(四)道路交通和水上交通。

继续坚持在汛期抽派机关人员在节假日和逢场天到全区13个重点车站、码头、渡口协助执守，并形成长期制度，继续开展“救身衣行动”，对使用旧或坏的救身衣进行清理，全区7艘机动客渡船和27艘人力客渡船按准载客数配备救身衣及救护板，对全区自用船只已按要求配置每船3件救身衣。

交警四大队加大路面监控力度，重力整治酒后驾车和超员行为，查处违法违章车辆183次，超员车辆4次，处理违法违章驾驶员187人，有效降低了事故的发生。检查中，在s308线发现2处路基边沿塌陷，1处路面中心沉降，已危及行车安全，区政府办已函告泸州市交通局，要求予以整治。

纳溪海事处认真吸取我区3起水上交通安全严重违法违规行为被全市通报的教训，加大监管力度，增加巡查次数，每星期出1期巡查通报，及时通报巡查情况及查出问题，督促整改，有效遏制了水上交通船只超员、超载和渡口、码头签单人员到岗迟到、早退和脱岗行为。

检查发现大量超载车辆从城区永宁大桥(老桥)通过，已严重危及该桥安全。区政府立即召开会议进行研究，由区财政拨出专项经费，由区路政大队负责，区城管局、交警四大队协助在桥设立岗亭，24小时值守，对超出车货总重24t以上的车辆进行劝阻，让其通过泸纳高速或s219线、s308线绕行，确保永宁大桥运行安全。

三、严格执法，依法行政，严查瞒、漏报生产安全事故。

检查中，各相关部门依法行政，严格执法，按要求规范填写执法文书，公布举报电话，严查生产经营单位瞒、漏报生产安全事故，组织开展对重点行业、重点企业负责人和安全管理人员的生产安全知识培训，要求生产经营单位在发生生产安全事故后，在法律法规规定时效内上报安全生产监管部门和相关部门，全区未发生生产安全事故瞒漏报事故。

四、存在问题。

(一)由于旧城改造遗留问题，城区棚户区房屋倾斜，供电线路老化，易发生火灾，现已统一疏理出需立即整治的隐患32处，并已落实责任单位、责任人员、整治经费，但由于涉及问题较多，权属问题不清，整治难度大，但仍正在努力整治中。

(二)由于从业人员大多从农村来，文化素质较低，生产安全自我防范意识较差，违章作业现象时有发生，应通过业主组织进行生产安全知识和技能培训，提高从业人员素质。

(三)少部份业主对安全生产的认识不足，存在侥幸心理，在安全生产建设上不愿加大投入，特别是在作业场职业危害上认识差距较大，应加大宣传、培训和教育力度。

(四)安全生产基础设施薄弱，还需加大投入。

(五)特种作业人员持证混乱，安全生产监督管理部门办理的特种作业人员操作证得不到建设、质监等部门的认可，特种作业人员要办2到3个部门操作证，业主和从业人员反映较大，需要上级部门作好协调工作予以解决。

安全生产的心得体会总结篇四

20_年6月，一股安全生产月的春风随着盛光祖总经理在扩大会议的鼓舞人心的演讲吹向我们南昌供电段每位职工的心中。

安全的号角吹奏出和谐的音符，安全生产如火如荼的开展起来。段里的号召也如细雨润物，洒进每位职工的心田，安全之林茁壮成长，朵朵安全之花绚烂开放。

步入工区，火红的条幅映射出整个工区如热火班的信心与激情。工区内、会议桌前、轨道车、作业中听的最多的就是“按章操作，注意安全”。的确，“安全是铁路的生命线”，我一直对铁路安全这样看待：铁路是国家的经济动脉，而铁路安全是重中之重。影响铁路安全质量的隐患，正如身体内的毒瘤，需要我们时刻警惕，及时清除。

进入段网，一个个新闻与通知，彰显着段领导坚定的决心。打一场漂亮的安全生产持久战。“标准化”如燎原般漫延到每个工区。昌北接触网标准化工区、乐化标准化变电所、接触网一日作业标准、材料库标准化、高空作业标准化演练，正如鲜明的教材案例指导着我们。

在昌北参加完标准化演练回来后的几天内，生米工区也发生了许多变化：平板车干净整洁了，乌黑的油漆配着笔直的白线，如军队的战斗队形;抢修工具材料干净整齐，如待上战场的士兵。处处让人耳目一新。工长安排职工在端午小长假无天窗点的时间，每天都搞一次标准化的练兵级抢修演练。

腕臂组装过程中，力矩扳手咔咔的响声如敲响的古典，钢管与卡子的碰击如清脆的键盘音符。在生米小小的操场上演奏着和谐安全的乐章。

安全生产的心得体会总结篇五

各县(市、区)建设(住建)局：

根据《关于加强做好20xx年下半年燃气安全生产工作的通知》(揭市建城[20xx]14号)、《关于加强做好春节期间燃气安全生产工作的通知》(揭市建城[20xx]2号)和《关于开展燃气安全生产检查工作的通知》工作安排，市住建局组织燃气安全生产检查组于年底对各地今年来燃气安全管理工作情况及开展燃气安全生产检查情况进行督查，现将检查情况通报如下：

一、各县(市、区)燃气安全生产工作基本情况。

各县(市、区)建设(住建)局基本能按照市住建局的工作安排和要求，落实燃气安全管理各项工作。一是按要求开展燃气行业突发事件风险隐患排查整改工作、燃气行业“八打八治”打非治违行动及燃气行业规范化管理考核工作。二是能认真落实节日期间燃气安全生产各项工作，通过发文、安全检查等方式，布置落实节日期间安全防患措施，做好节日安全防范，确保燃气行业安全。三是认真开展燃气安全生产检查活动。组织燃气企业开展安全生产自查自纠活动，并组成检查组，对辖区内的燃气经营企业进行全面安全检查，对检查中发现的安全隐患，能按要求限期进行整改，并落实专人跟踪监督落实。

二、现场检查燃气企业情况。

市燃气安全检查组在全市50家燃气企业中抽查了9家燃气储罐站(库)、瓶组气化站。被抽查燃气企业基本能按要求落实安全管理措施，部分燃气企业的管理有一定提高，但抽查的储罐站(库)、瓶组气化站仍存在下列问题：个别气站储罐喷淋系统部分喷孔堵塞，没有及时进行清理;部分气站对进出站车辆管理不规范、不严格，没有按要求进行登记，进站车辆未按规定戴防火罩;部分气站的压力表、温度表未按规定设置限位红线;个别气站的充装台存放使用铁质工具、充装软管老化没有及时进行更换;个别站区的安全防火警示标识褪色，不醒目;个别气站的消防设施维护不够，存在个别过期灭火器，消防通道不畅通，现场消防演练不实练、不规范;部分气站站区的废旧钢瓶摆放杂乱，文明生产较差;个别气站槽车卸气时没有用三角木固定;个别气站现场操作人员没有佩证上岗，各项安全记录不全、不真实、不规范等。检查组针对相关气站(库)存在的问题，提出了整改意见42条，根据各气站(库)存在问题的严重程度发出了《整改通知书》1份，《燃气安全生产执法整改建议书》3份，《燃气安全检查记录表》5份，并落实相关县(市、区)建设局跟踪监督相关燃气企业按要求进行整改，同时把燃气企业整改情况及时上报市住建局，确保整改工作落到实处。

三、下一步工作意见。

虽然我市燃气行业连续多年实现安全无事故，燃气安全管理取得一定成效，但仍存在一些不容忽视的问题，需要引起高度重视。主要表现在：一是个别地区“安全第一”的理念没有牢固树立，安全监管机构不健全，安全检查不全面、不深入。二是企业主体责任落实不到位，部分企业不同程度存在安全生产管理不严格，在平时安全工作中抱有侥幸心理，隐患排查治理不认真等问题。针对存在问题，对下一步工作提出如下意见：

1、进一步组织燃气安全生产检查。要依法加强燃气行业的管理和监督，进一步组织燃气安全生产检查，切实抓好督查发现问题的整改落实。各县(市、区)建设(住建)局要针对市此次安全检查中发现的问题，认真指导、跟踪、督促相关燃气企业落实整改工作，对逾期不能整改落实的，应责令其停业整顿。对本次市检查组未抽检的其他燃气企业，各县(市、区)建设(住建)局要组织进行认真的检查，对存在问题提出相应整改措施和意见，责令有关企业按规范要求落实整改。

2、做好节日期间的安全防患工作。各县(市、区)建设(住建)局按照《关于加强做好春节期间燃气安全生产工作的通知》(揭市建城[20xx]2号)要求，进一步督促燃气企业切实落实安全生产岗位责任制，落实节日期间的安全防患措施，加强节日安全值班，加强应急抢险设备、物资的配备和贮备，认真做好燃气安全事故预防和应急处置工作,明确任务要求和应急处置措施。

3、强化企业主体责任。各县(市、区)建设(住建)局要把推进企业主体责任落实作为安全生产工作的重点，切实强化企业的责任，完善管理制度，督促企业开展事故隐患自查自纠，加强对从业人员安全生产教育培训，落实操作人员持证上岗，科学制定应急预案，定期组织应急演练，加大安全投入，同时督促和鼓励企业开展安全生产标准化建设，提升燃气企业本质安全。

安全生产的心得体会总结篇六

第一段：引言（100字）。

南网作为国家电网公司的骨干部门和重要组织，承担了保障电力运行安全性和稳定性的重要责任。为了进一步加强南网的安全生产工作，我单位组织开展了一系列的安全培训和经验交流活动。在这个过程中，我从中汲取了许多宝贵的经验和教训，对南网的安全生产工作有了更深入的了解。以下是我个人的心得体会总结。

第二段：重视安全培训和知识普及（200字）。

南网的安全生产工作是一个复杂而庞大的系统工程，涉及到诸多环节和风险。在实践中，我们深刻认识到重视安全培训和知识普及的重要性。通过不断组织开展安全培训和培训班，我们的员工得以深入了解安全生产的基本知识和要求，提高了安全意识和风险防范能力。同时，我们也注重向社会公众普及安全知识，提高他们的安全意识，鼓励他们积极参与到安全生产中来。不仅如此，我们还成立了安全研究小组，定期组织讨论交流，不断总结和分享经验，进一步提高整个组织的安全管理水平。

第三段：加强安全隐患排查和整改（200字）。

在南网的安全生产实践中，我们发现了许多安全隐患和存在的问题。为了保障员工和公众的生命安全和财产安全，我们积极开展了安全隐患排查和整改工作。通过对各项设备、工艺流程和作业环节的全面检查，我们尽可能发现并排除安全隐患，确保安全生产的平稳进行。同时，我们也加强了安全设备的投入和维护，确保安全设施的正常运行。通过这一系列的措施，我们有效地降低了事故风险，提高了南网的安全生产水平。

第四段：强化安全责任落实和监督检查（300字）。

南网的安全生产工作需要全体员工的共同努力和责任落实。为了确保责任的明确和落地，我们加强了安全责任的分工和监督检查。在安全生产培训中，我们明确了各级岗位的责任和义务，加强了安全意识和责任感。同时，我们建立了安全监督检查机制，定期对各个单位和岗位进行安全检查和评估，及时发现并解决存在的问题。此外，我们还建立了安全技术档案和事故记录系统，对安全工作进行全程监督和记录，为今后的安全生产提供数据支持和经验总结。

第五段：总结与展望（300字）。

通过一段时间的实践和经验总结，我们深入认识到南网的安全生产工作虽已取得了一定的成效，但离安全生产目标还有一定的差距。下一步，我们将进一步加强安全培训和知识普及，提高员工的安全意识和防范能力；加强安全隐患排查和整改，确保设备和作业环境的安全性；强化安全责任落实和监督检查，确保责任的明确和落地。只有不断加强安全管理，才能确保南网的安全生产稳定进行，为国家的电力运行提供可靠的保障。

安全生产的心得体会总结篇七

根据《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》精神，和“安全第一、预防为主、综合治理”的生产方针，进一步提高企业全体员工安全生产知识水平，提高企业安全生产工作管理水平，有效防范生产安全事故，构建安全生产长效机制。公司积极响应上级管理部门号召，积极组织全体员工认真学习《中华人民共和国安全生产法》，并组织员工进行竞赛考试活动，现将公司员工学习教育和考试情况做如下总结汇报。

一、经过对员工进行经常性的宣传教育和定期进行安全生产知识培训，提高员工安全意识和防范风险能力，杜绝违规行为，使安全生产工作真正根扎基层、深入人心，使安全文化真正成为企业义化的有机组成部分。

二、此次开展《中华人民共和国安全生产法》学习教育和竞赛测试活动，更加促进了员工的工作热情和学习氛围，使员工深刻了解到加强企业和自身安全管理，不仅是维护企业利益，而且切实保障了广大员工和他人的生命和财产安全的权益。

三、本次考试情况。

1、此次参加新《安全生产法》知识答题竞赛的员工中，

大多数员工的考试成绩都比较满意，有个别员工考试成绩比较优秀。

2、经过阅卷评分，公司评选出前3名成绩优秀的员工，按顺序排名如下：梁茂林、王锦雄、胡振耀。

四、下一步计划。

1、继续组织员工加强相关法律法规的教育培训。

2、加大隐患排查、综合治理的监管力度和安全教育。

3、进一步完善公司维修车间基础工作，提高员工安全意识，强化队伍素质。

安全生产的心得体会总结篇八

为贯彻和落实国务院、民航局和公司“关于开展20__年全国安全生产月活动的通知”的精神，按照民航局和公司文件要求，维修工程部紧密围绕“防风险、除隐患、遏事故”活动主题，制定了详细的安全生产月活动方案。以增强全员安全生产意识，锤炼维修人员工作作风，防范化解重大风险，及时消除安全隐患为目标;以抓责任落实、抓规章标准、抓安全诚信、抓资质能力、抓系统管理、抓技术创新等为重点内容，扎实开展安全生产月活动。

一、高度重视，周密部署”安全生产月”各项工作。

公司下发文件后，维修工程部高度重视，公司侯副总立即组织维修工程部全体人员学习民航局明传电报和公司安全生产月文件;并多次组织所有基层干部召开讨论会，结合实际生产情况，制定切实可行的活动方案。为了保证本次安全生产月活动能够得到有效落实，使活动收到最大实效，侯副总亲自牵头担任工程部安全生产月活动小组组长，维修工程部丁经理担任副组长，检查和落实，确保做到有计划、有组织、有领导开展安全生产月活动。同时要求各科室负责人，要在科室内广泛动员，积极引导大家参与安全生产月活动，确保安全压力层层传导，把安全责任落实到基层、传递到一线每一个员工，提升全员安全意识，确保安全生产月活动顺利开展。

二、全面开展安全宣传和动员。

(1)维修工程部组织全员观看《作风建设永远在路上》宣传视频，提醒大家，时刻保持警醒，长期不懈坚持，作风建设没有终点。同时进行作风建设研讨，大家各抒己见，共同参与，共同讨论，既提供了宝贵有用的建议，也使得大家有更多的参与感，对作风建设有了更深的理解和认识，只有拥有和保持良好的作风，安全才能有保证，作风和安全是不可分割的。

(2)针对安全生产月活动，维修工程部制作宣传标语和横幅，张贴在工作场所，使大家能随时看到，时刻保持警醒，对提高员工安全意识和安全素质，防止减少事故发生，起到很好的警醒作用。同时也能促使安全文化建设深入人心，做到防患于未然。让大家牢记安全是我们的底线，是需要我们长期坚持的。

三、精心组织，确保“安全生产月”活动方案落到实处。

(1)根据公司安全生产月要求，对公司安全与作风大检查发现的问题整改情况进行了跟踪和现场检查，公司三个基地涉及到维修工程部的问题共计35条，均已完成整改，并制定了长期预防措施，防止此类问题再次发生。

(2)维修工程部对安全生产月活动方案进行了分解和细化，结合以往检查发现问题，制定了详细的工作现场检查单，和飞机技术状况检查单，同时开展安全隐患排查治理，对作风建设方面也进行了专项检查。侯副总、丁经理带领小组人员对机库、机坪、飞机、工具间、航材库和办公室等工作场所进行了认真细致的检查，检查组本着眼睛向内、发现问题、解决问题的态度，不放过每一个风险点和每一个问题，尽可能所的暴露出生产中存在的问题。

(3)结合安全大检查，开展维修工程部内部自我质量审核，通过对体系的分析和审查，找出维修系统运行中存在的不足和管理上存在的漏洞，及时提出预警，查缺补漏，确保了维修系统的健康和持续有效，确保了维修系统运行持续符合规章，确保维修工程部管理政策得到了有效落实和提升。

(4)此次安全生产月，维修工程部全员积极参与，畅所欲言，为安全献计献策，踊跃投稿，截止6月25日，共收到安全征文39篇。大家通过文字的形式阐述了对安全的认识，既提升了安全意识，又升华了安全文化，使得安全文化更加深入人心。

四、责任到人，按期整改。

(1)对于联合检查中发现的所有问题，全部进行了记录，建立发现问题台账，作为长期监控点。检查组对于发现的问题，能现场解决的问题，当场解决;不能现场解决的问题，下发问题检查单，每个问题均指定整改责任人，制定立即整改措施和预防措施，给出整改期限，实行问责制。截止6月25日，本次检查发现29条问题，现场完成整改的12条，其余17条均在限定期限内完成，目前所有问题均已完成整改。

(2)建立长效监督机制，对于出现问题较多的部门，和反复出现的问题进行重点监控和监督，并且制定了质量日常监察重点和检查单，增加日常检查频次，确保从系统上彻底改正。问题整改结束后，检查小组对整改结果再次进行了现场复查，整改通过率100%。对于涉及到安全的，按照安全管理体系进行危险源识别和分析，并加入危险源库，保证风险点能够长期有效被监控，从源头上控制风险源，确保风险最小化、最低化、持续可控。

五、总结经验。

通过此次安全生产会活动，提升了维修工程部全员的安全意识和风险防控意识，让安全文化深入人心，安全文化建设覆盖所有维修现场。同时通过此次活动，也磨合了整个维修队伍，使得大家对目前的安全现状和运行现状有了更为直观和清晰的`认知，及时纠正了工作中的误差和确立了正确的运行方向。此次安全生产月也对整个维修系统进行了一次全面有效的验证，对维修管理手册进行修订，找出了管理上存在的不足，确保了维修系统持续、健康、高效运行，为公司的快速发展打下了坚实的基础。

虽然安全生产月活动即将结束，但是安全将是我们一直坚守的底线，抓基层、打基础、苦练基本功，扎实维修作风，坚守我们的维修安全不动摇。