最新施工收获
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通过写心得体会,我们可以用文字记录下自己成长的点滴,留下宝贵的回忆。在写心得体会时,要突出重点,着重强调自己的收获和改进。以下是一些实用的心得体会,希望能对大家的学习和工作有所帮助。
生产实习是我们机自专业知识结构中不可缺少的组成部分。其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识,理论联系实际,扩大知识面。
逐步实现由学生到社会的转变,培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解专业实情和体验专业工作的内容和方法。这些实际知识,对我们学习后面的课程乃至以后的工作,都是十分必要的基础。
踏着初春的明媚和破晓的大地,我在吐鲁番站为期半年的实习也结束了,在结束学子生涯的第一个半年当中,我很荣幸的加入到铁路人的队伍中,并全身心的投入车站的工作,加入为人民服务的行列之中。在这半年时间里,我加入了运转车间的大家庭,运转车间是车站的守护神,我为能成为其中的一员感到深深的自豪!
刚到车站,我先是学习信号员、货检员、车号员,在学习中,让我学到了他们苦干实干的精神,加深了对安全决定成败的认识,这是我在运转车间见习过程中最大的收获。
后来我又开始学习连接员,第一天的学习,师傅让我在机车上呆着,以感性地认识吐鲁番站的各个股道,机车上的无线调车设备及其显示情况,并对调车长的工作内容有一个初步的了解。
后来的学习师傅就从连结员的作业标准开始,一项项地指导我,上车试闸、提钩、摘风管、装简易紧急制动阀,虽然有些作业项目是在师傅的指导下很艰难地完成的,但是在这些过程中我学到了很多东西,我开始真正的认识到连结员并不是靠体力劳动就能简单完成的工种,它的确是一个技术活。
有时候我有些东西弄不明白,师傅就带我去找资料,找规章,然后仔细地讲给我听。
在学习的过程中师傅总是提醒我要注意人身安全,要严格执行作业标准。上车时,车速不得超过15公里每小时,下车时,车速不得超过20公里每小时。
顺线路行走时,走两线路中间,不准脚踏钢轨面,道岔连接杆!下车时一定要看清脚下有没有障碍物。
摘风管的时候一定要照着我教你的方法来,先把折角塞门关了!穿上你的防护服,带着你的安全带,跟我去包线检查防溜。
作业的时候一定要做好联系和防护,确保自己的人身安全,也要确保别人的人身安全。
连结员学习结束了,经历了很多,学到了很多。虽然站上的领导不同意我们见习人员上车,但是在师傅的精心指导和耳濡目染下,我学会了如何使用无线调车灯显设备,学会了如何在车上观速、测距,学会了如何检查线路车辆,也学会了在作业时如何防护自己。作为吐鲁番站的新鲜血液,新生力量,我必将迎接更大的挑战,也必将在认清铁路跨越式发展新形式的前提下,以更饱满的精神投入到今后的工作和生活中去。
首先,必须用三种心态对待自己,以平静的心态看待铁路的改革,以积极的心态参与工作,以乐观的心态面对生活。在工作中以积极的心态面对工作,积极主动地做好分内之事。一要充满信心。认识到铁路改革机遇大于挑战,环境的改变、身份转换政策的实施,会创造新的、良好的竞争氛围。二要培养自己的大局意识,主动去适应改革。努力工作,要把压力转化为工作的动力,高标准、严要求,认真完成自己的本职工作。认真做好这些工作是迎接改革必备的首要条件。其次,必须增强竞争紧迫感,自觉提高自身素质。在铁路跨越式逐步深入发展发展的今天,必须对自己有清醒的认识。随着企业改革力度的不断加大,必须改变了已往觉得进了铁路就算捧起了铁饭碗的观念,瓷饭碗的竞争紧迫感明显增强。提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的关键,在工作之余要加强学习,给自己补充能量,以适应竞争环境。学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本知识,了解路局各项改革措施的必要性。认识到铁路改革的深刻内涵,全方位充实自己,完善自我,使自己在以后的竞争中立于不败之地。
第三,杜绝利己主义,心浮气躁。作为一名党员,在接下来的工作中,我一定戒骄戒躁,严格要求自己,时刻警示自己,想自己少一点,想工作多一点,永远把车站利益放在个人利益之上。工作、生活中遇到问题力求果断、细致,遇到有不如意之处,多从自己身上找原因。克服松懈心理,树立生活、工作目标,化劣势、失败为前进的动力,保持旺盛的战斗力,做到积极肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗。
第四,勇于开拓创新,永葆工作中的生机和活力。在工作中要勇于开拓创新,勇于大胆实践,不断总结以往工作的经验,谋划新思路,采取新举措,开创新局面。今后的工作中,自己要进一步发挥积极性、主动性,针对工作中存在的种种问题,在充分听取领导和同事们的意见和建议基础上,认真反思,逐条改进。以更饱满的生活热情,更加坚定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中,以良好的心态迎接来自任何方面的挑战,从而实现由被动向主动的转变和跨越。
古人云:不待扬鞭自奋蹄。在今后的工作过程中,我必将以饱满的热情和主动的态度迎接铁路跨越式的步伐。建设现代化的中国铁路,不仅是我们肩头义不容辞的责任,也是我们引以为豪的使命。我要以与时俱进的使命感,以勇挑重担的责任感,善观大势早运筹,善谋大事主动干,用我的实际行动描绘铁路跨越式发展的美好蓝图。
4.铁路实习总结范文。
围堰施工是治理河流、保护岸线的一项重要工程,是防止洪水侵袭、改善水环境的必要措施。在进行围堰施工的过程中,我们在实践中不断总结、研究,深刻领会了诸多经验和体会。下面我将以个人的视角,结合实际施工情况,谈谈我对围堰施工的心得体会。
在进行围堰施工前,我们首先要进行周密的准备工作,包括设计方案的选择、建筑材料的采购、机械设备的租赁等。我在这个过程中体会到,充足的准备工作是成功的关键。围堰施工需要协调多个部门与团队合作,需要充分了解项目的需求与情况,才能更好地掌握施工过程,确保工作的顺利进行。同时,准备工作的充分,也是为施工过程中可能出现的问题做好应对准备,减少损失的一种方式。
第二段:围堰施工中的机械设备运用。
在围堰施工中,机械设备的运用是关键环节。机械设备的合理使用,既能提高工作效率,又能保证工作质量。在我参与的围堰施工中,我们采用了高效的挖掘机以及注浆机设备,它们不仅简化了人力运输,还有效提高了施工效率。而合理的机具使用,是在各种条件下或面对各种材料,才能保证其最大的运用效果,这一点,也是我们在施工中不断总结与优化的内容。
第三段:围堰施工中的交通安全与环保问题。
在进行围堰施工时,交通安全与环保是必须重视的内容。因为,围堰施工往往需要搬运大量的材料,这其中可能就涉及到交通管理、绿化生态等问题。在我从事的施工中,我们始终以安全第一、环保优先为原则,在施工过程中严格控制噪音污染、废弃物处理与运输等关键环节,同时整合现有的交通资源,优化使用计划,以保证围堰施工过程对环境的最佳保护。
实现施工过程顺利进行的另一个关键是沟通与团队协作。在我参与的围堰施工中,我们需协调各个部门以及分工合作的团队,以保证施工工作能得到有效完成。我们每日进行工作汇报,定期召开线上或线下会议,总结一天的工作和问题,探究问题的根源并及时解决;另外,我们还设置了任务分工明确的小组负责人,记录每日进展、即时沟通协调,在团队合作中实现良性循环。
第五段:围堰施工后的维护与检验。
围堰施工完成后,还需要进行一定的维护与检验。这将确保搭建出来的围堰安全、牢固,防止发生任何损害和破坏。在我从事的施工中,我们安排了专业的检验队伍,对围堰的加固效果和钢筋混凝挖掘强度进行检测,确保工作质量,并及时进行线上的维护,保障围堰在后续的使用中更加安全、可靠。
以上就是我在围堰施工中的心得体会。通过围堰施工,我们除了了解到了构建安全绿色环境的必要性外,还学习了如何做好前期准备工作、加固工程施工、高效协作与沟通、以及维护检查等相关工作。这不仅水润水涵工程施工,也有益于我们个人的成长与提高。
在仪器掌握方面,能够比较熟练地对水准仪和经纬仪进行对中整平。特别是在纬仪使用中,通过这次实习能够在比较短的时间内完成对中整平,这主要是因为在这次实习中通过对经纬仪的大量应用,熟练了经纬仪对中整平的步骤,对经纬仪整体有了进一步的熟练,比如在粗平过程中能比较够熟练地通过调整支架比较迅速地完成粗平,单这一个过程就比以前快了很多,从而大大减少了对中整平仪器所需时间。
2.数据计算整理能力在这次实习中也得到了很大的提高,以前接触的数据都不是通过自己实际测量得到的结果,整理时往往误差都在允许范围内,这次通过自己的实际测量练习得到的数据由于种种问题有些是超出误差允许范围的,这就需要我们能够迅速分析错误原因来得到新的数据。进而也对数据检核的重要性有了新的认识。数据计算整理是一项很繁琐的工作,需要我们在整理计算的时候要格外认真小心。
同时,也有很多方法和技巧也是可以用来避免因为整理计算而出现结果的错误。首先在数据记录中要做到清晰、清楚,因为我们数据的整理是在一天的工作完成后进行的,由于数据量很大,如果记得不够清晰往往找不到数据或者分辨不清楚记录的数字。另外在记录数据的过程中要随时检核数据是否可用,免得再最后整理时发现误差过大而耽误工程进度。
在计算数据时可以通过多种数学手段来边计算边检验结果的准确性,如果时间允许可以先由一个人计算数据再由另外一个人来检核。
3.本次实习进行了大量基准测量,主要收获是读书速度较以前有了比较大的提高。虽然仪器i角误差很小,但往往都存在,在进行前后视距读数时尽量要是前后视距基本相等,这样才能使数据更准确。如果i角误差很大,在测量的过程中才发现,必须用钢尺量距使前后视距相等。经过地形测绘的实际操作以后才认识到这是一项非常复杂的工作。
首先要对所要测绘的区域有大致的了解,选好中心建筑物进行主线布控。然后再向整个区域进行扩展,在选点时要尽量找在各个方向通视效果好的点,特别是要注意建筑物周围植物的影响(不要为了能够通视而毁坏植物!)。
进行每天的工作前要有详细的计划,对各个点进行有规律的编号,并对每个人的工作进行明确分工。在实际测量时要有一个顺序,切忌随意设站测量。
数据记录要清晰准确,最好每天都是固定的人来记录数据,这样能更好保证数据的清晰和记录格式的统一,数据记录人员要和读数人员有密切配合,相互提醒,每个数据各报一遍以确保无误通过这次实习,我有一个很大的感受就是团对合作的重要性。
我们需要完成的任何一项小的工作一个人都不能完成,必须有同伴的通力合作才能顺利完成每一项工作。大家在一起的合作会逐步产生默契,工作也会越来越得心应手,同伴之间的每一个手势,每一个眼神都能迅速领会并做出反映,甚至同伴容易出现的错误和纰漏也会了解于胸,随时可以去提醒同伴,避免工作出现差错。除了人,仪器也是我们工作中重要的同伴,我们必须时刻注意爱护仪器。
爱护仪器一是爱护公共财产,更重要的是仪器一旦出现故障会很大程度影响我们的工作。我们所使用的仪器很多是很精密也很脆弱的,必须轻拿轻放,严格依照操作要求使用。特别需要注意的是钢尺和标杆虽然不是很精密的仪器,也不可使用时太粗暴甚至拿来游戏,钢尺使用时不要拉得过紧,这样很容易损坏钢尺或者破坏钢尺的精度。
经过这次的实习,我对建筑施工这门课程有了更加深刻和全面的认识,这次实习,让我更进一步的了解到在学校学习的理论知识与实际操作的区别很大。让我学到了很多在学校课堂上所学不到的施工方面的知识经验,在施工中怎样把理论知识与实践操作相结合使用,才能更安全更有效的施工。也让我明白了团队合作的力量,俗话说的好:一根筷子是很容易断的,一捆筷子就不容易断了。这句俗语就能很好的说明团结的力量。
在建筑施工实习期间,我与那些工作人员的互相合作是特别重要的,特别是在施工的过程中,互相沟通,互相帮助,合作就显得尤为重要。在实际操作中合作和沟通更加体现得明显,施工过程中支模工人和搭设脚手架工人要相互合作,首先是搭设脚手架工人做完后支模工人才开始做,只要是搭设脚手架工人不一个地方一个地方的做完就影响支模工人效力,钢筋工人也要得与支模工人相互沟通和配合,不然的话同样会影响效力,之所以在施工中合作与沟通尤为重要。实习是我们大学生活中必须经历的过程,是巩固知识的有效方法,也是检验我们所学知识是否牢固的办法,更是我们大学生成长的重要途径。
通过这次的建筑施工实习,我不但在理论上对施工技术有了更深刻的认识,而且在实际操作上也得到了很大的提高,达到了学以致用的目的。在经验十足的施工员悉心指导帮助下,我不但对施工技术有了更深刻的理解,也从失败中吸取了非常宝贵的经验,磨练了我的意志。我时刻告诫自己,只有自己不断努力奋斗,才能有进步。
在这次的建筑施工实习中,我知道自己是来学习的,所以,有不懂的问题我就会积极主动的去请教经验十足的施工员,经验十足的施工员也会细心耐心的为我一一解答,在和经验十足的施工员交谈的时候,他还会把多年积累的宝贵的建筑施工方面的经验毫无保留的传授给我,对于这种无私奉献的精神,我被深深的感动着。
对于这次的建筑施工实习,我有很多的心得体会,这次实习时间虽然短暂,但是却让我受益颇多,让我看到了团队合作的力量,让我明白了为人处事的道理,让我能更好的把理论知识运用到实际施工中去,总而言之,是一次受益匪浅的实习考验。
本此实习最大的收获就是学会了适应环境。通过这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不一定去工地工作,但有了这段时间的锻炼,不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力,也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题,就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。
通过这次实习使我对建筑方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的,与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图能力都有一定的帮助,识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题,在放线时哪些地方该考虑实际施工中的问题。达到能施工又符合规范要求,达到设计、施工标准化。没有这次实习也许只是用书本上的理论知识,不会考虑太多的问题,更不可能想到自己看到的图纸是否能施工。工地虽苦,但能学的是一些现实东西,锻炼的是解决问题的实践能力。
实习五个月后有必要好好总结一下,首先,通过这五个月的实习,通过实践,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,通过亲身经历,使我近距离的观察了整个建筑的构造过程,学到了很多很适用的具体施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要基础的知识。大学生活是紧张而又充满期望的日子,学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊,远离亲人朋友以及师长护佑,去走真正属于自己的路。然而当我们终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴,独自一人走上社会工作这个大舞台时,却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平,任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。短短五月的实习生活中,让我学会了不少东西,会对我以后工作有很大帮助的,这是我人生的第一次走入社会,第一次走向工作,感觉生活真的很不容易。
实习实质是毕业前的模拟演练,在即将走向社会,踏上工作岗位之即,这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来,真正使所学所想有用武之地。总结一句话:吃得苦中苦,方为人上人。
掌握建筑施工工艺方面的知识及方法;熟悉建筑施工工程的建筑图纸和结构图纸;了解建筑施工守则和安全常识;熟悉建筑施工机械设备方面的知识;参与施工质量的检测与管理工作。
看懂实习工地的建筑类型,了解工程的性质,规模,建筑结构特点与施工条件等内容,了解不同机械设备的操作范围和规程,多多请教了解看到的不知道的知识。
尽量争取参与并了解工程开工前和施工中的各项准备工作,参与进入施工现场的材料,收集有关技术资料,整理施工实习日记,做好实习收尾工作。
随着社会的不断发展,建筑施工行业也面临着前所未有的挑战和机遇。作为一名建筑工作者,我在长期的施工实践中不断总结经验,不断提高自己的技能和素质。在这篇文章中,我将分享我在施工工作中的收获和心得体会。
一、专业技能的提升。
作为一名建筑工作者,熟练掌握专业技能是最基本的要求。在施工现场,我通过参与各类建筑项目的施工,提高了自己的操作水平和技术能力。从最初的学徒期到现在的主管,我能够熟练地操作各种施工设备,掌握了多种建筑施工技术,如混凝土浇筑、砌筑、钢筋工程等。这些技能的提升,不仅让我在施工中做到游刃有余,还为我今后的个人发展打下了坚实的基础。
二、团队协作能力的锻炼。
建筑施工离不开团队协作,每个人的工作环节都紧密相连,互相配合,才能完成一个完整的建筑工程。在施工现场,我意识到团队协作的重要性并不是一句空话。只有真正实践中,才能体会到每一个环节都需要每个人的共同努力。通过与同事们的紧密合作,我学会了与人沟通、相互协调的技巧,提高了我在团队中的领导能力和沟通能力,培养了我的责任感和集体荣誉感。
三、安全意识的强化。
在建筑施工过程中,安全问题是我们始终不能忽视的重要因素。我深知任何一点疏忽都可能导致不可挽回的后果。因此,我在施工中时刻保持警惕,严格遵守安全操作规程,确保自己和同事们的人身安全。同时,我也通过不断学习和参加相关培训,提高了自己的安全意识和应对突发事件的能力。安全是第一位的,这一点我始终铭记于心。
四、思维能力的拓展。
建筑施工需要综合思维能力,需要从整体上把握工程的构造、材料和技术特点。在施工现场,我学会了不断观察和思考,从中发现问题、解决问题。通过参与各种建筑项目,我了解到每个项目都有其独特的特点和难点,需要我们从细节入手,全方位考虑,才能做到精益求精。这种思维拓展也进一步提高了我在施工中的总结与应用能力,为我今后的个人发展打下了坚实的基础。
五、责任心的培养。
作为建筑工作者,我们的工作直接关系到工程的质量和安全。在长期的施工实践中,我深刻意识到自己肩负着重大的责任。每一天,每一个环节,都需要我全力以赴,时刻保持高度的责任心。只有做到尽职尽责,才能确保工程的质量和安全。这种责任心的培养,不仅提高了我的职业敬业精神,也让我在生活中更加重视每一个细节,更加注重自己的个人修养。
总结起来,施工收获及心得体会并不仅仅是自身技术的提高,更是对于团队合作、安全意识、思维能力和责任心等方面的全面提升。在建筑施工行业,我们需要持之以恒地努力学习和实践,不断总结经验,成为一名优秀的建筑工作者。同时,也要关注行业的发展动态,不断更新知识和技能,与时俱进,为建筑事业的进步贡献自己的力量。
围堰施工是一项重要的水利工程,它对于保障城市供水、排水以及防洪等方面有着至关重要的作用。在这个过程中,我们需要运用各种施工技术和经验来提高效率和质量。在这篇文章中,我将会分享我的围堰施工心得和体会。
第二段:规划前的重要性。
在进行围堰施工之前,我们必须要进行详细的规划和设计。这个阶段非常关键,因为它会直接影响到后续的施工质量。在我进行围堰施工时,我认真制定了一个详细的计划,包括了施工过程中每一个细节的安排和注意事项。这样做不仅提高了我的工作效率,还可以帮我在施工过程中预防和避免技术上面的问题。
在进行围堰施工时,我们会面对各种各样的挑战和问题。例如,水位不均匀、施工环境恶劣、队伍组织管理困难等。其中,最大的挑战是围堰施工的技术难点。通常,我会采用一些技巧和措施来克服这些问题。例如在选址前,我会认真查看现场环境,以此评估施工风险和需要做出的工程调整。此外,在进行施工过程中,我也会注意组织好队伍协同合作,随时关注施工现场情况,及时采取措施来解决问题。
围堰施工是一项复杂的工程,需要在各种不同的环境下进行。当我施工结束时,我会进行一些总结和反思,以此了解哪些方面可能还有待提高。通过这个过程,我可以提高自己的技能和经验,从而使自己在下一次的施工中更加得心应手。
第五段:总结。
在围堰施工的过程中,我学到了很多重要的经验和技巧,并认识到了在这个过程中需要付出的努力。在今后的工作中,我将更加注重从实践中学习,不断提升自己的水平和技能,为建设更加美好的城市和社会贡献自己的力量。
经历了一个艰辛的施工过程,我们不仅收获了丰富的施工经验,还积累了宝贵的知识和技能。首先,我们在施工中学会了如何组织协调团队合作。在整个施工过程中,我们深刻体会到了团队合作的重要性。每个人都有自己的任务和责任,只有相互配合、互相支持,才能保证施工进展顺利。此外,我们还学会了如何合理规划施工进度和资源。在施工前,我们认真研究了设计方案,制定了详细的施工计划,充分考虑了人力、物力和时间等方面的因素。通过科学的规划,我们成功地控制了施工进度和质量。
其次,施工过程中,我们也经历了很多技术难题,但通过不断地努力和学习,我们克服了许多困难。例如,在基础工程中,我们遇到了土壤松软、承载能力低的问题,但我们通过加强地基处理和选择合适的基础工艺,成功地解决了这一难题。在结构施工中,我们遇到了复杂的钢筋加工和浇筑技术,但通过认真研究和反复实践,我们逐渐掌握了这些技术。这些经历让我们更加坚定了做好工程的信心,同时也提升了我们的专业能力。
通过这次施工项目,我们不仅收获了技术经验,还收获了人生的感悟。首先,我们认识到一个人的力量是有限的,只有与他人合作才能取得更好的效果。在施工队伍中,每个人都发挥着不可替代的功能,只有各方面的专业人才齐心协力,才能完成优质的工程。这一点也适用于我们日常生活,在工作和学习中,我们应该努力培养团队合作的意识和能力,与他人互相支持,共同进步。
其次,施工过程中的困难和挫折使我们更加坚韧和勇敢。在施工中,我们遇到了种种困难,有时甚至要面对工期紧迫、材料短缺等突发情况,但我们没有退缩,相反,我们选择了勇敢面对和积极解决问题。这种坚韧和勇敢不仅是在施工中需要的,也同样适用于我们的生活。在面对困难和挑战时,我们应该坚持并勇敢面对,相信自己的能力,相信自己一定能够克服困难,取得成功。
最后,施工的成功离不开规范和细致的管理,只有严格管理才能保证施工的顺利进行。在施工中,我们切实体会到了规范管理的重要性。从施工计划到安全管理,每个环节都需要我们严格遵守和执行相关规定。只有做到规范管理,才能保证工程质量和安全,提升我们的施工水平。
综上所述,这次施工过程让我们收获了丰富的经验和知识,同时也让我们得到了心灵上的提升。我们将以此次施工为契机,继续提升自己的专业能力和团队合作能力,砥砺前行,为更好的工程贡献力量。
时光的车轮匆匆碾过,不知不觉,短短三个月的见习转瞬即逝。在完毕硕士生生涯的第一个年头,我很荣幸地参加到铁路人的队伍中,并全身心地投入到茱莉亚罗伯茨下水道分公司的工作中。在这三个月的见习期,我被安排到了综合部工作,在实践中学习到了很多校园中学不到的东西。
回想起见习这段时间的所得所失所感所触,可以说是感慨万千,我也相信这段珍贵的见习经历一定会让我在以后的工作中获益良多的。现将见习期间的心得体会总结如下:
积极调整心态、尽快适应角色。
从一名象牙塔中求知的学子进入到与百姓戚戚相关的铁路运输企业,我尽自己最大的可能很快地完成了这个跨度较大的转变。这得益于我对铁路行业的了解和充足的心里准备。
大学里我积极选修铁路主专业的相关课程,比方铁道概论等,课外屡次参加学校各级组织举办的铁路主题活动,使得我对铁路行业有了较多的了解。
研究生期间我参与了铁路局基于人岗匹配原理的全员岗位管理研究并参加了首届铁路创新与可持续开展国际学术研讨会。
在单位见习期间,我深深地知道,自己的所学不会立即应用于实践。所以,我要端正心态,不好高骛远,从一点一滴地根底工作做起,不怕苦、不怕累。同时现在时逢“新闻摄影名家走进大铁路”宣传活动进展中,我因此了解到了为大铁路的开展做出突出奉献的职工所展示出来的精神风貌,以及从他们的言语中所表现出的成就感,我更加坚决了自己奉献铁路、为铁路事业蓬勃开展出力的决心。
平安警钟长鸣于心。
职,开展空间,薪酬等与其自身利益密切相关的东西列为第一位。每名干部职工都将“平安第一”的思想始终牢记于心。虽然这使我明白平安在铁路工作中是十分重要的,但是这也使我感到了一丝疑惑。
然而让我自身深刻领悟到平安对于铁路工作的重要意义,还是我来到下水道分公司实习的这段时间。以前只是停留在知道,但不能深入的了解,在这段时间里我才是切身体会到为什么平安在铁路部门是如此的重要。我所在的下水道站是一个货站,在站台上在每个工作地点,尤其是在站台上工作,你时常会听到值班员的“平安第一”等的提醒的话语。从事站台工作就是一项责任重大工作,这就需要我们在作业的过程中要加倍小心,不违章操作,在作好各项平安工作的同时,力争每一秒,不能盲目的去抢一秒。否则,事故就在一秒间。
现场见习的反思与总结。
见习生活即将完毕,我对自己见习期的工作进展了进一步的反思与总结:
全身心地投入到铁路工作中去。一项工作你只有用百倍的热情和精力去作,她才会带给你丰厚的.回报。当前铁路改革处于酝酿风暴期,我们面临的机遇要远远大于挑战,在平时的工作中以积极主动的心态去做好分之事,夯实根底,对于工作中的各种问题,不满足于仅仅完成,多思考。
要有紧迫意识。铁路企业还未完全政企分开,但在铁路跨越式逐步深入开展的今天,我们已经看出些许端倪,必须要有清醒的认识。必须改变以往觉得进入铁路就是捧起了“铁饭碗”的观念,在当今“金饭碗”、“钻石碗”都随时可能改变的快速时代,这样的观念是要不得的。
提高自身素质是在改革和竞争中取胜的关键。工作之余,加强自身学习,随时充电,学习党的一些根本方针、政策以及铁路改革的根本知识,了解路局各项改革措施的必要性。其实自己身边每天不经意间都在发生着改革,需要我们留心,需要我们思考,更需要我们去探究背后的原因及开展方向,以利于我们去更好地适应,同时更好地奉献自己的力量。比方,“收入分配”是当今社会的热点之一,很多企业的收入改革已经开展并引起了全社会的关注,而我们铁路企业的这层冰也在融化之中。
我们铁路企业施行了很多年的“平安百日奖励人均分配”近日悄悄地退出了历史舞台,取而代之的“平安百日奖励实施方法”采取从一线、检修、运用、岗位责任等很多方面进展了细致的区分的分配方法,这绝不仅仅是简简单单的文字游戏,方法的新旧更替,更表达了铁路改革的深入性—从收入分配入手,彻底打破大锅饭的理念。
我们有任何理由时刻准备着面临各种改革,迎接各种挑战,以不变应万变。
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