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交通运输局安全工作总结篇一

根据《xx市道路运输管理处全市道路运输系统20xx年”安全生产月”活动方案》文件精神，我站于组织开展了“安全生产月”活动，现将工作总结报告如下：

一、为确保“安全生产月”活动顺利有效的开展，在此期间我站成立了以主管副局长为组长、运管站站长、安全科科长为副组长，办公室人员为组员的“安全生产月”活动领导小组：

二、制定献县运管站20xx年“安全生产月”活动方案，从活动形式，活动内容，组织领导三个方面安排部署了开展“安全生产月”活动，重点对当前道路运输行业安全生产工作中存在的突出问题，进行专项检查和开展综合治理，加大检查力度，彻底把安全隐患消除在萌芽状态。

三、开展安全发展主题宣讲活动。主要领导带头宣讲。通过参加专题活动等方式，组织开展“安全生产专家进企业”活动。聚焦落实安全生产责任制和推进安全生产领域改革发展进行主题宣讲，强化安全理念，普及安全知识，宣传先进经验和先进典型。

四、开展“6·16”安全生产宣传咨询日活动。开展现场宣传咨询活动。深入运输集散地等人员密集场所，面向从业人员和社会公众，设置展台、发放宣传品，举办展览展示、有奖竞猜和安全体验等活动，用群众喜闻乐见的方式宣传安全生产方针政策、法律法规和应急知识，解答群众关心的安全生产问题。

五、开展安全生产警示教育活动。一是结合典型案例开展警示教育。选取安全生产典型事故案例，通过组织警示教育展和专题研讨、媒体展映等形式，灵活多样地开展警示教育，做到警钟长鸣。要督促各道路运输企业开展警示教育，通过剖析典型事故案例、进行讨论等方式，强化安全生产遵章守纪意识。二是突出重点时期开展警示教育。针对第三季度恶劣天气增多、危险化学品事故易发等特点，以预防危险化学品储运安全事故、保障暑期汛期安全为重点，开展警示教育，引导各相关岗位从业人员深刻吸取事故教训，增强防范意识，严防事故发生。三是强化道路运输安全整治。针对道路运输重点领域存在的薄弱环节，集中开展重要时期安全生产风险隐患排查专项治理活动，指导督促企业加快建立安全风险分级管控和事故隐患排查治理双重预防控制机制，有效管控风险，消除安全隐患。

六、加强值班制度，确保信息畅通。

我站实行领导带班制度，确保24小时电话畅通。在安全信息工作上，做到随时、及时、准确报送。

通过本月对“安全生产月”活动的强力推进，确保了我县道路运输系统安全生产的持续稳定，达到了活动的目的和效果。但交通安全防范工作是一项长期的工作，我站将一如既往、脚踏实地地抓下去，为献县交通事业又好又快发展做出有力的安全保障。

交通运输局安全工作总结篇二

今年上半年我区的交通运输安全生产工作，以党的十八大、十八届四中全会会议精神为指导，全面贯彻落实习近平总书记、李克强总理关于安全生产的重要指示批示精神，强力打造“平安交通、法治交通、智慧交通”。结合我区交通运输工作实际，重点开展了“道路交通安全综合整治深化巩固年”行动，强化责任落实，加快推进交通运输企业安全生产标准化建设，继续深入开展“打非治违”和隐患排查治理，努力推进交通运输安全发展，把“安全第一、预防为主、综合治理”的方针真正落到实处，努力减少一般责任事故，坚决遏制重特大安全事故，确保了今年上半年全区交通运输安全形势的持续稳定。

（一）辖区内水上交通安全无事故。

（二）道路运输未发生源头管理责任事故。

（三）工程建设施工、公路养护、路政管理安全无事故。

（四）消防安全无事故。

今年1-6月交通安全各项指数均未突破市交通运输局和区政府下达的控制指标。

（一）及时部署，明确任务，强化责任落实。

一是加强领导，成立了交通运输安全工作领导小组，及时部署，明确任务。今年上半年印发了《区交通运输局安全生产工作“一岗双责”实施办法》、《安全生产监管责任追究办法（试行）》、《安全生产委员会例会制度》、《20xx年交通运输安全生产工作重点及任务分工的通知》、《关于做好20xx年交通运输安全生产工作的通知》、《区交通运输局突发公共事件应急预案的通知》、《贯彻市交通运输局道路旅客运输安全生产“六严禁”的实施意见的通知》等30余份文件。二是强化责任落实。与系统各单位签订了安全生产目标责任书和消防安全目标任务责任书，调整充实了局安委会成员，进一步明确了责任分工。局主要领导、分管领导定期主持召开安全工作例会暨局长督办会议，截止目前召开安全工作例会暨局长督办会议6次，召开各类安全工作会议10余次,对安全生产工作进行具体部署和详细安排，突出重点、突破难点。三是开展了局领导网格联系镇（街道）交通运输工作，联系指导交通项目建设、交通安全生产管理。要求各镇（街道）交管站，系统各管理部门按照“属地管理、一岗双责、党政同责”的原则，结合本辖区、本部门、本行业实际，制定切实可行的工作方案，切实履行工作职责，确保交通安全工作取得成效。

（二）常态监管，全线整治，强化源头管理。

我局把安全生产工作作为一项长期性、常态化的重要工作，长效管理，常抓不懈，确保安全生产无盲区，安全监管无盲点。

1.道路交通安全。对全区3家客运企业、126家普货运输企业、8家危化品运输企业、29家汽车维修企业和2家驾培企业实行常态化监管。一是严把车辆安全性能关，要求客货运输企业加强车辆安全性能检测，把好车辆技术状况关。二是严把驾驶员从业资格关，责令运管分局加强对企业营运驾驶员从业资格的监督检查，严把驾驶员从业资格关。三是督促客运站严格执行“三不进站、六不出站”管理制度及驾驶员发班前安全制度，全面做好站场防火、防爆、防破坏和旅客紧急疏散工作。四是加强对gps和3g视频的监控，严格落实长途客运“3驾”及停车换人和途中凌晨2时至5时停车休息和接驳运输制度。五是严格落实市交通运输局道路旅客运输安全生产“六严禁”制度，截止目前，违反道路旅客运输安全生产“六严禁”的车辆7台，已处理7台。

2.水上交通安全。对辖区内16个码头、18艘客渡船舶、263艘自用船舶、2艘危货船舶、28艘普货船舶和3艘旅游客渡船舶实行常态化监管。一是督促海事部门做好船舶按期检验发证和船员的培训考试发证工作，严把企业、业主经营资质关、船舶检验和签证关、从业人员资格关，确保营运船舶适航、船员适任。二是加强巡航监管力度，开展辖区水域夜查、暗查、错时错位联合检查行动。督促客渡船严格执行“救生衣行动”、“六不发航”、“五不出港”规定以及汛期减载、停航封渡特殊规定。三是督促镇（街道）交管站对“无证无照”脱管船舶进行再次清理，严厉打击乡镇自用船非法载客和超载违法行为。四是开展“客渡船舶”“采砂船舶”专项检查活动，做好客渡船舶汛期附加检验工作，做好“采砂船舶”禁采后安全撤离工作。

3.在建工程建设安全。一是强化施工单位安全生产主体责任，要求建立和完善施工现场安全管理制度，确保安全经费投入，配备必要的安全防护设备，加强施工安全教育。培训工作，提高参建人员安全意识，规范操作，确保安全。二是强化行业部门安全生产监管责任，坚持一岗双责管工程必须管安全，落实安全生产监管责任主体，制定和完善相应制度，按照安全生产要求，安排相应安全经费，用于工程建设安全管理。施工单位必须拿出部分项目资金用于工程项目的安全设备、措施中，并且必须配备安全员，安全员需持证上岗。三是认真开展安全检查。按照局安排，农村公路网格化管理联系人以及联网路建设业主驻现场人员不定期到工地现场检查，发现现场有违反安全管理措施的，要求监理以及施工单位立即停工进行整改，整改检查合格后方可开工。施工单位安全员须持证上岗，各班组人员在进行某项工程前须进行安全培训且有相关资料，若未进行培训或没有相关资料，则按规定进行处罚整改，合格后方能进行施工。

（三）突出重点，把握关键，强化攻坚突破。

1.把握重要节点。开展加强元旦、春节、两会、清明节、“百安活动”、“法制宣传月”、“五一”、汛期、“安全生产月”等重点时间节点安全生产督查50余次，做到检查工作有记录、有反馈、有成效。

2.继续开展“打非治违”工作。我局针对我区交通面临的实际情况，“打非办”根据各镇（街道）提供线索和群众举报的“黑车”情况，在“黑车”出没较频繁的重点地段和重要时段采用蹲点守候、上路布控，同时采取定点检查和流动检查，定时检查和不定时检查，交叉检查和联动检查，明查和暗访相结合的方式，严励打击非法营运行为。截止目前，共排查车辆3687台，查处非法营运车辆107台，全区道路运输非法经营行为得到有效遏制。

3.强化“双超”治理工作。针对前期执法力量薄弱，执法存在空档期现象，从3月16日起，在整合区级相关部门的基础上，协调市路政支队开展联合执法行动，在s308沿线铁路桥、草包石、大渡口镇街口处设置了3个治超点，实行四班三倒轮换24小时连续值守，对超限超载车辆进行检查整治，充实了执法队伍，取得了良好的效果。5月底，撤销了草包石治超点，大渡口镇治超点由大渡口镇交管站和大渡口镇派出所负责，城区周边由铁路桥治超点集中治理（区路政大队6人、交警四大队2人、区城管局1人、新乐派出所1人、安富街道2人），同样实行四班三倒轮换24小时连续值守。截止目前共检查车辆965台次，查处车辆67台次，卸载1019吨。

4.继续治理行人“顽疾”上高速公路。我局按照“安全第一、疏堵结合、便民利民、严格执法、标本兼治、综合治理”的原则，由区高速办牵头，隆纳高速公路交警大队、高速公路执法六大队、川南高速公路公司、高速公路沿线镇（新乐镇、棉花坡镇、大渡口镇、渠坝镇、护国镇、上马镇、龙车镇）组成的巡查执法组，在逢场天、节假日、人员集中路段对境内隆纳高速进行了行人违法上高速公路全天的巡查执法整治。截止目前，遣送高速公路交警大队警务室进行安全教育360人，被处罚268人，收缴自行车9台，处罚摩托车7台，在各高速路口劝离群众600余人。

5.注重科技兴安。全区505台客运车辆、65台危化品车辆、6艘机动客渡船，10个码头全部安装使用了3g视频动态监控系统，安排专人严格落实gps和3g视频监控管理，强化对营运车船动态监管和安全预警提示，及时发现和纠正违章行为。

6.及时落实隐患整改。在“安全生产大排查大整治”专项行动中，系统对客货运输企业、客运站、客渡码头、在建工程建设进行重点检查，出动检查人员1258人次，查出各类安全隐患96起，已督促完成整改52起，未整改安全隐患44起（属于系统部门监督整改的42起，列入市级督导整改的2起），建立了《安全隐患登记台账》，对存在隐患的企业、车船要求整改，落实监控措施。

7.强化应急管理。完善了水上交通、道路运输、危险化学品应急预案。要求各管理部门督促企业加强应急演练。今年开展了船舶碰撞事故人命救助、车辆消防事故应急救援、交通事故应急疏散等各类应急演练3次，进一步提升了对突发事件的应急处置能力。

8.强化安全教育培训。强化安全生产法律法规、政策宣传，印制了《交通运输法律法规适用手册》，结合安全生产例会、“法制宣传月”、“安全生产月”和“6.16”安全生产月咨询日等各项专项活动推动依法治区工作。今年1-6月对新《安全生产法》集中培训4次，集中考试2次，分散学习5次，参加培训人数300余人；向系统各单位分发《中华人民共和国安全生产法读本》20xx余本，分发《区交通运输法律法规适用手册》100余本；向广大社会群众散发交通安全宣传资料6000余份，接受群众咨询300余人次，悬挂大型宣传横幅、标语20余幅。

由于交通运输行业安全生产点多、面广、线长，动态发展、监管难度大，全区交通运输安全生产形势仍然不容乐观，主要体现在以下几个方面。

（一）镇（街道）交管站管理人员变动频繁，安全管理容易出现真空区域。有的交管站工作人员、管船员刚经过业务培训才基本熟悉工作就被换走，导致乡镇管理人员业务素质和管理能力不能适应交通安全管理工作的需要，也给行业管理部门指导工作带来困难。

（二）营运驾驶员文化素质较低，违反道路旅客运输安全生产“六严禁”铁规矩时有发生。部分经营业主、驾驶员文化素质较低，安全责任意识和自律意识不强，违规违章作业，超员、超载、超速运输等行为时有发生，屡禁不止，安全教育培训管理难度大。

（三）对货运企业的安全监管工作难度大。全区货运企业点多、面广、线长，动态发展、监管难度大。

（四）车辆非法营运治理难度大。辖区内两轮摩托车、面包车非法营运仍然比较突出，打击难度大。

（五）农村小客运线路运行难。虽然我区农村小客运发展取得了较好的成绩，但问题依然存在，据统计，我区小客运开行线路大都属末稍断头路，不能开成环线，客源少且分散，上座率不高，客流呈集散式规律，俗称“尿包市场”（上下学、赶集等时间段客流较多，平时客流较少）；另外，按照农村小客运统筹定线定价的要求，物价部门严格控制票价，运行的农村小客运几乎没有利润空间，导致偏远农村群众出行仍然面临较大困难。

（六）恶劣天气影响。汛期以来，雨多路滑，洪水泛滥，影响车辆、船舶安全通行。

下半年我局继续以“平安交通”创建活动为载体，以事故预防为重点，将安全生产工作摆在突出位置，着力做好以下几方面工作：

（一）继续加强安全隐患排查治理。各单位要在前期安全生产大检查、大整治的基础上，再一次加强安全生产日常检查和安全隐患排查，做到“横向到边、纵向到底、不留死角”，彻底排查整治安全隐患。对排查出来的安全隐患，要限期落实整改，防止和避免引发安全生产事故。

（二）继续开展道路交通安全综合整治深化巩固年行动。一是继续开展国省县乡道“双超”整治工作；二是做好安保工程建设查漏补缺工作；三是加强农村道路交通安全管理。

（三）深入开展“打非治违”专项行动。要以反“三违”为重点，对违规违章作业进行“零容忍”，必须重拳出击、铁腕打击各类非法违法生产经营行为，要按照“四个一律”的要求认真开展“打非治违”专项行动。

（四）继续加强安全生产宣传教育和培训工作。充分宣传安全生产方针政策和法律法规，进一步提高重点岗位人员安全意识，增强从业人员安全生产的自觉性。

交通运输局安全工作总结篇三

今年以来，我局安全管理工作在区委、区政府的正确领导下，在市交通运输局和区安委会的具体指导下，始终坚持“预防为主、标本兼治、安全发展”的方针，认真学习实践科学发展观，紧紧围绕年初确定的目标任务，通过落实安全生产责任制，强化安全生产宣传教育，深化安全生产隐患排查治理，加强交通行业执法检查，建立健全事故应急体系制度，不断提高交通运输行业安全管理水平，保证了上半年安全生产形势的基本稳定。

今年1-11月份，全区水上未发生渡口渡船船安全事故;全区交通系统未发生重大消防、工伤和在建工程施工安全事故。

(一)领导重视、抓重点工作不放松。

我局把安全工作放到与工程建设和行业管理同等重要位置来抓，按照“抓早、抓紧、抓实”的要求，在年初就召开了安全工作专题会议，明确2011年安全工作思路。

每季度组织召开一次安全工作例会，并组织开展安全生产大检查和宣传教育，每月对渡口检查一次，每半年有责任考核。

特别是“春运”、“清明节”、“五一”、“端午节”、“国庆节”和“两次会议”等重大节日期间,都要对运输安全工作作出具体安排，做到提前准备、完善预案、落实措施，并分别带队深入到各场站、渡口、运输企业和建设工地进行安全督查，督促落实各项安全制度，从而较好地保证了节日运输的安全稳定。

(二)完善机制、抓安全管理。

一是进一步完善落实安全生产责任制。

年初，我局针对以往安全生产责任书考核内容针对性不强的实际对进行了修改完善，在年度交通工作会议上层层签订2011年安全生产综合目标管理责任书。

同时督促所属安全监管单位层层落实安全生产责任制，把安全生产责任落实到每个环节，重点岗位，形成环环相扣的责任体系。

推行安全隐患排查月度工作制度，要求运输企业、工程施工企业每月至少开展一次排查，运管所和县乡所每月对管辖的生产经营单位开展多次安全隐患检查，严格落实企业主体责任，有效地提高了安全隐患排查治理工作效果。

(三)注重防范、抓隐患整治促平安。

一是积极开展“安全生产年”暨安全生产隐患排查治理活动。

按照区安监局和市交通运输局的统一部署和要求，我局及时制定下发了相关文件并进行动员布置，把安全隐患排查治理作为2011年度安全生产工作的主线来抓，实施项目化目标管理，明确各级工作目标、职责和要求，落实工作举措。

(四)突出重点、抓重点时段保稳定。

“春运”、“清明”、“五一”工作是交通行业全年安全管理的重点，特别是今年又是中国共产党成立90周年大庆，为确保各项安保工作落到实处，我们坚持做到未雨绸缪早部署，预案措施早落实。

通过加强组织领导，制定工作预案，强化现场监管，坚持值班制度，落实安全责任等措施，较好地保证了重大节日和三防期间交通运输安全稳定。

(五)依法监管，抓行政执法维秩序。

为更好地推进安全生产“三项行动”建设，特别是发生“4.28”道路水路交通事故以后，各执法单位进一步加大了执法巡查力度，用足法律手段开展相关整治活动，严厉查处各类影响公路水路运输安全的违法违规行为，确保治理工作取得实效。

(六)积极开展各项大检查、大排查活动。

今年，我局按照市局和区安监局的部署和要求，重点开展了《关于做好交通运输安全隐患排查治理工作的通知》、《关于进一步深化道路客运隐患整治专项行动方案》、《颍东区安全消防“百日亮剑除患”专项行动工作方案的通知》、《阜阳市深化消防安全“五大”活动开展“清剿火灾”战役工作方案的通知》和最近下发《安徽省人民的政府办公厅关于切实加强重点行业和领域安全生产工作的决定》等等大检查和大排查活动。

我们在安全管理方面虽然取得了一些成绩，但总体形势不容乐观，安全生产形势十分严峻，其原因主要有以下四点：

(一)安全宣传教育亟待加强。

今年我市已发生三起交通运输死亡事故，从“4.28”两起较大事故分析都因驾驶人员操作不当引起，说明部分运输企业安全教育不够到位，针对性不强，从业人员特别是机驾人员的安全意思仍比较淡薄，“重生产，轻安全”、“重效益，轻管理”和“重经济效益、轻社会责任”的思想观念和短视行为还不同程度地存在。

(二)安全责任制有待再落实。

在落实安全生产责任制上，普遍存在“重责任书签订、轻责任制考核”，责任书的内容针对性不强;一些单位还存在贯彻执行上级文件精神不力和落实重大安全工作不到位的问题。

(三)安全生产监管有待强化。

一些运输企业还不同程度地存在安全制度不健全，安全管理人员配备不足，日常监管不力等问题;运输企业对承包、挂靠车辆的安全运行缺乏有效的监管手段，“包而不管、以包代管”的现象仍然存在;各行业基层管理部门对所属重点企业的安全生产监管力度还不够到位。

(四)安全隐患治理有待深化。

一些基层行业管理部门和企业单位对开展安全隐患排查治理工作还存在重视程度不够、投入精力不足、隐患排查不够深入、舍不得花钱治理隐患，信息上报不及时等问题。

总之，在下一步交通运输系统安全生产管理工作中，要着手研究完善各项安全管理工作的规章制度，确保交通运输安全运行。

继续在全区范围内全面开展公路(渡口)道路旅客运输安全生产大检查、大排查活动，预防和减少运输事故，扎实、有效地做好道路运输、渡船渡运、县乡公路施工现场的安全生产工作，推进开展安全生产大检查活动取得明显成效，确保全区交通运输全年无安全事故。

进一步落实安全生产企业主体责任、部门监管责任和属地管理责任，全面排查治理隐患，推动企业进一步健全并落实安全管理规章制度，严格落实安全生产“两个主题责任”和“一岗双责”的责任，加大监管力度，强化年度安全生产目标考核，坚决杜绝重特大生产安全事故的发生，为全区经济社会又好又快发展营造更加良好的交通运输安全环境。

二〇xx年十一月二十一日

交通运输局安全工作总结篇四

根据《xx市交通运输局安全生产委员会办公室关于转发开展20xx年全市“安全生产月”活动的通知》（x交安办字〔202x〕59号）文件精神，我局结合实际，围绕“落实安全责任、推动安全发展”活动主题，以提高安全生产意识、完善安全生产制度、加大隐患排查治理力度和防范事故隐患为重点，在交通运输行业内认真开展了形式多样、内容丰富的安全生产宣传教育活动，有效遏制了各类事故的发生。现将活动情况总结如下：

一、高度重视，认真开展专题活动。

我局紧紧围绕“落实安全责任、推动安全发展”的活动主题，及时成立了“安全生产月”活动领导小组，并印发了《xx县交通运输局关于开展20xx年全县交通运输系统“安全生产月”活动的通知》（x交字〔20xx〕119号），进一步加强了组织与领导，明确了各单位的工作职责。6月2日，我局召集全系统安全管理人员召开了“安全生产月”活动部署暨六月份安全警示教育会，会上分管领导部署了具体工作，主要领导进一步提出了工作要求，做到早动员、早部署、早安排，有效推动了全系统安全生产工作。6月17日局党委召开安全生产专题会议，会上学习了习近平总书记关于安全生产重要论述，传达全国、全省、全市、全县安全生产会议精神，通报了湖北省十堰市燃气爆炸事故教训，并部署建党100周年期间的安全生产工作。

二、创设载体，探索宣教工作模式。

积极参与“宣传咨询日”活动，6月16日我局组织人员在xx县欧阳修广场举行的“安全生产月”咨询活动，制作了“安全第一，平安出行”“客车非法营运、不系安全带”的案例等为主要内容的安全生产展板。利用音像制品、图片展板、宣传资料向广大市民宣传了相关的法律法规和安全常识，为民众提供了与生产、生活密切相关的交通安全咨询服务。活动现场共发放交通安全宣传资料620余份，组织开展“安康杯”竞赛，取得了良好的宣传效果。

三、加强监管，狠抓隐患治理落实。

按照上级统一部署，我局结合“安全生产月”活动的契机，深入开展“打非治违”、“安全生产隐患排查治理”等专项活动，明确责任，狠抓落实，6月3日、8日、11日县局主要领导和分管领导对行业部门和运输企业进行了调研督导和安全生产检查，县综合行政执法大队在6月份开展了运输市场整顿，查处了一批超载车辆，整改了一批隐患企业，有效防范化解安全生产重大风险，取得了阶段性的成效。

四、加强演练，提高应急救援能力。

为进一步增强处置各类突发事故的组织协调能力和应急救援实战能力，“安全生产月”期间，各道路运输企业结合实际，围绕活动主题组织开展了应急演练，参演单位人员纪律严明、反应迅速、配合密切，抢险和救援现场逼真，顺利完成各项演练内容，达到了预期的效果，既增强了参演人员的安全意识，提升了其协调反应水平，又检验了应急预案的实用性、可行性和可靠性，同时为今后同类事故的救援提供了实战经验。

五、加强值班，确保安全信息畅通。

活动期间，我县面临多次强暴雨天气，雨量较为集中，为确保主汛期和“安全生产月”期间的生产安全，各有关单位切实加强领导，认真落实了“三防”工作，根据省、市、县各级政府及主管部门的防汛工作通知精神，严格执行24小时值班制度，并加强了汛期检查和隐患排查工作，有险情及时上报和处理，及时做好数据的收集和统计，确保了安全信息的畅通、防汛工作的有序和安全。

安全工作只有逗号，没有句号，我们利用“安全生产月”活动契机，进一步强化了安全管理人员的责任感、紧迫感，进一步明确了安全生产目标任务，进一步完善了安全管理机制，落实了安全防范措施，为下一步安全生产工作目标的开展提供了良好的环境，为交通运输行业安全生产形势的持续平稳提供了有效保障。

交通运输局安全工作总结篇五

根据《xxx交通运输局关于印发开展20xx年全盟交通运输“安全生产月”活动方案的通知》（x交办〔20xx〕92号）与《xxx安全生产委员会办公室关于开展20xx年全旗“安全生产月”活动的通知》（x安委办发〔20xx〕15号）文件精神，我局认真组织开展了20xx年全旗交通运输“安全生产月”活动，现将活动各项工作开展情况报告如下：

一、加强组织领导，强化理论武装。

我局为进一步强化安全生产工作责任担当，全面把握新时代安全生产工作新要求，切实把思想和行动统一到中央和自治区、盟委行署、旗委政府的部署要求上来，5月29日，结合全旗交通运输行业实际，制定印发了《xxx交通运输局20xx年“安全生产月”活动方案》，明确了活动目标任务，并成立了局党组书记、局长为组长，分管领导、系统单位负责人为副组长，系统各单位、各部门为成员的“安全生产月”活动领导小组，确保了“安全生产月”各项活动取得实效。6月2日，组织运管、工区等系统各单位开展了“安全生产月”活动启动仪式，深化对“安全生产月”活动的认识，促进系统各单位安全生产形势持续稳定，同时共同深入学习了题为“习近平总书记重要论述提高安全生产治理能力和水平”的专题讲座。6月12日，局党组理论学习中心组开展“安全生产月”活动专题学习，通过学习交通运输行业相关法律法规、应急预案及习近平总书记关于安全生产相关重要论述，进一步增强党员领导干部安全生产工作的思想自觉和行动自觉。

二、扩大宣传范围，营造浓厚氛围。

受新冠肺炎疫情影响，我局号召系统各单位、各部门开展小范围“安全生产月咨询日”活动，6月16日，在我局的精心组织下，各单位、各部门在帮扶嘎查现场、交通执法现场、公路施工现场、候车大厅等各自办公场地同步开展了全旗交通运输行业“安全生产月咨询日”活动，在各活动现场，各单位、各部门工作人员结合自身工作实际，热情高涨，积极发放宣传材料，耐心解答有关公路建筑控制区、治超、危险货物运输安全、防汛抗旱、反恐维稳等交通运输安全生产方面问题，既向广大人民群众宣传了交通法律法规和安全文明出行的相关知识，普及了交通运输安全常识，提高了全社会共同保护公路完好、安全、畅通的意识，也充分展现了我系统干部职工饱满的精神状态与丰富的业务能力，为推进交通运输安全生产形势持续稳定向好提供了思想保证、精神动力和舆论支持。同时，在“安全生产月”活动期间，各单位、各部门充分利用网络媒体优势，深入开展“安全生产月咨询日”线上活动，还结合各自日常工作检查、巡查持续开展面对面宣传，进一步扩大了宣传覆盖面和影响力，营造了浓厚的安全生产氛围。

据统计，在此期间共计出动70余人次，发放宣传单1100余份，宣传卡片400余张，传递了平安交通、文明出行的安全环保理念，受到广大群众和乘客的欢迎。

三、加大隐患排查力度，提升安全管理水平。

以“安全生产月”活动为抓手，深入推进安全生产综合治理系列活动，自6月初以来，地方道路管理段多次组织工作人员对县道x513开展坑槽修补工作，全面消除辖区道路安全隐患。6月5日至6月10日，新宝拉格公路路政管理大队针对国道g511线公路沿线两侧擅自占用公路用地、架设网围栏等违法行为进行现场勘验登记造册，走访嘎查3个，入户走访宣传22户，深入牧户家中进行宣传，为下一步开展清理整顿工作打下基础。6月23日，我局派出检查组深入旗运输管理所、新宝拉格养路工区、汽车客运站开展安全生产检查，确保端午节期间全旗交通运输安全生产形势稳定。在此基础上，为进一步发动社会公众参与全旗交通运输安全生产监督管理，及时检举、报告全旗交通运输行业存在的安全隐患、事故险情和非法违法生产经营建设行为，最大限度消除安全隐患、防范事故发生，我局还在局微信公众平台公布了安全生产隐患和事故举报电话，全面营造全员参与、群防群治、齐抓共管的工作格局。

四、开展警示教育培训与应急演练。

为增强全体工作人员的安全意识和事故防范处理能力，进一步夯实安全基础管理，为后续工作提供更坚实的保障。6月3日，我局组织局机关、地方道路管理段全体干部职工参加安全生产知识培训，观看安全生产事故警示教育片，引导大家吸取事故教训，提高安全防范意识。6月17日，地方道路管理段开展农村公路汛期安全生产应急预案演练活动，通过演练完善应急预案体系，提高预案的严谨性、针对性和可操作性，强化应急救援协调联动机制和联合处置机制，不断提高自身应急处置能力。6月28日，我局组织在家干部职工集中观看了《安全生产事故典型案例（20xx版）》警示教育片，通过一个个生动实例，让干部职工从思想上深化关注安全、关爱生命的意识，对提升干部职工自我防范能力和自我保护能力有着深远的警示教育意义。

五、下一步工作。

从目前情况看，全系统的安全生产管理工作仍存在一些不足之处，安全形势不容乐观，下半年我局将继续坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，狠抓安全生产管理，推动全系统安全生产工作的稳步发展，确保全旗人民群众的生命财产安全。

交通运输局安全工作总结篇六

交通运输局安全工作总结篇七

(一)强化宣传实效。通过宣传条幅、图片展板、宣传资料、gps平台、电子显示平台、led屏滚动等因地制宜开展了形式多样的安全教育活动。自春运启动以来，热情解答民众咨询千余次，各种宣传标语600余副。

(二)加强安全预警工作。遇到大雨、大雾等恶劣天气在第一时间通过电信、移动、gps平台等网络将安全短信发送给驾乘人员和广大市民朋友，提醒谨慎驾驶，遵守交通规则，出行注意安全，不乘坐非法营运车，切实保护自身利益，共同营造和谐的交通运输环境，确保了水陆交通运输信息的畅通。

(三)狠抓安全检查。针对不同时期、不同要求，及时加强岁末年初和2020年“春运”、“春节”等重点时段期间安全生产工作的落实，开展安全生产大检查，查找安全工作中存在的安全隐患，并限期责任单位落实整改。交通系统春运期间累计出动检查、巡查、执法车辆等500余台次，人员1500余人次。

交通运输局安全工作总结篇八

局属各单位、局机关各科室：

一年来，我局认真贯彻上级有关安全生产文件精神，积极开展“安全生产整治”“打非治违”行动和“安全生产月”活动。严格按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的要求，结合单位的实际，从健全工作机制、查排安全隐患、实施专项整治工作，主要做好公路坍塌隐患整治、危桥隐患整治、临水临崖隐患整治、超载隐患整治行动、路面隐患整治等交通在建工程安全生产工作；加强对交通安全工作检查监督；扎实有效落实交通安全生产各项措施；使我局今年以来未发生交通安全生产责任事故。现将我局今年的交通安全生产工作总结情况汇报如下：

充分认识安全生产工作的重要性、必要性，进一步增强工作责任感、使命感，始终把安全生产工作摆在各项工作的首位，明确分工，落实责任。根据上级安全生产十五项隐患整治行动的要求，局里及时成立了领导小组，加强了对安全工作的领导和管理，自上而下落实责任，实行了一级抓一级，层层抓落实的安全责任制。今年联合潘桥街道签订物流企业责任书xxx余份。及时受理和回复区长热线、信箱等xx份，到工程施工现场、物流企业、道路安全检查xx次，召开安全会议xx次。做到有部署、有检查，发现安全隐患及时整改，确保了安全生产无事故发生。

（一）是今年被市、区安全部门确定公路隐患有x处（市级x个、区级x个），分别是双南线东庄路口、天长岭隧道、天长岭大桥、梧田南村乐耕桥和泽雅陈北线等隐患整治任务，投入资金xxx百余万元，到xx月底已全部完成整治和验收任务。

（二）公路坍塌隐患整治行动。今年因台风雨水造成公路坍塌有xx处，分别是：分别是x环线kxx+xxx、kxx+xxx、kxx+xxx、kxx+xxx、kxx+xxx、kxx+xxx，瓯湖线kxx+xxx，唐金线kx+xxx，林五线kx+xxx，仙河线kx+xxx；全部坍塌隐患已整治完。

今年x月xx日受“苏迪罗”台风的影响，我市泰顺公路坍塌特别多，我公路局及时支援泰顺，奋战x天x夜，清理土方xxxx余立方，抢通公路x条，受到上级领导的好评。

（三）开展危桥改建修复整治行动。今年实施危桥整治修复的有x座，分别是瞿溪塘河桥、南村乐耕桥、垟坑桥、龙头x号桥x号桥。积极开展危桥改建修复整治，消除公路桥梁安全隐患。

（四）公路临水临崖隐患整治行动。完成安保钢质护栏xx.x公里（分别是瞿高公路x.x公里，大川至黄降坑x.x公里，茶山李五尖x.x公里），投入资金xxx万元。计划在“十三五”全部完成农村公路临水临崖大于x米的隐患整治任务。

（五）开展超载隐患整治行动。今年共参加市级联合治超x次，自行组织开展“治超”行动xx余次，共出动路政执法人员xxxx余人次。查处超限车辆xxx辆，吨，卸载率达xxx%，处罚金额xx.x万元，结案率xxx%，无行政复议和行政诉讼案件。

（六）及时开展公路路面隐患和交通在建工程整治行动。今年对瓯海大道、瞿高线、温源线、瓯湖线、林五线、公里；公路路面隐患得到有效整治。吹台山隧道一标、四标、七标和天长岭隧道复线、xxx国道线瓯海段等工程现场进行安全监管，保证了施工安全无事故，实现了安全、平稳、有序的总体要求。

虽然公交工作是我们职能外的工作，我们积极主动与公交对接，积极争取市交运集团的支持。为了优化公共交通网络，让出行更加方便快捷，今年新增开通公交线路x条，分别是动车站至机场和动车站至丽岙；优化公交线路调整x条，分别是xx路、xxx路、xxx路、xxx路、xx路、大罗山班线；开通社区巴士x条，分别是x社区巴士；景区专线x条（泽雅班线）。%。完成瞿溪、丽岙、泽雅、x个公交站场建设，牵头协助两个公交站点的迁移等等，为构建公交优先示范出谋划策。为方便广大市民的出行而努力工作。

摘牌，该项目一期ixx、ixx地块xxx.x亩。以优质的服务，为传化公路港项目的开工建设做好服务。

案落实，加强值班。

（二）是开展应急演练。今年组织应急演练x次，采取切实有效措施，消除各种不和谐因素，确保本系统的安全稳定。

证农民工工资有效落实。为创建和谐交通、平安交通奠定了坚实的基础。

重点部位事项涉稳动态，积极配合公安、港航、运管等部门，做好安全生产监管工作。

（一）通过多种渠道各种形式，加强交通安全法律法规、政策宣传和安全管理人员、从业人员安全学习教育培训，不断提高队伍素质。我局及时召开会议、印发文件，传达贯彻上级安全工作会议、文件精神，让国家安全生产方针政策能及时不折不扣的传达。以典型事故案例进行示警教育，对全国、全省以及市、县交通事故及时进行通报，并要求逐级通报所有从业人员，进行事故原因分析和安全警示教育。

（二）安全宣传教育多样，安全生产氛围浓厚。积极开展形式多样的群众活动，通过上大课，印制发放安全资料xxx余份，现场咨询，悬挂横幅，张贴标语，出动宣传车等形式，加大安全生产宣传力度，为经济发展和社会稳定服务工作提高能力。

（一）是辖区公路等级低、车流量大、超载多。瓯海处于城郊结合部，公路等级低，车流量大，超载车多，破损严重；再加上地方配套资金又无法到位，部分公路存在安全隐患。

（二）是辖区公路危桥多。辖区公路桥大部分都是上个世纪七八十年代建造的，有不少危桥需要修建，而区政府每年下拨农村危桥修建资金只有xxx万元。这远远不够辖区危桥修建，存在一定的安全隐患。

（三）是山区公路临水临崖多。虽然我区县乡道以上等级公路临水临崖都已有钢质护栏，但是山区农村公路还有xxx公里的临水临崖没有钢质护栏；存在着安全隐患。

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