2024年企业建议书论文(优秀9篇)
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时间:2023-11-11 08:58:39    小编:BW笔侠

2024年企业建议书论文(优秀9篇)

小编:BW笔侠

朋友是我们心灵的知己和忠实的伴侣。在写总结时,我们可以采用归纳法、演绎法等写作方法,使文章更具逻辑性。技术的发展日新月异,我们需要不断学习和更新自己的知识。

企业建议书论文篇一

摘要:控制成本的水平很大程度上反映了物流企业的整体经营与管理能力,也是一个物流企业是否具有发展潜能的重要体现。对物流行业成本的控制及管理方法的研究也就尤为重要。本文主要以新邦物流为例讲述物流行业出现的基本问题,并提出相应的解决方法。

关键词:物流行业;成本;控制。

信息技术高速发展的今天,物流行业以其特有的服务、产品及规模影响着人们的生活,且其地位不断上升,因而逐渐引起了人们的重视。在中国,物流行业虽然在飞速发展,但相对于国外仍处于初级阶段,为了赶超国外使物流行业得到更大的提升,控制成本就变得尤为重要。本文通过对新邦物流的成本控制方面出现的问题进行分析,进而找到控制物流成本的有效方法。

(一)物流行业中成本的构成。我国物流企业的成本主要是由包装成本、运输成本、物流信息成本、仓储成本、加工成本、装卸成本、配送成本、加工成本和增值服务成本等组成。(二)物流行业成本的特点。(1)成本构成多样化及其管理的繁杂性。物流行业的成本组成多样化,从涵盖面来说包含:材料费、人工费、设备的购置费及维修费、管理费、税金等;从其涉及的工作项目来说:物流成本来源于设备或厂房的构建或购置、仓储、运输等环节。复杂性的成本管理是由多样化的成本构成决定的,成本管理和控制活动贯穿于整个物流管理的过程,涉及很多费用项目。(2)物流成本有可控性和可量化性。即使物流成本多种多样,也是可以量化并计算的,虽然某些成本无法直接看出来或计算出来,但是可以运用某些方法将它们量化出来,再根据这些量化的数据来计算相应的成本。这便为物流的成本核算和控制提供了依据。

二、新邦物流有限公司成本控制分析。

(一)新邦物流有限公司简介。新邦物流有限公司(以下简称新邦物流)成立于2003年6月18日,现已成为国家5a级的大型物流企业。新邦物流拥有10家全资子公司,员工约7900人,405家营业网点,运输车辆650多台,仓库加可用场地约12万平方米,每天货运重量4500余吨,具有各类物流设备400多套。在国内该公司网络覆盖二线及以上城市25个、三级以上城市725个,并与国内外30多万家企业建立良好的联盟合作关系。

(二)新邦物流企业成本控制出现的问题。

(1)控制成本的意识比较薄弱。一般情况下,第三方物流企业以签约的方式,许诺在一定时期内为客户提供专门的、综合的物流服务,把成本控制看得尤为的重要。然而新邦物流对成本控制的意识比较薄弱,未将成本控制纳入公司的发展战略之中。

(2)整体水平比较弱且缺乏规模效应。由于进入物流行业的门槛低,科技含量低,监管控制懒散,新邦也出现了这种情况,整体散、差、较弱的主体格局制约着自生的发展与竞争力,缺乏规模效应,仅依靠自身的积累存在于市场,造成了先进的物流体系还没有真正引入和使用,因而,不能有效地降低成本。

(3)成本的核算与控制制度不合理。新邦物流的成本是根据企业高层管理者对物流成本的理解和认识来控制的,而最接近成本的是基层员工,各项成本的支出基本都要经过基层员工之手,所以他们更了解各项成本的耗费情况。但新邦物流的成本控制根据高层的理解判断,忽视了基层员工的意见,从而使物流成本的计算不准确,控制方向有偏差。最终导致在成本控制方面投入大量的人力物力却达不到降低成本的作用,长此以往,则不利于企业的长期生存与发展。

(4)网络设备落后且信息化水平较低。近年来,我国信息化水平不断提高,使得世界范围内的市场竞争更为激烈,促进了全球经济一体化的发展,严重冲击了传统物流企业的运作模式。信息技术和网络设备的建设增加了第三方物流企业的信息处理速度。但是,在新邦物流中普遍存在着信息技术、网络技术水平和应用程度都不高等问题,这就使得高的科技信息水平在企业中得不到充分的利用,信息流不通畅,及成本居高不下。

(5)没有与其他物流公司建立合作关系。新邦物流在全国拥有405家营业网点,是我国物流行业覆盖面积较广的一家物流公司。但仍然有很多地方没有到达。由于新邦不愿意与其他物流行业分享销售额,没有与它们拥有良好的长期联盟合作关系,使得自身物流成本的居高不下。

(三)针对新邦物流成本控制问题的相应措施。

(1)加强控制成本的意识。新邦物流应新设一个成本控制部门,并将各个网点的成本归集到这个部门核算,每个月末核算出各项成本的平均耗费情况,让明显高于平均水平的网点在下阶段控制这项费用的支出。知道公司近段时间什么费用花费较高,就想办法控制这种费用的花费,能对症下药并对公司的成本费用耗费情况有个全局的了解。

(2)加强成本的整体控制和规模效应。新邦应加强各个网点成本的控制,将粗放型的经营管理模式向集约型转变,将成本控制作为企业的一个大的发展方向,再向下传递,细分到网点,让网点都有一个总的目标和大的发展方向。并将成本控制列入到员工的绩效考核中去,使得员工重视并积极参与到成本控制中去,最总引起整个企业成本的大幅度降低。

(3)完善成本的核算与控制制度。新邦的高层领导者应该根据网点的部门人员对成本控制的想法来制定总的控制成本的方法,因为底层人员最接近公司的各项交易事项,清楚各项具体成本的发生,对控制成本有更深入的了解。所以高层管理人员应该根据底层人员的意见制定总的成本核算目标,并向下传达,这样底层员工容易接受并能更好的实施。

(4)开发适合自身发展的软件。虽然随着科技的不断发展,市场上拥有各种有关物流行业的软件,但针对性很差。每个公司的具体情况不一样,所以企业应该开发适合自身发展需要的软件,这种软件既有利于公司信息的保密性,又能更好地记录核算公司的各个模块的数据,能提高信息的处理速度及处理水平。

(5)加大与第三方小型物流企业的合作。在中国新邦物流算得上规模比较大的物流公司,但是依然有些偏远的地方到不了。新邦以前依靠的都是自有线路,有时为了某条线路能到达,自行建一条路线,但有些地方的运输量很低,这样会使得这条线路的成本大大增大,甚至高于收入。领导阶层应增加政策与一些小型的物流公司或快递公司合作,这些小型公司拥有新邦到达不了的线路,并且这些线路它们已经成熟,可以与这些小型公司签订长期合作合同,将这些路线都包给它们并协商出最优的价格,这样不仅挣得销售业绩还大大的降低了成本。

三、结论。

我国物流企业发展起步相对于发达国家来说较晚,虽然在国内得到迅速的发展,但与他们相比还存在相当大的差距,物流成本高,管理水平较低等问题突出,以新邦物流为例讲述物流行业出现的基本问题:缺乏成本控制意识;整体水平比较弱,缺乏规模效应;成本的核算与控制制度不合理;网络设备落后、信息化水平较低;没有与其他物流公司建立良好的联盟合作关系。通过分析,找出第三方物流企业控制成本的解决方法:新设成本控制部门;加强各网点成本控制;完善控制制度;开发适合自身的软件;建立物流企业的信息化及建立物流的战略性联盟。只有不断加强物流行业成本的管控,提高行业的服务质量,才能增加整个第三方物流行业的核心竞争力,使得我国物流行业得到更好、更快、更长远的的发展。最终迈向世界与国外发达国家的物流水平相抗衡。

参考文献:

企业建议书论文篇二

实际工作中存在的问题,主要表现在以下几个方面:

(一)乡财政补贴资金分配体制有失公正,群众满意度差。

就当前财政补贴资金分配政策中,类似粮食直补和农资综合直补,从客观上应该以种植面积为补贴标准的财政资金,但实际中由于种植面积难以核实,动态管理难以操作,以致出现了“补而无田”和“补而不种”现象。国家的田地政策长期不变,而人口随时变动,同样是本地村民,有的可享受到多个人的优惠政策,而有的人却连公共财政的一丝一线“阳光”都享受不到。

(二)乡财政资金信息公开不全面,群众误解多。

主要表现为公开的时间与资金到位的时间不同步,公开的内容不全面,例如上级的补助乡财政资金由于资金下拨的环节、程序繁多,政策落实到乡、村、乃至群众,则需要一段时间,产生了信息公开上的时间差,群众难免产生误解。

(三)专项资金监管乏力,资金跑冒滴漏现象严重,使用效益不高。

一方面,根据规定很多农林水、教育等项目涉及的乡镇,项目实施单位只对县级主管部门负责,作为项目实施地的乡财政无权过问,资金监管自然流于形式。另一方面,部分专项资金存在乡财政“看得见,管不着”,致使乡财政监督弱化,影响财政资金的安全性。

(四)乡财政资金监督建设滞后。

财政人员由于人员少,工作任务重,压力大,财政所人员配备相对缺乏,财政资金大量工作难以有效完成,同时硬件设施落后,监管条件差,监管效率无法提升,不利于涉农资金监管工作的高效运行。

二、几点建议。

为把乡财政资金监管工作做实做细,做出成效,我们在此提出以下几点建议:

(一)改进监管方式,健全监督机制。

建议进一步明确各监督主体之间的职权划分,加强相互配合与协作。把监督寓于管理之中,加强事前预警、事中检查、事后评价等监督机制,注重财政资金的安全和投入产出效果;加强对社会公共资金、国家重点工程等的事后监督;各监督主体之间要建立广泛的沟通制度,实行监督信息共享,降低监督成本,避免重复检查。

(二)加强指导管理,提高监管效率。

建议各级政府科学合理决策涉农财政资金的投放,对于情况不明,把握不大的项目要特别慎重,尽量避免决策失误,盘活资源,突出重点进行监管。

(三)加大资金监管投入,提高监管能力。

要在监管能力上给予支持,重点是保证必须的资金监管工作经费和交通工具现行体制下,没有专项工作经费,财政所只有人员经费,在实际工作中是远远不够的再说加强资金监管,必须深入基层、深入项目实施单位和具体实施地点,没有交通工具是很难履行资金监管职能的建议上级财政将资金监管工作经费纳入财政专项预算。

三、制度建设和创新。

财政制度是规范财务收支活动的基本保障。推进财政制度创新,是优化资源配置,促进经济增长,协调城乡发展、区域发展、经济社会发展的.重大任务,要让基层财政所按制度办事,流程操作,把财政的权利锁在制度的笼子里。某财政所依据某乡实际情况,克难奋进,倡导“创新发展、超越自我”的精神追求,通过实施科学化、精细化管理,建立公平和谐的政务环境、服务环境和干事创业环境,以创新的思路破解发展难题,以更高的定位搞好工作,强力助推进了连续三年全县财政所综合考评第一名、省级行风政风先进单位的跨越式发展。

1、强化备用金管理。

在制定《某乡备用金实施细则》后,强化了备用金提取的范围、流程、签字人员,进一步规范了备用金的使用。

2、细化财务收支。

制定了《某乡村级财务收支管理办法》,做到“收入有来源、支出有预算、补助有清册、基建有合同”,形成一本明明白白的财务收支账本。

3、制定报账要件。

(1)印制在提取备用金、支取项目类资金、拨付“一事一议”资金时的《提前告知书》,告知村级报账员在拨付此类资金时所需的报账要件,提前一次性告知。(2)根据《中华人民共和国村民委员会组织法》第二十四条:涉及村民利益的事项(共九条),需经村民会议讨论决定方可办理的规定,某财政所制订了专门的表格,对涉及村民利益的重要支出,需两委会会议记录、村民大会或村民代表签字,方能报账。

4、建立资金监管台账,设立村级资金监管员。

把每一笔财政资金的收支节余都动态的计入监管台账中,方便人民群众的翻看、查阅和监督。制定了村级监管员职责,要求各村推荐出一名资金监管员,负责本村的政策宣传、公开公示、补贴和项目资金的监督。也解决了财政所人员少、监管不到位的问题。5、及时公开公示、随时抽查巡查。配合乡镇制定了某乡财政资金监管、信息通达反馈、公开公示、抽查巡查四部实施细则文件,编制了流程图。在乡镇资金监管上,不是我们没有履行监管职责,而是我们不善于把监管资料固定起来。某财政所规定,每次下村检查验收,都要带上资金监管记录表、数码照相机,年终把记录表和照片装订成册归档。做到有记录可看、有照片为证的监管档案。四、强化干部队伍建设人是财政管理中最活跃、最具决定性的因素。财政所充分调动每个人的工作积极性,做到“人尽其才,才为财用”的用人理念,结合每个同志的素质、能力、性格,把他放在最合适的岗位,充分发挥个人的主观能动性,来增强财政所的凝聚力和战斗力。干部职工之间互相关心、互相帮助,以诚相待,大事讲原则,小事讲风格,打造一个积极向上的工作团队。打造一支群众满心、单位称心、同志舒心、领导放心的财政所队伍,打造一支敢打仗、能打仗、打胜仗的财政干部队伍。同时,用不断的学习来提高财政人员的政治素质和业务素质。对提高学历、职称的同志给予奖励,评先、表彰优先推荐,学习气氛日渐浓厚。

四、总结。

让“依法、依规、依程”成为财政行为,让“公开、公平、公正”成为财政制度,让“信心、善心、责任心”成为财政理念,让“感恩、廉洁、忧患”成为财政精神。建立和谐,是我们基层财政工作的灵魂;努力创新,是我们财政工作的不竭动力。形成一支严谨务实、勤政廉洁、团结和谐、依法理财的财政队伍是我们所有工作的基础和根本保证。

企业建议书论文篇三

广西物流服务业主要是以工路物流企业为主体,与相关物流伙伴密切合作,共同建立从事经营现代物流业务的物流运作系统。现代物流是物流供应链中的重要组成部分,应加快形成物流市场、融入供应链物流大体系,提升广西物流在全球物流供应链中的重要地位。因此,广西现代物流需要不断向其他产业延伸,延伸到生产、流通、销售各个领域,加快物流标准化体系的建设,使现代物流成为行业发展新的增长点。

2.规范广西现代物流市场管理。

目前,在广西现代物流已掀起一股物流热,但是物流业发展极不平衡,物流市场不发达、不规范。当前面临着主要任务是:在建立广西物流系统的同时,要加快广西有关物流的法规建设,加强对现代物流市场管理,并培育和规范物流市场。无论是建设和发展快速反应的供应链,还是发展现代绿色物流,都需要国家和行业主管部门政策的支持。

3.物流企业向现代物流企业转型。

加快转变路运经济发展方式,调整现代产业结构,推动路运输企业转型为现代物流企业,拓展现代物流企业服务功能,提高现代物流企业自主创新能力,拓展增值服务的广度,并挖掘其深度,建设和完善快速反应的国内、国际供应链,发展成为由运输网、信息网、营销网3网合一的物流价值链。因此,加强智能化交通运输、智能化物流设施的建设,向高科技化发展,提高物流机械化、自动化水平。

4.发展绿色物流。

可持续发展在经济社会发展中的地位越来越重,而废弃物物流是当今经济可持续发展的一个重要因素。废弃物是一种资源,大量废弃物的出现对社会发展和人民生活带来了严重的影响,回收物流是发展循环经济的重要支持系统,废弃物物流的产业化、减量化、无公害化和资源化,是维护企业生产经营和社会再生产的有力保障。因此,发展绿色物流既是当今世界现代物流重要发展方向之一,也是我国现在物流主要发展趋势之一。

5.发展应急物流。

应急物流以提供自然灾害、公共卫生事件、重大事故等突发性事件所需应急物资为目的、以追求时间效益最大化和灾害损失最小化为目标。应急物流具有突发性、不确定性、非常规性以及弱经济性等特点。为了全力满足紧急状况的物资需求,需要建立应急物流系统。应急物流在借助现代科学技术手段的前提下,整合应急物资的运输、包装、装卸、搬运、仓储、流通加工、配送及相关信息处理等各种功能,实现损失最小化,避免灾难扩大化。应急物流水平直接关系到能否有效对各种突发性事件进行控制。因此,现代物流企业搭建应急物流网络、提高应急物流能力,建立完善的应急物流体系,加强应急物流系统的运作管理,是我国现代物流中所面临的.重要课题,也是现代物流的重要发展方向之一。

结束语。

广西现代物流的发展虽然存在着许多的问题,但是相信只要我们找出问题的根源我。

们很快就会解决所面临的问题,我们要看到他发展的一面同时我们的企业也应该重视现代物流的发展,并做出相应的对策来解决我们面临的种种困难。现代物流主要是信息化的行业,信息技术对现代物流业的发展有着巨大的推动作用,只有正确认清目前我区物流信息技术应用现状,准确把握现代物流发展趋势,结合我区实际情况,下决心加大推进信息技术在物流领域的应用,充分利用信息技术的后发优势及借鉴发达国家的经验教训,我区现代物流业将会迎来更广阔的发展前景。

致谢。

经过两个月的努力,查找资料、深入分析,此次毕业论文终于圆满完成。虽然自己查阅了大量资料、还进行了深入分析,做了许多相关的工作,但没有导师的悉心指导和其他老师同学的大力帮助,我也是无法完成此次毕业设计的,特在此向在我完成此次毕业设计过程中给了我许多鼓励和帮助的老师同学一并致谢。

首先感谢我的导师陈超慧老师。从下达任务书,资料查阅、文章结构的安排、文字表述等各个环节和各个方面都给了我悉心的指导。虽然她平时的工作也很繁忙,但她还是挤出许多时间,给了我许多指导和启发。她渊博的知识,前沿的理论研究,严谨的治学精神以及诲人不倦的高尚品德都让我无比钦佩和无比感激,我也会以她为榜样在今后的工作和学习中继续努力。

其次也要感谢在这次毕业设计中给了我许多帮助的老师和同学,他们的支持和鼓励让我克服各种困难,最后顺利完成此次毕业设计。

最后,我也要感谢大学三年的所有老师,他们为我树立了良好的学习研究态度也打下了牢固的专业基础,感谢资本结构理论领域的所有研究者,他们的研究成果,也是我此次毕业设计的理论基石。

企业建议书论文篇四

诚如前文所述,企业内部管理的推进需要财务管理的参与,而会计监督制度则是财务管理的重要组成部分。会计监督制度是监督会计人员与会计行为两个方面的内容,而且作为会计制度的核心,监督制度的完善和落实直接衡量着企业内部管理的水平。在现代企业的发展过程中,内部管理与控制一方面是企业塑造内部战斗力与凝聚力的重要砝码,另一方面也是企业展示对外形象与打造核心竞争力的必然要求。所以,要把建设和完善会计监督制度作为企业内部管理的重要抓手,以会计监督提升内部管理质量,进而推动企业健康、快速发展。

从前面的论述不难看出,现代企业要想获取快速、可持续发展,塑造强大的核心竞争力,就必须加强和完善财务管理制度,尤其是会计监督制度。保持会计行为与执行者的纯洁、科学,需要一系列制度的加持和影响,而其路径和方法更需要细致的探讨。

1.健全会计人员的管理及监督制度。

其实,在现代企业的发展过程中,会计人员早已成为企业财务部门的核心。建设和完善具备企业特色的会计监督制度,其实主要的对象就是会计人员。做好了对会计人员的监督,就基本保证了企业会计部门的稳定和持久,也就为企业会计行为与财务工作的发展提供了强大的支撑。健全会计人员的'监督制度,其实是为了加强人员管理,塑造会计管理文化和氛围,引导科学、合理的会计职业素养,不断提升会计人员的综合能力。如,要完善《会计人员职业道德制度》、《会计人员内部监督制度》、《会计日常审查制度》等,通过一系列制度的建设来确保会计人员的工作处于制度、章程的范围内,符合法律法规的要求,利于企业发展。要知道,近年来很多企业内部出现的会计人员违法乱纪、违反会计准则的行为屡见不鲜,不仅导致了诸如会计信息失真、企业财务状况恶化等不良后果,而且给企业带来了直接的损失。因此,通过类似监督制度的建设和完善,能够很好的督查、引导会计人员的行为,确保企业会计工作的科学、有效进步。

2.建设和完善针对会计行为的监督制度。

建立健全现代企业的会计监督制度,要着重从企业会计行为模式与路径入手,确保监督制度落到实处。企业的会计行为,包括日常会计执行,账务管理,财务运行管理,一般性会计落实等。对于会计行为的监督,更多要通过人为监督与制度监督相结合的办法进行,其中制度监督是基础与核心。要建设和完善诸如《会计审查制度》、《会计后期监察准则》、《会计内部监督章程》等系列制度,形成完善的会计监督制度体系,以制度化力量推动企业会计行为的科学、健康与稳定发展。要把企业的会计监督纳入到企业日常管理的重大日程上来,切实提升内部监督的效能。针对企业会计行为中的重大问题或违规行为,要依法、依规明确权责与义务,严肃处理,确保企业会计行为、会计管理的纯洁。要行为良好的会计管理与监督规范,确保会计执行力度和效率,最大限度的提升会计工作的执行力。只有当前会计监督制度真正得到贯彻落实的时候,企业会计工作的效能才能得以显现,企业财务工作才能因此受益。

3.加强外部监督,推进会计的社会监督机制建设。

除了企业要加强内部会计监督制度建设以外,外部监督的完善也是十分必要的。比如,要推进社会监督机制的行为,以全社会的力量确保企业会计行为的有序,确保会计人员的行为科学化。首先,要全面推行注册会计师审计制度。市场经济是法制经济,要维护市场经济秩序,就必须从法律上规定注册会计师审计制度,将行政权力的垄断保护改为政策、法律上的扶持。此外,要注重培养注册会计师队伍,大力发展注册会计师事业,建立以会计师事务所和注册会计师为主要形式的社会监督评价体系。另外,必须加强注册会计师队伍自身建设,加强职业道德观念和风险意识,提高业务水平,注重执业质量,向企业提供高水平、高质量的服务,在社会上树立起使外行人信赖,内行人尊重的公众形象。认真遵循职业道德和职业纪律,与工商、税务、证监、国有资产管理等执法机关齐心协力严格执法,共同作好会计监督工作。

4.完善会计培训与普法教育,提供会计人员素质。

加强企业会计监督,需要运用多种手段和力量提升会计人员的综合素质。当会计人员的素质得以提升的时候,企业会计监督自然可以得到保障。要严格贯彻落实《会计法》基本精神,行为普法教育的良好氛围,引导会计从业人员真正懂法、守法,真正符合会计行为模式的要求。要加强对会计人员的日常培训,切实提升会计人员的职业道德、业务能力与专业素养,要千方百计的提升会计人员的综合素质,确保会计人员“来之能战,战则必胜”。只有会计人员素质过硬,企业会计监督才能有所成效,会计工作才能稳步前进。

企业建议书论文篇五

摘要:在社会高速发展的时代下,电网的运行环境变得越来越复杂。在电力工程的发展过程中,用电工程自动化技术应运而生,在电力工程输配电过程中已经得到了广泛的应用,一定程度上化解了供给侧改革难题。在新时期下对电力自动化的现状和技术应用进行简要概述,然后分析输配电工程中存在的主要问题,并在分析电力自动化输配的特征基础上提出实现电力系统的自动化运行的建议,在一定程度上可以促进电力行业的持续发展。

关键词:电力工程;电力自动化系统;输配电工程;自动化运行。

一、引言。

随着外界环境的日趋变化,电力工程输配电及自动化发展的外界环境的不断变化,在工作尚存在着一些不足之处,客观上影响了电力输送工作的效率。电力自动化系统的出现在一定程度上解决了这些难题,对电力工程输配电及用电工程自动化运行进行详尽而科学的分析是本文的主要目的。

二、我国输配电和电工程自动化运行中存在的问题。

(一)电力工作缺乏先进技术支持。

笔者针对我国的输配电自动化运行情况与部分发达国家的发展情况进行了横向对比,发现目前我国的电力工程在实际发展中还不完全满足人们日益增长的优质电能需求,还处于发展的中级阶段。在技术层面,输配电及电工程自动化缺乏必要的技术支撑。在电力行业运行的过程中,先进技术是引领行业发展的'客观需要,如果在技术层面上缺少必要支持,就会影响电力工程运营的质量和效果,从而不利于输配电系统的良心运转,也难以满足人们对优质电能资源的客观需求。

(二)我国电力输配工作缺乏完善的管理体系。

从当今的情况来看,在以往的电力输配工作过程中,缺少比较完善的管理制度和管理体系,受传统管理思维模式的影响,部分电力企业的管理部门仍然延续过去的传统管理方式,采用传统的工作方法,缺少科学有效的制度体系和风险防控管理体制,这种传统、守旧的管理理念意境无法适应新常态下对于电力输配电及电工程自动化的发展需要。在这种严重与时代脱轨的管理理念不利于充分发挥优秀创新型人才的作用,不利于技术人才的培养,容易造成人才流失,影响了电力人才的稳定性和电力企业的长远发展,阻碍电力行业的持续健康发展。

(三)电力输配工作存在损耗现象。

在现代化的发展进程中,虽然我国的电力体制改革不断向纵深推进,电力系统取得了一定程度的发展,但电力线损等电能损耗现象依然很严峻。主要原因在于用电工程长期处于高负荷运行状态,设备老化比较严重,另外技术条件的限制以及保养措施不利的影响,客观上对电能资源造成了浪费,阻碍了电力输配工作的健康发展,当前电能损耗已经成为电力工作者和研究人员关注的课题之一,也对当今电力企业完善管理措施,减少电能损耗提出了更高的要求。

(四)外界因素的影响。

我国地域广大,幅员辽阔,恶劣的气候条件会造成电力输配电设备严重损坏。例如,在我国北方地区,极寒、冰冻等天气也会对电力输配电设备带来损坏;而在南方地区持续的高温会令用电负荷呈增长趋势。鉴于如此庞大的用电需求,对电力工程的质量和设备性能来讲无疑是一个挑战和检验,如果对外界因素的影响不够重视,维护工作不到位,就会加速输电线路的老化,降低输配电设备性能,从而增加线路负荷与用电损耗,提高了电力故障的风险。

三、电力自动化输配的特征。

(一)具有方便性和智能化。

随着社会的不断发展,电力自动化输配的发展程度也越来越高。在电力供给过程中,为了更好地满足人们对优质电能的需求,新型的电力系统及相应网络技术应运而生,其解决过去人工技术无法解决的问题,使电力工作更加便捷、灵活,降低了电力自动化技术故障的发生率和线路损耗,提升了电力传输的质量、速率,满足了供电工程、电力输配的方便性。

(二)具有灵活性和简便性。

随着电力企业用户服务理念的不断提升,与以往相比,当前的电力工作更加便捷、灵活。例如,运用用电信息采集系统,从主站、信道、终端、采集对主站层、通信通道层和采集设备层等层次上进行逻辑分析,按照各自权限对本区域范围内的数据和业务进行管理,使电力传输的质量、速率进一步提升。而且,对于像电力工程这样较为复杂的综合性系统进行了简化,使以往繁琐复杂的操作变得更加简便。

(三)科学性和时效性。

从电力部门的角度来讲,科学性和时效性主要体现在电力系统的运营效率和精确性上。运用自动化电力系统运行,可以有效监测线路运行状态,可以及时、准确收集抄表信息,自动化实现抄表工作,准确统计和结算用电费,有效增强了电费管理的科学性和实效性,对反窃电管理和计量异常告警等方面具有重要作用,提高了电力系统原有工作的严谨性。

四、实现电力系统的自动化运行。

在输配电运营管理过程中,由于用电工程自动化系统是一个相对较为复杂的系统,配电线电压、电流及线损等都是影响整个电力系统的关键因素。因此,首先要确保电网内部可靠、稳定运行,加强对电力工程的监测管理,及时排除故障,发现警报时第一时间赶到事故现场进行处理。其次,要运用安全性高、可用性强、扩展性好,稳定性佳的电信息采集系统,确保数据的准确度与精确度,实现自动化远程控制,以辅助工程人员进行有效管理。再次,应优化输配环节,降低电能耗损,对系统中出现的异常情况进行严格的控制,按线损“四分”定律综合运用各个系统从而避免时段出现差异、误差。

五、结束语。

电子工程输配电及用电工程自动化技术在我国电力自动化建设中起关键及核心作用,其有效运用不但可以促进我国配电网络的不断发展,还能够实现电力需求的供给侧改革。电子工程输配电工程的最终目的是将安全、可靠、稳定、环保的电能输送到目的地,因此对于电力企业来讲,要通过加强对电力工程的监测管理,充分运用稳定、可靠的电信息采集系统,优化输配环节,降低电能耗损,以及加强培训力度,提升电力技术人员的综合业务技能等措施,来促进我国电网系统的有效运行。

参考文献:

[1]张萌.电子信息技术在电力自动化系统中的应用分析[j].民营科技,,(12)。

[2]张蕾,苗智国.浅析输配电及用电工程自动化运行[j].电源技术应用,,2(8)。

[3]耿瑞丽.输配电及其用电工程自动化运行研究[j].电子技术与软件工程,,20(24).

企业建议书论文篇六

摘要:会计财务管理和内部控制不仅能够降低企业的经营管理成本,而且还能够提高企业的资金水平,使企业会计信息的真实性和准确性得到保障。本文简要介绍了当前企业的会计管理与内部控制中存在的问题,并提出了企业会计的财务管理与内部控制要点,供相关人员参考。

关键词:内部控制;财务管理;企业。

在企业发展的过程中本身就具有一定的不稳定性,企业必须不断更新内部控制的手段,提高财务管理的能力,降低经营风险和财务风险出现的几率,才能促进企业的平稳、健康发展。

一、当前企业会计的财务管理及内部控制工作中存在的问题。

为了保障企业各项经营活动和生产活动的顺利开展,企业必须进行会计财务管理及内部控制,也就是由专门的监督人员和内部财务人员对企业的日常经营活动和财务活动进行规范的约束与评价,降低经营风险和财务风险出现的几率。企业会计财务管理与内部控制工作能够使得企业会计信息的真实性和准确性得到保障,从而客观真实地反映企业的盈利能力、资金流、实际经营情况,对于企业的顺利发展非常重要。

1.对会计财务管理及内部控制的重视程度不足。

我国一些企业具有比较薄弱的内部控制意识和财务管理意识,没有认识到会计的财务管理及内部控制的重要性,认为只要具备了完善的财务制度,就能够发挥内部控制的作用。这也导致很多企业没有建立完善的财务管理及内部控制制度。由于对财务管理及内部控制的理念认识有误,一些企业往往只重视对控制结果进行处理,没有做好事前的预测和防范工作。

2.落后的会计财务管理及内部控制处理方式。

由于当前我国一些企业仍然存在着比较落后的会计财务管理及内部控制的工作模式,主要表现为一体化水平较低,仍然以人工手动操作为主。而人工手动操作具有较大的工作量,很容易出现信息失真的现象。一旦会计信息和内部控制信息失真,会对企业的内部控制工作和财务管理工作带来不利的影响。

1.提高对会计财务管理及内部控制的重视。

企业在经营和发展的过程中如果没有对会计财务管理和内部控制予以足够的重视,必然会导致会计财务管理和内部控制工作漏洞百出。这就要求企业领导必须提高对会计财务管理及内部控制的重视,在全企业上下营造重视该项工作的氛围。企业的高层管理人员和财务管理人员也应该对财务管理及内部控制的理念予以充分、科学的认识,对当前的会计财务管理及内部控制的规范和流程(见下图1)进行全面的`完善。为了提高企业财务管理及内部控制人员的业务水平和综合素质,企业还应该定期组织相关人员参与各项培训活动,通过专题讲座、宣传教育、专项培训等方式来提高财务管理及内部控制人员的工作意识和工作能力,提高其工作的责任感,使企业的会计财务管理及内部控制工作能够正常开展,保障会计信息的准确性和及时性。

2.提高对企业内部财务稽核和审计的重视。

企业内部的财务稽核和审计财务管理与内部控制的一个工作要点,就是要通过对内部财务的稽核及时发现企业生产或经营过程中出现的财务舞弊、财务错误,将会计控制制度的预警作用充分地发挥出来,避免这些漏洞和问题给企业带来巨大的损失。企业也应该认识到内部审计工作的重要性,对企业财务人员和内部审计人员进行有效的分离,要求内部审计人员对董事会负责,董事会也要保障内部审计工作能够顺利、有序地开展。

3.加大对内部预算和审批制度的落实力度。

企业的财务预算会对企业的日常生产经营产生很大的影响,因此企业必须对财务预算进行落实,才能保障财务管理及内部控制工作的顺利开展,下图2为企业全面预算管理总体框架图。在进行财务预算工作时要注意对财务预算的目的进行明确,从利润预算、现金流量预算和现行预算等各个方面来对财务预算进行落实。与此同时,还要对财务预算的范围予以重视,尽量使企业财务的预算具有更高的准确性和可行性,从而使企业财务管理和内部控制工作具有更高的质量。要对企业的审批制度进行严格的落实,保障企业资金利用的有效性,实现资源的优化配置,才能实现企业的经济利益最大化。

4.积极运用信息技术。

在企业的会计财务管理与内部控制中应该积极运用信息技术,将企业的数字化共享平台和信息化平台管理体系建立起来,使企业各部门的财务活动能够实现无缝对接。同时也能够有效地监督和控制企业资金的分配和使用,及时发现企业财务管理和内部控制中存在的问题,对财务会计数据的偏差进行及时纠正,减少手工操作带来的误差,从而避免财务管理与内部控制信息失真给企业带来的严重后果。

三、结语。

企业要获得生存与发展,在激烈的市场竞争中站稳,就必须提高对会计的财务管理和内部控制的重视。通过会计财务管理与内部控制能够对企业的运行进行规范,尽可能地控制经营风险和财务风险,切实提高企业的财务管理和内部控制能力,使企业的经营和发展更加稳健。

参考文献:。

企业建议书论文篇七

今年以来,随着里外贷、红岭创投、陆金所等老牌p2p平台接连陷入坏账**,业内对监管措施落地的呼声愈发强烈。随着p2p行业的快速发展以及各种风险和问题的不断显现,监管介入的脚步已经越来越近。p2p借贷是指个体之间或个体与企业之间通过互联网实现直接借贷。出资人是个人,借款人可以是个人也可以是非金融企业。

p2p平台则为借贷双方提供信息疏通、信用评级、投资咨询等服务以促成交易顺利完成。一直以来,我国监管当局对p2p借贷这种创新的金融形式保持了较大的容忍度:这一方面使p2p行业有较大的发展空间;另一方面也使得p2p行业发展乱象丛生,各种问题充分地暴露出来:野蛮的“价格战”,征信体系等基础框架缺失,以及行业监管不力等,是造促成p2p行业坏账、跑路频出的重要因素。而提高行业准入门槛等监督办法的拟定,将有助于改善互联网金融发展环境,减少行业乱象发生。

一、p2p行业发展问题。

(一)信用担保缺位。

基于我国现有的法律制度、监管框架、市场环境和社会信用环境等因素的现状,p2p平台面对的现实是我国不完备的社会信用环境和不成熟的客户金融行为——通过了解借款人的信用记录及个人信息有助于规避违约风险,然而,目前我国的征信体系还十分不完善,且只有银行等传统金融机构有权限查看使用,仅仅靠网络来实现信息对称和信用认定的难度和风险都非常大。要控制风险只能通过成本较高的线下调查,大多平台都无法承受这些增加其运营成本的调查方式,导致客户违约率上升。

(二)中间账户监管缺位。

中间账户由p2p平台开设,用来进行交易核算和资金转让,其交易过程的资金没有托管方进行保管,从而可能导致沉淀资金被挪用,甚至于被转移,加大了交易风险。

在中间账户监管不利时,平台将资金挪作他用卷款跑路的风险始终存在。此外,由于疏于监管,一些p2p平台建造了中间资金池,进行期限错配、短贷长投。如果在期内突遇集中到期或大量提现的状况,平台需要自筹资金来垫付。这极易带来非法集资和破产风险。因此,中间账户监管缺位可能会带来严重的金融欺诈等道德风险问题,给投资人带来巨大损失,最终使整个p2p行业乃至整个金融体系被拖累失控。

(三)财务披露风险。

当下的法律状况下,p2p行业并没有被强制建立财务披露制度,也很少有平台主动披露自己的财务信息。即使有少数p2p平台会定期披露自己的财务报告这些报告也因未经审计而缺乏公信力,而且也很难从中找到投资者最为关心的坏账率等指标。

如何遏制p2p公司坏账、跑路等现象频发?首当其冲的是加快出台p2p行业的监管政策、设置准入门槛以促进p2p平台中介职能、强化信息披露功能。同时,除监管外也应注重市场的力量。随着融资成本的提高、竞争的加剧,企业间优胜略汰将更加明显。大浪淘沙下,必定会淘汰一大批战斗力弱的企业,只有具备高水平的风险管理能力的企业才能生存发展。具体建议如下。

(一)提高p2p行业准入门槛。

在快速增长中出现诸多“搅局者”,很重要的一个原因是p2p行业起步门槛较低,缺乏监管。国家目前并没有此类监管政策,行业内企业良莠不齐,风险把控能力、经营能力也不一样。p2p行业与银行密切关联,一旦周转不灵就会波及大量用户,损害社会利益。因此,p2p行业有必要提高行业准入门槛。目前,只要简单注册公司就能在我国入驻p2p行业,从事金融业务且极少受到金融机构的监管。这种过低的门槛导致大量没有金融背景的企业争相涌人p2p行业,造成整个行业良莠不齐、乱象丛生。因此,相关部门应在注册资本、发起人资质、组织结构、内控制度、技术条件等方面提高p2p行业的准人标准。

(二)制定监督管理规定。

首先,针对资金安全,要制定p2p资金托管管理办法:第一,资金由经监管机构认可的第三方支付平台或银行介入进行结算、监督;第二,监管机构对于资金的来源去向进行严格调查监控,防止洗钱、诈骗和非法集资行为的发生。其次针对信息不对称,要建立信息披露制度,建立信用行业管理协会,规定p2p平台必须定期披露经审计的财务报告,明确说明投资者风险等,以增加行业透明度,保障投资者和借款人的利益。

(三)加强行业自律和信用评级。

行业自律是p2p行业内部的一种有效的自我约束监督机制,在规范行业发展、增加行业透明度方面起到重要的作用。在业界,众多p2p平台业界陆续开始以“结盟”的形式组成自律组织。但当下,我国p2p行业还没有出现有影响力和号召力且规范合法的p2p自律组织。建立合理的信用评价体系,加强平台中投资人和借款人行为的管理,才能合理控制信贷风险。

企业建议书论文篇八

[摘要]本文对企业会计文化进行了分析,提出了企业会计文化重构的原则和策略,对于重构企业会计文化,促进企业的深化发展具有积极作用。

[关键词]企业;重构;原则;策略;会计文化。

随着市场经济的不断发展,企业要想更好地生存和发展,必须进行内部体制的创新改革,需要重视内部文化的创建。会计文化作为企业文化的重要组成,在促进企业体制完善发展方面起着重要作用,企业要重视会计文化的建设,目前,会计文化在很多方面还存在一些问题,企业会计人员要积极探究重构完善会计文化的途径和策略,创新企业会计文化,不断丰富完善会计文化,以实现企业的现代化发展。

一、对企业会计文化的分析。

会计物质文化主要包括会计手段、会计工具、会计工作环境等方面的内容,会计物质文化是人类在不断的社会实践中所创造出来的与会计相关的物质文化财富,是人类的一种宝贵的物质文化资源。当前,我国企业会计发展很快,会计内容不断完善,会计手段日渐信息化、现代化,传统的以手工记账的会计形式,已经被当前的网络化手段代替,会计实现了网络化、电算化的发展,会计形式的变革,极大促进会计效率的提升。但不可否认的是,会计发展的同时,在各方面还存在很多不成熟、不完善之处,要实现会计网络化、电算化发展,就需要会计人员具有相关方面的技能水平,但目前,会计人员的网络化、电算化会计操作技能还存在很大不足,严重制约了会计的网络化发展,影响会计综合效率的提升。另外,企业会计人员的薪水待遇并不高,很多企业对会计工作重视不够,企业会计物质文化不丰富,会计制度文化落后,会计文化得不到完善发展,这是企业会计领域普遍存在的问题。

二、企业会计文化重构策略与路径。

企业会计文化重构需要遵循以下原则:第一,多元化发展原则。企业文化的构建,需要企业各部门的共同参与和努力,构建企业会计文化同样也需要企业各部门共同努力。企业会计文化构建需要遵循多元化发展的原则,由企业设置行政管理机构,会计机构和会计协会,多个部门共同努力实现企业文化重构。企业需要引进会计专家,针对企业文化的具体情况,指导企业会计文化的重构工作,以多元化发展为导向,实现企业会计文化的重构。第二,兼容发展原则。企业文化的创建是在吸收借鉴我国传统民族文化和国外先进文化的基础上开展的,会计文化作为企业文化的一部分,也需要在兼容原则的指导下,积极吸纳优秀的文化内容。会计文化重构需要在借鉴先进文化的基础上,结合企业内部经济发展状况,不断丰富自己的会计文化内涵。作为会计人员,要不断学习新的文化内容,积极推陈出新,更好地利用其他优秀文化为自己服务,积极创建富有企业特色的会计文化。第三,动态发展性原则。任何文化都需要与时代、与社会需要结合起来,需要秉承动态发展性原则,进行创新,发展,这样,文化才能成为先进的文化,才能更好地服务于社会。企业会计文化的重构也需要秉承动态发展性原则,不断融入新的文化元素,制订会计文化长短期发展目标,针对会计需要及时更新文化内容,与时俱进,才能开拓创新。

三、企业会计文化重构策略。

1加强会计法律制度建设。

完善的会计法律体系是企业会计文化重构的重要支撑。健全会计法律体系,加强对会计实践过程的法律监督,发现问题及时利用法律手段处理解决问题,在会计法的加强企业内部会计制度建设,这是企业重构会计文化的基础。企业必须要求会计人员研究会计准则和相关法律条文,企业会计管理部门要根据需要,依据法律编制一套与自身发展相适应的会计管理制度,完善企业会计制度体系,这是促进企业会计文化重构的重要手段。

2制订会计文化重构计划。

企业要重视会计文化的构建的,要根据会计文化的社会发展情况,根据企业自身情况,进行企业文化的.创新构建。企业要组织会计工作者,制订合理的会计文化重构计划,完善会计文化构建步骤,并且能严格按照相关要求,落实计划,推动企业会计文化的发展。会计文化重构计划的制订,需要考虑企业全体员工的利益,结合企业的未来发展方向,需要从道德、法律、精神和意识等多方面完善计划内容,会计文化重构计划的设置要以企业集体文化为中心,设置会计文化目标体系,以完善的计划,促进会计文化重构工作的发展。

3加强会计物质文化建设。

重构会计文化,必须加强会计物质文化的建设,企业领导者要重视会计物质文化建设,保持企业会计办公设备的先进性和现代化,通过会计设备现代化建设,提升会计业务效果。另外,要提升会计工作者的福利待遇,不断激发会计工作者的工作热情,能定期为会计人员提供培训机会,提高他们的业务能力,要能把会计人员的工作积极性调动起来,团结会计员工,共同构建企业会计文化。企业需要聘请一些会计专家,举办专家研讨会,对企业内部的会计业务进行研究,对企业会计文化特征进行分析,通过专家指点,所用员工的共同努力,积极创建会计文化。

参考文献:

[1]王惠。企业会计文化重构的策略与路径[j]。行政事业资产与财务,2011(14)。

[2]彭才根,魏明海。企业会计文化重构策略与路径的探索[j]。会计之友:下旬刊,2010(5)。

企业建议书论文篇九

我国加入wto后,越来越多的跨国公司看到我国市场巨大的发展潜力,加大对华投资,纷纷在我国设厂并建立分销、配送网络,使其产品、服务得以打开我国市场。随之而来的是国际物流大公司进军中国,并且在刚刚起步的我国物流业中抢占了有利地位。与其相比,我国物流企业虽然拥有先天的市场优势并取得一些进展,但由于我国物流业起步晚并且运营模式不完善以及体制障碍造成了我国物流信息化的标准不规范、信息技术和设备不够先进、信息平台建设滞后、专业型人才紧缺等问题,这些问题将严重制约物流信息化的进一步发展。

(一)大中型企业信息化意识普遍提高。随着社会信息化程度的不断加深,物流企业信息化建设已经受到普遍关注,并且企业的信息化意识也在不断提高,重视并加大了对物流信息化的建设。据调查显示,在大中型企业中,建立了信息管理系统和企业网站的比例较高。大约74%的企业已经建立了信息管理系统,大约77%的企业已有自己专业的网站。已建管理信息系统的企业,系统是内部局域网的和广域网的各占一半左右。

(二)信息化发展仍处在初级阶段。进入21世纪以来,我国经济和物流业发展较为迅速,物流信息化建设也取得了一些成绩,但物流信息化仍处在初级发展阶段。根据调查,公司网站的主要功能多是用于企业宣传(40%),其次是信息服务(36%),用于内部通讯的占30%,作为电子商务平台的比例相对较少,大约占21%;另一方面从物流成本占gdp(国内生产总值)的比例来看,欧美、日本等发达国家比例在10%左右,而我国已接近20%,物流成本的差距反映我国物流信息化落后于发展成熟的发达国家。

(一)物流信息化标准混乱,一体化水平低。物流行业发展至今,国家相关部门虽然也出台了一些相关的政策法规,但是缺乏一定的物流信息化管理标准和行业规范,从而导致物流行业在不同层面存在标准不一的现象。由于受到当前市场经济体制的影响,很多政策法规未能真正实施,使得物流活动的信息时效性和专业性都达不到相应的统一标准。由于企业管理不规范,信息传递及工作效率比较低,导致客户投诉日益增多。由于缺乏标准的规范体系,一体化水平低,没有形成优势互补共同发展的局面,而且管理方法不能满足一体化的物流需求,以致大部分物流企业规模较小、管理水平差、效率低下和运营成本高,这些都将严重制约物流信息化的发展建设。

(二)信息化技术不够先进。信息化知识在不断的发展,一些先进的技术用在物流企业中,能够很大程度的发挥其优势,降低企业经营风险,提高企业效益。比如,车辆管理系统可以科学地调派车辆,管理车辆的各项变动;gps车辆定位系统可以加强自有车辆的监督管理和货物的安全到达等。根据中国仓储协会调查,绝大多数中小物流企业中,其信息系统的业务功能和系统功能还有待完善,缺乏必要的订单管理、货物跟踪、仓库管理和运输管理等物流服务系统,物流信息资源的整合能力尚未形成。企业物流系统应当体现出专业化以及科学化,特别是使用先进的信息化技术对企业的物流进行相应的管理,比如说卫星定位、条形码以及自动分拣等技术。但是,当前我国很多企业在对物流进行管理的时候,还没有真正将信息技术应用到物流的信息化过程中,依旧处于一种人工化或者半人工化的'状态。

(三)物流信息平台建设滞后,信息资源缺乏有效整合。物流信息平台是物流领域的神经网络,是支撑物流发展的关键基础平台。虽然我国的物流信息平台已取得一定程度发展,但在发展中也存在着一些问题。一方面物流信息平台建设运营主体均发展不完善。物流信息平台建设运营主体主要有两种:一种是以政府为主的模式,一种是以企业为主的模式。以政府为主的运营模式虽公益性较强但存在很多弊端,如后期资金的投入不能得到有效的保证,且容易造成对市场需求把握不足;以企业为主的运营模式虽然企业可以自主经营,积极把握市场需求,但也有一定的局限性,例如整合资源的能力不强,缺乏长远规划,资金投入压力大等;另一方面物流信息平台的盈利能力不强。由于物流信息平台缺乏良好的商业运营模式,缺乏完善的市场调查和雄厚的资金支持,导致盈利能力不足,这样,平台的发展就受到很大限制,难以高效地为物流信息化提供更为优质的服务。

(四)专业的物流信息人才紧缺。现代物流作业过程具有信息量大,环节复杂,物流信息不确定,需要专业的知识及技术经验等特点。因此,企业在实施信息化的进程中应当有专业性的人才作为保障和支撑。他们不但要掌握大量的物流专业基础知识,而且还需要熟练的操作本领和实践技术。由于我国物流业起步晚,具有理论知识、技术操作以及创新能力等的综合型物流人才十分匮乏,这已成为制约我国物流企业信息化发展的又一重要因素。另外,当前很多物流企业所聘用的人才受教育程度比较低,缺乏专业的理论知识,综合素质不高,难以推动信息化的发展进程;而学校培养的人才虽有理论知识但缺乏信息技术的处理能力、运营能力和创新能力,不能满足信息化的现实发展需求。这样就在很大程度上影响企业的物流信息化发展。

(五)缺乏统一的宏观调控和长远发展规划。目前与物流相关的部门有公路、铁路、航空和邮政等多个部门。各部门出于各自不同的目的,必然会有各自的政策和物流工作计划,但由于缺乏统一的宏观调控,必然导致物流业管理分散、混乱,物流信息化标准难以落到实处。其次,信息系统与企业的业务流程和战略目标不匹配,缺乏长远的发展规划。多数企业往往采用头痛医头,脚痛医脚的方法来处理企业的信息化需求,不是从整个物流系统的角度来寻找解决问题的方法,对信息系统在企业整体战略上的定位比较模糊。

(一)进一步健全物流信息化标准规范。物流信息化发展需要有一定的标准和规范作为支撑。因此,可以从以下几方面完善信息化标准:一是通过法律规定使整个物流业的运行和发展标准化,研究和制定标准化的物流业政策法规。改进对物流相关领域的管理方式,对不适应物流业发展的各类规定和政策进行清理、修改和完善,规范物流企业扶持标准;二是通过建立一体化的物流信息系统,做到持续、简便并准确地移动数据,及时自动地更新数据,提高物流作业过程的透明性和时效性;三是企业应加大资金投入,建立具有广泛兼容性的数据库并选择良好的数据交换工具,充分利用最新的互联网技术平台,使物流信息化再上一个新台阶。

(二)开发引入先进的物流信息技术和设备。信息技术的提高主要依赖于信息应用软件和物流设备的开发和利用,国家应当重视并支持信息化应用软件以及技术设备的研发和使用。首先,国家应鼓励企业信息技术的推广和应用,并在科研项目中增加对信息技术优化物流管理和运行方式的研究,增加研究经费,以便开发新型便捷高效的信息化物流作业技术和设备。其次,我们要借鉴国外先进的经验与技术,不断提高我国的研发能力,进一步完善物流信息化标准,开发具有自主知识产权且先进的物流信息技术。使我国物流运营的效率得到进一步的提升和完善,加快物流信息化的进程。

(三)重视物流公共信息平台建设。物流信息公共平台是物流业实现信息化的必经之路,因此各方要共同努力做好信息化服务平台的建设。作为国家,要重视信息化平台的建设,在信息公共平台建成之后,要对其进行持久的关注,加大资金投入,充分了解市场动向,完善公共平台的质量,提高其公益价值。作为企业,应认识到开发信息平台对企业盈利的重要性,对公共平台的系统进行合理优化,加大资源整合力度,通过不断实践,提高平台的服务质量。公共物流信息平台能较好地整合现有资源,发挥行业整体优势,实现互利共赢,从根本上改善行业现状,促进信息化的发展。

(四)培养高素质的专业性物流人才。随着信息技术在物流业中的广泛应用以及物流信息化的发展,物流企业对工作人员的知识水平和技能有了更高的要求。为了建设高素质的拥有物流专业知识和技能的队伍,实现对专业人才的培养,一方面鼓励和允许院校按照市场需求开办和设置物流专业及课程,为现代物流培养高级管理人才和专业人才,以满足对物流人才多样化的需求;另一方面要加强现有在职人员的培训,通过全方面、多层次的培训尽快使他们掌握物流基本知识和运作技术,成为专业人才。同时,也要积极引进国内外优秀的物流管理人才,让他们先进的物流理念和运作方式及管理规范融入到物流信息化的建设中,从而提升服务水平,实现我国物流信息化的高速发展。

(五)加强对物流业的宏观调控,并制定长远发展规划。国家应加强对物流业的宏观协调和功能整合,协调各部门之间的关系,使各个部门发挥高效的作用。应从整体战略的高度调整物流相关规划,使物流规划和不同运输方式的场站建设规划以及商贸流通行业的仓储设施规划能够有机结合,防止重复、混乱的局面发生。政府部门也应当制定物流信息化建设的长远发展规划。首先,制定有关物流信息化发展的规划方针,在整体上推动社会的信息技术的发展,进而为物流业的快速发展营造良好的市场环境;其次,尽快出台物流信息化建设的行业建设发展规划及工作安排,通过采取相应措施加快物流业的信息化建设步伐;最后,借鉴国外物流信息化规划的经验,制定物流信息化发展规划,确立物流信息化建设目标和实施方案,指导物流信息化建设有条不紊地开展。

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