机电的实训报告(汇总11篇)
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时间:2023-11-11 09:16:05    小编:HT书生

机电的实训报告(汇总11篇)

小编:HT书生

报告中的论证应该合理,数据应该真实可靠,以提高报告的可信度。报告中的数据和信息应来源可靠,且要进行充分的数据分析和解读。以下是小编为大家收集的报告范文,供大家参考和借鉴。

机电的实训报告篇一

为期xx周的钳工实训结束了,在实训期间虽然很累,但我们很快乐,因为我们在学到了很多很有用的东西的同时还锻炼了自己的动手能力。虽然实训期只有短短的两周,在我们三年的大学生活中它只是小小的一部分,却是非常重要的一部分,对我们来说,它是很难忘记的,毕竟是一次真正的体验社会、体验生活。

重要的安全。

要进行钳工实训,安全问题肯定是摆在第一位的。通过师傅的讲解,我们了解了实训中同学们易犯的危险的操作动作。比如在车间里打闹嬉戏,不经师傅的许可便私自操作机床,以及操作时方法、姿势不正确,等等。一个无意的动作或是一个小小的疏忽,都可能导致机械事故甚至人身安全事故。

通过这次钳工实训,我了解了金属加工的基本知识、基本操作方法。主要学习了以下几方面的知识:金属加工基本工种包括钳工、车工、铸焊工等的操作。

第一项:辛苦的钳工。

在钳工实训中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。同时我也知道了钳工的安全技术为:1,钳台要放在便于工作和光线适宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘,以保证安全。2,使用机床、工具(如钻床、砂轮、手电钻等),要经常检查,发现损坏不得使用,需要修好再用。3,台虎钳夹持工具时,不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。

接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准,但却是我们汗水的结晶,是我们两天来奋斗的结果。

钳工的实训说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,却能看见老师在一旁指导,并且亲自示范,他也是满头的汗水,气喘呼呼的,看到这每每给我以动力。几天之后,看着自己的加工成果,我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。

第二项:轻松的车工。

车工不是由数控来完成的,它要求较高的手工操作能力。首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一开始我们要车个锉刀把。这对我们这种从来没有使用过车床的人来说,真是个考验。

不停的转动横向和纵向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一个下午,自以为差不多的时候,准备在加以最后一刀,却操之过急,把圆弧的直径车小了!我痛心不已,惨啊!最难受的是站了一整天,小腿都疼起来。但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿。这种成功的喜悦只有通过亲身参加实训才能感受得到。

身为大学生的我们经历了十几年的理论学习,不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的,但我们一直没有把这句话当真,也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。钳工实训给了我们一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光,与指导教师认真、耐心的操作,构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性,只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的,只有在拥有科学知识体系的同时,熟练掌握实际能力,包括机械的操作和经验的不断积累,才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。钳工实训就是培养学生实践能力的有效途径。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手,对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成,互相补充,能填补其中的空白,弥补其中一种的一些盲点。通过钳工实训,整体感觉实际生产方式还是相对落后,书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作,实训中的设备往往以劳动强度大为主要特征,科技含量较低,但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。

机电的实训报告篇二

为了进一步了解自己所学习的专业知识,能够灵活运用自己所学习的理论知识,提高实际操作能力,同时为毕业就业铺垫。

1、在模拟实训阶段初步了解国际贸易实务流程的各个过程。

2、结合书本理论知识,在仿真模拟中巩固专业知识掌握,加强对未来外贸业务员的能力的培养和锻炼。

这两周一直在进行tmtonline国际贸易实务模拟操作,每天盯着电脑很忙很累,但真的感觉很好,在以出口商完成整个出口流程的过程中我了解和掌握了出口贸易的基本操作程序和主要操作技能,使自己在模拟操作中进步了,同时也认识到了自己身上存在的很多不足点,发现对于国际贸易的很多东西我们都没有搞懂,尤其是里面的规则等等。

在这次模拟操作中,一共有十五个步骤,具体为:建立业务关系、出口报价核算、出口发盘出口还价核算、出口还盘、出口交易磋商、出口成交、出口成交核算、出口合同签订、信用证审核、修改信用证、出口托运订舱、出口货物投保、出口货物报验报关、出口制单结汇、出口业务善后。

在操作中我被上海安德国际公司聘为销售部经理助理,公司出口的主要是不锈钢茶具厨具以及一些高级精密仪器等等,哈哈,很高兴!

在与埃及客户建立业务关系时,由于刚刚学习了函电,加上老师的指导,写起来还算轻松。但是在出口报价核算时就感觉很吃力了,个人觉得远洋运费的计算有些难,还有银行手续费和银行贷款费用的计算到底使用采购成本还是报价或者发票金额作为基数,总是容易混淆,老师大概花了两个课时详细讲解了这几个问题,总算明白了。我认为出口商是最为重要的角色,在扮演出口商的角色的过程中,要经过准备、磋商、签约、履约、善后几个流程。在准备阶段,需及时了解市场行情,并同工厂和进口商建立广泛而牢固的业务关系是非常重要的交易过程中市场是变化的,作为出口商需不断核算成本、费用和利润,才能获取最佳交易条件和价格,核算过程本身是复杂的,这需要足够耐心、细心。

在国际贸易中,由于交易双方的成交量通常都比较大,而且交易的商品在运输过程中可能遭到各种自然灾害、意外事故和其它外来风险。所以通常还需要办理各种保险,以避免或减少经济损失。保险费的核算很关键,不同的贸易术语下,保险费的承担者有所不同,二者的紧密关系众所周知,在贸易术语上,我们分别采用了cif、fob、cfr的术语,在十三种贸易术语中这三种是最常用的。

出口单证的审核也是一大难点,密密麻麻的英文表格让你先去缮制然后再审核真的不是一件轻松的事情,不说细看那些英文,就是看见那表格就头疼。静下心是很有必要的,慢慢看就习惯了就会了。在电脑里审核单据有些麻烦,只能把两张表格缩小到同一个界面再来对比。由于老师在发下一步操作时前一步的参考答案系统会自动给出,所以我们在训练时必须克服想看答案的心理。

结汇可选择t/tl/cd/ad/p等方式,信用证结汇可以保证出口商及时得到货款但是费用高,多笔业务的开展,不同术语的运用可以加强我们对知识掌握的熟练程度,在费用上的不同核算和支付更是对我们关于知识掌握程度的考验。签订合同进一步明确双方的权利和义务,标志着完成了一半的业务,通过询盘、发盘、还盘、接受四个环节,就交易条件达成一致,更是体现我们业务能力的地方。在交易过程中市场是变化的,作为出口商需不断核算成本、费用和利润,才能获取最佳交易条件和价格。

整个学习模拟过程中我归纳了点心得体会:。

1、在交易业务的填表中要注重核心单据在流程中的重要性,要使它准确、系统、完整。填表要以“单单一致”、“单证一致”为原则,熟悉各单证这间的相关联系,这将关系卖方发货后的结算问题。

2、要把握专业知识与实训操作的关系。

这是非常重要的一点,这次是首次实践操作与理论相结合的实训。从中锻炼的是我们的综合运用能力;其次,经验是日后工作中的宝贵财富。

3、英语的重要性,在实训操作中我们能深刻体会到英语在其中的理要性。进出口合同中、进出口贸易中的各项单证中都是英文单证,若英语基础弱的话对业务工作是种阻碍,降低了工作效率。阅读能力弱往往会导致错误若是实际交易则有可能引发纠纷,所以说英语能力在国际贸易中是十分重要的。

4、实务课本知识一定要学扎实。虽然是理论,但是如果不能彻底掌握在实际运用时将会阻碍重重,且不能综合利用考虑。

经过拟训练,我们对国际贸易的业务流程及操作有了更进一步的了解和感触,现在我们对贸易的理解已经不在停留在单纯的理论层面啦。

在学习各种函电的过程中,我还掌握了很多有实际应用价值的官方语句,很有收获感。特别是实训的全过程实际上是贸易业务函电的草拟、商品价格的计算、交易条件的磋商、买卖合同的签订、出口货物的托运订舱、报验通关、信用证的审核修改以及贸易文件的制作和审核等主要业务技能的操作,完成了商品出口的全过程。这个过程使我对国际贸易的交易过程有了新的认识,而不再只是空洞的理论知识,以前我只是把课本上的知识掌握了,却很少联系到实际,没有认识到实际操作的重要性。另外,知道自己的计算机操作能力差,但根本就没有认识到计算机操作的重要。通过这次实训认识到计算机在商务活动中举足轻重的作用。这是在课堂讲学中无法得到的收获,这将是日后工作中的财富。

在我国继续扩大开放、深化改革和加入世界贸易组织以来的新形势下,作为未来从事国际贸易方面业务的我们必须熟练掌握国际贸易相关知识,对这三年学习的来一个大总结。从大二的国际贸易理论、国际货币银行学,到本学期的国际贸易实务,再到的外贸函电及本学期外贸合同的制定、国际货物运输风险和保险,在本次模拟训练中都一一体现,通过tmt模拟训练我们对以前所学过的知识有了一次系统的回顾,又在训练中对国际贸易的流程及操作有了更加深刻的体会,这对我们未来的工作在思想上做了充分的准备际操作能力。

随着世界经济的纵深发展,以及去年由美国次贷危机引起的全球性金融危机,社会对外经贸从业人员的需求不断的发展。这给广大求职者创造了良好的就业机会。不同国家之间进行跨国界商品和服务的买卖。由于进行交易的双方属于两个不同的国家或地区,因此从事这种商业活动比国内更为复杂、困难,因而也更具有挑战性。从事国际商务活动,尤其是国际间货物买卖,而这种工作的最大特点就是要求商务人员在掌握基本知识的同时,必须具有很强的实际操作能力。而现代的国际商务活动,对从业人员的知识结构、实践能力和基本素质提出了更高要求。因此我们也面临着更大的挑战。我们必须不断的提高自己以适应新的形式。

在这里我非常感谢我的指导老师在这段时间的对我的耐心指导,对于报关单的审核和出口报关手续,以及还盘函信用证修改磋商函的写作,在老师的悉心教导下得到了提高。我将努力学习,不断加强自身理论与实际操作能力的提高,为发展为我们的国际贸易事业垫好扎实基础。

机电的实训报告篇三

一、实训时间:2012年3月20日。

二、实训目的:

了解码流的大小在于编码设备相关参数的选择;不同路由的宽带需求需考虑两端设备,包括ipc/dvs/dvr、中间设备、后端设备及存储设备的具体分析情况;网络丢包可能导致视频画面出现马赛克;高延时的网络尽量不用带b帧的gop。了解das直连存储,部署简单,但是性能低,扩展性弱;nas网络存储,部署简单,不支持块级应用,性能中;fcsan网络存储,支持块级应用,成本高,性能高;ipsan网络存储,部署简单,支持块级应用,性能中。

现对该车站段所有视频的存储、转发工作;在路局中心机房,配置一台存储备份服务器,连接fc阵列,实现对重要、报警通道的视频备份。

高铁的视频监控系统,要求采用先进的视频监控技术,基于铁路系统的ip网络,构建数字化、智能化、分布式的网络视频监控系统,满足公安、安监、客运、调度、车务、机务、工务、电务、车辆、供电等业务部门及防灾监控、救援抢险和应急管理等多种需求,实现视频网络资源和信息资源共享。高铁的视频监控系统通常采用先进的视频编码及视频分析技术,实现低码流下高清晰图采集、编码、传输、录像、转发及自动报警功能。指挥人员和警务人员通过自己工作区域内的大屏幕或电脑工作站可以清楚的了解到辖区和全线车站、区间、桥梁、路基、机房等重点区段和设备的情况,并迅速、准确地处置突发事件。

视频监控行业的发展同样遵循“科学发展”观念,只有那些“代表先进技术、代表先进理念、代表优质服务”的厂商会在大浪淘沙中生存下来,厂商的分工将更加专业、细化。和谐社会的发展,令平安城市、安全防范类视频监控需求大大下降,但“视频监控应用”将会迅速向外扩展,交通、环保、气象、海关、城建、能源、保险、制造业、教育以及家庭大众等领域会有越来越多的应用,而其实现的功能可能早已无关于“安防”。

机电的实训报告篇四

金工实习结束后,每位同学都要递交一份“金工实习总结报告”。“金工实习总结报告”必须在实习后下一星期内各班收齐后统一交到我中心的教学办公室。写“金工实习总结报告”的目的是使同学们有组织地、创造性地反思自己实习过程的直接体验,并进行综合、概括及推理等一系列思维活动的自我测评。“金工实习总结报告”的内容没有统一的格式,主要由同学们自由发挥进行撰写。下面仅提供几点要求供大家参考。

1、封面设计及字数要求。

封面设计应具有艺术性,封面上应写上姓名、班级、实习编号、实习时间。“金工实习总结报告”内容应层次分明、文笔通顺、论述清晰,字数一般在3000字左右。有条件的同学应用计算机文字处理软件打印出来。

2、内容要求。

1、反思自己实习过的内容,论述自己的在操作技能、机械基础知识等方面的体会与收获。

2、依据实习时实证性的几件事例,论述自己对有关知识和技能的应用能力和掌握程度,最好结合创新设计与制造的事例进行论述。

3、应评价自己实习过程的纪律、思想、品德、作风和心理适应能力等方面的收获与存在问题。

4、应对实习指导人员作出客观评价,对实习内容和安排提出中肯意见。

20xx-20xx学年下半学期的16-18周,我们在官渡校区金工实习中心进行了为期3周的金工实习。期间,我们了解到车床、铣床、刨床、钳工、焊接、磨削、铸造、锻造等工种,由于学校的设备和我们的时间的限制,主要接触了车床、铣床、刨床、钳工、焊接这5个工种。在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例伤害事故,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了3周的实习。

期间我们实行上下班制度,让我们感受以后参加工作时氛围。每天我们都是7点半“上班”11点下班,下午2点半又要上班,到五点才能结束一天的实习时间。这使我改掉了睡懒觉的坏习惯,晚上都提早睡觉了,有点象回到了军训时那种按时作息的铁一般的纪律环境中。金工实习尽量的接近了实际生产的上下班制度,让我们感受了与在教室上课截然不同的上课方式,了解了生产中的纪律是十分重要的。

第一周安排我们来学习车床。c6132a1型卧式车床就是我们这一周学习的主要对象。首先老师边指着车床的各个组成部分边给我们讲解,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,和针对某种材料所需要转速、进给量,根据车削不同的要用不同的刀。

其实,做车床也存在一定的危险性的,老师说曾经有一所学校的学生在操作车床时忘记把旋紧三爪自定心卡盘的扳手拿走就启动车床,结果那扳手把他的头打破了,当时我听到后感到心寒,这么危险啊!不过,老师说为了避免这种情况的发生,我们学校的车床都加装一个弹簧按钮装置,不把扳手放在其上,车床无法启动的,这装置保障我们实习的安全。

老师告诉我们,加工出来的工件质量好不好,其中之一的关键是刀的安装。安装车刀时应注意几点:(1)车刀刀尖应与车床主轴轴线等高(我们安装时是175mm)。

(2)车刀刀杆应与车床主轴轴线垂直。

(3)车刀不宜伸出太长,伸出长度一般以刀杆厚度的。

1。

5—2倍为宜。

(4)刀杆下部的垫片应平整,数量不宜太多,一般2—3片。

(5)车刀位置装正后,应拧紧刀架螺钉,一般用两个螺钉交替拧紧。

老师一边给我们讲解一边操作给我们看,还提醒我们在某些地方应注意哪些问题。在老师熟练的技术下,本来表面粗糙的材料就变成表面光滑的工件,我们惊叹不已。可是到我操作就可难倒我了,精确度很难达到,真是个考验。不停的转动横向和纵向的控制手柄,不断地量度尺寸,小心翼翼的加工,搞了整整一个下午,自以为差不多的时候,我的第一个工件快诞生之时,准备在加以最后一刀,却操之过急,把轴的直径车小了!我痛心不已,那时我的心情相当的郁闷、无奈,本来算成功的产品就这样被自己毁了。别无选择,唯有重做。经过不断的努力,我做出的工件基本上达到要求,让我很开心,几天下来的汗水没有白费,终有收获。

机电的实训报告篇五

我应聘的岗位是销售,由于我们公司最主要的是销售楼房,我也成为了一名销售员,在实训期间,由于之前没有接触过这个行业,看别人做的有精有味,可是,行动起来,才发现,自己那么渺小,存在许多问题。比如:刚来的一天,有一个客户来向我询问,可是,我连户型都不清楚,不知道该怎么办?很着急,地址也不清楚,根本就是一问三不知。

通过几天的观察和揣摩,现在和客户交谈,基本上是没有问题了,最大的问题就是:房源地址还不是那么清楚,有一次带客户看房子,由于把d区写成了b区,找了好半天才找到,所以,我们还是要多去熟悉房源,熟悉地址。

还有一个问题就是,客户早上说看中了房子,下午又找理由说不想要了,过几天又说想看看,真的是很无奈,可是又不能说客户的长短,只能憋在肚里,真的是很难受。只能找自己的原因,改善自己的不足之处,至少下次遇到这种问题不会那么不知所错了,我们没有什么经验,还要得向老一辈,老员工,又经验者学习,以达到熟能生巧的目的,让客户满意就是我们最大的安慰和需求了。

我曾觉得销售这一行不适合我,我也曾感到畏惧过,不敢接触,不过慢慢觉得只要你用心地做,反而又会左右逢源。越做越觉乐趣,越做越起劲。清朝改良派代表梁启超说过:凡职业都具有趣味的,只要你肯干下去,趣味自然会发生。因此,做账切忌:粗心大意,马虎了事,心浮气躁。做任何事都一样,需要有恒心、细心和毅力,那才会到达成功的彼岸!

总之,在这次实训中,我努力尝试新的事物,其实只要你敢尝试,没有什么你不会的,如果我们够坚持,我相信,我们每个人都是最厉害的那个佼佼者,将自己在学校所学的理论知识向实践方面转化,尽量做到理论与实践相结合。在实训期间我遵守了工作纪律,不迟到、不早退,认真完成领导交办的工作。我可谓受益非浅。

同时,在和建业人交往过程中,我总能学到不少东西,但也看到自己的差距和不足。主要如下:

1、知识量少搭不上话。

2、知识结合实际工作慢跟不上。

3、房地产企业方面的知识很少。

4、核对文件效率低下。

个人收获及其心得体会:

社会实践的帷幕渐渐落下了。回想起从开始到现在,这一路走来我最大的感受就是自己成熟多了。不仅丰富了我的人生阅历,还让我品尝到了工作的辛苦,成长的快乐。

通过这一个半月的实训,虽然算不上很长的时间,但是在短短的一个月中我确确实实的又学到了很多在学校及书本上不曾有过的东西,尽管以前也有很多的社会实践经历,但是这次感觉与前几次有很大的不同以前都是去做促销,而且感觉比以前收获更多。比如在人际交往方面,书本上只是很简单的告诉你要如何做,而社会上人际交往非常复杂,这是在学校不能有如此深刻的感受的。

社会上有各种人群,每一个人都有自己的思想和自己的个性,要跟他她们处理好关系还真得需要许多技巧。而这种技巧通常是来自社会阅历与经验的'。在行动中,其中有关心你的人,有对你不所谓的人,有看不惯你的人,看你如何把握了。交际中要求你在不能改变一件东西的时候,你只能学着去适应它,如果还不行,那就改变一下再去适应时的方法。

在这期间使我养成了不管遇到什么困难都不能被它吓倒,从不轻言放弃的品格。人要想实现自身的价值一定要顽强坚持的性格,勤奋努力的生活作风,而且还需要随时都有一个积极向上的心态。这样你就可以做到不管遇到什么挫折,什么困难,你都可以克服,即使遇到失败那也是短暂的,你完全可以吸收经验教训,再次站起来。

实训是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,他使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础,实训是我们把学到的理论知识应用在实践中的一次尝试。

机电的实训报告篇六

专业。

班级。

学号。

实习课程。

20xx年xx月xx日。

2014、04、08—2014、4、12。

用一根铁棒做一个长为15±0.1mm,宽为15±0.1的正方体。

1、认识并掌握钳工基本操作步骤?

2、认识并掌握钳工工具的使用和基本的养护知。

1、钳台要放在便于工作和光线适宜的地方,钻床和砂轮一般应放在场地的边缘?以保证安全。

2、使用机床、工具。如钻床、砂轮、手电钻等。要经常检查,发现损坏不得使用?需要修好再用。

3、台虎钳夹持工具时,不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。

4、使用电动工具时,要有绝缘保护和安全接地措施。使用砂轮时,要戴好防护眼镜。在钳台上进行操作加工要有防护网。

5、毛坯和加工零件应放置在规定的位置,排列整齐、安放平稳,要保证安全,便于取放,并避免碰伤已加工的表面。

6、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹时,工件一定要夹牢,加工通孔时要把工件垫起或让刀具对准工作台槽。

7、使用钻床时,不得戴手套,不得拿棉纱操作。更换钻头等刀具时,要用专用工具。不得用锤子击打钻夹头。以上都是作为一名钳工必须懂的基本知识。

第一天,来到车间,老师叫我们做的第一个零件是螺母。听完老师的要求,也看了黑板上那看似简简单单的图样,我们便开始了我们的实习。首先是把在铁块上量好尺寸并画线。画线,这工作可马虎不得,一旦画错便会使自己的零件不合尺寸,还好听了老师说的注意事项,我按老师所说的,稍微把尺寸画大了一点。接着,便是令我一生难以忘怀的锯削了。我原先以为锯锯子嘛,就那么来回拖啊拖,没什么大不了的小事一桩。但是事实在锯锯子,也在诀窍的,锯锯子并不是不管三七二十一,单纯的来回拖啊拖啊。

如果是这样做的话,无论一个人多少强壮,都会累得两手发麻,两眼发慌的,我们首先要调节好锯口的方向,根据锯口的方向使力,起锯时应该以左手拇指靠住锯条,以防止锯条横向滑动,右手稳推手柄,锯条应该与工件倾斜一个锯角约10度~15度,起锯过大锯齿易崩碎,起锯角过小,锯齿不易切入,还有可能打滑,损坏工件表面,起锯时锯弓往复程要短,压力要小,锯条要与工件表面垂直。同时,锯削时右手握锯柄,左手轻握弓架前端,锯弓应该直线往复,不可摆动,前推时加压均匀,返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应该太快,锯切开始和终了前压力和速度均减小,以免碰伤手臂和折断锯条。

还可加少量机油。开始锯时我实在是吃了大亏,因为我一直都是用力的拉啊、推啊!完全是死力的锯削,结果弄断了一根锯条不说,第二天吃饭都成问题,右手像裂开了一样,真是惨啊!还好我终于学会了怎么锯削了。锯完了,还得锉削。锉削也是一个又累又苦的差事,但是只要掌握方法?同样不难了。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。

光阴似剑,转眼间,一周的实习就这样结束了,至于我总体的感觉只能用八个字来概括“虽然辛苦,但很充实”。

机电的实训报告篇七

1、为了将自己所学的计算机管理专业知识应用在社会实践中,在实践中巩固自己的理论知识,将学习的理论应用于社会,反过来检验书本理论的正确性,锻炼自己的动手能力,培养实际的工作能力和分析能力,以达到学以致用的目的。通过计算机信息管理专业的实习,深化已经学过的理论知识,提高自己的综合运用。培养自己发现问题,解决问题的能力。并且通过自己的实践来检验出在学习中的问题。在学习中的不足。用学到的知识去弥补。

2、了解社会需要,加深对社会的认识,提高自身对社会的适应性将自己融入到社会中,培养自己的实践能力。缩短我们从学生到正式工作人员观念与业务距离。为以后正式步入社会打下基础。

3、通过实习,了解岗位的具体工作流程,从而确立自己最擅长的工作技能,为自己未来的职业生涯起到承上启下的作用,而且通过学习获得了不少在专业上更多的知识,扩展了知识面,增长了见识,丰富了阅历。接触更多的人,在人际关系上的自我素质培养。都是为以后走向社会打下的基础。

4、拓展我们的知识面,扩大与社会的接触面,增加我们在社会竞争中的经验,锻炼和提高我们的能力,以便在以后毕业后能真真正正走入社会,能够适应国内外的经济形势的变化,并且能够在工作中很好地处理各方面问题。

转眼间,两年大学学习生活接近末尾,我们也陆续踏上了社会工作的道路上,两年的专业课理论学习,正是到了验货的时期,这实习是我们从大学到社会必经的一个阶段。怀揣着一颗对新生事物的好奇与知识跃于脑海的心,带着理想,带着信心,带着对社会的一颗敬畏之心,我来到西安华美企业管理有限公司进行网络编辑岗位的实习。

其中我实习的是公司网络部下面的网络编辑这个岗位。网络编辑岗位主要做的有一下几点:

熟悉网络口碑营销,善于利用各种分类信息平台、百度百科、贴吧、百度知道等网络资源和工具进行口碑推广。

对百度搜索排名、百度搜索引擎关键词匹配方式进行维护。

负责软文、伪原创的写作、发布和热点关键词信息配合推广,整合第三方网站资源,增加网站的流量和知名度。

负责站外发贴推广和其他相关推广方式的设计与组织,并对发布的文章关键词跟踪排名及其规律,掌握每个第三方信息平台的游戏规则,以便使用时能得心应手。

通过各种推广组合不断提升医院、科室品牌,及科室专家、技术等相关品牌建设推广。

机电的实训报告篇八

会计学作为一门应用性的技术学科,它不但像其他学科一样要求我们掌握好课本上的理论知识,而且它对会计实务操作的高要求使得会计实训成为我们学习会计的重要组成部分。因此,懂理论、会做账成为我们每个会计学习人员最基本的要求。经过大一一整年的会计专业理论学习后,我们对会计理论的掌握方面有了一定的基础。大二则更加注重会计实践能力的培养,为了使我们的理论和实践能力平衡发展、相互促进,这学期我们开设了手工会计实训这门课程。

这门课程主要是要求我们根据一本书所提供的原始凭证以及一些虚拟的资料初步接触会计今后所要做的基本工作,比如说设置账簿,填制原始凭证、记账凭证,科目汇总,登记明细账以及总账,结账,编制会计报表等。

虽然已经基础会计这门专业知识有很多年了,但是很惭愧我们对于实际怎么建账、填制凭证等都还很不明白,许多细节方面的知识都不是很清楚。还记得刚开始学习的的第一天,老师要我们首先建立总账和明细账,大家都不知道该如何下手。准备好一些基础工作后,在老师的指导下我们才开始了最初的工作,建立总账、现金日记账、银行存款日记账和各种明细账,接着再根据模拟的会计资料录入期初余额。经过一两个星期的学习,大家都慢慢的进入模拟的状态,我也发现了会计这项工作的确像别人说的那样很繁琐、很枯燥,需要有耐心,需要仔细认真。做完一些期初的工作后,我们进入了最主要的工作——填制凭证。总共有83笔业务。在老师一旁的辅导下,我们根据业务介绍填写原始凭证、记账凭证、登记账簿。虽然看上去很简单,可重复如此大的工作如果没有一定的耐心是很难胜任的。因为一出错并不是随便用笔涂了或是用橡皮擦涂了就算了,每一个会计制度都是有严格要求的。所有的账记好之后,接下来就是结账,每一账页要结一次,每个月要结一次。而且结算那些数字是罪容易出错的,必须反复地验证几次才能够确定是否正确。最后就是编制会计报表了。

看到装订成册的记账凭证、总账、明细账,很是有成就感,但在实际操作过程中发现了虚度不足:一是书本上的知识掌握不够扎实,一直不能够狠熟练地运用到实际当中去;二是不够细心,经常看错数字,或遗漏业务,最后对不上,核算出错,一起不必要的麻烦,特别是日记账;三是我们是一步一步跟着老师的指导来做账的,但在实际工作过程中需要自己编制,所以在今后要加强练习。说实话,学习会计已经四年了,一直很清楚会计到底是做什么事情的,而这次的模拟练习让我明白会计的具体工作。由于条件的限制,这次模拟实训课程,即使会计、出纳、审计、又是原始凭证的填制人。虽然任务很重,却很充实,更深刻地理解了会计核算的基本原则和方法,将基础会计、财务会计和成本会计进行综合运用,掌握可从理论到实际转化,开拓了视野。我明白了会计不仅仅是一份职业,更是一份细心、一份耐心、一份责任心。

以前,我总以为自己的会计理论知识扎实较强,正如所有工作一样,掌握了规律,照葫芦画瓢准没错,经过这次实习,才发现,会计其实更讲究的是它的实际操作性和实践性。书本上似乎只是纸上谈兵。倘若将这些理论性极强的东西搬上实际上应用,那我们也会是无从下手。所以手工实训对于我们来说是十分的重要。我认为,这次实训让我更有信心面对今后的就业,也因为手工做账实训为我们以后走上会计岗位奠定了基础。而在这门课程的学习中,我体会到了作为一名会计的辛苦,但我始终相信每一个岗位只要你用心、认真地去做了,都会很累,但是你却可以从中收获到很多,正所谓有得必有失。我相信我可以改正自己的缺点,在以后的实际工作中努力地做好自己的本分,严格要求自己。在实践中不断学习,在学习中不断进步。

机电的实训报告篇九

建筑公司的会计部并没有太多人,设有一个财务部长,一个出纳,两个会计员,而教导我的是老会计艳姐。刚到会计部艳姐就叫我先看她们以往所制的会计凭证。总以为凭着记忆加上大学里学的理论对于区区原始凭证可以熟练掌握,也正是这种浮躁的态度让我忽视了会计循环的基石——会计分录,以至于后来艳姐让我尝试制单的良苦用心。

于是实训时只能晚上回家补课了,把公司日常较多使用的会计业务认真读透。毕竟会计分录在书本上可以学习,可一些银行账单、汇票、发票联等就要靠实训时才能真正接触,从而有了更深刻的印象。别以为光是认识就行了,还要把所有的单据按月按日分门别类,并把每笔业务的单据整理好,用图钉装订好,才能为记账做好准备。

制好凭证就进入记账程序了。虽说记账看上去有点象小学生都会做的事,可重复量如此大的工作如果没有一定的耐心和细心是很难胜任的。因为一出错并不是随便用笔涂了或是用橡皮檫涂了就算了,每一个步骤会计制度都是有严格的要求的。例如写错数字就要用红笔划横线,再盖上责任人的章,才能作废。对于数字的书写也有严格要求,字迹一定要清晰清秀,按格填写,不能东倒西歪的。并且记账时要清楚每一明细分录及总账名称,不能乱写,否则总长的借贷的就不能结平了。如此繁琐的程序让我不敢有丁点马虎,这并不是做作业时或考试时出错了就扣分而已,这是关乎一个企业的账务,是一个企业以后制定发展计划的依据。

从制单到记账的整个过程基本上了解了个大概后,就要认真结合书本的知识总结一下手工做账到底是怎么一回事。艳姐很要耐心的跟我讲解每一种银行账单的样式和填写方式以及什么时候才使用这种账单,有了基本认识以后学习起来就会更得心应手了。

通过在建筑公司这一段时间的实训,使我第一次把自己所学到的理论知识真正地应用到实践中去,并且在实践中得到了经验,同时又获得了许多理论知识中所没有的实践经验,这不仅丰富我的工作经验,更加提高了我的业务理论水平。我坚信通过这一段时间的实训,所获得的实践经验对我终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实训中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值,为实现自我的理想和光明的前程努力。

机电的实训报告篇十

我们的上机模拟实习工作结束了!经过了一周的模拟操作,让我认识到了报关工作的复杂性、变化性、灵活性、困难性,也体会到了作为一名优秀的报关工作者应该具备的基本业务数值和心理素质。其实在还没实习工作之前,心里总是很忐忑不安,怕自己不能顺利完成这次实习工作任务。但在结束之时,却发现自己居然还有点意犹未尽!

报关实习工作课程的设置,对于我们国际贸易的学生来说是非常有必要的。因为要从事报关外贸这行业,我们要掌握的知识以及需要培养的能力有很多。在这次为期一周的实习工作过程中,我们掌握了报关的流程,报关单位和报关员注册,学会了通关各种手续的办理,材料文件准备及报关单证的填制。把平时的书本知识运用到实践中去感觉并不是一个简单的操作过程。感觉有点像把握好支撑点一样,有点累,但慢慢的思路越来越清晰,操作起来也变得得心应手起来。

通过这一周的报关上机模拟操作,让我了解到做报关其实是很复杂的,并不像我们所想象的那么简单,而且在这一过程中最重要的是一定要有耐心,而且一定要仔细。我们在这次上机模拟操作中,主要分六个实习工作项目。每个实习工作项目都设计不同的实习工作任务,每个任务下都有不同方式的报关单填制。每堂课我们填制不同条件下的报关单,查询很多商品海关编码。报关单的填制需要我们的认真仔细分析,从提供给我们的单证中去提取有效信息;海关编码的查询首先要准确的确定商品所属商品大类,然后再从大类下的小类查询,还需要注意大类中的特殊规定,从而正确快捷的找到正确的编码。

起初,我们做一些报关单时都觉得很生疏,不知该如何填写。比如说,不同贸易条件下一个小小的运费保费栏的填写,需不需要填?怎么计算得来?来回改个半天吧,答案还未必是正确。又比如说,在查询商品编码时对各种商品的所属的类别搞不清,百度查询时耗时太长,后来才发现原来在模拟资料库中就有很详细的内容,唉,课前没好好浏览阅读,太不应该了!总是丢三落四,该填的栏上没填,不该填的又都填上,反反复复出现了很多的小问题,真是碰了很多壁啊!但正是经过了这些不断的练习摸索,使得我在后来的操作练习中处理起来比之前要熟练地多了!

通过本次的模拟实习工作,我还发现自己以前学习中所出现的一些薄弱环节,并为今后的学习指明了方向,同时也会为将来的工作打下一个良好的基础。之前,每次填单总是填不完整,而且会出现很多的小错误,经过这次的训练,我已经可以比较正确的填制一些常见的报关单,总的来说,这是一个非常好的报关实习工作系统。模拟系统为我们提供了一个演练的平台,使我们及早了解一些相关知识以便以后运用到实际业务中去。通过这次的模拟操作,我们可以熟练掌握实物的基本流程,为今后操作过程中暴露出来的英语基础的薄弱、基本知识的不熟练等问题指明了方向。同时让我们懂得只有通过刻苦的学习,加强对业务知识的熟练掌握程度,在现实的工作中才会得心应手,应对自如。当然在这期间,还要谢谢我们的指导老师张老师,正是因为她对我们大家热情耐心的指导,才使得我们更好地掌握该操作系统。

总体来说,这次实习工作不仅仅是锻炼了我在报关操作方面的一些技能,同时,它也让我学到了很多做人的道理。报关是一个繁琐的过程,需要我们集中精力去完成。实习工作是检验我们平时学习的一种方法,使我们清楚的认识到自己的不足,从而改正我们在学习中的缺点,更好的认识自己。作为国际贸易的学生,在以后从事工作的过程中我们要学习的还很多,我们要坚持学习才能更好的提高我们的.能力,同时还要注意相互帮助和合作。相信一份耕耘一份收获。

作为一个快要毕业的大学生,无论是在今后的工作或是生活中,实习工作都将成为我人生中一笔重要的资本它给我带来了许多快乐和乐趣。我总结了在报关实习工作中的经验和教训,帮助我在以后的学习过程中不断充实自己,更加关注国际的经贸环境,加强实例分析能力并加强训练,增加感性认识,努力提高业务责任和操作能力,真正做到学以致用。我想我会珍惜在学校的每一次的学习,而这样的实习工作学习更是值得我去珍惜。相信有了这一次实习工作经历,无论是今后的学习还是日后的工作,甚至是未来的生活,我都会更加清楚自己想要做什么,该做什么,该如何做,怎样才能做好。此次实习工作将是我今后人生的一个良好开端,它使我学到了很多东西,为今后的学习做了引导,点明了方向,我相信学习的过程是不能浅尝辄止的,我会继续努力,用知识来不断的充实自己,为以后走向社会打下坚实的基础!,在此感谢老师的细心指导。

机电的实训报告篇十一

实习单位上海荣庆物流有限公司隶属于山东荣庆集团有限公司,公司于1999年6月正式注册成立,具有独立的法人资格。为适应业务发展的需要,荣庆集团领导抓住机遇,积极迎接市场挑战,分别在北京、广州、济南、武汉、南京、杭州、天津设立货运中心,发展成以上海为中心,辐射全国各大中城市的公路运输网络。自公司全面贯彻执行iso9001(2000版)质量管理体系以来,在完善质量管理体系和明确各部门之间的管理职责的同时,及时统筹的分配好人力、物力资源,以我们最大的能力服务好客户。

公司简介:

荣庆物流是一家多元化发展的合资物流企业,拥有员工6000多人,在全国有70多家分公司。自有保温车、冷藏冷冻车、普货车、危险品车980多辆,可控各种类型车辆2000多台。通过了iso9000(2008版)质量管理体系认证。2006年被中国物流与采购联合会评为“中国冷链物流第一供应商”,并被指定为2008年北京奥运会冷藏食品运输商。入选全国百强物流企业。现已发展成为以冷链物流为业务核心,集物流配送、仓储、包装、驾驶员培训、汽配供应、汽车维修、保鲜冷藏箱生产、蔬菜食品冷藏加工为一体,物流产业链齐全的现代物流企业。为加快企业发展,公司与广州大学强强联合,成立了山东荣庆冷链物流研究所,设立了广州大学冷链物流科研基地。

公司合作客户有:时风、百事、西门子、雀巢、abb、欧莱雅、威图、玛氏、达能、吉百利、箭牌、香奈儿、ppg、不凡蒂、巴斯夫、3m、三枪、蒙牛、伊利、龙凤食品、光明乳业等国内外知名企业。

运营网络:

货运输发展到以冷藏、保温运输为主的综合运输,服务领域涉及各类民用、工业物品,以“诚实和信誉比生命还重要”的服务理信念,赢得了众多客户的信赖。为满足客户的需求,荣庆公司还将海陆空多级、多式联运网相结合,先后成立了荣庆空运部、海运事业部、铁路运输事业部,为客户提供最佳联运方式,全力打造中国物流界“荣庆”服务品牌公司发展大事记:

·1997年。

公司成立。

·1999年。

第一家异地分公司—上海荣庆储运有限公司成立。

·2001年。

通过iso9001(2000)版国际管理体系。

·2002年。

确定发展冷链物流为其公司战略,并成为中国物流与采购联合会会员单位。

·2003年。

苍山县荣庆实业有限公司增资并更名为山东荣庆物流有限公司。·2005年。

专业拓展海外业务的上海荣庆国际储运有限公司成立。

·2006年。

中国物流百强企业第33名。

·2009年。

中国民营物流企业十强第六。

公司荣誉:

山东省优秀物流企业。

山东省文明货运企业。

最受中国百强物流企业欢迎的物流技术装备产品(荣庆制箱厂)。

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