在工作或学习中，方案的制定可以帮助我们更加有条理地进行计划和实施。充分调研和分析数据，以便做出准确和有效的决策。以下是小编为大家收集的完美方案范例，供大家参考和借鉴。

平安交通工作方案篇一

根据国家继续深入开展“安全生产年”活动总体要求和省厅、市局的统一部署，结合我所交通工作实际，制定《创建平安交管示范点、开展安全管理提高年活动方案》。

一、指导思想。

以科学发展观为统领，不断强化“责任全覆盖、监管全覆盖、保障全覆盖”的交通安全理念，牢牢把握“注重预防、依法依规、分类指导、综合治理、典型引路、强基固本”的安全监管规律，以维护人民生命财产安全为根本，以促进安全生产形势持续好转为目标，严格履行安全监管职责，督促落实安全生产主体责任，以创建“平安交管示范点”开展“安全管理提高年”活动为载体，实现交管安全工作新的提升，为交通中心工作、交通发展大局提供可靠的安全环境。

二、总体目标。

经过两项活动的实施，有力推动运管行业安全监管工作再上新台阶，完成安全监管体制机制标准化、安全工作研究科学化、隐患排查治理常态化、应急管理工作实效化、安全教育培训成效化“五大安全质态任务”。安全实绩做到“四下降一杜绝”，即：事故总量、事故伤亡、事故损失、事故影响稳步下降，杜绝群死群伤恶性事故。

三、创建平安交管示范点目标任务。

平安交管示范点建设是一项多态性、系统性和综合性工程，要对照目标任务、标准要求，吃透内涵，同步实施，整体联动，齐头并进。

(一)创建目标。

年内，创建行业安全监管的一批示范点，基层站所的达标率达到30%以上。到20xx年达到60%以上，到20xx年达标率达到90%以上。

(二)创建标准。

平安交管示范点创建的共性标准是：安全监管标准化，安全检查格式化，安全装备现代化，安全投入多元化，安全台账规范化。创建的个性标准主要包括：“三关一监督”制度落实，安全监管基础扎实，运输市场安全有序，运输安全形势稳定。

(三)创建要求。

示范点活动是进一步规范行业安全监管行为的重要举措，要忠于职守，真抓实干，争先创优，通过做到“五个到位”，充分展示交管安全监管基层基础工作水平。

一是创建责任到位。要将创建工作任务细化到各个岗位，将创建目标、达标要求作为安全生产目标考核的重要内容，创建任务完成情况要在月度、年度的绩效考核中体现。

推进创建活动。

三是内部管理到位。要将平安示范点作为管理平台和形象窗口，按照制度严明、体系顺畅、台账规整的要求，真正做到平安建设底数清、情况明、措施实。

四是工作创新到位。要深入研究开展创建活动的有效途径，在指导协助安全管理、督促企业安全生产、破解安全工作难题等方面拿出新方法、新举措。

五是群众参与到位。要充分利用安全宣传的阵地和工具，在车站码头、服务窗口和人流车流聚集地、办公区域、施工现场，通过张贴标语图片、集中宣传示范点建设，大幅提升群众知晓率、参与率和支持率。

四、“安全管理提高年”主要任务和保障措施。

要将基层、基础“双基”建设作为安全工作的主线，继续狠下功夫、真抓实干，着力构建安全生产“三张网”(责任网、监督网、保障网)，切实把各项安全生产工作落到实处。

(一)安全监管体制机制标准化。

1、完善安全监管工作体制。根据省厅加强安全监管要求，以机构改革为契机，彻底改变安全生产部门兼管、安全岗位人员兼职的状况，加强应急管理职责，配备专职安全监管和应急管理干部，保证安全监管工作事事有人抓，件件有着落。

任，将安全生产责任层层分解、层层细化，确保“人人有责”。进一步建立完善企业安全生产的自律机制，充分运用法律、经济和行政手段，增强企业安全主体责任意识，激发企业形成自我约束、自我完善的安全生产工作机制。

(二)安全工作研究科学化。

1、加强安全管理研究。认真按照省厅、市局部署要求，积极落实安全专家咨询制度，组织学习培训，依靠交通运输安全管理专家和专业研究机构，加强当前交通运输安全监管重点和难点问题的研究，不断创新安全工作理念、安全监管手段，实现安全监管规范化。

2、积极推广应用科技手段。结合上海世博会安全保障工作，大力推动运输安全管理信息化建设，推广先进的科学管理手段和先进设施设备，提高运输安全科技保障水平。通过在客车和危险品运输车船推广应用gps，在重点路段和航段安装电视监控系统，在日常安全监管领域推行软件辅助管理，在企业推进装备更新和安全技改，加强对交通重大危险源的监控和管理。运用先进的设备和科学的管理，加强对交通基础设施安全检测和管养，提高交通基础设施的安全性和稳定性。

(三)隐患排查治理常态化。

分类识别标准。

2、突出隐患排查治理重点。把隐患排查治理聚焦在基础设施和行业管理两个重点，突出抓好危货运输、道路客运、在建工程、危桥险段、农路设施、渡口和搬运装卸等方面。同时，坚决落实安全生产主体责任，督促企业切实做好隐患治理的自查自改。

3、做到隐患排查长效治理。在积极推广“1+3”安全监控体系的基础上，持续完善隐患排查、评估、论证、确认、整改、销号等一整套程序和方法，并使其制度化、规范化。通过企业自查、群众举报、媒体监督、专家检查、行业专查、上级督查等手段，有效防止不安全因素与行为，将事故隐患消灭在萌芽状态。

(四)应急管理工作高效化。

1、完备应急预案体系。进一步健全完善交通运输安全应急预案体系，不断扩大覆盖面、增强操作性、提高协调度，加快建立多层次、全覆盖、衔接配套、针对性强的应急预案体系，真正做到应对有策、临危不乱。

2、完备事故预警机制。加强信息收集和研判，及时发布预防预警信息，合理设定应急响应程序，形成快速高效的信息传递反馈、形势分析和重点防控机制，建立完善的安全生产监测预警体系。

署应急救援设备和物资，增强突发事件的安全预控、应急处理和公共危机的动员能力。

4、完备应急救援演练。组织开展车站消防疏散、道路危险品泄漏、渡船救生等应急仿真演练，提高应急处置能力和水平。

(五)安全教育培训实效化。

1、改进宣传教育形式。在宣传教育形式上，更多地采取职工群众喜闻乐见的形式，如参观应急指挥中心、观看应急救援宣传短片、安全避险逃生过关游戏等，让受众在轻松愉快的过程中受到安全教育，掌握安全技能。

2、开展分类安全教育。根据不同的层次、不同的对象、不同的要求，分门别类地抓好培训教育。有计划的组织举办领导干部、管理干部、行政执法人员、关键岗位人员培训班，系统地学习有关安全生产的法律法规和安全操作技能。

3、评估安全教育成效。对安全宣传教育的手段和结果进行评估，对安全教育投入和产出进行评估，对评估效果较好的安全教育成功方法以及涌现出的先进典型，组织经验交流和成果推广，充分发挥典型的示范带动作用。

五、组织机构。

为确保创建平安交管示范点、开展安全管理提高年活动顺利进行，所成立工作领导小组，由吉玉柱任组长，施勇为副组长，王洪荣、江峰、徐军、吉同琴为成员。

六、活动安排。

(一)全面发动阶段(20xx年2月)。要把“两项活动”纳入年度工作计划，有针对性地制订工作实施方案，召开专题会议进行动员部署，充分运用各种宣传阵地和方式营造声势。

(二)整体推进阶段(20xx年3月至9月)。根据各自安全管理职责和“两项活动”的具体要求，细化分解工作任务，有计划、有步骤、有侧重、分层次地全面开展“两项活动”，排定序时进度节点，加强督查检查，逐项落实各项既定的工作目标任务。

(三)完善提高阶段(20xx年10月)。对照“两项活动”的总体目标和工作任务，开展自我评价和考核工作，掌握工作进展情况，认真查找工作中的薄弱环节和存在问题，加强督促检查，及时推广好的经验、好的做法。

(四)总结考核阶段(20xx年11月)。区交通局对“两项活动”开展情况进行全面总结、考核考评。

二o**年二月二十八日。

平安交通工作方案篇二

根据上级文件精神要求，我公司坚持以科学发展观为指导，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，牢固树立安全就是发展、稳定的观念，努力完善统一开放、竞争有序的交通市场体系，全力营造文明法治、安定有序的交通执法环境，现结合我出租车公司的工作实际开展以下工作。

一、总体目标。

(一)加强指导重在培训。

-1-。

合安全生产的法定标准。培训出租车驾驶员增强保护乘客生命财产安全，增强经营中自我保护意识。

(二)强化宣传共创平安。

(一)制定方案落实措施。

努力做到我公司在出租汽车行业科学管理水平、守法经营意识、公平竞争能力明显提高，出租车经营环境明显改善，工作作风明显改进，行业服务质量和信誉度显著提升，建立行业管理部门、企业和驾驶员的和谐关系，形成一批符合科学发展理念和出租汽车行业实际的管理经验，严把驾驶员上岗关，坚决执行车辆行驶安全管理规定和安全告知制度。

(二)改善设施加强技控。

进一步提高出租行业服务质量和水平，提升行业形象，应及时维修、保养车辆，改善车况，科学调度，避免病车上路引发安全事故。控制和减少车辆内违法犯罪事件的发生，促进和提高行车安全，为我县人民创造良好的出行环境。

三、工作机构和职责。

我公司成立“平安交通”创建活动领导小组成员如下。

-2-。

组长：

副组长：

成员：

领导小组办公室设在有限责任公司总经理办公室，办公室联系电话：。

“‘平安交通’创建活动领导小组”负责我公司40辆营运出租汽车各类安全工作的组织、指挥、上报和与有关部门的协调工作。

二〇**年一月十日。

平安交通工作方案篇三

根据省交通运输厅《关于转发交通运输部关于进一步加强安全生产工作意见的通知》（黔交安【2013】1号）精神和贵州高速公路集团有限公司“平安交通”创建活动方案的要求，结合本项目实际情况，特制定本方案。

一、总体要求。

牢固树立以人为本、安全发展的理念，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，始终把保障经济社会持续健康发展、维护人民群众生命财产安全放在首位，以“平安交通”活动为载体，以事故预防为重点，以责任落实为保障，以科技创新和安全教育培训为支撑，以强化安全生产意识为基础，牢牢把握安全工作主动权，切实做到消除一切安全隐患。

二、活动主题。

以创建平安工地、平安公路为重点，进一步提高安全生产管理水平。

三、

活动范围。

惠罗高速公路第一合同段。

四、活动内容。

1、建立健全安全生产规章制度；

2、所有设备车辆，各种手续齐全；

3、道路安装安全警示标牌；

4、检查人员持证上岗情况；

5、检查各结构物的质量安全。

五、组织机构。

为加强对“平安交通”创建活动的组织和领导，我项目成立“平安交通”创建活动领导小组。

组长：孙庚华。

副组长：汤绍华李见兵常杰阳建平。

成员：项目各部室负责人。

领导小组办公室设在项目安质部，负责承担该活动的组织及日常工作。各成员负责组织和开展本项目的具体活动。

六、具体要求。

1、全面深入开展“平安交通”创建宣传活动，积极营造良好社会氛围。“平安交通”创建活动要与其它安全生产专项活动相互衔接，不断。

总结。

经验，表彰先进，推动创建活动扎实有序有效开展。

2、加强对施工人员持证上岗的监控力度。

3、进一步完善安全隐患排查治理长效机制，加强重大安全隐患动态跟踪管理。组织和督促各单位定期进行安全隐患排查，确保隐患整改落实到位。针对工程建设重点领域存在的薄弱环节和突出问题，深入开展专项整治行动，及时采取有效措施，遏制重特大安全事故。

4、严格执行工程施工安全各项制度、规程，严禁违章指挥、违章操作、违法劳动纪律。

5、高度重视《公路水运工程“平安工地”考核评价标准（试行）》（交质监发【2012】679号）相关规定及要求，切实加强领导，结合本项目安全生产规章制度，认真组织实施。

6、加强从业人员安全教育培训工作，加强安全应急知识培训和应急演练，提高从业人员安全生产意识，提升从业人员安全应急实际操作能力。

7、加强对工程结构物的施工过程控制，从源头上杜绝质量安全事故的苗头，从而彻底消除质量安全隐患。

惠罗高速公路第一合同段项目经理部。

二o一三年四月二十八日。

平安交通工作方案篇四

（略）。

深入贯彻落实交通运输部、省交通运输厅、市交通运输局会议精神，围绕我局。

“农村公路攻坚年、交通执法提升年、项目建设突破年、平安交通建设年”活动。进一步提高思想认识、落实安全责任，强化整治措施，坚决防范和遏制我县发生恶性交通事故，确保人民生命和财产安全，开展“平安建设年”活动制定本实施方案。

认真贯彻习近平总书记、李克强总理等中央领导同志重要指示精神，深刻吸取深圳。

“

12.20。

”滑坡灾害与近期其他事故教训，坚持人民利益至上，增强责任忧患意识，把握岁末年初安全生产规律特点，举一反三，针对影响生产安全的突出问题和薄弱环节，全面开展安全生产大排查大整治，深入排查，有效管控风险源点，及时发现、彻底消除事故隐患，进一步采取坚决措施、构筑事故防线、夯实保障基础，全力维护冬季和春节春运期间的安全生产形势稳定，确保人民群众生命财产安全。

为加强我局平安交通建设年活动的组织领导，我局成立由党委书记，局长张新顺为组长，各副局长为副组长，各单位一把手为成员。平安交通建设年活动领导小组，主要负责交通系统的安全生产工作总体安排部署，负责此项活动的统一指挥，确保此项活动的顺利开展。

全系统各单位要坚持问题导向，依据职责分工，集中优势力量，重点对以下环节领域进行综合整治：

“三不进站、六不出站”规定。

根据〈河北省“道路客运安全年”活动实施方案〉，结合我县实际情况，研究制定我县“道路客运安全年”活动具体工作方案，成立组织领导机构，召开动员部署会议，做好组织发动工作。

7

月

25。

日前将自查自纠情况报局法制股。

我局将对各道路客运企业和客运站进行督导检查，并严格落实整改措施，加强制度建设，完善各项安全生产基础工作。

各道路客运企业和客运站按要求落实情况进行全面总结，修改完善相关制度规定，于。

12。

月

10。

日前将工作情况总结报局法制股。

各单位要高度重视开展好。

“道路客运安全年”活动的重要性，切实加强活动的自制领导，制定切实可行的工作方案，完善工作机制，明确工作任务，细化工作目标，确保活动各项要求落实到位。

在

“道路客运安全年”活动期间，要依法依规强化道路客运安全整治措施，对各类违法违规行为一律严肃处理，努力通过“道路客运安全年”活动的开展，达到提高全员安全意识、强化道路客运企业安全生产主体责任、加大道路客运行业安全监管力度、消除客运安全生产隐患、查处各类客运违法违规行为的目的，实现道路客运安全生产态势明显好转。

各单位通过印制发放宣传材料、张贴标语等形势，大力宣传。

“道路客运安全年”活动，加强舆论引导，营造浓厚的活动氛围，并积极动员道路客运企业和广大干部职工特别是客运驾驶员，积极主动投入到专项活动中。同时，要进一步畅通社会督导渠道，通过设立监督电话、邮箱等方式，主动接受舆论和社会监督。

平安交通工作方案篇五

根据《广东省交通运输厅转发交通运输部关于印发交通运输“平安交通”创建活动实施方案的通知》(粤交安[20xx]334号)、茂名市交通运输局《关于印发茂名市交通运输局“平安交通”创建活动实施方案的通知》(茂交安[20xx]8号)精神，结合我公司实际，制定以下“平安交通”创建活动实施方案：

一、指导思想。

以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，牢固树立以人为本、科学发展、安全发展的理念，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，促进速度、质量、效益与安全的有机统一。以教育、培训、监督为主的工作入手，以强化和落实安全主体责任为核心，以事故预防为主攻方向，以科学进步为支撑，以深入扎实开展“平安交通”、“安全生产月”活动为载体，标本兼治，综合治理，不断提高安全生产安全管理水平。

二、总体目标。

通过宣传、教育、培训、监督，进一步落实安全生产和安全监管的基础，促进安全生产总体水平和安全监管能力进一步提高。

三、工作目标。

1、客运车辆司乘人员、安全管理人员教育培训面要达到100%;法定需要持证上岗的交通运输从业人员持证上岗率这到100%。

2、安全生产情况的检查面要达到100%;对营运车辆安全检查率。

要达到100%。

3、建立健全安全隐患整改责任制度，安全隐患建档率达到100%;安全隐患整改率达到100%，所有未整改安全隐患必须建立有效的安全监管和监控措施，在整改期限内完成整改。

四、组织机构。

设立“平安交通”创建活动领导小组。

组长：

副组长：、

成员：、

小组办公室设在公司安技办，由任办公室主任，负责指导、监督“平安交通”创建活动日常工作。

五、活动内容。

(一)“平安企业”

以“两客一危”企业为主体，开展“平安企业”创建活动。

5、加强营运车辆运行全过程的安全管理。要进一步加强长途客车“限时、限速、限线路”制度落实情况的检查，gps监控人员必须24小时在岗监控，发现夜间零点后仍在运行的长途客车，必须要求驾驶员把车速控制在白天限速的80%以下，并且在休息点或服务区休息20分钟以上;加强驾驶员安全行车教育，高速公路上行驶时要求乘客佩戴安全带。

(二)“平安车站”

法行为，对负有责任的例检人员予以开除或辞退，从而确保出站车辆技术状况的完好;。

3、要严格执行“三品”查堵制度，“三品”检查岗位要在工作时间专人检查，不得漏查、漏检，严禁携带“易燃、易爆、危险化学品”进站上车，确保财产和乘客安全。

六、活动要求。

(一)高度重视，加强领导。要充分认识开展这项活动的重要性和必要性，切实加强领导，抓好落实，认真开展好各阶段工作。对活动中遇到的问题，要加强监督指导，及时加以解决，推动创建活动扎实有序进行。

(二)广泛宣传，营造氛围。要通过广泛宣传，举办培训、发放宣传材料等方式，大力推动“平安交通”创建活动扎实有效开展，充分发动广大职工积极参与和监督，形成全员参与的局面。

(三)抓好结合，整体推进。要把“平安交通”创建与贯彻安全生产法律法规结合起来，健全各项规章制度，将企业安全行为纳入制度化、标准化管理轨道;把“平安交通”创建活动与日常安全监管工作结合起来，强化安全生产管理，加大隐患排查力度，坚决遏制重特大事故发生;不断改善安全生产环境和条件，实现安全管理工作水平整体提升。

平安交通工作方案篇六

为进一步加强交通安全管理，努力实现交通安全发展，杜绝重特大事故发生，有效压降违章，根据《全市交通系统创建平安交通点暨开展安全管理提高年活动实施意见》，集团公司经研究决定开展“创建平安交通示范点”活动，具体实施方案如下：

一、指导思想。

深入贯彻党的xx届四中全会精神，始终坚持安全发展科学理念和“安全第一、预防为主、综合治理”方针，以确保生产安全为己任，以科技兴安为切入点，严格落实安全生产责任，规范实施隐患治理，精心培育安全文化，建立健全长效机制，努力开创更加科学、更为规范、更具特色的安全管理新局面。

二、总体目标。

以不发生群死群伤责任事故，优质完成安全专项活动确定的各项任务，交通安全工作继续稳居全市、全省交通系统前列为目标，确保今年创建率达到40%以上，到20xx年，创建率要达到80%以上，至20xx年创建覆盖面达到100%。通过三年的努力，所有基层单位安全管理工作都要达到平安交通示范点的层次，促进安全管理工作迈上新的台阶。

三、创建标准。

根据活动要求，集团公司以创建平安示范单位、平安示范客运站、平安示范修理厂、平安示范车队为主要目标，根据以下标准完成创建任务：

1、平安示范单位：有完善的平安建设法制体系、教育体系、制度体系、装备体系和应急体系，有健全的激励机制和长效机制，有较强的平安建设组织协调、队伍保障、综合防范和管理创新能力，无重大安全、治安事故和案件。

2、平安示范客运站：站容整洁，服务氛围浓，环境优美，各类设施齐全有效，标识规范;站务员仪容整洁、文明服务、举止规范，站务作业流程合理，具备基本的安全知识和安全设施操作技能;对进站车辆考核制度健全、考核到位;安检仪设置到位，有效做好危险品的查堵工作;“三不进站、五不出站”制度落实到位;各类应急救援、疏散通道畅通有效，各类消防、防盗器材设施齐全。

配置灭火器，专人负责，并挂牌;安全疏散通道畅通，消防重点部位夜间值班人员在岗，杜绝火种;电器电路、压力容器、易燃易爆品配备设置符合要求。

4、平安示范车队：有健全的安全管理制度，管理机构和专职安全管理人员，能对全体人员进行经常性的安全教育;驾驶人员持有有效的驾驶证照、从业资格证和公司内部驾驶资格合格证，严格遵守交通法规和驾驶操作规程;能坚持车辆三检制度和车辆进出场检验制度，无机损事故发生，维修计划落实，质量管理到位;综合治理组织网络健全，有防火、防爆、防触电制度，无重大工伤事故发生;车辆安全停放制度健全，有责任书及现场图，各类应急救援预案齐全;能全面实施gps监控和“事故隐患，危险点(源)监控法”。

四、活动安排。

(一)全面发动阶段(20xx年8月15日前)。各单位对创建活动有针对性地制订工作实施方案，召开专题会议进行动员部署，充分运用各种宣传阵地和方式营造声势，层层动员，人人参与。

(二)整体推进阶段(20xx年8月15日至9月30日)。各单位根据各自安全管理职责和创建的具体要求，细化分解工作任务，排定序时进度，加强督查检查，逐项落实各项既定的工作目标任务。

(三)完善提高阶段(20xx年10月至11月15日)。各。

单位对照创建目标和创建标准，开展自我评价和考核工作，认真查找薄弱环节和存在问题，对工作滞后、活动成效不大的单位予以重点指导帮助。

(四)总结考核阶段(20xx年11月16日至12月10日)。各单位对创建活动开展情况进行全面总结、考核考评。在此基础上，集团公司对各单位创建活动组织评价考核。

五、活动要求。

各单位要将此次创建活动当作下半年的重大工作认真对待，将其当作是加强安管建设的有力契机，要强化组织领导，仔细制定实施方案，建立安全管理的长效机制，实行安全生产“无差错”管理，培养技术过硬、素质优良的职工队伍，打造市民满意、百姓放心的飞鹤品牌，提升公司整体社会形象。

1.提高安全生产制度执行力。安全法律、法规、规章是安全监管的依据和依托，各单位必须不折不扣地执行，决不允许“缺斤短两”，必须坚决维护制度的原则性和权威性;所有的重大生产经营决策必须经过安全论证，所有的安全重大事项必须按照程序审议，做到科学决策、正确决策;所有的安全岗位职责、操作规程必须定准定细定实，在执行中不变形、不走样、不虚设。对安管制度的落实要体现真抓实管，敢抓敢管，对有令不行、有禁不止、有章不循触犯安全规章的，要加大处理考核力度，做到零宽恕、零容忍。

2.提高安全文化教育渗透力。安全文化是安全生产的行为指南和内在动力，各单位要一如既往的重视安全文化建设，通过系统学习，领导干部要深刻领悟党和政府有关安全生产的方针政策、法律法规和本行本级的安全责任;管理干部要熟知抓管理必须抓安全的义务和做好安全工作的基本方略和要领;一线职工和从业人员要通晓安全职业操守和职业规范。安全教育要从自身实际出发，针对阶段性特点设置培训内容，通过技能比武、知识答辩、岗位竞赛、典型引路、案例警示、亲情嘱托等各种方法，提高培训效果。

3.提升隐患排查治理预控力。各单位要在落实“事故隐患危险源点监控法”的基础上，结合自身特点进一步完善实施“监控法”的内容;各单位要进一步加大对重要部位、岗位和生产设备、环节事故隐患的排查力度，查清每一处“危险源”、每一个“高危岗”，对事故苗子能够早发现、早预防、早处置。

4.提升安全应急救援保障力。各单位要不断完善各类应急救援预案、应急体制、机制、规章制度，出现问题时，能真正做到应对有策、临危不乱。根据自身安全职责，本着从难从严从实的精神，严密组织常规性、专项性、综合性实战实况演练活动。

平安交通工作方案篇七

为切实加强交通运输安全管理，有效预防和坚决遏制重特大交通运输事故的发生，按照通《交通运输部关于进一步加强安全生产工作的意见》(安交监[]1号)要求，为深入贯彻落实科学发展观，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，牢固树立“以人为本、安全发展”的理念，全面实施“平安交通”创建活动，动员全员参与，促进我公司道路运输安全生产形势的持续稳定发展。

一、指导思想。

坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，促进速度、质量、效益与安全的有机统一。从夯实安全基层基础工作入手，以强化和落实安全主体责任为核心，以事故预防为主攻方向，以科学进步为支撑，以深入扎实开展“安全生产年”、“安全生产月”活动为载体，标本兼治，综合治理，不断提高安全管理水平。

二、总体目标。

通过在我公司开展“平安货运”、“平安危运”等“平安交通”创建活动，进一步夯实安全生产和安全监管的基层基础，促进安全生产总体水平和安全监管能力进一步提高，确保我公司各项安全生产指标控制在上级有关部门下达的指标之内。

三、工作目标。

1、危货运车辆驾驶人员、押运人员和装卸、管理人员教育培训。

面要达到100%;法定需要持证上岗的交通运输从业人员持证上岗率这到100%。

2、安全科对危险货物运输和普通货物运输的安全生产情况的检查面要达到100%;车辆驾驶人员、押运人员对运输车辆日安全检查率要达到100%;危货运输从业人员对运输作业点、运输目的地安全检查率要达到100%。

3、建立健全安全隐患整改责任、公示和销号制度，安全隐患建档率达到100%;一般安全隐患整改率达到100%，重大安全隐患整改率达到95%;所有未整改安全隐患必须建立有效的安全监管和监控措施，在整改期限内完成整改。

5、危险品运输车辆技术等级评定率达到100%、承运人责任险投保率达到100%。年底前所有危险货物运输车辆全部安装道路行车记录仪，完成安装gps卫星车载终端示范工程任务。

6、我公司所有车辆安全监管必须实行分级管理，安全责任状签定率到100%，安全监管机构和监管人员全面履职，确保监管面达到100%。

四、组织领导。

公司成立“平安交通”创建活动领导小组，总经理xxx任组长，xxx、xx为副组长，领导小组下设创建活动办公室，公司各部门要加强对创建工作的组织领导，制定具体实施方案，成立以主要领导为组长的活动领导小组，设立专门工作班子、抽调精干力量、安全专项经费，强力推进创建活动的开展。

五、创建内容。

“平安货运”：全面启动道路运输企业安全标准化建设，公司安全主体责任得到全员、全方位、全过程的落实道路运输参与各方的安全责任真正落到实处，安全生产责任层层分解，从第一责任人一直落实到每个从业人员，运输安全责任真正落实到位;继续深入推进“安全生产活动月”活动，实现0事故发生;强力推进道路危险货物运输企业安全生产标准化建设，运输作业、安全监管均实现标准化和规范化;强力推行安全风险评估，对不同级别的安全风险源制定安全专项施工预案，有效控制施工安全风险，杜绝较大以上责任事故。

六、实施步骤与时间安排。

(一)第一阶段(6月1日—6月30日)：围绕端午小长假和全国“安全生产活动月”期间安全生产，做好排查治理的回头看再检查再落实工作。

1、对206月前隐患排查治理专项行动中排查出来的安全隐患，务必在当月月底前整改到位，做到责任、措施、资金、时间、预案五落实，并加强监控。

2、认真贯彻落实党中央、国务院和自治区以及市政府有关安全生产工作的部署。

3、对公司车辆进行梳理排查，严格执行车辆安全检验制度，确保车辆性能符合安全技术标准，防止车辆带病上路运行;对车辆投保法定保险的情况进行把关;对应当报废的车辆依法办理报废手续的情况。

4、对公司所有驾驶员驾驶资质进行查验核实，不符合行业管理部门要求的驾驶员，坚决不予参营。通过gps实时监控防止驾驶员超速、超载、疲劳驾驶、违章操作等违法行为;对交通违法行为记满12分的驾驶员督促其依法参加学习、考试的情况。

(二)第二阶段(2013年6月至9月)：围绕汛期、暑运、小黄金周期间安全生产，做好隐患排查治理工作。

1、针对这一时期台风、暴雨、洪水等自然灾害频发的特点，把防范道路运输交通事故作为重点，抓住容易引发交通事故的重大隐患，加大监管力度，防范运营车辆超速、超载、疲劳驾驶等严重违法行为。

2、做好端午节、安全月的安全管理和安全宣传工作。

(三)第三阶段(2013年9月至12月)：围绕国庆节等庆祝活动期间的安全生产，做好隐患排查治理和总结工作。

1、针对第四季度节庆期间车流人流增多的特点，确保国庆期间的安全稳定为重点，深入推进隐患整理，认真排查整改各类事故隐患，落实规章制度和措施，确保行车安全。

2、“回头看”再检查阶段：为巩固隐患排查治理专项行动的成果，确保取得实效，在第四季度组织开展“回头看”再检查。主要检查对排查出的安全隐患是否治理到位，隐患排查监管机制是否建立健全等。

3、认真对安全生产隐患排查治理工作进行总结，对实施过程中的利弊得失及各项经济指标加以分析测算，并在2013年12月31日前分别报至贵港市运管处。

七、工作要求。

1、统一思想，提高认识。公司各科室、各部门要把深入开展“平安交通”创建活动作为提高安全生产管理水平、创造安全稳定交通运输环境的一项政治任务，进一步统一思想认识，自觉增强创建“平安交通”的责任感和使命感，把创建活动作为加强交通运输安全管理的一项重要工作，抓紧部署、落实、检查和推进。

2、落实责任，强化措施。健全创建“平安交通”责任机制，要把创建“平安交通”工作与道路交通运输各项布置落实、同检查、同考评、同奖惩。要逐级落实创建责任，形成纵向到边、横向到底的创建网络。要细化量化创建目标，逐级分解，环环相扣，坚持责任到岗、任务到人，形成一级抓一级，层层抓落实的目标任务和岗位责任制，使“平安交通”创建工作每一项任务都有明确指标、完成时限和基本要求，要用严格的责任制确保创建目标任务的落实，各相关单位要热气本单位、本行业实际情况，围绕创建目标、内容和相关措施，建立健全日常安全生产管理长效机制，排查整改安全隐患，逐步推进创建工作，确保落到实处。

过广泛的宣传发动，使“平安交通”创建工作深入人心，形成全社会关注、全交通高度重视、全系统积极参与的良好氛围。

4、加强考核，确保质量。严格按照“平安交通”创建工作内容进行督促、检查、考核，确保创建工作质量。要把定期检查和突击抽查、明查和暗访有机结合起来，坚持边检查边指导，落实整改措施，扎扎实实提高创建水平。

xxxxxx运输公司。

平安交通工作方案篇八

交通问题是当前社会所面临的重要议题之一。但交通问题不仅仅是市政府所要关注的，每个人都要关注，因为人们的安全和生活离不开交通。在消极因素背景下，重要的是行动起来，而一个安全的交通环境是什么样的？在这个背景下，我认为平安交通改革方案非常值得各行各业的支持和积极参与。

第二段：交通问题的现状。

当前，交通问题广泛存在，并且影响着整个社会的发展。道路交通的流量严重超负荷，车辆灯光甚至行人的步态也成了危险因素。其中道路交通的安全情况尤其值得关注，死亡率连年提高，造成的人命损失更是难以计算。在这样的背景下，平安交通改革方案的出现，不仅为经济社会发展保驾护航，同时也为人民生活安全增添了一份保障。

平安交通改革方案针对交通问题的各个方面做出了具体的规定和措施。其中，道路优先和车辆限行措施、非机动车道和人行道建设、隧道和路桥施工等安全技术措施，都为交通问题提供了科学、合理的解决方案，最大程度地减少了安全隐患和环境污染问题。同时，交通信令的优化、安全出行宣传和安全意识教育等方面的措施，则从教育和传播上增加了社会公众对于安全交通的认识和重视。

第四段：各方的积极响应。

自平安交通改革方案发布以来，各方都积极响应和支持这一倡议。许多企业、科研机构和非政府组织都纷纷加入到平安交通改革方案的行列之中，为其的实施提供了全方位的支持。同时，在时代的需求下，民众对平安出行也有了更进一步的认识和理解，并且变得更加重视自身在出行中的安全。这一积极响应不仅为平安交通改革方案的成功实施打下了基础，也为交通问题的解决提供了新的思路和方法。

第五段：总结回顾。

平安交通改革方案是针对当前社会交通问题所做出的一项开创性工程，在实施过程中充满了挑战和商讨。但是，在方案的基础上，我们看到了每一个人对于安全出行的付出、对于城市改变和进步的朝气蓬勃的热爱和追求。我相信，在未来，平安交通改革方案的结果一定会是积极向最好的方向发展；每一次参与方案实施的人员，不仅有为他人出行提供保障的使命，更有体现自身责任的使命。无论是传统社会还是新时代进步的社会，平安交通，就是每个人都期待的最好动态，也应该是我们共同的目标。

平安交通工作方案篇九

为切实加强交通运输安全管理，有效预防和坚决遏制重特大交通运输事故的发生，按照通《交通运输部关于进一步加强安全生产工作的意见》(安交监[20xx]1号)要求，为深入贯彻落实科学发展观，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，牢固树立“以人为本、安全发展”的理念，全面实施“平安交通”创建活动，动员全员参与，促进我公司道路运输安全生产形势的持续稳定发展。

一、指导思想。

坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，促进速度、质量、效益与安全的有机统一。从夯实安全基层基础工作入手，以强化和落实安全主体责任为核心，以事故预防为主攻方向，以科学进步为支撑，以深入扎实开展“安全生产年”、“安全生产月”活动为载体，标本兼治，综合治理，不断提高安全管理水平。

二、总体目标。

通过在我公司开展“平安货运”、“平安危运”等“平安交通”创建活动，进一步夯实安全生产和安全监管的基层基础，促进安全生产总体水平和安全监管能力进一步提高，确保我公司各项安全生产指标控制在上级有关部门下达的指标之内。

三、工作目标。

1、危货运车辆驾驶人员、押运人员和装卸、管理人员教育培训。

面要达到100%;法定需要持证上岗的交通运输从业人员持证上岗率这到100%。

2、安全科对危险货物运输和普通货物运输的安全生产情况的检查面要达到100%;车辆驾驶人员、押运人员对运输车辆日安全检查率要达到100%;危货运输从业人员对运输作业点、运输目的地安全检查率要达到100%。

3、建立健全安全隐患整改责任、公示和销号制度，安全隐患建档率达到100%;一般安全隐患整改率达到100%，重大安全隐患整改率达到95%;所有未整改安全隐患必须建立有效的安全监管和监控措施，在整改期限内完成整改。

5、危险品运输车辆技术等级评定率达到100%、承运人责任险投保率达到100%。年底前所有危险货物运输车辆全部安装道路行车记录仪，完成安装gps卫星车载终端示范工程任务。

6、我公司所有车辆安全监管必须实行分级管理，安全责任状签定率到100%，安全监管机构和监管人员全面履职，确保监管面达到100%。

四、组织领导。

公司成立“平安交通”创建活动领导小组，总经理任组长，、为副组长，领导小组下设创建活动办公室，公司各部门要加强对创建工作的组织领导，制定具体实施方案，成立以主要领导为组长的活动领导小组，设立专门工作班子、抽调精干力量、安全专项经费，强力推进创建活动的开展。

五、创建内容。

“平安货运”：全面启动道路运输企业安全标准化建设，公司安全主体责任得到全员、全方位、全过程的落实道路运输参与各方的安全责任真正落到实处，安全生产责任层层分解，从第一责任人一直落实到每个从业人员，运输安全责任真正落实到位;继续深入推进“安全生产活动月”活动，实现0事故发生;强力推进道路危险货物运输企业安全生产标准化建设，运输作业、安全监管均实现标准化和规范化;强力推行安全风险评估，对不同级别的安全风险源制定安全专项施工预案，有效控制施工安全风险，杜绝较大以上责任事故。

六、实施步骤与时间安排。

(一)第一阶段(20xx年6月1日—6月30日)：围绕端午小长假和全国“安全生产活动月”期间安全生产，做好排查治理的回头看再检查再落实工作。

1、对20xx年6月前隐患排查治理专项行动中排查出来的安全隐患，务必在当月月底前整改到位，做到责任、措施、资金、时间、预案五落实，并加强监控。

2、认真贯彻落实党中央、国务院和自治区以及市政府有关安全生产工作的部署。

3、对公司车辆进行梳理排查，严格执行车辆安全检验制度，确保车辆性能符合安全技术标准，防止车辆带病上路运行;对车辆投保法定保险的情况进行把关;对应当报废的车辆依法办理报废手续的情况。

4、对公司所有驾驶员驾驶资质进行查验核实，不符合行业管理部门要求的驾驶员，坚决不予参营。通过gps实时监控防止驾驶员超速、超载、疲劳驾驶、违章操作等违法行为;对交通违法行为记满12分的驾驶员督促其依法参加学习、考试的情况。

(二)第二阶段(20xx年6月至9月)：围绕汛期、暑运、小黄金周期间安全生产，做好隐患排查治理工作。

1、针对这一时期台风、暴雨、洪水等自然灾害频发的特点，把防范道路运输交通事故作为重点，抓住容易引发交通事故的重大隐患，加大监管力度，防范运营车辆超速、超载、疲劳驾驶等严重违法行为。

2、做好端午节、安全月的安全管理和安全宣传工作。

(三)第三阶段(20xx年9月至12月)：围绕国庆节等庆祝活动期间的安全生产，做好隐患排查治理和总结工作。

1、针对第四季度节庆期间车流人流增多的特点，确保国庆期间的安全稳定为重点，深入推进隐患整理，认真排查整改各类事故隐患，落实规章制度和措施，确保行车安全。

2、“回头看”再检查阶段：为巩固隐患排查治理专项行动的成果，确保取得实效，在第四季度组织开展“回头看”再检查。主要检查对排查出的安全隐患是否治理到位，隐患排查监管机制是否建立健全等。

3、认真对安全生产隐患排查治理工作进行总结，对实施过程中的利弊得失及各项经济指标加以分析测算，并在20xx年12月31日前分别报至贵港市运管处。

七、工作要求。

1、统一思想，提高认识。公司各科室、各部门要把深入开展“平安交通”创建活动作为提高安全生产管理水平、创造安全稳定交通运输环境的一项政治任务，进一步统一思想认识，自觉增强创建“平安交通”的责任感和使命感，把创建活动作为加强交通运输安全管理的一项重要工作，抓紧部署、落实、检查和推进。

2、落实责任，强化措施。健全创建“平安交通”责任机制，要把创建“平安交通”工作与道路交通运输各项布置落实、同检查、同考评、同奖惩。要逐级落实创建责任，形成纵向到边、横向到底的创建网络。要细化量化创建目标，逐级分解，环环相扣，坚持责任到岗、任务到人，形成一级抓一级，层层抓落实的目标任务和岗位责任制，使“平安交通”创建工作每一项任务都有明确指标、完成时限和基本要求，要用严格的责任制确保创建目标任务的落实，各相关单位要热气本单位、本行业实际情况，围绕创建目标、内容和相关措施，建立健全日常安全生产管理长效机制，排查整改安全隐患，逐步推进创建工作，确保落到实处。

过广泛的宣传发动，使“平安交通”创建工作深入人心，形成全社会关注、全交通高度重视、全系统积极参与的良好氛围。

4、加强考核，确保质量。严格按照“平安交通”创建工作内容进行督促、检查、考核，确保创建工作质量。要把定期检查和突击抽查、明查和暗访有机结合起来，坚持边检查边指导，落实整改措施，扎扎实实提高创建水平。

运输公司。

平安交通工作方案篇十

深入贯彻落实党的和xx届三中、四中全会精神，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”方针，牢固树立以人为本、安全发展的理念，开展以“平安交通、人人有责”为主题，以落实安全生产主体责任为重点，全面组织实施“平安交通”创建活动为载体，动员全体员工、从业人员积极参与，努力营造创建氛围，形成创建合力，取得创建成效，促进公司安全生产形势持续稳定好转，全力推进班线客运、公交客运、出租客运科学、安全、快速发展。

通过开展“平安车辆”、“平安站场”、“平安单位”等“平安交通”创建活动，进一步强化落实安全管理制度和各项措施，提高安全管理水平，健全安全生产体制机制，完善应急预案，提升保障能力，培育安全文化，提高安全生产队伍素质，构建交通运输安全生产长效机制，最大限度减少和避免各类事故发生，确保公司道路旅客运输形势持续平稳发展。

三、活动主题。

四、组织机构。

公司成立“平安交通”创建活动领导小组,办公室设在安技部，负责组织、协调、指导“平安交通”创建活动的实施。电话：

全意识、责任意识和服务意识不断提高服务服务质量。4.完善事故防范应对措施。做好极端天气下运输组织管理工作，利用联网联控系统和短信平台，为驾驶员及时提供恶劣警示消息、安全宣传等信息提示，调整班次线路，保证运输安全。完善应急救援预案，开展各类预案演练，提升救援能力。

(二)、大力开展“平安场站”创建活动。监管部门：安技部责任单位：汽车南站1.要加强站内安全检查和进站车辆的管理力度，严格落实进站、例检、报班、售票、发车等一系列安全管理措施，加大“三品”查堵力度，严禁“三品”进站上车，落实“三不进站、六不出站”管理规定，严格执行出站检查、安全例检制度，切实从源头上杜绝存在安全隐患的客运车辆出站。2.加强治安综合管理，不断完善消防、防恐等应急预案和措施，应定期组织模拟演练，严防拥挤、踩踏事件发生。对站内灭火器、消火栓等设施设备定期检查确保完好有效;安全紧急疏散通道必须畅通;站内出租门面不得有违章用电、用火现象;售票厅、候车大厅、发车场地禁止吸烟和堆放易燃杂物，为乘客提供一个安全、舒适的候车场所。3.加强客运站场安全设施建设，全面推进客运站服务过程程序化、服务管理规范化和服务质量标准化。加强对从业人员的安全管理，有针对性的开展岗位安全培训，严厉的打击超载、超速、甩客、卖客、倒客、宰客、疲劳驾驶等违章行为，发现问题现场处置，及时纠正，严肃安全管理措施和安全责任追究制度。充分调动全体员工、驾乘人员的积极主动性，形成“平安站场”创建整体合力，营造安全可靠、服务优良、氛围和谐的出行环境。4.严格车辆的准入关，加强营运车辆和设备设施的管理，强化营运车辆和设备设施的检测和维护保养，保持好站容站貌和车容车貌整洁，努力为广大乘客提供安全、舒适、便捷的出行环境。

1.进一步完善制度建设，按照谁主管，谁负责的原则，把社会综合治理责任，治安防范责任落实到各部门、各岗位。建立巡查制度，要不定时的对公司管理区域进行治安巡查，对安全隐患及时进行整改，发现重大情况及时与公安部门联系，确保公司区域内无刑事、治安案件和安全事故的发生。2.要建立健全应急救援体系，制定应急预案，组织开展应急演练，及时分析查找应急预案在执行中存在的问题，增强应急预案的可操作性，提高防范和应急处置交通运输突发事件的能力，有效控制和坚守突发事件所造成的损失，保障人民生命、环境和财产安全。

平安交通工作方案篇十一

【20**】001号文件的要求，经项目部研究决定开展“创建平安交通”活动，具体实施方案如下：

一、指导思想。

深入贯彻各项指示精神，始终坚持安全发展科学理念和“安全第一、预防为主、综合治理”方针，以确保生产安全为己任，以科技兴安为切入点，严格落实安全生产责任，规范实施隐患治理，精心培育安全文化，建立健全长效机制，努力开创更加科学、更为规范、更具特色的安全管理新局面。

二、总体目标。

以不发生群死群伤责任事故，优质完成安全专项活动确定的各项任务，交通安全工作继续平稳发展，通过创建活动的努力，促进安全管理工作迈上新的台阶。

三、创建标准。

根据活动要求，完成以下标准完成创建任务：

防范和管理创新能力，无重大安全、治安事故和案件。

2、平安示范车辆：车辆整洁，各类检验设施齐全有效，标识规范;具备基本的安全知识和安全设施操作技能。有健全的安全管理制度，管理机构和专职安全管理人员，能对全体人员进行经常性的安全教育;驾驶人员持有有效的驾驶证照、从业资格证和公司内部驾驶资格合格证，严格遵守交通法规和驾驶操作规程;能坚持车辆三检制度和车辆进出场检验制度，无机损事故发生，维修计划落实，质量管理到位;综合治理组织网络健全，有防火、防爆、防触电制度，无重大工伤事故发生;车辆安全停放制度健全，有责任书及现场图，各类应急救援预案齐全。

四、活动安排。

(一)全面发动阶段(20**年4月01日起)。各部门对创建活动有针对性地制订工作实施方案，充分运用各种宣传阵地和方式营造声势，层层动员，人人参与。

(二)整体推进阶段(20**年5月15日至9月30日)。安保不变根据各自安全管理职责和创建的具体要求，细化分解工作任务，排定序时进度，加强督查检查，逐项落实各项既定的工作目标任务。

予以重点指导帮助。

各部门要将此次创建活动当作下半年的重大工作认真对待，将其当作是加强安管建设的有力契机，要强化组织领导，仔细制定实施方案，建立安全管理的长效机制，实行安全生产“无差错”管理，培养技术过硬、提升营松08项目整体社会形象。

1.提高安全生产制度执行力。安全法律、法规、规章是安全监管的依据和依托，各单位必须不折不扣地执行，决不允许“缺斤短两”，必须坚决维护制度的原则性和权威性;所有的重大生产经营决策必须经过安全论证，所有的安全重大事项必须按照程序审议，做到科学决策、正确决策;所有的安全岗位职责、操作规程必须定准定细定实，在执行中不变形、不走样、不虚设。对安管制度的落实要体现真抓实管，敢抓敢管，对有令不行、有禁不止、有章不循触犯安全规章的，要加大处理考核力度，做到零宽恕、零容忍。

部要熟知抓管理必须抓安全的义务和做好安全工作的基本方略和要领;一线职工和从业人员要通晓安全职业操守和职业规范。安全教育要从自身实际出发，针对阶段性特点设置培训内容，通过技能比武、知识答辩、岗位竞赛、典型引路、案例警示、亲情嘱托等各种方法，提高培训效果。

3.提升隐患排查治理预控力。各单位要在落实“事故隐患危险源点监控法”的基础上，结合自身特点进一步完善实施“监控法”的内容;各单位要进一步加大对重要部位、岗位和生产设备、环节事故隐患的排查力度，查清每一处“危险源”、每一个“高危岗”，对事故苗子能够早发现、早预防、早处置。

4.提升安全应急救援保障力。各单位要不断完善各类应急救援预案、应急体制、机制、规章制度，出现问题时，能真正做到应对有策、临危不乱。根据自身安全职责，本着从难从严从实的精神，严密组织常规性、专项性、综合性实战实况演练活动。

平安交通工作方案篇十二

深入贯彻落实科学发展观，牢固树立以人为本、科学发展、安全发展的理念，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的科学方针。严格按照项目办《“平安交通”创建活动实施方案》的总体布局，结合项目实际情况，统筹安全、质量、进度、成本控制，以“平安交通”创建活动为契机，以“安全生产责任制”为统领、以“检查整改”为抓手，实施“平安交通”创建活动，全面布局，全员参与，形成齐抓共管的良好局面，确保202省道阜阳至阜南段改建工程02标“平安交通”创建活动稳步、高效开展。

二、总体目标。

(一)减少安全事故的发生。创建活动的各项安排都要以减少安全事故的发。

生、确保广大参建人员的生命和财产的安全作为一切工作的出发点和落脚点。杜绝较大事故、一般事故、重伤事故和重大未遂事故的发生，坚决将安全隐患消灭在萌芽状态。

(二)建立健全安全生产责任制。安全生产责任制作为安全管理工作的最基本。

的制度，是安全生产管理工作开展的最为有力的保障，也是安全生产责任归咎的基本依据。通过本次创建活动的开展，不但可以建立健全安全生产责任制，而且可以分阶段对全体人员的安全生产责任履行情况进行考核，及时清理安全意识淡薄、安全责任落实不到位的管理人员。

(三)提高作业人员的安全意识。通过本次活动的开展，利用各种媒体加大宣。

传力度，不定期、分工种进行安全教育，切实提高广大参加人员的安全意识，从而从根本上杜绝人的不安全行为。

(四)形成良好的安全文化。安全文化是存在于单位和个人中的种种素质和态。

为安全做件小事的独具特色的安全文化。

三、活动主题。

平安交通、安全生产、人人有责。

1.“平安交通”活动的开展过程中，严格落实国家相关安全生产法律法规、

部门规章、行业标准、公司相关制度、项目办、监理办安全生产管理各项措施。

2.成立安全生产保障体系，夯实人力资源基础，充分发挥管理人员的主观。

能动性。

3.落实安全生产责任制。根据项目部组织管理体系，从项目经理、总工，

到各职能科室负责人、工程技术人员、作业班组长，在各自的职权范围内对安全生产、事故预防所肩负的职责，层层签订安全生产责任制。做好对安全生产责任制履行情况的跟踪考核，建立安全考核与绩效挂钩的长效机制。

4.做好安全技术交底。分部分项工程开始前，项目负责人根据施工组织设。

计，编写安全技术交底书，对施工班组进行安全技术交底，并形成书面记录。

5.加强对危险源的防控措施。项目部组织对合同段内危险源进行辨识、分。

析、评价。通过对其可能性和严重性的定性或定量分析，从而确定其危险性和危险等级。根据危险等级的不同，从而采取相应措施，做好危险源的预控和与相关单位进行危险源控制相关信息沟通交流的工作。

6.加大对安全隐患的检查整治力度。项目部安全生产科联合工程科编制安。

相关部门做好事故的调查与处理工作，追究相关责任人相关行政或刑事责任。

7.提高参建人员的安全意识。项目部严格按照安全生产法律法规，确保参。

建人员安全受教育权的实现。除严格按照培训计划落实培训课程，还要不定期的参加班组班前教育培训，对其中存在的问题提出建议或意见。

8.做好应急管理工作。项目部编制危险性较大的分部分项工程安全施工方。

案和应急预案，报监理办、项目办或组织专家论证。严格按照审批通过的安全施工方案开展施工。配备应急器材，组建应急队伍，开展应急演练，切实提高应急队伍的应急水平和应急能力。

9.做好安全内业资料的报送与整理归档工作。

五、实施步骤。

创建活动从20xx年3月至20xx年12月，分三个阶段稳步推进。

(一)宣传发动组织实施阶段(20xx年3月—20xx年4月)。

编制活动实施方案，创建领导机构，周密部署、全面布局，层层动员，充分发挥媒体舆论导向作用，在项目部宣传栏，桥涵施工围挡等明显处，通过标语、简报等多种形式大力宣传“交通平安”活动。做到人人皆知，人人参与的良好局面。

(二)全面推进阶段(20xx年5月—20xx年10月)。

严格按照创建活动的实施方案，根据活动的内容，有计划、分步骤、抓重点的推进平安工地创建活动，加大安全经费的投入，充分发挥人员的主观能动性，完善安全生产责任制、安全检查制度、安全教育制度、群防群治等七大安全管理制度，加强与相关单位关于事故控制信息的交流，杜绝或减少安全事故的发生。

(三)总结经验巩固提升阶段(20xx年11月—20xx年12月)。

对“平安交通”创建活动进行认真梳理，总结经验，举一反三，在今后的工作中杜绝类似事故的再次发生，进一步巩固提升创建活动的实效。

六、实施办法。

(一)成立机构、加强领导。

为确“平安交通”创建活动的有效实施，夯实人力资源基础，项目部成立“平安交通”创建活动实施领导小组。

组长：孙成斌电话：

副组长：刘家亮电话：

成员：陈沛林、薛鸿儒、姜震、刘泽英、葛友付、王学武、宫新春。领导小组下设办公室，刘泽英任办公室主任，负责“平安交通”的协调工作。

(二)编制方案、保障措施。

结合标段的实际情况，编制本标段的“平安交通”创建活动实施方案，明确目标、落实责任、细化措施。创建活动切实结合我标段实际，具有很高的可操作性和可实施性。

(三)加大投入、夯实保障基础。

项目部加大对“平安交通”创建活动人力、物力的投入，通过全体参加人员的共同努力，切实提高安全生产系统的安全性，确保创建活动的有效实施。

(四)强化监管、跟踪负责。

项目部广泛接受监理办、项目办、参建工人、过往行人、沿线居民的监督，虚心接受群众批评建议，逐步改进、完善项目部“平安交通”实施方案。

平安交通工作方案篇十三

随着我国交通事故日益增多，交通安全问题已成为全社会普遍关注的热点问题。为了压缩道路交通事故的发生率，现行的交通治理方式已无法满足需求，需要进行改革。为此，政府和专家们制定了平安交通改革方案，并分步骤实施。本文将重点关注这一方案，并谈谈我对它的一些心得体会。

平安交通改革方案旨在从源头上减少交通事故的发生，保障人民生命财产安全。该方案提出了多项具体实施措施，包括制定更加完善的交通法规，提高交通技能和安全意识的普及度，加强督查和处罚力度，以及建设更加完善的交通基础设施等。这些重要的实施措施更加体现了平安交通改革方案的具体性。

第三段：心得体会之法规修订。

改革方案中的首要之一就是制定更加完善的交通法规。这一点十分重要，因为只有规范的法规才能更好地约束人们的行为。在我看来，修订交通法规要做到两点：一是需要精简条文，让其更加容易理解和执行；二是更加注重日常生活中实际问题，以更好地适应交通场合的特殊性。在新的交通法规的基础上，我们将能更加有效地遏制交通事故的发生。

第四段：心得体会之普及宣传。

除了法规修订，平安交通改革方案还重点强调提高交通技能和安全意识的普及度。毫无疑问，通过广泛的教育宣传，能更好地提升每一个人的安全意识和交通技能。学校、居民小区、单位、社区等各方面都要积极参与到安全宣传工作中来，以切实保障人民的人身安全和财产安全。

第五段：总结。

总之，平安交通改革方案是一项十分有必要的制度改革。方案内容既包括制定更为完善的交通法规，又包括对交通技能和安全意识的普及宣传，以及筛查和处罚违法行为。从多个方面入手，以此更好地遏制交通事故的发生。作为普通市民，我们应该积极参与到交通安全的宣传工作中，完善并落实相关法规。相信在共同的努力下，我们的交通会变得更为平安有序，人民的生命安全会得到更好地保障。

平安交通工作方案篇十四

根据市公路局印发的《关于印发平安交通创建实施方案的通知》文件要求及处安公发(2013)**号文的批办意见，特制定**2013年“平安工地”创建活动实施方案如下：

一、指导思想。

深入贯彻落实科学发展观，牢固树立以人为本、科学发展、安全发展的理念，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，以“平安交通、人人有责”为主题。严格按照公路局《“平安交通”创建活动实施方案》的总体布局，结合项目实际情况，统筹安全、质量、进度、成本控制，以“平安交通”创建活动为契机，以“安全生产责任制”为统领、以“检查整改”为抓手，实施“平安工地”创建活动。项目部将开展以“防坍塌、反三违”为重点的专项治理行动，推行“平安工地”考核评价制度，加大工地施工标准化建设力度，逐步实现施工现场安全防护标准化、场容场貌规范化、安全管理程序化，建平安工程活动。全面布局，全员参与，形成齐抓共管的良好局面，确保210国道**段路面工程“平安工地”创建活动稳步、高效开展。

二、总体目标。

(一)减少安全事故的发生。

消灭在萌芽状态。

(二)建立健全安全生产责任制。

安全生产责任制作为安全管理工作的最基本的制度，是安全生产管理工作开展的最为有力的保障，也是安全生产责任归咎的基本依据。通过本次创建活动的开展，不但可以建立健全安全生产责任制，而且可以分阶段对全体人员的安全生产责任履行情况进行考核，及时清理安全意识淡薄、安全责任落实不到位的管理人员。

(三)提高作业人员的安全意识。

通过本次活动的开展，利用各种媒体加大宣传力度，不定期、分工种进行安全教育，切实提高广大参加人员的安全意识，从而从根本上杜绝人的不安全行为。

(四)形成良好的安全文化。

安全文化是存在于单位和个人中的种种素质和态度的总和，一个单位的安全文化是个人和集体的价值观、态度、能力和行为方式的综合产物，它决定于健康安全管理上的承诺、工作作风和精通程度。通过本次创建活动，形成人人都是安全员、人人讲安全、人人为安全做件小事的独具特色的安全文化。

三、活动主题。

平安工地、安全生产、人人有责。

四、活动内容。

办安全生产管理各项措施。

2.成立安全生产保障体系，夯实人力资源基础，充分发挥管理人员的主观能动性。

3.落实安全生产责任制。根据项目部组织管理体系，从项目经理、总工，到各个部室负责人、工程技术人员、施工队长、作业班组长，在各自的职权范围内对安全生产、事故预防所肩负的职责，层层签订安全生产责任制。做好对安全生产责任制履行情况的跟踪考核，建立安全考核与绩效挂钩的长效机制。

4.做好安全技术交底。分部分项工程开始前，项目负责人根据施工组织设计，编写安全技术交底书，对施工班组进行安全技术交底，并形成书面记录。

5.加强对危险源的防控措施。项目部组织对合同段内危险源进行调查统计、分析评价。通过对其可能性和严重性的定性分析，从而确定其危险性和危险等级。根据危险等级的不同，从而采取相应措施，做好危险源的预控和与相关单位进行危险源控制相关信息沟通交流的工作。

合格造成安全责任事故的单位或个人，除严格按照项目部安全奖罚原则进行惩处，还要配合相关部门做好事故的调查与处理工作，追究相关责任人相关行政或刑事责任。

7.提高参建人员的安全意识。项目部严格按照安全生产法律法规，确保参建人员安全受教育权的实现。除严格按照培训计划落实培训外，还要不定期的进行施工现场安全教育培训，对其中存在的问题提出建议或意见。

8.做好应急管理工作。项目部编制危险性较大的分部分项工程安全施工方案和应急预案，报项目办、总监办或组织专家或相关安全人员进行论证。严格按照审批通过的安全施工方案开展施工。配备应急器材，组建应急队伍，开展应急演练，切实提高应急队伍的应急水平和应急能力。

9.做好安全内业资料的报送与整理归档工作。

五、实施步骤。

创建活动从2013年4月至2013年12月，分三个阶段稳步推进。

(一)宣传发动组织实施阶段(2013年4月)。

编制活动实施方案，创建领导机构，周密部署、全面布局，层层动员，充分发挥媒体舆论导向作用，在项目部宣传栏，桥涵施工围挡等明显处，通过简报、标语等多种形式大力宣传“平安工地”活动。做到人人皆知，人人参与的良好局面。

(二)全面推进阶段(2013年5月—2013年10月)。

严格按照创建活动的实施方案，根据活动的内容，有计划、分步。

骤、抓重点的推进平安工地创建活动，加大安全经费的投入，充分发挥人员的主观能动性，完善安全生产责任制、安全检查制度、安全教育制度等安全管理制度，加强与相关单位关于事故控制信息的交流，杜绝或减少安全事故的发生。

(三)总结经验巩固提升阶段(20**3年11月—20**年12月)。

对“平安工地”创建活动进行认真梳理，总结经验，举一反三，在今后的工作中杜绝类似事故的再次发生，进一步巩固提升创建活动的实效。

六、实施办法。

(一)成立机构、加强领导为确“平安工地”创建活动的有效实施，夯实人力资源基础，项目部成立“平安工地”创建活动实施领导小组。

组长：**电话：13992588016。

副组长：**电话：13324630088。

成员：**、**、**、***。

领导小组下设办公室，**任办公室主任，负责“平安工地”的协调工作。

“平安工地”创建活动实施领导小组全权负责本合同段内“平安工地”创建活动。

(二)编制方案、保障措施。

段实际，具有很高的可操作性和可实施性。

(三)加大投入、夯实保障基础。

项目部加大对“平安工地”创建活动人力、物力的投入，通过全体参加人员的共同努力，切实提高安全生产系统的安全性，确保创建活动的有效实施。

(四)强化监管、跟踪负责。

项目部广泛接受项目办、总监办、参建人员、工人、过往行人、沿线居民的监督，虚心接受群众批评建议，逐步改进、完善项目部“平安工地”实施方案。

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