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公安交警工作汇报篇一

“人往街上聚、家往镇上搬”的良好势头，收到一定的社会效应，为创城工作打下了坚实的基础。

一、主要情况。

随着改革开放的深入，为了适应市场经济的需求，乡党委、乡政府经过反复调查研究和征求意见，确立了“打开城门、拓宽空间、建改并举、提高品位”的创城思路，在总体发展要求的大框架下，实行改造与扩大并举，从提高城镇品位入手，增强综合服务功能，完善功能配套，把区域规模做大，功能做优，形象做美。

（一）立足乡情，科学制定城镇建设规划。

我乡作为一个传统农业大乡，和其他乡镇一样，在城镇建设上并无特别的先天条件和自身优势，就城镇建设而言，应该是基础差、底子薄，要想高标准的建设，必须有高水平的规划，于是，我们以规划为龙头，对创建工作整体规划进行了重新修编，同时确立了“不贪大求洋，突出科学性，不固步自封，突出前瞻性，不务虚作秀，突出实用性”的前岗特色基调，坚持“规划一张图、审批一只笔、建设一盘棋”。

做到五统一：统一规划、统一建设、统一配套、统一开发、统一组织。制定了巩固南部生活区，繁荣中部商业区，发展北部工业区，辐射东部文化区，开发西部集中区的总体规划。形成了依托主街路，面向外环路，三纵一横的城镇网络体系。同时，我们在聘请权威单位和专家对城镇体系规划进行高水准、高品位的设计，对小城镇的性质、区位、文化、产业等进行科学定位。坚持“十年新潮流、二十年不落后、三十年不显旧”的基本原则，确立了“规划适度、突出特色、以人为本、布局合理、设施配套、功能齐全、环境优美”的工作思路，对工程项目实行集体审定、集体决策，体现公开、公正、透明性，对实施方案的制定，实行“专家为主、依法运作、群众参与、反复论证”的决策模式，减少重大决策的随意性和盲目性。

（二）提高认识，建立有效的工作机制。

己建，自己事情自己办”的观念，引导他们自觉配合拆迁，并搞好房前屋后的清洁卫生。

（三）完善设施，营造加快发展的良好环境。

成退耕还林31亩。

二、具体措施。

创建省级卫生城工作，离不开思想上的引导，离不开内在文明素质的提高，离不开政府部门的带动。因此我们在具体工作中，突出抓了“三个一”工程，即：一支队伍抓管理，一套制度抓规范，一个标尺抓美化。加强卫生宣传，提高全体居民的卫生意识、强化卫生管理、带动全体干部群众全面参与，一个台阶一个台阶地走向标准化，环境建设得到了足够的重视和巨大的改变。

（一）深化管理，为居民生活提供质量保障。

生清洁的良好环境。另外我们注重发挥四支队伍的作用。一是卫生保洁队伍。每天增加清扫次数，保证环境卫生经常化。二是消杀保洁队伍。对街内住户的房前屋后、厕所、垃圾箱、垃圾桶，定人、定点、定期保洁消杀。三是公路保洁队伍。对辖区内所有水泥路面和两侧进行保洁管理。四是行业卫生管理队伍。由卫生院、防保站等职能部门人员组成，对饮食、食品，公共场所进行依法管理。使行业单位达到证照齐全、设施到位、消毒合格、内外整洁，符合食品和公共场所管理条例的标准要求。

（二）以月促年，不断提高卫生整体水平。

在抓好经济建设和社会发展的同时，我们始终把爱国卫生工作当作一件改善投资环境和提高人民生活质量的大事来抓，坚持以国务院《关于加强爱国卫生工作的决定》为指针，认真贯彻“政府组织，地方负责，部门协调，集体动手，科学治理，社会监督”的爱国卫生工作方针，大力开展爱国卫生运动，确保组织机构健全，工作有规划，年初有计划，年终有总结，活动有记录，经费有落实，坚持搞好每年一次的“爱卫月”活动，在每次“爱卫月”活动中，根据爱卫月工作的要求，研究部署爱卫月的目标任务，组织发动广大干部群众，全面整治室内外环境卫生，清理卫生死角，消灭四害孳生地，达到了以月促年，不断提高全乡卫生整体水平的目标。

（三）依法治理，推动创城工作全面开展。

包”责任制，使整个创城工作做到有章可循，规范管理。同时依法取缔马路市场、占道经营、店外经营、车辆乱停乱放、城镇“牛皮癣”等不文明现象。

（四）规范行业，把管理纳入法制化轨道。

行业卫生管理再上新水平。行业卫生是创建工作中的重点和难点，我们针对不同类别特点，加强管理。依照《公共场所管理条例》、《食品卫生法》的要求，把管理纳入法制化轨道。从严把好卫生许可证的发放、换证关。对熟食摊点，严禁露天经营，完善有关设施。我们组织职能部门联合执法检查，对全乡代销店、饮食服务行业等商业网点进行一一清理。凡四证不全、设施不到位、卫生差的单位一律停业整顿或限期整改。对少数卫生差，证照不办的个别商户进行经济罚款直至停业。今年停业整顿11家，追办证照4件，取缔露天饮食店、不合格理发店各1家。目前行业卫生单位四证全部到位，持证率达100%。

（五）防治结合，传染病防治成效显著。

在传染病防治工作中，我们认真贯彻《传染病防治法》，以预防为主，防治结合，使传染病防治工作取得显著成效，全乡“五苗”接种率和新生儿乙肝疫苗接种率均达到100%以上。特别是手足口病防控工作上，狠抓了党政系统乡村干部线、卫生系统乡村医务人员线、教育系统中小学幼儿园教职工线，加大防控宣传力度、加大卫生保健力度、加大病情监控力度，落实任务，明确责任，跟踪到人，全面防控。时刻警惕传染病的发生，依法防治、科学防治，坚决做到早发现、早诊断、早报告、早治疗。

（六）加强领导，增强创城工作责任感。

我们始终围绕创建省级卫生城的标准、要求，坚持“环境立乡”不动摇，实行长效机制与突击治理相结合，通过抓组织、划地段、定责任、严督查、细考核等多措并举，狠抓环境卫生整治，并发动干部群众一起动手，投入到创建省级卫生城工作中来。党委一班人形成一条心，拧成一股劲。通过反复宣传，反复动员，统一了干部、群众的思想认识，使全乡形成了“人人理解创建，人人支持创建，人人关心创建，人人参与创建”的新局面。

各位领导，我乡的创城工作刚刚起步，任务艰巨，困难很多，经验不足，与兄弟单位相比无论是投资规模、建设档次和整体品位都有很大的距离。我们决心在县委、县政府的正确领导下，以这次会议为契机，紧紧抓住建设省级卫生城的历史机遇，自我加压，知难而进，比、学、赶、超，把我乡的创城工作再推向一个新的台阶。

前岗乡人民政府二00八年八月。

公安交警工作汇报篇二

为确保全国“两会”期间的道路交通安全，按照部交管局和省厅交管局的统一部署和要求，东港市公安交警大队提前部署，周密组织，强化措施，严防严守，从2月25日起集中开展交通安全整治，确保“两会”期间不发生群死群伤特大交通事故和道路严重堵塞。

一、统一思想，责任到位。

全国“两会”是我国人民政治生活中的一件大事，东港市公安交警大队把做好“两会”的交通安全保卫工作作为当前工作的重中之重纳入日程，制定了全国“两会”道路交通安全保卫工作实施方案，成立了以市公安局主管副局长任组长，大队班子成员任副组长，各科室、中队主要领导为成员的领导小组和办公室，制定了《群体性突发事件的处置预案》和《道路交通事故处置预案》等，落实了大队领导包片，中队领导包线，民警包段责任制和责任倒查制。

二、集中整治，管理到位。

一是城市交通秩序重点整治机动车违章停放；非机动车、行人不遵守信号、随意侵占机动车道；小商小贬占道经营；假牌证、无牌证机动车营运等。采取昼夜结合，集中整治与专项治理相结合的方法，划定临时停车位20余处，进一步规范机动车停放秩序。一周来，查扣假牌证、无牌证机动车30余台，暂扣人力三轮车150余台，暂扣机动车驾驶证180本，使市内交通秩序明显好转。

二是201国道重点整治车辆超速、超载、酒后、无证驾驶机动车、不按规定超车等。采取源头堵、路上查的方法，严厉查处超载违章，对超载20％以上的车辆就地卸货、取高限处罚后放行。一周来，卸货120余台次，共计1200余吨，使货车超载现象得到了较好控制。

三是县乡道路重点整治农用车、拖拉机、两轮摩托车违章载人等。采取常抓不懈、露头就打的方法，每逢农村集市，大队集中安排警力深入集市周围，严格取缔农用车载人现象。

四是大队领导靠前指挥，确保一线警力充足。3个公路巡警中队每天保证80％的警力上路面，延长工作时间，大队领导按分工深入到各个中队，组织、指挥、协调整治工作，做到了白天见警车、夜间见警灯。

三、突出重点，防控到位。

一是对交通事故案件上访人的防控。大队组织相关人员认真清理了近几年上访案件，经过清理把邓淑焕上访案件做为重点。这起案件发生在2001年12月21日，邓淑焕无责任，但由于邓断续住院，对方当事人以住院费用不合理为由，拒绝赔偿，事故调解未成。案件终结后，告知邓向法院提起诉讼，邓不去，就向交警大队要钱而多次上访。为了防止再次去省进京上访，确定了市公安局主管副局长、大队长助理、事故二科科长承包此案。相关人员找他亲属多次做工作，同时在其家周围设置耳目，严格掌握其动向，到目前为止，没有发现异常举动。

二是对事故多发点的防控。对国省、县乡道路上事故多发点段，增派警力严看死守，及时疏导交通，严防特大交通事故发生。

三是按照公安部开展的“全国侦破命案专项行动”统一部署和“2.23”a级通缉令的要求，主动与刑警配合搞好堵卡工作。大队制定了堵卡工作实施方案，及时派出警力上卡。工作中上卡人员认真履行职责，24小时坚守在卡点上，严格检查可疑车辆和可疑人员，控制上访人员出境。

由于领导重视，精心组织，措施得力，管理到位，东港市道路交通秩序明显好转，为“两会”的顺利召开奠定了基础。

公安交警工作汇报篇三

公安交警工作汇报篇四

一、目的为了更好的督促各项工作的落实完成，提倡务实高效的工作作风；提高综合管理办公室工作人员工作质量；保证站前广场各项工作的稳定开展，特制定本制度。

二、汇报内容。

汇报内容主要包括物业公司履行合同情况；站前广场环卫保洁、园林绿化养护、巡逻监控及停车场管理等工作情况；其他需要汇报的内容。

汇报分三类：

综合管理办公室《工作日报》内容包括：重要节假日或重要活动期间，对每时段工作内容，完成情况，完成质量情况，疑难问题的处理情况，未能处理的问题及次日工作计划等。

（二）每周周报。

综合管理办公室《每周工作小结》内容包括：总结上周工作内容和计划下周的工作。并及时向局领导进行汇报。

（三）每月汇报。

综合管理办公室《每月汇报》内容包括：总结上月工作内容和计划下月的工作。并及时向局领导进行汇报。

局领导对站前广场综合管理办公室在工作汇报中“遇到的困难”“需要的支持”要作出及时反应，并对工作中需要改正的地方及时指出。

公安交警工作汇报篇五

各位领导：

极开展道路交通秩序规范管理，实现辖区重点交通违法行为得到有效遏制，群众的交通遵章率全面提高，道路交通事故四项指数稳中有降。据统计，今年1-12月共发生道路交通事故527起（含路外），死亡38人，受伤568人，经济损失39万7千6百元，与去年同比分别、、。现将今年大队落实道路交通秩序管理、预防道路交通事故以及我区存在的道路交通安全隐患的情况总结如下：

一、强化整治，查处违法，创造良好交通环境。

1．以量化考评为载体，强化交通秩序整治。大队制定了查处交通违法，净化路面环境的岗位责任量化考评方案，通过当月与上个月的量化对比，以及各中队辖区违章率横向对比，全面衡量各个中队工作的好坏。

2．突出重点，强化交通违法行为整治。根据我区的情况，将取缔柴三机、非法拼装车、二轮摩托车超座等作为违法的重点，通过一年来的专项整治，几种重点交通违法行为全面下降，有效地净化了路面交通。

3．开展酒后驾驶、超载、超限及反盗抢等专项整治。大队结合夏季、冬季交通违法百日大会战及与交通局等部门联合整治超载超限的专项活动，在全区范围内，开展各警种联勤的交通整治专项行动，1-12月份共开展26次行动，拘留无证驾驶人员78名，醉酒驾车人员5人，查获赃车5辆，抓获犯罪嫌疑人4名。同时，从5月份开始联合交通局开展超载超限的综合整治，纠正超载交通违法行为547辆/次，形成严管的氛围，提高人们守法的自觉性。

4．加强易燃易爆化学物品运输车辆的管理。通过落实“五整顿”、“三加强”对危险化学物品整顿的工作措施，大队强化管理，通过划定禁止通行区域，引导上述车辆安全通行，建立突发事件紧急救援机制，有效地防范此类事故的发生。

5、加强“外挂”车辆及土方车的安全管理。大队联合交通、农业、运管等部门开展统一整治活动。一是对300多辆“外挂”车进行登记；二是对“外挂”车辆的驾驶员进行集中的安全教育学习培训600多人/次；三是严处“外挂”车辆的动态违章行为。

7、加强中小学校周边交通秩序的安全管理。大队民警深入中小学校开展《道路交通安全法》宣传，根据安全社区、安全村校的有关规定大力开展校园周边的交通秩序整治，同时结合“三大生命防护工程”在中小学校门口规划人行横道，建立绿色通道，为中小学生的出行安全创造了良好的交通条件。

二、以安全管理为目标，树立“三种意识”，做好道路交通事故防范工作。

（一）树立责任意识，落实安全管理责任。

1．落实安全片区责任制，实行股队捆绑式联动。将辖区安全事故的责任分解到中队，股室与中队捆绑，建立连带责任机制，通过每月的事故指数分析，查找事故原因，制定预防对策，实行量化奖惩。

2．充分发挥道路交通安全联席会议制度作用，各司其职，各尽其能。泉港的公交事业很不发达，大队积极呼吁政府及交通有关部门开通公交线路，在大队努力下，取得成效。3月份泉港公交公司进行重组合并，开通了4条公交线路，投入了26部公交车辆，解决了泉港人民出行难的问题。同时为解决涂岭驿坂中学学生周末返家乘车难的问题，大队促成区财政局、教育局、涂岭镇、公交公司等部门集资6万元补贴公交公司开通周末学生班车。此举大大缓解了因人们出行乘坐非客运车辆而带来管理上的压力，有效地预防此类交通事故的发生。

（二）树立科学意识，增强科技管理含量。

1．排查黑点，科学预防。开展事故多发点段的调研，根据事故发生的实际，组织人员对多发点段认真开展调研工作，分析原因，寻找对策。对泉二路电视台、朝阳公路等5个事故多发路段，对客运车辆运力不足等隐患开展调研，形成了《泉港区道路交通隐患及整治意见的报告》（泉港交警〔2004〕15号文）上报政府各有关部门和支队有关部门，做到预防有重点，整改有目标。

2．加强高科技在交通管理方面的运用。利用雷达测速、酒精测试、数码摄像等技术手段，充分发挥高科技的优势，进一步提高交通管理的科技含量和效能，为道路交通管理提供技术支持。

3．利用网络技术，加大追逃力度。对交通肇事逃逸的当事人进行上网追逃，通过信息资源共享，抓获交通肇事犯罪嫌疑人5名。同时加强刑侦技术、痕迹、法医技术的运用，侦破交通肇事逃逸案14起，侦破率达73.68。

（三）树立综治意识，建立事故预防多层防护。

1．进行事故成因分析，建立综治通报制度。交管股建立每月事故分析和通报制度，

公安交警工作汇报篇六

各位领导、同志们：

今年以来，县交警大队在县局党委的正确领导下，县交警大队以创建平安畅通县活动为载体，以“压事故、促安全、保畅通”为工作目标，先后开展了预防交通事故“春季整交”活动、事故隐患排查整治行动、年夏季严打交通违法整治等专项行动，不断加大交通管理力度，强化干警岗位培训，加强基层基础建设，班子成员及队伍精神状态发生了明显变化，政治责任感、组织纪律性有了明显增强，真抓实干争先创优的意识有了明显提高，为维护全县道路交通秩序的安全、畅通、有序作出了贡献。今年4至6月份的春季整交行动中，在广大干警的共同努力下我县取得全市第一的优异成绩，获得支队奖励10万元。虽然在工作中取得一定成绩，但仍存在一些问题，在全市县级机关“三级两类一网考”、“三项建设”和八项工程综合考评中某些成绩还处于落后位次。对于这种况，我大队召开会议深刻反思、仔细研究、深入探讨，逐项对照考核内容、剖析失分原因、查找存在问题、研究跟进措施。现将相关情况分析报告如下：

一、整体工作存在不足。

1、对交管系统应用不充分，特别是对交警队信息平台的应用。一些基层民警还没有养成良好应用习惯，对其中一些栏目和考核项不重视、没有按期及时录入。

2、在车辆和驾驶员管理方面工作还存在某些缺失。

3、信息化与安全教育宣传欠缺，对广大驾驶员及广大群众安全教育宣传力度不够。

4、队伍建设有所滞后，对大队执法人员教育培训力度不足，广大执法人员依法行政、文明执法以及服务意识不强。

二、原因分析。

导致上述问题的存在，有主观原因也有客观原因。

1、警力严重不足。随着全县经济社会的迅速发展，公路里程和机动车数量急剧增加，而现有道路交通安全基础设施严重滞后，而全县交警队伍警力又严重不足，造成交通管理工作日益繁重复杂，有些工作难以做好。

2、群众观念不强。对驾乘人员等广大交通参与者的安全及法制宣传力度不够、通过广播、电视、报刊等渠道宣传投入不到位，造成群众观念落后，不能很好的配合执法人员的工作。

3、执法观念陈旧。个别干警对一些基础的法律常识掌握不透彻，对干警的教育、培训有所欠缺导致凭经验执法，凭感情执法的现象依然存在。

4、监督措施不到位。以倒查追究责任、处分为主要内容的监督制约措施仍需进一步强化和完善，对行政处罚自由裁量权亟待进一步规范。

5、社会交通安全参与意识较差。行人横路不走行人道、斑马线的现象较严重。特别是有的司机贪利图方便肆无忌惮地随意乱停乱靠、超速、超载、酒后驾驶，这些不文明、不道德的违法现象客观上也成了某些交警不文明执法的诱因。

三、

下一步改进措施：

1、提高思想认识，落实齐抓共管。要建立大队牵头总揽，办公室协调落实，各科、室、所、队各司其职，基层责任包干，群众广泛参与的工作机制。形成“大队牵头，中队主抓，其它科室齐抓共管，群众参与监督，全社会理解支持”的工作新格局，有效缓解警力不足问题。

2、加强队伍建设，提升整体形象。要建强领导班子，优化队伍结构，组建交通安全协管员、劝导员队伍，加强学习、教育和培训。要针对当前公安交通执法中群众反映强烈的突出问题进行积极整改，进一步端正思想，转变执法观念，依法行政，增强服务意识。树立执法为民理念，廉洁执法，秉公执法，文明执法，切实提高人民警察为人民的自觉性。

3、加大资金投入，改善交通条件。继续加大对交通设施的资金投入，并适当向人口密集的乡镇倾斜，全县主要交通干道设置交通安全标志、标牌。在县城内应因地制宜地的完善交通警示标志，施划停车泊泣。县城部分重点路口、地段要增设红绿灯、交通标线，实现车辆分流，消除安全隐患，提高道路畅通能力。

4、加大执法力度，实施科技强警。规范车辆和驾驶人管理，对驾驶员的考试、考核及车辆的检验要严格把关，严禁不符合安全规定的车辆及未达要求的驾驶员上路行驶，同时做好车辆和驾驶人档案管理；严厉打击严重交通违法行为。全面推广电视监控系统、电子警察系统、测速网络系统、自动化办公系统，完善科技装备，让有限的警力运筹帷幄，统揽交通指挥，实现交通管理现代化。要配齐配全一线民警装备，提高民警工作效率，弥补当前无法解决的警力不足问题。

公安交警工作汇报篇七

（张家界市交警支队政工科）。

二〇一〇年十一月五日。

今年以来,我市交警队伍建设紧紧围绕交通管理中心工作，按照总队关于“三项重点工作”及“三项建设”的总体部署，结合队伍管理工作实际和年初拟制的工作要点,以“大学习、大训练、大比武”活动为为契机,全力推进学习型机关、学习型警队建设，狠抓队伍正规化管理和教育培训，全面提升队伍的凝聚力、战斗力和执行力，着力打造政治坚定、业务精通、作风优良、执法公正、服务到位的公安交警队伍。年初以来主要做了以下工作。

一、主要工作及亮点。

1、抓班子建设，增强管理队伍能力。以“创先争优”活动为载体，按照建设学习型、创新型、务实型、高效型、团结型、廉洁型领导班子的要求，以与时俱进、开拓创新的精神，发挥中心组学习教育和队伍状况分析会议的作用，加强对基层大队领导班子的学习、教育，认真组织研究公安交通管理工作面临的新情况、新问题和新挑战，不断提高领导班子的组织、指挥、协调、业务等综合素质和驾驭复杂交通管理工作的能力。

4、抓从优待警，促和谐警队建设。一是在工作上创造条件，使民警安心。结合“三基一化”工作要求，努力解决基层中队营房建设，现全市解决了营房建设，各种办公、生活设施齐全，环境得到根本改善，全力保障了民警办公条件，使民警安心工作。二是在生活上体恤民警，切实关心民警的身心健康。在坚持对民警“婚、丧、嫁、娶、病”五必访制度的基础上，印发了《关于加强全市交通民警健康保护工作的意见》从组织上、制度上对民警身体疾病预防和心理健康咨询工作进行了全面部署，重点是加强民警异常心理和行为干预和民警健康保护和心理健康咨询服务引导工作，尽量使民警解除后顾之忧，防止发生异常事件。三是创新工作，警营志愿者服务活动常态化。按照市局警营志愿者服务站就相关工作的统一部署，为动员全市交通民警和社会民众积极参与从优待警工作，凝聚警心、稳定队伍，特别是缓解牺牲、伤残、身患重大疾病、家庭遭遇天灾人祸及其他有特殊困难的民警及家属的现实困难，制订了《张家界市公安局交警支队警营志愿者服务队组建方案》，志愿服务工作走向了常态化。

7、抓理念教育,打牢民警执法为民的思想根基。一是利用年初表彰全省“百名规范执法示范标兵”、“百个规范执法示范岗”的契机，针对部分民警存在法制观念不强、执法不规范等现象，不断开展交通管理执法理念教育，努力让民警向标兵学习，发挥好示范标兵、示范岗的带动作用，增强民警“平和、文明、理性”执法意识。二是加大落实交通民警服务人民群众“双十八条”工作措施的力度，进一步制定便民利民措施。

公安交警工作汇报篇八

一、公安部交管局协调川陕豫省际道路交通确保抗震救灾运输安全畅通。5月14日至16日，我局李江平副局长率工作组赴陕西，沿西汉高速、西潼高速，行程近公里，检查了汉中至广元、西安至潼关的道路安全畅通情况，看望和慰问受灾的四川省广元市交警支队和陕西省汉中市交警支队全体民警。工作组在陕西四川交界的广元市朝天区棋盘山交警中队和陕西河南交界的潼关收费站，召开了陕川、豫陕省际道路交通协调会议，听取保障抗震救灾人员和物资道路运输的情况汇报，协调解决三省省际间道路交通存在的突出问题，研究确保抗震救灾道路安全畅通工作的具体措施。

四川、陕西、河南三省的交警总队领导、相邻省际交警支队、大队、中队领导参加了会议。李江平副局长对川陕、陕豫省际间抗震救灾交通保畅工作提出了六点要求。

高度重视抗震救灾交通保畅工作。目前，由豫至陕入川到灾区的道路是运送抗震救灾物资、人员入川的主动脉，三省公安交通管理部门要把确保抗震救灾道路畅通作为当前道路交通管理工作的重中之重，优先保障运送救抗震救灾物资、人员等车辆的安全、有序通行。

确保抗震救灾物质、人员、车辆的绝对安全。当前，正值抗震救灾的关键时期，三省公安交通管理部门和广大交通民警要切实树立全国抗震救灾工作一盘棋思想，立足本职岗位，以预防和减少重特大道路交通事故为重点，全力打好奥运道路交通安全攻坚战，确保不发生群死群伤道路交通事故，确保不因发生道路交通事故影响抗震救灾工作大局。

加大路面执勤、疏导、保畅的力度。要。

切实强化路面管理，科学合理部署警力，提高路面管控能力，调集一切警力、装备，在重要路段不间断巡逻执勤。对运送抗震救灾人员、装备和物资的车辆优先放行，遇有交通堵塞时要全力进行疏导，发生交通事故时要快速出警、快速施救、快速清理现场，迅速恢复道路通行，确保不因道路交通事故影响抗震救灾运输车辆通行，确保道路交通运输主动脉的安全畅通。

热情服务，搞好保障。首先要为抗震救灾运输保障人员搞好服务，尽可能地提供饮水、临时休息、修车工具等必要帮助。其次，要在主要道路设置导向牌和提示卡，必要时采取警车带道护送。再次，要解决好零散抗震救灾运输车辆的加油、修车、临时停放等问题。

加强协作，互通信息。入川到灾区道路沿线公安交通管理部门要针对辖区道路之间发生交通堵塞、施工、事故的情况，加强联络，互通信息，协作配合。要安排专人进行协调，提前制定疏导方案，必要时视情实行交通管制，确保抗震救灾车辆正常通行。强化宣传，全力保畅。三省公安交通管理部门要结合当地抗震救灾工作实际，强化交通安全宣传工作。要在辖区主要路段、点段设立临时宣传点，印制择路分流提示卡，迅速发放到过往司乘人员手中。要采取悬挂标语、利用新闻媒体发布路况信息及交通管控等措施，教育、引导广大交通参与者自觉遵守交通法规，配合交通民警维护当地交通秩序，以实际行动支持抗震救灾工作。

映秀通道的交通枢纽秩序管理，举全市交警之力，积极投入都江堰灾区交通秩序恢复工作，确保救灾“生命通道”交通枢纽的有序运转。

5月15日、16日，成都市公安交管部门采取了一系列交通管制措施，截止17日，都江堰市区和成都经都江堰至紫坪铺大坝一线交通秩序有了明显好转。主要措施：一是通过发布成灌高速等救灾通道交通管制通告，实施联勤远端截流，进入都江堰的社会车辆明显减少。二是通过加强交通管理指挥疏导，使都江堰市区幸福大道、建设路、一环路、二环路等主要干道和路口的交通秩序发生明显改观。三是通过严格实行“单侧停放”等静态秩序管理措施，路面机动车停车秩序得到根本好转，为救灾车队通行留出足够道路资源。四是通过部署60名交警和200名武警对国道213线都江堰至紫坪铺段实施交通管制，采取流动巡逻和固定岗相结合的方法，保证国道213线东线、西线交通畅通，确保救援队伍、救援物资及时安全送达紫坪铺大坝中转水路达到汶川映秀灾区。

三、四川交警众志成城，奉献牺牲。四川交警在突如其来的地震灾害面前，众志成城，不怕牺牲，奋力投入抗震救灾第一线。地震发生后，全省交警一律停止休假，迅速投入抗震救灾工作，涌现出一批可歌可泣的先进事迹。

救灾，维护交通秩序。都江堰交警大队有9名民警的家属在地震中丧生，有4名民警的家属失踪，但他们强忍着失去亲人的痛苦，坚持战斗在抗震救灾第一线。14日，松潘交警大队营救了500余名受困于茂县重灾区的旅客。北川交警大队长何彬在与外界失去通讯联系的情况下，步行十余公里与支队取得了联系，并强忍身体受伤、亲人下落不明的巨大伤痛，连续工作48小时，用双手从废墟中奋勇救出10多名群众、转移伤员1000余名。绵竹交警大队副大队长杨占彪的儿子不幸在地震中遇难，但他擦干眼泪，第二天一早就重返岗位，全力投入抗震救灾战斗。汶川大队一名民警带领200余名受灾群众，翻山越岭，历尽艰险，徒步走出灾区，把群众送达都江堰市安全地段，中央电视台于5月13日对这个感人事迹进行了报道。

公安交警工作汇报篇九

各位领导：

2003。

年以来，

***。

2004。

年

5

月被共青团中央、公安部授予“青年文明号”，

2005。

年

2

月、

5

月分别被南平市公安局和。

***。

市政府荣记集体三等功各一次，

2005。

年

4

月被省总工会授予“模范职工之家”、

2005。

年

5

月被省绿化委员会、省人事厅授予“省级绿化模范单位”两年多来还有。

60。

多人次受到各级的表彰和奖励。现将近三年来我队开展创建第九届省级文明单位的主要情况汇报如下：

一、抓班子建设，提高大队领导班子的凝聚力和战斗力。

我队始终坚持把领导班子建设成为一支党性强、作风硬、团结好的强有力的领导集体。一是切实加强党组织的作风建设。大队党支部能严格按照《中共中央关于加强和改进党的作风建设的决定》的要求，进一步加强支部的作风建设，切实改进领导干部的思想作风、学风、工作作风、领导作风和生活作风，努力做到在思想作风上坚持解放思想与实事求是的统一，在学风上坚持理论与实践的统一，在工作作风上坚持形式与内容的统一，在领导作风上坚持指导与服务的统一，在生活作风上坚持艰苦朴素与廉洁奉公的统一。二是经常召开民主生活会。认真贯彻执行民主集中制，重大问题坚持支部集体研究决定，不搞个人说了算和“一言堂”。班子成员能自觉维护班子团结，不搞内耗。服从党委、政府和上级公安机关的正确领导，保证政令、警令的畅通。三是认真落实领导工作责任制。大队与各股、室、中队层层签订了“领导工作责任状”，做到了一级抓一级，一级对一级负责。为创建工作顺利开展，我队结合实际制定创建工作计划和实施方案，根据工作要求，在原有创建文明单位领导小组的基础上，进行了调整充实，及时成立了以郭卫权大队长为组长的创建省级文明单位工作领导小组，把创建工作摆上重要议事日程，贯穿全年工作的始终，形成了一手把负总责，分管领导具体抓，股、室、中队具体落实的管理机制，通过落实领导工作责任制，进一步强化了领导抓创建工作的责任意识。

二、抓理论学习，强化队伍的思想政治基础。

50。

多年的主要经验，深刻领会加强党的执政能力建设的指导思想、总体目标和总体任务，深刻领会提高党的经济、政治、文化、社会、外交等五个能力的必要性，深刻领会以提高党的执政能力建设为重点全面推进党的建设新的伟大工程的重要意义，把广大民警的思想和行动统一到党的十六届四中、五中全会精神上来。二是认真组织民警深入学习《中共中央关于进一步加强和改进公安工作的决定》、全国“二十公”和全省“二十八公”及“南平公安”会议精神，把学习与宣传贯彻、创新思路结合起来，迅速掀起学习贯彻的热潮，确保学习宣传到位，贯彻落实到位。三是认真组织开展保持共产党员先进性教育活动。大队按照学习动员、分析评议、整改提高三个阶段组织全体共产党员开展先进性教育活动，深化民警对党的十六大、十六届三中、四中全会精神的理解，提高对加强党的执政能力建设的认识，明确新时期保持共产党员先进性的基本要求，广大党员通过广泛征求各方面意见，找准自己在保持共产党员先进性方面存在的差距，使党员自我认识问题的能力，自重、自省、自警、自励的意识和自我完善的能力得到提高。四是坚持不懈地开展执法为民教育，实现执法思想的深刻革命。围绕端正执法思想、转变执法观念、坚持执法为民这个核心，开展“规范执法行为，促进执法公正”专项教育活动，通过采取专题教育、换位思考、查摆剖析、警示教育等有效的教育方法，引导民警坚决抛弃那些不合时宜的、模糊的甚至错误的执法观念，牢固树立严格依法履行职责的观念，牢固树立在法律面前人人平等的观念，牢固树立尊重和保障人权的观念。把打击犯罪与维护人权、追求效率与实现公正、严格执法与热情服务、执法形式与执法目的有机统一起来，真正解决为谁掌权、为谁执法、为谁服务的问题。

三、抓满意服务，推动创建活动的深入开展。

按照“巩固、深化、提高、创新”的思路，通过抓竞赛增动力、抓示范促发展，着力在求实、求深、求新、求进上下功夫，进一步推动文明单位创建活动的深入发展，使公安交警部门的社会信誉和群众满意程度不断提高。一是切实加强职业道德建设。大队坚持以实施广泛性道德规范为重点，以全体民警为主体，以制度规范作保障，把职业道德建设摆到突出位置抓紧抓实。把《公民道德建设实施纲要》和《人民警察职业道德规范》提出的各项要求进一步细化，把《公民道德建设实施纲要》和《人民警察职业道德规范》精神渗透到对民警的具体工作和行为的要求中，强化对民警的养成教育，把遵守职业道德化作每个民警的自觉行动。使广大民警切实掌握与本职工作相关的道德要求，增强道德认同和行为自律，努力在队伍中形成爱岗敬业、诚实守信、办事公道、服务群众、奉献社会的良好道德风尚。二是积极推进窗口服务规范化建设。在认真总结近几年来创建经验的基础上，进一步采取措施，突出抓好窗口服务、基础规范、基本技能三个重要环节，着眼群众需求，从群众最不满意、反映最强烈的地方抓起，千方百计把方便留给群众；根据业务工作的特点和发展规律，改革与生产力发展和社会文明进步不相适应的服务模式，大胆进行服务创新，不断改进服务工作的各个环节，填补服务“盲区”，完善调整了车驾管办事综合窗口，民警实行串岗服务，解决基层警力少问题，各窗口将有关规定、程序、流程图、收费标准上墙，及时地公开办理的结果，提高了服务效率；把服务创优的成果制度化、法制化，努力实现执法行为规范化、服务质量标准化。三是扎实抓好示范点建设。大队办证大厅是省级“创文明行业，建满意窗口”示范点，大队积极采取各种有效措施，设立共产党员示范岗和客商服务窗口，优先为客商办理各种业务，着力解决示范点在服务环境、服务态度、服务效率和服务质量等方面存在的问题，努力提高示范点的建设水平；以示范点创新管理和优质服务的新经验、新成效来增强先进性和带动力，用先进的事迹和思想教育民警，用先进的经验和做法推动工作，充分发挥示范点的辐射带动作用。

四、抓载体运用，推进公安交警精神文明建设。

一是深入开展“争创人民满意交警队、争当人民满意交通警”活动。大队根据省委政法委的部署和省厅党委的要求，在原有工作的基础上，突出警种特点，立足本职岗位，广泛、深入、扎实地开展“双争”活动。民警始终坚持以人民满意为标准，着力解决人民群众普遍关心、反映强烈的热点、难点问题。创满意活动有力地促进了公安交警部门工作作风的转变、服务质量的改进和执法水平的提高，受到了党委，政府和广大人民群众的充分肯定。二是扎实开展学习任长霞活动。大队按照公安部、省公安厅和南平市公安局的要求，制定开展学习活动的具体措施，精心组织开展学习任长霞同志的活动；深入领会中央领导同志的重要指示和任长霞同志的先进事迹，广大民警以英模为榜样，学精神，见行动，立足岗位，争先创优。三是开展学习贯彻周永康部长“四句话”精神活动。大队组织民警认真学习周永康部长“人要精神、物要整洁、说话要和气、办事要公道”四句话精神，将周永康部长“四句话”制成标语牌，印制小卡片发放给每位民警，让民警时刻牢记心中，成为自己的座右铭。并与当前的交通安全管理紧密结合起来，进行细化分解，组织全体民警展开大讨论，比差距，找不足，深刻领会其精神和内涵。四是开展贯彻《内务条令》竞赛活动。大队在各股、室、队之间开展贯彻《内务条令》竞赛活动，在全体民警中掀起学习贯彻《内务条令》的热潮，熟记内容，加深理解，提高执行《内务条令》的自觉性，通过广泛宣传发动，使广大民警充分认识开展夺标竞赛活动的目的意义，形成比、学、赶、超的良好氛围，大队每个季度对各部门贯彻《内务条令》的情况进行一次检查评比，每个季度评出一个遵守《内务条令》标兵单位，并在醒目位置悬挂流动红旗。检查评比中分数靠后、内务管理混乱的部门，大队领导对所在部门负责人进行谈话，在每季自评的基础上接受市局的抽查，并被市局评为贯彻《内务条令》先进单位。五是广泛开展机关效能建设活动。大队认真贯彻落实上级有关机关效能建设的规定要求，在警务公开、内务建设、窗口服务和规范化管理等方面下功夫，进一步转变了工作作风，提高了办事效率，受到了各级党委、政府的充分肯定，得到了社会各界、广大人民群众的广泛好评。

五、抓防范在前，深化反腐倡廉工作。

{

国务院关于全面推进依法行政的决定。

}

的通知》、《关于制止党和国家机关工作人员赠送和接受“红包”的暂行规定》等有关法规，进一步增强了全体党员、民警的廉洁自律意识、是非意识和遵纪守法意识。

六、抓强化训练，增强队伍的整体素质。

2004。

年

5

月以来，根据公安部、省公安厅的统一部署，我队紧密结合公安交通管理工作实际和警种岗位特点，遵循“全警参与、重在基层、立足岗位、分步推进、注重实效”的原则，按照“干什么、练什么、缺什么、补什么”和“人人参加练兵，人人受到教育，人人得到提高”的要求，大力开展政治练兵、业务练兵和体能练兵，掀起大练兵活动的高潮，建立练兵考勤制度，每周进行一个项目的测试，每月进行一次总评，评出一个红旗单位、一个标兵、一个黄牌单位，考评结果与月目标绩效考核相挂钩，并当月兑现奖惩。通过严格的体能和队列训练，磨练民警顽强的意志，培训民警良好的作风，保持严整的警容、规范民警文明礼仪、增强队伍的整体素质。

七、抓共建带创，不断丰富文明创建载体。

***。

20000。

余元。积极参与义务献血活动，

2

年多来共有。

55。

人次参加社会义务献血，共计献血。

11000cc。

57。

2004。

2005。

年两年都圆满完成招商引资任务。

八、抓安全管理，实现文明创建与交通安全工作的良性互动。

6

个执勤点，还组成。

3

6:30。

到下午。

5:30。

***。

***。

电视台予以曝光。通过一系列的宣传教育和专项整治，

***。

市道路交通秩序有了根本好转，交通事故得到有效遏制，十几年来，今年首次实现春运。

40。

天交通事故零死亡，取得了全区春运交通安全管理第一名，今年。

月交通事故发生起数，死亡人数和受伤人数三项主要指标与去年同期相比全面下降，公民交通违法率明显下降，人民满意率进一步提高。

***。

市三个文明建设做出新的奉献。

公安交警工作汇报篇十

我们按照市委、市公安局党委开展创先争优活动的统一部署，交警支队党委高度重视，认真谋划，精心部署，突出特色，创新载体，采取有力措施促进创先争优扎实开展。

一、迅速贯彻市委动员会精神，精心组织，狠抓落实。

4

月

28。

局的方案要求，调动全市交警积极性，确保创先争优活动在全市交警系统扎实有效地开展。

一是建立了组织。

支队成立了由市公安局副局长兼交警支队长李建民挂帅的全市交警系统创先争优活动领导小组，从支队政治处、办公室、宣教科抽调精干力量，组建了活动办公室，由副支队长孙书田兼任办公室主任，明确分工、落实责任，确保了各项工作措施落实到位。

二是制定了实施方案，明确了工作思路。

按照市局方案要求，支队结合工作实际进一步细化了实施方案，明确了开展创先争优活动的工作思路：以学习实践科学发展观为主题，以“筑坚强堡垒、树先锋形象、促和谐发展”为主线，以争创“五个好”党组织和“五个模范”共产党员为主要内容同时支队明确了“服务大局要有新思路，思想观念要有新转变，交通管理要有新举措，交警队伍要有新形象，交通环境要有新局面”的总体目标，认真做好“四个阶段”的工作，确保活动取得实效

三是层层召开会议进行动员部署。

5

月

21。

日全市公安机关开展创先争优活动动员会后，支队立即组织召开了党委会，对全市交警系统开展创先争优活动进行了深入部署。会上，李建民副局长对全市交警开展好创先争优活动提出了明确要求，要求在认真完成好市委的“规定动作”的同时，结合交管工作实际，完成好“自选动作”，并以此次活动为契机，使全市交警“思想观念得到进一步更新，工作作风得到进一步转变，执法行为得到进一步规范”，为加快衡水发展创造安全、文明、和谐的道路交通环境。会议要求全体班子成员要迅速组织召开分管科室、大队人员会议，对开展创先争优活动进行深入部署。通过细化工作方案，层层召开会议传达贯彻会议精神，创先争优活动在全市交警系统迅速展开。

四是狠抓学习教育。

在创先争优活动中，支队把学习教育作为基础，认真组织，确保实效。支队规定各单位每天要组织民警不少于两个小时集中学习和一个小时自学。创先争优活动办公室不定期对民警的学习笔记本和心得体会进行检查，用制度保证学习活动不走过场，不漏一人。民警在学习有关政治理论的同时，支队还开展了法律法规、作风纪律、警察礼仪、文明用语等方面的学习。同时加强与交管工作相联系，注重解决实际问题。学习讨论中注重三个结合：与个人思想实际结合、与工作实际结合、与交管工作结合，通过学习，提高了民警的思想认识，为顺利开展创先争优活动打下了坚实的基础

五是严格落实责任。

为把创先争优活动引向深入，支队实行了领导包片责任制，包片领导与所包单位责任同担，荣誉共享，包片领导不但对所包单位创先争优开展情况督促检查，还要参与到学习教育、开门纳谏等各项活动中同时，明确了奖惩措施和责任追究制度，进一步调动了各部门开展创先争优活动的积极性

六是强化舆论宣传。

支队结合公安部、省局部署实施的“文明交通行动计划”，突出主题，强化载体，进一步深化了对创先争优活动的舆论宣传目前，支队及各大队已经悬挂宣传标语、口号

26。

条，制作宣传展板。

13。

块。

二、创先争优活动取得了初步成效。

虽然开展创先争优活动时间较短，但是通过加强对党员民警的学习教育，通过加强基础党组织建设，活动取得了初步成效。

一是服务全市经济发展、项目建设能力明显提升。

支队紧密结合“创先争优”活动，全力提升服务能力和水平。近一段时期以来，支队将四大项

16。

小项业务下放到县级车管所，

12。

6

月

8

日正式启用。目前，支队已经在各大新闻媒体对启用武邑苏正驾驶人考试场的相关事项进行了公告。

二是打击严重交通违法行为“春雷行动”成果丰硕。

支队将“争先创优”活动作为打击严重交通违法行为、遏制重特大道路交通事故的重要载体，保持对严重交通违法行为高压严管态势。从

4

月

15。

164。

起，涉牌涉证违法行为。

1608。

起，非法安装警灯警报。

66。

起，其他严重交通违法行为。

18262。

起，全市道路交通环境得到有效净化。

-38.78%。

-31.09%-39.19%。

-25.46%。

没有发生重特大道路交通事故全市道路交通安全形势持续趋好。

三是信息化应用技能全省比武勇夺桂冠。

支队将开展创先争优活动与“三项建设”有机结合，明确提出了基层党组织履行职责创先进，广大党员民警立足本职争优秀，把公安交警的政治优势转化为推进“三项重点工作”和“三项建设”健康发展的强大动力的要求。在

5

月

26。

日全省公安（交管组）信息化应用技能第一次大比武竞赛中，支队参赛民警力挫群雄，勇夺桂冠，获得全省交管组团体第一名，民警杨海龙以精湛的应用技能获得全省第二名，充分彰显了衡水支队公安交管信息化实战应用水平，同时也体现了党员民警立足本职争优秀的坚强决心。

四是道路交通基础设施建设紧锣密鼓。

在开展创先争优活动中，支队将道路交通基础设施建设作为交管工作的重点之一，以“慢进意味着退步”的危机感，摆出决战的态势，按照“统一、规范、美观、大方”的原则，聘请中国公安大学专家对人民路、胜利路、永兴路、前进大街等新建路口进行了全面的勘察、论证与规划，并向市政府做了专题报告，决定对市区

27。

个路口进行渠化或设置信号灯，新建、改建交通指路标志和分向行驶标志。

180。

块，施划交通标线。

98018。

平方米。目前，此项工作正在紧锣密鼓的展开。

下一步，支队将采取有效措施，将深入开展创先争优活动与交管工作有机结合，把学习教育贯穿创先争优活动的始终，进一步规范民警执勤执法行为，高服务质量，确保活动取得实效。

公安交警工作汇报篇十一

2009年12月。

各位领导、各位评议代表：

公安交通管理部门的基本职能是，依据《中华人民共和国道路交通安全法》维护好辖区内道路交通秩序，预防和处理交通事故，做好机动车辆和驾驶人的管理工作,一年来，大队被评为省、市交通管理先进单位，规范执法示范单位，获省优秀公安基层单位称号，1人荣立二等功、2人荣立个人三等功、14人次被各级党委、政府、公安机关表彰奖励，被国家公安部等六部委联合评定为国家级平安畅通县区，一年来，我们重点做了以下工作。

一、围绕执勤执法工作，提高交管工作质量。

今年以来，我们在打造平安、畅通的道路交通环境中，重点抓好春运、两节、五。

一、国庆节和目前开展的冬防百日会战工作，高标准地完成了各级领导来我市检查、参观等大型交通安全警卫任务28次。同时，组织开展各种交通违法行为专项整治行动29次，基本消除了摩托车违法上路的现象，一年来，共查处各类交通违法行为3.4万人次，行政拘留65人，刑事拘留12人，吊销机动车驾驶证27本，监督解体报废车辆354台，侦破道路交通事故逃逸案件7起，为群众挽回经济损失130余万元。

1二、围绕行风建设工作，提高队伍整体素质。

大队邀请党校和政法委领导进行法制教育讲座和规范执法教育，邀请警风警纪监督员和人大代表、政协委员进行座谈，广泛征求各界人士对交管工作的意见和建议，一是落实行风责任制，坚持实施一把手工程，把行风工作列入工作目标考核之中，大队领导班子与各中队的负责人签订责任状，实行一票否决制。二是全面推行警务公开，设立监督台、意见箱、公布举报电话、公开工作职责、工作范围、收费标准、办事程序，自觉接受社会各界监督。一年来，由于我们实施执勤执法制度化、程序化和规范化，全队民警无一人违纪违法，处理的行政、刑事案件无上访上诉情况发生。

三、

围绕经济发展工作，提高为民服务水平。

群众无偿救助198次，为外地过往车辆引路120次。四是为招商引资企业开辟绿色通道。为我市重点招商引资企业疏导运输车辆258次。五是送温暖，为16个帮扶对象解决生产、生活、子女上学等问题41件，送去米面、豆油3500斤，捐款2.6万元。

四、围绕道路交通安全，提高群众安全意识。

今年以来，利用各类新闻媒体宣传道路交通安全稿件989篇，图片129副，专题新闻26个，其中，国家级24个、省级223篇、市级441篇（幅），大队在讷河电视台建立自己宣传栏目，成为全省第一家在电视台自办宣传栏目的交警大队。

尽管全队民警放弃了节假日，每天都工作10小时以上，为我市的道路交通管理作出了艰辛的努力，但还存在着一定的差距。

一是在偏远村屯交通管理和服务上存在薄弱环节。二是执法水平还有待于提高。三是城区道路交通管理还有待于加强。

对于上述问题，我们将采取以下措施加以解决。

一是在偏远村屯聘请道路交通安全员，搞好道路交通安全情况反馈，使交管工作更具有时效性和针对性。二是农村派出所参与道路交通安全管理扩大巡逻管控的覆盖面。三是巡警大队参与城区道路交通安全管理，进一步加强管控力度。四是加强教育培训，提高民警的法律知识和工作能力。

完善制约机制，加大对民警的日常考核和督察力度，发现不规范问题立即督促整改。

各位领导、各位评议代表，以上是我们交警大队一年来工作情况，恳请大家多提宝贵意见和建议。

谢谢大家！

公安交警工作汇报篇十二

自数字城管中心成立以来，我中心在区双拥工作领导小组的领导下，按照全区双拥工作部署和年度计划，进一步强化双拥工作意识，认真履行双拥职责，采取有力措施，扎实努力使中心工作人员对双拥工作认识到位、责任到位、落实到位，认真组织开展各项双拥活动。根据市、区对双拥工作要求和双拥工作的发展形势，结合我中心双拥工作实际，以此明确中心双拥工作指导思想、目标任务、工作要求、保障措施，积极为部队、军属办实事、办好事，努力完成各项双拥责任目标，为全区双拥工作做出了一定贡献。

一、指导思想。

紧紧围绕促进数字城管指挥中心健康发展与推进部队现代化建设步伐的总体目标，用全新的理念、创新的思维统领双拥工作，最大限度地为部队建设和优抚对象提供优质服务，争取在双拥宣传载体上有新的起色，在树立双拥典型上有新的亮点，在办实事上有新的突破，确保我中心实现双拥合格单位的奋斗目标，为实现军地共同发展提供坚强的政治保障。

二、2010年度主要工作。

（一）深化双拥宣传教育，掀起双拥共建浓厚氛围2010年度，中心一进步加强双拥宣传教育工作。组织学习《国防法》、《兵役法》、《保护军事设施法》等有关法律和文件，加强中心职工的国防教育。结合“八一”节日，和驻军部队开展座谈会、茶话会等，利用音频喇叭播放双拥共建资料等形式，掀起双拥共建浓厚的氛围。中心还将国防教育和双拥宣传教育列入中心重要宣传工作中，纳入年度工作计划。

（二）健全双拥工作制度建设，促进双拥工作健康发展2010年度，中心结合2009年双拥工作实际情况，根据《国防法》和市《拥军优属条列》等有关法律法规，中心双拥工作领导小组研究制定了《数字化城市管理监督指挥中心拥军优属措施》，建立健全中心双拥工作制度，组织中心全体认真学习，促进双拥优抚工作的长效化、制度化。中心两位军嫂先后荣获“蚌埠市优秀好军嫂”的荣誉称号。

（三）以形式丰富的活动为载体，共建军民鱼水情2010年度，中心与十三飞行学院飞行一大队立足现实需要，通过开展形式丰富的活动为载体，共建军民鱼水情。

一是通过走访慰问，相互沟通情况，了解所需，解决实际问题。开展了为军属做好事、送温暖等活动，并使这一活动制度化、常态化。

二是军民联欢活动。组织工作人员到驻军部队开展户外素质拓展训练及友谊篮球赛、足球赛、趣味运动会等，进一步激发军民参与双拥工作的热情和积极性。

三是弘扬爱国主义，与驻军部队开展了“爱国主义红歌大家唱”、“爱国主义知识竞赛”等活动，用歌声赞颂新中国成立以来取得的伟大成就;用知识谱写双拥工作新篇章。

2010年度，数字城管指挥中心双拥工作取得了一定成绩，成绩的取得离不开区党工委、管委会、区双拥工作领导小组的正确领导。今后，我们将从以下几个方面，将中心双拥工作进一步推向深入。

一是将双拥创建活动经常化。今后，我中心及时借鉴其他单位双拥工作中好的经验和做法，结合中心实际，进一步提高双拥工作水平，经常性开展双拥活动。二是发扬创新精神，创造性地开展工作，特别要在巩固走访慰问和项目拥军的成果上下功夫，争取创出特色，创出水平，不断丰富拥军的内涵，扩展拥军的领域，提高拥军的质量。

三是要进一步完善双拥工作制度建设。将我们双拥工作得的成果用制度的形式固定下来，进一步纳入规范化、经化的轨道，将我中心的双拥工作推向一个更新更高的层次。

公安交警工作汇报篇十三

尊敬的各位领导、同志们：

（一）加强了班子建设、进行了广泛的宣传教育。园区管委会近期统一部署，按照“依法严管、标本兼治、立足源头、长效治理”的总体要求，组织了园区治超综合执法行动小组，成立了园区治超办，明确了专人对辖区内、镇属企业，管委会所属企业、施工工地载货车辆进行了宣传教育，发放了宣传手册、“致司机同志的一封信”一千多份；组织召开村、镇治超宣传会议百余场；在园区主要干道张贴了治超标语；巡逻车进行了扫街式广播宣传治超口号。5月21日，园区召开了园区城市管理大提质推进大会，开会范围涉及镇、村、组及各源头治超单位，签订源头单位治超责任状。加大了对园区“春雷”治超行动的宣传力度，做到治超工作家喻户晓。

（二）完成了治超源头单位调查摸底。安排了园区城管和行政执法大队对园区载货汽车生产、改装、销售企业、以及园区范围内由市政府批准并向社会公布的矿山、水泥厂、煤场、砂石料场、汽车货运站（含物流园区、物流中心）蔬菜集散站（场）等货运量较大、易发生超限超载的重点货运源头单位进行了调查摸底，并登记造册。

（三）完成了治超硬件设施的配备。在园区后营大道大浪江桥处、郴资大道白露塘加油站处设置了治超岗亭，并配备相应的硬性设施。

（四）采取了多次治超行动。在驻园区治超办的带领下，治超队员对园区各个重要施工单位所在路段进行了治超突击行动，对超载车辆进行查扣处理，对园区运输企业、司机起到了很好的警示作用。

（五）提高了执法人员综合素质。园区管委会对园区治超办、交警中队及园区相关执法人员进行了相关法律法规和治超业务的培训，并对新聘执法人员进行了军训。二、园区治超工作面临的困难：

（一）治超起步晚，底子薄。园区自3月起市委、市政府将园区纳入治超目标管理考核单位，由于之前园区治超工作未形成健全体系，因此，治超经验缺乏，需市委市政府大力支持和帮助。

为顺利开展园区治超工作，经园区管委会研究决定开展如下工作：

（一）加大治超的宣传力度。我们将进一步向园区各单位、村组对园区治超工作进行大力度宣传，做到治超人人皆知。

（二）加强队伍建设。我们将进一步对全体治超人员进行业务培训及充实治超力量，建立一支勤政、务实、高效的治超队伍，树立良好的执法形象；进一步健全、完善治超工作的各项规章制度。

（三）建立健全工作机制。严格实行督查问责制和责任倒查机制。进行不定期明查暗访和定期专项督查，对所设计的有关环节实行责任倒查，逐一追究相关部门责任人的责任。

（四）加大治超工作投入。为确保园区治超工作有序开展，园区加大对园区治超工作的投入，完善治超工作设施。

公安交警工作汇报篇十四

为进一步加大我县治理车辆非法超限超载工作力度，持续巩固和提高公安交警治超工作成果，紧紧围绕省、市、县治超领导组文件精神，严格履行工作的职责，强化部门联合执法，狠抓路面管控，推进治超新规执行，创新科技治超，在全县范围内部署开展了一系列治超专项行动，非法超限超载行为得到有效治理，有效预防减少了道路交通事故的发生，为全县经济社会发展提供优良的道路交通安全保障。现将有关情况总结如下：

一、为确保治超工作高效开展，大队成立了以***任组长的“治超”工作领导小组。大队召开了由中层以上干部参加的动员部署会议，认真梳理了我县交通管理问题、难点等实际，有针对性的制定了符合我县交通管理实际的行动的治超工作方案，推动了“治超”工作的顺利开展。

二、突出重点、狠抓源头治理和路面管控。一是加强货车登记和检查，大队车管所严格执行有关规定，严把车辆注册和登记关，对不符合国家安全技术标准、与《车辆生产企业及产品公告》不一致的车辆，坚决不予注册。二是严厉打击非法车辆和非法改（拼）装车辆，各勤务中队结合辖区实际针对性调整勤务模式，加强了对超限超载易发多发路段的巡逻密度，扩大稽查范围，始终保持高压态势，加大了对货运机动车的无牌无证、假牌假证、挪套号牌、不按规定悬挂号牌等各类重点交通违法行为的查处力度。对发现的货运车辆无牌无证、假牌假证、套牌假牌、改（拼）装加高马槽、准驾车型不符等交通违法行为要严格上限实施处罚，同时充分利用超限站不进站电子抓拍系统加大对不进站车辆的处罚力度，严厉打击绕道、闯卡等违法行为。

三、

在治超工作中，大队宣教部门紧紧围绕主题，通过各种新闻媒体、宣传标语、电子显示屏、微博、短信平台等多方位进行治超宣传，极大地提高了广大驾驶人及交通参与者的交通安全意识和自觉摒弃不文明交通违法行为，抵制危险驾驶行为，有力推动了治超工作的深入开展。

四、治超工作开始以来，大队成立了督导组，采取定时与不定时的方式，深入治超一线检查、指导工作，对发现不履行或不正确履行治超工作的中队和个人严肃责任追究，对违反规定的严肃查处，绝不姑息。

行动开展以来，大队共投入参战警力***余人次，出动警车***余台次，查处超载车辆***起,擅自改变机动车外形***起，有效净化了路面交通秩序，道路交通安全形势明显好转。

公安交警工作汇报篇十五

年，温岭大队在市委、市政府、局党委的领导和上级业务部门的关怀和指导下，奋力拼搏，勇于创新，以深化“创建平安畅通县（市、区）”建设为契机，牢牢锁定“控大”和“零增长”目标不放松，按照管理人性化、执法规范化、服务优质化、措施科学化的总要求，全面提升交通管理水平，实现四项指数“零增长”和无发生一次死亡3人以上（含）的道路交通事故，在机动车及驾驶人成倍增长的情况下，都保持了该大队连续4年多无一次死亡3人以上群死群伤事故的佳绩。

今年，该大队严格按照“勤务跟着安全走”的工作思路，严格落实五条常态严管措施，陆续开展了春运交通安全保卫战、铁掌整治护世博攻坚战、“两小车”专项整治、“蓝盾”和禁“酒驾”行动等一系列专项整治行动，竭尽全力维护道路交通秩序。一年来，共组织开展了113次全警集中整治，其中酒后整治65次，客运车辆（接送学生车辆）等其他整治48次，全力做好预防重特大交通事故的管控工作。通过努力，形成了以政府领导，主力，相关部门及镇（街道）通力配合，客运企业为主体的社会化的预防群死群伤事故工作机制。着重解决了：

1、黑点（段）隐患整治。一是排查整治工作。该大队今年共排查出事故黑点（段）省级3处、地级1处、县级4处，学校周边道路安全隐患55处，制定了相应的整治方案，及时向市政府汇报，取得了市政府的大力支持，全面开展了隐患点段的治理，积极消除了不安全因素。二是档案建立工作。该大队还根据整治进展情况，建立一车一档、一人一档、一路一档的管理档案752份，基本上做到管控的全面覆盖。

2、“五类车”的管控。该大队自始至终紧盯“五类”车辆（客运车、学生接送车、危化品运输车、拖拉机、工程车）的常态化管理。一是召开中层会议。多次召开中层领导会议分析商讨，研究对策，集全大队的智慧和力量，群策群力，拓展思维，向易引发群死群伤事故的交通违法行为延伸，每周组织开展不少于两次的集中整治行动。二是明确职责。建立“一领导一民警一交通违法行为”的管理责任机制，采取教育和处罚相结合的措施，达到管理效能化。三是积累台帐。在路面检查过程中，着重检查客车超员、监控记录、灭火器、车辆机件、驾驶人资格信息等显见性情况，并作好工作记录，积累档案。四是科技监管。该大队充分利用客车gps跟踪系统，制定了《客车显示超速通知书》，及时向教育、交通以及客运企业等部门通报，并监督其及时整改。

3、严重交通违法行为的治理。一是开展酒后禁驾工作。每周开展2次整治行动，大队、中队领导以身作则，发挥模范带头作用，全体民警勇于奉献，上下众志成城。在具体做法上，坚持严谨勤务、严密组织、严格执法及严格考核的“四严”工作举措，将全大队人员的身体精力拉伸到极限，“禁酒驾”工作赢得广大市民的理解和支持，取得了明显的执法和社会效果。该大队共查处酒后驾车交通违法行为5733例，其中醉酒驾驶624例，饮酒后驾驶5109，暂扣机动车驾驶证4132本，行政拘留624人，拘留执行率达100%，查处数列全省各县（市、区）第3位，列x各县（市、区）第1位，x支队在大溪召开现场会，推广了该大队禁“酒驾”的做法。二是推进科技加传统的方法查辑涉牌涉证违法行为。充分利用高清卡口自动识别功能，发挥传统加科技效能，路面巡查积极配合严厉打击盗抢机动车辆和假牌、套牌以及5次以上电子监控等违法行为，每天专门安排5名以上警力在城区卡点现场查处。一年来，共查处假牌、套牌违法行为94起，5次以上电子监控违法行为11025例。三是着力抓世博护城河安保工作。该大队根据市局统一安排，配合派出所24小时在大溪高速公路出口设卡，检查上高速至x的客运车、危化品运输车等重点车辆是否符规定要求。期间，共劝返不按规定开往x的车辆75辆。四是加大对死人事故频发的重点路段的管控。加强对石松一级公路及76省道复线城南段的管理，防止发生群死群伤事故，共查处一级公路交通违法行为48461例。

4、科技强警建设。今年加大路面科技设施资金投入，扩大科技监管网络，重新调整交通技术监控设置地点9处，对30个路口安装了电子警察监控系统，对13个路段安装了高清卡口系统。

5、路面“反盗抢”斗争。该大队牢固树立大公安意识，在日常路面巡查管理工作中，始终坚持“不排除嫌疑不放过”原则，积极开展“反盗抢”斗争。一年来，共查获盗抢机动车51辆，抓获违法犯罪嫌疑人22人。

1、推进“平安畅通县（市、区）”建设。为解决我市“行车难、停车难”等市民呼声较大的焦点问题，该大队以深化“畅通工程”建设为契机，抓住交通管理的着力点，确保道路安全、畅通、有序。一是加强对城区重点车辆的管理。针对部分出租车、客运车驾驶人随意在路口穿插、超越、挤逼排队等候车辆，随意曲线行驶规避监控闯红灯等驾驶陋习，还出现部分出租车为逃避违法监控抓拍，卸牌照搞营运等严重扰乱通行秩序的现象，二是加强对道路的管理。联合交通、等部门，对非法占用道路现象进行了清理，净化了交通环境，取得了明显成效。

2、打造服务型车管所、检测站。该大队认真贯彻落实公安部“三项建设”和“三项重点工作”要求，严格遵照《车辆管理所等级评定办法》和《车辆管理所等级评定方法与标准》等规定，全力打造“服务型车管所”、和“服务型检测站”，不断完善预约服务、上门服务、服务、延时服务及首问责任制等便民服务措施，全面实施“一窗式”综合服务举措，按照“七条”措施，打击取缔“黄牛”，净化窗口服务环境，同时提高了工作透明度。今年，共办理汽车类新车上牌23157辆，检测验审50777辆，汽车类驾驶人新增21622人，摩托车新车上牌11928辆，检测验审24243辆，摩托车类驾驶人新增8464人。截止年底，我市已有汽车保有量127837万辆，汽车驾驶人177262万人。今年8月26日，公安部正式下文，确认该大队车管所为全国优秀县级车辆管理所，获此殊荣的县（市、区）级车辆管理所省内仅7个，这是该大队在荣获“创建平安畅通县市”全国先进后获得的又一个全国先进。

3、规范事故处理工作。一是全力组织施救。一年来，该大队及时为重危病人开通绿色通道，保证受伤病人及时得到抢救。二是积极推进创新机制。通过与多个相关部门的沟通协调，该大队于今年11月份建立了道路交通事故损害赔偿人民调解中心和快速处理服务中心，并全面投入运作。为扩大“两中心”在群众中的知晓率，该大队于11月24日专门召开新闻通报会，邀请了省内14家主流媒体参加。目前，有司法、法院、仲裁三家调解机构进驻人民调解中心，已有14家保险公司进驻快速处理服务中心，并安排“中心”值班员直接处理交通事故（仅经损）赔偿事宜，初步缓解我市车辆和驾驶员保有量成倍增长的情况下警力紧张的问题。同时，方便了当事人及时处理交通事故，将事故矛盾纠纷解决在萌芽状态，促进社会和谐稳定，这是该大队今年推出社会管理创新的一项新举措。x市委副书记、政法委书记肖培生及市有关领导专程前来“两个中心”检查指导，并予以充分肯定。

该大队继续深化交通安全“五进”宣传工作，立足自身，积极借助社会各方力量，广泛开展安全宣传教育。今年以来，共在各类新闻媒体录用稿件842篇，其中，30篇，省级132篇，x市级236篇，县级268篇。交通安全学校共对3514人驾驶人组织学习，其中一个记分周期内累积记分未达满分而申请减分学习的驾驶人2458人，公路营运载客汽车、危险化学物品运输车、学生接送车、工程车等重点车辆驾驶人8050人，对发生人身伤亡交通事故（一般程序事故）负有同等以上责任尚不构成犯罪的驾驶人1238人，违法记分达12分的驾驶人1772人。

1、围绕四大主题，广泛组织宣传，竭力发挥规模效应。一是围绕春运工作。发放与市委宣传部、文明办、共青团等八部委局共同发起倡导绿色交通的倡议书5万份，组织集中宣传8场次，为落实《文明交通行动计划》在温岭电视两个专题节目编播主题宣传各5期。二是围绕禁酒驾工作。除了在中华路、体育场路竖立了二块10平方米的小强形象牌外，还把小强禁酒驾形象视频固定在温岭电视台《走近道路交通》每一期节目播出的开头，提高禁“酒驾”社会效应。同时，发动多家媒体突出对“4·26”城区中队民警禁酒驾被围攻事件进行地毯式的曝光，对酒驾行为人给予了严厉痛斥。三是围绕“两小车”和“奋战50天预防重特大交通事故”整治工作。集中开展有影响力的宣传报道6次，积极宣传预防重特大事故对社会生活经济的重要性，努力争取群众更广泛的支持和拥护。四是围绕争先创优活动。组织了x电视台、《x商报》、x交通广播三家媒体记者，对荣获“全国优秀”的该大队车管所工作进行了连续报道。还组织了x之声、钱江晚报等15家新闻媒体记者，对大队“两个中心”建立进行了较大声势的宣传报道，大大提高了社会影响力。

2、加强各方合作，抢占宣传阵地，深化“五进”工作。一是加强与广告公司的合作。在温岭人民路、万昌路二个繁华路段安装高清室外电子显示屏，长年滚动播放礼让驾驶、文明过马路等与市民日常出行休戚相关的交通安全提示语。并在中华路、体育场路、横湖路、九龙大道增设永久性交通安全宣传标语56块。在春运期间，印制发放《春运交通安全宣传手册》3万份；在学校开学期间，印制发放《平安伴你成长》交通安全读本1万本，组织民警开展新生入学安全教育活动89场次。二是加强与x电信的合作。在辖区中队、车管所办公区安装18只液晶屏，保证每天滚动播放6只该大队编辑的安全片和警示语，同时，还在温岭电信安装在公众场合的液晶屏上插播交通安全宣传警示语。三是加强与市委宣传部、《温岭日报》的合作。10月份制作了15个篇幅的宣传画，在其多功能宣传窗中滚动展示。四是加强与x交通广播的合作。7月份，该大队利用x交通广播在东辉公园举办听众见面会之机，适时向群众散发交通安全宣传品1000份，及时并编写宣传语，在主持人报幕间隙向群众宣传温岭工作的成果。11月中旬，王昌桂大队长率相关股室业务骨干走进x交通广播，与群众就关心的热点问题进行直接对话，既增加了透明度，又提升了形象。

公安交警工作汇报篇十六

章、报道240篇次和720篇次；梅州电视台《梅州公安》栏目播放宣传落实安全法有关文章、报道和警句1500篇次；在梅州电台《梅州交通时空》栏目滚动播放了宣传安全法有关知识讲座、报道和警句5300篇次。此外市公安交警还根据《道路交通安全法》及其实施条例内容，编写了32条宣传标语分发到各大队，支队机关和各大队依据这些简洁、直观的标语内容通过新闻媒体进行广泛宣传，并分别在梅州市区、各县城主要路口、高速公路服务区、收费站等处悬挂了临时或永久性的宣传标语650幅。

二、具体工作措施。

寓教于执法之中模范遵守安全法。

法》知识，并随时解答群众提出的问题。

抓好载体建设，丰富宣教形式。一是在大队违法处理、事故处理窗口设立宣传板块、在车管大厅设置电子显示屏，宣传板块，配备vcd等电教设备，在大队院内设立橱窗，定期更新横幅、宣传橱窗内容，不失时机地对群众进行交通法规宣传。二是建成法制宣传一条街。三是加强与新闻媒体的联动宣传。年内，大队组织民警多次走进苏州交通经济频率直播室，直接与司机及群众沟通交流，宣传交通安全法规；赵宝峰大队长多次现场连线电台主持人，倾听司机意见，介绍交巡警执法管理情况。四是努力创作宣传精品。大中队宣传民警通过加强自身学习、钻研，注重收集和分析各地道路交通事故案例及交管动态，年内分别制作了适应中小学生和机动车驾驶人的多媒体交通安全宣传文稿。

交通事故”、“安全生产月”等活动中，大队根据上级统一部署，通过在辖区主要路口、人员密集区设立宣传点，拉出宣传横幅，展出宣传图板，向群众散发宣传材料，集中开展了一系列主题宣传活动。每月25日，大队根据支队统一部署，由大队领导亲自组织，出动20多名警力，在辖区主要路口及加油站、学校等重点部位悬挂宣传横幅，在主要路口等部位设立4个集中宣传点，展出图板，集中开展各类主题宣传活动。活动中，民警还针对辖区无证驾驶、违法停车、二三轮摩托车非法营运等交通突出问题，深入各村镇和外来人员集居区、农贸市场，向机动车驾驶人、骑车人、行人发放宣传材料，现场解答群众交通法规咨询，取得了集中宣传活动的良好效果。

图版、播放教育片等，加强对外来人员的交通安全基本常识宣传教育。城南中队针对吴中经济开发区内的外地“摩的”、“黑车”较多的情况，结合交通秩序整治工作，经常出动宣传车在上述区域内进行巡回宣传，提醒群众不要乘坐非法营运车辆。

三、存在的问题和不足。

一是宣传警力少。目前，大中队无专职宣传民警，现有警力疲于应付日常交。

蜻蜓点水状态。

二是民警的宣传专业技能不高。不少民警尽管具有较强的交通管理方面的专业知识，但由于未经过宣传工作专业技能的培训，缺乏必要的宣传教育工作原理、技能和方法，特别是对未成年人的行为和心理特点不了解，在实际交通安全宣传教育工作中针对性较差，难以引起中小学生的共鸣。

三是宣传工作缺乏连贯性和持续性。因对民警的宣传工作考评多以量化为主，不少民警热衷于追求进多少学校、发多少材料、受教育人数多少，使宣传工作难以保持连贯性。在各类主题宣传活动中，也存在头重脚轻和浮于层面现象。

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公安交警工作汇报篇十七

各位领导、同事们下午好：

根据区局的安排部署，下面由我向大家汇报指挥中心运行情况，以当前“学、转、促”活动为契机，我局党委高度重视指挥中心建设工作，遵循“总体规划、逐步实施、不断完善”的方针，召开了多次专题会议进行安排部署，组织相关人员先后五次去公安局、监狱等兄弟单位参观学习。现就我局指挥中心建设运行情况汇报如下：

一、以统一认识为出发点，不断创新工作理念。

1、加大培训力度，提高业务。

问题情况。两者相辅相成，确保安全隐患被抑制萌芽状态。

二、以信息化建设为着力点，全面夯实基础设施建设。

1、多措并举，努力实现硬件建设快速推进。我局结合工作实际情况，制定了“全面规划，分步实施，功能配套，讲究实效”的工作思路。目前，我单位已建成监控系统、报警系统、报警联动系统、视频会议系统、视频对讲系统、人脸识别系统、门禁系统、指纹考勤系统、监听系统、巡更系统、ups不间断电源系统、电子围栏、智能云访客登记系统、380兆数字集群对讲系统、智能广播系统和智能分析系统十六个子系统。通过各个子系统的集成，为维护场所安全稳定提供了强有力的科技支撑。

2、立足现有条件，进一步强化软件建设。利用科学技术的手段提高办公效率，加快业务工作信息化步伐，制作审批表单和流程二十余个，实现财务报账、请假、调班、加班、维修、派车等网上审批，同时指挥中心组织民警开展了9次计算机技能和oa实操培训，进一步规范了工作流程，降低了成本，大大提高了工作效率。

三、以区局两级指挥中心建设为基准，进一步提高指挥中心的指挥调度能力、应急处突能力。

禁控制勤务模式，实现指挥中心统一监看、统一调度、统一指挥，有效解放警力，解决场所警力不足问题。