每个人都可以从总结中找到自己的进步和成就。总结可以帮助我们发现在学习或工作中取得的成就和进步，增强自信和动力。在范文中，你可以找到一些写作总结的常见错误和不足之处，以及如何避免它们。

幼儿园校车安全应急预案篇一

根据《陕西省电力公司春、秋季安全大检查工作制度(试行)》，结合下半年安全生产工作总体安排，局对本年度秋季安全生产大检查工作进行了安排部署。今年秋安检查工作分动员、学习;各单位自查;各单位总结、整改;全局抽查，四个阶段进行，8月25日开始，10月31日结束。

全局秋季安全大检查的重点内容共8大块，32部分，132项具体检查项目，内容涉及安全管理、设备管理、基建安全、农电安全、信息安全、客户安全、消防安全、车辆安全等方面。10月25日至10月31日，局由冯水城局长任总组长，高韩平书记任副总组长，各分管局领导带队，形成7个专业组，对全局10个生产单位，31个班站(所)，33个变电站、线路和配电台区，8个检修、施工现场和部分重要用户进行了检查，具体情况通报如下：

各单位能够按照局秋季安全大检查的安排和要求，开展自查工作，整个秋安检查工作有安排部署，有过程记录，有检查总结，有整改计划，检查效果较好，达到了本次检查的预期目的，为电网的迎峰过冬打下了良好基础。全局总体安全情况较好，主要表现在以下几个方面：

1、全局各级高度重视，检查工作扎实细致，取得实效。

一是局于8月25日启动秋查工作，9月1日召开了秋检秋查动员会，10月25日召开了秋查抽查安排会，专题部署秋安检查工作。各单位均成立了由安全第一责任人任组长的秋安检查工作机构。秋安检查期间，各级领导多次深入基层单位和班站进行检查和指导，安监部专门组织人员督查秋安检查工作。全局性抽查工作由局领导亲自带队，局各副总工、职能部门领导参与其中，分头深入基层单位和班站开展检查，提升了检查效果。二是在充分征求各职能部门意见的基础上，确定了全局检查重点，明确局、职能部门、生产单位、班站四级检查体系分工，将“四查”内容贯穿始终。检查之初，专门安排了十天时间，有针对性的组织各级人员学习了有关安全规程规定，为开展检查打好了基础。三是局总结近年来春秋安检查工作经验，增加了问题整改的复查验收环节，量化了考核量度，优化工作流程，并全面规范了局、工区、班站三级检查项目表、检查过程记录表、问题汇总表和检查总结的内容和格式。继续坚持专业化检查方式，单位和班站对检查内容分专业进行了逐级细化，制定了详细检查项目表，对检查内容和标准进行了具体化。局抽查工作采取重点抽查、单点详查、深入细致、一查到底的方式，在注重交流学习的基础上，突出检查的专业性和深度。加强了对整个检查过程的管理和控制，形成了趋于标准化的检查模式。四是坚持多方结合、边查边改原则，本次秋安检查共查出各类问题1373项，消除683项，排查事故隐患4项，治理2项。排查7.23”灾后修复线路安全隐患63项，已处理12项。集中治理房线，树线矛盾，发出隐患通知书53份，悬挂警示牌789块。局针对安全管理共性及重点问题26项，下发了整改计划，将在持续督办整改，确保到位。

2、安全管理水平稳步提升，安全基础进一步夯实。

各级安全责任制基本得到落实，局有关安全方面的部署和要求能够及时传达到基层班组和一线员工。单位能坚持召开月度安全分析会，班组能认真开展安全活动，能够针对安全工作中存在问题开展分析，制定措施。各单位都能坚持开展反违章工作，坚持开展安全教育培训，“两票”和“三措”能够按规定办理和执行，两票的装订、审核和保管符合要求，合格率明显提高。防误闭锁钥匙管理规范。安全方面的专题活动和行动能够结合日常生产工作有效开展。安全工器具管理规范，帐、卡、物相符，日常领用登记、维护记录齐全，能够按期试验，定期维护。

3、设备和技术管理进一步规范。

设备日常巡视和检查维护能按期进行，检查过程中能够坚持使用标准化作业卡。变电站运规及时进行了修订、审批，符合现场实际。设备技术资料基本齐全，专人保管。设备缺陷记录能及时登记和上报。事故预想、反事故演习能按期进行，各种运行维护记录填写基本规范。各类压板、把手、空开等标识齐全、正确。各变电站对户外端子箱、接线盒、瓦斯继电器防潮、加热措施，设备的油位、压力等进行了认真检查。输配电线路结合“7.23”水灾受损线路就迎峰度夏中暴露问题，对跨河、易滑坡及洪水冲刷地段进行了检查和维护。各单位能结合秋安检查开展隐患排查，对已定性为隐患的建立了隐患档案，并按规定进行治理。

4、基建安全管理工作能正常开展。

基建施工单位能够按时召开月度安全分析会，内容充实，基本能够有效解决安全工作中存在的主要问题。单位领导和管理人员能坚持对施工现场开展监督检查。单位对秋安检查工作进行了认真安排，项目部能够结合“抓基础，控风险，防事故”活动对施工现场的安全设施、工器具等进行检查，并制定整改计划。项目部安全管理制度、安全网络基本健全，一些施工现场安全警示牌比较齐全。

5、农电安全管理不断规范。

各分局都能严格执行计划管理，单位领导及专责人员基本能经常下现场检查指导安全工作，在施工、检修现场危险点分析预控、“三措”及“两交底”工作都能按照规定开展。安全工器具配备数量满足工作需要，能按周期试验，管理比较规范。各分局结合秋安检查工作对设备、设施进行了全面检查，特别针对“3.22”、“7.23”灾害受损的配电线路和台区设备开展了排查和消缺工作，及时消除了安全隐患。各分局能认真学习“8.16”、“9.26”事故，吸取教训，开展营销安全及业扩报装百日整顿活动，规范营销安全管理。

6、用电安全管理基本到位。

各营业区域均与客户签订了《供用电合同》，合同中明确了供用电双方的安全职责和责任范围。针对高危客户建立了隐患档案，下发了“客户隐患整改通知书”，明确了客户整改要求，并有客户签名。

7、交通和消防安全状况良好。

各单位能严格车辆管理，认真执行派车单制度，杜绝私拉乱跑现象。车辆能够及时保养和维护，针对冬季行车的防滑、防冻措施落实到位。能够组织驾驶员开展交通安全培训和学习，有效提高了驾驶员的遵章守纪意识和业务技能。全局重点防火部位的消防器材配备合理，更换及时，变电站烟感探头与报警器工作正常，各单位能够定期对消防设施进行检查和维护。

8、信息安全管理情况较好。

各单位能够认真落实局信息安全管理相关规定，内外网隔离执行到位。内网计算机大部分安装了桌面终端系统和趋势科技杀毒软件。使用人员都设置了登陆密码。专业信息机房管理符合规范，制度比较完善，并有相应的安全管理记录(出入登记、工作单、故障处理记录等)。

二、一些好的经验和做法。

本次检查中，各检查组也发现了一些好的`经验和做法，在此做以交流，供各单位借鉴和学习。一是我局优化工作流程，规范了检查方法、内容、标准和各种记录资料格式，量化了考核量度，实现了全过程闭环管理，推进了秋安检查工作的标准化。二是变电工区组织班站长进行了站际互查打分，对秋查工作进行全面量化，促进班站之间相互交流和学习，提升了检查效果。变电工区还认真吸取“8.19”事故教训，组织对35kv及以下开关柜进行了专项排查，对排查出的类似情况及时进行了上报，同时采取张贴警示标识的方法，有效防范了同类事故发生。三是山阳分局、丹凤分局在秋安检查期间，组织专人对“7.23”水灾受损输变配电设备逐台进行安全检查和消缺取得了很好的效果。山阳分局还召开了秋查整改工作座谈会，明确整改职责分工和任务，并与责任单位签订了安全责任书，落实整改责任，有力促进了整改进度。各分局针对输配电线路线树、线房矛盾突出情况，开展专项治理，共砍伐通道内树木3500余棵，经济树木86棵。市区分局针对线房矛盾悬挂警示牌503块，洛南分局联合政府相关部门，对线下违章建筑进行拆除，力度较大。四是送电工区在线路检修工作中推行全过程安全管控机制，形成了下达检修任务单、现场踏勘与记录、安全活动、三措计划编制与审核、工作票编写签发、危险点分析、现场作业工序卡执行、检修工作总结的全过程闭环管理。同时，工区在下达检修任务单时，在醒目位置打印了警示性安全提示语：“工区提醒你：工作前要核对线路名称、必须验电挂接地线!”，取得良好效果。五是计量中心针对到用户工作，现场安全措施难以落实的问题，采取自带验电器、接地线等安全工器具，配合客户完善现场安全措施，在保证安全的前提下开展工作，凸显了职工具有较强的安全意识。

幼儿园校车安全应急预案篇二

一、指导思想：

坚持“预防为主、防控结合”的方针，提高校车运营安保工作，建立健全校车各项管理制度，开展宣传教育，努力保证我园校车交通营运安全，保障老师和学生安全，维护相关家庭的幸福安康和社会稳定。

二、责任分工：

副组长：（校车安保督察员）。

组员：（校车司机）。

（随车管理员）。

2、明确各成员职责。

组长：对本园校车直接实施安全管理；落实工作岗位人员并明确其职责。

校车安保督察员：负责校车的安全管理工作；对幼儿安全负责，发现安全隐患或发生安全事故应积极处理，重大问题及时向幼儿园汇报或者报警；阻止家长上校车。

校车司机：每天对车容、车况、安全性能（特别是制动系统）进行自查，确保车辆技术状况良好，发现车辆安全隐患和技术故障要及时报修，并做好校车的例行维修保养工作。

随车管理员：测量幼儿体温；开展乘坐校车安全宣传教育，劝阻不安全行为；及时化解校车内幼儿之间的'矛盾。

三、具体应急措施。

（一）预防措施：

1、加强对老师和学生、家长进行法制和安全教育，增强老师和学生、家长的法制意识和自我保护意识。

2、完成对校车灭火器的设施配置。

3、严格要求校车相关人员履行自己的职责，组长和副组长随时进行抽检。

（二）处理程序。

1、报警求助。校车安保督察员在事故后第一时间打110报警，拨打120急救。

2、报告。校车安保督察员报告幼儿园校车交通安全事故应急工作组，启动本园校车交通安全事故应急预案。

3、立即向教育系统校车交通安全事故应急工作组汇报（先口头后书面）。

4、第一时间通知家长或家属。

5、调查和总结。幼儿园校车交通安全事故应急小组及时对事发原因、处置经过、损失、责任认定、援助需求等做出评估调查，并及时将总结情况报告市教育系统校车交通安全事故应急工作组。

幼儿园校车安全应急预案篇三

总指挥长：**x。

成员：**x。

领导小组职责：主要是对各单位各部门实行统一领导、统一指挥。小组成员将分别担任本校校车事故工作组负责人或成员，上一级行政因外出公干等特殊情况无法达到现场或不能履行职责，经授权由下一级行政（副组长）代履行职责。

领导小组组长是应急预案的总指挥，根据事故等级启动应急预案和发布解除救援行动的信息，各小组按统一指挥、分级响应、岗位责任、互相配合的运行原则、采取一切必要手段，组织各方面力量全面进行救护工作，把事故造成的损失降低到最低点；调动一切积极因素，做好稳定教育教学秩序和伤亡人员的善后及安抚工作；对应急工作中发生的争议采取紧急处理措施；向当地上级或当地有关部门通报应急救援行动方案，并提出要求支援的具体事宜，配合上级部门做好各项工作。

事故发生热闹后，在场人员宋志超、尚卫进必须立即将所发生的事故的情况报告给赵莎莎，赵莎莎必须掌握的情况有：事故发生的时间与地点、种类、强度、危害；在基本掌握事故情；同时向公安机关、交通管理部门报案并配合公安部门开展工作，还应根据需要通知急救、医疗、消防等部门参与现场救护。

如果有师生受伤，根据先重后轻的原则立即对受伤师生进行应急救护处置。同时向公安机关、交通管理部门报案并配合公安部门开展工作，还应根据需要通知急救、医疗、消防等部门参与现场救护。

医护人员到达现场后，应马上接替在场领导、教师对受伤师生进行救护处置，尽快确认伤者中哪些需要送医院救治。如需送医院救治，应确定送哪一家医院，抢救小组组长赵莎莎马上通知司机或拨打110、120急救电话将伤者送往医院救治，受伤人员较多时，组长应通知本校教师动用其私人小车运送伤者。在急救车到达前，卫生室、医生负责受伤学生救护处置，组长通知门卫要确保急救车、交通车辆进校后有人引导。急救车到达后，组长应立即向急救人员报告情况，派班主任随车参与救治。并妥善保存现场重要痕迹、物件等，待公安交警部门赶到后及时移交现场保护。

幼儿园校车安全应急预案篇四

省教育厅近日发出通知，为有效杜绝校车安全事故发生，确保广大学生的健康成长和生命安全，10月下旬开始对全省中小学、幼儿园校车进行安全管理大排查。

省教育厅要求，各市县教育行政部门要会同当地公安、交通运输、安全监管和宣传部门，深入开展一次校车安全宣传教育。加强对校车驾驶人员、随车照管人员的教育，严禁出现超速、超载、疲劳驾驶、不按规定路线行驶等交通违法行为。

这次大排查将重点对校车驾驶人员从业资格进行审查，坚决清退不符合要求的校车驾驶人，对校车和接送学生车辆、行车路线及道路安全隐患进行认真排查并登记备案，严查超速、超员等违法行为，进一步加大对“黑校车”和非法接送学生车辆的`整治力度，发现不安全因素，立即采取措施，及时消除隐患。

省教育厅强调，各市县教育部门要制订详细的校车安全防范预案，做好学生候车、乘车、交接的三段管理。同时，要积极配合公安、交通运输等部门切实加大对校车和接送学生车辆动态管控力度，保障校车优先通行权。积极倡导全社会特别是广大司机自觉礼让校车，努力营造关爱学生、保障学生上下学交通安全的良好社会氛围。

幼儿园校车安全应急预案篇五

组长：

副组长：(校车安保督察员)。

组员：(校车司机)、(随车管理员)。

2、明确各成员职责。

组长：对本园校车直接实施安全管理;落实工作岗位人员并明确其职责。

校车安保督察员：负责校车的安全管理工作;对幼儿安全负责，发现安全隐患或发生安全事故应积极处理，重大问题及时向幼儿园汇报或者报警;阻止家长上校车。

校车司机：每天对车容、车况、安全性能(特别是制动系统)进行自查，确保车辆技术状况良好，发现车辆安全隐患和技术故障要及时报修，并做好校车的例行维修保养工作。

随车管理员：测量幼儿体温;开展乘坐校车安全宣传教育，劝阻不安全行为;及时化解校车内幼儿之间的矛盾。

幼儿园校车安全应急预案篇六

应急预案是指在自然灾害、重大事故、环境危害和人为破坏等突发事件发生时的应急管理、指挥和救援预案。以下是为大家整理的关于,欢迎品鉴！

为了预防和减少校车交通事故的发生，保障乘车师生的生命安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的有关精神，特制订校车交通事故应急处理预案。

驾驶员疲劳驾车、超载、超速、随意变道、闯禁令标志、应变能力差、车容车况差、车辆安全性能差（特别是制动系统）等情况都是可能引发校车交通事故的原因。

1．加强对驾驶员进行交通法规、安全行车的教育。

2．加强对乘车师生的交通安全教育，特别要教育幼儿不要把头手伸出车外。

3．选择经验丰富、驾驶技术熟练、驾龄较长、自觉守法的同志担任校车驾驶员。

4．选择认真负责的老师随车，做好幼儿的安全保护工作。

5．做好车辆例行保养工作，出车前要对车容车况，安全性能（特别是制动系统）进行检查。6．不准违法超载、超速。

一旦发生校车交通事故，应按下列程序处理：1.报警。

2.报局办公室和业务科室（一般事故三天内报；重大事故立即报；可先口头后书面报告）。

3.处置乘车人员（另外调动车辆接送幼儿，换成车辆是，随车教师要看清周围交通、车辆行驶情况，避免发生新的交通事故；如有受伤者，要尽快及时送区级以上医院救治）4.通知家长。

根据教育局关于加强校车安保工作相关要求，确保接送学生车辆的交通安全，确保乘车幼儿生命安全和社会稳定，现根据我校实际情况，制定本应急预案。

坚持“预防为主、防控结合”的方针，提高校车运营安全管理工作，建立健全校车各项管理制度，开展宣传教育，努力保证我校校车交通营运安全，保障学生安全，维护相关家庭的幸福安康和社会稳定。

石烨刘巧娇【1号车驾驶员和押车教师】周现相王红【7号车驾驶员和押车教师】。

2、明确各成员职责。

组长：对本园校车直接实施安全管理；落实工作岗位人员并明确其职责。副组长：对校车所有涉及的组员、人员进行安全行车教育，做好安全教育，并随时抽查各岗位人员的工作。

成员：

1、负责校车的安全管理工作；对学生安全负责，发现安全隐患或发生安全事故应积极处理，重大问题及时向园长汇报或者报警；阻止学生上车。

2、要求司机每天对车容、车况、安全性能（特别是制动系统）进行自查，确保车辆技术状况良好，发现车辆安全隐患和技术故障要及时报修，并做好校车的例行维修保养工作。

3、具体安排、布置、开展乘坐校车安全宣传教育，劝阻不安全行为；及时化解校车内学生之间的矛盾。

4、及时收集上级对校车安全的要求，转达至校车管理组长；根据需要，拟订各类校车管理制度等。

（一）预防措施：

1、加强对师生、家长进行法制和安全教育，增强师生、家长的法制意识和自我保护意识。

2、完成对校车灭火器、救生锤的设施配置。

3、严格要求校车相关人员履行自己的职责，组长和副组长随时进行抽检。

（二）处理程序。

1、报警求助。校车司机事故后第一时间打110报警，拨打120急救。

2、报告。校车司机应立即报告园长或交通安全事故应急工作组成员，启动本级校车交通安全事故应急预案。

4、第一时间通知家长或家属。

5、调查和总结。学校校车交通安全事故应急小组及时对事发原因、处置经过、损失、责任认定、援助需求等做出评估调查，并及时将总结情况报告镇教育系统校车交通安全事故应急工作组。

根据教育局关于加强校车安保工作相关要求，确保接送学生车辆的交通安全，确保乘车幼儿生命安全和社会稳定，现根据我校实际情况，制定本应急预案。

坚持“预防为主、防控结合”的方针，提高校车运营安全管理工作，建立健全校车各项管理制度，开展宣传教育，努力保证我校校车交通营运安全，保障学生安全，维护相关家庭的幸福安康和社会稳定。

2、明确各成员职责。

1、负责校车的安全管理工作；对学生安全负责，发现安全隐患或发生安全事故应积极处理，重大问题及时向园长汇报或者报警；阻止学生上车。

2、要求司机每天对车容、车况、安全性能（特别是制动系统）进行自查，确保车辆技术状况良好，发现车辆安全隐患和技术故障要及时报修，并做好校车的例行维修保养工作。

3、具体安排、布置、开展乘坐校车安全宣传教育，劝阻不安全行为；及时化解校车内学生之间的矛盾。

4、及时收集上级对校车安全的要求，转达至校车管理组长；根据需要，拟订各类校车管理制度等。

（一）预防措施：

1、加强对师生、家长进行法制和安全教育，增强师生、家长的法制意识和自我保护意识。

2、完成对校车灭火器、救生锤的设施配置。

3、严格要求校车相关人员履行自己的职责，组长和副组长随时进行抽检。

（二）处理程序。

1、报警求助。校车司机事故后第一时间打110报警，拨打120急救。

2、报告。校车司机应立即报告园长或交通安全事故应急工作组成员，启动本级校车交通安全事故应急预案。

4、第一时间通知家长或家属。

5、调查和总结。学校校车交通安全事故应急小组及时对事发原因、处置经过、损失、责任认定、援助需求等做出评估调查，并及时将总结情况报告镇教育系统校车交通安全事故应急工作组。

附：接送幼儿安全责任状。

为确保幼儿入园、离园、乘车绝对安全，杜绝一切伤亡事故的发生，特制定本责任状。

1、值班教师按时到岗看护好上班之前的每一位入园的幼儿，协助跟车教师保护幼儿上下车。

2、各班统计好当天入园人数及变动情况。

3、跟车接送幼儿教师，必须提前到岗，按时、定点（记清上车人数）接送幼儿。晚离时，各班在教室前站好队，核实人数及路线准确无误，待车停稳后，把幼儿送上车，与跟车教师交接好。

4、接送时，幼儿全部上车坐稳后，由教师关好门窗，再示意司机起步。

5、途中不准开车门车窗，不准幼儿将手臂、头伸出窗外。教师在车门处就坐。

6、离园时，各班在教室前站队、清点人数，送到大门口家长的手中。

7、禁止幼儿私自外出教室或者大门，外出必须有教师看护；教育幼儿不与陌生人打交道，预防意外事件的发生。

8、接送教师必须增强责任心，规范行事，杜绝一切安全隐患。若因工作不到位，造成安全事故，一切刑事责任和经济赔偿一律由当事者承担。

幼儿园校车安全应急预案篇七

总指挥长：xxx。

成员：xxx。

领导小组职责：主要是对各单位各部门实行统一领导、统一指挥。小组成员将分别担任本校校车事故工作组负责人或成员，上一级行政因外出公干等特殊情况无法达到现场或不能履行职责，经授权由下一级行政（副组长）代履行职责。

领导小组组长是应急预案的总指挥，根据事故等级启动应急预案和发布解除救援行动的信息，各小组按统一指挥、分级响应、岗位责任、互相配合的运行原则、采取一切必要手段，组织各方面力量全面进行救护工作，把事故造成的损失降低到最低点；调动一切积极因素，做好稳定教育教学秩序和伤亡人员的善后及安抚工作；对应急工作中发生的争议采取紧急处理措施；向当地上级或当地有关部门通报应急救援行动方案，并提出要求支援的具体事宜，配合上级部门做好各项工作。

事故发生热闹后，在场人员宋志超、尚卫进必须立即将所发生的事故的情况报告给赵莎莎，赵莎莎必须掌握的情况有：事故发生的时间与地点、种类、强度、危害；在基本掌握事故情；同时向公安机关、交通管理部门报案并配合公安部门开展工作，还应根据需要通知急救、医疗、消防等部门参与现场救护。

如果有师生受伤，根据先重后轻的原则立即对受伤师生进行应急救护处置。同时向公安机关、交通管理部门报案并配合公安部门开展工作，还应根据需要通知急救、医疗、消防等部门参与现场救护。

医护人员到达现场后，应马上接替在场领导、教师对受伤师生进行救护处置，尽快确认伤者中哪些需要送医院救治。如需送医院救治，应确定送哪一家医院，抢救小组组长赵莎莎马上通知司机或拨打110、120急救电话将伤者送往医院救治，受伤人员较多时，组长应通知本校教师动用其私人小车运送伤者。在急救车到达前，卫生室、医生负责受伤学生救护处置，组长通知门卫要确保急救车、交通车辆进校后有人引导。急救车到达后，组长应立即向急救人员报告情况，派班主任随车参与救治。并妥善保存现场重要痕迹、物件等，待公安交警部门赶到后及时移交现场保护。

文档为doc格式。

幼儿园校车安全应急预案篇八

1、“紧急事态”是指校园暴力、校园恶性伤害、敲诈勒索案件、严重殴打突发事件等。

二、预防措施。

1、加强对师生法制和安全教育，增强师生的法制意识和自我保护意识。

2、严格执行门卫登记管理制度，严控外来人员进入学校。

3、学校安装好红外线报警装置和紧急报警按钮。

4、加强对在校患有精神病史人的监控，加强对患有精神病史人的关心，并劝其在家休养治疗，经济待遇上给予照顾帮助。

5、对可能引起矛盾激化事件的当事人要逐一排摸登记，耐心接待，尽力做好化解工作。

6、学校要指定报警人员、信息员，建立防范学校暴力事件处理应急工作小组，做到各尽其责，协调合力。

三、处理程序。

一旦发生学校暴力事件，一般应按下列程序处理。

1、知情人员要及时向班主任或学校报告，其他同学要采取积极措施进行制止或疏散。

2、班主任和学校接到报告后，立即组织人员进行制止，控制事态和相关人员并报警。

3、对伤者应及时送医院就诊，保护现场，保存物证。

4、及时上报教育部门。

5、迅速配合公安部门调查事故发生的原因，并做好有关材料的收集。

6、通知受伤者的家长或家属。

7、妥善处理事故。

四、善后处理。

学校要切实做好死难、受伤学生家长的安抚、慰问工作，消除各种不安全因素，维护学校稳定。

对伤亡学生的赔偿要依据《民法通则》、《学生伤害事故处理办法》等法律、法规执行。

五、调查与结案。

学校依据国家有关规定，按照属地为主、分级负责的原则和紧急事件的等级，对突发紧急情况及时展开调查，查清事实，查明原因，及时报告。

事故的调查处理必须坚持实事求是，尊重科学，依法处置的原则，任何人不得干涉事故的调查处理。

幼儿园校车安全应急预案篇九

根据市教育局关于加强校车安保工作相关要求，确保幼儿园所自有的运载幼儿车辆的公共交通安全，确保乘车幼儿生命安全和社会稳定，现根据幼儿园实际情况，制定本应急预案。

坚持“预防为主、防控结合”的方针，提高校车运营安保工作，建立健全校车各项管理制度，开展宣传教育，努力保证我园校车交通营运安全，保障师生安全，维护相关家庭的幸福安康和社会稳定。

组长：xxx。

副组长：xxx（校车安保督察员）。

组员：xxx（校车司机）。

xxx（随车管理员）。

2、明确各成员职责。

组长：对本园校车直接实施安全管理；落实工作岗位人员并明确其职责。

副组长：对校车上所涉及的组员进行安全行车教育，做好安全教育，并随时抽查各岗位人员的工作。及时收集上级对校车安全的要求；根据需要，拟订各类校车管理制度等校车安保督察员：负责校车的安全管理工作；对幼儿安全负责，发现安全隐患或发生安全事故应积极处理，重大问题及时向幼儿园汇报或者报警；阻止家长上校车。

校车司机：每天对车容、车况、安全性能（特别是制动系统）进行自查，确保车辆技术状况良好，发现车辆安全隐患和技术故障要及时报修，并做好校车的例行维修保养工作。

随车管理员：测量幼儿体温；开展乘坐校车安全宣传教育，劝阻不安全行为；及时化解校车内幼儿之间的矛盾。

（一）预防措施：

1、加强对师生、家长进行法制和安全教育，增强师生、家长的法制意识和自我保护意识。

2、完成对校车灭火器的设施配置。

3、严格要求校车相关人员履行自己的职责，组长和副组长随时进行抽检。

（二）处理程序。

一旦发生校车交通安全事故：

1、报警求助。校车安保督察员在事故后第一时间打110报警，拨打120急救。

2、报告。校车安保督察员报告幼儿园校车交通安全事故应急工作组，启动本园校车交通安全事故应急预案。

3、立即向教育系统校车交通安全事故应急工作组汇报（先口头后书面）。

4、第一时间通知家长或家属。

5、调查和总结。幼儿园校车交通安全事故应急小组及时对事发原因、处置经过、损失、责任认定、援助需求等做出评估调查，并及时将总结情况报告市教育系统校车交通安全事故应急工作组。

xx幼儿园。

2021年6月。

幼儿园校车安全应急预案篇十

根据高明区教育局关于加强校车安保工作相关要求，确保幼儿园所自有的运载幼儿车辆的公共交通安全，确保乘车幼儿生命安全和社会稳定，现根据幼儿园实际情况，制定本应急预案。

组长：谢美红。

副组长：王宁曾玉玲。

组员：李启荣林海麦长波麦子周（校车司机）陈柳清、罗宝先、范宝珍（随车管理员）。

2、明确各成员职责。

组长：对本园校车直接实施安全管理；落实工作岗位人员并明确其职责。

根据需要，拟订各类校车管理制度等。

校车安保督察员：负责校车的安全管理工作；对幼儿安全负责，发现安全隐患或发生安全事故应积极处理，重大问题及时向幼儿园汇报或者报警；阻止家长上校车。

校车司机：每天对车容、车况、安全性能（特别是制动系统）进行自查，确保车辆技术状况良好，发现车辆安全隐患和技术故障要及时报修，并做好校车的例行维修保养工作。

随车管理员：测量幼儿体温；开展乘坐校车安全宣传教育，劝阻不安全行为；及时化解校车内幼儿之间的矛盾。

（一）预防措施：

1、加强对师生、家长进行法制和安全教育，增强师生、家长的法制意识和自我保护意识。

2、完成对校车灭火器、救生锤的设施配置。

3、严格要求校车相关人员履行自己的职责，组长和副组长随时进行抽检。

（二）处理程序。

1、报警求助。校车安保督察员在事故后第一时间打110报警，拨打120急救。

4、第一时间通知家长或家属。

5、调查和总结。幼儿园校车交通安全事故应急小组及时对事发原因、处置经过、损失、责任认定、援助需求等做出评估调查，并及时将总结情况报告区教育系统校车交通安全事故应急工作组。

文档为doc格式。

幼儿园校车安全应急预案篇十一

根据教育局关于加强安保工作相关要求，确保幼儿园所自有的运载幼儿车辆的公共交通安全，确保乘车幼儿生命安全和社会稳定，现根据幼儿园实际情况，制定本应急预案。

一、指导思想：

坚持“预防为主、防控结合”的方针，提高校车运营反恐安保工作，建立健全校车各项管理制度，开展宣传教育，努力保证我园校车交通营运安全，保障师生安全，维护相关家庭的幸福安康和社会稳定。

二、责任分工：

组长：xx（园长）。

副组长：xx（副园长）。

组员：xx（校车安保督察员）。

xx（校车司机）。

xx（随车管理员）。

2、明确各成员职责。

组长：对本园校车直接实施安全管理；落实工作岗位人员并明确其职责。

副组长：对校车上所涉及的`组员进行安全行车教育，做好安全教育，并随时抽查各岗位人员的工作。

校车安保督察员：负责校车的安全管理工作；对幼儿安全负责，发现安全隐患或发生安全事故应积极处理，重大问题及时向幼儿园汇报或者报警；阻止家长上校车。

校车司机：每天对车容、车况、安全性能（特别是制动系统）进行自查，确保车辆技术状况良好，发现车辆安全隐患和技术故障要及时报修，并做好校车的例行维修保养工作。

随车管理员：测量幼儿体温；开展乘坐校车安全宣传教育，劝阻不安全行为；及时化解校车内幼儿之间的矛盾。

办公室：及时收集上级对校车安全的要求，转达至校车管理组长；根据需要，拟订各类校车管理制度等。

具体应急措施。

（一）预防措施：

1、加强对师生、家长进行法制和安全教育，增强师生、家长的法制意识和自我保护意识。

2、完成对校车灭火器、救生锤的设施配置。

3、严格要求校车相关人员履行自己的职责，组长和副组长随时进行抽检。

（二）处理程序：

1、报警求助。校车反恐安保督察员在事故后第一时间打110报警，拨打120急救。

2、报告。校车反恐安保督察员报告幼儿园校车交通安全事故应急工作组，启动本园校车交通安全事故应急预案。

3、立即向教育系统校车交通安全事故应急工作组汇报（先口头后书面）。

4、第一时间通知家长或家属。

5、调查和。幼儿园校车交通安全事故应急小组及时对事发原因、处置经过、损失、责任认定、援助需求等做出评估调查，并及时将总结情况报告镇教育系统校车交通安全事故应急工作组。