最新汽修培训总结(大全9篇)

汽修培训总结篇一

为了落实全国职业教育工作会议精神和《国务院关于大力发展职业教育的决定》，高质量地完成广西中等职业教育“攻坚计划”，建设一支高素质、专业化的广西中等职业学校班主任队伍，根据广西教育厅《关于下达中等职业学校教师自治区级培训任务的通知》和(桂师培[20xx]9号)《关于开展20xx年度中等职业学校教师自治区级培训的通知》的有关精神，我院又荣幸地承办第二期广西中等职业学校骨干班主任自治区级培训班，该培训班于去年3月开始筹备、4月组织发动、5月中旬启动培训、6月中旬培训结束，培训时间一个月，其中，集中培训7天，学员在岗实践研修16天，总结与成果物化7天,参训学员达125人，超出了自治区教师培训中心下达培训总人数的25%，圆满地完成了本期培训的任务。回顾培训的全程，成功的做法主要有：

一、精心策划筹备。

(一)明确培训目标。我们认为，通过专业理论引领、案例观摩研讨、模拟操作训练、校本实践研修、反思总结提升的培训活动，引导学员认真思考和分析当前中等职业学校班主任工作中所面临的问题与挑战，树立德育为首、以人为本的班主任工作理念，探索新时期中等职业学校班主任工作的有效途径、策略和方法，提高我区中等职业学校班主任工作水平和实践能力，促进我区中等职业学校班主任的实践创新和经验反思，促进班主任的专业化成长。

(二)遵循培训原则。我们认为在培训过程中应遵循两大原则：一是针对性原则。要以提高我区中等职业学校班主任师德水平和班级管理实践能力为出发点，设计具有针对性、现实性强的内容，通过采用专题讲座、案例分析、互动研讨、实践演练、网络学习、校本研修、反思总结等方式来组织开展培训研修活动。二是主体性原则。要充分调用学员原有的班主任工作经验和智慧，充分发挥学员的积极性，通过多种方式组织学员主动参与集中培训与校本研修的活动，给学员充分展示自己才华的时间和空间，充分体现学员培训学习的主体性，实现多方资源共享，达到培训研修效果的最优化。

(二)创新培训模式。培训策略方式的科学性和可行性是直接影响到培训的有效性。如何研制一个足以充分体现学员主体参与的“学、研、做”一体化的培训方案，是有效实施培训的一项重要的基础性工作。为了更好地遵循培训的原则，实现培训的总体目标，按照上级文件要求，结合我院2008年承办第一期广西中等职业学校骨干班主任自治区级培训所取得的经验和第二期参培学员的学习需求，采用了“专题理论学习主题班会观摩——专题合作探究——在岗实践研修——反思总结提升——多维全程监控”的培训策略，探索并形成了“以理论学习为契机，夯实理论知识基础”;“以实践研修为主要途径，体现理论结合实践”;“以主题探究为抓手，提高实践研究能力”;“以在岗研修为载体，促进学员专业成长”的“学、研、做”一体化培训模式，增强了以实践研究的思路和方式来提高参培训学员的班主任工作实践能力的意识，体现了勇于改革、大胆创新、注重实践、乐于探究、求真务实的培训理念，做到了人无我有、人有我新、人新我实、人实我优、人优我特，使学员在“学、研、做”中实现了学习效果的最大化和最优化。

在制定本期培训方案时，经过反复研究，我们决定改变过去以培训者为主体，以“灌输式”为主的培训方式。而是制定一个以学员为主体，以培训者为主导，以提高学员的班主任工作实践创新能力为核心，以促进班主任专业成长为主要目标，努力体现出符合学员学习的内在需求，主体参与的全程性和主动性，学习内容、方式的丰富性和多样性，培训评价的多维性和过程性，体现让学员在做中学、学中研的“学、研、做”一体化培训特点的培训方案，注重集中培训效果的拓展延伸，加强集中培训后学员在岗实践研修跟踪指导和考核，尽量避免以往那种“集中培训结束，学习即结束”的情况。因此，我们设计了有一定时间保证的学员在岗实践研修的学习内容和目标要求，利用网络等多种手段加强对学员在岗实践研修的跟踪指导，注重培训成果的总结与交流，提升培训的效果。

(四)精选培训课程。在中等职业学校教育教学改革的新形势下，班主任在工作中遇到了不少难题。因此，如何研究解决班主任工作中的难题、如何进一步提高中等职业学校班主任工作的实效性，是班主任的重要任务之一。为了更好地遵循培训的原则，运用培训的新模式，实现培训的总目标，结合我区中等职业学校班主任工作的实际，我们主要从中等职业学校的班主任专业化成长;班主任的基本职责和工作规范;班主任的工作方法和工作艺术;学生思想道德教育的现状与对策;师生心理健康教育的现状、对策与方法;学生就业指导;班级主题教育观摩研讨、班级主题教育方案设计与实施等内容设计了培训课程、合理地安排培训的内容。

本次培训，我们充分整合了培训专家的资源。除了广西师范学院4位专家外，还选聘了南宁市第六、第一中等职业学校的优秀班主任、长期从事中等职业学校德育教育教学工作和研究的学校领导等4人作为本期培训班上课的专家，为高质量完成专题培训和观摩研讨提供了人力资源保障。

三、精心进行施教。

灵活运用多种方式实施培训。一是专题理论学习，做到理论与实践相结合。专家理论引领式培训的基本结构：讲授——理解——运用。该方式的特点是：专家理论讲授和参与式学习并进。即上课专家运用整体——部分——整体的教学策略，系统讲授理论知识，使参培者及时了解教育理论发展动态，提高理论修养，通过案例剖析，学会用所学的理论指导或解决班级教育的实际问题、开展班级管理的研究，做到班主任工作有思路，改革有方向。

二是注重实践研讨，真正将理论落实到学员的班主任工作行为变化上。注重提高学员班主任工作研究能力和在岗研修的能力，体现了学员在“做中学”和“研中用”的理念。如，在集中培训阶段，结合“中职学校班级文化建设与班级管理”的专题学习，先用半天时间组织全体学员到南宁市第六中等职业学校观摩该校的广西中等职业学校优秀班主任翁海峰老师执教的“你一定要有个人品牌”主题班会课，课后学员们主动与翁老师进行现场互动交流;为了满足学员的学习要求，我们当场决定让翁海峰老师再用半天时间给学员作“中职学校班级文化建设与班级管理”的专题讲座。学员们对翁海峰老师在班级文化与班级管理的独到见解和富有操作性的班级管理艺术深受启发。在此是运用了案例教学法，案例教学法其基本结构：主题(案例)——议论——指导——解决——评价。该方式的特点是：创设问题情境，以问题为中心，在问题情境中研究，在问题研究中解决。在这个过程中，极大地丰富学员对如何设计与有效实施教学主题班会课的直接感受，更为重要的是学员在现场观摩与参与互动研讨过程中所带来的思维冲击，观念碰撞所带来的思想上的震撼，以及豁然开朗的感受。这样的培训做到典型案例研讨引路，专家学员互动对话，专题讲学理论提升。通过看课、议课、评课、对话、讲座，讲学上课专家与参培学员进行面对面的互动交流。这样做的作用有二：一是学员能亲自聆听自专家们的第一手信息，更利于理解专家的先进教育教学理念和教学观;二是学员可以针对自己在班主任工作实践中的疑难困惑，亲自向专家提问，得到专家的面对面的指导，学员更易于知识的理解和运用。事实证明，这样的培训研讨活动效果是较为理想的。上课的专家、学者，或严谨、或风趣，以形象、生动的形式，深入浅出的风格给学员诠释深奥的理论知识，同时现场解答学员的疑问，点评学员的关注与研究的专题，指点研究方法，给学员们留下了深刻的印象，避免了以往的专题讲座大而空的现象，做到了专题理论培训的实效性。又如，结合“班级主题活动计划制定与实施”专题学习，让学员进行班级主题教育方案设计与交流，先是小组进行设计方案、组间汇报展评、全班总结提升，让学员实践体验班级主题教育方案设计的过程，分享小组对活动方案或工作计划研制的智慧，体验参与式学习的快乐。

三是注重学员在岗实践研修，拓展与延伸集中培训的成果。学员在岗实践研修是集中培训的拓展与延伸，其操作步骤为：选定主题——确立目标——制定措施——行为实践——总结提升。该方式的特点是：以主题活动为载体，以学习者为中心要求学员确定好自己的研修主题和目标，制定出实现目标的具体措施，在开展班级教育和管理工作中进行实践探索，在实践探索中进行反思总结和提升。

文档为doc格式。

汽修培训总结篇二

20xx年11月15日至20xx年11月25日，我参加了鄂尔多斯市教育局组织开展全市职业院校师资队伍派驻天津市跟进式培训，培训地址为天津市东丽职业教育中心，培训专业是《汽车电子技术》。共有来自全市的汽修专业的2位教师参加。历经了近11天的时间，在这段时间里我们服从学校的教学安排，遵守学校的纪律，认真对待课堂理论教学，积极参与各项专业技能训练和社会实践活动，在汽修系汽车实训楼进行了理论教学学习、实训学习及技能大赛相关联系的学习。在组长王桂芝、副组长孙建萍、李春旭、刘广博几位老师的无私帮助下，取得了较为丰硕的培训成果。

在东丽职业教育中心为期11天的培训时间里，我与东丽职教中心的精英骨干教师们在一起学习和交流，到名师的谆谆教诲，学习了名师的教学方法，观摩了他们精彩的课堂教学，对于我来说，确实是一个非常难得的机会。尤其是东丽职教中心的实训大楼内的实操训练，学生的实操能力水平之高是我所不能想象的，教师的实训课的灵活性与高效性值得我仔细研究学习。这次与我共同参加的学员来自达拉特旗第十中学，是达拉特旗第十中学汽车维修与驾驶专业的专家，有着丰富的教学经验与实操技能，具有非常突出的专业能力。因此，我们相互聚在一起，通过交流、学习、讨论可以相互取长补短，达到相互提高的目的。东丽职教中心的办学教学模式与我校（准职中）有很大不同，实行2+1模式。一年级主要是理论的学习，包括汽车发动机构造，汽车底盘与转向系统，电气设备、机械制图、材料及文化课，再加少部分的认识实训。二年级的学习以实训为主，10%的理论授课，这一年，也是学生掌握技能提高技能的一年，包括整车维护保养修理、空调维护修理、发动机的检查维护拆装、电气设备的维护检测、底盘变速系统的拆装维护检查以及工具的正确使用等技能学习。三年级学校联系企业，学生实习，毕业推荐工作。这样的办学模式下的.学生专业技能水平较高，可以直接进入企业胜任工作。我校虽不能完全照搬，但仍可借鉴东丽职教中心的实训教学。

我校的教学以理论授课为主，学生学习压力较大，主动性较差，究其原因是偏离实践，难以理解。我校正在规划实训大楼，经过本次的学习培训，对我校的实训大楼汽修专业的实训设备有较好的借鉴。这正是课程改革的极其重要的一步。学生只有自己亲手拆装发动机，拆装变速箱，观察转向系统，打开机盖观察拆装电气设备，才能了解发动机、底盘、变速箱等的基本构造，进而检查故障，排除故障。这样学生才能对所学知识有感性认识，加深理解，并掌握一定技能，为其大学及今后的工作奠定基础。

这次培训学习，学校安排了“电控发动机”、“汽车底盘、“自动变速器”、“abs”、“汽车空调”等内容，这些技术是过去很少接触到的知识，通过老师的讲解、学员间的研讨以及亲自动手操作，我这方面的能力得到一定程度的加强，大大拓展了自己的知识面，对自己以后的教学工作将会起到极大的促进作用。

学生管理难，实训课的管理更难。学生一但到了实训室，自由度就好大大提高，从而增加了管理难度，伴随的问题就是实训课的教授过程更加艰难。东丽职教中心的实训室内都有一个授课区域，教师在这里用10分钟左右时间将实训内容注意事项讲清楚，然后分组实训。教师只重点指导个别几个学生实操过程，然后再让这几个学生教授其他学生，教师在一旁观察，监督，管理。这种模式下的教学效果比我所想象中的要好的多，学生基本都在关注实训，并且兴趣浓厚，学生教学生的过程交流更容易，容易出错的地方相同，所以教与被教是一个非常融洽和谐的过程。教师的管理也更容易，所要投入的精力也相应减少。

在不算很长的培训班学习过程中，我看到了他人的长处，也发现了自己很多方面的不足，特别是专业理论、专业技能，还有教学方法、教学理论方面都有待加强，例如部分教师有很强的接受能力，能从表象看到实质，一些知识原本他们也是初次接触，但他们的思路很灵活，能在较短的时间就把知识弄透，在汽车技术发展日新月异的今天尤其重要！所谓“学无止境”，我将为之不懈努力！

通过这次培训，主要在专业技能、视野等方面有很大提高，我决定在以后的教学过程中努力效仿应用，特别加强理论实践相结合和模拟情景教学，多了解掌握行业知识的更新和换代，争取在第一时间给学生最新的教学理念。

汽修培训总结篇三

汽车在使用过程中难免会出现一些故障，尤其是对于已经使用很长时间的老车来说，这种现象就更为明显。所谓百病成医，具有较长驾龄的车主们也在不断的汽车维修处总结出了很多汽车维修经验。这里上海博世汽修培训将这些经验总结出来，以供大家参考。

1.汽车耗油量增大是老车常见故障。上海博世汽修培训表示油耗的增加预示着汽车已经存在了潜在故障。想要解决这一问题，首先需要了解油耗增加的原因，然后再寻找相应的'解决办法。

2.汽车制动系统失灵对于汽车的安全行驶具有很大危害。一般汽车制动系统失灵的具体表现包括制动踏板行程过大，制动作用迟缓，制动效能很低甚至丧失，制动距离增长。对此故障的排除方法有三种。连续踩下制动踏板，如踏板逐渐升高且有弹性感觉，但稍停一会后再踩踏板时仍然很低，即为制动系统内有空气，这时应对制动系统进行排气。一脚制动不灵，但连续踩几次踏板时制动效果很好，一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。应调整踏板自由行程，而后检查制动器间隙，必要时进行制动器解体修理。对于已经使用较长时间的汽车如果发现以上这些故障车主们千万不要掉以轻心。上海博世汽修培训表示越是老旧车辆越需要维修保养，以增强其在行驶过程中的安全性。

汽修培训总结篇四

感谢学校给我提供的这次省培机会，于xx年7月5日至7月27日参加了河南科技大学汽车专业骨干教师培训班。对于我来说这是一个非常难得的机会，对于教师这个职业，我是非常向往的，谢谢各位领导对我的认可并给我这么一个难得的`机会，我会用我的实际行动报答学校对我的培养，为我校汽车专业的发展和提高作出我自已应有的贡献。

1、培训的大概内容。

本次培训是由河南科技大学老师们讲课，主要讲解的内容是：ppt课件制作的方法及技巧、汽车发动机的结构、汽车电路、汽车空调等。

2、我的收获。

通过了这次的培训，就我个人而言的收获，分以下几点。

（1）、让我明白了如何制作ppt。

（2）、了解了汽车发动机的结构。

（3）、进一步熟悉了汽车控制电路。

（4）、掌握了汽车空调。

（5）通过与大学教授的交流，对自己的教学理念有很大的提高。

培训期间对我来说课程有点难，但是实训课还是很多，我觉得我的收获还是很多。在结束的时，学校领导做了重要讲话，对学习做了总结，对汽修专业未来的发展做了规划。

通过本次培训，让我更加明确自己前进的方向，首先最基本的就是学习好专业知识，能够将书本理论知道更好地运用到实践中去。

本次学习开阔了视野、增长了见识、学到了知识、得到了锻炼。对自己以后的从教事业可谓收益颇多，且为自己的教学生涯奠定了基础，找到了参考点。

我觉得在以后的学习与工作中，我需要提高的地方还有很多，自己也应该注意，通过这23天我明白了许多，相信通过我自己的努力，在以后真正实践中不会像现在这样，思维还是如此的模糊，不知道做什么的情况，本次的培训中让我暴露了自己的很多缺点，从而知道往哪个方向改进，进而适应以后的工作生活。

汽修培训总结篇五

感谢学校给我提供的这次省培机会，于xxxx年7月5日至7月27日参加了河南科技大学汽车专业骨干教师培训班。对于我来说这是一个非常难得的机会，对于教师这个职业，我是非常向往的，谢谢各位领导对我的认可并给我这么一个难得的机会，我会用我的实际行动报答学校对我的培养，为我校汽车专业的发展和提高作出我自已应有的贡献。

1、培训的大概内容。

本次培训是由河南科技大学老师们讲课，主要讲解的内容是：ppt课件制作的方法及技巧、汽车发动机的结构、汽车电路、汽车空调等。

2、我的收获。

通过了这次的培训，就我个人而言的收获，分以下几点。

（1）、让我明白了如何制作ppt。

（2）、了解了汽车发动机的结构。

（3）、进一步熟悉了汽车控制电路。

（4）、掌握了汽车空调。

（5）通过与大学教授的交流，对自己的教学理念有很大的提高。

通过本次培训，让我更加明确自己前进的方向，首先最基本的就是学习好专业知识，能够将书本理论知道更好地运用到实践中去。

汽修培训总结篇六

我很荣幸能参加20xx年度的中职汽修专业教师培训，非常感谢贵阳市交通学校和教育局领导的关心和科组的信任，为我提供这样一个学习的机会。在这短短的5天的学习生活里让我感悟很深，也学到了许多新的技术与新的知，让我对本专业知识有了更深层次的了解同时也开拓了自己视野。

参加这次培训我的心情十分激动，这是我作为教师以来的第一次接受专业知识深化和拓展的系统培训。培训全都是专业的一些疑点与难点内容和汽车发展新知识、新技术。在此我简单总结一下这次培训自己的感悟和收获。

我们在教学过程要注重这些方面：

１、注重学生的身心健康发展，提高学生的服从意识。现在中职学生的生源对于我中职教师的考验是残酷的，他们处于整个学生阶级的最末端，学习的积极性不高。在他们心中有一种被抛弃的思想，他的心里充满着矛盾、无赖，再加上他们的对事物判断能力的无知和良好家庭教育缺乏，都是我们教学中的巨大的阻碍。

2、教学定位、提高学生学习的质量。

对学校来说由其是民办学校，教学的质量是学校的立足之本，而教学质量是在学生学到的知识上面反映出现的。我们要优化和精减教学课程，按照教学定位来开设课程，不能胡子眉毛一起抓。他的纵向发展就技术级别的岗位，要横向或者是管理阶层发展还需要他们自己更高教育机构深造学习。而汽车服务企业对中职的要求是：

1)、认识汽车基本结构；

2)、熟练汽车拆装能力，

3)、吃苦耐劳精神；

4)、稳重踏实的做事方法。

3、加强与汽车维修服务性企业合作，提高学生的对口就业率！如果教学质量的好坏是学校立足之本，那么学生的就业就是学校的生命线。

就像一个产品一样再好的产品也要有市场，也要有人群去消费。中职教学的目的就是为了学生良好就业，学生来中职学校读书的目的就是两点：

1)、学习的专业技术；

2)、分配到好工作单位。

贵州经贸职业学校

xxx

20xx.x.x

汽修培训总结篇七

在东丽职业教育中心为期11天的培训时间里，我与东丽职教中心的精英骨干教师们在一起学习和交流，到名师的谆谆教诲，学习了名师的教学方法，观摩了他们精彩的课堂教学，对于我来说，确实是一个非常难得的机会。尤其是东丽职教中心的实训大楼内的实操训练，学生的实操能力水平之高是我所不能想象的，教师的实训课的灵活性与高效性值得我仔细研究学习。这次与我共同参加的学员来自达拉特旗第十中学，是达拉特旗第十中学汽车维修与驾驶专业的专家，有着丰富的教学经验与实操技能，具有非常突出的专业能力。因此，我们相互聚在一起，通过交流、学习、讨论可以相互取长补短，达到相互提高的目的。东丽职教中心的办学教学模式与我校（准职中）有很大不同，实行2+1模式。一年级主要是理论的学习，包括汽车发动机构造，汽车底盘与转向系统，电气设备、机械制图、材料及文化课，再加少部分的认识实训。二年级的学习以实训为主，10%的理论授课，这一年，也是学生掌握技能提高技能的一年，包括整车维护保养修理、空调维护修理、发动机的检查维护拆装、电气设备的维护检测、底盘变速系统的拆装维护检查以及工具的正确使用等技能学习。三年级学校联系企业，学生实习，毕业推荐工作。这样的办学模式下的学生专业技能水平较高，可以直接进入企业胜任工作。我校虽不能完全照搬，但仍可借鉴东丽职教中心的实训教学。

最后，再次感激鄂尔多斯市教育局给予这次培训的机会，感谢培训学校东丽职教中心给予我们生活与学习上的帮助，感谢东丽职教中心王桂芝主任、汽车系孙建萍主任、李春旭老师、刘广博老师，谢谢你们的热情招待，认真讲解和大力的帮助，我将努力将这次学习中学到的知识转化到教学过程中。

汽修培训总结篇八

感谢学校给我提供的这次省培机会，于20xx年7月5日至7月27日参加了河南科技大学汽车专业骨干教师培训班。对于我来说这是一个非常难得的机会，对于教师这个职业，我是非常向往的，谢谢各位领导对我的认可并给我这么一个难得的机会，我会用我的实际行动报答学校对我的培养，为我校汽车专业的发展和提高作出我自已应有的贡献。

本次培训是由河南科技大学老师们讲课，主要讲解的内容是：ppt课件制作的方法及技巧、汽车发动机的结构、汽车电路、汽车空调等。

通过了这次的培训，就我个人而言的收获，分以下几点。

（1）让我明白了如何制作ppt。

（2）了解了汽车发动机的结构。

（3）进一步熟悉了汽车控制电路。

（4）掌握了汽车空调。

（5）通过与大学教授的交流，对自己的教学理念有很大的提高。

通过本次培训，让我更加明确自己前进的方向，首先最基本的就是学习好专业知识，能够将书本理论知道更好地运用到实践中去。

汽修培训总结篇九

虽然十二日的培训不算长，但让我们学习到的东西却无比之多。这十二天的高强度的培训，有点辛苦，但在辛苦的背后，我们为之付出的汗水和精力、时间是值得的，让我们学习到更加有用，更加专业的知识。虽然其他同学早已收拾好行李，回家过寒假了，但我们还要留在学校参加培训，但我们觉得这十二天过得相当的充实，我们不仅在生活上互相帮助，在学习上，我们各施所长，努力地去钻研要学习的问题，在专业技能上，我们又提高了一个层次，为我们以后出去就业打下了坚实的基础。

虽然作为师兄的我，很愿意带着这么优秀的师弟们学习，在学习的拼搏中，我们不分彼此。我在他们身上也学到了很多东西，我十分乐意地去教他们，我们一起跟着指导老师刻苦地研究遇到的所有困难，当我们把一个个疑点解决后，脸上一起露出笑意，我见到，感到很窝心。让我难忘的是临近培训结束的最后一个晚上，指导老师王老师把我叫到外面跟我谈心，他为我分析了很多问题，让我的目标更明确了。在于老师的一番谈话，让我放下了所有负担和顾虑，使我对今次竞赛更加有信心，使我对以后的道路的选择有了明确的方向。那晚我真的很感动，老师为我讲的那番语重心长的话语，谢谢您，王老师，谢谢您这两年来一直对我的.栽培和耐心的教导。噢噢，还有最敬爱的冯老师哟，我是不会忘记您们的教导的。在这十二天培训结束后，我觉得得到了很多珍贵的东西，让我对这次培训十分的珍惜和回味。在接下来的十八天假期里，任务一样的沉重。要好像培训时的要求来管理好自己，所以我们要一起努力，给力。让老大带着我们向目标前进吧！

这是本人在这十二天培训后的心得体会，就写到这里吧，很感谢我的老师和师弟们。