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摘要:随着经济的快速发展,路桥工程行业竞争越来越激烈。由于受到国家的重视,质量控制已经成为了路桥工程施工单位普遍重视的问题,成本问题就此成为课施工单位最新需要考虑的问题。在保质保量的前提下,如何节省成本成为了路桥工程行业竞争的要点。文章分析了路桥工程在施工成本控制上可能面临的问题,并就这些问题提出了相应的解决措施。
目前,我国经济正处于快速上升时期,依然存在许多不稳定的因素。路桥工程涉及到的投入资本巨大,因而路桥工程资本控制问题对于路桥工程施工的资金使用有着重大意义。同时,路桥工程成本控制问题在提高竞争力方面也占有重要的地位。但是就现阶段来看,路桥工程的施工成本并没有得到很好的控制,这也成为了制约我国建筑行业发展的重要因素,需要尽早对路桥施工的成本控制问题进行探讨和分析,提出有效的改进方法。
1.1成本控制的重要性认识不足。
我国建筑行业发展迅速,已经有了很大的规模,进入了十分成熟的阶段,但是在施工成本控制方面依然不够重视。路桥工程的施工成本受多方面因素的影响,许多人都不够了解,认为施工成本的多少只与预算有关,这种想法太过片面。要全面思考影响路桥工程施工成本的因素,认识到成本控制对于路桥工程的重要性,严格控制施工成本。
1.2缺乏明确的施工成本管理制度。
通过相关研究发现,我国目前大部分的路桥工程缺乏明确的施工成本管理制度。已知的路桥工程项目的施工成本控制主要是分层管理控制,由多部门叠加控制,汇总每一个部门在工程项目中的施工投入。这样权责不明,最终工程施工成本出了问题,项目出现亏损或是其他经济问题,很难追究出第一责任人。即使成本控制得到改善,为企业谋得利益,相关工作人员也难以得到相应的奖励。这样奖惩不明的管理制度,不利于施工单位的长期发展。同时缺乏明确的管理制度还会引起工作人员之间相互推脱责任,影响工作人员的管理质量,造成施工工期的延误以及资本的流失,阻碍了施工基层人员的发展和进步。路桥工程施工成本管理制度的缺失,会导致整个工程在成本控制上出现问题,这将直接影响路桥工程的整体质量。
1.3施工成本控制方法相对落后。
除去成本控制不受重视这一点,部分路桥工程的施工单位实施成本控制的方法也比较落后,没有随着时代的发展而有所改进,依然停留在旧有的观念上。很多路桥施工企业成本管理办法粗糙落后,常常会有不顾及成本,盲目追求结果,抢占市场份额而出现资本亏损。由于成本控制不当引发施工过程中的其他问题,直到工程完工后才能计算出是否收回成本,这对施工成本信息的采集十分不利,自然也会阻碍施工成本控制方法的改变,造成了恶性循环的状态。由此可见,企业的发展是离不开顺应时代的先进理念的,只有这样才能发挥出控制资本的真正作用。
工程造价的管理与控制是一个过程,在公路桥梁工程的建设过程中体现工程造价的管理与控制,能有效地保证建设资金科学合理地分配,对公路桥梁的设计与施工起指导作用,甚至可以影响公路桥梁的设计和施工,从而发挥出工程造价在建设中的应有的作用。施工单位通过管理和控制工程造价不仅能得到经济上的实惠,而且可为保证公路桥梁工程的质量创造有利条件。
2、对工程造价的理解。
对工程造价的理解在我国工程建设发展中有一个曲折的过程,人们最初对它的理解仅限于1个项目的预算或结算,根本没有体现在施工过程中的控制和管理,因此没有充分发挥出工程造价应有的作用。随着市场经济的发展,工程造价这个概念也与时俱进,笼统地讲,工程造价的资金总和基本上能反映出1个建设项目的总的成本投入,它包括了参与建设的人力、物力和财力3个方面的资金消耗。因此,工程造价是建设项目进行投资决策、施工计划、筹集资金的重要依据,也是在项目的施工过程中对资金进行合理预算的基础;对于1个项目工程的造价是否合理,是判断这个工程能否获得理想经济效益的依据。以公路桥梁工程为例,它的建设规模大,施工时间长,相对来说资金的消耗也比较多,要想取得较好的经济效益和社会效益,关键的问题是在施工阶段加强工程造价的管理和控制,把较大的资金量合理分配在分部分项工程的项目中,从而达到对工程项目造价的总体控制,达到较好的工程质量。
3.1招投标管理对工程造价的影响。
在公路桥梁工程的建设中,我国实行招投标体制管理,这是市场经济运行的结果,它促使我国的建设市场走向规范化、科学化和合理化。通过对项目工程的公开竞标,施工单位之间对于工程项目可以采用最直接的竞争的方式来进行;对于建设单位来说,这是1个通过市场来招标、择优、低价选择投标人的过程。在这个过程中可以有效地挖掘施工单位的自身潜力,充分发挥他们的聪明才智,根据各自的施工特点来选择合适的工程价格来竞标,有利于工程价格的降低,因为在竞标的过程中最直接的体现就是价格上的竞争。建设单位也可以通过竞标这一手段来进行工程造价的控制,因此,在编制招标文件时就十分重要,建设单位要通过审查投标中的各方的资料,通过准确、严密的招标文件来保证工程合同的合理性和规范性,以维护合同双方的利益,减少在履行合同时发生纠纷的可能,将施工中分部分项工程的投资合理使用。
3.2施工管理对工程造价的影响。
在公路桥梁工程的施工阶段是资金投入的关键时期,一般的情况下,材料的费用占整个工程造价的一半以上,现在的做法是在招标时,工程材料的费用由投标方自主报价,这种控制费用的措施有一定的效果,但也必须要加强对材料质量的监管力度。如果在施工阶段管理不到位,会影响到整个工程的造价。在实际的施工过程中容易出现的问题是工程质量不合格,出现返修工程,这样势必造成很大的浪费,导致工程资金的增加;有的施工单位不按进度要求施工,公路桥梁工程的建设周期长,消耗的资金很多,一旦工期拖延,那造成的经济损失是不可估量的;再有工程的变更问题,有的施工企业在施工的过程中,随意更改变更工程的进度及造价,工程变更越多,影响就会越大。因此,不合理的施工会对工程造价产生很大的影响,所以要加强施工的管理工作。
3.3结算管理对工程造价的影响。
施工结算管理是1项严肃认真的事情,要按照合同要求的条款来办事,这样就不容易出现合同纠纷事故了。结算管理主要应做好以下工作:要严格按照施工合同和招标文件来进行相应款项的划拨,并随时检查进度款运用情况,以保证施工的正常进行。在结算时要按照施工实际完成工作量进行结算;工程竣工结算时,建设单位要安排相关的审核人员对工程量、项目单价、项目的正确性进行认真审核,以确保取费程序符合正常手续;审核工作结束后,要编制竣工结算报告,对资金的管理和使用情况进行说明,尤其是对于项目中的超支部分更要分析原因,作为以后改进工程造价的依据,使工程造价的管理工作更趋完善。
4.1合理确定工程造价。
我国公路桥梁的建设规模越来越大,建设的周期也越来越长,相应的投资消耗也不断地增大,这就要求我们的工程造价要随着市场的变化而变化。因此,工程造价不再是1个静态的指标,而是1个动态的管理的过程,而且建设项目的复杂性也决定工程造价不是一成不变的,而是多次计价。尤其是施工阶段,公路桥梁施工的不确定性决定了施工方案的变化,从而导致设计变更,引起工程造价的变动。目前在我国公路桥梁工程建设中的工程造价举高不下,这与我国的工程造价管理与控制工作有很大的`关系,我国还没有建立起完善的全过程工程造价管理与控制制度。因此,像公路桥梁这样大型的工程,必须按照建设程序进行多次计价,以适应不同阶段的施工特点,实现施工过程中的全过程管理与控制,以保证工程造价的合理性,防止出现重大失误,避免造成无法挽回的经济损失。国外的实践经验证明,只要在建设项目实施阶段实行监理和造价控制制度的工程,都能取得令人满意的经济效益和社会效益。所以,实行建设项目全过程监理和造价控制制度是十分必要的。
4.2有效控制工程造价。
在施工的全过程中实施工程造价的管理与控制应该有1个重点。工程造价的重点应该是在项目建设的决策和设计阶段,通过有关专家分析,在作出投资的决策后,关键是设计工作。有数据显示,在施工阶段通过优化施工组织设计,也只能节约大约8%左右的工程造价;而通过对建设方案、初步设计阶段的技术分析能节约工程造价50%左右。通过这个数据对比,我们可以看到在工程的决策和设计阶段控制工程造价的意义。在设计的过程中积极推进限额设计的思想,这一思想的运用能够使设计者从根本上控制工程造价,首先是在设计上的控制。按照现场的施工特点,将工程资金分割,相当于专款专用,而且是在设计时加以控制。因此,对于设计人员的要求就比较高,要求设计人员既要懂经济,又要懂技术,只有这样,才能做到设计方案合理、科学、实用。相当于量体裁衣,那是最恰当不过的了。另外,在实行招投标制度后,招标中建设单位可以根据不同的标的来选择,仅1种设计方案并不能确定其是否合理,只有多种方案进行比较,才能找出在经济性、实用性、可行性方面适合本工程的方案设计。在具体的施工过程中要严格实行监理制度,这是有效地控制工程造价的1条途径,在项目建设前期阶段必须实行监理(含造价监理)制度,只有这样,才能保证设计决策阶段及初步设计阶段符合工程造价的要求。只有通过对设计过程的监理,才能使设计更趋于合理,将工程造价控制在限额范围内,真正做到用最小的投入取得最大的产出。
5、结语。
总的说来,工程造价是1项融技术性与经济性于一体的学科,在工程的施工决策、设计、招投标阶段及竣工验收阶段全过程地实施工程造价的控制和管理,为我国的经济建设更好地服务。随着我国市场经济的进一步发展和完善,工程造价管理与控制工作如何更好地发挥其管理职能,在国家的公路桥梁等大型工程的建设中发挥其应有的作用,是当前工程造价人员急需考虑的重要问题。
【参考文献】。
2、苏丽娜.浅议高速公路的造价控制[j].科技信息(学术研究),(6):330.
在桥梁的施工过程中,模板施工占据着至关重要的位置。通常情况下,模板施工分为三部分内容,即底模施工、侧模和顶模的制作、橡胶芯模的制作。实际施工期间,要为模板施工的质量提供重要的保障,就需要做好这三方面的工作,只有这样才能避免对桥梁工程造成不良的影响。在进行底模施工的过程中,需要保证周围的地形地势与工程的要求相适应,如果对其平整性和紧实度未予以高度重视,那么,很可能出现沉降的现象。当刚度没有达到相应的要求的时候,需要采取有效的措施予以改进,如通过增加钢筋配置来实现刚度增强的目标。在完成拼装工作时,需要将相应的规范和要求作为重要参照和依据,严格按照规范进行操作,不能随意改变流程,同时,在施工完成后,还需要认真检测尺寸等相关的指标。
2.2混凝土施工。
在桥梁工程的施工过程中,混凝土施工也是非常重要的一项内容和操作,需要对其做到足够的重视,一旦混凝土施工存在问题时,必定会对整个工程造成严重的影响,导致安全事故等发生,对工作人员的生命安全和财产安全构成严重威胁。所以,要避免这种现象的出现,就需要对其进行相应的改善,采取有效的措施为桥梁工程质量提供保障。在施工的过程中,对不同环节进行认真对待,不断提高工作的效率和质量。例如,在进行早期准备工作时,需要保证材料的质量、人员和设备的完备程度和浇筑的方式等的精准性和无误性,通过对其重视和完善从而避免问题的出现。要提高混凝土的强度,需要对材料成分配比和浇筑方式进行完善,浇筑工作最好一次完成,如果重复操作就会影响工程的进度和质量。此外还需注意的是不同桥梁工程位置和要求都是不同的,在此基础上,混凝土方面需要做出调整和改善,适当改变其材料成分的配比、方式等,防止资源浪费的情况出现。而在混凝土制作和应用的过程中,尽可能地保证工程的质量不受到影响。
市政路桥工程施工的安全管理包括两个方面的内容:一是指工程建筑本身的质量安全,也就是通过有效的管理使市政路桥工程施工的施工质量达到合同以及法规的要求,并且判断工程的勘察、设计、施工等是否符合我国工程建设的标准以及是否能够在设计规定的年限内安全使用。二是指工程施工过程中人员的安全,尤其是现场工作人员的生命安全。市政路桥工程施工具有一定的复杂性与多变性,施工现场的环境比较复杂,影响工程施工的因素有很多,因此,风险是客观存在的,是人们无法完全消除的,需要通过有效的安全管理措施,来保证工程建筑的质量安全和施工人员的生命安全。
3.1确定安全管理目标。
为了保证市政路桥工程施工整体安全目标的实现,建筑单位在工程进行的同时要制定出相应的安全目标责任制以及严密的管理办法和安全网络体系,进行明确的职责划分,并进行严密的组织,由各单位的主要领导来负责。同时,建筑单位还要充分运用安全系统工程理论,对影响市政路桥工程施工的多种因素以及信息进行调查,并进行总结与科学定量分析,从而确定安全生产管理目标。建筑单位制定安全管理目标时要结合市政路桥工程施工的特点以及性质,将保证施工人员的生命安全作为主要内容,始终将安全生产放在第一位,注意预防以及综合治理,防忠于未然,才能有效保证施工安全,减少安全事故的发生。
3.2提高安全认识,端正安全观念。
市政路桥工程施工单位要不断提高安全意识,要善于站在国家、社会、人民的角度看待安全生产管理问题,加强对安全生产的重视,只有这样才能够使企业成为一个负责任的企业,才能使企业更为长远地发展下去。企业管理者要端正安全观念,摒弃“好大喜功”的思想,要充分立足于企业自身的资源条件进行生产经营,量力而行,不断减少安全事故,切实做好每一项工程,才能够获取长期的效益。
3.3落实责任并加强安全生产法规教育。
为了全面落实企业安全目标责任制度,需要加强对员工的安全教育培训,并不断完善安全生产系列管理制度和操作规程,严格要求工作人员持证上岗,并定期进行设备的安全鉴定,将劳动防护用品的发放、使用作为重点内容进行专项整治,实行奖惩制度,才能够加强企业的安全生产管理。目前,国家与安全生产管理相关的法律、法规逐步完善,处罚力度有所加大,因此,建筑企业需要从学习培训、健全组织、完善制度、加大投入等多方面入手,进一步巩固与加强企业安全生产管理。
3.4健全和完善安全生产管理网络。
安全管理需要贯穿市政路桥工程施工的整个过程,从企业总部到各个项目部,都应该设置安全管理部门或机构,并安排专门的管理人员。企业还要加大培训力度,不断提高安全管理人员的素质以及管理水平。企业安全生产的规章制度及操作规程要紧紧跟随国家法律法规进行调整并及时下发,同时要进一步加大安全生产的资金投入,对资金的使用进行记录,确保投入与使用到位。
3.5落实制度与资源到位,开创安全生产管理的新局面。
施工企业要不断加强制度落实,加大检查力度,对落实情况进行反馈,出现问题的要及时进行调整,为安全生产保驾护航。企业要进一步加强安全生产培训与安全教育,使其覆盖到全员并具有针对性,努力使各所属单位的安全生产有计划、有部署、有落实、有检查、有考核。企业还要重点抓安全隐患排查工作,以科学的方法识别、判断危险源并制定紧急预案与管理方案,进行相应的演习,全面提高工作人员应对紧急情况的能力。
结语:
管理是建筑施工的核心,只有拥有良好的管理才能够保证建筑工程的施工质量以及施工进度,因此在市政路桥施工中,进行全面的综合化管理是十分重要的。市政路桥工程施工具有一定的复杂性和多变性,因此综合化管理面临着一定的困难,随着我国工程施工管理模式的日渐成熟,施工管理措施以及相应条款都日渐齐备,在这样的背景下实行综合化管理,十分有助于市政路桥施工获取最大的经济效益和社会效益。
[摘要]技术创新不仅可以提高建筑工程质量,还可以降低成本,为企业创造更多利益。
本文就建筑工程施工技术创新提出一些建议性措施,以供借鉴。
当前我国建筑行业快速发展,传统的施工技术已经无法满足当前市场需求了,必须不断对建筑施工技术进行创新,以满足当前市场需要。
建筑工程施工技术创新,不仅可以提高建筑工程质量,巩固建筑企业的市场地位,又能为企业降低施工成本,取得较大利益。
虽然我国建筑行业有了一些发展,但与发达国家相比仍存在很多不足。
现在市场上存在民工少、劳动力不足等问题,这对建筑行业非常不利。
没有劳动力施工无法进行,致使建筑行业承受很大损失。
也正是由于缺乏劳动力的现状,导致一大批没有经验的农民工进入建筑行业,这些人员没有专业知识和实践经验,根本无法对建筑施工技术提出创新建议。
2.1适应社会与时代的发展需要。
我国建筑施工技术与国外相比比较落后,需要不断进行技术创新,才能使建筑行业快速稳定发展。
建筑行业在未来市场中有一个非常好的发展前景,技术创新可以更大程度的发掘建筑行业的潜力。
随着科学技术不断发展,人们越来越重视建筑施工质量,对建筑质量的要求也越来越高。
在传统技术无法满足市场需求时,需要对建筑施工技术进行创新,以满足市场需求,适应社会与时代的发展,才能使建筑行业得到更好发展,在一定程度上也能推动我国经济快速发展。
2.2提高竞争力。
良性竞争可以促进市场快速发展,如果企业能在竞争中保持稳定发展便可以适应市场,保住市场地位,否则便会被淘汰。
而企业之间的良性竞争,要不断提高自身施工技术创新,才能在市场中稳定持续发展。
实践证明技术创新才是企业发展的不竭动力,也是提高竞争实力的有效手段。
3提升施工技术创新水平的措施。
建筑工程施工技术的高低直接关系着工程质量水平,因此必须加强对施工技术的创新和研究,从而不断提高其技术水平,最终使建筑工程质量达到国家相关标准要求。
3.1加强创新施工理念。
在当前竞争激烈的经济市场环境下,企业要想提高自身发展,就要紧跟经济全球化的形势。
国外的施工技术比我国要先进很多,我们要多借鉴国外在建筑施工技术上的经验,企业要加强树立创新施工理念。
施工企业不仅要扩大自身资金实力,更要加强企业内部管理,有效促进施工技术创新的进程,这样才能在市场中立于不败之地。
3.2加强技术创新提高建筑质量。
建筑行业最重要的就是保证建筑质量。
而在建筑工程施工的过程中,一些传统技术存在很多不足,比如传统的防水技术很容易出现漏水和渗漏问题,采用创新技术就能有效避免此类情况发生。
防水施工的技术创新主要是利用聚合物水泥基复合涂膜技术,在施工前要处理好基层与板缝的间隙,利用涂布涂膜的方法,等先涂的涂料彻底晾干,成膜之后,再进行下一步涂布,这样可以有效改善防水技术差的问题,提高建筑质量。
建筑质量是建筑企业的关键所在,在施工过程中,既要降低成本又要保证质量,因此技术创新就会尤为重要。
技术创新可以为企业降低成本,实现利益最大化,又能紧跟时代发展保证市场需求,使企业可以长久持续发展。
建筑施工技术是影响建筑质量的一个重要因素。
建筑行业快速发展,工程建设中,安全事故也不断发生。
一大部分原因是因为钢筋连接和焊接不过关,一些工程中钢筋连接没有达到国家要求标准,施工技术也是影响钢筋连接整体质量的关键因素。
对钢筋施工技术创新应用最多的是直螺纹接头连接。
这样可以有效改善钢筋连接中存在的问题,提高建筑质量,保障施工安全性。
3.4抗震技术创新。
在地震频发地区,要使用新型抗震技术,提高建筑工程的稳定性和安全性。
因此抗震技术研究也是建筑施工技术创新的主要方向。
将复杂结构抗震设计应用到地震频发地区,可以有效提高建筑的稳定性,降低建筑结构自身的扭转性能,从而提高建筑安全性。
3.5完善施工技术创新机制。
建筑企业要不断完善施工技术创新机制,形成一个具有创新精神的团队,保持自己的核心竞争力。
科技不断发展,建筑材料、建筑技术不断更新,这就要求施工人员具备专业素质。
企业要不断对施工人员进行专业知识培训,强化创新理念。
企业内还要多引进先进技术经验、先进人才,使企业施工技术创新机制不断完善。
建筑企业要在竞争激烈的市场中保持稳定持续发展,就要积极开展技术创新。
4结语。
综上所述,当前我国对建筑施工技术创新重视程度还不够,致使我国建筑施工技术相对落后。
建筑行业创新离不开实践经验,要在实践经验中不断创新。
此外我们还要引进国外先进施工技术创新理念,完善建筑企业技术创新机制,培养建筑专业相关人才,使建筑施工技术创新得到广泛重视,提高技术创新水平从而推动我国建筑行业快速发展,保障建筑质量稳定可靠。
参考文献:。
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[3]周启亮.浅析建筑防水工程中常用材料及施工技术[j].科技与企业,,(5).
摘要:在公路的建设中,公路桥梁的施工占据这至关重要的位置,我国的路桥施工的企业管理滞后,管理方式未能与时俱进,直接影响了工程成本的控制和质量的控制等方面。鉴于此,对几种新型的施工技术进行了相应的分析,在此基础上探讨公路预制梁和不同类型的预制场建设。
0引言。
当下的公路桥梁的施工过程中对相应的预制梁进行了充分的应用,将其作用发挥到最大,这种施工的方式有着非常鲜明的优势和特点,主要包括操作简单、施工周期较短、施工效率较高等。而对于预制场、地基等有这较高的要求,加之机械化的程度非常高,因此在桥梁的临时建筑费用中占据着非常大的比重。虽然公路桥梁在我国的基础设施建设中的位置越来越重要,但是诸多影响因素对其产生了一定的负面影响,限制了工程预制梁的施工。
从总体统筹的角度对其进行分析,可以从中发现我国的公路工程项目管理缺乏一定的系统性,在信息管理方面,还没形成相应的完整有效的数据库支持系统。在计划管理方面也存在一些问题,如计划管理中还处于以施工图预算作为主要依靠的粗略计划阶段;虽然对网络计划管理进行研究,从中得到了相应的成果,但是仍旧没有将资金、进度和资源几个方面的因素进行充分的结合;控制和计划管理与过程评价之间的关系还是比较疏远的,缺乏相应的整体性,对其实用性也造成了影响。(1)在实际经营领域中高速公路多元化的发展具有一定的盲目性,没有对其进行充分的研究和分析,在此条件之下,导致了经营不善的情况出现。很多的.国有公路施工企业有着非常悠久的历史和庞大的经济实力,但是,经营的热潮的来袭给施工企业带来较大影响,很多企业为此失去前进的方向,盲目性是非常大的,不进行仔细、全面的考虑企业内部环境和外部环境而匆匆决策,相关企业人员想要通过多元化发展来应对于降低风险,然而却使企业的经济损失和社会地位受到影响。同时,将获取利益作为最重要的目标,没有对自身实际情况进行充分考虑和分析,在经验和资源方面都存在欠缺,使得多元化结构在这种现状中无所适从。还有很多企业没有对经营模式和方法进行创新,只是将其照搬,未能与自身企业相匹配,盲目性较高。(2)战略管理呈现一定的异化的趋势,使得经营和管理出现错位的现象。部分企业在进行战略表述时,没有对其进行全面、深入地认知,只是简单的将其当成了目标管理,在此基础上,把市场的占有率和产值等当成了战略,这种状况的存在导致了盲目扩张问题的出现,为了追求产值,不顾一切的规则和要求,甚至超越了自身效益的地位,与管理之间的错位越来越严重。(3)资金管理没有一定的秩序和规则,处在一种无序的状态中,使得经济效益得不到相应的调动,呈现不断下降的趋势。对于企业来说,资金是至关重要的一部分,关乎着其生存和发展,不过,诸多企业的资金状况不容乐观的,面临着非常严重的状况,需要优化调整。还有一部分建筑企业负债率非常高的,存在还贷压力。而想要推动企业的发展需要很多资金,但是,很多企业缺乏运作资金,资金回笼是较慢,这样一来导致企业的生存和发展出现问题,从中获取的效益越来越少。
摘要:在国民经济快速发展的过程中,随着道路、桥梁等基础工程项目不断增加,一些问题也逐渐暴露了出来,路桥工程的成本控制关乎施工单位的经济效益与路桥工程使用的社会效益,因此加强路桥工程成本管理具有强烈的现实意义。本文将从路桥工程施工成本控制中存在的问题出发,深入研究路桥工程施工成本控制的有效措施,以供相关从业人员借鉴学习。
随着城市建设规模的扩大,使路桥工程施工成本得到有效控制已成为现阶段路桥工程管理中急需解决的一个问题,因此本文将从影响路桥工程施工成本管理的因素出发,针对路桥工程施工各环节,提出有效的成本控制的措施,从而促进路桥工程整体的效益的提升。
1.1缺乏完善的管理制度。
对于路桥工程成本管理而言,一套切实有效的责权相结合的管理体制是各项工作开展的前提,但大多数施工单位都缺乏明确的管理制度,一方面,是因为企业高层对成本管理工作的认识不足,因此在成本管理制度的投入力度不够。另一方面,现行的项目施工成本控制制度缺乏可操作性,管理制度得不到有效的落实,还没有与责任、权利相对应的奖惩制度作为制约,因此路桥工程缺乏科学的管理制度,使路桥工程施工成本管理工作效果大打折扣[1]。
1.2材料、人工、机械费用管理困难。
材料方面:由于缺乏科学的定额管理,成本管控人员对施工周期没有一个健全的规划,导致在材料价格上涨之后给企业带来了巨额的亏损。除此之外,材料的使用需要经过严格的管控,才能保证材料在合理的调配下,既满足了路桥工程施工的要求,还不多占用库存。但由于经验不足,许多施工单位材料管理状况混乱,材料管理缺乏程序的合理性,致使施工单位承担不必要的风险成本。人工方面:施工人员的专业技能及综合素质参差不齐,在进行施工操作时容易出现返工情况,导致费用损失。机械费用:对于施工机械的使用,除了需要维护费用,施工单位还需要承担机械故障的维修费用,如果施工人员操作不合理,会进一步增加机械费用,不利于施工成本控制。
1.3没有处理好成本控制与质量管理之间的关系。
质量是路桥工程的生命,因此应该平衡好成本控制工作与质量管理工作之间的关系,一方面,成本控制应该建立在满足项目工程质量要求的基础上。另一方面,不能将二者对立起来,应该在达到质量标准的同时,减少路桥工程所产生的一切费用[2]。质量的标准往往会引起成本的变化,因此要综合考虑工程的质量、工期、可靠性等因素采取有效的成本控制措施,不能片面的追求成本控制,忽略了质量的管理。
1.4忽视了工期成本的控制和管理。
一方面,工期成本会随着路桥工程的施工情况的改变而变化。例如,路桥工程施工达不到合同中的标准,或者存在着严重的质量问题,不得不返工,相应的就会追加工期成本,是企业的经济效益遭受巨大的亏损。另一方面。每一个路桥工程都有差异化的工期要求,不存在可复制性,从而提高了工期成本的控制和管理工作的难度,无形之中给相关工作人员的管理水平提出一定的挑战。一些为了取得良好的信誉,无视技术条件的限制,一味的缩减路桥工程施工周期,带来了严重的恶果,不仅质量无法保证,盲目的推进工程进度,还会威胁到施工人员的生命财产安全[3]。
2.1建立完善的成本管理制度。
加强路桥工程施工成本控制与管理水平,首先应该建立完善的成本管理制度。完善的成本管理部门应该具有一定的独立性,不受其他部门的制约。一方面,是为了保证成本管理工作的公平性,杜绝了有些人利用制度的空隙,来为自己谋取私利的可能性。另一方面。作为独立的经济实体,成本管理部门具有一定的权限,能够提高成本控制与管理的合理性。除此之外,还应该进行全方位、全过程的成本管理,将路桥施工成本管理体系融入在路桥工程施工的每一个环节之中,将管理费、施工费、利润分别进行量化和细化。此外,还应该建立完善的奖惩制度作为成本管理制度的保证,将成本管理的成果作为考察对象,从而提高施工各单位的积极性,使路桥工程的成本管理得到显著的增强[4]。
2.2强化施工材料、人工及机械费用控制。
加强施工材料费用的控制,是提高路桥工程施工成本管理水平的重要途径,材料费用包括材料的采购、材料的养护、材料的储存所产生的费用,围绕着材料的管理工作,也应该包含在材料费用之中。因此要求相关工作人员研究影响材料费用变化的因素,除了考虑到材料在路桥施工期间的价格上涨之外,还应该加强材料用途的管理,从而达到优化路桥工程资源配置的目的,使路桥工程的材料使用更具科学性。对于人工因素,施工单位应加强施工人员专业技能培训,确保施工人员能够保质保量完成施工任务,减少返工,降低返工费用,以达到降低施工成本的目的。对于机械因素,施工单位应定期对机械设备进行检修和维护,避免在出现大故障后才修理的情况,通过保证机械设备的正常运行,避免机械设备对整体施工进度的影响,也降低了机械故障发生率,从而降低整体的施工成本。
在具体的路桥项目工程中,正确的处理成本、质量、工期的关系,能够有效的控制成本,减少决策失误的可能性。首先,应该将三者看做一个有机的整体,考虑到各种因素变动引起的反应,从而在三者之间取得平衡。这要求相关工作人员建立全过程跟踪管理的成本管控模式,在保证工程质量的前提下,缩减路桥工程的成本,以工程的综合成本最低值为目标,进行精细化管理,剔除质量管理中冗余的部分,从而在保证工程质量的同时,减少不必要成本的投入。此外,引入劳务市场化机制与准入制度,也是加强路桥工程质量成本控制的有效手段,通过内部竞争上岗和双向选择,实现企业的综合经济效益的提升[5]。
2.4从施工工序上进行成本控制。
对路桥施工成本控制而言,很大程度上取决于作业层的管理力度,因此应该以施工单位为基本单元,对施工工序进行严格的把关。应该按照实际工程情况,推行工序单价承包制,不仅能够达到降低成本的目的,还能够优化路桥工程的施工方案,从而提高路桥项目工程成本管控的实际效果。
3结语。
综上所述,加强路桥工程施工成本控制,应该进行综合考虑与分析,制定科学的成本管控体系,建立与之对应的奖惩制度,并且加强施工单位的组织建设,提高员工的成本管理意识,并且将路桥工程的成本控制在合理的范围内,实现经济效益与社会效益的统一。
参考文献。
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[5]肖明,王忠志.小议路桥工程项目成本控制措施的改进措施[j]。
[摘要]随着建设改革步伐的加快,工程建设项目迅速发展,加强工程项目的质量管理成为目前企业发展的关键。建筑工地因施工人员复杂,工程工期紧,作业环境差,施工过程危险源多,作业人员的安全意识较差。只有加强施工现场管理,才能确保工程质量、节约施工成本、缩短工期,才能提高建筑企业在市场中的竞争力。
作为一个工程项目,特别是建筑工程,其施工工艺复杂,材料品种繁多,各施工工种班组多。建筑企业的产品在施工现场形成,施工现场成为企业的生命线。这就凸显了施工现场的重要性。建筑施工现场管理对于建筑工程来讲是非常重要的,它决定企业在这个工程中是否盈利,管理是否有效益,管理者都高度重视。建筑施工管理人员要熟悉施工图纸,针对具体的施工要求,尽量优化每一道工序,除了合理的施工组织计划外,还必须在具体的施工工艺上作好技术准备。减少或消除施工现场的无效劳动,能减少施工材料的消耗,为施工企业节支增收。建筑施工企业在项目建设过程中既要追求企业利润,又要确保满足质量、安全、进度的要求。要想实现工程项目的总目标,确保工程质量,缩短工期,降低施工成本,就必须有组织、有计划、有秩序的组织施工,加强对施工现场的管理,确保工程质量,为企业创造效益。下面就谈谈自己对建筑工程施工现场管理的肤浅看法。
管理是一项复杂而严肃的工程,对建筑施工项目来说尤其如此。施工现场管理是工程项目管理的关键所在,只有加强施工现场管理,才能保证工程质量、降低成本、缩短工期。建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动,是各类建筑物的建造过程,是把设计图纸上的各种线条,在指定的地点和范围内,变成实物的过程。建筑企业安全管理中现场管理是基础,它融合了施工管理人员、监理人员以及建筑工人的综合素质。建筑施工现场的管理应当坚持“安全第一、预防为主”的方针,依靠科技进步,实施综合治理,创建文明工地,确保安全生产。建筑施工现场应当设置醒目的.标牌,安全、整洁、美观的建筑施工现场是保证建筑施工的重要条件。物资和建筑材料管理,对于建材的进出、使用和损耗等都进行详尽的登记,最后达到降低物资消耗,节约施工成本的目的。建筑企业施工现场管理水平的优劣,最能体现该企业的整体管理水平的高低,要想把企业的管理水平搞上去,优化施工现场管理是一条必由之路。
建筑施工现场管理松弛混乱,“脏、乱、差”现象依然存在,人员伤亡事故时有发生,影响了建筑施工的进度和质量,不利于建设业的发展。
2.1高素质管理人员匮乏。
在目前的市场中,专门性管理人才匮乏。高素质的施工队伍是高效的建筑施工管理的关键,还为建筑土工程的质量提供了保障。建筑施工现场从业人员的综合素质与业务水平较低,缺乏专业门性人才,施工现场管理工作难以顺利开展。建筑施工企业间竞争加剧、相互压价的现象时有发生。建筑施工现场管理人员缺乏经济管理和法律知识,缺乏全方位控制的能力。对施工安全的监督与管理尚停留在突击性的安全生产检查上,监督体系不健全,缺少日常施工监督管理的措施与制度,导致管理的不标准与不规范。由于人才不配套,大多只能运用技术手段进行质量检查,而不能运用经济手段和合同手段进行全方位全过程控制,不能充分发挥管理人员的作用。建筑工人流动性大、人员素质参差不齐,管理人员总体素质不高,缺乏全方位控制的管理人才。监理工作主要是对工程“投资、质量、进度”进行控制的,企业之间的相互压价,使得本来就已是低水平经营的正规监理企业,为了留住人才、确保信誉而不得不保本经营甚至负债经营。各个监理企业的生存空间被一次次地压缩,也使得整个监理行业的发展与规范化、标准化的要求渐行渐远。
2.2机械设备效率不高。
机械设备是建筑施工企业的施工工具,也是企业的外部形象之一。在建筑机械施工过程中,确实还存在着严重的安全隐患问题,建筑工人对机械设备的性能、操作规程、维护保养等基本常识知之甚少。机械使用率不高,生产率低下。对于施工机械而言,应该根据工作量和工程任务的布置,合理组织机械的施工。只有使施工机械处于工作状态,才能产生最大的效益。
2.3施工现场安全管理不规范。
在安全管理上,虽然国家建设行政主管部门及企业自身都强调要安全生产、文明施工,但是安全事故仍屡有发生,主要还是安全意识不强。施工现场安全防火设施不完善,脚手架搭建不牢靠,脚手架未满铺,立杆出现悬空,乱搭接电线,塔吊不设专用电箱,塔吊基础不设防护栏杆,不佩戴安全帽、高空作业未系安全带,安全网破损,安全小组安全生产意识淡薄,不勤抓、不勤讲、致使安全隐患存在。安全检查不到位,管理流于形式,安全教育不够,管理制度不完善,安全条例没有落到实处,企业对安全不够重视,安全投入不足。
3.1重视对施工人员的管理。
施工企业的各级领导必须提高对施工现场管理工作的认识,从思想教育入手,狠抓职工的技术业务素质,提高职工的管理意识,把施工现场管理当作企业的重要工作来抓。落实施工现场管理责任制,重视施工现场管理规律和管理经验的研究和总结。积极推行项目经济责任制,不断完善项目内部的岗位责任制,树立全员经济意识,建立起一套责权利相结合的项目成本管理制度,对于加强成本、降低造价具有非常重要的作用。提高采购人员的自身素质和业务水平,保证货比三家,质优价廉的购买材料,减少工程成本,提高企业利润。
正确选型,合理调配,严格按规定合理使用机械,就能充分发挥机械效率,减少机械磨损,延长使用寿命,降低使用成本。各种建筑机械必须经验收合格并挂验收合格牌后方能使用,对进场使用机械的操作人员进行岗前教育,并且对所操作的机型进行安全技术交底;要求机械操作人员严格按照机械操作规程操作。确保机械设备使用能力,为企业的生产经营服务,是机械设备管理的主题和中心任务。在机械设备的使用过程中,操作人员与指挥人员一定要按照相关设备的安全操作规程正确使用该设备。只有加强设备管理,减少设备闲置,降低设备使用维修费用,提高设备利用率,才能降低施工成本,使企业取得更高的经济效益。树立居安思危的忧患意识,做到“预防为主”,杜绝重大机械设备事故的发生,保障机械设备安全优质高效地为我们的施工生产服务。
3.3强化安全管理。
安全教育是安全管理工作中的重要一环,是增强人们安全意识、提高安全素质、顺利实现安全工作总体目标的保障。安全是效益之本,其直接关系到企业的生存和发展,也关系到职工的切身利益。建立健全安全生产负责制度和安全生产教育制度,加强工程建设重大危险源安全预警和监督管理,提高风险控制和防范能力,切实消除安全隐患。建立起安全自护、互爱、互救、应急的安全文化体系,建立完善良好的安全作业环境和自我约束的管理体系,提高全员的安全意识和安全技能。明确职责,加大监理力度,必须全天在施工现场监理。安全施工是一项系统化的工程、是一项社会化工程。规范施工作业行为,减少违章引发的事故,是安全管理的重要内容和手段,做到工作认真负责,避免和减少安全事故的发生。
总之,建筑工程的现场管理就是项目管理者对项目进行现场管理的行为,把知识、技能应用到项目各项活动中,实现或超过项目利益相关方面的要求和希望。因此,建筑企业必须加强施工现场管理,建好工程,打响企业品牌,不断增强企业的市场竞争力,满足市场需要。
参考文献:。
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工期限制致使施工单位经常加班熬夜工作,工作人员疲劳操作容易出现各种问题。施工人员由于经常加班加点,导致身体与精神都无法达到全盛的状态,由此发生的安全事故与路桥施工的质量问题也不在少数。由此甚至会造成施工单位为了加快工期,随意进行施工材料的购置,造成工程作业不规范。对发包方与承包方都造成较大的经济损失。
路桥工程施工的质量是该工程施工的基础。那么,既然路桥工程施工中质量问题如此重要,那么施工单位则应该采取各种措施尽量从根本上解决这些问题。
(1)加强施工管理。在路桥工程施工过程中,施工单位不但要严格遵循施工计划与施工方案,还要拥有应对各种意外情况发生的能力。路桥施工量较大,过程繁琐,因此可能会出现意外的突发情况。对此,施工单位不能只是一味的求助与投资方,而应该根据实际情况与自身能力,成立意外情况处理小组,尽可能的解决问题。施工单位也应该在工程开始之前针对本次施工成立监察小组,对于施工中工作人员的行为操作进行监管。
(2)严格控制项目的资金管理。很多人认为资金的取用与流动不需要进行太多的管理,实则不然。项目的资金管理不仅仅在于施工开始前对于工程项目的预算,还有在施工过程中费用的落实。此内容包括如:施工材料的购置、安全防护措施的置备、管理费用的调动等。只有将相关费用尽可能的用在该用的地方,才能物尽其用,物尽所用,保证工程施工过程中的施工质量。之前所说的部分施工单位恶意降价,则很容易造成资金流转出现问题,致使需要使用时却没有足够的流动资金支持,延误施工甚至是使整个施工失败。
(3)加强施工人员的专业化培训。施工人员不仅仅是工程施工过程中的劳动力,他们是最接近施工的人员,对于施工中存在的问题往往有着最直接、最深入的接触。使施工人员的专业素养得到提升,则有效的加强了施工过程中对各类问题规避的能力。同时,只有施工人员对于施工对象有着更好的了解程度,才能保障施工得以顺利进行、施工质量得以提升等。在培训中,施工单位要保证工作人员确实接受了相关专业知识。不断的提高施工人员的专业素质,保证工程施工的程序化、标准化与规范化,加强工序管理,推行超前规范,对决施工中操作的盲目性。
(4)加强安全隐患的防范与整治。施工过程中如果安全问题不能得到保障,则更加无法保障整个施工过程的质量。我们要明确的是,安全事故的防范不仅仅是处理事故,而是在工程项目中,针对本次施工的特点对可能发生的安全事故进行排查与推测,对项目中可能发生安全问题的人或事进行相关管理与有效的控制,将即将发生的安全事故消除在萌芽之中。同时,在发现了安全隐患之后,不要由于护短、不想揭短而隐瞒不报,而应该是将其上报并及时通报给各个基层,及时整改。在平时,施工单位也应该经常组织工作人员进行安全防护演练,做好相应的安全预案,避免危险发生的时候手足无措。
(5)加强技术攻关。技术是路桥工程施工的基础。在质量问题中,经常会出现的包括桥面路面出现裂缝、钢筋发生锈烛、沥青混合料的配置等。针对与各种技术上的问题,只有在平时做好技术研究,才能在一开始从根本上防治此类问题的发生。虽然不同的施工项目所需要面临的问题都是有差异的,但是平时做好准备,在将来都会有能够运用的地方。
3.结语。
路桥工程施工中质量问题对于整个施工过程有着重大的意义,在某种程度上,路桥工程施工的质量直接决定着该工程项目的最终价值。如果想要让工程质量能够提升,除了在上述的各个方面上下大工夫,加强施工管理、资金管理、对工作人员进行培训、加强安全隐患的防范与整治以及在技术上防范问题的生等,更应该做的则是让所有施工的工作人员有着提升施工质量的意识。路桥工程的施工不仅仅是一项细致而又复杂的工作,其对我国的城市发展与经济建设有着重要的意义。因此我们必须对此给予足够的重视,提升公路桥梁的建设质量,以此达成社会进步的一部分。
1)公路工程施工现场管理的时间长。公路工程施工现场管理从施工准备到回访保修需要一定的时间,所以说公路工程施工现场管理是一个长期过程。
2)公路施工现场环境复杂。主要受天气环境和周围建筑环境的影响,例如在大风、大雨天气开挖沟槽会严重影响工期,并使工程质量受到影响,同时还会增加成本和施工难度。公路施工场地环境的复杂还表现在市政公路多处于市区繁华地段,公路工程施工现场对周围的影响较大,例如噪声污染、大气污染、水污染和垃圾污染,并会对生态和环境造成破坏。这因素在一定程度上限制了施工的条件,增加了施工的难度,也给施工管理带来了一定的困难。
3)公路工程施工现场的隐蔽工程较多,例如地下各类管道等,这些也成为了公路施工质量控制的重点内容。
2.1质量问题。
道路施工的质量决定着人们的财产和人身安全,而与此同时更要兼顾施工的速度以及施工的效率,这也是国家和企业共同理想的目标。引起公路施工质量问题常见的原因有:
1)混凝土在浇筑过程中常常会因为水化热现象而使内部温度在短时间内升高,从而造成了外表面温度扩散快、内外温差加剧的现象,进而在混凝土的表面形成膨胀应力而产生裂缝。
2)排水工程不到位。排水工程不到位造成了工程的延期和重复。
3)在浇筑混凝土时没有做到均匀、密实地振捣。
4)养护过程措施不到位,表面水分蒸发快而得不到补给,形成干裂。质量控制和进度管理,因此,作为一名现场管理人员,只有提高自己的专业素质,开拓自己的思路,对有可能出现的风险做好预防控制,才能全面控制好施工现场的质量、进度,提高工程效益。目前,在国家政策的导向下,我国的高等级公路建设取得了历史性突破,但在高等级公路的快速建设过程中,施工现场管理作为整个工程项目管理的核心内容,仍存在管理模式陈旧、管理混乱等诸多问题,对进一步提高我国高等级公路的建设、管理水平,打造精品工程仍是一巨大挑战。我们以高等级公路施工现场的管理为研究对象,根据知识管理理论、标准化理论以及项目管理理论,探索通过建立组织保障、明确和运作施工现场标准化管理知识的方式,来实现高等级公路的施工现场标准化管理,并探索构建高等级公路施工现场标准化管理的成熟度模型,找出施工现场标准化管理实施过程中的不足,以不断提升高等级公路施工现场标准化管理水平。
2.2材料问题。
材料问题层出不穷,无论是材料本身还是在施工过程中的方式。建筑业公路施工的材料种类繁多,从材料价格,性能,规格以及使用数量上都要工程监理和总负责人严格审查,一定要按照国家有关规定把控建筑材料,进行全面的系统的管理,以确保工程材料万无一失。在材料的质量方面,因涉及到材料规格,材料种类较多,而监理人员和建设单位疏于管理,容易使劣质产品流入到现场,进而给工程带来了质量隐患。在施工现场中,一定要贯彻国家有关工程质量的方针,提高全体职工的安全意识和质量意识,全面推行质量管理,这些都是施工现场管理的重点。
对于施工现场的监管,监理人员的责任很大,其中最重要的是质量和速度;质量要保证材料以及实施的`质量是否符合标准,速度要做到在指定工作期间完成指定的任务,质检人员要配合施工人员和技术员以及监理人员的完成任务,切实做好防洪、排水工作,把水害作为首要预防灾害之一;在昼夜温差大的环境下,在夜间要用草帘覆盖,防止混凝土冻裂。
3.2加强现场材料管理。
道路工程归根结底还是要在材料质量上面,材料作为做后的道路的展现形式,除了工程负责人和工程监理之外还要进行二次检验,在进行质量检测中,需配备质量检测员,而质量检测人员必须要持有资格证上岗方可上岗。对于无证件或者伪造证件等现象要给与上报处罚。现在我国的阶段属于基本成型期,我国公路设施设日趋完善,但很多地区还需要更加系统的工程施工以及工程的质量检测,许多地方还没有资金和技术来支持道路的系统建设,更多更好的工程所需要的设备以及资金的支持技术人员的培养是当下也是今后重要的目标。现场的公路施工绝不是一项简单地工程,在公路工程工作中如何在选拔人才方面以及监测管理方面做到最佳将会是一项必须认真对待的事情。那么公路管理施工的这项国家重要的工程必将会变得向前又迈向了一大步。
通常公路桥梁工程开展前,施工单位需对施工团队专业水平展开全面审核,认真检查上岗人员的相关证件和工作经验,构建相应公路桥梁质量责任制,对工程建设期间所需材料、机械设备质量展开有效控制,确保工程施工得以顺利实施。同时还要将一些附表和附图仔细保存,如结构框架图、工程施工方案及设计图纸等,要求设计单位和监理单位之间协调配合,工程技术人员需对设计图纸详细阅读,保证数据信息的真实可靠性,必要时可到市场进行实地考察,选择质量较佳生产厂家促使公路桥梁工程施工质量得以大幅度提升,进一步延长工程使用寿命。
2.2施工过程的质量控制。
为保证公路桥梁工程建设在规定时间范围内完成,管理人员首先就要根据施工方案做出分段控制约束,借助周计划对月计划顺利落实起到保障作用,便于施工进度得以高效实现。同时施工单位还应做好施工计划跟踪检查工作,及时找出可能产生影响因素并提出相应改进性举措,避免出现延误情况。在此基础上保证投资成本和材料采购的充足性,在规定时间范围内落实上述工作,一旦出现进度延误情况便要立即上报有关部门,希望能够通过沟通交流提出合理化挽救措施。工作人员还要能结合现场实际情况不断规范完善现场管理制度,要求全体成员都能按照管理制度内容落实执行,对自身现场行为起到一定规范作用,从而大大提高现场管理成效。还需注意一点就是进一步完善施工现场管理制度也是公路桥梁施工现场管理的主要内容,并且在此基础上还应不断简化管理流程,确保各个阶层人员都能贯彻落实管理控制职责,保证施工现场管理的规范化,进而获得最佳施工现场管理成效。除此之外,公路桥梁工程建设涉及到的工序不可随意更改,如材料规格、灌注桩、沉入桩、标高、尺寸、轴线、支架、模板及地基等都需进一步明确,积极使用先进科学技术弥补以往存在的工艺缺陷,确保每一环节质量,从而为公路桥梁工程整体质量提高奠定良好基础保障。
2.3施工材料和施工技术的质量控制。
公路桥梁工程质量水平如何对人们安全性有着直接保证,具体可从以下几方面展开阐述:第一,施工材料质量。施工单位需严格按照材料验收制度落实执行,确保投入使用到公路桥梁施工中的所有材料都充分满足国家提出标准要求,做好现场质量管理控制;第二,技术人员专业水平。需定期针对技术人员展开专业系统性培训,大大提高技术人员专业水平和综合素质,避免因受操作失误因素影响出现较大经济损失,促使技术人员所落实的各项工序都能规范到位。除此之外,对于事故频发施工部位可始终保持认真心态,做好施工现场巡视检查工作,将巡查情况全部记录在案,严格遵守交接班等规章制度,确保对施工质量、工艺及设备等有一个全面掌握,做到全方位落实执行,从而彻底解决以往存在质量隐患问题,做好细节处理工作,为公路桥梁整体质量提升提供良好保证。施工单位需严格按照签订合作协议要求做好各项工作分配安排,并通过质量职责内容对不同岗位工作落实情况展开严格检查审核,各个部门之间需深入沟通交流,并且还要深入贯彻落实“三检查”管理制度,做好技术交底工作,在确保该项工序没有任何问题后开展下一道工序施工,一旦发现可能存在质量问题便要立即实施有效治理措施,尽可能将质量管理控制在合理状态下,并且在组长领导下结合技术交底工作针对其他施工人员施工质量展开严格检查,对于质量问题及时展开分析探讨提出可行性治理措施。
2.4竣工验收的质量控制。
安排专门负责人员定期对施工现场设备进行管理维护,自觉遵守各项规章制度和操作流程规范,确保施工设备处于良好运行状态下,平均每间隔一周左右进行一次清洁工作,平均每隔一月进行一次保养,在保证设备没有任何安全威胁基础上方可将其具体投入使用到施工现场环境下。除此之外,管理人员还应定期针对公路桥梁施工现场展开巡视检查,对现场机械设备操作流程有一个全面掌握,充分明确机械设备不同类型,对施工人员使用情况做好记录,避免出现违规使用或不规范使用等情况,对已经受损设备需及时维护保养,如果严重损坏则应将其淘汰,防止因机械设备不准确而引发操作失误现象,做到全方位现场管理检查控制。
3结束语。
总而言之,做好公路桥梁工程施工现场管理工作无论是对投资成本还是整体质量均有着直接影响关系,同时也是检验施工单位管理水平的重要参考标准,需管理人员能严格按照相关规范制度落实,确保各个环节管理工作到位,构建较为先进新型化管理模式,帮助施工单位获得较高经济效益和社会效益。
参考文献。
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设计工作是桥梁工程中特别重要的工作,其工作质量的水平直接决定了该工程最终的质量水准以及投资的收益情况。在设计活动中,应该及时准确地掌握有关桥梁工程的所有资料,包括地质条件、水文情况、交通量的发展情况、道路等级要求等,对桥梁的设计应该达到质量安全、功能完备、经济节约的原则,最终得到最为适合实际情况的优秀设计方案。同时,在具体的设计工作中,进行市场招标竞争,获得技术层面的最优解,达到经济层面上的要求,推进设计工作的快速高效发展。对于设计不合理而引起的工程造价过高等情况可以施行责任制。还可对节约资金的设计活动进行奖励,使得设计工作人员积极加入到造价控制工作中去,保证质量、技术以及经济的共同效益。实际情况中,由于施工过程中的设计变更导致的造价调整会处于5%~15%,因而会审时一定要确保施工图纸技术先进,施工可行,造价经济,结合具体实际情况,及早发现并解决问题,避免发生大的影响质量、工期、造价的事件。
2施工阶段的工程造价控制工作。
2.1承建方的选取。
在桥梁工程的建设实施过程中,严格依照招投标法进行工程招标,可以选择质量优秀、造价合理的承包方进行工程承建。在投标活动中,潜在的承建单位会发生激烈的竞争,各自充分发挥自身企业的技术以及管理潜能,甚至出现技术提升,以期达到用最低的造价达到工程的`质量标准,这对于有效地控制桥梁工程的工程造价有着十分显著的意义。因此,建设单位应该仔细谨慎地编制招标文件,从而保证选取优秀的承包单位,有效地控制工程造价。
2.2原材料及施工机具的合理选择。
工程材料的价格往往占有工程总体造价的很大一部分,是一项重要的控制性因素。因而严格核算工程材料的使用量,避免浪费,并且确定合理的购入价格对于控制造价十分必要。同时施工机械的选择也很重要,性能良好的设备可以有效地保障施工活动的快速、有序进行,保障施工质量,避免不必要的停工,从而有效减短工期。
在施工活动的进行过程中,建设单位要加强管理,使施工单位严格按照设计图纸进行施工,对每一项的花费都要有详细的说明和记录,防止事件积压。要注意做好现场工作中的各种记录工作,尤其是在进行隐蔽工程施工时,要做好记录以及签证工作,这对于最后的结算可以带来很大的方便,防止空口无凭的现象,导致发生巨大的经济损失。有效合理的控制工程的进度和质量是一项重要的内容。如果单纯地强调进度,则可能会导致工程质量的把控不严格,一旦出现个别质量不达标的情况就必须进行修补工作,从而影响到了工程进度,这样既浪费了时间,也浪费了原材料。同时也要注意安全生产的必要性,排除各种可能出现的安全隐患,避免出现工程事故,引起工期、人员、材料、资金的浪费。所以要让各部门切实负起责任,制定赏罚分明的规定,严格按照合同进行管理,充分利用施工机械,加快工期,减少没有意义的人工费用花销,降低材料消耗,同时注意控制材料价格。要统筹工期与质量的关系,按期或者提前完成都会节省不小的建设成本。注意对同行业先进管理理念和施工技术的学习,以更好地促进桥梁工程建设的造价控制工作。
2.4做好变更处理工作。
建设方应该要求施工单位严格按照提供的设计图纸进行施工,对于提出的设计变更、材料替换、现场签证等要进行严格的审查,必要时召开专家会议进行分析,做好计算分析,再进行实施,同时做好变更及实际过程中的记录工作,计算费用的增减情况,掌握资金的使用情况。因为变更和返工等会严重影响工期以及造价,所以一定要注意现场管理,保证质量达标,避免返工,使得工期和造价处于合理范围。
2.5合理处理索赔事件。
承包商要求索赔的事件要尽量防止发生,可以有效地控制工程总造价。一般情况下,索赔事件的发生主要是由于业主提供的资料不完备、不及时、不准确等,工程款项支付延期,提供的施工条件没能达到合同的约定,或指定的分包商造成质量、工期的影响等原因。最终的索赔目的都可以归结为费用和工期的要求。
[摘要]本文对建筑工程给排水管道施工的质量问题进行探讨,并提出了相应的防渗漏措施,供相关人员参考。
[关键词]建筑工程;给排水;防渗漏。
1给排水管道渗漏原因分析。
1.1建筑材料质量问题。
建筑安装工程中的原材料会直接影响施工工艺与施工方法。
随着建筑行业的迅速发展,各种新型给排水管材被运用当中,常常会用到铜管、不锈钢管、pvc管、钢塑管与铝塑复合管等管道,新型管道材料往往以次充好,存在质量问题。
1.2工人技术水平低。
在实际施工时,由于施工人员质量意识差,加之技术水平不高,导致不能很好的完成施工任务。
水电安装专业在孔洞的预留位置上不够准确,或者并没有固定留洞模板浮搁,最终使得预留孔洞严重挪位;或者补洞所使用的混凝土原材料在配合比和坍落度等方面无法跟相关要求符合,一些工作人员并没有重视补洞部位,导致最终减弱了混凝土强度;在完成了防水工程后,即便发现各个甩口有标高不对的情况发生也无法在较短时间里返工,最终使得地面捧水坡度和坡向不满足相关规范,容易发生倒坡现象;或者在返工时没有处理好新旧搭接,导致渗漏。
1.3施工方法失当。
没有妥善处理烟道、管井与地面交接位置,常常只是使用一般的`补洞处理方法;没有嵌实穿楼板的管道、地漏和套管四周缝隙;没有进行管道与楼板四周交接位置的局部防水处理;没有严密处理地面水泥池槽的捧水口或地漏周围与地面交接。
2给排水管道防渗漏对策。
2.1选购优质材料。
由于给水管道需要承受较大的压力,尤其是热水给水管道还会发生热胀冷缩,易出现管道接头位置的渗漏,因此,应该使用质优的管件管材。
2.2施工工艺控制。
给排水工程施工往往使用封闭静止的方法。
严格控制给排水安装的施工步骤,建筑给排水常会用到的施工工艺包括:熟悉图纸与技术资料、施工测量放线、开挖沟槽、管道连接、接口处理、检查井砌筑、闭水试验、回填土。
2.3规范安装操作。
(1)挖土开槽,挖土开槽应严格控制基底高程,禁止超挖。
(2)管道基础,管道基础应按设计要求铺设,基础采用砂石垫层。
室内给水管道在穿过墙或楼板位置时一定要符合相关的规范进行套管设置,要在卫生间和厨房处加设钢套管,高出地面2mm。
粘胶连接时,要清洗粘接面,涂刷均匀,承插数次后等待固化;热熔连接时,应使用专门工具,均匀加热24h后,接口连接固化才能通水;法兰连接时,应紧固,对应平行,严密,垫片不能用双层,螺母应在同一面,螺栓外露丝扣长度不大于直径的1/2;阀门安装,应操作灵活,方便。
(3)沟槽回填,从管底基础至管顶以上0.7m范围内,必须用人工回填,严禁用机械推土回填。
回填先从管底与基础结合部位开始,沿管腔两侧同时对称分层回填并夯实,每层回填高度宜为0.15~0.20m,管顶以下宜用粗砂回填,管顶以上0.5m范围内,宜回填砂土或接近最佳含水率的素土。
管顶0.7m以上部分回填土,可采用机械回填,但必须从管线两侧同时回填并夯实,可使用机械碾压。
(4)管道接口处密封操作,施工安装人员要具有高度的责任心和熟练的操作技能,在施工进行时还必须强化监督。
2.4管道穿楼板防渗漏做法。
(1)对于用止水圈的,必须做到:止水圈与up-vc管结合要紧密,胶粘得要牢固。
补洞时须将up-vc管外壁横向打毛、刷胶、沾细砂子两遍,以利细石硅与管壁结合紧密。
(2)对于设钢套管的,必须注意:套管宜在打混凝土楼板时预埋,这样防渗漏效果最好。
套管内径可比穿越管外经大1020mm,套管项部高出地坪50mm底部与天棚平齐。
管与套管间隙应用沥青油麻、油膏等防水嵌缝材料封堵。
安装结束应配合土建进行支模,并应采用不低于楼板混凝土强度等级的细石混凝土分二次浇捣密实,第一次浇注2/3h,第二次浇注1/3h。
每次封堵后均应浇水养护和作蓄水试验,24h后不渗漏方可进行下次封堵。
3结语。
总之,在房屋建筑给排水管道施工中,导致管道渗漏的原因较多,需从多方面进行综合分析,为建筑给排水工程的质量提供保障。
目前,为了避免房屋建筑给排水管道出现渗漏,应严格控制工程的相关规定进行施工,不断提升施工人员的综合素质,使施工材料的质量得到严格控制,确保给排水管道的正确安装,从而实现人们生活中对给排水管道的高效利用。
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由上述分析可知,当下公路工程项目施工管理中还存在一系列问题,需要加强完善,以此确保工程施工质量。
2.1合理配置人员与加强管理。
众所周知,工程项目建设主体是人,作为公路工程施工的操作人员与管理人员,其个人综合能力对工程项目施工质量具有决定性的影响。综合能力具体包括组织能力、较好的技术水平、自身思想道德水平。施工管理人员只有自身具备了较高的敬业精神,具备丰富的专业管理知识与技术水平,才能满足工作需求。只有这样才能结合自身具备的丰富工程经验,通过建立完善的管理体制,对施工队伍实施有效管理,以此确保施工队伍能够保质保量地完成公路工程项目施工任务。
2.2结合工程具体情况,编制合理的施工计划。
对于公路工程施工管理人员而言,施工计划的编制尤为重要。究其原因在于施工计划作为后续管理的指导性文件,能够为管理工作的开展提供一些具有参考价值的建议,并且能够确保工程能够在限定时间内完成。编制的施工计划主要有两种形式,分别是阶段性计划与总进度计划[5]。值得注意的是在施工计划编制完成之后,需要监理工程师进行必要审核,确保施工计划的合理性。除此之外,在具体的工程管理过程中,工程管理人员则需要严格按照施工计划与规范进行管理,在生产资料、机械设备以及人员等资源的配置上,需要符合编制计划的合理性与可行性需求。
2.3加强工程项目施工成本、施工进度以及施工质量管理。
公路工程项目中,施工成本、施工进度与施工质量三者之间是一个矛盾体的结合,在具体的施工中,一旦要紧赶施工进度,必然会忽视施工质量,从而会因质量事故增加工程成本。一味追求施工质量,则需要增加必要的质量检测与监督等工作,将会影响施工进度。如何在具体的公路工程项目施工过程中协调施工成本、施工进度以及施工质量三者的关系,就需要切实做好以下几个方面的工作。一是结合公路工程项目特点,编制科学的施工组织方案;二是在具体的施工过程中,加强先进施工技术的应用;三是完善质量保证体系,加强质量监督管理,对工程施工出现的问题,及时采取有效措施解决;四是下达质量目标与工作计划,明确各自的施工责任,并且需要责任到人;五是及时反馈质量信息,针对薄弱环节,则需要加强相应的监督。
2.4安全施工,提高管理水平。
要想顺利完成公路工程项目的建设,则需要确保施工安全。安全施工不仅仅是企业管理中的重要部分,还是体现企业形象,反映管理水平的重要标准。首先施工单位需要完善施工组织,并且严格按照规范施工;其次制定完善的安全生产制度,确保安全制度能够落实到实处;最后加强安全生产宣传,促使每一位施工人员能够明确安全生产的重要性。公路工程项目的顺利实施,关键在于项目管理。因此,作为公路工程项目管理人员则需要通过系统的学习,增强自身的管理业务知识,以此提升自身管理水平,并且需要在具体的管理工作中严格按照规范进行管理。只有这样才能充分发挥管理的既有价值。
3结语。
综上所述,公路工程项目管理中存在诸多问题,不利于保障公路工程项目施工质量。因此,施工单位则需要结合公路项目特点,选择合适的管理方式,加强管理力度,切实解决当下管理中存在的问题,从而有助于管理水平的进一步提高,以此推动企业经济效益的进一步增长。
参考文献:
[2]张绍波,姚尧.公路工程施工管理中存在的问题及完善措施[j].科技创新与应用,(5):226.
[3]李政南,孙日成.以问为题导向,完善管理措施——水利工程施工管理中存在的问题及其策略[j].中华民居(下旬刊),(8):277.
[5]张铖.浅析公路工程施工质量管理中易出现的问题及解决措施[j].黑龙江交通科技,,35(1):98.
摘要:新时期在我国社会经济不断上升的同时,公路桥梁工程建设规模也越来越大,公路桥梁中存在的各类问题成为人们关注的焦点。采用公路桥梁施工技术对混凝土路面及桥梁基础性项目质量进行有利保障,并加以对公路桥梁施工中存在的各类质量安全隐患进行有利排除。本文就公路桥梁工程施工中的技术控制措施进行深入研究。
当前施工单位在进行公路桥梁工程建设时,对其施工质量格外的关注。在具体施工中,需严格控制好公路桥梁工程质量,加强施工技术的使用力度,由此来防止公路桥梁工程质量出现任何偏差问题,推动公路桥梁企业自身的经济效益与社会效益不断提升。
当前影响公路桥梁施工技术高效使用的影响因素。
当前我国公路桥梁工程在具体施工中会遇到多种多样的问题,严重影响到其施工技术的发挥。其中,桥面破损、桥梁裂缝以及高填土下沉问题是公路桥梁施工中常遇到的技术性问题。对此我们就问题根源进行逐一阐述:其一,公路桥梁施工中遇到的一个普遍技术问题便是工程中桥面出现破损的现象。究其原因,不规范施工技术的使用以及不合理材料搭配是问题产生的根源;其二,造成公路桥梁裂缝的产生是由于施工材料及施工技术影响导致,公路桥梁工程自身结构的稳定性会因裂缝的出现而遭遇严重损坏,若是裂缝较大,则对行驶的车辆及人们带来严重的安全隐患;其三,造成施工中高填土出现下沉现象的主要原因是过厚的分层及施工选材问题。上述提及到的几种公路桥梁施工中遇到的技术性问题,总结起来都是因为施工材料的不合理使用及施工技术不规范使用导致的,因此为了确保公路桥梁施工质量得以有效增强,需加强对材料及施工技术的管控力度。除此之外,下降的公路桥梁结构承载力也是当前工程建设中面临的技术难点。在我国城市化进程的日渐深入下,大型货车数量逐渐增多,因此在进行公路桥梁工程的建设中,对其结构承载力的使用需求也在逐步增加。但是当前由于交通指挥及监管力度不严密,出现了较为严重的车辆超载上桥的现象,这无形间加大了桥梁承载负担,致使桥梁混凝土出现开裂现象,给桥梁自身的使用性能带来一定损伤,存在严重的安全隐患。
桩基项目在公路桥梁工程施工中的技术控制首先,施工前期的准备技术控制。详细收集好施工现场水位地质信息及工程地质资料。明确管道电缆在公路桥梁工程桩基项目现场及周边区域存在数量等资料信息,详细核实所要投入使用的机械设备及其相应的配套技术自身性能状况。将桥梁工程桩基施工方案及施工计划加以落实完善,并根据现场工程进度及现场施工条件等现状,将公路桥梁工程季节性施工技术进行合理使用;其次,公路桥梁工程中钻孔灌注混凝土桩的施工技术使用流程。第一步要做的便是将施工场地中的土石搬运离开,且所属井壁区域不会受到车辆运行的影响。之后仔细检查施工现场内的所有电气设备是否连接到位。彻底排干地下水,将所用到的混凝土进行合理的配比,将桥梁建设高度进行有效掌握,并积极做好振捣及灌注工作;最后,科学验收钻孔灌注桩质量。严格依据1.5%至2.5%的比例对公路桥梁工程灌注桩基在完工后积极予以质量验收,严格检查桩基试块强度,并加强桩身动检工作。路面项目在公路桥梁工程中的技术控制其一,积极做好路面项目的前期准备工作。在施工现场将公路桥梁工程路面铺装质量积极构建起来,在优秀施工队伍的领导下,将各项技术交底、施工方案选取及修改等准备工作加以积极落实。采取联测的方式对本合同段与紧挨着的`合同段存在的共同水准点加以技术核实,将施工中涉及到的隧道路面及桥梁上存在的施工临时水准点进行有效补充。将梁板安装精确度、梁板预制高度及横坡、现浇梁板顶面横坡及高程、墩台垫石高程等数值进行严格掌控;其二,混凝土下卧层的处理技术。严格依照粗糙、平整及干净的原则对公路桥梁工程路面项目混凝土铺装层上的下卧层进行具体施工,且按照规定要求对纵横坡施工加以有效控制。将凿毛处理工作在已经浇好的路面及下卧层表面上积极落实到位,并结合施工情况,在进行清洗中采用水冲及高压风的方式予以完成。下卧层表面需在混凝土浇筑前就被充分浸湿,促使混凝土施工中的新旧混凝土得以充分的融合在一起。孔洞及埋件要在路面铺装施工前就进行预留安置,及时填补梁体自身的孔洞缝隙;其三,路面项目钢筋施工技术。点焊方式是当前公路桥梁工程施工中钢筋加工主要选用的方式,具体流程如下:依照设计要求事先将网片形式在模架上制作而成,并将锚固架立钢筋在已经安装完成的梁板混凝土顶面上进行充分预埋,有效的连接好锚固架立钢筋及钢筋网片,这样做的目的是为了促使桥梁工程中钢筋骨架可以牢固支撑。在整个桥面实际铺装层内将其钢筋网进行连续铺设,在此期间需严格将钢筋自身保护层厚度加以控制;其四,公路桥梁工程混凝土拌合施工技术。为了从根本上促使整个公路桥梁工程质量的有效完善,除了将切实可行的施工技术进行投入使用外,还需对施工原料质量进行有效控制,只有通过合格质量检测的原料才能得以进行投入使用。混凝土配比是决定材料使用质量的重要影响因素,在进行配比中,将水分比例结合工程规模及环境特点,在对集料进行合理测量后,对实际比例做出正确调配,确保材料自身的坍落性得以加强;其五,桥面铺装施工技术。首先应该严格的检查桥面状况在针对沥青混凝土进行铺装前夕,桥面横坡及平整度、整洁度需满足具体施工要求。采用连续、均匀的手段对摊铺机沥青路面进行铺装。将压路机自身重量和机型在实际碾压前加以明确,并将碾压速度及初压温度进行准确控制。防撞栏项目施工技术控制钢筋的生产、安装等工作质量需加以格外重视,接缝位置处需紧密连接,并且注意在对焊接材料进行选购时,杜绝出现咬边等任何质量问题发生。严格的遵照相关规定要求进行浇筑施工,必需保证材料的拌合性一直处于最佳状态。为了确保桥梁防撞栏质量及外观线条的流畅,没有出现不平整的现象,需对其尺寸进行积极的测量。
新时期随着科学技术的不断更新发展,当前在公路桥梁工程建设上面,不少施工单位将先进的信息技术有效融入其中,以此来推动其工程建设质量的不断上升。若想让新型的施工技术可以在投入使用中发挥出有利功效,需在施工前全面的考量及分析工程造价、施工总进度及施工安全措施等多项因素,结合具体施工现状,采用切实可行的信息施工技术。当前在公路桥梁工程施工中,经常使用到的信息施工技术为:其一,应用建模技术,在投入使用中可以全面的优化公路桥梁工程施工技术及各道工序管理,严格掌控着施工进度;其二,信息仿真技术。在具体使用中,可以促使公路桥梁结构设计以及现场施工管理应用更为科学有效,确保该工程项目安全指标及质量指数迅速攀升;其三,网络信息技术。当前在公路桥梁工程项目管理工作中积极使用该项技术,能够在实践管理中促使信息处理及各项采集工作的效率得以有效增强,确保公路桥梁工程项目管理的科学性及有效性得以显著提升。
结束语:
总之,我国社会经济发展离不开公路桥梁的建设,为了促使社会经济效益及人们生活质量得到迅速提升,需有效管理好公路桥梁工程施工质量。在我国经济建设步伐日益推进的当下,公路桥梁施工技术的投入管理成为施工单位所要关注的问题,施工技术的有效使用可以确保公路桥梁施工质量及施工安全不断的完善。
参考文献。
[2]马青林.公路桥梁工程施工中技术控制的措施研究[j].工程建设与设计,2017(4).
作者:李云单位:凉山公路建设有限公司。
1.1道桥施工技术及质量控制过程中忽视了设备管理的重要性。
道桥施工的特殊性在于其季节性和流动性,而且由于工程建设的性质不同,对于机械设备也存在着相应的要求。道桥施工企业往往存在对工程估计不足的问题,导致施工无法顺利展开。一些施工企业往往会片面地追求利益而购买功能相同的机械,导致机械性能与工程所需不符;同时还存在着机械设备老化还坚持使用的现象,不仅妨碍了正常的施工进度,而且还埋下了施工安全隐患。施工机械设备的保养维护对于施工技术的顺利开展具有非常重要的作用。但是在一些技术人员看来,只要机械设备能启动,就可以正常施工,而没有合理地安排机械设备的维修保养时间,并且在机械设备的维护工作上,也没有承担起责任,而是敷衍了事,严重地影响了机械设备的使用寿命。
1.2由于监管不到位而导致的道桥施工质量问题。
现在的道桥施工多为混凝土施工,混凝土结构的重量要比钢混结构大很多,且稳定性较好,但是往往会在设计上出现问题。独柱墩的设计结构导致桥梁平衡性差,如果行驶车辆压在一侧,就会导致桥梁失去平衡造成垮塌。另外,桥梁的承重并不意味着是最大的承受重,所以在计算桥梁材料安全系数时,要留有一定的空间。如果设计上已考虑周到而又出现桥梁垮塌情况,则主要是由于质量监管不到位而造成的。
2提高路桥施工技术及质量控制的有效措施。
2.1建立动态的施工技术及质量控制系统。
启动项目经理工作责任制,对于工程建设项目的各分项要素要提前预测,包括项目需求产量、结构以及时间,都要优化曲线并做出正确的抉择。对于工程施工技术中的人财物要合理调配,科学调度,以做到资源优化。为了保证整体规划,还要提高工程的综合效益,以在确保工期的条件下,节约成本。在道桥施工中,要做好施工技术工作,确保施工质量,就要控制好三个方面的问题,即制度的管理、人员的调配以及组织的调控。做好质量控制工作,建立动态的控制系统是非常必要的,不仅能够确保施工技术有效实施,还保证了质量控制的有效性。此外,还须完善施工技术和质量工作,健全自检功能,并强化技术质量检测手段,特别是隐蔽工程的自检工程,要作为工程技术管理中的重点来抓。
2.2对施工机械设备实施专业化管理。
道桥施工机械设备需要专门的设备管理人员,要求管理人员不仅要具备专业的机械管理知识,还要具有操作技能。要重视机械操作人员和管理人员的专业培训,定期组织具有针对性的专业知识培训,并强化考核制度,以做到理论知识与实际操作相结合。另外,设备管理人员要分工明确,各司其职。机械设备管理除了要重视管理之外,还要将维护纳入到管理当中,提高维护意识,以确保提高设备使用的实效性,延长设备使用寿命。
2.3强化施工技术和质量控制监管。
对于施工中发生质量问题频率较高的施工点,要充分分析原因,并结合施工现场进一步研究。比如,降水会对施工的路基产生影响,那么在施工过程中,就要对气候对于施工的影响进行充分考虑,并且还要涉及到季节性因素。为了防止自然因素对施工造成的影响,就要在施工前制定施工计划,以科学地控制施工质量。如某事故,经查后认定该事故是一起由工程质量问题引起的特大生产安全责任事故,事故发生的直接原因是大桥土拱圈砌筑材料未达到设计和规范要求,加上砌筑工艺不符合规范规定,拱圈砌筑质量差;间接原因是施工单位施工管理问题。首先,监管不力,现场质量、安全检查过于形式化;技术管理不到位,施工人员技术水平和素质偏低,缺乏实践经验。负责监理工作的人员缺乏相关经验,没有及时发现质量隐患,无法满足石拱桥工程建设的需要。在整个建设过程中监理单位未能发挥应有的功能,给工程质量埋下了隐患。
3结语。
由于交通工具的急剧增加给交通基础设施建设带来一定的压力,进而提高了对路桥工程质量的要求。为了保障广大人民的生命财产安全,提高路桥工程的质量是硬性指标,要求提高施工技术,加强对施工质量的控制,做好严格的监督和审查工作,保证工程每一环节的质量。只有积极采取科学合理的措施,才能提高路桥施工技术及质量控制的实效性,进而促进路桥工程的健康发展,减少路桥事故的发生,避免不必要的损失。
2024年路桥工程施工论文(模板16篇)
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