心得体会是我们积累知识和经验的过程，也是我们成长的见证和回忆。写心得体会要注意语言的准确性和优雅性。以下是一些有关工作的心得体会，希望能帮助你更好地面对工作的挑战。

同上一堂航天思政大课心得体会篇一

“走前人没走过的路自然少不了弯路，闯前人没闯过的光也必然少不了挫折，成为先驱，方能成为先锋，唯有敢闯，才能闯出新天地，抢占新高地”

在这次的《同上一堂航天思政大课》里，我收获颇丰，感受到了太空舱里的那些“乐趣”，同时，我也感受到了航天员工作的不易。在这次同上一堂航天思政大课中，分别有：指令长翟志刚，太空教师王亚平，航天员叶光富。

中国空间站太空授课项目有：航天员在轨工作生活场景展示;太空细胞学研究实验展示;太空转身;浮力消失实验;水膜张力实验;水球光学实验;泡腾片实验;天地互动交流。在课堂的开始，王亚平老师介绍了睡觉的地方，小型厨房，饮用水和冰箱，接着展示了运动的地方。接下来就要开始有趣的实验了!令我印象最深刻的是叶老师的太空转身动作，通过叶老师的动作，可以得到一个结论：在太空中由于失去浮力不能像在地球上行走一样，转身也与地球不同…这些项目都令我收获满满。

可想而知，航天员叔叔阿姨们在太空舱里工作的不易与艰辛。他们无时无刻都在为祖国作贡献。他们爱国敬业，严肃认真的工作作风使人敬佩。中国航天的每一次发射，每一次飞行，每一次超越都为世人展现了我们从无到有、从有到优，从地球到太空的航天之路。这一过程似轻描淡写，但现实的征程却刻苦铭心。

山河虽无恙，吾悲当自强。青年一代有理想，有本领，国家就有前途，民族就有希望，也必定会为祖国作出奉献!

同上一堂航天思政大课心得体会篇二

每个人都有一个梦想，我的梦想，就是自己能当宇航员，将来能遨游太空。

从古至今，我们一直充满对浩瀚宇宙的向往。“神州七号”载人航天飞行将实现第一次在太空中行走。还中国人一个太空梦!

时光荏苒，岁月如梭。一慌已经二十年过去，我已经成为一名伟大的科学家，研究出了可以载人登月的“嫦娥四号”卫星。一切准备工作就绪后，我登上了“嫦娥四号”，带着多年来的梦想，飞向茫茫的太空。

此时，我的思绪一下回到了2007年的10月24号的西昌发射基地。“长征三号甲”运载火箭挺直脊梁，托举着“嫦娥一号”在云雾中穿行。那是我们探月工程的第一步。那个场面我记忆犹新，那一幕让当时只有十二岁的我有了一个航天梦。

我整理一下思绪，跟随“嫦娥四号”来到我们的实验基地，撒下了从地球上带来的各种.种子。有一天，灰色的月球也会穿上绿色的衣裳。

继续飞行，我们绕到月球的背面，这是我们在地球上无法看到的。这里到处是高低不平的环行山，较大的环形山是由火山爆发形成的，而那些小的环形山是由于陨星撞击月球而形成的。这里几乎没有一块平坦的空地。我一一找到了汉诺环形山、庞特库兰特环形山、吉尔环形山、张衡环行山、祖冲之环行山……这些坑坑洼洼记载了月球曾经历了无数的灾难，它曾用自己的身躯挡住了一些小天体对地球的来袭，月球，谢谢你!

突然，一个庞然大物向我走来，它眼睛大得像车轮，身上长着翅膀，“你是地球人吗?我们来自_星球，我们曾经拜访过你们地球，研究过你们的语言。在我们到过的所有星球中，你们地球人是具最智慧的!”没想到竟然在月球上见到了外星人，看到它待人类为友，我便要求与他们合影留念。那外星人拿出一支笔样的东西，在我和他的身上一贴，一张三维立体照片呈现在眼前。

就要回到地球了，我取到了月球上最丰富的资源氦-3样本。如果用月球上的氦-3为人类作为能源发电，人类会受益一万年。所以下一步如何开采月球资源为人类做贡献是我要攻克的难题。

月球归来，我又开始了的苦苦地研究。当然，闲暇时我也会对着月亮唱起那首“月亮之上”。因为那轮明月寄托着我太多的梦想。

同上一堂航天思政大课心得体会篇三

神飞船遨苍穹，伟精神贯长虹。次载航天飞的圆满成功，是我国航天事业发展史上座新的程碑，也是特别能吃苦、特别能战、特别能攻关、特别能奉献的载航天精神的曲壮丽凯歌。

我们要响应党中央、国务院、中央军委的号召，弘扬载航天精神，努开创国防和军队现代化建设的新局。

同上一堂航天思政大课心得体会篇四

奇妙的水珠悬浮于半空之中，久久不落;陀螺能够在空中直线飞行，不偏离轨道;人的方向感可以随意变换……这些种种，在地球上我们都是难以想象和体验的。可是在太空中，因为失重，这些奇妙的现象都展现了出来。看完了这仅60多分钟的太空授课，心中却是久久不能平静。它不仅仅是一次简单的授课，更点燃了人们探索太空激情的火种。如同普罗米修斯的壮举，这堂课让人们对太空的热情的星星火种，引发的火势却可以燎原，“天有多高啊，天的外面是什么啊……”这些儿时的问题，我在一些科普读物上知道了答案，明白了还有太空的存在。

从此，便对太空有着丝丝的好奇，但是，随着不断的成长，儿时的好奇心似乎已经被时间所磨灭，已有多久没想起太空来了呢。随着神州飞天，心中的好奇终于又被引发了出来，直到看了这节太空授课，我才明白，原来心中对太空的向往，一直存在，生动的课堂如夜中的明灯，引我们走近太空，帮助我们普及了知识，同时又点发了我对太空的热情。那么，太阳系之外有什呢?宇宙还未形成前，天地又是什么样子?我的心中有一千零一问。

记得有一位诗人写道：“宁愿变成一根树根深扎地底，也不愿在星空中飘浮。”

但我却想说，我愿意在星空中漂浮探索，我愿意在太空中漫步，用热情探索太空，用科学知识来探索未知的领域。

同上一堂航天思政大课心得体会篇五

箭已上弦!

作为最后一个妆扮“嫦娥三姑娘”的人，操作手陈向东留下深情一瞥，转身撤离发射塔架。

这一刻，距离中华民族航天史上的又一次壮美腾飞，还有15分钟。

这一刻，在红军长征走过的地方，中国人叩问天宇的“新长征”仍在延续——肩负中国航天器首次地外天体软着陆使命的“嫦娥三号”，即将踏上38万公里的'奔月征程。

繁星闪烁，夜幕笼罩。“嫦娥”怀抱“玉兔”，就要出征。数盏聚光灯下，中国“探月港”——西昌卫星发射中心发射场亮如白昼。

30度、90度、180度……环抱火箭的4组回转平台缓缓打开，“长征三号乙”运载火箭落落大方露出芳容。

“10分钟准备!”崇山峻岭间，传来01指挥员鄢利清洪亮的口令声。

修长的箭体上，“中国航天”四个蓝色大字格外醒目。火箭顶部，中国探月工程的标志——“半轮明月，一双足迹”清晰可见。

火箭上端，雾气蒸腾，低温推进剂加注工作仍在进行。

“2分钟准备!”“1分钟准备!”

发射塔架摆杆缓缓摆开，发射进入读秒，所有人都屏住了呼吸。

“……5、4、3、2、1，点火!起飞!”发控台操作手白春波果断按下红色点火按钮。

1时30分，橘红色的火焰从火箭底部喷涌翻腾，“长征三号乙”运载火箭在惊天动地的呼啸声中拔地而起，以雷霆万钧之势扶摇直上。轰隆隆的怒吼声，排山倒海般响彻山谷。

上升10秒后，火箭按程序转弯，向东南方向疾驰而去……这是长征系列火箭的第186次飞行，这是人类历史上第130次探月活动，这是我国第三次发射探月卫星。

“一个叫嫦娥的中国美女，已经在那里住了4000年……你们也可以找找她的伙伴——一只中国大兔子。这只兔子很容易找，因为它总是站在月桂树下。”

一位新闻同行诙谐地说：“下次再有人登月，我们的‘嫦娥’和‘玉兔’就会热情地迎接他们啦!”

飞翔!飞翔!加速上升的火箭，如同一束炫目的火光，划破无边长空。

飞翔!飞翔!渐飞渐远的火箭，如同一颗明亮的星星，汇入墨色天幕。

月城西昌，人头攒动，安全距离外的山间小路上，挤满了身着盛装的彝族村民。千百年来一直用火把驱赶黑暗的彝族同胞，世世代代把火当作至高无上的精神图腾。望着天上“会飞的火把”，彝族姑娘阿依尔果兴奋地说：“彝族人自古崇拜月亮，希望‘嫦娥姐姐’把我们的祝福和梦想带到月亮上!”

一二级分离、抛整流罩、二三级分离……此刻，灯火通明的西昌卫星发射中心指控大厅里，巨幅显示屏正以动画的形式，实时显示着火箭的飞行状态。

他仿佛看到：6年前，“大姑娘”“嫦娥一号”从这里发射升空，经过18天飞行进入环月轨道，实现了中华民族千年奔月梦想，中国航天正式迈入深空探测新时代。

他仿佛看到：3年前，“二姑娘”“嫦娥二号”从这里壮丽腾飞，创造世界航天史上多项第一。目前，她与地球间距离已突破6000万公里，在浩瀚太空续写着中国人的梦想。

飞翔!飞翔!此时此刻，千千万万航天人的心，紧紧追随着“嫦娥三姑娘”不断延伸的航迹。

飞翔!飞翔!此时此刻，千千万万中国人的心，紧紧牵挂着“嫦娥三姑娘”不断攀登的足迹。

1140秒后，器箭分离，“嫦娥三号”成功进入近地点高度210公里、远地点高度约36.8万公里的地月转移轨道。

成功了!握手、拥抱、欢呼……大厅里，掌声如雷。西昌卫星发射中心党委书记孙保卫松开了一直攥着的手，与同事紧紧相拥。

“发射圆满成功，‘嫦娥三号’奔月之路才刚刚开始。”孙保卫说，航天梦助推中国梦，中国人所有的梦想汇聚起来，就汇成了中华民族伟大复兴的中国梦!

那将是无数次在唐诗宋词里吟诵月亮的中国人，对这个距离我们38万公里的星球，最近距离的一次凝视。

月亮，离我们很远;我们，已离月亮很近……。

同上一堂航天思政大课心得体会篇六

今天上午，妈妈给我说，下午要在两点之前到校，因为，我们要听关于航天的报告，我一听，就垂头丧气，我不喜欢当宇航员啦，飞行员啦，这个职业，我的理想是当一名设计师。

老师说，两点四十要到五楼报告厅，听讲，于是，到教室没几分钟我们就开始收拾东西，往五楼报告厅走了，范佳悦和我还有两名女生坐在一起，张厚英——张爷爷到了以后，演讲就此开始了。

校长，让我们猜张爷爷的年龄，同学们七嘴八舌的说了一起来，后来，我们才知道，张爷爷才“三十八”岁，张爷爷，给我们讲了关于航天的知识，还给我们讲了怎样的身高、体重，才可以当宇航员，后来，又给我们讲了宇航员在舱内要运动，否则，下了飞船就不会走路了，这让我们哈哈大笑，心想，有这么严重?航天员们在舱内也可以运动，里面有跑步机、自行车，防止航天员的肌肉萎缩。

后来，又给我们讲了，两个飞船，如何进行对接，而且，要对接三次，还给我们讲了航天员在飞船上怎样吃饭、吃什么饭，怎样睡觉、喝水。航天员吃的饭，比我们还要丰盛，忍不住流口水了，还给我们讲了，宇航员，怎样喝水，看着它们喝水的样子，感觉很费劲，张爷爷还用幽默风趣的语言和动作，为我们讲述了航天员们的一切生活。

最后，张爷爷还让我们问问题，第一个提问的是九班的同学，张爷爷耐心地为他讲解后，还让他上台领了徽章，还与张爷爷合了影，第二位也同样，第三位，没有得到勋章，也没有合影，但是，张爷爷也耐心的回答了他的问题。

听了张爷爷的讲述，我开始喜欢上宇航员这个职业了，也觉得当一位宇航员的生活很有趣，让我非常的向往。

同上一堂航天思政大课心得体会篇七

经过几代航天人的接续奋斗，我国航天事业已经创造了“两弹一星”精神、探月精神、新时代北斗精神、载人航天精神、航天测控精神等辉煌成就，一代又一代航天人的接力奋进，协同攻坚，不断超越，铸就了中国航天精神。

航天精神的精髓，包括了爱国情怀、甘于奉献、自强不息、勇于创新等精神品质。感知祖国航天事业的进步，感悟一代代航天人精神的传承，感受科技创新发展的魅力，是我们新时代青年大学生在强国复兴大道上创新进取、奋勇前行的激励。

同上一堂航天思政大课心得体会篇八

到了五楼报告厅，我们在知道，原来是张厚英老爷爷给我们讲解航天技术，并且还问我们，孩子们，你们想当航天员吗?张厚英老爷爷个子挺高，白发苍苍，都八十多岁了，但是步伐稳健，好有风度，并且看上去文质彬彬，一定是个科学人员。

通过张老爷爷的讲解，我们逐渐知道了当航天员必须通过的条件，比如身高、体重、身上有无伤疤……这些有一项过不了关，那就当不了，张爷爷说，他就当不了航天员，因为他第一项就没有通过。我们还知道在今天晚上将有飞船飞上天，去给天宫二号加油，送燃料，给航天员送食物，将要有三次对接，这就当做是练习。张爷爷还给我们讲了在2020年，我们中国就要在太工成立空间试验站，并且要探索火星。

张爷爷还给我们讲在地球与太空中的区别，还让我们看了视频。在地球中跳绳，我们都知道，跳得很费力气，但是在太空中，因为没有重力，所以只需轻轻一跳，就会飘在半空中，绳子只管转着圈甩就可以了，在地球上，一次只能一个双飞燕，但是在太空，跳一次几十个都没问题。我们还看了在太空中吃饭的视频，在美国的华侨在太空中吃罐头时，只需把罐头里的食物拨出来，让它在空中飘着，并用筷子把它推过来，在一张嘴，食物就进去了，喝水也一样，在太空中，水是不会撒的，它会变成水珠然后张嘴吞了它。

今天张爷爷的讲解令我很感动，因为张爷爷始终是站着给我们讲解的这么一把年纪了，还能一直站着，我很佩服。

同上一堂航天思政大课心得体会篇九

1992年9月21日，我国决定实施载人航天工程，确定了三步走的发展战略。第一步是发射无人和载人飞船，将航天员安全送入近地轨道，进行相关实验，并安全返回地面。第二步是完成多人多天飞行、航天员出舱在太空行走、完成飞船与空间舱的交会对接任务。在此基础上，发射短期有人照料的空间实验室。第三步是建立永久性空间实验室，建成中国的空间工程系统，进行规模比较大的空间科学实验。时至今天，中国航天事业从无到有，历经了无数的艰辛攻关，凝聚了航天人的不懈追求和心血汗水。

在航天科技集团某研究所，一个通体漆黑的工程部件摆放实验台上，这是天宫一号上姿态控制机构的核心部件——力矩陀螺。它通体漆黑，毫不起眼，但在太空中，它就像是一个走钢丝的人手中所握的平衡杆一样关键，对于天宫一号飞行时的姿态稳定起着至关重要的作用。

20__年2月21日清晨，实验室内突然传出一声巨响，正在进行测试的力矩陀螺发生故障，高速旋转的部件瞬间卡死，剧烈的震动甚至将一些零件震脱。

相同的部件，包括国际空间站中的陀螺装置也曾经在太空中发生过问题，最后是通过航天飞机运送部件在太空中进行更换来解决，但对于中国现阶段的航天技术来说没有这个条件。

问题到底出在哪里呢?科研人员对每一个部件单独分析实验，甚至连钢轴都被一点点剖开，最终查清故障是由于高温测试导致了部件微小形变，最终形成卡死。为彻底解决这一隐患，科研团队进行了全面的优化设计，而新设计的力矩陀螺在天宫一号上至今顺利工作1年多，各项性能指标堪称完美。

天宫一号和神舟九号载人交会对接任务是载人航天工程第二步发展战略的关键性步骤，它成功突破了航天员手控交会对接、航天员访问在轨飞行器、女航天员首次太空飞行、航天员太空生活保障等一系列关键技术，圆满实现了“准确进入轨道、精确操控对接、稳定组合运行、安全健康返回”的目标，为自主建设长期有人照料的空间站奠定了坚实基础。对于载人航天来说，一切为了航天员，对可靠性、安全性有着近乎苛刻的要求，为了这个要求，一方面是攻克难关，另一方面要排除安全隐患。这需要航天人细致入微的职业敏感和高度责任感。

脚踏实地服务社会。

随着一个个难关被攻克，一个个隐患被排除，中国的载人航天工程从无到有，逐步成熟。与此同时，载人航天技术也在向民用领域一步步扩展，一方面是航天科技成果的直接转化，而另一方面，随着越来越多的民用产品从“中国制造”到“中国创造”的转化，企业对产品质量的要求逐步向国际标准看齐，载人航天为保证“高可靠”要求而特有的技术手段和管理优势也在民用领域逐步应用发挥。

在火箭结构强度试验大厅，中国未来的高铁列车所装备的空调系统，放在实验平台上，要在各个方向上都进行5小时的振动测试，模拟火车的高速运动时的震动，测试结束后，再拿下来通电运行，来验证这个空调系统的可靠性。

除了高铁设备，一些民用电子产品的身影也出现在了这个火箭实验厂房。

技术人员告诉记者：“这是我们的温箱实验柜，计算机主机箱放在这里面，通过温柜从零下40度到零上60度的急剧变化，以及把湿度升到95%，测试计算机在各种条件下的是否能正常运转，测试它的可靠性。”

专家还介绍，随着载人航天技术的发展，现在从高铁到汽车，从民用飞机到小家电，越来越多的企业来寻求合作，除了航天技术成果的直接转化外，另一方面，航天人对质量管理的技术手段和管理理念也在民用领域逐步的扩展应用，这也是航天人对国民经济从另一个角度所作的贡献。

中国航天不仅“仰望星空”，同时也“脚踏实地”。在各个领域服务社会生产和人民生活。我国近年来研制的1000多种新材料中，80%是在空间技术的牵引下研制完成的;有近20__项空间技术成果应用在卫星通信、导航定位、气象预报、减灾防灾、远程教育等方面，创造了可观的经济社会效益。而航天人特别能吃苦，特别能战斗，特别能攻关，特别能奉献的精神，同样也是载人航天事业带给我们的宝贵财富。

同上一堂航天思政大课心得体会篇十

航天事业，是衡量一个国家经济的重要指标。它，体现出这个国家的强与弱，富有或贫穷。

在我国航天事业中，不管是火箭，卫星，飞船的制造，还是发射到运行，再到返回各个环节，都离不开科学技术提供的技术支持。

托举神舟七号上天的长征二号f型火箭，与几年前送“神六”上天的那枚相比，有了36项技术改变，可靠性评估值从原来的0.97提升到0.98，航天员生命安全指标达到0.997，乘坐舒适性也得到进一步改善。但是，不管执行任务的是哪个型号的火箭，要实现火箭成功发射，必须符合一定的速度计量标准。卫星进入轨道的过程中要摆脱地球引力，其速度必须达到每秒11.2公里;要使卫星可以绕地球运转，卫星的速度必须达到每秒7.9千米。

“神七”的成功发射，当然要符合速度计量标准。而最为载人航天器，它必须要有逃逸装置。同嫦娥二号的运载火箭相比，“神七”比它高了约四米。这就是航天员的逃逸舱。它位于火箭的顶端，像一个避雷针，还配有四个火焰喷射器和对应的四组发动机，以及一个减速伞和主伞。当然，还有载人舱。庆幸的.是，在我国载人航天史上，它的主伞从未有机会拉出。

在卫星进入轨道之前，必然会出现偏离轨道的现象。这时，就需要地面测控中心对卫星轨迹以及飞行姿态进行调整。在今年发射的“北斗星”卫星导航系统中，西安测控中心便对其进行调整，使其不偏离轨道，与其他卫星相撞。

飞船在降落时，将以每秒数千米的速度进入大气层。在大气阻力的作用下，速度会迅速下降。离地面约15公里时，飞船下降速度约为每秒200米。当下降至10公里的高度时，返回舱可自动打开伞舱盖，拉出引导伞，引导伞再拉出减速伞。在减速伞工作16秒时，减速伞自动与返回舱分离，同时拉出主伞，主伞可使返回舱速度降至每秒8至10米。飞船若以每秒8米的速度着陆，其冲击力可能会把航天员的脊椎震断。所以，在飞船距离地面一米的时候，反推火箭发动机点燃，向地面喷出气体，使返回舱下降速度减至每秒2米以内，航天员便可安全着陆。

为了提高轨道精度，我国自创了一套航天测控轨道计量方法，精度可控制在米量级，使我国航天器返回舱准确度由10公里缩小到1公里以内;且采用改进了的卫星定位模型，使我国卫星姿态精确达到0.1度，达到国际领先水平;还可以对飞船着陆前5-7天浅层风力做出预报，且准确度可达85%以上。这在国际上是罕见的一项成就。

因此，我国以国际领先水平，创造了一个又一个奇迹，让中国从当初的两眼一抹黑，发展成为一个跻身于世界上第三个掌握载人航空航天技术的国家。这也是中国发展的一个缩影。我相信，在不久的未来，中国一定会发展为一个科技强国!

同上一堂航天思政大课心得体会篇十一

天问一号”带着“祝融号”火星车成功登陆火星，在空间站在轨驻留三个月的“神舟十二号”成功返回地球，“神舟十三号”已载着三位宇航员开始为期六个月的太空之旅。无数航天成就的背后，凝聚着的是几代航天人不断传承的“航天精神”。高健的故事，恰是“航天精神”具体生动的展现。“航天精神”犹如奋进的号角，激励着中华儿女在人生的征程上劈波斩浪、不断向前。

星辰大海，有您在，有我在。

“嫦娥”问月，“北斗”指路，“神舟十二”返回，“神舟十三”升空……从近地到探月、探火，一颗颗卫星翱翔于九天。仰望星空，感谢不畏艰难，勇于问天的航天前辈，让夏夜的星河更加璀璨。

岭上松如旗，抉疏铁石姿。您们在，灯亮着。

择一事，终一生。长河落日，大地疮痍，国人四顾茫然。尊敬的前辈，是你们，从科研院所到试验基地，从荒凉戈壁到浩瀚海洋，五十年坚守，五十年奋斗，栉风沐雨，终让我们的祖国从无到有，从弱到强，从“东方红”奏响太空到“天问一号”遥指火星……“强者，不是没有眼泪，而是含着泪仍然在奔跑。”历尽千难成伟业，人间万事出艰辛。尊敬的前辈，您是我们摸索前行时温暖的灯火，有您在，不惧暗夜;您是我们前行路上的北斗，有您在，永不迷失方向。如今，你们踏下的足迹，留在了我们一代又一代人的心里;你们的精神，熔铸进了一代又一代中国人的血脉。

乔木亭亭倚盖苍，栉风沐雨自担当。他们在，不止步。

踏南天，碎凌霄。尊敬的前辈，在您的身后，站起了新一代的航天人。他们擎起前行的火把，以令人惊叹的速度奔跑，刷新纪录，创造奇迹。您看，不到33岁的他们，致力于长征五号实验;平均31岁的“小卫星家族”，创新研究微小卫星;平均28岁的他们，成功研发云雀系统……您看，还有她们，一样可以乘风破浪、征服星辰大海的她们：长五发射时笑着笑着就哭了的孙振莲，“天路”团队负责任人姬涛，航天员刘洋、王亚平，“北京明白”“90后”小伙高健……他们亦并肩站在了您的身后，仰望星空，热泪盈眶。“含泪奔跑的路上，每个中国航天人同在，我们的一滴泪，最终会凝聚成天上的一颗星。”上枝拂青云，中心十数围。年轻的他和她，至其诚，致其极。

一叶度春风，芳芳自相接。我来了，在路上。

百年树人，念兹在兹。尊敬的前辈，感谢你们，不仅身体力行，艰苦奋斗，自强不息，还坚持把这份精神传达给我们。梁任公“今日之责任，不在他人，而全在我少年”的铮铮呐喊萦绕耳畔，张之洞“国势之强由于人，人材之成出于学”的谆谆教导言犹在耳。我辈青年理应担当强国重任。看，在卤菜店案板下上网课的柯恩雅眼里对知识充满渴求，那么强烈，那么灼热。空间再狭仄，也阻挡不了发愤图强的心。听，独臂励志篮球少年张家城运球撞击地面的声音，那么激烈，那么热血。身体残疾，也困厄不住顽强不屈的魂。感，曹原为了捍卫自己的梦想，夜以继日地蹲在实验室里，那么坚定，那么执着。作为高三学子，我们不会因为高考路上的风雨而退缩，我们也会秉承航天精神，勇敢追梦!

尊敬的前辈，您的一腔赤诚，不会被辜负，和我一样胸怀航天梦的新一代，正在赶来的路上。

天梯无捷径，唯有苦攀登。尊敬的前辈，请您放心，星辰大海，有您在，有我在，我辈一定谨遵教诲，仰望星空，脚踏实地，拥抱星辰大海，弘扬航天精神;让夜晚的天空因无数颗星的闪耀而熠熠生辉，让中国的航天事业因更多的我们而薪火相传，行稳致远。

同上一堂航天思政大课心得体会篇十二

孩子们!你们想当宇航员?大家都异口同声的说：“想”在大家的欢呼声中，这次的关于航天的报告就开始了，为我们做报告的是张爷爷。

张爷爷是中国科学院空间中心研究人，担任过载人航天应用系统总指挥，是一位及其了不起的大人物今。今天来给我们做中国航天的报告。

在这个报告中，我最喜欢的还是张爷爷给我们讲的航天员的起居生活，在航天员喝水的时候，要靠压力把水挤出来，挤出来后在空中飘成一个个的小水珠，然后再将其喝掉，最让将其送入口中，最让大家意想不到的是，我们所说的太空水，居然是用航天员的小便，过滤之后而变成的，而且这样的水，对身体一点伤害都没有，因为这是健康的水。

最让大家笑的是在太空上睡觉，在太空上睡觉，可要比地球上难多了，因为在地球上，有重力，随意人们平躺没什么问题，但是在他空中，睡觉的时候，必须把两手交叉的放在胸前，为什么呢，因为这样可以尽量减少，宇航员在睡觉的时候手飘起来，真是太有趣了。

在太空中吃饭也是一件有趣的事情，因为在太空中，食物会不知不觉得飘起来，人们需要在天空中吧食物一口吞掉，而且宇航员的饭菜特别的丰富，神舟十一号上，有一百多种食物认航天员挑选。

航天生活太有趣了。

同上一堂航天思政大课心得体会篇十三

历尽千难成伟业，人间万事出艰辛。我国载人航天工程是在世界航天大国已经发展几十年后起步的，为了缩小差距，迎头赶上，载人航天工程开始实施就明确提出，要坚持做到起步晚、起点高，投入少、效益高，项目少、水平高，从总体上体现中国特色和技术进步，走跨越式发展的道路。

中国航天人始终以人民利益为最高利益，以苦为荣，以苦为乐，常年超负荷工作，默默承受着常人难以承受的困难和压力。我们要向他们学习，敢为人先，敢于奋斗。

同上一堂航天思政大课心得体会篇十四

我对航天的理解很浮浅，认为飞机、火箭飞上天就是航天，实际航天领域研究的东西非常广泛，也非常深奥，不管我对航天认识的深与浅，但我非常喜欢航天。

记得小时候，大人们给我买的玩具中我最喜欢的就是飞机，现在家里还有两架遥控飞机模型保存的好好的;还记得我上幼儿园中班的时候，我和爷爷一起做了一支火箭模型，并在全幼儿园观展;上了小学我参加的是航模兴趣小组，在小组里我做了六架飞机模型。当我制作的飞机模型飞在天空中的时候，我想起了杨利伟叔叔，他乘着我国自己建造的载人宇宙飞船遨游太空，这一创举在全世界面前为我们中国人争了光露了脸。

随着年龄和知识的不断增长，我对航天的理解也逐渐加深了，同时脑子里的疑问也一个一个的接踵而来，如：火箭没有翅膀是怎样飞起来的?人造卫星在天上会不会掉下来?再如：载人飞船为什么能遨游太空?……带着这些问题我买了一些有关“宇宙、太空、自然科学”方面的百科全书。通过学习我初步了解到：火箭是利用发动机向后喷射高温高压的燃气产生及作用力以获得前进推力，并由此向前运动的飞行器，它一般由动力系统、控制系统和结构系统三部分组成。人造卫星和太空探测器是无人驾驶的航天器，它拥有高度精密的自动控制装置，迄今为止它们已先后对月球、金星、火星、哈雷星等近距离或实地考察，并取得了丰硕的成果，因此人类称它为“宇宙信息的侦察兵”。人类除了派人造卫星和探测器到太空考察外，也希望自己能够飞上太空，载人飞船就是人类遨游太空的工具之一，它一般由座舱、轨道舱、服务舱、对接舱和应急救生装置等部分组成。座舱是飞船的核心，轨道舱内装有各种实验仪器，服务舱则是为航天员提供生活保障的地方。载人飞船可以独立进行航天活动，也可作为往返于地面和空间站之间的“渡船”，并能与空间站或其他航天器对接后联合飞行。我国自行研制的天宫一号和神州八号于11月3日凌晨1时36分首次空间对接成功，这是在美国、俄罗斯进行首次交会对接试验40多年后中国成为世界上第三个掌握自动空间交会对接技术的国家，这说明我们国家的航天技术已达到了世界顶尖水平，我为之骄傲和自豪，同时我也更加热爱航天了。

我是一名少年儿童，是祖国的未来，我知道宇宙间还有许多奥秘等着我们去探索和发现，航天领域里还有许多难题在等着我们去认识和攻关，因此，为了实现自己遨游太空探索宇宙的美好理想，长大后为我所爱的'航天事业贡献力量，从现在起我要努力学习科学文化知识，牢牢掌握过硬本领，争做一名优秀的少先队员。

同上一堂航天思政大课心得体会篇十五

第一次太空授课是什么时候呢?其实，早在1985年，美国宇航局就提出了太空授课的构想，并且为此训练了两名女教师，一个是麦考利夫，一个是摩根。然而，令人遗憾的是，第二年飞船升空时，麦考利夫与飞船一同殒梦地球上空——那次，飞船“挑战者”号升空73秒后突然爆炸而破碎。

然而，摩根却并未放弃这个上天授课梦，为此她又准备了22年。终于，在2007年，她在国际空间站里进行了世界上第一次的太空授课，通过视频，给学生上了25分钟课，并展示了宇航员在太空怎样运动、在太空如何喝水等情景。

无独有偶，此次我国同样是由女航天员来进行授课，但授课的难度却比摩根那次要大得多——此次王亚平主要是展示在失重环境下的一些物理现象，演示的不再是喝水、运动等我们都早已比较清楚的内容，而是科技含量更高的物理概念。

王亚平在此次讲课中主要演示了五个实验，分别是质量测量、单摆运动、陀螺运动、水膜和水球等5个基础物理实验，主要是让青少年了解在失重条件下，物体运动会有何特点，液体表面张力有什么作用，同时加深对质量、重量以及牛顿定律等基本物理概念的理解。这五个实验不要看起来简单，但其背后蕴藏的物理知识却是令人惊奇而深厚的!

这次实验是他们事先自己划定的吗?其实不是。这次实验中的部分问题是中国载人航天工程网所征集到的，这不仅是航天的一次突破，更是青少年自身的一次突破。因为只有具有演示价值的问题才能被征集，这要求我们青少年需要补充更多的相关知识，让自己从里到外充实起来，不能外强中干腹空空。

有人询问太空中的生活用水是不是循环使用的。我对这个问题也很感兴趣。指令长聂海胜告诉我们，飞船中的用水是从地球带上来的，但目前还不具备循环利用功能，因为这需要更先进的技术和复杂的设备。听了这话，我不禁有些心酸，他们在太空中的生活该有多艰苦啊。

也许，太空生活用水的循环利用是否能够实现就需要看我们青少年这一代了。我相信，在不久的将来，一定会有更多的人对神秘的太空感兴趣，愿意为我们的航天事业发挥出更大的力量，向我们“中国梦太空梦”的实现靠近!