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中国重汽实习报告篇一

专业班级：机械066班。

姓名：李超。

学号：20xx071323。

实践单位：中国重汽集团济南桥箱公司。

实践时间：20xx.8.1~20xx.8.30。

暑假对于我来说是一个不同寻常的暑假，因为我完成了自己的一个想法，并把它圆满的实现下来。近一个月的经历，对我来说的收获是巨大的，意义是深刻的。一路过来，我辛苦又快乐着！这将作为我以后工作中的一笔宝贵财富，终生受用。

中国重汽实习报告篇二

中国的神话--中国重汽用了5年的时间，创造了一个中国重汽速度，由负债140%到利税实现10多亿元。20xx年中国重汽产销量突破了10万辆，在国内居首位，市场占有率超过21%。而重组时市场占有率是3.8%，现在达到21%，增长了4倍。当时年产销才3800辆车，去年是10万辆车，不仅销售量是国内首位，而且进入世界前五位。这不仅在我国的重卡历史上，更是在中国重汽历史上创造了一次中国重卡的辉煌。

自主创新是企业的生命，制造工艺是实现创新的关键，走中国特色的创新之路。

首先，自主创新是企业的生命。不论在解决企业生存问题的时候，还是在解决继续发展问题的时候，自主创新始终是主线，始终是灵魂。中国重汽是中国第一辆重型卡车的诞生地，从上世纪50年代到70年代，都曾一度辉煌。但是，随着市场经济的到来，企业的.产品老化了，技术落后了，发展速度大大地减慢了，而且几乎被市场淘汰。究其原因，就是那些年创新能力比较差。一个产品吃，任何企业在市场经济条件下都是不可能生存的。

当时，中国重汽只有斯太尔产品1个系列、78个车型。现在是9大系列2700个车型。在这当中，重汽人认真实施了消化吸收再创新。第一次引进的时候，消化吸收过。但是由于当时的条件、人们对国外先进技术理解的限制，实际上那时候的消化，从某种意义上讲，基本上是照搬、照抄的意思。重汽人又在原来斯太尔技术引进的基础上，结合市场实际，实行二次消化、二次创新。结果在20xx年设计制造了斯太尔王车，受到了用户好评，当年新产品产销就过万辆，这在中国重卡历史上是没有的。第二年就达到2万多辆。20xx年又猛增到4.5万辆车，自主创新发挥了重要作用，新产品在市场上得到认可。

其次，制造工艺是实现创新的关键。技术创新的一个表现形式是产品的创新、升级换代，而成功地制造出产品来，不仅是设计问题，更重要的是制造工艺问题。这几年重汽人坚持技术改造，在工艺装备方面发生了脱胎换骨的变化。在关键工序上普遍使用数控机床加工，在关键工艺上都实行计算机控制。到目前为止中国重汽已经申报自主知识产权专利800多项，是全国汽车行业当中拥有专利最多的企业，现在有626项专利得到国家批准认可，其中有52项发明专利、84项设计专利。

制造业的发展代表了一个民族一个国家的水平和素质。中国重汽作为国内领头羊企业，一直努力通过运用重型卡车的发展，特别是自主创新的发展，来实现产业的振兴，使这个产业走在世界的前列。从眼前看，中国重汽的卡车在国内是一流的，在国际上是接近世界先进水平的。在关键零部件上、一些关键指标上，已经达到世界先进制造水平。就整体水平说，是属于世界上中游水平。

中国重汽实习报告篇三

1、感受中国重汽的文化底蕴及工作环境，了解国有大型企业从小到大、从弱到强的辉煌发展历程。

2、扬全运帆，展济南彩。利用十一届全运会期间举国媒体把关注点投向济南的时机，把我们的校企合作传扬出去。

3、接受中国重汽集团公司“员工式”的培训，参加公司的实际生产，培养自我动手锻炼能力。在此过程中理论联系实际，反思自己的日常学习，为以后能更好的学习和有更广阔的发展空间打下基础。

4、对中国重汽的社会实践企业文化进行校内报道，扩大重汽集团在我校以及广大大学生群体中的影响力。

5、建立技术课题科研关系，进行长时间课题理论研究，在实习过程中针对存在的个别问题对公司领导进行反应。

中国重汽实习报告篇四

金工实习是本学期最重要的一次实习，在金工实习前就听师兄说过，金工实习很辛苦，特别是金工实习里的钳工实习，更是辛苦，时光匆匆，岁月流梭!转眼为期两周的金工实习结束了。:免费本站在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名钳工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。而且也让我更深刻地体会到伟大的诗人―李白那一名言：只要功夫深，铁杵磨成针的真正内涵!

两个星期，短短两个星期，对我们这些工科的学生来说，特别作为中国石油工业大市的大学学子是多少的宝贵。因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会，又将全面地检验我们知识水平。

我暗暗下定决心：我会做得最好的!

金工实习是机械类各专业学生必修的实践性很强的技术基础课。学生在金工实习过程中通过独立地实践操作，将有关机械制造的基本工艺知识、基本工艺方法和基本工艺实践等有机结合起来的，进行工程实践综合能力的训练及进行思想品德和素质的培养与锻练。

金工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生，特别是处于石油工业大市的大学的机电学院的学生的必修课，非常重要的也特别有意义的必修课。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地认识到肩负的责任。

这次我们金工实习的主要任务是当一名钳工。这次金工实习不仅学习到了钳工的基本操作，更重要的是锻炼了自己的意志，让自己深切地体会到了工作的艰辛!

文档为doc格式。

中国重汽实习报告篇五

通过本次生产实习，我深深体会到：“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行！”从现场看到的热处理车间新产品az998130输入轴的试制过程，就有力的证明了这一点，当我们看到宋军老师耗时七八个小时记录的100多组实验数据就可以看出，不是简单的书本上记录的数据就是符合实际生产的，材料以及操作过程的细微差异都会导致实验数据的改变。

真的，有许多东西看似已经懂了，但真正到了实际却又是另一种情况。有时自己认为自己已掌握的东西可能仅是一些肤浅的表面或总体的一个方面，甚至有时是错误的认识，而如果没有实地考察实践，我们是无法发现这些问题的。世界在发展，别人在学习，如果我们一天不好好学习、也不去了解别人的先进生产技术的话，我们就势必会被这个社会淘汰；通过本次生产实习，我还意识到了我们在大学里所学理论知识的重要性，理论用来指导实践，我还意识到实践的重要性。“读万卷书不如行万里路”，从实践中学习，才能真正学到属于自己的东西。

通过我们自己的参观，还查找各种图书资料以及到网上搜寻相关资料，使我们的知识得以巩固和完善，不仅增长了我们的见识，而且对生产操作有了一定的直观认识，对工人也有了一种全新的认识。

感谢中国重汽集团济南桥箱公司热处理车间宋老师（宋军）和学校带队老师姜老师（姜洪奎）给我们这次充实自己、增长见识的机会！同时我也希望学校能为我们提供更多的实习机会，让我们在实际生产中得到锻炼。

中国重汽实习报告篇六

钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔，攻套丝、锯割、锉削、划线等等。什么注意安全，怎样使用锉刀，锯等工件，手法，距离，用力等等，慢慢地对钳工有了一定的认识。钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。听完老师的讲解，看完图形，就开工了。将一块正方形的铁块，制作成一定形状的模型。首先是把在铁块上量好尺寸并画线，画线，这工作不可轻视，一旦出点差错便会使自己的零件不合尺寸。接下来就是令我一生难以忘怀的锯削了。我原先以为锯锯子嘛，就那么来回拖啊拖，没什么大不了的，小事一桩。但事实上锯锯子，也是讲究诀窍的，锯锯子并不是一定都会累得两手发麻，两眼发慌的，我们首先要调节好锯口的方向，根据锯口的方向使力，起锯时应该以左手拇指靠住锯条，以防止锯条横向滑动，右手稳推手柄，锯条应该与工件倾斜一个锯角，约10度到15度，起锯角过大锯齿易崩碎，起锯角过小，锯齿不易切入，还有可能打滑，损坏工件表面，起锯时锯弓往复程要短，压力要小，锯条要与工件表面垂直。同时，锯削时右手握锯柄，左手轻握弓架前端，锯弓应该直线往复，不可摆动，前推时加压均匀，返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应该太快，锯切开始和终了前压力和速度均减小，以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。锯完了，还得锉削，锉削也是一个又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同样不难了。

首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大，锉刀返回时不施加压力，这样我们锉削也就比较简单省力了。

（2）机加工。

中国重汽实习报告篇七

重汽班队长事迹材料。

在他那黝黑的脸庞，明澈的眼神中，总是透着一股坚定与执着。在他的内心深处，总是涌动着对事业的孜孜渴求。他是矿工的后代，出生在一个普通工人家庭，从父辈的手中接过了投身矿山建设的接力棒，他始终脚踏实地，满腔热情地在矿山建设者大军中，用火红的青春谱写着亮丽的人生，他就是白音华采矿部108吨重汽班队长--袁国华。

“袁二哥”用无私的奉献和火热的激情，点燃了理想的火炬。袁国华带着美好的憧憬，在2012年5月份，与42名重汽兄弟来到了坐落在美丽的锡林郭勒草原腹地的大型现代化露天煤矿--白音华煤业有限公司。从那一刻起，他就下定决心要把无悔的自己的智慧、技术和火热的情怀献给他钟爱的矿山发展事业。由于他善钻研、爱学习，为他今后才华的施展充足了电。在队长的岗位上，处处发挥党员先锋模范作用，带领42名重汽司机深入现场，查故障，排隐患，保安全，促生产。结合白音华公司特殊地域环境、气候特点、地表松软等这些实际情况，为避免车辆运行频繁等不利于生产状况的发生，他制订了停车区、会车点、加油处和各种限速、限高警示牌匾等安全防护措施。同时，用袁国华本着德才兼备的选才原则，为108t培育了四名带班组长，经现场实际跟班带班操练后，均能单独带队作业，在班组建设方面组织专业人员，有针对性的开展了安全、机电、班组建设及质量标准化等制度的制定和修改工作，因故障抢修，工程扩展经常性加班加点，由于公司各岗位人员短缺，采取打破工种界限管理模式，经常性将重汽司机进行暂时外调充岗顶岗，缓解人员与生产之间压力，为进一步实现保安全，促生产，增效益，他经常性出现在这些特殊岗位，为夯实班组建设打下坚实的基础。

风展团旗，根植矿山旗帜艳。袁国华紧紧围绕创先争优活动主线，号召广大轻工立足本岗，展青春风采。他带领的这支队伍都是来自西露天老矿调转过来大型汽车驾驶员。在这离家1000多里的异土他乡，兄弟们刚来的时候，由于水土不服、思亲心切、情绪萧条、干起工作来就像霜打的茄子。他通过开展岗位争优、创建青年先锋号等活动，积极调动广大员工学技术、比技能，在岗位培训、建章立制、现场演练、班组建设等过程中，广大员工安全意识高涨，涌现出了优秀通讯员、好矿嫂等先进个人和质量标准化样板班组，树立了样板，保证了队伍的团结稳定，增强了广大员工争先进，赶先进、超先进、当先进的工作积极热情。

关心帮助青年，甘当后勤“服务兵”。员工们经常性不解的说老袁头抠门，他干愿把自己的棉帽子送给同事王小六，自己光着秃脑瓜；宁愿把自己工资钱，借用到班组建设中的制品添物上；情愿把自己家的电器用品，挪用到单位中解困缓难，水桶、电水壶、电炒锅甚至于办公用的纸笔都是无私的供应班组使用。更让人不解的是：在2013年新春佳节来临之际，他用自己的“私房钱”购买春联、福字、礼炮和年夜鞭，把班组装扮的花红彩绿，年午夜亲自驱车将家中做好的.年夜饭菜，送到现场执勤执宿人员手中，初一清早，将放弃节假日倒班人员聚焦在自室公寓，与大家共渡佳节……儿子：你现在忙吗？这是袁国华的老母亲在电话里最长问儿子的口头禅，妈没事就想问问你啥时间回来，是老人家撂下电话的结束语。老妈：我这个月单位有工程，得下个月才能回家呢！妈只想说：不管怎样你都要好好干，不要给领导添麻烦，这是让儿子眼眶湿润的掏心话；老婆有病不能陪伴，把责任推脱给姐妹，儿子上班两地分居，电话和电脑成了亲情联络的感情线，以优良的操守弘扬个人美德。在矿山建设和改革发展的前沿，他经历着，所以充实。他奋斗着，所以快乐。他激情四射，所以青春亮丽。他火热的青春徜徉在煤海，用青春飘扬成旗帜的理想，为描绘矿山更美的蓝图，奉献光和热！

一分耕耘，一分收获。2013年袁国华带领的重汽班，实现了“零事故”目标，全员综合素质水平得到了整体提升，带出了一支能打硬仗、高素质的团青队伍，为现代化露天煤矿建设培养了强劲的后备力量。

中国重汽实习报告篇八

中国重型汽车集团有限公司是中国重型汽车工业的摇篮,以开发和制造中国第一辆重型汽车(黄河jn150)、成功引进斯太尔重型汽车生产项目而闻名，近年来自主研发的howo系列产品更是代表了目前重卡企业的最先进技术水平，是目前国内主要的重型汽车生产基地。

中国重汽实习报告篇九

金工实习是本学期最重要的一次实习，在金工实习前就听师兄说过，金工实习很辛苦，特别是金工实习里的钳工实习，更是辛苦，时光匆匆，岁月流梭!转眼为期两周的金工实习结束了。:免费本站在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名钳工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。而且也让我更深刻地体会到伟大的诗人―李白那一名言：只要功夫深，铁杵磨成针的真正内涵!

两个星期，短短两个星期，对我们这些工科的学生来说，特别作为中国石油工业大市的大学学子是多少的宝贵。因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会，又将全面地检验我们知识水平。

我暗暗下定决心：我会做得最好的!

金工实习是机械类各专业学生必修的实践性很强的技术基础课。学生在金工实习过程中通过独立地实践操作，将有关机械制造的基本工艺知识、基本工艺方法和基本工艺实践等有机结合起来的，进行工程实践综合能力的训练及进行思想品德和素质的培养与锻练。

金工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生，特别是处于石油工业大市的大学的机电学院的学生的必修课，非常重要的也特别有意义的必修课。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地认识到肩负的责任。

这次我们金工实习的主要任务是当一名钳工。这次金工实习不仅学习到了钳工的基本操作，更重要的是锻炼了自己的意志，让自己深切地体会到了工作的艰辛!