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车队长工作个人年终总结报告篇一

尊敬的各位领导和同志们：

20xx年，车队在后勤服务中心主任的正确领导下，各位驾驶员本着“热情周到、保障领导、服务部门”的原则，积极开展各项工作，取得了较好的成果。现将一年工作总结如下：

一、加强政治理论学习，提高思想道德素质。

根据联社关于加强理论学习的计划要求，着眼于提高个人政治理论素质，认真学习了党的精神及系列重要讲话读本。通过学习，我转变了思想观念和工作作风，提高了政治水平和工作水平，增强了自身思想道德修养。

二、加强安全管理，保障服务用车。

1、安全工作是重中之重，我始终把安全工作放在第一位。20__年度车队23辆车出车总量近一万五千次，其中区内外长途237次，市内约14775次。全年安全行驶约65万公里，无责任性事故。

2、车辆调度方面：强化调度指挥职能，合理平衡协调各类公务用车，限度地提高车辆利用率，促进了工作的健康有序开展。20__年度不仅保障了日常工作用车，还有力的保障了理事会、社员代表大会等各类大型会议及下乡调研的服务用车。

3、日常维修和保养：做好出车前、行驶中、收车后的检查工作，并要求驾驶员定期对自己驾驶的车辆进行自检，确保车辆正常行驶。

另外做到有计划地安排车辆维修，及时发现问题，及时排除隐患。

4、车辆保险：筛选保险公司，按时为机关所有车辆办理保险手续，保证车辆年检通过，正常使用。

5、消防安全：年内联系消防部门，对机关车辆车载灭火器进行年检，保障车辆消防安全。

6、油料使用：严格执行油料审批制度，定期核算油料使用数据，报备后勤服务中心主任审阅。

7、协助后勤服务中心领导，处理停车场使用问题。机关停车场道闸杆出现故障，影响车辆正行出入，针对这个问题我协调经销商，货比三家，经过一周的筛选，最后与本地一家经销商谈妥维修事宜，为单位节省近20000元。为了提高停车场的使用率，针对车位少，新增车辆多的情况，重新规划停车位，重新发放车辆通行证及蓝牙门禁卡，使得机关和员工的车辆停放的更为合理有序。

三、加强驾驶员队伍建设，完善内部管理措施。

为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量，车队大力加强了驾驶员队伍建设。

首先，我利用各种场合、机会，引导大家统一思想观念、增强服务意识，以改革和发展的眼光为自己定位。

其次，根据《公务用车管理办法》等规定，结合实际运作中所遇到的新情况、新问题，积极与有关部门沟通联系，不断健全完善内部管理措施，认真落实、严格兑现，确保了各项工作的有章可循、有据可依。

另外，经常和驾驶员谈心，相互交流车辆驾驶维护的实践经验，了解驾驶员的思想动态，这样既增进了同事间的团结合作，也促进了车队驾驶员业务水平的提高。

四、存在的不足和努力的方向。

一年来，在上级领导的帮助和全体驾驶员的热情支持下，虽然自己在履行职责方面做了一些工作，取得了一定的成绩，但与领导的要求和同志们的希望还有一些差距，存在一些不足，我认为主要体现在以下三点：一是自己的理论学习水平有待提高;二是对一些驾驶员的思想动态，掌握不够准确及时;三是工作中仍需持之以恒，在工作较累的时候，也要提高思想觉悟。

在今后的工作中，我要客观评价自己的进步与成绩，深刻剖析存在的问题和不足，认真做好职责范围内和领导交办的各项工作任务，争取在工作中取得更大的进步。

20xx年1月28日。

车队长工作个人年终总结报告篇二

20xx年度，车队在公司领导的关心重视下，突出以安全生产为核心，以抓好车辆技术保障和驾驶员队伍建设为重点，将车辆管理工作管细、管实、管好。出色地完成了20xx年度的各项工作任务，现将主要工作情况报告如下：

完成混凝土运输，是公司重要的生产任务，保障生产任务的完成，是车辆管理的核心任务。20xx年，公司业务不断扩大，车辆也在不断增加，特别是下半年，公司业务发展迅猛，生产任务不断增加，但驾驶人员却缺员严重，为保证生产任务的完成，车队通过科学安排，合理调度车辆运行，并努力发挥驾驶人员的生产积极性，从而全面保证了生产任务的圆满完成。

车队在管理过程中，努力摆正生产与安全的关系，既要保证生产任务的完成，又要防范事故发生。既要反对为了生不顾安全，让全体驾驶人员明确，安全也出效益；同时也要反对为了安全，降低效率，安全生产零公里的想法。为此，车队在抓好生产任务完成的同时，认真抓好驾驶人员队伍的管理和安全教育：

一是经常对驾驶人员进行安全教育，组织驾驶人员学习《道路安全法》及本公司的《车辆安全管理制度》，增强司机的安全意识。并经常天气变化等容易影响车辆安全行驶的实际情况，及时通过黑板写安全提示、书面发安全提示或电话通知等办法，提醒驾驶人员注意交通安全，全年向驾驶人员作安全提醒60多次。

二是要求驾驶人员合理安排好工作和休息做到疲劳不驾车；酒后不驾车；不开英雄车。平常对车辆勤检查、勤保养维护，发现问题及时解决，做到车辆不带病上路；驾驶人员不带情绪开车，确保行车安全。

三是组织驾驶人员认真分析本公司发生的每起交通事故的原因，引导驾驶人员从中吸取教训，做到安全驾驶。

四是加强对新招驾驶员的考核把关，全年共新招驾驶员45人，对新招驾驶员逐个进行面试面谈和技术考核，把好入队驾驶人员的技术关。

五是严肃公司的规章制度和纪律，对严重违反公司规章制度的驾驶人员给予开除处理，对技术不够熟练或行为不能达到公司要求的驾驶人员，及时予以辞退处理，从而不断提高司机队伍的素质。

车队能认真按规定对车辆进行保养、年审年检和二保工作，建立车辆行驶里程记录及维修档案，详细填写各类报表，全年共年办理车辆年检25部。同时，严把车辆技术状况交接制度关，驾驶员在交接车辆时，必须检查各自的车辆情况，察看车辆车况是否完好，确定无磕碰挂擦和丢损等情况，发现问题及时报告车队和机修人员，否则发现损坏由当值驾驶员承担。三是完善车辆管理档案，新购车辆、过户车辆及时办理入户（变更）手续，全年办理新车入户挂牌手续15部（其中小车2部）办理车辆变更手续20部，保证车辆手续合法完整。

公司业务发展快，车辆增加快，车辆运输任务重，难免发生一些交通事故，车队在加强安全管理，努力降低事故发生率的同时，努力做好每个交通事故的处理工作。20xx年发生的5起大小交通事故，在全队人员的共同努力下，都较好地得到处理，特别是对20xx年2月6日驾驶员发生的一起重大交通事故的处理，车队负责人能从维护公司利益出发，处处以公司利益为重，通过努力加强与交警、法院、保险等部门的协调，顺利处理了这一事故，最大限度地维护了公司利益，也得到公司领导的肯定。

一是车辆快速增加的同时，驾驶员增加快，由于各种因素造成驾驶员队伍的素质参差不齐，20xx年度虽然花费大量精力抓安全管理，但发生的交通事故较多，特别是发生了一起重大交通事故。

二是管理力量较为薄弱，车队现有车辆50部，驾驶员48名，且随着业务的扩大，还将继续增加，车队实际现有车辆管理人员只有一人，许多工作做得不够细，许多工作显得力不从心。

20xx年度，在公司领导的重视关怀下，较好的完成了各项工作任务，新的一年，我们将再接再厉，认真抓好车队的各项管理工作，既保障生产的'持续发展，也不断提高安全管理水平，为公司创造更大效益。

车队长工作个人年终总结报告篇三

xx年，是我运输车队非常不平凡的一年，也是我队与时俱进，开拓创新，激情创业，奋力超越，再铸辉煌的一年。

一年来，我队在公司党政的正确领导和关怀下，在办公室主任的坚强领导和有力支持下，在队领导的科学管理和以身作则的带领下，在全队人员的不懈努力和奋力拼搏下，我队始终坚持以xx大精神和xx届三中全会精神为指针，认真落实公司xx年职代会精神，认真落实科学的发展观，围绕着“安全发展、节约发展和优质服务”三条主线，竭尽全力，忘我工作，优质、高效、圆满的完成了全年任务。

xx年，我队在交通形势严峻，交通环境极为复杂、出车任务繁忙、行车任务艰巨，新司机多，技术底子相对低的情况下，我队全年安全短途趟数xx0余趟，安全长途趟数5000余趟，共行驶250万余公里，全队全年安全无事故。保证了国家财产和人民生命的安全，维护了企业利益和形象，为社会的和谐和稳定做出了我队应有的贡献。

xx年，我队部分车辆奉上级指令，担负着支援四川汶川抗震救灾的行车保障任务。他们不畏艰险、不惧困难、艰苦奋战、攻坚克难、协同作战、抗震救灾，圆满的完成了行车任务。

xx年，在公司建企xx周年期间，我队适应企业发展要求，严格按企业的各项规定办事，圆满的完成了各级领导用车的行车保障任务，没有任何事故和失误。

xx年，我队在应对一切突发事件用车中，我队全体人员都是召之即来、来之能战、战之能胜，精心组织，火速行动，及时满足领导用车要求，都能高水平的完成任务，没有点滴失误。

xx年，我队严格消防管理，层层严格把关，措施得力，管理到位，我队全年消防事故为零。

xx年，我队严格操作规程，严格作业规程，全队全年工伤亡事故为零。

xx年，我队严格车辆管理，检查落实到位，严格按规程办事，全队全年违规程造成的机械事故为零。

xx年，我队坚持以人为本，科学有效进行管理，全队全年一切交通事故为零。

xx年，我队加强和谐和法律教育，严格遵法守纪，全队全年没有任何打架斗殴等不团结行为，和触犯法律行为。

xx年，我队厉行节约，反对浪费，从俭办事，严格控制，我队全年费用基本上控制在财务处给我队下达的全年费用之内，并有节约。

xx年，我队都能全心全意为领导服务，没有任何失误，受到领导的高度好评，全队全年反馈不良意见为零。

如今，我队全体人员意气风发、斗志昂扬、团结奋斗、积极进取、不怕困难、迎接挑战，全面落实科学的发展观，向更高更好的目标进军。

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车队长工作个人年终总结报告篇四

车队运输是企业中的一个重要职能部门，是直接影响运输质量和运输成本.车队管理也一直是一个难点.下面就是小编给大家带来的2019企业车队队长年终。

个人。

工作。

总结。

模板，希望能帮助到大家!

一、科学安排，合理调度，确保生产任务的完成。

完成混凝土运输，是公司重要的生产任务，保障生产任务的完成，是车辆管理的核心任务。2019年，公司业务不断扩大，车辆也在不断增加，特别是下半年，公司业务发展迅猛，生产任务不断增加，但驾驶人员却缺员严重，为保证生产任务的完成，车队通过科学安排，合理调度车辆运行，并努力发挥驾驶人员的生产积极性，从而全面保证了生产任务的圆满完成。

二、加强安全管理，抓好驾驶人员队伍建设。

安全生产。

零公里的想法。为此，车队在抓好生产任务完成的同时，认真抓好驾驶人员队伍的管理和。

安全。

教育。

一是经常对驾驶人员进行安全教育，组织驾驶人员学习《道路安全法》及本公司的《车辆安全管理制度》，增强司机的安全意识。并经常天气变化等容易影响车辆安全行驶的实际情况，及时通过黑板写安全提示、书面发安全提示或电话通知等办法，提醒驾驶人员注意交通安全，全年向驾驶人员作安全提醒60多次。

二是要求驾驶人员合理安排好工作和休息做到疲劳不驾车;酒后不驾车;不开英雄车。平常对车辆勤检查、勤保养维护，发现问题及时解决，做到车辆不带病上路;驾驶人员不带情绪开车，确保行车安全。

三是组织驾驶人员认真分析本公司发生的每起的原因，引导驾驶人员从中吸取教训，做到安全驾驶。

四是加强对新招驾驶员的考核把关，全年共新招驾驶员人，对新招驾驶员逐个进行。

面试。

面谈和技术考核，把好入队驾驶人员的技术关。

五是严肃公司的。

规章制度。

和纪律，对严重违反公司规章制度的驾驶人员给予开除处理，对技术不够熟练或行为不能达到公司要求的驾驶人员，及时予以辞退处理，从而不断提高司机队伍的素质。

三、认真抓好车辆技术保障管理。

车队能认真按规定对车辆进行保养、年审年检和二保工作，建立车辆行驶里程记录及维修档案，详细填写各类报表，全年共年办理车辆年检25部。同时，严把车辆技术状况交接制度关，驾驶员在交接车辆时，必须检查各自的车辆情况，察看车辆车况是否完好，确定无磕碰挂擦和丢损等情况，发现问题及时。

报告。

车队和机修人员，否则发现损坏由当值驾驶员承担。完善车辆管理档案，新购车辆、过户车辆及时办理入户(变更)手续，全年办理新车入户挂牌手续部(其中小车2部)办理车辆变更手续部，保证车辆手续合法完整。

四、努力做好处理工作。

保险。

等部门的协调，顺利处理了这一事故，最大限度地维护了公司利益，也得到公司领导的肯定。

五、存在问题。

一是车辆快速增加的同时，驾驶员增加快，由于各种因素造成驾驶员队伍的素质参差不齐，20年度虽然花费大量精力抓安全管理，但发生的较多，特别是发生了一起重大。

二是管理力量较为薄弱，车队现有车辆部，驾驶员名，且随着业务的扩大，还将继续增加，车队实际现有车辆管理人员只有一人，许多工作做得不够细，许多工作显得力不从心。

2019年度，在公司领导的重视关怀下，较好的完成了各项工作任务，新的一年，我们将再接再厉，认真抓好车队的各项管理工作，既保障生产的持续发展，也不断提高安全管理水平，为公司创造更大效益。

2019年，是我运输车队非常不平凡的一年，也是我队与时俱进，开拓创新，激情创业，奋力超越，再铸辉煌的一年。

一年来，我队在公司党政的正确领导和关怀下，在办公室主任的坚强领导和有力支持下，在队领导的科学管理和以身作则的带领下，在全队人员的不懈努力和奋力拼搏下，我队始终围绕着“安全发展、节约发展和优质服务”三条主线，竭尽全力，忘我工作，优质、高效、圆满的完成了全年任务。

我队在交通形势严峻，交通环境极为复杂、出车任务繁忙、行车任务艰巨，新司机多，技术底子相对低的情况下，我队全年安全短途趟数趟，安全长途趟数5000趟，共行驶250万余公里，全队全年安全无事故。保证了国家财产和人民生命的安全，维护了企业利益和形象，为社会的和谐和稳定做出了我队应有的贡献。

我队适应企业发展要求，严格按企业的各项规定办事，圆满的完成了各级领导用车的行车保障任务，没有任何事故和失误。

我队在应对一切突发事件用车中，我队全体人员都是召之即来、来之能战、战之能胜，精心组织，火速行动，及时满足领导用车要求，都能高水平的完成任务，没有点滴失误。

我队严格消防管理，层层严格把关，

措施。

得力，管理到位，我队全年消防事故为零。

我队严格操作规程，严格作业规程，全队全年工伤亡事故为零。

我队严格车辆管理，检查落实到位，严格按规程办事，全队全年违规程造成的机械事故为零。

我队坚持以人为本，科学有效进行管理，全队全年一切交通事故为零。

我队加强和谐和法律教育，严格遵法守纪，全队全年没有任何打架斗殴等不团结行为和触犯法律行为。

我队厉行节约，反对浪费，从俭办事，严格控制，我队全年费用基本上控制在财务处给我队下达的全年费用之内，并有节约。

我队都能全心全意为领导服务，没有任何失误，受到领导的高度好评，全队全年反馈不良意见为零。

如今，我队全体人员意气风发、斗志昂扬、团结奋斗、积极进取、不怕困难、迎接挑战，向更高更好的目标进军。

1、抓竞赛的宣传，竞赛以来，我司共出版板16期，悬挂大型横幅4条，制作宣传条幅10幅，召开职工会、竞赛领导小组成员会、驾驶员安全会等各类会议共计39场次，约1860人次参加。

2、营造竞赛氛围，在各车队建立了龙虎榜和曝光栏，把职工的生产数据上墙和公布，对生产指标完成好的车组进行表彰和奖励并纳入考核。

3、抓安全行车工作，对安全行车实行立体化管理，对关健型的驾驶员进行定点帮教，建立和实行安全警示卡和双签手册制度。同时，通过组织安排安全员在重点路段纠违，加强安全宣教力度，增强驾驶员的安全意识，每月开展两次违章人员典训班，从而降低了一般事故，杜绝了重大事故。

4、明确整治重点，告别八种不文明行为，对照竞赛要求，我司重点整治八种不文明行为，下发了整治通知，与司乘人员进行了双签，从8月2日起，分公司安排各车队和机关部室管理人员每周上车进行检查，在检查上以驾驶员操作规范和服务规范为重点，对照“优服务，树形象”竞赛中提到的20种不文明现象和六项整治重点进行整治，截止到日前，全司管理人员共上线检查391人次。通过加大检查力度和落实整改力度，分公司还对车队每月的竞赛工作情况和基础工作进行了检查，形成了检查促竞赛，促管理的机制。

5、以9路、115路为主，抓服务品牌，树立企业形象，通过加大示范线的工作力度，加强示范线的软件建设，先后开展了示范线的自查自纠，职工培训等活动，在抓9路、115路示范线的同时，分公司也注重。

其它。

线路的优质服务工作，有意识的对这些线路进行了检查。

6、抓车辆整治，在车容车况和卫生的整治上以车内驾驶室、门泵、玻璃卫生、后五人台和轮胎钢圈为重点进行整治，并作为分公司的特色来抓好。对车容车况进行了三次专项整治，从开展竞赛到现在，我司共组织车况自查1766台，对发现的问题及时进行了整治。

7、128路由于芙蓉北路的拓宽和改造，灰尘满天，没有水源，无法保证128路洗车，9车队就调整洗车时间，在128路收班后再送到9路金霞终点站进行清洗，克服困难保证了128路在恶劣的施工环境中有一个较好的车辆卫生状况。

8、为亮化车辆，9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了旧的显示牌改装工作，更换新电子显示牌80块。

9、按上级要求做好岗位标准的征集工作，共收到管理岗位、驾驶员岗位标准5条。

10、根据上级要求，于8月26日开通了湘一中青竹湖专线，并对该线的经营情况进行分析，及时向上级部门反馈信息。

在“安全第一、预防为主、综合治理”的方针政策的指导下，我公司一直围绕着“横向到边，纵向到人”的管理模式对车队进行有效管理。并且在公司的管理提升项目中吸取有效的管理模式运用到车队中，圆满完成公司的运输任务，实现全年无任何事故的优秀成绩。现简要对全年的工作做以下方面的总结：

一、公司领导高度重视安全生产，严格落实“一岗双责”，切实履行企业安全生产主体责任，不断健全和完善公司的安全生产管理。具体做法：

1、认真执行国家和各级政府颁发的安全生产法规、规定。

2、努力改善员工的劳动条件和环境。

3、检查督促有关部门做好安全的检查和维修保养工作。

二、抓安全教育：

公司通过开展安全教育、培训及演练，不断强化安全生产意识和综合素质。具体措施：

经验。

的传授和槽车操作规范的强化。进行消防演练1次。通过安全学习和演练，提高司机安全行车意识和安全防范意识，增强司机处理突发事件的能力。

2、每周召开一次安全例会，结合市运管处关于道路运输安全生产状况的会议精神以及下发的相关文件，进行安全生产法律、法规及上级有关安全生产文件精神等方面的普及教育和学习，及时传达上级主管部门的的文件规范要求及文件精神。人员认真学习文件要求，严格按照文件的规范贯彻执行。讨论本周车队在安全生产中的经验及不足，并提出改善点。

三、重安全检查：

1、督促驾驶员出车前要全面检查车辆的性能，发现问题要处理，

及时排除安全隐患，绝不能开“带病车”。车队负责人及安全员也同时对车辆进行安全检查，并签署检查意见，确保车辆在良好的状况下安全行驶。

2、车场值班司机确认车况良好后放行，并及时上报车辆的情况，并记录车辆的出场时间。车辆回场后，对车辆进行清洗和检查，并做好记录及回场时间。

四、促维护保养：

1、驾驶员对所负责的车辆进行日常维护保养。

2、按国家或行业有关标准规定的行使里程或间隔时间对定期对车辆进行维护保养，确保车辆处于良好的状况。

3、当车辆需要维修时，到具备危险品运输车辆。

修理。

条件的维修企业进行维修保养。

4、公司不定期对车辆的车况进行检查。

五、充分利用gps监控：

切实发挥gps监控系统的实时监控功能，督促监控人员要切实履行岗位安全责任，掌握车辆的实时状况。

1、每辆车必须安装gps，同时对车辆监控资料进行收集、整理和归档工作。

2、对车载终端设备的使用情况进行不定期的抽查，确保车载gps系统设置完好。

3、gps监控中，车辆按规定路线行驶，未出现违章现象和突发事件。

4、做好gps道路日常监控工作，合理安排值班时间。

5、gps监控人员的日常管理，检查督促是否按有关规定执行操作。在上级主管部门及公司的努力下取得了优秀成绩，我公司一如既往地响应政府职能部门对安全生产的号召，坚持不懈的狠抓安全生产，不断加强对车队的管理，为社会创造更大的价值，营造一个和谐、良好的社会环境。

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文章。

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车队长工作个人年终总结报告篇五

一年来，我在公司党委和总务处的正确领导下，在各部室的大力支持配合和全体驾驶员的共同努力下，完成了各项工作任务，并取得了一定的成绩。现将自己的工作情况汇报如下：

一、建章立制狠抓落实不断规范用车我公司机关现有车辆12部，驾驶员11人，承担着整个机关80多人的行政、业务用车任务。为了管好用好现有车辆，更好的服务于我公司的各项业务发展，我在总务处处长的领导下，先后制订了《车辆安全管理办法》、《车辆维护维修管理办法》、《车辆安全管理办法》、《车辆安全操作规范》以及《日常用车使用登记台账》等规章制度；严格做好各项用车情况登记、管理；建立车辆技术原始资料、车辆技术档案等，随时掌握和分析车辆油、胎、料的消耗情况。使车辆驾驶、派车、保养、维修、更新、安全管理等均有章可循，确保了车辆的日常、急时和特事所需，车辆管理水平得到进一步提高。

二、安全管理常抓不懈确保安全行车在安全管理工作中，我以安全教育、安全检查为主线，加强安全管理，确保了车辆安全无事故。一是开展法纪教育。我组织驾驶员认真贯彻学习《中华人民共和国道路交通安全法》，熟悉1道路交通安全有关的法律、法规，在思想上牢固树立法治观念，在行动上严格遵守交通法规，为行车安全提供了思想保障。二是开展系统的安全教育。我通过组织季节性、日常性和节日安全教育以及事故案例等多种形式的安全教育活动，提高和强化了全体驾驶员人员安全意识，防止了事故发生。三是开展定期教育。对司机坚持做到每月进行一次安全教育，四是开展适时教育。遇到季节变换和雨、雪、雾等恶劣天气时,进行针对性的安全教育。

五是加强车辆检测，确保车辆技术状况完好。我定期不定期地组织驾驶员开展安全大检查工作，对车辆制动、转向、灯光、轮胎、传动，消防器材等技术性能进行定期全面检查，严格把关，发现问题立即处理，及时修复，确保运行车辆完好率达到100%，杜绝了因机械原因而发生交通事故。由于将安全关口前移，防止了各类交通事故的发生，实现了年均出车5400台次，20xx年安全行车50万公里无事故。

三、合理调度急缓兼顾做到科学管车在我公司购销业务发展迅速，用车大量增加的情况下，我坚持科学安排、合理调度，最大限度地提高车辆利用率，基本满足了机关用车需要。一是保障了市分行机关日常用车需要。每天正常办公用车平均出车15台次，月均到支行20次以上。二是保障了各类会议用车需要。顺利完成今年的全国国际业务会议、商品推介会议、党代会等会议的用车；三是保障了商务用车。在今年春秋两期销售旺季的商务活动等方面全部满足需要。

全年不完2全统计出车接送火车300台次，接送飞机400架次。外地出差80余台次。四是保障了各类活动用车需要。我合理调度车辆，确保车辆及时到位，为各项活动的顺利进行提供了可靠的交通保障。

四、精打细算用心维护节能经济养车在车辆日常管理工作中，我精打细算，不断提高车辆维护维修水平，降低燃油消耗，节约费用开支，取得了良好的效果。一是加强车辆检测，提高维修质量，确保车辆技术状况完好。加强车辆保养，确保车辆技术状况良好，降低维修频率。我定期组织驾驶员对车体、轮胎、发动机、底盘以及润滑、燃油、冷却、制动等系统进行清洁、保养，保证车况良好并处在最佳的经济状态，二是教育驾驶员养成良好的驾驶习惯，消除一些高耗油的驾驶动作，降低了车辆油耗。三是定点维修保养。在我与总务处的领导认真筛选了定点修理厂，制定了切实可行的公用车辆维修、保养程序，规范了车辆维修管理，降低了运行成本，减少支出。

五、热心周到超前服务为全公司工作提供保障我紧紧围绕全公司的中心工作管车、用车，为领导和各部门提供优良服务。一是保持良好的车容车貌。一年来我带领车队全体人员把汽车作为全公司干部职工的第二办公室和休息室，随时随地保持车内外卫生洁净，为全体员工创造一个舒心乘车环境。

二是正点守时，无论领导还是员工用车，均做到提前到位。长途用车，提前准备，保证路途顺畅；市内用车，做到人不离车，随3走随确保各项工作的顺利开展。各位领导，同事们：一年来，在公司党委和总务处的领导下，使自己在履行职责方面做了一些工作，但，离领导的要求和同事们的希望还有很大差距，特别是对全公司业务用车需求把握不够，在工作安排上缺乏创新精神，处理和解决问题的能力不强等。

在今后的工作中，我要进一步加强学习，严格要求自己，不断提高自身的综合素质，发扬成绩，完善不足，积极扎实工作，为我公司各项事业发展做出更大贡献。

车队长工作个人年终总结报告篇六

一年来， 我在公司党委和总务处的正确领导下， 在各部室的大力支持配合和全体驾驶员的共同努力下，完成 了各项工作任务，并取得了一定的成绩。现将自己的工作情 况汇报如下：

一、建章立制 狠抓落实 不断规范用车我公司机关现有车辆 12 部，驾驶员 11 人，承担着整个机关 80 多人的行政、业务用车任务。为了管好用好现有车辆，更好 的服务于我公司的各项业务发展，我在总务处处长的领导下，先 后制订了《车辆安全管理办法》、《车辆维护维修管理办法》、 《车辆安全管理办法》、《车辆安全操作规范》以及《日常用车 使用登记台账》 等规章制度； 严格做好各项用车情况登记、 管理； 建立车辆技术原始资料、车辆技术档案等，随时掌握和分析车辆 油、胎、料的消耗情况。使车辆驾驶、派车、保养、维修、更新、 安全管理等均有章可循，确保了车辆的日常、急时和特事所需， 车辆管理水平得到进一步提高。

二、安全管理 常抓不懈 确保安全行车在安全管理工作中，我以安全教育、安全检查为主线，加强 安全管理，确保了车辆安全无事故。一是开展法纪教育。我组织 驾驶员认真贯彻学习《中华人民共和国道路交通安全法》，熟悉1道路交通安全有关的法律、法规，在思想上牢固树立法治观念， 在行动上严格遵守交通法规，为行车安全提供了思想保障。二是 开展系统的安全教育。我通过组织季节性、日常性和节日安全教 育以及事故案例等多种形式的安全教育活动， 提高和强化了全体 驾驶员人员安全意识，防止了事故发生。三是开展定期教育。对 司机坚持做到每月进行一次安全教育，四是开展适时教育。遇到 季节变换和雨、雪、雾等恶劣天气时,进行针对性的安全教育。

五是加强车辆检测，确保车辆技术状况完好。我定期不定期地组 织驾驶员开展安全大检查工作，对车辆制动、转向、灯光、轮胎、 传动，消防器材等技术性能进行定期全面检查，严格把关，发现 问题立即处理，及时修复，确保运行车辆完好率达到 100%，杜 绝了因机械原因而发生交通事故。由于将安全关口前移，防止了 各类交通事故的发生，实现了年均出车 5400 台次，20xx 年安全 行车 50 万公里无事故。

三、合理调度 急缓兼顾 做到科学管车在我公司购销业务发展迅速，用车大量增加的情况下，我坚 持科学安排、合理调度，最大限度地提高车辆利用率，基本满足 了机关用车需要。一是保障了市分行机关日常用车需要。每天正 常办公用车平均出车 15 台次，月均到支行 20 次以上。二是保障 了各类会议用车需要。顺利完成今年的全国国际业务会议、商品 推介会议；三是保障了商务用车。在今年 春秋两期销售旺季的商务活动等方面全部满足需要。

全年不完2全统计出车接送火车 300 台次，接送飞机 400 架次。外地出差 80 余台次。四是保障了各类活动用车需要。我合理调度车辆， 确保车辆及时到位， 为各项活动的顺利进行提供了可靠的交通保 障。

四、精打细算 用心维护 节能经济养车在车辆日常管理工作中，我精打细算，不断提高车辆维护维 修水平，降低燃油消耗，节约费用开支，取得了良好的效果。一 是加强车辆检测，提高维修质量，确保车辆技术状况完好。加强 车辆保养，确保车辆技术状况良好，降低维修频率。我定期组织 驾驶员对车体、轮胎、发动机、底盘以及润滑、燃油、冷却、制 动等系统进行清洁、 保养， 保证车况良好并处在最佳的经济状态， 二是教育驾驶员养成良好的驾驶习惯， 消除一些高耗油的驾驶动 作，降低了车辆油耗。三是定点维修保养。在我与总务处的领导 认真筛选了定点修理厂，制定了切实可行的公用车辆维修、保养 程序，规范了车辆维修管理，降低了运行成本，减少支出。

五、热心周到 超前服务 为全公司工作提供保障我紧紧围绕全公司的中心工作管车、用车，为领导和各部门 提供优良服务。一是保持良好的车容车貌。一年来我带领车队全 体人员把汽车作为全公司干部职工的第二办公室和休息室， 随时 随地保持车内外卫生洁净，为全体员工创造一个舒心乘车环境。

二是正点守时，无论领导还是员工用车，均做到提前到位。长途 用车，提前准备，保证路途顺畅；市内用车，做到人不离车，随3走随确保各项工作的顺利开展。各位领导，同事们：一年来，在公司党委和总务处的领 导下，使自己在履行职责方面做了一些工作，但，离领导的 要求和同事们的希望还有很大差距，特别是对全公司业务用 车需求把握不够，在工作安排上缺乏创新精神，处理和解决 问题的能力不强等。

在今后的工作中， 我要进一步加强学习， 严格要求自己，不断提高自身的综合素质，发扬成绩，完善 不足， 积极扎实工作， 为我公司各项事业发展做出更大贡献。

车队长工作个人年终总结报告篇七

各位领导、同志们:。

今年6月份，我从后勤处长调整为副支队长，协助支队长政委分管军事和后勤工作，消防支队副支队长个人述职报告。下面，我用红彤彤、响当当、喜洋洋、傻乎乎概括，把今年来的自身建设和履职情况向大家作个汇报，敬请评议。

一、德行操守红彤彤，塑造人格魅力。

一是以浩然的正气求进取。立业先立德。我时常保持一颗奋发向上的进取之心，加强学习，把学习当作提升品德的捷径，把学习当作提高素养的阶梯。一方面内置于心。读《科学发展观》，炼为官之德，读《论语讲义》，修孝悌之仁，读《道德经感悟》，探众妙之门，读《二十四史》，明古今之鉴，读《鬼谷子》，通捭阖之策，读《佛学入门》，悟归零之心。另一方面外践于行。通过学习，用正确的世界观、人生观、价值观为人处事，做到公道正派，诚实守信，不搞阳奉阴违,不搞背后议论，表里如一,言行一致。任何时候，都把“权”字认清，把“人”字写正，把“我”字看小。

二是以蓬勃的朝气干事业。爱岗先敬业。我分管军事和后勤工作，深知责任重大，使命光荣，为此，我深深地爱着我的岗位和工作，并以满腔的热情投入到我的本职工作之中。始终做到以肯干事来提升干事业的境界，以敢干事来展示干事业的气魂，以会干事来增强干事业的本领，以大干事来凸现干事业的绩效，述职报告《消防支队副支队长个人述职报告》。时刻保持奋发有为的精神状态，恪尽职守，勤奋进取，以强烈的事业心责任感认真履行好自己的职责而忘我工作。

三是以昂扬的锐气求作为。有为才有位。组织给了我副支队长的这个岗位，就是给了我服务官兵的平台、展示自我的舞台、实施抱负的站台。没有作为就是愧对组织的培养、愧对官兵的厚望。为此，我自加压力，挖掘潜力，加强队伍管理，强化执勤备战，同时，努力做到为支队理好财、为官兵服好务、为领导管好家。今年来，队伍稳定，秩序正规，素质过硬，经费得到了大幅提升，营房建设得到全面改善，装备建设得到了更新换代，军事和后勤工作实现了一个大的跨越。

二、实力军事响当当，展示战斗威力。

一是部队管理一面旗。大力开展了新《共同条令》的授课竞赛、网上考试、军事业务正规化建设试点，提高了官兵的条令意识。大力开展警力置换。共置换人员0名，使一线兵员得到了充实。大力推行精细化管理。通过实行目标分解、过程控制、评估考核、成果运用，规范了管理，激发了斗志。现在部队风清气正、奋发向上，是一支文明之师、威武之师、虎狼之师。特别是在历次的灭火救援中，以顽强的战斗作风，得到了政府领导和群众的高度评价，在全省历次的重大活动中，以钢铁般的意志，圆满完成各项任务，得到总队领导的充分肯定。

二是军事素质一块牌。全年围绕打造消防铁军，大力开展练兵比武活动，在全省组织的比武竞赛中，取得团体第三的好成绩，多名战士被选拨到总队比武队参加全国南方赛区的比赛，取得优异成绩，以实力证明了xx消防官兵的业务素质。今年来，支队先后承办和参与了全省3＋5城市群跨区域灭火救援演练、灭火救援准备工作专项执勤活动现场会等7项全省性的重大活动，全部取得圆满成功。支队还承接了消防局组织的大跨度大空间建筑灭火救援工作的检查验收，受得部局的`通报表扬。

车队长工作个人年终总结报告篇八

公司今年按照集团安全管理要求，制定并严格落实安全生产责任制，切实按照“安全第一，预防为主”的方针，把安全教育放在各项工作重中之重的位置。今年，运输公司进一步建立健全了《风险金管理办法》、《事故应急预案》、《安全工作流程》等一系列安全制度，通过同交管部门、驾驶员之间签定安全责任书，将责任层层落实，细化到具体责任人。平时工作中，我们坚持教育为先、预防为主，提倡警觉性驾驶，坚定了“抓生产从安全入手，抓安全从思想出发”的工作理念，及时规范和完善安全基础资料，广泛宣传交通安全知识，加强安全监督检查，加大考核力度，逐步形成了安全生产稳定发展的良好局面。我们经常利用各种时机开展安全教育，根据天气情况、行车路线等动态情况适时调整工作安排，定期召开安全例会，组织观看交通部门发放的安全警示宣传片。通过行之有效的方式，做到警钟长鸣，使全体驾驶员都能及时汲取引发事故的教训，自觉做到每天出车前、行车休息时、完工收车后都进行安全检查，彻底杜绝安全隐患，保障行车绝对安全。

通过一年的努力，我们通过辛苦努力，圆满完成了工作任务，尽到了应尽的职责，但对照上级要求和其他单位取得的成绩，还存在一定的差距。当前面临工作上的困难主要有以下两点：一是运输公司分公司从成立至今，主要的产品运输车以栏板车为主，按照行业要求，运输车辆必须是厢式货车，但如果更换则需要大笔费用。目前公司正处于发展阶段，流动资金少，只能立足现有条件，逐步更换车辆。二是现在车辆逐年增加，但运输公司现有场地较小，致使部分车辆归队后不能有序摆放。

20xx年即将结束，虽然我们还面临一些问题和困难，但相信在上级的正确领导下，这些问题和困难都将逐步得到解决。再过半个月，我们就将迎来崭新的20xx年。新风疾进催战马，无需扬鞭自奋蹄!新年度、新平台、新起点，在新的一年里，运输公司将不负各级组织、各位领导的厚望，继续保持和发扬优良传统作风，进一步开拓创新、与时俱进、求实创新，采取更加有力和有效的措施，努力把运输公司建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体，建设成为集团公司的一面旗帜!

车队长工作个人年终总结报告篇九

多年来我一直没放松对业务理论的学习，我深知只有掌握了丰富的专业知识才能在消防监督工作中得心应手，更好地为人民服务。因此我经常阅读消防监督方面的书籍和报刊，坚持写读书笔记和心得，向各级期刊投递消防稿件50余篇。同时积极参加总队、支队举办的各类培训班、研讨会，与消防监督方面的人士探讨当前消防监督工作存在的问题及所面临的形势。几年来我共写读书笔记20余万字，参加各类培训班三十多次，使自身的综合素质得到了明显的提高。

本人多年来一直在基层消防科工作，深知“隐患险于明火，责任重于泰山”的深刻含义。因此在工作中始终以全心全意为人民服务为宗旨，严格执法、热情服务。在实际工作中，我认真学习上级有关监督方面的文件精神，主动掌握这方面的知识和基础理论，强调打铁需要自身硬，以过硬的本领指导各重点单位消防安全责任人，抓好安全工作，受到了地方各单位的、支持和感谢，为支队消防监督工作赢得了荣誉。

在我担任消防科科长期间，为了作好全区的防火工作我经常深入到机关、团体、企事业单位、街道、乡镇、派出所进行走访，虚心听取社会各方面的意见，采纳他们的合理建议，不断研究和探索当前防火工作的新思想、新思路。在工作态度、工作方式、工作方法上，充分发挥自己的潜能，体现自身经验，我作为一名科长不断增强服务意识，尊重意识，积极向支队领导请示汇报工作，为领导当好参谋，为府当好防火工作的参谋，并且时时刻刻告戒自己想实事，干实事，以身作则。在当前防火形势逐年严峻的情况下，以杜绝群死群伤和重大火灾损失为己任。在认真贯彻落实省总队和支队各项工作的`同时，结合我区的自身情况，突出抓重点，带一般，使全区火灾形势继续保持平稳，树立了消防监督部门良好的形象，创造了优良的消防安全环境，为地方经济发展，市府建设，以及消防执法环境的改善做出了重要贡献，曾多次受到上级领导和部队首长的表扬。

除了上述具体工作外，本人一贯坚持无私奉献的敬业原则，善于同其他同志交流工作经验，主动征求领导、同级以及列管单位干部职工和意见和建议，使我的消防监督水平日趋成熟，如果上级领导认为本人符合条件的话，那么我将更加努力地专研技术，在本职岗位上再立新功，再创佳业，以更加突出的成绩向各级领导汇报，谱写崭新的职称评定述职报告。

车队长工作个人年终总结报告篇十

我于20xx年8月任xx中队党支部副书记、中队长，下面按照考核组的工作要求，现将自己20xx年来履职尽责情况简要述职如下：

作为一名基层中队的主官，我始终坚信理论是行动的指南，只有保持强烈的政治责任感和廉洁奉公的精神，才能确保信念上的坚定，才能确保行动上的执着。因此，在平时我十分注重自身的理论学习和素养的提高，刻苦钻研马列主义、毛泽东思想、邓小平理论及“三个代表”重要思想，于此同时，我还对“科学发展观”进行了深入细致的学习，确保自己不断用先进的理论思想来武装自己的头脑，指导自己在本职岗位上的实践，真正做到打牢思想基础，解决突出问题。通过这些学习，使我的思想意识得到了净化，行为举止得到了规范，工作热情得到了增强，政治素养也得到了较大的提高。

(一)队伍管理方面。

从今年年初打造铁军中队规范队伍正规化以来，我按照上级文件要求，积极落实，严格执行各项规章制度，落实各项相关措施，认真贯彻条令条例，依法管理，科学管理，努力培养全队官兵严格的组织性、纪律性，并先后协助、组织为全体官兵统一购买了训练跑鞋、夏季作训迷彩服、床头整理箱、洗漱用品、床单被罩枕巾等物品，统一了全体官兵在日常生活及训练中的着装，确保各类物品整齐划一、摆放有序。

(二)业务训练方面。

我作为中队的中队长，组织中队官兵严格科学的训练是提高部队战斗力的有效保证，也是我的主要职责之一。自从我调入xx中队以来，我就积极组织，精心谋划，根据训练计划，开展体能训练、技能训练和实地演练，在完成训练任务的同时还组织人员对辖区内的单位制定灭火救援预案和六熟悉资料卡，于此同时，在我的带领下，我们克服了工作任务多，东辽县辖区地域面积大，重点单位多数路程较远等不利因素，将辖区内所有重点单位的预案和六熟悉卡重新进行了修订制定。

(三)执勤备战方面。

执勤战备工作是我们的中心工作，也是我所有工作的重中之重。从年初到现在，我相继规范了xx中队抗洪抢险应急处臵预案、地震救援应急处臵预案及执勤出警的战斗编程等多项涉及到执勤出警的规范编程，有力的规范了中队遇到突发事件的处臵流程，力争做到突发事件不慌乱，有抓手。

(四)其他工作方面。

从年初至今，我不仅完成了自己的本职工作，还较好地完成了上级领导交予的其他工作。7月中旬至8月下旬，在火灾隐患集中清查行动中，我被支队抽调到清查行动的督导小组中，在此期间我先后复查清查小组检查过的我市一、二级重点单位148家，发现新增隐患157处，较好的完成了上级领导交予的督导检查任务;在大队新建的平岗镇合同制消防站建设中，消防站的内部装修及上、下水工程也大部分由我具体负责进行了一系列的改建。

(一)理论学习不够扎实。

一是知识掌握还不够全面，各项业务知识的掌握往往只是通而不精;。

二是不能正确处理工作和学习的关系，学习往往是浅尝辄止，系统性不强，不能持之以恒，往往工作一忙就将业务学习臵之脑后。

(二)工作开拓创新的力度不够。

在实际工作中，由于经验的原因，管理队伍不够大胆、模式陈旧，理性思考不多。

(三)工作方法不够细致。

面对工作压力和出现的问题，还不能完全做到冷静思考、沉着应对，抓具体工作欠细欠实。

(一)强化学习意识。

要规划分配好时间，将工作与学习进行有效的规划，力争做到不顾此失彼;与此同时还要讲知识掌握做到全面而准确，力争做到通而且精。

(二)强化创新意识。

要树立科学的发展观，勇于探索、吸取经验，全面完善队伍管理模式，加强自己的组织和指挥能力。

(三)强化责任意识。

要以对部队、对消防事业、对人民群众高度负责的态度，全身心地投入工作，将面对的压力及问题化为自身的动力，以一颗饱满热忱的心将工作抓牢、抓细、抓实。

以上是我对一年来的学习及工作情况进行的回顾，有成绩也有不足，希望各位考核组领导及战友们予以批评指正。

车队长工作个人年终总结报告篇十一

20xx年，车队在后勤服务中心主任的正确领导下，各位驾驶员本着“热情周到、保障领导、服务部门”的原则，积极开展各项工作，取得了较好的成果。现将一年工作总结如下：

一、加强政治理论学习，提高思想道德素质。

根据联社关于加强理论学习的计划要求，着眼于提高个人政治理论素质。通过学习，我转变了思想观念和工作作风，提高了政治水平和工作水平，增强了自身思想道德修养。

二、加强安全管理，保障服务用车。

1、安全工作是重中之重，我始终把安全工作放在第一位。20xx年度车队23辆车出车总量近一万五千次，其中区内外长途237次，市内约14775次。全年安全行驶约65万公里，无责任性事故。

2、车辆调度方面：强化调度指挥职能，合理平衡协调各类公务用车，最大限度地提高车辆利用率，促进了工作的健康有序开展。20xx年度不仅保障了日常工作用车，还有力的保障了理事会、社员代表大会等各类大型会议及下乡调研的服务用车。

3、日常维修和保养：做好出车前、行驶中、收车后的检查工作，并要求驾驶员定期对自己驾驶的车辆进行自检，确保车辆正常行驶。另外做到有计划地安排车辆维修，及时发现问题，及时排除隐患。

4、车辆保险：筛选保险公司，按时为机关所有车辆办理保险手续，保证车辆年检通过，正常使用。

5、消防安全：年内联系消防部门，对机关车辆车载灭火器进行年检，保障车辆消防安全。

车队长工作个人年终总结报告篇十二

团结战友，共同营造和谐工作环境。来到单位后，我很快便融入到这个集体中，战友们对我也特别关心，不论是工作上，还是生活上经常关心我提醒我，帮助我适应新的工作环境，我们共同工作共同娱乐，让我感受到大家庭的温暖，同时也激发了我的工作积极性。

三、存在的问题和不足。

(一)思想不够紧张，对自身的要求不够高，还需要进一步加强。

(二)工作上业务还有不太熟悉的地方，需要进一提高自身业务素质。

(三)生活作风方面，对自身要求标准不够高，需要进一步加强。

(四)党员模范带头作用不明显，没有突出表现。

四、下一步的打算。

(一)提高思想认识，严格遵守部队的条令条例和规章制度，用优秀警官的标准要求自己。

(二)努力学习科学文化知识，理论联系实际，提高业务素质。

(三)加强和战友之间的沟通，增进战友感情。

(四)严格要求自己，凡事要起先锋带头作用。

以上是我20__年的个人工作总结，在今后的工作中，我会严格要求自己，加强学习，努力提高自己的业务水平和工作能力，做一名合格的检查员。

希望在今后的工作中，领导和战友能及时指出我的缺点和不足，让我能够不断改进自己，使自己能更好地为本站建设事业贡献自己的一份力量。

__年是“十二五”规划的起始年，也是__经济转型跨越发展的关键之年。大队市委、市政府和公安局党委的关心支持下，紧紧围绕省总队、市支队对________年总体工作部署和要求，坚持实践科学发展观，以全面构建社会单位“防火墙”工程为主线，以消防安全“五大”活动为抓手，以打好“清剿火患”战役为重点，以打造消防铁军为着力点，积极推进应急救援平台建设，全面提升部队灭火和抢险救援能力;以庆祝建党____周年活动为契机，全面建设人民满意的消防执法队伍为目标，积极开展大走访“开门评警”活动;以提高后勤综合保障能力建设为突破口，协调政府建立消防经费保障机制，使各项工作任务得到了全面落实。

一、辖区火灾情况截止日前，全市共发生火灾。

__起，火灾损失为__元，死亡__人、受伤人数为零。与去年同期火灾相比，火灾起数上升__火灾损失下降__亡人数上升了__，伤人数与去年持平。中队共接警出动__次，出动车辆__台(次)，出动人员__人(次)，参加抢险救援__次，有效的保障了全市人民群众生命财产安全，为社会消防安全“防火墙”工程的推进奠定了坚实的基础。__、从发生火灾的原因上看，电气、生产作业、人为放火是引起火灾的主要原因。三者占全年火灾起数__其中电气火灾__起，__;占生产作业火灾__个占__;人为放火火灾____、从火灾发生的时间看，下午__时__时，__时-__时是火灾的高发时段。二者占全年火灾起数的__，其中__时-__时发生火灾__起，占____时-__时发生火灾__起，占__。_、从起火地点上看，市区火灾__起，农村火灾__起分别占全年火灾起数的__和__。

三、深入开展“五大”活动，持续掀起“飓风行动”“清剿火患”战役排查高潮，全、面构建社会消防安全“防火墙”工程。自________年构筑社会消防安全“防火墙”工程开展以来，大队紧紧围绕“防火墙”工程的各项具体要求，认真落实“政府统一领导、部门依法监管、单位全面负责、公共积极参与”的消防工作原则，持续开展的社会单位“三提示”、校舍安全、自动消防设施控制室等各类专项整治活动，“大排查大整治大宣传大培训大练兵”活动开展以来，大队更是积极响应和落实公安部、省总队、市支队的各项安排和部署，持续掀起“飓风行动”“清、剿火患”战役行动风暴，大力加强社会单位的监管力度，督促单位责任制的有效落实，加强单位内部自查，坚决落实“一条高压线”和“三条铁规”。在检查中，以火灾隐患排查工作中人员密集场所和易燃易爆等场所为重点，将检查与宣传教育相结合、与现场整治相结合、与落实责任制相结合，不断加大对社会单位(场所)的监督力度，严厉查处消防违法违规行为，严格督促整改火灾隐患。

(一)政府牵头部署落实“网格化”工作模式顺利推行________年全市防火工作头绪多，任务重，大队党委充分认识到“五大”活动和“清剿火患”战役对于保持辖区火灾形势稳定的极端重要性。深抠防火重点，及时向市委、市政府、市公安局党委进行工作汇报，争取相关部门的大力支持。尤其是“清剿火患”战役打响后，政府分管副市长郜红宁多次专门就深入推进“五大”活动开展“清剿火患”战役作出重要批示;公安局分管领导副__对全市公安机关“五大”活动、“清剿火患”战役提出工作要求;同时政府经过研究协调，拿出专项经费对“清剿火患”战役进行了经费支持。政府主导消防工作、部门联动消防检查保障了__市深入推进“五大”活动开展“清剿火患”战役的顺利实施。自工作开展以来，政府、乡镇、行政村自上而下签订责任书，建立横向到边，纵向到底的责任制网格，将消防工作纳入政府考核的范围，使全市的消防工作社会化向前迈进了一大步。与此同时，市公安局党委等相关职能部门也为消防工作的顺利实施给予了极大的支持。市安委会制定出台了《关于深化消防安全“五大”活动开展“清剿火患”战役专项行动的通知》、市公安局出台《__市公安局深化消防安全“五大”活动开展“清剿火患”战役实施方案》，并由市公安局牵头每季度召开一次派出所消防工作例会。此外，公安、安监、质监、工商、文化等相关职能部门定期不定期组成联合检查组对全市各系统、行业消防安全工作进行检查督改。截止日前，市政府领导带队各类检查__次，市相关职能部门组织联合检查__次，公安机关、派出所联合检查__余次。

(二)挑重担、恪职守，圆满完成各项消防安全保卫工作。________年时值“十二五”规划的起始年，时值各级政府的换届之年，更是__市经济转型跨越发展关键之年，重大会议频繁，参与领导、群众更是较之历年有所增加。在“两节”“两会”“党代会”“清明”“五一”“中秋”等重大节日、重大活动的消防安、、、、、全保卫工作，大队上下枕戈待旦，加强防火监督，严格执勤备战，严密防范各类火灾事故的发生，发挥我消防部队特别能吃苦、特别能战斗的精神传统，站在__安全保卫工作的第一线，用自己的实际行动重视践行着胡锦涛同志“三句话”总要求，为全市人民群众安居乐业，为__市经济转型跨越发展筑起了一道不可逾越的消防安全屏障。